建設項目論文范文
時間:2023-04-03 17:52:35
導語:如何才能寫好一篇建設項目論文,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
1.1資金支持不到位
資金缺乏是發(fā)展中國家經(jīng)濟社會進步面臨的一大障礙,在經(jīng)濟發(fā)展中的資金已經(jīng)不足,應用到保持水土上的資金更是嚴重匱乏,有些是信用體制缺乏,資金不到位,有些是直接沒有資金投入。資金的匱乏直接導致了許多水土保持的工作無法正常開展,一些水土保持工程無法投入建設、使用。
1.2破壞地表土壤與植被
無論是對自然資源的開發(fā)還是進行地表的建造,開發(fā)建設工程都會與地表土壤與植被發(fā)生直接的交集。在自然狀態(tài)下,地表植被的存在可以有效緩解雨水對土壤的直接沖擊,另外,地表植被對土壤水分的利用也降低了土壤的含水量,進而減少了溝間侵蝕。在開發(fā)建設項目中,由于項目的需要而破壞地表土壤與植被的現(xiàn)象時有發(fā)生,這就造成了大量土地的,這就為水土流失創(chuàng)造了條件。同時,地表植被被破壞也往往容易引起該地區(qū)風力侵蝕的加劇。
1.3未保護好水土保持設施
近年來,伴隨著我國生態(tài)文明建設的推進,保護自然生態(tài)環(huán)境的工程逐步增加,形成了許多有助于水土保持的設施,這些設施的存在對于水土的保持具有十分重要的意義。但是,在開發(fā)建設項目的施工工程可能與這些設施發(fā)生沖突,迫于項目的壓力破壞了已有的水土保持設施。有些破壞是在無意之中形成的,有些破壞則是在進行了利弊權衡之后的無奈選擇。
2治理開發(fā)建設項目水土流失的對策
2.1防治水土流失,意識先行
意識的能動作用指引著人們的生產(chǎn)實踐活動,認識到保護自然生態(tài)環(huán)境的重要性是解決水土流失問題的先決條件。無論是加大資金的投入、吸引專業(yè)人才或是利用水土保持設施,沒有對水土流失問題的重視都是無從談起的。所以,政府及相關部門應加大宣傳力度,在全社會形成良好的生態(tài)觀念,確保保持水土成為人們內(nèi)在的認可外在的行動。
2.2擴寬融資渠道,尋求資金支持
資金提供了保持水土的物質(zhì)基礎,資金的來源主要來自政府的財政投入。然而,財政的投入畢竟數(shù)量有限,因此,必須拓寬資金的來源,使用多方資金投入到水土保持中[2]。比如,開發(fā)建設項目方的資金、企業(yè)資金、社會組織資金都可以考慮到資金來源之中,這就為防止水土流失的各項工作提供了物質(zhì)條件支持。
2.3培養(yǎng)專業(yè)人才,掌握先進技術
對人才的培養(yǎng)不應局限于只創(chuàng)造經(jīng)濟價值,培養(yǎng)具有專業(yè)技能的能夠?qū)ι鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生正效應的人才也是當今教育體系應該考慮的課題,這就從全社會的角度提出了要求。另外,增強自主創(chuàng)新能力,加大科研投入,盡快掌握水土保持的先進技術也是必不可少的,這與創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的戰(zhàn)略不謀而合?;陂_發(fā)建設項目水土流失及對策分析①任新星(陜西省商洛市商州區(qū)水務局陜西商洛726000)摘要:隨著我國經(jīng)濟社會的進一步發(fā)展,開發(fā)建設項目的數(shù)量與日俱增,開發(fā)建設項目與水土流失成為人們熱議的話題。該文立足開發(fā)項目建設水土流失的特點,通過對開發(fā)建設項目水土流失的成因剖析,并提出具有針對性的科學舉措。
2.4保護好地表土壤與植被
地表土壤與植被的重要意義在上文已經(jīng)闡述,項目單位與施工單位應該時刻牢記在開發(fā)建設中自身的職責,必須尊重自然,保持自然生態(tài)環(huán)境其本身應有的狀態(tài),與自然環(huán)境和諧相處。對于已經(jīng)破壞的地表植被應該想方設法進行彌補,以自然恢復為主,綜合治理,爭取恢復地表植被原有的重要生態(tài)作用。
2.5利用好水土保持設施
針對破壞已有水土保持設施的現(xiàn)象,需要政府相關執(zhí)法部門加大執(zhí)法力度,對相關行為進行協(xié)商、整改甚至處罰。同時,相關施工方也應加強自身內(nèi)部的監(jiān)督與管理,從源頭上杜絕破壞水土保持設施的行為。針對具體的施工人員也要開展具有針對性的施工技能培訓,提高其在保證開發(fā)建設項目質(zhì)量的前提下盡最大可能保護好生態(tài)環(huán)境的能力,并使其樹立法治觀念,防治水土流失。
3結語
篇2
一、招投標階段投資控制的目標和關鍵點
在高速公路建設項目的招投標階段中,有多個子階段,包括招標準備階段、招標階段以及最終的評標、定標和簽訂合同階段,每個子階段都需要進行相應的投資控制。
1、招投標階段投資控制的目標
建設單位在這個階段的投資控制包括:準備階段的編制標底、選擇合同類型;招標階段的方式選擇;評標的方法和合同價的選定。而這一階段投資控制的目標就是編制科學的標底、選擇有利的合同類型、選擇有效的招標方式、選擇科學的評標方法和合同價。(1)編制科學的標底和選擇有利的合同類型。標底是指由招標單位編制或委托專門的機構編制的,并通過審批的招標工程的預期價格。其組成內(nèi)容主要包括:標底編制說明、帶有價格的工程量清單等測算明細。一個合理編制的標底能夠有效衡量投標者的報價是否合理、是否具有競爭力,同時能控制工程造價,抑制低價搶標,核實投資規(guī)模,并有助于招標方了解投標人是否有串通投標、故意哄抬報價等不道德行為。因此,標底的合理編制對于該階段的投資控制尤為重要。需要注意的是,由于標底的設置存在許多人為因素,應嚴格避免由此引發(fā)的有失公平、公正的情況發(fā)生。施工合同主要有總價合同、單價合同和成本加酬金合同三類。這三類合同都各有利弊,招標人應根據(jù)自身情況和需求,選擇適當?shù)暮贤愋?。其中,總價合同是指工程總價確定的合同,承包方應完成項目的所有內(nèi)容,風險由承包方承擔,但是適用于小規(guī)模、短工期的工程,并且要求工程外部環(huán)境因素良好。相反,成本加酬金合同是指規(guī)定建設單位支付實際成本加酬金的合同,風險由招標方承擔,適用于大規(guī)模、長工期的工程,項目的外部環(huán)境因素惡劣。而單價合同則處于兩者之間,風險由雙方共同承擔,適用于中規(guī)模的工程,項目的外部環(huán)境因素一般。不同的合同類型,風險承擔方不同,承擔的程度也不同。因此,投資控制者應根據(jù)自身項目情況,選擇合適的合同類型,使自身承擔風險最小,并且效果最優(yōu)。(2)選擇有效的招標方法。常見的招標方法有公開招標和邀請招標兩種。其中,公開招標是指招標方在報紙、電視等媒體發(fā)出招標廣告,凡是對該工程有興趣的承包單位都可以前來參與投標。這種招標方式給所有承包單位一個公平競爭的機會,促使他們?yōu)榱酥袠硕岢霰M可能合理的報價以及高質(zhì)量的施工方案,而招標方也有了很大的選擇空間。但是這樣大大增加了資格審查和評標的工作量,同時會增加投標人惡意壓價等投機行為。因此,在這種方式下,投資控制方要做的是加強相關資格審查,并且在之后的評標過程中,選擇科學合理的方法進行評標、定標。邀請招標則是招標方憑借自身的經(jīng)驗和對一些知名承包商的了解,有針對性地發(fā)出招標邀請。這種方式保證了投標人的資質(zhì),他們或有此類項目的施工經(jīng)驗,或信譽較高,完全有能力完成此項目。但是,由于個人經(jīng)驗的局限性,往往會忽略了一些由于剛剛起步而信譽不高但卻頗有潛力的單位。所以,在這種情況下,投資控制方的任務即是豐富自己的認識,關注各方消息資料,盡可能地邀請資質(zhì)優(yōu)異的承包商前來投標。(3)選擇科學的評標方法和合同價。評標是指由招標人按照法律的規(guī)定,挑選符合條件的人員組成評標委員會,負責對各投標文件的評審工作。評標的方法主要有四種,包括綜合評估法、最低評標價法、有限低價中標法和最優(yōu)評標價法。由于投標人可能出現(xiàn)不平衡報價等不道德行為甚至違法行為,在這個階段,招標人應重視評標方法的選擇,避免損失的發(fā)生。一般情況下,合同價可分為固定合同價、可調(diào)合同價和成本加酬金確定的合同價。固定合同價是指合同價格不會因價格的變動而變動;可調(diào)合同價則是在合同期間,合同價格會隨著價格的變動而作出相應調(diào)整;成本加酬金確定的合同價是指合同價由成本和酬金兩部分組成,而酬金可以是固定的,也可以是根據(jù)最終綜合效益來確定的,兩者的激勵效果不同。這三種合同價類型中,第三類由于其對于招標方和投標方的風險都不是太大,而應用最多。
2、招投標階段投資控制的關鍵點
在高速公路建設項目招投標階段,通過各投標方之間的競爭、招標方與投標方之間的合理談判,從而選出理想承包商,并確定合同價,簽訂施工合同??梢哉f,開展招投標是實現(xiàn)總體投資控制的重要舉措。但是,就目前情況而言,在招投標過程中,依舊存在著許多不容忽視的問題,而將這些問題有效解決,則是做好招投標階段投資控制的關鍵點?,F(xiàn)存的問題主要有以下幾個方面:第一,招投標責任不明確。在招投標過程中,招標方通過招標選擇理想的承包商,并以合理最低的報價進行投資。但是,在招標方中,各部門或者個人的責任不明確,以至于出現(xiàn)道德風險,敷衍了事甚至滋生。第二,對施工單位的資質(zhì)審查不夠嚴格。該問題主要出現(xiàn)在進行公開招標的招投標過程中。由于公開招標,凡是對該項目感興趣的施工單位均可以參加投標,各個施工單位實力參差不齊,從而增加了資質(zhì)審查的工作量。一些單位因?qū)彶檫^程不嚴格,而使不合格的施工單位進場投標,影響最終合同價格。第三,評標過程不夠規(guī)范。評標定標是招投標過程中最為關鍵的一個環(huán)節(jié),關系到最終施工單位的選擇和承包合同價的確定。目前,一些建設單位存在評標過程違規(guī)行為,經(jīng)常出現(xiàn)違法選擇施工單位的情況,這對于整個項目的實施危害甚重。針對上述分析,認為高速公路建設項目招投標階段投資控制分析的關鍵點主要有以下幾方面:第一,執(zhí)行招投標集體責任制。為避免一人權利過大或者部分參與人無責任意識的情況,提倡采用集體責任制,即參與招投標工作的全體工作人員達成一致協(xié)定,對自己在招投標過程中的工作承擔相應的責任。這樣有利于招標人員明確自身職責,從而認真、踏實地進行工作,確保招投標工作“公平、公正、公開”的開展。第二,嚴格開展相關檢查工作,包括準備階段對招標文件等資料的檢查,招標階段對投標方資格的審查和定標階段對評標程序的檢查,務必確保各階段的工作符合法律法規(guī),并且科學合理。第三,建立招標人員的獎懲制度。建立相關獎懲制度,有利于促使招標人員盡心盡責地投入工作,從而提高招投標階段投資控制效率。獎懲制度的建立有多種形式,主要有:建立薪酬、福利和津貼政策;晉升和解職威脅;賦予權力等。第四,準確識別投標人的報價策略,見招拆招,以選擇理想的承包商,獲得合理的工程合同價,使項目的最終綜合效益達到最優(yōu)。在招投標過程中,投標人的報價并不是唯一的評判標準,所提出的工期、質(zhì)量保證以及自身社會信譽也應是招標人在選擇承包商時需要考慮的因素。而投標人往往會通過各種方式來刺探招標人的標底以及其他投標人的報價,從而給出最有利于自己的報價。
二、招投標階段投資控制的途徑和方法
招投標階段中各個子階段都需要進行適當?shù)耐顿Y控制分析,而涉及到的方法主要有:準備階段編制標底時投資控制的方法;招標階段選擇招標方式時的投資控制方法和最后評標定標時評標方法。
1、準備階段編制標底時投資控制的方法
標底的編制方法與設計階段的概預算編制方法類似,是招標人心中的預期價格,作為招標過程中的參考。為使標底能夠充分發(fā)揮其應有的作用,即控制工程造價、抑制低價搶標等,招標人應重視標底的合理編制。設置標底時應留有一定的利潤空間,一般標底比投標人的平均報價高出3~5個百分點為理想狀態(tài)。在編制標底時,應盡量保持與市場水平一致,并且充分考慮人工、材料、機械單價的變化情況,并注意不可預見費的考慮。
2、評標方法
篇3
作者:齊景隆 單位:中化泉州石化有限公司
項目建設過程中的風險是復雜而多變的。因此無論是建設方還是承包方,都要正視風險的存在,認真做好風險的識別和分析工作,并慎重評價,從而選擇正確的應對預防措施,使風險發(fā)生的幾率和導致的損失降到最低程度。應對風險的預防措施及對策主要有三種:即風險控制、風險承擔、風險轉(zhuǎn)移。損失控制是一積極主動的風險控制對策。對施工承包方來講,無疑應將其作為主要的決策控制方法。為實現(xiàn)損失控制常采用以下的幾種措施:詳細調(diào)研、考察建設方的企業(yè)情況及相關信息事前對所要承接的項目的建設方背景、資金來源情況進行充分了解,并對該項目市場條件及前景、及建設方的銀行信譽和財務運營情況進行評估。分析、研究招標文件,簽訂完善的合同獲得招標文件后,要全面分析、研究文件內(nèi)容,正確理解業(yè)主的意圖和要求。詳細審查圖紙,復核工程量,分析合同文本,研究招標策略,以減少合同簽訂后的風險;并基于“利益原則”綜合分析、慎重決策,不能簽訂不利的、獨立承擔過多風險的合同。尤其要對業(yè)主有意轉(zhuǎn)嫁風險和開脫責任的條款要特別注意。通過合同談判,對合同條款拾遺補缺,盡量完善,防止不必要的風險。簽訂的合同能體現(xiàn)雙方責權利關系的平衡和公平。對不可避免的風險,應有相應的策劃和對策;對非自己的過錯而造成的風險損失(如應由業(yè)主承擔風險的事件,業(yè)主違約行為等),可以按合同條款的約定,及時地進行索賠,是減低風險的最后補救措施。
熟悉并掌握項目建設相關法律法規(guī)、掌握市場動態(tài)相關的法律法規(guī)是保護項目建設發(fā)包雙方利益的法定根據(jù),只有熟悉和掌握這些法律法規(guī),依據(jù)法律法規(guī)辦事,才能用法律保護自己利益的意識,有效地依法控制工程風險;市場價格變動是經(jīng)常遇到的風險,在招標報價時,必須及時掌握要素市場價格,使報價準確合理,減少風險的潛在因素。控制風險必須隨時掌握要素市場價格變化,及時按照合同約定調(diào)整合同價格,以減少風險。強化合同履約管理合同中總會存在一些約定不具體、不全面、責任不明確甚至矛盾的條款。因此,在履行過程中要加強對合同的管理,及時分析風險。這樣才能對風險有充分的準備,并在履行中加以控制,特別是對風險較大的建設項目更要強化合同分析;管好分包商,減少風險事件。總包商對分包商負有質(zhì)量、安全、工期等協(xié)調(diào)和管理的責任,并承擔由此造成的損失。所以對分包商的工作要嚴格進行管理,督促分包商認真履行分包合同,把總分包之間可能發(fā)生的風險,減少到最低程度。風險承擔與轉(zhuǎn)移風險承擔是指企業(yè)自己非理性或理性地主動承擔風險,即指一個企業(yè)以其內(nèi)部的資源來彌補損失。由于承包商在建筑市場中的弱勢地位,有時是被迫的風險承擔;有時是風險識別不到位或決策失誤、延誤,造成被動的風險自承;有時是競爭決策策略。風險轉(zhuǎn)移即通過合同或非合同的方式將風險轉(zhuǎn)嫁給其他利益方。一是非保險轉(zhuǎn)移:以簽訂合同的方式將項目風險部分或全部轉(zhuǎn)移給其他合作方。如租借合同、委托合同、分包合同等;一是保險轉(zhuǎn)移:訂立保險合同,將風險轉(zhuǎn)移給保險公司。一旦預期風險發(fā)生并且造成了損失,可以在合同規(guī)定的責任范圍之內(nèi)進行經(jīng)濟賠償。但并不是所有的風險都能夠通過保險來轉(zhuǎn)移,因為可保風險必須符合一定的條件。強化風險管控項目風險管理是一個動態(tài)的過程。風險存在于項目實施的各方面:技術方面、環(huán)境方面、經(jīng)濟方面、合同執(zhí)行方面等。需對項目進行全過程、全方位地跟蹤和控制,才能達到預期效果。其流程如下:(圖略)只有將保險與風險回避、損失控制和風險承擔結合起來運用,形成一個最佳風險對策組合,以利于項目建設的實施。
風險和效益是并存的。加強風險的分析與預防是項目建設進行風險管理的有效有段,它能促進決策的科學化,合理化,有利于減少建設項目風險帶來的損失及其不良后果,確保項目建設的合理實施并保證效益的最大化。
篇4
1系統(tǒng)結構
廣東省現(xiàn)代標準農(nóng)田管理信息系統(tǒng)由信息子系統(tǒng)和審批管理子系統(tǒng)2部分組成。信息子系統(tǒng)各年度項目申報通知、政策法規(guī)、新聞信息以及統(tǒng)計報表等標準農(nóng)田建設信息。審批管理子系統(tǒng)實現(xiàn)了標準農(nóng)田建設項目申請信息在線填報和省市縣各級主管部門對項目從材料審核、審批立項、項目下達、竣工驗收、績效評價的全流程監(jiān)管,省市縣三級管理機構及申報單位間數(shù)據(jù)信息可以互聯(lián)互通、協(xié)同互動、數(shù)據(jù)共享。
2功能實現(xiàn)
廣東省現(xiàn)代標準農(nóng)田建設項目管理系統(tǒng)功能主要包括:項目申報、審核材料(區(qū)縣級)、審核材料(地市級)、地點審查(省級)、材料初審(省級)、專家評估(省級)、立項下達(省級)、設計批復(省級)、績效評價、運行管護、專題呈現(xiàn)、信息查詢、統(tǒng)計報表、收發(fā)管理、系統(tǒng)管理(見圖1)。
2.1系統(tǒng)管理
項目管理系統(tǒng)提供基礎數(shù)據(jù)初始化功能,主要包括各行政地區(qū)資料等;管理系統(tǒng)用戶操作權限,省級管理部門可管理授權地市級管理部門的操作權限,地市級管理部門可管理轄區(qū)內(nèi)的縣市區(qū)管理部門的操作權限。
2.2項目材料在線填報
符合條件的項目申報單位,通過系統(tǒng)在線提交相關的申請材料電子文檔,其中:項目概況以在線填寫的方式進行提交,其他材料如建議書、可行性研究報告、初步設計等制作成doc、pdf等格式的文件以附件形式提交。項目申請?zhí)峤怀晒?,可以進行受理信息查詢,在縣級主管部門進行審核之前,還可更正申請材料。
2.3項目材料初步審核
縣級項目主管部門的審核人員登錄系統(tǒng)后,可對管轄區(qū)內(nèi)用戶所申報的項目申請材料進行在線初步審核,審核未通過的退回申報單位,申報單位修正錯誤后可以重新提交材料,審核通過后項目材料上報給地市級主管部門審核(見圖2)。地市級項目主管部門的審核人員登錄系統(tǒng)后,可對管轄區(qū)內(nèi)需要審核的申報材料進行在線審核,審核未通過的退回相應縣區(qū)級主管部門處理,審核通過的上報省級主管部門處理。
2.4項目省級審批與下達
經(jīng)過市縣2級初審通過的項目申報材料上報到省級后,首先進行地點審查和材料初審,地點審查主要看項目是否與已經(jīng)投資建設的項目存在重復,材料初審主要材料格式是否準確充分、要件是否真實完整。經(jīng)過地點審查和材料初審的項目由省級農(nóng)業(yè)和財政主管部門聯(lián)合組織專家評估,主要評估項目是否可行、設計是否合理、預算是否科學并給出是否予以立項的結論。省級農(nóng)業(yè)主管部門根據(jù)專家評估結論,結合地方基本農(nóng)田、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等客觀因素,按照項目投資控制額度和標準,科學平衡的擬定項目安排方案,并經(jīng)省級財政部門審核同意后,由財政部門下達項目資金,由農(nóng)業(yè)部門下達項目計劃。項目組織實施單位根據(jù)省級下達的資金和項目計劃開展項目設計,審計必須經(jīng)過省級農(nóng)業(yè)主管部門審批同意后方可組織實施。
2.5信息查詢統(tǒng)計與地圖
2.5.1項目信息查詢
項目管理信息系統(tǒng)的信息查詢項目包括:項目類型、項目級別、所在市級、所在縣級、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦)、項目年度等。查詢信息實行分級顯示,一級為項目簡要信息,包括項目編碼、項目名稱、組織單位、承擔單位、建設地點、總投資、建設內(nèi)容、竣工驗收、績效評價、運行管護等信息;詳細信息使用二級欄目顯示,使用超鏈接或程序命令形式查看。信息系統(tǒng)具有匯總、導出、打印、瀏覽等功能。
2.5.2項目地圖
項目信息可以呈現(xiàn)分級地圖。如果鼠標移動到某市(縣)則彈出批注框顯示該市各類項目數(shù)和投資總額,再點擊該地點則彈出清單列表顯示所有的項目。在地圖當前圖層為地級市圖時,當鼠標移動到地圖上的某市,則彈出批注框顯示該市各類項目數(shù)和投資總額(見圖3)。雙擊鼠標右鍵(點中某一地級市),系統(tǒng)進入縣級圖層,移動到地圖上的某縣時,則彈出批注框顯示該縣各類項目數(shù)和投資總額(見圖4)。雙擊鼠標右鍵(點中一縣),系統(tǒng)進入縣級圖層,移動到地圖上的某縣時,則彈出批注框顯示該縣所有項目清單(見圖5)。繼續(xù)點擊項目清單中的定位,可以在地圖上定位項目所在位置,也可以點擊項目名稱顯示項目明細資料。定位后,當鼠標移動到地圖上的某項目時,則彈出批注框顯示此項目的明細資料,實現(xiàn)雙向查詢功能(見圖6)。
2.5.3統(tǒng)計報表與文件收發(fā)
項目管理系統(tǒng)提供省、市、縣各級主管部門需要的管理報表,包括專業(yè)的統(tǒng)計表和分析圖表,可以生成多種格式的報表文件。各級用戶均可以向上級或下級傳遞公文、通知、告示等,省級用戶可向全省傳遞,市級可向省級或市屬下級單位傳遞,縣級可向市級或省級傳遞。
3結語
篇5
1.政府在公路建設項目中的地位不明確。在公路建設項目管理中,公路建設是一項準公共設施工程,這就造成了政府在公路建設項目中的地位不明確的現(xiàn)象。這既不利于國家政府職能部門在公路建設項目中發(fā)揮其應有的作用,又不利于大規(guī)模公路建設項目的順利開展。政府在公路建設項目中的作用是至關重要的,如果政府的地位不明確,那么公路建設項目在管理方面將會出現(xiàn)各種各樣的弊端,從而抑制了公路建設項目順利地開展。這種無政府監(jiān)管情況下的公路建設項目,一旦出現(xiàn)問題,其損失是極其慘重的,對于這方面的政府監(jiān)管問題,必須給予高度的重視。
2.公路管理制度不規(guī)范。由于公路管理制度的不規(guī)范,就造成了國內(nèi)公路項目建設過程中存在著不同層次的矛盾。其中的矛盾包括項目法人制和項目代建制以及施工監(jiān)理制之間的矛盾,政府管理和業(yè)主管理之間的矛盾,自行監(jiān)理和社會監(jiān)理之間的矛盾等等。這些矛盾在公路建設項目管理中占據(jù)著重要的比重。矛盾是激起不滿的源泉,而公路建設項目中的矛盾主要是由于公路建設制度不規(guī)范造成的。公路建設制度的不規(guī)范不僅將會影響公路建設項目的順利開展,而且還會激起不同層次之間的矛盾,這對于整個公路建設的大局來說是極為不利的。
3.公路項目管理內(nèi)部的會計控制不完善。公路建設項目管理中,內(nèi)部的會計控制不完善,能導致諸多的問題。比如在資產(chǎn)安全方面,如果在公路項目管理中會計控制不合理,就會發(fā)生公款私存、挪用公款以及利用公款炒股的不良現(xiàn)象,這些現(xiàn)象真正被發(fā)現(xiàn)的時候損失已經(jīng)造成了,在這種情況下,想全部挽回損失幾乎是不可能的。這就會對公路建設項目造成不可估量的資金損失,這種情況在公路項目管理中是極為常見的。相關管理部門必須給予足夠的重視,因為這對于公路建設項目的順利開展是至關重要的。除此之外,會計控制的不完善在管理方面也會造成重大的影響。由此可見,會計控制在公路項目管理中的重要地位,公路管理部門必須給予足夠的重視,對會計控制根據(jù)具體的情況做出相應的、針對性的改善,使會計控制更加完善。從而有利于公路建設項目的順利開展。
二、公路建設項目組織管理模式的類型
對于公路建設項目組織管理模式,主要是指項目投資者在公路建設項目管理過程中主要采用的管理模式。公路建設項目管理模式按照項目投資者在公路建設項目管理中的不同作用主要可以分為自行管理模式、委托管理模式以及總承包管理模式三種。
三、關于公路建設項目管理的幾點建議
公路建設項目在管理方面存在著諸多的問題,只有在最大程度上克服這些管理上的難題,公路建設項目才能得到順利的開展?;诠方ㄔO項目在管理方面存在的諸多問題,下面將對公路建設項目管理提出一些針對性的建議。
1.規(guī)范法人治理結構。良好的法人治理結構,有助于內(nèi)部制度的建設和有效運行。規(guī)范好法人治理的結構,加強內(nèi)部管理,從而保證所有者和經(jīng)營者以及債權者之間的合法權益。通過規(guī)范法人治理結構,可以在根本上解決公路建設項目管理的缺陷,充分地發(fā)揮法人的最大作用,這樣有利于公路建設項目的順利開展??梢哉f規(guī)范法人治理結構是解決公路建設項目管理存在問題的基本手段。通過規(guī)范法人治理結構,從而加強法人之間的交流以及在最大程度上發(fā)揮法人在公路建設項目中的積極作用,是解決公路建設項目管理中存在問題的基本手段。
2.規(guī)范公路管理制度,解決公路項目建設中存在的不同層次的矛盾。要想加強對施工項目的管理水平,就必須首先解決在公路建設項目中存在的不同層次的矛盾,這就必須要充分地發(fā)揮政府在公路建設項目中的作用。政府必須根據(jù)具體的實際情況采取相應的措施來解決這些矛盾,只有把這些矛盾都有效地消除了,才能在最大程度上提高公路建設項目管理的水平。在此過程中,政府首先要做的就是規(guī)范公路管理制度,只有在制度的規(guī)范下來解決在公路建設項目中存在的諸多矛盾,才能達到事半功倍的效果。只有在規(guī)范公路管理制度、解決公路建設項目中存在的諸多問題的前提下,才能有效地提高公路建設中整體的管理水平,從而在既定的工期內(nèi)完成整個項目的建設任務。
篇6
一、進度管理
我們進行進度管理的目的,是要按照承包合同規(guī)定的進度和質(zhì)量要求完成工程建設任務;同時把項目費用控制在預算范圍內(nèi),為企業(yè)獲得合理的利潤。進度管理的職責包括以下幾個部分:
1、制定進度計劃。我們在工程投標時已經(jīng)按照招標文件或規(guī)定編制了粗略的施工方案和進度計劃,中標后又根據(jù)現(xiàn)場施工條件和合同中的工期,編制出詳細的施工進度計劃。計劃的內(nèi)容包括確定開工前的各項準備工作、選擇施工方法和組織流水作業(yè)、協(xié)調(diào)各個工種在施工中的搭接與配合、安排勞動力和各種施工物資的供應、確定各分部分項工程的目標工期和全部工程的完工時間等。
2、組織進度計劃的實施。將施工進度計劃報業(yè)主審批后嚴格執(zhí)行。把進度計劃布置下去,調(diào)配人力、施工物資和資金,確保到位。及時檢查和發(fā)現(xiàn)影響進度的問題,并采取適當?shù)募夹g和組織措施,必要時修訂和更新進度計劃。
3、與業(yè)主保持密切的溝通。我們定期向業(yè)主報告工程進展,對業(yè)主提出的"變更指令"和"趕工"或"加快指令"及時作出反應和處理。與業(yè)主的良好合作是順利實施進度計劃的一個重要條件。
4、監(jiān)督各分包單位的工作,及時協(xié)調(diào)分包單位的施工配合。
工期是指建設項目或單位工程從正式開工到全部建成投產(chǎn)或交付使用所經(jīng)歷的時間。合同工期除了上述規(guī)定的施工天數(shù)外,還應計及以下情況的工期:工程內(nèi)容或工程量的變化、自然條件的不利影響、業(yè)主違約及應由業(yè)主承擔的風險等不屬于承包商責任事件的發(fā)生、經(jīng)過業(yè)主變更指令或批準承包商的工期索賠要求而允許合法展延的工期。在我們實際施工過程中使用網(wǎng)絡計劃技術進行進度調(diào)整和控制。由于種種因素的影響,實際進度與計劃進度存在差異,為保證在合同工期內(nèi)竣工,必須對進度計劃進行必要的調(diào)整和補充。
對有些工序采取技術組織措施(如采用三班制),增加人力、設備等,從而以可能的加快時間代替原來的工序所需時間。加快關鍵工序是最重要的。當關鍵工序縮短后,可能原來的非關鍵工序變成了關鍵工序,若仍無法滿足要求,對新的關鍵工序也應進行調(diào)整??裳娱L一些非關鍵工序的持續(xù)時間,從非關鍵工序中調(diào)動一些資源到關鍵工作上,以縮短關鍵工序的持續(xù)時間。當上述辦法仍不能滿足工期要求時,應考慮新的工藝方案,開辟新的施工順序和相互關系。如用平行作業(yè)代替流水作業(yè)。
施工資源的合理配置是工程計劃的一個重要組成部分。資源強度是指單位時段內(nèi)使用某種資源的數(shù)量。各種資源對其強度的限制和均衡有不同的要求。人力資源,主要是某些技術工種的人力受到限制。然而,人力資源在時間上的均衡更為重要。例如一些大型工程地處偏僻,倘若在施工期的某段時間需要的人數(shù)很多,勢必增加更多的臨時配套設施。施工機械的均衡和限制實際上是對大型施工機械而言。主要施工機械(如大型起重機、挖土機、運輸汽車等)可能獲得的臺數(shù)或工作面可能布置的機械數(shù)量,常常決定了主要工程量可達到的最大施工強度。為此,在安排施工進度時,需要考慮大型施工機械的及時轉(zhuǎn)移,使用同一種大型施工機械的各個工序上相互銜接,避免時間上的重疊。另一方面,施工強度的均衡也可使施工附屬系統(tǒng)(如混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)、機修系統(tǒng))規(guī)模減小。施工用電強度的限制取決于當?shù)仉娋W(wǎng)的供電能力。施工用電強度經(jīng)均衡后仍然超過限制,可增加臨時發(fā)電機。主要材料及燃料等資源強度的限制不那么絕對,因為這些資源可以貯存。但在使用時間上的均衡可以減少庫存規(guī)模和存貯費用,并可減緩對外運輸線路的緊張。
施工進度控制和其他活動一樣是一種周期性的循環(huán),稱四階段循環(huán):編制計劃、執(zhí)行計劃、檢查執(zhí)行的結果和計劃的偏差和影響因素、采取糾正措施。然后進入下一個循環(huán)。
施工進度的影響因素包括下面幾點。施工組織不當:例如,施工的任務、責任、目標不明確,勞力和施工機械調(diào)配不當,施工道路和場地布置不合理,各承包商和分包商之間施工干擾,以及因待遇問題影響工作積極性甚至罷工等,均會引起工期的延誤。技術原因。承包商有時會低估施工技術的困難,沒有考慮到某些設計和施工問題的解決,還需進行科研、實驗或詳細的計算。所以,對新技術、新材料、新工藝,如果沒有相當?shù)陌盐沾_保進度和質(zhì)量的話,不宜冒然采用。有時對設計意圖和技術要求沒有全面理解,會導致盲目施工,造成返工。不利的施工條件。施工中遇到合同中規(guī)定的不可抗力的情況下,無法正常施工。不能控制的外部因素的影響。施工進度計劃的順利實施并不是只靠承包商,還涉及到業(yè)主、監(jiān)理單位、設計單位、物資設備供應商、資金信貸機構以及與工程建設有關的運輸、通信、供電等各部門的工作,任何一個方面的拖延和失誤都將對施工進度產(chǎn)生影響。在實際工程中,常發(fā)生業(yè)主拖欠工程款,重大的或過多的設計變更,材料供應拖延或數(shù)量無法滿足施工強度等情況,承包商必須分清責任,做好記錄,以便采取相應的措施。
采用的控制施工進度的措施。組織措施。落實項目經(jīng)理部各級管理人員的分工、職能和任務;進行項目分解,確定各個部分、各個階段的進度控制目標;制定進度協(xié)調(diào)工作制度,定期開好調(diào)度會議;健全進度記錄和報告制度;做好員工的思想工作。
技術措施。首先認真研究工程設計圖紙和技術規(guī)范,做好施工組織設計,并根據(jù)施工過程中的變化,隨時調(diào)整進度計劃。對設計圖紙中的疑點和問題及時以書面形式向業(yè)主和設計單位反映,要求澄清。施工方法的選擇既要先進,又要可靠,選擇成熟的技術。合同措施。要經(jīng)常與業(yè)主供貨廠商、自己的分包商保持溝通;認真履行本方的合同義務;對對方影響工程進度的事件,要詳細記錄,及時交涉或提出索賠;當完成階段性工程或隱蔽工程時及時通知業(yè)主及監(jiān)理,配合做好驗收工作,以免影響后續(xù)工作的施工進度。經(jīng)濟措施。及時向業(yè)主報告階段進度,申請進度付款,爭取按時取得支付簽證;制定供貨商和分包商的獎懲辦法,促進關鍵工作按時或提前完成。做好自身的財務管理,控制成本,預測流動資金的需求,合理調(diào)度資金。信息溝通管理措施。在內(nèi)部要及時收集實際施工進度數(shù)據(jù),與計劃進度進行比較,找出偏差,分析原因,制訂相應的措施。除了要與有合同關系的各方面保持密切的溝通和良好的合作外,還需要和沒合同關系,但與工程施工有利害關系的各方面保持接觸,爭取他們的合作、理解和支持,以保證工程的順利進行。
二、質(zhì)量管理
在工程開工前根據(jù)業(yè)主要求、工程的實際情況和企業(yè)的規(guī)劃確定工程項目的質(zhì)量目標。
推行施工現(xiàn)場技術負責人技術管理工作責任制,用嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和認真的工作作風嚴格要求自己。正確貫徹執(zhí)行政府的各項技術政策,科學地組織各項技術工作,建立正常的工程技術秩序,把技術管理工作的重點集中放到提高工程質(zhì)量,縮短建設工期和提高經(jīng)濟效益的具體技術工作業(yè)務上。正確劃分各級技術管理工作的權限,使每位工程技術人員各有專職、各司其事,有職,有權、有責。以充分發(fā)揮每一位工程技術人員的工作積極性和創(chuàng)造性,為本工程建設發(fā)揮應有的骨干作用。工程開工前,將企業(yè)技術主管部門批準的單位工程施工組織設計報送監(jiān)理工程師審核。對于重大或關鍵部位的施工,以及新技術新材料的使用,我施工單位提前一周提出具體的施工方案、施工技術保證措施,以及新技術新材料的試驗,鑒定證明材料呈報監(jiān)理主管工程師審批。在施工前和施工過程中項目經(jīng)理組織有關人員,根據(jù)企業(yè)有關規(guī)定,制定符合本工程施工的詳細的規(guī)章制度和獎罰措施,尤其是保證工程質(zhì)量的獎罰措施。對施工質(zhì)量好的作業(yè)人員進行重獎,對違章施工造成質(zhì)量事故的人員進行重罰,不允許出現(xiàn)不合格品。在認真組織進行施工圖會審和技術交底的基礎上,進一步強化對關鍵部位和影響工程全局的技術工作的復核。工程施工過程,除按質(zhì)量標準規(guī)定的復查、檢查內(nèi)容進行嚴格的復查、檢查外,在重點工序施工前,必須對關鍵的檢查項目進行嚴格的復核。如建筑物軸線坐標和高程;基礎的土質(zhì)、位置、標高、尺寸;梁、板、柱混凝土模板的尺寸、位置、標高,以及預埋件(管)和預留孔的位置;混凝土的配合比和鋼材、水泥的試驗成果資料:特殊項目大樣圖的形狀、尺寸以及其它需要復核的項目。杜絕重大差錯事故的發(fā)生。堅持"三檢"制度。即每道工序完后,首先由作業(yè)班組提出自檢,再由施工員項目經(jīng)理組織有關施工人員、質(zhì)檢員、技術員進行互檢和交接檢。隱蔽工程在做"三檢制"的基礎上,請監(jiān)理工程師審核并簽證認可。對于工程施工過程出現(xiàn)的質(zhì)量事故,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),組織力量,嚴肅進行處理,事故的處理均由質(zhì)量監(jiān)理工程師負責全權組織。對于質(zhì)量的處理,絕不允許心慈手軟,必須按照事故原因不清不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過和沒有防護措施不放過的"三不放過"原則,認真處理,防患于未然。
按優(yōu)化的施工組織設計和方案進行施工準備工作。做好圖紙會審和技術交底及技術培訓工作。對于推廣應用的新技術、新工藝要組織有關人員認真學習。要求各級作業(yè)人員對施工工序、施工方法、注意事項和質(zhì)量要求做到心里有數(shù)。正確選擇和合理調(diào)配施工機械設備,搞好維修保養(yǎng)工作,保持機械設備的良好技術態(tài)度。
嚴格按施工工藝(或施工程序)施工。根據(jù)對影響工程質(zhì)量的關鍵特點,關鍵部位及重要影響因素設質(zhì)量管理點的原則,并設專人負責。建立高效靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。專職質(zhì)檢員、技術人員作為信息中心,負責搜集、整理和傳遞質(zhì)量動態(tài)信息給決策機構(項目經(jīng)理部)。決策機構對異常情況信息迅速作出反應,并將新的指令信息傳遞給執(zhí)行機構,調(diào)整施工部署,糾正偏差。形成一個反應迅速、暢通無阻的封閉式信息網(wǎng)?,F(xiàn)場質(zhì)檢員要及時搜集班組的質(zhì)量信息,按照單純隨機抽樣法、分層隨機抽樣法、整群隨機提樣法客觀地提取產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù),為決策提供可靠依據(jù)。并采用質(zhì)量預控法中的因果分析圖、質(zhì)量對策表開展質(zhì)量統(tǒng)計分析。
根據(jù)有關規(guī)范和企業(yè)編制的作業(yè)指導書組織分部分項技術人員編制各工序工種的質(zhì)量保證措施,并對施工人員交底,質(zhì)量檢查員進行監(jiān)督。做好質(zhì)量技術交底,將質(zhì)量技術交底和作業(yè)指導書發(fā)到施工班組。所有原材料、半成品必須有合格證(材質(zhì)證明)或檢查報告。所有隱蔽工程記錄,必須經(jīng)監(jiān)理工程師等有關驗收單位簽字認可,方可組織下道工序施工。每次測量放線后必須堅持做好復檢工作。模板及其支架須具有足夠的強、剛度和穩(wěn)定性。按規(guī)范要求制作混凝土、砂漿試塊,并做好標識,在專用水池內(nèi)養(yǎng)護。到28天時送檢。加強成品、半成品的保護工作,如鋼筋綁扎好以后,要及時在過往通道上鋪墊木板,防止踩踏。
三、安全管理
確定安全生產(chǎn)目標:達到五無目標,即"無死亡事故,無重大傷人事故,無重大機械事故,無火災,無中毒事故"。
我公司安全工作領導小組領導全面的安全工作,主要職責是領導公司開展安全教育,貫徹宣傳各類法規(guī),通知和上級部門的文件精神,制訂各類管理條例,每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比,處理有關較大的安全問題。項目部成立安全管理小組,并設專職安全員,主要職責是負責進行對工人的安全技術交底,貫徹上級精神,每天檢查工程施工安全工作,每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施,并向公司安全領導小組匯報1次。各作業(yè)班組設立兼職安全員,主要是帶領各班組認真操作,對每個工人耐心指導,發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。
在施工過程中,除正常的安全檢查外,公司每月檢查一次,工程處每半月檢查一次,項目部每周檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題落實到人,限期整改,確保消除隱患。
按照公司的安全教育制度,加強宣傳教育,制訂科學合理的施工方案,現(xiàn)場組織切合實際的作業(yè)程序,正確嚴格地執(zhí)行和運用施工及安全規(guī)范。對進場的工人進行摸底測試,統(tǒng)一進行安全教育,增強質(zhì)量、安全意識。各專業(yè)班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底,認真學習和深刻體會施工技術規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作,為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。在施工過程中,建立每周一次的安全教育,由項目經(jīng)理或?qū)B毎踩珕T主持。同時在每道施工工序進行前,由專職安全員做書面的安全技術交底,各班組長帶領施工人員認真貫徹落實。
獎罰制度。對違規(guī)人員的處理形式有:批評教育經(jīng)濟處罰停職檢查開除。對安全工作模范個人和班組予以表揚和適當?shù)莫剟?。特殊工種,如機械操作工、電工等一定要持證上崗按章操作。機械設備定期保養(yǎng),不準帶病運行,并做好記錄。人機配合作業(yè)區(qū)應有專人指揮管理。進入施工現(xiàn)場區(qū)內(nèi)的人員一定要戴好安全防護用品。宿舍、工棚范圍內(nèi)消防器具,嚴禁使用電爐,嚴禁攜帶有毒、易燃易炸物品進入宿舍作業(yè)區(qū)。在施工過程中,對于施工現(xiàn)場的各種防護工作,如"四口五臨邊"的防護以及各種安全設施的設置都要按照國家頒發(fā)的有關標準規(guī)范和市政有關規(guī)定嚴格予以落實。編制專項的安全防護措施,并設立專項安全負責人。施工現(xiàn)場設立安全標語和安全標志牌。
篇7
在社會主義市場經(jīng)濟體制下,企業(yè)的競爭越來越激烈。在這種經(jīng)濟環(huán)境下企業(yè)要想得到更好的發(fā)展,就要進行科學的管理,這樣才能提高企業(yè)工作效率,降低生產(chǎn)成本。而在工程建設過程中,進度計劃的管理往往起著十分重要的作用,它關系著一個工程的成敗。日常進度計劃管理工作的首要目標,就是將工程總計劃落到實處,要對工程計劃中關鍵路線進行有效的控制。對于在實施總計劃中遇到的困難要及時予以克服和解決,確保工作總計劃的實現(xiàn)。
2建設單位對工程項目的質(zhì)量管理
2.1設計階段的質(zhì)量管理
認真細致地做好圖紙會審和施工方案優(yōu)化工作。實行設計監(jiān)理,以便及時對設計方案、設計質(zhì)量進行檢查。當對建筑工程進行施工時,首先要審查工程項目的圖紙,當然其他先關專業(yè)的圖紙也要進行審查,要保證工程順利進行。在審查過程中,如果遇到問題時要及時提出并且將問題解決。如果圖紙設計并沒有達到理想效果,那么需要對圖紙進行修改,要調(diào)整建筑工程的施工空間。在建筑施工時,需要對大體積混凝土進行科學控制,因為建筑質(zhì)量要打下良好基礎,必須要有高質(zhì)量的混凝土,因此混凝土要通過合理的管理技術以及科學的施工技術來進行保證質(zhì)量。施工方案的好壞直接關系著建筑施工的進行快慢,因此,在建筑過程中需要制定好的施工方案,有利于節(jié)省開支,同時能夠?qū)ㄖ芷趦?yōu)化以及對建筑質(zhì)量有所提高。當然建筑工程施工結構以及施工工藝是建筑的方案確定所考慮的因素。
2.2施工階段的質(zhì)量管理
(1)施工準備階段。工程質(zhì)量優(yōu)劣,關鍵在于施工。在建筑工程施工中,因為施工質(zhì)量而影響經(jīng)濟效益的因素十分多,所以在對其施工工藝與質(zhì)量進行管理中需分別對可能引發(fā)不好作用的環(huán)境因素進行制定科學有效的管控方案。同時,督促監(jiān)理單位對施工單位的人員組織、料物準備、技術力量、現(xiàn)場施工準備及擬采用的施工方案進行檢查,確保滿足工程建設的需要。(2)嚴格把控施工材料質(zhì)量。對于材料的接收是有嚴格審查程序的,材料在接收前都需要被驗收員進行規(guī)格和質(zhì)量以及型號進行檢查,如果發(fā)現(xiàn)有哪方面不合格的,材料是不允許被入場的,材料不管是甲方提供還是由自己采購的都不能進場。當材料按要求允許進場時,要按照各規(guī)格型號進行擺放。(3)施工設備的質(zhì)量的控制。施工機械設備是實現(xiàn)施工機械化的重要物質(zhì)基礎,是現(xiàn)代化施工中必不可少的設備,對施工項目的進度、質(zhì)量均有直接影響。機械設備的選用,應著重從機械設備的選型、機械設備的主要性能參數(shù)和機械設備的使用操作要求等三方面予以控制。當然,機械設備選用的規(guī)格、材質(zhì)型號以及性能都必須滿足國家有關規(guī)定,也要符合施工現(xiàn)場條件,這樣才能充分發(fā)揮機械設備的效能。(4)對監(jiān)理單位的質(zhì)量控制。現(xiàn)在有好多建設單位對監(jiān)理的控制不是很嚴謹,導致監(jiān)理報告和現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督有時會存在應付了事,這與監(jiān)理人員自身的素質(zhì)有著緊密關系。監(jiān)理和施工單位的技術人員應進行質(zhì)量管理上崗培訓。另外,雖然現(xiàn)在我國頒布的法律法規(guī)中有關建設工程監(jiān)理的條款不少,但是不能否認在市場運行方面還有一些漏洞,我們應該不斷的總結經(jīng)驗,借鑒國際上通行的做法,逐步使我國的建設工程監(jiān)理走上有法可依,有法必依的軌道。(5)對施工單位的質(zhì)量控制。通過招標,選定具有相應資質(zhì)的施工單位從事工程建設,簽訂工程施工合同。施工單位要嚴格按照施工規(guī)范操作并及時進行工程質(zhì)量檢測。
3安全文明施工管理
為加強標準化現(xiàn)場管理,提高企業(yè)施工現(xiàn)場各項目部的管理水平,迎合市場的需要,本著建設標準規(guī)范化的安全施工環(huán)境為目的,結合公司的實際情況和要求,制定安全文明管理施工方案。管理方案中要制定嚴格的安全技術操作規(guī)程,由項目部安全員和富有經(jīng)驗的施工管理人員對各班組人員定期進行安全技術上的教育培訓。還要堅持定期召開安全會議,公司每月,項目部每周進行一次制度性安全大檢查,明確劃分項目部各人員的責任制,使其在施工過程中履行自己的責任和義務。
4工程項目的合同管理
施工項目合同管理是對工程項目施工過程中所發(fā)生的或所涉及到的一切經(jīng)濟、技術合同的簽訂、履行、變更、索賠、解除、解決爭議、終止與評價的全過程進行的管理工作。合同的訂立必須是合法的、規(guī)范的。合同管理的主要內(nèi)容為:合同的訂立和合同檔案管理兩個方面,必須要實行合同的終身管理制管理。在建設領域中加強對施工合同的有效管理,能夠預防發(fā)生違約行為,避免造成經(jīng)濟損失,從而提高企業(yè)的信譽和競爭能力。
5工程項目材料管理
加強施工項目的材料管理,對于提高工程質(zhì)量,降低工程成本都將起到積極的作用。對工程中各類資料的收集、整理、儲存、傳遞各種環(huán)節(jié)都要進行科學有效合理的管理,只有這樣才能減少材料的損耗,并且加速流動資金的周轉(zhuǎn),減少流動資金的占用,有利于保證工程質(zhì)量和提高經(jīng)濟效益。
6制定各項工程項目部工作制度
制訂工程項目管理制度,比如:制定工程部組織制度、會議制度、檢查制度以及工程例會制度,這些制度的制定是希望能在工程項目施工過程得到控制,并最終保證工程項目的施工質(zhì)量,以滿足國家法律法規(guī)和建設方的要求。
7結語
篇8
1.1工程造價管理的概念和內(nèi)容
工程造價是指為建成一項工程,預計或?qū)嶋H在土地市場、設備市場、技術勞務市場,以及承包市場等交易活動中所形成的建筑安裝工程的價格和建設工程總價格。工程造價管理是指為了實現(xiàn)投資的預期目標,在擬訂的規(guī)劃、設計方案的條件下,預測、計算確定和監(jiān)控工程造價及其變動的系統(tǒng)活動。工程造價管理的基本內(nèi)容就是合理確定和有效控制工程造價。合理確定是指在建設程序的各個階段,合理確定投資估算、概算造價、預算造價、承包合同價、結算價、竣工決算價。有效控制是指在優(yōu)化建設方案、設計方案的基礎上,采用一定的方法和措施,把工程造價的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價限額以內(nèi)。
1.2現(xiàn)行工程造價的計價模式
工程造價的計價模式是指根據(jù)計價依據(jù)計算工程造價的程序和方法,具體包括工程造價的構成、計價的程序、計價的方式以及最終價格的確定等諸項內(nèi)容。工程造價具有單件性計價、多次性計價和按構成組合計價等特點。按照《建設工程施工發(fā)包和承包價格管理暫行規(guī)定》,工程造價的計價方式有兩種,即工料單價估價法和綜合單價單位估價法。工料單價單位估價法是以單位工程分部分項工程量的單價為直接成本單價,按現(xiàn)行計價定額的人工、材料、機械的消耗量及其預算價格確定,其他直接成本、間接成本、利潤、稅金等按現(xiàn)行計算方法計算。綜合單價單位估價法是指單位工程分部分項工程量的單價是全部費用價格,既包括按計價定額和預算價格計算的直接成本,也包括間接成本、利潤、稅金等一切費用。
2.設計的各個階段及影響工程造價的因素
2.1設計階段的四個分階段
在設計階段內(nèi)一般又分為四個設計的小階段,按控制建設工程造價方面分為:(1)方案階段。應根據(jù)方案圖紙和說明書,做出含有各專業(yè)的詳盡的建安造價估算書。(2)初步設計階段。應根據(jù)初步設計圖紙(含有作業(yè)圖紙)和說明書及概算定額(擴大預算定額或綜合預
算定額)編制初步設計總概算;概算一經(jīng)批準,即為控制擬建項目工程造價的最高限額。(3)技術設計階段(擴大初步設計階段)。應根據(jù)技術設計的圖紙和說明書及概算定額(擴大預算定額或綜合預算定額)編制初步設計修正總概算。(4)施工圖設計階段。應根據(jù)施工圖紙和說明書及預算定額編制施工圖預算,用以核實施工圖階段造價是否超過批準的初步設計概算。
2.2設計階段影響工程造價的因素
工程設計是影響和控制工程造價的關鍵環(huán)節(jié)。初步設計基本上決定了工程建設的規(guī)模、產(chǎn)品方案、結構形式、建筑標準及使用功能,形成了設計概算,確定了投資的最高限額。施工圖設計完成后,編制出了施工圖預算,計算出工程造價。據(jù)西方一些國家分析,設計費一
般占相當于建筑工程全部費用的1%以下,但設計本身對工程造價的影響程度卻可達75%以上。由此可見,設計對整個工程建設效益的重要性。設計階段影響建設工程造價的因素主要包括以下幾個方面:(1)設計風格,如果設計保守則會造成設計浪費;(2)設計質(zhì)量,如果設計中出現(xiàn)很多錯誤和遺漏,則會造成工程項目延期或返工,增加了工程造價;(3)設計標準,如果刻意追求高精尖技術,采用超標準設計,則會提高工程建造成本。
3.設計階段的造價控制對策
在設計階段,設計單位應根據(jù)業(yè)主(建設單位)的設計任務委托書的要求和設計合同的規(guī)定,努力將概算控制在委托設計的投資內(nèi)。在設計階段內(nèi)一般又分為3或4個設計的小階段,按控制建設工程造價方面分為:
①方案階段。應根據(jù)方案圖紙和說明書,做出含有各專業(yè)的詳盡的建安造價估算書。
②初步設計階段。應根據(jù)初步設計圖紙(含有作業(yè)圖紙)和說明書及概算定額(擴大預算定額或綜合預算定額)編制初步設計總概算;概算一經(jīng)批準,即為控制擬建項目工程造價的最高限額。
③技術設計階段(擴大初步設計階段)。應根據(jù)技術設計的圖紙和說明書及概算定額(擴大預算定額或綜合預算定額)編制初步設計修正總概算。這一階段往往是針對技術比較復雜,工程比較大的項目而設立的。
④施工圖設計階段。應根據(jù)施工圖紙和說明書及預算定額編制施工圖預算,用以核實施工圖階段造價是否超過批準的初步設計概算。以施工圖預算為基礎進行招標、投標的工程,其以經(jīng)濟合同形式確定的承包合同價、結算工程價款的主要依據(jù)是中標的施工圖預算。
設計階段的造價控制是一個有機聯(lián)系的整體,各設計階段的造價(估算、概算、預算)相互制約、相互補充,前者控制后者,后者補充前者,共同組成工程造價的控制系統(tǒng)。
在設計階段推行限額設計,對于縮短工程建設工期,有效控制工程造價,提高經(jīng)濟效益起著重要作用。
4.某工程設計階段造價控制的的實踐探討
某學院工程占地面積90畝,主體建筑面積約6.5萬平方米,實驗室面積4200平方米;新校區(qū)占地面積1030畝,總建設面積25萬平方米,一期建筑面積17萬平方米,計劃總投資3億元。工程投資決策階段的造價控制與園區(qū)的準確定位是緊密相關的。準確定位才能定位合理的造價,同時造價的合理控制對園區(qū)的健康發(fā)展起著至關重要的作用。為定位整個園區(qū)的發(fā)展和合理開發(fā),造價咨詢公司與學院進行了多次討論,并邀請有關專家和政府主管部門的同志共同商討發(fā)展大計。
通過了決策階段的一系列綜合造價、園區(qū)發(fā)展方向的決策分析后,新校區(qū)建設指揮部組織設計人員對其中的單位工程分別進行了設計,其中最具代表性的是行政辦公樓項目。行政辦公樓占地面積14619.5耐,總建筑面積43945.7mz,地上局部六層,無地下室,有局部架空層。結構為硅框架結構,外墻采用240厚加氣混凝土砌塊,局部300厚;內(nèi)墻采用輕鋼龍骨紙面石膏板120厚及加氣混凝土砌塊180厚。
通過對上述情況的把握,建設指揮部認為在設計中,如下三個方面應充分考慮:
①經(jīng)濟性,造價合理仍然是我們考慮的重點,任何時候都不應忽視;
②適用性,行政辦公樓設計功能復雜、多樣,設計中應非常注意;
③園區(qū)品質(zhì)(人文、自然、建筑外觀),山東某美術學院作為以工藝美術聞名的學院,其建筑的藝術品質(zhì)因當超越其它的建筑,這一點勿庸置疑。
為在設計中合理分配各分項工程的權重,造價咨詢公司與學院建設指揮部依據(jù)同時期相似己完工程項目單方造價,初步確定本工程單方造價為2200元/m2,并對其進行了權重分析,將土建、裝飾、安裝各專業(yè)造價按照10:6:4的比例進行了分配,既土建、裝飾、安裝各專業(yè)單方造價分別為1100元/m2,660元/m2,440元/m2。要求設計院嚴格按照分配的造價比例合理設計,不得超過該預算。后經(jīng)過一定調(diào)整,使總的施工圖預算未超原概算投資額。
總之,要有效地控制建設工程造價,只有堅決地把控制重點由原來的單一的對項目實施階段的控制轉(zhuǎn)移到工程項目建設的各階段上,對各階段采取不同的造價管理和控制方法,才能取得事半功倍的效果。
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篇9
1、建設工程項目管理概述
所謂建設工程項目管理就是在一定的施工周期范圍內(nèi),依照相關標準和要求,采用科學和系統(tǒng)的理論和方法對建設工程的規(guī)劃、決策、組織以及協(xié)調(diào)和控制等進行管理的一種活動,從而完成一定的目標,達到建設單位的相關要求。具體來講,建設工程項目管理的工作內(nèi)容如下。第一,建設工程項目的集成管理和范圍管理。建設項目集成管理包括編制建設項目集成計劃、實施項目集成計劃以及管理項目總體變更等,協(xié)調(diào)項目中各方面工作。而范圍管理的工作包括建設項目起始時間的確定、項目范圍的規(guī)劃、界定、確認、以及變更等內(nèi)容。第二,建設工程項目的工期和造價管理。建設項目的工期管理主要涉及項目活動的分解與定義、活動的排序、活動時間的估算、項目工期與項目作業(yè)計劃的編制和項目進度管理。而造價管理是在不超出預算的情況下完成全部項目工作而開展的有關建設項目成本和價值的管理工作。第三,建設工程項目的風險和質(zhì)量管理。風險管理是對建設項目中所面臨的風險事件和后果進行有效識別和及時控制,從而減少各種風險造成的損失。而質(zhì)量控制就是要對一個項目的工作質(zhì)量進行嚴格控制和有效管理。第四,建設工程項目的人力資源和采購管理。人力資源管理就是通過對項目人員的獲得與配備、項目團隊的建設來保證工程建設中的人力得到合理配置。而采購管理就是通過采購工作計劃的制定、資源尋求過程與采購合同的管理、資源供應來源的選擇與合同履約管理等為工程建設提供材料基礎。
2、建設工程監(jiān)理概述
建設工程監(jiān)理就是具備一定資格的監(jiān)理單位在建設單位的委托下,依照法律、合同以及一些相關標準和文件,對建設工程的資金、工期以及質(zhì)量等進行管理。下面,我們對建設工程監(jiān)理的相關問題進行說明。第一,建設工程監(jiān)理的發(fā)展。1988年城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部印發(fā)《關于開展建設監(jiān)理工作的通知》是我國建設監(jiān)理制度的起步試點階段。1993年5月,第五次全國建設監(jiān)理工作會議召開,標志著我國建設監(jiān)理制度走向穩(wěn)步發(fā)展的新階段。1997年《中華人民共和國建筑法》規(guī)定,國家推行建設工程監(jiān)理制度,從而使建設工程監(jiān)理制度進入全面推行階段。近年來,我國建設工程監(jiān)理不斷發(fā)展,又進入一個新的發(fā)展階段。第二,建設工程監(jiān)理的工作內(nèi)容。建設工程監(jiān)理工作的內(nèi)容可以簡單地概括為“四個控制、兩個管理和一個協(xié)調(diào)”。“四個控制”是指投資控制、進度控制、質(zhì)量控制以及安全控制;“兩個管理”是指合同管理和風險管理;“一個協(xié)調(diào)”是指施工階段項目監(jiān)理機構組織的協(xié)調(diào)。第三,建設工程監(jiān)理工作的原則。在建設項目監(jiān)理過程中要遵守以下原則:公平自主原則;權責統(tǒng)一原則;總監(jiān)理工程師負責制原則;嚴格監(jiān)理熱情服務原賬綜合效益原則。第四,建設工程監(jiān)理的實施程序。具體來講,建設工程監(jiān)理工作的實施流程如下:成立項目監(jiān)理機構;編制項目監(jiān)理計劃;制定監(jiān)理實施細則;開展各項監(jiān)理工作;參與驗收并向業(yè)主提供監(jiān)理資料;總結監(jiān)理工作等。
二、建設工程項目管理與工程監(jiān)理的關系
經(jīng)過以上論述,我們對建設工程項目管理和建設工程監(jiān)理有了一個初步的認識,在此基礎上,我們就從服務對象、業(yè)務范圍、法律責任以及行業(yè)準入等四個方面對兩者進行比較,在比較中分清兩者之間的區(qū)別與聯(lián)系。
1、在服務對象方面
從服務對象上來說,建設工程項目管理的范圍更大。建設工程項目管理不僅僅是指施工單位的項目管理,還包括建設單位的項目管理、設計的項目管理、供貨的項目管理以及施工的項目管理等多個方面。在工程建設中,如果缺乏有經(jīng)驗的設計、施工或者建設單位,都可以委托其他項目管理公司進行管理。而建設工程監(jiān)理則不同,在建筑業(yè)中,建設工程監(jiān)理的主要定位是代表建設單位對工程建設中的投資資金、建設工期以及質(zhì)量控制等進行管理,它只是在建設單位的委托下才依照法律法規(guī)、合同以及相關的文件對工程實施管理。與建設工程項目管理相比,建設單位是建設工程監(jiān)理的唯一一個服務對象。
2、在業(yè)務范圍方面
從業(yè)務范圍上說,建設工程項目管理的范圍也比建設工程監(jiān)理范圍大,在某種程度上說,建設工程監(jiān)理也是建設工程項目管理中的一個組成部分。正如上文所述,建設工程項目管理的工作內(nèi)容主要包括集成管理、范圍管理、工期管理、造價管理、風險管理、質(zhì)量管理、人力資源、采購管理以及溝通管理等多個方面,它是對各種專業(yè)服務的集成與綜合。而建設工程監(jiān)理則主要是對工程施工階段的費用、進度、質(zhì)量以及安全等問題進行管理和監(jiān)督。由此可見,建設工程項目管理還有可能涉及到設計過程中的一些項目管理工作,有時甚至包括了前期規(guī)劃,而建設工程監(jiān)理的業(yè)務中并沒有這些工作,它的業(yè)務范圍小于建設工程項目管理的業(yè)務范圍。
3、在法律責任方面
從法律責任方面,建設工程項目管理的法律制度不如建設工程監(jiān)理的法律體系完善。在法律建設方面,一方面由于建設工程項目管理的起步相對來說比較晚,與之相關的一些法律法規(guī)還不是十分完善;另一方面,建設工程項目作為政府鼓勵的一種方式,實施的靈活性比較大,一些項目管理的內(nèi)容和要求主要體現(xiàn)在合同中,在合同中明確了應有的責任。而建設工程監(jiān)理則不同,從上文監(jiān)理制度的發(fā)展我們可以知道,經(jīng)過多年的發(fā)展,目前我國工程監(jiān)理己經(jīng)建立了一套比較完善和相對成熟的法律體系,在法律法規(guī)中對建設工程監(jiān)理中的地位、權利和義務以及法律責任等進行了規(guī)定。由此可見,在法律責任方面,與建設工程監(jiān)理相比,建設工程項目管理的法律制度還有待完善。
4、在行業(yè)準入方面
從行業(yè)準入方面來看,建設工程項目管理的行業(yè)準入標準比建設工程監(jiān)理標準低。對于建設工程項目管理,近年來國家并沒有制定一些新的市場注入制度和標準,而是積極鼓勵那些與建筑行業(yè)相關的企業(yè)進入到建設工程管理之中,對于參與建設工程管理的人員也沒有什么特別專業(yè)的要求,寬松的市場準入條件有利于建設工程項目管理的長遠發(fā)展。而建設工程監(jiān)理則不同,一方面國家制定了嚴格的市場準入制度,只有當監(jiān)理單位符合一定標準之后才能參與到工程建設中,并且對于參與工程管理的人員也有嚴格要求,只有通過相關考試獲取一定資格后才能進入到本行業(yè)之中,目前監(jiān)理工程師己經(jīng)成為建筑業(yè)中一種專業(yè)的管理人才。嚴格的行業(yè)準入標準雖然規(guī)范了建設工程監(jiān)理的發(fā)展,但是,也在一定程度上限制了它的發(fā)展。
三、結束語
篇10
水文水資源建設項目具有內(nèi)容多樣化、覆蓋面廣的特點,主要包括水情分析、水文測站、水位測繪、數(shù)據(jù)中心等專業(yè)內(nèi)容,水文水資源建設項目往往具有唯一性、一次性、固定性和整體性特點。具體而言,水文水資源的管理工作一般數(shù)量較大、交通條件差、覆蓋廣泛且作業(yè)線長。由于交通條件的阻礙,很多必要的檢測設備無法運送到施工現(xiàn)場,加上項目建設的施工地點較為分散,環(huán)境惡劣、復雜且覆蓋面廣,河流的上游下游方向,東西南北部地域全部涵蓋其中。水文水資源建設每個工程規(guī)模都不是很大,可分為水文站、水質(zhì)站、流量站和水環(huán)境檢測中心等幾個類型。水文水資源建設項目是面向全社會的,貫穿了生態(tài)文明建設、水資源循環(huán)利用的全過程,是一項具備公共服務職能和社會管理職能的復雜而系統(tǒng)的工作。隨著社會主義經(jīng)濟的進步和信息多元化的發(fā)展,傳統(tǒng)的項目管理方法已無法適應新的時代步伐,我們應吸取過往的水文水資源建設項目管理經(jīng)驗,在此基礎上應用動態(tài)管理手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)的靜態(tài)管理,應用統(tǒng)一管理手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)的分散管理,再結合先進的科學技術和現(xiàn)代化的管理方法,促進水文水資源建設項目的順利進行和信息化建設發(fā)展。
2水文水資源建設項目管理存在的實際問題
經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累,我國在水文水資源建設上雖有一定基礎,但依然存在很多現(xiàn)實問題,具體體現(xiàn)在以下4個方面。2.1水文水資源建設項目管理意識不足。水文水資源建設項目事關國計民生,不僅能夠推進經(jīng)濟發(fā)展,一定程度上還提高了人民的生活水平,因此,其項目的建設管理工作必須嚴格遵守相關的程序。我國目前所采用的水文機構體制以地方保護主義思想為主導,不利于水文水資源建設項目的立項和地區(qū)平衡,很多地區(qū)項目并未進行嚴格審批,且沒有遵循標準程序,管理工作還不夠細致,缺乏基層管理人才,歸根結底這一系列問題的原因就是:管理者缺乏管理意識,未能將管理工作細微化且落到實處,忽視了水文水資源建設項目的標準程序。2.2項目主體不明確。目前我國大部分水文機構的管理體制還不夠健全,使得水文水資源建設項目的發(fā)展受到嚴重阻礙,多個地市的水文水資源建設工作由一個水文機構負責,導致各地市之間無法進行及時有效的溝通,部分地市水文機構完全按照本地水域情況進行項目設置,這種項目設置機構主體不明確,對各自區(qū)域的管轄權歸屬也不明確,最終導致影響水文水資源建設項目的綜合效益,阻礙了水資源的循環(huán)利用和水文化事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。2.3項目自身具備較強的專業(yè)融合性和較大的空間跨度。水文水資源建設項目具有內(nèi)容多樣化、覆蓋面廣的特點,主要包括水情分析、水文測站、水位測繪、數(shù)據(jù)中心等專業(yè)內(nèi)容,這些職能要求水文水資源建設工作在各個流域監(jiān)測中信息資源要極大共享,因此,和其他建設項目不同的是水文水資源建設項目自身具備很強的專業(yè)融合性,并且水文水資源建設項目具有較大的空間跨度,主要建在相對固定的區(qū)位和獨立的空間環(huán)境,這在很大程度上增加了項目管理的難度。2.4施工監(jiān)管不嚴格。水文水資源建設項目一項利國利民的公益性事業(yè),該項目的建設和管理應嚴格遵守國家提出的標準程序,但我國目前的管理模式呈現(xiàn)靜態(tài)管理、分散管理和粗放式管理,很多環(huán)節(jié)未能嚴格按照國家規(guī)定的程序執(zhí)行,缺乏基層管理人才和管理專業(yè)性,未能建立嚴格的質(zhì)量執(zhí)行管理體系,使得施工現(xiàn)狀未能完全達到相應規(guī)定標準。
3水文水資源建設項目管理對策
水文水資源建設項目的良好運行事關國計民生,通過對我國水文水資源建設現(xiàn)狀進行分析,發(fā)現(xiàn)其中存在的不足,并就存在問題加以探究,為保證水利水資源建設項目的順利運行,本文提出以下5個解決對策。3.1明確項目主體。在水文水資源建設項目過程中要明確責任主體和項目法人,積極建立項目法人責任制,明確建設主體的權利義務。項目法人是整個項目的責任主體,起到對上負責對下控制的協(xié)調(diào)作用,根據(jù)項目的標準程序和具體要求,設立專門實施項目管理部門或者機構來對各層級工作進行建設組織和管理協(xié)調(diào),一旦項目在某個層級出現(xiàn)問題,由該層級部門及時解決。各環(huán)節(jié)部門人員的選拔要具備財務、管理、經(jīng)濟等綜合需求和專業(yè)素質(zhì)。在此基礎上,為調(diào)動管理者的參與性和員工積極性,可將與項目管理目標相統(tǒng)一的激勵制度在此項目中推行,從而更好的完成水文水資源建設項目的管理工作。3.2強化項目管理程序意識。針對水文水資源建設項目管理中存在的不按照規(guī)定標準辦事、不按照程序執(zhí)行的實際問題,必須深化管理人員的管理意識和程序意識。對管理人員組織定期培訓,通過培訓使管理人員認識管理程序的標準流程和了解按照程序執(zhí)行對項目管理的重要性。項目管理流程一般包括調(diào)研、啟動、規(guī)劃、實施、掃尾和后續(xù)6個程序,項目審批中必須加強程序執(zhí)行管理力度,對不按照標準程序執(zhí)行的項目予以駁回,個別超出投資計劃的水文水資源建設項目更要進行嚴格控制,從而發(fā)揮項目管理程序的最大作用。3.3增加水文監(jiān)測設備數(shù)量和科技含量。設備的缺乏和高科技含量低是阻礙我國水文水資源建設的主要因素,水文水資源建設工作中要積極引進先進的水文監(jiān)測設備,并且不斷研發(fā)新技術,增加水文監(jiān)測設備的數(shù)量,以滿足水文水資源建設項目各個環(huán)節(jié)的工作需求,應用動態(tài)管理手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)的靜態(tài)管理,應用統(tǒng)一管理手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)的分散管理,將傳統(tǒng)的人工模式轉(zhuǎn)化為機械模式,再結合先進的科學技術和現(xiàn)代化的管理方法,以此來優(yōu)化管理結構、提升工作效率,提高水文水資源建設項目的質(zhì)量和進程。3.4合理劃分水文建設工程的標段界面,將各專業(yè)進行有機融合。水文水資源的管理工作一般數(shù)量較大、交通條件差、覆蓋廣泛且作業(yè)線長,這就要求其項目的開展需具備更強的專業(yè)和知識面,因此,應對水文水資源建設項目所在流域進行合理的標段界面劃分,以確定其在所在流域的歸屬,且每個標段都有各自獨立的項目法人來明確項目管理工作的責任和義務,并對各個環(huán)節(jié)的工作進行管理和協(xié)調(diào),使得水文水資源建設項目管理工作權責分明、目標明確。3.5嚴格管理項目施工過程。對水文水資源建設項目工程進行合理細分,了解并監(jiān)控施工單位再具體實施過程中對項目質(zhì)量的把控,采取平行檢查和旁站、巡視檢查2種方式對項目關鍵質(zhì)量點進行跟蹤和實時監(jiān)控,并做好項目施工工序的檢查驗收工作。4結語水文水資源建設是國家基本建設的重要內(nèi)容,關系到國家人民自身的生命財產(chǎn)安全,事關國計民生的大問題,水文水資源建設項目是一項利民、惠民的工程,符合我國基本國情,符合我國社會主義核心價值觀,其項目建設工作的順利推行關系到人民生活水平的提高,其項目管理工作的有效實施關系到國家經(jīng)濟的整體繁榮,對我國生態(tài)文明建設、水資源利用的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。因此,有效提高水文水資源建設項目的管理水平具有十分重要意義,這就要求我們在以后的水文水資源建設工作中要積極采用相應解決政策,明確項目主體、強化項目管理程序意識、增加水文監(jiān)測設備數(shù)量,采用高科技含量的設備開展工作、合理劃分水文建設工程的標段界面,將各專業(yè)有機的融合起來。以此來提高項目管理水平,提升項目運行進程和經(jīng)濟效益,確保水文水資源項目高質(zhì)量、高效率的完成。
作者:劉超 單位:中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司
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