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關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)；輸送帶；磨損；處理

帶式輸送機(jī)在物料運(yùn)輸方面有著非常重要的作用?；谶@種重要作用就需要我們在帶式輸送機(jī)的運(yùn)行過程中也要時刻注意帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。帶式輸送機(jī)中較為易損的部件就是設(shè)備上的輸送帶。需要注意的是，帶式輸送機(jī)中的輸送帶價格非常昂貴，質(zhì)量優(yōu)良的輸送帶價格更高，因此為了帶式輸送機(jī)使用的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用，都要注意輸送帶的磨損情況，最好能夠有效的防止或者減輕輸送帶的磨損程度。文章系統(tǒng)的分析帶式輸送機(jī)輸送帶的各種種類和出現(xiàn)磨損的原因，為處理磨損現(xiàn)象。

在礦山領(lǐng)域，帶式輸送機(jī)的主要用途是運(yùn)輸物料和物品。這其中有兩個主要的輸送物品。第一個是碎散的物料；第二個是成品的物料。帶式輸送機(jī)之所以具有廣泛的應(yīng)用主要有三個優(yōu)點(diǎn)。第一個優(yōu)點(diǎn)是帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸距離長；第二個優(yōu)點(diǎn)是帶式輸送機(jī)的物料運(yùn)輸量大；第三個優(yōu)點(diǎn)是帶式輸送機(jī)能夠有效的運(yùn)送物料。我國帶式輸送機(jī)的設(shè)計和應(yīng)用較晚，在上世紀(jì)的八十年代才開始進(jìn)行帶式輸送機(jī)的設(shè)計，現(xiàn)階段我國的帶式輸送機(jī)設(shè)計已經(jīng)非常先進(jìn)，在世界范圍內(nèi)也有著領(lǐng)先的地位。我國帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸速度能夠達(dá)到5.9m/s，大多在1.5m/s到4.1m/s。由于長距離的帶式輸送機(jī)的特殊性，導(dǎo)致輸送機(jī)的成本不斷增多，成本增多的部分就是輸送帶。因此要想降低帶式輸送機(jī)的成本，我們要在輸送帶上想辦法。

1 帶式輸送機(jī)中的輸送帶

輸送帶是標(biāo)準(zhǔn)的彈性體設(shè)備，是輸送機(jī)中最重要的組成部分，是典型的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載；也是最昂貴的部件之一，其價格占輸送機(jī)總價的1/4～1/2。在帶式輸送機(jī)中，輸送帶及時牽引構(gòu)件，同時又是承載構(gòu)件；既起到傳遞動力和運(yùn)動的作用，也起著支撐物料的載荷作用。輸送帶由芯體和覆蓋層構(gòu)成，芯體承受拉力，而覆蓋層則是對芯體保護(hù)，保護(hù)其不受損傷和腐蝕。

2 帶式輸送機(jī)中輸送帶在運(yùn)行過程中磨損的原因

帶式輸送機(jī)由于長距離不間斷的運(yùn)輸物料，會在很大的程度上使輸送帶出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，一旦這種疲勞現(xiàn)象得不到根本的解決，就會出現(xiàn)輸送帶的磨損狀況。關(guān)于帶式輸送機(jī)中輸送帶在運(yùn)行過程中的磨損原因，文章主要從三個方面進(jìn)行分析。第一個方面是帶式輸送機(jī)中的輸送帶在接頭處的硫化接頭磨損能夠?qū)е螺斔蛶У哪p。第二個方面是帶式輸送機(jī)中的裙板部分出現(xiàn)磨損導(dǎo)致輸送帶的磨損。第三個方面是帶式輸送機(jī)中的輸送帶中間位置出現(xiàn)磨損導(dǎo)致輸送帶的磨損。

2.1 帶式輸送機(jī)中的輸送帶在接頭處的硫化接頭磨損能夠?qū)е螺斔蛶У哪p

輸送帶在進(jìn)行粘連的過程中，硫化是一種必不可多少的工作，由于輸送帶的材質(zhì)不同選擇不恰當(dāng)?shù)牧蚧绞?，就會出現(xiàn)接頭處的硫化接頭磨損，如果沒有及時的進(jìn)行處理，就會讓接頭處的磨損加劇，導(dǎo)致輸送帶的耐磨性變差，局部出現(xiàn)磨損，嚴(yán)重暴露出輸送帶的鋼絲繩和輸送帶的尼龍芯等，影響了輸送帶的使用壽命，加大了企業(yè)的運(yùn)行成本。

2.2 帶式輸送機(jī)中的裙板部分出現(xiàn)磨損導(dǎo)致輸送帶的磨損

基于帶式輸送機(jī)的物料運(yùn)輸過程中的周邊漏料狀況，很多帶式輸送機(jī)會設(shè)置導(dǎo)料槽來進(jìn)行物料的倒運(yùn)，一旦導(dǎo)料槽的裙板出現(xiàn)設(shè)計不合理或者安裝不合理，就會出現(xiàn)在帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸過程中導(dǎo)料槽的裙板邊緣對帶式輸送機(jī)的輸送帶產(chǎn)生磨損。這種情況輸送帶磨損最嚴(yán)重的部位是輸送帶兩側(cè)的膠層。輸送帶的縱向方向上會暴露輸送帶的鋼絲繩或者輸送帶的尼龍芯等。在這一過程中，出現(xiàn)輸送帶的鋼絲繩或者尼龍芯起邊的狀況，就會出現(xiàn)帶式輸送機(jī)的托輥纏繞鋼絲繩的狀況，嚴(yán)重的會導(dǎo)致輸送帶的鋼絲繩被扯斷，導(dǎo)致整條皮帶的磨損。這種情況的出現(xiàn)會嚴(yán)重的影響帶式輸送機(jī)的運(yùn)營安全和生產(chǎn)。

2.3 帶式輸送機(jī)中的輸送帶中間位置出現(xiàn)磨損導(dǎo)致輸送帶的磨損

一旦帶式輸送機(jī)出現(xiàn)固定點(diǎn)物料泄露的情況就會對帶式輸送機(jī)的輸送帶造成一定程度的沖擊，這種沖擊的最終結(jié)果就是會對輸送帶造成非常嚴(yán)重的磨損。這種磨損狀況主要會出現(xiàn)兩種結(jié)果。第一就是沿著帶式輸送機(jī)的運(yùn)行方向造成輸送帶的磨損，導(dǎo)致輸送帶的鋼絲繩斷裂或者是尼龍芯的斷裂。第二種結(jié)果是重復(fù)不間斷的泄漏物料會導(dǎo)致輸送帶的中間位置出現(xiàn)疊帶的狀況，嚴(yán)重影響帶式輸送機(jī)的運(yùn)行和生產(chǎn)。

3 帶式輸送機(jī)中的輸送帶磨損情況的處理方法

在生產(chǎn)的過程中，提升生產(chǎn)效率的一個非常重要的方式就是要妥善的保護(hù)輸送帶的磨損狀況，同時要盡量的降低輸送帶的變更頻率，保障生產(chǎn)在一定的周期范圍內(nèi)正常運(yùn)行。關(guān)于帶式輸送機(jī)中輸送帶磨損情況的處理方法，文章主要從四個方面進(jìn)行闡述和分析。第一個方面是優(yōu)化帶式輸送機(jī)硫化輸送帶的技術(shù)，局部熱硫化的技術(shù)。第二個方面是優(yōu)化帶式輸送機(jī)硫化輸送帶的技術(shù)，局部冷硫化的技術(shù)。第三個方面是在粘接輸送帶的過程中，采用局部冷粘技術(shù)。第四個方面是在輸送帶的修復(fù)過程中使用噴涂修復(fù)的方法。

3.1 優(yōu)化帶式輸送機(jī)硫化輸送帶的技術(shù)，局部熱硫化的技術(shù)

輸送帶的局部熱硫化技術(shù)主要的施工對象是小面積的輸送帶硫化磨損。在實(shí)際的生產(chǎn)中，局部的硫化接頭出現(xiàn)磨損的狀況，使用輸送帶的硫化熱處理技術(shù)是非常重要和實(shí)用的。熱硫化的處理還能夠有效的恢復(fù)輸送機(jī)的運(yùn)行使用性能，但是這項(xiàng)新技術(shù)有一很嚴(yán)重的缺點(diǎn)，在處理輸送帶硫化接頭局部小面積磨損過程中，需要大量的人力和物力的投入，同時消耗的時間也是非常長的。因此在使用此項(xiàng)技術(shù)的時候，一定要先評估投入產(chǎn)出比，參照現(xiàn)場的實(shí)際情況正確的選擇。

3.2 優(yōu)化帶式輸送機(jī)硫化輸送帶的技術(shù)，局部冷硫化的技術(shù)

輸送帶的局部冷處理主要是針對磨損位置的打磨處理。在打磨處理完成后，將冷處理的硫化膠均勻的涂抹在磨損表面，這樣做也可以有效的恢復(fù)輸送帶的使用性能，這項(xiàng)技術(shù)的缺點(diǎn)是實(shí)施的時間過長，在室外常溫下，需要12小時以上。經(jīng)過實(shí)踐反饋，這種方法雖然有效，但是處理的位置質(zhì)量較差。

3.3 在粘接輸送帶的過程中，采用局部冷粘技術(shù)

輸送帶的局部冷粘技術(shù)有四個突出的優(yōu)點(diǎn)。第一個優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)的過程中物力投入少；第二個優(yōu)點(diǎn)是修復(fù)后需要的時間短；第三個優(yōu)點(diǎn)是修復(fù)之后，輸送機(jī)具有較強(qiáng)的耐磨性能；第四個優(yōu)點(diǎn)是輸送帶在修復(fù)后有著很好的補(bǔ)強(qiáng)性。因此這種方法在實(shí)際的使用中應(yīng)用非常的廣泛。

3.4 在輸送帶的修復(fù)過程中使用噴涂修復(fù)的方法

這項(xiàng)技術(shù)適用于連成片的局部磨損問題。該技術(shù)采用專用的設(shè)備噴涂聚脲彈性體技術(shù)，將兩種液體材料經(jīng)過專用設(shè)備進(jìn)行混合，再利用高壓噴到輸送帶磨損面上，根據(jù)磨損程度測算厚度，形成耐磨層。

參考文獻(xiàn)

[1]薛永杰，吳廣河，趙秋園.噴涂技術(shù)在輸送帶磨損部位修復(fù)中的應(yīng)用[J].起重運(yùn)輸機(jī)械，2011（5）：93-94.

[2]曹富榮，許強(qiáng).礦用輸送機(jī)膠帶縱向撕裂原因及其防治[J].煤礦開采，2005（10）.

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關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)；電動機(jī)；減速機(jī)；輸送帶；噪音

作者簡介：宋英梅（1971-），女，吉林公主嶺人，大連世達(dá)重工有限公司技術(shù)部副部長，工程師；王芳（1981-），女，河北張家口人，大連世達(dá)重工有限公司，工程師。（遼寧?大連?116023）

中圖分類號：TM621?????文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）18-0149-02

帶式輸送機(jī)是火力發(fā)電廠輸送煤炭和灰渣的主要設(shè)備，它的結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，并且維護(hù)方便，能實(shí)現(xiàn)不同距離的輸送物料的要求。在其運(yùn)行過程中，由于生產(chǎn)的連續(xù)性和設(shè)備的聯(lián)鎖性，其中任何一條帶式輸送機(jī)發(fā)生故障都會影響其他設(shè)備的正常運(yùn)行。所以在生產(chǎn)中必須特別注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止因輸送帶故障而造成事故?；鹆Πl(fā)電廠帶式輸送機(jī)的常見故障主要有：電機(jī)減速機(jī)故障；輸送帶跑偏，撕裂，斷帶，打滑；輸送機(jī)撒料；設(shè)備異常噪聲等。

一、電動機(jī)故障

1.電動機(jī)不能啟動或啟動后就立即慢下來

（1）線路故障。應(yīng)及時檢查線路，檢查電源回路開關(guān)、熔絲、接線盒是否有斷點(diǎn)，并修復(fù)。

（2）保護(hù)電控系統(tǒng)閉鎖。檢查跑偏開關(guān)、零速開關(guān)、拉繩開關(guān)等保護(hù)電控裝置。

（3）繼電器問題。過流繼電器調(diào)得過小。應(yīng)調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機(jī)配合。

（4）電源電壓過低。檢查電壓，如果長時間電壓偏低，很可能是電線過細(xì)導(dǎo)致線路壓降太大，應(yīng)更換較粗電源線。

（5）電動機(jī)超載。減輕電動機(jī)負(fù)載或更換大功率電動機(jī)。

2.電動機(jī)發(fā)熱

（1）超載，或輸送帶受卡阻，使運(yùn)行阻力增大，電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行。需找出超負(fù)荷運(yùn)行原因，減輕負(fù)荷。

（2）軸承工作不正常，造成電機(jī)發(fā)熱，如軸承的油不足，導(dǎo)致電機(jī)功率增加。應(yīng)檢查軸承各傳動部位，及時補(bǔ)充油。

（3）煤塵在電機(jī)風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口或徑向墊片中堆積，使散熱條件惡化。應(yīng)清除煤塵。

（4）斷路器或接觸器一相燒毀或接觸不良造成缺相運(yùn)行。應(yīng)正確選用低壓電器和保護(hù)裝置，定期檢查和維護(hù)。

二、減速機(jī)故障

1.減速機(jī)升溫過快

油量過多，散熱性能差，或系減速機(jī)被原煤埋住造成的。應(yīng)調(diào)整油量，清除原煤。

2.減速機(jī)漏油

密封圈損壞，減速機(jī)箱體結(jié)合面不平，對口螺栓不緊。應(yīng)更換密封圈，擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。

3.減速機(jī)斷軸

減速機(jī)斷軸一般發(fā)生在減速機(jī)高速軸上，如果在安裝電動機(jī)和減速機(jī)之間的液力偶合器和制動輪時偏差過大，偶合器和制動輪在運(yùn)行時也會產(chǎn)生過大的震動而出現(xiàn)斷軸。處理方法是調(diào)整減速機(jī)和電機(jī)軸之間的同心度。另外，皮帶運(yùn)輸機(jī)的減速機(jī)的承載能力不夠即驅(qū)動減速機(jī)選擇過小，也是造成減速機(jī)斷軸的重要原因，當(dāng)減速機(jī)的實(shí)際使用功率超過減速機(jī)的承載能力后，在一定時間里會使皮帶機(jī)驅(qū)動減速機(jī)斷軸。

三、輸送帶跑偏

輸送帶在運(yùn)行中，如果輸送帶沿帶寬方向的偏移量超過帶寬的5%時，稱為輸送帶跑偏。

1.傳動滾筒與改向滾筒問題

（1）傳動筒與改向筒軸線與帶式輸送機(jī)的中心線不垂直。頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶一邊松，一邊緊，輸送帶自緊邊向松邊移動，發(fā)生跑偏現(xiàn)象，造成膠帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。應(yīng)當(dāng)調(diào)整緊邊的軸承座位置，以使帶的橫向拉力相等，消除跑偏，如果尾部滾筒為螺旋式張緊滾筒時，尾部跑偏的原因可能是兩邊螺桿預(yù)緊力不相等，造成失衡而引起的，可通過調(diào)整兩側(cè)螺桿預(yù)緊力來解決。

（2）滾筒軸線不水平，兩端軸承高低差引起輸送帶跑偏。可以通過在滾筒兩端軸承座適當(dāng)加減墊片的方法調(diào)平滾筒軸線，消除皮帶跑偏。

（3）滾筒表面黏附煤粉，相當(dāng)于加大滾筒局部直徑，引起輸送帶跑偏。及時檢查和維護(hù)輸送帶的空段清掃器，以減少煤粉的黏附或灰塵在輸送帶上的積聚。

2.支撐架問題

（1）傳動架和改向架的剛性差，在載荷作用下變形較大，引起輸送帶跑偏。應(yīng)調(diào)整變形，提高傳動架和改向架的剛性。

（2）托輥支撐架不水平，托輥安裝不正，造成輸送帶偏向托輥較高一邊，使得輸送帶跑偏。表現(xiàn)為輸送帶跑偏方向，距離一定?？梢栽谂芷较?qū)?cè)墊高托輥若干組，消除跑偏。

3.托輥問題

（1）托輥轉(zhuǎn)動不靈活，使輸送帶兩側(cè)受力不均，引起輸送帶跑偏。應(yīng)確保托輥的制造精度，使用好的材料，如采用鋰基脂，采用向心軸承及迷宮式密封。

（2）各托輥軸線與帶式輸送機(jī)中心線不垂直，引起膠帶在托輥處跑偏。應(yīng)將跑偏側(cè)托輥向輸送帶運(yùn)行方向調(diào)整，往往需要調(diào)整相鄰幾組托輥才能達(dá)到消除跑偏的目的，調(diào)整角度不宜過大。

（3）應(yīng)適當(dāng)配置調(diào)心托輥，以預(yù)防及糾正輸送帶跑偏。

4.輸送帶問題

（1）輸送帶的接頭不正，膠帶切口與膠帶縱向中心線不垂直，使膠帶承受不均勻拉力，運(yùn)行時引起接頭處輸送帶跑偏。應(yīng)重新聯(lián)接，校正輸送帶接頭與輸送帶中心線垂直，提高帶的聯(lián)接精度。

（2）輸送帶本身質(zhì)量有問題，薄厚不均，或帶兩邊邊緣的長度不一致，運(yùn)轉(zhuǎn)時引起震動導(dǎo)致輸送帶跑偏。

5.拉緊裝置問題

（1）當(dāng)輸送帶跑偏忽左忽右，方向不定時說明輸送帶過松，可以適當(dāng)調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。

（2）張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外，還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。

6.物料加載方向及受料點(diǎn)位置問題

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一、問題的提出

隨著《巴塞爾協(xié)議Ⅲ》的出臺，銀監(jiān)會對我國上市銀行制定了更為審慎的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，更新了資本要求、杠桿率、貸款撥備比率、流動性覆蓋率和凈穩(wěn)定性資金指標(biāo)等要求，從而促使我國上市銀行紛紛為保障其信貸擴(kuò)張和利潤增長進(jìn)行股權(quán)再融資。定向增發(fā)由于具有流程簡潔、發(fā)行成本低、資金流入快等優(yōu)勢，成為我國上市銀行股權(quán)再融資模式之一。但已有的文獻(xiàn)表明，由于法律保護(hù)和監(jiān)管制度的相對落后，存在著比較嚴(yán)重的大股東掏空上市公司，從而損害中小股東利益的現(xiàn)象，定向增發(fā)亦成為大股東實(shí)現(xiàn)“利益輸送”的方式之一。本文以完成定向增發(fā)的5家上市銀行為對象，結(jié)合北京銀行定向增發(fā)案例，分析上市銀行在定向增發(fā)過程中利益輸送的具體形式。

二、我國上市銀行定向增發(fā)的特征

2010年至2013年9月，我國47家上市銀行中選擇過定向增發(fā)方式進(jìn)行股權(quán)再融資的銀行共有9家，約占上市銀行的1/5，處于預(yù)案階段的兩家，分別是交通銀行和平安銀行。已完成定向增發(fā)的有5家，分別是北京銀行、華夏銀行、浦發(fā)銀行、興業(yè)銀行和寧波銀行。我國上市銀行定向增發(fā)行為存在以下幾個重要特征：

（一）以現(xiàn)金資產(chǎn)為認(rèn)購形式

2010年至2013年9月，已完成定向增發(fā)的五家銀行中，浦發(fā)銀行籌集金額398.01億元，寧波銀行籌集金額43.95億元，華夏銀行籌集金額202.09億元，北京銀行籌集金額116.91億元，興業(yè)銀行籌集金額125.45億元，上述5家上市銀行共籌集資金886.41億元，總股本達(dá)65.72億股，均采用了現(xiàn)金資產(chǎn)作為支付對價。

（二）以原股東為主要增發(fā)對象

在已經(jīng)完成定向增發(fā)的5家上市銀行中，其認(rèn)購對象情況統(tǒng)計如表1所示。

上述統(tǒng)計情況表明，我國上市銀行定向增發(fā)的主要增發(fā)對象是原股東，如：寧波銀行2010年9月2日非公開發(fā)行認(rèn)購對象寧波市電力開發(fā)公司、華僑銀行、雅戈?duì)?、富邦控股以及華茂集團(tuán)均為該行原有大股東；華夏銀行2010年10月20日A股非公開發(fā)行認(rèn)購對象首鋼總公司、國網(wǎng)資產(chǎn)管理有限公司、德意志銀行盧森堡股份有限公司中一家是原股東，另兩家是原股東關(guān)聯(lián)方。

（三）折價發(fā)行

在定向增發(fā)過程中，發(fā)新股的發(fā)行價是影響定向增發(fā)后全體股東財富的關(guān)鍵因素。從各個銀行定向增發(fā)預(yù)案來看，5家上市銀行在定向增發(fā)時均使用了《上市公司非公開發(fā)行股票實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的最低價，即定價基準(zhǔn)日前20個交易日公司股票均價的90%的價格作為發(fā)行價格，從而為大股東預(yù)留了利益輸送空間。

三、案例分析：北京銀行定向增發(fā)中的利益輸送

（一）案例概況

北京銀行全稱北京銀行股份有限公司（股票代碼：601169），成立于1996年1月，是一家由境外投資者、首都眾多知名企業(yè)和廣大投資者參股的新型股份制商業(yè)銀行，其前身是北京市商業(yè)銀行，于1996年1月29日在北京市原90家城市信用合作社基礎(chǔ)上組建而成，是中國最早成立的城市商業(yè)銀行之一，注冊資本為10億元人民幣。2004年9月28日，為實(shí)施跨區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)中國銀監(jiān)會北京監(jiān)管局（京銀監(jiān)復(fù)〔2004〕595號）批準(zhǔn)，正式更名為“北京銀行股份有限公司”。2007年9月19日在上海證券交易所正式掛牌交易，注冊資本88.0016億元，股份總數(shù)為66.28億股，其全部股份均為普通股。

2011年4月9日，北京銀行公布再融資預(yù)案暨《2011年度非公開發(fā)行股票預(yù)案》，此次非公開發(fā)行的募集資金總額不超過人民幣118億元。定價基準(zhǔn)日為第四屆董事會第六次會議決議公告日。發(fā)行價格為定價基準(zhǔn)日前20個交易日公司A股股票交易均價的90%，即人民幣10.88元/股，鎖定期為3年。認(rèn)購方式全部以現(xiàn)金形式，這也符合我國銀行業(yè)定向增發(fā)的認(rèn)購特點(diǎn)。參與認(rèn)購的對象及金額分別為：華泰汽車35億元，中信證券30億元，泰康人壽20億元，恒天集團(tuán)、南方資產(chǎn)、華能資本、力勤投資、西安開源、國開投各認(rèn)購5億元，國投資本3億元（后在北京銀監(jiān)局審核中改為由國開投認(rèn)購8億元），其中中信證券和恒天集團(tuán)是原股東。

2011年4月29日，北京銀行公告稱其股東大會以95.28%的高票審議通過了《關(guān)于非公開發(fā)行股票方案的議案》，這是北京銀行自2007年上市以來，首次計劃在A股市場進(jìn)行再融資。2011年6月20日，中國銀監(jiān)會批準(zhǔn)了北京銀行本次非公開發(fā)行方案。2012年1月16日，中國證監(jiān)會核準(zhǔn)本次非公開發(fā)行。2012年3月26日，以每股10.67元的價格，增發(fā)約11.06億股，最終完成定向增發(fā)。

（二）北京銀行定向增發(fā)中利益輸送的具體形式

1.提高定向增發(fā)對象的授信額

根據(jù)北京銀行公布的年報資料，截至2010年末，北京銀行資本充足率為12.62%，核心資本充足率10.5%。而中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會年報公布，截至2010年底，商業(yè)銀行整體加權(quán)平均資本充足率12.2%；加權(quán)平均核心資本充足率10.1%。由此可見，北京銀行在進(jìn)行定向增發(fā)預(yù)案前的各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到并明顯高于銀監(jiān)會的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。這說明北京銀行在進(jìn)行定向增發(fā)股權(quán)再融資時的資金缺口并不明顯。北京銀行此次定向增發(fā)的9家認(rèn)購對象中兩家是原股東分別是中信證券和恒天集團(tuán)。在定向增發(fā)預(yù)案時點(diǎn)的持股比例為：中信證券持15.97億股，占其股份總額的3.9%；恒天集團(tuán)持7.25億股，占其股份總額的1.77%，其中直接持有3.78億股，間接通過控股子公司中國紡織機(jī)械集團(tuán)持有北京銀行3.47億股。表2總結(jié)了此次北京銀行定向增發(fā)的幾個關(guān)鍵時點(diǎn)。其中2010年10月14日和10月28日，北京銀行曾先后兩次了關(guān)聯(lián)交易公告，稱董事會通過了《關(guān)于對中國恒天集團(tuán)有限公司關(guān)聯(lián)授信的議案》，對恒天集團(tuán)授信額度調(diào)高了10億元人民幣。2011年4月9日，北京銀行關(guān)聯(lián)交易委員會又通過了《關(guān)于于中國紡織機(jī)械（集團(tuán)）有限公司關(guān)聯(lián)授信的議案》，對其授信額度提高了8億元。至此，北京銀行在此次定向增發(fā)前共向中國恒天集團(tuán)有限公司及其子公司授信18億元。2011年和2013年上半年北京銀行年報顯示恒天集團(tuán)分別在2011年和2013年度在該行增加貸款共計3.5億元，占本次恒天集團(tuán)的認(rèn)購金額5億元的70%。

上述分析表明，北京銀行通過提高定向增發(fā)額度，使原股東恒天集團(tuán)先認(rèn)購該行折價發(fā)行的股票，再通過貸款迅速回流現(xiàn)金從而實(shí)現(xiàn)利益輸送。

2.定向增發(fā)后的巨額分紅

適度的股利政策有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)價值最大化，但縱觀北京銀行自IPO后的股利分配情況，發(fā)現(xiàn)在其實(shí)施定向增發(fā)的當(dāng)年和以后年度，其現(xiàn)金股利分派規(guī)模有顯著的增長。北京銀行上市后股利分配情況如表3所示。

從北京銀行上市后的股利分配情況看，2008年共派發(fā)7.4億萬元現(xiàn)金股利，派發(fā)標(biāo)準(zhǔn)是10派1.2（含稅），2009年共派發(fā)11.05億元現(xiàn)金股利，派發(fā)標(biāo)準(zhǔn)是10派1.8（含稅），2010年共派發(fā)11.18億元現(xiàn)金股利，派發(fā)標(biāo)準(zhǔn)是10派1.8（含稅），2011年共派發(fā)13.42億元現(xiàn)金股利，派發(fā)標(biāo)準(zhǔn)是10派2.16（含稅），2012年共派發(fā)14.66億元現(xiàn)金股利，派發(fā)標(biāo)準(zhǔn)是10派2（含稅），2013年共派發(fā)35.2億元現(xiàn)金股利，派發(fā)標(biāo)準(zhǔn)是10派4（含稅），其現(xiàn)金股利高分派集中在完成定向增發(fā)前后。北京銀行在定向增發(fā)前的2011年每股經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為11.17元，在實(shí)施定向增發(fā)后已按照調(diào)整后的股數(shù)重新計算的各列報期間的每股經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為9.31元，下降了16.65%；2012年北京銀行每股經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額甚至為-0.52元。北京銀行定向增發(fā)后的高派現(xiàn)行為表明巨額分紅成為向大股東利益輸送的重要形式。

（三）減持套現(xiàn)

北京銀行2011年非公開發(fā)行預(yù)案中的認(rèn)購價格偏低，使認(rèn)購對象中存在“左手賣右手買”的現(xiàn)象。其定向增發(fā)對象恒天集團(tuán)在定向增發(fā)前曾經(jīng)多次拋售過北京銀行的股票套現(xiàn)。中國恒天集團(tuán)有限公司是北京銀行的原有股東，其控股子公司中國紡織機(jī)械集團(tuán)更是在北京銀行創(chuàng)立之初就是十大流通股東之一，近年來，該公司頻繁在二級市場進(jìn)出。據(jù)年報顯示，從2009年二季度開始，作為十大流通股東之一的中國恒天集團(tuán)控股子公司中國紡織機(jī)械集團(tuán)就有多次減持，其原持股比例1.77%，2009年二季度降至1.5%，2009年三季度降至1.3%、在定向增發(fā)公告前2010年一季度降至0.91%，到2010年四季度已不在前十大流通股名單之列。經(jīng)計算，中國紡織機(jī)械集團(tuán)近年來在二級市場減持累計有1.4億股北京銀行股票。而此次參與北京銀行低價非公開發(fā)行認(rèn)購4.6億股北京銀行，是其近年來的首次增持，再結(jié)合其定向增發(fā)前進(jìn)行的關(guān)聯(lián)交易不得不讓人聯(lián)想其該行為存在利益輸送嫌疑。

篇4

[關(guān)鍵詞]帶式輸送機(jī) 故障分析 發(fā)展趨勢 處理方法

中圖分類號：TQ336 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）11-0322-01

輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的?？梢詥闻_輸送，也可多臺組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。

1、輸送機(jī)未來發(fā)展

（1）繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長度和大輸送傾角等幾個方面。（2） 擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。

（3）使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動化控制對單機(jī)提出的要求。

（4）降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個重要方面。

（5）減少各種輸送機(jī)在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

（6）適應(yīng)未來發(fā)展的大傾角皮帶輸送機(jī)，大傾角皮帶輸送機(jī)（擋邊帶式輸送機(jī)）其結(jié)構(gòu)是在平形橡膠運(yùn)輸帶兩側(cè)粘上可自由伸縮的橡膠波形立式“裙邊”，在裙邊之間又粘有一定強(qiáng)度和彈性的橫隔板組成匣形斗，使物料在斗中進(jìn)行連續(xù)輸送。

擋邊帶式輸送機(jī)可廣泛用于煤炭、糧食、建材、化工、水電和冶金等部門，對于輸送有特殊要求的物料，如高溫、具有酸、堿性、油類物質(zhì)或有機(jī)溶劑等成分的物料，需采用特殊的擋邊輸送帶，目前在煤炭行業(yè)是推廣使用得最為有效的。

2、常見故障及處理

帶式輸送機(jī)作為工程項(xiàng)目中的主要機(jī)械而被大量應(yīng)用，在使用過程中，常常會出現(xiàn)各種各樣的故障，主要有以下幾種情況 ：

（1）輸送帶蛇形及跑偏現(xiàn)象的處理方法。輸送帶是帶式輸送機(jī)中最重要的部分，輸送帶是否順利運(yùn)行對機(jī)械能力、效力及壽命有極大的影響，皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時輸送帶跑偏是最常見的故障。輸送帶在運(yùn)行中由于受各種因素的影響，會出現(xiàn)整體或部分向一邊偏移。輸送帶在頭部滾筒上向一邊偏移，成為頭部偏移：輸送帶在尾部滾筒上向一邊偏移，稱為尾部偏移；輸送帶中間部分一處或多處發(fā)生偏移，稱為蛇形偏移。解決這類故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。

第一，輸送帶蛇形及跑偏現(xiàn)象的原因。輸送帶運(yùn)行依靠的是輸送帶與滾筒及托輥之間的摩擦力，理論上滾筒及托輥的回轉(zhuǎn)中心須與輸送帶的縱向中心成直角接觸，而且托輥及滾筒必須具有以輸送帶中心線為對稱的直徑。但在實(shí)際中就會出現(xiàn)各種誤差，由于機(jī)架及輸送帶的撓曲，運(yùn)行時輸送帶與滾筒及托輥的接觸條件就發(fā)生了變化。

第二，輸送帶蛇形及跑偏現(xiàn)象的處理方法。

一是調(diào)整承載托輥組。皮帶機(jī)的皮帶在整個皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。皮帶向上方向跑偏，則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。

二是安裝調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機(jī)總長度較短時或皮帶輸送機(jī)雙向運(yùn)行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶輸送機(jī)最好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

三是調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有2～5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。

四是張緊處的調(diào)整。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法 與滾筒處的調(diào)整類似。

五是轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對皮帶跑偏的影響。轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。

六是雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整。雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻，在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。

（2）皮帶輸送機(jī)的撒料現(xiàn)象。皮帶輸送機(jī)撒料現(xiàn)象是一個共性的問題，原因是多方面的：

一是轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料。轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撤料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處，如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重過載，皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長，使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。

二是凹段皮帶懸空時的撒料。凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。

三是跑偏時的撒料。皮帶跑偏時的撒料是因?yàn)槠г谶\(yùn)行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。

3、皮帶打滑

A、重錘張緊皮帶輸送機(jī)皮帶的打滑。使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機(jī)在皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。

B、螺旋張緊或液壓張緊皮帶機(jī)的打滑。使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)打滑時可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。

4、結(jié)語

皮帶輸送機(jī)是一種通用機(jī)械設(shè)備，應(yīng)用比較廣泛，但皮帶輸送機(jī)的維護(hù)要經(jīng)常進(jìn)行，它的使用、維護(hù)、保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)要通過日常工作逐漸積累。大傾角帶式輸送機(jī)通過十幾年的推廣使用，現(xiàn)在已經(jīng)越來越受到各煤炭企業(yè)的認(rèn)可和喜愛，在國家整治小煤礦，促進(jìn)煤炭行業(yè)向集團(tuán)化整合發(fā)展的大政策背景下，大傾角適應(yīng)大型化發(fā)展的特點(diǎn)，符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求，相信通過機(jī)械制造技術(shù)的不斷革新進(jìn)步，從材料、機(jī)構(gòu)、設(shè)計環(huán)節(jié)的不斷完善后，大傾角皮帶輸送機(jī)必將在我國各行各業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用，為國家建設(shè)發(fā)展更好的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 胡坤，郭永存.帶式輸送機(jī)軟起動技術(shù)的現(xiàn)狀與展望[J].機(jī)械工程師.2006 （8）

篇5

關(guān)鍵詞：老年人骨質(zhì)疏松癥 發(fā)生原因 家庭護(hù)理措施

中圖分類號：R589 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）04（c）-0238-01

骨質(zhì)疏松癥（OP）是一種以低骨質(zhì)和骨組織微循環(huán)結(jié)構(gòu)破壞為特征，導(dǎo)致骨質(zhì)脆生性增加和易于骨折的代謝性疾病。骨質(zhì)疏松癥是一種退化性疾病，已成為人類最重要的健康問題。目前我國60歲以上的人口約1.73億，是世界老年人口絕對數(shù)量最多的國家。按2008年中國健康促進(jìn)基金會的《骨質(zhì)疏松癥防治中國白皮書》公布數(shù)據(jù)我國50歲以上人群中約有6944萬人患骨質(zhì)疏松癥[1]。由此可見防治骨質(zhì)疏松癥發(fā)生刻不容緩?，F(xiàn)就骨質(zhì)疏松癥發(fā)生的原因及護(hù)理闡述如下。

1 骨質(zhì)疏松癥發(fā)生原因

老年人隨著年齡的增長，老年人的骨代謝中骨重建處于負(fù)平衡狀態(tài)。這是因?yàn)椋阂环矫嫫乒羌?xì)胞的吸收增加，另一方面成骨細(xì)胞的功能衰減。

1.1 內(nèi)分泌因素

內(nèi)分泌因素主要包括以下兩個方面：（1）性激素：隨著年齡的增加，老年人性激素功能減退，激素水平下降，骨的形成減慢，吸收加快，導(dǎo)致骨量下降。其中，雌激素對骨細(xì)胞和骨髓細(xì)胞有直接作用，并通過調(diào)節(jié)這些細(xì)胞分泌局部調(diào)節(jié)因子而影響骨代謝，還可通過調(diào)節(jié)骨髓中免疫細(xì)胞和造血細(xì)胞，產(chǎn)生一種或多種調(diào)節(jié)因子而間接作用于骨組織[2]。另外，雄激素具有促進(jìn)蛋白質(zhì)合成作用，對骨基質(zhì)的合成有促進(jìn)作用[3]。（2）甲狀旁腺素（PTH）：PTH作用于成骨細(xì)胞，通過其分泌的細(xì)胞因子（如IL-6）促進(jìn)破骨細(xì)胞的作用。隨著年齡的增加，血PTH逐年增高骨髓細(xì)胞的護(hù)骨素（OPG）表達(dá)能力下降，導(dǎo)致骨質(zhì)丟失加速。

1.2 遺傳因素

骨質(zhì)疏松癥以白人尤其是北歐人種多見，其次為亞洲人，而黑人少見。骨密度為診斷骨質(zhì)疏松癥的重要指標(biāo)，骨密度值為70%，由遺傳因素決定，30%受環(huán)境因素影響[4]。

1.3 營養(yǎng)因素

鈣是骨礦物中最主要的成分，維生素D可促進(jìn)骨細(xì)胞的活性作用，磷、蛋白質(zhì)及微量元素可維持鈣磷比例，有利鈣的吸收。老年人基礎(chǔ)代謝率較低，胃腸道消化功能下降，對礦物質(zhì)及維生素吸收減少，導(dǎo)致骨的形成減少。

1.4 生活方式

體力活動可是刺激骨形成的基本方式，故一些老年人長期臥床及活動過少易于發(fā)生骨質(zhì)疏松，此外吸煙、酗酒，高蛋白高鹽飲食，大量飲用咖啡，光照減少均是骨質(zhì)疏松的易發(fā)因素。

1.5 其他因素

其他藥物，如糖皮質(zhì)激素、甲狀腺素、肝素等，長期治療可引起骨質(zhì)疏松。

2 家庭護(hù)理措施

2.1 心理護(hù)理

老年骨質(zhì)疏松患者的心理狀態(tài)對疾病的發(fā)生發(fā)展及預(yù)后有著密切的關(guān)系他們一旦生病需要臥床時心情錯綜復(fù)雜，情緒可表現(xiàn)出憂郁、悲觀、焦慮、恐懼、怕孤獨(dú)等心理[5]。作為患者的家屬，應(yīng)經(jīng)常陪伴在患者身邊，時時了解患者的內(nèi)心感受，并開解患者的不良情緒，鼓勵患者樹立戰(zhàn)勝疾病的信心和決心，使之保持良好的心理狀態(tài)。

2.2 飲食護(hù)理

（1）營養(yǎng)素的供給：每天供給優(yōu)質(zhì)蛋白60～70 g，維生素C300 g；鈣質(zhì)一般每日不少于1000～2000 mg，而且食物中鈣磷比值要高于2∶1[6]。特別要鼓勵老人多攝入含鈣和維生素D豐富的食物，含鈣豐富的食物有牛奶、乳制品、大豆、豆制品、海帶及蝦米等，富含維生素D的食品有禽、蛋、肝、魚肝油等。另外還需補(bǔ)充與骨代謝相關(guān)的其他的營養(yǎng)素，如維生素K、鈉及必需微量元素氟、錳、銅、鋅等[6]。（2）糾正不良的飲食習(xí)慣：少吸煙少喝酒，并避免高蛋白高鹽飲食、飲用大量咖啡等。

2.3 疼痛護(hù)理

骨質(zhì)疏松引起的疼痛的原因只要與腰背部肌肉緊張及椎體壓縮性骨折有關(guān)，故通過臥床休息，使腰部軟組織和脊柱肌群得到松弛可顯著減輕疼痛。休息時應(yīng)臥于加薄墊的木板或硬棕床上，仰臥時頭不可過高，在腰下墊一薄枕。也可通過洗熱水浴、按摩、擦背以促進(jìn)肌肉放松。同時，應(yīng)用音樂治療、暗示疏導(dǎo)等方法對緩解疼痛也是很有效的。

2.4 預(yù)防并發(fā)癥

盡量避免彎腰、負(fù)重等行為，同時為老人提供安全的生活環(huán)境或裝束，防治跌倒和損傷。對已發(fā)生骨折的老人，應(yīng)每2小時翻一次身，避免壓瘡。

2.5 用藥指導(dǎo)

家屬應(yīng)監(jiān)督患者合理用藥，并了解某些治療藥物的不良反應(yīng)和服用時的注意事項(xiàng)。治療老年骨質(zhì)疏松癥的藥物主要包括以下三大類藥物：（1）鈣制劑：如碳酸鈣、葡萄糖酸鈣等，注意不可與綠色蔬菜一起服用，防止因鈣螯合物形成降低鈣的吸收，使用過程中要增加飲水量，通過增加尿量減少泌尿系統(tǒng)結(jié)石的機(jī)會，并防止便秘。（2）鈣調(diào)節(jié)劑：包括降鈣素、維生素D和雌激素。（3）二磷酸鹽：因此類藥物的消化道反應(yīng)最多見，故應(yīng)晨起空腹服用，同時飲清水200～300 ml，至少半小時內(nèi)不能進(jìn)食或喝飲料，也不能平臥，以減輕對消化道的刺激。

2.6 運(yùn)動指導(dǎo)

（1）運(yùn)動項(xiàng)目：跳躍運(yùn)動是預(yù)防骨質(zhì)疏松癥的最佳方法，有研究者對絕經(jīng)前后的婦女進(jìn)行了觀察，發(fā)現(xiàn)每天堅持做上下跳躍運(yùn)動女性，1年后便可使骨密質(zhì)增加，最容易發(fā)生骨折的髖部，其密度也能增加3%[7]。所以一些老人可在有人看護(hù)的條件下進(jìn)行適量的跳躍運(yùn)動。（2）運(yùn)動時間及頻率：大多數(shù)研究者把運(yùn)動時間設(shè)置在30～60 min左右。鍛煉頻率主要根據(jù)受訓(xùn)者的主觀感覺而定，以次日不感到疲勞為度。一般采用每周3～5 d為宜，鍛煉次數(shù)太少則效果不佳，而次數(shù)太多則會產(chǎn)生疲勞[2]。（3）運(yùn)動環(huán)境：鍛煉的地方宜選在陽光充足、空氣清新的環(huán)境中進(jìn)行，以增加日光照射，促進(jìn)皮膚維生素D的合成和鈣磷的吸收[6]。

3 結(jié)語

通過以上對老年骨質(zhì)疏松癥的發(fā)生原因和相應(yīng)的護(hù)理干預(yù)措施的了解和學(xué)習(xí)后，希望大家能夠積極做好老年骨質(zhì)疏松癥的預(yù)防措施，從而降低老年骨質(zhì)疏松癥的發(fā)生率。

參考文獻(xiàn)

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篇6

關(guān)鍵詞： 采空區(qū) 集中拌和長距離輸送 注漿

Abstract: with the development of China Railway goaf treatment becomes necessary, taking Dongping railway goaf treatment project as the background, using grouting centralized mixing and long distance pipeline construction, realize the large and rich water in goaf filling density, low effective settlement, safe and fast completion of reinforcement construction, is to carry out the effect is very successful typical case.

Key words : goaf concentration mixing of long distance transportation of grouting

中圖分類號： U653.922文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

1.工程概況

新建東都至平邑鐵路工程自磁東線東都站至兗石線平邑站，位于新泰市東南部和平邑縣西北部，全長60.13公里。其中DK1+360-DK3+522經(jīng)沈村煤礦礦區(qū)屬于采空區(qū)處理整治范圍全長2.162公里，地表輻射范圍以既有線為界，左側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)100m，右側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)90m，地下空區(qū)整治處理平均深度為150m，最深處可達(dá)185m。本采空區(qū)主要針對第9、11、13、15煤空區(qū)進(jìn)行處理，主要工程措施采用鉆孔注漿充填加固，通過注漿充填土洞、采空區(qū)空洞和基巖裂隙，并截斷地表水與地下水、注漿范圍及非注漿范圍之間的水力聯(lián)系，防止采空區(qū)變形引起地面塌陷。

此采空區(qū)開采時間長，范圍大，且伴隨多層空區(qū)，其中參雜冒落帶、斷裂層，故設(shè)計漿液數(shù)量達(dá)23.8萬方。

傳統(tǒng)的注漿工藝設(shè)備采用人工分散攪拌注漿，雖然具備隨機(jī)靈活性的特點(diǎn)，但卻造成了諸如效率過低、不便管理、物資浪費(fèi)、環(huán)境污染等特點(diǎn)，特別是針對此類大型采空區(qū)注漿處理時，若采用此工藝，費(fèi)時費(fèi)力、事倍功半，將耗費(fèi)過長的施工工期同時產(chǎn)生巨大的施工投資。

2.工程措施

2.1建立大型拌和站及現(xiàn)場管道，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化

新建大型水泥漿液攪拌站，利用散裝水泥及粉煤灰，采用自行改進(jìn)的攪拌設(shè)備進(jìn)行漿液的集中拌合，供應(yīng)整個采空區(qū)注漿處理。采用用于地質(zhì)勘探的專用BW-600注漿泵,作為漿液輸送的動力源，可較好的滿足不同孔徑，孔深或注漿工藝的需要。利用50mm鋼管作為主干管道，50mm鋼絲編織液壓支架軟管作為附屬管道，作為漿液輸送的主要途徑。自行設(shè)計組裝DJC-600型攪拌罐，配合BW-250型注漿泵，設(shè)立二級攪拌站，進(jìn)行長距離漿液輸送的中轉(zhuǎn)站。將普通油壓表改裝，用于孔口加壓，及時反映孔口實(shí)際壓力，保障施工安全。

傳統(tǒng)的注漿理念，進(jìn)行漿液的集中攪拌，集中施工管理，實(shí)現(xiàn)整個注漿施工流程攪拌、泵送、輸送、孔口加壓程序化。

2.2施工工藝流程及操作要點(diǎn)

2.2.1施工工藝流程

注漿生產(chǎn)及輸送完全按照工廠化作業(yè)流程，盡可能避免人為作業(yè)在過程中的位置，流程之中，僅攪拌機(jī)操作，和操作注漿泵環(huán)節(jié)需要人為操作，5人即可實(shí)現(xiàn)攪拌站正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

為滿足采空區(qū)注漿處理要求，科學(xué)施工、同時縮減成本，完善注漿施工管理，在DK2+100處新建大型漿液攪拌站。該攪拌站全長28.5米，寬 41.5米，占地總面積達(dá)1182.75平方米。站內(nèi)有效辦公面積249平方米，施工面積412.6平方米。

2.2.2漿液集中攪拌

依照現(xiàn)場注漿施工各環(huán)節(jié)構(gòu)成，將整個集中攪拌部分共分為儲料區(qū)、攪拌區(qū)、控制計量區(qū)、主動輸送區(qū)，四部分組成 。

a. 儲料區(qū)

站內(nèi)設(shè)水泥及粉煤灰儲料罐5個，可儲存水泥200噸，粉煤灰300噸，站外罐車作業(yè)面積285平方米，可同時滿足4輛罐車同時輸送物資材料，實(shí)現(xiàn)單日進(jìn)場物資1800噸，滿足施工用料。

b. 攪拌區(qū)

站內(nèi)設(shè) PLY1200 型攪拌機(jī)，水泥粉煤灰及水單秤最大秤量為4100kg,誤差值±1%。攪拌機(jī)每盤最大拌合量5 m³/盤,用時平均120s,理論單日最大拌合量為3600m³。依照采空區(qū)處理注漿工藝，攪拌站主要以攪拌水泥粉煤灰漿液為主，配合比主要有2：8、3：7、4：6、6：4四種，該設(shè)備可依據(jù)施工需要，隨時對配合比進(jìn)行調(diào)整。

為滿足注漿要求，同時保證漿液攪拌時間，我項(xiàng)目部自主設(shè)計組裝DJC-600型攪拌罐2臺，該罐高2.2米，直徑3.1米，倒置胎體，最大貯漿量為6m³，可在漿液出料倉后繼續(xù)攪拌，防止?jié){液沉淀以及實(shí)現(xiàn)注漿泵不停頓注漿。

c.控制計量區(qū)

攪拌樓生產(chǎn)控制和管理系統(tǒng)軟件采用BS-3000版本，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整水灰比，自動送料生產(chǎn)以及生產(chǎn)量全過程實(shí)時記錄及查詢自動一體化。系統(tǒng)自動記錄每盤攪拌時間及方量，配比用料等數(shù)據(jù)，待需要時，可將記錄生成EXCEL文件，篩選查詢，方便快捷，一目了然。

d.主動輸送區(qū)

主動輸送區(qū)：漿液采用泵送，為此我項(xiàng)目部引進(jìn)了原本用于地質(zhì)勘探的注漿設(shè)備BW-600R型注漿泵4臺。該泵具有四種檔位，可實(shí)現(xiàn)四種不同壓力及流量，最大單位流量600L/min，注漿最大壓力10Mpa，可較好的滿足不同孔徑，孔深或注漿工藝的需要。與小規(guī)格注漿泵相比，該泵的大輸出流量可以提高攪拌機(jī)攪拌漿液能力，及時將漿液注入孔內(nèi)，此外還具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量變化范圍廣、輸出壓力較高、易損壞零件壽命長、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。另外配合6臺小型BW-250型注漿泵同時24小時不停作業(yè)理論可實(shí)現(xiàn)單日注漿量3456m。

2.2.3管道輸送漿液

漿液輸送采用50mm鐵管作為主干管道，累計長度達(dá)3684米，50mm鋼絲編織液壓支架軟管作為附屬管道累計長度達(dá)963米，其中主管道自行設(shè)計喇叭形端口，采用扣件螺栓連接，方便裝拆，具備穩(wěn)固，防泄漏的功效，而附屬管道采用可活動卡扣連接，單次拆卸及安裝過程僅需12s即可完成，大大提高管道鋪設(shè)速度和注漿效率。

當(dāng)漿液輸送距離大于500米時，站內(nèi)注漿泵壓力即達(dá)到1MPa,漿液流速減緩，注漿壓力不能達(dá)到設(shè)計要求時，杜絕該情況的發(fā)生，站外依照距離平均分設(shè)3個二級站，分站共包括DJC-600攪拌機(jī)3臺以及BW-250型注漿泵6臺，漿液在到達(dá)二級站后進(jìn)行第三次攪拌隨之泵送，保證在遠(yuǎn)距離輸送到孔口后仍可滿足流量及壓力要求。

2.2.4孔口注漿及加壓

按照采空區(qū)注漿工藝，孔口自流注漿注滿后實(shí)施孔口加壓注漿，而由于遠(yuǎn)距離輸送，導(dǎo)致孔口壓力較注漿泵上顯示壓力有所誤差，故自行設(shè)計孔口壓力表，可實(shí)現(xiàn)真實(shí)反映孔口壓力并保障壓力表不漏漿，實(shí)現(xiàn)壓力表的重復(fù)使用。其中儲氣室下端依舊采用可活動式卡扣連接，方便拆卸，便于施工。待注滿之后，在孔口焊接法蘭盤，與壓力表螺栓連接。

2.2.5操作注意事項(xiàng)

a.站內(nèi)需配備50KW發(fā)電機(jī)一臺，防止因突然停電造成攪拌出的漿液因無法泵送而發(fā)生凝結(jié)。

b.在攪拌站停止作業(yè)，或單個注漿泵需停止作業(yè)時，需用注漿泵泵送清水清理注漿管道，待管道至孔口排放清水，停止泵送。

c.孔口加壓時，孔口及注漿泵必須有專人看守，且對講機(jī)保持隨時聯(lián)系，達(dá)到設(shè)計壓力時，及時停止注漿泵送漿，保障施工安全，防止孔口壓力過高。

d.冬季施工根據(jù)現(xiàn)場氣溫情況，或深埋主干管道，或?qū)⒆{用水加溫，待清洗管道時，需在水中加入適量濃度的工業(yè)鹽水，防止水再管道內(nèi)凍結(jié)。

篇7

你看秋象一個技術(shù)一流的理發(fā)師，把的70年代的老式盤頭，七弄弄八搞搞就做出了一個新年代勁爆女卷發(fā)，還有的族傳統(tǒng)直爆頭，也讓這位理發(fā)師改成了波浪發(fā)型。

哈，你瞧瞧，這秋還是一位名出洋外的化裝師，她把她的新衣帶到了田野，她給小麥?zhǔn)崃艘活^金發(fā)，還給小麥披上了一條禮服，這金色的禮服閃耀著光芒！這么多的小麥站在一起象一片金色的黃金海。秋可是一個大忙人，現(xiàn)在她又在棉花姐姐家，在棉花姐姐的小辮子上系了兩個小銅鈴，“叮當(dāng)，叮當(dāng)……”棉花姐姐奏起了《豐收之歌》。

秋真是萬能的，她現(xiàn)在又在跟落葉編舞，落葉象一只只蝴蝶在空中飄舞，優(yōu)美極了。

秋這個業(yè)余導(dǎo)游也很不錯，她的忠實(shí)游客就是大雁旅行團(tuán)。你望望天空中，大雁排著整齊的一字隊(duì)，悠閑地飛啊飛。你再看看急流邊，秋把棕熊安排在那兒，這是魚兒的墳地，也是棕熊的捕食天堂。青蛙讓秋幫它找一個暖和的地洞──家。秋幫小螞蟻和松鼠找了一個裝滿果實(shí)的小天堂，它們已忙得不可開交。

秋就象一位害羞的小姑娘，萬能的小姑娘，她把這兒變成了天堂。

篇8

良好睡眠習(xí)慣對身體健康十分重要。英國一項(xiàng)最新研究證實(shí)，睡得晚或睡覺時間不規(guī)律會影響兒童智力發(fā)育，降低其反應(yīng)、閱讀和算術(shù)等能力。

這項(xiàng)針對1萬多名7歲兒童的研究發(fā)現(xiàn)，如果沒有相對固定的睡覺時間，或睡覺時間晚于21點(diǎn)，兒童在閱讀、算術(shù)等方面的成績會比較差。相對來說，女童所受影響比男童更大，而且這種影響會不斷累積。研究人員還調(diào)查了3歲和5歲兒童的睡眠情況，發(fā)現(xiàn)3歲兒童睡覺時間最不規(guī)律，約五分之一的3歲兒童沒有固定睡覺時間。總體而言，睡眠不規(guī)律對所有年齡段兒童都有影響，他們的反應(yīng)能力、空間認(rèn)知能力會有所降低。

研究人員解釋說，缺乏睡眠或睡覺時間不規(guī)律會影響自然的身體節(jié)律，干擾大腦對新外界信息的接收和處理過程。

早午兩餐吃飽有助于減肥

美國糖尿病協(xié)會近日公布的一項(xiàng)針對身高體重對身體肥胖度影響的最新調(diào)查顯示，吃飽早午兩餐，相比一日之內(nèi)少食多餐更有助于減肥。

這項(xiàng)研究跟蹤了54名肥胖人士12個星期。他們之中每天吃飽兩頓早午餐的人，體重指數(shù)平均下降1.23點(diǎn)，而少食多餐的人僅下降了0.82點(diǎn)。一天吃飽兩頓正餐的人的肝臟脂肪含量有了更大幅度的下降，相比那些少食多餐的人，后者的胰島素敏感度大幅度上升。

此外，關(guān)于吃早午兩餐的最佳時間也在該研究項(xiàng)目中得到確認(rèn)。研究人員表示，早餐時間應(yīng)該在早上六點(diǎn)到十點(diǎn)間，而午餐則應(yīng)該在中午十二點(diǎn)到下午四點(diǎn)之間。

喝完啤酒更招蚊子

法國一項(xiàng)最新研究發(fā)現(xiàn)，人們喝上一兩杯啤酒后，被蚊子叮咬的幾率會增加15%?？茖W(xué)家分析指出，飲酒后的體味改變和呼吸變化，會讓人們更招蚊子，且飲酒會使身體防御蚊蟲叮咬的能力下降。因此，建議喝啤酒時，一定做好防蚊措施。

刷牙不徹底，減壽13年

美國科學(xué)家稱，刷牙不徹底導(dǎo)致的牙菌斑、牙周炎問題可能加大患癌癥死亡的風(fēng)險。而一項(xiàng)研究更是顯示，嚴(yán)重的牙菌斑、口腔細(xì)菌問題會將患癌死亡的風(fēng)險增加80%，可能減少13年壽命。

牙周病會導(dǎo)致口臭、牙齦出血、嚴(yán)重則致齲齒、退縮齦以及牙齒脫落等?？茖W(xué)家稱這與一系列慢性疾病有關(guān)，如心臟病的部分病因是由牙齦開始出現(xiàn)的炎癥進(jìn)入血管導(dǎo)致的。

瑞典科學(xué)家從1985年開始，對1390名年齡在30～40歲的成年人進(jìn)行了一項(xiàng)長達(dá)24年的研究。研究起步時，科學(xué)家將他們有可能引起癌癥的生活習(xí)慣（如吸煙等）記錄在案，包括口腔健康情況。被調(diào)查者中沒有人有嚴(yán)重的牙周病，但牙齒和牙齦表面都有不同程度的牙菌斑問題。到2009年，已有58人死亡，其中1/3是女性，35%因患癌癥而死。這些死者中，女性比預(yù)期壽命短13年，男性短8.5年，均被視作過早死亡。其中女性主要是因乳腺癌死亡，男性所患的癌癥種類卻不相同。去除其他因素的影響，患有牙菌斑、牙周炎和過早死亡間的相關(guān)性仍然較高。

肥胖可能增加骨質(zhì)疏松風(fēng)險

過去人們曾經(jīng)認(rèn)為，肥胖可以防止骨質(zhì)流失。但美國一項(xiàng)新研究得出相反結(jié)論，認(rèn)為肥胖可能增加骨質(zhì)疏松癥的風(fēng)險。

近來，人們已經(jīng)認(rèn)識到腹部多余的脂肪是骨質(zhì)流失的風(fēng)險因素。研究人員發(fā)現(xiàn)，肝臟、肌肉以及血液中的多余脂肪同樣對骨骼不利。

研究人員利用氫質(zhì)子磁共振波譜成像，檢測了106名19～45歲男女體內(nèi)的脂肪水平。這些研究對象從身高體重指數(shù)看均屬于肥胖范疇，但身體都很健康。研究發(fā)現(xiàn)，肝臟與肌肉脂肪水平高的人，其骨髓的脂肪水平也較高，這與他們的肥胖水平、年齡大小及鍛煉程度無關(guān)。此外，研究對象血液中甘油三酯水平越高，其骨髓脂肪水平也越高。研究人員解釋說，骨髓脂肪水平高將增加骨骼斷裂的風(fēng)險。

睡到自然醒，頭腦更清醒

現(xiàn)代社會生活節(jié)奏緊張，睡到自然醒成為人們的奢望。日本研究人員最新發(fā)現(xiàn)，即使無法保證充足睡眠，只要能不依賴鬧鐘，在意識到該起床時自發(fā)醒來，則不僅早晨，其整個白天的清醒度都會提高。

研究人員請15名平均年齡41歲的男性在使用鬧鐘和不使用鬧鐘的情況下，分別連續(xù)4天每天只睡5個小時，然后對他們進(jìn)行簡單測試，讓他們根據(jù)提示的數(shù)字按下按鈕，以比較他們的清醒程度。

結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在連續(xù)睡眠不足的第四天，與被鬧鐘叫醒的情況下相比，意識到起床時間而自發(fā)醒來的受試者，其早晨測試時的反應(yīng)時間平均縮短12%。在睡意增強(qiáng)的14時，這一反應(yīng)時間平均要短20%。這證明在自發(fā)醒來的情況下，受試者清醒程度更高。此前的研究顯示，如果連續(xù)進(jìn)行一周訓(xùn)練，讓受試者在大腦中深深印下起床時間，則80%左右的人能在預(yù)定時刻前后30分鐘內(nèi)醒來。

女性抗壓能力來自雌激素

一項(xiàng)美國研究表明，女性之所以抗壓能力勝于男性，是雌激素的功勞。

研究者稱，他們給予雌雄老鼠同等程度的挫敗壓力，再分別測試它們先前展示出來的認(rèn)知能力，很明顯，雄鼠短期記憶力受到影響。而給雄鼠注入雌激素后再做實(shí)驗(yàn)，則發(fā)現(xiàn)它們又恢復(fù)了原先的認(rèn)知能力。研究者表示，這是因?yàn)榇萍に啬軌蛳虼竽X釋放信號，阻擋壓力帶來的有害物質(zhì)影響大腦。

房間濕度適宜不易得病

在家居環(huán)境中，不只溫度和清潔度，濕度也是一個重要的指標(biāo)。