導(dǎo)語：如何才能寫好一篇地形測量技術(shù)方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：測繪工程；特殊地形；測繪要點；測繪方案；質(zhì)量控制

前言

近年來測繪行業(yè)發(fā)展速度較快，但隨著技術(shù)的快速發(fā)展，也對測繪工程提出了更高的要求。特別是各地區(qū)地形十分復(fù)雜，這就需要制定具有針對性的測繪方案，需要有效地推進測繪技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，在提高測繪結(jié)果準確的同時，使測繪技術(shù)更好地服務(wù)于測繪工程行業(yè)的發(fā)展。在實際測繪過程中，測繪人員需要針對特殊開形制定完善的繪繪方案，并控制好測繪過程中的質(zhì)量，從而為測繪行業(yè)的良性發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

1 測繪工程的主要內(nèi)容及特殊地形的測繪工作

1.1 測繪工程的主要內(nèi)容

測繪工程就是利用測量工具和測量技術(shù)來對需要測繪區(qū)域內(nèi)地面形態(tài)和空間結(jié)構(gòu)進行測繪，并采用畫圖的形式將其在平面上體現(xiàn)出來。測繪工程包含內(nèi)容具有多樣化特點，如地形、地質(zhì)及種類，而且在實際測繪過程中需要將地質(zhì)勘探與地表形態(tài)有效結(jié)合。測繪工程實施過程中，需要充分利用測繪技術(shù)來對測繪區(qū)域進行相關(guān)測繪，從而對被測繪區(qū)域內(nèi)的地址問題進行掌握。

1.2 特殊地形的測繪工作

相較于傳統(tǒng)測繪工作，特殊地形的測繪工作更具復(fù)雜化，需要在傳統(tǒng)測繪基礎(chǔ)上進行，在具體測繪過程中，可以通過采用傳統(tǒng)測繪技術(shù)和特殊地形測繪技術(shù)來完成特殊地形的測繪，從而獲取到相應(yīng)的數(shù)據(jù)和地形狀況，為土地資源的合理利用提供重要的信息支持。

2 地形測繪工作的要點

在測繪工程實施過程中，避免不了會遇到一些特殊地形，對于這類特殊地形測繪時會存在各種難題。如高原地區(qū)、河流及高山地區(qū)等都會對測繪工程的有序開展帶來一定的阻礙。因此針對于這些特殊地形測繪工作中，需要采用先進的測繪技術(shù)，并對現(xiàn)有測繪設(shè)備進行改良，從而獲取到準確和可靠的測繪數(shù)據(jù)。

當前在測繪工作中，全站儀數(shù)字測圖及GPS測量技術(shù)應(yīng)用十分廣泛，但在具體應(yīng)用時還存在一些局限性。全站儀測繪技術(shù)應(yīng)用是對通視性具有較高的要求，而且距離增加過程中測繪精度也會隨之降低。在具體測繪工程中，測量精度是其中非常重要的一個因素，測量精度的高低會對測繪工作質(zhì)量帶來直接的影響。而且不同地形地貌環(huán)境下對測繪精度也有不同的要求，因此即使對同一項目進行測繪時，也會對監(jiān)控點具有不同的要求。這就需要在實際測繪過程中要把握好測量精度，這是確保測量質(zhì)量的重要保障。同時還要充分的應(yīng)用GPS測量技術(shù)，充分發(fā)揮GPS測量技術(shù)的優(yōu)勢，提高測量位置的準確性，為監(jiān)控提供更多的便利性。但在GPS測量技術(shù)應(yīng)用過程中，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)遠距離三維坐標的測繪，但也只適合在一些視野開闊及地勢平坦地區(qū)進行應(yīng)用。在一些特殊地形測繪過程中，GPS技術(shù)的優(yōu)勢能夠更好地顯現(xiàn)出來，對于一些無法測繪的區(qū)域，可以利用GPS來準確定位需要測量的方位，以此來保證測繪的質(zhì)量。

3 測繪工程殊地形的測繪方案及質(zhì)量控制

在對特殊地形進行測繪過程中，需要根據(jù)該特殊地形來制定出具有針對性的測繪方案，在測繪方案制定過程中，需要深入研究被測繪地區(qū)的地形及地質(zhì)情況，掌握特殊地形的可靠數(shù)據(jù)，并仔細研究方案中的各個細節(jié)，并運用衛(wèi)星定位系統(tǒng)來精測對特殊地形進行測量，確保所制定出來的特殊地形測繪方案的合理性和科學(xué)性。

3.1 野外草圖的繪制

在進行測繪工作的時候，在進行簡單規(guī)劃的地區(qū)的草圖繪制時，這樣的草圖往往給人的感覺就比較清晰直觀，并且整個草圖在布局上也是比較的完整合理，這樣就能使得整個的測繪工程進行的比較順利。不過，如果在整個測繪工程的前期沒能進行合理的工程規(guī)劃，就會導(dǎo)致整草圖繪制后并不能清晰直觀的看清整個地形的變化，測繪人員也會由于對某些地形測繪不準確導(dǎo)致整個草圖的布局也不是那么的清晰合理。針對這種類型的草圖繪制，可以通過只進行對能夠觀察到的地形進行測繪，然后再運用電子計算機技術(shù)進行后期的處理繪制草圖。

3.2 野外數(shù)據(jù)的采集

在野外數(shù)據(jù)的采集過程中，針對一些地理位置圖像相對密集的地區(qū)，一般的測繪工程測量距離的速度非?？?，可以充分采集接近需要進行采集的數(shù)據(jù)點，所以在測量過程中一般都應(yīng)用特殊精準的儀器來保證測量的精準度。但是在最實際測量過程中往往會出現(xiàn)一些具體的問題，導(dǎo)致測繪人員無法進入實地去進行精準的測量，這樣就會直接影響到測量的進度，出現(xiàn)這種情況時就應(yīng)該在測量點區(qū)域的其他高度通過GPS對零碎的點進行精準的測量。這樣就能夠有效地跟上測繪的進度，也是一種方便快捷的測繪方式。

3.3 測繪工程的質(zhì)量控制

測繪工具有完成測繪工作的重要保證，而且有利于更好的發(fā)揮出測繪技術(shù)的重要作用。因此在對特殊地形測繪開始之前，需要針對特殊地形測繪前期的各項資料進行深入分析，并準確好測繪過程中會用到的各種測繪工具，為測繪工作的順利開展提供必要的條件。測繪工作質(zhì)量的好壞與測繪人員的專業(yè)素質(zhì)高低具有直接的關(guān)系，因此需要在日常工作中注意測繪人員的培訓(xùn)和再教育工作，更新測繪人員的自身的知識結(jié)構(gòu)，努力提高測繪人員的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，使其能夠更好地完成特殊地形的測繪工作。在實際特殊地形測繪工作中，測繪工程項目管理人員還要合理對人員進行優(yōu)化配置，并建立健全測繪工程質(zhì)量責任制，進一步完善責任制度和質(zhì)量控制制度。在測繪開始之前，不僅要制定完善的測繪技術(shù)方案，還要針對測繪過程中各種可能發(fā)生的突發(fā)事件制定出應(yīng)急預(yù)案，從而有效的確保測繪工程的質(zhì)量。

4 結(jié)束語

近年來隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國工程建設(shè)取得了飛速發(fā)展，測繪工程作為工程建設(shè)的重要組成部分，越來越受到更多的關(guān)注。在測繪工程實施過程中，一些特殊地形測繪是經(jīng)常遇到的情況，針對于特殊地形的測繪工作，需要制定切實可行的測繪方案，并充分運用先進的測繪技術(shù)，并對實際測繪工作中做好質(zhì)量控制，以便于特殊地形測繪工作的順利開展，更好地促進特殊地形測繪工作整體水平的提升。

參考文獻

[1]楊麗華.淺析測繪工程中測繪技術(shù)的應(yīng)用及流程[J].科技與企業(yè)，2014（2）.

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【關(guān)鍵詞】數(shù)字化；GPS 技術(shù)；地形測量；測量相關(guān)技術(shù)

1、引言

隨著市政規(guī)劃和工程建設(shè)的需要，地形測量的重要性日益提高，并受到了廣泛的關(guān)注和重視，近兩年來相關(guān)測繪技術(shù)的發(fā)展并先后應(yīng)用于地形測量也為地形測量的準確性和科學(xué)性提供了保障，在此基礎(chǔ)上開展GPS技術(shù)數(shù)字化地形測量應(yīng)用研究對地形測量有著重要的意義。

2、GPS技術(shù)

GPS系統(tǒng)包括3大部分：空間部分-GPS衛(wèi)星星座；地面控制部分-地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分-GPS信號接收機。空間衛(wèi)星系統(tǒng)由均勻分布在地球6個軌道平面上的24顆高軌道工作衛(wèi)星構(gòu)成，衛(wèi)星每2小時沿近圓形軌道繞地球一周，由星載高精度原子鐘控制無線電發(fā)射機在“低噪聲窗口”四周發(fā)射L1、L2兩種載波，向全球的用戶接收系統(tǒng)連續(xù)地播發(fā)GPS導(dǎo)航信號。地面監(jiān)控系統(tǒng)由均勻分布在美國本土和三大洋的美軍基地上的5個監(jiān)測站、1個主控站和3個注入站構(gòu)成。該系統(tǒng)的功能是：監(jiān)控站用GPS接收系統(tǒng)測量每顆衛(wèi)星的偽距和距離差，采集氣象數(shù)據(jù)，并將觀測數(shù)據(jù)傳送給主控點。主控站接收各監(jiān)測站的GPS衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)、衛(wèi)星工作狀態(tài)數(shù)據(jù)、各監(jiān)測站和注入自身的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)，及時編算每顆衛(wèi)星的導(dǎo)航電文并傳送給注入站；控制和協(xié)調(diào)監(jiān)測站間，注入時間的工作，檢驗注入衛(wèi)星的導(dǎo)航電文是否正確以及衛(wèi)星是否將導(dǎo)航電文發(fā)給了GPS用戶系統(tǒng)；診斷衛(wèi)星工作狀態(tài)，改變偏離軌道的衛(wèi)星位置及姿態(tài)，調(diào)整備用衛(wèi)星取代失效衛(wèi)星。注入站接受主控站送達的各衛(wèi)星導(dǎo)航電文并將之注入飛越其上空的每顆衛(wèi)星用戶接收系統(tǒng)主要由以無線電傳感和計算機技術(shù)支撐的GPS衛(wèi)星接收機和GPS數(shù)據(jù)處理軟件構(gòu)成。

3、數(shù)字化地形測量的組織

數(shù)字化地形測量是工程施工與規(guī)劃的基礎(chǔ)，同時由于數(shù)字化地形測量需要較高的準確性和精確性，因而需要良好的組織。具體來說主要包括：

3.1測量工序

地形測量的工序主要分為兩個環(huán)節(jié)：一是控制測量與計算機輔助平差計算；二是碎部數(shù)據(jù)采集與軟件編圖成圖。兩個環(huán)節(jié)間以數(shù)據(jù)傳輸為紐帶，即可平行施工又可順序施工，與傳統(tǒng)地形測量相比，減少了大量的中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

3.2測量方案

數(shù)字化地形測量項目的作業(yè)方案根據(jù)儀器設(shè)備條件確定，儀器設(shè)備條件不同，作業(yè)方案變化各異，一般可選用靜態(tài)GPS網(wǎng)作基本控制，導(dǎo)線動態(tài)作加密控制，支導(dǎo)線補充測站點，全站儀動態(tài)碎部數(shù)據(jù)采集，進而計算機軟件機助成圖的作業(yè)方案。一定條件下，大比例尺數(shù)字化地形測量可以一次性全面布網(wǎng)至測站點，并且可以直接先測圖而不受先控制后測圖逐級加密等測量原則的約束。

3.3測量方法

在生產(chǎn)工序上，數(shù)字化地形測量不一定要遵守先控制、后測圖的原則，控制測量、碎部測圖可以同時進行，甚至可以是先測圖后控制，只是后者需將碎部成圖以控制點為基準借助成圖軟件進行測站糾正。在控制點點之記的制作上，數(shù)字化地形測量不一定要將其作為一個專門工作來進行，可依據(jù)最終成圖編繪點之記碎部測圖在數(shù)字化地形測量中只是一個數(shù)據(jù)采集的過程成圖大量的工作已從外業(yè)轉(zhuǎn)移到了內(nèi)業(yè)，目前，碎部成圖作業(yè)方法較多，因人而異。

4、數(shù)字化地形測繪過程中的常見問題

4.1 等高線處理不當

由于數(shù)字化地形測繪軟件中的等高線一般都是根據(jù)野外采集的地貌點的高程，采用等值內(nèi)插法，按基本等高距插繪等值點連成曲線，再按不同的圓滑方法進行圓滑而生成的。在地形測量中，并不是野外采集的所有地貌點之間都能進行等高線內(nèi)插的，也就是說靠全自動建立的數(shù)字地面模型（DTM）有可能失真，因而需要進行必要的人工干預(yù)，刪除自動組網(wǎng)中那些不能內(nèi)插等高線的三角邊，而要做好這一點，就要靠繪圖人員的技術(shù)和經(jīng)驗。比如：溝或坎上的點就不能與遠離其坡下的點插繪等高線，否則可能會使生成的等高線懸空或穿入地下，使局部地形面目全非。再如等高線不能穿過道路和建（構(gòu)）筑物，有的需在建立 DTM 模型時就充分考慮，有些應(yīng)在繪制好等高線后進行局部修剪或刪除。如果上述工作不到位，數(shù)字地形圖是很難真實反映實際地形的。

4.2 野外數(shù)據(jù)采集不準確、不全面

（1）地形變化處地形點不全面，坎（溝）上有點，下面無點或少點，這造成繪制的等高線可能失真，從而難以準確反映實際地形。

（2）有些線狀地物如小溝（特別是暗溝）、電力線、電訊線（或電纜）、各種管線在圖內(nèi)應(yīng)有始有終，而拾取地形點時往往易忽略，這主要與繪圖人員的技術(shù)與責任有關(guān)。

（3）野外草圖繪制不全、不細。野外繪制草圖人員是現(xiàn)場跑路最多而且最忙的，技術(shù)要求高，雖然是草圖，也應(yīng)按正規(guī)圖來繪，因為它是最后成圖能否滿足規(guī)范要求的重要依據(jù)之一。尤其是地物、地貌的連線關(guān)系應(yīng)與實地一致，測點順序不能顛倒和記錯。同時，現(xiàn)場繪制草圖人員還得記清跑尺員省去而圖上需要表示的地物的相關(guān)位置，都應(yīng)準確量取并在草圖中標注清楚。如果工作不細心，這些都易忽略，造成地形地物不清、不全。

4.3 自檢工作不利

相對于常規(guī)測圖而言，在圖紙審核中，數(shù)字化成圖的過程發(fā)現(xiàn)的缺陷要多一些。除了上述問題外，主要是繪圖人員的自檢工作需加強。如注記或植被符號壓線和覆蓋地物的現(xiàn)象以及坎（溝）上的高程注于坎下或下面的高程注在上面的現(xiàn)象。還有圖式符號使用不正確等，這種現(xiàn)象只要經(jīng)過仔細自檢，應(yīng)可以避免，而這些問題都與制圖人員的責任心有關(guān)。

5、GPS技術(shù)在數(shù)字化地形測量相關(guān)技術(shù)中的應(yīng)用

5.1GPS技術(shù)在數(shù)字化地形測量中的應(yīng)用

5.1.1常規(guī)測量方法的缺陷

測量范圍不廣。一般性的借助人力或一般機械進行測量的方法，由于其技術(shù)含量有限，操作起來不僅耗費人力、物力，而且測量范圍有限。搜集到的用于路線測量控制的起算點間一般很難保證為同一測量系統(tǒng)，國測、軍測、城市控制點往往混雜一起，這就存在系統(tǒng)間的兼容性問題，假如用不兼容的起算點，勢必影響測量質(zhì)量。

5.1.2國家大地點破壞嚴重，影響測量作業(yè)

由于國家基礎(chǔ)控制點，大多為20世紀五六十年代完成，經(jīng)過30多年，有些點由于經(jīng)濟建設(shè)的需要被破壞，有些點則由于人們?nèi)狈χR遭人為破壞。在這些地區(qū)進行路線測量作業(yè)，往往在50km以上均找不到導(dǎo)線的聯(lián)測點。這樣路線控制測量的質(zhì)量得不到保證。

地面通視困難往往影響常規(guī)測量的實施。一般地形的控制點要求布設(shè)300m范圍內(nèi)。但由于通視的原因，這一條件難以滿足，甚至在大范圍密林、密灌及青紗帳地區(qū)，根本無法實施常規(guī)控制測量。

5.2相對于常規(guī)的測量方法來講，GPS測量有以下特點：

5.2.1測站之間無需通視。測站間相互通視一直是測量學(xué)的難題。GPS這一特點，使得選點更加靈活方便。但測站上空必須開闊，以使接收GPS衛(wèi)星信號不受干擾。

5.2.2定位精度高。一般雙頻GPS接收機基線解精度為5mm+1ppm，而紅外儀標稱精度為5mm+5ppm，GPS測量精度與紅外儀相當，但隨著距離的增長，GPS測量優(yōu)越性愈加突出。大量實驗證明，在小于50公里的基線上，其相對定位精度可達12×10-6，而在100～500公里的基線上可達10-6～10-7。

5.2.3觀測時間短。觀測時間短采用GPS布設(shè)控制網(wǎng)時每個測站上的觀測時間一般在30～40min左右，采用快速靜態(tài)定位方法，觀測時間更短。例如使用Timble4800GPS接收機的RTK法可在5s以內(nèi)求得測點坐標。

5.2.4提供三維坐標。GPS測量在精確測定觀測站平面位置的同時，可以精確測定觀測站的大地高程。

5.2.5操作簡便。GPS測量的自動化程度很高。目前GPS接收機已趨小型化和操作傻瓜化，觀測人員只需將天線對中、整平，量取天線高打開電源即可進行自動觀測，利用數(shù)據(jù)處理軟件對數(shù)據(jù)進行處理即求得測點三維坐標。而其它觀測工作如衛(wèi)星的捕獲，跟蹤觀測等均由儀器自動完成。

5.2.6全天候作業(yè)。GPS觀測可在任何地點，任何時間連續(xù)地進行，一般不受天氣狀況的影響。

5.3 GPS用于數(shù)字化地形測量的特點測量范圍廣

GPS技術(shù)由于由高策低，測量范圍可以很大?？砂葱璨荚O(shè)控制網(wǎng)，簡化加密級別，省去聯(lián)測過渡點。測量精度高。隨著GPS技術(shù)的日益成熟和快速發(fā)展，現(xiàn)今，生產(chǎn)性作業(yè)精度可達1～Z10-6mm，國外可達零點幾10-6mm，可建立比常規(guī)測量精度更高的控制網(wǎng)。各個聯(lián)測點之間不要求通視，不必建造高規(guī)標。

觀測自動化程度高。外業(yè)用電紐操作，內(nèi)業(yè)用計算機處理數(shù)據(jù)，作業(yè)時間短，效率高。測量成果可得三維地心坐標，優(yōu)于常規(guī)測量的平面坐標和高程系統(tǒng)分離狀況，有利于宇航科學(xué)、導(dǎo)彈發(fā)射等空間科學(xué)的應(yīng)用。星座布置完成后，可24h觀測，在雨、霧、雪等條件下亦可全天候作業(yè)。

6、數(shù)字化地形測繪時需注意的事項

（1）測圖單元的劃分，盡量以自然分界為界，如河流、道路等，以便于地形圖的施測，也減少了接邊的問題。

（2）能夠測量到的點盡量實測，盡量避免用皮尺（鋼尺）量取。因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的，且精度也會高些。

（3）對于一些測量存在困難但又不得不測的，除需要得到甲方的許可外，還涉及到對現(xiàn)行規(guī)范的正確解讀及作業(yè)員對地形表述的領(lǐng)悟能力。當然，至于哪個先測哪個后測可根據(jù)實地的實際情況，靈活的調(diào)整，同時也要方便測站上觀測人員的數(shù)字及字母輸入。

（4）測等高線時，除了測量特性線外，還應(yīng)盡量多測一些加密的點，以滿足計算機建模均需要，也能更加詳盡地反映地貌。

（5）由于數(shù)字測圖很多工作是在計算機上完成的，所以如何加強檢核是每個單位所必須解決的。特別是在測區(qū)遠離內(nèi)業(yè)地點時，必須有一定的措施。

7、結(jié)語

GPS技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶，它是衛(wèi)星技術(shù)、微電子技術(shù)、計算機技術(shù)和天文觀測技術(shù)等高科技尖端技術(shù)的綜合產(chǎn)物，GPS技術(shù)的出現(xiàn)與不斷完善將會進一步推進地形測量技術(shù)的改進，完善和豐富地形測量方法。

參考文獻：

[1]韋成亮.GPS技術(shù)在地形控制測量中的應(yīng)用[J].技術(shù)與市場，2011，（08）.

[2]屈桂榮.數(shù)字化地形測量初探[J].黑龍江科技信息，2010，（21）.

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關(guān)鍵詞：水下地形測量；RTK；數(shù)字測深儀

中圖分類號: TV221.1文獻標識碼：A文章編號：

水庫在設(shè)計、建設(shè)過程中，一般會考慮到水庫運行若干年后庫內(nèi)泥沙的淤積情況。然而，在水庫實際運行十幾年后、有的甚至幾年后就必須進行水下地形測量，以便了解庫區(qū)的淤積情況及是否需要采取必要的措施進行處理。澤雅水庫建造于20世紀90年代中期，隨著水庫工程的逐步穩(wěn)定，需要對庫內(nèi)水下進行1:2000地形測量。

1水庫水下地形數(shù)字化測量方案

澤雅水庫水下數(shù)字地形測量可以采用兩種方案進行：一是利用GPS差分技術(shù)DGPS配數(shù)字測深儀，二是利用GPS實時動態(tài)技術(shù)RTK配數(shù)字測深儀。DGPS（即差分全球定位系統(tǒng)）方法是在一個精確的已知位置上安裝監(jiān)測接收機（基準站），計算它能跟蹤的每顆GPS衛(wèi)星的距離誤差，該差值通常稱為PRC（偽距離修正值），將此數(shù)據(jù)傳送給用戶接收機作誤差修正，從而提高了定位精度，定位精度為0～3m[1]。我國沿海地區(qū)從南到北由海事局建立了20個差分信號基準站，這些信標站24h免費RTCM差分改正信息，用戶只需在信號區(qū)接收到信號即可進行坐標定位。由于信標信號基站建在我國沿海岸邊，且陸地覆蓋信號區(qū)域為300km，海上為500km，故該方法一般在沿海地區(qū)適用。RTK定位技術(shù)就是基于載波相位觀測值的實時動態(tài)定位技術(shù)，它能夠?qū)崟r地提供測站點在指定坐標系中的三維定位結(jié)果。在RTK作業(yè)模式下，基準站通過數(shù)據(jù)鏈將其觀測值和測站坐標信息一起傳送給流動站。流動站不僅通過數(shù)據(jù)鏈接收來自基準站的數(shù)據(jù)，還要采集GPS觀測數(shù)據(jù)，并在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測值進行實時處理，同時給出厘米級定位結(jié)果，歷時不到1s[2]。

根據(jù)RTK基站的不同，RTK配數(shù)字測深儀進行水下數(shù)字地形測量也可以分兩種方案進行：一是傳統(tǒng)RTK技術(shù)，該技術(shù)是在測區(qū)內(nèi)適宜地點建立RTK基站，流動站在一定范圍進行平面坐標采集，在無遮擋情況下，流動站和基站的距離一般要保持在7km以內(nèi)才能進行互相通訊；另一個技術(shù)是目前正在推廣的網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)，也叫CORS(Continuous Operational Reference System，利用多基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)建立的連續(xù)運行衛(wèi)星定位服務(wù)綜合系統(tǒng))。該技術(shù)是由當?shù)販y繪部門建立一批永久性RTK基站，讓基站信號基本覆蓋該地區(qū)。目前，包括浙江杭州、溫州等地的很多地區(qū)均已建立。該方案的優(yōu)點是不需要建立基站，可減少測量時間，但缺點在于基站的信號受建筑物和山等的阻擋，在很多地點會有盲點或死角。

澤雅水庫位于溫州市區(qū)西部山區(qū)，水域面積約3k，整個水庫呈“人”字形狀，除壩前為一開闊水域外，其他水域為三條支流，其中2條支流蜿蜒長約5km，庫區(qū)四周山形陡峭，落差約150m。經(jīng)過實地探勘和分析，測區(qū)內(nèi)DGPS雖然信號比較好，但為提高定位精度，方便以后清淤工程量的計算，決定采用RTK技術(shù)進行定位，同時考慮到測區(qū)內(nèi)會有網(wǎng)絡(luò)RTK基站信號的盲區(qū)或死角，因此，測量方案定為傳統(tǒng)RTK配數(shù)字測深儀進行水下數(shù)字地形測量。傳統(tǒng)RTK基站可根據(jù)需要在測區(qū)內(nèi)多位置設(shè)站，以達到消除基站信號盲區(qū)或死角的目的。

2外業(yè)全自動數(shù)字測量

2.1 控制測量

外業(yè)測量包括地面控制測量和水庫水下地形數(shù)據(jù)采集。為建立水下地形測量的RTK基準站，將GPS測量的WGS-84坐標轉(zhuǎn)換為工程所需要的坐標系―溫州城市坐標系，需要在測區(qū)（水庫四周岸邊）布設(shè)平面控制點。其中一些控制點將作為下一步水下測量的RTK基站，因此，控制點位置的選擇應(yīng)考慮使RTK基站信號完整覆蓋所有測區(qū)各個角落。平面控制點采用靜態(tài)GPS定位或全站儀導(dǎo)線等地面控制測量方法。澤雅水庫在90年代修造時，庫區(qū)周圍已有3個四等平面控制點，坐標為溫州城市坐標系統(tǒng)，在本次地面控制測量時，只需將該3點納入到控制網(wǎng)中，就可以在平差后得出各個其他控制點的溫州城市坐標及測區(qū)WGS-84坐標轉(zhuǎn)換為溫州城市坐標的七參數(shù)或四參數(shù)。對于高程控制測量，由于水庫水面在某一時間基本處在同一高程面上，故可根據(jù)某一處水面水位來推算整個測區(qū)水面高程。這樣，在進行水下地形數(shù)據(jù)采集時，用全站儀采用三角高程的辦法求得即時的水面高程即可。

2.2 水下地形數(shù)據(jù)采集

本次數(shù)字水下測量的儀器采用南方S82RTK和無錫海鷹HY1600測深儀，測量軟件為南方公司的“自由行”水上測量軟件。實時動態(tài)顯示導(dǎo)航畫面，記錄水深的三維坐標。定位數(shù)據(jù)分別為每秒記錄一次和相隔一固定距離（本次為2～5m）記錄一次兩種形式，兩種形式同時記錄。每秒記錄一次的數(shù)據(jù)用于特征點的內(nèi)插。

數(shù)據(jù)采集前，應(yīng)先在測量軟件中建立相關(guān)工程名“澤雅水庫水下地形測量”，并在該工程中輸入測區(qū)中央子午線120°40′（溫州城市坐標系中央子午線經(jīng)度），同時輸入七參數(shù)或四參數(shù)（當測區(qū)面積不大時，可用簡單的四參數(shù)代替七參數(shù)）。隨后，將測區(qū)的計劃測線，也即預(yù)先設(shè)定的船只測量路線導(dǎo)入工程中。計劃線可以在CAD軟件中先期畫好，并保存為DXF文件格式，等待調(diào)入，也可以根據(jù)測區(qū)大概輪廓坐標在水上測量軟件中直接作折線。本次測線的間距為10～15m，整個測區(qū)計劃線如圖1所示。

圖1 澤雅水庫水下測量計劃線圖

儀器安裝在船上，使定位中心與測深中心一致，同時將測深儀各種信息的輸出以標準串口形式和RTK流動臺相連，實時數(shù)據(jù)通訊，實現(xiàn)水深數(shù)據(jù)與定位數(shù)據(jù)同步采集。水深記錄采用計算采集和測深儀模擬記錄同步進行，以便核查。計算機水深采集記錄至0.01m，測深儀模擬記錄讀數(shù)精度為±0.01m。測深工作前后均用檢查板和插竿檢查、比對測深儀測深數(shù)據(jù)。澤雅水庫各水層聲速變化很小，在1 516～1 518m/s之間變化，聲速采用該測區(qū)的平均聲速1 516.7m/s。

3內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理

3.1 水深數(shù)據(jù)處理

測量水深數(shù)據(jù)在南方隨機后處理軟件中進行。先對打印的水深數(shù)據(jù)進行校對，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、改正，并進行標注。全部打印數(shù)據(jù)檢查好后，再與電腦中的數(shù)字數(shù)據(jù)進行對比分析，并查找注記地區(qū)進行修改。

在進行水深數(shù)據(jù)處理時，要剔除粗差，需要將水深模擬打印圖與電腦中的水深圖反復(fù)校核。一方面因為水下測量粗差概率非常大；另一方面，水下進行重復(fù)測量比較困難，而且缺乏必要的幾何圖形檢核，給粗差處理增加了一定難度。

處理水深誤差，一般采用軟件自動識別法和人工判讀法。軟件自動識別法是利用解算軟件中的自動識別功能，將儀器采集時信號出錯的水深進行自動解正。自動改正的一般是“孤點”（圖2），改正后使“孤點”的水深值與前后水深值趨勢保持一致。此方法對水底地形變化趨勢和緩的水深數(shù)據(jù)解算作用比較大。自動改正后，一般仍要進行人工干預(yù)，特別是對水下地勢跳躍變化較大的水下測量，人工判讀是必須的。人工判讀法是對電腦中顯示或圖紙中繪制的水深值連線的異常處進行人工判讀并予以改正。人工判讀一般應(yīng)先對測區(qū)的水下地形有初步的了解，如沿海灘涂地形一般比較平緩，沒有大起大落的鋸齒狀地形，而山區(qū)水庫特別是新建的水庫，其水下地形則有可能存在溝坎，高程變化有跳躍現(xiàn)象，等高線就又可能不連續(xù)而斷開。人工判讀可以分為斷面法和圓域法[3]。該兩種方法一般適用于有多個連續(xù)水深出錯的區(qū)域（圖3）。斷面法是比較幾對相鄰點的水深差值，如果差值的符號、大小雜亂無章，則可判斷這些點位異常，需進行改正或剔除。圓域法是按照自然地形、地貌的成因表現(xiàn)為一定趨勢的情況下，建立一種空間漸變模型，基于統(tǒng)計假設(shè)理論，把含有粗差的水深值視為自期望相同但方差較大的母體的子樣，在一定圓域范圍內(nèi)，逐點進行統(tǒng)計假設(shè)檢驗，判定異常點并予以改正。圓域法一般要編寫相應(yīng)程序，比較復(fù)雜。本次澤雅水庫水下地形測量基本采用軟件自動判讀和人工斷面判讀法。

圖2水深值“孤點”出錯圖圖3 水深值連續(xù)出錯圖

3.2 水下地形生成

水深數(shù)據(jù)處理完畢后，將水深數(shù)據(jù)和水位數(shù)據(jù)導(dǎo)入“自由行”軟件中進行高程數(shù)據(jù)解算，最后得到水下高程點和平面點坐標的數(shù)據(jù)文件。將該文件導(dǎo)入商用軟件CASS7.1中，通過三角網(wǎng)（DTM）建模(圖4)，生成水下等高線或等深線(圖5)，就形成所測澤雅水庫的水下地形圖。

圖4DTM建模圖 圖5 等高線圖

4結(jié) 語

澤雅水庫水下地形測量采用了GPS-RTK和數(shù)字測深儀，這些高新技術(shù)在測量中的應(yīng)用，不但減輕了外業(yè)測量的勞動強度，而且高效、直觀地測量出水下數(shù)字地形，為水庫運營管理提供了基礎(chǔ)資料。

參考文獻

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[2]周忠謨,易杰軍,周琪.GPS衛(wèi)星測量原理與應(yīng)用[M].北京:測繪出版社,1997

篇4

關(guān)鍵詞: 公路；測量技術(shù)；應(yīng)用方案

在GPS 實時動態(tài)定位技術(shù)沒有形成前,GPS 僅僅用來作控制測量,以代替經(jīng)緯儀或全站儀。隨著GPS 設(shè)備、技術(shù)、功能的不斷進步與完善,特別是近幾年來RTK-GPS 技術(shù)的快速發(fā)展,它已能夠?qū)崟r提供在任意坐標系中的三維坐標數(shù)據(jù),因而在公路勘察設(shè)計施工中的應(yīng)用也更加廣泛。如果RTK-GPS 和一般的路線CAD 程序共同應(yīng)用,將真正實現(xiàn)內(nèi)外業(yè)數(shù)據(jù)共享,從而簡化公路測量工作。

一、RTK-GPS 技術(shù)的簡介

常規(guī)的GPS 測量方法,如靜態(tài)、快速靜態(tài)測量都需要事后進行解算,才能獲得厘米級的精度。而RTK-GPS 是能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法。它采用了載波相位動態(tài)實時差分( real-time kinematic) 方法,是GPS 應(yīng)用的重大里程碑。它的出現(xiàn)為工程放樣、地形測圖、各種控制測量帶來了新曙光,極大地提高了外業(yè)作業(yè)效率。

高精度的GPS 測量必須采用載波相位觀測值,RTK定位技術(shù)就是基于載波相位觀測值的實時動態(tài)定位技術(shù),它能夠?qū)崟r地提供測站點在指定坐標系中的三維定位結(jié)果,并達到厘米級精度。在RTK作業(yè)模式下,基準站通過數(shù)據(jù)鏈將其觀測值和測站坐標信息一起傳送給流動站。流動站不僅通過數(shù)據(jù)鏈接收來自基準站的數(shù)據(jù),還要采集GPS 觀測數(shù)據(jù),并在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測值進行實時處理,同時給出厘米級定位結(jié)果。流動站可處于靜止狀態(tài),也可處于運動狀態(tài);可在固定點上先進行初始化后再進入動態(tài)作業(yè),也可在動態(tài)條件下直接開機,并在動態(tài)環(huán)境下完成整周模糊度的搜索求解。在整周未知數(shù)解固定后,即可進行每個歷元的實時處理,只要能保持4 顆以上衛(wèi)星相位觀測值的跟蹤和必要的幾何圖形,則流動站可隨時給出厘米級定位結(jié)果。

根據(jù)RTK的工作原理,則要求其系統(tǒng)必須有一臺基準站和一臺流動站?，F(xiàn)在的RTK2GPS 的作業(yè)精度已經(jīng)達到平面1 cm + 1 ppm、高程2 cm +1 ppm ,能夠滿足公路測量的要求。

二、RTK-GPS 在公路測量中的應(yīng)用方法簡介

1.作業(yè)流程

其作業(yè)流程為:導(dǎo)線測量、地形測量數(shù)據(jù)提取、轉(zhuǎn)換,并在AU TOCAD 成圖在AU TOCAD中選線轉(zhuǎn)換成GPS 數(shù)據(jù)、現(xiàn)場校核生成路線要素中樁放樣、高程測量、橋涵角度測量、施工導(dǎo)線點設(shè)置等提取高程數(shù)據(jù)向內(nèi)業(yè)提供中線資料、橋涵資料、高程資料等。

2.導(dǎo)線測量( 平面控制測量)

導(dǎo)線測量是為路線建立坐標體系,包括平面體系和高程體系。平面坐標體系根據(jù)實際情況可以采用54 國家坐標系、84 國家坐標系或局部坐標系,高程采用黃海高程系或局部高程系。

導(dǎo)線點測量可以采用靜態(tài)方法和RTK方法。

靜態(tài)方法一般應(yīng)有3 臺或3 臺以上GPS 接收機共同工作,可根據(jù)《公路勘測規(guī)范》(J TG C10 -2007) 進行導(dǎo)線測量(即平面控制測量) ,利用靜態(tài)方法對數(shù)據(jù)進行處理后, 精度能夠達到5 mm +1 ppm ,可以滿足規(guī)范中的技術(shù)要求。利用靜態(tài)方法敷設(shè)導(dǎo)線點,其優(yōu)點是精度高。但是GPS 接收機數(shù)量需要較多,各點觀測時間較長,且需要進行后續(xù)數(shù)據(jù)處理才知道精度是否符合要求。

RTK方法,即利用1 臺基站和1 臺流動站進行導(dǎo)線點敷設(shè)。利用RTK 敷設(shè)導(dǎo)線點, 需要設(shè)備及人員少,可以大大減少人力強度,節(jié)省費用。而且極大地提高了工作效率,測1 個控制點在幾分鐘甚至于幾秒鐘內(nèi)就可完成。一般要求對于導(dǎo)線點盡可能觀察時間長一些,相當于實時的快速靜態(tài)測量。故此,現(xiàn)在一般采用RTK方法進行導(dǎo)線敷設(shè)。當然采用RTK-GPS 進行導(dǎo)線點敷設(shè)并不能完全代替靜態(tài)敷設(shè)導(dǎo)線點的方法,對于里程較長、特別是高斯投影換帶區(qū)段,還是應(yīng)采取靜態(tài)布控的方法敷設(shè)導(dǎo)線點。

利用RTK-GPS 進行導(dǎo)線敷設(shè)時,需要注意的是: (1) 導(dǎo)線點間距一般不要小于2 km ,我們的實踐經(jīng)驗一般為3 km 左右; (2) 注意中央子午線的確定; (3) 如果采用局部坐標系,首先確定的兩導(dǎo)線點間距應(yīng)盡量大; ( 4) 如果采用54 、84 國家坐標系( GPS 默認為是84 國家坐標系) ,應(yīng)當最少確定已知3 個國家坐標系點; (5) 導(dǎo)線點的選點和埋石應(yīng)符合《公路全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)( GPS) 測量規(guī)范》(J TJ /T066 - 98) 中412 節(jié)、413 節(jié)的有關(guān)規(guī)定; (6) 首次應(yīng)在同一基站范圍內(nèi)敷設(shè)出4 個以上的導(dǎo)線點; (7) 特別注意高程的測量方法(后面詳述) 。

3.地形測量、選線

我們采取的地形測量方法主要是根據(jù)現(xiàn)有的地形圖或其他地圖進行主要地形、地物的控制測量,如村莊位置、河流狀態(tài)、不易通過的不良地質(zhì)段落、各種管線、不能拆遷的建筑物或結(jié)構(gòu)物、可利用道路情況、主要控制點(如埡口) 以及重要控制點的高程等。從經(jīng)驗來看,采用這種方法并結(jié)合已有的地形圖,能夠反映出路線通過區(qū)域的地形、地物情況,能夠滿足紙上選線的要求。由于GPS 的特點,地形測量的速度相當迅速,一般只需要1～2 個人操作,也不存在通視問題。在實際工作中,應(yīng)當根據(jù)實際地形情況,確定測量方法,如進行老路改建工程的地形測量,首先應(yīng)對老路情況進行調(diào)查測量,包括老路形態(tài),路線兩側(cè)的村莊、河流、管線等情況。地形測量之前,應(yīng)首先對路線所通過的區(qū)域進行踏勘,從而制定出地形測量方案。地形測量相當重要,它直接關(guān)系到將來選線的好壞。地形測量的基礎(chǔ)是建立的導(dǎo)線系統(tǒng),即導(dǎo)線測量所建立的坐標系。如果采用RTK導(dǎo)線敷設(shè),可將地形測量與導(dǎo)線點敷設(shè)結(jié)合起來,即在地形圖測量時,逐步在路線通過的區(qū)域內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線點。

將以上方法測得的數(shù)據(jù)在CAD 上成圖,即可在CAD 上進行選線。在計算機上進行選線,與實地選線有很大的不同,它能夠準確掌握路線所經(jīng)區(qū)

域的情況,做到總體上技術(shù)指標平衡、合理,能夠盡量避免拆遷,減少與各種管線的交叉,控制與公路、鐵路、河流等的交叉角度,避免占用較好的農(nóng)田,避免穿越不良地質(zhì)路段,減少防護工程等,能夠做到既滿足規(guī)范要求,又能夠最大限度地降低工程造價。

一般情況下,選完線應(yīng)當進行實地校核,如果發(fā)現(xiàn)選線不合理或地形測量有漏測,應(yīng)補充地形測量并重新選線。尤其是山區(qū)公路,應(yīng)廣泛地對各方面進行校核,如是否滿足縱坡需求等。

校核結(jié)束后,使路線形成交點數(shù)據(jù),并在路線CAD 軟件中,根據(jù)實際控制數(shù)據(jù)進行曲線敷設(shè),最終形成路線要素,以備中線放樣。

由于現(xiàn)在的RTK-GPS 的操作控制器中含有路線放樣程序等,對于方案明確的路線,可以直接利用RTK-GPS 進行選、放線,作業(yè)速度相當迅速。

4.中樁放樣

由于GPS 手簿有專門的公路路線放樣程序,中樁放樣是一個較為簡單的過程,其速度都較以往的方法迅速許多。采用RTK 技術(shù)放樣時,僅需把設(shè)計好的點位坐標或線形參數(shù)輸入到手簿中,手簿會提醒你與放樣點(或路線) 的相對位置,既迅速又方便。由于GPS 是通過坐標來直接放樣的,故放樣精度很高也很均勻。由于RTK-GPS 的工作特點是通過衛(wèi)星進行數(shù)據(jù)采集和放樣的,一般情況下,放樣比較正常。但是在個別情況下,如樹木茂密、建筑物較高、功率較大的信號源、鏡面反射等,影響到GPS 對衛(wèi)星的接受,使得RTK-GPS 無法初始化。在這種情況下,需要結(jié)合常規(guī)儀器,如全站儀進行放樣。即在GPS 不能工作的區(qū)域,由GPS 給全站儀提供一個測站點和一個定向點,然后由全站儀完成此區(qū)域的放線工作,基本實現(xiàn)了GTK-GPS 和全站儀的一體化測量作業(yè),使其測量形式更加完善,測量方式更加廣泛,作業(yè)速度更加迅速。

中線放樣過程中,應(yīng)注意施工導(dǎo)線點的設(shè)置,除必須滿足一般導(dǎo)線點的設(shè)置要求外,還必須滿足相鄰導(dǎo)線點保持通視、能夠架設(shè)儀器、滿足儀器的視距等要求。

5.高程控制測量

用GPS 進行高程測量,首先應(yīng)當明白GPS 的高程體系。GPS 所測高程是相對于WGS - 84 的大地高,而實際生產(chǎn)中應(yīng)用的是相對于大地水準面的正高或相對于似大地水準面的正常高。怎樣把大地高轉(zhuǎn)換為正常高,其關(guān)鍵是求出高程異常,即如何進行擬合。這是GPS 水準應(yīng)用的一個熱點,國內(nèi)外許多專家正在研究這個問題,提出了各種解決方案。但是,不管從理論上,還是實際操作上,求高程異常都是相當麻煩的事。根據(jù)現(xiàn)在公路高程測量的精度要求,我們采取了如下措施,以避免求高程異常。

根據(jù)《公路勘測規(guī)范》(J TG C10 - 2007) 的規(guī)定,平原微丘區(qū)二級公路的高程控制測量等級應(yīng)選用等級為5 等, 其往返較差、附合和環(huán)線閉合差≤30 ×L0.5 (mm) 。根據(jù)RTK-GPS 高程求解原理及公路測量的特點,我們在利用RTK2GPS 布設(shè)導(dǎo)線點的同時,用新型電子水準儀對每一個導(dǎo)線點進行精確的基準測量,同時要求導(dǎo)線點布設(shè)均勻,且一個項目至少有4 個以上導(dǎo)線點。通過GPS ,我們得到了準確的平面坐標;通過基準測量,我們得到了準確的高程數(shù)值。而后,利用每個導(dǎo)線點的平面坐標及該點的高程數(shù)據(jù),對原來GPS 測定的導(dǎo)線點三維坐標進行校正,校正點至少4 個以上。我們的經(jīng)驗是,應(yīng)對導(dǎo)線點全部進行校正。通過這種方法,可以相對準確地擬合出工程范圍內(nèi)的橢球,從而在放線時,能夠得到中樁準確的高程值。通過這一相對方法,可在測量當中避免求高程異常。但是由于有些地區(qū)受重力場的影響,特別是在山區(qū)應(yīng)特別引起注意,可能會出現(xiàn)異常。在我們實際測量工作中，到目前為止還沒遇到重力場異常的情況發(fā)生。根據(jù)資料顯示,一般平原地區(qū)高程異常很少發(fā)生,但在山區(qū)應(yīng)當重視。

篇5

關(guān)鍵字：CORS無驗潮；水下地形測量；對比試驗

Abstract: Applying multiple base stations network RTK technology establishs the high precision positioning and the height-finding technique of continuous operation of positioning satellite service system (CORS). With the technology, we conduct the topographic experiment under CORS unchecked tide in the waters near Ningbo at large scale, whose results was being contrast test with the data and underwater terrain results processed under traditional tidal operation mode.

Keyword: CORS unchecked tide; underwater topography measurement; contrast test

中圖分類號: O357.5+4文獻標識碼：A文章編號：

1 引言

隨著NBCORS與高精度的似大地水準面聯(lián)測，NBCORS的高程測量事后轉(zhuǎn)換精度已經(jīng)滿足圖根控制高程測量的要求。利用NBCORS對寧波沿海地區(qū)高等級控制點進行了測量精度檢查，平面精度優(yōu)于±2cm，高程精度優(yōu)于±5cm。

由于NBCORS的似大地水準面模型成果只能保證規(guī)劃區(qū)內(nèi)陸地上的高精度測量，且陸地與海洋的重力異常不同，附近海域的高程測量精度并沒有經(jīng)過鑒定。對此我們以實驗為目的,在寧波市某海域利用NBCORS進行大面積的無驗潮水下地形測量。同時在測區(qū)以外布設(shè)人工驗潮站，利用人工驗潮資料進行后處理，與CORS無驗潮測量事后處理成果進行對比，以供參考。

2 無驗潮水下地形測量基本原理

通俗的講，無驗潮方式就是在測深儀探頭測量水深的同時，RTK流動站實時測量探頭位置及水位數(shù)據(jù)，并將采集時間，探頭位置、水面高程、深度數(shù)據(jù)匯總到一個文件中儲存。

如圖1所示，GPS接收機至水面高為H0，探頭吃水為H1，t1時刻探頭測量水底a點的深度值h。通過在測深、導(dǎo)航軟件中正確設(shè)置H0、H1，可以直接得到瞬時水面高程A及瞬時水面A至水底a點的距離。

由此可以得到，水底a點高程=A-（H1+h）,上述測量方法集潮位測量與水深測量于一身，直接獲得水底點的高程。

3 海上試驗

3.1試驗方法

按照《海道測量規(guī)范》的要求進行測線布設(shè)和海上作業(yè)。將采集記錄的測量數(shù)據(jù)分別按CORS無驗潮模式和傳統(tǒng)人工驗潮模式兩種方式處理，對兩種模式所獲得的數(shù)值成果、圖形成果進行比較分析，同時將GPS測高模式所獲得潮位數(shù)據(jù)與驗潮站人工觀測數(shù)據(jù)進行比對，從而檢核基于NBCORS的RTK無驗潮水下地形測量精度，以及所獲取測量成果的可靠性、精度及其誤差分布特性。圖2為本次試驗的作業(yè)區(qū)域及驗潮站分布示意圖，測區(qū)最遠處邊緣距寧波市海岸線約10Km。

3.2 “RTK驗潮”潮位與人工潮位比較分析

利用NBCORS在線坐標轉(zhuǎn)換后處理軟件，我們可以得到RTK實時測量的潮位數(shù)據(jù)，如圖3為RTK驗潮值與人工驗潮站數(shù)據(jù)對比圖形。由于作業(yè)區(qū)域距驗潮站2較近，可見RTK驗潮值曲線與驗潮站2曲線基本相同。

從表1可知，由于測區(qū)位于兩驗潮站中間，在理論上測高曲線應(yīng)該位于兩驗潮站潮位曲線中間，而實際上與理論曲線相比存在l0cm 左右的系統(tǒng)差，根據(jù)文獻[3]的研究結(jié)果，可能是船只的動態(tài)吃水及涌浪等因素可能造成的影響量值，這也從另一個側(cè)面說明，基于高精度RTK測高的水下地形測量作業(yè)模式能夠有效地消除船只動態(tài)吃水等因素對水深測量成果的影響。

3.3 RTK無驗潮水下地形測量內(nèi)符合精度分析

《海道測量規(guī)范》規(guī)定，對主檢測線交叉點不符值進行系統(tǒng)誤差及粗差檢驗，其主檢不符值限差為：水深0～20m時為0．5m；水深20～30m時為0．6m；水深30～50m 時為0．7m；水深50～100m 時為1．5m；水深大于100m時為水深的3％。同時還規(guī)定超限的點數(shù)不得超過參加比對總點數(shù)的15％ 。

從上面的主檢測深線深度比較表可知，水下地形測量成果完全滿足《海道測量規(guī)范》的質(zhì)量要求，同時驗證了RTK無驗潮作業(yè)模式的可靠性。

3.4RTK無驗潮作業(yè)模式與傳統(tǒng)作業(yè)模式成果比較

我們對RTK無驗潮作業(yè)模式和驗潮作業(yè)模式的成果進行了全面的比較。RTK無驗潮作業(yè)模式與傳統(tǒng)作業(yè)模式處理的水深成果比較見表3、表4。

從表3可知，按RTK無驗潮作業(yè)模式獲得的成果與傳統(tǒng)作業(yè)模式獲得的成果存在10cm左右的系統(tǒng)偏差，如前所述，該系統(tǒng)差主要是由傳統(tǒng)作業(yè)模式不能準確完成測量船動態(tài)吃水改正引起的。

4 結(jié)論

兩種作業(yè)模式采用相同的測量數(shù)據(jù)進行后處理，處理后的數(shù)據(jù)平面位置一致，水下高程值不同。通過對兩種方式處理后的的水下地形圖進行全面比較，剔除粗差后兩種作業(yè)模式下生成的等深線基本相同，兩套成果較差不會隨著離海岸線的距離（離岸10Km內(nèi)）增加而有趨勢性的變化，也不會隨著測量深度的增加而有趨勢性的變化。也可以認為NBCORS與高精度的似大地水準面聯(lián)測后的高程測量精度，可以滿足由海岸線向海洋延伸10Km的RTK無驗潮水下地形測量的使用。

參考文獻

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篇6

[關(guān)鍵詞]尾礦庫 地形測量 精度控制

[中圖分類號] P21 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-7-204-2

洛陽富川礦業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事鉬原礦采、選、冶煉為主的一家企業(yè)。2010年初該公司焦樹凹選礦廠石門溝尾礦壩服務(wù)年限將盡，公司領(lǐng)導(dǎo)班子研究并經(jīng)政府有關(guān)部門批準擬在寺院溝在再建一座尾礦壩，以滿足公司的正常生產(chǎn)需要。公司指派我負責該工程的地形測量、初期壩壩體的施工放線以及泄洪洞等其它設(shè)施的施工放線工作。

1寺院溝尾礦庫概況

洛陽富川礦業(yè)有限公司焦樹凹選礦廠寺院溝位于豫西欒川縣陶灣鎮(zhèn)焦樹凹村境內(nèi)，其大地坐標為：東經(jīng)111°27′01″-111°27′36″，北緯33°53′00.7″-33°53′41″。尾礦庫屬于山谷形庫區(qū)，溝谷沿SE—NW方向延伸。NW方向高，SE方向低，從溝口至溝腦深1500米左右，溝內(nèi)最寬處約500米左右，溝口最窄處100米左右。最低標高（溝口處）1160米，溝腦坡底標高1300米左右，溝底坡度較大，兩邊山坡陡峭。由于當?shù)赜炅勘容^充沛，因此庫區(qū)內(nèi)植被、灌木茂密，導(dǎo)致通視條件不佳，為測量工作帶來了極大的不便。溝內(nèi)以大理巖及片巖為主，圍巖地質(zhì)結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，有利于筑壩及地下泄洪洞及泄洪塔的施工加上離選礦廠500米左右，因此是個比較理想的尾礦庫庫址。

2測量尾礦庫地形圖的用途

尾礦庫地形圖測量的用途有5個。1，進行相關(guān)地質(zhì)勘探工作并將地質(zhì)構(gòu)造填到尾礦庫地形圖上，根據(jù)實際地質(zhì)地形選擇尾礦壩初期壩壩址，為尾礦庫設(shè)計提供可靠的地質(zhì)依據(jù)。2，設(shè)計尾礦庫初期壩位置、堆積壩坡比及堆積壩兩邊在實際邊坡的位置。3，依據(jù)地形圖計算整個庫區(qū)匯水面積并設(shè)計泄洪洞及泄洪塔的規(guī)格位置。4根據(jù)設(shè)計及實測地形圖計算整個庫區(qū)庫容。5在施工過程中，初期壩壩基腐質(zhì)土開挖、清理完成（清理到基巖）后通過再次測量并與尾礦庫地形圖測量相比較，計算壩基基礎(chǔ)開挖清理的工程量。

3尾礦庫設(shè)計的一般規(guī)律

依據(jù)尾礦庫設(shè)計的有關(guān)規(guī)范，結(jié)合自己十幾年來在尾礦庫地形圖測量及庫區(qū)各種設(shè)施的施工放線中所積累的經(jīng)驗得出。1，尾礦庫初期壩的選址一般會在擬建庫區(qū)溝內(nèi)的前三分之一范圍內(nèi)，依據(jù)圍巖地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定行，筑壩的工程量以及庫容這幾個因素來選擇壩址。2，從安全角度考慮，泄洪塔一般都設(shè)計在坡腳，同時也可減少支護的工作量（如附圖一）。3，尾礦庫初期壩設(shè)計的相對高度是根據(jù)庫區(qū)庫容，結(jié)合相關(guān)參數(shù)而定，一般不超過50米，初期壩坡度在1：1.75-1：2之間，堆積壩的坡度在1：3.5-1：5之間（如附圖二）。

4制定地形圖測量方案前的準備工作

（1）在制定地形圖測量方案前，盡量找到該區(qū)域的大比例地形圖（1：10000或1：5000），或者在goodle地球軟件上找到該區(qū)域，在圖上或相應(yīng)的軟件上了解庫區(qū)地形，面積、相對高差、植被灌木情況等信息。（2）通過實地踏探，進一步了解落實測區(qū)域地形信息。（3）與設(shè)計人員及選礦廠相關(guān)技術(shù)人員交流了解庫區(qū)各項工程設(shè)施的布設(shè)意圖，結(jié)合尾礦壩設(shè)計的有關(guān)規(guī)范要求與現(xiàn)場地質(zhì)情況在圖上找出初期壩的大約位置。（一般情況下從溝口向溝內(nèi)推400米左右范圍內(nèi)）。

5制定測量方案

為了做到既滿足工程設(shè)計及施工的需要，又不浪費財力、人力，物力和時間，結(jié)合自己了解的信息我將整個測區(qū)---寺院溝溝口到溝腦山脊線分水嶺分為A、B、C三個區(qū)域，（如附圖二所示）即三個精度等級。并制定出實測方案。

（1）A區(qū)：從溝口往溝內(nèi)400之間。考慮到該區(qū)域內(nèi)有初期壩、泄洪洞出口及污水沉淀池等設(shè)施。設(shè)計人員要在該區(qū)域內(nèi)進行選址設(shè)計。設(shè)計結(jié)束筑壩（指初期壩）前，需清理基巖表層的植被、腐質(zhì)土，之后要利用本次測量數(shù)據(jù)計算清理出去的這些植被、腐質(zhì)土工程量。另外筑壩施工過程中需在該區(qū)域內(nèi)修筑運輸?shù)缆返纫蛩?，A區(qū)域內(nèi)測量精度要求就相對高一點。按1：200地形測量規(guī)范要求布設(shè)控制點，點位要求要準而密。才能滿足以后的施工需要。

（2）B區(qū)：從A區(qū)終點倆邊坡腳線垂直上40米再按1：4.5坡度有溝外向溝內(nèi)推自溝腦坡腳線上范圍內(nèi)。該區(qū)域內(nèi)將設(shè)計泄洪塔位置、泄洪洞主洞、導(dǎo)洞（即斜井）、位置、坡度。并利用地形圖測算泄洪洞各部位距地表的最短距離，再根據(jù)測算的最短距離設(shè)計出泄洪洞的支護加固方案，以確保尾礦壩的運行安全。另外計算庫區(qū)庫容也需要利用該區(qū)地形數(shù)據(jù)。該區(qū)域可以按1：500地形測量規(guī)范要求布設(shè)控制點的即可滿足設(shè)計要求。

（3）C區(qū)：A區(qū)、B區(qū)往上到山脊并越過分水嶺10--20米范圍內(nèi)為C區(qū)。測量該區(qū)的目的是要利用山脊并越過分水嶺線圈定整個庫區(qū)的面積，計算庫區(qū)的匯水面積，并按100年來該區(qū)域最大的降雨量為參考，作為設(shè)計尾礦庫泄洪洞斷面的依據(jù)。該區(qū)域內(nèi)地形圖測量，關(guān)鍵是把尾礦庫區(qū)庫周圍山脊分水嶺界限測準，以便設(shè)計人員準確圈定庫區(qū)匯水面積。而對于該區(qū)的其他地方只要將大致地性線測出來即可。

6測量控制點及圖跟點的布設(shè)及埋點

如果庫區(qū)內(nèi)灌木不是太大，通視條件良好，能在山腰或山脊布設(shè)三角鎖更好。因該庫區(qū)的雨量比較充沛，庫區(qū)內(nèi)植被、灌木生長旺盛，在山坡上選點通視情況不佳，因此首級控制選擇了閉合導(dǎo)線，圖跟點則根據(jù)現(xiàn)場實際情況用單三角形、前方交會測得，個別地方用后方交會。為方便以后施工放線，控制點的埋設(shè)采用現(xiàn)澆混凝土固定φ12-14鋼筋，鋼筋頭刻十字作為對中點，圖跟點采用現(xiàn)場刻石或打木樁定水泥釘。特別是A區(qū)內(nèi)的控制點最好埋設(shè)在施工不易被破壞的半山腰，以便初期壩施工時能及時準確測放出初期壩在各階段的位置，并精確測算出清理、填筑工程量。

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關(guān)鍵詞：大比例尺全數(shù)字地形測圖技術(shù)；城市測量；應(yīng)用分析

中圖分類號：P461文獻標識碼： A 文章編號：

科技的飛速發(fā)展帶動了我國各個領(lǐng)域的快速進步，這一現(xiàn)象在我國的測量領(lǐng)域更是得到了集中體現(xiàn)，尤其是在城市測繪技術(shù)方面更是獲得了階躍式的進步，在該領(lǐng)域，各種新型測量技術(shù)、測量方法層出不窮，本文就簡要對大比例尺全數(shù)字地形測圖技術(shù)在城市測量中的應(yīng)用進行一下簡要的分析。

一、大比例尺全數(shù)字地形測圖的基本原理

控制測量、地物測量以及地貌測量是當前地形測量的主要內(nèi)容。傳統(tǒng)主要采用平板儀測圖以及經(jīng)緯儀作為主要的測圖方式，又可以稱之為白紙測圖。其通常使用解析法以及極坐標方法，得出了模擬式的圖解圖。然而鑒于其需要較長的周期，同時測量的精度比較低，具有較大的勞動強度等問題，逐漸不再適用于當前社會。隨著經(jīng)濟的發(fā)展與社會的進步，當前出現(xiàn)了新的測量技術(shù)與測量儀器，比如GPS接收機與自動形成圖形的軟件，均能夠使用較為靈活的方式來通過數(shù)字信息展現(xiàn)詳細的地圖信息，其最終得到模型式的數(shù)字圖形。

同傳統(tǒng)的白紙測圖方式相比較，采用大比例尺全數(shù)字地形測圖技術(shù)一方面是對方法的有效改進，另一方面在技術(shù)本質(zhì)上也獲得了較大的飛躍。其主要包含以下幾個方面的特點：

突破了內(nèi)行業(yè)的界線，從首級控制一直到最終成圖，均采用一體化作業(yè)。與此同時還降低了室外作業(yè)的相關(guān)強度，有限降低了成圖的最終周期。

突破了分級別布網(wǎng)，以及逐級進行控制的相關(guān)原則。還能夠同時加密圖根的控制與碎部的測量。

其碎部點的記錄應(yīng)該需要特定的格式，只有能夠被測圖的軟件認識的格式才能夠被識別，從而與數(shù)據(jù)庫有效的統(tǒng)一。對于碎部點的測量則需要合理的運用自有設(shè)站方式，來進行站點的測量，除了采用除極坐標方式能夠確定碎部點的坐標之外，還開始使用方向交會方法、距離交會方法與導(dǎo)線方法。

大比例尺全數(shù)字城市地形測量幾點體會

2.1綜合使用逐級控制方式與現(xiàn)代測量技術(shù)

綜合的利用逐級控制方法，將其同現(xiàn)代測量技術(shù)的手段進行有效結(jié)合，一方面確保了成果的精確度，另一方面又確保能夠高速度的完成作業(yè)。據(jù)目前統(tǒng)計，GPS技術(shù)則能夠全面有效的彌補傳統(tǒng)技術(shù)中所存在的不足，不受任何外部因素所干擾，從而極大的提高了測量精準度，還能同時對樁位偏心進行檢查，最后，采用該項技術(shù)與傳統(tǒng)測繪設(shè)備相結(jié)合的方法，可以完善和優(yōu)化測量成果，比如在進行定點測量時，可以通過GPS進行靜態(tài)測量彎曲從而提高定點布控的精確性，然后在配合傳統(tǒng)測量設(shè)備，設(shè)置近距離位移，從而實現(xiàn)測量成果的目的。

2.2打破傳統(tǒng)觀念與局限

在測繪技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，大比例地形圖以及工程測繪都是測繪工作的最基本內(nèi)容，但采用傳統(tǒng)測量技術(shù)實測時，這樣的工作模式，一般成圖周期都比較長，而且對于一些在建工程具有一定的滯后性，不能滿足于現(xiàn)代工程對地理信息實時的需要。而將便攜相機和全站儀進行結(jié)合，該方法所采集到的地理信息數(shù)據(jù)不用進行編碼，現(xiàn)場通過相關(guān)電子平板設(shè)備就能完成繪圖工作，通過該方法所獲得的測繪成果直觀性更突出，而且便于修改以及優(yōu)化，而且便攜機使跑尺人員運用起來更方便，轉(zhuǎn)換后的觀測數(shù)據(jù)還能及時顯示，更加提高了繪圖的質(zhì)量。

2.3具有較強的生命力

具體而言，主要是指，當前的高科技數(shù)字產(chǎn)品擁有較強的發(fā)展力與生命力，需要在應(yīng)用、管理以及更新與維護等方面進行擴展。其準確度能夠保持永不改變，全面的展現(xiàn)出一圖多用的相關(guān)優(yōu)勢，從而防止測繪重復(fù)的現(xiàn)象出現(xiàn)，有效的節(jié)約了相關(guān)資金。鑒于這種工程主要采取同國家的平面以及高程系統(tǒng)相統(tǒng)一的控制系統(tǒng)，因此使用1:1000的大比例尺能夠充分表現(xiàn)相關(guān)粒度，繼而為下一步的有效應(yīng)用夯實了基礎(chǔ)。與此同時，其還能夠隨著時代的發(fā)展而不斷的更新，方便其修改，并對資源進行有效地額交換與共享，大比例尺全數(shù)字地形測圖技術(shù)是當前而言比較寶貴的技術(shù)與財富。

大比例尺全數(shù)字地形測圖技術(shù)的深層次應(yīng)用導(dǎo)向

當前可以將其自動的轉(zhuǎn)化為各種比例尺的地形圖，無論是宏觀還是微觀，均不對比例尺的變換數(shù)學(xué)精度造成影響。

可以對圖形進行編輯，將其轉(zhuǎn)化成為地籍用圖，挑選能夠自動計算圖形面積以及自動截取圖片的功能。還可以通過編輯，來增加一些輔能的專題信息，從而自動的極端各種建筑面積以及地下與地面管線網(wǎng)的圖形。

在進行城市地形測量工作的時候，要根據(jù)地形的多變性和復(fù)雜性，嚴格按照相關(guān)測量規(guī)范組織測量，制定具體的測量方案。根據(jù)城市具體地形情況，并結(jié)合測量單位的施工特點和情況，選擇合適的測量方法和測量儀器。在現(xiàn)代工程測量工作中，攝影測量技術(shù)得到越來越廣泛的應(yīng)用，它主要是通過借助高精度的測量設(shè)備、攝影機以及計算機技術(shù)和GPS等，實現(xiàn)地形地貌三維空間信息的采集以及傳輸?shù)龋诤艽蟪潭壬弦步档土藨敉夤ぷ鲝姸?，并有效提高了施測的精準度。

四、結(jié)束語

本文簡單分析了大比例尺全數(shù)字地形測圖技術(shù)在城市地形測量中的應(yīng)用，通過實踐研究證明，在城市地形測量中應(yīng)用大比例尺全數(shù)字地形測圖技術(shù)是十分可行的，但是還存在著一些問題。因此，必須不斷進行實踐，在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，并找出解決問題的措施，同時，要提高城市測量技術(shù)水平，加大對先進測量技術(shù)的應(yīng)用。所以，未來研究的重點就是對大比例尺全數(shù)字地形測圖技術(shù)進行不斷的探索與拓展。

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篇8

關(guān)鍵詞:GPS－RTK；測深儀；應(yīng)用；原理

中圖分類號：S932.9+15 文獻標識碼：A 文章編號：

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，GPS－RTK技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，雖然這種技術(shù)具有測量速度快，精度高等特點，但是這種無驗潮模式下的測量方法還無相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標準，所以在與測探儀聯(lián)合應(yīng)用中，就要注意其工作的實際情況，從而探究出其是否能滿足相關(guān)規(guī)范要求。本文通過無驗潮和傳統(tǒng)驗潮兩種模式下水下地形測量的原理和兩種模式下水深測量的數(shù)據(jù)進行分析，得出該技術(shù)在水下地形測量兩種測量模式中均能滿足相關(guān)規(guī)范要求。

1 水下地形測量的原理

水下地形測量包括兩部分:定位和水深測量。就目前的水下地形測量的主流技術(shù)而言，定位采用的是RTK(Real－time kinematic)實時動態(tài)差分法，而水深測量采用的是回聲測深儀的方法。這樣就可以確定水底點的高程:

Gi=H－(D+ΔD) (1)

式中:Gi為水底點高程；H為水面高程；D為測量水深；ΔD為換能器的靜吃水。

在觀測條件比較好的情況下，考慮RTK具備比較高的高程確定精度，同時嚴格考慮船姿的影響，無驗潮模式下的水底點高程可通過下式確定:

Gi=H－D－h(huán)－Δa (2)

式中:Gi為水底點高程；H為GPS相位中心的高程(通過RTK直接確定)；D為測量水深；h為GPS接收機天線相位中心距換能器面的垂距；Δa為姿態(tài)引起的深度改正。

2GPS-RTK聯(lián)合測深儀水下地形測量的基本作業(yè)步驟

水下地形測量作業(yè)系統(tǒng)主要由GPS接收機、數(shù)字化測深儀、數(shù)據(jù)通信鏈和便攜式計算機及相關(guān)軟件等組成。測量作業(yè)流程大體分三步來進行，即測前的準備、外業(yè)的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)的后處理。

2.1 測前的準備

（1） 布設(shè)GPS觀測網(wǎng)

GPS網(wǎng)形設(shè)計與控制點分布有關(guān), 為使整個網(wǎng)形的點位中誤差值能夠均勻, 觀測網(wǎng)的網(wǎng)形最好能依控制點分布設(shè)計。測區(qū)平面控制點分布: 觀測網(wǎng)測區(qū)內(nèi)最好有至少3個已知控制點分布在測區(qū)的4個象限, 若已知控制點位于測區(qū)外面, 則測區(qū)外緣與該已知點的距離最好不要超過20 km; 測區(qū)高程控制點分布: 監(jiān)測網(wǎng)網(wǎng)狀測區(qū)內(nèi)在每10 ×10( km )范圍內(nèi)需有4個已知水平點作為控制點, 且分布于測區(qū)周圍; 線狀測區(qū)內(nèi)最好有至少4個已知控制點分布在測區(qū)之兩端及中央。

（2）求轉(zhuǎn)換參數(shù)

①在測區(qū)附近選擇4個已知控制點然后將GPS基準站架設(shè)在已知點A上，設(shè)置好參考坐標系、投影參數(shù)、差分電文數(shù)據(jù)格式、發(fā)射間隔及最大衛(wèi)星使用數(shù)，關(guān)閉轉(zhuǎn)換參數(shù)和七參數(shù)，輸入基準站坐標(該點的單點WGS－84坐標)后設(shè)置為基準站。 ②將GPS移動站分別架設(shè)在已知點B、C、D上進行聯(lián)測，同時設(shè)置好參考坐標系、投影參數(shù)、差分電文數(shù)據(jù)格式、接收間隔、觀測時間、衛(wèi)星截止高度角、PDOP值等，關(guān)閉轉(zhuǎn)換參數(shù)和七參數(shù)后，通過聯(lián)測獲取該點的固定解(WGS－84坐標)。 ③通過A，B、C、D三點的WGS－84坐標及當?shù)刈鴺?，采用隨機提供的數(shù)據(jù)處理軟件進行基線解算與網(wǎng)平差從而求得轉(zhuǎn)換參數(shù)。

（3）創(chuàng)建工程

根據(jù)工程向?qū)гO(shè)置好工程基本信息(包括工程名稱、施工日期、工程負責人等)、投影參數(shù)、轉(zhuǎn)換參數(shù)、GPS－RTK和測深儀的儀器型號連接端口配置以及數(shù)據(jù)采集條件和記錄數(shù)據(jù)文件名稱等。

（4）計劃線布設(shè)

布設(shè)計劃線一般是在作業(yè)前，用常用軟件AUTOCAD設(shè)計好計劃線，生成*.dxf文件，直接導(dǎo)入程序里邊。布線結(jié)果如圖1所示。

圖1 布線結(jié)果圖

2.2 外業(yè)的數(shù)據(jù)采集

①架設(shè)基準站在求轉(zhuǎn)換參數(shù)時架設(shè)在基準點上，且坐標不變。

②將GPS接收機、數(shù)字化測深儀和便攜機等連接好后，打開電源。設(shè)置好記錄設(shè)置、定位儀和測深儀接口、接收機數(shù)據(jù)格式、測深儀配置、天線偏差改正及延遲校正后，就可以進行測量工作了，軟件會自動按照指定方式采集和存儲數(shù)據(jù)，并在航行軌跡上留下采點標志，如圖2所示。

圖2 航跡圖

2.3 數(shù)據(jù)的后處理

數(shù)據(jù)后處理是指利用相應(yīng)配套的數(shù)據(jù)處理軟件對測量數(shù)據(jù)進行后期處理，形成所需要的測量成果(如水深圖及其統(tǒng)計分析報告等)，所有測量成果可以通過打印機或繪圖機輸出。數(shù)據(jù)的后處理一般包括水深采集取樣處理、驗潮站數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)的綜合改正等內(nèi)容。

1)水深采集取樣處理

采集水深取樣的目的是:①修改有問題的原始測量水深值。②按設(shè)定的取樣方式和取樣間隔，取出需要的坐標和水深數(shù)據(jù)。

2)驗潮站數(shù)據(jù)輸入

輸入驗潮站的平面坐標和水位數(shù)據(jù)。需要注意的是驗潮站驗潮數(shù)據(jù)的時間段一定要包含采集數(shù)據(jù)的時間段。無驗潮模式下不進行此處理。

3)數(shù)據(jù)的綜合改正與輸出

數(shù)據(jù)的綜合改正包括測深儀改正、動態(tài)吃水改正、坐標系統(tǒng)誤差改正、水深系統(tǒng)誤差改正等內(nèi)容。

3 工程實例

以某測區(qū)工程為例，該測區(qū)水下地形測圖面積210km2，距岸邊最遠17km，東西海岸長35km。采用的儀器設(shè)備有南方靈銳S86型動態(tài)GPS，南方靈舟SDE－28型測深儀，以及美國Ashtech公司ADU5姿態(tài)測量儀等。

3.1 項目實施

（1）測區(qū)七參數(shù)的求取

根據(jù)測區(qū)已有控制點情況，在測區(qū)附近布設(shè)滿足測圖使用的控制網(wǎng)，利用靜態(tài)GPS接收機采集數(shù)據(jù)并進行數(shù)據(jù)解算，從而求取七參數(shù)。

（2）基準站的選定和建立

基準站的選定直接影響電臺的作用距離。因此，安置基準站應(yīng)注意以下幾點:

①便于安置儀器設(shè)備和設(shè)備操作，視野開闊，視場內(nèi)障礙物的高度角不宜超過15°。

②遠離大功率無線電發(fā)射源(如電視臺、電臺、微波站等)，其距離不小于200m；遠離高壓輸電線和微波無線電信號傳送通道，其距離不應(yīng)小于50m。

③附近不應(yīng)有強烈反射衛(wèi)星信號的物體(如大型建筑物等)。

④電臺發(fā)射天線必須具有一定的高度。在實際測試中，GPS－RTK作用距離能達到20km以上。

（3）設(shè)置移動站、安置測深儀換能器

在測船上固定好移動站，測深儀換能器安置在距測量船船首1/2船長處。在設(shè)置移動站時電臺頻率與基準站發(fā)射頻率相同。

（4）測深軟件的設(shè)置

在水下地形測量中應(yīng)用的測深軟件是南方測繪儀器公司的水上工程－自由行軟件。在該軟件中可以直接輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)(七參數(shù)、四參數(shù)和校正參數(shù))，并對GPS－RTK接收天線中心和測深儀換能器中心進行偏心改正，以消除GPS－RTK同測深儀的定位中心偏差。

（5）水尺和自記水位計的設(shè)立

在測區(qū)附近岸邊設(shè)立水尺，在測區(qū)內(nèi)設(shè)置自記水位計，進行水位觀測，并對自記水位計和水尺進行水位比測。水尺零點也應(yīng)進行檢核。

（6）內(nèi)業(yè)整理

將測量數(shù)據(jù)進行后處理，處理時分兩種模式進行，一種是直接利用的GPS－RTK的高程值；一種是利用驗潮數(shù)據(jù)值。處理后均生成每條測線的DAT文件。

3.2 數(shù)據(jù)比較

為了驗證無驗潮模式下水下地形測量的高程精度，我們將兩種模式下取得的數(shù)據(jù)，共計4662個水深點進行了對比，對比部分情況見表1。

表1 水深點數(shù)據(jù)對比統(tǒng)計表(單位:米)

根據(jù)4662個水深點數(shù)據(jù)，利用公式1計算出高程中誤差為±7.8cm。

高程中誤差 (1)

3.3 誤差分析

通過上述作業(yè)方案和水深數(shù)據(jù)對比結(jié)論，分析認為該誤差主要由兩種原因造成。

1)水位觀測誤差

常規(guī)水深測量中，采用人工在水位驗潮點進行潮汐觀測。潮位改正是后處理中按潮波均勻傳播的原理，采用潮汐分帶或線性內(nèi)插的方法進行改正的。采用潮汐分帶進行改正，認為在同一分帶區(qū)潮位值是一樣的，實際卻并非如此，尤其在跨帶區(qū)附近誤差較大；采用線性內(nèi)行改正，一般多用于相對較長且潮位變化較大的測區(qū)。由于驗潮站獲得的水位數(shù)據(jù)是驗潮站附近瞬時水位的平均值，水流情況以及波浪的無規(guī)律性，使得測深點的潮位與該點實時實地的潮位存在一定差值。因此，根據(jù)驗潮站的水位數(shù)據(jù)和水深數(shù)據(jù)求得的水下高程還是存在一定誤差的。

2)波浪效應(yīng)

波浪效應(yīng)是指由于風(fēng)浪引起測船縱、橫向傾及上下沉浮，從而影響水深點平面和水深兩方面的偏差。測船的縱、橫向傾對測量水深和平面位置的影響是比較大的。因此，在無驗潮模式下進行水深測量時，要對測船進行姿態(tài)改正。

4 結(jié)束語

本文所介紹的水下測量技術(shù)打破了傳統(tǒng)的水下地形測量方法，不僅減少了外界因素對作業(yè)過程的過多干擾，而且降低外業(yè)數(shù)據(jù)采集的勞動強度和成本，提高了作業(yè)效率，更重要的是大幅提高了測量點位的精度，使得水下地形測量這項工程變得簡單、方便、快捷、輕松、高效、經(jīng)濟，可以全天候的實施測量工作。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，筆者相信該技術(shù)將會更加完善，可以在包括水下地形測量在內(nèi)的各種工程項目中得到更好地應(yīng)用。

參考文獻

篇9

    三峽庫區(qū)深水流量測驗和異步測沙技術(shù)三峽水庫自2003年開始蓄水,現(xiàn)已按145~175m調(diào)度運用,庫區(qū)最大水深近200m,水文測驗面臨巨大困難,主要表現(xiàn)在儀器設(shè)備的測程不夠,精度受大水深的影響。通過研制、引進新設(shè)備,解決了以下主要問題:(1)一般河道采用300~600kHzADCP即滿足要求,但針對三峽水庫壩前的大水深條件,首次引進了測深能力較強的低頻ADCP(150kHz),配合星站GPS、GPS羅經(jīng),通過大量比測試驗,成功實現(xiàn)了廟河水文站、壩前及庫區(qū)各斷面的流量和流場測驗。(2)研制深水型自動絞關(guān),成功解決了大水深的懸沙、床沙、干容重、水溫梯度等采樣與監(jiān)測難題,提高了測驗效率。(3)研究了異步測沙技術(shù),通過研制軟件可直接從ADCP流場數(shù)據(jù)中提取流速計算垂線含沙量及輸沙率,解決了懸移質(zhì)輸沙率異步測驗問題。H-ADCP自動流量監(jiān)測新技術(shù)在三峽工程蓄水前,黃陵廟水文站流量報汛采用實測流量連時序法,平均每年需要150次實測流量,工作量巨大,因而先后探討了連時序法、單值化方法(分段綜合落差指數(shù)法)和水量平衡法等資料整編方法。三峽水庫蓄水運用后,受三峽-葛州壩梯級調(diào)度影響,兩壩間水位流量關(guān)系變得更加復(fù)雜,上述方法均不能滿足流量報汛和資料整編要求。為此,引進了H-ADCP開展比測試驗,主要解決了以下技術(shù)問題:(1)經(jīng)調(diào)研,2003年在國內(nèi)較早引進H-AD-CP(亦稱水平式ADCP),開始了黃陵廟斷面的在線流量監(jiān)測試驗。(2)試驗取得一定效果后,先后建設(shè)了H-ADCP專用工作平臺、數(shù)據(jù)傳輸線路、不間斷電源、防雷設(shè)施及報汛網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)硬件。(3)開展比測試驗研究,對H-ADCP在線監(jiān)測數(shù)據(jù)(指標流速)進行報汛參數(shù)率定方法研究,并研制了后處理軟件。該軟件可根據(jù)實測流量實時自動修正參數(shù),確保流量報汛成果的精度[22]。(4)研制自動報汛軟件,通過互聯(lián)網(wǎng)或衛(wèi)星等通信網(wǎng)絡(luò),2007年7月1日成功實現(xiàn)了流量實時自動報汛,該站也是長江委水文局第一個正式實現(xiàn)自動流量報汛的測站。(5)開展了基于小波分析和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的H-ADCP整編方法研究,取得了較好的效果[23]。(6)H-ADCP應(yīng)用研究成果《聲速多普勒流量測驗關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)研究》獲2007年大禹水利科學(xué)技術(shù)二等獎。水文應(yīng)急監(jiān)測新技術(shù)(1)在2000年5月西藏易貢巨型滑坡堰塞湖搶險監(jiān)測中,不僅使用走航式ADCP準確測到入庫流量,還對整個湖區(qū)進行了10余個斷面和間距測量,從而計算出堰塞湖的庫容曲線,為堰塞湖搶險救災(zāi)提供水文技術(shù)支撐[24]。其成果匯編《國際跨境河流典型山體滑坡(崩塌)堵江水文極值事件應(yīng)急實驗研究》獲2006年度大禹水利科學(xué)技術(shù)三等獎。(2)在2008年5月12日四川汶川強烈地震后的綿陽、德陽等地區(qū)堰塞湖監(jiān)測中,運用全站儀免棱鏡測量技術(shù)快速完成了唐家山等堰塞體的形象測量,為搶險排險及時提供基礎(chǔ)依據(jù)[25-26]。(3)2009年3~4月西藏墨脫堰塞湖搶險監(jiān)測中,運用3S技術(shù)及電波流速儀等,對堰塞湖的各種參數(shù)及時進行了監(jiān)測,特別是采用GPS靜態(tài)控制測量技術(shù),在距離100多km、高差近2000多m的情況下,將平面和高程控制從林芝引測到了堰塞湖現(xiàn)場和墨脫縣城,為搶險救災(zāi)提供了科學(xué)依據(jù)。蒸發(fā)氣象與墑情自動監(jiān)測宜昌蒸發(fā)站是長江流域乃至國內(nèi)少有的大型蒸發(fā)試驗場,于1984年正式投入運行,觀測項目達10余個;2006年引進蒸發(fā)、氣象自動監(jiān)測系統(tǒng);2007年又增加了土壤墑情監(jiān)測。為保護蒸發(fā)場各類電子設(shè)備設(shè)施,2008年專門設(shè)計修建了防雷塔。經(jīng)過多年應(yīng)用,效果顯著。泥沙測驗及河床組成勘測新技術(shù)自葛洲壩工程開工以來,先后研發(fā)和引進應(yīng)用過多種泥沙測驗儀器,如同位素測沙儀、挖斗式采樣器、近底層懸移質(zhì)采樣器、卵石及沙質(zhì)推移質(zhì)采樣器等[27],近年來又引進了一批先進的測沙設(shè)備,取得了可喜成果[28]。(1)三峽水庫蓄水后,為研究不同計算方法(輸沙率法與體積法)產(chǎn)生的水庫淤積量誤差,2003~2005年重新設(shè)計制造了近底懸沙采樣器,并在出庫站———宜昌水文站應(yīng)用中獲得成功。(2)自2010年起,在廟河、黃陵廟、宜昌3個水文站,采用LISST-100X和濁度儀開展懸移質(zhì)泥沙報汛,并對其結(jié)果進行了比測試驗研究,取得了初步成果。(3)2011年在宜昌站開展了ADCP測沙試驗工作。(4)目前在泥沙分析工作中,已廣泛運用馬爾文MS2000激光粒度儀,極大地提高了泥沙分析效率。(5)為開展三峽水庫干容重測驗,2003年研制了干容重采樣器,目前僅能采取表層(一般在2m內(nèi)),較大厚度的淤泥不適用,仍需繼續(xù)研究。(6)2008~2011年,利用三峽集團公司引進的淺地層剖面儀,開展葛洲壩下游控制節(jié)點河床組成勘測調(diào)查,為研究控制節(jié)點的抗沖刷能力提供了基礎(chǔ)資料。(7)利用三峽集團公司引進的泥漿密度儀,開展三峽水庫淤積物勘測調(diào)查(2010~2011年),為研究水庫淤積物干濕容重及其分布提供了基礎(chǔ)資料。此外,將進一步開展使該設(shè)備用于懸移質(zhì)含沙量監(jiān)測的試驗研究。水面流態(tài)(含波浪)觀測新技術(shù)(1)1996~1997年,嘗試應(yīng)用GPS無靜態(tài)初始化技術(shù)開展葛洲壩上游三江航道口門區(qū)及以上連接河段大流量(40000m3/s以上)實船航跡線觀測,取得圓滿成功。(2)2008~2009年應(yīng)用先進的GPSRTK技術(shù),開展三峽壩區(qū)上游隔流堤水流流態(tài)(亦稱為“滑梁水”)觀測;2010年,用于葛洲壩和三峽兩壩間通航水流條件的流態(tài)觀測;2004~2008年,用于葛洲壩下游胭脂壩護底區(qū)流態(tài)觀測。(3)2003年應(yīng)用海洋型波浪儀,成功開展了三峽工程三期圍堰拆除暴破沖擊波監(jiān)測和2006年葛洲壩下游泄水橫波監(jiān)測,以及2010年葛洲壩與三峽兩壩間峽谷段的波浪監(jiān)測。上述水文、河道勘測科研成果匯編《葛洲壩下游控制性節(jié)點及護底試驗效果研究》獲得了2009年長江委科技進步二等獎。

    河道勘測與測繪

    GPS技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新1995年8月,引進了第一套GPS接收機———Trimble4000SSE。之后又先后引進了國外不同公司生產(chǎn)的各類GPS達50余臺套。(1)為了適應(yīng)三峽地區(qū)的特殊環(huán)境,探索出了GPS靜態(tài)觀測和快速靜態(tài)觀測相結(jié)合的控制測量方法。1997年,在全江率先發(fā)現(xiàn)并解決了DGPS延時問題,率先打破了傳統(tǒng)人工觀測方式,將DGPS應(yīng)用于大比例尺水下地形測量,極大地提高了測繪作業(yè)效率。2006年,開展了TrimbleR3GPS小比例尺陸上地形測量試驗研究,并成功地運用于中下游長程水道地形之陸上測量,取得較好的效果[29]。(2)應(yīng)用GPS,開展了三峽移民界樁首級控制網(wǎng)(1996年)、三峽庫區(qū)(涪陵以下)干支流控制網(wǎng)、向家壩至朱沱控制網(wǎng)等大量的控制測量(2011年);三峽水庫蓄水區(qū)本底水道地形測量(2006年)及長江中下游長程水道地形測量(2006年)等大量地形測量、瓊州海峽水下地形多波束掃測(2010年)、青海湖容積測量(2011年)等;宜昌水文站、黃陵廟水文站、廟河水文測驗中用GPS代替常規(guī)測船定位;將GPS羅經(jīng)數(shù)據(jù)接入ADCP系統(tǒng)開展水文測驗,均取得豐富成果和成功經(jīng)驗。多波束測深系統(tǒng)及其應(yīng)用2004年引進了SeaBat8101多波束測深系統(tǒng),該系統(tǒng)能一次給出與航線相垂直平面內(nèi)的幾十個甚至上百個深度,從真正意義上實現(xiàn)了水下地形的面測量。(1)通過SeaBat8101多波束測深系統(tǒng)在大水深、高邊坡及河床起伏變化急劇等復(fù)雜條件下的河道水下地形精密測繪的應(yīng)用可行性研究,探討了利用單波束測深儀率定系統(tǒng)精度方法、軟件處理數(shù)據(jù)方式、系統(tǒng)與Hypack軟件、CARIS軟件結(jié)合的耦合性,以及與GPSRTK技術(shù)相結(jié)合實施高精度無驗潮水下地形測量的方式方法[30]。(2)該系統(tǒng)于2004年成功應(yīng)用于天津海河口清淤效果檢測,2005~2007年先后用于葛洲壩下游大江沖沙閘護岸大修水下測量、下游河床護底工程擴大生產(chǎn)試驗水文泥沙監(jiān)測以及下游河勢調(diào)整工程的水文監(jiān)測,2006~2008年涪陵-重慶段炸礁工程,2008年三峽壩前水下異物多波束安保監(jiān)測,2009年三峽水庫蓄水175m對水沙特性變化的影響監(jiān)測研究,2010年葛洲壩上游二江發(fā)電廠前集裝箱探測,2011年江蘇如東黃海大橋及蘇通大橋主橋墩每年兩次多波束監(jiān)測等[31]。(3)該系統(tǒng)的應(yīng)用研究成果《SeaBat8101多波束測深系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用研究》于2009年獲長江水利委員會青年科學(xué)技術(shù)一等獎。應(yīng)用該系統(tǒng)完成的《長江葛洲壩水利樞紐下游河床護底工程擴大生產(chǎn)性試驗水文泥沙監(jiān)測》成果獲2007年中國測繪學(xué)會優(yōu)秀測繪工程獎銀獎。青海湖及瓊州海峽等水下地形測繪新技術(shù)2011年,水利普查項目之一———青海湖容積測量及瓊州海峽跨海工程水下地形測量中,采用了多項測量新技術(shù),解決了以下技術(shù)難題。(1)青海湖周長360km,東西長109km,南北寬約40km,面積約4340km2,是我國第一大咸水湖。青海湖沿湖邊有GSM信號覆蓋,但湖心區(qū)域及縣界區(qū)GSM信號覆蓋不理想。經(jīng)研究,決定采用星站GPSRTK技術(shù)的一體化測量方案和有驗潮測驗方式,解決了青海湖容積的水深測量問題。(2)青海湖海心山水位站距最近陸地有25km,采用了青海省似大地水準面GPS高程擬合技術(shù),解決了該水位站水尺零點高程接測難題。并采用中繼站通訊技術(shù)解決了基準站差分信號的轉(zhuǎn)發(fā),擴大了其信號的覆蓋范圍[32-33]。(3)根據(jù)聲速剖面儀監(jiān)測及預(yù)測湖區(qū)某一區(qū)域的水溫梯度和鹽度變化,采用近似平均聲速法改正技術(shù),解決了青海湖水深測量精度問題。(4)測量期,常遇5~7級陣風(fēng)和湖面高約1m的風(fēng)浪,直接影響水深測量精度。采用波浪改正技術(shù)解決了青海湖容積測量中水深測量精度難題。(5)GPS差分測量可以非常精確地測定兩點之間的相對高差,小區(qū)域范圍內(nèi),高程異常值是一個常數(shù),通過該高差便可反算出流動站GPS相位中心的高程,該高程同基準站具有相同的高程基準面。然而,大于50km(特別是海洋或近海水域)則要建立一個高程異常模型,通過建立瓊州海峽跨海工程水下地形高程異常模型,解決了該項目420km2水下地形測量問題。測深技術(shù)及測深儀無紙化技術(shù)針對三峽河段復(fù)雜地形對測深精度的影響,曾組織專業(yè)技術(shù)人員開展回聲測深儀的選型、測深技術(shù)和測深儀無紙化技術(shù)研究[34-35]。(1)測深儀無紙化技術(shù)是指測深回波模擬信號數(shù)字化,并通過計算機將數(shù)字化信號轉(zhuǎn)換成圖像方式儲存,從而實現(xiàn)水下地形測量的無紙化。該技術(shù)從根本上解決了測深儀在打印回波模擬信號時可能產(chǎn)生的機械誤差、打印延時響應(yīng)誤差、人工判讀誤差以及回聲紙存放后產(chǎn)生的模糊效應(yīng)誤差等,從而較大地提高了水深測量精度,特別是通過計算機完成水深判讀,從而使水深量校效率提高80%以上。(2)該技術(shù)在多個大型水下地形測量項目中得到成功運用并取得良好效益。(3)根據(jù)多年的試驗研究經(jīng)驗,主編了《長江委水文局水深測量技術(shù)規(guī)程》(CSWH203-2011),并于2011年5月1日正式實施。測量機器人測量機器人是一種能代替人進行自動搜索、跟蹤、辨識和精確照準目標并獲取角度、距離、三維坐標以及影像等信息的智能型電子全站儀,也是現(xiàn)代多項高技術(shù)集成應(yīng)用于測量儀器制造領(lǐng)域的最杰出代表。測量機器人通過CCD影像傳感器和其他傳感器對現(xiàn)實測量世界中的“目標”進行識別,迅速作出分析、判斷與推理,實現(xiàn)自我控制,并自動完成照準、讀數(shù)等操作,以完全代替人工操作。2011年3月,水文三峽局承擔完成的三峽庫區(qū)支流1:2000水道地形測量任務(wù)中,解決了大寧河等因山勢陡峭無法收到GPS信號、也無法使用人工(經(jīng)緯儀)觀測手段收集地形資料的峽谷河段的水下地形測量問題。數(shù)字測繪技術(shù)數(shù)字化測繪系統(tǒng)是過渡到GIS系統(tǒng)的前端數(shù)據(jù),EPS

篇10

根據(jù)高職的教學(xué)特點，強化實踐環(huán)節(jié)教學(xué)，突出核心能力培養(yǎng)，圍繞能力培養(yǎng)核心，構(gòu)建了如下理論教學(xué)體系和實踐教學(xué)體系。注重每門課程的案例教學(xué)，將現(xiàn)場的案例搬到課堂，拋出問題、帶著問題講解理論知識，并在課堂上與同學(xué)之間有互動、有討論，始終將學(xué)生置于主動地位，讓他們主動學(xué)習(xí)，各位老師對自己的課程都精心設(shè)計、精心準備。對于實踐環(huán)節(jié)由于學(xué)生缺少感性認識，我們有時組織學(xué)生到現(xiàn)場一線進行講解和參觀，通過這樣的教學(xué)設(shè)計比課堂講授效果要好得多。在第五學(xué)期我們選擇了在行業(yè)企業(yè)中有一定影響力的“北方經(jīng)緯測繪”、“沈陽國源科技”、“沈陽金圖測繪”、“中鐵十九局”等多家企業(yè)作為崗前實訓(xùn)基地，由他們指派技術(shù)人員作為現(xiàn)場指導(dǎo)教師進行管理。

2 根據(jù)高技能人才培養(yǎng)的需要構(gòu)建實踐教學(xué)體系，注重職業(yè)能力的培養(yǎng)

工程測量技術(shù)專業(yè)實踐教學(xué)進程安排表如表1。

3 測繪綜合實訓(xùn)均在仿真的實訓(xùn)基地完成

綜合實訓(xùn)在總體設(shè)計上要提供相應(yīng)的任務(wù)書與指導(dǎo)書，布置綜合實訓(xùn)任務(wù)，對于一項模擬測繪生產(chǎn)實訓(xùn)任務(wù)，在實施之前必須先進行技術(shù)設(shè)計，相關(guān)技術(shù)設(shè)計規(guī)定參照行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范標準執(zhí)行。為了更好完成綜合實訓(xùn)任務(wù)，需要有一個仿真的實訓(xùn)基地作保障，在完善與建設(shè)實習(xí)基地方面，我們主要采取建立固定的校內(nèi)教學(xué)實習(xí)基地與校外生產(chǎn)實習(xí)基地相結(jié)合的方法?，F(xiàn)已建立多個測繪實訓(xùn)基地，有地形條件良好、交通便利的沈北新區(qū)帽山地形測量實訓(xùn)基地、虎石臺控制測量實訓(xùn)基地、虎石臺工程測量實訓(xùn)基地等校外實訓(xùn)基地，為測繪專業(yè)地形測量、控制測量、工程測量、GPS等課程服務(wù)。

4 畢業(yè)頂崗實習(xí)時間不少于半年，健全實習(xí)指導(dǎo)大綱、考核標準等

近幾年我們推行畢業(yè)崗位實訓(xùn)和就業(yè)安置相結(jié)合的方法。以往的畢業(yè)論文或設(shè)計已被畢業(yè)崗前實訓(xùn)報告和就業(yè)安置相結(jié)合的“二合一”方式取代。畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)大都放到施工企業(yè)中去進行，同時進行上崗前的訓(xùn)練，企業(yè)通過這一環(huán)節(jié)，了解畢業(yè)生并作為企業(yè)接收的考察過程。在讓同學(xué)們下到施工單位前，我們規(guī)定了崗前實訓(xùn)報告的格式及要求，每天要填寫測量日志，還有施工單位的實訓(xùn)評價等相關(guān)資料，近幾年我們一直通過這種方式完成畢業(yè)生上崗前的職業(yè)能力訓(xùn)練，使學(xué)生畢業(yè)后與施工單位達到無縫對接。

畢業(yè)答辯前兩周指導(dǎo)教師開始審閱實訓(xùn)報告，提出修改意見，答辯環(huán)節(jié)教師嚴格把關(guān)，提出與其實訓(xùn)報告有關(guān)的內(nèi)容，所提問題的應(yīng)用性和針對性均較強，答辯時有嚴格的評分標準，能夠全面考核本人的理論水平和應(yīng)用所學(xué)專業(yè)知識解決施工現(xiàn)場測量問題的能力，這種方式是本校工程測量專業(yè)在2005年開始改革的。經(jīng)過兩年的試運行，取得了一定教學(xué)效果和值得總結(jié)的經(jīng)驗，對高職高專院校如何搞好畢業(yè)環(huán)節(jié)教學(xué)是一項有益的探索。

圍繞本專業(yè)職業(yè)能力的培養(yǎng)，該專業(yè)學(xué)生在校期間有三次大型仿真測量實訓(xùn)項目，分別是地形測量、控制測量和工程測量實訓(xùn)，每次實訓(xùn)結(jié)束后都有嚴格的實際操作考核。

5 能夠有效利用教學(xué)儀器設(shè)備創(chuàng)造性地開展內(nèi)容先進的實訓(xùn)項目

由于測繪儀器的發(fā)展，傳統(tǒng)的三角控制測量已被GPS和全站儀導(dǎo)線所取代，根據(jù)現(xiàn)場測量新技術(shù)的應(yīng)用，將經(jīng)典的控制測量實訓(xùn)變?yōu)镚PS觀測與數(shù)據(jù)處理、全站儀5秒導(dǎo)線及三角高程測量、J2經(jīng)緯儀實訓(xùn)、精密水準測量四大塊，改造后的實訓(xùn)方案更接近實際現(xiàn)場情況。同時教師在授課中也注意與施工現(xiàn)場的密切結(jié)合，如在工程測量課程講授中注重了全站儀坐標測量與坐標放樣、GPSRTK數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)放樣的強化訓(xùn)練，并在課程中進行了人人過關(guān)的嚴格考核。為了達到實習(xí)、實訓(xùn)仿真，我們在虎石臺地區(qū)和帽山分別建立了控制測量和地形測量永久實訓(xùn)基地，共埋設(shè)23個首級控制點?？蓾M足兩個班級的地形測量、控制測量實訓(xùn)需要。同時與省測繪院和其它路、橋、隧道施工單位合作每年由他們提供基地來滿足工程測量崗前實訓(xùn)的需要（如省路橋總公司、沈陽市政、沈陽高等級公路工程公司、鐵道部十三局、十九局等）。經(jīng)過幾年的運行，教師、學(xué)生、用人單位均比較滿意。

6 積極探索并實踐多樣化的考核方式

每次測量實訓(xùn)結(jié)束后，同學(xué)們都要進行測量儀器有針對性的操作考核，主要涉及到DS3水準儀、DJ6經(jīng)緯儀，DJ2經(jīng)緯儀、全站儀。在方案中我們制定了詳細的考核標準，主要是根據(jù)觀測結(jié)果的精度和儀器操作是否規(guī)范及所測時間評定該項成績。分為優(yōu)秀、良好、中、及格、不及格五個檔次，對于以上兩項考核中精度不合格者實行一票否決，即按不及格處理。因為測量工作必須以滿足精度為前提條件，又快又準才是我們追求的目標，其中每項實踐教學(xué)考核要求均與測繪職業(yè)相關(guān)工種相一致。