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篇1

關(guān)鍵詞：鐵路施工，物資管理，物資供應(yīng)

中圖分類(lèi)號(hào)：F251 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)號(hào)：A 文章編號(hào)：2306-1499（2013）03-（頁(yè)碼）-頁(yè)數(shù)

1.鐵路施工時(shí)物資管理的基本特點(diǎn)

為了確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行，采用必要的物資管理手段，能夠?yàn)槠髽I(yè)降低經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的成本，并提高經(jīng)濟(jì)的效益，對(duì)于工程的質(zhì)量和安全水平，產(chǎn)生直接的影響。鐵路施工時(shí)的物資管理，主要有以下幾方面的基本特點(diǎn)：

（1）鐵路施工時(shí)的物資管理具有專(zhuān)業(yè)性和微觀性的特征，在計(jì)劃、組織和控制物資管理工作的時(shí)候，必須結(jié)合所持有物資的基本特點(diǎn)和內(nèi)在規(guī)律，在采購(gòu)、物流、供應(yīng)、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，融入先進(jìn)的管理思想，并采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提高各項(xiàng)管理工作的現(xiàn)代化水平。

（2）物資管理工作需要和施工的總體目標(biāo)相一致，確保施工的各種供應(yīng)需求，協(xié)助其創(chuàng)造預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益等。鐵路施工企業(yè)要求建立完善的物資供應(yīng)和質(zhì)量保障體系，在完成供給需求的同時(shí)，最大限度降低物資采購(gòu)和供應(yīng)的成本。

（3）鐵路施工物資管理工作需要進(jìn)行資源的整合和綜合利用，以便提高物資管理的資金周轉(zhuǎn)效率，同時(shí)建立物資責(zé)任成本控制體系，在施工的創(chuàng)效增益提供實(shí)現(xiàn)的可能性。

由此可見(jiàn)物資管理在鐵路施工過(guò)程中的重要性，我們需要結(jié)合鐵路施工的具體情況和具體物資需求，因地制宜地制定合適的物資管理制度，并將制度貫徹到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，才能夠真正體現(xiàn)出物資管理以上幾方面的基本特征。

2.鐵路施工時(shí)的物質(zhì)管理建議措施

從上文提到的鐵路施工時(shí)物資管理基本特點(diǎn)，我們進(jìn)行物資管理的時(shí)候，一方面要做好計(jì)劃、組織和控制工作，使得物資管理工作不會(huì)違背施工目標(biāo)原則，另一方面要求提高物資管理的科學(xué)管理水平，實(shí)現(xiàn)物資的現(xiàn)代化管理。

2.1物資管理的動(dòng)態(tài)選址

鐵路施工物資采購(gòu)后，需要選擇固定或者臨時(shí)的存放地址，以便高效有序地管理和供應(yīng)材料，我們需要進(jìn)行物資管理的動(dòng)態(tài)選址。目前鐵路施工企業(yè)采用的物質(zhì)存儲(chǔ)地點(diǎn)，是在施工前規(guī)劃好的固定位置，磚頭和砂石等個(gè)別材料則存在臨時(shí)地點(diǎn)，但由于鐵路施工工期比較長(zhǎng)，需要轉(zhuǎn)移的物資量巨大，無(wú)形之中耗費(fèi)了不少的物流費(fèi)用和人力成本，這對(duì)于企業(yè)的成本管理工作明顯是無(wú)益的。因此我們需要根據(jù)鐵路施工的時(shí)間變化特點(diǎn)，實(shí)行動(dòng)態(tài)選擇的方法。該方法要求施工企業(yè)的規(guī)劃周期比較長(zhǎng)，這一點(diǎn)符合鐵路施工的時(shí)間特點(diǎn)，在確定選址的布局之后，要不斷優(yōu)化不同時(shí)間段的選址，然后在不同的時(shí)間段選址布局方案。物資管理的動(dòng)態(tài)選擇，事實(shí)上是將物質(zhì)設(shè)施的布局模式在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)變成另外一種模式，中間支付一定的轉(zhuǎn)移費(fèi)用，但必須保證選擇新址之后，所帶來(lái)的成本節(jié)約，能夠大于轉(zhuǎn)移的成本，否則就沒(méi)有必要選擇新的地址。筆者認(rèn)為，施工企業(yè)的物資管理動(dòng)態(tài)選址，應(yīng)該結(jié)合物資的數(shù)量、類(lèi)型和用途，對(duì)材料物資管理地址改變后可能帶來(lái)的成本節(jié)約進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，在靜態(tài)選址模型結(jié)果的基礎(chǔ)上，采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃法，求解得出各個(gè)選址方案的時(shí)間變化軌跡。

2.2物資管理人員的配備

鐵路施工企業(yè)的物資管理人員包括物資負(fù)責(zé)人、采購(gòu)員、計(jì)劃員、保管員、賬料員等，不僅每個(gè)崗位要有具體的工作職責(zé)，而且還必須強(qiáng)化他們的責(zé)任意識(shí)，以確保物資管理計(jì)劃能夠有條不紊地實(shí)施。首先是提高材料員的工作質(zhì)量、服務(wù)意識(shí)、服務(wù)能力，通過(guò)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)和工作的溝通，了解基層材料的使用情況，以便根據(jù)材料需求適當(dāng)調(diào)整物資管理計(jì)劃。其次是材料員要對(duì)每一筆在庫(kù)的物資進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以根據(jù)物資的入庫(kù)周期和消耗量，準(zhǔn)確規(guī)劃在庫(kù)的結(jié)構(gòu)，并結(jié)合基層的各項(xiàng)記錄，詳細(xì)記錄物資管理的情況，以便進(jìn)行總結(jié)和評(píng)價(jià)。再次是物資的把關(guān)驗(yàn)收，保管員需要核實(shí)物資的質(zhì)量合格證、出廠證等，對(duì)于資證不齊全的物資，堅(jiān)決不能夠入庫(kù)，同時(shí)做好驗(yàn)收的記錄。最后是入庫(kù)后的物資管理，根據(jù)物資的保管和保養(yǎng)基本手冊(cè)要求，堆碼擺放物質(zhì)，詳細(xì)填寫(xiě)好物資的到貨記錄和進(jìn)行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)盤(pán)點(diǎn)工作，全面掌握物資在庫(kù)的基本狀態(tài)。

2.3物資管理的計(jì)量和結(jié)算

根據(jù)物質(zhì)的使用量，采用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)量和結(jié)算方式，譬如砂石料的計(jì)量和結(jié)算，可以根據(jù)每個(gè)月混凝土攪拌站所生產(chǎn)的混凝土實(shí)際方量，以及根據(jù)每個(gè)月攪拌站所提供的混凝土方量和配合比資料，展開(kāi)計(jì)量和結(jié)算工作，而外加劑、水泥和粉煤灰等，可根據(jù)混凝土方量的統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行結(jié)算，這樣就能夠迅速掌握物資的損耗范圍和原因。而對(duì)于那些散裝物質(zhì)，譬如水泥、粉煤灰等，要求以現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收、物資供應(yīng)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)磅、裝卸驗(yàn)收等方式，進(jìn)行粗放式地計(jì)量。另外，我們還要定期對(duì)物資的消耗量進(jìn)行核算，以控制消耗的指標(biāo)，譬如每個(gè)季度單個(gè)項(xiàng)目核算水泥、粉煤灰和鋼筋等，找出物資超出消耗的具體原因，并做出合理調(diào)整，為物資消耗指標(biāo)的降低提供合理依據(jù)。

2.4物資的網(wǎng)絡(luò)管理

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的普及，要求提高施工物資的網(wǎng)絡(luò)管理水平。首先物資信息的網(wǎng)絡(luò)傳遞和網(wǎng)絡(luò)共享，可以利用網(wǎng)絡(luò)的渠道，定時(shí)將物資的報(bào)表以共享的方式進(jìn)行交接，減少部門(mén)之間資料傳遞的繁瑣工作，同時(shí)降低物資管理工作的強(qiáng)度和難度。其次是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道查找物資的技術(shù)指標(biāo)、型號(hào)規(guī)格、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量方法等，就能夠全面了解和掌握物資的分布情況、市場(chǎng)供應(yīng)情況、庫(kù)存情況、價(jià)格信息等， 譬如在鐵路施工相關(guān)的網(wǎng)站，查詢(xún)物資的供求信息，譬如可供交易物資的數(shù)量、價(jià)格等，作為招標(biāo)和采購(gòu)工作計(jì)劃的參考依據(jù)。再次是利用網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的方式，建立直接的物資采購(gòu)關(guān)系，與廠家、供應(yīng)商等進(jìn)行直接聯(lián)系，縮短交易的時(shí)間成本，另外采購(gòu)部門(mén)能夠快速和多個(gè)廠家、供應(yīng)商溝通和傳遞信息，提高質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)比較的效率，減少不必要的環(huán)節(jié)和費(fèi)用成本存在。

2.5物資管理人員綜合素質(zhì)的提高

鐵路施工物資管理需要涉及到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、統(tǒng)計(jì)、運(yùn)籌、倉(cāng)庫(kù)管理等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，因此對(duì)物資管理人員的綜合素質(zhì)具有比較高的要求。目前很多從事物資采購(gòu)和供應(yīng)的工作人員，缺乏物資分析和預(yù)測(cè)管理的能力，僅僅將物資管理當(dāng)成簡(jiǎn)單的出庫(kù)和入庫(kù)管理。為了適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需求，我們需要加強(qiáng)物資管理人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，一方面是提高物資管理人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，涵蓋經(jīng)濟(jì)管理、統(tǒng)計(jì)等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，另一方面物資管理人員也要重視自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)的更新，涉獵更多法律、電子計(jì)算機(jī)、企業(yè)管理、數(shù)量統(tǒng)計(jì)等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以適應(yīng)鐵路施工物資管理工作的專(zhuān)業(yè)化需求。

3.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，鐵路施工科學(xué)合理的物資管理能夠?yàn)槠髽I(yè)降低經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的成本，并提高經(jīng)濟(jì)的效益，對(duì)于工程的質(zhì)量和安全水平，產(chǎn)生直接的影響。因此我們需要結(jié)合鐵路施工物資管理的基本特征和具體施工情況，做好物資計(jì)劃、組織和控制工作，以進(jìn)一步提高提高物資管理的科學(xué)管理水平，一方面是進(jìn)行物資管理的動(dòng)態(tài)選址，并進(jìn)行科學(xué)的計(jì)量和結(jié)算，以及采用網(wǎng)絡(luò)管理模式，最大限度降低物資管理的轉(zhuǎn)移成本和使用成本，另一方面是配備足夠的物資管理人員和提高物資管理人員的綜合素質(zhì)，只有這樣，鐵路施工才有可能實(shí)現(xiàn)物資的現(xiàn)代化管理，鐵路施工創(chuàng)造有利的施工條件。

參考文獻(xiàn)

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