導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇電改工程施工方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：電氣安裝；強(qiáng)電；現(xiàn)狀；措施

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，人們的生活水平越來(lái)越高，對(duì)于居住的條件和環(huán)境也有了新的要求，尤其是針對(duì)建筑的電氣化有了更高的標(biāo)準(zhǔn)。這也就為電氣安裝中強(qiáng)電的施工帶來(lái)全新的挑戰(zhàn)。在施工前，為了保障強(qiáng)電施工的質(zhì)量，避免或減少事故的發(fā)生，施工企業(yè)必須做好充足的準(zhǔn)備工作，以促進(jìn)施工的順利和高效的完成。同時(shí)，施工企業(yè)應(yīng)該明確質(zhì)量的管理制度，并使其目標(biāo)明確化，而且，要做好員工的培訓(xùn)工作，使其具備相應(yīng)的安全技能，以避免因疏忽導(dǎo)致的安全隱患的發(fā)生。

一、電氣安裝中的強(qiáng)電施工現(xiàn)狀

1、變配電系統(tǒng)。

我國(guó)設(shè)計(jì)院一般情況下只會(huì)給出相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙，但是并沒(méi)有針對(duì)電氣安裝中的變配電系統(tǒng)較為明確的規(guī)定，只是簡(jiǎn)單的指出，該設(shè)計(jì)交由當(dāng)?shù)氐墓╇姴块T(mén)完成。因此，施工的單位不得不進(jìn)行再次的設(shè)計(jì)，這樣對(duì)于施工進(jìn)度必定會(huì)造成一定的影響。另外，許多的施工單位并沒(méi)有專門(mén)的設(shè)計(jì)人才，只是憑借經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出相應(yīng)的方案，因此，具有很大的不定性，缺乏科學(xué)的保障，具有很大的安全上的隱患。特別是當(dāng)面對(duì)高層的建筑時(shí)，更會(huì)由于缺乏相應(yīng)的消防需要，而帶來(lái)安全隱患。

2、用電的負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)。

通過(guò)大量的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國(guó)現(xiàn)今許多的一、二類(lèi)的建筑用電的負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)每套均在四千瓦以上，三、四類(lèi)的建筑用電的負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)更是每套在六千瓦以上。但，建筑中的每套房的總配給線和變頻電室缺乏具體設(shè)計(jì)以及相應(yīng)的說(shuō)明。這不僅會(huì)嚴(yán)重影響電氣安裝的質(zhì)量，而且會(huì)影響用戶的生活。

3、照明、供電系統(tǒng)。

通過(guò)調(diào)查我們可以發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)今在電氣安裝的過(guò)程中，不能滿足配電箱的高度的安裝要求。另外，有些配電箱經(jīng)常由于安裝不規(guī)范而漏電，帶來(lái)許多不利影響，給居民的生活造成不便。除此之外，照明系統(tǒng)還存在許多的問(wèn)題。一方面，施工的過(guò)程中忽視了對(duì)于電氣的管道井的預(yù)留；另一方面，有些施工的單位，為了節(jié)約成本而用白熾燈，而不是標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能燈。以上的這些現(xiàn)象在一定的程度上影響了工程質(zhì)量，應(yīng)給予一定的重視。

4、防雷和電源的插座系統(tǒng)。

通過(guò)大量的調(diào)查和研究我們發(fā)現(xiàn)，在施工的過(guò)程中，并不能?chē)?yán)格的按照施工的圖紙上對(duì)于電源插座在數(shù)量上的要求，經(jīng)常出現(xiàn)不到位的情況。在防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，施工的單位也常出現(xiàn)問(wèn)題，如，在做接閃器的時(shí)候，經(jīng)常忽視充分的利用上熱鍍鋅；而且忽視建筑物上易受到雷擊的角處的柱筋。

二、電氣安裝中的強(qiáng)電施工的方法和措施

1、在配合土建的施工預(yù)留、預(yù)埋的時(shí)候，要從整體上把握土建的裝修要求。

預(yù)留預(yù)埋在深度和高度上，通過(guò)建筑的標(biāo)高、裝飾的材料和抹灰裝飾的厚度進(jìn)行調(diào)整?；炷恋膬?nèi)部的暗敷線管應(yīng)減少一定的彎曲，同時(shí)要敷設(shè)在臨近線路上。埋在地下的構(gòu)建物或是建筑物的線管離表面的距離要大于或等于15mm。暗配盒和暗配箱在位置上應(yīng)和模板對(duì)應(yīng)，同時(shí)應(yīng)用防銹漆做上相應(yīng)的標(biāo)記。為了防止漏配的現(xiàn)象，對(duì)于不同的專業(yè)配管要用不同的標(biāo)記進(jìn)行標(biāo)記，同時(shí)，要保持與圖紙的編號(hào)相符合。

一般情況下，埋于地下的電線管路是不允許穿越設(shè)備基礎(chǔ)的。在特殊情況下，必須進(jìn)行穿過(guò)時(shí)，就要制定周密措施進(jìn)行保護(hù)。PVC式電線管在耐腐蝕方面具有很強(qiáng)的特性，但是它易老化和變形，而且在機(jī)械性能上也不及鋼管。因此它適合用于具有腐蝕性的地方，不適合在高溫或是易受機(jī)械的損傷的場(chǎng)所。敷設(shè)的過(guò)程中，線管要根據(jù)最近的線路展開(kāi)敷設(shè)，同時(shí)要降低其彎頭數(shù)量，這樣便可減小管內(nèi)穿線的阻力；電線的保護(hù)管彎處不允許出現(xiàn)凹陷或裂縫，而且彎曲的程度要小于管外的直徑。

2、電纜的敷設(shè)

第一，在敷設(shè)電纜前，對(duì)于其型號(hào)、適應(yīng)度以及規(guī)格等要細(xì)致的檢查，其外部不允許存在任何損傷，要具有較好絕緣的效果；直接埋入地下的電纜經(jīng)試驗(yàn)合格后，才能使用。

第二，電纜封口的地方要嚴(yán)密，而且要做好絕緣試驗(yàn)，而且電纜如果大于六千瓦就要進(jìn)行交流耐壓和直流的泄漏的試驗(yàn)；對(duì)于小于一千瓦時(shí)要進(jìn)行兆歐表對(duì)管線間與管線對(duì)地間的絕緣電阻的測(cè)試。

第三，敷設(shè)的過(guò)程不可以交叉，電纜要排列整齊，并且要牢固，而且直埋電纜的沿線和接頭地方布置牢固標(biāo)志。高、低壓的電纜，強(qiáng)電和弱電控制的電纜必須按一定的順序分配，一般情況下，是按照由上到下順序分配的，電纜和控制電纜敷設(shè)于相同側(cè)的支架時(shí)，那么控制電纜就要在電纜的下面?？刂齐娎|如果處于普通的支架上時(shí)只可以敷設(shè)一層，于橋架上時(shí)要小于三層。

3、配電柜和配電箱的安裝

配電柜和配電箱安裝的工作要處于土建工程的施工完成之后進(jìn)行，位于墻柱之上的配電箱的明裝也應(yīng)在施工完成后進(jìn)行，暗裝的配電箱和接線箱，就要依據(jù)抹灰厚度進(jìn)行了。在實(shí)際的安裝中，要注意使配電柜和配電箱的零件的齊全，箱體的開(kāi)孔要合理，不可以存在鉸接，而且配電箱的蓋和開(kāi)關(guān)要靈活，接線要整齊。配電箱、接線箱和分線箱有引出管要開(kāi)孔時(shí)，就需要用開(kāi)孔器，而不可以通過(guò)電氣焊開(kāi)孔。

4、防雷接地

為保障居民的用電安全，我國(guó)針對(duì)電氣的電路安裝具有一定的規(guī)定，非電力的設(shè)備外部的金屬等易導(dǎo)電結(jié)構(gòu)要進(jìn)行接地的處理，防止強(qiáng)電流的引入而破壞設(shè)備，威脅居民的安全。在進(jìn)行電氣的安裝時(shí)，要重視雷擊現(xiàn)象，不能忽視其破壞性，要派專業(yè)的接地員針對(duì)強(qiáng)電設(shè)備施行防雷的接地處理。針對(duì)門(mén)窗的連接位置既不可以破壞其門(mén)窗的結(jié)構(gòu)，又要保護(hù)電氣設(shè)備的安全。

三、結(jié)束語(yǔ)

總之，電氣安裝中強(qiáng)電施工是一個(gè)比較復(fù)雜的項(xiàng)目，需要一定的設(shè)計(jì)、監(jiān)督和安裝等多方面的密切的合作，同時(shí)，要掌握施工的進(jìn)度。為了保障強(qiáng)電施工的安全，一定要細(xì)致監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行安裝的步驟規(guī)則，并且要進(jìn)行理念上的創(chuàng)新，適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，基于現(xiàn)狀，不斷地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，健康、有序的實(shí)現(xiàn)電氣安裝。

參考文獻(xiàn)：

[1]周剛.對(duì)建筑電氣安裝工程質(zhì)量監(jiān)理控制的思考[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào).2011（04）

篇2

【關(guān)鍵詞】城鎮(zhèn)配電網(wǎng)；環(huán)網(wǎng)供電；接線方式

1.引言

黨的十提出全國(guó)穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化的戰(zhàn)略，建設(shè)有中國(guó)特色城鎮(zhèn)化對(duì)配電網(wǎng)提出怎樣的要求？佛山市地處珠江三角洲腹地，面積3797.72平方公里，常住人口719.91萬(wàn)人，下轄順德、南海等五區(qū)，2011年佛山全市地區(qū)生產(chǎn)總值6600億元。佛山實(shí)施了“強(qiáng)中心”戰(zhàn)略，構(gòu)建“1+2+5+X”組團(tuán)格局（“1”代表佛山新城，“2”代表禪桂組團(tuán)、大良容桂組團(tuán)，“5”代表獅山組團(tuán)、西南組團(tuán)、西江組團(tuán)、大瀝組團(tuán)、九江龍江組團(tuán)，“X”代表構(gòu)造一批特色鎮(zhèn)街），以區(qū)、鎮(zhèn)街為主戰(zhàn)場(chǎng)，加快工業(yè)園區(qū)、專業(yè)鎮(zhèn)和特色產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群集約發(fā)展，走城鄉(xiāng)一體化發(fā)展道路。目前佛山市的城鎮(zhèn)化已形成了特色，佛山供電局的配網(wǎng)環(huán)網(wǎng)改造也如火如荼地展開(kāi)了。本文著重介紹了佛山供電局提出的城鎮(zhèn)配電網(wǎng)組網(wǎng)原則和幾種典型接線方式，并舉例順德容桂環(huán)網(wǎng)改造的思路和做法。

2.佛山城鎮(zhèn)配電網(wǎng)的現(xiàn)狀分析

前些年，佛山城鎮(zhèn)化建設(shè)和城市化進(jìn)程的發(fā)展迅猛，城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有較快發(fā)展。但由于電網(wǎng)建設(shè)資金不足、管理體制不順等原因，佛山城鎮(zhèn)配電網(wǎng)的發(fā)展始終較為緩慢，落后于城市建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

佛山城鎮(zhèn)配電網(wǎng)急需解決以下幾方面問(wèn)題：

（1）由于電網(wǎng)建設(shè)資金緊張、管理體制不順等原因，佛山城鎮(zhèn)配電網(wǎng)發(fā)展較為緩慢，配電網(wǎng)供電能力存在嚴(yán)重不足。以順德容桂為例，2008年容桂的中壓線路有120回，其中重過(guò)載線路達(dá)27回。預(yù)計(jì)”十二五”期間供電負(fù)荷年均增長(zhǎng)率將達(dá)12%，供需矛盾將進(jìn)一步加劇。

（2）中壓配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)薄弱，多為輻射網(wǎng)，供電可靠性較低，可轉(zhuǎn)供電能力較低。2008年容桂的中壓環(huán)網(wǎng)線路只有26回，而不可轉(zhuǎn)供的線路多達(dá)88回，事故負(fù)荷轉(zhuǎn)移能力差，檢修停電范圍大。

（3）現(xiàn)有中壓配電網(wǎng)導(dǎo)線細(xì)、回路數(shù)少。2008年容桂10kV共有12條線路主干截面不合理，占線路總條數(shù)的10%，有的線路主干長(zhǎng)度達(dá)16.97km，造成電能質(zhì)量低，線損率居高不下。

3.佛山城鎮(zhèn)配網(wǎng)環(huán)網(wǎng)供電改造方案的探討

2010年開(kāi)始，佛山供電局率先提出了配電網(wǎng)規(guī)劃改造，采用“主干配”環(huán)網(wǎng)饋線接線方式，逐步完善配電網(wǎng)架組網(wǎng)，提高供電可靠性和可轉(zhuǎn)供率。具體做法是根據(jù)負(fù)荷密度和運(yùn)行管理的需要，劃分成若干相對(duì)穩(wěn)定的供電片區(qū)，按片區(qū)進(jìn)行10kV配電網(wǎng)組網(wǎng)。各片區(qū)配電網(wǎng)的供電范圍不交錯(cuò)重疊，片區(qū)劃分根據(jù)區(qū)內(nèi)實(shí)際負(fù)荷發(fā)展情況可以調(diào)整。

佛山供電局提出中壓配電網(wǎng)應(yīng)有一定的備用容量，其供電安全應(yīng)滿足以下要求：

（1）為市區(qū)（含市中心區(qū)）供電的變電站一段10kV母線檢修時(shí)，應(yīng)能使其饋線所帶負(fù)荷通過(guò)配電網(wǎng)轉(zhuǎn)移繼續(xù)向用戶供電；變電站一段10kV母線故障時(shí)，應(yīng)保證饋線所帶的重要負(fù)荷不間斷供電。

（2）為非市區(qū)供電的每座變電站的每段母線至少有二回線路與另一變電站互為環(huán)網(wǎng)。變電站之間必須有一定的互供電能力。在符合規(guī)劃的前提下，盡量多建環(huán)網(wǎng)線路。

根據(jù)佛山供電局的要求，各供電所根據(jù)各自的實(shí)際情況采用合適的組網(wǎng)方式。目標(biāo)網(wǎng)架為多分段兩聯(lián)絡(luò)結(jié)線?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的負(fù)荷發(fā)展情況，從單幅射、單聯(lián)絡(luò)逐步過(guò)渡，建議采用兩聯(lián)絡(luò)以內(nèi)的結(jié)線方式，即與某線路有直接聯(lián)絡(luò)關(guān)系的其它10kV線路，一般不超過(guò)2回；構(gòu)建環(huán)網(wǎng)時(shí)，互相間有聯(lián)絡(luò)關(guān)系的10kV線路，原則上不超過(guò)4回；每回線路的兩個(gè)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)之間必須至少有1個(gè)分段開(kāi)關(guān)，且各段負(fù)荷盡量平均分配。

佛山供電局提出了架空線路組網(wǎng)原則：

（1）要求架空線路主干線截面選用240mm2，分支線選用120mm2、70 mm2；能發(fā)展與其他線路形成聯(lián)絡(luò)的分支線，截面應(yīng)與主干線截面一致。

（2）要求主干線分段為2至4段。根據(jù)線路長(zhǎng)度（1～2km）、每段所掛接的裝見(jiàn)容量（2000～3000kVA）等因素綜合確定。分支線長(zhǎng)度大于1千米，或裝接用戶達(dá)4戶及以上，或裝見(jiàn)容量大于2000kVA時(shí)，在線路T接處加裝柱上分支開(kāi)關(guān)。分支線分段不宜超過(guò)2段。

（3）組網(wǎng)步驟：負(fù)荷發(fā)展初期，采用架空單聯(lián)絡(luò)結(jié)線模式；負(fù)荷發(fā)展到一定階段（平均每回線路負(fù)載率接近40%時(shí)），如有新的報(bào)裝負(fù)荷，考慮構(gòu)筑多分段兩聯(lián)絡(luò)結(jié)線（3回線路為1組）；當(dāng)3回線路平均每回線路負(fù)載率接近55%時(shí)，考慮新建第四回線路構(gòu)筑多分段兩聯(lián)絡(luò)結(jié)線（4回線路為1組）；當(dāng)負(fù)荷進(jìn)一步發(fā)展時(shí)，多分段兩聯(lián)絡(luò)結(jié)線（4回線路為1組）不能滿足N-1供電可靠性要求時(shí)，不應(yīng)在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上再增加線路，而應(yīng)重新采用架空單聯(lián)絡(luò)結(jié)線再次循環(huán)發(fā)展。對(duì)于改造現(xiàn)有電網(wǎng)時(shí)，應(yīng)遵循便于過(guò)渡的原則，向單聯(lián)絡(luò)、多分段兩聯(lián)絡(luò)結(jié)線模式組網(wǎng)。

佛山供電局提出了電纜線路組網(wǎng)原則：

電纜網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分兩層，第一層為干線上的配電房（或開(kāi)關(guān)房、環(huán)網(wǎng)箱），即主干配；第二層為主干配引出的配電設(shè)施。第一層為主環(huán)，主環(huán)結(jié)構(gòu)為：每一條主環(huán)線路上主干配的個(gè)數(shù)以5個(gè)及以下為宜；主環(huán)進(jìn)出線電纜截面為300mm2；主干配應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的分布情況和線路長(zhǎng)度綜合設(shè)置，每一主干配的饋出裝見(jiàn)容量不宜小于2500kVA。主干配設(shè)置為：優(yōu)先考慮建設(shè)配電房（開(kāi)關(guān)房），盡量少使用電纜分支箱。箱變不應(yīng)接入主環(huán)網(wǎng)；對(duì)于配電房或開(kāi)關(guān)房，應(yīng)預(yù)留適當(dāng)數(shù)量的備用開(kāi)關(guān)；若進(jìn)出開(kāi)關(guān)數(shù)量大于6個(gè)，母線宜進(jìn)行分段；中壓配電房和開(kāi)關(guān)房作為小區(qū)市政建設(shè)的配套工程，應(yīng)配合城市規(guī)劃、建設(shè)、改造以及小區(qū)開(kāi)發(fā)同步進(jìn)行；中壓配電房或開(kāi)關(guān)房的電纜進(jìn)出通道，其回路數(shù)應(yīng)與配電房（開(kāi)關(guān)房）內(nèi)設(shè)置的進(jìn)、出線開(kāi)關(guān)柜數(shù)量匹配；“2-1”單環(huán)網(wǎng)的總實(shí)供負(fù)荷不應(yīng)大于8000kW，裝見(jiàn)容量應(yīng)根據(jù)負(fù)荷性質(zhì)加以控制；“3-1”單環(huán)網(wǎng)、“N供一備”或其它環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其供電容量按“N-1”原則校核。支環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)置為：支環(huán)從主環(huán)主干配中饋出，原則要求在同一段母線進(jìn)行自環(huán)；支環(huán)電纜截面不應(yīng)小于120mm2，支環(huán)的供電半徑不宜大于500m；支環(huán)的實(shí)供負(fù)荷不宜大于3000kW，裝見(jiàn)總?cè)萘坎灰顺^(guò)5000kVA。

主環(huán)網(wǎng)典型結(jié)線方式主要有“2-1”單環(huán)網(wǎng)；“3-1”單環(huán)網(wǎng)；N供一備（N≤3），要根據(jù)所在片區(qū)的電網(wǎng)現(xiàn)狀、地理環(huán)境、負(fù)荷分布及特性等因素，綜合考慮確定該區(qū)域所選用的目標(biāo)網(wǎng)架；對(duì)于新發(fā)展且負(fù)荷比較集中的區(qū)域建議采用“N供一備”結(jié)線模式；對(duì)于供電距離較長(zhǎng)，負(fù)荷比較分散的區(qū)域建議采用“2-1”單環(huán)網(wǎng)或“3-1”單環(huán)網(wǎng)結(jié)線模式；負(fù)荷發(fā)展初期，采用電纜“2-1”單環(huán)網(wǎng)結(jié)線模式；負(fù)荷發(fā)展到一定階段（平均每回線路負(fù)載率接近40%時(shí)），如有新的報(bào)裝負(fù)荷，應(yīng)考慮新建第三回線路構(gòu)筑“2供一備”或“3-1”單環(huán)網(wǎng)； 當(dāng)“2供一備”平均每回線路負(fù)載率接近55%時(shí)，應(yīng)考慮新建第四回線路構(gòu)筑“3供一備”；

當(dāng)負(fù)荷進(jìn)一步發(fā)展時(shí)，“3供一備”或“3-1”單環(huán)網(wǎng)結(jié)線不能滿足N-1供電可靠性要求時(shí)，不應(yīng)在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上再增加線路，而應(yīng)重新采用電纜“2-1”單環(huán)網(wǎng)結(jié)線再次循環(huán)發(fā)展； 對(duì)于改造現(xiàn)有電網(wǎng)時(shí)，應(yīng)遵循便于過(guò)渡的原則，向“2-1”單環(huán)網(wǎng)、“3-1”單環(huán)網(wǎng)、“N供一備”結(jié)線模式組網(wǎng)。

環(huán)網(wǎng)供電改造方案選用的關(guān)鍵是分析原有線路的實(shí)際情況，科學(xué)規(guī)劃負(fù)荷分布，選好環(huán)網(wǎng)點(diǎn)。選好環(huán)網(wǎng)點(diǎn)必須選好中心開(kāi)關(guān)房及路徑，并將之納入城鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃。主干配線路應(yīng)盡量沿城鎮(zhèn)規(guī)劃主干道上的綠化帶上架設(shè)，中心開(kāi)關(guān)房也盡量建在城鎮(zhèn)規(guī)劃主干道旁。中壓配電房和開(kāi)關(guān)房作為小區(qū)市政建設(shè)的配套工程，應(yīng)配合城市規(guī)劃、建設(shè)、改造以及小區(qū)開(kāi)發(fā)同步進(jìn)行。

4.順德區(qū)容桂街道辦事處配網(wǎng)環(huán)網(wǎng)供電改造的實(shí)例

容桂街道辦事處是順德中心城區(qū)的核心區(qū)，土地總面積80平方公里，常住人口約20.02萬(wàn)人，供電人口約46.5萬(wàn)人。容桂街道2011 年實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值1650 億元；擁有工商企業(yè)2萬(wàn)多家，其中超億元企業(yè)111家、超十億元企業(yè)19家、超百億元企業(yè)2家，高新技術(shù)企業(yè)48家，擁有海信科龍、德美化工、盈天醫(yī)藥、萬(wàn)和新電氣、華聲股份等上市公司5家。容桂街道辦原來(lái)由容奇鎮(zhèn)和桂洲鎮(zhèn)合并而成，容奇片土地總面積約8平方公里，是順德起步較早的市鎮(zhèn)，工商業(yè)、房地產(chǎn)、貿(mào)易較為發(fā)達(dá)，城鎮(zhèn)主干道路規(guī)劃建設(shè)較為完善，2000年前，供電部門(mén)已進(jìn)行電纜化改造，與城建國(guó)土部門(mén)協(xié)商解決配網(wǎng)環(huán)網(wǎng)供電的公用配電房的用地問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了5個(gè)饋線組（以110kV容奇站不同母線饋出線的“3供一備”模式），對(duì)鎮(zhèn)面核心區(qū)域環(huán)網(wǎng)供電。2007年容奇遇到了百年不遇的內(nèi)澇，美景大廈和宏俊廣場(chǎng)地下配電房受淹，幸虧是環(huán)網(wǎng)供電，主干線供電沒(méi)有受到影響，供電部門(mén)調(diào)來(lái)箱變搶修，美景大廈和宏俊廣場(chǎng)用戶很快就恢復(fù)了供電。

2006年容桂的中壓線路有101回，其中環(huán)網(wǎng)線路只有16回。供電所開(kāi)始著手謀劃配電網(wǎng)環(huán)網(wǎng)供電改造規(guī)劃，運(yùn)用“負(fù)荷島”理論，將容桂區(qū)域劃分為四大負(fù)荷片區(qū)，細(xì)分為48個(gè)子片區(qū)，結(jié)合市政規(guī)劃、“三舊”改造、工業(yè)園區(qū)建設(shè)、新住宅區(qū)建設(shè)等方面，根據(jù)佛山供電局的組網(wǎng)原則和要求，統(tǒng)籌規(guī)劃好變電站的布點(diǎn)、中壓線路環(huán)網(wǎng)改造、建設(shè)的進(jìn)程和投資預(yù)算，集中各種資源全面推進(jìn)環(huán)網(wǎng)供電改造。至2011年底，容桂中壓線路有158回，改造、建成環(huán)網(wǎng)線路81回（其中架空多分段單聯(lián)絡(luò)線路31回，電纜“4-1”環(huán)網(wǎng)線路36回，電纜“3-1”環(huán)網(wǎng)線路14回），可轉(zhuǎn)供線路61回，線路環(huán)網(wǎng)率為51.27%，可轉(zhuǎn)供電率為38.61%。2012年底，容桂新增環(huán)網(wǎng)線路46回，新增可轉(zhuǎn)供線路66回，使可轉(zhuǎn)供電率從2011年38.61%提升至80.38%。預(yù)計(jì)到2014年底實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)供電率100%。由此可見(jiàn)，按照上述的組網(wǎng)原則實(shí)施環(huán)網(wǎng)改造的效果是非常顯著的。

篇3

關(guān)鍵詞：三電遷改 施工工藝 注意事項(xiàng)

中圖分類(lèi)號(hào)：F416.61

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1004-4914（2013）04-291-01

三電遷改工程作為征拆范疇的一部分，是將主體工程紅線范圍內(nèi)原有的電力、通信、信號(hào)等線路進(jìn)行升高、平移或地埋保護(hù)穿過(guò)主體工程施工區(qū)域并保持原有功能，屬于前期工程，三電遷改施工進(jìn)展的快慢直接影響著土建主體工程的開(kāi)展。因此三電遷改的任務(wù)就是及時(shí)為主體工程排雷除障，確保主體工程施工工期不受影響。三電遷改工程施工工藝如下：

一、施工準(zhǔn)備

1.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。邀請(qǐng)土建測(cè)量隊(duì)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員陪同，沿新建鐵路線路實(shí)地了解，由于上場(chǎng)初期土建測(cè)量隊(duì)測(cè)量任務(wù)緊張，測(cè)量技術(shù)人員一般只能沿線路走一遍，不可能有太多的時(shí)間了解三線情況，所以主要了解鐵路走向、標(biāo)樁位置、以及其他有標(biāo)記的地標(biāo)物，并用隨身攜帶的相機(jī)做好影像記錄，以便二次詳細(xì)復(fù)查時(shí)能認(rèn)準(zhǔn)線路。要有計(jì)劃地提前一天和土建項(xiàng)目部聯(lián)系，并預(yù)定好時(shí)間，以便一個(gè)區(qū)段走完后，能及時(shí)和下一個(gè)區(qū)段測(cè)量人員一起走現(xiàn)場(chǎng)。

由于三電遷改的工程量是設(shè)計(jì)院當(dāng)初在土建設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上作的一個(gè)粗略性統(tǒng)計(jì)，存在漏項(xiàng)或不完善的地方，所以在現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查時(shí)，要記錄清楚：線路名稱、桿號(hào)及類(lèi)型、產(chǎn)權(quán)單位、電壓等級(jí)、光電纜數(shù)量等，要把鐵路大概里程和地方名稱同時(shí)記錄下來(lái)。同時(shí)從不同的角度做好影像資料（當(dāng)天的資料要當(dāng)天整理編號(hào)），以便遷改完成后可以有相同背景的竣工影像資料。

2.產(chǎn)權(quán)單位調(diào)查。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，聯(lián)系各產(chǎn)權(quán)單位，做好前期接觸，留好聯(lián)系方式。

3.聯(lián)系當(dāng)?shù)刂цF辦，召開(kāi)三電遷改動(dòng)員會(huì)。有效運(yùn)用地方政府部門(mén)對(duì)工程建設(shè)所起的作用，目的有三，一是對(duì)三電遷改工作進(jìn)行定位，把純市場(chǎng)的行為附加上政府宏觀調(diào)控的成分，表明遷改施工的意向即在不改變?cè)性O(shè)施功能的基礎(chǔ)上進(jìn)行的遷改，使談判框架在可控范圍內(nèi)。二是落實(shí)征地、青賠工作，最好把三電遷改征地、青賠、房屋拆遷等列入發(fā)改委下發(fā)的賠償標(biāo)準(zhǔn)中。三是做好會(huì)議記錄和會(huì)議簽到表，最好把相關(guān)事宜寫(xiě)入支鐵辦文件中。

二、土建單位交樁

1.編制施工計(jì)劃。由于三電遷改一般是以產(chǎn)權(quán)單位遷改施工為主，沒(méi)有施工主動(dòng)權(quán)，同時(shí)產(chǎn)權(quán)單位遷改施工是在合同簽訂的情況下進(jìn)行的。合同談判和遷改施工都需要一個(gè)過(guò)程，而產(chǎn)權(quán)單位又不只一家，所以不可能同時(shí)展開(kāi)大范圍的遷改施工，這就要求必須根據(jù)土建單位的施工計(jì)劃，按輕重緩急的原則，提前分段分批編排自己的施工計(jì)劃。其間，隨時(shí)和土建單位保持緊密聯(lián)系非常重要。

2.現(xiàn)場(chǎng)交樁。由于土建單位路基和橋梁施工的技術(shù)特點(diǎn)，因此必須對(duì)土建紅線、地面標(biāo)高、軌面標(biāo)高、地基處理方案、兩側(cè)水溝標(biāo)高等數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)了解并現(xiàn)場(chǎng)交樁，交樁表要有雙方技術(shù)人員簽字蓋章，避免二次遷改。對(duì)土建單位提供的徑路，要撒白灰或打樁定位。

三、制定施工方案

1.資料收集。包括當(dāng)?shù)禺?dāng)期的材料信息價(jià)、桿塔類(lèi)型、線路等級(jí)、地質(zhì)狀況、土地使用情況及地方風(fēng)俗。

2.編制初步的施工方案。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制線路遷改方案，盡可能多編幾種。經(jīng)篩選、做到心中有數(shù)后，再帶產(chǎn)權(quán)單位技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)定方案，盡力將方案的思路灌輸給對(duì)方，按遷改方案實(shí)施。能遷移的不割接，能防護(hù)的不遷移，能上下升降的爭(zhēng)取升降防護(hù)。

3.經(jīng)濟(jì)合理性。合理、經(jīng)濟(jì)的施工方案是三電遷改的關(guān)鍵，是產(chǎn)生效益的核心，所以在方案確定上必須下足功夫。

四、協(xié)議談判

1.控制好施工方案。合理、經(jīng)濟(jì)的施工方案是談判的基礎(chǔ)，所以現(xiàn)場(chǎng)確定施工方案非常重要。

2.預(yù)算編制。產(chǎn)權(quán)單位按確定施工方案編制預(yù)算，其重點(diǎn)在主材數(shù)量和費(fèi)用，能用鋁線的不能用銅線，爭(zhēng)取不加大導(dǎo)線截面，力爭(zhēng)取消不合理取費(fèi)。

3.充分利用人脈資源。三電遷改的產(chǎn)權(quán)單位都是壟斷行業(yè)，盡量利用鐵辦關(guān)系以及其他人脈資源進(jìn)行有效溝通，也可用審計(jì)來(lái)適當(dāng)壓制（尤其是不合理預(yù)算）。在特殊問(wèn)題上可以冷處理，由建指會(huì)同政府出面協(xié)調(diào)。

4.講究誠(chéng)信。做一件事結(jié)識(shí)一班朋友，走一方留一路美名，創(chuàng)建和諧的內(nèi)外施工環(huán)境。這樣，在遇到還未簽訂合同但又急于遷改施工的線路，才可以做到先干活后簽合同。

5.青賠問(wèn)題。由于征地青賠是非常麻煩的事，因此在與產(chǎn)權(quán)單位合同談判時(shí)，盡量把青賠工作推給產(chǎn)權(quán)單位，青賠費(fèi)用按青賠文件規(guī)定算給產(chǎn)權(quán)單位。

五、遷改施工

1.簽訂合同后，在具備遷改施工的地段要督促產(chǎn)權(quán)單位盡快施工，因?yàn)楫a(chǎn)權(quán)單位沒(méi)有工期壓力，催促很必要。

2.對(duì)產(chǎn)權(quán)單位施工進(jìn)行旁站監(jiān)督，協(xié)調(diào)與土建施工的配合，并進(jìn)行施工驗(yàn)收。重點(diǎn)施工地段要留有影像資料。

六、竣工資料的編制

竣工資料的收集、整理必須要由專人負(fù)責(zé)，并在平時(shí)的施工過(guò)程中一一落實(shí)好，三電遷改的竣工資料主要包括：

1.三電遷改方案確認(rèn)表（四方簽認(rèn)），相關(guān)會(huì)議紀(jì)要。

2.工程竣工后的竣工圖。

3.遷改前后影像資料。

4.工程量現(xiàn)場(chǎng)簽證確認(rèn)表。

5.當(dāng)?shù)禺?dāng)期材料信息價(jià)。

6.工程竣工結(jié)預(yù)算書(shū)。

7.合同、協(xié)議書(shū)。

8.青苗補(bǔ)償協(xié)議及支付明細(xì)。

9.遷改后的導(dǎo)線、電纜、鋼材等主材出廠合格證

10.竣工驗(yàn)收資料

（以上為10KV以上電力線路遷改竣工資料，10KV以下電力線路及通信線路遷改竣工資料除上述第二條變?yōu)檫w改前后示意圖及概況，第五條沒(méi)有外，通用。）

由于三電遷改工程涉及產(chǎn)權(quán)單位多，且多由產(chǎn)權(quán)單位自主施工，所以必須在創(chuàng)建和諧施工環(huán)境、不影響土建施工的同時(shí)做好各種資料的收集和整理工作，安全及時(shí)地完成好遷改任務(wù)，經(jīng)得起審計(jì)。

參考文獻(xiàn)：

1.《鐵路通行施工規(guī)范》TB10205-99

2.《架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》SDJ3-87

3.《鐵路電力施工規(guī)范》TB10207-99

4.《鐵路》《第5版》.丘關(guān)源.高等教育出版社.

5.丘關(guān)源.電路.高教.

6.倪光正.工程電磁場(chǎng)原理.高教.

篇4

關(guān)鍵詞：施工階段；安全監(jiān)理

Abstract: In recent years, the situation of production safety and the development of the work of production safety requirements of the continuous improvement of safety supervision of construction project management, as an important part in the construction of production safety, will assume more responsibility, and played more and more role.

Key words: construction; safety supervision

中圖分類(lèi)號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）09-0020-02

目前，我國(guó)的安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)比較薄弱，安全監(jiān)理被擺到了更加突出的地位，對(duì)監(jiān)理單位如何做好安全監(jiān)理工作得出了挑戰(zhàn)。安全監(jiān)理的范圍和責(zé)任逐步擴(kuò)大，程度逐步加深。如何真正貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針政策，確保施工現(xiàn)場(chǎng)人的安全行為、物的安全狀態(tài)和環(huán)境的安全措施，有效消除各類(lèi)不安全因素和事故隱患，杜絕和控制傷亡事故，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的安全生產(chǎn)，已成為安全監(jiān)理的重要任務(wù)。做好安全監(jiān)理工作，具體從以下方面著手：

一、施工準(zhǔn)備階段

1、在工程開(kāi)工前，應(yīng)編制包括安全監(jiān)理內(nèi)容的監(jiān)理規(guī)劃，編寫(xiě)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)針對(duì)施工單位編制的專項(xiàng)施工方案和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制，具有可操作性。安全細(xì)則應(yīng)明確安全監(jiān)理的方法、措施、控制要點(diǎn)和工作流程，以及對(duì)施工單位安全技術(shù)措施實(shí)施情況的檢查方案，確定具體的安全監(jiān)理要點(diǎn)，制定安全文明施工監(jiān)理檢查表，根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，制定安全檢查計(jì)劃，全面落實(shí)，突出重點(diǎn)；加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種危險(xiǎn)源的識(shí)別和防范，采取預(yù)控措施，提出有針對(duì)性的監(jiān)理意見(jiàn)。

建立安全檢查驗(yàn)收制度和安全評(píng)價(jià)制度，加強(qiáng)對(duì)施工單位的施工方案及安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審查。做到事前控制和堅(jiān)持“四不原則”，即不具備安全條件不批準(zhǔn)開(kāi)工，不符合上崗條件的人員不準(zhǔn)上崗，不合格的機(jī)具設(shè)備和防護(hù)用品不準(zhǔn)使用，不落實(shí)安全措施不準(zhǔn)施工，從而避免事故發(fā)生。

2、核查施工總承包單位、專業(yè)工程分包單位和勞務(wù)分包單位的企來(lái)資金和安全生產(chǎn)許可證。加強(qiáng)對(duì)分包單位的資質(zhì)審查，督促總承包單位加強(qiáng)對(duì)分包隊(duì)伍的管理。嚴(yán)格控制承包單位不得將主體工程進(jìn)行分包。杜絕分包工程的再分包，防止無(wú)資質(zhì)隊(duì)伍參與工程。督促承包單位建立分健全完善的分包管理辦法，嚴(yán)禁以包代管、以罰代管。

3、建立工程項(xiàng)目的安全管理體系

建立工程項(xiàng)目包括建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位的安全管理體系和組織網(wǎng)絡(luò)，督促施工單位建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系。認(rèn)真審核施工單位提交的安全生產(chǎn)保證體系，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)提出，要求按有關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并將責(zé)任分解落實(shí)到人。此外，監(jiān)理還要督促施工單位檢查各分包單位的安全生產(chǎn)制度。

4、申核施工單位特種作業(yè)人員的上崗證書(shū)。主要審查焊工、電工、架子工、起重機(jī)械工、塔吊司機(jī)及其指揮人員等特種作業(yè)人員的上崗資格。督促施工企業(yè)雇傭具備安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)的一線操作人員。

5、嚴(yán)把施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案審核關(guān)。其主要內(nèi)容包括：

（1）編制、審核、批準(zhǔn)簽署是否齊全有效。專項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工單位專業(yè)技術(shù)人員編制，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

（2）審查編制內(nèi)容是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，包括：基坑支護(hù)與降水、土方開(kāi)挖與邊坡防護(hù)、模板、腳手架、起重吊裝、拆除、爆破等專項(xiàng)施工方案；地下管線保護(hù)措施方案；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)措施；冬雨季施工方案；辦公、食堂、道路等臨時(shí)設(shè)施設(shè)置及排水、防火措施。

（3）應(yīng)組織專家論證的專項(xiàng)施工方案，是否有專家書(shū)面論證審查報(bào)告，論證審查報(bào)告的簽署是否齊全有效。

審查施工組織設(shè)施中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案，要針對(duì)工程施工中存在的不安全因素進(jìn)行預(yù)先分析，從技術(shù)上和管理上采取措施進(jìn)行有效的控制，消除不安全隱患，防止人身事故或設(shè)備的發(fā)生。施工總平面布置要標(biāo)配置合理，施工臨建布置得當(dāng)，符合安全與防火要求，檢查現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施是否齊全、完整，有無(wú)影響施工安全的不利因素存在。要針對(duì)工程的特點(diǎn)制定防塌方、防墜落、防物體打擊、防觸電、防中毒等安全技術(shù)措施。施工安全技術(shù)方案要全面、具體、周密，做到萬(wàn)無(wú)一失。

凡是安全組織體系不健全、安全管理人員不到位、安全措施不落實(shí)的，都要求施工單位按照監(jiān)理的要求去整改。

6、檢查施工單位是否針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定了應(yīng)急救援預(yù)案，是否建立了應(yīng)急救援體系。

7、對(duì)施工單位擬使用的起重機(jī)械的性能檢測(cè)報(bào)告、驗(yàn)收許可及備案證書(shū)、案裝單位企業(yè)資質(zhì)及安裝方案進(jìn)行程序性核查，經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)核查簽認(rèn)后施工單位方可投入使用；拆卸前項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)施工單位所報(bào)送的拆卸方案及拆卸單位的資質(zhì)等進(jìn)行程序性核查，簽認(rèn)后施工單位方可進(jìn)行拆卸。

8、審查總承包單位和分包單位在該工程中使用的各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的報(bào)驗(yàn)，如挖土機(jī)、推土機(jī)、電焊機(jī)、吊車(chē)等。

9、督促施工單位做好逐級(jí)安全交底工作，監(jiān)理部給施工單位提出安全方面的意見(jiàn)和建議。

二、施工階段

根據(jù)工程具體情況和特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)地掌握施工情況，搞好安全、文明施工監(jiān)理，并使施工安全處于受控狀態(tài)，主要做好以下幾方面工作：

1、監(jiān)督施工單位按照施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案組織施工，及時(shí)制止違規(guī)施工作業(yè)。當(dāng)施工單位對(duì)已批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施及專項(xiàng)施工方案進(jìn)行調(diào)整、補(bǔ)充或變動(dòng)時(shí)，應(yīng)要求施工單位按原程序重新報(bào)審。

2、監(jiān)理人員應(yīng)定期檢查施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全保證體系的運(yùn)作，主要包括：專職安全生產(chǎn)管理人員到崗情況，特種作業(yè)人員的操作資格證書(shū)，施工單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)記錄，施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查制度的落實(shí)情況。在檢查中，監(jiān)理及時(shí)指出有些工程施工項(xiàng)目部組織不落實(shí)，人員不到位，管理層、操作層脫節(jié)，勞務(wù)合作單位人員素質(zhì)不高，工序操作不熟練等現(xiàn)象，及時(shí)狠抓落實(shí)。

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【關(guān)鍵字】鐵路；信號(hào)工程；質(zhì)量管理

引言

鐵路信號(hào)施工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，而信號(hào)施工過(guò)程的影響因素較多，信號(hào)施工為了減少對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?，信?hào)設(shè)備的更新、改造施工要求在較短的時(shí)間內(nèi)完成，協(xié)調(diào)好設(shè)備更新改造施工和運(yùn)輸之間的矛盾，是信號(hào)施工亟待解決的問(wèn)題。因此，要對(duì)施工工程采取行之有效的控制措施，提高工程質(zhì)量，確保行車(chē)安全的基礎(chǔ)上，提高鐵路運(yùn)輸效率。

1鐵路信號(hào)施工前的質(zhì)量控制

1.1做好施工技術(shù)交底

在信號(hào)工程的施工前，要進(jìn)行二次重要的技術(shù)交底，一是在建設(shè)單位的主持下，由設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行交底。這個(gè)過(guò)程主要是施工圖紙的交底：①設(shè)計(jì)文件和圖紙是否與相關(guān)文件規(guī)范施工標(biāo)準(zhǔn)相符②設(shè)計(jì)中的施工項(xiàng)目和設(shè)備的安裝是否具有可靠的理論和實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)③圖紙中的電路是否全面和清晰。二是施工單位的信號(hào)項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)同項(xiàng)目工程師，向參與施工的技術(shù)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。主要是施工組織方案和分部分項(xiàng)工程的施工技術(shù)交底。這個(gè)過(guò)程的目的是使參加施工的技術(shù)人員對(duì)工程特點(diǎn)，技術(shù)質(zhì)量要求，施工方法和質(zhì)量保障措施等有比較詳細(xì)的了解，以便合理和正常的組織施工，保證施工質(zhì)量。

1.2減少人為因素對(duì)施工質(zhì)量的影響

鐵路信號(hào)施工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，包括前期的施工圖紙的設(shè)計(jì)，施工準(zhǔn)備階段，施工階段到質(zhì)量驗(yàn)收階段。各個(gè)階段參與的人員多，任何一個(gè)人的工作失誤都有可能造成鐵路信號(hào)施工質(zhì)量事故，同時(shí)各個(gè)人員的工作技術(shù)水平有高有低，就很容易造成工程質(zhì)量事故。所以必須對(duì)施工各方參與人員的管理，可以通過(guò)專業(yè)施工技術(shù)上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后持證上崗作業(yè)；加強(qiáng)勞動(dòng)勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德教育；獎(jiǎng)勵(lì)和處罰相結(jié)合來(lái)提高施工人員的積極性等等方法。

1.3原材料和設(shè)備的質(zhì)量管理

在鐵路信號(hào)的施工過(guò)程中，物質(zhì)設(shè)備占到整個(gè)工程較大的比例，其質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響到工程整體質(zhì)量，甚至危及行車(chē)安全。為此必須較強(qiáng)對(duì)物質(zhì)設(shè)備原材料的質(zhì)量管理。主要分為對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的企業(yè)的質(zhì)量管理和對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備的質(zhì)量管理兩個(gè)部分。對(duì)企業(yè)的質(zhì)量管理：主要有三證齊全，同時(shí)必須滿足ISO質(zhì)量認(rèn)證證書(shū)和CRSS質(zhì)量認(rèn)證證書(shū)。比如一些信號(hào)專業(yè)主要設(shè)備比如計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，移頻軌道電路和繼電器等等，由建設(shè)單位通過(guò)招標(biāo)的方式采購(gòu)，明確各個(gè)設(shè)備必須滿足的條件，對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行控制。對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備的質(zhì)量管理：對(duì)具體設(shè)備的有質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、合格證書(shū)、質(zhì)量保證承諾、外觀質(zhì)量檢查和檢驗(yàn)檢測(cè)等進(jìn)行質(zhì)量管理。 對(duì)不符合質(zhì)量要求檢驗(yàn)不合格的嚴(yán)禁施工現(xiàn)場(chǎng)。

1.4科學(xué)可行的施工組織方案

施工組織方案決定著工程指標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，更是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)保證，保證工程的順利實(shí)施?？茖W(xué)、完善的施工方案能夠提高施工效率，降低對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_。

這個(gè)過(guò)程的質(zhì)量管理主要是審查施工方案是否科學(xué)可行合理。施工方案的編制是一個(gè)整體性的工作，由施工單位技術(shù)人員在進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)后，充分調(diào)查研究現(xiàn)場(chǎng)情況，要實(shí)施的施工項(xiàng)目和工程質(zhì)量要求。制定科學(xué)可行的施工方案，主要包括施工技術(shù)人員機(jī)械安排，施工詳細(xì)步驟和內(nèi)容、質(zhì)量保證措施，安全保證措施等。施工單位編制完成后，先交由監(jiān)理單位審查，監(jiān)理單位完成審查后。再由建設(shè)單位組織相關(guān)主管部門(mén)組織審查，審查通過(guò)后嚴(yán)格安排施工方案實(shí)施。

1.5簽訂施工安全協(xié)議和配合協(xié)議

既有線施工安全管理和協(xié)調(diào)管理是確保鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量的重點(diǎn)。這就要求各施工方與鐵路局站段單位簽訂施工安全協(xié)議和配合協(xié)議，明確各方的責(zé)任和義務(wù)。安全協(xié)議和配合協(xié)議是施工安全的基礎(chǔ)，規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)隱患質(zhì)量事故的產(chǎn)生。

2鐵路信號(hào)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

2.1監(jiān)理單位的全程監(jiān)理

鐵路信號(hào)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，主要是監(jiān)督檢查。這個(gè)過(guò)程中的質(zhì)量控制主體是監(jiān)理單位，監(jiān)理單位是業(yè)主在現(xiàn)場(chǎng)的延伸。對(duì)信號(hào)具體施工過(guò)程全程監(jiān)理：檢查①施工單位施工人員是否按照規(guī)范的施工工藝和施工標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施（比如電纜敷設(shè)和設(shè)備安裝等等），②原材料和設(shè)備是否是經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)檢測(cè)的，③是否嚴(yán)格按照審查后施工方案組織實(shí)施。監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)理時(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即制止，并簽發(fā)整改意見(jiàn)書(shū)或停工通知書(shū)。

2.2 建設(shè)單位的抽查管理

在具體的實(shí)施過(guò)程中，除了有信號(hào)專業(yè)監(jiān)理工程師監(jiān)理外，建設(shè)單位還要通過(guò)抽查現(xiàn)場(chǎng)施工和檢查監(jiān)理工程師工作的方式進(jìn)行質(zhì)量管理：①定期和不定期地檢查施工單位現(xiàn)場(chǎng)施工，檢查是否按照施工方案組織施工，是否安裝施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)組織施工，原材料和設(shè)備的質(zhì)量檢查。②檢查監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查工作，檢查監(jiān)理工程師是否全程監(jiān)理，監(jiān)理工程師是現(xiàn)場(chǎng)施工單位唯一的全程監(jiān)督檢查者，其監(jiān)理工作直接關(guān)系到施工質(zhì)量。檢查監(jiān)理工程師的監(jiān)理行為，是否對(duì)施工人員的錯(cuò)誤施工提出制止或停工的意見(jiàn)書(shū)。同時(shí)檢查監(jiān)理工程師是否全程監(jiān)理。

3.鐵路信號(hào)工程質(zhì)量驗(yàn)收的質(zhì)量控制

在鐵路信號(hào)工程施工完成后開(kāi)通前，按照鐵路建設(shè)的規(guī)定要進(jìn)行工程驗(yàn)收。驗(yàn)收是施工單位自驗(yàn)合格后。由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和電務(wù)段進(jìn)行信號(hào)專業(yè)的單位工程驗(yàn)收。這個(gè)階段的主要質(zhì)量管理措施是通過(guò)建設(shè)的各個(gè)參與方的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況進(jìn)行充分和全面的了解掌握后，對(duì)最后存在的施工質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行研究分析確定最后的整改對(duì)策。由于這個(gè)階段是在施工單位進(jìn)行施工完成后的驗(yàn)收，對(duì)質(zhì)量達(dá)不到要求的處理措施尤為重要，

總結(jié)：鐵路信號(hào)施工質(zhì)量管理主要是施工前期的質(zhì)量控制，施工前期的措施沒(méi)有做到位，施工過(guò)程中和竣工驗(yàn)收中就會(huì)把問(wèn)題顯現(xiàn)出來(lái)。所以做好施工前期的質(zhì)量控制顯得尤為重要。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞:建筑施工；安全；控制措施

中圖分類(lèi)號(hào)：TU7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

隨著我國(guó)法律法規(guī)的不斷完善，在任何行業(yè)中，將施工安全作為首先解決的問(wèn)題，安全問(wèn)題已經(jīng)引起了全社會(huì)的關(guān)注，建筑施工安全生產(chǎn)也得到了社會(huì)的普遍關(guān)注。隨著各高、大、難的建筑物增加，建筑施工企業(yè)的施工量也急劇增加。但由于某些監(jiān)督部門(mén)監(jiān)管力度不夠，施工企業(yè)安全管理不到位，施工人員安全意識(shí)淡薄等諸多原因，致使建筑企業(yè)傷亡事故時(shí)有發(fā)生。本文將對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)較易存在的安全隱患以及如何能有效地控制和降低建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故的發(fā)生做簡(jiǎn)單介紹。

1建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)存在的基本問(wèn)題

施工安全是工程建設(shè)中所遇到的安全問(wèn)題。施工安全涵蓋了在作業(yè)過(guò)程中所有的安全問(wèn)題并且涉及管理、財(cái)務(wù)及后勤保障等相關(guān)內(nèi)容。我國(guó)政府歷來(lái)重視生產(chǎn)安全、人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，并制定了相關(guān)的法律法規(guī)，對(duì)中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事工程建設(shè)行業(yè)的人員及單位進(jìn)行了明確的要求。

大部分施工企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)較為重視，安全意識(shí)和水平有所提高，制定了各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，建立安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，深基坑、高支模、施工起重機(jī)械和腳手架等危險(xiǎn)性較大工程能按規(guī)定編制安全專項(xiàng)施工方案并報(bào)監(jiān)理企業(yè)審批，認(rèn)真執(zhí)行建設(shè)工程施工安全評(píng)價(jià)制度，施工企業(yè)“三類(lèi)人員”基本上能做到持安全生產(chǎn)考核合格證上崗，認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行節(jié)日期間領(lǐng)導(dǎo)帶班、專人值班制度。大部分受檢工程的施工企業(yè)能執(zhí)行強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做到安全生產(chǎn)，基本符合有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。大部分監(jiān)理企業(yè)能按要求編制監(jiān)理規(guī)劃、安全監(jiān)理細(xì)則、旁站方案等，基本上能按要求配置安全監(jiān)理人員和履行安全監(jiān)理職責(zé)。但是還是會(huì)存在一些建筑施工過(guò)程中的安全隱患問(wèn)題：

（1）有些安全專項(xiàng)施工方案無(wú)針對(duì)性，不能指導(dǎo)施工；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工與方案不相符；危險(xiǎn)性較大工程的安全專項(xiàng)施工方案未經(jīng)專家論證審查；安全專項(xiàng)驗(yàn)收無(wú)辦理驗(yàn)收手續(xù)。（2）部分受檢工程的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員無(wú)到位，有些特種作業(yè)人員無(wú)持證上崗或上崗位到期未年審。（3）施工企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制沒(méi)有完全落實(shí)，無(wú)進(jìn)行一、二級(jí)安全培訓(xùn)教育，三級(jí)安全教育落實(shí)不到位。無(wú)制訂安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)的使用計(jì)劃或無(wú)具體落實(shí)措施。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施配置不足，建筑材料堆放混亂，建筑垃圾無(wú)及時(shí)清理，文明施工管理較差。（5）一些物料提升機(jī)的安裝單位沒(méi)有具備相應(yīng)資質(zhì)，使用前無(wú)經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。（6）有些安全網(wǎng)無(wú)按規(guī)范要求進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)不嚴(yán)密、不牢固，“四口”、臨邊防護(hù)不嚴(yán)或無(wú)防護(hù)措施，外腳手架搭設(shè)不符合規(guī)范要求。（7）有些施工用電配電箱無(wú)上鎖，線路亂拉亂接，違反“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”規(guī)定。物料提升機(jī)卸料平臺(tái)搭設(shè)不符合要求，無(wú)獨(dú)立搭設(shè)，兩側(cè)無(wú)防護(hù)欄桿，腳手板搭設(shè)不嚴(yán)、不牢，平臺(tái)無(wú)防護(hù)門(mén)，有些吊籃無(wú)安全門(mén)，進(jìn)料口無(wú)防護(hù)棚。（8）施工企業(yè)雖然已制訂安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，但沒(méi)有組織演練。大有些受檢工程施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有在明顯位置公示重大危險(xiǎn)源和落實(shí)專人負(fù)責(zé)。（9）有些監(jiān)理企業(yè)沒(méi)有認(rèn)真履行安全監(jiān)理職責(zé)，監(jiān)理不到位，檢查時(shí)總監(jiān)不在場(chǎng)，無(wú)配置安全監(jiān)理員，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行各階段安全評(píng)價(jià)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患無(wú)發(fā)出整改通知書(shū)或發(fā)出整改通知書(shū)后沒(méi)有監(jiān)督落實(shí)整改，沒(méi)有按規(guī)定要求辦理有關(guān)審批和驗(yàn)收手續(xù)。

2施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患分析

建筑施工的特點(diǎn)主要由建筑產(chǎn)品的特點(diǎn)所決定。和其他工業(yè)產(chǎn)品相比較，建筑產(chǎn)品具有體積龐大、復(fù)雜多樣、整體難分、不易移動(dòng)等特點(diǎn)。

首先，談?wù)勀_手架和模板支撐，有的是達(dá)到規(guī)定論證要求的高大腳手架、模板支撐工程未編制安全專項(xiàng)施工方案，或未按規(guī)定組織專家組論證審查。有的是使用明令禁止使用的毛竹腳手架（外電防護(hù)除外）、鋼管懸挑式腳手架，或采用木、竹等材料搭設(shè)模板支撐系統(tǒng)。有的是具備腳手架搭設(shè)條件，但腳手架明顯未跟上施工高度且樓層臨邊未采取臨時(shí)防護(hù)措施。有的是模板支架立桿間距、橫距、水平桿和剪刀撐設(shè)置不符合規(guī)范構(gòu)造要求和施工方案要求，嚴(yán)重影響模板整體安全穩(wěn)定性。

其次，施工用電：在建工程周邊與外電架空線路之間小于安全操作距離未采取防護(hù)措施，現(xiàn)場(chǎng)重要危險(xiǎn)部位應(yīng)該做高壓線防護(hù)，但未落實(shí)相關(guān)防護(hù)措施?；蛘咴诟邏壕€路下方進(jìn)行施工作業(yè)?；蛘呤┕がF(xiàn)場(chǎng)未建立三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)的臨時(shí)用電系統(tǒng)，施工、生活用電接零、接地系統(tǒng)缺失?；蛘呤谴笮蜋C(jī)械設(shè)備用電電箱沒(méi)有單獨(dú)設(shè)置。

再次，消防安全也很重要。施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)用明火或施工中有火種、火源，且周?chē)幸兹家妆锲?，但未及時(shí)做好安全防護(hù)和隔離措施?；蛘叽嬖谑┕がF(xiàn)場(chǎng)易燃易爆物品未按規(guī)定儲(chǔ)存或使用不當(dāng)。或者存在重點(diǎn)消防部位未設(shè)置消防滅火器材，或高層建筑無(wú)消防水源。或者施工現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急撤離通道不通暢，或光線不足的作業(yè)場(chǎng)所未設(shè)置有效應(yīng)急照明和應(yīng)急指示燈。同時(shí)民工宿舍內(nèi)使用液化氣、煤氣灶或動(dòng)用明火取暖。

3施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患的控制措施

根據(jù)施工要求，我們的建筑施工有十項(xiàng)安全措施，①按規(guī)定使用安全"三件寶"；②機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置一定要齊全有效；③塔吊、人貨電梯、物料提升機(jī)等起重設(shè)備必須有限位保險(xiǎn)裝置，不準(zhǔn)"帶病"運(yùn)轉(zhuǎn)，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)；④配電線路架設(shè)必須符合施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范；⑤電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具要設(shè)置漏電保護(hù)裝置；⑥腳手架材料及腳手架的搭設(shè)必須符合規(guī)范要求；⑦特種作業(yè)人員必須持證上崗；⑧在建工程的"四口"、"五臨邊"，必須采取防護(hù)措施；⑨嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，高處作業(yè)不準(zhǔn)穿硬底或帶釘易滑的鞋靴；⑩施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)部位應(yīng)有警示標(biāo)志，夜間要設(shè)紅燈示警。

為了避免腳手架出現(xiàn)安全隱患，我們要必須有完善的施工方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。要保證建筑工地的防火安全，除了各級(jí)施工管理人員重視外，還必須采取切實(shí)的防火措施。

4結(jié)語(yǔ)

建筑施工作業(yè)是一種比較繁瑣而又復(fù)雜的工程項(xiàng)目，它需要調(diào)動(dòng)多方面的部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，相互配合。一項(xiàng)工程，如果在工程項(xiàng)目開(kāi)工之前沒(méi)有一個(gè)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合建設(shè)地點(diǎn)的環(huán)境和施工單位的客觀條件規(guī)劃的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，必然造成人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。另一方面，施工組織設(shè)計(jì)或施工方案是否符合安全要求，對(duì)能否保證整個(gè)工程安全施工關(guān)系極大。所以，每個(gè)單位工程必須編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，編制設(shè)計(jì)方案的技術(shù)人員要牢固樹(shù)立"安全第一，預(yù)防為主"的思想。在實(shí)際工程項(xiàng)目中，需結(jié)合各項(xiàng)特點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)化管理，才能最大可能的減少安全事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

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篇7

1 影響電力工程施工質(zhì)量的因素

電力工程施工是一個(gè)涉及諸多方面的復(fù)雜工程,主要影響因素有:人員、施工材料、機(jī)械設(shè)備、施工方法和環(huán)境,加強(qiáng)對(duì)這幾個(gè)主要影響因素的控制是保證電力工程質(zhì)量的重中之重。

(1)人員因素。電力工程最終是由人來(lái)建設(shè)而成的,從開(kāi)始的設(shè)計(jì)到最終的建設(shè)過(guò)程都是人為主導(dǎo)的,每個(gè)參與者都或多或少地影響著工程質(zhì)量。人在工程的建設(shè)過(guò)程中起著主體作用,對(duì)其他幾個(gè)因素有著決定性的影響,因此,為了保證電力工程的質(zhì)量首先要提高人員的素質(zhì),高素質(zhì)的人員才會(huì)有高質(zhì)量的建設(shè)過(guò)程,這樣生產(chǎn)出來(lái)的電力工程才是質(zhì)量達(dá)標(biāo)的工程。

(2)施工材料。電力工程的質(zhì)量首先需要高質(zhì)量施工材料的支持,質(zhì)量不符合要求的施工材料不可能使工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。電力工程所需要的施工材料種類(lèi)眾多,用量較大,即使里面的一種材料出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)整個(gè)電力工程質(zhì)量的損害也是致命的。如質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的變壓器、繼電器、高壓開(kāi)關(guān)等施工材料就不能保證電力設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。因此,要想加強(qiáng)電力工程的質(zhì)量必須加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量。

(3)機(jī)械設(shè)備。電力工程在施工的過(guò)程中需要大量的機(jī)械設(shè)備,這些機(jī)械設(shè)備對(duì)工程質(zhì)量有著不可低估的影響。機(jī)械設(shè)備的性能、設(shè)備和儀表的型號(hào)是否符合電力工程的需要,和實(shí)際需要是否配套,設(shè)備的性能是否穩(wěn)定可靠,是否便于安全操作,機(jī)械的磨損程度以及儀器儀表的精度等諸多方面,都會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。

(4)施工方法。電力工程施工建設(shè)是通過(guò)施工方法來(lái)實(shí)現(xiàn)的,施工方案決定著工程的進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)。因此,在確立施工方案時(shí)應(yīng)該結(jié)合電力工程的實(shí)際,從施工的技術(shù)、工藝、管理以及安全等多方面進(jìn)行全面分析,綜合布局,做到保證工程質(zhì)量、先進(jìn)的工藝、加快進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)合理。必須在保證質(zhì)量的前提下進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制、施工順序的開(kāi)展和操作要求、施工方案的制定、工藝的設(shè)計(jì)等操作。

(5)環(huán)境。電力工程質(zhì)量受多種環(huán)境因素的影響,如工程技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境、設(shè)備環(huán)境、工作環(huán)境,政治環(huán)境等因素。環(huán)境對(duì)電力工程質(zhì)量的影響,具有復(fù)雜多變的特點(diǎn),如溫度、濕度、大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴(yán)寒都直接影響工程質(zhì)量。因此,應(yīng)根據(jù)電力工程特點(diǎn)和具體的施工條件,與施工方案和技術(shù)措施緊密結(jié)合,對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素,采取切實(shí)有效的措施消除其對(duì)工程質(zhì)量的影響。

2 施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

(1)施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制。當(dāng)電力施工單位,接受承建電力工程后,主動(dòng)與甲方聯(lián)絡(luò),一起做好設(shè)計(jì)文件的審核、制定嚴(yán)密的施工方案、編制施工預(yù)算以及準(zhǔn)備必要的技術(shù)資料等工作。在制定施工方案時(shí)要充分考慮施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中無(wú)法施工的地方及早提出修改建議,編制嚴(yán)格的施工預(yù)算。

(2)施工階段質(zhì)量控制。施工階段是把握工程質(zhì)量的關(guān)鍵階段,是將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為工程實(shí)體的階段。施工階段的質(zhì)量控制是對(duì)所投入的各種資源和設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,并對(duì)施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格要求,并對(duì)建成后的工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的整個(gè)系統(tǒng)控制過(guò)程。施工階段質(zhì)量控制的根本目的是保證電力工程的建設(shè)質(zhì)量,施工階段的質(zhì)量控制是質(zhì)量控制中最關(guān)鍵的階段。

根據(jù)施工階段工程實(shí)體質(zhì)量形成過(guò)程的時(shí)間階段劃分,施工階段的質(zhì)量控制可以分為事前、事中以及事后控制三個(gè)階段。這三個(gè)階段是一個(gè)系統(tǒng)的過(guò)程,前二個(gè)階段對(duì)最終建成的工程質(zhì)量有著決定性的影響。所以在進(jìn)行質(zhì)量控制的過(guò)程中,對(duì)投入工程的資源以及施工和安裝過(guò)程都需要進(jìn)行綜合考慮,對(duì)影響電力工程質(zhì)量的因素進(jìn)行全面控制。

(3)驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制。所謂電力工程的驗(yàn)收階段包括施工過(guò)程中的中間驗(yàn)收和工程建成后的驗(yàn)收兩部分,它是對(duì)電力工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行控制的重要手段,對(duì)施工建設(shè)過(guò)程中的中間環(huán)節(jié)和最終的工程產(chǎn)品進(jìn)行全面的控制,從過(guò)程和結(jié)果兩個(gè)方面對(duì)電力工程的質(zhì)量進(jìn)行綜合控制,從而使電力工程達(dá)到最初設(shè)計(jì)的要求,滿足其使用價(jià)值,確保電力工程的建設(shè)質(zhì)量。

(4)工程在建成交付使用后,按照合同和有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在工程使用的一定時(shí)間段內(nèi),即在保修期內(nèi)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行回訪,由施工建設(shè)單位組織原來(lái)這一工程的相關(guān)人員主動(dòng)對(duì)交付使用的電力工程對(duì)質(zhì)量及使用情況進(jìn)行回訪,聽(tīng)取用戶對(duì)工程質(zhì)量和使用狀況的意見(jiàn),填寫(xiě)電力工程質(zhì)量回訪表,并且報(bào)有關(guān)技術(shù)與生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行備案。用戶的使用過(guò)程才是考驗(yàn)工程質(zhì)量的實(shí)際階段,是質(zhì)量管理的延續(xù),施工建設(shè)單位主要是以質(zhì)量回訪的形式,檢查電力工程使用過(guò)程中存在的問(wèn)題,對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)查找原因并進(jìn)行整改。

3 結(jié)語(yǔ)

電力工程的建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,受到諸多因素的影響,并且貫穿于整個(gè)施工過(guò)程,這就要求在電力工程的建設(shè)過(guò)程中必須嚴(yán)格控制影響工程質(zhì)量的所有因素,按照施工程序和規(guī)則辦事,使電力工程的質(zhì)量得到切實(shí)有效的保障。

參考文獻(xiàn)

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篇8

關(guān)鍵詞：鐵路信號(hào) 改造工程 施工組織

中圖分類(lèi)號(hào)：U282 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）02（a）-0185-02

施工組織設(shè)計(jì)是指根據(jù)擬建工程的特點(diǎn)，對(duì)人力、材料、機(jī)械、資金、施工方法等方面的因素作全面的、科學(xué)的、合理的安排，并形成指導(dǎo)擬建工程施工全過(guò)程中各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件。本文所探討的施工組織是指中標(biāo)后的實(shí)施性施工組織。

鐵路信號(hào)改造工程包括站場(chǎng)改造、信號(hào)設(shè)備更新改造和大修引起的施工。信號(hào)改造工程都是在營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行，隨著鐵路信號(hào)設(shè)備日新月益的變化，信號(hào)工程呈現(xiàn)技術(shù)條件復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點(diǎn)。因此，只有編制合理科學(xué)的施工組織計(jì)劃，加上精心組織，精細(xì)施工，才能確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)，開(kāi)通安全正點(diǎn)。

1 施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容和方法

以某信號(hào)改造工程為例。工程概況及主要工程數(shù)量：既有站場(chǎng)改造，部分信號(hào)設(shè)備遷改及過(guò)渡，新建計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備，新設(shè)室內(nèi)區(qū)間設(shè)備，新設(shè)信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)分機(jī)，既有TDCS設(shè)備、列控中心設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)改造。其中安裝道岔55組，敷設(shè)信號(hào)電纜120 km，安裝信號(hào)機(jī)68架，軌道電路94區(qū)段，總工期180天。

1.1 總體方案

施工總體方案根據(jù)信號(hào)工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件來(lái)設(shè)計(jì)。一般遵循“先地下、后地上，先室外、后室內(nèi)，先過(guò)渡、后正式”的順序安排施工，即：先進(jìn)行地下隱蔽工程，后進(jìn)行地上設(shè)備安裝；先室外設(shè)備安裝，后室內(nèi)設(shè)備安裝；先過(guò)渡工程，后正式工程的施工步驟。

根據(jù)工程情況，一般先安排遷改工程，然后安排正式工程的施工；正式工程按照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)室外電纜敷設(shè)，設(shè)備安裝，室內(nèi)設(shè)備安裝調(diào)試等同步或分步施工。待室內(nèi)外設(shè)備安裝完后，進(jìn)行系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，達(dá)到開(kāi)通條件。

1.1.1 遷改、過(guò)渡工程施工方案

遷改工程應(yīng)先期安排，以滿足站前施工需要。為減少對(duì)既有設(shè)備干擾，方便生產(chǎn)運(yùn)輸，根據(jù)站場(chǎng)施工情況，信號(hào)過(guò)渡方案應(yīng)與站前施工單位進(jìn)行討論，科學(xué)設(shè)計(jì)、分步實(shí)施，確保施工安全。

1.1.2 電纜工程施工方案

由于受地形及營(yíng)業(yè)線限制，信號(hào)電纜工程一般采用人工方式進(jìn)行開(kāi)挖及敷設(shè)，施工時(shí)，采取先干線后支線電纜施工順序進(jìn)行施工，同徑路上干、支線電纜則同溝敷設(shè)，同時(shí)施工。

1.1.3 室外設(shè)備安裝施工方案

信號(hào)機(jī)安裝包括新設(shè)及遷移部分，新設(shè)信號(hào)機(jī)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，遷移信號(hào)機(jī)在分步過(guò)渡施工中進(jìn)行安裝、就位。

軌道電路設(shè)備安裝，分既有線及新鋪線路兩部分，在新鋪軌區(qū)段，可提前進(jìn)行軌旁設(shè)備安裝；在既有線區(qū)段，部分設(shè)備不能就位，必須先擱置在線路旁適當(dāng)位置，待鋪設(shè)線路形成后再進(jìn)行設(shè)備就位，安裝軌道電路設(shè)備。

轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝包括既有線及新鋪線路道岔設(shè)備兩部分，新鋪線路道岔，可提前進(jìn)行轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝；既有線路道岔，在分步過(guò)渡施工中進(jìn)行轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝、就位。

室外單項(xiàng)設(shè)備安裝完成后即可進(jìn)行單項(xiàng)導(dǎo)通試驗(yàn)。

1.1.4 室內(nèi)設(shè)備安裝施工方案

室內(nèi)設(shè)備安裝前，對(duì)車(chē)站聯(lián)鎖室內(nèi)設(shè)備、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)和調(diào)度集中控制系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，安排施工的先后順序，避免重復(fù)施工。室內(nèi)設(shè)備安裝工程完成后，及時(shí)進(jìn)行室內(nèi)設(shè)備聯(lián)鎖試驗(yàn)及室內(nèi)外聯(lián)調(diào)試驗(yàn)。在室外站場(chǎng)過(guò)渡工程后，室外新站型基本形成，進(jìn)行一次全站封鎖開(kāi)通。

如在既有設(shè)備上進(jìn)行改造施工，由于站場(chǎng)變化，引起信號(hào)設(shè)備相應(yīng)變化，室內(nèi)設(shè)備、配線相應(yīng)進(jìn)行增減改造。重點(diǎn)是根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，認(rèn)真調(diào)查既有設(shè)備及配線，理順每一條聯(lián)鎖電路，理清每一根拆配線，做好充分準(zhǔn)備，才能確保封鎖改造施工萬(wàn)無(wú)一失。

1.2 項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的設(shè)置

項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置滿足“全能配套、精干主效”的原則。項(xiàng)目經(jīng)理要安全管理、善經(jīng)營(yíng)、懂技術(shù)，具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力、應(yīng)變能力和開(kāi)拓進(jìn)取精神。項(xiàng)目經(jīng)理部成員要有施工經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)造精神、人員精干、一職多能，工作效率高。項(xiàng)目經(jīng)理部既合理分工又密切協(xié)作，人員配置滿足施工項(xiàng)目管理的需要，特別是工程技術(shù)、安質(zhì)人員應(yīng)配齊、配足。

1.3 勞力組織及人員計(jì)劃

組織專業(yè)施工隊(duì)伍，堅(jiān)持合理、精干的原則，根據(jù)工程特點(diǎn)，一般設(shè)置三個(gè)架子隊(duì)，分別負(fù)責(zé)室外電纜工程、室外設(shè)備安裝、室內(nèi)設(shè)備安裝的施工。根據(jù)工期目標(biāo)及工程數(shù)量，制訂本工程的勞動(dòng)力需用量計(jì)劃，按照開(kāi)工日期，及時(shí)組織人員、勞力進(jìn)場(chǎng)施工。

1.4 機(jī)械、設(shè)備、材料計(jì)劃

施工物資準(zhǔn)備是一項(xiàng)復(fù)雜又細(xì)致的工作，信號(hào)工程所需的材料、機(jī)具、設(shè)備品種多、數(shù)量大，能否保證按計(jì)劃供應(yīng)，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的工期、質(zhì)量和成本，有著舉足輕重的作用。所以該項(xiàng)工作應(yīng)提前策劃，盡快部署，比如主要材料的備料、如信號(hào)電纜、箱盒等，提前預(yù)制信號(hào)構(gòu)（配）件，提前準(zhǔn)備企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)解決的施工機(jī)具等。

1.5 施工進(jìn)度計(jì)劃

施工進(jìn)度計(jì)劃按照建設(shè)單位工期要求及開(kāi)竣工時(shí)間，根據(jù)信號(hào)專業(yè)特點(diǎn)、施工方案，充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)條件、勞動(dòng)力、材料供應(yīng)等情況。通常采用倒排工期的方法，從信號(hào)大封鎖、開(kāi)通、竣工驗(yàn)收等工作從后往前計(jì)算工期，并考慮適當(dāng)?shù)臅r(shí)間余量。編制進(jìn)度計(jì)劃的主要步驟：劃分施工過(guò)程—計(jì)算工程量—計(jì)算勞動(dòng)量—確定施工延續(xù)時(shí)間—初排進(jìn)度計(jì)劃—檢查與調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。

1.6 主要施工工藝、方法

施工工藝、方法的選擇主要根據(jù)工程特點(diǎn)、質(zhì)量要求、工期、現(xiàn)場(chǎng)條件、施工技術(shù)、管理水平等綜合考慮。重點(diǎn)是：光電纜施工、箱盒安裝、信號(hào)機(jī)安裝施工、轉(zhuǎn)轍設(shè)備施工、軌道電路施工、室內(nèi)設(shè)備施工、防雷及接地施工、聯(lián)鎖試驗(yàn)等工藝及方法。施工工藝、方法應(yīng)符合先進(jìn)、合理、可行、經(jīng)濟(jì)的要求，同時(shí)滿足工期、質(zhì)量、成本和安全的需要。

1.7 各項(xiàng)施工保證措施

各項(xiàng)技術(shù)組織措施要針對(duì)信號(hào)工程施工的主要環(huán)節(jié)，結(jié)合工程的具體情況和所采用的施工方法，依據(jù)有關(guān)的規(guī)章、規(guī)程以及以往的施工經(jīng)驗(yàn)予以制定。重點(diǎn)包括：工程質(zhì)量的保證措施、控制和防止質(zhì)量通病的措施、確保工程工期的措施、安全保證措施、文明施工、環(huán)保措施等。

2 大封鎖施工的組織方案

設(shè)備安裝工程結(jié)束，僅僅意味著完成了日常的施工工作量，而大封鎖、開(kāi)通期間的施工組織直接關(guān)系到整個(gè)工程的成敗，必須高度重視。大封鎖施工組織應(yīng)包括封鎖前施工準(zhǔn)備及封鎖開(kāi)通施工組織兩部分工作。

2.1 大封鎖前施工準(zhǔn)備

信號(hào)設(shè)備停用前的施工準(zhǔn)備工作決定著大封鎖的各項(xiàng)工作能否順利進(jìn)行，直接決定大封鎖施工時(shí)間的長(zhǎng)短。必須以縮短大封鎖時(shí)間、減少大封鎖的工作量為原則，做好大封鎖前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

（1）信號(hào)機(jī)準(zhǔn)備工作矮柱信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)埋設(shè)時(shí)就應(yīng)考慮所設(shè)信號(hào)機(jī)的位置，一次到位。有必要的可利用天窗時(shí)間移設(shè)舊信號(hào)機(jī)，高柱信號(hào)機(jī)在聯(lián)調(diào)試驗(yàn)后可利用運(yùn)輸方案進(jìn)行新舊過(guò)渡。聯(lián)調(diào)試驗(yàn)時(shí)列車(chē)信號(hào)機(jī)的轉(zhuǎn)換和報(bào)警都必須試驗(yàn)，復(fù)示信號(hào)機(jī)與主體信號(hào)機(jī)、預(yù)告信號(hào)機(jī)與進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示的一致性必須核對(duì)。聯(lián)調(diào)試驗(yàn)后，在電源屏電源電壓輸出正常的條件下，應(yīng)安排專人測(cè)試燈絲端電壓，不合格的及時(shí)調(diào)整，避免大封鎖時(shí)調(diào)整而影響整體施工。

（2）軌道電路準(zhǔn)備工作。

①軌道絕緣應(yīng)在大封鎖前利用天窗進(jìn)行更換，并請(qǐng)工務(wù)部門(mén)進(jìn)行相互確認(rèn)。對(duì)于位置發(fā)生變化的，新絕緣更換完后必須加雙接續(xù)線連通，防止接續(xù)線接觸不良造成軌道繼電器掉下，影響行車(chē)。

②接續(xù)線及道岔跳線可利用天窗進(jìn)行更換。

③軌道箱盒的處理：由于大封鎖時(shí)間短，為此要千方百計(jì)把大封鎖時(shí)完成的工作量都提前完成，以縮短大封鎖時(shí)間。通常可以利用“天窗”時(shí)間，把既有軌道箱盒下臥到不侵限、下雨不進(jìn)水為宜，然后把新設(shè)軌道箱按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置好。這樣大封鎖給命令后，舊鋼絲繩拆除，新鋼絲繩安裝完即可進(jìn)行軌道電路調(diào)整，減少了拆舊箱盒及新箱盒到位的時(shí)間。

④送、受電端核對(duì)。由于軌道電路是大封鎖前唯一沒(méi)有被檢查核對(duì)的項(xiàng)目，大封鎖中容易出現(xiàn)電路問(wèn)題。因此，軌道電路是優(yōu)化施工方案的重中之重。通常利用“天窗”時(shí)間拆下既有軌道引接線，安裝新設(shè)的軌道引接線，提前進(jìn)行軌道電路初調(diào)，大封鎖時(shí)，即可縮短軌道電路調(diào)整時(shí)間，為順利進(jìn)行其他試驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。

（3）電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)及其安裝裝置的準(zhǔn)備工作。

在大封鎖前更換電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)及其安裝裝置，既縮短了大封鎖時(shí)間，又減少了在無(wú)聯(lián)鎖狀態(tài)下動(dòng)用道岔的次數(shù)，進(jìn)而減少了對(duì)行車(chē)的干擾。轉(zhuǎn)轍機(jī)部分大封鎖前的準(zhǔn)備工作應(yīng)安排在聯(lián)調(diào)試驗(yàn)之后，這樣既檢查了新設(shè)備道岔部分電纜配線的準(zhǔn)確性，又把要更換的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)。

（4）保證聯(lián)鎖試驗(yàn)準(zhǔn)確無(wú)誤。

聯(lián)鎖試驗(yàn)就是要檢查和驗(yàn)證施工過(guò)程中安裝的每一個(gè)設(shè)備與設(shè)計(jì)圖紙是否一致，通過(guò)聯(lián)鎖試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證信號(hào)設(shè)備工作可靠并符合故障導(dǎo)向安全原則。

①模擬試驗(yàn)：在室內(nèi)施工完畢，用模擬盤(pán)和在分線盤(pán)、組合架做封線，送模擬電源來(lái)代替室外設(shè)備、列車(chē)運(yùn)行或其他條件，完成信號(hào)設(shè)備功能試驗(yàn)。

②聯(lián)調(diào)試驗(yàn)：在模擬試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，取消室內(nèi)模擬條件和電源，對(duì)室外信號(hào)機(jī)、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路及場(chǎng)間聯(lián)系電路進(jìn)行控制與室內(nèi)繼電器動(dòng)作，控制臺(tái)顯示一致性的校核。

2.2 封鎖開(kāi)通施工組織

信號(hào)封鎖的核心工作就是信號(hào)設(shè)備停用期間的施工組織，是一個(gè)系統(tǒng)工程，直接關(guān)系到信號(hào)工程安全、質(zhì)量和工期指標(biāo)的兌現(xiàn)，關(guān)系到鐵路行車(chē)安全，必須制定專門(mén)的封鎖施工組織。主要內(nèi)容有：封鎖施工計(jì)劃情況、主要工程量、組織機(jī)構(gòu)、施工網(wǎng)絡(luò)流程圖、人員機(jī)具安排、作業(yè)程序、安全措施、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、后勤保障等。

總之，信號(hào)改造施工是對(duì)鐵路運(yùn)輸影響最大的施工項(xiàng)目之一，而工程的核心就是日常施工及大封鎖期間的施工組織。施工組織者只有了解和掌握各項(xiàng)具體工作，才能把握全局，任何僥幸心理和不切實(shí)際的指揮都有可能帶來(lái)難以想象的可怕后果。

參考文獻(xiàn)

篇9

承包方（乙方）：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《上海市建筑市場(chǎng)管理?xiàng)l例》及有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，結(jié)合本工程實(shí)際，為明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

第一條 工程概況

1.1工程名稱： 。

1.2工程地點(diǎn)： 。 1.3承包范圍及內(nèi)容： 。

1.4甲方視需要，可對(duì)乙方承包范圍及內(nèi)容作出增減或調(diào)整，也可對(duì)乙方承包范圍內(nèi)的某一分項(xiàng)、某一產(chǎn)品、半成品材料等另行指定施工單位或供應(yīng)商。乙方應(yīng)無(wú)條件接受，也不因此作為對(duì)其余項(xiàng)目合同單價(jià)和總價(jià)作出調(diào)整的理由。

1.5承包方式：本工程采用“包工料機(jī)消耗、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工、包環(huán)境保護(hù)、包甲方與業(yè)主的總承包合同中所涉及到的本分包合同內(nèi)容、包甲方對(duì)業(yè)主的承諾和業(yè)主對(duì)甲方所作的規(guī)定、約束等”的包干方式，全面負(fù)責(zé)本合同范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容，處理好政府主管部門(mén)和社區(qū)地方關(guān)系。

第二條 合同工期

2.1 乙方接甲方進(jìn)場(chǎng)通知后 日內(nèi)做好施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。

2.2 合同工期：本工程于 年 月 日開(kāi)工，

至 年 月 日竣工，共 個(gè)日歷天。

2.3 工期延誤時(shí)，乙方須向甲方支付違約金，違約金為每延誤一

天，按本工程總價(jià)的 計(jì)算，按天累計(jì)。

2.4如遇有下列情況之一，經(jīng)甲方同意并報(bào)業(yè)主書(shū)面簽字蓋章認(rèn)

可后，可考慮工期延長(zhǎng)：

a. 因不可抗力影響；（不可抗力的定義和范圍按總承包合同）

b. 重大的設(shè)計(jì)變更、修改而增加的工作量，使乙方工程進(jìn)度無(wú)法按原計(jì)劃進(jìn)行；

c. 非乙方原因的停電、停水造成停工時(shí)間連續(xù)12小時(shí)以上;

d. 因業(yè)主原因的工期調(diào)整;

e. 因業(yè)主原因無(wú)法正常施工。

第三條 質(zhì)量

3.1 本工程質(zhì)量等級(jí)為 。

3.2質(zhì)量達(dá)不到要求時(shí)，乙方須向甲方支付違約金，違約金

為 。

3.3本工程質(zhì)量必須通過(guò)甲方、業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站的驗(yàn)收和確認(rèn)。

3.4乙方必須嚴(yán)格按本工程的施工圖紙、設(shè)計(jì)說(shuō)明、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定單等工程文件中規(guī)定和現(xiàn)行的國(guó)家、地方頒發(fā)的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求組織施工。

3.5乙方如達(dá)不到本合同約定的質(zhì)量等級(jí)，甲方有權(quán)責(zé)成乙方進(jìn)行返工，由此造成的一切工期、經(jīng)濟(jì)損失由乙方全額承擔(dān)。如乙方達(dá)不到約定的質(zhì)量等級(jí)，由此造成的業(yè)主罰款全由乙方全額承擔(dān)。

3.6乙方在施工中發(fā)生一般質(zhì)量事故，由甲方提出處理方案，經(jīng)建設(shè)單位同意后，由乙方負(fù)責(zé)處理，處理結(jié)果由甲方報(bào)送政府有關(guān)部門(mén)；發(fā)生重大質(zhì)量事故，必須按政府規(guī)定的處理辦法進(jìn)行處理，同時(shí)承擔(dān)因此產(chǎn)生的責(zé)任。

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3.7甲方為維護(hù)自身的聲譽(yù)、品牌、形象，將對(duì)本工程質(zhì)量進(jìn)行不定期的巡查，在巡查過(guò)程中發(fā)出的質(zhì)量整改通知書(shū)乙方必須在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)整改完畢，發(fā)出的對(duì)乙方的罰款通知，須說(shuō)明罰款理由并由乙方全額承擔(dān)，乙方必須在罰款單上簽字接受，乙方拒絕簽字并不影響罰款單的生效。

第四條 環(huán)境安全標(biāo)化

4.1 本工程乙方現(xiàn)場(chǎng)文明施工要求為:建立現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系,通過(guò)安全生產(chǎn)保證體系的認(rèn)證并達(dá)到 標(biāo)準(zhǔn)要求，并承擔(dān)安全貫標(biāo)、一體化貫標(biāo)和上級(jí)部門(mén)各種檢查所發(fā)生的費(fèi)用。

4.2 乙方應(yīng)識(shí)別施工過(guò)程中的環(huán)境因素和危險(xiǎn)源，并采取措施對(duì)其進(jìn)行控制，防止環(huán)境污染事件和安全事故的發(fā)生。

4.3 乙方要嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)政府的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行甲方對(duì)安全和標(biāo)化管理的有關(guān)規(guī)定，并承擔(dān)因乙方原因造成的財(cái)產(chǎn)損失和傷亡事故的責(zé)任和由此發(fā)生的一切費(fèi)用。對(duì)非乙方原因造成的財(cái)產(chǎn)損失和傷亡事故，由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任和相關(guān)費(fèi)用。

4.4 乙方應(yīng)編制乙方范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案，腳手架搭設(shè)施工方案，模板施工方案等專項(xiàng)施工方案，經(jīng)甲方主管部門(mén)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

4.5 乙方必須根據(jù)施工規(guī)范搭設(shè)和配置各種安全設(shè)施和安全勞防用品，應(yīng)在甲方允許的供應(yīng)商中采購(gòu)上述物資，且必須加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和搭設(shè)后的使用前驗(yàn)收。

4.6 乙方應(yīng)對(duì)乙方的施工人員及乙方的專業(yè)分包施工隊(duì)伍進(jìn)行分部分項(xiàng)和專項(xiàng)安全交底。

4.7 發(fā)生安全或傷亡事故，乙方應(yīng)立即通知甲方代表和甲方公司安監(jiān)部，同時(shí)按政府有關(guān)部門(mén)的要求處理，甲方要為排除事故或搶救人員提供幫助。

4.8 甲方為保持自身的聲譽(yù)、品牌、形象，將對(duì)本工程進(jìn)行不定期的日常巡查，乙方必須遵守甲方各項(xiàng)管理制度，甲方將根據(jù)管理制度的規(guī)定，在巡查過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題將發(fā)出的安全整改通知書(shū)，乙方必須在規(guī)定時(shí)限內(nèi)整改完畢；發(fā)出的罰款通知，甲方須說(shuō)明罰款理由并由乙方全額承擔(dān)，乙方必須在罰款單上簽字接受，乙方拒絕簽字并不影響罰款單的生效。

4.9 乙方如達(dá)不到本合同約定的安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)責(zé)成乙方進(jìn)行整改，由此造成的一切工期、經(jīng)濟(jì)損失全由乙方全額承擔(dān)。且乙方愿意接受達(dá)不到安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)的甲方罰款，罰款金額為總結(jié)算金額的 %，由此造成的業(yè)主罰款也由乙方全額承擔(dān)。

相關(guān)的合同范本·弱電施工合同·消防工程施工合同·防水工程施工合同·爆破施工合同·電力建設(shè)工程施工合同·水利水電工程施工協(xié)議書(shū)·綠化施工合同·水利水電工程施工協(xié)議書(shū)·裝修施工協(xié)議書(shū)第五條 工程價(jià)款

5.1 本工程價(jià)款暫定為人民幣 萬(wàn)元整。

5.2 本工程計(jì)價(jià)方式為： 。

5.3上述計(jì)價(jià)方式中包括（或不包括）工程稅金。

5.4如本工程計(jì)價(jià)方式含稅金，則由甲方實(shí)施代扣代繳。

5.5本工程所采購(gòu)的建筑材料原則上由乙方自行采購(gòu)，要滿足圖紙及政府有關(guān)規(guī)定的要求，甲方有權(quán)指定和供應(yīng)其中的部分材料。

篇10

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目分包；質(zhì)量控制

所謂項(xiàng)目分包是指在建筑施工單位簽訂的施工合同中，因?yàn)槭袌?chǎng)原因或工期太緊，或施工單位的資質(zhì)限制，往往需要將承包工程的一部分或幾部分分包給其他單位施工的分項(xiàng)或分部工程。因?yàn)槭强偘こ痰囊徊糠郑坏┵|(zhì)量、進(jìn)度得不到有效控制，就會(huì)對(duì)總承包單位的總體質(zhì)量、進(jìn)度和信譽(yù)帶來(lái)很大的影響。筆者認(rèn)為從以下幾個(gè)方面入手，可有效地控制分包工程的質(zhì)量和進(jìn)度。

1 選擇有資質(zhì)、信譽(yù)好的分包隊(duì)伍

對(duì)分包隊(duì)伍的選擇應(yīng)從以下幾方面考慮：

1）施工資質(zhì)應(yīng)滿足分包工程的要求；

2）主要技術(shù)、管理人員應(yīng)有相關(guān)的工作經(jīng)歷或經(jīng)驗(yàn)；

3）分包隊(duì)伍的以往業(yè)績(jī)和社會(huì)信譽(yù)較好；

4）與本單位以往合作的情況良好。

根據(jù)以上要求選擇2～3家單位進(jìn)行比較后確定分包單位；然后，總包單位應(yīng)與分包單位簽訂一份明確的分包合同或協(xié)議書(shū)。不管分包隊(duì)伍與總承包單位的關(guān)系怎樣，都不能以口頭協(xié)議代替書(shū)面分包合同或協(xié)議書(shū)。而且作為總承包單位，還應(yīng)在分包合同或協(xié)議書(shū)中明確分包工程的范圍、質(zhì)量技術(shù)要求、工期、雙方的責(zé)任和義務(wù)以及最終驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。另外，總承包單位的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部還需對(duì)分包工程的施工過(guò)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的方式如質(zhì)量監(jiān)督、安全檢查、施工配合、分項(xiàng)評(píng)定等，均應(yīng)在分包合同或協(xié)議書(shū)中得到確認(rèn)。

2 組織分包單位參加圖紙會(huì)審

分包合同或協(xié)議書(shū)簽訂后，總包單位應(yīng)及時(shí)將分包工程的施工圖紙發(fā)放給分包單位，并組織分包單位參加建設(shè)單位或監(jiān)理公司召開(kāi)的施工圖會(huì)審會(huì)議。分包單位若因故不能參加建設(shè)單位或監(jiān)理公司召開(kāi)的施工圖會(huì)審會(huì)議，則作為總包單位，應(yīng)要求分包工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)分包工程的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)審查，對(duì)分包工程的設(shè)計(jì)圖紙中存在的不清楚的或相互矛盾的地方，列出問(wèn)題清單，并與總包單位達(dá)成共識(shí)，由總包單位在參加由監(jiān)理公司或建設(shè)單位組織的圖紙會(huì)審時(shí)，將本單位審查圖紙發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和分包單位審查圖紙?zhí)岢龅膯?wèn)題一同在會(huì)審會(huì)議上提出，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員或建設(shè)單位（甲方人員） 給予明確答復(fù)或落實(shí)。

3 對(duì)分包工程的《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》進(jìn)行審批

圖紙會(huì)審后，總包單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)分包單位編制的分包工程《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》進(jìn)行審批。審批時(shí)應(yīng)考慮分包工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案是否能滿足設(shè)計(jì)圖紙及圖紙會(huì)審要求和分包合同要求，是否能滿足總承包單位的施工組織設(shè)計(jì)要求（特別是工期緊張需要交叉作業(yè)的情況下，施工進(jìn)度安排是否合理并便于實(shí)施），是否能滿足法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；若不能滿足，應(yīng)向分包單位提出，要求給予完善。待補(bǔ)充完善后的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案重新審查認(rèn)可后，才能同意分包工程正式開(kāi)工。

4 核查分包隊(duì)伍的實(shí)際進(jìn)場(chǎng)人員和施工設(shè)備

分包工程開(kāi)工前，總包單位的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部應(yīng)核查分包隊(duì)伍的主要進(jìn)場(chǎng)人員、設(shè)備。針對(duì)現(xiàn)階段建筑市場(chǎng)仍有一些不規(guī)范的地方，為防止分包工程被轉(zhuǎn)包出去，總包單位核查分包隊(duì)伍的實(shí)際進(jìn)場(chǎng)人員和進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備顯得尤其重要。核查時(shí)主要以分包工程的《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》作為依據(jù)，核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)場(chǎng)的人員與分包單位在《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》中確定的項(xiàng)目部人員是否一致、實(shí)際進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》中配置的施工設(shè)備是否一致；若發(fā)現(xiàn)有不一致的地方，總包單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)及時(shí)向分包單位提出，要求其進(jìn)行整改或做出必要的說(shuō)明，直到符合規(guī)定的要求。

5 分包工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理

分包工程開(kāi)工后，總包單位的現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)督促其進(jìn)行技術(shù)交底，并通過(guò)質(zhì)量安全檢查對(duì)分包工程的施工情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

（1）對(duì)材料、半成品、設(shè)備的監(jiān)督檢查：材料、半成品、設(shè)備的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，其質(zhì)量不符合要求或選用不當(dāng)，會(huì)直接影響工程質(zhì)量甚至造成質(zhì)量事故。所以，總包單位應(yīng)要求分包單位選擇信譽(yù)良好可靠的供應(yīng)商，選用有產(chǎn)品合格證、社會(huì)信譽(yù)好的產(chǎn)品，對(duì)國(guó)家有要求復(fù)檢的，應(yīng)進(jìn)行見(jiàn)證取樣送檢。

（2）對(duì)施工工序質(zhì)量的監(jiān)督檢查：總包單位的質(zhì)檢人員應(yīng)對(duì)分包工程施工中的工序質(zhì)量進(jìn)行定期或不定期的監(jiān)督檢查，主要檢查施工工序是否按圖施工、是否滿足經(jīng)審批的分包工程《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》要求，施工工序質(zhì)量是否滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)要求；對(duì)重要的關(guān)鍵工序，如樁基礎(chǔ)和混凝土澆灌過(guò)程等，總包單位還應(yīng)派人進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)控。對(duì)需要隱蔽的部位，在隱蔽前總包單位的質(zhì)檢人員應(yīng)參與隱蔽驗(yàn)收，并督促分包單位及時(shí)辦理驗(yàn)收簽證手續(xù)。在監(jiān)督檢查過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)有不符合要求的地方，特別是不符合強(qiáng)制性條文要求的，應(yīng)勒令其進(jìn)行整改，整改合格后才允許進(jìn)入下一道工序，以保證將質(zhì)量隱患消滅在工序施工過(guò)程中。

（3）對(duì)施工進(jìn)度管理：總包單位應(yīng)要求分包單位按照 《施工組織設(shè)計(jì)》的總進(jìn)度計(jì)劃編制每月（必要時(shí)每周）的施工進(jìn)度計(jì)劃，并按計(jì)劃組織施工，確保施工進(jìn)度滿足合同要求。因工地實(shí)際情況不能按計(jì)劃施工或因天氣不好不能施工需要調(diào)整施工進(jìn)度時(shí)，分包單位應(yīng)以“工程聯(lián)系單”等書(shū)面形式上報(bào)總包單位認(rèn)可。

（4）現(xiàn)場(chǎng)施工人員的監(jiān)督檢查：總包單位的管理人員應(yīng)對(duì)分包工程施工中的現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行不定期的檢查核實(shí)，特別是對(duì)要求持證上崗的人員，如項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、五大員、電工、焊工、機(jī)械操作工（包括樁機(jī)操作工、攪拌機(jī)操作工、起重機(jī)操作工）、架子工等，應(yīng)檢查人、證是否相符，證件是否有效。若發(fā)現(xiàn)有不符合要求的人員，應(yīng)勒令分包單位限期更換，并將過(guò)期的特殊工種操作證送年審，直到符合要求為止。

（5）施工機(jī)械設(shè)備使用的監(jiān)督檢查：總包單位的管理人員應(yīng)對(duì)分包工程施工中的施工機(jī)械設(shè)備使用進(jìn)行不定期的檢查，特別是垂直運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)要求有安裝、拆卸方案，并由有資質(zhì)的單位安裝驗(yàn)收后方可使用。

（6）安全文明施工的檢查：總包單位的現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)對(duì)分包單位進(jìn)行安全技術(shù)交底，并對(duì)其施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期或不定期的監(jiān)督檢查。安全檢查可按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》逐項(xiàng)評(píng)分，若發(fā)現(xiàn)有安全隱患，能馬上整改的，對(duì)整改情況進(jìn)行驗(yàn)證；不能馬上整改的，應(yīng)發(fā)出《安全隱患整改通知單》限期整改。整改期限結(jié)束，檢查人員應(yīng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)查，直到復(fù)查合格。

6 分包工程竣工驗(yàn)收

分包工程完工后，總包單位應(yīng)對(duì)分包工程實(shí)物質(zhì)量和技術(shù)資料進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

（1）實(shí)物質(zhì)量驗(yàn)收：當(dāng)分包單位完成分包合同規(guī)定的全部?jī)?nèi)容后，總包單位應(yīng)要求其進(jìn)行自檢，自檢合格后，填寫(xiě)《工程竣工報(bào)告》，上報(bào)總包單位。由他們組織對(duì)分包工程實(shí)物質(zhì)量檢查驗(yàn)收，同時(shí)應(yīng)檢查是否按圖施工、是否滿足經(jīng)審批的分包工程《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》要求等。對(duì)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)整改，直到復(fù)檢合格。

（2）竣工資料檢查驗(yàn)收：分包單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)范要求和分包工程所在地檔案館要求的內(nèi)容整理分包工程技術(shù)資料、竣工資料和檔案，并移交給總包單位?？偘鼏挝患夹g(shù)人員應(yīng)對(duì)其進(jìn)行審查、核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)技術(shù)資料不全或不真實(shí)的，應(yīng)要求分包單位補(bǔ)充齊全或按真實(shí)情況填寫(xiě)。

（3）工程保修書(shū)：分包單位向總包單位交付工程產(chǎn)品時(shí)+應(yīng)附《工程保修書(shū)》?！豆こ瘫Ｐ迺?shū)》的內(nèi)容應(yīng)符合《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，并明確期限和分包單位的保修承諾。

只有分包工程的實(shí)物質(zhì)量和工程技術(shù)資料均通過(guò)了驗(yàn)收、工程保修書(shū)內(nèi)容符合要求，總包單位才能接收分包工程的移交，與分包單位辦理移交手續(xù)，并進(jìn)行工程結(jié)算。