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篇1

【關(guān)鍵詞】：變電設(shè)備；運(yùn)維一體化；應(yīng)用

引言

由于實(shí)踐應(yīng)用效果良好，變電運(yùn)維一體化模式被逐漸推廣，有效提升了變電運(yùn)維的實(shí)際效果，增了電力系統(tǒng)的綜合穩(wěn)定性、運(yùn)行安全性?？梢哉f，變電運(yùn)維一體化模式是電力行業(yè)的發(fā)展趨勢，也是電力企業(yè)應(yīng)對強(qiáng)大的電力系統(tǒng)維護(hù)壓力的必然選擇。相信隨著技術(shù)的進(jìn)步與設(shè)備的革新，在未來，變電運(yùn)維一體化模式還將會給國家級供電工作提供更強(qiáng)有力的支撐。

1、變電運(yùn)維一體化的應(yīng)用前提

變電運(yùn)維一體化在增強(qiáng)了整個電力系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性的同時，也需要有良好的前提條件對運(yùn)維一體化起到保障作用。變電運(yùn)維一體化的基本原則，是對電力系統(tǒng)運(yùn)行和檢修工作進(jìn)行重新整合和統(tǒng)籌管理，使整個電力系統(tǒng)的運(yùn)行和維修工作形成一個整體，獲得最佳的工作效率和運(yùn)行、檢修效果。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，變電運(yùn)維一體化的應(yīng)用前提涵蓋三點(diǎn)主要內(nèi)容。①要有專業(yè)的人才支撐，變電運(yùn)維一體化需要涉及到電力系統(tǒng)的多個工作、管理部門，在各項工作高度整合、綜合統(tǒng)籌的情況下，對開展一線電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)和檢修工作的人員提出了更高的業(yè)務(wù)要求，只有具備充分的變電運(yùn)維一體化工作素質(zhì)的人員，才能真正勝任，人員技術(shù)不達(dá)標(biāo)，將對變電運(yùn)維產(chǎn)生顯著的負(fù)面影響，甚至引發(fā)安全問題。②在變電運(yùn)維一體化模式下，一線的變電運(yùn)維工作人員面臨的安全問題更多，相關(guān)的安全部門一方面要做好人員的培訓(xùn)和安全教育工作；另一方面必須將安全保障工作落實(shí)到位，尤其對于帶電的機(jī)械設(shè)備，務(wù)必要做好隔離和防護(hù)，嚴(yán)格確保工作安全。③嚴(yán)格劃定工作人員個人責(zé)任范圍，相對較高的工作安全風(fēng)險以及工作誤差導(dǎo)致的問題隱患都需要用明確個人責(zé)任的方式來進(jìn)行改善，在保持工作人員較高的工作熱情的同時，責(zé)任心也非常重要，高質(zhì)量完成工作內(nèi)容，將保障電力系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。

2、變電運(yùn)維一體化的保障措施

2.1明確變電運(yùn)維一體化的工作機(jī)制、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、管理方式

為實(shí)現(xiàn)良好的變電運(yùn)維一體化效果，需要所有的工作人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此配合，而良好的機(jī)制體制，是實(shí)現(xiàn)這一目的的必備策略。因此，要明確變電運(yùn)維一體化的工作機(jī)制、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、管理方式等，讓參與變電運(yùn)維一體化的人員，包括管理層、安全部門、一線工作人員，都可以明確知道自己的工作職責(zé)、業(yè)務(wù)范圍、懲罰方法等。目前，變電運(yùn)維工作已有相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)和工作流程，但仍然需要在此基礎(chǔ)上繼續(xù)提升可行性，不斷完善。在變電運(yùn)維一體化的過程中，相關(guān)的工作機(jī)制、工作標(biāo)準(zhǔn)的制定，必須嚴(yán)肅、認(rèn)真、細(xì)致，不斷改進(jìn)、不斷完善，以明確的、具有權(quán)威的規(guī)則給予工作人員充分的引導(dǎo)、指導(dǎo)，保證每個崗位上的電力工作者各司其職、密切配合，共同完成變電運(yùn)維一體化工作任務(wù)。

2.2提升工作人員的綜合素質(zhì)與責(zé)任意識

變電運(yùn)維一體化是一種相對較新的電力系統(tǒng)管理模式，在很多地方仍然需要工作人員不斷學(xué)習(xí)、不斷磨合，而每一個工作人員基本的業(yè)務(wù)素質(zhì)和責(zé)任意識，將會影響到整體的變電運(yùn)維效果。因此，需要通過科學(xué)的培訓(xùn)、考核，讓每一個參與變電運(yùn)維一體化的工作人員熟練掌握工作技能，有效理解工作范圍，合理處理突發(fā)事件，嚴(yán)格控制安全隱患，從而提升每一個工作人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。此外，要對工作人員尤其是一線工作人員的責(zé)任意識進(jìn)行正確引導(dǎo)，讓其認(rèn)識到自身工作的嚴(yán)肅性與重要性，認(rèn)識到一旦自身工作失誤可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，以此讓每一個工作人員都能嚴(yán)肅認(rèn)真地對待自己的工作，獲得最佳的工作效果。

2.3積極開展變電運(yùn)維一體化的課題研究

理論和實(shí)踐相互結(jié)合，實(shí)踐永遠(yuǎn)需要科學(xué)的理論進(jìn)行正確引導(dǎo)。在變電運(yùn)維一體化的實(shí)施過程中，為了不斷提升變電運(yùn)維一體化的應(yīng)用效果，改進(jìn)實(shí)際操作中容易出現(xiàn)的漏洞，就需要積極開展與變電運(yùn)維一體化相關(guān)的課題研究，以理論研究結(jié)果促進(jìn)實(shí)踐效果提升。在這一過程中，電力企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極從外部借力，和各電力高校、研究機(jī)構(gòu)開展課題研究合作，提供研究素材與資料，互利共贏，取得預(yù)期的研究成果，并應(yīng)用到變電運(yùn)維一體化的改進(jìn)和創(chuàng)新中。

2.4加強(qiáng)變電運(yùn)維一體化安全管理

實(shí)施變電運(yùn)維一體化的前提是安全，應(yīng)該始終堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的原則，在進(jìn)行變電管理的過程中，采取有效的安全措施，以此保證電網(wǎng)生產(chǎn)、巡檢和維護(hù)工作安全、有序的進(jìn)行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)變電運(yùn)行的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行，可按“先易后難，逐步融合”的原則，分步實(shí)施變電運(yùn)行與變電檢修專業(yè)的“雙向滲透”。同時，還應(yīng)該創(chuàng)建科學(xué)的管理制度，由專門的工作人員負(fù)責(zé)變電運(yùn)維管理工作，保證變電運(yùn)維一體化模式安全、有序的進(jìn)行。

2.5強(qiáng)化人員培訓(xùn)

變電運(yùn)維一體化管理模式對工作人員素質(zhì)水平的要求相對較高，應(yīng)該強(qiáng)化人員培訓(xùn)管理，具體包括以下幾個方面：其一，應(yīng)該根據(jù)變電運(yùn)維管理工作的實(shí)際狀況，制定人員培訓(xùn)計劃，加大培訓(xùn)力度、深度和廣度，提高變電運(yùn)維管理人員的業(yè)務(wù)能力、技能水平，例如蓄電池帶載測試、交直流回路檢查、蓄電池充電放電、主變呼吸器更換等；其二，制定合理的培訓(xùn)周期，通常以一個月為周期；其三，創(chuàng)造良好的培訓(xùn)環(huán)境，讓變電運(yùn)維管理人員在培訓(xùn)的過程中積極、主動的學(xué)習(xí)，并加強(qiáng)相互之間的交流。通過相互溝通和學(xué)習(xí)，提高自身的技能水平和素質(zhì)水平。

結(jié)語

與傳統(tǒng)的變電運(yùn)行和變電檢修工作方式相比，變電運(yùn)維一體化無疑是更高一級的、經(jīng)過創(chuàng)新和發(fā)展的電力系統(tǒng)工作開展方式。相關(guān)的電力系統(tǒng)工作人員應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識變電運(yùn)維一體化的應(yīng)用意義，掌握科學(xué)的變電運(yùn)維一體化開展策略，切實(shí)提升電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性和高效性。

【參考文獻(xiàn)】：

[1]肖萍，黃建楊，李俊華，等.探索變電運(yùn)維一體化培訓(xùn)新模式[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016（3）：157.

篇2

[關(guān)鍵詞]一體化；培訓(xùn)；標(biāo)準(zhǔn)；安全；文化

中圖分類號：TN906 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）14-0038-01

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和電力行業(yè)的突飛猛進(jìn)，為提升變電運(yùn)維工作的效率和效益，全國的很多電網(wǎng)、供電公司陸續(xù)推行變電運(yùn)維一體化。推行變電設(shè)備運(yùn)維一體化管理，通過生產(chǎn)管理職責(zé)的適當(dāng)調(diào)整，實(shí)施變電運(yùn)行與變電檢修業(yè)務(wù)的“雙向滲透”，減少了檢修與變電交叉、重疊工作，從而有效地提高了生產(chǎn)效率和效益。

一、實(shí)現(xiàn)組織的一體化

將變電運(yùn)行、維護(hù)性檢修業(yè)務(wù)統(tǒng)一納入變電運(yùn)維中心，在管理層面實(shí)施運(yùn)維一體化。由單一的部門負(fù)責(zé)110kv及以下的變電站內(nèi)變電運(yùn)行與變電檢修維護(hù)等工作，35kV及該電壓等級之下的變電設(shè)備的檢修也由該單一部門負(fù)責(zé)，1l0kV以上的變電運(yùn)行與變電維護(hù)先由專業(yè)部門承擔(dān)，當(dāng)整合后的部門在人員配置及技能水平達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)之后，再進(jìn)行該部分內(nèi)容的整合。加強(qiáng)運(yùn)維一體化工作的統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)，運(yùn)檢部、安質(zhì)部、人力資源部緊密協(xié)同、分工協(xié)作，加強(qiáng)對運(yùn)維一體化工作的檢查、指導(dǎo)和考評，及時研究分析解決推進(jìn)工作過程中出現(xiàn)的問題，為運(yùn)維一體化工作的開展提供全方位支撐。實(shí)現(xiàn)設(shè)備D類檢修的運(yùn)維一體化，調(diào)整部分一次檢修人員到變電運(yùn)維中心，并入變電運(yùn)維操作站，配合開展設(shè)備的D類檢修和運(yùn)行操作。實(shí)現(xiàn)單一間隔設(shè)備的運(yùn)維一體化。在設(shè)備D類檢修運(yùn)維合一的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推進(jìn)運(yùn)行、維護(hù)的專業(yè)融合，從較低電壓向較高電壓等級逐步開展單一間隔設(shè)備的維護(hù)檢修、例行試驗(yàn)、二次系統(tǒng)設(shè)備（繼電保護(hù)和站端綜合自動化）檢驗(yàn)等C、D類檢修工作，通過運(yùn)行與各專業(yè)的相互滲透和作業(yè)協(xié)作，逐步實(shí)現(xiàn)變電設(shè)備單一間隔的運(yùn)維一體化。

二、加強(qiáng)工作人員整體素質(zhì)的培養(yǎng)

變電運(yùn)維一體化對員工的業(yè)務(wù)技能要求較高，要求員工不但要具備日常巡視和倒閘操作的基本技能，還要具備異常情況和事故的處理能力，也就是說員工不但要理論精通，而且動手能力也要強(qiáng)。要達(dá)到這個目標(biāo)，因此，全方位培訓(xùn)運(yùn)維人員是實(shí)施運(yùn)維一體化的關(guān)鍵。加大培訓(xùn)的廣度、深度和力度，著力培養(yǎng)“運(yùn)檢雙能”人才隊伍，培養(yǎng)綜合掌握變電運(yùn)行及維護(hù)的全面人才，實(shí)現(xiàn)檢修運(yùn)行的整合，從而完成運(yùn)維一體化。大力實(shí)施“檢修轉(zhuǎn)運(yùn)行”崗位培訓(xùn)系統(tǒng)工程，實(shí)施公司新進(jìn)人員運(yùn)行、檢修輪崗實(shí)習(xí)培訓(xùn)，提高相關(guān)人員職業(yè)技能及綜合素質(zhì)，為運(yùn)維一體化工作的深入開展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。加大運(yùn)維人員的輪崗力度，促進(jìn)變電運(yùn)行人員和檢修人員之間的互相融合，提升變電運(yùn)維人員的綜合技能水平。開展幫扶學(xué)習(xí)，要讓?shí)徫荒苁趾图夹g(shù)骨干對不同專業(yè)的人員結(jié)對幫扶，并在現(xiàn)場模擬演練，然后在培訓(xùn)結(jié)束后開展考核，通過理論和實(shí)操考試后才能持證上

三、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，健全工作體系

開展制度建設(shè)、流程再造工作，按“先立后破、不立不破”的原則，深度融合運(yùn)行和檢修專業(yè)，逐步建立起一整套與變電運(yùn)維一體化工作相適應(yīng)的制度體系和工作標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋設(shè)備C、D類檢修和日常維護(hù)、應(yīng)急搶修、設(shè)備巡視等運(yùn)維一體典型工作流程及TA開路、保護(hù)裝置告警、SF6氣壓降低、直流接地等典型缺陷處理流程和典型工作票。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書是平常規(guī)范工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，運(yùn)維一體化實(shí)施后，應(yīng)該及時編寫標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，使運(yùn)維人員能夠按規(guī)范操作，達(dá)到降低安全風(fēng)險的目的。建立與變電運(yùn)維一體化工作相適應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)，完善現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書（卡）。明確運(yùn)維作業(yè)與檢修作業(yè)業(yè)務(wù)界面，防止安全管理真空。由于管理地域大、范圍廣，會造成檢修公司運(yùn)維站管理困難，長期屬地化管理造成的工作差異性，變電運(yùn)維人員存在業(yè)務(wù)技能水平層次不齊，對所轄變電設(shè)備熟知程度不一。在標(biāo)準(zhǔn)化變電站建設(shè)過程中，應(yīng)該統(tǒng)一功能配置、統(tǒng)一回路設(shè)計、統(tǒng)一端子排布置、統(tǒng)一接口規(guī)范、統(tǒng)一報告輸出和統(tǒng)一格式輸出，這樣才可以為實(shí)施運(yùn)維一體化提供便利條件。

四、加強(qiáng)變電運(yùn)維一體化安全管理

變電運(yùn)維一體化必須以安全為前提，以安全理念作為基礎(chǔ)的工作條件，應(yīng)該堅持安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合的工作原則，在具體的運(yùn)維工作中，要重視安全管理工作，采取有效的安全措施，為電網(wǎng)運(yùn)行生產(chǎn)、維護(hù)等各方面工作提供安全保障。建立完善的安全生產(chǎn)模式，促進(jìn)電網(wǎng)生產(chǎn)向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向發(fā)展。加強(qiáng)對變電運(yùn)維一體化運(yùn)營模式的管理，建立科學(xué)的工作制度，安排專人對運(yùn)維工作負(fù)責(zé)。強(qiáng)化風(fēng)險控制，確保運(yùn)維安全，針對現(xiàn)場安全管控、倒閘操作、工作票管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等業(yè)務(wù)開展過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時開展分析，認(rèn)真梳理完善，確保安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定，確保運(yùn)維一體化工作的可持續(xù)開展。

五、建立運(yùn)維一體化的班組文化

在變電運(yùn)維一體化實(shí)施初期階段中，運(yùn)維站的人員都是來自不同的單位，各自的工作習(xí)慣、思維方式和文化素養(yǎng)各不相同，這就首先要求我們盡快強(qiáng)化班組的文化建設(shè)。使統(tǒng)一的思想、統(tǒng)一的文化理念凝聚成一種團(tuán)結(jié)友愛、相互信任的和睦氣氛，形成強(qiáng)大的凝聚力和向心力，使大家心往一處想，勁往一處使，步調(diào)一致，形成統(tǒng)一的團(tuán)隊；讓每名員工明確工作目標(biāo)，積極主動地開展工作，學(xué)會欣賞他人，學(xué)會妥協(xié)與讓步，正確認(rèn)識和把握正確的世界觀、人生觀、價值觀。端正價值追求。企業(yè)員工要把對企業(yè)、對社會、對國家的貢獻(xiàn)作為人生的價值追求。理解并支持企業(yè)改革中的困難。正確處理個人與企業(yè)、眼前與長遠(yuǎn)的利益關(guān)系，才能不被名利所誘惑，不貪圖安逸、不攀比享受，任勞任怨、無怨無悔，在勞動和奉獻(xiàn)中創(chuàng)造價值，在企業(yè)事業(yè)發(fā)展中感受幸福，實(shí)現(xiàn)員工和企業(yè)的共同發(fā)展。要重視和團(tuán)隊每一個成員的溝通和討論，相信每一位成員都能為團(tuán)隊做出貢獻(xiàn)，要盡可能的以體諒的心態(tài)來看待每一位成員、尊重每一位成員，這樣就能做到團(tuán)隊目標(biāo)明確、成員各負(fù)其責(zé)，并且相互認(rèn)同，成為一個真正的團(tuán)隊。

六、結(jié)語

變電運(yùn)維一體化的有效實(shí)施，可以有效的提高工作的效率以及工作的質(zhì)量。實(shí)施變電運(yùn)維一體化對工作人員的技術(shù)要求和專業(yè)素養(yǎng)有了很大程度的提升。在實(shí)施變電運(yùn)維一體化的過程中，既要循序漸進(jìn)地推進(jìn)運(yùn)維一體化，又要穩(wěn)步地實(shí)施運(yùn)維一體化，同時也要建立員工激勵機(jī)制，從主客觀方面來切實(shí)推進(jìn)變電運(yùn)維一體化的實(shí)現(xiàn)。變電運(yùn)維一體化的認(rèn)識與思考，要立足于變電運(yùn)維一體化實(shí)現(xiàn)之后所帶來的效能與可能發(fā)生的問題，在變電運(yùn)維一體化策略的具體實(shí)現(xiàn)過程中制定出較為全面和科學(xué)的流程，對其中的難點(diǎn)和可能發(fā)生的問題進(jìn)行重點(diǎn)控制，全面實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)營中資源的優(yōu)化配置及資源效能的最大化釋放。

參考文獻(xiàn)

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篇3

關(guān)鍵詞：一體化；變電設(shè)備；運(yùn)行維護(hù)

作者簡介：張海文（1987-），男，黑龍江慶安人，國網(wǎng)湖南省電力公司永州供電分公司，助理工程師。（湖南 永州 425000）

中圖分類號：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）30-0230-02

電網(wǎng)生產(chǎn)過程中，根據(jù)具體的職責(zé)主要分為調(diào)度、運(yùn)行以及檢修等多個業(yè)務(wù)部門。隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，電網(wǎng)的整體規(guī)模在不斷擴(kuò)大，在原來的模式之下，開展停電檢修工作時需要運(yùn)行單位與檢修單位都要到工作現(xiàn)場，這樣的情況是對人力和物力的一種重復(fù)浪費(fèi)，這樣的檢修操作管理模式已經(jīng)與現(xiàn)代電網(wǎng)的發(fā)展脫節(jié)，難以滿足現(xiàn)代電網(wǎng)發(fā)展的需求。

一、當(dāng)前變電運(yùn)行維護(hù)一體化實(shí)施現(xiàn)狀

當(dāng)前，變電運(yùn)行維護(hù)一體化（以下簡稱“運(yùn)維一體化”）實(shí)施的最好選擇是將一部分一次檢修人員調(diào)整到變電運(yùn)維中心去，并入到變電運(yùn)維操作組中，和變電運(yùn)維操作站中的工作人員一起開展設(shè)備的D類檢修與運(yùn)行操作。同時，利用好檢修人員的培訓(xùn)以及帶動作用，以此來促進(jìn)運(yùn)行人員對設(shè)備維護(hù)技能的逐步提高。這個階段是運(yùn)維一體化實(shí)現(xiàn)的過渡階段，要求能夠最終實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和設(shè)備的不停電維護(hù)以及消缺工作（包含有D類檢修）的運(yùn)維一體化。同一組的運(yùn)維人員需要承擔(dān)起設(shè)備巡視、操作與維護(hù)、缺陷處理等相關(guān)的任務(wù)，并對設(shè)備維護(hù)與消缺過程中的危險點(diǎn)分析工作和風(fēng)險防控工作進(jìn)行自覺的落實(shí)，對設(shè)備維護(hù)、消缺的質(zhì)量控制以及修試、驗(yàn)收記錄資料等進(jìn)行全過程的管理。

二、運(yùn)行維護(hù)一體化實(shí)施過程中遇到的問題

1.現(xiàn)場作業(yè)過程安全管控需要進(jìn)一步加強(qiáng)

在傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式之下，有很多設(shè)備都需要進(jìn)行停電檢修或者是在檢修的過程中需要對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行變更，這些工作的開展都需要運(yùn)行人員來進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。在設(shè)備進(jìn)行檢修之后由專門的運(yùn)行人員來負(fù)責(zé)驗(yàn)收，形成清晰的職責(zé)范圍，同時對于現(xiàn)場安全措施、工作質(zhì)量管控等都有具體安排，這些工作都落實(shí)到位，安全監(jiān)督就到位了。運(yùn)維一體的實(shí)施，出現(xiàn)了“一人多角”的情況，也就是讓一個人同時充當(dāng)工作票簽發(fā)人、工作票許可人、工作負(fù)責(zé)人等多項角色。這樣的情況就使得工作簽發(fā)、許可、檢修、驗(yàn)收以及工作的終結(jié)都可能成為走過場的形式，使得曾經(jīng)形成的監(jiān)督管理體系不能夠發(fā)揮作用。

2.人員的勞動強(qiáng)度與安全風(fēng)險都在增大

在傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式之下，運(yùn)行、檢修工作都具有很大的勞動強(qiáng)度，工作耗時也往往較長，在實(shí)行運(yùn)維一體化之后，運(yùn)維人員則需要在單一的工作中同時對運(yùn)行人員與檢修人員的工作職責(zé)與任務(wù)進(jìn)行承擔(dān)。例如220kV停電檢修業(yè)務(wù)，就需要停電做安全措施，這個過程往往需要一到兩個小時，同時加上檢修的過程，就會產(chǎn)生出很大的工作量，同時又相當(dāng)繁瑣。因此，工作人員就需要進(jìn)行長時間的工作，這樣很容易讓工作人員產(chǎn)生精神疲勞，使得安全風(fēng)險大大增加。

3.當(dāng)前階段缺少復(fù)合型運(yùn)維人才

運(yùn)行與檢修的工作性質(zhì)存在較大的差別，當(dāng)前階段還缺少那種能夠做到一崗多能、一專多能的復(fù)合型人才。雖然變電運(yùn)行、檢修工作的具體對象都是電力設(shè)備，但是運(yùn)行工作要求的是具備較強(qiáng)綜合性知識，而檢修工作要求的卻是具有良好的專業(yè)性知識，例如一次、二次、試驗(yàn)等。很多專業(yè)的員工對于其他專業(yè)的工作往往只是熟悉其原理與流程，可以很好地配合完成工作，但是卻沒有跨專業(yè)對復(fù)雜問題進(jìn)行解決的能力。大檢修模式所需要的就是能夠用最少的人力資源來對綜合性的任務(wù)進(jìn)行完成，在運(yùn)維一體化的實(shí)施過程中，明顯缺少的就是一崗多能與一專多能的復(fù)合型運(yùn)維人才。

4.從基礎(chǔ)的工作來看，運(yùn)維一體化的工作標(biāo)準(zhǔn)與流程都需要重新進(jìn)行定義

在傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式之下，通過“兩票三制”的實(shí)施可以很好地對電力人員在工作中的違章現(xiàn)象進(jìn)行杜絕，為安全生產(chǎn)提供良好的保障。在變電運(yùn)維一體化的模式之下，運(yùn)維人員需要在單一 工作中既承擔(dān)運(yùn)行人員的工作職責(zé)，又承擔(dān)檢修人員的工作職責(zé)和任務(wù)，這就使得原來的工作標(biāo)準(zhǔn)與流程已經(jīng)不再適用，需要重新修訂工作標(biāo)準(zhǔn)與流程。

首先，需要對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新設(shè)計。運(yùn)維一體化的實(shí)施，使得現(xiàn)場安全管理中的相互監(jiān)督的作用不能發(fā)揮，只能夠是依靠班組內(nèi)部來加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，因此需要對內(nèi)部監(jiān)護(hù)機(jī)制進(jìn)行制訂并完善。其次，需要對工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新定義。運(yùn)維一體化工作對運(yùn)行與檢修工作進(jìn)行了整合，原有的變電運(yùn)行與設(shè)備檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)都是針對單一工作性質(zhì)下的工作任務(wù)的，已經(jīng)不能對當(dāng)前的要求進(jìn)行滿足。因此，需要對設(shè)備維護(hù)、消缺工作的項目進(jìn)行明確，并及時編制出和維護(hù)、消缺項目相關(guān)的現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書以及現(xiàn)場作業(yè)控制卡。同時還需要構(gòu)建起能夠適合運(yùn)維合一的現(xiàn)場安全與設(shè)備管理制度。

三、加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)一體化的措施

1.進(jìn)行業(yè)務(wù)劃分，制訂合理方案

首先需要對變電運(yùn)行以及變電檢修的專項作業(yè)項目從簡單到困難進(jìn)行仔細(xì)的區(qū)分，然后進(jìn)行打包分塊。根據(jù)運(yùn)維一體化和運(yùn)維人員的實(shí)際情況，制訂出合理的階段性實(shí)施的運(yùn)維作業(yè)項目，并制訂出合理的運(yùn)維一體化工作的總體方案，根據(jù)方案與項目來分階段的開展運(yùn)維業(yè)務(wù)。

2.加強(qiáng)部門整合，做到職責(zé)一體落實(shí)到人

對變電運(yùn)行、變電檢修部門進(jìn)行有效的整合，分別設(shè)置集控組與運(yùn)維組。集控組的主要任務(wù)是值班以及正常設(shè)備巡視，運(yùn)維組主要負(fù)責(zé)的是運(yùn)行停電消缺檢驗(yàn)。同時運(yùn)維組當(dāng)中的任務(wù)中也需要設(shè)置不同的職位與職責(zé)，例如運(yùn)行、檢修需要有獨(dú)立的職責(zé)。任何工作都要明確具體的內(nèi)容和責(zé)任，同時在現(xiàn)場安全監(jiān)督管控較為薄弱的情況下，應(yīng)該通過一定的措施來進(jìn)行加強(qiáng)，盡快實(shí)現(xiàn)組織機(jī)構(gòu)、人員職責(zé)的一體化。

3.加強(qiáng)培訓(xùn)，提升綜合素質(zhì)

開展集中培訓(xùn)，進(jìn)行分段移交。一方面，根據(jù)業(yè)務(wù)的具體劃分，對運(yùn)行與檢修人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，分階段逐步擴(kuò)大運(yùn)維整合的范圍。進(jìn)行集中培訓(xùn)是變電運(yùn)維一體化實(shí)施的重要步驟，通過培訓(xùn)之后的運(yùn)維人員需要承擔(dān)起相應(yīng)的運(yùn)維業(yè)務(wù)工作，逐步實(shí)現(xiàn)部分業(yè)務(wù)的運(yùn)維一體化。在另一個方面需要進(jìn)一步將培訓(xùn)的力度、深度與廣度增強(qiáng)，使得一崗多能的綜合型人才增加，并通過新增加的一崗多能綜合型人才來促進(jìn)運(yùn)維業(yè)務(wù)的整合，徹底實(shí)現(xiàn)變電設(shè)備運(yùn)維一體化。

通過培訓(xùn)來有效提升運(yùn)維人員的綜合素質(zhì)。運(yùn)維一體化的實(shí)現(xiàn)對于一崗多能、一專多能的要求較高，只有擁有了這樣的人才才能夠更加有效推動運(yùn)維一體化，為此還需要將培訓(xùn)工作有效貫穿于運(yùn)維一體化建設(shè)的全過程中，使得人員技能與素質(zhì)都能夠得到有效提升，使得運(yùn)維一體化建設(shè)可以擁有雄厚的人力資源保障。根據(jù)循序漸進(jìn)的原則制訂出合理的運(yùn)維一體培訓(xùn)計劃。將新增的維護(hù)類檢修作業(yè)項目根據(jù)難易程度進(jìn)行劃分，并進(jìn)行三個階段的培訓(xùn)和考核。第一個階段主要是針對那些技術(shù)技能要求相對簡單的業(yè)務(wù)，例如更改微機(jī)保護(hù)裝置定值、設(shè)備防銹補(bǔ)漆工作等等。第二個階段的培訓(xùn)內(nèi)容則是對于技術(shù)技能有了相對較高的要求，例如蓄電池放電、變壓器呼吸器矽膠更換。第三階段的培訓(xùn)則是更進(jìn)一步，需要對要求更高的業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)時間上每一個階段都應(yīng)該安排一個合適的時間，并且從公司內(nèi)選調(diào)相關(guān)的專家，通過“現(xiàn)場講解 + 演示 +學(xué)員動手練習(xí)”的方式來進(jìn)行培訓(xùn)，對設(shè)備的工作原理以及操作步驟和注意事項進(jìn)行詳細(xì)解說。為了能夠促進(jìn)復(fù)習(xí)消化，每一個班組還需要在培訓(xùn)員的指導(dǎo)之下開展練習(xí)與考核。通過技能培訓(xùn)，逐漸成長為既熟悉變電運(yùn)行業(yè)務(wù)又掌握某方面的C、D類檢修技能人才，并且在通過考試之后能成為獨(dú)立承擔(dān)運(yùn)行與維護(hù)職責(zé)的人。

4.上級部門需要根據(jù)基層的實(shí)際情況制訂出標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書可以有效地對各項工作進(jìn)行規(guī)范，其中的內(nèi)容涉及到多個方面。它不僅僅涵蓋現(xiàn)場作業(yè)人員的組織與分工，同時還包括施工的具體流程、標(biāo)準(zhǔn)以及危險點(diǎn)和相應(yīng)的防范措施。運(yùn)維一體化工作相當(dāng)于是對運(yùn)行與檢修工作進(jìn)行了整合，運(yùn)維人員在這種情況下不僅僅是工作許可人，還是工作的具體負(fù)責(zé)人。同時勞動強(qiáng)度增加，安全風(fēng)險也隨之增加，容易導(dǎo)致安全監(jiān)督環(huán)節(jié)的缺位。因此，上級的相關(guān)部門需要盡快編寫出運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，通過這樣的方法來實(shí)現(xiàn)規(guī)范操作，并降低安全風(fēng)險。對運(yùn)維班模式特點(diǎn)進(jìn)行分析，同時結(jié)合原有的運(yùn)行和檢修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，針對運(yùn)維工作中的安全性、重復(fù)性特點(diǎn)的作業(yè)進(jìn)行辨識并編寫相應(yīng)的指導(dǎo)書。新編寫的指導(dǎo)書中需要逐層對工作重點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化，將每一項作業(yè)都對應(yīng)到相應(yīng)的指導(dǎo)條目中去。對運(yùn)維作業(yè)進(jìn)行合理的分解，將在各個時期中的危險點(diǎn)與相應(yīng)的應(yīng)對措施都融入到具體的指導(dǎo)執(zhí)行條目中去。要進(jìn)行跨專業(yè)、多層次的討論，這樣才能夠讓指導(dǎo)書更加具有科學(xué)性與可操作性。同時還必須積極對基層實(shí)施后的意見進(jìn)行收集，并進(jìn)行快速的修改和完善。

運(yùn)維一體化的實(shí)施讓傳統(tǒng)的“兩票”難以有效發(fā)揮出作用，使得運(yùn)維一體化的實(shí)施過程中需要面臨各種風(fēng)險。因此，可以將“兩票”根據(jù)運(yùn)維一體化的具體特點(diǎn)來進(jìn)行補(bǔ)充完善。例如針對運(yùn)維工作勞動強(qiáng)度增強(qiáng)、安全風(fēng)險增加以及安全監(jiān)督環(huán)節(jié)容易缺位等情況，可以在“兩票”中增加危險點(diǎn)分析條目，對危險點(diǎn)進(jìn)行明確，并有針對性地采取合理的防控措施，對各種事故進(jìn)行有效杜絕。

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[關(guān)鍵詞]運(yùn)維一體化 交變系統(tǒng)

中圖分類號：TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）34-0331-01

1.背景

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，社會各領(lǐng)域?qū)﹄娏ο到y(tǒng)的需求也越來越大，為了確保電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行，推行變電運(yùn)維一體化已經(jīng)成為了國家電網(wǎng)公司的一項重要工作。在以往的變電運(yùn)維工作中，相關(guān)部門要首先對工作的時間、地點(diǎn)和人員進(jìn)行全面系統(tǒng)的安排與確定，但是由于檢修人員和檢修時間都不固定，因此，變電系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù)工作便很難達(dá)到常態(tài)化和精益化要求。此外，工作人員的工作態(tài)度不認(rèn)真，對變電站的巡視工作只是單純的走馬觀花，并不能從根本上起到巡視作用。在實(shí)施一體化之后，對變電站的巡視是由專門人員定期進(jìn)行檢查的，而且檢查的內(nèi)容非常全面，能夠及時發(fā)現(xiàn)變電站運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，并采取相應(yīng)的解決措施，這樣就能夠從根本上實(shí)現(xiàn)對變電站的運(yùn)行和維護(hù)工作。

2.變電運(yùn)維一體化實(shí)施的意義

變電運(yùn)維一體化實(shí)施需要專業(yè)人員嚴(yán)格進(jìn)行周期性的持卡巡視工作，從源頭尋找出現(xiàn)問題的原因。運(yùn)維人員發(fā)現(xiàn)問題后就可以及時解決題，從而使電網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行更佳安全和可靠。其次，變電運(yùn)維一體化的實(shí)施還使工作人員的綜合素質(zhì)得到提升。變電運(yùn)維一體化對復(fù)合型人才有很高的要求，因此電力企業(yè)加大了對工作人員的培養(yǎng)，通過具體的專業(yè)與實(shí)踐的培訓(xùn)，不斷擴(kuò)展工作人員的多樣技能，從而使工作人員的綜合素質(zhì)得到提高。再次，變電運(yùn)維一體化的實(shí)施使人力資源得到更加充分的利用。實(shí)施變電運(yùn)維一體化需要對人力資源進(jìn)行重組，使運(yùn)行人員與維護(hù)人員之間得到有效互補(bǔ)，從而使電力企業(yè)的人力資源得以優(yōu)化配置。最后，實(shí)施變電運(yùn)維一體化使巡視與檢修設(shè)備與必需的運(yùn)行維護(hù)工作得到有效的整合，提升了電力企業(yè)現(xiàn)代化的管理手段，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。

3.目前變電運(yùn)維工作中存在的問題

3.1 變電運(yùn)行不同于檢修工作

變電運(yùn)行、檢修工作都與電力設(shè)備有關(guān)，但運(yùn)行工作要求人員對綜合性技能知識的掌握要熟練，而檢修人員則要求具有較高的專業(yè)性知識，在實(shí)施運(yùn)維一體化的時候，這樣的專業(yè)性差異要求人員要有更高的素質(zhì)，運(yùn)維人員會更難掌握業(yè)務(wù)技能，接受培訓(xùn)時間會更長。

3.2 現(xiàn)場作業(yè)易出現(xiàn)安全控制問題

在傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式下，變更設(shè)備狀態(tài)的時候，都需要有人員的嚴(yán)格把關(guān)，完成設(shè)備檢修工作后，要有專業(yè)的人員負(fù)責(zé)驗(yàn)收，使雙方分工明確、職責(zé)分明、各司其職，以便進(jìn)行現(xiàn)場安全的控制工作。

3.3 勵措施保證運(yùn)維工作的開展

與傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式相比較，運(yùn)維人員在工作時同時承擔(dān)著運(yùn)行和檢修兩項工作職責(zé)，這就會勢必會帶來極大的勞動強(qiáng)度，增高安全風(fēng)險系數(shù)，如果沒有對應(yīng)的激勵措施，奮斗在一線的工作人員對運(yùn)維一體化體制就會心生不滿，從而影響運(yùn)維一體化的順利進(jìn)行。

4.面臨問題的解決措施

要想解決變電運(yùn)維一體化過程中所面臨的問題，必須轉(zhuǎn)變思維方式，以寬廣的視野和科學(xué)的態(tài)度積極面對變電運(yùn)維一體化進(jìn)程，加強(qiáng)管理，從思想觀念、技能培訓(xùn)、內(nèi)部監(jiān)督、變電站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書和兩票、激勵機(jī)制、交流學(xué)習(xí)等方面著手，這樣才能保障變電運(yùn)維一體化的順利實(shí)施。

4.1 正確引導(dǎo)員工思想建設(shè)

在運(yùn)維一體化實(shí)施過程中，由于原有工作方式被打破，員工出現(xiàn)思想波動是正常的，要正確對待員工的思想波動，有針對性的做好員工的思想穩(wěn)定工作。首先，要加大宣傳工作，強(qiáng)化變電運(yùn)維一體化實(shí)施的意義，摒棄傳統(tǒng)的觀念，從內(nèi)心里支持變革，并積極投身于變電運(yùn)維一體化工作中來。其次，在加強(qiáng)宣傳的同時，還要營造班組文化，要在班組內(nèi)形成一種共識，樹立知難而上的思想意識，這樣他們才能積極主動的參與運(yùn)維一體化建設(shè)中來。

4.2 強(qiáng)化員工技能培訓(xùn)

變電運(yùn)維一體化對員工的業(yè)務(wù)技能要求較高，要求員工不但要具備日常巡視和倒閘操作的基本技能，還要具備異常情況和事故的處理能力，也就是說員工不但要理論精通，而且動手能力也要強(qiáng)。要達(dá)到這個目標(biāo)，傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式根本行不通，因此全方位改變培訓(xùn)方式勢在必行。首先要加大運(yùn)維人員的輪崗力度，促進(jìn)變電運(yùn)行人員和檢修人員之間的互相融合，提升變電運(yùn)維人員的綜合技能水平，其次要開展幫扶學(xué)習(xí)，要讓?shí)徫荒苁趾图夹g(shù)骨干對不同專業(yè)的人員結(jié)對幫扶，并在現(xiàn)場模擬演練，然后在培訓(xùn)結(jié)束后開展考核，通過理論和實(shí)操考試后才能持證上崗。

4.3 加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督

實(shí)施變電運(yùn)維一體化后，運(yùn)維人員既做運(yùn)行工作，又做檢修工作，既是工作許可人，又是工作負(fù)責(zé)人，難免粗心大意，忽視班組內(nèi)部的監(jiān)護(hù)工作，很容易引起安全事故。為了安全起見，在工作過程中，一定要設(shè)監(jiān)督負(fù)責(zé)人，要做到?jīng)]有監(jiān)督負(fù)責(zé)人不工作。

4.4 完善標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書和兩票

標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書是平常規(guī)范工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，運(yùn)維一體化實(shí)施后，應(yīng)該及時編寫標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，使運(yùn)維人員能夠按規(guī)范操作，達(dá)到降低安全風(fēng)險的目的。在編寫標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書時，首先要細(xì)化工作重點(diǎn)，要將每一項作業(yè)確保反應(yīng)在指導(dǎo)條目中，考慮到系統(tǒng)運(yùn)行方式的變化，要將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書分解到點(diǎn)。其次，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書還要經(jīng)過大家的集中學(xué)習(xí)討論，條件許可的情況下，還要進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，重新修訂，確保指導(dǎo)書真正具有可操作性。除了要修改標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書外，還要修訂兩票，兩票也是重中之重，它是防止誤操作，保證人身安全和設(shè)備安全的重要措施，要根據(jù)運(yùn)維一體化工作的特點(diǎn)對其進(jìn)行完善，特別要對運(yùn)維工作中那些勞動強(qiáng)度增大，安全風(fēng)險增加，監(jiān)督環(huán)節(jié)容易缺失的地方，在兩票上明確危險點(diǎn)，并有針對性做好控制措施。通過上述措施，可以使整個作業(yè)過程處于可控狀態(tài)，從而達(dá)到避免作業(yè)風(fēng)險，確保設(shè)備安全和人身安全的目的。

4.5 開展標(biāo)準(zhǔn)化變電站建設(shè)

開展變電站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)意義十分重大，它可以使各個變電站之間的差異縮小，可以使運(yùn)維人員有充足的時間去了解站內(nèi)設(shè)備，減少了運(yùn)維過程中的工作強(qiáng)度和難度，減少了電網(wǎng)的安全隱患，為變電運(yùn)維一體化的順利實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。在標(biāo)準(zhǔn)化變電站建設(shè)過程中，應(yīng)該統(tǒng)一功能配置、統(tǒng)一回路設(shè)計、統(tǒng)一端子排布置、統(tǒng)一接口規(guī)范、統(tǒng)一報告輸出和統(tǒng)一格式輸出，這樣才可以為實(shí)施運(yùn)維一體化提供便利條件。

5.結(jié)語

綜上所述，隨著我國電力行業(yè)發(fā)展腳步的不斷加快，電網(wǎng)的運(yùn)行和維護(hù)工作也得到了國家相關(guān)部門的高度重視。變電運(yùn)維一體化的實(shí)施，不僅優(yōu)化了作業(yè)流程，而且還避免了檢修交叉和工作重疊的問題出現(xiàn)。由于目前變電運(yùn)維一體化實(shí)施過程中存在諸多難點(diǎn)，一旦處理不當(dāng)，那么必然會影響到電網(wǎng)運(yùn)維的整體效率。因此，在未來的時間里，工作人員一定要充分認(rèn)識到這些難點(diǎn)的所在，并采取針對性的完善措施，以此來提高變電運(yùn)維一體化的整體工作效率。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】 變電站 無人值守 運(yùn)維一體化

隨著自動化技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展，國內(nèi)很多變電站已經(jīng)基本具備了無人值守的條件，無人值守的運(yùn)行模式在很大程度上降低了人工消耗，提高了運(yùn)行、維護(hù)、管理水平，有效的避免了人為故障隱患的發(fā)生。為了進(jìn)一步提高運(yùn)行管理水平，在國內(nèi)一些無人值守變電站進(jìn)行運(yùn)維一體化的試驗(yàn)運(yùn)行。兩者的結(jié)合應(yīng)用是目前最為先進(jìn)的運(yùn)行方式。為了更好的了解其運(yùn)行優(yōu)勢，同時對以后的建設(shè)運(yùn)行提出改進(jìn)意見。在這篇文章里，我們將結(jié)合實(shí)際的建設(shè)推廣經(jīng)驗(yàn)，對無人值守及運(yùn)維一體化在建設(shè)推廣過程中的一些突出問題進(jìn)行深入分析。

1 無人值守與運(yùn)維一體化

無人值守作為未來變電站主流的運(yùn)行模式，其特點(diǎn)是投入少，管理效率高，能夠有效解決傳統(tǒng)運(yùn)行模式對特定技術(shù)工作人員的依賴及人員配置成本較高這些問題，同時也促進(jìn)了變電站運(yùn)行管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，無人值守模式最開始是機(jī)電自動化無人值守，隨著自動化技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，信息數(shù)字化無人值守模式逐漸發(fā)展成熟，并快速投入到實(shí)際應(yīng)用中。

在這里我們討論的運(yùn)維一體化，其是我國“五大”體系改革中“大檢修”體系的重要內(nèi)容，其最為集中的體現(xiàn)出了“大檢修”體系建設(shè)的效率及效益。運(yùn)維一體化的具體概念是在一定的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，賦予一定的人員同時具備從事運(yùn)行和維護(hù)類檢修業(yè)務(wù)的資格，并按照相關(guān)的制度規(guī)范開展運(yùn)行和維護(hù)類檢修工作。它改變了傳統(tǒng)的需要專業(yè)運(yùn)行人員進(jìn)行設(shè)備巡檢和現(xiàn)場操作、由檢修人員對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修的專業(yè)分工協(xié)作的生產(chǎn)組織模式。

變電站實(shí)現(xiàn)無人值守，為運(yùn)維一體化的實(shí)施奠定了基礎(chǔ)，通過對變電站設(shè)備巡視、現(xiàn)場操作、維護(hù)業(yè)務(wù)等工作及專業(yè)的運(yùn)行維護(hù)人員配置進(jìn)行整合，按照近期、中期、遠(yuǎn)期三個階段逐步推行運(yùn)維一體化管理。在具體的實(shí)施過程中，需要注意的事項及進(jìn)行的工作很多，下面我們進(jìn)行詳細(xì)的了解。

2 四個原則

為了保證運(yùn)維一體化能夠在無人值守變電站可靠的進(jìn)行，在具體的實(shí)施過程中有四個原則需要嚴(yán)格的遵循，分別是：

2.1 確保安全，逐步推進(jìn)

運(yùn)維一體化的實(shí)施，不得對整體電網(wǎng)的運(yùn)行安全造成影響，選擇的變電站要具備一定的條件，無人值守變電站有著較為突出的基礎(chǔ)優(yōu)勢，在推進(jìn)過程中，要按照先低壓后高壓、先簡單后復(fù)雜、先一次后二次的原則逐步進(jìn)行，全力確保運(yùn)維工作的安全。

2.2 培訓(xùn)先行，素質(zhì)提升

運(yùn)維一體化的順利實(shí)施，需要依賴于多技能的運(yùn)維工作人員，這就要求在一體化推進(jìn)的過程中，自始至終都要對運(yùn)維人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，提升其職業(yè)技能，保證運(yùn)維一體化相關(guān)工作的人力基礎(chǔ)扎實(shí)。

2.3 合理引導(dǎo)，激勵保障

運(yùn)維一體化的實(shí)施，需要將多項工作進(jìn)行整合，對于工作人員提出了更高的要求，其工作量、責(zé)任都有了明顯的增加，為了保障其在工作中能夠更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，有必要進(jìn)行合理的引導(dǎo)，并制定恰當(dāng)?shù)莫劻P制度，提高其工作積極性。

2.4 效率提升，精益管理

運(yùn)維一體化的出發(fā)點(diǎn)就是為了提高工作效率，便于管理，在實(shí)際工作中，對于效率及管理這兩個問題，可以通過優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、整合業(yè)務(wù)來提高。

3 具體實(shí)施工作

為了在無人值守變電站更好實(shí)現(xiàn)運(yùn)維一體化，在遵循上述四個原則的同時，在建設(shè)推進(jìn)過程中，還要做好下列幾項工作。

（1）加強(qiáng)組織保障，為運(yùn)維一體化工作提供便利。通過加強(qiáng)一體化工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)在工作中出現(xiàn)問題時，就能夠最快的進(jìn)行分析解決；制定可靠的獎罰制度，能夠有效的提高工作人員積極性，提高工作效率；通過對一體化相關(guān)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化配置管理，能夠確保一體化運(yùn)維工作穩(wěn)定可靠持續(xù)進(jìn)行。（2）加強(qiáng)培訓(xùn)，提高相關(guān)人員職業(yè)技能及綜合素質(zhì)。由于運(yùn)維一體化模式，將運(yùn)行和維護(hù)工作進(jìn)行了整合，對相關(guān)工作人員的工作能力提出了更高的要求，要求其能夠達(dá)到“運(yùn)維雙能，一專多能”，在運(yùn)行時要對其工作能力進(jìn)行嚴(yán)格的鑒定，合格后方可上崗。（3）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，健全工作體系。無人值守變電站的運(yùn)維一體化建設(shè)，屬于較為新興的運(yùn)行模式，在建設(shè)推進(jìn)過程中，要切合各個變電站的實(shí)際情況，加強(qiáng)相關(guān)的制度體系和工作標(biāo)準(zhǔn)的制定。建立標(biāo)準(zhǔn)，能夠使運(yùn)維工作有規(guī)有序，可以確保流程、工時、監(jiān)督及驗(yàn)收等工作的可靠完成。（4）強(qiáng)化風(fēng)險控制，確保運(yùn)維安全。雖然無人值守變電站在很大程度上避免了人為故障隱患的產(chǎn)生，但是為了保障運(yùn)維一體化不會對運(yùn)行安全造成影響，非常有必要提前進(jìn)行嚴(yán)格的風(fēng)險控制。對于運(yùn)維過程中的各項工作要制定嚴(yán)格的安全保障措施和相關(guān)的工作制度，并且要求運(yùn)維人員嚴(yán)格執(zhí)行，以此來確保運(yùn)維工作的安全可靠進(jìn)行。（5）健全獎罰制度，確保工作的持續(xù)進(jìn)行。完善的獎罰制度能夠有效的提高員工的工作積極性，同時保障了運(yùn)維工作的持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行。

4 實(shí)施效果

通過在國內(nèi)一些500KV無人值守變電站實(shí)行運(yùn)維一體化，經(jīng)過一段時間的運(yùn)行管理，在人力資源管理、應(yīng)急處置、運(yùn)維質(zhì)量及日常管理這幾個方面都表現(xiàn)出了較為突出的提升效果。

4.1 人力資源管理

運(yùn)維一體化在無人變電站的順利實(shí)施，是變電站運(yùn)行模式的一次飛躍，勞動效率得到了最大的提高，通過人員整合，避免了以往運(yùn)行、維護(hù)工作間的配合，減少了工作人員的數(shù)量，提高了運(yùn)行收益率。

4.2 應(yīng)急處置

通過將運(yùn)維一體化與無人值守的結(jié)合應(yīng)用，在對站內(nèi)設(shè)備操作過程中，如果出現(xiàn)異常情況，運(yùn)維人員能夠最快的對故障進(jìn)行判斷處理，縮短了事故處理的時間、過程，提高了工作效率。故障處置時間的縮減，有效的提高了電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性，避免了停電時間的延長及故障范圍的擴(kuò)大。

4.3 運(yùn)維質(zhì)量

在變電站實(shí)現(xiàn)無人值守和運(yùn)維一體化后，變電站的運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量得到了很大的提升，由于運(yùn)維人員工作職能的整合，其業(yè)務(wù)技能水平通過相關(guān)的培訓(xùn)得到了很大的提升，在運(yùn)維過程中，對于設(shè)備運(yùn)行狀況的認(rèn)識、故障分析、隱患的排除等工作都能夠迅速可靠的完成。最大限度的保障了變電站的運(yùn)行安全穩(wěn)定。

4.4 日常管理

運(yùn)維人員及變電站相關(guān)工作的整合，使得日常管理變得更加規(guī)范有序，責(zé)任的詳細(xì)落實(shí)保證了運(yùn)維人員在工作過程中的積極態(tài)度，使其在隱患故障排除過程中更加認(rèn)真徹底。對于站內(nèi)設(shè)備性能的實(shí)時掌握也更加全面準(zhǔn)確，在很大程度上為站內(nèi)設(shè)備壽命周期的管理打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

5 結(jié)語

在上面文章里，我們對變電站的無人值守與運(yùn)維一體化進(jìn)行了深入的探討，對于兩者的特點(diǎn)及關(guān)系有了簡單的了解。通過結(jié)合實(shí)際的建設(shè)推廣經(jīng)驗(yàn)，我們對其在推廣過程中需要遵循的原則及需要進(jìn)行的主要工作都有了一定的認(rèn)識，通過一段時間的運(yùn)行，證明了在變電站實(shí)行無人值守和運(yùn)維一體化有著很好的效果。這種運(yùn)行模式的優(yōu)越性勿容質(zhì)疑，最終將會在我國電力系統(tǒng)內(nèi)得到普及，其突出的優(yōu)點(diǎn)能夠很好的滿足電網(wǎng)運(yùn)行、管理自動化智能化的要求。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：變電；運(yùn)維；信息化建設(shè)；安全

中圖分類號：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

前言

變電運(yùn)維工作影響并決定著供電系統(tǒng)的供電質(zhì)量，同時關(guān)系到供電企業(yè)、用電用戶的切身利益，所以在變電運(yùn)行中，必須做好變電運(yùn)維工作，減少，甚至避免變電運(yùn)維工作隱患與風(fēng)險。要明白的是，如果變電運(yùn)維工作開展不當(dāng)，或者工作中出現(xiàn)隱患與風(fēng)險，輕則會對電力系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生影響，重則會危害運(yùn)維人員生命，給供電企業(yè)以及用電用戶造成巨大損失。下面，筆者對變電運(yùn)維信息化建設(shè)中的安全問題與應(yīng)對措施進(jìn)行了分析。

一、變電運(yùn)維信息化建設(shè)中的安全問題

（1）工作人員

在變電運(yùn)維一體化的工作中，由于變電運(yùn)維的運(yùn)行和檢修工作性質(zhì)之間的差別較大，而目前的狀況是缺少這樣可以一專多能或者一崗多能的綜合性工作人員。從某種角度上來說，變電運(yùn)行的運(yùn)行與檢修的工作對象都是電力設(shè)備，可是具備有綜合性知識是運(yùn)行工作的主要要求，具備專業(yè)性知識卻是檢修工作的主要工作要求。比如在一次、二次以及試驗(yàn)等的工作中，部分專業(yè)工作人員只是對其它專業(yè)的工作原理和流程熟悉，本職工作能夠很好地完成，可是對于跨專業(yè)的復(fù)雜問題的解決卻缺少相關(guān)方面的能力。所以尤其是在大檢修模式的中用最少的人力資源完成綜合性任務(wù)的工作人員是缺少的。在上述有說到的作業(yè)內(nèi)容強(qiáng)度與本段的工作人員的要求是不矛盾的，這里對工作人員的要求是在合理的知識以及技術(shù)要求方面，而上一段指出的是超出工作人員的工作負(fù)荷而造成的安全問題。

（2）作業(yè)內(nèi)容

變電運(yùn)維工作內(nèi)容的安全問題主要是指人員的勞動強(qiáng)度，因?yàn)橐罁?jù)傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式變電運(yùn)維的檢修與運(yùn)行需要員工很大的勞動程度，同時還有較長的工作耗時，即便是在實(shí)行了運(yùn)維一體化后，檢修人員和運(yùn)行人員的工作任務(wù)和職責(zé)都落在了運(yùn)維人員的身上，同樣其工作強(qiáng)度是巨大的。比如說，檢修220kV停電業(yè)務(wù)，在對停電進(jìn)行安全措施的過程就需要進(jìn)行長達(dá)一兩個小時的工作，又加之過程中的檢修需要很大、十分繁瑣的工作量。所以進(jìn)行較長時間的工作人員很容易產(chǎn)生精神疲勞，很大程度上增加了工作人員的安全風(fēng)險。

又比如說運(yùn)維一體實(shí)施過程中的“一人多職”的問題，傳統(tǒng)生產(chǎn)方式之下的許多設(shè)備需要在檢修過程中變更設(shè)備的狀態(tài)或者進(jìn)行停電檢修等，這些工作的進(jìn)行需要運(yùn)行人員嚴(yán)格把關(guān)，并在工作之后由相關(guān)人員驗(yàn)收，在明確的職責(zé)范圍中對工作質(zhì)量、現(xiàn)場安全措施等諸多方面細(xì)致安排。傳統(tǒng)模式下許多工作都被同一個人所承擔(dān)，既是工作票許可人也是工作票簽發(fā)人還有可能是工作負(fù)責(zé)人，如此工作的許可、簽發(fā)或者檢修與驗(yàn)收的眾多過程中就可能出現(xiàn)某些環(huán)節(jié)的漏洞或者對某些環(huán)節(jié)敷衍了事，使得監(jiān)督管理體系發(fā)揮不了正常的運(yùn)行。

（3）工作環(huán)境

在變電運(yùn)維的工作環(huán)境中，因?yàn)槲兜?、溫度以及音量方面的管理不?yán)格，長期惡劣的工作環(huán)境會對職工的身體造成損害，使該行業(yè)相關(guān)職業(yè)病的發(fā)病風(fēng)險加大。

二、變電運(yùn)維信息化建設(shè)中的安全問題的應(yīng)對措施

（1）堅持“安全第一”的原則

實(shí)施狀態(tài)維護(hù)過程中，必須堅持“安全第一”的原則，強(qiáng)化運(yùn)維一體化各項目作業(yè)過程安全風(fēng)險管控，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場工作票、標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書（卡），確保作業(yè)質(zhì)量和安全。應(yīng)做到“統(tǒng)籌考慮、整體規(guī)劃，由易及難、循序漸進(jìn)”，采用分階段逐步擴(kuò)大維護(hù)項目范圍的方式，最終實(shí)現(xiàn)可獨(dú)立承擔(dān)全部運(yùn)行和維護(hù)類檢修的目標(biāo)。實(shí)施狀態(tài)維護(hù)涉及劃轉(zhuǎn)的工作項目都應(yīng)該有明確的管理職責(zé)、維護(hù)界面、業(yè)務(wù)流程，避免產(chǎn)生管理和維護(hù)工作盲區(qū)；新舊制度體系間應(yīng)做到無縫銜接，防止設(shè)備狀態(tài)失控，建立健全狀態(tài)維護(hù)管理體系、技術(shù)體系和執(zhí)行體系，制定完善工作標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，明確總體目標(biāo)和工作方法，使變電運(yùn)維一體化狀態(tài)維護(hù)檢修有序、規(guī)范實(shí)施，確保設(shè)備及電網(wǎng)安全運(yùn)行。

（2）落實(shí)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任

在推進(jìn)“運(yùn)行維護(hù)一體化”的過程中，一定要做好員工的思想引導(dǎo)。傳統(tǒng)的工作方式下，運(yùn)行、檢修這兩項工作均有勞動強(qiáng)度大、耗時長的特點(diǎn)，而實(shí)行運(yùn)維一體化后，運(yùn)維人員在單一崗位上卻同時承擔(dān)運(yùn)行和檢修人員的工作職責(zé)和義務(wù)，所以運(yùn)維人員多少都會存在一定的抵觸情緒，應(yīng)及時收集運(yùn)維人員的運(yùn)行人員的思想波動信息，及時開導(dǎo)，通過討論會的形式，使大家在實(shí)施“運(yùn)維一體化”的過程中，思想保持一致。同時，要盡早建立健全的相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制和激勵懲罰機(jī)制，把安全責(zé)任具體落實(shí)到位，通過制定量化細(xì)則，使各項運(yùn)行維護(hù)工作都具備較強(qiáng)的可操作性。建議把詳細(xì)指標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)到人，使“變電運(yùn)維一體化實(shí)施方案”中的運(yùn)維人員的每個崗位都有一套完整的安全責(zé)任制和獎罰細(xì)則，有章可循，有章必依，違章必究，進(jìn)而激發(fā)運(yùn)維人員安全工作的責(zé)任心。

（3）加大運(yùn)維人員的培訓(xùn)力度

由于變電崗位特點(diǎn)，培養(yǎng)一個合格熟練的運(yùn)行、維護(hù)人員周期較長。實(shí)行運(yùn)維一體化后，要求運(yùn)行人員既要掌握變電檢修業(yè)務(wù)知識，又要懂得變電運(yùn)行業(yè)務(wù)知識，對運(yùn)維人員的綜合素質(zhì)要求提高。但運(yùn)行、檢修專業(yè)差別較大，這就加大了運(yùn)維人員業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)的難度，需要對兩個專業(yè)長時間的同時集中培訓(xùn)和鍛煉，這將給運(yùn)維人員的培訓(xùn)工作帶來極大的挑戰(zhàn)。在推行“運(yùn)維一體化”過程中，員工培訓(xùn)工作可按“先易后難，逐步融會”的準(zhǔn)則，分步實(shí)施變電運(yùn)行與變電檢修專業(yè)的“雙向浸透”，即首先按照難易程度對變電運(yùn)行人員及變電檢修人員的作業(yè)項目進(jìn)行詳細(xì)劃分，并打包成模塊，根據(jù)運(yùn)維一體化作業(yè)特點(diǎn)及運(yùn)維人員素質(zhì)，制定運(yùn)維一體化工作總體計劃和運(yùn)維作業(yè)的階段性具體實(shí)施項目，根據(jù)項目分階段開展集中培訓(xùn)，分段移交。一方面，根據(jù)工作劃分，對現(xiàn)有運(yùn)行與檢修人員進(jìn)行理論培訓(xùn)和技能訓(xùn)練，分階段逐漸擴(kuò)展運(yùn)維作業(yè)項目范圍。集中培訓(xùn)是推動變電運(yùn)維一體化作業(yè)的至關(guān)重要的步驟之一，因?yàn)榕嘤?xùn)學(xué)習(xí)后的運(yùn)維人員是承擔(dān)運(yùn)維業(yè)務(wù)的主力軍，從而實(shí)現(xiàn)局部運(yùn)維一體化；另一方面，通過逐步加大培訓(xùn)的力度、深度和廣度，培育出既能熟悉變電業(yè)務(wù)，又能熟練掌握設(shè)備檢修技能的高素質(zhì)人才，實(shí)現(xiàn)變電運(yùn)維一體化。

（4）強(qiáng)化變電運(yùn)維過程中檢修的技術(shù)

隨著電網(wǎng)的深入發(fā)展，電力系統(tǒng)中的安全、穩(wěn)定以及經(jīng)濟(jì)性的要求也日益提高。變電運(yùn)維風(fēng)險的技術(shù)檢修就是在操作前利用技術(shù)手段，排除安全風(fēng)險，制定可操作性的辦法，采取有效的應(yīng)對措施。將風(fēng)險扼殺在萌芽中，降低損失，保障員工安全。

1、裝設(shè)前的準(zhǔn)備工作

驗(yàn)電是線路停電后裝設(shè)接地線的必要條件。為了防止帶電合接地刀閘、帶電裝設(shè)接地線、誤入帶電間隔等惡性事故的發(fā)生，把需要檢修的線路和電器設(shè)備停電后，在需裝設(shè)接地線的進(jìn)出線設(shè)備和兩端進(jìn)行驗(yàn)電。驗(yàn)電的方法應(yīng)該是保護(hù)自身安全為前提，戴著絕緣手套檢驗(yàn)電高壓，在電壓負(fù)荷過高且缺乏專業(yè)的驗(yàn)電器時，應(yīng)該選擇絕緣棒進(jìn)行操作，工作人員要通過觀察絕緣棒放電的聲音與花火來判斷。工作人員檢驗(yàn)時要測出危險點(diǎn)，在預(yù)控卡上著名標(biāo)示，要嚴(yán)格按要求在填寫預(yù)控方案，操作票要與預(yù)控卡一起保管，實(shí)行卡票相連。

2、電壓限制措施

系統(tǒng)落后造成無功負(fù)荷進(jìn)行形成電壓的偏差，系統(tǒng)電壓也受到損失。我們可以根據(jù)負(fù)荷的變化，及時在電容器的接入上采取辦法，改善系統(tǒng)電壓的損失，把電壓偏差限制到最小的范圍。

3、檢查

線路跳閘后，工作人員應(yīng)檢查保護(hù)動作情況，檢查故障線路檢查范圍從線路CT至線路出口。進(jìn)行檢測的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，在檢測安全后，對三相拐臂與開關(guān)處應(yīng)該重點(diǎn)監(jiān)測。

主變低壓開關(guān)跳閘有以下幾種情況，包括母線故障、誤動開關(guān)、越級跳閘。具體情況可以通過檢查一次設(shè)備和二次側(cè)的分析來判定分別是屬于哪一種情況。當(dāng)主變的低壓側(cè)進(jìn)行過流保護(hù)動作時，此時可通過檢查保護(hù)動作情況，以及對所測設(shè)備的檢查進(jìn)行初步的判斷。而對保護(hù)檢查時，不僅需要檢查主變的保護(hù)，而且還需要檢查線路的保護(hù)。

如果是瓦斯保護(hù)動作，運(yùn)維人員應(yīng)該主要檢測變壓器本身的火情與形狀，判定變壓器是否故障以及二次回路故障。還要檢查壓力釋放閥是否動作、噴油，二次回路是否接地與短路，呼吸器有無噴油。

如果是差動保護(hù)動作，可以通過線圈匝間和主變內(nèi)部相間的短路來判斷。在進(jìn)行差動保護(hù)動作時，要進(jìn)行認(rèn)真的檢查，包括瓦斯繼電器、套管、油色和油位等。如果檢查結(jié)果是主變和差動區(qū)都無異常，可以判斷為保護(hù)誤動。發(fā)現(xiàn)瓦斯繼電器中存在氣體，則應(yīng)取氣。判斷故障情況可以氣體顏色和味道及可燃性判斷。

三、結(jié)語

綜上所述，變電運(yùn)行是電網(wǎng)企業(yè)的一個重要部門，在推行信息化建設(shè)的過程中，必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，工作人員與領(lǐng)導(dǎo)來說應(yīng)該高度重視變電運(yùn)維中的安全問題，規(guī)范操作，在確保人身、設(shè)備、電網(wǎng)安全的前提下，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率和企業(yè)效益的提高，切實(shí)保證變電運(yùn)維工作的有效開展，保證電力系統(tǒng)變電運(yùn)行安全和質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：變電運(yùn)維 危險點(diǎn) 一體化 防控對策

中圖分類號：TM732 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）11（c）-0046-02

電力行業(yè)是我國基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)的重要組成部分，變電站更是電網(wǎng)輸變電建設(shè)中至關(guān)重要的建設(shè)項目，所以做好變電站的運(yùn)維工作，才能提高電網(wǎng)運(yùn)行的安全性能和可靠性能，從而為人們生產(chǎn)生活提供良好的電力資源。隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電力建設(shè)需求也日益增加，變電站的數(shù)量越來越多，智能技術(shù)不斷更新和采用，電網(wǎng)運(yùn)行復(fù)雜性和安全隱患也越來越多。變電站運(yùn)行生產(chǎn)離不開倒閘操作和設(shè)備巡視，加之近年來根據(jù)“大檢修”體系建設(shè)的指導(dǎo)意見，已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)行維護(hù)一體化?，F(xiàn)從倒閘操作、設(shè)備巡視、運(yùn)維一體三個方面探討容易忽略的危險點(diǎn)和采取相應(yīng)防控對策。

1 倒閘操作危險點(diǎn)與防控對策

在建新運(yùn)維站第一個智能變電站―― 110 kV會展變電站進(jìn)行程序化操作的實(shí)際過程中，我們發(fā)現(xiàn)程序化操作在開關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)行過程中缺少對必要信號的檢查和判斷。常規(guī)變電站在倒閘操作過程中，操作人員可隨時對一些必要的信號和設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常會立即停止操作，先解決異常信號，保證無誤后方繼續(xù)操作。而智能變電站程序化操作命令一旦下達(dá)，按程序步驟連續(xù)操作到底，中間缺少檢查環(huán)節(jié)，容易存在安全隱患。又因智能變電站增加了合并單元、采集器、智能終端等重要智能元件，檢修壓板、SV（間隔投入）壓板、智能終端總出口硬壓板等也都和傳統(tǒng)變電站的壓板有著不同的意義，無論其中的哪一個環(huán)節(jié)出了問題，都將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。比如檢修壓板誤投入、合并單元的電源空開沒合上都會引起保護(hù)拒動。另外，智能變電站倒閘操作中壓板的投退順序也很重要，例如SV壓板與檢修壓板、SV壓板與GOOSE壓板的先后投退順序沒有引起運(yùn)行人員的注意而沒有正確操作時，都可能引起保護(hù)誤動。

因此，隨著智能程度越高，對運(yùn)維操作人員技術(shù)判斷能力和責(zé)任心要求也越高。如只依賴智能操作，思想放松，就很難發(fā)現(xiàn)操作中隱蔽的危險點(diǎn)，所以必須認(rèn)真做好防控對策。（1）為保證設(shè)備送電的安全可靠，在設(shè)備由檢修轉(zhuǎn)運(yùn)行，最好是合上開關(guān)前，人為檢查各種相關(guān)軟、硬壓板的投入狀態(tài)及各種后臺信息報文，此舉雖加大了運(yùn)行人員的工作量，還是不能保證運(yùn)行人員不會疏忽遺漏了某個檢查項。為此，在隨后的220 kV智能變電站即220 kV先農(nóng)變電站投運(yùn)時，對程序化操作票庫做了補(bǔ)充和完善，在開關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)行操作前補(bǔ)充增加了對必要壓板、信號等信息的檢查項目，如不滿足要求則程序化操作無法進(jìn)行下一步的合閘操作。實(shí)踐證明該方法切實(shí)有效提高了程序化操作的安全性，保證了生產(chǎn)可靠運(yùn)行。（2）從思想上提高運(yùn)行人員對智能變電站安全意識，加強(qiáng)對智能變電站的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，重點(diǎn)掌握軟壓板、硬壓板的設(shè)置原則和投退步驟，正確分析判斷智能裝置運(yùn)行狀況以及各種告警信號，理解SV壓板與檢修壓板、SV壓板與GOOSE壓板的正確投退順序的操作原因并深刻認(rèn)識不正確操作的后果。

2 巡視危險點(diǎn)與防控對策

巡視工作是變電站運(yùn)行的一個重要組成部分。巡視的質(zhì)量直接關(guān)系著電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。對于主要變電設(shè)備如主變、開關(guān)、刀閘、互感器等，運(yùn)行人員都會有意識的重點(diǎn)巡視和關(guān)注，但對一些次要和輔助設(shè)備存在巡視不周的危險點(diǎn)。如沒有全面認(rèn)真做好巡視工作，一些細(xì)微疏漏也會導(dǎo)致危險事件的發(fā)生。這里重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)巡視過程中應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)消弧線圈欠補(bǔ)償現(xiàn)象。因?yàn)殡S著用電負(fù)荷的增加，或用戶負(fù)荷性質(zhì)發(fā)生變化，導(dǎo)致容性電流增大，消弧線圈容易出現(xiàn)檔位滿檔和補(bǔ)償不足。此時若未能及時發(fā)現(xiàn)，會增加諧振發(fā)生的概率，引起多條10 kV線路同時跳閘，對系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

針對上述發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)做好以下防控對策。（1）認(rèn)真做好全面巡視工作，對輔助設(shè)施屏柜端子排、后臺監(jiān)控電腦電源線等容易疏忽的地方加強(qiáng)巡視，必要時進(jìn)行紅外測溫，避免存在火災(zāi)隱患未及時發(fā)現(xiàn)而引起火災(zāi)。（2）加強(qiáng)運(yùn)維人員在巡視中對消弧線圈的重視。已安裝消弧線圈的變電站，運(yùn)維人員應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)巡視卡對消弧線圈是否工作在自動控制狀態(tài)、運(yùn)行檔位、線路電容電流、殘流、脫諧度、中性點(diǎn)位移電壓進(jìn)行巡視，對存在欠補(bǔ)償且長期在最高檔位運(yùn)行的及時上報反饋。（3）將消弧線圈滿檔等重要信號上傳到主站的CC2000監(jiān)控系統(tǒng)，運(yùn)行人員每天定點(diǎn)對監(jiān)控系統(tǒng)上光字牌進(jìn)行巡視，以便能更及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況。

3 變電運(yùn)維一體化工作的危險點(diǎn)與防控對策

根據(jù)國網(wǎng)變電運(yùn)維一體化工作指導(dǎo)意見，現(xiàn)已開展實(shí)施變電運(yùn)維一體化工作，即由變電運(yùn)維人員進(jìn)行一些小型的維護(hù)消缺工作。由于技術(shù)專業(yè)要求不同，變電人員都是剛開始接觸維護(hù)項目，在維護(hù)消缺工作中經(jīng)常遇到新的問題。（1）由于消缺類項目現(xiàn)場實(shí)操機(jī)會少，變電運(yùn)維人員經(jīng)過培訓(xùn)后現(xiàn)場實(shí)際動手操作的次數(shù)有限，時間一長，極易生疏，技能水平滑坡，技能掌握難以鞏固。（2）原先培訓(xùn)側(cè)重“直接更換”的工藝要求，對查找、判斷故障、回路連接測試方面培訓(xùn)不足，變電人員因經(jīng)驗(yàn)不足，容易形成照著培訓(xùn)內(nèi)容按部就班的情況，在實(shí)際維護(hù)消缺操作中缺少自己的查找和判斷，存在具體回路接線不同時直接進(jìn)行更換備品的危險。

針對運(yùn)維一體化實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)的問題和危險點(diǎn)，須做好以下對策：（1）加強(qiáng)培訓(xùn)深度。如加熱驅(qū)潮裝置損壞更換項目就涉及到故障查找排除、回路測試，不同型號更換還涉及到更改回路接線，在培訓(xùn)這些維護(hù)技能要求高的消缺類項目時應(yīng)側(cè)重培訓(xùn)人員查找、判斷故障的方法以及辨識回路原理圖等。（2）盡可能詳盡編制變電運(yùn)維一體化作業(yè)安全質(zhì)量工作票范本、作業(yè)卡范本。（3）強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督管控和安全質(zhì)量管控，認(rèn)真執(zhí)行《變電運(yùn)維一體化作業(yè)安全質(zhì)量工作票》、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡。變電站站所管理人員現(xiàn)場指導(dǎo)維護(hù)消缺、監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況，按月組織集中培訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)演練，檢修人員到場糾正存在問題與不良習(xí)慣。

4 結(jié)語

變電運(yùn)維涉及到很多內(nèi)容，相關(guān)影響因素也很多，不能等安全事故發(fā)生以后才重視安全問題。明確運(yùn)維工作中的危險點(diǎn)，采取針對性的預(yù)防策略，不僅是對工作人員生命安全負(fù)責(zé)，也是提升電力系統(tǒng)供電質(zhì)量的保障。因此，要做好變電運(yùn)維工作，必須不斷提升運(yùn)維技術(shù)水平，及時發(fā)現(xiàn)變電運(yùn)維過程中的眾多風(fēng)險源頭，分析這些危險點(diǎn)并加以防范，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化管理，將人身、電網(wǎng)、設(shè)備安全隱患降到最低，提高變電運(yùn)維的安全效果。

參考文獻(xiàn)

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[2] 段鵬，趙麗華，張旭.淺議變電運(yùn)維倒閘操作危險點(diǎn)分析與預(yù)控[J].黑龍江科技信息，2012（35）：10.

篇8

【關(guān)鍵詞】運(yùn)行值班方式自動化改造“運(yùn)維一體化”

中圖分類號：TB857+.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1概述

云峰發(fā)電廠是中朝兩國上世紀(jì)60年代合資興建的引水式大型水力發(fā)電廠，裝機(jī)4臺,單機(jī)容量100MW，1、3號機(jī)組向中方50Hz系統(tǒng)供電，2、4號機(jī)組向朝方60Hz系統(tǒng)供電。云峰發(fā)電廠日常維護(hù)和運(yùn)行管理由中方負(fù)責(zé)，原廠區(qū)和生活區(qū)均在青石鎮(zhèn)(云峰)，為了改善職工的生活環(huán)境，1997年云峰發(fā)電廠生活區(qū)搬遷至42km以外的集安市內(nèi)。目前職工上班由集安到青石通勤，每天一個往返。發(fā)電部的運(yùn)行人員以6值2倒的方式輪流值班。

2云峰發(fā)電廠實(shí)施“運(yùn)維一體化”運(yùn)行模式現(xiàn)狀分析

發(fā)電部現(xiàn)有值班人員35人，采用6班2倒現(xiàn)場值、倒班方式，每值人員為4－5名，一名值長，一名副值長，2－3名值班員，完成監(jiān)視調(diào)整、設(shè)備正常操作、事故異常、緊急處理、巡回檢查和兩票辦理等工作。云峰廠承擔(dān)電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻功能，為東北電網(wǎng)主力調(diào)頻廠，除主汛期外機(jī)組基本處于二次調(diào)頻運(yùn)行狀態(tài)，人員監(jiān)視調(diào)整工作強(qiáng)度大，需要的人力資源較大。且按照流域開發(fā)近、遠(yuǎn)期目標(biāo)，最終必將形成云峰電站、望江樓電站、臨江電站的梯級運(yùn)營模式，因此運(yùn)維人員的培養(yǎng)及儲備將是未來實(shí)施“運(yùn)維一體化”最大工作難點(diǎn)。

3現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營方式優(yōu)缺點(diǎn)分析

3.1優(yōu)點(diǎn)分析

對運(yùn)行、檢修維護(hù)工作實(shí)施專業(yè)化管理，便干專業(yè)向更深、更精發(fā)展。

在具體檢修維護(hù)工作中專業(yè)界限清晰，崗位職責(zé)明確，便于形成相互監(jiān)督。

3.2 缺點(diǎn)分析

運(yùn)行、檢修分屬不同部門，而生產(chǎn)過程中又相互依存、業(yè)務(wù)緊密，造成協(xié)調(diào)工作量較大，運(yùn)營效率并非最大化。

在進(jìn)行檢修維護(hù)工作中，運(yùn)行、檢修人員崗位獨(dú)立，在縱線貫穿的時間段內(nèi)依次完成各自的下作任務(wù)從全局角度考慮，人力資源效能還有提升的空間。

在檢修方式由周期檢修向狀態(tài)檢修過程中發(fā)展時，運(yùn)行和檢修職責(zé)向更加緊密結(jié)合的方向發(fā)展而原相對獨(dú)立的組織方式不利于新需要。

通勤成本和交通事故風(fēng)險高。

4實(shí)施運(yùn)維一體化的難點(diǎn)

4.1運(yùn)行、檢修工作具有一定的差異性

雖然運(yùn)行、檢修工作的面向?qū)ο缶鶠樵O(shè)備，但運(yùn)行工作要求有較強(qiáng)的綜合性知識，而檢修工作要求有較強(qiáng)的專業(yè)性知識，如檢修工作細(xì)分為一次、二次、機(jī)械等，在實(shí)施運(yùn)維一體化時，這種專業(yè)知識的差異性要求人員素質(zhì)更高，運(yùn)維人員掌握業(yè)務(wù)技能的難度更大，合格運(yùn)維人員的培訓(xùn)周期更長。

4.2現(xiàn)場作業(yè)過程安全控制環(huán)節(jié)易缺位

開展檢修工作，實(shí)施并布置安全措施，明確帶電設(shè)備，進(jìn)行安全交底，是保障現(xiàn)場作業(yè)安全的前提。傳統(tǒng)生產(chǎn)方式下，由于檢修需要對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行變更時，均需通過運(yùn)行人員許可把關(guān)，完成設(shè)備檢修后，由運(yùn)行人員負(fù)責(zé)進(jìn)行驗(yàn)收。這樣運(yùn)行和檢修人員雙方職責(zé)清晰、界面分明、監(jiān)督到位，便于現(xiàn)場安全措施和工作質(zhì)量的控制。在實(shí)施運(yùn)維一體化后，在這2方面容易造成缺位。

4.3單一人員勞動強(qiáng)度和安全風(fēng)險增大

較傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，運(yùn)維人員在單一工作中同時承擔(dān)運(yùn)行和檢修人員的工作職責(zé)和任務(wù)，勢必造成勞動強(qiáng)度增大、安全風(fēng)險增加，若沒有配套的激勵機(jī)制，則一線作業(yè)人員對開展運(yùn)維一體化的意愿不強(qiáng)。

5運(yùn)維一體化實(shí)施設(shè)想

5.1組織機(jī)構(gòu)一體化

在管理上可將傳統(tǒng)的運(yùn)行、檢修部門整合，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)組織一體化，組織機(jī)構(gòu)一體化的實(shí)施可分步實(shí)施

第一步實(shí)現(xiàn)檢修班組統(tǒng)一整合，將班組分工界限打破，可將電氣班組分為電氣一班、二班、乃至三班（根據(jù)以后的運(yùn)維倒班方式?jīng)Q定）；機(jī)械班組分為機(jī)械一班、二班等，逐步開展人員技能一體化培訓(xùn)，在完成人員培訓(xùn)取證，技術(shù)準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，逐步開展員工技能一體化。先將檢修人員的職能和員工技能統(tǒng)一，為以后的全面運(yùn)維一體做好人員效能儲備。

第二步是部門統(tǒng)一，在組織層面實(shí)施“運(yùn)維一體化”。積累精簡組織機(jī)構(gòu)，縮短業(yè)務(wù)流程，在生產(chǎn)作業(yè)層面實(shí)施扁平化，將原有分屬不同部門的職能歸屬同一部門后功能綜合的經(jīng)驗(yàn)；此步驟中可逐步實(shí)施運(yùn)維人員的技能培訓(xùn)，具體操作方式有2種：一是運(yùn)行人員參與承擔(dān)部分維護(hù)任務(wù)，二是維修人員在檢修工作中承擔(dān)部分操作任務(wù)，檢修人員參與運(yùn)行巡視，檢修與運(yùn)行人員配套形成應(yīng)急小組等。展開崗位互學(xué)，在一定程度上實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和檢修職能的相互補(bǔ)充、調(diào)劑?？s短生產(chǎn)過程中的協(xié)調(diào)路徑，提升全局整體的工作運(yùn)營效率。實(shí)施過程中應(yīng)注意防止因歸屬同一部門，在個別情況下易放松相互監(jiān)督的情況發(fā)生。

第三步是實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和檢修職能歸屬同一班組，在同一班組內(nèi)，為員工在個人業(yè)務(wù)素質(zhì)提升上創(chuàng)造組織條件，便于運(yùn)行、檢修專業(yè)互換；在不同的時段，尤其在運(yùn)行、檢修管理工作中便于人力資源的統(tǒng)籌安排時逐步實(shí)施。實(shí)施過程中應(yīng)注意防止出現(xiàn)崗位職責(zé)不清晰等情況的發(fā)生。

5.2員工職責(zé)一體化

實(shí)施員工職責(zé)一體化的方案時，根據(jù)員工承擔(dān)的任務(wù)、職責(zé)不同，可以分為三步驟進(jìn)行。

第一步是由運(yùn)行人員承擔(dān)部分維護(hù)、檢修任務(wù)。在運(yùn)行和檢修專業(yè)分部門設(shè)置的情況下，運(yùn)行人員結(jié)合設(shè)備巡視，承擔(dān)一定的維護(hù)任務(wù)，提高工作效率。但因同一設(shè)備，由不同的部門維護(hù)，容易造成設(shè)備檢修主人缺失，如同一設(shè)備不同檢修周期的掌控，檢修計劃的制定等需細(xì)化。

第二步是檢修人員承擔(dān)部分操作任務(wù)。在具體工作中檢修人員承擔(dān)部分相對簡單的操作任務(wù)，節(jié)約人力資源，提高工作效率。但現(xiàn)場檢修中原有的運(yùn)行、檢修職責(zé)界限消失，彼此在安全管理中的制約關(guān)系需通過新的方式建立（如實(shí)施總工作負(fù)責(zé)人制度等）。

第三步是通過員工技能培訓(xùn)、考核，具備既懂運(yùn)行又掌握某方面的檢修技能，出現(xiàn)運(yùn)維工種，并在單一工作中，同時承擔(dān)運(yùn)行、檢修職責(zé)。完成人員效率最大化，設(shè)備運(yùn)行效率最大化。實(shí)施過程中因員工素質(zhì)要求高，檢修專業(yè)分類多，單一運(yùn)維工在掌握運(yùn)行技能的同時也只能有側(cè)重地掌握部分檢修專業(yè)，不能操之過急并且現(xiàn)場作業(yè)過程中安全掌控的方法、環(huán)節(jié)需重新設(shè)計；現(xiàn)場作業(yè)人員勞動強(qiáng)度和安全壓力均增大，需考慮相應(yīng)配套設(shè)施和環(huán)節(jié)的建設(shè)。

6強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)，全面提升運(yùn)維員工技能

為滿足“運(yùn)維一體化”生產(chǎn)管理模式的要求，根據(jù)運(yùn)維人員技能資格評定與崗位聘用管理有關(guān)規(guī)定，應(yīng)建立以現(xiàn)場為重點(diǎn)，以實(shí)用為核心的員工培訓(xùn)體系。一方面提高運(yùn)維人員發(fā)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行異常的能力，以及正確分析、判斷和處理異常問題的能力。另一方面，根據(jù)電氣一次、電氣二次、機(jī)械等專業(yè)劃分，派送員工參加不同專業(yè)的技能鑒定取證培訓(xùn)。通過這些培訓(xùn)，切實(shí)提高員工技能水平和綜合素質(zhì)。

7結(jié)束語

推行水電廠運(yùn)維一體化是我廠改革傳統(tǒng)的運(yùn)營管理方式，實(shí)現(xiàn)國際先進(jìn)水平的一次有益嘗試，也是提高我廠運(yùn)行管理水平的新一輪大突破。但現(xiàn)階段對于如同云峰發(fā)電廠的一部份老廠來說，并不能一蹴而就的達(dá)到運(yùn)維一體化，反而要以8到10年的過渡管理轉(zhuǎn)變方式最終實(shí)現(xiàn)運(yùn)維一體化更為穩(wěn)妥。

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篇9

[關(guān)鍵詞]狀態(tài)維護(hù) 變電運(yùn)維 一體化

中圖分類號：D364 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）07-0080-01

變電運(yùn)維一體化，顧名思義，是將變電運(yùn)輸和系統(tǒng)維護(hù)統(tǒng)一起來，形成一體化過程中，這樣不能能夠有效提升電力系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性，而且還能夠提升電力系統(tǒng)運(yùn)行的效率，從而有效的提升電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，為電力企業(yè)謀得更多的利潤。

一、狀態(tài)維護(hù)檢修工作在電力系統(tǒng)中的重要性

隨著電力企業(yè)的不斷發(fā)展，為了有效提升自身企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤，有效提升電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率，電力企業(yè)紛紛開始在企業(yè)內(nèi)部推進(jìn)變電運(yùn)維一體化進(jìn)程，并且按照相應(yīng)的工作指導(dǎo)意見開展工作，意見中指出，電力企業(yè)在推進(jìn)自身一體化進(jìn)程過程中應(yīng)該從自身運(yùn)營狀況出發(fā)，確定相應(yīng)的一體化進(jìn)程策略，并結(jié)合自身的資金條件，在進(jìn)行電力運(yùn)輸?shù)耐瑫r實(shí)現(xiàn)對電力設(shè)備的維修維護(hù)工作，并對電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的一些基本問題進(jìn)行處理，保證電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。因而對負(fù)責(zé)一體化的變電運(yùn)維班組的要求也就越高，班組在保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)行過程中，還要完成對電力設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行測試，以及對電力設(shè)備和其他設(shè)施進(jìn)行維修和維護(hù)的工作，這就對電力企業(yè)的變電運(yùn)維班組的素質(zhì)提出了很高的要求，但在一體化推進(jìn)的過程中也是可以實(shí)現(xiàn)狀態(tài)維護(hù)檢修工作的，而狀態(tài)維護(hù)檢修與電力系統(tǒng)運(yùn)行同步進(jìn)行也能夠大大提升電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率，因而在推進(jìn)一體化的過程中應(yīng)該加強(qiáng)對狀態(tài)維護(hù)檢修工作的重視，將其作為一體化進(jìn)程的重要部分加以重視。

二、當(dāng)前狀態(tài)維護(hù)檢修在一體化過程中存在的問題

當(dāng)前電力系統(tǒng)當(dāng)中還存在著諸多問題，這些問題影響了電力企業(yè)中一體化進(jìn)程的開展，尤其是在推進(jìn)狀態(tài)維護(hù)檢修一體化的過程中存在著諸多障礙，影響了電力企業(yè)中狀態(tài)維護(hù)檢修的一體化進(jìn)行，具體表現(xiàn)在以下幾個方面上：

一是關(guān)于狀態(tài)維護(hù)檢修方面的管理水平不高。雖然變電運(yùn)維一體化是一種新興生產(chǎn)方式，但在實(shí)際的狀態(tài)維護(hù)檢修過程中，一體化的進(jìn)程并不順利，這與其管理機(jī)制是分不開的，新興、先進(jìn)的生產(chǎn)方式也需要有先進(jìn)的管理來進(jìn)行匹配，但當(dāng)前很多電力企業(yè)并沒有認(rèn)識到這一問題，對于設(shè)備的狀態(tài)維護(hù)和檢修工作并沒有建立相應(yīng)的規(guī)章制度，對其檢測方法等也沒有進(jìn)行細(xì)化規(guī)定，導(dǎo)致變電運(yùn)維組員在實(shí)際實(shí)施過程中往往有一種無從下手之感，這就直接影響了狀態(tài)維護(hù)檢修的工作質(zhì)量。再加上作為一種新興生產(chǎn)方式，狀態(tài)維護(hù)檢修還沒有和其他部門更好地適應(yīng)在一起，導(dǎo)致在和其他工作發(fā)生交接時會出現(xiàn)銜接斷裂的問題，這直接就影響了電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，有時還可能引起電力系統(tǒng)故障，可見先進(jìn)的管理在一體化推進(jìn)過程中的重要性。

二是小組人員素質(zhì)不夠，導(dǎo)致變電運(yùn)維工作效率低下。要實(shí)現(xiàn)變電運(yùn)維一體化就需要變電運(yùn)維小組具備高專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德水平，小組成員不僅要負(fù)擔(dān)日常的電力系統(tǒng)運(yùn)行，而且還要負(fù)責(zé)電力設(shè)備和設(shè)施的狀態(tài)維護(hù)和檢修，這對小組人員的素質(zhì)提出了很高的要求。人員水平一方面表現(xiàn)在小組人員的態(tài)度上，一方面表現(xiàn)在專業(yè)能力上，小組人員對于新興的一體化重視程度不夠，因而在培訓(xùn)時也不夠認(rèn)真，態(tài)度敷衍，導(dǎo)致在實(shí)際工作過程中的準(zhǔn)確性有所下降，直接影響狀態(tài)維護(hù)檢修工作。而且在實(shí)際工作過程中，小組人員的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識儲備不夠，在面對多工種工作時往往會出現(xiàn)各種問題，導(dǎo)致變電運(yùn)維工作的效率低下。

三、提升狀態(tài)維護(hù)檢修工作一體化進(jìn)程的方法

一是建立與一體化相匹配的管理制度。在推進(jìn)變電運(yùn)維一體化的過程中，電力企業(yè)除了要嚴(yán)格按照相應(yīng)的意見指導(dǎo)書來進(jìn)行，而且還要建立與之相對應(yīng)的管理制度，根據(jù)變電運(yùn)維的具體工作來對其進(jìn)行整體規(guī)劃，并對變電運(yùn)維過程中的每項工作內(nèi)容都進(jìn)行明確，包括狀態(tài)檢查、設(shè)備維護(hù)和設(shè)備檢修等工作，并可按照這些工作的緊要程度或是難易程度來進(jìn)行先后排序，以確保狀態(tài)維護(hù)檢修能夠有序的進(jìn)行。在推進(jìn)一體化的過程中，管理人員應(yīng)該與技術(shù)人員相配合，對狀態(tài)維護(hù)檢修過程中出現(xiàn)的每一種故障都進(jìn)行全面分析和管理，并對相應(yīng)的故障責(zé)任和任務(wù)進(jìn)行明確，將原來的維護(hù)檢修工作和現(xiàn)在的一體化狀態(tài)維護(hù)檢修完美結(jié)合起來，使一體化工作能夠和其他工作完美銜接，避免了兩者之間的斷裂而帶來的電力系統(tǒng)運(yùn)行不暢，影響整個電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。同時，將狀態(tài)維護(hù)檢修工作的責(zé)任落實(shí)到部門和個人頭上，保證能夠順利完成各項狀態(tài)維護(hù)檢修工作。

二是加強(qiáng)對變電運(yùn)維小組人員的素質(zhì)培養(yǎng)。針對于當(dāng)前變電運(yùn)維小組人員素質(zhì)與變電運(yùn)維一體化工作之間的矛盾，應(yīng)該為變電運(yùn)維小組建立起完整的培訓(xùn)計劃，向變電運(yùn)維小組強(qiáng)調(diào)變電運(yùn)維一體化的重要性，改變小組人員對于狀態(tài)維護(hù)檢修工作的態(tài)度，積極重視新工作內(nèi)容和方式，在學(xué)習(xí)時也更加認(rèn)真地投入到工作當(dāng)中。在專業(yè)知識的培訓(xùn)上，電力企業(yè)培訓(xùn)部門應(yīng)該定期組織人員參加相應(yīng)的專業(yè)課程，并分發(fā)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)手冊，要求變電運(yùn)維人員嚴(yán)格按照手冊中的作業(yè)規(guī)范來進(jìn)行作業(yè)和操作，并能夠熟練運(yùn)用一體化過程中狀態(tài)維護(hù)檢修所應(yīng)用到的工具和專業(yè)技術(shù)，不斷提升變電運(yùn)維小組人員的專業(yè)素質(zhì)，從而提升狀態(tài)維護(hù)檢修工作質(zhì)量。

結(jié)語

電力企業(yè)在不斷地推進(jìn)變電運(yùn)維一體化的過程中，狀態(tài)維護(hù)是其中的一個重要環(huán)節(jié)，對于有效銜接電力運(yùn)輸和維護(hù)之間的關(guān)系具有重要價值。因而相關(guān)人員應(yīng)該加強(qiáng)對狀態(tài)維護(hù)檢修的重視，認(rèn)真深入分析當(dāng)前狀態(tài)維護(hù)檢修當(dāng)中存在的種種問題，并積極采取措施來解決，從而有效提升狀態(tài)維護(hù)檢修的效率，也能夠進(jìn)一步推進(jìn)變電運(yùn)維一體化在電力系統(tǒng)中推進(jìn)的腳步。

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篇10

[關(guān)鍵詞]信息技術(shù)；商業(yè)銀行；信息系統(tǒng)；一體化管理

中圖分類號：TP308；TP309 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）45-0068-01

前言

2014年7月22日網(wǎng)上報道了一則關(guān)于重慶農(nóng)商行數(shù)據(jù)中心發(fā)生火災(zāi)，直接損失高達(dá)億元的新聞，新聞中稱重慶農(nóng)商行的數(shù)據(jù)中心發(fā)生重大火災(zāi)，導(dǎo)致直接損失上億元，并稱該事故主要是因?yàn)闄C(jī)房電氣系統(tǒng)著火導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心被毀。后根據(jù)通報，重慶農(nóng)商行總行擴(kuò)展機(jī)房突發(fā)線路電氣故障，銀行在當(dāng)?shù)叵啦块T的幫助下快速的解決了問題，切換到災(zāi)備中心運(yùn)行，沒有造成巨大損失。當(dāng)作者偶然聽到這則新聞時，便意識到問題的嚴(yán)重性，我們不妨假設(shè)確實(shí)存在著這樣一種情況，火災(zāi)導(dǎo)致機(jī)房設(shè)備燒毀，導(dǎo)致銀行的數(shù)據(jù)中心被毀，那么帶來的問題將極其嚴(yán)重，直接的關(guān)系到每個銀行用戶的利益，數(shù)億元的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)將會丟失也會給銀行帶來致命的打擊，所以銀行數(shù)據(jù)中心的安全性成為了銀行的重中之重，為此我們需要分析銀行數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)維管理，對其中的內(nèi)容和完善措施進(jìn)行詳細(xì)的討論。

一、銀行數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)化管理大致內(nèi)容

2014年8月19日，中國數(shù)據(jù)中心工作組《數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理技術(shù)白皮書》正式在第二屆內(nèi)蒙古“草原英才節(jié)”上，白皮書的填補(bǔ)了行業(yè)數(shù)據(jù)空白，使得數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理技術(shù)正是走向標(biāo)準(zhǔn)化和制度化，從的《數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理技術(shù)白皮書》中我們不難看出數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理內(nèi)容大致有數(shù)據(jù)中心ITIL運(yùn)維框架、運(yùn)維組織架構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維之監(jiān)控系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維之日常工作、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維之應(yīng)急處理、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維、客戶服務(wù)、現(xiàn)場運(yùn)維之基礎(chǔ)工作、基礎(chǔ)及應(yīng)用平臺運(yùn)維、運(yùn)維管理工具、運(yùn)維質(zhì)量保障體系、數(shù)據(jù)中心運(yùn)維相關(guān)認(rèn)證、運(yùn)維之行業(yè)實(shí)例、能耗測評、運(yùn)維之能效管理、驗(yàn)證測試、運(yùn)維之供應(yīng)商管理等，這些內(nèi)容的讓人們更加深入的認(rèn)識了數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理的流程、運(yùn)維管理所需要的工具、運(yùn)維管理所需要的技術(shù)、運(yùn)維管理應(yīng)急處理等知識。根據(jù)《數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理技術(shù)白皮書》中提到的內(nèi)容，銀行數(shù)據(jù)中心采用這種管理模式和上述提到的內(nèi)容大致相同。

二、銀行數(shù)字中心一體化運(yùn)維管理完善的措施

（一）建設(shè)規(guī)劃的架構(gòu)

架構(gòu)設(shè)置主要是指“一部兩中心”管理架構(gòu)和“兩地三中心”災(zāi)備架構(gòu)建設(shè)，針對前者，銀行內(nèi)部要形成一個相互配合、相互制約、責(zé)任明確職能部門體系，如銀行統(tǒng)籌規(guī)劃部門的職責(zé)是負(fù)責(zé)銀行的中長期技術(shù)方面的規(guī)劃，制定出銀行信息系統(tǒng)項目建設(shè)計劃、資源分配計劃、信息化體系建設(shè)等，并負(fù)責(zé)銀行所有信息系統(tǒng)項目的安全監(jiān)督和質(zhì)量監(jiān)督；針對后者，銀行必須要按照監(jiān)管部門的要求建立起“兩地三中心”災(zāi)備架構(gòu)，即同城和異地數(shù)據(jù)災(zāi)備中心，即便是某地出現(xiàn)如火災(zāi)、地震類的災(zāi)害導(dǎo)致一個地方的數(shù)據(jù)中心破壞，那么備份的數(shù)據(jù)中線也可能在短時間中替代被損壞的數(shù)據(jù)中線繼續(xù)為社會大眾提供服務(wù)，確保銀行用戶的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的安全性。

（二）建設(shè)規(guī)范的制度

銀行內(nèi)部要想實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)維管理首先得有一個科學(xué)規(guī)范的制度支持，所以建立規(guī)范的制度是極為重點(diǎn)的基礎(chǔ)和前提。運(yùn)維管理規(guī)范主要包括規(guī)范制度、規(guī)范流程和規(guī)范操作，規(guī)范的制度體系主要有日常數(shù)據(jù)中心管理工作制度、日常數(shù)據(jù)中心維護(hù)制度、數(shù)據(jù)中心應(yīng)急制度、數(shù)據(jù)中心崗位規(guī)范職責(zé)等。規(guī)范的流程可以借鑒ISO20000等國際性的管理標(biāo)準(zhǔn)，從而在銀行內(nèi)部全面的實(shí)現(xiàn)技術(shù)、人員、流程標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，建立起主動的數(shù)據(jù)防范安全生產(chǎn)體系。操作規(guī)范根據(jù)數(shù)據(jù)中心的特點(diǎn)制定出一個科學(xué)完善的操作規(guī)范，并制定成冊，定期的對人員進(jìn)行基礎(chǔ)操作培訓(xùn)和考核，尤其是關(guān)乎數(shù)據(jù)安全性的操作要重點(diǎn)提醒，以最大化的減少人為誤操作。

（三）建立起應(yīng)急管理體系

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，信息技術(shù)的普及，加上網(wǎng)絡(luò)環(huán)境日益復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)安定度不斷下降，處于網(wǎng)絡(luò)中的銀行數(shù)據(jù)中心不僅面臨著網(wǎng)絡(luò)方面的風(fēng)險，再加上銀行業(yè)務(wù)日趨復(fù)雜，銀行規(guī)模不斷擴(kuò)大，外部環(huán)境日趨復(fù)雜也使數(shù)據(jù)中心的安全運(yùn)行產(chǎn)生不良的影響，這些影響很容易導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心出現(xiàn)或多或少的問題，因此建立起常見的問題應(yīng)急處理措施能夠極大的減少系統(tǒng)故障時間，可以具體從三個方面實(shí)現(xiàn)快速處理：首先是快速響應(yīng)，其次是快速定位，再次是快速處置，一旦出現(xiàn)問題，銀行所有的技術(shù)部門應(yīng)當(dāng)快速的達(dá)到規(guī)定崗位，及時的對問題進(jìn)行定位，根據(jù)問題制定針對性的處理方案，以確保在最短時間中處理問題，最短時間中恢復(fù)數(shù)據(jù)中心正常運(yùn)作。

（四）加強(qiáng)日常維護(hù)

為了確保銀行數(shù)據(jù)中心能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維管理高效化，加強(qiáng)數(shù)據(jù)中心日常維護(hù)是必然的措施，主要重點(diǎn)關(guān)注四個方面的內(nèi)容：首先是需要加強(qiáng)計劃統(tǒng)籌工作，將銀行內(nèi)部的例行維護(hù)以及變革都納入到窗口內(nèi)實(shí)行，統(tǒng)籌計劃部門也需要制定出完善的日常維護(hù)技術(shù)，維護(hù)部門嚴(yán)格按照維護(hù)計劃實(shí)施維護(hù)；其次加強(qiáng)投產(chǎn)和變革風(fēng)險控制，對銀行中的新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)等容易出現(xiàn)風(fēng)險的部分進(jìn)行嚴(yán)格控制，并建立起一套完善的控制制度；再者是突出重點(diǎn)維護(hù)，針對重要活動、節(jié)假日、交易高峰期等一些較為特殊的時期進(jìn)行重點(diǎn)維護(hù)，做到重點(diǎn)保障和控制；最后是銀行內(nèi)部推廣運(yùn)維自動化，在銀行內(nèi)部針對運(yùn)維特點(diǎn)建立起預(yù)自動化機(jī)制，如故障問題進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，對出現(xiàn)的問題及時報警，維護(hù)系統(tǒng)自動化維護(hù)信息等。

（五）加強(qiáng)一體化建設(shè)

銀行內(nèi)部加強(qiáng)一體化建設(shè)主要從以下五個方面來進(jìn)行：一是需要根據(jù)銀行的業(yè)務(wù)特點(diǎn)建立起一體化流程規(guī)范，明確方法、步驟、要求和流程，提高效率，二是建立起一體化調(diào)度體系，統(tǒng)一銀行所有生產(chǎn)調(diào)度，切實(shí)建設(shè)銀行經(jīng)營風(fēng)險，三是建立一體化應(yīng)急機(jī)制，對銀行信息系統(tǒng)出現(xiàn)的問題及時的進(jìn)行反饋，高效的調(diào)度人力和物力及時處理問題，四是建立一體化平臺，對運(yùn)維管理中的問題及時的反饋到統(tǒng)一平臺，再統(tǒng)一制定處理措施，并保持相關(guān)信息作為未來的參考，五是建立一體化質(zhì)量控制，確保銀行各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)質(zhì)量。

三、結(jié)束語

總體來說，銀行的數(shù)據(jù)中心是銀行的命脈，一旦數(shù)據(jù)中心出現(xiàn)故障或問題，那么不僅會給銀行帶來嚴(yán)重的損失，還給用戶帶來嚴(yán)重的損失，為了切實(shí)的減少數(shù)據(jù)中心運(yùn)行的風(fēng)險，實(shí)施一體化運(yùn)維管理能夠做到提高管理效率，做到及時響應(yīng)，處理各類銀行日常經(jīng)營過程中產(chǎn)生的問題，有利于銀行健康發(fā)展。

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