導(dǎo)語：如何才能寫好一篇高空拋物應(yīng)急處理預(yù)案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：施工安全；防護(hù)；交通引導(dǎo)；心得

中圖分類號：K928文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

一、編制依據(jù)及原則

為避免橋梁施工中安全事故造成的人員及財產(chǎn)損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)，本著“安全第一、預(yù)防為主”的原則，結(jié)合施工現(xiàn)場施工特點(diǎn)，特制定安全防護(hù)及交通導(dǎo)引方案。

二、安全防護(hù)及交通導(dǎo)引

1.設(shè)立專職交通指揮員

施工過程中，為確保車道行車安全，項目部設(shè)立兩名專職交通指揮員。指揮人員值班時必須穿著反光背心，手持紅旗，在距圍擋200m處負(fù)責(zé)對過往車輛司機(jī)進(jìn)行提醒—前方施工，減速慢行。在發(fā)生交通事故時，交通指揮員負(fù)責(zé)協(xié)助交通管理部門的交通疏導(dǎo)工作。

2.設(shè)置安全標(biāo)語

為確保來往車輛出行安全，除在施工范圍內(nèi)設(shè)置鋼圍擋以外，在圍擋兩端設(shè)置醒目安全標(biāo)語，具體布置如下：

(1)在圍擋兩端150米范圍內(nèi)，每50m設(shè)置一個“前方施工 減速慢行”字樣標(biāo)識牌，標(biāo)識牌放置在中央分隔帶內(nèi)。

(2)施工場地兩端150m處設(shè)置“施工重地 閑人免進(jìn)”字樣標(biāo)識牌。

3.設(shè)置鋼圍擋

沿中央分隔帶北側(cè)路緣石內(nèi)側(cè)及兩端頭設(shè)置鋼圍擋。北側(cè)圍擋沿中央分隔帶路緣石內(nèi)側(cè)邊緣一字布置，兩端頭圍擋垂直于路緣石設(shè)置，西側(cè)沿分隔帶范圍內(nèi)布置，東側(cè)南半幅車道全部封閉。搭設(shè)采用定型彩鋼板進(jìn)行圍護(hù)，彩鋼板外側(cè)上、中、下部貼有反光帶，沿鋼圍擋頂部設(shè)一排外殼絕緣的交通警示燈帶。

圍擋的搭設(shè)方法及要求：

根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99》要求，現(xiàn)場采用封閉圍擋，市容景觀道路及主干道的建筑施工現(xiàn)場圍擋高度不得低于2.5m，一般路段圍擋高度設(shè)置不低于1.8m。

施工圍擋采用定型彩鋼板。

(3)圍擋施工過程中，彩鋼板不能出現(xiàn)銹跡，要涂有保護(hù)材料；圍擋施工完畢，彩鋼板與鋼管之間、鋼管與鋼管之間必須連接牢固，不得有松動現(xiàn)象；板與板之間銜接平順，直線段要在一條直線上；板與板之間不能留有縫隙。

三、施工防護(hù)措施

3.1樁基施工防護(hù)措施

為防止鉆孔樁施工出現(xiàn)塌孔后對周圍造成影響，采取以下防護(hù)措施：

(1)選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿護(hù)壁。

(2)孔內(nèi)水位必須穩(wěn)定地高出地下水位1.5m以上，并不得低于護(hù)筒底部，以保證足夠的水頭壓力并隨時調(diào)節(jié)補(bǔ)充。

(3)應(yīng)根據(jù)不同的土層選擇不同的鉆進(jìn)速度，在地下水位較高的粉砂層中鉆進(jìn)時，采用低檔慢速鉆進(jìn)，同時加大泥漿比重、提高孔內(nèi)水位。

(4)鋼筋籠的吊放，應(yīng)保證垂直，分節(jié)鋼筋籠焊接接長時，上下兩節(jié)鋼筋籠主筋軸線應(yīng)垂直，避免彎折。在鋼筋籠下放時速度不宜過快，應(yīng)由人工配合保證鋼筋籠位于孔位中心，避免碰坍孔壁。鋼筋籠下放不順利時，嚴(yán)禁強(qiáng)制下放，根據(jù)實際情況進(jìn)行分析、處理。鋼筋籠在吊裝過程中設(shè)專人進(jìn)行指揮，防止在吊裝過程中鋼筋籠侵入北半幅區(qū)域，給施工造成安全隱患。

(5)盡量縮短成孔至成樁的間隔時間，合理安排渣土的清運(yùn)速度，做到孔成渣清。

3.2墩柱施工防護(hù)措施

(1)安排經(jīng)驗豐富的焊工進(jìn)行墩柱主筋的焊接，質(zhì)檢員全程旁站，確保焊接質(zhì)量。主筋焊接完成后，緊湊安排墩柱箍筋的綁扎與焊接，主筋四周設(shè)置纜風(fēng)繩與地錨連接固定，防止主筋傾倒影響第九大街交通。

(2)墩身施工搭設(shè)的鋼管腳手架必須穩(wěn)固，并不得侵入第九大街北半幅（通行一側(cè)）。鋼管腳手架靠近通行側(cè)掛密目網(wǎng)，防止各種施工材料、機(jī)具墜落危及行車安全。

(3)墩柱定型鋼模及腳手架拼裝、拆除作業(yè)時安排專職人員全過程旁站指揮，在吊裝時用兩根繩子拴住吊裝物，安排兩名工人在地面拉住繩子以便及時調(diào)整吊裝物空間位置，確保吊裝安全，防止吊裝過程中吊裝物侵入北半幅區(qū)域。

3.3蓋梁施工防護(hù)措施

(1)混凝土澆注前，首先搭設(shè)施工作業(yè)平臺，施工作業(yè)平臺直接利用外伸的I12.6工字鋼作支撐構(gòu)件，每側(cè)外伸0.55m，在其上滿鋪3cm厚木板。作業(yè)平臺四周立架掛密目安全網(wǎng)，安全網(wǎng)高2.5m。為便于上下，在架體南側(cè)（第九大街交通封閉側(cè)）搭設(shè)Z字形馬道，寬2.9m，寬5.4m。步距1.5m，立桿橫向間距1.5m，縱向間距1.2m，距地面20cm處設(shè)置掃地桿。

馬道外側(cè)設(shè)護(hù)欄以保證施工人員的安全，馬道梯步設(shè)置扶手和防滑條，作業(yè)人員上下馬道時一定務(wù)必注意安全。

(2)進(jìn)行蓋梁鋼模板吊裝與拆除作業(yè)時安排專職人員全過程旁站，在吊裝時用兩根繩子拴住吊裝物，安排兩名工人在地面拉住繩子以便及時調(diào)整吊裝物空間位置，確保裝拆高空作業(yè)安全，防止吊裝過程中吊裝物侵入北半幅區(qū)域。

四、安全組織措施

4.1制度保證措施

(1)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制；

(2)特殊工種必須持證上崗;

(3)安全教育制度

項目經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)應(yīng)培訓(xùn)上崗。作業(yè)人員進(jìn)場后，項目部嚴(yán)格落實公司、項目、班組的三級安全教育，經(jīng)項目部考核合格后方可上崗。

(4)安全技術(shù)交底制

各工序作業(yè)前，有項目工程部針對各工序、各工種下發(fā)專項安全技術(shù)交底，并傳達(dá)至作業(yè)層，無安全技術(shù)交底嚴(yán)禁開工作業(yè)。

(5)安全員旁站制度

為保證施工安全，安全員必須全過程旁站監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、安全隱患，及時制止并整改。

4.2安全防范重點(diǎn)

(1)根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下幾個方面：

①防墜落事故；

②防機(jī)械傷害事故；

③防公路行車事故；

④觸電事故；

⑤防高空墜物、物體打擊事故。

(2)保證措施

①進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員不得擅自拆移現(xiàn)場的腳手架，所有施工現(xiàn)場都要有防護(hù)設(shè)施及安全標(biāo)志牌。

②高空作業(yè)人員必須系安全帶，嚴(yán)禁高空拋物，高空操作人員必須經(jīng)過體格檢查合格才能進(jìn)行操作。

③臨時施工用電必須滿足《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》，嚴(yán)禁使用破損或絕緣性能不良的電線，嚴(yán)禁電線隨地走，所有電閘箱應(yīng)有門有鎖，有防漏雨蓋板，有危險標(biāo)志。各種用電機(jī)械、機(jī)具都裝有靈敏有效的漏電保護(hù)裝置。

④鋼筋籠在吊裝下方時，必須由專業(yè)人員進(jìn)行指揮起吊，安全員進(jìn)行全過程的旁站。

⑤墩柱、蓋梁施工時，靠近第九大街北幅側(cè)做好防護(hù)，防止高空墜物危及公路行車安全。

五、安全事故救援應(yīng)急預(yù)案

施工應(yīng)急救援預(yù)案，是為了在跨既有路施工時，對可能發(fā)生突發(fā)及有施工生產(chǎn)事故事件后，能夠及時有效地整合人力、物力、信息等資源，迅速展開有組織的控制和救援，最大限度地降低和減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況以及對重大危險源辨識分析的結(jié)果，可能或潛在的突發(fā)事件有：大風(fēng)、暴雨等災(zāi)害；施工工具、混凝土等物體墜落；鉆孔樁塌孔；吊車傾覆、鋼筋籠傾倒。

六、應(yīng)急響應(yīng)（預(yù)案啟動）

(1)當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取措施緊急疏散相關(guān)人員，停止施工作業(yè)，并立即報告當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)，同時報告項目部應(yīng)急救援小組，由項目部逐級上報上級有關(guān)部門一直到指揮部應(yīng)急救援指揮中心，實施應(yīng)急救援。

(2)應(yīng)急救援小組接到報告后應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，按照預(yù)案規(guī)定迅速成立事件應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，有關(guān)人員立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取有關(guān)的控制措施。

(3)項目部接到突發(fā)事件報告后，主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)事件性質(zhì)及時按照有關(guān)規(guī)定采取措施，積極安排人員趕赴現(xiàn)場協(xié)助發(fā)生事件單位處理突發(fā)的事件。