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篇1

[關(guān)鍵詞]汽車行業(yè);供應(yīng)鏈管理;垂直分工

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.20.098

[中圖分類號(hào)]F274;F426.471 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2015）20-0-01

1 中國汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀及存在的問題

對于中國的汽車企業(yè)而言，需要清晰地認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈管理在汽車行業(yè)中的重要性，中國的汽車企業(yè)需要去探索并構(gòu)建適合自身發(fā)展的供應(yīng)鏈，從而提升企業(yè)的核心競爭力。但目前中國的汽車企業(yè)在供應(yīng)鏈管理方面還存在很多不足。

1.1 信息技術(shù)發(fā)展滯后

供應(yīng)鏈管理的成效在很大程度上取決于企業(yè)對信息技術(shù)的應(yīng)用，因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)外部不同業(yè)務(wù)流程間的信息共享和交換，幫助提高流程作業(yè)效率，降低每個(gè)環(huán)節(jié)的庫存和整個(gè)供應(yīng)鏈成本。但在我國，由于供應(yīng)鏈管理起步較晚，大多數(shù)汽車企業(yè)對供應(yīng)鏈管理沒有太多關(guān)注，各企業(yè)往往追求的是個(gè)體的盈利，而忽視整個(gè)供應(yīng)鏈的共贏。在供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)合作時(shí)，企業(yè)總是擔(dān)心將過多的信息告知對方會(huì)使自己利益受損，因此，在信息交流的過程中會(huì)對一些重要信息進(jìn)行保密而不是分享，這往往會(huì)阻礙企業(yè)的發(fā)展。

1.2 配套物流發(fā)展緩慢

當(dāng)前我國的汽車物流市場運(yùn)營呈現(xiàn)出較混亂的局面。一方面，物流企業(yè)常常以超載、降低安全標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量來搶奪市場，對行業(yè)的發(fā)展造成一定的負(fù)面影響。另一方面，很大一部分物流企業(yè)附屬于某一汽車制造商，這種經(jīng)營模式使得物流企業(yè)無法與其他品牌的汽車制造商進(jìn)行物流合作，制約了物流管理的效率。

1.3 產(chǎn)業(yè)垂直分工不足

我國的零部件供應(yīng)商一般是附屬于汽車制造商的，獨(dú)立的零部件生產(chǎn)商比較少，規(guī)模化生產(chǎn)和專業(yè)性生產(chǎn)處于較低水平，企業(yè)的自主開發(fā)能力也較弱。而像豐田、通用等汽車巨頭一般會(huì)有59%-71%的零部件來自海外，自己只保留關(guān)鍵零部件的專業(yè)化生產(chǎn)。我國的汽車行業(yè)需要加強(qiáng)行業(yè)自身的垂直分工，通過與其他零部件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略性合作，將產(chǎn)品的性價(jià)比控制在最優(yōu)的狀態(tài)，以此實(shí)現(xiàn)雙贏局面。

1.4 供應(yīng)鏈管理人員的素質(zhì)參差不齊

汽車供應(yīng)鏈所涉及到的上下游企業(yè)很多，雙方的供需關(guān)系也比較密切，各企業(yè)管理人員的管理水平高低對企業(yè)間的合作會(huì)產(chǎn)生一定的影響，局部的管理不善會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體的運(yùn)作不暢。在我國，大部分企業(yè)雖然具有較完善的內(nèi)部制度流程和較先進(jìn)的管理技術(shù)，但管理人員的管理水平常常被忽略。很多小規(guī)模企業(yè)的人員素質(zhì)相對較低，在合作中會(huì)導(dǎo)致信息定位不準(zhǔn)確，信息無法及時(shí)傳遞等問題，使得雙方的溝通和合作出現(xiàn)問題，進(jìn)而影響到整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作。

2 中國汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理所面臨的挑戰(zhàn)

跟其他國家的汽車供應(yīng)鏈管理相比，我國的汽車供應(yīng)鏈管理起步較晚，無論是在技術(shù)、資本還是供應(yīng)鏈管理的模式上存在著較大差距。我國汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

2.1 供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，協(xié)調(diào)困難

汽車的零部件有上萬種，供應(yīng)鏈上的企業(yè)數(shù)量也多于其他行業(yè)的企業(yè)數(shù)量，因此企業(yè)之間的關(guān)系也顯得更加復(fù)雜。想要把成百上千家企業(yè)協(xié)調(diào)控制好，這對于在供應(yīng)鏈管理方面經(jīng)驗(yàn)不足的中國來說，無疑是個(gè)較大的難題。

2.2 缺乏高效的物流體系

汽車零部件的運(yùn)輸流程，車輛的運(yùn)輸管理等都離不開物流管理，但我國的物流體系還處于發(fā)展階段，倉儲(chǔ)建設(shè)比較差，鐵路經(jīng)常延誤，空運(yùn)航線零散，管理信息系統(tǒng)也不完善，這些都降低了物流效率，增加了物流成本。

2.3 無法及時(shí)根據(jù)客戶需求作出反應(yīng)

汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了客戶定制時(shí)代，企業(yè)需要按照客戶的要求來進(jìn)行生產(chǎn)，而且客戶要求企業(yè)能作出快速反應(yīng)。但我國信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不成熟，物流體系不完善等因素使得我國汽車企業(yè)對客戶的需求還不能作出快速反應(yīng)，無法提供快速、準(zhǔn)確、高效的服務(wù)。

3 汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理發(fā)展的對策

從目前我國汽車供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀來看，我國汽車行業(yè)對供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識(shí)還不夠，物流管理水平也處于一個(gè)初級(jí)發(fā)展階段。為了建立和完善我國汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈管理，結(jié)合我國汽車行業(yè)的特征與現(xiàn)狀，我們有必要探索出適合我國汽車行業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈管理模式。

3.1 構(gòu)建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系

汽車制造商與零部件供應(yīng)商應(yīng)改變當(dāng)前以短期利益為基礎(chǔ)的競爭關(guān)系，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系?，F(xiàn)在的市場競爭已經(jīng)不像以前那樣，并不是一方輸，一方贏的局面，而是可以實(shí)現(xiàn)共贏。企業(yè)間進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ)，并進(jìn)行長期合作，有利于建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。不僅企業(yè)的內(nèi)外部資源得到了有效利用，而且整條供應(yīng)鏈的綜合競爭力也能得以提升。

3.2 增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的垂直分工

國家或汽車行業(yè)組織可以鼓勵(lì)企業(yè)將注意力放在核心業(yè)務(wù)上，將非核心的業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，每個(gè)企業(yè)都做自己擅長的業(yè)務(wù)，使生產(chǎn)越來越專業(yè)化的和規(guī)?；髌髽I(yè)將有限的資源放在最重要的業(yè)務(wù)上，不僅提高了生產(chǎn)效率，也能帶來經(jīng)濟(jì)效益。整合國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)資源，使各企業(yè)都能發(fā)揮自己的優(yōu)勢，一起建立完整的供應(yīng)鏈體系。

3.3 完善企業(yè)間的信息管理機(jī)制

汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l比較復(fù)雜的供應(yīng)鏈，一輛車由成千上萬的零部件組成，國內(nèi)外的供應(yīng)商就達(dá)到了上百家，如果沒有完善的信息共享機(jī)制，那么各企業(yè)間的資金流、信息流、物流就難以及時(shí)同步得到控制與反應(yīng)。信息的及時(shí)與共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)，完善的信息管理體制使各企業(yè)間建立信息溝通平臺(tái)，不僅保障了汽車廠商的高效性和連續(xù)性，也能提高相關(guān)企業(yè)的核心競爭力。

篇2

1.對石化能源企業(yè)集團(tuán)的物資采購管控現(xiàn)狀分析（1）基本情況及效果國務(wù)院國資委《企業(yè)采購管理輔導(dǎo)手冊》系統(tǒng)介紹了國內(nèi)某石油化工集團(tuán)公司的采購管理體制、運(yùn)行機(jī)制、集團(tuán)采購、電子商務(wù)和供應(yīng)商管理。該集團(tuán)公司首先實(shí)施采購決策權(quán)集中，其次，實(shí)現(xiàn)采購職能集中。該集團(tuán)公司把采購的職能從圍繞項(xiàng)目、圍繞訂單處理的“小采購”向前擴(kuò)展到管理需求、向后擴(kuò)展到管理供應(yīng)商，實(shí)行“大采購”的模式，實(shí)行“一標(biāo)一議”的采購方式，而且針對戰(zhàn)略物資建立與戰(zhàn)略合作伙伴長期合作關(guān)系。（2）面臨的管理瓶頸第一，如何保持集中采購的成果。第二，在國際化經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大、物資進(jìn)口量加大和供應(yīng)鏈全球化的局面下，如何有效管控全球化供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。第三，從供應(yīng)鏈管理角度來看，跟西方優(yōu)秀跨國集團(tuán)還有較大差距。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是，該集團(tuán)公司雖然實(shí)現(xiàn)了訂單層面的流程“小優(yōu)化”，還沒達(dá)到供應(yīng)商層面的“大優(yōu)化”。二是，沒有形成完整的供應(yīng)商管理流程及工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。三是，還沒有分類建立供應(yīng)商績效管理的KPI。

2.對電力能源企業(yè)集團(tuán)的物資采購管控現(xiàn)狀分析（1）基本情況及效果近年來，國內(nèi)某大型電力能源企業(yè)集團(tuán)探索建立與集約化采購管理相適應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)、權(quán)限體系及流程、物資分類明細(xì)以及物資采購專業(yè)化公司，在實(shí)施集中采購基礎(chǔ)上又進(jìn)一步對電纜等通用物資材料、新能源設(shè)備實(shí)施總包配送管理模式。該集團(tuán)公司實(shí)施物資總包配送產(chǎn)生的積極地效果，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一，提升了規(guī)模采購優(yōu)勢，部分物資采購價(jià)格（含配送服務(wù)費(fèi)）低于委托單位自行采購價(jià)格的4%到50%。第二，提高了關(guān)鍵戰(zhàn)略物資供應(yīng)保證能力及其剩余戰(zhàn)略物資再利用水平。（2）面臨的管理瓶頸雖然該集團(tuán)公司物資集中采購已經(jīng)成熟，但依舊存在管理的瓶頸：第一，內(nèi)部控制機(jī)制不完善。第二，管理幅度過于扁平化。第三，供應(yīng)鏈平衡策略沒有有效貫徹在采購計(jì)劃管理中。第四，集團(tuán)公司及物資采購專業(yè)化公司都沒有形成適應(yīng)國際化經(jīng)營的供應(yīng)鏈管理體系及機(jī)制。

二、分析及建議

1.在集中采購基礎(chǔ)上擴(kuò)大供應(yīng)鏈管理范圍是必要的（1）只有解決集中采購后續(xù)問題，才能維持集中采購效益英國BP石油公司與一些研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，如果沒有對供應(yīng)商的后續(xù)管理，戰(zhàn)略尋源75%成果會(huì)在18個(gè)月消失殆盡，具體如圖下所示。（2）集中采購之后有必要擴(kuò)大供應(yīng)鏈管理范圍大型企業(yè)集團(tuán)實(shí)施集中采購后，需要擴(kuò)大供應(yīng)鏈管理范圍，將部分管理內(nèi)容在聯(lián)盟中內(nèi)部化，替代部分市場化交易，進(jìn)一步做好供應(yīng)商后續(xù)管理和物資供應(yīng)工作，提高供應(yīng)鏈整體信用和保障能力，降低物資交易和配送成本，提高其效率。

2.必須確保供應(yīng)鏈管理中核心業(yè)務(wù)循環(huán)正常（1）必須明確供應(yīng)鏈有效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要條件供應(yīng)鏈管理就是管理虛擬企業(yè)同盟，良好信用與供應(yīng)商后續(xù)管理和資金流管理高度相關(guān)，供應(yīng)鏈管理科學(xué)性與物資需求計(jì)劃及預(yù)測管理高度相關(guān)。因此，需求計(jì)劃及預(yù)測、供應(yīng)商后續(xù)管理和資金流管理是供應(yīng)鏈有效的重要條件。（2）必須采取針對性措施，確保3類核心業(yè)務(wù)循環(huán)正常首先，供應(yīng)鏈上每個(gè)企業(yè)都應(yīng)建立滿足動(dòng)態(tài)管理要求的計(jì)劃與預(yù)測機(jī)制。其次，進(jìn)入供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的主體必須接受并遵守供應(yīng)商后續(xù)管理規(guī)則，維持良好的信用及服務(wù)意愿，建立共同交易的支點(diǎn)。最后，供應(yīng)鏈?zhǔn)翘摂M企業(yè)同盟，與物流相伴的就是資金流，必須確保資金流與物流的基本匹配，避免長期大額拖欠資金，損壞整體信用體系。

3.必須建立與供應(yīng)鏈管理相適應(yīng)的專業(yè)化機(jī)構(gòu)（1）供應(yīng)鏈專業(yè)化外包管理存在巨大需求中國國內(nèi)供應(yīng)鏈管理行業(yè)發(fā)展較晚，但國際供應(yīng)鏈管理領(lǐng)先企業(yè)在中國內(nèi)地市場的競爭優(yōu)勢并不突出，相比而言，境內(nèi)供應(yīng)鏈管理企業(yè)由于更貼近境內(nèi)企業(yè)和國內(nèi)市場，在國內(nèi)供應(yīng)鏈管理市場中一直占據(jù)著主導(dǎo)地位。（2）應(yīng)依據(jù)收益最大化原則確定供應(yīng)鏈管理方式企業(yè)集團(tuán)應(yīng)依據(jù)收益最大化原則，從企業(yè)集團(tuán)層面綜合考慮采購與供應(yīng)的交易成本最小化、外部收入最大化以及效率3方面因素來確定供應(yīng)鏈管理方式，論證是否有必要成立專業(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)公司。

4.必須建立與供應(yīng)鏈管理相配套的流程與標(biāo)準(zhǔn)（1）企業(yè)管理差距主要在于流程與標(biāo)準(zhǔn)一般規(guī)定性的制度對員工的約束僅限于“道”層面，沒有明確程度上的要求，因此一般企業(yè)與先進(jìn)企業(yè)差距就在于流程與標(biāo)準(zhǔn)。（2）首先，在企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部應(yīng)統(tǒng)一組織管理，建立尋源、采購、供應(yīng)、付款職權(quán)分離又相互支撐的的組織結(jié)構(gòu)和崗位結(jié)構(gòu)。其次，依據(jù)組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈管理機(jī)制和效率要求，建立清晰的工作流程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。第三，維持供應(yīng)鏈管理成果，建立統(tǒng)一、可操作的供應(yīng)商評審和績效指標(biāo)。

5.供應(yīng)鏈管理與招投標(biāo)制度并不矛盾首先，雖然認(rèn)真執(zhí)行招投標(biāo)制度能確保程序正義與正確，但卻很難找到更好的替代制度。其次，招投標(biāo)只是戰(zhàn)略尋源的方式之一，是采購與供應(yīng)周期的中間階段，供應(yīng)鏈管理與招投標(biāo)制度并不矛盾。

6.有效管控全球化供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)集團(tuán)和供應(yīng)鏈專業(yè)化公司都應(yīng)與優(yōu)秀跨國集團(tuán)對標(biāo)，及時(shí)研究國際貿(mào)易規(guī)則和國別風(fēng)險(xiǎn)，在一般供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)上充分考慮國別和地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)屬性差異，制定差別化風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略，建立適應(yīng)國際化經(jīng)營的供應(yīng)鏈管理體系及機(jī)制，有效管控全球化供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

三、結(jié)束語

篇3

一、汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈與快速晌應(yīng)機(jī)制

汽車產(chǎn)業(yè)所包含的技術(shù)范圍很廣，單一廠商是沒有辦法完成從研發(fā)、制造、銷售到售后服務(wù)等所有活動(dòng)，可以說汽車產(chǎn)業(yè)是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈間的競爭，并非廠商與廠商問的競爭。尤其是隨著金融危機(jī)加劇，汽車產(chǎn)業(yè)必須推動(dòng)供應(yīng)鏈觀念更新及其應(yīng)用，克服供應(yīng)鏈中存在的問題，提高供應(yīng)鏈管理效率。供應(yīng)鏈可以分為高效率型供應(yīng)鏈和快速響應(yīng)型供應(yīng)鏈?？焖夙憫?yīng)型供應(yīng)鏈?zhǔn)侵敢钥焖夙憫?yīng)為指導(dǎo)思想的供應(yīng)鏈?？焖夙憫?yīng)作為一種供應(yīng)鏈管理方法，最早是以美國服裝業(yè)作為研究對象的，即通過減少原材料到銷售點(diǎn)的時(shí)間和整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫存，最大限度地提高供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作效率?；诳焖夙憫?yīng)機(jī)制的汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該通過不斷提高供應(yīng)鏈的靈活性，縮短創(chuàng)新的周期和降低補(bǔ)給貨物交貨期以便能夠按照恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、地點(diǎn)和價(jià)格，為客戶提供符合其要求的產(chǎn)品和服務(wù)?？焖夙憫?yīng)機(jī)制實(shí)際上是為了構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)，將產(chǎn)業(yè)內(nèi)的供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商、零售商和其他合作伙伴納入一個(gè)可以共享信息、共同開拓市場并創(chuàng)造價(jià)值的鏈條中。因此，快速響應(yīng)機(jī)制的實(shí)現(xiàn)，不是局限在單個(gè)企業(yè)內(nèi)，而是需要整個(gè)供應(yīng)鏈的不同企業(yè)從產(chǎn)業(yè)整體角度進(jìn)行協(xié)同合作，從而提高產(chǎn)業(yè)內(nèi)整體績效，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

二、我國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈存在的問題

汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高精密性、技術(shù)性、高度整合的產(chǎn)業(yè)。一般產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購原材料，將材料轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品，再利用成品銷售到用戶的功能，其核心系統(tǒng)組織主要是供需聯(lián)動(dòng)、信息集成、縱向一體化的管理行為。而汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理則是一種將汽車上所有相關(guān)零部件統(tǒng)一集成的管理方式，圍繞核心企業(yè)，執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流、信息流、資金流的計(jì)劃和控制職能，使汽車產(chǎn)業(yè)能夠發(fā)揮整體供應(yīng)鏈的作用。

目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈存在很多問題，主要包括以下幾個(gè)方面。

1．產(chǎn)業(yè)垂直分工不科學(xué)

汽車零部件企業(yè)長期以配套廠的形式建設(shè)，大型、獨(dú)立、專業(yè)化的零部件生產(chǎn)商較少，且實(shí)力也相當(dāng)薄弱。這并不符合汽車產(chǎn)業(yè)非縱向一體化、高度專業(yè)化分工的基本規(guī)律。而且，根據(jù)木桶原理，產(chǎn)業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈水平最低的企業(yè)，決定了整個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈整體水平的極限。

2．產(chǎn)業(yè)集中度低，產(chǎn)業(yè)內(nèi)協(xié)調(diào)性差

中國汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚，汽車企業(yè)一直在小規(guī)模層次上發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)集中度一直較低。無論是整個(gè)汽車整車業(yè)，還是單個(gè)的汽車零部件供應(yīng)商，都缺乏生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，各汽車企業(yè)之間合作協(xié)調(diào)性很差，阻礙了通過合作來強(qiáng)化供應(yīng)鏈上的薄弱環(huán)節(jié)，阻礙了提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)和水平。

3．產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈薄弱環(huán)節(jié)突出

一般來說，設(shè)計(jì)研究和品牌服務(wù)是汽車產(chǎn)業(yè)利潤的主要方面，國內(nèi)汽車業(yè)關(guān)注的加工、組裝、制造等環(huán)節(jié)，只是利潤最低的部分。對汽車產(chǎn)業(yè)來說，核心企業(yè)的設(shè)計(jì)制造，零部件企業(yè)生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)大多具有很高的附加價(jià)值，是需要通過供應(yīng)鏈管理進(jìn)行強(qiáng)化和改進(jìn)的薄弱環(huán)節(jié)。

4．客戶服務(wù)質(zhì)量低

因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)不合理，而導(dǎo)致客戶服務(wù)質(zhì)量低，資產(chǎn)不能得到充分利用，最終會(huì)降低企業(yè)銷售額，讓企業(yè)失去發(fā)展的機(jī)會(huì)。目前，我國汽車業(yè)雖然也有屬于自己的品牌，但品牌滿意度較低。“華鼎”獎(jiǎng)2007中國汽車品牌綜合滿意度調(diào)研報(bào)告顯示，中國汽車業(yè)服務(wù)質(zhì)量低是影響品牌滿意度的‘‘軟肋”。

三、汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)對策

汽車產(chǎn)業(yè)為了抵御金融危機(jī)；中擊，降低庫存，保證資金鏈，需要通過QR方法以盡快實(shí)現(xiàn)有效的供應(yīng)鏈管理，從而促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，以應(yīng)對金融危機(jī)。

1．產(chǎn)業(yè)整合重組

由于體制原因，每家汽車生產(chǎn)企業(yè)都曾有過自己配套的原材料、零部件供應(yīng)商及銷售渠道，產(chǎn)業(yè)內(nèi)垂直分工極不科學(xué)。隨著國外汽車廠商的進(jìn)入，曰益激烈的競爭充分暴露出這種分工方式使單個(gè)汽車企業(yè)不可能集中有限的資金發(fā)展核心競爭力，零部件內(nèi)部轉(zhuǎn)移的效率極低。

汽車產(chǎn)業(yè)的整合重組，需要大力發(fā)展面向國際市場的零部件產(chǎn)業(yè)群。同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)對客戶需求的快速響應(yīng)，迫切需要在整車制造商、零部件供應(yīng)商、第三方物流服務(wù)商及銷售商之間建立一種基于長期友好合作的戰(zhàn)略關(guān)系。根據(jù)經(jīng)銷商與客戶的要求，以汽車制造企業(yè)作為供應(yīng)鏈的核心結(jié)點(diǎn)，對整個(gè)行業(yè)供應(yīng)鏈物流進(jìn)行協(xié)同整合，主要包括：從如何快速響應(yīng)最終客戶需求的基本目標(biāo)出發(fā)，各企業(yè)需從整個(gè)供應(yīng)鏈角度分析企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任i通過對資源的重新分配與組合，將客戶的需求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的業(yè)務(wù)流程：識(shí)別和挖掘客戶Ⅱ向應(yīng)的核心價(jià)值增值活動(dòng)所在，并就這些活動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化。在對客戶需求快速響應(yīng)的基礎(chǔ)上，開展更高層次的戰(zhàn)略合作，這需要建立一套完整的措施和方法對供應(yīng)鏈關(guān)系進(jìn)行管理，并不斷改進(jìn)供應(yīng)鏈上企業(yè)間的關(guān)系。

2．戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系培育

汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上有眾多企業(yè)參與，因此，各成員企業(yè)的管理水準(zhǔn)、參與意愿、互動(dòng)狀況，將是供應(yīng)鏈能否成功運(yùn)作的關(guān)鍵。汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈作為最典型的供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)模式，其供應(yīng)鏈管理更為復(fù)雜。上游供應(yīng)商和下游經(jīng)銷商彼此間的關(guān)系，必須要更加緊密結(jié)合，尤其是供應(yīng)鏈上下游核心的汽車制造企業(yè)，管理是否得當(dāng)，關(guān)系到供應(yīng)鏈整體運(yùn)作水平。由于零部件供應(yīng)商的管理體制不完善，可能在供給間產(chǎn)生眾多問題。因此，上下游的供應(yīng)商、零部件經(jīng)銷商對于管理品質(zhì)的要求，必須要達(dá)到一致性。例如，參與汽車制造的配套廠商的規(guī)模有大有小，資金的投入與人員素質(zhì)良莠不齊，造成汽車供應(yīng)鏈管理上的困難，導(dǎo)致應(yīng)用上的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生。因此，汽車供應(yīng)鏈中的企業(yè)，必須先行提升或改變內(nèi)部管理體制，并配合專業(yè)供應(yīng)鏈輔導(dǎo)，才能在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中獲得管理和產(chǎn)品供給上的成功。

供應(yīng)鏈上的每家企業(yè)一無論是原料供應(yīng)商、汽車制造商、經(jīng)銷商，還是第三方物流服務(wù)商一都在努力使自身的利益最大化。而在快速響應(yīng)供應(yīng)鏈的實(shí)際運(yùn)行中，若有任何一方與其他各方的利益產(chǎn)生分歧，其行為將對整個(gè)供應(yīng)鏈的效用產(chǎn)生破壞作用。因此，供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)必須要讓供應(yīng)鏈伙伴與自己保持利益一致。例如，通過建立新的激勵(lì)機(jī)制協(xié)調(diào)各方利益，使各方在平等基礎(chǔ)上共享成果并共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。與單個(gè)企業(yè)為實(shí)現(xiàn)快速客戶響應(yīng)的各種努力相比，供應(yīng)鏈企業(yè)與企業(yè)之間在業(yè)務(wù)上的“無縫”對接具有更加重要的作用。這種對接不是核心企業(yè)依靠其實(shí)力在職能上的控制或占有，而是更強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間基于信息共享基礎(chǔ)上的緊密合作。

3．信息共享

快速響應(yīng)供應(yīng)鏈能針對原料供應(yīng)和市場需求所發(fā)生的突變情況迅速采取應(yīng)對措施，既能保證速度，又能控制成本。其本質(zhì)就是在盡可能靠近真實(shí)時(shí)間，盡可能靠近最終消費(fèi)者的地方，盡可能多地收集有關(guān)客戶需求的信息，然后通過供應(yīng)鏈企業(yè)問的信息共享實(shí)現(xiàn)快速的需求響應(yīng)。信息技術(shù)和信息系統(tǒng)建設(shè)是實(shí)現(xiàn)信息共享的保障。條碼技術(shù)、EDI技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、POS數(shù)據(jù)讀取系統(tǒng)、電子商務(wù)手段等信息技術(shù)，使快速響應(yīng)成為可能。加強(qiáng)與供應(yīng)商、客戶間的信息溝通則是實(shí)現(xiàn)信息共享的前提。在快速響應(yīng)供應(yīng)鏈中，通過信息的充分收集和共享來有效降低庫存。通過工作研究加快供應(yīng)鏈內(nèi)業(yè)務(wù)流程的處理速度實(shí)現(xiàn)客戶的快速響應(yīng)，可以有效降低整個(gè)供應(yīng)鏈內(nèi)的響應(yīng)時(shí)間。響應(yīng)時(shí)間縮短，一方面可減少供應(yīng)鏈內(nèi)的流動(dòng)庫存，另一方面還可以使預(yù)測的精度提高，不確定性下降。預(yù)測精度提高，可進(jìn)一步降低企業(yè)的安全庫存，流動(dòng)庫存和安全庫存的減少，可降低供應(yīng)鏈企業(yè)整體的庫存水平。庫存水平降低，可進(jìn)一步壓縮客戶需求的響應(yīng)時(shí)間，從而形成良性循環(huán)。而客戶需求Ⅱ向應(yīng)時(shí)間的縮短，又可以大大提高客戶服務(wù)質(zhì)量。

4．加強(qiáng)品牌建設(shè)

篇4

關(guān)鍵詞：價(jià)值鏈；供應(yīng)鏈；成本管理

中圖分類號(hào)：F275 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）02-00-01

一、導(dǎo)論

（一）研究背景

我國成本管理存在很多問題，主要有以下幾點(diǎn)：成本管理的理論研究滯后。我國成本管理的理論研究在成本管理研究方面的系統(tǒng)性差。傳統(tǒng)成本研究局限于企業(yè)內(nèi)部，缺乏戰(zhàn)略管理的思維。傳統(tǒng)企業(yè)管理主要是通過兩條途徑降低產(chǎn)品成本：一是規(guī)模效益：二是增強(qiáng)與供應(yīng)商及分銷商的談判能力，以期達(dá)到轉(zhuǎn)移成本的目的。

（二）研究意義

企業(yè)成本作為利潤表上企業(yè)收入的抵減項(xiàng)目，直接影響企業(yè)利潤，進(jìn)而對企業(yè)投資者、管理層、債權(quán)人以及廣大職工的利益都產(chǎn)生不同程度的影響。因此，企業(yè)成本管理在企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的重要性日漸凸現(xiàn)，具有重要的理論意義和實(shí)踐意義。

供應(yīng)鏈管理的作用在于通過系統(tǒng)地設(shè)計(jì)和管理各供應(yīng)環(huán)節(jié)，使企業(yè)更好地滿足客戶需求，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)的總成本最優(yōu)。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，改善服務(wù)和降低成本這兩個(gè)目標(biāo)可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)。供應(yīng)鏈管理可以通過建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、全球采購系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)等技術(shù)支撐體系，改善企業(yè)傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，降低系統(tǒng)成本。

價(jià)值鏈分析還可以作為對作業(yè)成本法在企業(yè)運(yùn)用中的一種補(bǔ)充。價(jià)值鏈分析側(cè)重于從戰(zhàn)略高度來優(yōu)化企業(yè)整體價(jià)值鏈和綜合競爭力，而作業(yè)成本法側(cè)重于從戰(zhàn)術(shù)角度來實(shí)施成本管理，使產(chǎn)品成本計(jì)算較為準(zhǔn)確。由此可見，兩者的結(jié)合不僅可以使作業(yè)成本法能夠立足于企業(yè)戰(zhàn)略的高度，而且使價(jià)值鏈分析法有了更科學(xué)的成本核算載體，為戰(zhàn)略成本管理提供更全面、更多層次的信息。

二、理論基礎(chǔ)

（一）文獻(xiàn)綜述

成本管理是指：企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中各項(xiàng)成本核算、成本分析、成本決策和成本控制等一系列科學(xué)管理行為的總稱。邁克爾·波特（2003）就提出“總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”，要求企業(yè)必須建立起高效、規(guī)模化的生產(chǎn)設(shè)施，全力以赴地降低成本。他還提出了將價(jià)值鏈作為成本分析的一種手段?？苊?、王東生（2010）就提出了物流成本管理的概念。他認(rèn)為可采用作業(yè)成本法，按物流成本動(dòng)因分配到物流作業(yè)進(jìn)行物流成本的計(jì)算，既提高了物流成本信息的準(zhǔn)確性，又為整個(gè)價(jià)值鏈上各物流作業(yè)環(huán)節(jié)物流成本管理及整個(gè)物流成本管理提供了完整、可靠的依據(jù)。

（二）供應(yīng)鏈成本管理現(xiàn)狀分析

隨著市場競爭的日益加劇，企業(yè)間的競爭越來越被供應(yīng)鏈間的競爭所取代，成本優(yōu)化潛力只能通過管理整個(gè)供應(yīng)鏈成本來實(shí)現(xiàn)。供應(yīng)鏈管理實(shí)際上是對商流、物流、信息流、資金流的集成管理。

常規(guī)的成本管理一般局限于單個(gè)企業(yè)，供應(yīng)鏈成本的基本理念就是將成本管理的方法應(yīng)用于整個(gè)供應(yīng)鏈，即將這種方法拓展到組織的界限之外。供應(yīng)鏈成本管理理論基礎(chǔ)主要包括戰(zhàn)略成本管理、精益成本管理理論、交易成本、委托理論和組織問成本管理。

（三）價(jià)值鏈模型

價(jià)值鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)的一系列職能，企業(yè)通過這些職能逐步使其產(chǎn)品或服務(wù)具有有用性。每個(gè)企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)可以分解為若干與價(jià)值有關(guān)的作業(yè)，每個(gè)作業(yè)產(chǎn)生價(jià)值，同時(shí)又都會(huì)對企業(yè)的成本產(chǎn)生影響。價(jià)值鏈上各項(xiàng)活動(dòng)的聯(lián)系存在于企業(yè)內(nèi)部，形成企業(yè)內(nèi)部價(jià)值鏈。

三、供應(yīng)鏈成本管理方法

目前應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理的成本管理方法有很多，其中研究最為廣泛的幾種方法分別是：作業(yè)成本法和目標(biāo)成本法。

（一）作業(yè)成本法

供應(yīng)鏈作業(yè)成本法是從供應(yīng)鏈的視角，通過分析作業(yè)成本和交易成本來優(yōu)化企業(yè)總成本。供應(yīng)鏈的作業(yè)成本管理主要是供應(yīng)鏈成員中單個(gè)企業(yè)內(nèi)部職能部門的職責(zé)，它以內(nèi)部關(guān)系為特征。供應(yīng)鏈作業(yè)成本法的應(yīng)用，使得發(fā)生的成本依據(jù)成本動(dòng)因不僅可以對產(chǎn)品，也可以對供應(yīng)商和客戶進(jìn)行分配。所以企業(yè)在以作業(yè)成本法控制和分配自身成本的同時(shí)，從供應(yīng)鏈的視角，可以更有效地管理供應(yīng)商和客戶本成，從而降低供應(yīng)鏈的總成本，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的總收益最大化。

（二）目標(biāo)成本法

目標(biāo)成本作為供應(yīng)鏈成本管理的主要工具之一，自上世紀(jì)60年代首次出現(xiàn)在豐田以來得到了廣泛的應(yīng)用。目標(biāo)成本是一個(gè)管理方法而非會(huì)計(jì)方法，是成本設(shè)計(jì)而非成本報(bào)告。它的流程強(qiáng)調(diào)的不是成本計(jì)算，而是新產(chǎn)品開發(fā)的成本降低。目標(biāo)成本一個(gè)主要原則是面向市場價(jià)格主導(dǎo)成本，關(guān)注客戶，注重設(shè)計(jì)，跨職能參與價(jià)值鏈。目標(biāo)成本法可以分為三個(gè)主要的部分：市場驅(qū)動(dòng)成本法、產(chǎn)品層次目標(biāo)成本法和部件層次目標(biāo)成本法。

四、基于價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的成本分析

價(jià)值鏈一詞首先由美國哈佛商學(xué)院著名的戰(zhàn)略管理學(xué)家邁克爾·波特教授在其出版的《競爭優(yōu)勢》一書提出，它實(shí)際上是指企業(yè)所有的互不相同但又相互聯(lián)系的生產(chǎn)經(jīng)營作業(yè)所構(gòu)成的一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，因?yàn)槠渥罱K提供一定的顧客價(jià)值并同時(shí)為企業(yè)自身實(shí)現(xiàn)一定的收入及利潤，故稱為價(jià)值鏈。價(jià)值鏈可分為研發(fā)、采購、制造、配送、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)。以下本文將針對價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的成本進(jìn)行分析，尋求降低價(jià)值鏈成本的方法。

（一）研發(fā)環(huán)節(jié)

對于輕工業(yè)類、科技類企業(yè)，研究開發(fā)階段的設(shè)計(jì)成本是成本管理的重點(diǎn)。研發(fā)環(huán)節(jié)對于價(jià)值鏈上后續(xù)環(huán)節(jié)的成本發(fā)生有著至關(guān)重要的影響。但是，在傳統(tǒng)成本管理中，很多人都把成本管理的重點(diǎn)放在制造環(huán)節(jié)，而忽視研發(fā)環(huán)節(jié)。因此，管理者應(yīng)該在研發(fā)環(huán)節(jié)就樹立成本管理意識(shí)，嚴(yán)控成本支出，做好戰(zhàn)略成本管理，并且為價(jià)值鏈上后續(xù)環(huán)節(jié)的成本管理做好規(guī)劃。

（二）采購環(huán)節(jié)

采購環(huán)節(jié)的成本是價(jià)值鏈成本上重要一環(huán)，采購成本的高低與供應(yīng)商的選擇以及企業(yè)自身的議價(jià)能力有很大的關(guān)系。因此，選擇好的供應(yīng)商對這一環(huán)節(jié)的成本控制非常重要。企業(yè)可以與供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議，建立合作伙伴關(guān)系，并且可以在資金、技術(shù)等方面對供應(yīng)商進(jìn)行改進(jìn)、幫助，優(yōu)化供應(yīng)商關(guān)系，共同降低成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。

（三）制造環(huán)節(jié)

制造環(huán)節(jié)是傳統(tǒng)成本法關(guān)注最多的一塊，也是非常重要的一塊。在這一環(huán)節(jié)涉及的成本項(xiàng)目很多，成本管理可以從多個(gè)角度入手，來全面降低企業(yè)成本。領(lǐng)導(dǎo)充分重視，推動(dòng)成本管理，讓每個(gè)員工都樹立成本意識(shí)，形成良好的企業(yè)文化。這一環(huán)節(jié)的成本管理最終落實(shí)者是員工，所以必須形成良好的成本意識(shí)。運(yùn)用先進(jìn)的科技設(shè)備，提高資源利用率。對在職人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的操作技能，降低廢品成本。進(jìn)行流程再造，通過對公司內(nèi)部流程的優(yōu)化，避免重復(fù)作業(yè)，精簡流程，減少不必要的作業(yè)，降低企業(yè)營運(yùn)成本。有實(shí)力的企業(yè)可以通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，降低固定成本，取得規(guī)模效益。

（四）配送環(huán)節(jié)

配送環(huán)節(jié)處于價(jià)值鏈的相對后面環(huán)節(jié)，實(shí)施精益成本管理的企業(yè)也不能小看這一環(huán)節(jié)的成本。主要可以從運(yùn)用信息技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，統(tǒng)一調(diào)配，共同配送，對客戶需求進(jìn)行合理預(yù)期，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)這幾方面來降低配送環(huán)節(jié)的成本。

（五）售后服務(wù)環(huán)節(jié)

售后服務(wù)環(huán)節(jié)相對于價(jià)值鏈上前面幾個(gè)環(huán)節(jié)，成本發(fā)生比較少。對于中小企業(yè)而言，為了降低成本，可以對這一環(huán)節(jié)采取外包的方式。

以上主要是將價(jià)值鏈切割成一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)，對各個(gè)環(huán)節(jié)的成本發(fā)生進(jìn)行獨(dú)立看待。但是，從企業(yè)內(nèi)部看價(jià)值鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)是相互聯(lián)系的，相互影響的。從企業(yè)外部看，企業(yè)與供應(yīng)商以及銷售商之間也存在交易成本。供應(yīng)鏈成本可以分為物流成本和交易成本。供應(yīng)鏈成本管理分為材料和存貨成本管理的階段、作業(yè)成本管理的階段、跨組織成本管理和交易成本管理的階段三個(gè)階段。

在供應(yīng)鏈成本管理過程中還必須對企業(yè)價(jià)值鏈進(jìn)行分析、優(yōu)化。價(jià)值鏈分析的價(jià)值管理可以分為內(nèi)部價(jià)值鏈分析、橫向價(jià)值鏈分析和縱向價(jià)值鏈分析。通過內(nèi)部價(jià)值鏈分析即差別分析和成本分析，找出企業(yè)潛在的差異性資源及在價(jià)值生產(chǎn)過程中的利弊。通過縱向價(jià)值鏈分析即行業(yè)價(jià)值鏈分析，基于利益共享和基于客戶價(jià)值的成本鏈分析，達(dá)到成本與盈利的最佳契合。對橫向價(jià)值鏈分析即競爭對手價(jià)值鏈分析，在企業(yè)內(nèi)部價(jià)值鏈分析的基礎(chǔ)上重構(gòu)企業(yè)的價(jià)值鏈，對企業(yè)價(jià)值鏈同一水平上企業(yè)集團(tuán)的各個(gè)企業(yè)主體問相互作用的管理，提高企業(yè)供應(yīng)商與客戶的盈利能力和價(jià)值水準(zhǔn)。

五、總結(jié)

篇5

新千年到來已十年之久了,供應(yīng)鏈專業(yè)人士已很好的融入無休止的平衡管理行為中了,這就是如今全球供應(yīng)鏈的面貌。五年來,供應(yīng)鏈調(diào)查及咨詢服務(wù)公司AMR一直在研究領(lǐng)軍供應(yīng)鏈卓越的業(yè)務(wù)和創(chuàng)新表現(xiàn),最近,該公司公布了2009年度供應(yīng)鏈25強(qiáng)。

供應(yīng)鏈25強(qiáng)排名, AMR認(rèn)真闡述了供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)卓越的業(yè)務(wù)和創(chuàng)新的作用。名單中所列的領(lǐng)軍者,不僅表現(xiàn)出了成本控制也表現(xiàn)出了把新產(chǎn)品成功推向全球所需要的靈活性(見圖1)。換言之,供應(yīng)鏈25強(qiáng)公司可以保證速度、可見性和智能平衡地管理三大組織領(lǐng)域(供應(yīng)、需求和產(chǎn)品)。

老練的買家知道在選擇供應(yīng)商時(shí)價(jià)格只是一個(gè)考慮因素。質(zhì)量、及時(shí)交貨、靈活能力、特殊包裝、簡潔有序都是供應(yīng)商選擇的因素。理想的供應(yīng)鏈?zhǔn)强深A(yù)測、可靠、反應(yīng)敏捷和靈活的。2009年的研究結(jié)果表明,領(lǐng)軍者六種一致的表現(xiàn)使得他們的供應(yīng)鏈一直處于領(lǐng)先狀態(tài)。

由外向內(nèi)的焦點(diǎn)

“由外向內(nèi)的焦點(diǎn)”幾乎是“需求驅(qū)動(dòng)”的同義詞,它要求保持一個(gè)由外到內(nèi)的焦點(diǎn)。寶潔通過它消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略將這種方法推廣開來。刺激原則就是要成功設(shè)計(jì)兩個(gè)“真理的時(shí)刻”,即購物者在雜貨店貨架前選擇的時(shí)刻和消費(fèi)者在家中使用產(chǎn)品的時(shí)刻。這個(gè)眾所周知的故事是強(qiáng)有力的。因?yàn)樗试S像工廠管理者之類的人員把他們的目標(biāo)從當(dāng)?shù)氐墓S利用轉(zhuǎn)移到倉儲(chǔ)業(yè)績表現(xiàn)的整體價(jià)值鏈上。

同樣由外到內(nèi)的思維方法也被運(yùn)用到價(jià)值鏈上游的公司中,如半導(dǎo)體制造商德儀,與自己的客戶(例如,手機(jī)制造商諾基亞)和客戶的客戶(例如電信巨頭Verizon)深入合作。德儀供應(yīng)鏈方法替換了舊方法,數(shù)年來控制著微電子為特別的客戶制造零件而不是把芯片推向市場,僅僅因?yàn)楣S需要用這些芯片來驅(qū)動(dòng)24/7(每天24小時(shí),每周7天)。

IBM是由外到內(nèi)方法應(yīng)用的另一個(gè)例子。IBM是推出完整供應(yīng)鏈組織的首批大公司之一。他們對客戶回饋積極響應(yīng),給幾乎壟斷的計(jì)算機(jī)企業(yè)帶來了價(jià)格壓力。整合供應(yīng)鏈的功能指導(dǎo)生產(chǎn)、采購和物流,這所有都允許IBM將其傳統(tǒng)的就業(yè)安全價(jià)值觀定位(“沒有人因購買IBM產(chǎn)品而被炒魷魚”)形成競爭性價(jià)格。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)今天還是IBM的戰(zhàn)略條款,并已經(jīng)廣泛應(yīng)用到它的勞資供應(yīng)鏈中,并在生產(chǎn)方面退出如個(gè)人計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)和存貨。

嵌入式創(chuàng)新

嵌入式創(chuàng)新意味著采購、生產(chǎn)、研發(fā)或產(chǎn)品工程組之間的緊密合作關(guān)系。很少公司像惠普一樣做到這一點(diǎn)?；萜赵缭?006年就為供應(yīng)鏈(防火墻)項(xiàng)目設(shè)計(jì)了供應(yīng)鏈管理審查。在2006年,惠普因此節(jié)省了一億多美元,足以支持公司實(shí)行更好的供應(yīng)鏈整合工程項(xiàng)目。今天,惠普是可持續(xù)發(fā)展的世界領(lǐng)軍者之一,可持續(xù)發(fā)展包括更輕便、更易回收的包裝以及產(chǎn)品回收服務(wù),高回收率和材料再利用。

嵌入式創(chuàng)新也意味著為公司運(yùn)轉(zhuǎn)注入了動(dòng)力。多年來沒有公司比豐田更清楚地體現(xiàn)了這一點(diǎn)。它的汽車平臺(tái)方法使其生產(chǎn)和采購遠(yuǎn)遠(yuǎn)比美國競爭對手靈活。并且,豐田公司的精益原則很好地詮釋了從生產(chǎn)到工程的關(guān)鍵回饋環(huán)路,不斷追求持續(xù)的改善。質(zhì)量問題促使了根本原因分析和問題解決實(shí)踐,這不僅促進(jìn)了產(chǎn)品創(chuàng)新也帶來了過程創(chuàng)新。把這個(gè)邏輯擴(kuò)展到一般供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上意味著生產(chǎn)過程設(shè)計(jì)和產(chǎn)品工程不僅應(yīng)該在組織級(jí)別上被整合,而且應(yīng)該在CAD系統(tǒng)和制定工具中產(chǎn)生和被管理的數(shù)據(jù)模型級(jí)別上被整合。

英特爾這個(gè)芯片巨頭通過“供應(yīng)主”項(xiàng)目的建立大大增強(qiáng)了它的供應(yīng)鏈主旨?！肮?yīng)主”項(xiàng)目被設(shè)計(jì)通過具體的首創(chuàng)精神來為英特爾的生產(chǎn)銷售能力擴(kuò)寬和變革創(chuàng)新。2008年4月一項(xiàng)創(chuàng)新被提出來為低成本供應(yīng)鏈確定一個(gè)戰(zhàn)略,這個(gè)戰(zhàn)略是用來解決手機(jī)網(wǎng)絡(luò)裝置非常困難的競爭動(dòng)態(tài)的。不像持續(xù)的改善一樣,它的目的是逐步提高現(xiàn)有過程,這項(xiàng)工作是一個(gè)多學(xué)科活動(dòng),考慮到從材料,生產(chǎn)技術(shù)到客戶服務(wù),計(jì)劃制定和物流的所有事項(xiàng)。

擴(kuò)展的供應(yīng)鏈

近年來供應(yīng)鏈的重要性日益增加的主要原因之一是生產(chǎn)全球化。低成本國家的采購和生產(chǎn)已經(jīng)將運(yùn)營管理的重點(diǎn)從工廠轉(zhuǎn)移到供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)、合同生產(chǎn)商和填寫單證所必要第三方物流供應(yīng)者上。像戴爾這樣的領(lǐng)軍者早就掌握了擴(kuò)展的供應(yīng)鏈,作為不犧牲靈活性前提下提供低成本的一種方法。戴爾公司在推動(dòng)生產(chǎn)和庫存管理上的開創(chuàng)性工作把負(fù)擔(dān)回加到供應(yīng)基礎(chǔ)上。供應(yīng)基礎(chǔ)在世界范圍內(nèi)被復(fù)制,因?yàn)殡娮又圃旆?wù)業(yè)(EMS)充滿了創(chuàng)新者,如偉創(chuàng)力(Flextronics)、富士康(Foxconn)和捷普科技(Jabil)。通過加強(qiáng)集中于渠道管理和市場營銷的貼牌運(yùn)營,擴(kuò)展供應(yīng)鏈的不可見因素形成了材料采購和精益生產(chǎn)的非凡能力。

其他行業(yè)也運(yùn)用擴(kuò)展的供應(yīng)鏈來改善業(yè)績表現(xiàn)。比如沃爾瑪正在通過把標(biāo)簽要求推向擴(kuò)展的供應(yīng)鏈,而在持續(xù)供應(yīng)鏈話題上逐漸占了領(lǐng)導(dǎo)地位。如來自上游供應(yīng)商的溫室氣體(GHG)排放,結(jié)果不僅僅包括改善的環(huán)境和社會(huì)績效也包括低成本,因?yàn)槎趸嫉呐欧诺韧谂c材料成本相關(guān)的能源成本或回收率。

平衡度量

百事公司是表現(xiàn)保持平衡度量的重要例子。此處的理念可以追溯到圖1的原則中,運(yùn)營和創(chuàng)新的杰出一定都用來創(chuàng)造持久的價(jià)值。消費(fèi)品公司因他們的市場營銷能力而聞名,百事當(dāng)然不例外。但是它將市場營銷同出色的物流和財(cái)務(wù)原則在企業(yè)各處結(jié)合起來。他們把這叫做“動(dòng)態(tài)張力”。百事公司的團(tuán)隊(duì)中有一批復(fù)合型人才。所以當(dāng)公司考慮新業(yè)務(wù)、設(shè)計(jì)或促銷活動(dòng)時(shí),它盡力確保成員在決定要做之前就可行,就有物質(zhì)上的運(yùn)營工作準(zhǔn)備。

平衡度量的另外一個(gè)例子可以在銷售和運(yùn)營規(guī)劃(S&OP)戰(zhàn)術(shù)水平上看出來。三星電子建立了一個(gè)完全封閉的全球S&OP程序來允許區(qū)域總裁和首席財(cái)務(wù)官在降低到一個(gè)星期的庫存量基礎(chǔ)上重新優(yōu)化市場份額計(jì)劃。該進(jìn)程的作用是提高技術(shù)使得可以重復(fù)使用“如果”情況下來審視這兩個(gè)目標(biāo):市場份額和利潤率平衡于持續(xù)基礎(chǔ)上。

態(tài)度

位于其他表現(xiàn)之后,特別是度量之后的是百事、英特爾、三星和其他公司都肯定會(huì)有的東西:將供應(yīng)鏈作為一種達(dá)到最好權(quán)衡,承襲的跨部門紀(jì)律來迎接的一種態(tài)度?？紤]一下銷售中經(jīng)常持有的相反的態(tài)度,即不惜一切代價(jià)擊垮那個(gè)數(shù)字。供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者抱有一種態(tài)度那就是所有部分都要共同為團(tuán)隊(duì)努力來取勝。耐克有這樣一個(gè)例子。耐克文化至少在市場營銷語句“Just do it!”(就去做)中有所斬獲,它意味著“沒有借口”地去挑戰(zhàn)。支持這種文化的供應(yīng)鏈組織必須平衡一種非常強(qiáng)大的市場引擎以及世界級(jí)設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)。管理著耐克供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)日常活動(dòng)的態(tài)度等同于應(yīng)用創(chuàng)新需求和信息水平。

這種態(tài)度的另外一個(gè)例子是華特迪斯尼。像耐克一樣,創(chuàng)造性力量主宰著公司形象和文化。迪斯尼供應(yīng)鏈靈活迎合消費(fèi)者對故事片、主題公園和兒童玩具變化無常的口味。再者,成功的關(guān)鍵是避免從業(yè)務(wù)其他部分接受訂單。比如說,迪斯尼旗下韋博影片家庭娛樂是他們的營銷同行,他們忙于事實(shí)和數(shù)據(jù)來確保新片,既不要將錢留于桌上而非股市,也不要過份庫存,徒增成本。

供應(yīng)鏈英才

篇6

1.全面質(zhì)量管理在科研管理中的應(yīng)用與發(fā)展

2.全面質(zhì)量管理的業(yè)績效應(yīng):一項(xiàng)結(jié)構(gòu)方程模型研究

3.服務(wù)質(zhì)量管理研究的回顧與現(xiàn)狀探析

4.加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量管理工作的若干思考 

5.質(zhì)量管理體系中的過程及過程方法

6.質(zhì)量管理自評模型的實(shí)證研究

7.基于精益六西格瑪?shù)馁|(zhì)量管理改進(jìn)實(shí)證研究 

8.論我國企業(yè)的質(zhì)量管理

9.質(zhì)量管理實(shí)踐與企業(yè)績效關(guān)系模型研究——擴(kuò)展知識(shí)路徑的研究視角

10.中國高速鐵路工程質(zhì)量管理創(chuàng)新與實(shí)踐

11.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理——21世紀(jì)質(zhì)量管理新思路 

12.品管圈管理在門診靜脈配置質(zhì)量管理中的應(yīng)用

13.一個(gè)新的學(xué)科方向——供應(yīng)鏈質(zhì)量管理研究綜述

14.基于流程化視角的建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量管理研究

15.美國高等教育質(zhì)量管理模式探析 

16.從新的醫(yī)院評審標(biāo)準(zhǔn)看現(xiàn)代護(hù)理質(zhì)量管理理念 

17.建立和實(shí)施質(zhì)量管理體系有效性評價(jià)探索與實(shí)踐 

18.本地化項(xiàng)目的分層質(zhì)量管理

19.豬肉加工企業(yè)質(zhì)量管理、垂直協(xié)作與企業(yè)營運(yùn)績效的實(shí)證分析

20.基于全面質(zhì)量管理的檔案信息集成服務(wù)研究

21.高等教育質(zhì)量管理:文化的視角

22.美國高等教育質(zhì)量管理及其借鑒

23.中國古代質(zhì)量管理研究進(jìn)展綜述 

24.德國高等學(xué)校的質(zhì)量管理

25.個(gè)性化質(zhì)量管理在PICC置管患者中的應(yīng)用效果

26.淺淡顧客滿意與服務(wù)質(zhì)量管理  

27.高職教育質(zhì)量管理:內(nèi)涵審視、體系構(gòu)建及其評價(jià) 

28.基于企業(yè)特征變量的質(zhì)量管理實(shí)踐與績效關(guān)系的實(shí)證研究

29.加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測全過程質(zhì)量管理 全面提升環(huán)境監(jiān)測水平

30.質(zhì)量管理的核心活動(dòng)與基礎(chǔ)活動(dòng)——重慶制造業(yè)的實(shí)證研究

31.高等教育質(zhì)量管理的新趨勢及我國的選擇

32.基于制造執(zhí)行系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)過程控制在質(zhì)量管理上的應(yīng)用 

33.中國企業(yè)質(zhì)量管理成熟度研究

34.質(zhì)量管理與組織創(chuàng)新、組織績效的關(guān)系——以我國制造類企業(yè)為例的實(shí)證研究

35.關(guān)系質(zhì)量對質(zhì)量管理實(shí)踐和績效的調(diào)節(jié)效應(yīng)

36.ISO9000質(zhì)量管理體系在高校教育質(zhì)量管理中運(yùn)用的必要性及特點(diǎn)

37.質(zhì)量生態(tài)學(xué)研究(2)——質(zhì)量概念與質(zhì)量管理理論的演化 

38.加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量管理人員隊(duì)伍建設(shè)的思考

39.品管圈在持續(xù)改進(jìn)護(hù)理質(zhì)量管理中的實(shí)踐與探索

40.建立質(zhì)量管理體系主動(dòng)預(yù)防醫(yī)療糾紛

41.美國政府質(zhì)量管理體制及借鑒

42.從復(fù)制到分享:高等教育質(zhì)量管理的方向

43.對現(xiàn)行護(hù)理質(zhì)量管理思路與方法的思考

44.基于JCI標(biāo)準(zhǔn)的醫(yī)院質(zhì)量管理體系建設(shè)

45.淺談強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量管理體系建設(shè)

46.航天工程精細(xì)化質(zhì)量管理

47.質(zhì)量管理—企業(yè)績效關(guān)系模型研究述評與展望 

48.面向過程的產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目質(zhì)量管理 

49.以醫(yī)院評審為契機(jī) 構(gòu)建基于PDCA循環(huán)的醫(yī)院質(zhì)量管理體系

50.企業(yè)質(zhì)量管理體系及其認(rèn)證的有效性研究綜述 

51.質(zhì)量管理在制造技術(shù)與企業(yè)績效中的中介效應(yīng)檢驗(yàn)——基于Bootstrap法的結(jié)構(gòu)方程分析

52.不同類型的質(zhì)量管理實(shí)踐與企業(yè)績效影響機(jī)制的實(shí)證研究 

53.質(zhì)量管理層次結(jié)構(gòu)模型 

54.我國制造業(yè)背景下質(zhì)量管理活動(dòng)的量表開發(fā)研究

55.全日制專業(yè)學(xué)位研究生教育質(zhì)量管理與質(zhì)量評價(jià)的思考

56.消毒供應(yīng)室質(zhì)量管理與控制

57.以全面質(zhì)量管理的理念提高圖書館服務(wù)質(zhì)量

58.基于BIM實(shí)施的工程質(zhì)量管理

59.質(zhì)量管理體系運(yùn)行有效性綜合評價(jià)

60.手術(shù)室三級(jí)無縫隙質(zhì)量管理的落實(shí)及效果分析

61.線性加權(quán)法在質(zhì)量管理體系定量評價(jià)中的應(yīng)用

62.關(guān)于我國建筑施工企業(yè)質(zhì)量管理的研究

63.不同情景下質(zhì)量管理實(shí)踐與企業(yè)績效模型的實(shí)證研究

64.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理免疫的內(nèi)涵及機(jī)理研究

65.對中國制造企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀的研究

66.基于SPC的車間制造質(zhì)量管理系統(tǒng)研究

67.論質(zhì)量管理的發(fā)展趨勢

68.淺談環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量管理工作

69.質(zhì)量管理實(shí)踐對企業(yè)績效影響機(jī)制的實(shí)證研究

70.供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系、外部激勵(lì)與食品企業(yè)質(zhì)量管理行為分析

71.我國醫(yī)院質(zhì)量管理現(xiàn)狀——基于五省調(diào)研

72.質(zhì)量管理體系持續(xù)改進(jìn)的認(rèn)識(shí)和方法 

73.淺議建筑工程的施工質(zhì)量管理

74.大學(xué)內(nèi)涵式發(fā)展背景下的教學(xué)質(zhì)量管理探究 

75.全面質(zhì)量管理的核心——以人為本 

76.基于PDCA的高校學(xué)報(bào)質(zhì)量管理流程分析

77.基于質(zhì)量管理的大學(xué)生科技創(chuàng)新項(xiàng)目管理研究

78.大數(shù)據(jù)背景下客戶信息質(zhì)量管理成熟度模型 

79.全面質(zhì)量管理:提升高等教育教學(xué)質(zhì)量的有效路徑——讀《基于TQM的高校教學(xué)質(zhì)量管理模式》

80.論煙草行業(yè)數(shù)據(jù)中心建設(shè)中的數(shù)據(jù)質(zhì)量管理

81.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理特點(diǎn)及策略

82.護(hù)理質(zhì)量委員會(huì)在護(hù)理質(zhì)量管理中的作用

83.中國石油A1A2系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量管理體系建設(shè)實(shí)踐

84.質(zhì)量管理過程知識(shí)創(chuàng)新研究 

85.六西格瑪質(zhì)量管理

86.實(shí)施全面質(zhì)量管理(TQC) 提高醫(yī)院護(hù)理管理質(zhì)量

87.ISO9000與六西格瑪、全面質(zhì)量管理的整合應(yīng)用研究

88.ISO9000質(zhì)量管理模式及其在高等教育質(zhì)量管理中的運(yùn)用 

89.全面質(zhì)量管理思維下的高?？蒲许?xiàng)目質(zhì)量管理

90.英國高?？蒲匈|(zhì)量管理的路徑選擇:從院校競爭走向國家整體協(xié)調(diào)

91.品管圈在醫(yī)院藥劑科質(zhì)量管理持續(xù)改善中的應(yīng)用

92.現(xiàn)代質(zhì)量管理方法在IT項(xiàng)目質(zhì)量管理中的應(yīng)用

93.淺析企業(yè)質(zhì)量管理體系的建設(shè) 

94.我國高校教學(xué)質(zhì)量管理與提升研究述評——基于2004年到2013年國內(nèi)11種教育類期刊的分析

95.面向服務(wù)架構(gòu)的協(xié)同質(zhì)量管理系統(tǒng)

96.三級(jí)聯(lián)動(dòng)專項(xiàng)質(zhì)量管理模式的構(gòu)建與應(yīng)用 

97.基于物流與供應(yīng)鏈管理模式下的質(zhì)量管理

98.公共行政質(zhì)量管理體系建設(shè)研究 

篇7

關(guān)鍵詞：中小企業(yè) 供應(yīng)鏈 融資

供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)是近年來全球金融機(jī)構(gòu)最關(guān)注的一項(xiàng)金融業(yè)務(wù)，逐漸成為我國金融機(jī)構(gòu)貿(mào)易融資市場和產(chǎn)品的主流。主要原因是供應(yīng)鏈融資不僅僅讓中小企業(yè)能夠?qū)嵒荩湕l中的核心企業(yè)也可以獲得業(yè)務(wù)和資金管理方面的支持，從而提升供應(yīng)鏈整體質(zhì)量和穩(wěn)固程度，最后形成銀行與供應(yīng)鏈成員的多方共贏局面。根據(jù)歸納不同視角下的供應(yīng)鏈金融的定義，可以總結(jié)為在對供應(yīng)鏈內(nèi)部的交易結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用自償性貿(mào)易融資的信貸模型，并引入核心企業(yè)、物流監(jiān)管公司、資金流導(dǎo)引工具等新的風(fēng)險(xiǎn)控制變量，對供應(yīng)鏈的不同節(jié)點(diǎn)提供封閉的授信支持及其他結(jié)算、理財(cái)?shù)染C合金融服務(wù)。

一、供應(yīng)鏈融資構(gòu)成要素與融資模式分析

（一）供應(yīng)鏈融資構(gòu)成要素 供應(yīng)鏈融資主要有金融機(jī)構(gòu)、第三方物流企業(yè)、中小融資企業(yè)和核心企業(yè)組成，在供應(yīng)鏈融資中扮演著不同的角色。核心企業(yè)是具有供應(yīng)鏈大局觀的成員，在與上下游交易中處于談判的優(yōu)勢地位，在融資市場具有更高的信用等級(jí)；供應(yīng)鏈中小企業(yè)成員是供應(yīng)鏈金融的直接受眾，進(jìn)行供應(yīng)鏈的中小企業(yè)往住憑借其在勞動(dòng)力成本、非核心的產(chǎn)業(yè)專業(yè)技能和特殊渠道方面的優(yōu)勢立足于供應(yīng)鏈，并集中于低附加值的價(jià)值鏈環(huán)節(jié)；以商業(yè)銀行為代表的金融機(jī)構(gòu)，在供應(yīng)鏈金融中，銀行演變成為供應(yīng)鏈核心企業(yè)的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略伙伴，其共同的利益源于綜合財(cái)務(wù)成本降低和流動(dòng)性補(bǔ)充所帶來的供應(yīng)鏈運(yùn)行的穩(wěn)定性，并由此派生出新增的商業(yè)利潤和金融服務(wù)收益； 第三方物流在銀行與供應(yīng)鏈客戶的關(guān)系中扮演著銀行人的角色，不僅代表銀行管理和控制質(zhì)押物，還對受信企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)實(shí)施某種程度的現(xiàn)場監(jiān)測，為銀行提供預(yù)警信號(hào)，并在應(yīng)急處理中扮演重要角色。

（二）供應(yīng)鏈融資模式 現(xiàn)階段供應(yīng)鏈融資模式主要三種，分別是融通倉融資模式、保兌倉融資模式和應(yīng)收賬款融資模式。供應(yīng)鏈金融中的融通倉運(yùn)作模式如下：生產(chǎn)企業(yè)先以其采購的原材料或產(chǎn)成品作為反擔(dān)保品或質(zhì)押物存入第三方物流公司開設(shè)的融通倉，并據(jù)此獲得合作銀行的貸款，然后在其后續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營過程中或質(zhì)押產(chǎn)品銷售中階段還款。第三方物流公司提供質(zhì)押物的保管、信用擔(dān)保、去向監(jiān)管、價(jià)值評估等服務(wù)，為銀行融資提供部分環(huán)節(jié)的操作?；诠?yīng)鏈金融的保兌倉融資是在倉儲(chǔ)監(jiān)管方（物流企業(yè)）參與下的保兌倉業(yè)務(wù)，融資企業(yè)、核心企業(yè)（賣方）、倉儲(chǔ)監(jiān)管方、金融機(jī)構(gòu)四方簽署“保兌倉”業(yè)務(wù)合作協(xié)議書，倉儲(chǔ)監(jiān)管方提供信用擔(dān)保，賣方提供回購擔(dān)保，金融機(jī)構(gòu)為融資企業(yè)開出金融機(jī)構(gòu)承兌匯票?；诠?yīng)鏈的應(yīng)收款融資是以產(chǎn)品供應(yīng)商（賣方）企業(yè)為中心，針對其買方客戶（如產(chǎn)品經(jīng)銷商）的應(yīng)收款為其提供折扣融資，從而將貿(mào)易與付款周期中的應(yīng)收款轉(zhuǎn)換成運(yùn)營資金，核心企業(yè)在其中有反擔(dān)保作用。應(yīng)收款融資是一種資產(chǎn)抵押貸款，允許供應(yīng)商（賣方）企業(yè)通過賣出未完成貿(mào)易周期的產(chǎn)品或服務(wù)來提前獲得收入，從而降低回款周期。此過程可以通過銀行從賣方買入折扣發(fā)票或提供應(yīng)收款融資服務(wù)來完成。

二、蘇州地區(qū)中小企業(yè)供應(yīng)鏈融資現(xiàn)狀分析

（一）中小企業(yè)供應(yīng)鏈融資調(diào)查分析本文對蘇州地區(qū)中小企業(yè)供應(yīng)鏈融資進(jìn)行了調(diào)查。

（1）調(diào)查企業(yè)以1990后成立為主。本次調(diào)查樣本為蘇州地區(qū)57家企業(yè)和6家金融機(jī)構(gòu)，主要采用問卷形式，輔以深度訪談，以便對研究對象有更深入的了解。調(diào)查的企業(yè)中，主要成立于2000年以后，占總比的59.7%；上個(gè)世紀(jì)90年代以來的成立的企業(yè)占調(diào)查的86%；其余的14%成立于上個(gè)世紀(jì)90年代以前見表（1）。（2）民營企業(yè)為受訪企業(yè)的主要性質(zhì)。受訪的企業(yè)中，民營企業(yè)占絕對主體，三資企業(yè)也占了17.6%見表（2）。 （3）受訪企業(yè)的主導(dǎo)業(yè)務(wù)主要是生產(chǎn)主導(dǎo)型。受訪企業(yè)的主導(dǎo)業(yè)務(wù)，生產(chǎn)主導(dǎo)性占主體，貿(mào)易主導(dǎo)型只占17.6%見表（3）。（4）總資產(chǎn)規(guī)模大多在5000萬元以下，資產(chǎn)負(fù)債率低于50%居多。在受訪的企業(yè)中，89.5%企業(yè)的規(guī)模在5000萬元以下，75.4%的企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率低于50%見表（4）。（5）上下游之間賒購、賒銷現(xiàn)象普遍存在。從受訪企業(yè)的調(diào)查來看，大多數(shù)企業(yè)與上下游企業(yè)之間都存在賒購、賒銷現(xiàn)象，這也從側(cè)面說明供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)有著巨大的發(fā)展空間與前景見圖（1）。（6）缺乏抵押和擔(dān)保導(dǎo)致上下游企業(yè)從金融機(jī)構(gòu)獲得融資的比較困難。上下游企業(yè)從金融機(jī)構(gòu)融資出現(xiàn)困難的原因排在第一是缺乏抵押與擔(dān)保，其次是缺乏銀行融資的知識(shí)，第三是金融機(jī)構(gòu)審批流程長、不確定性大見圖（2）。上下游企業(yè)如果難以從金融機(jī)構(gòu)融資，可能導(dǎo)致多種不良后果見表（5）。其中，造成交易關(guān)系比較緊張最為嚴(yán)重。（7）供應(yīng)鏈融資存在較大市場。已經(jīng)采用供應(yīng)鏈金融解決方案的企業(yè)、已有明確實(shí)施計(jì)劃的企業(yè)和正在評估供應(yīng)鏈融資的企業(yè)之各占78.8%，這說明供應(yīng)鏈融資存在較大市場見表（6）。（8）核心企業(yè)（購買商）、供應(yīng)商運(yùn)用供應(yīng)鏈金融手段存要差異。由于“延長支付賬期”、“增加使用賒銷結(jié)算”、“對供應(yīng)商提前支付的折扣”等方式與供應(yīng)鏈整體利益的最佳戰(zhàn)略安排相沖突，大多數(shù)下在積極尋求供應(yīng)商融資可行方案的買家認(rèn)為，未來最好的融資方式是供應(yīng)商管理庫存給予融資見表（7）；大部分供應(yīng)商則認(rèn)為，來來最好的新融資方式是“存貨融資”、“保理”和“應(yīng)收賬款貼現(xiàn)”見表（8）。

（二）金融機(jī)構(gòu)供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)控制現(xiàn)狀 表現(xiàn)在以下方面：調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在蘇州開展對中小企業(yè)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的金融機(jī)構(gòu)主要有：浦發(fā)銀行、交通銀行、興業(yè)銀行、光大銀行、華夏銀行、民生銀行、農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、工商銀行與中國銀行等。雖然各家供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)控制方法不盡相同，但通過研究發(fā)現(xiàn)，他們對供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)控制還是有很多的共同點(diǎn)，主要有：（1）準(zhǔn)入條件的控制。供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)對上下游缺乏管理的行業(yè)不適合，所以它首先要求核心企業(yè)對供應(yīng)商/分銷商的準(zhǔn)入和退出有明確的要求，上下游企業(yè)要從屬于核心企業(yè)；其次要求上下游企業(yè)與核心企業(yè)建立利益的共同體，通過信用捆綁，降低銀行的風(fēng)險(xiǎn)；第三要求核心企業(yè)加強(qiáng)對供應(yīng)鏈成員的考核，讓受信企業(yè)的違約成本加大。（2）操作平臺(tái)的控制。一方面，金融機(jī)構(gòu)通過分行層次的集中操作，可以保證規(guī)范性的操作，針對不同客戶服務(wù)界面統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化；另一方面，通過分行層次的操作，避免支行的勞動(dòng)重復(fù)，取得操作上的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，最終避免政策傳導(dǎo)的疏漏與時(shí)滯。（3）動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保物權(quán)的慎重選擇。供應(yīng)鏈金融主要是面向中小企業(yè)的融資品類，對受信主體的資質(zhì)要求不是很高，但對資金流、物流等間接或直接的還款來源要求較高。所以金融機(jī)構(gòu)通過對預(yù)付款、存貨、應(yīng)收賬款的選擇降低風(fēng)險(xiǎn)。（4）預(yù)警機(jī)制的控制。供應(yīng)鏈金融的是大量的中小企業(yè)客戶，大型企業(yè)穩(wěn)定性比較強(qiáng)，而中小企業(yè)穩(wěn)定性比較弱，抗風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對危機(jī)能力較弱，所以對銀行對中小企業(yè)授信業(yè)務(wù)的及時(shí)預(yù)警；另外物流合作監(jiān)管方在一定程度上扮演了銀行貨押業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理人的角色，因此來自合作監(jiān)管方的現(xiàn)場預(yù)警也應(yīng)充分挖掘和利用。（5）物流監(jiān)管方的控制。在存貨融資領(lǐng)域，新增的風(fēng)險(xiǎn)管理之一是物流監(jiān)管方，由于可能出現(xiàn)受信企業(yè)的合謀詐騙、與受信企業(yè)出現(xiàn)糾紛與監(jiān)管方瀆職等，所以監(jiān)管方因素也納入了供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險(xiǎn)控制的范疇。（6）核心企業(yè)的控制。金融機(jī)構(gòu)在對核心企業(yè)的上下游企業(yè)的授信中，也采用各種方式把核心企業(yè)與上下游企業(yè)捆綁，降低自己的風(fēng)險(xiǎn)。

三、蘇州地區(qū)中小企業(yè)供應(yīng)鏈金融存在的問題分析

（一）中小企業(yè)內(nèi)功不足，抑制供應(yīng)鏈融資的發(fā)展當(dāng)前蘇州大量的中小企業(yè)還不能把供應(yīng)鏈中核心企業(yè)與供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)結(jié)合起來，也沒有很好地根據(jù)自身資源來利用供應(yīng)鏈融資，導(dǎo)致失去很多融資機(jī)會(huì)。誠信文化的缺失，導(dǎo)致中小企業(yè)供應(yīng)鏈融資時(shí)金融機(jī)構(gòu)、核心企業(yè)、第三方物流企業(yè)顧慮重重，20%的企業(yè)不愿意接受并配合供應(yīng)商應(yīng)收賬款對金融機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)讓。中小企業(yè)財(cái)務(wù)財(cái)務(wù)管理制度，重大財(cái)務(wù)事項(xiàng)的決策機(jī)制都比較缺乏，財(cái)務(wù)信息虛假，已嚴(yán)重阻礙了金融機(jī)構(gòu)對其資金的投入。

（二）金融機(jī)構(gòu)門檻太高、服務(wù)水平不強(qiáng)，導(dǎo)致對中小企業(yè)支持力度太小 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，金融機(jī)構(gòu)審批流程長、不確定性大，而且又缺乏主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，導(dǎo)致企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)關(guān)系不緊密。金融機(jī)構(gòu)還缺乏供應(yīng)鏈融資系統(tǒng)化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、沒有將業(yè)務(wù)繼續(xù)擴(kuò)大，沒有有效的將供應(yīng)鏈上的物流、信息流和資金流進(jìn)行整合集成，也沒有水平和能力向供應(yīng)鏈上中小企業(yè)提供一攬子解決方案，從而對客戶的支持力度較為有限。上下游企業(yè)如果難以從金融機(jī)構(gòu)融資，可能導(dǎo)致多種不良后果，其中造成交易關(guān)系比較緊張最為嚴(yán)重。

（三）缺乏相應(yīng)制度規(guī)范、信息技術(shù)平臺(tái)，限制供應(yīng)鏈融資的進(jìn)一步發(fā)展由于不同的金融機(jī)構(gòu)、不同的物流企業(yè)都有不同的操作規(guī)程及合同條款，沒有制定相對統(tǒng)一的供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)流程、合同條款規(guī)范和相對的操作標(biāo)準(zhǔn)，這使得金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制水平還需要提高，操作程序也有待規(guī)范。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，企業(yè)未來1年內(nèi)可能采取的供應(yīng)鏈管理行動(dòng)，其中采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通過電子商務(wù)完善交易自動(dòng)化和可視性只占20.7%。金融機(jī)構(gòu)、制造企業(yè)、第三方物流信息技術(shù)應(yīng)用的不一致，導(dǎo)致開展供應(yīng)鏈金融需要的信息流、資金流與物流對接困難。整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)集資金流、信息流、物流于一體的閉合環(huán)節(jié)，自然需要一個(gè)強(qiáng)大的信息技術(shù)的處理中心。當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展和中小企業(yè)信息技術(shù)還沒有達(dá)到普遍開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的要求，抑制了供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的開展。

（四）缺乏完整的信用體系，導(dǎo)致供應(yīng)鏈融資風(fēng)險(xiǎn)控制的復(fù)雜程度加大目前中小企業(yè)信用評價(jià)體系尚不完善，供應(yīng)鏈各成員間、銀企間可靠的資金管理體系與信用的缺失，導(dǎo)致供應(yīng)鏈所有企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)的調(diào)查和分析金融機(jī)構(gòu)無法獨(dú)立完成，金融機(jī)構(gòu)也不能全面準(zhǔn)確了解供應(yīng)鏈運(yùn)行情況。缺乏完整的信用體系，導(dǎo)致供應(yīng)鏈融資風(fēng)險(xiǎn)控制的復(fù)雜程度加大。建立健全中小企業(yè)信用評價(jià)體系，一方面能對中小企業(yè)的信用狀況進(jìn)行客觀評價(jià)，另一方也有利于中小企業(yè)獲得融資，還能降低金融機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)和減少損失。

四、蘇州地區(qū)中小企業(yè)供應(yīng)鏈融資的對策

（一）提高政府部門發(fā)展供應(yīng)鏈金融的意識(shí)，優(yōu)化企業(yè)經(jīng)營外部環(huán)境 政府部門應(yīng)將發(fā)展供應(yīng)鏈金融列入政策大力扶持的范疇。應(yīng)盡快完善中小企業(yè)發(fā)展而需要相關(guān)配套和措施，努力消除體制，本著內(nèi)外兼顧、標(biāo)本兼治的原則，既要注重中小企業(yè)自身內(nèi)部機(jī)制的建設(shè)，更要加強(qiáng)中小企業(yè)經(jīng)營外部環(huán)境的完善，為增加中小企業(yè)的核心競爭力創(chuàng)造有利的條件。設(shè)立物流服務(wù)市場，拓展物流服務(wù)范圍，提高物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平和信息化，把物流服務(wù)逐漸延伸到價(jià)值鏈的其它環(huán)節(jié)；在政府招商中引進(jìn)一些國內(nèi)外知名的金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)，利用成熟的管理模式和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，助推蘇州地區(qū)供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)的發(fā)展。要對開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)進(jìn)行政策傾斜，給予稅收減免方面的支持。

（二）構(gòu)建數(shù)據(jù)信息共享的供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)由蘇州行業(yè)協(xié)會(huì)和蘇州經(jīng)濟(jì)主管部門牽頭建立一個(gè)綜合金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，服務(wù)于蘇州地區(qū)企業(yè)。這個(gè)綜合金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建立需要蘇州工商局、蘇州地稅局、在蘇州的銀行業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)以及擔(dān)保機(jī)構(gòu)的參與，成為一個(gè)真正服務(wù)于需要融資的供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的多層次、全方位的服務(wù)平臺(tái)。這個(gè)服務(wù)平臺(tái)不僅能為供應(yīng)鏈各企業(yè)間與金融機(jī)構(gòu)提供信息傳遞和共享平臺(tái)，而且可以借助這一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息查找、業(yè)務(wù)操作與相關(guān)資信評級(jí)等功能。在技術(shù)上，通過傳感器加互聯(lián)網(wǎng)（即物聯(lián)網(wǎng)）的技術(shù)創(chuàng)新，建立蘇州地區(qū)供、產(chǎn)、銷的完整供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)。通過傳感器的技術(shù)創(chuàng)新，將互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用到服務(wù)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，建立起不同產(chǎn)品基礎(chǔ)和不同行業(yè)的供應(yīng)鏈信息管理平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的整體發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

（三）政府篩選核心企業(yè)，扶持專業(yè)監(jiān)管物流企業(yè) 一方面，政府部門要按照供應(yīng)鏈金融這個(gè)產(chǎn)品特點(diǎn)、企業(yè)資金需求，嚴(yán)格組織和篩選，確定核心企業(yè)，推薦給金融機(jī)構(gòu)，再由金融機(jī)構(gòu)對核心企業(yè)進(jìn)行授信，同時(shí)對N個(gè)供應(yīng)商和經(jīng)銷商進(jìn)行全面的信貸支持，而且推進(jìn)中小企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈融資。另一方面，政府部門扶持專業(yè)監(jiān)管的物流企業(yè)。一般來說，開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的物流企業(yè)必須是獨(dú)立的，并且信用良好、流動(dòng)規(guī)范，管理嚴(yán)格，對所儲(chǔ)存擔(dān)保品，要按國家等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)量檢查和質(zhì)量鑒定。因此，政府部門鼓勵(lì)物流企業(yè)開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新、樹立樣板，在政策上給予支持和引導(dǎo)。

（四）發(fā)揮中國人民銀行蘇州中心支行職能，支持供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)在中國人民銀行蘇州中心支行現(xiàn)有的統(tǒng)一的個(gè)人與企業(yè)信用信息數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，完善蘇州地區(qū)企業(yè)與個(gè)人信用體系，防范系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)蘇州地區(qū)推進(jìn)的金融改革和創(chuàng)新。中國人民銀行蘇州中心支行在引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)在對物流企業(yè)服務(wù)過程中，客戶資信調(diào)查管理制度、客戶資信檔案管理制度、客戶的資料收集制度、客戶信用分級(jí)制度、信用額度稽核制度、合同與結(jié)算過程中的信用風(fēng)險(xiǎn)防范制度與財(cái)務(wù)管理制度等等，對客戶進(jìn)行全方位信用管理。中國人民銀行蘇州市中心支行鼓勵(lì)和支持金融機(jī)構(gòu)、核心大企業(yè)加入到中小企業(yè)的供應(yīng)鏈融資中，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、金融資格共贏新局面。

（五）加強(qiáng)宣傳推廣力度，促進(jìn)形成供應(yīng)鏈融資觀念 利用政府宣傳機(jī)構(gòu)和各種新聞媒體對供應(yīng)鏈融資模式進(jìn)行宣傳和推廣，一方面幫助金融機(jī)構(gòu)推銷其新型供應(yīng)鏈融資產(chǎn)品，另一方面也讓廣大企業(yè)了解供應(yīng)鏈融資的服務(wù)方式、功能和特點(diǎn)，改變其有資金需求時(shí)向金融機(jī)構(gòu)要貸款的思維方式，幫助中小企業(yè)形成有資金需求時(shí)轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈融資的融資習(xí)慣。

*本文系蘇州市2010年度科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目“蘇州地區(qū)中小企業(yè)供應(yīng)鏈融資問題研究”（項(xiàng)目編號(hào)：SR201001）的階段性成果及受江蘇省高校“青藍(lán)工程”資助

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篇8

[關(guān)鍵詞]網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)；企業(yè)營銷；消費(fèi)者行為；營銷策略

[中圖分類號(hào)]F121.21　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A　[文章編號(hào)]1002-736X(2012)04-0176-03

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和溝通方式的不斷轉(zhuǎn)變和革新，企業(yè)的市場營銷行為受到了巨大的影響。作為一種典型的經(jīng)濟(jì)和管理行為，企業(yè)營銷在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代只有具備了相應(yīng)的特征才能取得理想的效果，企業(yè)也才能因此獲得長期的生存和發(fā)展。在網(wǎng)路經(jīng)濟(jì)時(shí)代，宏觀經(jīng)濟(jì)背景、外來企業(yè)的競爭、企業(yè)間的合作和高素質(zhì)人才的需求使得企業(yè)“以客戶為中心”的營銷理念、營銷環(huán)境和營銷策略不斷得到加強(qiáng)，消費(fèi)者和消費(fèi)群體的行為也隨之產(chǎn)生了前所未有的變化。因此，需要結(jié)合網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的具體特征，制定適合企業(yè)發(fā)展的營銷策略，由此才有可能在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的激烈競爭中形成和保持自身的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。

一、企業(yè)營銷的影響因素分析

(一)通貨膨脹的宏觀經(jīng)濟(jì)背景

受世界金融危機(jī)的持續(xù)影響，自2008年下半年開始，我國經(jīng)濟(jì)通貨膨脹的趨勢愈演愈烈，截至2011年7月，物價(jià)總水平，即CPI漲幅達(dá)到了6.5％的水平，創(chuàng)37個(gè)月新高。這一長時(shí)間的物價(jià)上揚(yáng)雖然也伴隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，但是企業(yè)的盈利機(jī)會(huì)卻大大減少，消費(fèi)者的消費(fèi)行為變得極為謹(jǐn)慎，有效需求不斷縮水。與此同時(shí)，人民幣升值的壓力也不斷威脅中國作為世界工廠的地位。長期而言，進(jìn)口的增大能夠擴(kuò)大國內(nèi)對國際產(chǎn)品的需求，能夠助推國際產(chǎn)品價(jià)格上漲，而國內(nèi)產(chǎn)品向國際靠攏的結(jié)果是國內(nèi)商品價(jià)格也會(huì)出現(xiàn)上漲的趨勢，這必然會(huì)打擊相關(guān)產(chǎn)品的消費(fèi)需求，所屬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也會(huì)因此而受限。由此可見，在通貨膨脹和人民幣升值雙重壓力的作用下，如何依附政府對宏觀經(jīng)濟(jì)的掌控能力尋找新的發(fā)展空間，就成為每一個(gè)行業(yè)、企業(yè)經(jīng)營者必須面對的難題。

(二)企業(yè)間合作不暢阻礙了營銷行為

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代對企業(yè)之間合作(聯(lián)盟)的要求更高。眾所周知，任何一個(gè)企業(yè)都難以滿足客戶的所有需求，必須通過企業(yè)間或組織間的合作才能最大限度地完成。合作伙伴包括能夠?yàn)橄M(fèi)者提供各種服務(wù)的供應(yīng)鏈中的所有企業(yè)、組織和個(gè)人。以一家服裝生產(chǎn)企業(yè)從事網(wǎng)上訂購服務(wù)為例，其服務(wù)的進(jìn)行需要原材料供應(yīng)商的協(xié)助之外，還要求物流企業(yè)的密切協(xié)助。其中，物流企業(yè)的運(yùn)輸流程就需要網(wǎng)絡(luò)化控制，商品的運(yùn)出和到達(dá)時(shí)間，包裹的形狀與位置等實(shí)時(shí)的運(yùn)貨狀態(tài)都需要在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支撐下實(shí)現(xiàn)和廠商之間的共享。因此，任何參與到合作之中的企業(yè)，都必須要求具有較高的網(wǎng)絡(luò)化程度和客戶靈敏度。而事實(shí)是，我國大多數(shù)企業(yè)之間的合作還處于初級(jí)階段，合作范圍和深入極其有限，對企業(yè)的營銷行為產(chǎn)生了一定的阻礙。

(三)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)化了國外企業(yè)的競爭力

任何事物的發(fā)展必然有利有弊，趨利避害是其中的關(guān)鍵所在，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)也不例外。它在為企業(yè)的生存帶來良好機(jī)遇和廣闊發(fā)展前景的同時(shí)，也使挑戰(zhàn)無處不在，即便是身處國外的企業(yè)，也會(huì)瞬時(shí)將其競爭的力量伸展到企業(yè)的面前。雖然網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展使經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢更加明顯，也為中國商品走出國門搭建了一個(gè)良好的平臺(tái)，但不可避免的是，生產(chǎn)要素和產(chǎn)品的全球配置使一些有著豐富的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)營模式的知名跨國企業(yè)加入到了中國的市場參與競爭，對我國的企業(yè)產(chǎn)生了極大的沖擊，并且部分企業(yè)的競爭能力幾乎達(dá)到了頂峰，甚至在相關(guān)市場形成了一定程度的壟斷，這是不爭的事實(shí)。

二、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)背景下消費(fèi)行為分析

(一)消費(fèi)群體行為分析

不同的歷史文化背景能夠產(chǎn)生性格不同的消費(fèi)群體。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下，我國消費(fèi)者群體行為表現(xiàn)出了以下特征。

1.網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品信息的點(diǎn)擊率高。美國在線出版商協(xié)會(huì)對3.9653萬名網(wǎng)絡(luò)用戶和27家門戶網(wǎng)站進(jìn)行了調(diào)查，并于2010年2月份了調(diào)查報(bào)告。報(bào)告稱，在線用戶對網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品信息的了解程度較高，達(dá)到了92.6％，看過網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品信息內(nèi)容的占到84.7％。與此同時(shí)，用戶在瀏覽網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品信息之后的回應(yīng)率也較高，瀏覽產(chǎn)品網(wǎng)站的用戶比例高達(dá)56.1％，詢問產(chǎn)品信息的占到17.915％，最終形成購買行為的占到10.5％。這說明，消費(fèi)群體有主動(dòng)獲取網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品信息的傾向，并由此會(huì)產(chǎn)生一定的消費(fèi)行為。

2.消費(fèi)群體行為受多種因素影響。首先，中青年消費(fèi)群體的消費(fèi)行為越來越受到網(wǎng)絡(luò)信息的影響，其他消費(fèi)群體受現(xiàn)實(shí)世界的影響較深。以時(shí)尚服飾的營銷為例，我國該類用品的網(wǎng)絡(luò)銷售主要針對于13～45歲之間的中青年甚至少年，該群體在網(wǎng)絡(luò)上活躍的時(shí)間較長。從行為科學(xué)和心理學(xué)的角度講，這一消費(fèi)群體對新事物具有更強(qiáng)的接受能力。其次，影響商品消費(fèi)的因素與營銷觸網(wǎng)頻率的因素也呈現(xiàn)出高度的一致。相關(guān)研究還發(fā)現(xiàn)，隨著人均收入水平的提高，消費(fèi)者對商品的需求量隨之提高，而受教育程度越高，消費(fèi)者購買相關(guān)商品的比率也越高(這似乎與高教育水平對應(yīng)著高收入有關(guān))。此外，閑暇時(shí)間的多寡也影響著消費(fèi)者持續(xù)使用相關(guān)商品的時(shí)間，即影響其產(chǎn)生新的購買行為。

(二)消費(fèi)者行為分析

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)和持續(xù)升溫不但對企業(yè)的營銷理念和營銷策略產(chǎn)生了沖擊，以網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)為特征的外部環(huán)境的變化，會(huì)更加深入的影響消費(fèi)者的消費(fèi)理念和行為。而消費(fèi)者作為企業(yè)營銷策略需要重點(diǎn)考慮的因素，其消費(fèi)行為又會(huì)反過來作用于企業(yè)的營銷模式，使其發(fā)生相應(yīng)的變化。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)背景下，消費(fèi)者表現(xiàn)出了以下行為特征。

1.消費(fèi)個(gè)性取代消費(fèi)共性。在傳統(tǒng)營銷模式里，任何個(gè)體都是企業(yè)營銷的對象，都有可能成為現(xiàn)實(shí)的消費(fèi)者。企業(yè)為產(chǎn)品銷售所作的各種策劃和宣傳都是針對所有人共同的消費(fèi)屬性，針對性差。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下，由于溝通手段的革新和人們消費(fèi)意識(shí)的提高，消費(fèi)者接受到新奇事物的頻率明顯增加，個(gè)性消費(fèi)也就應(yīng)運(yùn)而生，并有逐漸取代共性消費(fèi)的趨勢。這是因?yàn)椋诰W(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)和消費(fèi)者的連接打破了時(shí)空障礙，兩者在網(wǎng)絡(luò)的支持下，能夠直接構(gòu)成企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)，弱化了商業(yè)中介機(jī)構(gòu)的作用，企業(yè)可以根據(jù)消費(fèi)者參與營銷活動(dòng)提出的需求和建議，最大限度地按照市場導(dǎo)向來組織產(chǎn)品的生產(chǎn)。至此，消費(fèi)者按自身喜好、按需定做成為其首選，個(gè)性化的消費(fèi)特征更加明顯。

2.商品的選擇范圍無限擴(kuò)大，消費(fèi)者的消費(fèi)行為更加理性。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下，由于計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)巨大的信息承載和處理能力，使消費(fèi)者在選購商品時(shí)能夠集中大量的商品和服務(wù)信

息，能夠在更大的范圍內(nèi)選擇和比較商品，理智地決定購買行為和可能交易的價(jià)格，主動(dòng)性向企業(yè)表達(dá)購買欲望，消費(fèi)行為更加成熟和理智，并通過現(xiàn)代化的通訊工具與廠家進(jìn)行一對一的溝通，在獲取了自身需求能夠被滿足的信息后才會(huì)產(chǎn)生購買行為。與此同時(shí)，企業(yè)而在這一過程中確定了自己的顧客群，營銷活動(dòng)也就更具有針對性，將營銷的損失和浪費(fèi)降至最低限度。

3.消費(fèi)者的購買主動(dòng)性增強(qiáng)。有關(guān)研究表明，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下，消費(fèi)者渴望對購物作出選擇。同時(shí)，心理上的認(rèn)同感也逐漸成為消費(fèi)者做出購買行為的基本前提，而來源于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的諸多不確定性也增加了消費(fèi)者追求心理穩(wěn)定和平衡的欲望。在這種情況下，消費(fèi)者一般會(huì)通過多種可能的途徑主動(dòng)獲取與商品有關(guān)的信息，并在大量的信息中進(jìn)行分析和比較，從而使消費(fèi)行為變成現(xiàn)實(shí)。

三、網(wǎng)絡(luò)營銷策略選擇

(一)注重網(wǎng)絡(luò)營銷與傳統(tǒng)營銷的整合

在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下，將網(wǎng)絡(luò)營銷和傳統(tǒng)營銷進(jìn)行有效的整合，是企業(yè)開展?fàn)I銷活動(dòng)獲取成功的關(guān)鍵，為此，需要做到以下幾點(diǎn)。(1)對顧客概念進(jìn)行整合。傳統(tǒng)營銷學(xué)與網(wǎng)絡(luò)營銷對顧客的定義不同，前者將顧客定義為與產(chǎn)品購買和消費(fèi)直接有關(guān)的個(gè)人或組織；在后者看來，這種顧客雖然還是企業(yè)的重要顧客，但是隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，消費(fèi)者與網(wǎng)絡(luò)的鏈接越來越緊密，因此，互聯(lián)網(wǎng)(網(wǎng)民、網(wǎng)絡(luò)用戶)也成企業(yè)需要重點(diǎn)面對的市場。(2)對產(chǎn)品概念的整合。網(wǎng)絡(luò)營銷不但繼承了傳統(tǒng)營銷中產(chǎn)品的特征，而且比傳統(tǒng)營銷更注重和依賴信息對消費(fèi)者行為的影響。這是因?yàn)?，網(wǎng)絡(luò)營銷往往以更加細(xì)膩和周全的方式向消費(fèi)者提供盡可能完美的服務(wù)。因此，在產(chǎn)品的定義被擴(kuò)大的同時(shí)，還應(yīng)將整體產(chǎn)品的構(gòu)成進(jìn)行了細(xì)化和分類。(3)對營銷組合概念的整合。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下，傳統(tǒng)營銷組合意義上的產(chǎn)品、渠道和促銷已經(jīng)擺脫了對物質(zhì)載體的依賴，并以電子化和非物質(zhì)化的存在。此外，產(chǎn)品價(jià)格也幾乎脫離了生產(chǎn)成本依附于消費(fèi)者對產(chǎn)品價(jià)值的計(jì)算，即傳統(tǒng)的價(jià)格和價(jià)值之間的圍繞關(guān)系變得異常松散。

(二)再造企業(yè)供應(yīng)鏈

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)改變了企業(yè)的經(jīng)營管理方式，企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和供應(yīng)鏈也因此而進(jìn)行調(diào)整。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)不同層次的供應(yīng)商將重新組成一個(gè)新的供應(yīng)鏈拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，企業(yè)不但要對供應(yīng)商進(jìn)行精挑細(xì)選，還有可能通過并購、聯(lián)盟、拆分等方式與供應(yīng)商和經(jīng)銷商建立起緊密的聯(lián)系，使供應(yīng)鏈的構(gòu)造更加合理，以更強(qiáng)的靈活性適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的變化。此外，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)要求企業(yè)只關(guān)注自己的核心能力，非核心能力(業(yè)務(wù))以虛擬化的形式存在，即最大限度地利用網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢，對業(yè)務(wù)流程和供應(yīng)鏈進(jìn)行更大范圍的協(xié)同和整合。另一方面，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下的供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了物流和信息流之間的無縫鏈接，通過供應(yīng)商和經(jīng)銷商能力的整合，實(shí)現(xiàn)對消費(fèi)者需求的準(zhǔn)確而快速的反應(yīng)。所以，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)應(yīng)該參照優(yōu)秀企業(yè)的運(yùn)作模式，將建立穩(wěn)固的伙伴關(guān)系上升到戰(zhàn)略的高度，從宏觀上把握企業(yè)的營銷活動(dòng)。

(三)重建客戶關(guān)系管理模式

網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的營銷實(shí)現(xiàn)了從市場為導(dǎo)向向以客戶為中心的轉(zhuǎn)變，以不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)全方位滿足客戶的需求已經(jīng)成為企業(yè)的使命。因此，應(yīng)該全面地對每一位顧客進(jìn)行了解，以此來有針對性地提供定制產(chǎn)品和服務(wù)。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的作用下，消費(fèi)者的購買行為被深刻的改變了，從以往購買信息的被動(dòng)接受者轉(zhuǎn)變成了主動(dòng)的購買信息的搜尋者，消費(fèi)者行為也出現(xiàn)了個(gè)性化和多元化的長久趨勢，因此，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中的企業(yè)必須將對客戶的開發(fā)和維護(hù)作為市場營銷的重點(diǎn)。缺乏與顧客的交流與互動(dòng)，企業(yè)的整體價(jià)值就難以發(fā)掘。

(四)重構(gòu)營銷體系

在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)應(yīng)該圍繞著新的市場營銷理論將營銷體系分解為市場營銷的傳統(tǒng)理論部分、以顧客滿意度為中心的營銷模式創(chuàng)新部分、提升企業(yè)競爭力的營銷戰(zhàn)略理論部分和企業(yè)營銷的社會(huì)責(zé)任和道德等四部分，并依據(jù)新的市場要求進(jìn)行重構(gòu)。其中，在市場營銷的傳統(tǒng)理論部分，應(yīng)以網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境為背景，對企業(yè)的營銷環(huán)境進(jìn)行分析，適時(shí)制定對應(yīng)的營銷戰(zhàn)略和策略，并對營銷的整個(gè)過程進(jìn)行監(jiān)控；在以顧客滿意度為中心的營銷模式創(chuàng)新部分，要求以網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)為背景，開發(fā)和使用以電子商務(wù)、定制營銷以及品牌戰(zhàn)略等為主的多種營銷模式的創(chuàng)新；在提升企業(yè)競爭力的營銷戰(zhàn)略理論部分，需要加強(qiáng)戰(zhàn)略管理在市場營銷中的實(shí)踐，將傳統(tǒng)戰(zhàn)略管理和管理理論中的競爭戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈管理等進(jìn)行針對性的應(yīng)用；在企業(yè)營銷的社會(huì)責(zé)任和道德部分，需要企業(yè)從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，深刻考察營銷活動(dòng)可能帶給顧客的社會(huì)價(jià)值和由此產(chǎn)生的社會(huì)責(zé)任。

四、結(jié)束語

在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)迅速崛起的背景下，社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活和企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的各個(gè)方面都受到了重大影響。作為一種重要的戰(zhàn)略資源而形成的一種新的經(jīng)濟(jì)模式，其中大量信息手段和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，使企業(yè)的營銷活動(dòng)也向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。因此，正確認(rèn)識(shí)和對待網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)對企業(yè)營銷行為產(chǎn)生的影響，以“柔性化”模式適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)走向，根據(jù)消費(fèi)者行為的變化選定目標(biāo)市場，以創(chuàng)新的營銷策略來滿足消費(fèi)者的需求，有著十分重要的意義。

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篇9

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；企業(yè)改革；管理模式；轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新

1.概述電子商務(wù)的基本內(nèi)容

隨著世界信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（Internet）也逐漸發(fā)展起來，在世界的各個(gè)行業(yè)中廣泛應(yīng)用。隨著Internet技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)技術(shù)也迅速發(fā)展起來，在企業(yè)中引起一定的動(dòng)亂，也為企業(yè)的經(jīng)營和商務(wù)模式的改革帶來一定的契機(jī)。簡而言之，電子商務(wù)，就是一種企業(yè)之間相互聯(lián)系的方式，即通過專用網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的一種方式。電子商務(wù)的發(fā)展，為企業(yè)的進(jìn)步帶來一定的優(yōu)勢，能在一定基礎(chǔ)上，降低交易成本、提高交易速度、突破地域限制等，為企業(yè)之間相互合作提供新機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時(shí)，為了將電子商務(wù)更好的應(yīng)用在企業(yè)中，通過電子商務(wù)的要求，不僅需要對企業(yè)建立相應(yīng)的硬件設(shè)備，還需要改革企業(yè)的管理制度

1.1 電子商務(wù)的定義

電子商務(wù)，一般指的是世界商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中，采用快捷、簡單、低成本的通訊模式，使買賣雙方不見面的一種交易，亦是一種新型的商業(yè)運(yùn)營模式。通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、微電腦技術(shù)，進(jìn)行不同的電子信息的通訊，確保各個(gè)行業(yè)、各國政府、各界人士等，能夠根據(jù)不同的方式進(jìn)行商務(wù)交流。電子商務(wù)簡而言之，就是個(gè)體用戶采用傳真和電話，進(jìn)行的商貿(mào)活動(dòng)。通過INTERNET技術(shù)和電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)完成的商務(wù)活動(dòng)，是目前人們最多探討的電子商務(wù)。特別是，建立在INTERNET技術(shù)上的電子商務(wù)，也逐漸發(fā)展成熟。

另外，從商貿(mào)角度來講，電子商務(wù)以兩個(gè)角度存在，第一，是如電子合同、貿(mào)易和商業(yè)行情等的低層次的商務(wù)活動(dòng)；第二，是如利用INTERNET網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完成的，且能夠?qū)①Y金、商業(yè)信息、物流等全部網(wǎng)絡(luò)完成的，最高級(jí)和完整的貿(mào)易活動(dòng)。

1.2 電子商務(wù)的存在形式

電子商務(wù)，在企業(yè)的發(fā)展過程中，是依靠網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中運(yùn)營的。商務(wù)運(yùn)作形式以及企業(yè)盈利模式，都是電子商務(wù)的體現(xiàn)形式。將電子商務(wù)進(jìn)行模式的分類，能夠在一定基礎(chǔ)上，研究、創(chuàng)新和開發(fā)出新型的電子商務(wù)模式，同樣也能為商務(wù)模式提供較合理的發(fā)展和使用途徑。其中，電子商務(wù)的存在形式，主要根據(jù)不同的角度進(jìn)行確立。例如：BtoC、BtoB和CtoC的簡單分類。

第一，BtoC（B2C），即指企業(yè)和消費(fèi)者兩者間的電子商務(wù)活動(dòng)。這是一種將企業(yè)和消費(fèi)者之間的交易，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)直接參與的貿(mào)易形式，等同于商務(wù)活動(dòng)中電子化的零售活動(dòng)。因此，隨著Internet技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)銷售也逐漸的發(fā)展，漸漸趨于成熟。

第二，BtoB（B2B），即企業(yè)和企業(yè)兩者間的電子商務(wù)活動(dòng)。這種商務(wù)形式，是現(xiàn)階段應(yīng)用最多、重視程度最大的一種交易方式。Internet和其他網(wǎng)絡(luò)的存在，對企業(yè)尋找最佳合作對象，具有一定的指導(dǎo)作用，能確保交易的整體完成。

第三，CtoC（C2C），即消費(fèi)者和消費(fèi)者兩者間電子商務(wù)活動(dòng)。這是一種具有買賣雙方的交易平臺(tái)，買方可以根據(jù)自己的需求，選擇合適商品競拍，賣方可以主動(dòng)提品，進(jìn)行網(wǎng)上拍賣。

2.企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的改革

近年來，隨著企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大和發(fā)展。部分企業(yè)受到管理能力和經(jīng)營條件等的制約，對傳統(tǒng)的市場經(jīng)濟(jì)造成一定的影響，尤其是在鋪貨過程中，影響最大。另外，為了確保傳統(tǒng)的一些大型企業(yè)正常發(fā)展和運(yùn)營，需要建立相應(yīng)的信息系統(tǒng)，并利用自身優(yōu)勢，進(jìn)行企業(yè)之間的統(tǒng)籌管理。因此，電子商務(wù)技術(shù)，在企業(yè)中的應(yīng)用就迫在眉睫。電子商務(wù)，具有成本低、內(nèi)容豐富、交流方便和快速便捷的優(yōu)點(diǎn)。它的使用，為企業(yè)在信息交流上取得較大便利，為企業(yè)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。但是，商務(wù)活動(dòng)，作為人類發(fā)展階段的樞紐，需要借助信息工具進(jìn)行工作。信息工具的使用，對人類活動(dòng)的進(jìn)化起到一定的促進(jìn)作用，同時(shí)也在一定程度上，推進(jìn)了商務(wù)活動(dòng)的改革。

電子商務(wù)的存在，創(chuàng)造出一種新型的交流環(huán)境，為企業(yè)間的商務(wù)活動(dòng)提供新場所。因此，企業(yè)中電子商務(wù)的存在，可以在降低企業(yè)內(nèi)部管理成本的同時(shí)，還能降低外交成本的使用。市場與企業(yè)之間的交流，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)中人與人之間分工的一種模式，但是，不同信息環(huán)境的存在，在一定基礎(chǔ)上改變了不同層面的分工方式。因此，企業(yè)在使用電子商務(wù)，進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)時(shí)，需要根據(jù)不同的企業(yè)管理模式，選擇不同的交易模式。

3.電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)管理組織的創(chuàng)新模式

在企業(yè)實(shí)踐過程中，企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)，以及企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，都是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)確立的關(guān)鍵內(nèi)容。該組織結(jié)構(gòu)，是一種由權(quán)力、責(zé)任和控制等的相互協(xié)調(diào)的一種形式。是根據(jù)不同的環(huán)境因素，進(jìn)行相關(guān)組織結(jié)構(gòu)的改變。目前，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的到來，電子商務(wù)在我國企業(yè)發(fā)展的應(yīng)用越來越廣泛，漸漸地改變?nèi)祟惲?xí)慣性的銷售方式，改變企業(yè)的經(jīng)營模式。

3.1 重新構(gòu)劃企業(yè)組式結(jié)構(gòu)

我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，競爭力度越來越大，導(dǎo)致我國逐漸形成一種企業(yè)文化。這種企業(yè)文化，是在統(tǒng)一思想的指導(dǎo)下，將企業(yè)自身利益最大化。較多的企業(yè)為了獲取更多利益，在不注意的情況下，損害了消費(fèi)者的利益，降低了品牌在群眾的信賴度。因此，為了保障企業(yè)向正確的、具有正能量的方向發(fā)展，需要對基層的管理人員進(jìn)行一定激勵(lì)，使其具有一定的激情、創(chuàng)新性和動(dòng)力。并在面對大范圍網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的趨勢下，將管理進(jìn)行層次化分開，將權(quán)利和責(zé)任逐級(jí)擴(kuò)散，重視電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)發(fā)展過程中文化的轉(zhuǎn)型。

3.2 創(chuàng)新性的企業(yè)人力資源管理模式

企業(yè)的發(fā)展過程中，具有一定的人力資源管理模式。而創(chuàng)新性的企業(yè)資源管理模式，可以為企業(yè)的活動(dòng)提供“以人為本”的指導(dǎo)思想。尊重、關(guān)心和理解人與人之間的關(guān)系，協(xié)調(diào)企業(yè)員工的科學(xué)知識(shí)，確保企業(yè)的全面發(fā)展。同時(shí)，根據(jù)企業(yè)不同層次員工的需求，充分調(diào)動(dòng)員工的創(chuàng)新性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性和積極性等，確保企業(yè)正常生存和發(fā)展。

3.3 重新塑造企業(yè)文化

企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)階段，是電子商務(wù)發(fā)展的重要時(shí)代。因此，企業(yè)發(fā)展需要進(jìn)行不斷的創(chuàng)新，員工不斷的創(chuàng)造，只有這樣，才能確保企業(yè)的正常發(fā)展。企業(yè)的創(chuàng)新思維，需要考慮到個(gè)人與集體之間的特點(diǎn)，根據(jù)企業(yè)和社會(huì)氛圍，對企業(yè)文化進(jìn)行一定的創(chuàng)新。其中，最核心的企業(yè)文化，就是塑造一種將管理和其他相結(jié)合的，新的文化理念，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。另外，還需要不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高自身的管理能力和自身修養(yǎng)，確保能夠達(dá)到企業(yè)發(fā)展的需求。

4.電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)管理運(yùn)作的創(chuàng)新性

4.1 企業(yè)供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新性

隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，企業(yè)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，對連接企業(yè)之間的電子商務(wù)具有重要意義?，F(xiàn)階段的企業(yè)供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)工業(yè)化時(shí)代相比，具有一定的差距。因此，為了確保全球企業(yè)供應(yīng)鏈的高效性、可操作性以及相互協(xié)調(diào)性，互聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)的發(fā)展提供了相應(yīng)的電子商務(wù)平臺(tái)。但是，電子商務(wù)需要具有一定的精準(zhǔn)度和速度，只有在這樣的基礎(chǔ)上，才能使企業(yè)有效的和外部資源進(jìn)行協(xié)調(diào)合作。

4.2 企業(yè)營銷管理的創(chuàng)新性

當(dāng)今世界，是信息時(shí)代的社會(huì)，信息的傳播對企業(yè)發(fā)展、營銷環(huán)境具有重大影響。企業(yè)營銷管理中，營銷技術(shù)和理念的發(fā)展，對企業(yè)的正常發(fā)展具有較大的挑戰(zhàn)性。在市場經(jīng)濟(jì)中，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者或者新加入者，在全新的網(wǎng)絡(luò)市場中，都處于同一起跑線，都具有相同的競爭機(jī)會(huì)。因此，企業(yè)發(fā)展中的營銷管理，就顯得尤為重要。營銷管理中，營銷手段、方式、策略以及理念等，都需要進(jìn)行一定程度的改革和創(chuàng)新。

4.2.1 現(xiàn)代和傳統(tǒng)結(jié)合，進(jìn)行營銷手段的創(chuàng)新

傳統(tǒng)的營銷手段，是一種交易之間的營銷，即將大量的產(chǎn)品和服務(wù)提供給較多的客戶。而現(xiàn)代營銷手段，作為企業(yè)整體營銷戰(zhàn)略中的小部分，是依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)上的經(jīng)營環(huán)境，進(jìn)行的一種經(jīng)營活動(dòng)?，F(xiàn)代營銷手段不能完全替代傳統(tǒng)營銷手段，同樣傳統(tǒng)的營銷手段亦不能永遠(yuǎn)應(yīng)用企業(yè)發(fā)展中。因此，為了確保市場營銷的創(chuàng)新性，保障企業(yè)的市場優(yōu)勢，需要將現(xiàn)代和傳統(tǒng)的營銷手段，進(jìn)行擇優(yōu)選用，結(jié)合兩者優(yōu)勢，發(fā)展創(chuàng)新性營銷手段，提高營銷方式的改革力度。

4.2.2 企業(yè)信息間的交流溝通，進(jìn)行營銷方式的創(chuàng)新

信息時(shí)代的發(fā)展，為企業(yè)的發(fā)展提供便利的同時(shí)，也帶來一定弊端。因此，將企業(yè)之間的信息進(jìn)行相互溝通和交流，確保創(chuàng)立新型的關(guān)系營銷方式。傳統(tǒng)營銷方式中，不同部門和人員負(fù)責(zé)不同內(nèi)容，可以減少資源浪費(fèi)，但是卻增加了各個(gè)部門之間信息交流和溝通的成本。相對大型企業(yè)來講，這種成本的金額是巨大的。但隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，企業(yè)信息之間可以通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行溝通和交流，能及時(shí)根據(jù)市場情況，更改產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案、變動(dòng)產(chǎn)品價(jià)格、改變銷售方式等，確保營銷管理中，各個(gè)部門行使相應(yīng)職能，有效發(fā)揮企業(yè)銷售功能，創(chuàng)造新的營銷方式。

4.2.3 顧客價(jià)值的追求，進(jìn)行營銷理念的創(chuàng)新

信息時(shí)代的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的存在，能夠使顧客參與到企業(yè)營銷的整個(gè)過程中，這就在一定程度上，增加了顧客價(jià)值。另外根據(jù)消費(fèi)者的需求，從另一個(gè)角度上，提出營銷思想，保證顧客能夠參與到企業(yè)的營銷中。因此，將追求顧客的需求和價(jià)值，作為企業(yè)發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)，形成一種創(chuàng)新性的營銷理念。

4.3 企業(yè)物流管理的創(chuàng)新性

隨著市場經(jīng)濟(jì)一體化、經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，企業(yè)面臨較大的壓力和挑戰(zhàn)。復(fù)雜的市場環(huán)境，激烈競爭的市場需求，個(gè)性化和多樣化的客戶需求，導(dǎo)致傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)階段的發(fā)展。沒有統(tǒng)一而系統(tǒng)的生產(chǎn)、采購和銷售方式，也為企業(yè)的物流管理帶來較大的壓力。因此，為了提高產(chǎn)品的開發(fā)力度、采購方式、制造流程以及配送模式，需要在一定基礎(chǔ)上增強(qiáng)企業(yè)的物流管理手段。同時(shí)，企業(yè)物流管理行業(yè)的創(chuàng)新，在一定時(shí)間內(nèi)，將中國企業(yè)的重心提升到更深層次。為了提高企業(yè)資金的利用率、縮短物流時(shí)間、降低生產(chǎn)總成本，就需要提高物流管理的創(chuàng)新性，增加管理的應(yīng)變能力和個(gè)。

小結(jié)

綜上所述，電子商務(wù)已經(jīng)成為現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志之一，并且對企業(yè)的影響巨大。傳統(tǒng)企業(yè)管理模式已經(jīng)跟不上信息時(shí)代企業(yè)的發(fā)展速度。所以從企業(yè)管理角度要進(jìn)行創(chuàng)新改革，從管理理念、管理方式和管理具體措施上順應(yīng)電子商務(wù)帶來的機(jī)遇，并勇于迎接挑戰(zhàn)。只有這樣，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2]姜以昌，淺析電子商務(wù)在企業(yè)管理方面的運(yùn)用[J]，中國集體經(jīng)濟(jì)，2012年12期

篇10

【關(guān)鍵詞】 財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì) 十個(gè)層次 問題

財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)工作依照管理的難度和跨度可以分為十個(gè)層次，這十個(gè)層次與不同層次的財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)工作崗位相聯(lián)系。就目前的財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)實(shí)踐看，這十個(gè)層次的每個(gè)層次都存在一定的問題，正是這些問題制約著財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)作用的發(fā)揮。

會(huì)計(jì)的最基礎(chǔ)層次是會(huì)計(jì)確認(rèn)與計(jì)量，它是會(huì)計(jì)與財(cái)務(wù)工作中的最低層次，即便如此也仍然存在問題：一是以歷史成本價(jià)作為計(jì)價(jià)基礎(chǔ)，在價(jià)格變化的條件下，現(xiàn)實(shí)的對外報(bào)告就難以真實(shí)；而以公允市價(jià)作為計(jì)價(jià)基礎(chǔ)，當(dāng)報(bào)表使用人要面向未來進(jìn)行決策時(shí)，在價(jià)格變化的條件下，現(xiàn)實(shí)的對外報(bào)表也難以指明未來的真實(shí)狀態(tài)。正是這種兩難困境使得會(huì)計(jì)和審計(jì)都必須進(jìn)行必要的職業(yè)判斷，而如何進(jìn)行職業(yè)判斷并沒有形成切實(shí)可行的原則和方法。

第二個(gè)層次是對外報(bào)告，不僅包括披露什么、何時(shí)披露、怎么披露、披露的后果預(yù)期，以及不利后果的防范等。僅僅就披露什么而言，現(xiàn)在對外披露的主要報(bào)表仍然存在重大的缺陷： 只披露過去不披露未來；只披露結(jié)果不披露原因；只披露數(shù)量不披露質(zhì)量；只披露整體不披露細(xì)節(jié)，正是這種缺陷使得報(bào)表的有用性大打折扣。

第三個(gè)層次是對內(nèi)報(bào)告，對內(nèi)報(bào)告的基本作用是用于決策，在管理會(huì)計(jì)中提出了一些決策的模型和需要提供的內(nèi)部報(bào)告，但決策的模型并不重要，重要的是這些決策賴以存在的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，就是數(shù)據(jù)從何取得，怎樣取得數(shù)據(jù)才能保證真實(shí)性?，F(xiàn)在的對內(nèi)報(bào)告是無法保證真實(shí)充分地取得決策所需要的數(shù)據(jù)。更進(jìn)一步說，決策所要取得的數(shù)據(jù)都應(yīng)該是原因數(shù)據(jù)，只有通過原因的分析和判斷才能做出有效地決策，但現(xiàn)在的對內(nèi)報(bào)告主要披露結(jié)果，而沒有延伸至最終原因，難以對決策產(chǎn)生直接的作用。

第四個(gè)層次是內(nèi)部控制制度的建立。內(nèi)部控制制度的建立是財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)工作的重要一環(huán)，但至今對內(nèi)部控制的本質(zhì)的認(rèn)識(shí)仍然停留在以監(jiān)督為主的狀態(tài)上。事實(shí)上，內(nèi)部控制至形成之日起就以內(nèi)部牽制作為其核心，牽制的本意就是制衡，也就是說內(nèi)部控制的本質(zhì)表現(xiàn)為制衡，所以制衡的特征是什么，怎樣以制衡來形成內(nèi)部控制的結(jié)構(gòu)仍然是所要解決的現(xiàn)實(shí)問題。

第五個(gè)層次是構(gòu)建基于機(jī)制的核算體系。企業(yè)制度經(jīng)歷了自然人企業(yè)和公司制企業(yè)，自然人企業(yè)最大的優(yōu)點(diǎn)是激勵(lì)和約束效應(yīng)最大，但無法取得規(guī)模效應(yīng)，公司制企業(yè)能夠取得規(guī)模效應(yīng)，但相應(yīng)的激勵(lì)和約束效應(yīng)下降。為了解決這一問題，就必須在大規(guī)模群體勞動(dòng)的條件下，仍然能夠使每個(gè)員工感覺到自身利益的存在性，以及利益邊界的明確性，為此必須進(jìn)行崗位預(yù)算、崗位核算、崗位考核，但現(xiàn)在的會(huì)計(jì)主要停留在以企業(yè)為主體的核算上。

第六個(gè)層次是基于商品運(yùn)動(dòng)的財(cái)務(wù)行為。企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)分成經(jīng)營和財(cái)務(wù)兩類，相應(yīng)形成了商品運(yùn)動(dòng)和資金運(yùn)動(dòng)。資金運(yùn)動(dòng)服務(wù)于商品運(yùn)動(dòng)，財(cái)務(wù)活動(dòng)為經(jīng)營活動(dòng)提供保證和支持。傳統(tǒng)上企業(yè)把這種服務(wù)于商品運(yùn)動(dòng)的財(cái)務(wù)行為定格為企業(yè)財(cái)務(wù)部門的財(cái)務(wù)管理行為，事實(shí)上財(cái)務(wù)管理涉及到籌資、投資和日?，F(xiàn)金流入、流出的安排，以及收入分配，與這些財(cái)務(wù)行為相關(guān)的重大決策并非都是由企業(yè)財(cái)務(wù)部門進(jìn)行。它涉及股東大會(huì)、董事會(huì)和總經(jīng)理班子，與此相應(yīng)，財(cái)務(wù)就形成了出資者財(cái)務(wù)、經(jīng)營者財(cái)務(wù)和財(cái)務(wù)部門的財(cái)務(wù)，所以財(cái)務(wù)管理涉及企業(yè)不同層次的主體，這樣一個(gè)系統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理架構(gòu)至今尚未形成。

第七個(gè)層次是基于貨幣商品經(jīng)營的經(jīng)營行為。伴隨著金融市場和金融商品(也叫貨幣商品——當(dāng)貨幣及其衍生物被作為買賣的對象時(shí)，貨幣就成為了商品)的出現(xiàn)，市場中產(chǎn)生了專門從事貨幣商品交易的經(jīng)營主體，而從事實(shí)物商品經(jīng)營的企業(yè)也開始獨(dú)立的進(jìn)行貨幣商品交易，它的出現(xiàn)使得財(cái)務(wù)活動(dòng)不再只是為企業(yè)實(shí)物商品經(jīng)營活動(dòng)服務(wù)，而是成為一種獨(dú)立的經(jīng)營活動(dòng)。目前，我國企業(yè)的貨幣商品經(jīng)營仍然處于起步階段，在經(jīng)營的目標(biāo)、經(jīng)營的對象、經(jīng)營的方式等諸多方面還有許多問題需要完善和解決。

第八個(gè)層次是基于重組的資本經(jīng)營活動(dòng)。企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和經(jīng)營范圍的調(diào)整可以通過外部收購兼并，也就是外部資源的重新配置重新實(shí)現(xiàn)，通常將這個(gè)稱之為資本經(jīng)營。資本經(jīng)營之所以產(chǎn)生效應(yīng)是以市場資源存在重組效應(yīng)為基礎(chǔ)的。重組包括資本重組、債務(wù)重組、資產(chǎn)重組、經(jīng)營重組、市場重組和管理重組等，在重組過程中，企業(yè)必須進(jìn)行重組價(jià)值或價(jià)值鏈分析。但目前在財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)工作中，并沒有有效地建立重組價(jià)值和價(jià)值鏈分析的框架。

第九個(gè)層次是企業(yè)內(nèi)部管理整合。企業(yè)管理經(jīng)歷了混沌管理、職能管理(分工管理)到整合管理的歷史演變。21世紀(jì)是整合管理的世紀(jì)，這種整合已表現(xiàn)在供應(yīng)鏈管理、ERP以及電子商務(wù)系統(tǒng)等形式中。盡管如此，整合的程度仍然不高，特別是沒有以價(jià)值為軸心進(jìn)行整合，使得企業(yè)的目標(biāo)與被整合的各個(gè)要素之間無法達(dá)成有機(jī)的聯(lián)系。事實(shí)上，歐美國家通過預(yù)算整合企業(yè)的各個(gè)方面、各個(gè)要素、各個(gè)環(huán)節(jié)，既實(shí)現(xiàn)了以價(jià)值為軸心的整合，也實(shí)現(xiàn)了以目標(biāo)價(jià)值為軸心的整合，且整合的手段更具可操作性。但是我國的預(yù)算管理還只是由財(cái)務(wù)預(yù)算向全面預(yù)算發(fā)展，離整合預(yù)算還有很大的差距。

第十個(gè)層次是基于價(jià)值鏈的戰(zhàn)略制定。傳統(tǒng)管理對企業(yè)競爭優(yōu)勢和分析著眼于行業(yè)、產(chǎn)品或功能層面，但企業(yè)戰(zhàn)略的制定僅僅著眼于此是不夠的，還必須將這一層面擴(kuò)展至價(jià)值分析，這樣才能實(shí)現(xiàn)功能與價(jià)值的結(jié)合，稱之為功能價(jià)值分析。一個(gè)好的戰(zhàn)略必須形成戰(zhàn)略價(jià)值鏈，也就是長期的持續(xù)的現(xiàn)金凈流入；一個(gè)好的戰(zhàn)略也必須要有相匹配的資本預(yù)算，從而保證戰(zhàn)略的實(shí)施，兩者的結(jié)合就是戰(zhàn)略預(yù)算。所以在企業(yè)戰(zhàn)略的制定中會(huì)形成功能鏈和價(jià)值鏈兩條路徑，而其兩者必須匹配。但是在實(shí)際的財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)工作中，戰(zhàn)略制定往往是局外之事，而不是財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)的本職工作。

綜上所述，上述十個(gè)層次的每個(gè)層次都與企業(yè)經(jīng)營管理密切相關(guān)，但由于存在這些缺陷，對企業(yè)的經(jīng)營管理、投資者的決策以及其他利益相關(guān)者的行為都產(chǎn)生了一定掣肘作用，因此這些問題必須進(jìn)一步解決。

參考文獻(xiàn)：