導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇金屬波紋管，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：波紋管；模具；液壓成型

中圖分類號(hào)：TH70 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、技術(shù)領(lǐng)域

金屬波紋管在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛，主要用于汽車、機(jī)械、環(huán)保、化工、民用等行業(yè)。汽車工業(yè)是一個(gè)重要的能源消耗型行業(yè)，節(jié)能減排是世界各大汽車集團(tuán)所面臨的重大課題。要保證汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，我們就得下大力氣推動(dòng)節(jié)能、環(huán)保、安全、資源節(jié)約技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。在機(jī)動(dòng)車的排氣管中金屬波紋管的應(yīng)用推動(dòng)了這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展，也促進(jìn)了技術(shù)領(lǐng)域?qū)@項(xiàng)技術(shù)的關(guān)注。

波紋管的作用主要是緩沖來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，同時(shí)具有降低噪音和熱補(bǔ)償?shù)淖饔谩楸ＷC產(chǎn)品成型質(zhì)量，必須設(shè)計(jì)合理的液壓成型模具。本文論述了液壓成型過(guò)程中的模具及相應(yīng)的工藝參數(shù)的確定。我們從事汽車零部件的制造行業(yè)多年，下面根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)，談一談液壓模具設(shè)計(jì)及工藝參數(shù)確定的幾個(gè)要點(diǎn)。

二、成型原理概述

波紋管的制作方法很多，常用的有機(jī)械成型、液壓成型、輥壓成型等，液壓成型是比較常用的方法。液壓成型方法主要有單波連續(xù)成型和多波一次成型兩種。我們這里所說(shuō)的主要是多波一次成型，這種成型方式效率高，但模具結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，裝配、調(diào)試難度高，通常用于波數(shù)較少質(zhì)量要求較嚴(yán)格的管子加工。

在液壓成型過(guò)程中模具的設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的，通常的模具結(jié)構(gòu)包括密封系統(tǒng)、合模系統(tǒng)、成型模具、導(dǎo)向系統(tǒng)（見(jiàn)圖1）。成型時(shí)管材兩端與一對(duì)芯軸配合，對(duì)管材實(shí)行端部密封，中間的成型模具彼此均等間隔地分布在端部模具之間。然后管材的兩端密封，并在液壓作用下，進(jìn)行成形作業(yè)。此時(shí)管材從內(nèi)部膨脹，并且在膨脹的部分形成半圓形波峰。然后，端部模具在合模系統(tǒng)的作用下彼此移進(jìn)，直至中間成型模具可以彼此接觸時(shí)管子受壓成形，這時(shí)得到的是U形波。內(nèi)部受壓產(chǎn)生的徑向膨脹部分形成波峰，內(nèi)凹的部分稱為波谷。對(duì)U形波進(jìn)行二次擠壓最終得到S形波（見(jiàn)圖2）。

三、模具設(shè)計(jì)

1 液壓成型工藝參數(shù)的確定

（1）波紋管成型管坯的長(zhǎng)度計(jì)算：波紋展開(kāi)長(zhǎng)+ 裝配長(zhǎng)度+ 輔助長(zhǎng)度。（2）模片距離的計(jì)算：?jiǎn)尾ㄕ归_(kāi)長(zhǎng)度-模片厚度。（3）成型壓力和成型力的計(jì)算：初波壓強(qiáng)的計(jì)算：（理論值）P=2hσb/d 實(shí)際成型時(shí)的最大壓力可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。h-材料壁厚；σb-屈服強(qiáng)度；d-材料直徑；成型力的計(jì)算；F=AP；A-波紋管有效面積。

2 液壓成型模具的設(shè)計(jì)

（1）在進(jìn)行模具設(shè)計(jì)時(shí)考慮材料的反彈，模具的厚度一般為波紋間距的0.85-0.9倍因?yàn)椴牧系臓顟B(tài)不同，模具調(diào)試時(shí)參數(shù)還有微量的調(diào)整，因?yàn)椴牧系姆磸椓颗c很多因素有關(guān)，比如硬度、壁厚等，所以根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)一般按上限先取。（2）模具波谷位置的圓角半徑R=（t-2h）/4，模具圓角機(jī)加后手工修研，沒(méi)有明顯的刀痕和尖棱。（3）模具的總體長(zhǎng)度與所設(shè)計(jì)的波紋管的長(zhǎng)度匹配，預(yù)留適當(dāng)?shù)拿芊舛?，以便在液壓成型時(shí)保持良好的密封，確保成型時(shí)的壓力穩(wěn)定。（4）導(dǎo)向部分有良好的和表面粗糙度，確保模片在合模時(shí)移動(dòng)順暢。（5）合模系統(tǒng)的行程應(yīng)與產(chǎn)品波紋成型時(shí)需要的行程匹配，為確保成型，一般在所需要行程的基礎(chǔ)上增加一定的安全距離。

3 S形波的模具設(shè)計(jì)

模片壓波時(shí)，避開(kāi)波谷的圓角，擠壓與波谷相連的位置，擠壓過(guò)程中與波谷圓角相連的部分在靠近波谷的一側(cè)逐漸內(nèi)凹，形成S形波，此時(shí)波峰圓角和波谷圓角有減小的趨勢(shì)，波紋外徑有升高的趨勢(shì)，波谷位置的直徑有減小的趨勢(shì)，最終的波寬及波間距是由模具控制的，模具的設(shè)計(jì)原理與液壓成型基本相同。

（1）隔片厚度根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)波峰和波谷的尺寸來(lái)確定，參照液壓成型模具的設(shè)計(jì)，反彈量一般在0.4-0.5左右。（2）根據(jù)調(diào)試的情況對(duì)模片的厚度做微量調(diào)整，因?yàn)椴牧系臓顟B(tài)對(duì)成型的參數(shù)影響很大。

四、生產(chǎn)及調(diào)試

（1）模具裝配：進(jìn)行液壓成型操作的成形模具以彼此均等間隔進(jìn)行設(shè)置，其數(shù)量與在管材中成形的波紋管段的波峰數(shù)量相對(duì)應(yīng)，并可以在管材的縱向（或軸向）移動(dòng)。模具與導(dǎo)向柱之間移動(dòng)順暢，不能出現(xiàn)阻滯和卡死現(xiàn)象，否則會(huì)造成產(chǎn)品報(bào)廢和模具的損壞。（2）把管材放在成型模具中，向管內(nèi)充壓，管材兩端保持密封，管材受液壓作用，形成一定數(shù)量環(huán)形波紋。同時(shí)在中間模具中的凸形模的限制下，波谷成形。端部模具移動(dòng)促使中間模具軸向移動(dòng)合模，從而實(shí)現(xiàn)了波紋液壓成形。所制作的管子的外周帶有波紋，其中波紋管的波峰和波谷橫截面為U形。（3）給管子泄壓，釋放在波紋管上縱向施加的壓力，并去除其中的模片，至此波紋管成形完成。（4）對(duì)U形波進(jìn)行二次擠壓，避開(kāi)波谷的圓角，首先擠壓與波谷相連的最寬的位置，擠壓過(guò)程中波峰圓角與波谷圓角相連的部分在靠近波谷的一側(cè)逐漸內(nèi)凹，形成S形波，此時(shí)波峰圓角有減小的趨勢(shì)，波紋外徑有升高的趨勢(shì)，最終的波寬及波間距是由模具控制的，此時(shí)得到是S形波。

結(jié)語(yǔ)

用液壓成型的方法制造的波紋管具有良好的綜合性能，在各行業(yè)中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別在汽車行業(yè)的應(yīng)用更加推動(dòng)了這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展，S形波紋管的性能優(yōu)于U形波，柔性增強(qiáng)，對(duì)于比較惡劣的使用環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，在歐洲的高級(jí)車型上已有應(yīng)用。與此同時(shí)對(duì)波紋管的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，高質(zhì)量的模具設(shè)計(jì)是關(guān)鍵，它在波紋的成型中起到了事半功倍的作用。

篇2

關(guān)鍵詞：資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)；金融穩(wěn)定；信用擴(kuò)張；信息不對(duì)稱

中圖分類號(hào)：F830

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1006-1428(2007)04-0016-05

早期關(guān)于金融穩(wěn)定的研究主要側(cè)重于從宏觀的角度對(duì)金融不穩(wěn)定的原因展開(kāi)分析，很少有文獻(xiàn)對(duì)資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)系統(tǒng)性影響金融穩(wěn)定的機(jī)制進(jìn)行深入的研究。隨著博弈論和信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展，相關(guān)文獻(xiàn)開(kāi)始運(yùn)用博弈論和信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究成果來(lái)考察金融結(jié)構(gòu)，將信息不對(duì)稱理論廣泛應(yīng)用于金融穩(wěn)定研究，考察銀行信用渠道在資產(chǎn)價(jià)格系統(tǒng)性影響金融穩(wěn)定中的作用。

一、資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)與金融穩(wěn)定關(guān)系的理論研究進(jìn)展

(一)資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)通過(guò)銀行信用影響金融穩(wěn)定

資產(chǎn)價(jià)格、信用擴(kuò)張和金融不穩(wěn)定之間存在某種復(fù)雜的內(nèi)在聯(lián)系，研究資產(chǎn)價(jià)格與金融穩(wěn)定的關(guān)系必須搞清楚資產(chǎn)價(jià)格和銀行信用擴(kuò)張之間的關(guān)系，這是研究資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)通過(guò)銀行信用引發(fā)金融不穩(wěn)定的出發(fā)點(diǎn)。

Bemanke and Lown(1991)研究了資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)對(duì)于銀行信用擴(kuò)張的影響。由于信用市場(chǎng)中存在著大量的信息不對(duì)稱問(wèn)題和激勵(lì)問(wèn)題，導(dǎo)致了信用市場(chǎng)摩擦的存在，這也意味著資產(chǎn)負(fù)債表狀況和現(xiàn)金流狀況是私人部門(mén)借貸能力的重要決定因素。公司和家庭將他們所持有的資產(chǎn)作為抵押品來(lái)進(jìn)行借貸，從而減輕信息和激勵(lì)問(wèn)題(Bemanke and Gertler，2000)。當(dāng)資產(chǎn)價(jià)格大幅度下跌時(shí)，會(huì)導(dǎo)致銀行和借款者的資產(chǎn)負(fù)債表狀況惡化，從而影響到銀行的信貸擴(kuò)張能力和借款者的信用獲得能力，進(jìn)一步造成信用緊縮(credit crunch)。對(duì)于銀行來(lái)說(shuō)，當(dāng)資產(chǎn)價(jià)格的下跌導(dǎo)致大面積的貸款損失，從而使銀行的權(quán)益資本遭到損失時(shí)，銀行為了滿足管制性資本金標(biāo)準(zhǔn)的要求，不得不出賣資產(chǎn)，并縮減貸款供給。這就是資本金緊縮(capital crunch)所導(dǎo)致的信用收縮效應(yīng)。對(duì)于借款者來(lái)說(shuō)，在資產(chǎn)價(jià)格的上升階段，借款者的凈財(cái)富增加，因而可供抵押的資產(chǎn)價(jià)值上升，這提高了借款者獲取銀行貸款的能力，同時(shí)也提高了借款者的負(fù)債率，擴(kuò)大了銀行資產(chǎn)暴露于風(fēng)險(xiǎn)的比重，增加了金融體系脆弱性。而當(dāng)資產(chǎn)價(jià)格下跌時(shí)，借款者的凈財(cái)富和現(xiàn)金流也隨之下降，可供抵押的資產(chǎn)價(jià)值下降，導(dǎo)致借款者獲取信貸的能力大幅度下降。Bernanke and Lown通過(guò)分析影響信貸供給的各因素，包括能用于貸款資金的可得性等，認(rèn)為權(quán)益資本的短缺是導(dǎo)致貸款供給縮減的最主要原因。

Nan-Kuang Chen(200)在他的動(dòng)態(tài)一般均衡模型中引入了銀行和耐用資產(chǎn)，其中耐用資產(chǎn)既是資本品又是抵押品。在他的模型中，資產(chǎn)價(jià)格和銀行信貸存在一個(gè)相互作用的機(jī)制。當(dāng)投資收益下降破壞了銀行資本金和公司凈資產(chǎn)，這使借貸和投資減少，對(duì)于資產(chǎn)需求的下降也降低了資產(chǎn)價(jià)格，進(jìn)一步減少了抵押品價(jià)值。由于對(duì)貸款的資本金要求更高，對(duì)借款的抵押品要求更嚴(yán)格，這種反饋效應(yīng)會(huì)進(jìn)一步限制銀行信貸的規(guī)模。Kiyotak iand Moor(1997)的動(dòng)態(tài)模型中將公司分為信用約束公司和無(wú)信用約束公司，同樣引入了耐用資產(chǎn)作為擔(dān)保品和投資品。當(dāng)信用約束公司面臨負(fù)面沖擊(如資產(chǎn)價(jià)格的下跌)時(shí)，他們的凈資產(chǎn)也隨之減少，由于借貸能力受到約束，公司減少投資支出，包括對(duì)耐用資產(chǎn)的需求也隨之減少。因此市場(chǎng)均衡使耐用資產(chǎn)價(jià)格下跌。而耐用資產(chǎn)價(jià)格的下跌進(jìn)一步降低公司的凈資產(chǎn)，影響公司的借貸能力，造成信貸收縮。特別是，資產(chǎn)價(jià)格的下跌不僅影響當(dāng)期信用約束公司的凈資產(chǎn)，而且還影響至以后各期信用約束公司的凈資產(chǎn)，造成整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系的信用收縮和資產(chǎn)價(jià)格的全面下跌。

針對(duì)現(xiàn)有的宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)模型不考慮銀行、回避違約問(wèn)題和主要分析穩(wěn)定狀態(tài)的局限性，Goetz von Peter(2003)將銀行和資產(chǎn)價(jià)格納入到一個(gè)簡(jiǎn)單的宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)模型中，研究了大范圍的違約如何影響銀行體系，認(rèn)為信用、資產(chǎn)價(jià)格和貸款損失之間的相互作用對(duì)于金融不穩(wěn)定的發(fā)生具有解釋力。在他所建立的世代交疊模型中，資產(chǎn)價(jià)格起著中心作用，銀行體系是作為公司和家庭的支付中介而產(chǎn)生，銀行體系在一個(gè)資本約束下運(yùn)作(如最低資本金要求)。當(dāng)經(jīng)濟(jì)基本面惡化時(shí)，負(fù)面的沖擊使資產(chǎn)價(jià)格下跌，這導(dǎo)致了銀行借貸者的大面積的違約，并破壞了債務(wù)結(jié)構(gòu)：首先減少了公司的利潤(rùn)，一旦公司破產(chǎn)，進(jìn)一步的貸款損失減少銀行體系的股息和資本金。但是由于銀行不可能無(wú)限制地吸收貸款損失，一定規(guī)模的貸款損失約束了銀行的貸款，造成資本金緊縮，大量的貸款損失導(dǎo)致不穩(wěn)定的信貸收縮和金融不穩(wěn)定。當(dāng)銀行體系受到資本金約束時(shí)，由于貸款損失所帶來(lái)的銀行資本金的任何減少都會(huì)轉(zhuǎn)換為一個(gè)多倍的信貸收縮，這會(huì)導(dǎo)致資產(chǎn)價(jià)格的進(jìn)一步下跌和加速貸款損失。而資產(chǎn)價(jià)格的下跌和貸款損失使資本金約束更加緊縮。Goetz von Peter根據(jù)負(fù)面沖擊和資產(chǎn)價(jià)格下跌的程度，將基本面分為好的基本面和壞的基本面。在好的基本面中，如果市場(chǎng)預(yù)期貸款不是即將到來(lái)，則資產(chǎn)價(jià)格一直下跌，直到貸款損失真正破壞信用供給；同樣，如果市場(chǎng)預(yù)期貸款損失即將到來(lái)，則銀行體系會(huì)減少貸款，使利率提高，所引發(fā)的資產(chǎn)價(jià)格下跌和破產(chǎn)恰好會(huì)導(dǎo)致預(yù)期中的貸款損失發(fā)生。因此，好的基本面中依然會(huì)發(fā)生自我實(shí)現(xiàn)的資本金緊縮均衡和銀行危機(jī)均衡。在壞的基本面中，則只存在穩(wěn)定的金融危機(jī)均衡，而資本金收縮均衡是不穩(wěn)定的，從資本金緊縮到金融危機(jī)均衡之間的非均衡調(diào)整過(guò)程就是金融不穩(wěn)定。

Allen and Gale(2000)將信貸可得性的突然改變和資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)聯(lián)系起來(lái)，為資產(chǎn)價(jià)格泡沫的存在性問(wèn)題建立了模型。投資者的決策中包含了他們對(duì)未來(lái)信貸可得性的預(yù)期(從銀行借多少，為風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)要付出多少)。投資者通過(guò)借款投資于風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)。由于當(dāng)資產(chǎn)收益低時(shí)，投資者可以對(duì)債務(wù)進(jìn)行違約，從而以較低的成本來(lái)避免損失，因而風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)對(duì)于投資者很有吸引力。這種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移行為使得投資者愿意追捧風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的價(jià)格超過(guò)其基本面決定的價(jià)值，由此泡沫就會(huì)產(chǎn)生。這種信貸擴(kuò)張與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移相互作用的方式有兩種，一是當(dāng)期的信貸擴(kuò)張使投資者投資于風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)，從

而抬高資產(chǎn)價(jià)格，二是對(duì)未來(lái)信貸擴(kuò)張的預(yù)期也能抬高當(dāng)期資產(chǎn)價(jià)格。Allen and Gale(2000)強(qiáng)調(diào)第二種方式對(duì)危機(jī)的發(fā)生具有重要的影響，未來(lái)信貸可得性的改變導(dǎo)致金融危機(jī)發(fā)生。如果信用擴(kuò)張突然減少到低于預(yù)期或者只是低于最高期望值，投資者可能不能償還他們的貸款，將不得不出售風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)，這會(huì)導(dǎo)致資產(chǎn)價(jià)格的崩潰，于是發(fā)生危機(jī)。在Allen and Gale看來(lái)，信貸可得性出乎意料的改變也會(huì)引發(fā)資產(chǎn)價(jià)格的崩潰和危機(jī)。因此，不需要明顯的信貸收縮，在信貸擴(kuò)張時(shí)期也可能會(huì)發(fā)生金融危機(jī)。

Borio and Lowe(2002)認(rèn)為大范圍的金融危機(jī)典型地產(chǎn)生于金融不平衡的擴(kuò)散，這種金融不平衡被良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境所掩蓋。資產(chǎn)價(jià)格的繁榮與破滅(不管是否以泡沫為特征)、迅速的信用擴(kuò)張和超過(guò)平均水平的資本積累等因素增加了未來(lái)金融不穩(wěn)定發(fā)生的可能性。Borio and Lowe認(rèn)為快速的信用擴(kuò)張本身不會(huì)對(duì)金融體系的穩(wěn)定構(gòu)成多少威脅，快速的資產(chǎn)價(jià)格上漲或投資擴(kuò)張也是這樣。是各種因素的結(jié)合，而且尤其是各種因素的同時(shí)發(fā)生：快速的信用擴(kuò)張、快速的資產(chǎn)價(jià)格上漲和某些情況下投資的高水平(而不是其中的單獨(dú)一個(gè)事件)，提高了危機(jī)發(fā)生的概率。

(二)資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)通過(guò)銀行流動(dòng)性影響金融穩(wěn)定

在資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)與銀行流動(dòng)性的相互關(guān)系方面，Allen and Gale(1998)做出了有益的探索。他們用一個(gè)模型表示了一個(gè)持有非流動(dòng)性資產(chǎn)(有風(fēng)險(xiǎn)收益)的代表性銀行。如果存款者預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)有低的收益，則會(huì)發(fā)生銀行擠兌。如果銀行為了滿足存款者的流動(dòng)性需求而試圖出售他們所持有的風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)，會(huì)導(dǎo)致資產(chǎn)價(jià)格的下跌，銀行危機(jī)因此傳染到資產(chǎn)市場(chǎng)上來(lái)。在另一個(gè)模型中，Allen and Gale(1999)考慮到交叉持有儲(chǔ)蓄的銀行。當(dāng)銀行為了滿足顧客的流動(dòng)性需求而清償他們對(duì)于其他銀行的權(quán)利時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致傳染性和最終的破產(chǎn)。Allen and Gale(2004)認(rèn)為，由于對(duì)銀行的流動(dòng)性需求在短期缺乏彈性，即使是對(duì)流動(dòng)性需求的小沖擊也會(huì)導(dǎo)致資產(chǎn)價(jià)格的大幅度波動(dòng)、銀行違約或者以上二者。

(三)資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)通過(guò)加劇信息不對(duì)稱問(wèn)題而影響金融穩(wěn)定

Mishkin(1999)強(qiáng)調(diào)了信息不對(duì)稱在引發(fā)金融不穩(wěn)定中的作用。他將金融不穩(wěn)定定義為：當(dāng)對(duì)金融體系的沖擊干擾了信息流，并因此導(dǎo)致金融體系不能夠?qū)①Y金有效融通給有生產(chǎn)性投資機(jī)會(huì)的人們時(shí)，就會(huì)發(fā)生金融不穩(wěn)定。他認(rèn)為非金融機(jī)構(gòu)的資產(chǎn)負(fù)債表狀況惡化對(duì)于信息不對(duì)稱問(wèn)題最為關(guān)鍵，因?yàn)檫@會(huì)惡化金融市場(chǎng)的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，并且進(jìn)一步演變?yōu)榻鹑诓环€(wěn)定。由于抵押品和公司凈資產(chǎn)能夠起到降低逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)的作用，當(dāng)資產(chǎn)價(jià)格或股票價(jià)格大幅度下跌時(shí)，抵押品的價(jià)值和公司凈資產(chǎn)就會(huì)降低，這會(huì)使信息不對(duì)稱問(wèn)題更加嚴(yán)重，金融市場(chǎng)上的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題加劇，導(dǎo)致信貸收縮和經(jīng)濟(jì)緊縮。當(dāng)金融市場(chǎng)中的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題積累到一定程度，使得金融市場(chǎng)不能將資金有效融通給有生產(chǎn)性投資機(jī)會(huì)的人們時(shí)，金融不穩(wěn)定甚至金融危機(jī)就發(fā)生了。

(四)資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)通過(guò)傳遞未來(lái)不平衡信息而影響金融穩(wěn)定

Marshall(1998)認(rèn)為，當(dāng)期股票價(jià)格是未來(lái)危機(jī)發(fā)生概率的函數(shù)，即未來(lái)發(fā)生危機(jī)的概率上升時(shí)，則股票價(jià)格下跌。也就是說(shuō)當(dāng)期股票價(jià)格可以用來(lái)預(yù)示未來(lái)系統(tǒng)性危機(jī)發(fā)生的可能性。如果所有投資者都相信這一點(diǎn)，則資產(chǎn)價(jià)格的下降就會(huì)導(dǎo)致銀行危機(jī)。和DD模型一樣，Marshal重新考慮了一個(gè)存在兩種均衡的模型，模型中存在壞的情形(存在導(dǎo)致銀行體系自我實(shí)現(xiàn)的流動(dòng)性危機(jī))。當(dāng)違約被視為經(jīng)濟(jì)將會(huì)轉(zhuǎn)向壞的均衡的信號(hào)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生傳染。當(dāng)然，單獨(dú)的一次違約可能只是一個(gè)公司具體的事件，也不一定導(dǎo)致投資者資本準(zhǔn)備的減少。但是當(dāng)投資者不完全信息時(shí)，他們就可能錯(cuò)誤地將一次違約歸因于投資者信心的普遍下降。這種機(jī)制可能會(huì)導(dǎo)致股票市場(chǎng)價(jià)格的進(jìn)一步下降。

二、資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)與金融穩(wěn)定關(guān)系的實(shí)證研究進(jìn)展

早期的實(shí)證檢驗(yàn)主要集中在個(gè)案研究，因而其研究結(jié)論不具有普遍意義上的解釋力；而近期的實(shí)證研究側(cè)重于以多國(guó)的跨年度長(zhǎng)期數(shù)據(jù)為對(duì)象，通過(guò)定性和定量分析相結(jié)合的方法，設(shè)置相應(yīng)的指標(biāo)，檢驗(yàn)資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)、信用擴(kuò)張的相互關(guān)系以及在導(dǎo)致金融體系不穩(wěn)定中的作用，使其結(jié)論更加富有解釋力。

Wilson，S～llaand Jones(1990)分析了美國(guó)歷史上四次主要股票市場(chǎng)崩潰和金融危機(jī)(1873年9月、1884年6月、1893年7月、1907年10月)，發(fā)現(xiàn)在二者之間存在高度的相關(guān)性。Hahm and Mishkin(2000)利用信息不對(duì)稱的理論框架對(duì)發(fā)生在韓國(guó)的金融危機(jī)進(jìn)行了分析。結(jié)果說(shuō)明，危機(jī)發(fā)生前信貸的快速擴(kuò)張是導(dǎo)致銀行資產(chǎn)負(fù)債表狀況惡化的重要原因。Nan-Kuang Chen(2001)對(duì)1973-1992年之間的臺(tái)灣股票價(jià)格和房地產(chǎn)價(jià)格的季度數(shù)據(jù)進(jìn)行了檢驗(yàn)，利用的方法包括VAR模型、格蘭杰因果檢驗(yàn)以及脈沖響應(yīng)函數(shù)和方差分解技術(shù)，實(shí)證結(jié)果表明，銀行貸款對(duì)于資產(chǎn)價(jià)格的波動(dòng)具有顯著的預(yù)測(cè)作用。

Kaminsky and Reinhart(1995)的研究結(jié)果說(shuō)明，在有關(guān)銀行危機(jī)的領(lǐng)先指標(biāo)中，資產(chǎn)價(jià)格暴跌是一個(gè)非常重要的指標(biāo)。因?yàn)楣善眱r(jià)格的下跌減少了資產(chǎn)的價(jià)格，動(dòng)搖了樂(lè)觀情緒，引起經(jīng)濟(jì)螺旋下滑。Hutchinson and McDill(1999)的研究發(fā)現(xiàn)，股票的下跌是未來(lái)銀行危機(jī)有用的一年領(lǐng)先指標(biāo)。Eichengreen and Arteta(2000)通過(guò)對(duì)75個(gè)新興市場(chǎng)國(guó)家，從1975-1997年間的樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，認(rèn)為快速的國(guó)內(nèi)信貸增長(zhǎng)是導(dǎo)致銀行危機(jī)的最主要的原因之一，有證據(jù)表明國(guó)內(nèi)的信貸繁榮領(lǐng)先于銀行危機(jī)。Eichengreen and Arteta認(rèn)為當(dāng)國(guó)內(nèi)的信貸規(guī)模迅速增長(zhǎng)時(shí)，對(duì)借款者進(jìn)行監(jiān)督將變得十分困難，由此導(dǎo)致信貸的質(zhì)量下降。

Borio and Lowe(2002)將信用缺口、資產(chǎn)價(jià)格缺口和投資缺口結(jié)合在一起，基于Kaminsky and Reinhart的研究方法，檢驗(yàn)了資產(chǎn)價(jià)格、信用和投資的繁榮是否為金融危機(jī)即將來(lái)臨提供了有用的信號(hào)。其特點(diǎn)在于，一是關(guān)注累積過(guò)程，而不是僅僅一年的增長(zhǎng)率；二是考慮各指標(biāo)的組合，而不是單一的指標(biāo)；三是考慮上述指標(biāo)在預(yù)言一、二、三年的危機(jī)中的作用。

相對(duì)以上的實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)論，Anne Vilal的實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)果是一個(gè)例外。Anne Vilal(2000)對(duì)于1970年到1999年之間14個(gè)國(guó)家股票和銀行的數(shù)據(jù)進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)。Anne Vilal建立了一個(gè)比例指標(biāo)用來(lái)衡量股票市場(chǎng)危機(jī)的發(fā)生，同時(shí)，他使用銀行股票

價(jià)格和銀行資產(chǎn)負(fù)債表數(shù)據(jù)建立CAMX指標(biāo)，用來(lái)衡量銀行危機(jī)的發(fā)生。Anne Vilal的主要研究結(jié)論是，在股票價(jià)格危機(jī)和銀行危機(jī)之間的聯(lián)系比較弱，而且股票價(jià)格危機(jī)和銀行危機(jī)的嚴(yán)重性之間不存在系統(tǒng)性的聯(lián)系。同時(shí)，實(shí)證研究結(jié)果顯示，股票價(jià)格的上漲并不一定會(huì)給股票市場(chǎng)和銀行體系帶來(lái)問(wèn)題。

三、資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)引發(fā)金融不穩(wěn)定的條件

傳統(tǒng)的觀點(diǎn)往往認(rèn)為，通貨膨脹率的波動(dòng)可以破壞金融體系的穩(wěn)定性。Schwartz(1988，1998)認(rèn)為通貨膨脹是金融穩(wěn)定的主要威脅，通貨膨脹率出乎意料的改變導(dǎo)致金融不穩(wěn)定的發(fā)生。Bordo(2000)認(rèn)為，旨在穩(wěn)定價(jià)格水平的貨幣政策也促進(jìn)了金融體系的穩(wěn)定性。Bordo，Dueker，and Wheelock(2000)and Bordo and Wheelock(1998)檢驗(yàn)了Schwartz假說(shuō)，發(fā)現(xiàn)在物價(jià)穩(wěn)定和金融穩(wěn)定之間存在正的相關(guān)性，但是二者之間不存在因果聯(lián)系。

Borio and Lowe(2002)認(rèn)為金融不平衡可以在低通貨膨脹的環(huán)境中產(chǎn)生并且得到加強(qiáng)。主要原因是，在低且穩(wěn)定的通貨膨脹環(huán)境中，容易使經(jīng)濟(jì)主體對(duì)未來(lái)產(chǎn)生樂(lè)觀的預(yù)期，促進(jìn)借貸的繁榮。資產(chǎn)價(jià)格尤其是房地產(chǎn)價(jià)格的上漲促進(jìn)了信貸的增長(zhǎng)，過(guò)度的信用擴(kuò)張為將來(lái)的金融不穩(wěn)定埋下了種子。從這一觀點(diǎn)可以引出的結(jié)論是，旨在穩(wěn)定物價(jià)水平的貨幣政策可能不利于實(shí)現(xiàn)金融穩(wěn)定的目標(biāo)。McGee(2000)and Bean(2003)認(rèn)為，物價(jià)穩(wěn)定可能導(dǎo)致金融市場(chǎng)產(chǎn)生樂(lè)觀的預(yù)期，這會(huì)導(dǎo)致對(duì)未來(lái)的樂(lè)觀預(yù)期和提高抵押品的價(jià)值，從而引發(fā)信用繁榮，因此，即使中央銀行能夠保持物價(jià)穩(wěn)定，但是卻不能實(shí)現(xiàn)金融穩(wěn)定。

Bemanke and Gertler(2000)認(rèn)為資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)影響經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的程度取決于經(jīng)濟(jì)初始的金融環(huán)境(指家庭、公司和銀行的資產(chǎn)負(fù)債表狀況)，如果資產(chǎn)負(fù)債表的狀況在初始是好的，有較低的負(fù)債率和高的現(xiàn)金流，那么即使資產(chǎn)價(jià)格大幅度下跌也不會(huì)導(dǎo)致家庭和企業(yè)處于財(cái)務(wù)困境(Financialditress)，另外，資產(chǎn)價(jià)格大幅度下跌對(duì)私人部門(mén)資產(chǎn)負(fù)債表的破壞程度也取決于初始風(fēng)險(xiǎn)的暴露程度和初始風(fēng)險(xiǎn)在各個(gè)部門(mén)之間的分布。

Goetz von Peter(2003)指出經(jīng)濟(jì)中存在高的資產(chǎn)負(fù)債率、高的時(shí)間偏好率(利率的倒數(shù))以及高的通貨緊縮趨勢(shì)時(shí)，對(duì)于資產(chǎn)價(jià)格的下跌，經(jīng)濟(jì)和金融更加容易發(fā)生不穩(wěn)定。因?yàn)樵谶@種狀況下，資產(chǎn)價(jià)格的下跌將轉(zhuǎn)化為更大的貸款損失。對(duì)于公司來(lái)說(shuō)，資產(chǎn)負(fù)債率使公司風(fēng)險(xiǎn)暴露于資產(chǎn)價(jià)格下跌之中，對(duì)于銀行來(lái)說(shuō)，低的資本資產(chǎn)比為貸款損失提供緩沖，因此，公司和銀行部門(mén)的資產(chǎn)負(fù)債率狀況對(duì)于金融穩(wěn)定十分關(guān)鍵。

全球金融穩(wěn)定報(bào)告(2003)從制度性層面分析了資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)導(dǎo)致金融體系不穩(wěn)定的原因，認(rèn)為激勵(lì)結(jié)構(gòu)、缺乏穩(wěn)健的風(fēng)險(xiǎn)管理、缺乏透明度和市場(chǎng)子結(jié)構(gòu)存在的缺陷等因素是使資產(chǎn)價(jià)格的波動(dòng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為金融體系不穩(wěn)定的重要原因。短期盈利目標(biāo)的壓力使得對(duì)長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)低估，并導(dǎo)致過(guò)度的負(fù)債。負(fù)債率的提高增加了金融機(jī)構(gòu)和金融系統(tǒng)作為一個(gè)整體對(duì)于資產(chǎn)價(jià)格下跌的敏感性。一些規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的策略導(dǎo)致了放大價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的反饋機(jī)制。

Bernanke and Gertler(2000)認(rèn)為設(shè)計(jì)良好、透明的法律和會(huì)計(jì)體系，有利于限制銀行和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)暴露的完善的管理結(jié)構(gòu)，有利于增強(qiáng)公眾信心的謹(jǐn)慎的財(cái)政政策，這些都是確保經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)離金融動(dòng)蕩的整個(gè)戰(zhàn)略的至關(guān)重要的組成部分。

Bernanke and Gertler(2000，2001)通過(guò)擴(kuò)展的BGG模型，檢驗(yàn)了不同的貨幣政策環(huán)境中，資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)和金融穩(wěn)定的影響。其研究結(jié)論是，在通貨膨脹調(diào)節(jié)政策環(huán)境中，資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)會(huì)給宏觀經(jīng)濟(jì)和金融體系穩(wěn)定帶來(lái)更大的負(fù)面影響；而在通貨膨脹目標(biāo)政策環(huán)境中，資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)的負(fù)面影響得到很大程度的緩解。因?yàn)樵谕ㄘ浥蛎浤繕?biāo)政策環(huán)境中，當(dāng)資產(chǎn)價(jià)格大幅度上漲產(chǎn)生泡沫時(shí)，人們預(yù)期政策當(dāng)局會(huì)提高利率，緩解經(jīng)濟(jì)過(guò)熱，這種預(yù)期足以降低經(jīng)濟(jì)整體對(duì)資產(chǎn)價(jià)格泡沫的反映，從而穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)和金融。

四、結(jié)論與啟示

從歷史實(shí)踐和實(shí)證研究的結(jié)果來(lái)看，資產(chǎn)價(jià)格的大幅度波動(dòng)和信用的快速擴(kuò)張相互作用，是導(dǎo)致金融不穩(wěn)定的重要原因。大部分的實(shí)證檢驗(yàn)都支持資產(chǎn)價(jià)格的大幅度波動(dòng)與信用的快速大幅度擴(kuò)張相結(jié)合，導(dǎo)致了銀行資產(chǎn)負(fù)債表惡化，進(jìn)而引發(fā)了金融不穩(wěn)定。

關(guān)于資產(chǎn)價(jià)格如何系統(tǒng)性引發(fā)銀行流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)有的研究還很缺乏，更沒(méi)有將資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)導(dǎo)致全面流動(dòng)性危機(jī)的機(jī)制進(jìn)行模型化。另外，大多數(shù)研究都沒(méi)有將制度性因素納入到資產(chǎn)價(jià)格波動(dòng)影響實(shí)際經(jīng)濟(jì)和金融經(jīng)濟(jì)中的模型中，例如對(duì)于銀行主導(dǎo)型和市場(chǎng)主導(dǎo)型國(guó)家，資產(chǎn)價(jià)格與金融穩(wěn)定的關(guān)系是否存在差異，以及產(chǎn)生差異的原因，都還沒(méi)有成熟的研究。

篇3

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土梁真空壓漿技術(shù)

中圖分類號(hào)： U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一． 工程概況

五盂高速公路龍華和1號(hào)大橋,全長(zhǎng)506.4m,橋梁中心樁號(hào)K36+700,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用4聯(lián)×20跨×25m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。全橋共有箱梁160片梁,預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Фs15.2(7Ф5)鋼絞線,每片梁8束、每束7根鋼絞線;下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ),肋板式橋臺(tái),圓柱門(mén)式橋墩。 為確保五盂高速公路橋梁結(jié)構(gòu)的安全和耐久性,根據(jù)設(shè)計(jì)及有關(guān)文件要求,橋梁上部構(gòu)造后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁一律采用真空壓漿工藝進(jìn)行灌漿。

二．真空壓漿施工

真空壓漿的基本原理是:在孔道的一端采用真空泵對(duì)孔道進(jìn)行抽真空,使之產(chǎn)生-0.1MPa左右的真空度,然后用灌漿泵將高標(biāo)號(hào)水泥漿從孔道的另一端灌入,直至充滿整條孔道,并加以0.7MPa的正壓力,以提高預(yù)應(yīng)力孔道灌漿的飽滿度和密實(shí)度,從而提高后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的安全度和耐久性。

2.1真空壓漿技術(shù)要求

2.1.1真空壓漿技術(shù)核心有四點(diǎn)。

a金屬波紋管或可形成密封的孔道;

b漿體的專用添加劑及配合比;

c專用的真空壓漿設(shè)備;

d施工控制。

2.1.2技術(shù)要求。

a孔道及兩端必須密封,且孔道內(nèi)無(wú)雜物,孔道暢通;

b抽真空時(shí)真空度(負(fù)壓)控制在-0.06～-0.1MPa之間;

c水灰比控制在0.3～0.4之間;

d漿體稠度宜控制在14～18s;

e拌合后3h，漿體泌水性不宜大于2%,最終不超過(guò)3%，拌合后24小時(shí)水泥漿的泌水應(yīng)能全部被漿體吸收;

f漿體初凝時(shí)間至少6小時(shí);

g漿體體積收縮率

h漿體7天齡期強(qiáng)度≥40MPa;

i漿體對(duì)鋼絞線無(wú)腐蝕作用。

2.2真空壓漿材料及配套設(shè)備

由于本工程采用真空壓漿技術(shù),預(yù)應(yīng)力束的孔道采用SBG塑料波紋管代替普通的金屬波紋管,壓漿施工采用的設(shè)備和工藝,需要配套。

2.2.1成孔方法

a成孔材料。

鋼絞線孔道選用內(nèi)徑55mm的HVMSBG高密度聚乙烯塑料波紋管

b高密度聚乙烯塑料波紋管技術(shù)要求。

(1)塑料波紋管的彎曲特性。塑料波紋管處于簡(jiǎn)支狀態(tài),給定瞬時(shí)受力P1時(shí)跨中點(diǎn)的撓度f(wàn)=20mm,瞬時(shí)受力卸荷后跨中點(diǎn)的撓度f(wàn)1,持荷2min的力P2,P2卸荷后的殘余變形撓度f(wàn)2。

f1/f≤0.05

f2/f≤0.1

P2/ P1≤1.02

(2)塑料波紋管對(duì)局部載荷抵抗能力。塑料波紋管有足夠的剛性,承受橫向載荷、受局部橫向載荷的變形量不大于10mm。滿足上述特性的波紋管具有足夠的強(qiáng)度,不管是抽真空至-0.1Mpa,壓漿壓至0.7Mpa,還是按常規(guī)方法澆筑混凝土,波紋管道在施工中均不出現(xiàn)變形。

(3)塑料波紋管的柔韌特性。塑料波紋管達(dá)到表3曲率半徑時(shí),橫向截面直徑變化比應(yīng)符合規(guī)范要求

(4)塑料波紋管的密封性。塑料波紋管在曲率半徑為4m的狀態(tài)下,以0.05MPa的壓力水注入管內(nèi),保持2min,無(wú)明顯的水滲漏現(xiàn)象。

(5)塑料波紋管的耐摩損性。塑料波紋管成孔管道能承受穿束及張拉等工作對(duì)管壁的摩損,摩損后的剩余壁厚不小于1mm。

(6)塑料波紋管的檢驗(yàn)方法。塑料波紋管的質(zhì)量應(yīng)符規(guī)范要求。

c高密度聚乙烯塑料波紋管優(yōu)點(diǎn)。

(1)SBG塑料波紋管原材料是HDPE,耐腐蝕性能遠(yuǎn)優(yōu)于金屬波紋管,能有效保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線不受腐蝕,從而保證了后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)具有更好的耐久性。

(2)塑料波紋管預(yù)留孔道的摩擦系數(shù)明顯小于金屬波紋管,減少了張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力的摩擦損失,塑料波紋管摩擦系數(shù)一般為0.14,而金屬波紋管的摩擦系數(shù)為0.25。使用塑料波紋管減少了預(yù)應(yīng)力鋼絞線和孔道的摩阻力,從而減少預(yù)應(yīng)力損失,保證施加的預(yù)應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)要求。

(3)塑料波紋管強(qiáng)度高,不怕踩壓,不易被振搗棒搗破,其密封性能和抗?jié)B性能都高于金屬波紋管,更適合真空灌漿。

(4)塑料波紋管不導(dǎo)電,可以防止雜散電流腐蝕。

(5)塑料波紋管有更好的耐疲勞性能,能大大提高構(gòu)件的抗疲勞能力。

2.2.2真空壓漿材料

本工程使用的真空灌漿漿體材料有:(1)鼎鑫普硅52.5水泥;(2)真空灌漿用混凝土添加劑;(3)飲用水。最佳的水泥漿配合比需根據(jù)具體采用的水泥和當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件進(jìn)行配制。在真空灌漿施工中,除作好施工記錄外,還應(yīng)同時(shí)制作至少3組7.07×7.07×7.07cm的試塊。根據(jù)不同批號(hào)(水泥、添加劑)或調(diào)整水灰比時(shí)進(jìn)行取樣,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況增加取樣。表標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。

2.2.3真空灌漿設(shè)備

本工程真空灌漿配套設(shè)備采用SZ-2型水環(huán)式真空泵1臺(tái)、QSL-20型空氣濾清器及配件,UBL3螺桿式灌漿泵1臺(tái),PHJ塑料焊接機(jī),灰漿攪拌機(jī)1臺(tái),自制儲(chǔ)漿罐1個(gè),計(jì)量用臺(tái)秤1臺(tái),拌灰桶5個(gè),高強(qiáng)壓漿管(橡膠管)10根,連接頭、DN20mm控制閥、扳手等配件。

2.3真空壓漿施工工藝

2.3.1所需材料

1.內(nèi)接DN20mm2.活接頭DN20mm3.異徑三通DN20×15mm4.閥DN15mm5.水管DN15mm 6.排水管7.內(nèi)接DN15mm 8.內(nèi)接DN20mm 9. 閥DN15mm10.水管DN20mm11.鋼絲透明水管12.空氣濾清器13.真空壓力表14.異徑彎頭 DN40×20mm 15. 水管DN40mm 16.真空泵體17.異徑接頭DN15×10mm 18. 閥DN15mm19.網(wǎng)紋水管DN15mm

2.3.2波紋管施工。

a波紋管搬運(yùn)、存放及接長(zhǎng)

(1)搬運(yùn)與存放。塑料波紋管搬運(yùn)時(shí)輕拿輕放,不得拋甩或在地上拖拉,防止尖銳物戳傷管壁。

塑料波紋管貯存在干燥通風(fēng)的地方,不得靠近熱源和長(zhǎng)期受日光暴曬,并防止各種腐蝕性氣體的影響。

(2)連接。波紋管接長(zhǎng):用專用塑料波紋管連接管直接連接或?qū)⒉y管之間直接熱熔焊接。波紋管與錨墊板用連接:用塑料連接頭連接,并用粘膠帶進(jìn)行纏包,防止漏漿。波紋管與排氣管的安裝:灌漿孔和排氣孔均設(shè)在錨墊板上,安裝錨墊板時(shí),同一孔道一端灌漿孔放置在下方,作為灌漿孔使用;另一端灌漿孔放置在上方,作為排氣孔(抽真空端)。連接后要仔細(xì)檢查接頭密封效果,并作好檢查記錄,避免在澆筑混凝土過(guò)程中,由于接頭脫開(kāi)漏漿,漿液流入孔道堵管。

b波紋管預(yù)埋。

安裝前按照設(shè)計(jì)圖中的預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)在箍筋上定出位置,固定采用6.5U型定位鋼筋,間距控制在500~600mm,波紋管與定位鋼筋用細(xì)鐵絲綁扎牢固,防止波紋管位置偏移或上浮,在曲線和波紋管接頭處加密U型定位鋼筋。在進(jìn)行鋼筋焊接時(shí),用濕潤(rùn)的麻袋將波紋管覆蓋,防止焊渣燒傷管壁。波紋管安裝后,仔細(xì)檢查位置,直線(曲線)線形是否符合設(shè)計(jì)要求,使最終成型的預(yù)應(yīng)力孔道線形與設(shè)計(jì)線形吻合,從而保證預(yù)應(yīng)力摩阻損失接近設(shè)計(jì)計(jì)算值,保證預(yù)應(yīng)力鋼絞線的延伸率;檢查波紋管固定是否牢靠,接頭是否完好及密封效果,管壁有無(wú)破損。預(yù)埋錨墊板時(shí),同一直線(曲線)方向布置的孔道,灌漿孔集中安裝在同一處,排氣孔集中安裝在另一處,減少施工時(shí)移動(dòng)設(shè)備的工作。灌漿管和排氣管引出用鍍鋅水管。澆注混凝土前將管孔堵上,防止漏漿,在灌漿前焊上引出管頭,端部帶螺紋并配上球閥外螺紋。

2.3.3真空灌漿前準(zhǔn)備工作。

a材料準(zhǔn)備。

施工前仔細(xì)檢查材料種類、試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果、材料數(shù)量是否足夠,合格后方可使用。將真空灌漿添加劑按照添加劑:水泥=7.5:100進(jìn)行配漿,并按照每包水泥(50Kg)計(jì)算外加劑的數(shù)量后,現(xiàn)場(chǎng)稱量裝入塑料袋。拌合用水采用河水,將蓄水池抽滿水。

b設(shè)備準(zhǔn)備。

按照真空灌漿設(shè)備要求,仔細(xì)檢查設(shè)備名稱、型號(hào)是否相符,檢查設(shè)備部件及使用狀態(tài)是否完好。檢查高強(qiáng)橡膠輸漿管連接是否牢固,管道內(nèi)是否有水泥干灰等雜質(zhì),若有必須拆管清洗干凈?；覞{攪拌機(jī)出漿口應(yīng)配有1.2mm的網(wǎng)篩,清除大塊水泥粘稠物等。在使用真空泵時(shí)應(yīng)先將水閥打開(kāi),再開(kāi)泵;關(guān)泵時(shí)亦先關(guān)水閥,后停泵。

c封錨。張拉后切除外露多余的預(yù)應(yīng)力鋼絞線,采用早強(qiáng)型無(wú)收縮水泥砂漿(水泥:砂=1:1)封錨,將錨板及夾片、外露鋼絞線全部包裹,覆蓋層厚度不小于15mm。壓漿管和抽真空管由鍍鋅水管引出,引出端帶螺紋。

d孔道檢查。檢查壓漿孔、排氣孔是否暢通,若堵塞,必須疏通后方能壓漿。用水沖洗干凈后,用高壓風(fēng)將孔道內(nèi)水吹干,嚴(yán)禁在孔道內(nèi)有水的情況下進(jìn)行抽真空壓漿。2.3.4真空壓漿。

a設(shè)備連接。

確定真空端和壓漿端,安裝引出管、球閥和接頭,連接設(shè)備。

b攪拌水泥漿。

將事先計(jì)量好的水倒入攪拌機(jī)內(nèi),然后將水泥以每包為單位加入攪拌機(jī)內(nèi),同時(shí)加入20～30%的真空壓漿添加劑,啟動(dòng)攪拌機(jī)攪拌2～3min,然后緩慢將剩余添加劑加完,再攪拌約3min。對(duì)未及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性的水泥漿,嚴(yán)禁采用加水的辦法增加流動(dòng)性。拌合時(shí)注意觀察水泥漿的稠度,灌漿過(guò)程中,水泥漿不間斷進(jìn)行攪拌,若中間接管停頓時(shí),應(yīng)使水泥漿在攪拌機(jī)和壓漿泵間循環(huán)流動(dòng),防止水泥漿沉淀堵管。攪拌的水泥漿水灰比、流動(dòng)度和泌水性應(yīng)能達(dá)到技術(shù)要求的指標(biāo)。

c真空壓漿。

關(guān)掉閥1、閥3,打開(kāi)閥2,啟動(dòng)真空泵進(jìn)行抽真空,真空度達(dá)到穩(wěn)定時(shí)(-0.09MPa～-0.1MPa),將水泥漿加到壓漿泵中。先用泵打出一部分水泥漿,等漿液濃度與壓漿泵中漿液濃度一樣時(shí),將輸漿管接到錨墊板上的引出管上,開(kāi)始?jí)簼{。

打開(kāi)閥1,啟動(dòng)壓漿泵,開(kāi)始灌漿。在壓漿中保持真空泵的開(kāi)啟狀態(tài),當(dāng)觀察到透明鋼絲管有漿液流動(dòng),關(guān)掉真空泵和閥2。

打開(kāi)閥3,觀察抽真空端的透明網(wǎng)紋管中漿液流出情況,,關(guān)掉空氣濾清器前的排氣閥3,稍后打開(kāi)排氣閥。當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出且流出漿液稠度和壓漿稠度一樣時(shí),關(guān)閉抽真空端所有閥門(mén),仍繼續(xù)壓漿使管道內(nèi)有0.5～0.7MPa的壓力,保持壓力1～2min后,再關(guān)閉閥1。

拆卸輸漿管和活接,清洗空氣濾清器,然后接到另一組孔道,重復(fù)上述步驟,重新開(kāi)始?jí)簼{。

真空壓漿工作要連續(xù),一次完成。在移動(dòng)設(shè)備時(shí),應(yīng)繼續(xù)啟動(dòng)壓漿泵,使?jié){液循環(huán)流動(dòng),防止停留時(shí)間較長(zhǎng)后,漿液沉淀而堵管。

壓完一條孔道后,將活接拆下清洗干凈,然后接到另一條孔道上進(jìn)行壓漿,其余接頭不要拆動(dòng)。真空壓漿后10小時(shí)可以將閥拆下,清洗干凈后存放好。

壓漿完成,必須當(dāng)日將沾有水泥漿的輸漿管、壓漿泵、攪拌機(jī)、閥門(mén)、空氣濾清器等清洗干凈。

2.4真空壓漿質(zhì)量控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

2.4.1質(zhì)量控制要點(diǎn)。

孔道必須密封、清潔、干爽,水泥漿嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比控制,嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行操作。

2.4.2注意事項(xiàng)。

a真空壓漿環(huán)境溫度范圍:-10℃～50℃ 。

b輸漿管選用高強(qiáng)橡膠管,不易破裂;注意檢查連接要牢固,不得脫管。

c水泥漿進(jìn)入壓漿泵前,應(yīng)先通過(guò)1.2mm的篩網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾。

d攪拌的水泥漿嚴(yán)格進(jìn)行流動(dòng)度和泌水試驗(yàn),制作試件檢查強(qiáng)度。

e壓漿工作在水泥漿流動(dòng)度下降前完成(約30～45min),孔道壓漿連續(xù)不得停頓。

f中途換管時(shí),啟動(dòng)壓漿泵,保持漿液流動(dòng),防止沉淀堵管。

g作好壓漿記錄。

篇4

1.孔道制孔過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及其解決措施

第一，在金屬波紋管內(nèi)部加穿塑料襯管是保證孔道質(zhì)量的重要措施。具體來(lái)說(shuō)，在孔道制孔時(shí)，首先要將制孔所用的金屬波紋管安裝固定好，其次在澆筑前將規(guī)格為ф80mm的金屬波紋管內(nèi)部加穿規(guī)格ф75mm為塑料襯管。通過(guò)以上的操作，一方面可以解決金屬波紋管的接頭不順直的問(wèn)題，利用塑料襯管來(lái)保證金屬波紋管的順直，另一方面可以解決孔道內(nèi)進(jìn)水泥漿的問(wèn)題，從而避免了孔道制空過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，保證孔道質(zhì)量以保證能更好地解決穿束這一大難題。

第二，嚴(yán)格控制孔道內(nèi)進(jìn)入水泥漿。水泥漿進(jìn)入孔道內(nèi)主要有以下兩方面的原因：一方面是金屬波紋管上存在孔洞，這些孔洞可能導(dǎo)致水泥漿進(jìn)入孔道；另一方面，雖然在金屬波紋管內(nèi)部加穿塑料襯管能夠有效地防止水泥漿進(jìn)入孔道，但是在將塑料襯管抽離出金屬波紋管之后，部分水泥漿可能會(huì)殘留于金屬波紋管之中形成混凝土殘?jiān)?，形成孔道質(zhì)量問(wèn)題，影響穿束工作的順利進(jìn)行。要想解決這一問(wèn)題，就必須注意在施工過(guò)程中的交接互檢問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，就是在施工過(guò)程中，如果完成一道工序，在交接之前要由相關(guān)工序人員以及技術(shù)人員進(jìn)行相互檢查，只有檢查結(jié)果合格時(shí)才能由下一道工序的施工人員驗(yàn)收，并填寫(xiě)交接互檢表，以此來(lái)嚴(yán)格控制孔道質(zhì)量以保證穿束工作的順利進(jìn)行。

第三，預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工采用逐孔施工的方式，金屬波紋管位于施工縫隙（位于每個(gè)墩柱前6m斷面）端部并向前連接，由于施工縫處后澆筑混凝土，它會(huì)隨著鋼梁的變形而發(fā)生一定程度的沉降，從而會(huì)導(dǎo)致金屬波紋管的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。要想解決這個(gè)問(wèn)題，必須要注意以下幾點(diǎn)：在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)要避免底板出現(xiàn)臺(tái)階；嚴(yán)格挑選所使用的金屬波紋管，要選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的金屬波紋管，在進(jìn)行對(duì)接時(shí)，在接頭套上短套管，防止臺(tái)階現(xiàn)象的產(chǎn)生。

2.通長(zhǎng)束穿索方法

由于通長(zhǎng)束非常長(zhǎng)并且位于彎道之上，因此其穿索具有一定難度。通長(zhǎng)束穿索應(yīng)采取整體牽引的穿索方法。在進(jìn)行穿索時(shí)，為了不傷及金屬波紋管，為了不堵塞孔道保證孔道質(zhì)量，最好采用錐形套罩裹住鋼絞線進(jìn)行整體牽引。錐形套罩采用厚度為2mm的白鐵皮自行制作。

二、預(yù)應(yīng)力張拉中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題及其解決方法

預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，例如錨下開(kāi)裂、斷絲等現(xiàn)象。隨著施工技術(shù)的發(fā)展以及錨具質(zhì)量的提高，以上這些問(wèn)題已經(jīng)得到解決。在實(shí)際的操作過(guò)程中，只要施工人員能夠熟練掌握相關(guān)施工技術(shù)，按照正確的方法進(jìn)行施工，就能很好地避免這些問(wèn)題的產(chǎn)生。本文主要闡述在預(yù)應(yīng)力張拉中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量偏小問(wèn)題以及腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)的連接器擠壓頭脫掛問(wèn)題。

1.通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量偏小問(wèn)題出現(xiàn)的原因及其注意問(wèn)題

在實(shí)際的操作中，通長(zhǎng)束張拉時(shí)的伸長(zhǎng)量會(huì)比理論上的通長(zhǎng)束的張拉伸長(zhǎng)量偏差8%～10%，不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)6%。通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量偏小通常會(huì)影響預(yù)應(yīng)力的張拉效果。通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量偏小的原因：在進(jìn)行理論上的通長(zhǎng)束的張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算時(shí)所用到的孔道摩阻系數(shù)以及偏角都比實(shí)際的孔道摩阻系數(shù)以及偏角有偏差，因此與理論的通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量相比，實(shí)際的通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量偏小?？椎榔L(zhǎng)且不順直有彎曲度、孔道內(nèi)進(jìn)入水泥漿等雜質(zhì)可能會(huì)殘留于金屬波紋管之中形成混凝土殘?jiān)?、孔道?nèi)因時(shí)間長(zhǎng)可能會(huì)產(chǎn)生銹，以上因素都能導(dǎo)致孔道摩阻系數(shù)加大。

解決通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量偏小問(wèn)題應(yīng)注意的事項(xiàng)：要盡可能地保證孔道順直無(wú)臺(tái)階，盡可能地保證孔道無(wú)殘留雜質(zhì)，穿索時(shí)要采用空壓機(jī)進(jìn)行孔道清理工作；當(dāng)通長(zhǎng)束的張拉伸長(zhǎng)量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)6%時(shí)，要采取超張拉，從而使通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量達(dá)到或者接近理論上的通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量；延長(zhǎng)穩(wěn)壓時(shí)間；在通長(zhǎng)束張拉前，為了減小摩擦，在孔道內(nèi)注入肥皂水對(duì)孔道進(jìn)行。

2.腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)連接器擠壓頭脫掛現(xiàn)象的原因及其解決措施

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工采取逐孔施工的方法，腹板預(yù)應(yīng)力采用連接器，對(duì)腹板束進(jìn)行逐孔張拉，在施工結(jié)束收準(zhǔn)其落架。如果在腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)連接器擠壓頭脫掛現(xiàn)象，將會(huì)嚴(yán)重影響到施工的進(jìn)度，并且由于該部位的鋼筋結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此在出現(xiàn)此問(wèn)題進(jìn)行解決時(shí)會(huì)使該問(wèn)題很難得到解決。腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)連接器擠壓頭脫掛現(xiàn)象的原因主要有以下兩方面：一方面是由于擠壓力不夠，擠壓力通過(guò)油表來(lái)表現(xiàn)，油表的讀數(shù)小于28MPa時(shí)即為擠壓力偏??；另一方面是因?yàn)閿D壓簧的長(zhǎng)度不夠從而導(dǎo)致拉力不足。

腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)連接器擠壓頭脫掛現(xiàn)象的解決措施：以預(yù)防為主；相關(guān)技術(shù)人員要嚴(yán)格按照正確的方法進(jìn)行施工，保證擠壓力不小于28MPa，確保擠壓簧的長(zhǎng)度足夠從而保證拉力足夠；擠壓力通過(guò)油表來(lái)表現(xiàn)，如果油表的讀數(shù)小于28MPa，應(yīng)將其記錄下來(lái)，并取其樣本進(jìn)行試壓測(cè)驗(yàn)，如果其張拉力大于1.5倍以上則符合要求，那么可以判斷對(duì)應(yīng)擠壓應(yīng)力的安全，如果其張拉力不大于1.5倍以上則不符合要求，那么可以判斷對(duì)應(yīng)擠壓應(yīng)力報(bào)廢不用。

三、結(jié)語(yǔ)

篇5

關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力 橋梁施工中 方法

我國(guó)高等公路建設(shè)發(fā)展日新月異，基于這個(gè)背景，預(yù)應(yīng)力混凝土材質(zhì)的橋梁具有非常廣泛的發(fā)展前景。預(yù)應(yīng)力混凝土具有節(jié)約鋼材，減小截面尺寸，提高結(jié)構(gòu)耐久性等許多優(yōu)點(diǎn)，因此能夠在全國(guó)范圍內(nèi)迅速得到推廣，而且在橋梁施工中發(fā)展最為迅速。但是預(yù)應(yīng)力橋梁施工過(guò)程仍然存在相當(dāng)多的問(wèn)題，針對(duì)施工中出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)分析具有非常重要的研究?jī)r(jià)值。

1 曲線孔道灌漿密實(shí)

在曲線孔道上曲部分，特別是在曲率較大的曲線孔徑的頂端，當(dāng)孔道進(jìn)行灌漿后會(huì)存在相當(dāng)大的半月形的空隙，有些還是連續(xù)型的空隙。

當(dāng)孔道被灌入漿液后，固液混合態(tài)的泥漿中的固體部分下沉，水上浮，分泌的水分集中于曲線孔道的上部，然后又被吸收，卻留下了或大或小的空隙。鋼絞線泌水要多于鋼絲，本質(zhì)上是因?yàn)闊粜咀饔盟?。該情況是因?yàn)楦叩囊后w壓迫泌水使其進(jìn)入鋼絞線的夾層里，而且再通過(guò)向上流動(dòng)而被鎖定在頂部錨頭部分。水泥漿如果水與灰的比例比較大，而且又沒(méi)有加入減水劑以及膨脹劑等藥劑，尤其是在豎向的孔道內(nèi)更加明顯。灌漿機(jī)械動(dòng)力不足的情況下，會(huì)使得泥漿因?yàn)閴毫Σ粔蚨沟秒y以送達(dá)到位，或者是導(dǎo)致漿體不夠密實(shí)，孔道頂部泌水排出受到阻礙。灌漿技術(shù)離不開(kāi)操作人員嫻熟的技術(shù)，不然會(huì)導(dǎo)致灌漿質(zhì)量變差。

對(duì)關(guān)鍵性的預(yù)應(yīng)力橋梁施工，要用水泥漿進(jìn)行不同孔道的測(cè)試，只有在合格之后才能進(jìn)行實(shí)際使用。對(duì)于垂直高度的差別達(dá)到0.5m的曲線孔道，要注意在孔道上部設(shè)計(jì)泌水管道。泌水管道要突出于橋梁頂端面400mm，以利于分泌水的上浮和固態(tài)物質(zhì)的下沉，從而使得曲線孔道上曲部分密實(shí)。豎向孔道可以采用一次灌漿或者是分段進(jìn)行的接力性灌漿方式，具體的操作可以根據(jù)孔道高和灌漿機(jī)械壓力大小來(lái)設(shè)計(jì)，灌漿壓力要符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。在有選擇余地的情況下，盡量不要選擇分段壓漿的方法，如果一定要實(shí)施該種方式，一定要注意防止接漿的位置憋氣。灌漿工作人員要通過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，并且要嚴(yán)格依照規(guī)章制度來(lái)執(zhí)行，否則很難做到孔道灌漿密實(shí)?？椎肋M(jìn)行灌漿之后，孔道頂部灌漿的密實(shí)度成為最需要關(guān)注的參數(shù)。例如有空隙的時(shí)候，要采用人工方法慢慢進(jìn)行水泥漿的補(bǔ)充，使得空氣逸出，孔道密實(shí)。

2金屬波紋管孔道漏漿

預(yù)應(yīng)力橋梁施工過(guò)程進(jìn)行澆筑混凝土?xí)r，金屬螺旋管道孔道漏進(jìn)水泥漿液后，程度輕的時(shí)候會(huì)減小界面面積，直接增加了摩擦阻力，而如果嚴(yán)重的話，會(huì)導(dǎo)致孔堵塞從而無(wú)法穿筋。而且如果是采用先穿性技術(shù)，一旦漏入漿液將預(yù)應(yīng)力筋鑄固，就會(huì)導(dǎo)致沒(méi)有張拉。

金屬波紋管的質(zhì)量不合格或者是混入了偽劣產(chǎn)品，從表現(xiàn)形式上看有如下現(xiàn)象：管道的剛度很差、咬口不夠牢固以及管道表面有銹跡。波紋管道的接長(zhǎng)處，波紋管與灌漿用的排氣管連接處等接口密封不夠嚴(yán)，從而使得漿液有機(jī)會(huì)滲入。管被主觀或者客觀原因破壞，例如壓傷管壁或者電焊過(guò)程中火花傷到管壁，或者是在澆筑混凝土的過(guò)程中振動(dòng)器碰壞管壁等情況。波紋管出現(xiàn)裂開(kāi)的現(xiàn)象，主要是因?yàn)榘惭b過(guò)程中，存在折死角或者彎曲頻率過(guò)大所致。

要詳細(xì)檢查波紋管的出廠質(zhì)量，應(yīng)該要附有質(zhì)量檢驗(yàn)證書(shū)，其他性能指標(biāo)要達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JG/T3013-94）。金屬波紋管的移動(dòng)要非常小心，不能隨意拋動(dòng)或者亂拖動(dòng)，尤其是在吊裝過(guò)程中要避免用一根繩子攔腰吊起。波紋管盡量放在室內(nèi)保存，保存過(guò)程中要用有效材料防止雨水或者是有腐蝕性的氣體的破壞。金屬波紋管的接長(zhǎng)，可采用稍大一號(hào)同型波紋管。接頭管的長(zhǎng)度控制在250mm左右，在接頭處與居中碰口，接頭管的兩端要用能夠起到密封作用的材料封裹。波紋管需要采用埋入式固定端鋼絞線連接時(shí)，可采用水泥膠泥或者棉絲封堵。波紋管的安裝顯然要注意不能高頻率的彎曲，如果有折線孔道，就采用圓弧線形進(jìn)行過(guò)渡，切忌折死角。

3預(yù)應(yīng)力筋變向處混凝土裂開(kāi)

預(yù)應(yīng)力筋變向處，能夠產(chǎn)生局部橫向作用力，使得混凝土撕開(kāi)或者蹦出。

一旦預(yù)應(yīng)力筋離開(kāi)水平線方向，預(yù)應(yīng)力筋和其周圍的混凝土之間會(huì)產(chǎn)生縱向的也即徑向應(yīng)力。在最初設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)應(yīng)力筋是直線型的，但是在實(shí)際施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)微小的偏離，進(jìn)一步產(chǎn)生橫向力，該力的存在使得橫梁中出現(xiàn)裂縫。當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋在齒板進(jìn)行上錨固定時(shí)，板周圍的混凝土?xí)谢虼蠡蛐〉牧芽p。

在預(yù)應(yīng)力筋變化方向的地方要加密箍筋或者在變向處添加鋼筋網(wǎng)片。為防止施工中出現(xiàn)的預(yù)應(yīng)力筋偏離，可以在后張梁的下部安裝橫行分布的鋼筋。對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土上曲梁，應(yīng)該在梁的中下方向?qū)嶋H防止崩裂的構(gòu)造鋼筋，型號(hào)為Φ12~16的鋼筋做成U形放置，最后與上方鋼筋骨架焊接好。預(yù)應(yīng)力筋的錨固過(guò)程，因?yàn)榫植壳蚀蟮木壒剩蛊渚植繎?yīng)力非常復(fù)雜，因此要設(shè)置更多的橫向鋼筋阻止裂縫。

4曲線孔道豎向位置偏差

多跨連續(xù)性承應(yīng)力混凝土中，曲線預(yù)應(yīng)力筋的豎向以預(yù)先埋放的波紋管中線為基準(zhǔn)，而在實(shí)際操作過(guò)程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)曲線孔道坐標(biāo)會(huì)有跨中處坐標(biāo)偏高的現(xiàn)象，降低了預(yù)應(yīng)力筋的有效高度，最終影響其承載力。

進(jìn)行施工設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋的坐標(biāo)是否會(huì)導(dǎo)致鋼筋碰撞進(jìn)行評(píng)估，一旦推算可能發(fā)生這種狀況，應(yīng)該進(jìn)行精密計(jì)算并調(diào)整鋼筋的規(guī)格以及排列方式，如果無(wú)法更改鋼筋狀況則可以嘗試降低波紋管坐標(biāo)高度。施工單位應(yīng)該要將預(yù)應(yīng)力盤(pán)曲坐標(biāo)進(jìn)行分解，給出支坐鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋孔道位置圖，督促施工人員嚴(yán)格按照?qǐng)D示來(lái)操作。金屬波紋管用鋼筋支托固定位置，支點(diǎn)可以焊接在箍筋上從而阻止混凝土澆筑之后波紋管上浮的情況。

結(jié)語(yǔ)

預(yù)應(yīng)力橋梁施工過(guò)程工藝設(shè)計(jì)復(fù)雜多變，質(zhì)量要求也很高，所以設(shè)計(jì)人員需要做到充分理解預(yù)應(yīng)力橋梁施工中常見(jiàn)的問(wèn)題及其原理，盡可能提供最精確的理論指導(dǎo)，而施工人員應(yīng)該要根據(jù)實(shí)際施工情況，結(jié)合所給出的施工指導(dǎo)方案進(jìn)行細(xì)致的操作，從而確保預(yù)應(yīng)力橋梁施工的工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

篇6

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)由于可以有效地利用高強(qiáng)鋼材、提高結(jié)構(gòu)的抗裂性和剛度、減小結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面尺寸、耐久性較好，因此，在混凝土結(jié)構(gòu)特別是大跨度混凝土結(jié)構(gòu)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，具有良好的發(fā)展前景。本文結(jié)合實(shí)例，簡(jiǎn)要總結(jié)一下有粘結(jié)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土工程的施工方法。

1 有粘結(jié)后張法預(yù)應(yīng)力施工的特點(diǎn)

有粘結(jié)后張法預(yù)應(yīng)力施工具有如下特點(diǎn)：①先澆筑混凝土構(gòu)件，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后，再?gòu)埨A(yù)留于孔道中的預(yù)應(yīng)力筋；②預(yù)應(yīng)力是通過(guò)錨具傳遞給混凝土的，因此錨具需要永遠(yuǎn)留置于構(gòu)件上；③需要預(yù)留孔道、現(xiàn)場(chǎng)穿預(yù)應(yīng)力筋、張拉、灌漿等施工程序，施工工藝較復(fù)雜，成本較高；④適宜于現(xiàn)場(chǎng)制作的大型構(gòu)件。如：大跨度梁、屋架等。

2 有粘結(jié)后張法預(yù)應(yīng)力的施工方法

有粘結(jié)后張法預(yù)應(yīng)力施工的工藝較為復(fù)雜，下面結(jié)合深圳市寶安區(qū)泰華大廈工程談?wù)勂涫┕し椒ā?/p>

2.1 工程概況

深圳市寶安區(qū)泰華大廈是集商場(chǎng)、餐飲、娛樂(lè)、賓館客房為一體的綜合性大樓，總建筑面積為41800m2，框剪26層。梁板、柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)分別為C30、C40。部分框架梁的中間跨度達(dá)18.26m，而梁高僅為750mm，故采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力筋為高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860Mpa。本工程采用有粘結(jié)后張法施工工藝。

2.2 施工準(zhǔn)備

施工前，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和錨具進(jìn)行質(zhì)量檢查：①每一批到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的鋼絞線及錨具都必須有生產(chǎn)廠家出具的質(zhì)量合格證明；②根據(jù)JG3006—93標(biāo)準(zhǔn)，鋼絞線按每60t一批進(jìn)行抽樣復(fù)檢，對(duì)其進(jìn)行極限拉力、延伸率檢測(cè)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；③錨具按每1000套一批進(jìn)行抽樣復(fù)檢，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行抽樣外觀檢查，合格后對(duì)其進(jìn)行靜載錨固試驗(yàn)和硬度檢測(cè)。

3 預(yù)應(yīng)力混凝土框架梁的施工

預(yù)應(yīng)力混凝土框架梁的施工流程為：安裝大梁底模綁扎普通鋼筋埋設(shè)波紋管穿鋼絞線錨具墊板安裝設(shè)置灌漿孔、排氣孔混凝土澆注28天后鋼絞線張拉孔道灌漿拆模。

3.1 孔道留設(shè)及預(yù)應(yīng)力筋的穿放

由于預(yù)應(yīng)力筋對(duì)構(gòu)件截面引起的應(yīng)力分布，與預(yù)應(yīng)力筋的埋設(shè)位置有密切的關(guān)系。因此在施工中應(yīng)對(duì)孔道留設(shè)的位置，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)格控制。

3.1.1 孔道留設(shè)

本工程采用預(yù)埋波紋管的方法預(yù)留孔道，主要步驟如下：

1）根據(jù)圖紙計(jì)算波紋管及喇叭口的定位坐標(biāo)數(shù)據(jù)，在單側(cè)模板上標(biāo)出預(yù)埋波紋管及喇叭口的位置，然后安裝、校正并固定兩端喇叭口；

2）按模板上標(biāo)出的波紋管位置安裝金屬波紋管，每隔600mm用固定馬凳（用鋼筋制作而成）固定。再安裝金屬波紋管接頭套管，套管的有效長(zhǎng)度不小于150mm；

3）認(rèn)真檢查、校對(duì)波紋管的位置并最后固定金屬波紋管；

4）套管兩端用防水膠布纏裹寬度不小于50mm；

5）金屬波紋管安裝校正完畢后，用清孔器對(duì)波紋管進(jìn)行清孔，如發(fā)現(xiàn)受阻，隨時(shí)排除故障。

3.1.2 鋼絞線的穿放

將編好的鋼絞線放在地面盤(pán)成盤(pán)圓，吊至樓面拆去綁扎鉛絲，攤平放置在樓面處待穿。穿鋼絞線前先用專用“護(hù)套”包住鋼絞線端頭，用機(jī)械配合人力，將鋼絞線由固定端逐步穿至張拉端。

3.2 混凝土澆注

本工程中預(yù)應(yīng)力大梁和樓板為整體現(xiàn)澆，梁板的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。

在澆注混凝土?xí)r要注意以下幾點(diǎn)：①嚴(yán)禁用振動(dòng)棒振擊波紋管，尤其在梁的端部及鋼筋密集處宜采用小直徑高頻振動(dòng)棒，以避免振動(dòng)棒直接碰及波紋管。②對(duì)波紋管下部的混凝土必須振搗密實(shí)后再覆蓋面層混凝土。③為防止混凝土澆搗時(shí)漏入波紋管內(nèi)，以及振搗時(shí)可能損壞波紋管形成堵塞，在混凝土初凝前應(yīng)經(jīng)常抽動(dòng)鋼絞線，確?？椎罆惩?。④澆筑混凝土的同時(shí)制作混凝土試塊，澆筑完畢待混凝土終凝后認(rèn)真做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作。

3.3 預(yù)應(yīng)力筋張拉

混凝土養(yǎng)護(hù)28天后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉，鋼絞線的張拉順序要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

3.3.1 張拉力的控制

本工程預(yù)應(yīng)力筋采用一端張拉的方法，張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fptk =1395Mpa。張拉方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求為：0初應(yīng)力（100kN）1.03σcon，然后錨固。

為彌補(bǔ)預(yù)應(yīng)力損失，采用超張拉，經(jīng)設(shè)計(jì)認(rèn)可后，施工時(shí)張拉力提高了3個(gè)百分點(diǎn)。

3.3.2 張拉設(shè)備操作

將預(yù)應(yīng)力筋穿入千斤頂?shù)闹行目椎乐?，在張拉油缸的端部用工具錨錨固，隨后進(jìn)行張拉。整個(gè)張拉過(guò)程中需要注意的是：千斤頂行程不得超過(guò)180㎜；千斤頂油壓不得超過(guò)最大張拉油壓；千斤頂張拉油缸進(jìn)油時(shí)，回程油缸及液控頂壓器必須處于回油狀態(tài)；千斤頂?shù)幕爻逃透走M(jìn)油時(shí)，張拉油缸必須處于回油狀態(tài)；頂壓過(guò)程中必須密切留意張拉油路升壓情況，不得超過(guò)1～2Mpa。

3.3.3 預(yù)應(yīng)力張拉的測(cè)試

1）本工程采用控制張拉應(yīng)力的方法進(jìn)行張拉，同時(shí)校核每級(jí)張拉時(shí)鋼絞線的伸長(zhǎng)值。在測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)值時(shí)，宜在施加初應(yīng)力時(shí)開(kāi)始量測(cè)，并將量測(cè)值加上初應(yīng)力作用下的推算伸長(zhǎng)值作為鋼絞線的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值。本工程在張拉過(guò)程中實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值的誤差位于-5%～+5%之間，符合規(guī)范要求。

2）本工程還抽取二根預(yù)應(yīng)力梁進(jìn)行金屬波紋管管道摩擦系數(shù)測(cè)試。經(jīng)工程實(shí)測(cè)，摩擦系數(shù)在0.0020～0.0045之間，接近規(guī)范值。

3.3.4 孔道灌漿與錨頭處理

本工程預(yù)應(yīng)力筋張拉后24小時(shí)內(nèi)即進(jìn)行孔道灌漿，以增加結(jié)構(gòu)的抗裂性和耐久性，防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕。灌漿采用與大梁混凝土同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿，步驟為沖洗管道灌漿封閉。灌漿采用砂漿泵，壓力為0.5～0.8 Mpa。由一端喇叭口上的灌漿口灌入，先下后上，緩慢均勻地進(jìn)行，不得中斷，直至另一端灌漿孔有砂漿連續(xù)流出后穩(wěn)壓灌漿30秒，即可封閉孔道。

鋼絞線兩端錨頭的預(yù)留長(zhǎng)度不小于150mm，多余部分切斷并將鋼絞線散開(kāi)打彎，用混凝土封蓋。

3.4 其它技術(shù)要點(diǎn)

1）支模時(shí)考慮到梁的大跨度及結(jié)構(gòu)自重，根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工時(shí)要按0.1%起拱；

2）綁扎樓面鋼筋和鋪設(shè)暗敷電線管時(shí)，不得移動(dòng)波紋管的位置；

3）張拉設(shè)置進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)由專業(yè)預(yù)應(yīng)力工程公司進(jìn)行校驗(yàn)合格后，才能投入使用；

4）在完成預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿三天后方可拆除大梁底模。

本工程后張法預(yù)應(yīng)力施工采用的波紋管成孔、高強(qiáng)鋼絲編束、穿束、斜向張拉、張拉控制、錨具錨固、孔道灌漿等一整套施工操作工藝，工藝成熟、便于操作，應(yīng)力、應(yīng)變數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，能切實(shí)保證工程質(zhì)量。

篇7

雖然在金屬波紋管內(nèi)部加穿塑料襯管能夠有效地防止水泥漿進(jìn)入孔道，但是在將塑料襯管抽離出金屬波紋管之后，部分水泥漿可能會(huì)殘留于金屬波紋管之中形成混凝土殘?jiān)纬煽椎蕾|(zhì)量問(wèn)題，影響穿束工作的順利進(jìn)行。要想解決這一問(wèn)題，就必須注意在施工過(guò)程中的交接互檢問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，就是在施工過(guò)程中，如果完成一道工序，在交接之前要由相關(guān)工序人員以及技術(shù)人員進(jìn)行相互檢查，只有檢查結(jié)果合格時(shí)才能由下一道工序的施工人員驗(yàn)收，并填寫(xiě)交接互檢表，以此來(lái)嚴(yán)格控制孔道質(zhì)量以保證穿束工作的順利進(jìn)行。第三，預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工采用逐孔施工的方式，金屬波紋管位于施工縫隙（位于每個(gè)墩柱前6m斷面）端部并向前連接，由于施工縫處后澆筑混凝土，它會(huì)隨著鋼梁的變形而發(fā)生一定程度的沉降，從而會(huì)導(dǎo)致金屬波紋管的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。要想解決這個(gè)問(wèn)題，必須要注意以下幾點(diǎn)：在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)要避免底板出現(xiàn)臺(tái)階；嚴(yán)格挑選所使用的金屬波紋管，要選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的金屬波紋管，在進(jìn)行對(duì)接時(shí)，在接頭套上短套管，防止臺(tái)階現(xiàn)象的產(chǎn)生。由于通長(zhǎng)束非常長(zhǎng)并且位于彎道之上，因此其穿索具有一定難度。通長(zhǎng)束穿索應(yīng)采取整體牽引的穿索方法。在進(jìn)行穿索時(shí)，為了不傷及金屬波紋管，為了不堵塞孔道保證孔道質(zhì)量，最好采用錐形套罩裹住鋼絞線進(jìn)行整體牽引。錐形套罩采用厚度為2mm的白鐵皮自行制作。

二、預(yù)應(yīng)力張拉中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題及其解決方法

預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，例如錨下開(kāi)裂、斷絲等現(xiàn)象。隨著施工技術(shù)的發(fā)展以及錨具質(zhì)量的提高，以上這些問(wèn)題已經(jīng)得到解決。在實(shí)際的操作過(guò)程中，只要施工人員能夠熟練掌握相關(guān)施工技術(shù)，按照正確的方法進(jìn)行施工，就能很好地避免這些問(wèn)題的產(chǎn)生。本文主要闡述在預(yù)應(yīng)力張拉中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量偏小問(wèn)題以及腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)的連接器擠壓頭脫掛問(wèn)題。

1.通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量偏小問(wèn)題出現(xiàn)的原因及其注意問(wèn)題在實(shí)際的操作中，通長(zhǎng)束張拉時(shí)的伸長(zhǎng)量會(huì)比理論上的通長(zhǎng)束的張拉伸長(zhǎng)量偏差8%～10%，不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)6%。通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量偏小通常會(huì)影響預(yù)應(yīng)力的張拉效果。通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量偏小的原因：在進(jìn)行理論上的通長(zhǎng)束的張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算時(shí)所用到的孔道摩阻系數(shù)以及偏角都比實(shí)際的孔道摩阻系數(shù)以及偏角有偏差，因此與理論的通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量相比，實(shí)際的通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量偏小。孔道偏長(zhǎng)且不順直有彎曲度、孔道內(nèi)進(jìn)入水泥漿等雜質(zhì)可能會(huì)殘留于金屬波紋管之中形成混凝土殘?jiān)?、孔道?nèi)因時(shí)間長(zhǎng)可能會(huì)產(chǎn)生銹，以上因素都能導(dǎo)致孔道摩阻系數(shù)加大。解決通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量偏小問(wèn)題應(yīng)注意的事項(xiàng)：要盡可能地保證孔道順直無(wú)臺(tái)階，盡可能地保證孔道無(wú)殘留雜質(zhì)，穿索時(shí)要采用空壓機(jī)進(jìn)行孔道清理工作；當(dāng)通長(zhǎng)束的張拉伸長(zhǎng)量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)6%時(shí)，要采取超張拉，從而使通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量達(dá)到或者接近理論上的通長(zhǎng)束張拉伸長(zhǎng)量；延長(zhǎng)穩(wěn)壓時(shí)間；在通長(zhǎng)束張拉前，為了減小摩擦，在孔道內(nèi)注入肥皂水對(duì)孔道進(jìn)行。

2.腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)連接器擠壓頭脫掛現(xiàn)象的原因及其解決措施根據(jù)設(shè)計(jì)要求，連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工采取逐孔施工的方法，腹板預(yù)應(yīng)力采用連接器，對(duì)腹板束進(jìn)行逐孔張拉，在施工結(jié)束收準(zhǔn)其落架。如果在腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)連接器擠壓頭脫掛現(xiàn)象，將會(huì)嚴(yán)重影響到施工的進(jìn)度，并且由于該部位的鋼筋結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此在出現(xiàn)此問(wèn)題進(jìn)行解決時(shí)會(huì)使該問(wèn)題很難得到解決。腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)連接器擠壓頭脫掛現(xiàn)象的原因主要有以下兩方面：一方面是由于擠壓力不夠，擠壓力通過(guò)油表來(lái)表現(xiàn)，油表的讀數(shù)小于28MPa時(shí)即為擠壓力偏??；另一方面是因?yàn)閿D壓簧的長(zhǎng)度不夠從而導(dǎo)致拉力不足。腹板束張拉時(shí)出現(xiàn)連接器擠壓頭脫掛現(xiàn)象的解決措施：以預(yù)防為主；相關(guān)技術(shù)人員要嚴(yán)格按照正確的方法進(jìn)行施工，保證擠壓力不小于28MPa，確保擠壓簧的長(zhǎng)度足夠從而保證拉力足夠；擠壓力通過(guò)油表來(lái)表現(xiàn)，如果油表的讀數(shù)小于28MPa，應(yīng)將其記錄下來(lái)，并取其樣本進(jìn)行試壓測(cè)驗(yàn)，如果其張拉力大于1.5倍以上則符合要求，那么可以判斷對(duì)應(yīng)擠壓應(yīng)力的安全，如果其張拉力不大于1.5倍以上則不符合要求，那么可以判斷對(duì)應(yīng)擠壓應(yīng)力報(bào)廢不用。

三、結(jié)語(yǔ)

篇8

關(guān)鍵詞:橋梁;預(yù)應(yīng)力混凝土;塑料波紋管;施工

中圖分類號(hào):TU279.7+2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672-3198(2009)16-0318-02

1 塑料波紋管作為預(yù)應(yīng)力筋成孔管道的性能與優(yōu)劣

1.1 性能分析

塑料波紋管應(yīng)用于后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)之中,以作為預(yù)應(yīng)力筋的成孔管道,其塑料波紋管一般具有以下性能:

(1)可改善防腐能力和提高對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)。金屬波紋管不具備永久的防腐能力,而用高密度聚乙烯或聚丙烯生產(chǎn)的波紋管能夠給預(yù)應(yīng)力筋提供長(zhǎng)期的防腐保護(hù)。

(2)塑料波紋管相對(duì)于金屬波紋管的摩擦系數(shù)更小。小的摩擦系數(shù)就可以意味著小的預(yù)應(yīng)力損失或更高的有效應(yīng)力,這對(duì)于超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力筋束和環(huán)形結(jié)構(gòu)特別有利,并且因此可能減少預(yù)應(yīng)力筋的用量,以降低成本。

(3)具有強(qiáng)度高和剛度大,以及不易變形、不易被壓扁,不易不生銹,而保存時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。

(4)具有良好的施工性能好,為安裝固定提供方便,還不易被振動(dòng)棒振破,使其接頭牢固。

(5)良好的密封性可為使用真空輔助壓漿創(chuàng)造條件。

1.2 采用塑料波紋管留孔的優(yōu)與劣

在預(yù)應(yīng)力筋成孔管道采用塑料波紋管留孔,這一方法的優(yōu)點(diǎn)突出表現(xiàn)在: (1)孔道的摩擦力很小。(2)塑料波紋管較好的剛度,能確保其在混凝土澆筑過(guò)程中不易振癟,更不易被焊條焊渣所燒穿。(3)由于可采用后穿束工藝,這為模板施工提供了方便。(4)因其具有良好的防腐蝕性能,應(yīng)用于全封閉能消除鋼絞線束與塑料管之間的疲勞磨損現(xiàn)象。

該方法也具有明顯的缺點(diǎn)是:(1)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較差和價(jià)格比較貴。(2)由于波紋管有一定彈性,進(jìn)行小曲率半徑彎曲有一定的難度,及其容易回彈。(3)塑料波紋管相對(duì)比較輕,在混凝土澆筑過(guò)程中,容易產(chǎn)生上浮現(xiàn)象。

2 塑料波紋管的安裝工藝

在混凝土澆筑后,應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前將鋼束穿入孔道,即所謂的典型“后穿法”。應(yīng)用此方法的最大優(yōu)點(diǎn)在于張拉端部模板封閉嚴(yán)密,不易發(fā)生漏漿,穿束時(shí)間可與鋼筋安裝和波紋管安裝以及混凝土澆筑的時(shí)間錯(cuò)開(kāi),以提高工作效率。同時(shí),預(yù)應(yīng)力鋼絞線暴露在高溫天氣中,若在孔道放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),容易產(chǎn)生嚴(yán)重銹蝕,此方法可避免出現(xiàn)該累問(wèn)題。在具體安裝過(guò)程中,為了確保塑料波紋管的安裝質(zhì)量,應(yīng)嚴(yán)格按照下列步驟來(lái)進(jìn)行塑料波紋管的安裝:

(1)可借助于空間模型精確來(lái)計(jì)算出波紋管各個(gè)控制點(diǎn)的長(zhǎng)度,控制點(diǎn)主要是指平、豎彎曲控制點(diǎn)。

(2)接下來(lái),再根據(jù)確定的波紋管控制點(diǎn)長(zhǎng)度,嚴(yán)格按照施工圖精確截取波紋管長(zhǎng)度(其長(zhǎng)度不夠時(shí),可采用波紋管接頭接長(zhǎng)),然后在平地上,用尺定位出各個(gè)控制點(diǎn)的長(zhǎng)度位置,并用油漆來(lái)做標(biāo)記。對(duì)平、豎控制點(diǎn)應(yīng)采用不同的顏色加以區(qū)分,以便于進(jìn)行安裝。

(3)對(duì)平、豎曲線的定位,可采用順橋方向,在腹板上拉出一條平行于橋梁底板的基準(zhǔn)線,然后再依據(jù)基準(zhǔn)線定出平、豎曲線控制點(diǎn)的橋梁斷面,并在模板或相應(yīng)鋼筋上一一作好標(biāo)記,來(lái)確定各控制點(diǎn)的橋梁斷面。在作標(biāo)記時(shí),同樣要用不同顏色區(qū)分出平、豎控制點(diǎn),以便于對(duì)照安裝。

(4)在腹板套子鋼筋內(nèi)穿入波紋管時(shí),可用橫向鋼筋粗略支撐其空間豎向位置,在粗略控制時(shí),一定要注意保持各控制點(diǎn)位置對(duì)應(yīng),以便在固定控制點(diǎn)時(shí),能夠容易精確就位。

(5)在平、豎控制點(diǎn)定位幾項(xiàng)任務(wù)都完成后,要按照施工設(shè)計(jì)圖要求,進(jìn)行加密定位鋼筋與防崩鋼筋的布置。要解決預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)安全耐久性的根本任務(wù),在于努力保證預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的密實(shí)性,而真空輔助壓漿正是孔道壓漿的密實(shí)性的保障,來(lái)解決預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)安全耐久性而逐漸發(fā)展起來(lái)的一種新型的壓漿工藝。

3 真空輔助壓漿工藝

由于橋梁建設(shè)必須解決好預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)安全耐久性,而真空輔助壓漿正是來(lái)保證孔道壓漿的密實(shí)性,其基本原理是:在壓漿前,可先用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣,讓孔道中的真空度達(dá)到-0.07―-0.09MPa,接著在孔道的另一端用壓漿泵以一定的壓力將攪拌好的水泥漿體壓入預(yù)應(yīng)力的孔道。只允許孔道內(nèi)有少量空氣,泵體才能很難形成氣泡,同時(shí),孔道內(nèi)和壓漿泵之間具有正負(fù)壓力差,便可大大提高孔道內(nèi)漿體的飽滿和密實(shí)度。這不僅是“壓”,而且還是增加了“吸”的功能。因此,真空輔助壓漿的關(guān)鍵就要保證管道及錨固體系的密閉性,來(lái)確保管道內(nèi)形成一定壓力的負(fù)壓。

3.1 做好準(zhǔn)備工作

(1)為了確保在預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下不發(fā)生滑絲現(xiàn)象及長(zhǎng)期放置發(fā)生預(yù)應(yīng)力筋腐蝕,就應(yīng)在一根梁預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,便立即進(jìn)行孔道壓漿。

(2)為了確?？椎缐簼{流暢和漿液和孔壁的結(jié)合產(chǎn)生良好的效果,在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道,經(jīng)沖洗后則應(yīng)用空壓機(jī)來(lái)吹除孔道內(nèi)所有積水。

(3)壓漿前應(yīng)做好對(duì)排氣孔、灌漿孔、排水孔等的全面檢查,并應(yīng)對(duì)真空泵、灌漿設(shè)備進(jìn)行一次安裝檢查。

(4)檢查并確認(rèn)材料的數(shù)量和種類是否齊備,品質(zhì)是否有保證。

3.2 進(jìn)行試抽真空

要利用真空泵先行清除孔道內(nèi)空氣,確?？椎纼?nèi)達(dá)致負(fù)壓狀態(tài),壓力盡量要低一點(diǎn),停泵大約1min時(shí)間,使壓力能夠保持不變,便可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持好真空。

3.3 水泥漿技術(shù)的幾個(gè)要求

(1)水泥漿應(yīng)以凈漿為好,水泥漿強(qiáng)度要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定。

(2)把水、水泥、膨脹劑、鋼筋阻銹劑等一一按配合比倒入攪拌機(jī),攪拌2min,再把水質(zhì)減水劑一并倒入攪拌機(jī),并攪拌3min。

(3)水灰比要嚴(yán)格控制在0.33―0.35。

(4)稠度測(cè)定儀過(guò)程中,測(cè)定稠度,水泥漿的自儀器筒內(nèi)流出的時(shí)間藥不超過(guò)6s。

3.4 壓漿工藝的要求

(1)壓灌水泥漿的順序?yàn)?先灌下孔道,之后灌上孔道。

(2)應(yīng)把漿體加到灌漿泵中,再打出漿體,以便高壓橡膠打出的漿體濃度與泵中濃度能夠一致。

(3)再啟動(dòng)真空泵,當(dāng)真空度達(dá)到并維持在- 0.06MPa―0.09MPa值之時(shí),馬上開(kāi)始灌漿,壓漿泵的壓力必須以保證壓入孔道內(nèi)的水泥漿密度為準(zhǔn)。

(4)當(dāng)出漿孔流出和灌入之前稠度一樣的漿后,還應(yīng)繼續(xù)灌漿2―3min,這才能關(guān)閉連接管和壓漿噴嘴。

4 質(zhì)量檢查和質(zhì)量控制要點(diǎn)

4.1 做好質(zhì)量檢查

(1)在壓漿之后,要拆除兩端球閥觀察錨墊板上進(jìn),若排漿孔水泥漿較為硬實(shí),不流淌,用手指按壓,能夠留下模糊的指印,就說(shuō)明水泥漿強(qiáng)度增長(zhǎng)較快。

(2)在壓漿2d后及時(shí)進(jìn)行觀察,壓漿孔硬化水泥漿若有輕微外凸,就能說(shuō)明水泥漿十分飽滿。

(3)嚴(yán)格進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè):任取10個(gè)作業(yè)工班所作的試件30組,3d的強(qiáng)度藥超過(guò)30MPa,7d強(qiáng)度業(yè)均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求

4.2 質(zhì)量控制的幾個(gè)要點(diǎn)

(1)孔道應(yīng)保持密封、清潔、干爽。

(2)漿體要按施工配合比來(lái)嚴(yán)格控制。

(3)建立現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的管理控制。

篇9

關(guān)鍵詞：應(yīng)力補(bǔ)償，撓性連接，金屬軟管，膨脹節(jié)

中圖分類號(hào)：F407 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

0引言

船舶管路系統(tǒng)通常在常溫?zé)o振動(dòng)的情況下進(jìn)行安裝的，但是有些管路，如主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、焚燒爐的排氣管路、蒸汽系統(tǒng)是在一定溫度甚至是在高溫下進(jìn)行工作的，而部分船上的液貨管系卻在超低溫下工作的，這些金屬管路在受熱或是受冷后將會(huì)伸長(zhǎng)或縮短。例如鋼管受熱后，每升高100℃，將使1m的鋼管伸長(zhǎng)1.13mm；貫穿船舶艏艉的管系如全船壓載系統(tǒng)、貨艙艙底水系統(tǒng)、貨艙區(qū)域消防系統(tǒng)以及甲板上的電纜管系，在船舶滿載正常航行時(shí)由于船體的變形也會(huì)產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力；同時(shí)由于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)如主機(jī)、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)冷藏壓縮機(jī)以及風(fēng)機(jī)，在其正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間由于其劇烈振動(dòng)也會(huì)使其與之連接的管系產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力。在船舶上，尤其是在一些特種船舶及艦艇上，要求這些管系具有消除由于溫度的變化、航行狀態(tài)的船體變形及各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)，噪音及沖擊的優(yōu)良性能，為了使管系能夠滿足這些要求，通常采用撓性接管，以達(dá)到減振、吸收應(yīng)力、抗沖擊，保護(hù)動(dòng)力設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止管路連接的密性被破壞。因而必須對(duì)這些受熱應(yīng)力和由于機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及船體變形而產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力的管系進(jìn)行應(yīng)力補(bǔ)償，以消除由于溫度的變化、航行狀態(tài)的船體變形及各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)，噪音及沖擊的損害。撓性連接來(lái)進(jìn)行應(yīng)力補(bǔ)償?shù)姆椒ê芏?，在船舶上最常用的有以下幾種：膨脹節(jié)、金屬軟管、非金屬軟管連接等。

1、膨脹節(jié)

膨脹節(jié)習(xí)慣上也叫伸縮節(jié)，是用以利用自身彈性元件或伸縮元件的有效伸縮變形來(lái)吸收因船體變形或管路熱脹冷縮時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，避免管路泄漏、彎曲或破裂的一種補(bǔ)償裝置，屬于一種補(bǔ)償元件。由于其工作可靠、性能良好、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)及良好的撓性結(jié)構(gòu)可對(duì)軸向，橫向，和角向位移的的吸收，用于在管道、設(shè)備及系統(tǒng)的加熱位移、機(jī)械位移、吸收振動(dòng)等。

船舶上主要使用的膨脹節(jié)的種類有多種，常用的有彎管式膨脹節(jié)、波紋式膨脹節(jié)、填料函式膨脹節(jié)三種。

1.1彎管式膨脹節(jié)

將管子彎成U形或其他形體（圖1），并利用形體的彈性變形能力進(jìn)行補(bǔ)償?shù)囊环N膨脹節(jié)，用以補(bǔ)償管路的應(yīng)力。其優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度好、壽命長(zhǎng)、制作簡(jiǎn)單，所以此膨脹節(jié)廣泛用于各種貫穿船舶艏艉的長(zhǎng)管道上。例如在大型的散貨船主甲板上面貨艙的CO2系統(tǒng)、甲板淡水沖洗系統(tǒng)、甲板雜用空氣吹洗系統(tǒng)，由于這些管系布置較長(zhǎng)且管系外徑較小，彎管式膨脹節(jié)較容易彎制、效果良好且價(jià)格便宜。

1.2波紋管膨脹節(jié)

波紋管膨脹節(jié)是用金屬波紋管制成的一種膨脹節(jié)，由一個(gè)或幾個(gè)波紋管及結(jié)構(gòu)件組成，用來(lái)吸收由于熱脹冷縮等原因引起的管道或設(shè)備尺寸變化的裝置。其具有結(jié)構(gòu)緊湊、承壓能力高、工作性能好、配管簡(jiǎn)單、等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)能沿軸線方向伸縮，也允許少量彎曲，多用于貫穿船舶艏艉的管徑較大系統(tǒng)及受溫度影響較大的系統(tǒng)，如大型貨船主甲板上消防系統(tǒng)、電纜管系及發(fā)電機(jī)、主機(jī)排氣管系等。為了防止其在運(yùn)輸及安裝過(guò)程中不產(chǎn)生額外變形，用定位螺桿固定的波紋管為自由狀態(tài)或已根據(jù)用戶要求進(jìn)行預(yù)變形。波紋管膨脹節(jié)在船舶上基本安裝要遵循以下要求，避免發(fā)生失效，起不到原來(lái)的作用：

① 波紋管膨脹節(jié)的補(bǔ)償量與波數(shù)成正比，一般在10mm-40mm，絕對(duì)禁止用拉伸或壓縮膨脹節(jié)的方法來(lái)調(diào)整管道的安裝偏差

② 管系安裝完畢后，應(yīng)盡快拆除膨脹節(jié)上定位螺桿，并按設(shè)計(jì)要求將限位裝置調(diào)到規(guī)定位置，使管系在環(huán)境條件下有充分的補(bǔ)償能力

③ 波紋管膨脹節(jié)一般在法蘭上張標(biāo)有介質(zhì)的流動(dòng)方向，根據(jù)介質(zhì)的在管內(nèi)的流動(dòng)方向而定位膨脹節(jié)。一般在用于液體的波紋管膨脹節(jié)中內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)管，其作用是減少液體的阻力，因而安裝時(shí)必須注意液體的流向，導(dǎo)管與波紋管焊接的一端為流體的進(jìn)口

④ 排氣管系的固定支撐及彈性支架設(shè)置一定要合理，否則在正常航行期間由于振動(dòng)及溫度變化會(huì)影響膨脹節(jié)的功能甚至導(dǎo)致膨脹節(jié)的失效。

1.3填料函式膨脹節(jié)

填料函式膨脹節(jié)又稱為套管伸縮節(jié)，由能夠作軸向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)外套管組成。內(nèi)外套管之間采用填料函密封。它是靠導(dǎo)管和套管的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)補(bǔ)償管道的變形量的。使用時(shí)保持兩端管子在一條軸線上移動(dòng)，通常在伸縮節(jié)的兩端裝設(shè)導(dǎo)向支架，防止管路的彎曲和扭轉(zhuǎn)，阻止管路的失穩(wěn)。它的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)流體的流動(dòng)摩擦阻力小、緊湊、補(bǔ)償能力大，占地面積小，通常用于貨艙燃油輸送管系、管弄內(nèi)艙底、壓載管系中。但這種膨脹節(jié)亦有對(duì)固定支架推力較大，密封性較差，易滲漏，需經(jīng)常維修和更換填料缺點(diǎn)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)選型時(shí)亦做考慮，在安裝時(shí)應(yīng)保證：填料函式膨脹節(jié)應(yīng)與管道保持同心，不得傾斜；為其服務(wù)的導(dǎo)向支架應(yīng)確保補(bǔ)償器運(yùn)行時(shí)自由伸縮，不得偏離中心。

2、金屬軟管

金屬軟管是船舶建造中重要的撓性連接構(gòu)件，由波紋柔性管、網(wǎng)套和接頭結(jié)合而成，波紋管是金屬軟管的本體，起著撓性的作用；網(wǎng)套起著加強(qiáng)、屏蔽的作用。特別是像一些正常運(yùn)行時(shí)振動(dòng)劇烈的設(shè)備與管系連接時(shí)，如主機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)冷藏壓縮機(jī)以及風(fēng)機(jī)，在其正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間由于其劇烈振動(dòng)會(huì)使其與之連接的管系產(chǎn)生很大的機(jī)械應(yīng)力，如果采用金屬管與金屬管或者與機(jī)械設(shè)備直接的硬性連接，機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)時(shí)就會(huì)使管子或設(shè)備發(fā)生拉伸、扭曲發(fā)熱、噪音等問(wèn)題，從而影響船舶的正常航行?，F(xiàn)在船舶上管系與設(shè)備的連接基本上全部采用軟管連接方式，用他們的彎曲擾性去彌補(bǔ)管路系統(tǒng)因安裝造成的位置偏差，去承擔(dān)兩斷接點(diǎn)非常工作所需的相對(duì)位移，同時(shí)還起著減振，消除噪音的作用。在管路中可對(duì)任何方向進(jìn)行連接，用以溫度補(bǔ)償和吸收振動(dòng)、降低噪聲、改變介質(zhì)輸送方向、消除管道間或管道與設(shè)備間的機(jī)械位移等，雙法蘭金屬波紋軟管對(duì)有位移、振動(dòng)的各種泵、閥等的柔性接頭尤為適用。

正是由于金屬軟管在船上應(yīng)用的重要性，所以在選型及安裝時(shí)要特別加以注意：嚴(yán)格根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力、溫度選擇不同等級(jí)的金屬軟管，安裝時(shí)嚴(yán)禁金屬軟管扭曲安裝，不應(yīng)沿軟管根部彎曲，不應(yīng)有死彎等現(xiàn)象。

3、非金屬膨脹節(jié)

在船舶上許多機(jī)械設(shè)備與管系的連接不需要強(qiáng)制性安裝金屬膨脹節(jié)，特別是在通風(fēng)系統(tǒng)中，如生活室內(nèi)小型風(fēng)機(jī)，分油機(jī)間風(fēng)機(jī)以及空調(diào)機(jī)室內(nèi)空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口等，因?yàn)槠涔軆?nèi)壓力不高，對(duì)管系密性要求也不是太高且風(fēng)機(jī)端面是圓形的，而連接的風(fēng)道是矩形的，這種連接我們稱之為天圓地方連接。如果安裝金屬膨脹節(jié)，首先這種特殊形式的金屬膨脹節(jié)難以制作，其次更難以安裝，更是增加了造船成本。在這種情況下所以我們可以安裝非金屬膨脹節(jié)（由一對(duì)法蘭及防火非金屬多層織物組成）。與傳統(tǒng)金屬波紋管相比，它避免了金屬件連接產(chǎn)生的硬性力傳遞，消除了管路振動(dòng)，解決了通風(fēng)機(jī)熱脹冷縮的補(bǔ)償量的問(wèn)題及金屬件由于劇烈振動(dòng)而難以避免的位偏移等問(wèn)題，同時(shí)多向補(bǔ)償，其能在較小的尺寸范圍內(nèi)提供較大的軸向、角向和側(cè)向位移；無(wú)反推力，主體材料為玻璃纖維織物及其涂覆制品，無(wú)力的傳遞。消聲減震，纖維織物和保溫棉本身具有吸聲減震的作用，能有效地減少鍋爐、風(fēng)機(jī)等系統(tǒng)的噪聲和震動(dòng)；采用有機(jī)硅、氟等高分子材料涂覆處理，具有優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕和密封性能；安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)使其應(yīng)用更加廣泛。

4、結(jié)束語(yǔ)

在將來(lái)的船舶建造中，越來(lái)越多的應(yīng)力補(bǔ)償措施及撓性連接方式將被采用，并隨著科學(xué)技術(shù)的成熟及推廣，更多的結(jié)構(gòu)緊湊、補(bǔ)償量大、無(wú)泄漏、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)、耐油、耐高壓，便于安裝、質(zhì)量可靠等優(yōu)點(diǎn)的產(chǎn)品應(yīng)用于船舶行業(yè)中。

參考文獻(xiàn)：

【1】章煒牛許正權(quán).船舶管系工.國(guó)防工業(yè)出版社，2008年09月

篇10

運(yùn)用的永久性錨固裝置一定要通過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算獲取，同時(shí)要通過(guò)許多的試驗(yàn)完全確定，在無(wú)任何科學(xué)根據(jù)的狀態(tài)下不能夠出現(xiàn)更改的情況，否則對(duì)錨固裝置的運(yùn)用能力產(chǎn)生不良作用。如果運(yùn)用強(qiáng)度較高的鋼絞線，鋼絞線中夾片能夠夾持的距離也會(huì)對(duì)錨固裝置的適用性存在作用，假如夾持長(zhǎng)度短，鋼絞線的錨固會(huì)受到影響，因此夾片的長(zhǎng)短必須要確定好，掌握好其長(zhǎng)度；還有錨固裝置的大小以及高度也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生很大的作用，假如比較小的話其載重性能就會(huì)差，肆意的改動(dòng)錨固裝置的大小數(shù)據(jù)，會(huì)帶來(lái)很嚴(yán)重的不良效果，因此在建筑之前一定要檢測(cè)好錨固裝置的每一項(xiàng)數(shù)據(jù)是不是都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

對(duì)使用的波紋管也有一定的技術(shù)要求，波紋管是有金屬類型和塑料類型之分的，對(duì)于真空壓漿較理想的使用材料是塑料波紋管，相比金屬波紋管而言塑料波紋管具有的優(yōu)勢(shì)更加的明顯，這是因?yàn)?，塑料波紋管在壓漿時(shí)孔道的阻力小，能夠保證預(yù)應(yīng)力筋的持續(xù)耐久性，減少了壓注水泥漿的電化學(xué)腐蝕。但是對(duì)于任何的產(chǎn)品都是存在兩面性的，雖然塑料波紋管相比金屬波紋管來(lái)說(shuō)具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，但是也是存在一些不足，比如對(duì)于與混凝土的壓注液結(jié)合的強(qiáng)度不夠好，而且浪費(fèi)成本。施工時(shí)同樣也需要檢查好波紋管的各項(xiàng)規(guī)定是否達(dá)到了要求，要保證徑向剛度，螺旋波紋管的接口需要用套管擰緊，采用定位鋼筋固定安裝，保證它在混凝土澆筑的時(shí)候不會(huì)發(fā)生移位。

二、預(yù)應(yīng)力在一些結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

在橋梁施工中經(jīng)常對(duì)鋼筋混凝土的受彎構(gòu)件需要進(jìn)行加固，我們常采用碳纖維片材進(jìn)行加固，因?yàn)樘祭w維的強(qiáng)度很高，現(xiàn)在已經(jīng)得到了很大的推廣，并且已經(jīng)開(kāi)始在各種橋梁施工中廣泛的應(yīng)用起來(lái)，在對(duì)各種受彎構(gòu)件加固之前，結(jié)構(gòu)中就已經(jīng)存在了內(nèi)力，對(duì)于混凝土來(lái)說(shuō)具有初始的壓應(yīng)變和拉應(yīng)變能力，一旦壓應(yīng)變超過(guò)混凝土自身能夠承受的極限之后，就會(huì)產(chǎn)生極限承載力。

在對(duì)道路橋梁進(jìn)行加固時(shí)多是對(duì)構(gòu)件進(jìn)行一定程度的鞏固，或者通過(guò)對(duì)構(gòu)造物結(jié)構(gòu)的性能進(jìn)行改善，從而達(dá)到恢復(fù)并繼續(xù)維持道路現(xiàn)在所具有的承載能力，利用這樣的方法能夠延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，還能夠更好的適應(yīng)現(xiàn)代交通的發(fā)展和需求。卸載能夠降低混凝土的初始應(yīng)變，所以對(duì)構(gòu)件要事先加好預(yù)應(yīng)力，產(chǎn)生必要的拉應(yīng)力和壓應(yīng)力能夠減少構(gòu)件發(fā)生相應(yīng)的應(yīng)變，通過(guò)這樣的方式能夠充分的提高構(gòu)件的承載能力，還能夠保證鋼筋能發(fā)揮它的有利作用。

三、預(yù)應(yīng)力施工的管理

在建筑橋梁時(shí)，建筑技術(shù)工作者一定要把使用的方法以及注意事項(xiàng)完全的傳達(dá)給建筑人員，要按照實(shí)際的建筑方法，具體的布置好建筑的方式，對(duì)這次建筑的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)以及預(yù)應(yīng)力編碼、讀數(shù)、拉力還有注意事項(xiàng)都要布置好，能夠確保建筑人員根據(jù)已經(jīng)設(shè)計(jì)好的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展建筑，不會(huì)發(fā)生盲目建筑的情況，也能夠最大程度的減少建筑中的一些困難。鋼筋在穿過(guò)預(yù)應(yīng)力筋的位置時(shí)要和其平行放置，一定要錯(cuò)開(kāi)預(yù)應(yīng)力筋的位置，避免對(duì)標(biāo)準(zhǔn)高度的建筑產(chǎn)生不良的作用，預(yù)應(yīng)力配件的模板要裝置穩(wěn)固，預(yù)留的孔、洞位置一定要安排好，埋線槽的位置一定要按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行預(yù)留，提升混凝土在最初凝固時(shí)的強(qiáng)度就可以減少后期其收縮性，尤其在灌注混凝土的過(guò)程中切記不能澆筑在波紋管上，會(huì)對(duì)波紋管裝置的位置產(chǎn)生不良的影響。出現(xiàn)堵管問(wèn)題時(shí)，由預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)找到孔道堵塞的位置，避開(kāi)梁的主筋位置處可以使用沖擊鉆緩慢的將堵孔鉆開(kāi)，將波紋管中的泥漿塊及時(shí)的清除，讓鋼絞線能順利的通過(guò)波紋管自由伸縮。

在進(jìn)行混凝土澆筑前需要檢查好波紋管的安裝位置，查看套管接頭的牢固性和密閉性，澆筑過(guò)程中要保護(hù)好波紋管，防止振搗棒會(huì)將波紋管碰壞。為了可以更加有用的避免表面因溫度應(yīng)力出現(xiàn)的縫隙，要掌控好結(jié)構(gòu)配件內(nèi)部以及外部溫度差異大的情況，在炎熱天氣中開(kāi)展工作時(shí)，一定要使用水化熱較低的水泥，在嚴(yán)寒天氣開(kāi)展工作時(shí)，就需要想到對(duì)預(yù)制配件進(jìn)行一些合理的保溫做法，模板不能太早就拆掉，針對(duì)構(gòu)造是空心的、壁薄的配件要按照情況適宜的延長(zhǎng)一些拆模的時(shí)間，能夠確保降溫的緩慢進(jìn)行，在預(yù)制配件以及底座間要涂抹隔離介質(zhì)，避免構(gòu)建于底座粘結(jié)，能夠確保配件不會(huì)因底座熱脹冷縮發(fā)生的變化而受到作用。

四、結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁的建筑預(yù)應(yīng)力措施是一項(xiàng)很繁瑣的措施，建筑中使用的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土措施是先進(jìn)的現(xiàn)代化的措施，這項(xiàng)措施的前進(jìn)同時(shí)也推動(dòng)著橋梁項(xiàng)目的前進(jìn)，在使用預(yù)應(yīng)力開(kāi)展建筑之前一定要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，對(duì)有關(guān)的技術(shù)員以及建筑工作者進(jìn)行專門(mén)的培訓(xùn)，需要全部的有關(guān)工作者一定要按照建筑標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，不管建筑前后都要把有關(guān)的檢測(cè)做好，在建筑中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題一定要立即進(jìn)行處理，增強(qiáng)建筑的管制促進(jìn)整體項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化。