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關(guān)鍵詞：電氣設(shè)備 改造 問題

1.電氣設(shè)備維修改造的必要性

作為實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化、集成化的重要基礎(chǔ)，現(xiàn)代電氣設(shè)備已經(jīng)滲透到了制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。隨著電氣設(shè)備多年的使用和電氣技術(shù)的不斷提高，目前我國很多電氣設(shè)備都存在著電氣元件損壞或精度下降的問題，如設(shè)備的電氣連接件的氧化腐蝕造成其接觸可靠性下降，光電器件性能降低，以及漏電等造成的信號畸變和參數(shù)偏移等，都使設(shè)備難以維持正常的工作。而電氣技術(shù)發(fā)展也讓很多在技術(shù)、理論、工藝方面無法跟上時(shí)代的生產(chǎn)廠家遭到淘汰。與此同時(shí)，市場競爭對制造業(yè)提出了越來越嚴(yán)苛的要求，企業(yè)必須將產(chǎn)品精度高、形態(tài)功能復(fù)雜、加工時(shí)間短、能耗低作為其根本優(yōu)勢，以求得在激烈競爭中勝出的機(jī)會(huì)，而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必須得到先進(jìn)的電氣設(shè)備及其技術(shù)的支持?？紤]到電氣設(shè)備本身仍具有很高的資產(chǎn)價(jià)值，直接淘汰會(huì)造成巨大的社會(huì)資源的浪費(fèi)，因此電氣設(shè)備關(guān)鍵部件和關(guān)鍵工藝的維修改造十分必要。

2電氣設(shè)備維修改造的主要內(nèi)容

目前電氣設(shè)備改造主要包括以下內(nèi)容：對設(shè)備故障部分的診斷和修復(fù)，即功能復(fù)原；翻新其電氣系統(tǒng)以提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和精度，并對無法滿足生產(chǎn)需要的電氣系統(tǒng)進(jìn)行更新；此外，電氣設(shè)備改造還包括對電氣設(shè)備控制技術(shù)進(jìn)行科技革新，大幅提高控制系統(tǒng)的性能與檔次等。

3設(shè)備維修

設(shè)備維修首先要明確設(shè)備的故障，做好故障定性分析，其目的不僅在于判別故障的性質(zhì)、查找故障原因，更重要的在于將故障機(jī)率識別清楚，提出有效的改進(jìn)措施，以預(yù)防故障重復(fù)發(fā)生。通過故障分析，找到造成故障的真正原因。

3.1定期維修預(yù)防性維修

長期以來人們認(rèn)為機(jī)械設(shè)備的安全性取決于其可靠性，故認(rèn)為預(yù)防工作做得越多、修理周期越短、機(jī)械設(shè)備越可靠，這就是我們沿用多年的以定期維修為主的預(yù)防性維修方法。即不論每個(gè)具體維修對象的技術(shù)狀況、使用環(huán)境如何，都必須按照統(tǒng)一規(guī)定的時(shí)間或行駛里程進(jìn)行強(qiáng)制性維修（如現(xiàn)行規(guī)定的一、二、三級保養(yǎng)）與針對性的維修。

3.2以可靠性為中心的維修

可靠性為中心的維修是現(xiàn)代維修理論的核心。維修對象的研制、設(shè)計(jì)、制造、使用都是與維修有關(guān)的環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)都圍繞著可靠性這個(gè)中心進(jìn)行工作，因此維修對象的可靠性在循環(huán)往復(fù)中得到不斷的改進(jìn)和提高。以可靠性為中心的維修方法也是對傳統(tǒng)的以預(yù)防為主的維修方法的繼承和發(fā)展，人們對維修的認(rèn)識由原來的工作―磨損―故障―危及安全演變?yōu)椴扇》e極有效的措施，控制機(jī)械設(shè)備故障率，以保持恢復(fù)機(jī)械設(shè)備的固有可靠性。

通過對機(jī)械設(shè)備各環(huán)節(jié)中可靠性諸因素的分析，科學(xué)地確定維修工作項(xiàng)目，優(yōu)選維修方式，確定合理的維修周期，只做必須做的維修工作，既使機(jī)械設(shè)備的可靠性得到恢復(fù)，又節(jié)省維修時(shí)間和費(fèi)用。

4. 電氣設(shè)備升級改造

4.1 改造前應(yīng)注意的問題

（1）可行性分析與方案的確定

電氣設(shè)備改造前可行性分析的準(zhǔn)確程度在很大程度上決定著改造的結(jié)果。因此相關(guān)人員應(yīng)從待改進(jìn)設(shè)備的實(shí)際情況出發(fā)，分析其與國內(nèi)外同類機(jī)型在性能、實(shí)用性、可靠性等方面的差異，并參考企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)條件以及未來發(fā)展規(guī)劃等多角度進(jìn)行考量。由于電氣設(shè)備集成度較高，電氣設(shè)備的機(jī)械磨損、變形、漏等現(xiàn)象對電氣系統(tǒng)的改造具有很大的影響，因此可先通過徹底了解設(shè)備的機(jī)械情況判斷對設(shè)備的處理方式（保養(yǎng)、大修或更新等），再根據(jù)企業(yè)的使用情況和經(jīng)濟(jì)條件選擇對原有電氣系統(tǒng)進(jìn)行升級或引入新的電氣系統(tǒng)。技術(shù)人員在考慮新電氣設(shè)備的品牌、精度、自動(dòng)化程度等問題之外，還應(yīng)取得設(shè)備目前的適應(yīng)性與企業(yè)未來數(shù)年內(nèi)相關(guān)需要間的平衡，以求達(dá)到技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。

優(yōu)選改造方案時(shí)，一般以電氣改造與機(jī)械修理相結(jié)合為原則，將設(shè)備電氣系統(tǒng)的工作環(huán)境及使用條件作為依據(jù)，采取先易后難、先局部后整體的方針進(jìn)行改造設(shè)計(jì)。改造方案應(yīng)將具體項(xiàng)目落實(shí)到人，使技術(shù)人員在目標(biāo)明確的前提下，了解具體的改造工作和改造周期，從而能夠合理安排工作。

（2）相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備

應(yīng)首先完成設(shè)備部分的測算、繪圖、設(shè)計(jì)和零件制作，并對新電氣系統(tǒng)的資料進(jìn)行消化，充分閱讀系統(tǒng)的原理說明、線路圖、PLC梯形圖及文本、使用手冊及編程手冊等，對其新功能和新要求都非常熟悉后，再進(jìn)行新舊系統(tǒng)接口的轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)。全部改造的，應(yīng)設(shè)計(jì)機(jī)電轉(zhuǎn)換接口、操作面板控制與配置、互聯(lián)部分接點(diǎn)、參數(shù)測量點(diǎn)、維修位置等，要求操作與維修方便，線路走向合理、中小連接點(diǎn)少，并備有適當(dāng)裕量。局部改造的，還需要考慮新舊系統(tǒng)的性能匹配和數(shù)模轉(zhuǎn)換等問題。其次應(yīng)制定新電氣系統(tǒng)的調(diào)試規(guī)范與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合其工作內(nèi)容對設(shè)備、電氣、控制、傳感等各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試和檢測。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)考核，不得對標(biāo)準(zhǔn)隨意修改。

4.2改造中應(yīng)注意的問題

正式改造中要重視原電氣設(shè)備的全面養(yǎng)護(hù)并對電氣系統(tǒng)中的保留部分進(jìn)行調(diào)試，使未改造部分也可以處于最佳工作狀態(tài)。原系統(tǒng)的拆除必須對照原圖紙，及時(shí)在圖紙上作出標(biāo)記，防止遺漏或過拆。在拆除過程中也可能發(fā)現(xiàn)新系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的欠缺之處，此時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充與修正。拆下的系統(tǒng)及零件應(yīng)分門別類，妥善保管，仍有使用價(jià)值的，可作其他電氣設(shè)備備件用。舊部分拆除后應(yīng)合理安排新系統(tǒng)位置及布線，包括箱體固定、線路走向和固定、調(diào)整元器件位置等。必須確保連線工藝規(guī)范、線徑合適。以上工作完成后，再按事先確定的步驟和要求進(jìn)行調(diào)試工作。調(diào)試人員應(yīng)頭腦冷靜，隨時(shí)記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。調(diào)試中首先應(yīng)測試安全保護(hù)系的統(tǒng)靈敏度，防止人身設(shè)備事故發(fā)生。調(diào)試現(xiàn)場必須清理干凈；能空載試驗(yàn)的，先空載再加載；能模擬試驗(yàn)的，先模擬后實(shí)動(dòng)；能手動(dòng)的，先手動(dòng)后自動(dòng)。

4.3改造后應(yīng)注意的問題

驗(yàn)收應(yīng)主要關(guān)注電氣設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、電氣控制功能與控制精度等方面。以電氣控制為例，不但要將控制精度應(yīng)用系統(tǒng)本身的功能，還應(yīng)比對其與原有設(shè)備的功能及精度差異，以量化結(jié)果確定改造效果。改造工作完成后，應(yīng)保管好相關(guān)圖紙檔案，使其完整、連續(xù)，為今后設(shè)備的運(yùn)行和進(jìn)一步的優(yōu)化提供支持。

5 結(jié)語

電氣設(shè)備的維修改造是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，針對不同企業(yè)不同的生產(chǎn)、技術(shù)、成本條件，某一設(shè)備的最佳改造方案通常具有唯一性。這就更需要技術(shù)工作者在了解原有設(shè)備的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際環(huán)境對其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，并在實(shí)際改造中確保每一個(gè)工藝環(huán)節(jié)都能正確、流暢地進(jìn)行，充分發(fā)揮設(shè)備的價(jià)值，最終令企業(yè)取得良好的經(jīng)濟(jì)效果。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：變電站 電氣設(shè)備 維修管理

中圖分類號：F407.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、變電站電氣設(shè)備維修特點(diǎn)

變電站電氣設(shè)備的狀態(tài)維修作為電氣設(shè)備的主要維修方法，通常有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：第一，維修針對性強(qiáng)，維修效果好。狀態(tài)維修主要是針對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，在設(shè)備本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行詳實(shí)的分析，由于維修有了更明確的目的性，進(jìn)而也提高了維修的效率與效果。第二，維修節(jié)約省時(shí)。通過對設(shè)備的分析檢查，如若設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)良好，沒有特別需要維護(hù)及修理的地方，那么就可以延長設(shè)備的維修周期，不管是財(cái)力、物力還是人力上都可以在一定程度上得到節(jié)約。第三，狀態(tài)維修是基于對設(shè)備自身結(jié)構(gòu)和運(yùn)行狀態(tài)的充分了解的條件下進(jìn)行的，因而可以使設(shè)備發(fā)生異常情況時(shí)的維修工作井井有條，為供電的可靠性和設(shè)備的安全性都提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、變電站電氣設(shè)備維修思路

從電氣設(shè)備的故障類型來說，主要分為功能性故障和非功能性故障。很明顯，設(shè)備的功能性故障往往會(huì)帶來更加嚴(yán)重的后果，危害更大。所以在對電氣設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)維修時(shí)，一定要認(rèn)真分析仔細(xì)檢查，準(zhǔn)確判斷出故障的類型，對于功能性故障，一定要早發(fā)現(xiàn)早維修，避免由于設(shè)備故障帶來的嚴(yán)重后果。

另外，如果從故障的嚴(yán)重程度來劃分，又通常將故障分為災(zāi)難性、致命性、臨界性以及輕度性四種。如果設(shè)備已經(jīng)完全損壞，故障屬于災(zāi)難性的。如果設(shè)備的性能下降或是變壓器受到了嚴(yán)重的損傷，那么故障屬于致命性的，必須要將設(shè)備即刻停止運(yùn)行，并立刻進(jìn)行維修，修好后才可以投入使用。

三 變電站電氣設(shè)備維修技術(shù)

1狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)

狀態(tài)監(jiān)測是一種能夠表現(xiàn)電氣設(shè)備特點(diǎn)及狀態(tài)的一種信息檢測技術(shù)方法。它主要是通過對設(shè)備檢測的目的及結(jié)果建立起來的一種設(shè)備故障模式，同時(shí)采用準(zhǔn)確的裝置及適當(dāng)?shù)姆椒▽υO(shè)備的狀態(tài)信息進(jìn)行檢查測試，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)處理，也能在一定程度上避免了其他因素對設(shè)備檢測的影響，使設(shè)備的狀態(tài)及實(shí)時(shí)情況能夠得到正確的反饋。

1．1狀態(tài)監(jiān)測特征量的選取

隨著傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展，能夠被監(jiān)測到的信息量也越來越多，目前對于電氣設(shè)備的監(jiān)測主要從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行：①變壓器：目前充油電壓器的應(yīng)用最為廣泛，其次是SF6氣體絕緣和環(huán)氧樹脂澆注絕緣的變壓器。那么變壓器通常的測量主要是以Fh中溶解氣體含量、鐵芯接地電流、局部放電、繞組變形、高壓套管的介損為主。②電容型設(shè)備：電容型設(shè)備主要包括電容式電壓互感器、電容器、電流互感器、電纜等。電容型設(shè)備的測量主要通過介損、泄漏電流、值電容等方面來進(jìn)行。③氧化鋅避雷器：氧化鋅避雷器的作用主要是監(jiān)測設(shè)備的阻性電流，也可以對設(shè)備的總電流同時(shí)進(jìn)行檢測。④高壓斷路器：高壓斷路器的檢測主要包括F6斷路器、油斷路器、S真空斷路器。那么其特征測量主要從操作機(jī)構(gòu)的行程、閘線卷電流、速度和機(jī)械振動(dòng)幾個(gè)方面來進(jìn)行。

1．2狀態(tài)監(jiān)測間隔期的確定

狀態(tài)維修是通過對電氣設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)檢測來考察設(shè)備的運(yùn)行情況及是否出現(xiàn)故障或是否存在可能產(chǎn)生故障的潛在問題。一旦發(fā)現(xiàn)問題后就要及時(shí)進(jìn)行維修處理來防止功能性故障的發(fā)生。對于狀態(tài)檢測的時(shí)間間隔也是一個(gè)值得重視的問題。

1．2．1按安全性要求確定狀態(tài)監(jiān)測的間隔期

確定狀態(tài)檢測的一個(gè)主要因素就是電氣設(shè)備的安全性。要綜合考慮各種潛在的因素，計(jì)算好潛在故障有可能繼續(xù)發(fā)展成為功能故障的概率，將其控制到可以接受的可控的可靠水平之內(nèi)，確保把功能性故障發(fā)生的概率降到最低。通常，如果設(shè)備的故障已經(jīng)影響了安全生產(chǎn)，至少要在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行3次或以上的檢測，那么狀態(tài)維修的時(shí)間不得長于這段時(shí)間的三分之一。

1．2．2按經(jīng)濟(jì)性要求確定狀態(tài)監(jiān)測的間隔期

確定狀態(tài)檢測的另一主要要求就是經(jīng)濟(jì)性。在不影響設(shè)備出現(xiàn)功能性故障甚至影響到電氣設(shè)備安全時(shí)，要以最少的維修費(fèi)用來確定狀態(tài)檢測的時(shí)間間隔。電氣設(shè)備故障的檢測頻率越高，發(fā)生故障的幾率就越小，但伴隨而來的成本也越高。因此，在確定狀態(tài)檢測的時(shí)間間隔時(shí)，要綜合各方面的影響因素，使支出達(dá)到最小，效率達(dá)到最高，同時(shí)保證安全性與經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，還要參考以往的真實(shí)數(shù)據(jù)及固有的經(jīng)驗(yàn)來綜合設(shè)定，做到萬無一失。

2狀態(tài)預(yù)測技術(shù)

狀態(tài)預(yù)測的主要方法有五種，即回歸分析法、模糊預(yù)測法、時(shí)間序列法、灰色預(yù)測法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法。在這幾種方法中，時(shí)間順序法是最廣泛應(yīng)用的一種方法，也是最傳統(tǒng)的一種方法。通過對于設(shè)備在不同時(shí)間的性能測試，可以呈現(xiàn)出一種狀態(tài)變化的“慣性”，主要通過這種“慣性”來預(yù)測設(shè)備在未來時(shí)刻的變化，達(dá)到狀態(tài)預(yù)測的目的。而回歸預(yù)測則主要通過設(shè)備以往的數(shù)據(jù)及結(jié)果總結(jié)出一套數(shù)學(xué)分析模型，通過模型分析來對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測。模糊預(yù)測是根據(jù)預(yù)報(bào)人員的數(shù)據(jù)歸納總結(jié)出的規(guī)則趨勢來展開預(yù)測。就目前的設(shè)備情況而言，模糊預(yù)測已經(jīng)達(dá)不到狀態(tài)預(yù)測的基本要求，逐步被其他預(yù)測方法所取代。隨著現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法應(yīng)運(yùn)而生。它是以歷史數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)將書本上的知識在網(wǎng)絡(luò)中得以更好的發(fā)揮，即使是對于非線性的系統(tǒng)也能夠做到非常準(zhǔn)備的狀態(tài)預(yù)測，特別是在電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測上發(fā)揮著巨大的作用。

3狀態(tài)評估技術(shù)

3．1狀態(tài)評估和狀態(tài)維修

對于電氣設(shè)備是否應(yīng)當(dāng)進(jìn)入維修狀態(tài)，要依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行相當(dāng)?shù)脑u估，這項(xiàng)工作尤為重要。狀態(tài)評估要以電氣設(shè)備的狀態(tài)為基準(zhǔn)，在對電氣設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查后制定出最佳的設(shè)備維修方案。因此，要想對電氣設(shè)備做出準(zhǔn)備的判斷，相關(guān)人員除了具備一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)外，理論基礎(chǔ)也必不可少。只要理論與實(shí)踐并重，才能對設(shè)備做出準(zhǔn)確的判斷。維修方案的制定必須要依據(jù)狀態(tài)評估的結(jié)果來確定，為設(shè)備的順利運(yùn)行做好基礎(chǔ)工作。

3．2狀態(tài)維修與故障診斷的關(guān)系

隨著現(xiàn)代化信息技術(shù)的高速發(fā)展，很多電氣設(shè)備的檢測都逐步智能化，不論是對于數(shù)據(jù)的檢測還是設(shè)備的測試，都為故障的判斷提供了更多的有利信息。即使這樣，電氣設(shè)備由于其設(shè)備的復(fù)雜性對于故障的檢測還是具備了相當(dāng)?shù)碾y度。因此對于狀態(tài)維修而言，首先進(jìn)行故障診斷必不可少。不論是在什么時(shí)間，是故障發(fā)生前還是故障發(fā)生后，都要對故障進(jìn)行準(zhǔn)確具體的分析，制定正確的解決方案來使故障得以解決，方便設(shè)備的維修與使用。所以，在設(shè)備的整個(gè)維修過程中，要因地制宜的來對不同情況進(jìn)行具體分析，優(yōu)化維修技術(shù)，最大程度的提高維修效率。

四、變電站電氣設(shè)備維修的精細(xì)化管理

1.做好維修計(jì)劃，壓縮費(fèi)用

電氣設(shè)備的維修一定要有目的性，要在電氣設(shè)備具有明確的問題，存在一定的缺陷后，達(dá)到維修一次解決一個(gè)問題的目標(biāo)，保證整個(gè)維修過程的高效性。要對維修方法進(jìn)行科學(xué)化整合，做到既不“欠維修”也不“過維修”，真正的做到每一次維修都有目的性，都可以解決問題，保證安全生產(chǎn)。同時(shí)對于維修的管理也要嚴(yán)格控制，減少不必要的步驟，做到精益求精。

2.立足三個(gè)基礎(chǔ)模型

對于電氣設(shè)備的維修控制主要有三個(gè)基礎(chǔ)模型，即組織職能模型、設(shè)備分級模型、設(shè)備項(xiàng)目維修選擇模型，做好維修控制就必須以這三個(gè)基礎(chǔ)模型為基準(zhǔn)，對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測具體分析，制定合理的設(shè)備維修計(jì)劃及方案。對于不同情況具體分析，重要設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測，不重要的設(shè)備進(jìn)行故障維修。完善維修管理機(jī)制優(yōu)化信息平臺(tái)，做到高水平高效率的設(shè)備維修，同時(shí)最大程度的降低維修過程中的成本支出，對于設(shè)備的維修周期進(jìn)行合理化安排，使得設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。在減少維修費(fèi)用的同時(shí)也降低了設(shè)備的庫存，真正做到電氣維修的精細(xì)化管理。

3.實(shí)施統(tǒng)一的設(shè)備維修管理模式

對于變電站所有的電氣設(shè)備，維修管理都應(yīng)統(tǒng)一化，如若遇到大中修、重大事故、突發(fā)事故等要由公司統(tǒng)一指揮安排，而日常點(diǎn)檢定修可以進(jìn)行區(qū)域性單獨(dú)管理。

結(jié)論

狀態(tài)維修對于變電站電氣設(shè)備有著至關(guān)重要的作用，在維修的過程中要注重理論與實(shí)際相結(jié)合，不能憑著理論瞎干，也不能單靠經(jīng)驗(yàn)蠻干，要有理有據(jù)有分析有計(jì)劃，有條不紊的將工作逐步展開。這樣不僅可以降低維修成本，提高維修效率，也是為我國的電力事業(yè)發(fā)揮做出了重要的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：變電站；電氣設(shè)備；GIS；運(yùn)行管理

中圖分類號： F407 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

變電站作為聯(lián)系電網(wǎng)的紐帶，擔(dān)負(fù)了電力系統(tǒng)中變壓，分配電力的責(zé)任，通過變壓器將不同電壓的電網(wǎng)聯(lián)系并重新變壓和分配電能。變電站運(yùn)行的安全性對整個(gè)電網(wǎng)的安全性有直接影響，現(xiàn)在我國的變電站的管理模式逐漸從有人管理發(fā)展到智能化的無人管理。

一、變電站電氣設(shè)備維修特點(diǎn)

變電站電氣設(shè)備的狀態(tài)維修作為電氣設(shè)備的主要維修方法，通常有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：第一，維修針對性強(qiáng)，維修效果好。狀態(tài)維修主要是針對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，在設(shè)備本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行詳實(shí)的分析。第二，維修節(jié)約省時(shí)。通過對設(shè)備的分析檢查，如若設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)良好，沒有特別需要維護(hù)及修理的地方，那么就可以延長設(shè)備的維修周期，不管是財(cái)力、物力還是人力上都可以在一定程度上得到節(jié)約。第三，狀態(tài)維修是基于對設(shè)備自身結(jié)構(gòu)和運(yùn)行狀態(tài)的充分了解的條件下進(jìn)行的，因而可以使設(shè)備發(fā)生異常情況時(shí)的維修工作井井有條，為供電的可靠性和設(shè)備的安全性都提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、變電站電氣設(shè)備維修思路

從電氣設(shè)備的故障類型來說，主要分為功能性故障和非功能性故障。很明顯，設(shè)備的功能性故障往往會(huì)帶來更加嚴(yán)重的后果，危害更大。所以在對電氣設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)維修時(shí)，一定要認(rèn)真分析仔細(xì)檢查，準(zhǔn)確判斷出故障的類型，對于功能性故障，一定要早發(fā)現(xiàn)早維修，避免由于設(shè)備故障帶來的嚴(yán)重后果。

三、 GIS組合電器

（一）GIS組合電器的應(yīng)用及優(yōu)點(diǎn)

SF6氣體絕緣全密封組合電器是70年代出現(xiàn)的一種先進(jìn)的高壓配電裝置，國際上稱這種設(shè)備為Gas Insulated Switchgear簡稱GIS。具有體積小、安裝施工工期短、設(shè)備檢修周期長，使用壽命長，技術(shù)性能優(yōu)良的特點(diǎn)。目前攀鋼西昌鋼釩公司220kV總降（愛民）變電所的220kV、110kV設(shè)備均采用GIS設(shè)備。GIS的主要優(yōu)點(diǎn)占地面積小，220kV、110kVGIS設(shè)備占地面積為常規(guī)設(shè)備的32%；我站220kVGIS 9個(gè)間隔占地面積僅約480平方米；不受污染、鹽霧、潮濕等環(huán)境的影響；具有滅弧性能強(qiáng)，不燃燒、防火性能好，安全可靠，GIS設(shè)備維護(hù)工作量少，檢修周期長，適合無人值班變電所；施工工期短，現(xiàn)場安裝工作量比常規(guī)設(shè)備減少了約8O%。

（二）GIS組合電器設(shè)備的異常及故障處理方法

1、GIS斷路器故障處理方法

1.1 GIS斷路器拒絕合閘處理：

1.1.1若是斷路器操作電源斷電，運(yùn)行人員應(yīng)檢查斷路器操作電源是否空開或熔絲，如果發(fā)現(xiàn)是操作電源空開或熔絲熔斷，運(yùn)行人員應(yīng)試合空開或更換熔絲，還應(yīng)檢查匯控柜內(nèi)的開關(guān)“遠(yuǎn)方-就地”選擇開關(guān)是否在遠(yuǎn)方位置；

1.1.2若是控制回路問題，應(yīng)重點(diǎn)檢查控制回路易出現(xiàn)故障的位置，如同期回路、控制開關(guān)、合閘線圈、分相操作箱內(nèi)繼電器等，對于二次回路問題，一般應(yīng)通知專業(yè)人員進(jìn)行處理；

1.1.3如果是彈簧機(jī)構(gòu)未儲(chǔ)能，應(yīng)檢查其電源是否完好，若屬于機(jī)構(gòu)問題應(yīng)通知專業(yè)人員處理；

1.1.4若是斷路器SF6壓力降低而閉鎖開關(guān)，運(yùn)行人員應(yīng)斷開斷路器操作電源空開，申請停用重合閘，通知專業(yè)人員處理；

1.2 GIS斷路器拒絕分閘處理：

1.2.1若是分閘電源斷電，運(yùn)行人員應(yīng)檢查斷路器操作電源是否空開或熔絲，如果發(fā)現(xiàn)是操作電源空開或熔絲熔斷，運(yùn)行人員應(yīng)試合空開或更換熔絲，還應(yīng)檢查匯控柜內(nèi)的開關(guān)“遠(yuǎn)方-就地”選擇開關(guān)確在遠(yuǎn)方位置；

1.2.2若是控制回路存在故障，應(yīng)重點(diǎn)檢查分閘線圈、分相操作箱繼電器、斷路器控制把手，在確定故障后應(yīng)通知專業(yè)人員進(jìn)行處理；

1.2.3如果是彈簧機(jī)構(gòu)未儲(chǔ)能，應(yīng)檢查其電源是否完好，若屬于機(jī)構(gòu)問題應(yīng)通知專業(yè)人員處理；

1.2.4若是斷路器SF6壓力降低閉鎖開關(guān)，運(yùn)行人員應(yīng)斷開斷路器操作電源空開，申請停用重合閘，匯報(bào)調(diào)度，通知專業(yè)人員處理；

1.2.5當(dāng)故障造成斷路器不能分閘時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，經(jīng)調(diào)度同意用母聯(lián)串代故障斷路器，即將非故障出線斷路器倒換至另一母線，用母聯(lián)斷路器切除故障斷路器；并將故障斷路器接的那段母線轉(zhuǎn)檢修，通知專業(yè)人員處理。

四、變電設(shè)備的運(yùn)行管理

（一）變電設(shè)備的運(yùn)行管理制度

1、交接班制度

交接班制度是變電設(shè)備運(yùn)行管理中務(wù)必認(rèn)真執(zhí)行的制度。這是由于變電站必須保證24小時(shí)無間斷運(yùn)行的工作性質(zhì)決定的。在交接班前，交班和接班的雙方必須按照崗位分工的具體責(zé)任對設(shè)備和整個(gè)運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行全面巡視檢查，然后再面對面進(jìn)行現(xiàn)場交接。

2、設(shè)備巡視檢查制度

巡視檢查制度是指值班人員按照變電站規(guī)定的巡視路線和內(nèi)容對變電設(shè)備運(yùn)行做好巡查工作。巡視檢查制度能幫助管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的問題并實(shí)時(shí)處理，把可能導(dǎo)致變大事故的隱患消除在萌芽階段。

3、安全組織制度

安全組織制度的范圍較廣，包括工作票制度，工作許可和監(jiān)護(hù)制度，工作轉(zhuǎn)移或終結(jié)制度等。這些制度都是為了保證在年度檢修和事故搶修進(jìn)行時(shí)變電設(shè)備的運(yùn)行安全。

4、反事故演習(xí)制度

在變電設(shè)備運(yùn)行的安全管理中，必須把反事故演習(xí)納入日常管理中。重點(diǎn)考慮操作技術(shù)上的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備系統(tǒng)本身的操作復(fù)雜性和特殊設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)。

（二）變電設(shè)備的運(yùn)行管理的要點(diǎn)

1、 完善交接班過程中的記錄工作和事后問責(zé)

有人值班的變電站設(shè)備管理中要注意交接班時(shí)做好設(shè)備檢查和設(shè)備工作狀態(tài)記錄，交班人員在交班時(shí)要確定各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)行屬于安全正常狀態(tài)時(shí)才能下班，接班人員也要確定變電設(shè)備的狀態(tài)并檢查記錄冊是否已經(jīng)填寫完整。

2、 設(shè)備巡查制度要嚴(yán)格貫徹落實(shí)

變電站中的設(shè)備巡查分為日常巡視、全面巡視、特殊巡視和閉燈巡視等模式。在巡視時(shí)要切忌走馬觀花式地走過場行為，要認(rèn)真對每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)項(xiàng)目做好巡視檢查工作，保證每一個(gè)設(shè)備的巡視檢查質(zhì)量，不能有遺漏或忽視項(xiàng)目。

3、 對設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)工作要保證有效性和長期性

變電設(shè)備的定期保養(yǎng)和維護(hù)是保證變電安全運(yùn)行的重要前提。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容主要有：對簡單的設(shè)備異常情況進(jìn)行處理，對設(shè)備的灰塵、油污等進(jìn)行及時(shí)清潔，每半個(gè)月或者一月對設(shè)備電阻進(jìn)行測量，對設(shè)備的變壓器要每月帶負(fù)荷運(yùn)行輪換。

4、 定期開展事故模擬演習(xí)

由于變電站的特殊性和復(fù)雜性，安全事故的發(fā)生都帶有很多不確定因素，因此，在日常變電設(shè)備運(yùn)行管理工作中，要把反事故演習(xí)作為一項(xiàng)日常工作進(jìn)行，定期開展全員工的對突發(fā)事件緊急處理的模擬演習(xí)。

（三）做好思想政治工作，重點(diǎn)提高領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)

1、轉(zhuǎn)變員工思想，形成良好工作氛圍

要加強(qiáng)對值班人員的思想教育工作，以“愛國，愛企，愛站”的思想引導(dǎo)他們，使員工認(rèn)識到自己在變電站的主人翁地位，用積極主動(dòng)的態(tài)度面對工作。

2、 提高領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)，增強(qiáng)決策和實(shí)施的科學(xué)性

變電站的領(lǐng)導(dǎo)者是對電網(wǎng)高層的政策的執(zhí)行者，也是變電站實(shí)施計(jì)劃、協(xié)調(diào)控制的指導(dǎo)者。因此，變電站的領(lǐng)導(dǎo)者要有高度的責(zé)任心、敬業(yè)精神和自身的魅力和素質(zhì)。

五、結(jié)語

狀態(tài)維修對于變電站電氣設(shè)備有著至關(guān)重要的作用，在維修的過程中要注重理論與實(shí)際相結(jié)合，不能憑著理論瞎干，也不能單靠經(jīng)驗(yàn)蠻干，要有理有據(jù)有分析有計(jì)劃，有條不紊的將工作逐步展開。這樣不僅可以降低維修成本，提高維修效率，也是為我國的電力事業(yè)發(fā)揮做出了重要的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱賀;劉莉;;電氣設(shè)備運(yùn)行和檢修的技術(shù)特點(diǎn)與問題分析[J];機(jī)電信息;2012年09期

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[關(guān)鍵詞]電氣設(shè)備；故障維修；方法實(shí)踐

中圖分類號：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）20-0385-01

電氣設(shè)備是在電力系統(tǒng)中對發(fā)電機(jī)、變壓器、電力線路、斷路器等設(shè)備的統(tǒng)稱，它是一個(gè)抽象的概念，不是具體指某個(gè)設(shè)備或器件、而是指整個(gè)系統(tǒng)和電子、電器和電力的范疇。具體講主要指變壓器、電抗器、電容器、組合電器、斷路器、互感器、避雷器、耦合電容器、輸電線路、電力電纜、接地裝置、發(fā)電機(jī)、調(diào)相機(jī)、電動(dòng)機(jī)、封閉母線、晶閘管等。電氣設(shè)備在生產(chǎn)、生活中無處不在，直接關(guān)系到各個(gè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)及人身安全，因此抓好電氣設(shè)備管理具有重要作用。

一、電氣設(shè)備維修原則

電氣設(shè)備的維修應(yīng)遵循以下十項(xiàng)原則：

1.先動(dòng)口再動(dòng)手：電氣設(shè)備發(fā)生故障，不應(yīng)急于動(dòng)手，應(yīng)先詢問故障產(chǎn)生的經(jīng)過及故障現(xiàn)象，同時(shí)要熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置、連接方式及與四周其他器件的關(guān)系，在此基礎(chǔ)上才能對電氣設(shè)備進(jìn)行維修。

2.先外部后內(nèi)部：先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸。

3.先機(jī)械后電氣：先檢查確定機(jī)械零件無故障后，再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時(shí)，應(yīng)利用檢測儀器尋找故障部位，確認(rèn)無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系。

4.先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)：在設(shè)備未通電時(shí)，檢查電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞，從而判定故障的所在。之后進(jìn)行通電試驗(yàn)，通過聽其聲、測參數(shù)、判定故障，最后進(jìn)行維修。

5.先清潔后維修：對污染較重的電氣設(shè)備，先對其按鈕、接線點(diǎn)、接觸點(diǎn)進(jìn)行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的，清潔設(shè)備后故障往往會(huì)排除。

6.先電源后設(shè)備：電源部分的故障率在整個(gè)故障設(shè)備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。

7.先普遍后特殊：電氣設(shè)備的普遍故障一般占常見故障的50左右，電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障，維修時(shí)先檢查普遍故障，特殊故障要靠經(jīng)驗(yàn)和儀表來測量和維修。

8.先后內(nèi)部：對有故障的設(shè)備先要確認(rèn)設(shè)備電路正常時(shí)，再考慮更換損壞的電氣部件。

9.先直流后交流：對設(shè)備檢修時(shí)，必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點(diǎn)，再檢查交流回路動(dòng)態(tài)工作點(diǎn)。

10.先故障后調(diào)試：對有故障的設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進(jìn)行調(diào)試。

二.電氣設(shè)備的檢查方法和操作實(shí)踐

根據(jù)工作實(shí)踐，我認(rèn)為電氣設(shè)備主要有以下六種檢查方法：

1.直觀法：是指根據(jù)電氣設(shè)備故障的外部表現(xiàn)，通過看、聞、聽等手段，檢查、判定故障的方法。它包括三種基本方法：

一是調(diào)查情況：向設(shè)備操作者和有關(guān)人員詢問情況，包括故障外部表現(xiàn)、大致部位、發(fā)生故障時(shí)環(huán)境情況。如有無異常氣體，明火、熱源是否靠近電器，有無腐蝕性氣體侵入，有無漏水，是否有人修理過，修理的內(nèi)容等等。

二是初步檢查：根據(jù)調(diào)查的情況，看電器外部有無損壞，連線有無斷路、松動(dòng)，絕緣有無燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無進(jìn)水、油垢，開關(guān)位置是否正確等。

三是觀察火花：電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐坊驅(qū)Ь€線頭松動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花，因此可以根據(jù)火花的有無、大小等現(xiàn)象來檢查電器故障。例如，正常緊固的導(dǎo)線與螺釘間發(fā)現(xiàn)有火花時(shí)，說明線頭松動(dòng)或接觸不良。電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐窌r(shí)跳火說明電路通，不跳火說明電路不通?？刂齐妱?dòng)機(jī)的接觸器主觸點(diǎn)兩相有火花、一相無火花時(shí)，表明無火花的一相觸點(diǎn)接觸不良或這一相電路斷路；三相中兩相的火花比正常大，別一相比正常小，可初步判定為電動(dòng)機(jī)相間短路或接地；三相火花都比正常大，可能是電動(dòng)機(jī)過載或機(jī)械部分卡住。在輔助電路中，接觸器線圈電路通電后，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路還是接觸器機(jī)械部分卡住造成的。可按一下啟動(dòng)按鈕，如按鈕常開觸點(diǎn)閉合位置斷開時(shí)有稍微的火花，說明電路通路，故障在接觸器的機(jī)械部分；如觸點(diǎn)間無火花，說明電路是斷路。

另外，還可以根據(jù)電器發(fā)出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判定故障。運(yùn)用直觀法，不但可以確定簡單的故障，還可以把較復(fù)雜的故障縮小到較小的范圍。

2.測量電壓法：是指根據(jù)電器的供電方式，測量各點(diǎn)的電壓值與電流值并與正常值比較。具體可分為分階測量法、分段測量法和點(diǎn)測法。

3.測電阻法：測電阻法又可分為分階測量法和分段測量法。這兩種方法適用于開關(guān)、電器分布距離較大的電氣設(shè)備。

4.對比、置換元件、逐步開路（或接入）法：它包括三種基本方法：

一是對比法：指通過把檢測數(shù)據(jù)與圖紙資料及平時(shí)記錄的正常參數(shù)相比較來判定故障的方法。對無資料又無平時(shí)記錄的電器，可與同型號或相似型號的完好電器相比較，以此來判定故障。

二是轉(zhuǎn)換元件法：對有些電路的故障原因不易確定或故障時(shí)間過長的設(shè)備，可轉(zhuǎn)換同一相性能良好的元器件實(shí)驗(yàn)，以證實(shí)故障原因。運(yùn)用此辦法時(shí)，應(yīng)注意對拆下的電器要認(rèn)真檢查是否損壞，只有肯定時(shí)才能換上新電器，以免新?lián)Q元件再次損壞。

三是逐步開路（或接入）法：一般用于多支路并聯(lián)且控制較復(fù)雜的電路短路或接地的情況、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部或帶有護(hù)罩的電路短路、接地時(shí)，除熔斷器熔斷外，不易發(fā)現(xiàn)其他外部現(xiàn)象的情況。具體操作可分為逐步開路法和逐步接入法。

5.強(qiáng)迫閉合法：排查設(shè)備故障時(shí)，直觀檢查沒發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)同時(shí)也沒有適當(dāng)?shù)膬x表進(jìn)行測量，可用一絕緣棒將有關(guān)繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強(qiáng)行按下，使其常開觸點(diǎn)閉合，然后觀察電器部分或機(jī)械部分出現(xiàn)的各種現(xiàn)象來判斷故障。

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【關(guān)鍵詞】建筑電氣；安裝方法；質(zhì)量控制

一、提高電氣工程的質(zhì)量保證

電器維修技術(shù)是電氣管理過程中對各種缺陷和故障能夠及時(shí)處理的前提和關(guān)鍵。電氣維修技術(shù)是當(dāng)前衡量一個(gè)公司和管理單位對建筑電氣維修速度的標(biāo)準(zhǔn)，更是電氣使用的過程中能夠提高人們生活水平的關(guān)鍵手段。一個(gè)高質(zhì)量的工程完全可以體現(xiàn)出建筑電氣專業(yè)管理人員在施工工作中，是將電氣工程的維修手段和管理技術(shù)放在首位的，更是結(jié)合當(dāng)前實(shí)際工作中的各種情況進(jìn)行分析和探究，利用相應(yīng)的技術(shù)手段進(jìn)行分析與就控制的過程，更是利用嚴(yán)格的管理制度和管理手段進(jìn)行分析與利用的方式。工人班組是直接從事一線施工的基層組織，根據(jù)當(dāng)前電氣中的各種故障結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和管理方案的研究，要分工清楚，責(zé)任明確，心中有數(shù)，這是當(dāng)前電氣設(shè)備維修的主要手段和管理方式，在維修的過程中要結(jié)合實(shí)際的技術(shù)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，應(yīng)正確貫徹和執(zhí)行國家關(guān)于維修質(zhì)量的方針、政策，制定出嚴(yán)格的檢查計(jì)劃和監(jiān)控手段，組織嚴(yán)密的控制措施進(jìn)行管理，提高在維修過程中的維修措施和維修的相應(yīng)技術(shù)手段。組織電氣人員進(jìn)行定期或不定期的質(zhì)量檢查，對容易出現(xiàn)問題和質(zhì)量缺陷的部位要進(jìn)行針對性的檢查和控制，采取相關(guān)的技術(shù)措施進(jìn)行探究。

二、電氣維修質(zhì)量事故預(yù)防措施

在維修的過程中，是結(jié)合當(dāng)前的各種實(shí)際手段和探索方式進(jìn)行控制和管理的，是在當(dāng)前利用的過程中采用相關(guān)的技術(shù)手段全方位的監(jiān)控。在電氣維修的過程中要利用當(dāng)前的實(shí)際手段進(jìn)行管理和分析，通過在維修的過程中對各種管理措施的完善和管理技術(shù)手段的應(yīng)用來提高其在管理過程中的管理措施和管理手段，結(jié)合實(shí)際情況和手段進(jìn)行分析管理。在當(dāng)前電氣設(shè)備使用的過程中，定期維修是其主要的維修手段和維修方法，更是電氣設(shè)備在工作中過程中的基本故那里手段。其最大特點(diǎn)是以單純的時(shí)間周期為基礎(chǔ),利用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪?guī)范手段進(jìn)行分析，提出其相應(yīng)的管理依據(jù)和控制措施，制定嚴(yán)格的管理規(guī)范方法。依據(jù)規(guī)程、規(guī)范和制度等要求編制計(jì)劃,安排設(shè)備的維修。這種維修方式是當(dāng)前電氣設(shè)備的主要措施，是不管設(shè)備的實(shí)際情況如何，當(dāng)前的社會(huì)技術(shù)發(fā)展的狀況是怎么樣的，只是以時(shí)間作為基本的維修工期進(jìn)行維修的過程。

三、建筑施工電氣設(shè)備維修技術(shù)分析

（一）按下起動(dòng)按鈕。設(shè)備無動(dòng)靜這類故障主要是電路不通，首先應(yīng)檢查主電路保險(xiǎn)器和控制電路保險(xiǎn)器，如果保險(xiǎn)完好，二相供電正常，則檢查控制電路，從起動(dòng)按鈕開始，用萬用表檢查其觸點(diǎn)兩端有無電壓，也可用試電筆測其兩端，如果是380V的控制電路，則其兩端觸點(diǎn)都應(yīng)發(fā)光，220V控制的有～ 端發(fā)光。這時(shí)將起動(dòng)按鈕按下，如果試電筆不亮，則說明控制保險(xiǎn)器其芯內(nèi)熔絲已斷，原先發(fā)光是因熔斷時(shí)金屬粉沾上石英砂傳過來的虛電。修復(fù)保險(xiǎn)后如果故障仍不消失，繼續(xù)檢查停止按鈕、限位開關(guān)、該回路的常閉觸點(diǎn)、繼電器等處，不是線頭松脫就是接觸不良。這時(shí)可用一段短導(dǎo)線(絕緣的)將上述各點(diǎn)逐個(gè)短路，問題很快就能找到。

（二）設(shè)備起動(dòng)后，電機(jī)嗡叫。不能轉(zhuǎn)動(dòng)這種現(xiàn)象一般有三種可能，一是缺相，二是過載或電壓過低，三是機(jī)械問題或電機(jī)本身內(nèi)部問題。其中短相最常見，三相電源線路中必有一相斷線或斷保險(xiǎn)絲。檢查這故障最快的辦法是啟動(dòng)幾下接觸器，觀察其三相接點(diǎn)是否都有大小相等的火花，如果其中一相觸點(diǎn)無火花，肯定就是那相斷電。如果三相都有較大的火花，故障就是過載或機(jī)械問題。例如混凝土攪拌機(jī)，如果是上滿了料，轉(zhuǎn)動(dòng)中突然停電，等再送電時(shí)便有啟不動(dòng)現(xiàn)象(因?yàn)槭蠡\型異步電機(jī)啟動(dòng)電流大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小，其啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩約為額定轉(zhuǎn)矩的0．8-1．5倍左右)。這時(shí)應(yīng)設(shè)法使料斗轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，電機(jī)便能啟動(dòng)。再如，用卷揚(yáng)機(jī)拖動(dòng)重物，在拖動(dòng)過程中停了一會(huì)再啟動(dòng)時(shí)，便有啟不動(dòng)現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)使電機(jī)反轉(zhuǎn)，鋼絲繩松弛后，電機(jī)便能啟動(dòng)。

（三）電動(dòng)機(jī)只能單一方向運(yùn)轉(zhuǎn)塔吊等設(shè)備，如果只能上升不能下降，或只能向下不能上升，首一先應(yīng)檢查限位器或行程開關(guān)，可能是接觸不良或斷線所致，這時(shí)可用旋鑿頂一下使電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)的那個(gè)接觸器。一般情況下能1次找準(zhǔn)。當(dāng)然，也可能其中接觸器線圈斷線、停止按鈕或常閉接點(diǎn)等處接觸不良或線頭松動(dòng)，但最常見的問題是發(fā)生在限位器上。

（四）按下停止鈕以后，電機(jī)不停轉(zhuǎn)?；蛘甙聪缕饎?dòng)鈕時(shí)電機(jī)起動(dòng)．手松電機(jī)則停。即俗稱的“點(diǎn)動(dòng)” 現(xiàn)象當(dāng)按下停止鈕后電機(jī)仍然轉(zhuǎn)動(dòng)，多半是交流接觸器鐵芯上沽有油污，或者是其二相觸點(diǎn)熔焊不能分開。另一個(gè)原因是鐵芯剩磁較強(qiáng)，吸住暫時(shí)不松，過一段時(shí)間松了，這時(shí)應(yīng)拉掉電源將電機(jī)拆出，將其鐵芯中心柱稍微銼低點(diǎn)即好。“點(diǎn)動(dòng)”是交流接觸器的常開輔助接點(diǎn)接觸不良或接觸線松動(dòng)，證明的方法是：用一根短絕緣導(dǎo)線短接常開接點(diǎn)的兩端，這時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，如果將導(dǎo)線松開電機(jī)即停。

（五）當(dāng)開機(jī)后，保險(xiǎn)絲立斷?；蜃詣?dòng)開關(guān)跳閘這是短路故障，可將電機(jī)與線路斷開，再合閘試驗(yàn)。如果這時(shí)電路正常，可檢查是否電機(jī)燒毀，一般鼠籠型電機(jī)，其保險(xiǎn)絲額定電流是電動(dòng)機(jī)額定電流2．5倍，如果安裝正確，可以斷定是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部短路，多半是電機(jī)燒毀了，可進(jìn)一步檢查電機(jī)。新裝電機(jī)在安裝保險(xiǎn)絲時(shí)，保險(xiǎn)絲不得過大，也不能太小，不要認(rèn)為保險(xiǎn)絲放小一點(diǎn)就保險(xiǎn)一些，這樣做反而壞事，因?yàn)樵趩?dòng)過程中電動(dòng)機(jī)電流大，如果熔斷一相，電機(jī)將二相運(yùn)轉(zhuǎn)，可能將電機(jī)燒毀，這與保險(xiǎn)絲安裝不良多有關(guān)系。關(guān)于自動(dòng)開關(guān)跳閘，有時(shí)是由于過流繼電器電流調(diào)得太小，可適當(dāng)將其電流調(diào)大一點(diǎn)，再用電表測量一下電機(jī)電流是否正常，就能判斷故障所在。

（六）運(yùn)行中電機(jī)過熱可將手掌撫觸電機(jī)外殼，試探其熱度，如果手能在電機(jī)表面停留5秒左右而不感燙手，則電機(jī)仍然可以繼續(xù)運(yùn)行，如果手觸后燙手不能停留，則電機(jī)過熱，應(yīng)停機(jī)檢查。一般原因是負(fù)載過重、電壓太低、散熱不暢、二相運(yùn)轉(zhuǎn)等，可一一查找，這時(shí)還要測量一下電機(jī)定子電流是否超過額定值、三相電流是否平衡。再則可用兆歐表測量一下電機(jī)定子是否有通地現(xiàn)象。

篇6

關(guān)鍵詞：電氣設(shè)備；狀態(tài)檢修；精細(xì)化管理

中圖分類號：TF821 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）16-0137-02

2008年全球金融危機(jī)之后，受全球貨幣量化寬松政策的影響，石油等原材料持續(xù)價(jià)格上漲，煙草價(jià)格也正持續(xù)上漲。為此國內(nèi)各企業(yè)遇到了前所未有的生存危機(jī)，各企業(yè)為了生存，為了降低生產(chǎn)成本煞費(fèi)苦心。同時(shí)隨著機(jī)電設(shè)備的改進(jìn)、技術(shù)含量的提高，以前傳統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備維修管理模式已經(jīng)越來越不適應(yīng)當(dāng)代的需求了。因此，在公司電氣設(shè)備維修模式上從定期的檢修逐步向著狀態(tài)檢修轉(zhuǎn)變已成為當(dāng)今的趨勢。

1 建立電氣設(shè)備狀態(tài)檢修模式

狀態(tài)檢修是一種將基礎(chǔ)定格在設(shè)備的狀態(tài)評價(jià)，然后對分析診斷以及設(shè)備狀態(tài)的結(jié)果進(jìn)行考察，再安排進(jìn)行狀態(tài)檢修的項(xiàng)目以及時(shí)間，從而確定好檢修的實(shí)施方式。而定期檢修屬于一種預(yù)防式的檢修，屬于固定的不確定性的維修方式，這樣的直接后果就是浪費(fèi)人力、物力。我公司的主要電氣設(shè)備有配電柜、通用設(shè)備、空調(diào)真空、空壓、制冷劑、除塵、軟化水、污水處理等。由于電氣設(shè)備長期處于粉塵多、沖擊負(fù)荷大、野蠻操作和連續(xù)作業(yè)時(shí)間長等條件下運(yùn)行，造成設(shè)備故障率增高和檢修工作量加大。公司開始的維修模式主要是兩種：一是計(jì)劃維修，二是事后維修。計(jì)劃維修就是前面所說的定期檢修，就是我們根據(jù)電氣設(shè)備的使用頻率和壽命事先確定好檢修的日期，預(yù)防它發(fā)生故障，但事實(shí)上這種檢修模式常常是到了指定的檢修日期檢修時(shí)，機(jī)器完好無損，這種檢修過程只是做做日常的維護(hù)工作。這就引發(fā)了下面的檢修模式，事后維修，顧名思義就是出了故障之后再去檢修，這樣不但耽誤了企業(yè)的正常生產(chǎn)還浪費(fèi)了相當(dāng)大的人力、物力和財(cái)力，增加了生產(chǎn)成本。因此公司推行電氣設(shè)備狀態(tài)檢修模式已勢在必行。根據(jù)電器設(shè)備的使用頻率和廠家提供的相關(guān)技術(shù)說明，并在日常的維護(hù)中進(jìn)行有效的記錄，掌握并預(yù)測出原件的使用壽命，及時(shí)地做出有針對性的檢修以達(dá)到事半功倍的效果，為此我們應(yīng)做好以下兩點(diǎn)：

1.1 規(guī)范設(shè)備操作行為

任何電氣設(shè)備都有規(guī)范操作教程，不按規(guī)章操作或者是野蠻操作常常會(huì)造成元器件損壞，從而機(jī)器故障頻出。因此公司應(yīng)加大對電氣設(shè)備操作人員作業(yè)規(guī)范的考核力度，對違規(guī)作業(yè)行為要處罰。對按規(guī)章操作執(zhí)行力度好的員工可以適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)根據(jù)電氣設(shè)備自身情況全部設(shè)定安全系數(shù)，達(dá)到提前報(bào)警和自動(dòng)切斷負(fù)荷的目的。

1.2 做好狀態(tài)檢測工作

對于電氣設(shè)備狀態(tài)檢修工作的檢測主要參考規(guī)律是故障浴盆曲線。電氣設(shè)備在長時(shí)間的運(yùn)行之后會(huì)發(fā)生自然損耗，如元器件的老化、松動(dòng)、磨損等，通過實(shí)施狀態(tài)檢測可準(zhǔn)確掌握損耗程度和及時(shí)采取相應(yīng)措施。當(dāng)潛在的故障被檢測出來，再確定出進(jìn)一步的檢修工作，確保在故障發(fā)生之前就能將其修復(fù)，讓故障胎死腹中，從而不會(huì)影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)工作，這才是狀態(tài)檢修最為重要的存在意義。

2 實(shí)施電氣設(shè)備精細(xì)化管理

電氣設(shè)備的檢修沒有確定的合理的評判依據(jù)，業(yè)界普遍存在著“欠檢修”和“過檢修”的現(xiàn)象。這樣就在無形中增加了生產(chǎn)成本。因此要實(shí)施電氣設(shè)備的精細(xì)化管理主要做好技術(shù)和事物管理兩方面的工作。從技術(shù)層面來講要做好的工作主要有：檢修管理、事故處理管理、圖紙資料管理、信息化管理等。事物管理主要包括：檢修人員管理、員工培訓(xùn)管理等。為此我們應(yīng)做到以下三點(diǎn)：

2.1 建立專門的職能部門

專門安排1～2名技術(shù)人員負(fù)責(zé)電氣設(shè)備的技術(shù)管理工作。他們的主要工作任務(wù)包括電氣設(shè)備的狀態(tài)檢測、日常維護(hù)以及電氣操作人員的培訓(xùn)；并建立所有電氣設(shè)備的檢測記錄表，讓一線的操作人員可以24小時(shí)進(jìn)行跟蹤記錄；建立所有的電氣設(shè)備的專業(yè)技術(shù)檔案。通過日常的電氣設(shè)備維護(hù)和狀態(tài)檢測，預(yù)防可能出現(xiàn)的故障；根據(jù)機(jī)器的日常運(yùn)行記錄，預(yù)測電氣設(shè)備的元器件的使用壽命，制定出狀態(tài)檢修的具體計(jì)劃。所有這些流程都盡可能的有效精簡化，在技術(shù)、人員方面控制檢修成本，最大限度地節(jié)約檢修費(fèi)用。

2.2 一線人員的專業(yè)素質(zhì)和合理分工

現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜、專業(yè)分工越來越細(xì)。因而對一線操作的從業(yè)人員要求也越來越高。一線電氣的操作員工往往隸屬不同的部門管理。因此不僅在管理上存在著困難，在工作協(xié)調(diào)上也常會(huì)發(fā)生推諉和扯皮的現(xiàn)象。為此，提高一線操作員工的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德也是電氣設(shè)備檢修的一個(gè)重要課題。如：對操作人員來講，正常生產(chǎn)時(shí)他們以操作設(shè)備為主要工作，但在生產(chǎn)時(shí)他們往往不按章程規(guī)范操作，甚至在工作時(shí)還會(huì)帶入個(gè)人感情，以致野蠻操作等行為。對檢修人員來講，他們負(fù)責(zé)故障的排除和數(shù)據(jù)的檢查以及檢修。如果兩人能保持良好的溝通和信息交流，檢修人員能及時(shí)地了解設(shè)備的運(yùn)行狀況而操作人員也能懂得在突發(fā)故障時(shí)該如何處理，這樣就形成了齊抓共管、互幫互助和相互制約的工作局面。

2.3 建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核機(jī)制

公司可以通過舉辦各種形式的培訓(xùn)班，提高員工的檢修技能。如學(xué)習(xí)電氣設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理、檢修技術(shù)和檢修章程，使員工在設(shè)備出現(xiàn)簡單的故障時(shí)能進(jìn)行維修，節(jié)省了時(shí)間。實(shí)施每月的員工規(guī)范操作考核制度，主要指標(biāo)有：設(shè)備利用率、故障停機(jī)率、檢修合格率等，每月考核前幾位的員工予以獎(jiǎng)勵(lì)。這樣能夠降低設(shè)備的損耗，降低生產(chǎn)成本，無形中提高了企業(yè)的效率。

3 結(jié)語

精細(xì)化管理模式是當(dāng)代企業(yè)所必然的趨勢，隨著近年金融危機(jī)的沖擊，煙草市場波動(dòng)起伏。在這樣一個(gè)大背景的環(huán)境下，企業(yè)通過精細(xì)化管理，降低生產(chǎn)成本，以提高市場的競爭力。表現(xiàn)在微觀上，就是盡可能地節(jié)約電氣設(shè)備的日常維護(hù)和檢修的費(fèi)用，通過合理的人員管理和分配，避免人員和物資的重復(fù)使用、避免浪費(fèi)，以達(dá)到效率和利益的最大化。

參考文獻(xiàn)

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篇7

關(guān)鍵詞：電廠；電氣設(shè)備；維護(hù)與檢修

引言

隨著我國科學(xué)發(fā)展觀的提出以及人們環(huán)保意識的提高，傳統(tǒng)能源的使用逐漸減少，而電力能源作為環(huán)保無污染的能源，逐漸受到人們的重視。再加上我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升，城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，電力能源已經(jīng)應(yīng)用到我國的各行各業(yè)，并對其產(chǎn)生了重大的影響，電力能源已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。在巨大的能源需求之下，相關(guān)電力產(chǎn)業(yè)也應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備措施，例如電廠電氣設(shè)備的護(hù)理與維修問題，其技術(shù)應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的完善，以提高電廠的生產(chǎn)效率。

1電廠電力設(shè)備的維護(hù)與檢修的現(xiàn)狀分析

電力設(shè)備的檢修與維護(hù)屬于企業(yè)的后勤保障工作，只有確保設(shè)備的安全有效運(yùn)行，才能為企業(yè)帶來效益，加快生產(chǎn)。雖然檢修工作不像是擺在臺(tái)面上的生產(chǎn)規(guī)模與效益那樣引人注目，但也存在著很大的壓力。只有良好的服務(wù)態(tài)度，精湛的技術(shù)，才能在行業(yè)中嶄露頭角，而技術(shù)，是其中最為關(guān)鍵的因素。良好的技術(shù)需要專業(yè)人員的保障，也需要體制和時(shí)間的允許。從目前的檢修現(xiàn)狀來看，電力設(shè)備的檢修工作一般都是定期的有固定周期的檢修，沒有問題發(fā)生時(shí)也要消耗一定的人力和技術(shù)去進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)工作，這就造成了資金的損耗，影響企業(yè)效益。另一方面，電力設(shè)備的維護(hù)與檢修的工作時(shí)間一般都是有由電力公司統(tǒng)一調(diào)度，如果定期檢修的時(shí)間正好趕上用電的高峰期，需要加大電力設(shè)備的使用力度的時(shí)候，電力設(shè)備因慣例維修無法進(jìn)行作業(yè)，就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度下降，企業(yè)效益減少。在高峰期進(jìn)行設(shè)備檢修，很有可能因時(shí)間關(guān)系而降低檢修的質(zhì)量，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

2電廠電力設(shè)備的檢修

2.1電廠電力設(shè)備的事故維修

事故維修，顧名思義就是在電廠的生產(chǎn)過程中發(fā)生意外事故后才進(jìn)行的相關(guān)維修工作。這種維修不屬于常規(guī)的檢修時(shí)間，也有著太多的不確定性，相對來說比較被動(dòng)。因此這種一般比較適用于對生產(chǎn)進(jìn)度影響較小或者有多臺(tái)可以替代的設(shè)備，檢修起來省時(shí)省力，不耽誤企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度。

2.2電廠電力設(shè)備的定期檢修

電氣設(shè)備的定期修檢現(xiàn)在在我國已經(jīng)形成了體系，成為電力企業(yè)維修的一種基本形式。由于電力企業(yè)應(yīng)用范圍廣，電力設(shè)備使用的時(shí)間較長，所以在用電高峰很容易發(fā)生問題。但如果只是在發(fā)生事故后才進(jìn)行檢修，那長此以往勢必會(huì)造成大規(guī)模的人員傷亡，所以電力設(shè)備不論目前狀態(tài)如何，都要進(jìn)行定期的檢修。定期檢修可以防止設(shè)備出現(xiàn)故障，減少人員傷亡，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)度。但是這種定期檢修成本較高，需要企業(yè)投入大量的人力物力。

2.3電廠電力設(shè)備的狀態(tài)檢修

狀態(tài)檢修相對于定期檢修和事故檢修來說，屬于一種比較科學(xué)的檢修方式，它是根據(jù)電力設(shè)備的狀態(tài)來判斷是否需要檢修，這需要維護(hù)人員對設(shè)備深度的了解以及長期的仔細(xì)觀察，以便在事故發(fā)生之前就及時(shí)發(fā)現(xiàn)，對出現(xiàn)問題的設(shè)備進(jìn)行檢修，防止更大事故的發(fā)生，提高生產(chǎn)的安全性。

2.4電廠電力設(shè)備的檢修流程

第一步，電廠應(yīng)該提出一個(gè)具體的目標(biāo)，明確自己想要達(dá)到的檢修效果，創(chuàng)建一個(gè)可實(shí)施的具體的檢修方案，以便下一步工作的開展。第二步，檢修人員的管理，電力設(shè)備的檢修工作是一個(gè)復(fù)雜、對技術(shù)要求較高的工作，因此要做好相關(guān)人員的管理，提高他們的專業(yè)水平，進(jìn)行合理的分配和調(diào)度，完善企業(yè)的電力設(shè)備的維修制度。第三步，隨著我國科技水平的發(fā)展，電力設(shè)備的檢修技術(shù)也在不斷的提高，因此企業(yè)的檢修部門要積極關(guān)注新技術(shù)的更新，及時(shí)的學(xué)習(xí)，以提高企業(yè)的檢修水平。最后一步，在進(jìn)行相關(guān)的設(shè)備維修后，技術(shù)人員應(yīng)該記下此次故障的原因和時(shí)間，仔細(xì)的分析導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障的問題，并在以后的設(shè)備使用中積極避免。做好這個(gè)流程，能夠有效的防止設(shè)備出現(xiàn)故障后帶來的不良后果，提高設(shè)備維護(hù)與檢修的效率。

3電廠電力設(shè)備維修的技術(shù)要點(diǎn)

3.1關(guān)于高壓開關(guān)柜的維修技術(shù)要點(diǎn)

高壓開關(guān)柜作為電力設(shè)備的主要組成部件，應(yīng)該引起電氣設(shè)備維修人員的重視，及時(shí)的對高壓開關(guān)柜進(jìn)行外部的清理，并對內(nèi)置結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的工作，以便高壓開關(guān)柜能夠正常工作。另外，相關(guān)的檢修人員還應(yīng)該定期的對高壓開關(guān)柜進(jìn)行預(yù)防性的實(shí)驗(yàn)，確保它的安全運(yùn)行。

3.2關(guān)于互感器的維修技術(shù)要點(diǎn)

互感器相對于電力系統(tǒng)，應(yīng)該在使用前就進(jìn)行相關(guān)的測試，看它的相關(guān)參數(shù)是否符合投入生產(chǎn)的條件，以便后續(xù)工作的有序進(jìn)行。如若發(fā)現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)及時(shí)的查明原因，并注入相同型號的油，確保它在運(yùn)行中的安全。

4結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，電力行業(yè)將會(huì)得到長足、穩(wěn)定的發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。雖然我國電力設(shè)備的檢修現(xiàn)在還存在一些問題，但是只要企業(yè)進(jìn)行相關(guān)的改進(jìn)，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理技術(shù)與維修技術(shù)，我國的電力設(shè)備維護(hù)與檢修工作將會(huì)取得更大的進(jìn)步，使我國的電力設(shè)備維修水平走向世界發(fā)展的前沿，為電廠帶來更大的效益，促進(jìn)我國綜合國力的提高。電力資源是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，做好它的相關(guān)維修工作應(yīng)該得到各方面的重視，只有如此，電力行業(yè)才能更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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篇8

【關(guān)鍵詞】煤礦；井下電氣設(shè)備；維修

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，我國煤炭井下采掘機(jī)械化程度越來越高，井下電氣設(shè)備在企業(yè)資產(chǎn)中所占的比例越來越大，電氣設(shè)備不斷朝大型化、電子化、高速化方向發(fā)展。然而，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，煤炭企業(yè)井下設(shè)備管理問題也隨之暴露胡來，如：生產(chǎn)造成環(huán)境污染、設(shè)備故障時(shí)有發(fā)生，能源消耗過大等等。因此，為確保煤炭企業(yè)井下采掘工作安全順暢開展，必須加強(qiáng)對井下電氣設(shè)備的監(jiān)測管理，管理維護(hù)好電氣設(shè)備，降低設(shè)備維修費(fèi)用，從而使井下電氣設(shè)備資產(chǎn)有效發(fā)揮其效益。

1、我國煤炭井下電氣設(shè)備管理現(xiàn)狀

我國煤炭井下電氣設(shè)備管理大多還處于粗放式管理階段，管理體系并不完善，由此帶來一些不利于煤炭生產(chǎn)的問題，主要表現(xiàn)在：

1.1設(shè)備選購中存在的問題。首先，在項(xiàng)目設(shè)立初期，采購部門沒有結(jié)合本企業(yè)需要進(jìn)行充分論證，大多按照設(shè)計(jì)院標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購，導(dǎo)致所購入設(shè)備不完全符合本企業(yè)需要，一些設(shè)備在投入時(shí)間不長的情況下迅速被淘汰。

第二，人為因素導(dǎo)致所購入設(shè)備不符合需要。如，職能部門相關(guān)人員由于利益或人情關(guān)系選購標(biāo)準(zhǔn)偏離、設(shè)備管理人員技術(shù)參數(shù)把握不嚴(yán)、選購信息不靈等等。

第三，選購設(shè)備貪大求洋。選購設(shè)備時(shí)一味追求洋品牌，對技術(shù)參數(shù)研究消化不夠，管理及維修技術(shù)跟不上，反而不能發(fā)揮設(shè)備的技術(shù)優(yōu)勢，加大了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。

1.2電氣設(shè)備安裝、運(yùn)營、維護(hù)管理中存在的問題。首先，由于勞動(dòng)用工形式的多樣化，企業(yè)員工流動(dòng)頻繁，由此帶來一系列的問題，如：操作維修隊(duì)伍不穩(wěn)定，整體素質(zhì)不高；工作責(zé)任心不強(qiáng)；由于工作時(shí)間短，對技術(shù)掌握不熟練，不能勝任崗位要求等。

其次，計(jì)件工資制度下，考核制度不完善，職能部門把關(guān)不嚴(yán)，出現(xiàn)一些在設(shè)備檢修工作中重?cái)?shù)量、輕質(zhì)量的問題。

最后，設(shè)備的點(diǎn)檢定修制沒有嚴(yán)格執(zhí)行。許多煤炭企業(yè)對設(shè)備的點(diǎn)檢定修制重視不夠，還是采用傳統(tǒng)的計(jì)劃預(yù)修制度，許多設(shè)備存在過修或欠修等缺點(diǎn)，嚴(yán)重影響設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，增加了維修費(fèi)用。

1.3忽視電氣設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備超負(fù)荷工作。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了煤炭能源的需求。由于受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，煤炭企業(yè)往往把完成生產(chǎn)任務(wù)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)效益放在第一位，而忽視了設(shè)備的完全，使用壽命，電氣設(shè)備超負(fù)荷工作，這不僅僅造成了巨大的安全隱患，而且大大縮短了設(shè)備的使用壽命，加大了設(shè)備的維修成本。

2、煤炭企業(yè)井下電氣設(shè)備的有效監(jiān)測

煤炭企業(yè)井下電氣設(shè)備數(shù)量眾多，而且分布范圍廣，為盡量避免故障的發(fā)生，減少設(shè)備維修，有必要對井下電氣設(shè)備進(jìn)行有效監(jiān)測，從而保證企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。井下電氣設(shè)備監(jiān)測包括以下兩個(gè)方面：

2.1集中式機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)。集中式監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)是系統(tǒng)主機(jī)和各個(gè)控制電路相對集中，室外設(shè)備極少。但這也造成了一定的局限：當(dāng)主機(jī)出現(xiàn)問題時(shí)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)將完全癱瘓不能運(yùn)行；當(dāng)一個(gè)線路出現(xiàn)問題時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)也有可能難以正常工作。同時(shí)，該系統(tǒng)投資成本高，系統(tǒng)可擴(kuò)展性差。

2.2集散式井下機(jī)電監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以同時(shí)滿足分散操作與集中控制。系統(tǒng)通過相關(guān)的通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)多臺(tái)計(jì)算機(jī)的連接。這些計(jì)算機(jī)通過分工協(xié)作來實(shí)現(xiàn)對煤礦電氣設(shè)備的監(jiān)控。各個(gè)監(jiān)控組成部分的任務(wù)是采集設(shè)備信息、執(zhí)行控制指令；工作人員只需要通過計(jì)算機(jī)發(fā)出匯總控制信息、傳播指令。該系統(tǒng)投資較集中式監(jiān)控系統(tǒng)少，系統(tǒng)局部出現(xiàn)問題并影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這些優(yōu)點(diǎn)使其在煤礦的應(yīng)用越來越廣泛。

3、煤炭企業(yè)井下電氣設(shè)備維護(hù)及管理

3.1加強(qiáng)井下電氣設(shè)備前期管理。（1）正確選購設(shè)備。在選購設(shè)備時(shí)，企業(yè)要組織技術(shù)人員參與評價(jià)，要確認(rèn)該設(shè)備是否符合企業(yè)生產(chǎn)需要，該是否有利于技術(shù)人員的操作，該技術(shù)是否安全耐用，維修技術(shù)是否能配套，設(shè)備效用與購買使用費(fèi)用是否合理等。

（2）做好安裝工作。對新投入使用的電氣設(shè)備的驗(yàn)收與安裝必須符合企業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和安裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；對不合格，不符合本企業(yè)需要的型號產(chǎn)品要拒收或安裝；在安裝完成后，安裝檢測人員、設(shè)備維護(hù)人員、設(shè)備操作人員要共同評價(jià)和驗(yàn)收。

（3）做好員工技術(shù)培訓(xùn)。在設(shè)備安裝完成后，要加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，不僅要加強(qiáng)對設(shè)備操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，使他們能夠正確熟練使用設(shè)備，而且要加強(qiáng)對設(shè)備維修人員的培訓(xùn)工作，設(shè)備維修人員要能夠檢測設(shè)備可能出現(xiàn)故障的原因，熟練維修所出現(xiàn)的故障。

3.2建立設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控與檢修體系。首先，在設(shè)備構(gòu)件選購時(shí)要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，采購時(shí)不僅要辨識真?zhèn)?，而且要從本企業(yè)出發(fā)，選購符合企業(yè)生產(chǎn)需要的設(shè)備；其次，要加強(qiáng)驗(yàn)收，設(shè)備采購人員，技術(shù)管理人員，設(shè)備操作人員要共同參與驗(yàn)收環(huán)節(jié)，做好性能測試；再次，安裝過程中要做到分階段安裝驗(yàn)收，只有符合企業(yè)質(zhì)量安裝標(biāo)準(zhǔn)的才能納入下一步安裝程序；最后，要建立完善的設(shè)備檢測體系，不僅要從技術(shù)手段上加強(qiáng)設(shè)備檢測體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的設(shè)備故障，而且要建立有豐富經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備檢修隊(duì)伍，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)能第一時(shí)間進(jìn)行處理，從而保障企業(yè)的正常連續(xù)生產(chǎn)，盡可能規(guī)避由于設(shè)備故障給企業(yè)生產(chǎn)帶來的不利因素。

3.3抓好設(shè)備的使用、維護(hù)及檢修工作。首先，正確合理使用設(shè)備。建立健全、嚴(yán)格規(guī)章制度，保證上崗只能經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并能熟練使用設(shè)備。保持設(shè)備工作環(huán)境清潔通風(fēng)，有良好的散熱條件。做好設(shè)備使用記錄，建立暢通的設(shè)備使用人員與檢測檢修人員的信息溝通渠道。

其次，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。在日常管理過程中，要做好點(diǎn)檢、緊固、、治漏等基本工作，保持設(shè)備的本體清潔，無油污、無積灰，設(shè)備周圍無雜物，設(shè)備的操作者要定人定機(jī)，利用設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的間隙時(shí)間進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并通過維護(hù)，消滅跑、冒、滴、漏，確保設(shè)備的整潔干凈，平穩(wěn)運(yùn)行。

3.4加大檢查考核力度。首先，要制定科學(xué)的管理考核制度。企業(yè)要“走出去、引進(jìn)來”，通過學(xué)習(xí)同行業(yè)和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)秀操作方法等形式，提升操作人員和維修人員的專業(yè)技能，一套完善的設(shè)備使用、檢測、維修考核管理制度并有效實(shí)施。

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關(guān)鍵詞：煤礦；電氣設(shè)備；維修方法

礦山電氣設(shè)備種類繁多，在生產(chǎn)運(yùn)行過程中，由于運(yùn)行環(huán)境變化、遭受不可抗拒的外力破壞、運(yùn)行人員誤操作等原因，經(jīng)常會(huì)發(fā)生設(shè)備故障。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并迅速排除電氣設(shè)備的故障是確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵之一。因此處理電氣設(shè)備故障需要檢修人員具有良好的專業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識以及維修方法。在此簡要探討檢修人員處理電氣設(shè)備故障的方法。

一.電氣設(shè)備維修的原則

1.對于有故障的電氣設(shè)備，不應(yīng)急于動(dòng)手，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象。對于生疏的設(shè)備，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關(guān)系。在沒有組裝圖的情況下，應(yīng)一邊拆卸，一邊畫草圖，并記上標(biāo)記。

2.應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排除周邊的故障因素，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸。否則，盲目拆卸，可能將設(shè)備越修越壞。

3.只有在確定機(jī)械零件無故障后，再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時(shí)。應(yīng)利用檢測儀器尋找故障部位，確認(rèn)無接觸不良故障后。再有針對性地查看線路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系，以免誤判。

4.在設(shè)備未通電時(shí)，判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗(yàn)。聽其聲、測參數(shù)、判斷故障，最后進(jìn)行維修。

5.對污染較重的電氣設(shè)備，先對其按鈕、接線點(diǎn)、接觸點(diǎn)進(jìn)行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的，一經(jīng)清潔故障往往會(huì)排除。

6.電源部分的故障率在整個(gè)故障設(shè)備中占的比例很高。所以先檢修電源往往可以事半功倍。

7.因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障，一般占常見故障的50％左右。電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障，要靠經(jīng)驗(yàn)和儀表來測量和維修。

8.先不要急于更換損壞的電氣部件，在確認(rèn)設(shè)備電路正常時(shí)，再考慮更換損壞的電氣部件。

9.檢修時(shí)，必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點(diǎn)，再交流回路動(dòng)態(tài)工作點(diǎn)。

二. 檢查方法和操作

1．直觀法是根據(jù)電器故障的外部表現(xiàn)，通過看、聞、聽等手段。檢查、判斷故障的方法。

(1)檢查步驟：

調(diào)查情況：向操作者和故障在場人員詢問情況，包括故障外部表現(xiàn)、大致部位、發(fā)生故障時(shí)的環(huán)境情況。如有無異常氣體、明火、熱源是否靠近電器、有無腐蝕性氣體侵入、有無漏水．是否有人修理過，修理的內(nèi)容等等。

初步檢查：根據(jù)調(diào)查的情況，看有關(guān)電器外部有無損壞、連線有無斷路，松動(dòng)，絕緣有無燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無進(jìn)水，油垢，開關(guān)位置是否正確等。

試車：通過初步檢查，確認(rèn)有會(huì)使故障進(jìn)一步擴(kuò)大和造成人身、設(shè)備事故后，可進(jìn)一步試車檢查，試車中要注意有無嚴(yán)重跳火、異常氣味，異常聲音等現(xiàn)象。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停車，切斷電源。

(2)檢查方法：

觀察火花：電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐坊驅(qū)Ь€線頭松動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花，因此可以根據(jù)火花的有無、大小等現(xiàn)象來檢查電器故障。例如，電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐窌r(shí)跳火說明電路通，不跳火說明電路不通。控制電動(dòng)機(jī)的接觸器主觸點(diǎn)兩相有火花、一相無火花時(shí)，表明無火花的一相觸點(diǎn)接觸不良或這一相電路斷路；三相中兩相的火花比正常大，別一相比正常小，可初步判斷為電動(dòng)機(jī)相間短路或接地；三相火花都比正常大，可能是電動(dòng)機(jī)過載或機(jī)械部分卡住。在輔助電路中，接觸器線圈電路通電后，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路還足接觸器機(jī)械部分卡住造成的?？砂匆幌聠?dòng)按鈕。如按鈕常開觸點(diǎn)閉合位置斷開時(shí)有輕微的火花，說明電路通路，故障在接觸器的機(jī)械部分；如觸點(diǎn)間無火花。說明電路是斷路。

動(dòng)作程序：電器的動(dòng)作程序應(yīng)符合電氣說明書和圖紙的要求。如某一電路上的電器動(dòng)作過早、過晚或不動(dòng)作，說明該電路或電器有故障。

2.測量電壓法是根據(jù)電器的供電方式，測量各點(diǎn)的電壓值與電流值并與正常值比較。具體可分為分階測量法、分段測量法和點(diǎn)測法。

3. 測電阻法可分為分階測量法和分段測量法。這兩種方法適用于開關(guān)、電器分布距離較大的電氣設(shè)備。

4.設(shè)備電路或電器的故障大致歸納為短路、過載、斷路、接地、接線錯(cuò)誤、電器的電磁及機(jī)械部分故障等。諸類故障中出現(xiàn)較多的為斷路故障。它包括導(dǎo)線斷路、虛連、松動(dòng)、觸點(diǎn)接觸不良、虛焊、假焊，熔斷器熔斷等。對這類故障除用電阻法、電壓法檢查外，還有一種更為簡單可靠的方法。就是短接法。方法是用一根良好絕緣的導(dǎo)線。將所懷疑的斷路部位短路接起來，如短接到某處，電路工作恢復(fù)正常，說明該處斷路。具體操作可分為局部短接法和長短接法。

以上幾種檢查方法，要活學(xué)活用，遵守安全操作規(guī)章。對于連續(xù)燒壞的元器件應(yīng)查明原因后再進(jìn)行更換；電壓測堵時(shí)應(yīng)考慮到導(dǎo)線的壓降，不違反設(shè)備電器控制的原則，試車時(shí)手不得離開電源開關(guān)，并且保險(xiǎn)應(yīng)使用等量或略小于額定電流，注意測量儀器的擋位的選擇。

三、結(jié)束語

綜上所述、具備良好的技術(shù)知識和技巧，以及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，這樣才能及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。此外還需熟練掌握分析處理問題的方法，善于總結(jié)。就能正確判斷和及時(shí)處理生產(chǎn)運(yùn)行過程中的各種電氣設(shè)備故障，將損失減小到最低程度。

參考文獻(xiàn)

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【2】陳亞成. 現(xiàn)代工業(yè)電氣設(shè)備的維修原則及方法[J]廣東科技, 2009, (04) .

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關(guān)鍵詞：船舶電氣設(shè)備；管理措施；維修保養(yǎng)

0 引言

目前船舶航運(yùn)運(yùn)輸在我國交通運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱產(chǎn)業(yè)之一。作為典型的運(yùn)輸設(shè)備，因?yàn)檫\(yùn)輸環(huán)境等方面因素的影響，船舶實(shí)際運(yùn)行中極易出現(xiàn)故障問題，給船舶企業(yè)運(yùn)輸造成不利影響。電氣設(shè)備作為船舶中的重要組成部分之一，因構(gòu)成復(fù)雜在運(yùn)行中極易出現(xiàn)故障，因此有必要做好其管理及維修保養(yǎng)工作，本文中主要闡述船舶電氣設(shè)備管理和維修保養(yǎng)中需要注意的問題。

1 船舶電氣設(shè)備故障特點(diǎn)

設(shè)備在運(yùn)行中不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種故障。所謂設(shè)備故障，是指系統(tǒng)的構(gòu)造處于不正常狀態(tài)，并可導(dǎo)致設(shè)備相應(yīng)的功能失調(diào)，致使設(shè)備相應(yīng)行為超過正常允許范圍，這種不正常狀態(tài)稱為故障狀態(tài)。系統(tǒng)的故障誘因有內(nèi)因、外因兩方面：內(nèi)因是指系統(tǒng)本身的因素，包括設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、測試方法的缺陷，元器件選擇和使用不當(dāng)，電路結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)不合理、質(zhì)量控制不嚴(yán)等；外因是指所處環(huán)境對系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性和維護(hù)水平的影響，從根本上來說，系統(tǒng)故障的不可避免性源于故障誘因是不可避免的。

2 船舶電氣設(shè)備運(yùn)行環(huán)境及管理要求

船舶電氣設(shè)備的管理及維修保養(yǎng)建立在了解設(shè)備構(gòu)成的基礎(chǔ)上，因此筆者結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對此進(jìn)行簡單敘述，并給出船舶電氣設(shè)備的簡單管理措施。

2.1 船舶電氣運(yùn)行環(huán)境

船舶常年在海洋與港口之間航行，海洋氣候本身就變幻莫測，大量腐蝕性氣體及灰塵充斥在港口，為確保船舶航行安全，需要做好電氣設(shè)備管理工作。但由大量部分構(gòu)成的電氣設(shè)備，對運(yùn)行環(huán)境有著極高的要求，特別是對防腐蝕、防水及抗晃動(dòng)等方面有著較高的要求，也有著極高的絕緣要求。除此之外，考慮到航行過程中的惡劣環(huán)境，還需要做好震動(dòng)沖擊、霉菌細(xì)菌及鹽霧油霧等方面的預(yù)防。

2.2 船舶電氣設(shè)備管理

船舶航行過程中對電氣設(shè)備有著極大的依賴，電氣設(shè)備一旦出現(xiàn)故障就會(huì)對航行安全造成極大的影響，因此設(shè)備管理人員有必要做好相關(guān)管理維護(hù)保養(yǎng)工作，確保電氣設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)[2]，通常情況下船舶電氣設(shè)備管理要做到以下內(nèi)容：熟悉船舶電氣設(shè)備的安裝不止，并對其技術(shù)要求有著基本的了解；確保電氣設(shè)備使用中按照相關(guān)準(zhǔn)則進(jìn)行；對電氣設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)測，制定科學(xué)維護(hù)管理措施；可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障問題并對其進(jìn)行判斷；對簡單故障問題進(jìn)行修理并可以向修理單位提出可行的修理方案及要求；電氣設(shè)備的調(diào)試工作可以按照各種規(guī)范進(jìn)行；及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合理的設(shè)備及技術(shù)狀態(tài)，并給出自己的意見及解決方案。

3 船舶電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)措施分析

很多事物之間存在聯(lián)系及共性，船舶電氣設(shè)備也有著這些特點(diǎn)，電氣設(shè)備種類及組成復(fù)雜，電氣設(shè)備不同技術(shù)要求、使用要求及性質(zhì)等也不同，這意味維護(hù)過程中使用的維護(hù)工具也不同。但實(shí)際中其檢修方法存在共性，一般情況下常見的檢查及保養(yǎng)方法也就那么幾種，筆者將其總結(jié)為五種，其方法措施如下。

3.1 仔細(xì)觀察尋找故障點(diǎn)

通過觀察電氣設(shè)備組成部件的外形變態(tài)和監(jiān)視裝置的指示，判斷電氣設(shè)備故障情況[3]。船用電氣設(shè)備及其控制系統(tǒng)大部分都裝設(shè)監(jiān)測儀表或指示裝置，通過觀察監(jiān)測儀表所指示的數(shù)值或指示裝置所呈現(xiàn)的狀態(tài)，就能清楚地了解電氣設(shè)備運(yùn)行是否正常。在處理電氣設(shè)備故障時(shí)，可以首先從觀察其組成部件外形變態(tài)上入手。如電網(wǎng)中出現(xiàn)短路故障時(shí)，我們只要觀察熔斷器是否有燒斷的現(xiàn)象，就可以知道是不是有短路故障和在哪一相發(fā)生了短路故障。又如，電氣設(shè)備的緊固情況，可以通過觀察其緊固的部件是否松動(dòng)而做出正確的判斷。

3.2 發(fā)電機(jī)故障維修

在日常檢修之中，發(fā)電機(jī)通常無法勵(lì)磁，也不能創(chuàng)建電壓，測控系統(tǒng)開始進(jìn)行報(bào)警。這個(gè)故障是由磁場失磁導(dǎo)致的，一般要使用持續(xù)按沖磁按鈕，進(jìn)而創(chuàng)建起勵(lì)磁磁場。某船舶柴油發(fā)電機(jī)屬于無刷同步發(fā)電機(jī)，當(dāng)發(fā)電機(jī)處于空載、輕載等狀態(tài)時(shí)，全部參數(shù)都處于正常狀態(tài)。發(fā)電機(jī)承受較大的負(fù)載時(shí)，那么發(fā)電機(jī)電壓就會(huì)出現(xiàn)繼續(xù)下降，并且下降幅度較大，電流也快速上升，進(jìn)而造成電流快速上升，造成發(fā)電機(jī)的主保護(hù)開關(guān)出現(xiàn)跳閘，無法平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查之后發(fā)現(xiàn)，其在各種情況下都沒有出現(xiàn)異常的聲音，可判定其存在故障。頻率表在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程之中并未出現(xiàn)較大幅度的波動(dòng)，這樣就可以基本判定是勵(lì)磁系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，具體來講就是相應(yīng)的勵(lì)磁電流過小不能帶動(dòng)重載。針對這種情況，首先對AVR的電壓進(jìn)行檢查，并未發(fā)現(xiàn)異常。拆開發(fā)電機(jī)之后，對勵(lì)磁設(shè)備與旋轉(zhuǎn)整流器進(jìn)行檢測之后，查明其中一個(gè)二極管出現(xiàn)了燒損的跡象，使用同樣規(guī)格的二級管進(jìn)行更換，調(diào)試之后恢復(fù)正常，發(fā)電機(jī)承受負(fù)荷的性能運(yùn)行的性能不存在異常，讓故障得到及時(shí)處理。

3.3 船舶電網(wǎng)失電后的處理

作為船舶機(jī)電設(shè)備的管理者輪機(jī)管理人員應(yīng)能夠在機(jī)電設(shè)備故障所引起的全船失電情況下作出及時(shí)的處理措施，防止由此而產(chǎn)生后續(xù)更加嚴(yán)重的事故，尤其當(dāng)船舶處于機(jī)動(dòng)工作狀況或者大風(fēng)浪等極端氣象條件下。

3.3.1具有自動(dòng)電力管理系統(tǒng)電網(wǎng)失電后的處理

當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)生除短路故障之外的其它故障所引起的主開關(guān)跳閘，具有自動(dòng)電力管理系統(tǒng)的電網(wǎng)都可以自行解決問題，不需要操作人員的參與，而操作人員只需要根據(jù)故障指示處理故障即可；當(dāng)船舶電網(wǎng)發(fā)生失電時(shí)，除了報(bào)警之外所有設(shè)備都停止運(yùn)行，這種情況下，作為操作人員不要輕易將發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)及合閘供電，而應(yīng)該先檢查主配電板后面是否發(fā)生匯流排短路，經(jīng)過查找尋到短路故障點(diǎn)并處理或者確定沒有發(fā)生短路故障之后才能按復(fù)位按鈕。

3.3.2常規(guī)電站電網(wǎng)失電后的處理

并車操作過程中造成電網(wǎng)跳電的原因有；運(yùn)行發(fā)電機(jī)與待并發(fā)電機(jī)自身機(jī)電故障所引起的電網(wǎng)跳電；并車過程中由于操作者操作不當(dāng)，導(dǎo)致過電流繼電器或逆功率繼電器動(dòng)作從而使得電網(wǎng)失電。針對上述出現(xiàn)的第一種情況，找到引起機(jī)電故障的原因，排除故障之后，方可啟動(dòng)發(fā)電機(jī)；而第二種情況，首先需要將過電流繼電器或逆功率繼電器復(fù)位，當(dāng)沒有其它異常情況以后，將其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)的主開關(guān)合上，然后按照負(fù)載在船舶安全運(yùn)行過程中的重要性的先后順序依次啟動(dòng)運(yùn)行，最后當(dāng)發(fā)電機(jī)上的負(fù)載達(dá)到一定值時(shí)，再去啟動(dòng)備用機(jī)組進(jìn)行并車操作。運(yùn)行機(jī)組常常會(huì)因?yàn)榛蛪毫κ骸C(jī)械超速等機(jī)械故障而發(fā)生停車最終引起跳閘電網(wǎng)失電。遇到此類故障應(yīng)采取的措施為；由于發(fā)生故障，報(bào)警系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，所以首先要應(yīng)答報(bào)警，進(jìn)行消聲。接著啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、滑油壓力、電壓、頻率穩(wěn)定之后合閘，然后按照負(fù)載在船舶安全運(yùn)行過程中的重要性的先后順序依次啟動(dòng)運(yùn)行，最后對故障機(jī)組進(jìn)行故障檢修。

4 結(jié)束語

船舶常年在海洋中航行，對相關(guān)電氣設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量有著較高的要求，因此實(shí)際中有必要做好相關(guān)電氣設(shè)備的管理及維修保養(yǎng)工作。目前實(shí)際中因?yàn)楦鞣矫嬉蛩氐挠绊懀姎庠O(shè)備管理及維修保養(yǎng)情況不是很理想，因此本文中筆者通過自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分析了船舶電氣設(shè)備管理措施，深入剖析常見電氣設(shè)備維修保養(yǎng)的方法，希望可以給同行提供一定的借鑒，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)水平的提高。

參考文獻(xiàn)

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[2]田志國.船舶電子設(shè)備故障診斷與檢修方法[J].科技風(fēng).2015（07）：24.

[3]陳禮文.淺談船舶電氣系統(tǒng)故障檢測判斷[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2013（17）：89.