導(dǎo)語：如何才能寫好一篇智能產(chǎn)品調(diào)查報(bào)告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

全球性的OTA Expedia旗下的廣告公司Expedia Media Solutions委托數(shù)字應(yīng)用調(diào)查機(jī)構(gòu)comScore進(jìn)行了有關(guān)移動(dòng)廣告的調(diào)查。

該調(diào)查顯示，61%的平板電腦用戶在今年上半年曾使用其設(shè)備預(yù)訂旅游產(chǎn)品和服務(wù)。

該調(diào)查報(bào)告的作者提出了以下要點(diǎn)：

企業(yè)現(xiàn)在進(jìn)軍移動(dòng)領(lǐng)域還不算晚，它們有機(jī)會(huì)在這一不斷發(fā)展的領(lǐng)域成為全面的領(lǐng)先者。

相比其它媒介，移動(dòng)渠道更能幫助你在潛在客戶最希望獲得旅游內(nèi)容的特定時(shí)刻觸及到大量受眾。超過1/3的移動(dòng)設(shè)備用戶已經(jīng)在旅途中通過其設(shè)備進(jìn)行旅行計(jì)劃。

APP能最有效地幫助企業(yè)觸及更多受眾和提升品牌粘性。

用戶擁有各種不同的設(shè)備，如果企業(yè)希望通過跨平臺打造統(tǒng)一的品牌形象，那它們將面臨挑戰(zhàn)。

該調(diào)查報(bào)告指出，48%的受訪者曾在今年(截至目前)使用平板電腦或智能手機(jī)計(jì)劃旅行。

在擁有移動(dòng)設(shè)備的旅行者當(dāng)中，61%的旅行者曾在過去六個(gè)月使用平板電腦購買旅游產(chǎn)品或服務(wù)(通常與酒店預(yù)訂或航空旅游相關(guān))；而使用智能手機(jī)進(jìn)行購買的旅行者的比例為51%。這表明了擁有較大尺寸的觸摸屏的移動(dòng)設(shè)備更具有優(yōu)勢。

特惠產(chǎn)品和促銷(64%)、照片(55%)和產(chǎn)品推薦(38%)是用戶最喜歡的內(nèi)容。

智能手機(jī)版本和平板電腦版本的Expedia APP在所有應(yīng)用中最受到用戶的歡迎，因?yàn)槠涔ぞ摺耙子谑褂谩辈⒕邆洹坝脩粲押眯徒缑妗?注：上述調(diào)查報(bào)告由Expedia所贊助。)

篇2

調(diào)查結(jié)果顯示，用戶使用智能設(shè)備所進(jìn)行的活動(dòng)最多集中于四大類，它們分別是：

1.獲取本地信息(參與度：88%)

2.搜索信息(參與度：82%)

3.登錄社交媒體網(wǎng)站(參與度：76%)

4.獲取新聞或者通過移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行娛樂(參與度：75%)

不過，外界呼聲頗高的電子郵件服務(wù)卻只有4%的受訪者表示會(huì)通過移動(dòng)設(shè)備使用。因此，電子郵件沒能排在使用智能設(shè)備所進(jìn)行活動(dòng)的前14位。更令人驚訝的是，移動(dòng)游戲的用戶參與度也非常低，僅有3%。

在平板電腦方面，用戶參與度最高的活動(dòng)是新聞閱讀、娛樂、獲取信息及觀看視頻。而且，調(diào)查顯示平板電腦用戶大多不關(guān)心自己所獲取的信息是來自移動(dòng)網(wǎng)頁還是應(yīng)用程序。

此次的調(diào)查還顯示，用戶使用智能手機(jī)和平板電腦的方式大不相同。用戶通常更愿意使用智能手機(jī)搜索本地服務(wù)、獲取本地信息或者利用搜索引擎搜索需要的內(nèi)容。在另一方面，用戶通常更習(xí)慣使用平板電腦進(jìn)行閱讀、觀看視頻、搜索產(chǎn)品、安排出行計(jì)劃、預(yù)定酒店、機(jī)票并進(jìn)行網(wǎng)購這些活動(dòng)。

不過，無論是智能手機(jī)用戶還是平板電腦用戶都對自己的設(shè)備表示出了一定的不滿，這主要可以分為七類，它們分別是：

1.網(wǎng)頁頁面載入速度過慢(不滿率：66%)

2.網(wǎng)頁沒有針對智能手機(jī)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化(不滿率：48%)

3.加載錯(cuò)誤頻繁(不滿率：48%)

4.與網(wǎng)頁進(jìn)行互動(dòng)十分困難(不滿率：46%)

5.移動(dòng)端網(wǎng)頁內(nèi)導(dǎo)航不易使用(不滿率：42%)

6.無法在移動(dòng)設(shè)備上輕松閱讀網(wǎng)頁內(nèi)容(不滿率：42%)

篇3

職務(wù)：聯(lián)想集團(tuán)董事長

領(lǐng)域：計(jì)算機(jī)

事件：登頂PC

楊元慶終于讓聯(lián)想贏得了毫無爭議的全球PC界第一把交椅。

7月11日，全球兩大市場數(shù)據(jù)調(diào)查公司IDC（國際數(shù)據(jù)公司）和Gartner（高德納咨詢公司）的數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)想成為全球最大的個(gè)人電腦供應(yīng)商。IDC報(bào)告指出，2013年第二季度聯(lián)想全球市場份額達(dá)16.7%，較上季度增加1.4個(gè)百分點(diǎn)。Gartner數(shù)據(jù)表明，聯(lián)想本季度市場份額達(dá)16.7%，較上季度增加1.8個(gè)百分點(diǎn)。

事實(shí)上，早在去年10月，Gartner的調(diào)查報(bào)告就顯示聯(lián)想已超過惠普0.2個(gè)百分點(diǎn)成為全球第一。只是當(dāng)時(shí)Gartner與IDC的數(shù)據(jù)略有出入。

奮斗了30年的聯(lián)想終于毫無爭議地打贏了這場在傳統(tǒng)PC領(lǐng)域的戰(zhàn)爭，聯(lián)想董事長兼CEO楊元慶用“感到無比驕傲”來形容自己的心情。而伴隨著聯(lián)想登頂PC界一起到來的消息是，其雄霸一方的領(lǐng)域已呈現(xiàn)一片紅海之勢。Gartner的數(shù)據(jù)顯示，第二季度，全球PC出貨量為7600萬臺，同比下滑10.9%。這已經(jīng)是全球PC市場連續(xù)第五個(gè)季度業(yè)績下滑，創(chuàng)下了PC行業(yè)歷史上的紀(jì)錄。全球PC市場正在經(jīng)歷史上最長時(shí)間最嚴(yán)重的下滑期。

在楊元慶看來，在PC業(yè)最為艱難的時(shí)期，聯(lián)想不僅取得了市場份額的增長，而且穩(wěn)步提升了盈利能力，并在各細(xì)分市場不斷推出更具創(chuàng)新性的產(chǎn)品。盡管對個(gè)人電腦市場領(lǐng)導(dǎo)地位的爭奪戰(zhàn)還會(huì)繼續(xù)，但他相信，盈利性增長和突破性創(chuàng)新的空間將在全球個(gè)人電腦市場長期存在，聯(lián)想有充分的信心把握機(jī)會(huì)。

盡管楊元慶信心十足，可現(xiàn)實(shí)的情況是，平板電腦正在取代低端個(gè)人電腦成為消費(fèi)者首選的計(jì)算設(shè)備，智能終端成為IT領(lǐng)域快速崛起的新秀，傳統(tǒng)PC廠商轉(zhuǎn)型已經(jīng)勢在必行。在PC領(lǐng)域的規(guī)模優(yōu)勢，無法成為聯(lián)想未來可以依賴的核心競爭力，楊元慶接下來的考驗(yàn)是如何打造新的競爭優(yōu)勢。

篇4

移動(dòng)終端成多屏互動(dòng)的主角

“摩托羅拉移動(dòng)公司每年都會(huì)對終端使用者的消費(fèi)行為進(jìn)行分析。報(bào)告內(nèi)容會(huì)引導(dǎo)摩托羅拉移動(dòng)公司進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)?！苯眨?2013年中國國際廣播電視信息網(wǎng)絡(luò)展覽會(huì)（CCBN2013）上，摩托羅拉移動(dòng)公司亞太部家庭業(yè)務(wù)部副總裁兼地區(qū)總經(jīng)理凱文·基夫在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示：“與以往相比，消費(fèi)者傾向于在更多的設(shè)備以及家中更多的地點(diǎn)觀看視頻內(nèi)容。他們需要在各類設(shè)備上提供高質(zhì)量的視頻內(nèi)容，同時(shí)又不會(huì)對網(wǎng)絡(luò)和預(yù)算造成影響。”

“平板電腦已經(jīng)成為家庭中除了電視之外的第二個(gè)主要顯示器。”凱文·基夫認(rèn)為：“大約60%的平板電腦設(shè)備在家庭中使用，并且更多地是用于瀏覽視頻?！眻?bào)告結(jié)果也表明，亞太地區(qū)的受訪者在家中約有39%在臥室使用平板電腦，約有45%在臥室中使用智能手機(jī)。同時(shí)，76%的受訪者對自動(dòng)加載內(nèi)容服務(wù)感興趣，希望在其手機(jī)或平板電腦上自動(dòng)加載自己喜歡的內(nèi)容，并在移動(dòng)中享受這些內(nèi)容。

移動(dòng)終端的普及推動(dòng)了多屏互動(dòng)的趨勢?！巴瑫r(shí)使用多個(gè)屏幕觀看視頻和多屏切換是當(dāng)前消費(fèi)者行為的第二個(gè)趨勢。消費(fèi)者可以使用多個(gè)視頻切換的功能，這樣視頻供應(yīng)商可以多設(shè)置一些網(wǎng)站的鏈接，比如消費(fèi)者看一個(gè)視頻時(shí)候可以鏈接到另外的幾個(gè)視頻或者網(wǎng)站上?！痹趧P文·基夫的眼里，這是一個(gè)很重要的趨勢，“因?yàn)槲覀兛梢詫g覽視頻的網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)和無線網(wǎng)絡(luò)全部連接在一起”。

移動(dòng)智能終端的發(fā)展讓用戶在使用社交媒體工具上也更加得心應(yīng)手。摩托羅拉報(bào)告顯示，在亞太地區(qū)49%的消費(fèi)者使用社會(huì)化媒體，而在中國，這一數(shù)字要高得多，大約為77%。同時(shí)，93%的受訪者表示喜歡將自己的社交網(wǎng)絡(luò)設(shè)置與電視節(jié)目相關(guān)聯(lián)，向朋友表明自己所觀看的節(jié)目和參與的討論。此外，有72%的受訪者表示愿意接受社交網(wǎng)絡(luò)朋友圈提供的推薦服務(wù)。

每年的媒體使用調(diào)查研究報(bào)告，不僅僅是摩托羅拉移動(dòng)公司產(chǎn)品研發(fā)的重要依據(jù)，摩托羅拉移動(dòng)公司的客戶也是調(diào)查報(bào)告的受益者。正如凱文·基夫所言：“調(diào)查結(jié)果可以讓我們的客戶——運(yùn)營商更多地了解最終用戶的使用習(xí)慣，使其產(chǎn)品在市場中更有適用性”。

推多屏視頻分發(fā)平臺

針對移動(dòng)化的趨勢，摩托羅拉移動(dòng)公司先后推出了多種產(chǎn)品和解決方案。其中Medios+多屏視頻分配平臺是凱文·基夫認(rèn)為是值得驕傲的多屏互動(dòng)解決方案，“它將很多軟件和硬件組合放在同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)上，涉及在家庭移動(dòng)場所多個(gè)屏幕的切換、云計(jì)算、家庭網(wǎng)關(guān)等多個(gè)內(nèi)容”。

凱文·基夫介紹稱，摩托羅拉Medios+多屏視頻分配平臺包括四個(gè)功能：第一，提供端到端多屏切換，使得運(yùn)營商能夠更好地管理資產(chǎn)、安全性、保證服務(wù)和實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的用戶體驗(yàn)；第二，提供不斷進(jìn)化的多平臺視頻分發(fā)網(wǎng)絡(luò)；第三，提供一個(gè)開放的模塊化架構(gòu)，運(yùn)營商可以按需選擇和擴(kuò)展相關(guān)服務(wù)；第四，支持全球系統(tǒng)資源的整合。

篇5

自拍手機(jī)才剛開始

宏達(dá)電（HTC）也許是第一家把它的最好攝像頭裝到手機(jī)正面的智能手機(jī)廠商，但是完善“自拍手機(jī)”方面仍大有余地。TNS預(yù)測，智能手機(jī)廠商會(huì)競相增強(qiáng)各自手機(jī)的能力，以便拍出最理想的、可分享的自拍照。

音樂是可穿戴設(shè)備的下一個(gè)戰(zhàn)場

廣大音樂愛好者預(yù)計(jì)能夠欣賞直接從Spotify和Pandora之類的服務(wù)傳送的歌曲，無需隨身攜帶笨重又易壞的智能手機(jī)。TNS預(yù)測，下一代可穿戴設(shè)備技術(shù)會(huì)致力于消除連線，與智能手機(jī)共享網(wǎng)絡(luò)，并消除糟糕的網(wǎng)絡(luò)連接以及通過移動(dòng)設(shè)備欣賞音樂帶來的其他不便。

智能電腦

我們擁有智能手機(jī)，但我們的個(gè)人電腦卻沒有充分利用其固有的處理能力，因而它們沒能與時(shí)俱進(jìn)。TNS預(yù)測，新一代智能電腦會(huì)成為智能家庭的指揮中心。

搜索廣告遭遇挑戰(zhàn)

谷歌和百度等搜索引擎巨頭的強(qiáng)大實(shí)力來自這個(gè)事實(shí)：網(wǎng)上搜集信息的人們不得不瀏覽搜索結(jié)果頁面，他們同時(shí)成了搜索廣告的極具針對性的受眾。TNS預(yù)測，搜索引擎這種商業(yè)模式面臨的第一個(gè)重大的顛覆性挑戰(zhàn)將來自Siri、Cortana及其他虛擬助理。

生活游戲化

融合不僅出現(xiàn)在設(shè)備方面，還出現(xiàn)在活動(dòng)方面;而事實(shí)早已證明，“玩樂”是融入到數(shù)字解決方案中的最有效活動(dòng)。TNS預(yù)測，游戲化會(huì)在下一代移動(dòng)技術(shù)中扮演重要角色，比如健身和健康應(yīng)用程序，提高生產(chǎn)力的解決方案，以及通過讓枯燥乏味的工作變得有趣、提高員工的積極性的應(yīng)用。

擴(kuò)展塢的革命

對新興市場的低收入消費(fèi)者而言，無論看電視、付款，還是給世界各地的朋友發(fā)短信，智能手機(jī)現(xiàn)在是惟一的首選設(shè)備。TNS預(yù)測，隨著智能手機(jī)的處理能力和多任務(wù)管理能力不斷提升，它們從傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)手里搶占市場份額的本領(lǐng)會(huì)越來越強(qiáng)，鍵盤擴(kuò)展塢和接口會(huì)將智能手機(jī)變成簡單的臺式電腦。

模塊化電腦

臺式電腦和筆記本電腦面臨的第二大威脅來自它們自身升級和更換起來難度大、成本高。要是消費(fèi)者認(rèn)為技術(shù)產(chǎn)品很快會(huì)淘汰，就不太可能投入大筆費(fèi)用。TNS預(yù)測，模塊化電腦將是解決之道。預(yù)計(jì)內(nèi)存、電池和屏幕這些部件很容易更換，不需要專門的知識或工具。

移動(dòng)隱私

移動(dòng)設(shè)備是人們擁有的最親密的設(shè)備;不過目前我們的移動(dòng)生活在旁邊窺視的人面前被一覽無遺。TNS預(yù)測，一種能防止隱私泄露、只有用戶本人看得見的屏幕可能會(huì)是一種極其吸引人的升級方案。

Windows會(huì)東山再起

據(jù)中國市場調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，Windows平板電腦在客戶時(shí)間占有率方面的增幅超過了iPad和安卓平板電腦，越來越多的人使用Windows平板電腦。我們會(huì)看到一種更高效、以任務(wù)為導(dǎo)向、革命性的平板電腦，它會(huì)從目前主要滿足娛樂需求的那些平板電腦機(jī)型手里搶過份額。TNS預(yù)測，微軟在移動(dòng)設(shè)備方面肯定會(huì)迎頭趕上，但關(guān)鍵問題在于行動(dòng)有多快。

篇6

―― 專欄作者李易

8月2日凌晨，我發(fā)了一條“圍脖”，內(nèi)容如下：美國投資研究機(jī)構(gòu)Piper Jaffray公布的手機(jī)品牌忠誠度調(diào)查報(bào)告顯示，94%的iPhone用戶打算再買iPhone，47%的Android用戶計(jì)劃再買Android手機(jī)，42%的Android用戶打算換成iPhone。至于黑莓，情況則比較悲慘，只有26%的黑莓用戶打算繼續(xù)購買黑莓，67%計(jì)劃購買iPhone。

“織”完這條“圍脖”，我就洗洗睡了。令我吃驚的是，起床之后猛然發(fā)現(xiàn)，這條圍脖已被轉(zhuǎn)發(fā)過千次，評論近千條。更令人感慨的是，大多數(shù)評論來自黑莓用戶，“怒其不爭”的痛惜留言比比皆是。其中一條留言頗具代表性：“黑莓以為自己味道好，但是一點(diǎn)不適合當(dāng)今人類口味，遲早如此下場?！?/p>

事實(shí)上，早在去年7月，當(dāng)黑莓還穩(wěn)坐北美第一智能手機(jī)品牌的時(shí)候，調(diào)研機(jī)構(gòu)ChangeWave Research就對超過4000名消費(fèi)者進(jìn)行了一次調(diào)查，結(jié)果顯示黑莓在美國智能手機(jī)市場的領(lǐng)先地位已岌岌可危，只要iPhone的需求再有一波小小的增長，就很快會(huì)把黑莓從第一的寶座上踢下來。更加要命的是，調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，用戶對黑莓產(chǎn)品的不滿正在增長，對蘋果的產(chǎn)品卻愈來愈熱心。這就意味著，黑莓的滑落軌跡短時(shí)間之內(nèi)很難改變。

時(shí)隔一年，黑莓的最新一季財(cái)報(bào)顯示其營收不及預(yù)期，利潤出現(xiàn)九年來的首次下降。截至7月初，黑莓的股票價(jià)格相比一年前的高點(diǎn)已跌去近六成。

福無雙至，禍不單行。壞消息接踵而來：黑莓?dāng)?shù)字營銷主管布萊恩?華萊士、首席營銷官基思?巴爾迪、品牌創(chuàng)意副總裁保羅?卡爾布弗萊思奇先后都掛靴而去，甚至黑莓內(nèi)部員工也忍不住對公司發(fā)出質(zhì)疑：“我們每個(gè)人都在被糟糕的執(zhí)行程序所束縛，這些執(zhí)行程序往往過多，而且計(jì)劃混亂，并且根本得不到有效執(zhí)行?！?/p>

當(dāng)然，這些或許還不足以說明黑莓毫無轉(zhuǎn)機(jī)，但是，如果您聽聽黑莓手機(jī)之父邁克?拉扎里迪斯對外界質(zhì)疑的回應(yīng)，應(yīng)該就不會(huì)再堅(jiān)持什么了，他說：“我實(shí)在不明白為什么外界不看好我們，我甚至懶得跟他們爭論?！?/p>

忍不住再和諸位分享一個(gè)冷笑話，這是黑莓一名高管發(fā)表的匿名評論：“iPhone自從誕生第一天起就存在嚴(yán)重缺陷，最終會(huì)失敗，因?yàn)樗痪邆浜谳膬?yōu)勢。用戶需要的是長久的電池續(xù)航能力、高安全性能、郵件管理能力、最小化網(wǎng)絡(luò)使用以及鍵盤使用體驗(yàn)等?！?/p>

篇7

新一代應(yīng)急平臺：更準(zhǔn)、更廣、更快

目前國內(nèi)已經(jīng)建設(shè)和準(zhǔn)備建設(shè)的應(yīng)急平臺系統(tǒng)主要還是基于傳統(tǒng)PSTN、集群通信等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)各聯(lián)動(dòng)部門之間的流程整合，而缺乏對應(yīng)急事件態(tài)勢的精確感知。然而，突發(fā)自然災(zāi)害和社會(huì)公共安全的復(fù)雜度不斷提高，應(yīng)急事件更復(fù)雜、牽涉面更廣泛、處置的難度也日益增加，所以新一代應(yīng)急平臺系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須滿足更高的要求。從技術(shù)層面上看，新一代增強(qiáng)型應(yīng)急平臺系統(tǒng)應(yīng)具備如下幾個(gè)明顯的特點(diǎn)和要求：

寬帶和多媒體通信：系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)將語音、數(shù)據(jù)和視頻等融于一體的通信能力，為指揮中心和事發(fā)現(xiàn)場之間提供反映現(xiàn)場真實(shí)情況的寬帶音視頻通信手段，支持應(yīng)急響應(yīng)指揮中心和現(xiàn)場多個(gè)車載指揮系統(tǒng)之間的高速數(shù)據(jù)、語音和視頻通信，支持對移動(dòng)目標(biāo)的實(shí)時(shí)定位。

無線和移動(dòng)：由于事發(fā)現(xiàn)場的不確定性，應(yīng)急指揮平臺必須具備移動(dòng)（或準(zhǔn)移動(dòng)）的性能，具備在任何地方、任何時(shí)間均能和指揮中心共享信息的能力，利用移動(dòng)計(jì)算設(shè)備，減少應(yīng)急呼叫中心對固定場所的依賴，提高應(yīng)急平臺核心機(jī)構(gòu)在緊急情況下的機(jī)動(dòng)能力。

現(xiàn)場信息精確感知：系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對應(yīng)急事件的多元信息采集和報(bào)送，與應(yīng)急平臺綜合數(shù)據(jù)庫和模型庫的各類信息相融合，形成較完備的事件態(tài)勢圖。并結(jié)合電子地圖，基于信息融合和模糊動(dòng)態(tài)預(yù)測技術(shù)，對突發(fā)性危機(jī)公共安全的事件發(fā)展趨勢（如火險(xiǎn)蔓延方向、蔓延速率、危險(xiǎn)區(qū)域等）進(jìn)行動(dòng)態(tài)預(yù)測，進(jìn)而為輔助決策提供科學(xué)依據(jù)，有效地協(xié)調(diào)指揮救援。

此外，如何實(shí)現(xiàn)事件突發(fā)現(xiàn)場、指揮中心以及移動(dòng)指揮車三者之間有效的信息通信，對科學(xué)、快速和準(zhǔn)確處置突發(fā)事件具有非常重要的意義。其中的核心問題就在于如何解決突發(fā)性、臨時(shí)性、精確性的應(yīng)急事件現(xiàn)場信息的快速采集、準(zhǔn)確分析，物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特點(diǎn)正適應(yīng)了這類典型應(yīng)用。

物聯(lián)網(wǎng)“救急”

作為溝通客觀物理世界和主觀感知世界的載體與橋梁，物聯(lián)網(wǎng)最大的優(yōu)勢在于，通過一組大冗余、低成本的簡單傳感器協(xié)同工作，以更直接、更精確的方式對環(huán)境信息進(jìn)行全面監(jiān)測，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對復(fù)雜環(huán)境或復(fù)雜事件的精確感知。無線傳感器這種自組網(wǎng)的能力使其與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)相比，具有高可靠性、高抗毀性、隨需而設(shè)、即設(shè)即用等特點(diǎn)，尤其適合于無法部署固定線路的突發(fā)公共安全事件，比如化學(xué)品泄漏、河流污染、火災(zāi)礦難等需要快速、靈活部署的突發(fā)性災(zāi)難事件等。

物聯(lián)網(wǎng)可構(gòu)建面向應(yīng)急平臺系統(tǒng)的臨時(shí)性、突發(fā)性基礎(chǔ)信息采集環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)具有對復(fù)雜環(huán)境和突發(fā)事件的精確信息感知能力，建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)的信息采集、分析和預(yù)警體系，一方面可以實(shí)現(xiàn)對突發(fā)災(zāi)難性環(huán)境（如環(huán)境污染、礦山安全、地鐵、廣場等人群密集區(qū)域的火險(xiǎn)及地震等災(zāi)難事件）的精確監(jiān)測；另一方面，可利用網(wǎng)絡(luò)中具有GPS定位和GPRS通信模塊的多模移動(dòng)信息采集終端，提供全網(wǎng)節(jié)點(diǎn)定位和救援人員的實(shí)時(shí)定位跟蹤；同時(shí)，還可以結(jié)合電子地圖，將現(xiàn)場動(dòng)態(tài)信息與應(yīng)急平臺綜合數(shù)據(jù)庫和模型庫的各類信息融合，依據(jù)事件發(fā)展模型，形成較為完備的事件態(tài)勢圖，對突發(fā)性公共安全事件的蔓延方向、蔓延速率、危險(xiǎn)區(qū)域、發(fā)展趨勢等進(jìn)行動(dòng)態(tài)預(yù)測，進(jìn)而為輔助決策提供科學(xué)依據(jù)。

新一代應(yīng)急平臺系統(tǒng)應(yīng)是一個(gè)內(nèi)部強(qiáng)耦合的分布式復(fù)雜智能系統(tǒng)，須改變現(xiàn)有的以傳統(tǒng)PSTN為主的單一通信模式，并具有充分融合各種通信技術(shù)（有線通信、無線通信和衛(wèi)星通信等）和各種網(wǎng)絡(luò)（移動(dòng)通信網(wǎng)、固定通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)等）的業(yè)務(wù)能力，將區(qū)域部署的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、局域部署的無線自組織網(wǎng)絡(luò)以及廣域部署的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ)融合，針對突發(fā)現(xiàn)場多元信息實(shí)時(shí)采集報(bào)送、應(yīng)急現(xiàn)場移動(dòng)指揮接入，以及應(yīng)急指揮中心基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能分析預(yù)警等特色內(nèi)容，研制適合我國實(shí)際國情的新一代增強(qiáng)型應(yīng)急平臺系統(tǒng)。

與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的應(yīng)急平臺系統(tǒng)發(fā)展空間巨大，應(yīng)用前景廣闊。全國大中城市的應(yīng)急平臺與聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)初期建設(shè)規(guī)模龐大，即使是已建系統(tǒng)的升級和服務(wù)也將是不小的規(guī)模。應(yīng)急平臺對多部門聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急現(xiàn)場信息共享、應(yīng)急現(xiàn)場環(huán)境感知的需求日增加強(qiáng)，物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特點(diǎn)恰好能與這些需求相吻合，而應(yīng)急平臺系統(tǒng)的建設(shè)也將帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)盡快從試驗(yàn)環(huán)境走向?qū)嶋H應(yīng)用。

聯(lián)聯(lián)看

中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)

繼續(xù)注資物聯(lián)網(wǎng)

日前，“中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)物聯(lián)網(wǎng)集群投資簽約大會(huì)暨中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇（2010）”在北京舉行。會(huì)上，中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈具有代表性和成長性的東方正通、信維科技、昆侖海岸、天一眾合、庚頓數(shù)據(jù)、朗德華信、志恒達(dá)、思比科等8家企業(yè)簽訂了投資合作協(xié)議。連同此前已經(jīng)與中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)達(dá)成合作的時(shí)代凌宇和威訊紫晶公司，中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)投資的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈集群企業(yè)已達(dá)10家，總投資額超過1億元。

為落實(shí)北京市市委市政府關(guān)于發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的部署，大力提升物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。在中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的協(xié)助推薦下，中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)精心挑選了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈具有代表性和成長性的8家企業(yè)，以自有資金投資、債權(quán)附帶認(rèn)股權(quán)方式進(jìn)入，通過市場行為帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)希望以促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為導(dǎo)向，以打造物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈為主線，培育一批物聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)。

中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)成立以后，很好地解決了資本和技術(shù)對接的問題。特別是對于孵化期、成長期的中小企業(yè)，能在初期代表政府進(jìn)行股權(quán)投資及相關(guān)支持，促進(jìn)其獲得更快的發(fā)展。

物聯(lián)網(wǎng)信心指數(shù)

持續(xù)走高

“2010中國物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市建設(shè)高峰論壇暨中國物聯(lián)網(wǎng)人才建設(shè)專題研討”日前在北京梅地亞中心順利落下帷幕。會(huì)上，國脈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究中心楊冰之主任現(xiàn)場了我國首個(gè)《中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)景氣及企業(yè)家信心指數(shù)調(diào)查報(bào)告》。報(bào)告顯示，2010年中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)景氣與企業(yè)家信心指數(shù)為169.9。

篇8

由于BI軟件的價(jià)格昂貴，人們一直認(rèn)為中小企業(yè)中用不起B(yǎng)I系統(tǒng)，也不需要BI系統(tǒng)。其實(shí)不同的企業(yè)信息化程度并不一致，中小企業(yè)也可根據(jù)自身信息化的狀況，選擇合適的BI軟件。

事實(shí)上，正是因?yàn)橹行∑髽I(yè)規(guī)模小，生存的壓力才更大，更需要時(shí)刻關(guān)注企業(yè)的經(jīng)營數(shù)據(jù)，所以，中小企業(yè)比大企業(yè)更需要數(shù)據(jù)挖掘。

最近這幾年，商業(yè)智能市場很熱鬧，不過主要還是基于信息化程度比較好的大型行業(yè)，如金融、電信等。但近一段時(shí)間來，一些中小企業(yè)在信息化的應(yīng)用上也在升溫，尤其是像制造和零售業(yè)等，這些行業(yè)已經(jīng)大范圍地部署了ERP、CRM等系統(tǒng)，系統(tǒng)讓企業(yè)擁有了很大的數(shù)據(jù)量，而如何能夠有效地利用和整合這些數(shù)據(jù)已經(jīng)成為擺在CIO面前的難題。

根據(jù)Gartner分析，隨著中小企業(yè)對ERP、CRM系統(tǒng)的部署，積累了大量的材料和數(shù)據(jù)，它們希望有很好的工具來利用這些數(shù)據(jù)做出更好的決策，所以BI成為中小企業(yè)最關(guān)心的技術(shù)?！翱梢灶A(yù)期的是，使用商務(wù)智能的中小企業(yè)將不斷增加?！盜DC經(jīng)過調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，中小企業(yè)在使用商務(wù)智能方面的增長速度要比大企業(yè)高出30%。

Gartner的調(diào)查報(bào)告還顯示，中小企業(yè)BI市場是一個(gè)21億美元的市場，年增長率達(dá)到了12.5%，在59億美元的BI市場中占有35%的份額，而增長速度超過大型企業(yè)BI市場增長速度的5%。

在用戶選型方面，隨著中國商業(yè)智能市場逐步走向成熟，用戶日趨理性，在商業(yè)智能選型時(shí)比以往更加慎重。大企業(yè)選型時(shí)會(huì)綜合考慮廠商品牌、產(chǎn)品價(jià)格、功能模塊、售后服務(wù)、可擴(kuò)展性等，并且往往選擇外企知名廠商，對價(jià)格考慮較少。而與大企業(yè)不同的是，中小企業(yè)會(huì)更加關(guān)注商業(yè)智能能否與現(xiàn)有的ERP軟件集成，價(jià)格是否在可接受的范圍內(nèi)，BI業(yè)務(wù)模型是否符合企業(yè)自身狀況，BI解決方案是否真正適合企業(yè)業(yè)務(wù)和發(fā)展，是否真正能夠滿足企業(yè)現(xiàn)階段和未來的潛在需求，從而提高企業(yè)決策的準(zhǔn)確性。

中小企業(yè)需要的BI產(chǎn)品是只要經(jīng)過簡單的安裝配置，即可自動(dòng)識別ERP的版本，就像能把其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)自動(dòng)分門別類導(dǎo)入BI系統(tǒng)中，甚至是access和excel的數(shù)據(jù)也能自動(dòng)導(dǎo)入系統(tǒng)。同時(shí)如果企業(yè)有一些個(gè)性的分析要求，還可以自己通過簡單的設(shè)置，就完成修改。

其實(shí)在價(jià)格方面，無論是國際BI廠商還是國內(nèi)BI企業(yè)都針對高、中、低端用戶推出不同的價(jià)格策略，總體價(jià)位呈現(xiàn)下降趨勢。有廠商就推出了專門針對中型企業(yè)的商業(yè)智能解決方案，而這類產(chǎn)品不需要企業(yè)有像ERP這樣的系統(tǒng)，只要電子表格就可以部署。

商業(yè)智能的核心在于數(shù)據(jù)挖掘，數(shù)據(jù)是數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用的依據(jù)，那么中小企業(yè)需要具備什么基礎(chǔ)才能應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)呢？理想的情況是這樣，建立一個(gè)數(shù)據(jù)倉庫，里面保存好所有客戶的數(shù)據(jù)，以及市場競爭對手的相關(guān)數(shù)據(jù)。如果數(shù)據(jù)倉庫還沒有建起來就直接上數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用，結(jié)果很可能中途夭折，因?yàn)閿?shù)據(jù)挖掘前期幾乎80%的工作都是在準(zhǔn)備數(shù)據(jù)。

專家認(rèn)為，即便在大型企業(yè)，由于數(shù)據(jù)搜集起步普遍比較晚，數(shù)據(jù)可得性和完備性都不高。很多行業(yè)的生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、銷售等敏感數(shù)據(jù)，由于用戶的選擇性輸入或漏輸、錯(cuò)輸，難以為數(shù)據(jù)挖掘工具所用。中小企業(yè)則更需要多加注意。

鏈 接

BI的新方向

篇9

【關(guān)鍵詞】 V2X 技術(shù)要點(diǎn) 智能交通 車聯(lián)網(wǎng)

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，交通運(yùn)輸系統(tǒng)基于V2X技術(shù)，建立智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，通過車輛之間的無線通信，實(shí)現(xiàn)道路危險(xiǎn)預(yù)測，能夠極大程度上避免交通運(yùn)行發(fā)生碰撞。V2X網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的運(yùn)用的運(yùn)用，使得交通事故發(fā)生率得以控制，具有較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值。根據(jù)美國高速公路交通安全委員會(huì)（NHTSA）的調(diào)查，嚴(yán)重交通事故中排名靠前的7種工況，使用現(xiàn)有被動(dòng)安全解決方案只能解決3種工況，而使用V2X技術(shù)可以解決全部7種工況的被動(dòng)預(yù)警，并且在美國國家交通部（USDOT）主導(dǎo)的調(diào)查報(bào)告中顯示，使用V2X技術(shù)可以使這7種最危險(xiǎn)的交通事故發(fā)生率降低90%[2]

一、V2X概述

根據(jù)3Gpp的定義V2X網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是基于物聯(lián)網(wǎng)，運(yùn)用D2D技術(shù)以及信息通信技術(shù)等，所實(shí)現(xiàn)的面向應(yīng)用的技術(shù)?；赩2X的智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛之間的通信，以及車輛與行人之間的通信。車輛之間利用RFID（射頻技術(shù)）、傳感器、拍照設(shè)備等，來獲取車輛運(yùn)行信息，包括位置信息、行車環(huán)境信息等，在智能安全輔助駕駛系統(tǒng)架構(gòu)中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息分析與處理，進(jìn)而實(shí)時(shí)匯報(bào)路況，及時(shí)發(fā)出交通事故警報(bào)。V2X技術(shù)集成了V2V、V21、V2P技術(shù)。

二、V2X的發(fā)展歷程

我國的V2X技術(shù)起步較晚，相對于美國從上世紀(jì)90年代既開始的車車通信的頻譜以及應(yīng)用的研究，我國直到2015年才開始相應(yīng)的頻譜研究，2016年由國家無線電委員會(huì)主導(dǎo)的V2X頻譜研究確定了我國的V2X專用頻譜，同一時(shí)間，由交通部主導(dǎo)的V2X應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)的階段，預(yù)計(jì)將會(huì)在2017年年初。

三、V2X技術(shù)要點(diǎn)分析

3.1 通信技術(shù)

V2X網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的建立，是基于無線通信技術(shù)（歐美的802.11P以及我國主推的LTE-V），實(shí)現(xiàn)的信息交互。無線通信技術(shù)的實(shí)效性是V2X技術(shù)實(shí)現(xiàn)要點(diǎn)，其實(shí)現(xiàn)通信，需要確保網(wǎng)絡(luò)接入時(shí)間保持在最短，傳輸時(shí)延較低，同時(shí)還需要確保傳輸?shù)目煽啃?，信息的安全性，在特點(diǎn)范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)頻譜再利用，除此之外還需要確保干擾性較低，通信寬帶能夠滿足通信要求。車輛之間實(shí)現(xiàn)通信，還需要構(gòu)建核心網(wǎng)，利用系統(tǒng)專用組件，實(shí)現(xiàn)信息中轉(zhuǎn)。以美國國家交通部委托CAMP設(shè)計(jì)的系統(tǒng)為例，其專用組件包括GPS模塊、信息發(fā)送管理器、車輛Can總線傳感器，威脅仲裁模塊等，車輛利用短程通信網(wǎng)絡(luò)不斷向外廣播自己的位置，速度，航向角等信息，同時(shí)接收其他車輛信息，當(dāng)其他車輛發(fā)生故障，或者本車判斷其他車輛對本車產(chǎn)生威脅時(shí)，車輛對駕駛員進(jìn)行提示，同時(shí)可以利用網(wǎng)絡(luò)，則能夠?qū)崿F(xiàn)信息上報(bào)與處理[2]。

3.2 感知技術(shù)

基于V2X的智能安全輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)通信，需要依靠感知技術(shù)，通過構(gòu)建通信平臺，實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)感知。車載系統(tǒng)能夠根據(jù)本車和其他車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析，進(jìn)而判斷車輛安全風(fēng)險(xiǎn)。車輛感知是利用CAN總線與傳感器，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息采集，進(jìn)而獲取車輛運(yùn)行狀態(tài)。信息采集主要包括車輛位置信息、運(yùn)行方向、運(yùn)行速度以及加速度、車內(nèi)外溫度、車輛安全等。位置感知技術(shù)是V2X技術(shù)的基礎(chǔ)，包括絕對位置信息感知以及相對位置信息感知。高精度車輛運(yùn)用差分技術(shù)，實(shí)現(xiàn)絕對位置信息獲取，利用各類傳感器，以精準(zhǔn)定位車輛位置。感知技術(shù)的運(yùn)用，可以通過GIS-T與識別技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)信息查詢，對于行人與非機(jī)動(dòng)車的感知，則主要是利用紅外傳感器、視頻技術(shù)、射頻技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)環(huán)境檢測。

3.3 數(shù)據(jù)處理技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展

基于V2X的智能安全輔助駕駛系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)，需要對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與分析，將處理結(jié)果，作為智能決策的依據(jù)。數(shù)據(jù)處理通過信息融合與數(shù)據(jù)挖掘等手段實(shí)現(xiàn)。1）信息融合。信息融合主要是運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對傳感器數(shù)據(jù)信息進(jìn)行綜合處理分析，進(jìn)行智能決策與任務(wù)估計(jì)。信息融合運(yùn)行原理是借助傳感器資源，合理支配與使用觀測信息，依據(jù)優(yōu)化準(zhǔn)則或者算法，對冗余信息或者互補(bǔ)信息進(jìn)行處理，做出一致性解釋以及描述。系統(tǒng)海量數(shù)據(jù)主要來源于各類感知信息，借助數(shù)據(jù)融合技術(shù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合與特征融合等，進(jìn)行信息優(yōu)化組合，進(jìn)而獲取有效信息。2）數(shù)據(jù)挖掘。數(shù)據(jù)挖掘則是對各數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，探索海量數(shù)據(jù)規(guī)律，進(jìn)行數(shù)據(jù)提取。數(shù)據(jù)挖掘主要是利用基于數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。探索規(guī)律、規(guī)律表示流程，具體是通過在相關(guān)數(shù)據(jù)源中，來選取需要的數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)整合與分析，形成數(shù)據(jù)集，再利用某種方法，探索數(shù)據(jù)規(guī)律，最后以用戶能夠理解的方式，將規(guī)律表示出來[1]。

結(jié)束語：我國的V2X技術(shù)雖然起步晚，但是發(fā)展速度較快，隨著通信技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)等的不斷完善，將會(huì)促使V2X技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

參 考 文 獻(xiàn)

篇10

深圳市消委會(huì)最近公布了一項(xiàng)關(guān)于預(yù)置應(yīng)用軟件的調(diào)查，數(shù)據(jù)顯示，95.32%的受訪用戶手機(jī)中存在預(yù)置應(yīng)用軟件，88.91%的預(yù)置應(yīng)用軟件不可卸載，而98.60%的消費(fèi)者指出，預(yù)置軟件不能卸載是不合理的。這一調(diào)查報(bào)告在全國引起了廣泛討論，輿論一邊倒地認(rèn)為，是該將選擇權(quán)還給消費(fèi)者的時(shí)候了。

對于國內(nèi)手機(jī)預(yù)置應(yīng)用軟件，我深有體會(huì)。這兩年，手機(jī)的工藝進(jìn)步很快，但每當(dāng)看見密密麻麻的預(yù)置應(yīng)用軟件，頓時(shí)好感去了一半。這就像我們吃飯時(shí)，菜里有一只蒼蠅，頗為掃興。

我現(xiàn)有兩部手機(jī)，都預(yù)置了大量的應(yīng)用，其中一些我根本沒有聽說過，更別說使用它們了。每次拿到新手機(jī)，我首先要做的就是下載自己喜歡的應(yīng)用。如此一來，應(yīng)用把手機(jī)屏幕擠得滿滿的，不僅有損美觀，浪費(fèi)空間，也影響了速度和體驗(yàn)。

不久前，在一次大會(huì)上，我曾問過國內(nèi)某手機(jī)廠商的高層，可不可以通過獲得ROOT權(quán)限，把預(yù)置軟件卸掉？他一臉無奈地說，不管是運(yùn)營商裝進(jìn)去的，還是手機(jī)企業(yè)預(yù)置的，通常都無法正常卸載。一旦用戶通過其他途徑私自刪除，出了問題將不在保修范圍內(nèi)。

近年來，手機(jī)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，傳統(tǒng)的賣硬件模式，遭遇了巨大挑戰(zhàn)。于是，一些企業(yè)提出了硬件不賺錢，通過軟件盈利的新路徑。這也讓越來越多的手機(jī)企業(yè)，在手機(jī)出廠前就預(yù)置了大量的應(yīng)用。運(yùn)營商定制機(jī)則更盛，為了不淪為管道，搶占移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口，幾乎把自己所有開發(fā)的應(yīng)用，全部預(yù)置進(jìn)去，不管消費(fèi)者喜不喜歡，不管消費(fèi)者用不用。

我以為，無論是手機(jī)企業(yè)，還是電信運(yùn)營商，都誤入了歧途，而這將是惡性循環(huán)。一家企業(yè)要想基業(yè)長青，必須要有良好的口碑，大量的預(yù)置應(yīng)用，雖然能創(chuàng)造一定收益，但也會(huì)引起消費(fèi)者的反感，最終把口碑搞砸了。一位企業(yè)家朋友告訴我，他曾經(jīng)是某國產(chǎn)手機(jī)品牌的忠實(shí)粉絲，但因?yàn)槠涫謾C(jī)預(yù)置軟件太多、太亂，現(xiàn)在已不再使用這個(gè)品牌的產(chǎn)品。

更讓人憤怒的是，為了追逐經(jīng)濟(jì)效益，一些廠商還會(huì)植入大量垃圾軟件，有些軟件嵌入了廣告，有些會(huì)偷跑流量，還有些會(huì)惡意吸費(fèi)、竊取個(gè)人信息。有家長告訴我，他購買的運(yùn)營商定制機(jī)預(yù)裝了大量的付費(fèi)游戲，這些游戲成人基本上不會(huì)上當(dāng)，但家里的小孩不知道，通常玩一次就被扣幾十元甚至幾百元。