導(dǎo)語：如何才能寫好一篇太空探險，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

突然，我來到一個陌生的地方，后面有個人叫了我一聲，我回過頭來，看著他覺得有點(diǎn)兒面熟。他不就是我的同學(xué)嗎？我問他：“這里是什么地方？怎么我會到了這里呢？”

他呆呆的看著我說：“你是不是失去記憶拉，這里是2010升空大會，現(xiàn)在為你舉行升空宴會，你一會兒就要坐上那飛船代表我們地球去太空探險??；”說著他指了指我身后的地方，我往他指的方向望過去，有一架飛機(jī)型的飛行器停在一種不明液體上。

“我可能在發(fā)夢吧，怎么來到2010年了，還有我怎么會坐太空船進(jìn)入太空探險了呢？”一切來得太突然了，來得太出乎意料了。就在這時有個聲音從外面?zhèn)鬟M(jìn)來“請我們?nèi)蜃钅贻p的太空員出場！”我的同學(xué)幫我穿上一件奇怪的衣服，這大概就是2010年設(shè)計(jì)的太空服吧！有人在后面推了推我，示意上我從那個門口走出去。

我出去門口，嚇?biāo)牢伊?，我從來沒有見過這么大的場面，而且還是為我而開的。我極力地把心平靜下來，但是我知道這是很難做到的?？粗?邊的記者，觀眾，我心里流露出來一種從沒出現(xiàn)過的激動。我慢慢地想走到太空船的門口，然后轉(zhuǎn)向大家，學(xué)著平時見的太空員一樣，說：“我一定不會讓你們失望的，我一定會勝利而歸的”然后走向里面，有一個機(jī)器人幫我啟動飛船。他和我說：“我是你太空上的助手，我以后會用音波在你的腦里跟你聯(lián)系。”

飛船迅速地穿過大氣層，進(jìn)入無邊際的太空。我的腦子突然出現(xiàn)了一種聲音，“你的任務(wù)是去一個叫米其蘭地的星球，去那探險找出生命體，如果有機(jī)會就用你腰間的特殊傳送槍向那生命體射去，然后回到太空船。你的房間里有一個翻譯機(jī)，它會根據(jù)聲波來翻譯成你能聽得懂的語言。明白了嗎”？我點(diǎn)了點(diǎn)頭。

飛船慢慢想那個藍(lán)色的星球降落，我拿好工具箱就向外面出去。我用生命探測器周圍地探測，努力地去探索。但是找了半天都沒有找到，就在想放棄的時候，我想起了地球上的人們，渴望看到生命的出現(xiàn)。想到這里，我重拾信心，繼續(xù)探索。

突然眼前出現(xiàn)了一個地洞，探測器有了反應(yīng)，有一個影子越來越大，我立即往后面看了下，發(fā)現(xiàn)一個巨大的生物。他把我抓住了，然后迅速地進(jìn)入地洞。我發(fā)現(xiàn)洞里有很多條通道，周圍都有很多發(fā)亮的東西望著我。來到一個比較大的地方，那個生物大聲地叫了一聲。地開始動了起來，周圍逐漸出現(xiàn)了生命體。帶我進(jìn)來的生命說了一些不知道是什么的話，我想起了翻譯機(jī)，我按了開關(guān)，開始聽懂了他們的話。帶我進(jìn)來的大概是他們的頭領(lǐng)。

那頭領(lǐng)說：“這可能是小可蘭米星球的混進(jìn)來探路的人，你們說該怎么辦？”

我聽到后立即按下翻譯機(jī)的按鈕，說：“我不是小可蘭米星球的人，我是地球人，我是來這里探測生命的，也是來研究你們的，不知道我們兩個星球是否能合作。”

那頭領(lǐng)對著我說：“你要我怎么相信你，除非你能幫我們打倒小可蘭米星球。”我和他聊了半天，他和說清楚了事情的來龍去脈。原來他們經(jīng)常被小可蘭米星球欺負(fù)的。下一個星球是我們地球，他們想稱霸整個宇宙，我答應(yīng)了他們，和他們并肩作戰(zhàn)打倒小可蘭米星人。

我回到飛船啟動作戰(zhàn)系統(tǒng)，我的背后出現(xiàn)了一大群飛行器，我看到那頭領(lǐng)在最大的飛行器上率領(lǐng)他的部下前進(jìn)小可蘭米星球。我們不一會兒來到了小可蘭米星球，看到大量的飛船飛望往我們這里來。米其蘭地的戰(zhàn)斗部隊(duì)飛上前作戰(zhàn)了。我啟動隱形作戰(zhàn)系統(tǒng)，整個飛船變成透明了。我用超聲波來干擾他們的飛船，擊落了不少的飛船。他們都不知道是誰在攻擊自己，只有米其蘭地的頭領(lǐng)其中的原因。很快我們打進(jìn)了他們的基地，但是他們有一個非常強(qiáng)大的防御罩，我們怎么也攻不進(jìn)去。我用激光掃描他的防御罩，發(fā)現(xiàn)了它后方有一個比較薄弱的地方。

我聯(lián)系頭領(lǐng)讓他們引開所有的軍隊(duì)，我去攻擊他們的后方。來到他們的后方，我用導(dǎo)彈炸碎了他們的后方，立即沖進(jìn)去用導(dǎo)彈把整個基地炸毀，然后拿起特殊傳送槍把他們傳送到地球的特殊鐵籠里，拿去研究。

作戰(zhàn)成功了，我們返回米奇蘭地星球，我和他簽定了一個協(xié)議，和地球永遠(yuǎn)是合作伙伴，并且把自己的研究成果和對方分享。由于氣候的原因我不能久留，所以向他們辭行。他們所有人歡送我，啟動飛船，進(jìn)入返回地球的路線。心里想這次的任務(wù)是完全勝利了，還解決了地球的危機(jī)，想著回到地球他們怎么歡迎我。就在這個時候，我聽到一個熟悉的聲音。睜開眼睛一看，我又回到了原來的家。

篇2

一般來說，我不推薦先手選出泰坦，泰坦先手選比較容易被康特（吸血鬼，烏鴉之類），但是后手選非常適合用來針對刺泰坦的補(bǔ)刀技巧？

泰坦的補(bǔ)刀和天使類似：都是開著W將兵一個接一個的A一下，讓后用E全部收掉，清線從后排小兵清起，塔刀的話，直接開著W一個一個的A就行了

召喚師技能一般來說，閃現(xiàn)傳送，主打支援，但是有時候帶出虛弱引燃用來壓制刺客有

深海泰坦，一個曾經(jīng)火極一時的上單英雄，一身的控制技能，強(qiáng)大的坦度，不錯的清兵速度，讓它幾乎出現(xiàn)在各個段位，也是大家熟知的混分巨獸之一。

篇3

關(guān)鍵詞：架空線路；狀態(tài)檢修

Abstract: this paper deals with the overhead lines maintenance of the power industry rapid development, everyone to the power system automation level of the power supply reliability and put forward higher requirement, the article analyzes the transmission lines to the state overhaul technology is built in the diagnosis of science based predict overhaul management method, it is to rely on advanced detection means, experimental technique as the guarantee, and according to the operation experience and operating conditions after comprehensive analysis judgment, determine its maintenance cycle and project an advanced maintenance methods of transmission lines.

Key words: the overhead lines; State overhaul

中圖分類號：TM726文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

1 線路狀態(tài)檢修分析

輸電線路的狀態(tài)檢修不同于發(fā)電機(jī)、變壓器、斷路器等設(shè)備的狀態(tài)檢修，線路的狀態(tài)數(shù)據(jù)涵蓋比較廣，一些數(shù)據(jù)可以直接觀測到，另外一些可以通過帶電作業(yè)檢測到，比較方便、易行。帶電作業(yè)是在線路不停電的狀態(tài)下進(jìn)行的，能夠提供一些真實(shí)的線路狀態(tài)，可以滿足開展?fàn)顟B(tài)檢修工作的需要。在線監(jiān)測系統(tǒng)能夠提供十分充分的狀態(tài)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在一些高電壓等級的線路上已開始使用，隨著線路狀態(tài)檢修工作的深入和發(fā)展將來會得到推廣應(yīng)用。

線路運(yùn)行人員每月對所轄線路巡視一遍，是線路狀態(tài)數(shù)據(jù)的重要來源。巡視質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到狀態(tài)數(shù)據(jù)的真?zhèn)?，因此在這個環(huán)節(jié)上要下大力氣保證巡視質(zhì)量。對員工進(jìn)行培訓(xùn)提高他們的工作能力，增強(qiáng)員工的責(zé)任心，規(guī)范管理，嚴(yán)格考核。要把巡視中發(fā)現(xiàn)的缺陷都及時記錄在巡線票上，并輸入PMS 系統(tǒng)。嚴(yán)格執(zhí)行缺陷管理程序，小的缺陷能夠不停電消除的，就盡快消除或是采用帶電作業(yè)進(jìn)行消除。不危及線路安全運(yùn)行的、需要停電處理的缺陷比如瓷瓶傾斜、橫擔(dān)或拉線銹蝕嚴(yán)重、電桿有裂縫、弧垂過大或過小等，對這些缺陷要如實(shí)錄入 PMS 系統(tǒng)作為線路的狀態(tài)數(shù)據(jù)，在狀態(tài)評估時進(jìn)行考慮。狀態(tài)檢測是獲得線路狀態(tài)數(shù)據(jù)的一項(xiàng)重要手段，它可以得到一些設(shè)備的在線數(shù)據(jù)，及時了解設(shè)備的運(yùn)行狀況。

計(jì)劃檢修日與實(shí)際工作量的矛盾突出。傳統(tǒng)的輸電線路檢修執(zhí)行的是單純以時間為基礎(chǔ)的周期性檢修制度。這種在設(shè)備較少，科技水平較低，對供電可靠率要求不是特別高時，能滿足生產(chǎn)要求。但是在線路長，分布區(qū)域廣，任務(wù)重，供電可靠性要求較高時，導(dǎo)致檢修人員疲于應(yīng)付，工作質(zhì)量不高，違章現(xiàn)象不斷，安全局面不穩(wěn)，該修設(shè)備不能及時檢修，硬拼設(shè)備，故障率居高不下。線路一般一年安排兩次停電檢修，而缺陷或異常運(yùn)行狀態(tài)的出現(xiàn)時間，不是人的意識所能左右的。該修設(shè)備不能及時檢修，從而導(dǎo)致缺陷性質(zhì)惡化，設(shè)備健康水平下降，這種缺乏科學(xué)性，且具有很大的盲目性的檢修制度已與企業(yè)的發(fā)展要求不相適應(yīng)。

狀態(tài)檢修完全替代定期檢修的可能性：影響輸電線路故障因素眾多，而且外部因素、不定因素較多。輸電線路故障的規(guī)律性差、分散性大，出現(xiàn)缺陷的原因眾多，而且規(guī)律也不同。輸電線路狀態(tài)檢修有它自身的特點(diǎn)，即狀態(tài)比較直觀，對實(shí)時性要求不太高，未來的狀態(tài)檢修可能完全替代定期檢修。電力系統(tǒng)內(nèi)部目前還是以計(jì)劃管理為主，所以狀態(tài)檢修方式必須要有計(jì)劃性，這可能在一定程度上對狀態(tài)檢修有所影響。

1.1 輸電線路狀態(tài)檢修方式的確定

輸電線路檢修方式有著本身的優(yōu)勢，即根據(jù)線路狀態(tài)分類，應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備缺陷選用不同的檢修方式?？紤]系統(tǒng)可靠性后，采用帶電檢修消除存在缺陷的狀態(tài)單元，實(shí)現(xiàn)輸電線路狀態(tài)檢修。所以輸電線路故障診斷后主要依靠帶電檢修實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修，提高可靠性。對于不能夠帶電作業(yè)的缺陷，就要列入狀態(tài)檢修計(jì)劃，在規(guī)定的檢修時間內(nèi)予以消除。

1.2 輸電線路狀態(tài)檢修方式的實(shí)現(xiàn)要有一個過程

目前全面推行輸電線路狀態(tài)檢修還存在一定的問題主要包括輸電線路在線監(jiān)測技術(shù)還不健全，不能滿足狀態(tài)信息的要求，而且費(fèi)用昂貴：對在線監(jiān)測的信號加工處理和故障診斷只是停留在簡單的統(tǒng)計(jì)，故障診斷的模型尚不健全，判斷的標(biāo)準(zhǔn)不健全，可信度不高；因此狀態(tài)檢修應(yīng)首選線路電氣、機(jī)械、地理環(huán)境較好的線路試行，同時要保證人員的高素質(zhì)。

2 狀態(tài)檢修技術(shù)應(yīng)用

在線監(jiān)測是現(xiàn)代檢修的主要依據(jù)，是狀態(tài)檢修不可缺少的技術(shù)手段之二。輸電線路設(shè)備在野外，線路很長，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測時沒有必要對所有設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測，對有些缺陷實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測故障診斷狀態(tài)檢修實(shí)現(xiàn)上還存在許多技術(shù)瓶頸，而且對所有設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測費(fèi)用上難以承受也沒有必要。輸電線路狀態(tài)檢修有它自身的特點(diǎn)，即狀態(tài)比較直觀，對實(shí)時性要求不太高，未來的狀態(tài)檢修可能完全替代定期檢修。電力系統(tǒng)內(nèi)部目前還是以計(jì)劃管理為主，所以狀態(tài)檢修方式必須要有計(jì)劃性，這可能在一定程度上對狀態(tài)檢修有所影響。

目前，在部分輸電線路上推廣狀態(tài)檢修，實(shí)現(xiàn)通過鹽密測量、零值瓷瓶檢測以及紅外測溫工作。同時對主要線路進(jìn)行全面技術(shù)改造，在此基礎(chǔ)上推廣狀態(tài)檢修，大力開展帶電作業(yè)，能夠保證 3～4 年不停電狀態(tài)檢修輸電線路。

隨著監(jiān)測技術(shù)的提高、診斷理論和技術(shù)的進(jìn)步，輸電線路狀態(tài)檢修必然成為一種主要的檢修方式，為電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)揮重要作用。

3 狀態(tài)檢修實(shí)施中存在的問題與注意事項(xiàng)

3.1 狀態(tài)檢修存在的主要問題

主要包括輸電線路在線監(jiān)測技術(shù)還不健全，不能滿足狀態(tài)信息收集的要求：對在線監(jiān)測的信號加工處理和故障診斷只是停留在簡單的統(tǒng)計(jì)階段，故障診斷的模型和判斷的標(biāo)準(zhǔn)尚不健全，可信度不高；因此狀態(tài)檢修應(yīng)首選線路電氣、機(jī)械、地理環(huán)境較好的線路試行，同時要保證人員的高素質(zhì)。

目前，在部分輸電線路上推廣狀態(tài)檢修，實(shí)現(xiàn)通過鹽密監(jiān)測、泄露電流監(jiān)測，結(jié)合 Gis

和電子污區(qū)圖指導(dǎo)線路進(jìn)行調(diào)爬和清掃工作。同時對主要線路進(jìn)行全面技術(shù)改造，在此基礎(chǔ)上推廣狀態(tài)檢修，大力開展帶電作業(yè)，能夠保證 3-4 年不停電檢修輸電線路。

3.2 實(shí)施狀態(tài)檢修的前提是（1）健全的設(shè)備管理體制；（2）完善的檢修質(zhì)量管理體系；（3） 靈活的設(shè)備運(yùn)行方式；（4）齊全的設(shè)備管理臺帳；（5）高素質(zhì)的檢修隊(duì)伍、運(yùn)行隊(duì)伍和設(shè)備管理人員；（6）具備狀態(tài)檢修的設(shè)備記錄和檢測手段；（7）先進(jìn)的測試、分析設(shè)備。

3.3 初期輸電線路狀態(tài)檢修，應(yīng)做好以下幾方面工作：(1)選線原則；(2)鹽密觀測點(diǎn)的布置及檢測；(3)絕緣子檢測；(4)雷電監(jiān)測；(5)導(dǎo)地線和金具監(jiān)測；(6)桿塔監(jiān)測；(7)交叉跨越物監(jiān)測;(8)接地裝置監(jiān)測；(9)各類樹種的季節(jié)性生長規(guī)律分析工作。

4在線監(jiān)測技術(shù)

輸電架空線路狀態(tài)，可以滿足開展?fàn)顟B(tài)檢修工作的需要。在線監(jiān)測是現(xiàn)代檢修的主要依據(jù)，是狀態(tài)檢修不可缺少的技術(shù)手段之一，我們一方面注意克服對在線監(jiān)測技術(shù)在現(xiàn)階段狀態(tài)檢修中的作用估計(jì)過高的傾向，另一方面結(jié)合本公司生產(chǎn)實(shí)際，組織力量積極進(jìn)行在線監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用。在線監(jiān)測系統(tǒng)能夠提供十分充分的狀態(tài)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在一些高電壓等級的線路上已開始使用，隨著線路狀態(tài)檢修工作的深入和發(fā)展將來會得到推廣應(yīng)用。

篇4

在40年前，找一個星球談何容易。但隨著科技的發(fā)展，對于現(xiàn)在的人們來說簡直是小菜一碟。而我??科學(xué)天文系高級研究院院長，世界級天文協(xié)會副主席光榮地接受這個偉大的任務(wù)。

我和我的助手小鳥雷斯一起登上了我研制出的飛船探索號。哦，忘了告訴你，雷斯其實(shí)是被老鷹咬壞了腦袋，我?guī)退鼡Q了一個人腦的小鳥。所以它有一張會說各種語言的嘴，和人的思維。

飛船飛出了大氣層，進(jìn)入了無邊無際的太空。我按下了按鈕，一束鮮艷的綠光從飛船的幾個孔里向四面八方射出。這是搜索光波。它可以超普通光速，每秒可繞太陽轉(zhuǎn)3600萬圈。適合用來尋找星球。

“叮咚，”電腦報(bào)告，前方草帽星系里有一個可生存行星；宇宙網(wǎng)的東南角射女座大星系里旋螺星系有可生存星球。“唉，先找最近的吧！”我對高智能電腦墻下令，習(xí)船全速前進(jìn)。

那是一個藍(lán)色星球。天上有三個太陽，像一朵姐妹花。地上有清澈的小溪，飛騰的瀑布，美麗的花朵，跟地球一樣，卻又比地球亮麗、干凈。

我和雷斯下了習(xí)船，一套多功能航天服穿在我們身上。我的智能手表顯示出了：空氣和溫度、濕度等都良好，可不戴頭罩。我碰了一下飛船鎖，飛船隱形了。走著，走著，突然飛來一只大鳥，它環(huán)繞著我，嗚嗚地叫著。我戴上翻譯耳機(jī)，才明白了大鳥說的話：親愛的外星朋友，歡迎來到潘多拉星球，我的同伴和藍(lán)色土著民族都很友好，你不用怕。我們現(xiàn)在有些孤單，如果你的朋友想搬到這里來住，也沒問題！”我聽一很高興，這不僅是一個重大的發(fā)現(xiàn)也是一個交友的好時機(jī)。

于是，我叫這只飛鳥召喚它的伙伴，跟它們交換食物，開個盛會。借此加深友誼。

篇5

關(guān)鍵詞：灘涂資源開發(fā)風(fēng)險；動態(tài)仿真；管控機(jī)制

一、灘涂資源開發(fā)風(fēng)險研究

灘涂是指海岸線理論基準(zhǔn)面零點(diǎn)與平均線之間的潮間帶區(qū)域，因?yàn)榉植技?、面積較大、地理位置較好、工農(nóng)養(yǎng)殖等具有綜合開發(fā)的特征，是我國后備土地資源的寶庫。

灘涂資源是一個非常復(fù)雜的海陸交替復(fù)合型生態(tài)系統(tǒng)。高效、合理、科學(xué)的開發(fā)利用灘涂資源將帶來良好的經(jīng)濟(jì)、社會和生態(tài)環(huán)境等綜合效益。同時在灘涂資源開發(fā)過程中，不合理的土地利用方式、沒有約束的導(dǎo)向機(jī)制、缺陷的統(tǒng)籌管理等也會帶來諸如環(huán)境污染、生態(tài)功能弱化、資源粗放利用、社會事故等問題，存在一定的風(fēng)險。在灘涂資源快速開發(fā)（規(guī)?；?、機(jī)械化程度高）背景下，挖出潛在風(fēng)險，并有效規(guī)避，能極大地提高灘涂資源開發(fā)利用的生產(chǎn)力和可持續(xù)發(fā)展能力。

根據(jù)當(dāng)前灘涂資源開發(fā)現(xiàn)狀以及灘涂資源開發(fā)相關(guān)學(xué)術(shù)研究報(bào)告、結(jié)論，本文梳理了灘涂資源開發(fā)風(fēng)險主要包括社會、經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境四個方面的風(fēng)險。其中社會風(fēng)險包括權(quán)屬糾紛、開發(fā)中的社會事故等；環(huán)境風(fēng)險包括水質(zhì)污染與惡化、土地污染、水域轉(zhuǎn)化率減弱、濕地面積減小、生物多樣性減少等風(fēng)險；經(jīng)濟(jì)風(fēng)險包括粗放發(fā)展、水產(chǎn)養(yǎng)殖增長放緩、海鹽產(chǎn)量下降、航運(yùn)能力降低、利潤不高等風(fēng)險。資源風(fēng)險包括土地流失或退化、淡水量減少、漁業(yè)資源衰退、單一利用等風(fēng)險。

二、灘涂資源開發(fā)風(fēng)險的動態(tài)仿真

1、系統(tǒng)動力學(xué)方法

系統(tǒng)動力學(xué)將研究對象作為一個完整系統(tǒng)進(jìn)行處理，并且按照系統(tǒng)動力學(xué)觀點(diǎn)，系統(tǒng)是為達(dá)到一定目標(biāo)，由多個相互作用、相互區(qū)別的有機(jī)組成部分結(jié)合在一起的集合體。系統(tǒng)又包含多個子系統(tǒng)，其邊界是明確和唯一的。系統(tǒng)動力學(xué)的變量包括狀態(tài)變量、速率變量和輔助變量，其中狀態(tài)變量是關(guān)于時間的累積量；速率變量是累積量輸入或輸出的速度值；輔助變量則是用來描述較為復(fù)雜的系統(tǒng)成分。

2、系統(tǒng)動力學(xué)模型的建立

灘涂資源系統(tǒng)包含社會、經(jīng)濟(jì)、資源、生態(tài)環(huán)境因素子系統(tǒng)，它們之間的主要元素相互制約、作用，具有顯著的累計(jì)效應(yīng)。同時灘涂資源系統(tǒng)的整體性、多目標(biāo)性決定了用動態(tài)仿真方法來研究資源開發(fā)的風(fēng)險。系統(tǒng)動力學(xué)方法是以歷史真實(shí)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過不斷調(diào)控模型參數(shù)或結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真，達(dá)到尋求改善系統(tǒng)的方案和途徑。系統(tǒng)動力學(xué)方法的一個關(guān)鍵步驟是系統(tǒng)流圖設(shè)計(jì)。系統(tǒng)流圖是在內(nèi)部因果關(guān)系基礎(chǔ)上，區(qū)別變量以及建立變量間的定量關(guān)系。本文所建立的灘涂資源開發(fā)風(fēng)險的動力學(xué)流圖，見圖1

圖1 灘涂資源開發(fā)風(fēng)險的動力學(xué)流圖

3、模型主要方程的建立

模型中主要的方程如表1。

4、灘涂開發(fā)系統(tǒng)仿真及模型檢驗(yàn)

模型系統(tǒng)的仿真從2009年開始，變量的水準(zhǔn)變量初始值選取2009的實(shí)際值。結(jié)束時間為2012年，帶入?yún)?shù)值。模擬值與實(shí)際值的比較結(jié)果見圖2和表2。

圖2 灘涂資源開發(fā)各類指標(biāo)仿真值

表2 灘涂資源開發(fā)模擬仿真結(jié)果對照表

由表2可以看出，除2011年的灘涂災(zāi)害發(fā)生次數(shù)以外，其他變量的仿真結(jié)果與實(shí)際值的相對誤差符合歷史檢驗(yàn)的規(guī)定：介于%范圍內(nèi)。總體來說，模型的總體仿真與預(yù)測性較好。

三、管控機(jī)制

1、提高單位GDP

從圖表2可以得出，單位GDP的增長速度低于灘涂開發(fā)面積的增長速度，說明存在粗放發(fā)展現(xiàn)象，造成大量的資源浪費(fèi)，這不符合國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。因此須從以下幾個方面來采取措施：（1）優(yōu)化灘涂資源利用產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。對現(xiàn)有灘涂資源重新評價用途適宜性，因地制宜，科學(xué)規(guī)劃，在可持續(xù)發(fā)展的要求下，最大限度的提高生產(chǎn)力。比如加大立體空間的利用度、退二進(jìn)三的土地變更、發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)等。（2）加快確權(quán)步伐，促進(jìn)灘涂土地開發(fā)、使用權(quán)、經(jīng)營權(quán)等快速流轉(zhuǎn)。通過市場競爭形式淘汰落后產(chǎn)能，提高生產(chǎn)力。（3）發(fā)展產(chǎn)業(yè)化，形成產(chǎn)業(yè)集群。（4）加大科研投入。（5）吸引各種生產(chǎn)要素進(jìn)入。

2、經(jīng)濟(jì)、社會與生態(tài)效益協(xié)調(diào)發(fā)展，提高灘涂綜合承載力

灘涂赤潮、土地鹽漬化等不僅會造成經(jīng)濟(jì)損失，同時還危及人類的生命安全。不斷增長的災(zāi)害與灘涂資源開發(fā)面積量的增長和污染、濕地面積量的降低、生物多樣性的減少不無關(guān)系。尋求經(jīng)濟(jì)、社會效益與生態(tài)效益的統(tǒng)一是可持續(xù)發(fā)展的訴求。限制工業(yè)"三廢"的排放、農(nóng)業(yè)化肥、農(nóng)藥使用量、濕地面積的泛濫開發(fā)、海水養(yǎng)殖污染控制，增強(qiáng)統(tǒng)籌發(fā)展意識、對水質(zhì)富營養(yǎng)化的警惕、水體交換能力變?nèi)躏L(fēng)險等是可持續(xù)發(fā)展的基本要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]王其潘.系統(tǒng)動力學(xué)[M].北京：清華大學(xué)出版社，2009.

[2]裘江海.我國灘涂資源可持續(xù)利用對策研究[J].水利發(fā)展研究，2005，（6）..

[3]王其潘.系統(tǒng)動力學(xué)的理論與方法的新進(jìn)展[J].系統(tǒng)工程理論方法應(yīng)用，1995，（2）.

[4]華祖林，顧莉.灘涂圍墾的環(huán)境影響與生態(tài)效應(yīng)研究進(jìn)展[J].水利經(jīng)濟(jì).2012，（3）.

篇6

【關(guān)鍵詞】路面施工；動態(tài)控制；單值；技術(shù)方法；實(shí)例與分析

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，近幾年來，我國正在大力開展道路工程建設(shè)，道路工程建設(shè)項(xiàng)目在不斷的增加，直到2009年初，我國高速公路總里程已達(dá)5.5萬km。

瀝青混凝土路面由于具有平整、噪聲小的優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于公路的建設(shè)。在已建成的高等級公路和在建的高等級公路中所占比例較大。資料顯示[2]，美國高速公路約95%為瀝青路面，日本高速公路中瀝青路面約占94%。

雖然我國瀝青路面技術(shù)不斷進(jìn)步，但是整體質(zhì)量與國外相比仍存在較大差距。國外的高速公路可以使用幾十年，而我國的高速公路基本上都是在交付使用幾年后就出現(xiàn)了車轍、推移、泛油、擁包、松散等早期破壞現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了路面的使用性能及運(yùn)營效果，其主要問題之一就是各個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)施工質(zhì)量不穩(wěn)定，控制不嚴(yán)密。

質(zhì)量動態(tài)控制與管理旨在及時發(fā)現(xiàn)影響質(zhì)量的因素，糾正偏差，提高施工質(zhì)量的穩(wěn)定性，減小質(zhì)量指標(biāo)的變異系數(shù)。瀝青混凝土路面施工質(zhì)量動態(tài)控制與管理，國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家早在20 多年前就普遍采用。我國京津塘高速公路在外國監(jiān)理的指導(dǎo)下，自始至終很好地使用了該方法，對施工過程質(zhì)量管理起到了很好的作用。

1 動態(tài)控制技術(shù)的核心和作用

產(chǎn)品在制造過程中，質(zhì)量特性值總是波動的，分為正常（隨機(jī)）質(zhì)量波動和異常（系統(tǒng)）質(zhì)量波動，前者不可避免，質(zhì)量控制的核心在于杜絕異常質(zhì)量波動的發(fā)生。1924 年以來，美國貝爾實(shí)驗(yàn)室的休哈特博士、羅米格博士等先后提出了控制圖和過程控制理論以及統(tǒng)計(jì)抽樣理論，為捕捉過程中的異常先兆，將異常消滅在萌芽狀態(tài)和過程中，為預(yù)防不合格產(chǎn)品的發(fā)生提供了有效的工具。

動態(tài)控制技術(shù)又稱統(tǒng)計(jì)過程控制（StatisticalProcess Control，SPC），其核心是借助數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法中的過程控制工具，繪制統(tǒng)計(jì)過程控制圖，科學(xué)地分析生產(chǎn)過程中產(chǎn)生異常質(zhì)量波動的因素，區(qū)分偶然因素與系統(tǒng)因素，對生產(chǎn)過程的異常及時告警，以便及時采取措施，消除異常，恢復(fù)過程的穩(wěn)態(tài)。它是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制的重要手段。

控制圖有很多種，常用的計(jì)量控制圖有平均值- 標(biāo)準(zhǔn)差（―S）控制圖、平均值- 極值(―R)控制圖、中位數(shù)- 極差控制圖、單值- 移動極差控制圖等。

2 瀝青路面施工質(zhì)量動態(tài)控制技術(shù)方法

2.1 平均值動態(tài)控制技術(shù)

休哈特博士提出的過程控制理論（即動態(tài)控制理論），控制圖的統(tǒng)計(jì)原理就是利用3 倍標(biāo)準(zhǔn)差原理界定計(jì)量值控制圖的上、下限?？刂茍D具體又可以分為分析用控制圖和控制用控制圖，要求先收集 25 組以上的質(zhì)量特性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，通過、R、或S 建立分析用控制圖，分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分布特征，求得總體標(biāo)準(zhǔn)差，從而確定控制用控制圖的上、下限。

JTG F40―2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》附錄中應(yīng)用控制圖，介紹了對瀝青路面施工質(zhì)量進(jìn)行動態(tài)控制的方法，通過對施工周期內(nèi)（一般以5～7 d 為一個周期）的施工參數(shù)（包括抽提油石比、級配、馬氏參數(shù)、壓實(shí)度等）檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、統(tǒng)計(jì)，分別計(jì)算逐日檢測結(jié)果 、一個周期內(nèi)逐日結(jié)果的平均值（期望值）、R、S 繪制成動態(tài)控制曲線，通過曲線中的分布分析判斷質(zhì)量控制的合理性，并以變異系數(shù)CV 分析判斷質(zhì)量控制的穩(wěn)定性。

該方法的特點(diǎn)是以施工日為監(jiān)控點(diǎn)，要求每個施工日的樣本數(shù)不小于2（即檢測頻率不小于2），而在實(shí)際工程施工中，設(shè)計(jì)、建設(shè)和監(jiān)理單位都是按照J(rèn)TG F40―2004 的檢測頻要求實(shí)施，一般都是1～2 次，檢測頻率不小于2 的施工天數(shù)是比較有限的；同時，檢測頻率不小于2 的要求對施工企業(yè)而言還存在成本較高的問題，還可能因?yàn)榉侵饔^原因，施工日內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)2 次或2 次以上取樣，因此，該方法對在建工程進(jìn)行質(zhì)量控制的實(shí)時監(jiān)控是有難度的。

2.2 單值動態(tài)控制技術(shù)

一種瀝青混合料在整個施工過程中，質(zhì)量控制的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)量很有限。而收集25 組以上的預(yù)備數(shù)據(jù)，對生產(chǎn)過程中質(zhì)量特性值的分布特征、穩(wěn)定性進(jìn)行診斷，建立控制用動態(tài)控制圖，需要較長的過程。同時，在施工過程中加大檢測頻率，以謀求足夠的樣本數(shù)，又是不現(xiàn)實(shí)的。因此，在實(shí)際工程中，對瀝青路面施工質(zhì)量進(jìn)行動態(tài)控制，采用平均值動態(tài)控制技術(shù)是有局限的。

另外，實(shí)際工程中，為了搶工期，一個施工日內(nèi)生產(chǎn)的瀝青混合料數(shù)量越來越大，產(chǎn)生質(zhì)量異常波動是可能存在的，無論多大的抽樣檢測頻率，以施工日內(nèi)的平均值為代表值，還有可能掩蓋這些施工日內(nèi)的質(zhì)量異常波動。

根據(jù)我國工程的實(shí)際情況，我認(rèn)為對瀝青混凝土路面施工質(zhì)量進(jìn)行動態(tài)控制與管理，采用單值動態(tài)控制圖技術(shù)是比較可行的。

質(zhì)量控制是質(zhì)量管理的核心，是產(chǎn)品合格率和優(yōu)質(zhì)率的保證。從根本上講，產(chǎn)品質(zhì)量與滿足技術(shù)保證的能力即過程能力密切相關(guān)，體現(xiàn)質(zhì)量控制的水平。而過程能力指數(shù)與質(zhì)量特性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差、公差范圍密切相關(guān)，有如下關(guān)系式：

式中，為過程能力指數(shù)；T 為公差范圍；為總體標(biāo)準(zhǔn)差；為分布中心偏離目標(biāo)值的偏離量。

在GB/ T 4091―2001《常規(guī)控制圖》中[10]，要求≥1.33，而國際先進(jìn)企業(yè)則要求≥1.67。在對產(chǎn)品過程綜合特性能力等級評定中，對于關(guān)鍵質(zhì)量特性，過程能力指數(shù)≥1.67 時才是理想狀態(tài)。

因此，在瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制中，可以根據(jù)設(shè)計(jì)給定的T 和要求的，推算質(zhì)量特性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)要求的σ，建立動態(tài)控制模型，一般是設(shè)定＝1.67、＝0。繪制的單值動態(tài)控制圖，一般有控制上限UCL、控制下限LCL、單值曲線、中心線CL、階段平均值5 條線。控制上、下限的確定以目標(biāo)值M為中心線，根據(jù)3σ 原理進(jìn)行核算：

UCL（控制上限）＝ M（目標(biāo)值）＋3，

LCL（控制下限）＝M（目標(biāo)值）－3，

CL（中心線）＝M（目標(biāo)值）。

3 單值動態(tài)控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)例與分析

3.1 單值動態(tài)控制技術(shù)對在建工程質(zhì)量的實(shí)時監(jiān)控

運(yùn)用瀝青路面質(zhì)量單值動態(tài)控制技術(shù)，對重慶一條在建高速公路ATB- 25 瀝青混合料的級配質(zhì)量控制進(jìn)行了試點(diǎn)應(yīng)用。

國內(nèi)外研究結(jié)果表明，瀝青混合料級配質(zhì)量控制最重要的是對其關(guān)鍵篩孔通過率的控制。對于不同種類的瀝青混合料，所控制的關(guān)鍵篩孔是不同的。AC- 25、AC- 20 和ATB- 25、ATB- 20 等粗粒式混合料，控制的關(guān)鍵篩孔是4.75 mm。

該工程ATB- 25 瀝青混合料關(guān)鍵篩孔4.75 mm通過率的設(shè)計(jì)波動范圍為22.3%～34.3%，目標(biāo)值為28.3%。由此可以得到T＝12，質(zhì)量控制的理想狀態(tài)就是分布中心無限接近目標(biāo)值，所以，可以設(shè)定ε＝0，＝1.67。

那么，由轉(zhuǎn)換計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差：

＝（12－0） /6×1.67＝1.2，

UCL＝28.3＋3×1.2＝31.9，

LCL＝28.3－3×1.2 ＝24.7，

CL＝28.3。

本文收集了該工程某一個周期（6個施工日）ATB－25 瀝青混合料關(guān)鍵篩孔4.75 mm 通過率的檢測結(jié)果，發(fā)現(xiàn)第3和第5施工日內(nèi)的波動很明顯，然后，利用單值動態(tài)控制技術(shù)將數(shù)據(jù)繪制成動態(tài)控制圖，見圖1。

圖1 某在建工程ATB-25

關(guān)健篩孔通過率動態(tài)控

從圖1可以看出，ATB- 25 瀝青混合料關(guān)鍵篩孔4.75 mm篩通過率的控制出現(xiàn)異常，有5個點(diǎn)超出了控制范圍。因此，必須查找產(chǎn)生質(zhì)量異常波動的原因,及時消除影響因素，把下一階段生產(chǎn)的ATB- 25 瀝青混合料關(guān)鍵篩孔4.75 mm 篩的通過率控制在要求范圍內(nèi)。

在未改動原材料的情況下，出現(xiàn)這種異常，顯然不是偶然因素造成。在檢修拌和樓時,才發(fā)現(xiàn)拌和樓熱料進(jìn)料控制系統(tǒng)出了問題，其中0～3mm 倉的控制鍵異常，當(dāng)連續(xù)進(jìn)料到一定量時，失去控制，在不需要進(jìn)料時無法完全關(guān)閉，仍然有少量的集料入倉。這樣，0～3 mm 檔的集料就明顯高出控制值，從而導(dǎo)致ATB- 25 瀝青混合料的關(guān)鍵篩孔4.75 mm 篩通過率偏高。

設(shè)備修復(fù)后，為加強(qiáng)對ATB- 25 瀝青混合料關(guān)鍵篩孔4.75 mm 篩通過率的控制，在第1、2 個施工日增加了檢測頻率，圖2是5個施工日內(nèi)關(guān)鍵篩孔通過率的控制圖。

從圖2可看出，設(shè)備修復(fù)后，ATB- 25 瀝青混合料的關(guān)鍵篩孔4.75 mm篩通過率的控制非常好。

圖2 設(shè)備修復(fù)后ATB-25

關(guān)健篩孔通過率動態(tài)控制

3.2 單值動態(tài)控制技術(shù)對歷史工程質(zhì)量控制水平的評價

單值動態(tài)控制技術(shù)不僅可以對在建工程質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，還可以對歷史工程質(zhì)量控制水平進(jìn)行分析與評價。

某高速公路瀝青混凝土路面大修1期改造工程于2008 年5月完工。其中一段近3 km 的工程，在開放交通不足一年，就因中面層的AC- 25 瀝青混合料損壞，產(chǎn)生了滲水、擁包、坑槽、掉粒等路面早期病害而進(jìn)行了返工。筆者利用單值動態(tài)控制技術(shù)對其級配的控制水平進(jìn)行了分析與評價。

該工程AC- 25 瀝青混合料關(guān)鍵篩孔4.75 mm篩通過率的設(shè)計(jì)波動范圍為23.9%～35.9%，目標(biāo)值為29.9%。由此可以得到T＝12，同樣設(shè)定ε＝0，=1.67 。

σ＝（12－0）/6×1.67＝1.2，

UCL＝29.9＋3×1.2＝33.5，

LCL＝29.9－3×1.2＝26.3，

CL＝29.9。

收集整理該問題路段AC- 25 瀝青混合料級配檢測數(shù)據(jù)，采用單值動態(tài)控制技術(shù)，將關(guān)鍵篩孔4.75 mm 篩通過率的檢測結(jié)果，繪制成動態(tài)控制圖，見圖3。

圖3問題路段AC-25

關(guān)健篩孔通過率動態(tài)控制

從圖3可以看出，AC- 25 瀝青混合料的關(guān)鍵篩孔4.75 mm篩通過率的控制出現(xiàn)了非常明顯的異常，80%的點(diǎn)超出了動態(tài)控制和設(shè)計(jì)上限，而最大值超出目標(biāo)值40.5%。說明AC- 25 瀝青混合料的級配明顯偏細(xì)，這是造成滲水、坑槽、掉粒等早期病害的根本原因。

4 結(jié)束語

單值動態(tài)控制技術(shù)采用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法將檢測點(diǎn)繪制在時間序列中，通過設(shè)置動態(tài)控制上、下限，將質(zhì)量特性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)繪制成動態(tài)控制圖，根據(jù)圖形趨勢，可以更加有效地達(dá)到分析原因、控制質(zhì)量和開展預(yù)控等目的。同時，動態(tài)控制圖還可以通過對質(zhì)量特性的統(tǒng)計(jì)分析，用來評價施工單位的質(zhì)量控制水平。

同時，應(yīng)用該動態(tài)控制技術(shù)，無論是對在建工程質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，還是對歷史工程質(zhì)量控制水平進(jìn)行評價，其結(jié)果對于建設(shè)單位和養(yǎng)護(hù)單位，都可以用于分析預(yù)測工程可能存在的潛在質(zhì)量隱患和可能產(chǎn)生的某些早期病害，從而在運(yùn)營管理過程中有針對性地采取預(yù)防措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，從技術(shù)層面指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)決策。

參考文獻(xiàn)

[1]沈金安. 國外瀝青路面設(shè)計(jì)方法總匯[M]. 北京：人民交通出版社，2004.

[2]劉忠根，等. 瀝青路面結(jié)構(gòu)的發(fā)展與展望[J]. 中外公路，2009（6）：72.

[3]王毓芳，肖詩唐. 統(tǒng)計(jì)過程控制的策劃與實(shí)施[M]. 北京：中國經(jīng)濟(jì)出版社，2005.

[4]梁錦棠. 瀝青路面動態(tài)控制技術(shù)在施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用[J]. 廣東建材，2007（6）：99- 103.

[5]劉金輝，等. 質(zhì)量動態(tài)管理在瀝青混凝土路面施工中的應(yīng)用[J]. 公路，2004（11）：193- 198.

[6]交通部公路科學(xué)研究所. JTG F40―2004 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范[S]. 北京：人民交通出版社，2005.

[7]袁建國，等. 抽樣檢驗(yàn)原理與應(yīng)用[M]. 北京：中國計(jì)量出版社，2002.

[8]張公緒. 新編質(zhì)量管理學(xué)[M]. 北京：高等教育通出版社，1998.

篇7

關(guān)鍵詞：配電線路；檢修；質(zhì)量；安全

中圖分類號：TM421文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

適時對配電線路進(jìn)行狀態(tài)檢修管理，強(qiáng)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)資產(chǎn)全壽命周期管理，加強(qiáng)配網(wǎng)設(shè)備全過程技術(shù)監(jiān)督，建立設(shè)備狀態(tài)評價常態(tài)機(jī)制，有效實(shí)施線路狀態(tài)檢修，降低配電線路維護(hù)工作量，降低勞動強(qiáng)度，不斷提高配網(wǎng)供電可靠性，對全面提升配網(wǎng)整體管理水平具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。如何切實(shí)有效地提高配網(wǎng)狀態(tài)檢修的工作質(zhì)量與安全，是當(dāng)前配網(wǎng)狀態(tài)檢修管理中急需解決的問題。

影響狀態(tài)檢修質(zhì)量與安全的因素

（1）固守傳統(tǒng)檢修工作思維

許多運(yùn)檢人員還停留在傳統(tǒng)的計(jì)劃檢修的思維模式下，沒有充分認(rèn)識到狀態(tài)檢修工作的重要性，也沒有認(rèn)清檢修技術(shù)的更新?lián)Q代，更不知道如何在理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式下進(jìn)行狀態(tài)檢修。檢修人員有了因循守舊的思想，就不能找到不同設(shè)備在不同狀態(tài)下運(yùn)行的特點(diǎn)，也就制定不出對應(yīng)的檢修方法。

（2）缺乏專業(yè)的檢修知識

狀態(tài)檢修人員缺乏最新的專業(yè)理論知識，沒有感受到狀態(tài)檢修的重要性和復(fù)雜程度，輕視了狀態(tài)檢修的基本要求，導(dǎo)致檢修工作經(jīng)常遇到瓶頸。一線生產(chǎn)班組工作人員沒有準(zhǔn)確理解和把握配網(wǎng)狀態(tài)檢修工作原則和管理流程，沒有掌握設(shè)備評價、檢修導(dǎo)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，無法為配網(wǎng)狀態(tài)檢修開展提供有力的技術(shù)支持。

（3）缺乏狀態(tài)檢修裝備

配網(wǎng)狀態(tài)檢修作為新開展的一項(xiàng)工作，缺乏狀態(tài)監(jiān)測、帶電檢測分析和故障診斷業(yè)務(wù)等相應(yīng)的裝備，缺乏相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，使得檢修人員在計(jì)劃檢修和狀態(tài)檢修之中不能找到全新的技術(shù)，缺乏對相關(guān)技術(shù)的全面學(xué)習(xí)和掌握。因此，在電力發(fā)展愈加快速的今天，缺少必要的檢測、診斷設(shè)備，缺少熟練掌握這些設(shè)備的人員，就無法順利開展配電線路的狀態(tài)檢修。

現(xiàn)場檢修安措不實(shí)

配電線路的檢修點(diǎn)多面廣，現(xiàn)場的安全措施不能有一絲遺漏，但在執(zhí)行工作票制度的過程中，部分人員執(zhí)行思想不嚴(yán)肅，執(zhí)行手段不嚴(yán)格，工作隨意，習(xí)慣性違章情況嚴(yán)重，使規(guī)范的檢修方法成為了一種形式，導(dǎo)致現(xiàn)場危險源點(diǎn)得不到有效控制，增加了配電線路檢修工作的潛在危險。

提高狀態(tài)檢修質(zhì)量與安全的手段

（1）提高狀態(tài)檢修人員的綜合素質(zhì)

在檢修人員配置中，純計(jì)劃檢修人員只需要掌握一個專業(yè)方向的知識點(diǎn)就可以了。然而狀態(tài)檢修人員需要對線路設(shè)備有全面的理解。因此，狀態(tài)檢修人員必須具有獨(dú)立判斷的能力，事故處理的能力，還需要有極強(qiáng)的臨場檢修的能力。檢修人員要在具備計(jì)劃檢修的能力之外多加學(xué)習(xí)，掌握狀態(tài)檢修的相關(guān)知識，從而在配電線路的運(yùn)行、電力事故的處理以及配電線路的檢修過程中努力將經(jīng)濟(jì)損失降到最低，確保電力設(shè)備能夠正常運(yùn)行，提升整體效益。

（2）充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)督的作用

加強(qiáng)配網(wǎng)設(shè)備帶電檢測、狀態(tài)監(jiān)測裝備配置，在配網(wǎng)狀態(tài)評價中使用成熟的帶電檢測、狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)。充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)督在配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)檢修管理中的作用，加強(qiáng)設(shè)備采購、制造、安裝、驗(yàn)收、運(yùn)行、試驗(yàn)、故障處理以及更新改造等環(huán)節(jié)全過程技術(shù)監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除配網(wǎng)設(shè)備安全隱患，提高設(shè)備健康水平。

（3）提高配電路線的初始投入狀態(tài)

初始狀態(tài)就是設(shè)備投入運(yùn)行前的各個環(huán)節(jié)，包括：設(shè)計(jì)、訂貨、施工等。檢修人員在把控初始狀態(tài)的時候要特別注意配電線路在運(yùn)行前必須是一個良好健康的狀態(tài)，不能存有任何危險的訊號。另外，檢修人員在配電線路運(yùn)行之前，要能對整個供電系統(tǒng)進(jìn)行全方位的了解，掌握足夠多的信息，包括設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特性、運(yùn)行維護(hù)的成本、特點(diǎn)等等，以便在今后的維修過程中能夠得心應(yīng)手地處理相似的問題。

（4）全過程把控配電線路的運(yùn)行過程

檢修人員要隨時注意配電線路的運(yùn)行狀態(tài)，并記錄下相應(yīng)的歷史數(shù)據(jù)，在一定的時間后對這些歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行客觀冷靜的分析，保證配電線路即使在極端惡劣的情況下也能正常運(yùn)行。另外，當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路當(dāng)中存在安全隱患的時候，要及時有針對性地進(jìn)行狀態(tài)檢修工作，同時也要將問題原因及相關(guān)處理方法記錄在冊，確保今后的維修工作更加快捷、方便。

（5）狀態(tài)檢修信息系統(tǒng)與人工分析融合

在狀態(tài)檢修信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮檢修人員的工作閱歷與工作經(jīng)驗(yàn)，通過維修人員的五官感應(yīng)等傳統(tǒng)方法對線路進(jìn)行測試，比對與采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)的差異，從而更好地分析出配電線路的運(yùn)行狀態(tài)，在與現(xiàn)場人員研究配合的基礎(chǔ)上，對設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的檢修。

（6）嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場勘察制度，明確現(xiàn)場危險源點(diǎn)

根據(jù)危險點(diǎn)控制措施的規(guī)定，在檢修過程中，無論規(guī)模大小，負(fù)責(zé)工作的責(zé)任相關(guān)人員都要親自到達(dá)現(xiàn)場，明確現(xiàn)場的工作任務(wù)，并要制定出合理科學(xué)的方案排除工作危險點(diǎn)，有關(guān)責(zé)任方最好成立專門的安全小組進(jìn)行危險點(diǎn)排查工作，保證工作人員的人身安全。工作執(zhí)行前，相關(guān)責(zé)任單位要組織工作人員召開全體會議，通過責(zé)任人的細(xì)心講解，向所有工作人員交代工作中存在的危險點(diǎn)，并傳授相應(yīng)的危險點(diǎn)控制辦法，讓工作人員有一定的心理準(zhǔn)備。

（7）加強(qiáng)現(xiàn)場工作巡視，降低現(xiàn)場危險源風(fēng)險

由于配電線路的檢修點(diǎn)很多，面積較大，責(zé)任單位要派專人進(jìn)行現(xiàn)場的巡回查看，使危險點(diǎn)的控制措施落到實(shí)處。負(fù)責(zé)專業(yè)技術(shù)的人員要深入組織工作當(dāng)中，及時發(fā)現(xiàn)工作當(dāng)中存在的危險點(diǎn)，加強(qiáng)檢修人員的控制意識。另一方面，責(zé)任單位要堅(jiān)持和工作人員保持緊密的聯(lián)系，進(jìn)行全程監(jiān)察，保證所有工作人員的人身安全。

（8）加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”制度

在日常配電線路檢修中，經(jīng)常出現(xiàn)少掛、漏掛接地線的錯誤做法，對檢修人員的人身安全造成威脅。雖然安措不到位、臨時改變接地點(diǎn)等不一定會發(fā)生危險，但根據(jù)“海恩”法則，檢修人員的隨意性一旦成為習(xí)慣，則累加的風(fēng)險將越來越大，使得事故的發(fā)生成為必然。因此，要對檢修人員進(jìn)行嚴(yán)格要求，讓他們對制度有敬畏感，使得他們遵守制度成為習(xí)慣，這樣才能杜絕事故的發(fā)生。

3、結(jié)束語

隨著配電網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)模的逐年增大，狀態(tài)檢修工作顯得越來越重要。要讓檢修人員清楚認(rèn)識到狀態(tài)檢修工作的重要性、必要性，并懂得結(jié)合配網(wǎng)設(shè)備特點(diǎn)，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，按照設(shè)備在配網(wǎng)中的重要程度和對供電可靠性的影響程度，合理確定配網(wǎng)設(shè)備等級，規(guī)范和加強(qiáng)信息收集、狀態(tài)評價、檢修策略、檢修計(jì)劃、檢修實(shí)施、評價與考核等工作，科學(xué)制定設(shè)備檢修策略和計(jì)劃并嚴(yán)格組織實(shí)施，切實(shí)做到“應(yīng)修必修，修必修好”，進(jìn)一步提高配網(wǎng)精益化管理水平。

參考文獻(xiàn)：

篇8

登月第二人Buzz Aldrin作為“凌仕太空行全球代言人”

中國凌仕太空行啟動現(xiàn)場，演員杜淳作為“第一參與人”出席

男人心中都有個太空夢

從古至今，我們一直對浩瀚太空充滿著浪漫憧憬和無限向往。一項(xiàng)調(diào)查顯示，88%的中國男性都不會拒絕任何可以上太空的機(jī)會，64%的男性希望有生之年能夠上一次外太空，20-35歲適婚女性中有83%認(rèn)為嫁一個去過太空的宇航員很值得驕傲。

為圓全球億萬男性的太空夢，凌仕全球太空行項(xiàng)目閃耀登場。項(xiàng)目已經(jīng)登陸60多個國家，將挑選超過100名平民宇航員候選人，在美國太空訓(xùn)練基地進(jìn)行為期3天的宇航員培訓(xùn)，并最終挑選出22名宇航員一同乘坐美國太空探險公司運(yùn)營“凌仕”號太空飛船上天，榮譽(yù)歸來，變身全球最有魅力的22分之一！在這22名幸運(yùn)兒中，必定有一位是擁有東方面孔的中國人，而這也將是登上太空的首位中國平民。你的太空夢，即將成為現(xiàn)實(shí)。

英國凌仕太空人再現(xiàn)太空版“壯志凌云”

不可錯過的良機(jī)

美國宇航局NASA低成本天地人員往返運(yùn)輸技術(shù)還未正式對外開放，至少要到2035年之后這項(xiàng)技術(shù)才具備成熟條件。而即便等到了2035年，不難想象由于不菲的花費(fèi)，“上太空”將仍然只能是富豪們的狂歡，是普通人們只能抬頭仰望的奢侈品。

全球最專業(yè)的太空旅行機(jī)構(gòu)――美國太空探險公司（Space XC），將為凌仕打造專屬的航天飛船，成為太空英雄的可能性將落到每一位中國男性身上。曾經(jīng)緊跟著阿姆斯特朗第二個登上月球的宇航員Buzz Aldrin 此次成為“凌仕太空行全球代言人”。

誰將成為第一個上太空的普通人

活動落地中國區(qū)2個月以來，已有 80多萬人次通過線上游戲平臺進(jìn)行報(bào)名，各個年齡層、不同職業(yè)的男性都熱力加入。外企白領(lǐng)陳先生，放棄每晚LOL的時間用于凌仕太空游戲，已取得排行榜前15的名次，他的太空夢正變得越來越清晰。而窮游網(wǎng)運(yùn)營總監(jiān)、極限攝影師悟空INTRAVEL也在微博上曬出了他的游戲心得，悟空說他已將人生的最新目標(biāo)定義為“贏得凌仕太空行”：“拍過了這么多高山險峰，讓我更加渴望從太空看一看這個世界?！?/p>

中國區(qū)線上游戲競技階段將會在6月30日落幕，屆時將有6名中國區(qū)候選人誕生，準(zhǔn)備迎接7月-8月的6進(jìn)3微博票選活動。究竟誰能成為女人心目中“最酷、最有魅力、最有故事”的男人，并代表中國上太空？敬請拭目以待。

凌仕產(chǎn)品連線

篇9

因?yàn)槎嗄陙?，地球和庫倫星在生產(chǎn)生活過程中向太空排放了太多的垃圾，以致于太空交通狀況十分糟糕。就在“前進(jìn)號”飛離地球0.32光年的時候，飛船因避讓不及，撞上了一個大塊頭太空垃圾，動力系統(tǒng)嚴(yán)重受損。

失去發(fā)動機(jī)的牽引，“前進(jìn)號”就像一只沒有了帆布的帆船，只能在重力的作用下到處漂泊。飛船儀表上的數(shù)字飛速地變化著，最后定格在重力加速度：6米/平方秒。即時速度：38430千米/秒……然而更可怕的是，飛船控制室的屏幕上顯示，就在飛船不遠(yuǎn)的下方，黑洞正張開“天羅地網(wǎng)”等待著他們。

求生的本能，讓船艙躁動了起來。地球的領(lǐng)隊(duì)科博和庫倫星的領(lǐng)隊(duì)里約在控制室交換著各自的意見?？撇┱f：“你方可有緊急預(yù)案？”里約遲疑了一會，說：“沒有，現(xiàn)在唯一的辦法就是趕緊維修動力系統(tǒng)，不然我們都只能葬身太空?！笨撇┞勓?，對著機(jī)組人員咆哮道：“馬上維修發(fā)動機(jī)！修不好我宰了你們?！?/p>

就這樣，“前進(jìn)號”又在太空中漂泊了半個小時，從顯示屏上已經(jīng)能依稀看見黑洞那可怕的吸盤了。按現(xiàn)在的速度，十分鐘之后，“前進(jìn)號”以及所有探險隊(duì)員都將被黑洞吞噬?？撇┘钡妙~頭冒出豆大的汗珠，可不管他怎么催促維修人員，動力系統(tǒng)還是無法啟動。就在這時候，飛船上的警鈴尖利地響了起來，同時顯示屏上一個紅點(diǎn)快速地跳動著。毫無疑問，那就是探險隊(duì)此行需要尋找的目標(biāo)。然而，面對死亡，探險隊(duì)員們一點(diǎn)也高興不起來，人死了，即使找到了資源又能怎樣。

突然，顯示屏上出現(xiàn)了倒計(jì)時，那是探險隊(duì)員的死亡倒計(jì)時：8分38秒……8分37秒……死亡正在一步步臨近。只見里約輕輕撥了撥自己的耳麥，低聲說著地球隊(duì)員們聽不懂的話。接著庫倫星探險隊(duì)的每一個成員周身都被一層透明的物體包圍，飛船艙門緩緩打開，他們就像火箭一樣沖出了飛船，留下一堆殘?bào)w和目瞪口呆的地球探險隊(duì)員。原來庫倫星人早已有了應(yīng)急預(yù)案，只要他們能夠擺脫黑洞，他們不僅能順利活下來，還能成功為庫倫星建立資源儲蓄站。

看到這一幕，科博瞪著血紅的雙眼，更加發(fā)瘋似的催促維修人員。其他隊(duì)員則像泄了氣的皮球，癱倒在機(jī)艙里?，F(xiàn)在，他們唯一能做的就是等死。3分01秒……2分55秒……飛船里靜得能聽見心跳。

“將庫倫星人身體上剝落的殘?bào)w熔化后，注入燃料箱……”一個雄渾深邃的天外之音回旋在船艙里。雖然這個聲音來得古怪，但是只能“死馬當(dāng)作活馬醫(yī)”了，科博立即命令維修人員照做。天無絕人之路，“前進(jìn)號”終于恢復(fù)了正常。來不及感謝天外之音，科博隨即命令駕駛員開足馬力，一定要趕在庫倫星人之前到達(dá)目標(biāo)地——一個很小的行星。

科博和里約幾乎同時到達(dá)目標(biāo)地，已經(jīng)撕破臉皮的雙方馬上爆發(fā)了沖突。這是一場“不是你死，就是我亡”的爭奪，誰也不能容忍對方獨(dú)占資源，尤其是地球探險隊(duì)員，庫倫星人的自私行為讓他們非常憤怒。地球探險隊(duì)員在科博的指揮下，同仇敵愾，他們同時按下了各自手表中的按鈕，幾十道刺眼的光束打在了庫倫星人的身上。庫倫星人馬上感到渾身灼熱，繼而皮膚開始迅速潰爛。眼看庫倫星人就要化為一堆血水，突然天際問下起了傾盆大雨，這不是普通的雨水，竟然能將光束澆滅，并迅速還原庫倫星人的皮膚。

“不要打啦！以你們現(xiàn)有科技能力不可能開發(fā)這個星球上的資源，除了雙方合作，你們?nèi)魏我环蕉疾豢赡塥?dú)立完成開發(fā)任務(wù)?！笨撇┮宦牐@不是剛才那個天外之音嗎？人們正納悶著，只見一個高大的物體降落在了行星上。除了庫倫星人，這是地球人見過的唯一的外星人，當(dāng)然，庫倫星人也一樣。外星人又發(fā)話了：“我叫皮耶魯，這個行星叫米陽星。米陽星上的資源沒有經(jīng)過科學(xué)研究，現(xiàn)在還不能開發(fā)，如果你們一意孤行，只能自取滅亡?！睔⒓t了眼的科博根本聽不進(jìn)勸阻，在他的命令下，地球人又展開了對庫倫星人的進(jìn)攻。

雙方大戰(zhàn)，難解難分。突然身后一聲巨響，皮耶魯高大的身軀重重地倒在了地上?？撇┖屠锛s不約而同地停止了打斗，奔向了皮耶魯。皮耶魯用盡力氣，抓起科博和里約的手，斷斷續(xù)續(xù)地說道：“現(xiàn)在……你們……看到了吧？我只……輕輕……輕輕地……挖掘了一點(diǎn)點(diǎn)……泥土，就……就被強(qiáng)大的……輻射擊……擊倒……”話還沒說完，皮耶魯?shù)纳眢w卻已經(jīng)散架了，只留下一些鋼鐵一樣的骨架。

篇10

【關(guān)鍵詞】辦公空間 室內(nèi)設(shè)計(jì) 綠色生態(tài)

一 綠色環(huán)保材料的使用和自然環(huán)境的營造

社會的快速發(fā)展使我們周圍的生活環(huán)境發(fā)生了很大變化。人們更多的時間都處于室內(nèi)空間中，而盲目地追求經(jīng)濟(jì)效益，大量的能源開發(fā)與工業(yè)生產(chǎn)促使化學(xué)合成材料，有毒裝飾材料在室內(nèi)空間中廣泛使用，慢慢危害著人們的健康，人們開始覺醒，開始反思，開始期望回歸自然，營造生態(tài)的辦公空間室內(nèi)環(huán)境使人們在工作場所中同自然相處，能讓人們的身體更為健康，生產(chǎn)效率更高，思維更加活躍，更富創(chuàng)新精神。

1 使用健康、環(huán)保的材料

在辦公空間中通過選擇視覺、觸覺宜人的材料，可以與人們產(chǎn)生情感上的溝通，帶來舒適的心理感受，以緩解工作中的壓力。著名建筑大師阿爾瓦?阿爾托、賴特、安藤忠雄等都十分鐘情使用自然材料作為建筑與室內(nèi)的構(gòu)筑材料，他們相信自然材料特有的內(nèi)在屬性與外在表情容易與人的精神產(chǎn)生對話。以木材為例，溫潤的色彩，柔軟的質(zhì)地和美麗的花紋使人們經(jīng)常聯(lián)想到自然的親切，人們禁不住去觸摸，去體驗(yàn)，在這一過程中人們熱愛自然的情感得到滿足。

2 自然風(fēng)、光、色、景的介入

辦公空間設(shè)計(jì)中自然元素的作用主要有兩個方面，第一，富于變化的輪廓、多樣絢麗的色彩可以柔化生硬的空間線條，豐富單調(diào)的視覺景觀，重塑宜人尺度；第二，利用室內(nèi)外綠化的連續(xù)性布置，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外空間景觀的呼應(yīng)與滲透，加強(qiáng)室內(nèi)外的呼應(yīng)與過渡。

通過調(diào)整空間關(guān)系使更多的員工共享窗外的風(fēng)景；通過透光、反射使更多人享受到自然光線；通過綠植、小品、水體景觀、景觀墻等自然元素在辦公空間中的布置使人們重溫自然的情懷。這一切既調(diào)節(jié)了空間、滿足了員工對健康、個性工作環(huán)境的需求，還有利于鼓勵創(chuàng)新、激發(fā)靈感，對企業(yè)發(fā)展同樣具有積極的意義。

二 適應(yīng)人的需求

1 個性化需求

個性化是指區(qū)別于大眾的，擁有自己特點(diǎn)和特色的效果。辦公空間的個性化是基于個人的，區(qū)別于大眾的辦公空間，它是人性化的體現(xiàn)。辦公空間的個性化有兩個方面的內(nèi)涵：整體辦公空間的個性化和個人辦公空間的個性化。

（1）注重整體空間的個性化

a、空間形態(tài)的個性化：擺脫傳統(tǒng)的直線布局形式，可以采用斜線、曲線、甚至異形。b、文化形態(tài)的個性化：企業(yè)識別體系。它是通過專用字體、專用色、專用圖案對其辦公系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、廣告等體現(xiàn)企業(yè)形象的地方進(jìn)行規(guī)范和統(tǒng)一設(shè)計(jì)。企業(yè)識別體系的設(shè)計(jì)和應(yīng)用能很好地體現(xiàn)企業(yè)的特點(diǎn)，還能起到推廣企業(yè)，提高企業(yè)競爭力的作用。同時還可以調(diào)動職員對公司的歸屬感和認(rèn)同感。c、辦公家具的個性化：辦公家具在式樣和功能上應(yīng)該多元化，形式也應(yīng)該更靈活，家具的移動、拆分組合應(yīng)該更方便。或者生產(chǎn)出使用者能夠自由裝飾、更新的家具，就像手機(jī)殼可以隨意更換，滿足人們對個性化的要求。

（2）注重個體空間的個性化

每個人在辦公室里工作，他的生理和心理要求是不一樣的，應(yīng)該尊重個體差異。從事不同職業(yè)的人對辦公室的要求是不一樣的。但是我國當(dāng)前的辦公空間更多的是強(qiáng)調(diào)通用性，導(dǎo)致辦公室過于單一，沒有個性，缺乏特色?；谛詣e差異、年齡差異、性格差異、職業(yè)差異等，辦公空間在界面的設(shè)計(jì)上、辦公家具的選擇上，都應(yīng)該注重使用主體的個性化。賦予員工自，可以自由地裝扮其個人空間。

2 人性化需求

研究表明，現(xiàn)代職場的激烈競爭導(dǎo)致人們將在辦公空間停留時間要超過8個小時。對于一個高速發(fā)展中的公司來說，如何令辦公空間更加人性化或者生活化，可以讓員工有更多的精力專注在工作上是很多老板傷腦筋的事情。創(chuàng)造一個生活與工作復(fù)合型的辦公空間能有效地解決這一問題。在很多公司員工普遍感到疲倦的下午，增設(shè)一個下午茶時間，或午休時能夠通過休息、娛樂或運(yùn)動來緩解精神的緊張以及身體的疲憊。那么空間場所的配備及氣氛的營造將成為必需。將生活化元素和休閑元素逐漸融入辦公空間室內(nèi)設(shè)計(jì)中，比如閱覽室、休息區(qū)、餐飲區(qū)、健身室、娛樂室等和生活相關(guān)的元素，這樣的設(shè)計(jì)可以緩解壓力，增加員工對辦公環(huán)境的滿意度。

3 社交需求

正式交流的共享空間最容易被重視，如會議室、多功能會議廳等。但非正式交流的共享空間往往最容易被忽視，如休息區(qū)、餐飲區(qū)等，而這些非正式交流的共享空間往往伴隨著社交的發(fā)生，而且現(xiàn)代的工作形式往往是團(tuán)隊(duì)形式出現(xiàn)的，人們需要有社交的場所。

傳統(tǒng)的辦公空間設(shè)計(jì)中， 注重空間利用率， 最大化地設(shè)置工作單元。而現(xiàn)代辦公空間設(shè)計(jì)的目的是創(chuàng)造更健康、舒適、節(jié)能、高效的工作空間，來改善人們的工作環(huán)境。人們通過互相交流可以緩和緊張的工作壓力，所以通過對共享空間和流動空間的合理利用，滿足人們社交的需求。例如在開放的辦公空間中設(shè)計(jì)小型的半開放的空間，配備小型的圓桌和座椅及網(wǎng)絡(luò)電訊設(shè)施?；蛘咴谧呃韧ǖ赖确枪ぷ鲄^(qū)域，利用設(shè)計(jì)盡量消除通道與辦公區(qū)的界限，利用通道等附屬空間與辦公和交流相結(jié)合。在這些區(qū)域內(nèi)設(shè)置舒適的休閑設(shè)施，配套網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備，增加工作的自由度，既有利于人與人之間的信息交流和相互了解，又可以使辦公空間更為靈活，成為整個辦公空間內(nèi)富有活力和朝氣的焦點(diǎn)。另外，茶水間、閱覽室等傳統(tǒng)概念中的附屬空間在滿足自身功能需求之外，同樣也可以承擔(dān)起這一職責(zé)。

三 適應(yīng)時代的發(fā)展

動態(tài)性，是室內(nèi)環(huán)境的一個重要特征。室內(nèi)環(huán)境中的諸要素始終處于一種生態(tài)的變化過程，不只是室內(nèi)的物理環(huán)境會隨著四季的更迭以及各種因素的變化而變化，而且隨著時間的推移，建筑內(nèi)部的各部分功能也可能發(fā)生很大的變化。另外室內(nèi)使用者的情況也始終處于變化之中，這就要求生態(tài)的室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)該具有較大的靈活性，以適應(yīng)這些動態(tài)的變化。

面對如此復(fù)雜的空間要求一個“橡皮筋”似的彈性空間就顯得尤為重要。一個辦公空間的功能不僅僅局限于辦公一種活動，其功能會隨著工作模式的轉(zhuǎn)變以及管理方式的變化而日趨復(fù)雜。若是每種功能都需要一個專有的空間，在土地資源稀缺的今天是不可能的。所以，辦公空間必須具備功能的適應(yīng)性。譬如在接待客戶時，會議室需要改為會客室，以接納來訪客戶；或者一個房間工作時間用作工作室，休閑時間又兼作活動室；或者通過對現(xiàn)有空間縱向延伸擴(kuò)建的loft形式增加容量；或者通過可拆卸的辦公家具組合對現(xiàn)有空間組合形式進(jìn)行重組劃分。

綜上所述，當(dāng)辦公空間室內(nèi)設(shè)計(jì)增加了生態(tài)的因素，其內(nèi)涵也就隨之而擴(kuò)展。首先，作為室內(nèi)環(huán)境，它仍保留了傳統(tǒng)室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)的所有基本特征―室內(nèi)空間的安排必須滿足用戶的使用要求；室內(nèi)各界面以及空間整體應(yīng)該符合人們普遍的審美要求；室內(nèi)環(huán)境必須具有恰當(dāng)?shù)陌踩阅埽覂?nèi)的物理環(huán)境必須滿足人們的工作和生活需要，并力求符合人體的舒適性要求等。但是除此之外，綠色生態(tài)設(shè)計(jì)還必須考慮室內(nèi)環(huán)境的生態(tài)特征―其建造和運(yùn)行必須盡可能減少對地球資源的消耗，有利于人類生態(tài)環(huán)境的健康發(fā)展，不會給環(huán)境帶來額外的負(fù)擔(dān)；室內(nèi)空間必須是健康的，它除了滿足一般的生理、心理需求以外，還必須達(dá)到更高的境界，使人得到全身心的滿足與愉悅。當(dāng)兩者結(jié)合在一起時必然會帶給我們一個靈活高效、健康舒適、節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的現(xiàn)代辦公空間。