導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇物流專業(yè)實(shí)踐，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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二．研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

三．研究方法：訪問(wèn)法、資料收集法。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

四．公司概況

1.基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡(jiǎn)介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。XX年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3.主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

4.倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。

擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。

擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。

擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。

擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

燃品倉(cāng)庫(kù)。

擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。

提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。

對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。

對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。

有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。

提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。

對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。

退貨處理。

全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。

7.信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析。

從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求。

秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8.作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：

進(jìn)倉(cāng)：

乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：

乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。

五．研究結(jié)論及建議：

1.swot分析

優(yōu)勢(shì)：

企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：

人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。

機(jī)遇：

申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：

物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

六．建議：

1．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2．進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3．要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5．應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6．應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。

國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

7。我們一定要抓住機(jī)會(huì)，讓物流共好的發(fā)展，讓我們給物流添光增彩！作為21世紀(jì)的青年，更應(yīng)該努力學(xué)先進(jìn)的文化知識(shí)，為我們國(guó)家做貢獻(xiàn)！

篇2

[關(guān)鍵詞]倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐；物流；中職

[中圖分類號(hào)] G71 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1674-6058（2017）06-0125-01

在整個(gè)教育體系中，中職教育占據(jù)著重要的地位，它是在嚴(yán)格依據(jù)社會(huì)實(shí)際需求與市場(chǎng)發(fā)展需要的基礎(chǔ)上與社會(huì)對(duì)接，提高學(xué)生的技術(shù)性、專業(yè)性，為社會(huì)培養(yǎng)專業(yè)水平高的技術(shù)性人才，從而使其能以更積極主動(dòng)的態(tài)度妥善地處理好物流工作的專業(yè)。

一、優(yōu)化課程配置，緊扣教學(xué)主題

首先，結(jié)合教學(xué)目標(biāo)設(shè)置課程。當(dāng)前的中職學(xué)校都是以面向社會(huì)、培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)類人才為教學(xué)目標(biāo)，因此可基于此不斷地細(xì)化物流專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)。以此為例：結(jié)合學(xué)生的就業(yè)意向，向其配置此崗位和專業(yè)需要的如國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)等諸多輔助專業(yè)類知識(shí)項(xiàng)目，讓個(gè)人所需的針對(duì)性更強(qiáng)。其次，在選定有關(guān)教學(xué)資源與課程所需教材方面，應(yīng)當(dāng)基于當(dāng)下地區(qū)或者國(guó)家統(tǒng)一發(fā)行的專業(yè)教材，然后充分考慮如今社會(huì)物流行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)以及個(gè)人在本校的發(fā)展情況、人才需求特征等因素，合理優(yōu)化整合教材。舉個(gè)例子，可積極邀請(qǐng)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐課程的科研人員、專家或此行業(yè)的精英共同研究教材，讓其與教學(xué)主題交相呼應(yīng)，學(xué)生接受與社會(huì)發(fā)展更加適應(yīng)、專業(yè)水平更高的教育。

二、改善教學(xué)環(huán)境，教學(xué)方式多樣化

眾所周知，物流專業(yè)具有很強(qiáng)的應(yīng)用性和實(shí)踐性，在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)加大力度實(shí)現(xiàn)實(shí)踐和理論相結(jié)合，加大力度培養(yǎng)學(xué)生能力。由于實(shí)踐教學(xué)務(wù)必以硬軟件作支撐，因此中職學(xué)校有必要打造和其開(kāi)設(shè)的物流專業(yè)相配套的物流軟件實(shí)訓(xùn)室與物流實(shí)操實(shí)訓(xùn)室。舉個(gè)例子，購(gòu)置若干手持終端的倉(cāng)庫(kù)管理設(shè)備與系統(tǒng)，以現(xiàn)代化配送中心與倉(cāng)庫(kù)的模型為參考依據(jù)，安設(shè)貨架儲(chǔ)存區(qū)、電子標(biāo)簽分揀區(qū)以及信息處理區(qū)等，以有利于學(xué)生對(duì)出庫(kù)、入庫(kù)等業(yè)務(wù)操作更加熟悉。同時(shí)，也可購(gòu)置恰當(dāng)?shù)奈锪鹘虒W(xué)軟件加強(qiáng)學(xué)習(xí)，當(dāng)然，也可充分運(yùn)用政府的資源。

在教學(xué)過(guò)程中，為了提高學(xué)生參與教學(xué)的主動(dòng)性和積極性，中職教師應(yīng)在充分考慮學(xué)生特征的基礎(chǔ)上采取多元化的教學(xué)方式，引入任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，基于教學(xué)內(nèi)容以及企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，以分組的方式為學(xué)生安排任務(wù)，使學(xué)生逐步養(yǎng)成良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和策劃組織能力。運(yùn)用角色扮演法，讓學(xué)生通過(guò)模擬的方式做好工作，熟悉業(yè)務(wù)程序；運(yùn)用多媒體教學(xué)法，開(kāi)闊視野，增加信息量，強(qiáng)化學(xué)習(xí)質(zhì)量與效率。比方說(shuō)通過(guò)多媒體可更加直觀地展現(xiàn)叉車、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等諸多設(shè)備設(shè)施及其工作流程，若條件允許，可考慮帶學(xué)生去企業(yè)參觀實(shí)習(xí)，知曉崗位職責(zé)、工作流程與工作內(nèi)容；運(yùn)用案例教學(xué)法，把學(xué)生興趣充分激發(fā)出來(lái)，鍛煉學(xué)生解決問(wèn)題與分析問(wèn)題的能力。

三、加大力度實(shí)現(xiàn)校企合作，實(shí)施訂單式培養(yǎng)模式

要將職業(yè)教育工作做到位，僅僅依靠學(xué)校的力量是完全不夠的，還應(yīng)借助企業(yè)資源。采用校企合作的方式，實(shí)現(xiàn)學(xué)校資源和企業(yè)資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。學(xué)校要結(jié)合企業(yè)的崗位需要與工作標(biāo)準(zhǔn)，不斷地優(yōu)化調(diào)節(jié)培養(yǎng)目標(biāo)與專業(yè)定位，推動(dòng)教學(xué)改革的深化。企業(yè)能賦予教師以實(shí)踐的機(jī)遇，給學(xué)生創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)與實(shí)習(xí)崗位。借助校企合作采取訂單式培養(yǎng)的策略，為企業(yè)提供物流專業(yè)人才，最終達(dá)成學(xué)生畢業(yè)和企業(yè)零過(guò)渡。

四、強(qiáng)化教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提升教師教學(xué)水平

教師的教學(xué)水平會(huì)對(duì)教學(xué)質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，要想大力提高中職物流專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐教學(xué)的效果，重在師資培養(yǎng)。教師既要擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，又要具備扎實(shí)的物流專業(yè)理論知識(shí)，因此應(yīng)從教學(xué)方式、實(shí)踐等諸多方面著手開(kāi)展師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作。首先，要促進(jìn)專業(yè)教師積極加入校內(nèi)外技能大賽中，強(qiáng)化實(shí)踐動(dòng)手能力、剖析并處理問(wèn)題的能力，拓展野。其次，要充分運(yùn)用寒暑假時(shí)間前往企業(yè)接受一線學(xué)習(xí)鍛煉，深入認(rèn)識(shí)工作流程，逐步積累工作經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)能力。最后，物流專業(yè)教師應(yīng)當(dāng)及時(shí)輪崗至企業(yè)鍛煉，汲取實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，并參與教學(xué)科研、接受專項(xiàng)學(xué)習(xí)培養(yǎng)。

中職物流專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐教學(xué)是強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)能力的主要學(xué)科之一，在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的大環(huán)境下，應(yīng)不斷與時(shí)俱進(jìn)，不斷優(yōu)化調(diào)整，從而能充分迎合學(xué)生與社會(huì)發(fā)展、學(xué)科建設(shè)的需求。不斷地優(yōu)化課程設(shè)置，加強(qiáng)師資建設(shè)，改善教學(xué)環(huán)境，采取多種教學(xué)方式進(jìn)行教學(xué)，強(qiáng)化校企合作，優(yōu)化教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)與傳統(tǒng)理論教學(xué)相統(tǒng)一。

[ 參 考 文 獻(xiàn) ]

[1] 宋柏霖.中職物流專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革與實(shí)踐[J].才智，2015（28）.

篇3

隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，物流業(yè)作為企業(yè)的第三利潤(rùn)源，已經(jīng)引起了各國(guó)的高度重視，隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)物流專業(yè)人才的需求也急劇增加。然而，當(dāng)前我國(guó)物流專業(yè)的教育仍然束縛于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，沒(méi)有從根本上把握物流管理專業(yè)重實(shí)踐和跨學(xué)科性的特點(diǎn)。在這種教學(xué)模式下，難以培養(yǎng)出滿足現(xiàn)代物流發(fā)展需要的物流專業(yè)人才，對(duì)該專業(yè)教學(xué)模式的改進(jìn)勢(shì)在必行。

二、中外物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式比較

1.國(guó)外物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀。國(guó)外高校非常重視理論與實(shí)踐相結(jié)合，設(shè)置的實(shí)踐課程比重在15%左右。學(xué)校一方面要求課程教師有相關(guān)的物流實(shí)踐經(jīng)歷，教師要根據(jù)最新社會(huì)發(fā)展改進(jìn)自己的課程，融入當(dāng)代社會(huì)需求。另一方面通過(guò)校企合作開(kāi)發(fā)實(shí)踐教學(xué)資源。實(shí)踐教學(xué)的開(kāi)設(shè)以學(xué)校為主體，形式包括企業(yè)參觀、實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)、案例分析、角色扮演、項(xiàng)目教學(xué)和企業(yè)實(shí)習(xí)。為保證實(shí)踐教學(xué)的順利開(kāi)展，國(guó)外高校物流專業(yè)通常建立專業(yè)化的組織機(jī)構(gòu)，管理實(shí)踐教學(xué)資源，并制定完善的實(shí)踐教學(xué)資源建設(shè)與管理措施。例如德國(guó)的雙元制職業(yè)教育（即一元在企業(yè)、一元在學(xué)校），每年幾乎有占同齡人數(shù)三分之二的初、高中畢業(yè)生接受“雙元制”職業(yè)教育，培訓(xùn)時(shí)間為企業(yè)每周三到四天，職業(yè)學(xué)校每周一到兩天，校企總共學(xué)習(xí)時(shí)間介于兩到三年之間，實(shí)習(xí)生享受國(guó)家的實(shí)習(xí)津貼。由于對(duì)實(shí)踐的高度重視，德國(guó)的“雙元制”培養(yǎng)模式取得了很好的效果，其培養(yǎng)模式也被眾多國(guó)家所稱道。

2.我國(guó)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀。國(guó)內(nèi)高校的物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，主要通過(guò)政產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟、校企合作、訂單培養(yǎng)等途徑開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，積累實(shí)踐教學(xué)資源。國(guó)內(nèi)高校的物流實(shí)踐教學(xué)開(kāi)設(shè)形式包括企業(yè)參觀、實(shí)驗(yàn)室仿真訓(xùn)練、項(xiàng)目實(shí)踐和企業(yè)實(shí)習(xí)。相比國(guó)外高校，國(guó)內(nèi)高校物流實(shí)踐教學(xué)主要由物流專業(yè)負(fù)責(zé)，有建設(shè)和共享措施，但是普遍缺少專業(yè)的組織和管理機(jī)構(gòu)。從實(shí)踐教學(xué)來(lái)看，國(guó)內(nèi)實(shí)踐課程所占比例為10%左右，實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)置為基礎(chǔ)課程階段的“認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)”、專業(yè)基礎(chǔ)課程階段的“專業(yè)實(shí)習(xí)”和“畢業(yè)實(shí)習(xí)”；還有各種類型的校外“社會(huì)實(shí)踐”等模塊。但實(shí)踐教學(xué)的管理漏洞較多，對(duì)實(shí)踐課的評(píng)價(jià)考核不規(guī)范。多數(shù)實(shí)踐僅要求學(xué)生上交實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)過(guò)程監(jiān)管較弱，根據(jù)實(shí)習(xí)報(bào)告給予學(xué)生課程成績(jī)不利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。

三、中外物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)比較

相比外國(guó)物流教育，中國(guó)的實(shí)踐教學(xué)還存在著較大的差距。首先是培養(yǎng)方案上缺乏有充分保證性的實(shí)踐環(huán)節(jié)，學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)找工作，多對(duì)實(shí)踐環(huán)節(jié)草草應(yīng)付敷衍了事；其次少有真正能讓學(xué)生接受全面深入鍛煉的實(shí)踐基地，現(xiàn)有的教學(xué)實(shí)踐基地，往往名不副實(shí)，效果不佳；再次學(xué)校缺乏能給學(xué)生專業(yè)指導(dǎo)物流實(shí)踐的老師，學(xué)生實(shí)習(xí)多是短期的，且各行其是。

在物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)資源建設(shè)和共享方面，國(guó)內(nèi)外高校由于國(guó)情、教育機(jī)制和教育環(huán)境的不同，也存在兩項(xiàng)主要差異。第一，國(guó)外高校更加重視建立專業(yè)化的組織和管理機(jī)構(gòu)，制定制度以保障物流實(shí)踐教學(xué)資源的建設(shè)共享；國(guó)內(nèi)高校物流實(shí)踐教學(xué)資源的管理更多落實(shí)在物流專業(yè)的專業(yè)建設(shè)問(wèn)題上，缺少管理機(jī)構(gòu)與管理制度；第二，國(guó)外高校的物流實(shí)踐教學(xué)更重方法和手段，強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目導(dǎo)向和問(wèn)題導(dǎo)向；國(guó)內(nèi)高校物流實(shí)踐教學(xué)更重形式和特色，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)學(xué)研合作、與合作企業(yè)共創(chuàng)專業(yè)特色。

四、物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式創(chuàng)新研究

基于國(guó)外的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)本科院?？梢詮墓芾頇C(jī)構(gòu)、資源平臺(tái)、合作互動(dòng)等方面完善實(shí)踐教學(xué)資源的建設(shè)和共享，促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)改革。

1.成立物流實(shí)踐教學(xué)資源聯(lián)盟組織?？茖W(xué)規(guī)范的組織管理機(jī)構(gòu)是物流實(shí)踐教學(xué)得以順利開(kāi)展的保證。我國(guó)本科院校的物流管理專業(yè)應(yīng)該和企業(yè)單位建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，共同成立物流實(shí)踐教學(xué)資源聯(lián)盟，合作開(kāi)發(fā)實(shí)踐教學(xué)資源，組建雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)，共建實(shí)驗(yàn)室和校外實(shí)踐基地，做到使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的統(tǒng)一。同時(shí)，也可以共同制訂人才培養(yǎng)方案，采用“訂單式”培養(yǎng)，培養(yǎng)符合現(xiàn)代市場(chǎng)需求的應(yīng)用型人才。

篇4

關(guān)鍵詞：實(shí)踐性教學(xué);物流專業(yè);校企合作;“雙師型”

物流學(xué)在20世紀(jì)初期就已誕生，之后得到了迅速的發(fā)展，但直到20世紀(jì)80年代初才傳入中國(guó)。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，物流專業(yè)人才被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，目前缺口達(dá)600余萬(wàn)。物流管理專業(yè)所需的人才應(yīng)具有一定的理論知識(shí)和豐富的實(shí)踐能力。在我國(guó)，由于現(xiàn)代物流教育起步較晚，行業(yè)培養(yǎng)物流專業(yè)型人才迫切需要解決的問(wèn)題，是如何根據(jù)行業(yè)需求培養(yǎng)物流管理人才的實(shí)踐性能力。社會(huì)對(duì)職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)具有理論知識(shí)和實(shí)踐能力的全面型學(xué)生的要求也越來(lái)越高。在教學(xué)過(guò)程中最重要的環(huán)節(jié)就是實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它可以培養(yǎng)和提高學(xué)生的動(dòng)手能力，更好地把理論知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合，而物流專業(yè)就是一門要求學(xué)生動(dòng)手能力高、操作性強(qiáng)的專業(yè)，所以實(shí)踐性教學(xué)在物流專業(yè)中的地位是舉足輕重的。

目前，我國(guó)各院校的物流專業(yè)發(fā)展都存在著重理論、輕實(shí)踐的普遍性問(wèn)題。課堂理論教學(xué)是我們教學(xué)的主要手段，教師注重課本知識(shí)的講授，忽視了學(xué)生的專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)。南京下關(guān)中等專業(yè)學(xué)校雖然已建立了較好的物流實(shí)訓(xùn)基地，并有較完備的物流教學(xué)設(shè)備以及操作軟件，但對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的物流專業(yè)綜合能力和技能操作方面仍達(dá)不到滿意效果。因此，為了提高學(xué)生的知識(shí)儲(chǔ)備和實(shí)踐性能力，我們還需建立更為完整的理論和實(shí)踐性教學(xué)體系。

一、注重建設(shè)“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)

要培養(yǎng)具有豐富的理論知識(shí)和熟練的操作技能的全面型學(xué)生，其前提條件就是要擁有高素質(zhì)的“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)。高技能的教師才可能培養(yǎng)出高技能的學(xué)生，所以我們要通過(guò)培養(yǎng)、引進(jìn)和外聘等途徑，來(lái)建立一支具有高素質(zhì)、結(jié)構(gòu)合理的“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)。一方面，鼓勵(lì)物流專業(yè)教師深入生產(chǎn)的第一線，要求他們熟悉物流專業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境和操作流程，提升他們的實(shí)踐操作技能和創(chuàng)新意識(shí)。同時(shí)建立由物流行業(yè)的專家、技術(shù)骨干等組成的兼職教師庫(kù)，構(gòu)建專職教師與兼職教師的溝通渠道。另一方面，鼓勵(lì)專職教師參與各類物流企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐和合作，進(jìn)行科研項(xiàng)目的研發(fā)，并鼓勵(lì)教師取得中級(jí)以上的職業(yè)資格證書(shū)，建立教學(xué)水平高、教育觀念新、創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)的“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)。

二、運(yùn)用靈活多變的教學(xué)方法與手段

教師應(yīng)利用靈活多變的教學(xué)方法和手段，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，使其真正成為學(xué)習(xí)的主體。針對(duì)不同的實(shí)踐課程，利用校內(nèi)外各種教學(xué)資源，開(kāi)展靈活多變的教學(xué)方法。運(yùn)用物流案例教學(xué)法，通過(guò)描述并討論物流案例的具體情境，對(duì)案例進(jìn)行求解、分析、總結(jié)，幫助學(xué)生理解物流案例相關(guān)的理論知識(shí)，讓學(xué)生從中學(xué)習(xí)到企業(yè)的先進(jìn)成功經(jīng)驗(yàn)。還可以運(yùn)用方案設(shè)計(jì)與制作法、小組討論法、物流技能比賽、物流沙盤競(jìng)賽、角色模擬扮演法、模擬軟件實(shí)訓(xùn)法等多種方法手段，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中將所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐操作相結(jié)合，使實(shí)訓(xùn)常態(tài)化、生活化。

三、充分利用校內(nèi)外的教學(xué)資源

篇5

1.基于綜合職業(yè)能力為導(dǎo)向

根據(jù)專業(yè)能力的培養(yǎng)要求，構(gòu)造了相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)體系，將該專業(yè)人才培養(yǎng)以崗位能力要求與職業(yè)資格證書(shū)相對(duì)應(yīng)，以職業(yè)活動(dòng)為載體，以工作過(guò)程為主線，并依據(jù)與之對(duì)應(yīng)的理論教學(xué)課程體系形成了基礎(chǔ)素質(zhì)領(lǐng)域、職業(yè)核心能力、職業(yè)動(dòng)手操作能力三大模塊，運(yùn)用情景教學(xué)，采用角色扮演，結(jié)合校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，讓學(xué)生體驗(yàn)每一崗位的工作流程，通過(guò)參加職業(yè)技能比賽，有效改善教學(xué)的活動(dòng)模式，發(fā)展學(xué)生綜合職業(yè)能力。職業(yè)情操培養(yǎng)：多采取合作式學(xué)習(xí)方式，發(fā)展專業(yè)操作能力以外的素質(zhì)，如溝通、愛(ài)崗敬業(yè)、協(xié)作能力，通過(guò)參觀、調(diào)查、社會(huì)實(shí)踐，發(fā)展學(xué)生的自我導(dǎo)向，自我調(diào)節(jié)，自我檢查的能力。重要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德情操，教師更多地扮演“合作伙伴”、“組織者”、“協(xié)調(diào)者”等角色。每一項(xiàng)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，分設(shè)知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo)、職業(yè)能力目標(biāo)，讓學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)到知識(shí)，掌握知識(shí)，教學(xué)過(guò)程中采用機(jī)械設(shè)備仿真操作，讓每一位學(xué)生都能動(dòng)手操作，使其在學(xué)中做，做中學(xué)，教學(xué)做一體化。不僅掌握了基本的操作技能，更要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，從上課、實(shí)訓(xùn)、生活中點(diǎn)滴做起，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。

2.完善實(shí)踐教學(xué)設(shè)施，建立了國(guó)家級(jí)物流實(shí)訓(xùn)基地

本專業(yè)不斷完善實(shí)訓(xùn)環(huán)境，2011年建成國(guó)家級(jí)的物流實(shí)訓(xùn)基地，建有倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)室、未來(lái)超市、ERP實(shí)訓(xùn)室、企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤模擬對(duì)抗等多個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，為學(xué)生零距離上崗奠定的良好的基礎(chǔ)。同進(jìn)也與校外20多家企業(yè)建立了良好的校企合作關(guān)系。引進(jìn)了全套物流管理信息系統(tǒng)，讓學(xué)生在平臺(tái)上實(shí)施“軟件操作、技能訓(xùn)練情景模擬、信息處理”等，使其明白企業(yè)物流工作的流程，做什么，如何做，更好地掌握專業(yè)知識(shí)和技能。為了提高實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備利用率，本專業(yè)制訂了一整套健全的管理制度，如實(shí)訓(xùn)室管理制度、實(shí)訓(xùn)室工作人員崗位職責(zé)、學(xué)生實(shí)訓(xùn)規(guī)則等，并對(duì)教學(xué)儀器、設(shè)備實(shí)訓(xùn)專人負(fù)責(zé)，精心管理和維護(hù)，使設(shè)備一直處于良好的運(yùn)行之中。

3.校企合作，工學(xué)結(jié)合

本專業(yè)以職業(yè)崗位為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)了課內(nèi)與課外、校內(nèi)與校外實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)了理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)、工作與學(xué)習(xí)的整合，加深學(xué)生對(duì)自己所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高他們理論學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，學(xué)生通過(guò)參加實(shí)際工作來(lái)考察自己能力，也提高自己環(huán)境適應(yīng)能力的機(jī)會(huì)。與校外企業(yè)建立良好的校企合作關(guān)系，在武漢、上海、深圳、咸寧等地建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的校外實(shí)踐教學(xué)基地十多個(gè)。頂崗實(shí)習(xí)，注重培養(yǎng)質(zhì)量，注重在校學(xué)習(xí)與企業(yè)實(shí)踐，注重學(xué)校與企業(yè)資源、信息共享的“雙贏”模式。

二、咸寧高職物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)問(wèn)題

1）實(shí)踐教學(xué)教材建設(shè)缺乏。目前實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，都是以高職實(shí)訓(xùn)教材，校內(nèi)未開(kāi)發(fā)校本教材，校本教材開(kāi)發(fā)與編寫盡可能做到理論性與實(shí)用性的結(jié)合、知識(shí)性與實(shí)效性的結(jié)合以及教學(xué)性與自學(xué)性的相結(jié)合。并在其指導(dǎo)下，由企業(yè)專家和學(xué)校一線教師共同來(lái)編寫完成“校本教材”等，來(lái)滿足高職院校的個(gè)性化需求，同時(shí)也可提高教師的科研。2）實(shí)踐教學(xué)考核體系和評(píng)價(jià)體系不完善。目前缺乏規(guī)范的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)完善的考評(píng)體系，實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)的成績(jī)?cè)u(píng)定，側(cè)重考核實(shí)踐教學(xué)的結(jié)果，輕于考核實(shí)踐教學(xué)的過(guò)程，未注重考核學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中表現(xiàn)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和職業(yè)精神；教師的評(píng)定帶有主觀性；考評(píng)過(guò)程中沒(méi)有學(xué)習(xí)小組互評(píng)參與，應(yīng)柔和學(xué)生自評(píng)、小組互評(píng)、教師評(píng)價(jià)為一體。應(yīng)在考試中加大實(shí)訓(xùn)考核的環(huán)節(jié)，重要讓學(xué)生能交出具體的實(shí)訓(xùn)成果。在綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、技能考核、畢業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，應(yīng)總結(jié)出了一套行之有效的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：即校外評(píng)價(jià)，校內(nèi)教師評(píng)價(jià)、學(xué)生的自我評(píng)價(jià)、相互評(píng)價(jià)等相結(jié)合的評(píng)價(jià)方式，為提高教學(xué)質(zhì)量提供了有力的保障，建立一套完備的實(shí)踐教學(xué)體系。考評(píng)對(duì)于提高教學(xué)質(zhì)量，加強(qiáng)教學(xué)改革和建設(shè)，發(fā)揮著重要的評(píng)價(jià)、導(dǎo)向和調(diào)控作用。3）實(shí)踐資源網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)有待提升。建立學(xué)校實(shí)踐資源網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可將實(shí)訓(xùn)課程及相應(yīng)的操作流程和實(shí)訓(xùn)作業(yè)，學(xué)生都可以上網(wǎng)進(jìn)行查詢，校網(wǎng)站應(yīng)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)課堂，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)，學(xué)生可以了解實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)動(dòng)態(tài)，進(jìn)行教學(xué)資源共享，讓學(xué)生的學(xué)生變的更主動(dòng)，甚至可以了解更多的實(shí)習(xí)和就業(yè)信息。

三、咸寧高職物流管理專業(yè)今后趨勢(shì)

1.踐教學(xué)資源共建共享

實(shí)踐教學(xué)教材建設(shè)完善，結(jié)合校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，引入校外專家和校內(nèi)一線教材共同開(kāi)發(fā)“校本教材”，將能力發(fā)展和職業(yè)崗位的具體工作任務(wù)整合在一起。多開(kāi)發(fā)院、省級(jí)實(shí)訓(xùn)精品課程，利用信息技術(shù)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)課堂，進(jìn)行資源共享，以網(wǎng)絡(luò)題庫(kù)的形式，為學(xué)生有針對(duì)性的選擇訓(xùn)練內(nèi)容，使訓(xùn)練實(shí)效性得以提升，逐步形成了開(kāi)放式、互動(dòng)型的教學(xué)資源，讓學(xué)生從不感興趣到自主學(xué)習(xí)的轉(zhuǎn)變。

2.專業(yè)實(shí)踐教學(xué)特色創(chuàng)品牌

物流管理專業(yè)就是我院的產(chǎn)品，需要不斷對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)和建設(shè)，不斷提高其質(zhì)量和吸引力。我院物流管理專業(yè)是院重點(diǎn)專業(yè)，緊緊圍繞以培養(yǎng)高技能的人才、工學(xué)交替為目標(biāo)，以課程設(shè)置與職業(yè)崗位對(duì)接；課程內(nèi)容與職業(yè)資格證書(shū)對(duì)接；教學(xué)活動(dòng)與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際對(duì)接；教學(xué)方法手段與學(xué)生認(rèn)知對(duì)接；課程目標(biāo)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接引就業(yè)，服務(wù)社會(huì)，創(chuàng)特色物流管理專業(yè)。加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，合理利用校內(nèi)資源，與校外實(shí)訓(xùn)基地建立良好的合作關(guān)系，為學(xué)生實(shí)習(xí)、就業(yè)提供良好的平臺(tái)。咸寧具有獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，目前已初步形成的以“四鄉(xiāng)六業(yè)”為主體的支柱產(chǎn)業(yè)，形成了一批具有地方特色的產(chǎn)業(yè)，是湖北重要的多種經(jīng)營(yíng)集中地。打響咸寧特色品牌戰(zhàn)，離不開(kāi)物流管理，本專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)為依托，輻射全國(guó)范圍，培養(yǎng)物流企業(yè)所急需的各類物流人才。

3.師資業(yè)務(wù)的提升

篇6

一、中職物流專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀分析

（一）課程內(nèi)容落后，脫離行業(yè)發(fā)展

中等職業(yè)教育最根本的目標(biāo)就是培養(yǎng)一大批能夠適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和行業(yè)發(fā)展需求的職業(yè)型人才，使他們能夠滿足未來(lái)求職就業(yè)的需要，這就需要中職各個(gè)專業(yè)的教學(xué)課程體系要同市場(chǎng)發(fā)展相適應(yīng)，同時(shí)代契合。然而，縱觀目前的中職物流專業(yè)，無(wú)論是課程體系、學(xué)習(xí)內(nèi)容還是教學(xué)目標(biāo)方面都存在一定問(wèn)題。整體來(lái)看，目前中職物流專業(yè)教育教學(xué)缺少明確的培養(yǎng)目標(biāo)，課堂體系保守落后，課程學(xué)習(xí)內(nèi)容落后于物流行業(yè)的發(fā)展，具體體現(xiàn)在：物流專業(yè)理論知識(shí)陳舊，重視理論講解，忽視實(shí)踐操作訓(xùn)練，學(xué)生所學(xué)習(xí)和掌握的知識(shí)無(wú)法適應(yīng)未來(lái)的求職市場(chǎng)，實(shí)踐落后于行業(yè)發(fā)展。故物流專業(yè)教育教學(xué)體系有待于調(diào)整。

（二）教學(xué)相對(duì)獨(dú)立，缺少與企業(yè)合作

中職學(xué)校本身是一個(gè)以職業(yè)教育為主的教學(xué)機(jī)構(gòu)，實(shí)際教學(xué)中應(yīng)該掌握職業(yè)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，時(shí)刻建立起同客觀市場(chǎng)形勢(shì)、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)的鏈接，應(yīng)該根據(jù)客觀市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)逐步增加教學(xué)內(nèi)容、調(diào)整課程體系、改進(jìn)教學(xué)模式和方法等，然而，現(xiàn)實(shí)的中職教學(xué)卻獨(dú)立運(yùn)作、獨(dú)自運(yùn)行，缺少同企業(yè)間的合作對(duì)接，這樣就無(wú)法掌握物流行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，使得實(shí)際教學(xué)脫離于企業(yè)的人才需求，導(dǎo)致中職物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)走向工作崗位后感到力不從心，不能在工作崗位中發(fā)揮特長(zhǎng)，中職專業(yè)所學(xué)的相關(guān)技能、技術(shù)等也達(dá)不到規(guī)定的等級(jí)，影響學(xué)生未來(lái)的職業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與發(fā)展。

（三）教師理念陳舊，知識(shí)有待更新

教師是任何一個(gè)教育模式的主導(dǎo)與核心，教師是學(xué)生的引導(dǎo)者、啟蒙者，教師自身的思想理念、知識(shí)結(jié)構(gòu)的先進(jìn)與否都將直接影響學(xué)生。從目前來(lái)看，中職物流專業(yè)教師隊(duì)伍的思想理念、知識(shí)結(jié)構(gòu)等有待優(yōu)化，如一些老教師隊(duì)伍由于畢業(yè)時(shí)間較早，自身所學(xué)習(xí)的物流專業(yè)知識(shí)、行業(yè)知識(shí)等都相對(duì)落后于物流行業(yè)的發(fā)展，而且由于客觀網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子信息技術(shù)等的發(fā)展與進(jìn)步，物流行業(yè)也在日新月異地發(fā)生變化，陳舊的思想理念與知識(shí)結(jié)構(gòu)可能無(wú)法滿足于行業(yè)發(fā)展，從而使得實(shí)際教學(xué)中，學(xué)生也無(wú)法充分吸收現(xiàn)代化的物流行業(yè)理念，不能掌握新型知識(shí)。

二、基于校企合作的中職物流專業(yè)動(dòng)態(tài)改革策略

何謂動(dòng)態(tài)改革，指的是根據(jù)物流行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)對(duì)物流專業(yè)的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)進(jìn)行改革，及時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容、動(dòng)態(tài)增減實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，增加新的內(nèi)容、刪去不適應(yīng)的內(nèi)容。當(dāng)然，這就需要學(xué)校物流專業(yè)教師能較好地掌握好行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，為此，在教學(xué)中筆者采取了以下策略：

（一）深入企業(yè)調(diào)研，動(dòng)態(tài)調(diào)整內(nèi)容

中職教育教學(xué)體系必須時(shí)刻關(guān)注客觀市場(chǎng)的動(dòng)向發(fā)展，要根據(jù)市場(chǎng)變化，行業(yè)需求來(lái)對(duì)自身的教學(xué)做出調(diào)整，這樣才能保持中職教育的先進(jìn)地位。對(duì)此，中職物流專業(yè)教研團(tuán)隊(duì)需要時(shí)刻關(guān)注客觀市場(chǎng)的變化動(dòng)態(tài)，做好市場(chǎng)調(diào)研工作，也就是要深入物流行業(yè)企業(yè)、物流工作第一線來(lái)進(jìn)行實(shí)踐調(diào)查，學(xué)校應(yīng)該為教師提供企業(yè)調(diào)研基地，走向領(lǐng)頭行業(yè)企業(yè)，掌握其實(shí)際運(yùn)作中所需的理論知識(shí)、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)踐管理等，通過(guò)實(shí)踐調(diào)研來(lái)形成記錄，與自身現(xiàn)行的理論與知識(shí)等加以對(duì)比、對(duì)照，明確自身在思想理念、知識(shí)結(jié)構(gòu)中的欠缺與不足，通過(guò)調(diào)研來(lái)寫調(diào)研報(bào)告、實(shí)踐總結(jié)等，最終將調(diào)研報(bào)告、實(shí)踐總結(jié)等統(tǒng)一形成理論融入課程教學(xué)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)課程的突破式發(fā)展。

例如：隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，近年來(lái)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物風(fēng)靡全國(guó)，B2B、B2C 等多種電子商務(wù)形式為物流服務(wù)創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展前景，同時(shí)對(duì)物流服務(wù)提出了更高的要求，特別對(duì)于跨境物流，物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)質(zhì)量成為重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，需要將其納入物流教學(xué)課程體系。

中職物流專業(yè)教學(xué)最關(guān)鍵的是要保持自身課程體系、知識(shí)結(jié)構(gòu)等的先進(jìn)性、專業(yè)性、實(shí)踐性，這樣才能為先進(jìn)的教學(xué)打好基礎(chǔ)。通過(guò)教師深入行業(yè)前線、走向企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)營(yíng)的工作，能夠最大程度地掌握物流行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，從而改革與調(diào)整物流專業(yè)課程，只有這樣才能從根本上提高教學(xué)水平，實(shí)現(xiàn)中職教學(xué)目標(biāo)。

（二）強(qiáng)化校企合作，動(dòng)態(tài)優(yōu)化實(shí)訓(xùn)

中職學(xué)校要想體現(xiàn)自身的教育教學(xué)價(jià)值，發(fā)揮在現(xiàn)代教育系統(tǒng)中的重要作用，就必須時(shí)刻關(guān)注客觀市場(chǎng)的發(fā)展，關(guān)注物流行業(yè)的發(fā)展，要確保能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)提供人才，故此有必要加強(qiáng)同企業(yè)間的合作、交流，強(qiáng)化校企合作，才能逐步達(dá)到教育教學(xué)目標(biāo)。

一是校企合作，更新教師知識(shí)。中職學(xué)校要充分借助物流企業(yè)的力量來(lái)培養(yǎng)、培訓(xùn)師資，例如：招募物流企業(yè)各部門優(yōu)秀的工作人員為學(xué)校內(nèi)部教師提供授課、指導(dǎo)、交流等培訓(xùn)服務(wù)，讓教師接受物流行業(yè)最前沿的知識(shí)。同時(shí)，本著互惠互利的原則，企業(yè)也應(yīng)該有效依賴中職學(xué)校來(lái)對(duì)新員工實(shí)施組織培訓(xùn)。中職學(xué)?？梢詾槠髽I(yè)的最前線員工提供接受教育的機(jī)會(huì)，提升他們的學(xué)歷等級(jí)，同時(shí)，豐富他們的知識(shí)系統(tǒng)，從而使他們更加適應(yīng)企業(yè)發(fā)展與行業(yè)發(fā)展需要。

二是企業(yè)實(shí)訓(xùn)，把握行業(yè)動(dòng)態(tài)。物流專業(yè)本身就是一個(gè)實(shí)踐型科目，中職教育教學(xué)工作者要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，對(duì)此，就要積極調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，優(yōu)化課程體系，也就是要積極把握行業(yè)動(dòng)態(tài)發(fā)展，將實(shí)訓(xùn)課程納入到課程體系中，讓學(xué)生通過(guò)實(shí)訓(xùn)來(lái)掌握物流行業(yè)的前沿發(fā)展態(tài)勢(shì)。學(xué)校應(yīng)該實(shí)行理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐實(shí)訓(xùn)穿插結(jié)合式的教育方法，組織學(xué)生走向物流企業(yè)崗位，通過(guò)當(dāng)學(xué)徒、助手、助理等模式來(lái)掌握實(shí)踐技術(shù)，學(xué)會(huì)物流實(shí)踐技能，實(shí)現(xiàn)自身知識(shí)結(jié)構(gòu)、技能技術(shù)系統(tǒng)的優(yōu)化。

中職學(xué)校同樣要求學(xué)生實(shí)訓(xùn)后要寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告，寫出實(shí)訓(xùn)后的心得與總結(jié)，其中主要包括課堂上尚未涉及的知識(shí)、技能等，并將實(shí)訓(xùn)報(bào)告以演講的形式在課堂上分享、交流，以此來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)效果，讓不同學(xué)生有更多的收獲。

三是企業(yè)辦班，動(dòng)態(tài)增減實(shí)訓(xùn)。如果在校企合作條件有限的情況下，中職學(xué)校則要加快自身的建設(shè)，為學(xué)生創(chuàng)造有利的學(xué)習(xí)條件，開(kāi)辦企業(yè)實(shí)訓(xùn)班，為學(xué)生模擬出一個(gè)真實(shí)的物流企業(yè)工作環(huán)境。企業(yè)班的日常學(xué)習(xí)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容等必須要同當(dāng)下物流企業(yè)的現(xiàn)狀相匹配，也就是必須時(shí)刻保持實(shí)訓(xùn)的先進(jìn)性，掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，讓學(xué)生時(shí)刻接受最先進(jìn)的行業(yè)知識(shí)，受到最實(shí)用的實(shí)踐教育；同時(shí)根據(jù)行業(yè)發(fā)展來(lái)動(dòng)態(tài)增減實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、調(diào)整實(shí)訓(xùn)課程體系，以此來(lái)培養(yǎng)中職學(xué)生物流專業(yè)的實(shí)踐能力。

例如：當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物十分流行，一些網(wǎng)絡(luò)電商同物流企業(yè)之間建立了合作對(duì)接關(guān)系，第三方物流成為網(wǎng)絡(luò)電商與客戶之間服務(wù)的中介，這其中第三方物流服務(wù)既要面向企業(yè)又要服務(wù)客戶，這就需要進(jìn)行雙方協(xié)調(diào)、雙向溝通，需要參與物流服務(wù)環(huán)節(jié)的人員既要具備一定的電子商務(wù)知識(shí)，又要具備良

篇7

關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)；實(shí)踐教學(xué)體系；構(gòu)建思路；具體實(shí)施方法

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-2851（2012）01-0056-01

物流管理專業(yè)是我國(guó)近年來(lái)新興的正在蓬勃發(fā)展的專業(yè)，但由于我國(guó)物流管理專業(yè)教育開(kāi)設(shè)時(shí)間較短，物流管理專業(yè)教育缺乏專長(zhǎng)和特色，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有所脫節(jié)，作為物流人才培養(yǎng)的高職院校，如何將物流管理專業(yè)教育與校內(nèi)外實(shí)踐緊密銜接，培育出確實(shí)能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐相結(jié)合的物流專業(yè)化人才，已成為當(dāng)前物流管理專業(yè)教育面臨的緊迫問(wèn)題。

一、物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系現(xiàn)狀分析

近年來(lái)，很多高校物流管理專業(yè)在實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建方面暴露出一系列問(wèn)題，具體表現(xiàn)在以下幾方面：

1.培養(yǎng)目標(biāo)定位不明確。由于物流管理專業(yè)是我國(guó)高校新興熱門專業(yè)，一些高校為了搶抓發(fā)展機(jī)遇，在物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案制訂過(guò)程中缺乏充分的社會(huì)調(diào)研和論證，致使專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)及課程的教學(xué)目標(biāo)不夠明確，尤其是實(shí)踐環(huán)節(jié)不足，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐教學(xué)條件跟不上專業(yè)發(fā)展，造成學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)、技能水平不能適應(yīng)市場(chǎng)需求。

2.實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容不完善。實(shí)踐教學(xué)包括認(rèn)知實(shí)習(xí)、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校外實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)。但多數(shù)高校物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、場(chǎng)地與師資不足，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系設(shè)計(jì)不合理，存在“形式主義”現(xiàn)象。如校內(nèi)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中學(xué)生缺少參與機(jī)會(huì)；畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)多屬“放羊式”，讓學(xué)生自己聯(lián)系單位，自主實(shí)習(xí)，既沒(méi)有統(tǒng)一組織，又無(wú)跟蹤指導(dǎo)，實(shí)踐教學(xué)效果差。

3.實(shí)踐教學(xué)管理不到位。目前，大多數(shù)高校沒(méi)有設(shè)置專門的機(jī)構(gòu)來(lái)負(fù)責(zé)物流管理實(shí)踐實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，缺乏具體的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地管理制度以及與企業(yè)合作的具體機(jī)制；在具體的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，學(xué)生實(shí)訓(xùn)前缺乏清晰明確、可操作性強(qiáng)的任務(wù)書(shū)，實(shí)訓(xùn)后的評(píng)價(jià)僅停留在形式上，甚至沒(méi)有具體實(shí)習(xí)單位的評(píng)價(jià)意見(jiàn)，缺乏系統(tǒng)的考評(píng)體系。

此外，實(shí)踐教學(xué)保障不完備，缺乏實(shí)踐教學(xué)基地，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)投入不足，校外實(shí)訓(xùn)基地參差不齊，學(xué)生動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)很少，無(wú)法滿足崗位技能訓(xùn)練的需要。

綜合上述，當(dāng)前物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系還不完善，并不能很好地鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，可以說(shuō)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量水平不佳。為此，采取具體方法完善物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系，保證實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，十分重要。下面就針對(duì)以上問(wèn)題，對(duì)如何構(gòu)建一套完善且行之有效的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行探索和研究。

二、物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建的具體實(shí)施方法

1.推行工學(xué)結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系。這就要求以人才培養(yǎng)模式改革為龍頭，不斷推進(jìn)和深化工學(xué)結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系改革，增強(qiáng)綜合能力應(yīng)用訓(xùn)練。建立實(shí)踐教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，在實(shí)訓(xùn)基地模擬企業(yè)物流各環(huán)節(jié)運(yùn)作流程，從專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，到專業(yè)課程實(shí)訓(xùn)，再到課程綜合設(shè)計(jì)，最后到畢業(yè)頂崗綜合實(shí)訓(xùn)，形成由部分到綜合、由淺入深的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系。這樣學(xué)生可以體驗(yàn)到真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境和工作流程，和企業(yè)零距離的接觸。另外，學(xué)校每年從物流管理專業(yè)中選拔一些學(xué)生組建“順豐班”，在完成學(xué)校規(guī)定的教學(xué)任務(wù)前提下，按照企業(yè)的要求單獨(dú)制定教學(xué)計(jì)劃，進(jìn)行為期兩個(gè)月左右的企業(yè)崗前培訓(xùn)。學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)都在企業(yè)進(jìn)行，畢業(yè)后企業(yè)安排學(xué)生就業(yè)。

2.建立健全實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量制度保障體系。制度建設(shè)是提高教學(xué)質(zhì)量的根本保障。學(xué)校應(yīng)當(dāng)在建立健全《實(shí)踐教學(xué)管理辦法》、《學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理辦法》、《教師掛職鍛煉管理規(guī)定》等規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，出臺(tái)《校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)管理辦法》、《“雙師型”教師培養(yǎng)與管理辦法》等一系列規(guī)章制度，并嚴(yán)格用制度規(guī)范實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，從而保證實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的不斷提高。物流管理專業(yè)嚴(yán)格制定實(shí)踐教學(xué)考核標(biāo)準(zhǔn)；邀請(qǐng)校外專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)成員對(duì)人才培養(yǎng)方案和課程大綱提出修改意見(jiàn)，逐步完善以學(xué)校為核心、行業(yè)企業(yè)參與的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量保障體系。

3.完善實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)監(jiān)督體系。為了保證實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，確保教學(xué)體系按預(yù)定方式運(yùn)行，必須形成一套完整、科學(xué)、實(shí)效的評(píng)價(jià)監(jiān)督體系。應(yīng)主要由學(xué)院專業(yè)實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)老師和企業(yè)的相關(guān)專家組成，形成定期地由學(xué)生自評(píng)、企業(yè)指導(dǎo)老師評(píng)價(jià)、學(xué)校指導(dǎo)老師評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)體系。同時(shí)要注重事前與事中的監(jiān)控與評(píng)價(jià)。既要對(duì)實(shí)踐教學(xué)過(guò)程實(shí)行全程督導(dǎo)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，又要通過(guò)學(xué)生的職業(yè)技能狀況、企業(yè)對(duì)學(xué)生工作表現(xiàn)，以及學(xué)生就業(yè)情況的反饋，研究實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題，進(jìn)而提出解決問(wèn)題的方案，充分發(fā)揮評(píng)價(jià)監(jiān)控作用，保證物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)考核體系的有效執(zhí)行，促使物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系持續(xù)健康發(fā)展。

另外，建立一支“雙師型”專業(yè)教師隊(duì)伍也非常重要。一是鼓勵(lì)教師到企業(yè)掛職鍛煉，積累實(shí)際工作經(jīng)歷。專業(yè)教師每?jī)赡瓯仨毭摦a(chǎn)到企業(yè)掛職鍛煉半年以上，逐步增加專業(yè)教師中具有企業(yè)工作經(jīng)歷的教師比例，培養(yǎng)專業(yè)教師指導(dǎo)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)和參與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的能力。二是采取一定的措施動(dòng)員專業(yè)教師深入到學(xué)生實(shí)習(xí)單位進(jìn)行調(diào)查，把企業(yè)的工作實(shí)景和實(shí)例引入到課堂教學(xué)中，提高實(shí)踐教學(xué)水平。

總的來(lái)講，我國(guó)高校如何構(gòu)建與物流管理崗位人才需求相一致的實(shí)踐教學(xué)體系，并能順利的實(shí)施，是關(guān)系到能否為社會(huì)培養(yǎng)大批有用物流人才的關(guān)鍵。在具體構(gòu)建實(shí)施中，要推行工學(xué)結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系，建立健全實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量制度保障體系，完善實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)監(jiān)督體系，這樣才能保證實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，最終促進(jìn)物流人才的持續(xù)有效培養(yǎng)。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：物流；管理；專業(yè)；實(shí)踐；教學(xué)；創(chuàng)新

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2014）04-0-01

一、高職院校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題

（一）觀念落后

物流管理是一門實(shí)踐性比較強(qiáng)的專業(yè)，專業(yè)的物流工作人員不但要具備豐富的理論知識(shí)，同時(shí)也需要具有比較強(qiáng)的操作能力。在很多高職院校當(dāng)中，普遍存在觀念落后的現(xiàn)狀。僅僅只重視理論知識(shí)的傳授，忽視了對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。這使得學(xué)生的實(shí)踐能力得不到提高，因此也不能很好地適應(yīng)將來(lái)的工作崗位。

（二）學(xué)校的硬件、軟件設(shè)施投資不夠

物流工作對(duì)學(xué)生的實(shí)踐能力有非常高的要求，學(xué)校要對(duì)學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練，就必須提供相應(yīng)的硬件、軟件設(shè)備。但是很多的高職院校對(duì)這方面的投入并不多，根本不能保證物流專業(yè)軟件、硬件設(shè)施的投入。此外，很多學(xué)校從事物流教學(xué)的教師大多是從經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸、管理等專業(yè)調(diào)過(guò)來(lái)的。此外，很多的院校沒(méi)有將教師的社會(huì)實(shí)踐納入教學(xué)管理計(jì)劃當(dāng)中，使得教師的教學(xué)不符合物流學(xué)科的實(shí)際。

（三）培訓(xùn)的目標(biāo)非常模糊

很多學(xué)校的物流管理專業(yè)都存在培養(yǎng)目標(biāo)模糊的現(xiàn)狀，正是因?yàn)榕囵B(yǎng)目標(biāo)模糊，所以教學(xué)內(nèi)容也過(guò)于寬泛。學(xué)校似乎想把物流專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)成萬(wàn)能的物流人才，只有是和物流相關(guān)的行業(yè)都可以做，但這是不可能的?，F(xiàn)在很多物流專業(yè)學(xué)生都在從事貨代、進(jìn)出口貿(mào)易、船代、銷售等方面的工作，這就造成了一個(gè)錯(cuò)誤，認(rèn)為物流就是貨代、船代或者進(jìn)口出口貿(mào)易。同時(shí)，這也違背了物流管理專業(yè)設(shè)置的宗旨。

（四）沒(méi)有對(duì)實(shí)踐性教學(xué)進(jìn)行關(guān)注

在物流教學(xué)當(dāng)中，對(duì)實(shí)踐性教學(xué)進(jìn)行關(guān)注也是非常重要的。很多的高職院校雖然設(shè)立了實(shí)踐教學(xué)的部分，但是因?yàn)楹芏嗟脑?，?shí)踐教學(xué)已經(jīng)被簡(jiǎn)化，很多教師用多媒體、計(jì)算機(jī)的方式來(lái)替代了實(shí)踐環(huán)節(jié)，在模擬實(shí)驗(yàn)室當(dāng)中，僅僅只用幾個(gè)模塊操作來(lái)替代企業(yè)物流運(yùn)作仿真。此外，教師也沒(méi)有通過(guò)案例、討論、練習(xí)、社會(huì)調(diào)查等部分來(lái)幫助學(xué)生更好地掌握知識(shí)。

二、物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系創(chuàng)新

（一）采用綜合性的實(shí)踐方法

綜合性的實(shí)踐方法包括了實(shí)物演示法、案例教學(xué)法、社會(huì)調(diào)查法、項(xiàng)目設(shè)計(jì)法等等。下面對(duì)這幾種方法進(jìn)行了介紹，具體如下。

1.實(shí)物演示方法。實(shí)物演示方法指的是和平時(shí)的教學(xué)結(jié)合的方法，這種方法可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)也可以提高教學(xué)的效率。常見(jiàn)的實(shí)物演示法有很多種形式，比如投影播放講解方式、電視錄像演示方式、計(jì)算機(jī)多媒體演示方式等等。這種方法主要是讓學(xué)生觀看一部分和物流設(shè)備、設(shè)施相關(guān)的圖片，比如起重機(jī)、堆垛機(jī)、條碼機(jī)、分揀設(shè)備、叉車、倉(cāng)庫(kù)等等。

2.案例教學(xué)方法。案例教學(xué)法指的是在物流教學(xué)過(guò)程中增加一些實(shí)例，從而使學(xué)生更加了解物流知識(shí)、物流技術(shù)。一般的案例教學(xué)需要借助計(jì)算機(jī)、物流設(shè)備設(shè)施、多媒體技術(shù)來(lái)進(jìn)行。因?yàn)槲锪骷夹g(shù)和理論處于不斷的變化當(dāng)中，所以需要增加案例教學(xué)，使學(xué)生接觸到更加真實(shí)的物理知識(shí)，明確操作技巧。

3.社會(huì)調(diào)查方式。社會(huì)調(diào)查方式需要學(xué)生們利用寒暑假或者校外實(shí)習(xí)的時(shí)間，圍繞本專業(yè)開(kāi)展社會(huì)調(diào)查活動(dòng)。在進(jìn)行了調(diào)查活動(dòng)之后，教師要讓學(xué)生撰寫相關(guān)的調(diào)查報(bào)告，同時(shí)，這也是引導(dǎo)學(xué)生接觸實(shí)際的一個(gè)非常好的方式。

4.項(xiàng)目設(shè)計(jì)方式。項(xiàng)目設(shè)計(jì)的方式，能夠讓學(xué)生將所學(xué)的知識(shí)利用起來(lái)，并且引導(dǎo)學(xué)生和周圍的同學(xué)相互合作，共同完成這個(gè)模擬項(xiàng)目，最后撰寫一份項(xiàng)目報(bào)告。比如，可以讓學(xué)生采用Access數(shù)據(jù)庫(kù)創(chuàng)建一個(gè)物流管理信息系統(tǒng)，其中必須要包括采購(gòu)、銷售、倉(cāng)存、退貨等一系列的功能。此外，還需要設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈，而且要根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的供應(yīng)鏈合作伙伴以及科學(xué)的采購(gòu)策略。通過(guò)這樣的方式，可以提高學(xué)生的協(xié)作能力、動(dòng)手能力。

5.校外實(shí)訓(xùn)方式。同時(shí)，學(xué)校也要組織學(xué)生進(jìn)行校外實(shí)訓(xùn)，和企業(yè)簽訂合同，讓學(xué)生直接到企業(yè)或者基地去參加實(shí)際的鍛煉。企業(yè)或者基地的實(shí)訓(xùn)包括非常多的內(nèi)容，不但有倉(cāng)儲(chǔ)和配送業(yè)務(wù)等內(nèi)容，而且還有運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、信息技術(shù)等方面的業(yè)務(wù)。這可以在一定程度上提高學(xué)生的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)際能力。

（二）開(kāi)展各類比賽

要使學(xué)生的能力得到進(jìn)一步的提高，學(xué)校還可以開(kāi)展各類設(shè)計(jì)大賽?？梢匀私M成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，配上教師，自選題目或者結(jié)合教師的課題，對(duì)比賽內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)。比賽的時(shí)候，還要讓學(xué)生們對(duì)自己的參賽作品進(jìn)行介紹，從而提高學(xué)生的語(yǔ)言表達(dá)能力、說(shuō)服力、交流能力等等。此外還可以開(kāi)展一些學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，讓校外的專業(yè)人員來(lái)學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，和學(xué)生進(jìn)行充分的交流。

（三）在課堂上設(shè)置情景教學(xué)

教師可以設(shè)置情景教學(xué)，吸引學(xué)生的注意力?？梢宰寣W(xué)生模擬企業(yè)的工作人員，比如攬貨員、倉(cāng)庫(kù)管理員、配送人員、貨損員等等。在教學(xué)的過(guò)程中，教學(xué)要先設(shè)定工作崗位，向?qū)W生傳授理論知識(shí)，使學(xué)生掌握基本的知識(shí)結(jié)構(gòu)，然后再讓學(xué)生扮演其中的角色。同時(shí)，教師也需要設(shè)計(jì)工作流程，指導(dǎo)學(xué)生根據(jù)所模擬的角色進(jìn)行操作。比如，在講完了出入庫(kù)操作過(guò)程之后，教師要讓學(xué)生模擬一次操作過(guò)程，每個(gè)學(xué)生扮演不同的角色，將學(xué)到的出入庫(kù)理論知識(shí)運(yùn)用到相應(yīng)的流程當(dāng)中去。最后，教師還要對(duì)學(xué)生的操作進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和考核，及時(shí)地指出學(xué)生的不足之處。

三、總結(jié)與體會(huì)

近年來(lái)，我國(guó)的物流運(yùn)輸行業(yè)在不斷的發(fā)展，因此也需要能力更強(qiáng)的專業(yè)人才。所以，學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生的過(guò)程中，不但要給學(xué)生傳授理論知識(shí)，更要注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、操作能力。這樣學(xué)生才能夠更好地適應(yīng)將來(lái)的工作崗位，并且滿足企業(yè)的需要。

參考文獻(xiàn)：

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[2]孫鴻.高職物流管理專業(yè)校外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)的實(shí)踐與思考[J].廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013，29（3）：25-28.

[3]段春暉，朱重生.高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)能力提升的對(duì)策建議[J].雞西大學(xué)學(xué)報(bào)：綜合版，2013，13（9）：22-24.

篇9

一、我國(guó)高職物流管理專業(yè)企業(yè)實(shí)習(xí)現(xiàn)狀分析

（一）企業(yè)實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)誤區(qū)

在我國(guó)，高職院校、學(xué)生、企業(yè)三方對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)都顯得急功近利，沒(méi)有對(duì)實(shí)習(xí)投入足夠重視。有的學(xué)校將企業(yè)實(shí)習(xí)僅僅看作一種教學(xué)的輔助手段，實(shí)習(xí)定位不準(zhǔn)，實(shí)習(xí)目標(biāo)和內(nèi)容模糊，導(dǎo)致實(shí)習(xí)計(jì)劃缺乏穩(wěn)定性和可操作性，實(shí)習(xí)效果難以進(jìn)行考核和評(píng)估，學(xué)生在實(shí)習(xí)中無(wú)法完全按照預(yù)先規(guī)定的任務(wù)和要求去做。還有的學(xué)校將企業(yè)實(shí)習(xí)等同于預(yù)就業(yè)，把注意力集中在一次就業(yè)率這一考核指標(biāo)，缺乏對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程和質(zhì)量關(guān)注度。學(xué)生參加實(shí)習(xí)的主要目的是為自己謀求一份“工作經(jīng)驗(yàn)證明”，體驗(yàn)工作環(huán)境和氛圍，提高動(dòng)手能力和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)等，而不是在實(shí)踐中豐富自己的專業(yè)知識(shí)和職業(yè)能力。實(shí)習(xí)企業(yè)接受實(shí)習(xí)生是為了短期內(nèi)獲取廉價(jià)勞動(dòng)力，解決高峰期用工荒問(wèn)題，而不是著眼于長(zhǎng)期的人才儲(chǔ)備、選拔和培養(yǎng)。企業(yè)為了避免實(shí)習(xí)對(duì)生產(chǎn)秩序和效率的影響，很少給學(xué)生真正適宜的實(shí)習(xí)崗位和指導(dǎo)，很少采用崗位輪換、系統(tǒng)培訓(xùn)、提高福利等方法改善實(shí)習(xí)體驗(yàn)。企業(yè)實(shí)習(xí)往往流于形式，效果不佳。

企業(yè)實(shí)習(xí)是高職院校實(shí)踐性教學(xué)體系的重要組成部分，[2]實(shí)習(xí)不僅要著眼于培養(yǎng)一名優(yōu)秀的物流管理畢業(yè)生，更要著眼于其職業(yè)規(guī)劃和未來(lái)發(fā)展?！靶?、企、生”三方應(yīng)摒棄短視、功利的做法，用長(zhǎng)遠(yuǎn)的、可持續(xù)發(fā)展的眼光去對(duì)待企業(yè)實(shí)習(xí)這一系統(tǒng)工程。

（二）企業(yè)實(shí)習(xí)的形式

目前，我國(guó)高職物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)形式主要分為分散實(shí)習(xí)、集中實(shí)習(xí)和推薦實(shí)習(xí)三種，其中以分散實(shí)習(xí)形式為主。分散實(shí)習(xí)是由每個(gè)學(xué)生根據(jù)所學(xué)專業(yè)、自己的特長(zhǎng)、愛(ài)好、就業(yè)意愿及對(duì)自身價(jià)值的認(rèn)定，自行選擇實(shí)習(xí)單位進(jìn)行實(shí)習(xí)的一種實(shí)習(xí)形式。在此過(guò)程中，學(xué)生要根據(jù)自己的情況，自行聯(lián)系或通過(guò)親友聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，學(xué)生也可將實(shí)習(xí)與就業(yè)結(jié)合起來(lái)，尋找就業(yè)單位實(shí)習(xí)。集中實(shí)習(xí)模式是校方安排學(xué)生定期或不定期到校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)。該方式的實(shí)習(xí)安排比較靈活，校企共同監(jiān)督和引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)，專業(yè)理論學(xué)習(xí)和專業(yè)實(shí)習(xí)往往同時(shí)交叉進(jìn)行，相互提高。推薦實(shí)習(xí)是在學(xué)生聯(lián)系實(shí)習(xí)單位確有困難的情況下，由學(xué)生向校方說(shuō)明情況并提出申請(qǐng)，再由實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師推薦實(shí)習(xí)單位以幫助學(xué)生完成實(shí)習(xí)任務(wù)的實(shí)習(xí)形式。無(wú)論是分散實(shí)習(xí)、集中實(shí)習(xí)還是推薦實(shí)習(xí)，都存在不足，物流管理專業(yè)可以根據(jù)企業(yè)實(shí)習(xí)不同階段和不同要求，靈活選擇上述一種或多種結(jié)合的實(shí)習(xí)方式。

（三）企業(yè)實(shí)習(xí)管理方式

由于物流管理專業(yè)就業(yè)面寬，實(shí)習(xí)分散，實(shí)習(xí)教師短缺，傳統(tǒng)“放鴨子式”管理依然是很多院校的選擇。在傳統(tǒng)實(shí)習(xí)教學(xué)管理方式下，實(shí)習(xí)主體之間的關(guān)系比較松散，“學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生”三者對(duì)待實(shí)習(xí)被動(dòng)多于主動(dòng)。[3]高職院校的實(shí)習(xí)一般由系部（或分院）組織管理，校方負(fù)責(zé)整個(gè)實(shí)習(xí)各項(xiàng)管理事務(wù)，校方實(shí)習(xí)老師每日奔波往返與校企之間，責(zé)任大、任務(wù)重，企業(yè)實(shí)習(xí)老師未能實(shí)質(zhì)性參與實(shí)習(xí)管理中。實(shí)習(xí)制度和管理文件不完善，實(shí)習(xí)內(nèi)容與考核隨意性比較大，實(shí)習(xí)后缺乏總結(jié)與提煉，造成實(shí)習(xí)管理既無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可循，又無(wú)長(zhǎng)效管理機(jī)制可行。另外，因?qū)嵙?xí)不及格而不能畢業(yè)者幾乎沒(méi)有，導(dǎo)致一部分大學(xué)生并沒(méi)有把實(shí)習(xí)當(dāng)作很重要的一門實(shí)踐課程，對(duì)實(shí)習(xí)的興趣下降，更愿意把自己的精力投入其他方面。[4]

（四）企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間安排

企業(yè)實(shí)習(xí)的學(xué)生是頂替物流企業(yè)員工的崗位進(jìn)行全方位的實(shí)習(xí)，要求具備一定的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。從時(shí)間安排來(lái)看，大多數(shù)高職選擇第三學(xué)年作為實(shí)習(xí)的時(shí)間段。調(diào)查表明，在我國(guó)高職物流管理專業(yè)“2.5+0.5”模式依然主流，即二年半在校內(nèi)上課，半年在企業(yè)實(shí)習(xí)就業(yè)。隨著高等職業(yè)教育改革的深化，有些高職院校為加強(qiáng)學(xué)生的技能培養(yǎng)，嘗試延長(zhǎng)學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間。由傳統(tǒng)的“2.5+0.5”模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤?+1”模式，即由原來(lái)半年的企業(yè)實(shí)習(xí)延長(zhǎng)至1年。但是，對(duì)于學(xué)生而言，持續(xù)一年的實(shí)習(xí)意味著必須在二年內(nèi)學(xué)完原來(lái)二年半的課程，同時(shí)如果實(shí)習(xí)內(nèi)容簡(jiǎn)單枯燥，并且實(shí)習(xí)崗位與專業(yè)不對(duì)口，會(huì)帶來(lái)學(xué)生抱怨甚至抵觸。對(duì)于物流企業(yè)而言，難以能夠提供大量的、長(zhǎng)時(shí)段的實(shí)習(xí)崗位。即使有企業(yè)可以做到，也只為其量身定制人才的訂單班提供。對(duì)于學(xué)校而言，“2+1”模式要耗費(fèi)更多的實(shí)習(xí)成本、管理和教育資源，對(duì)于資金短缺和師資緊張的學(xué)校而言是一個(gè)挑戰(zhàn)。

二、分段遞進(jìn)式企業(yè)實(shí)習(xí)模式設(shè)計(jì)

分段遞進(jìn)式企業(yè)實(shí)習(xí)模式是一種有待進(jìn)一步實(shí)踐和完善的嶄新模式，它基于校企合作協(xié)議，在校企間開(kāi)展“基地共建、人才共育、效果共評(píng)”的“三共”合作，實(shí)現(xiàn)校企共管、人員互聘和學(xué)生雙重身份認(rèn)定的多層次實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的工作崗位和時(shí)間安排、培訓(xùn)和教學(xué)內(nèi)容等均由校企共同商議敲定，并將實(shí)習(xí)和就業(yè)很好地聯(lián)系起來(lái)。實(shí)習(xí)分三階段遞進(jìn)式展開(kāi)，即在第一學(xué)年進(jìn)行安排認(rèn)知型企業(yè)實(shí)習(xí)，第二學(xué)年的教學(xué)型企業(yè)實(shí)習(xí)，第三學(xué)年的就業(yè)型企業(yè)實(shí)習(xí)。

（一）認(rèn)知型企業(yè)實(shí)習(xí)（第一階段）

本階段注重培養(yǎng)學(xué)生最基本的職業(yè)能力和專業(yè)素養(yǎng)。對(duì)實(shí)習(xí)單位沒(méi)有嚴(yán)格的行業(yè)限制，但要求崗位與物流相關(guān)。主要強(qiáng)調(diào)社會(huì)通識(shí)能力和專業(yè)基礎(chǔ)能力訓(xùn)練，實(shí)習(xí)項(xiàng)目以企業(yè)認(rèn)知等內(nèi)容為主。通過(guò)企業(yè)參觀、“體驗(yàn)式”頂崗實(shí)習(xí)等方式，讓學(xué)生了解行業(yè)環(huán)境、體驗(yàn)職場(chǎng)氛圍，明確崗位要求，規(guī)劃職業(yè)生涯。

（二）教學(xué)型企業(yè)實(shí)習(xí)（第二階段）

本階段主要訓(xùn)練學(xué)生的專項(xiàng)技能和崗位核心能力，以提高采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、報(bào)關(guān)、結(jié)算等業(yè)務(wù)中應(yīng)具備的專項(xiàng)職業(yè)技能為目標(biāo)，完成教學(xué)做一體化教學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)，展開(kāi)各項(xiàng)專項(xiàng)技能訓(xùn)練，同時(shí)在掌握專項(xiàng)技能的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)崗位綜合技能。在校企共建實(shí)訓(xùn)基地中，學(xué)生以小組為單位，進(jìn)行單兵輪崗，積累崗位工作經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化專項(xiàng)和綜合能力。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地由學(xué)院安排和指定，實(shí)習(xí)項(xiàng)目必須要契合人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求。

（三）就創(chuàng)業(yè)型企業(yè)實(shí)習(xí)（第三階段）

本階段重在培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力和素養(yǎng)。學(xué)生以“員工”或“創(chuàng)業(yè)者”的身份從事崗位工作，履行自己的崗位職責(zé)，更快地適應(yīng)工作崗位的要求，獲得獨(dú)立完成工作任務(wù)的綜合職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)與就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的“無(wú)縫”對(duì)接，最終實(shí)現(xiàn)順利就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。這階段企業(yè)實(shí)習(xí)強(qiáng)調(diào)預(yù)就創(chuàng)業(yè)，實(shí)習(xí)周期較長(zhǎng)，安排實(shí)習(xí)項(xiàng)目與物流綜合業(yè)務(wù)相關(guān)聯(lián)，實(shí)習(xí)內(nèi)容和地點(diǎn)有一定自由度的。

三階段環(huán)環(huán)緊扣，逐步遞進(jìn)，不斷提高。學(xué)生在“職場(chǎng)認(rèn)知”、“單兵輪崗”、“業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)”多形式的實(shí)習(xí)過(guò)程中分段達(dá)標(biāo)，不斷夯實(shí)完善職業(yè)技能（見(jiàn)圖1）。該模式實(shí)現(xiàn)了學(xué)生多次在校企間的交替學(xué)習(xí)，使理論與實(shí)踐相互印證。另外，該模式有著非常大的發(fā)展空間，在培養(yǎng)高職人才方面擁有明顯優(yōu)勢(shì)。

三、分段遞進(jìn)式企業(yè)實(shí)習(xí)模式實(shí)踐

以骨干高職院校建設(shè)為契機(jī)，江西財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院與企業(yè)深度合作，在企業(yè)實(shí)習(xí)方面做出了有益的探索和嘗試。

（一）新增穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地，踐行實(shí)習(xí)基地ABC管理

為了加強(qiáng)學(xué)生實(shí)際操作能力，滿足多個(gè)專業(yè)方向?qū)嵙?xí)需求，學(xué)院與本地幾家龍頭企業(yè)簽訂校企簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，新建了多個(gè)緊密型實(shí)習(xí)基地，形成了穩(wěn)定的契約關(guān)系。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)和利用力度，聘請(qǐng)一定數(shù)量的企業(yè)專家參與制訂相關(guān)的實(shí)習(xí)計(jì)劃、實(shí)習(xí)方案和實(shí)習(xí)項(xiàng)目。

將ABC分類法引入實(shí)習(xí)基地管理中。在滿足學(xué)校對(duì)實(shí)習(xí)安全要求的前提下，根據(jù)企業(yè)規(guī)模、吸納實(shí)習(xí)與就業(yè)人數(shù)、崗位多樣性、實(shí)習(xí)便利性等方面按照實(shí)習(xí)基地的重要性，將物流專業(yè)實(shí)習(xí)基地分為A類重點(diǎn)管理基地、B類次重點(diǎn)管理基地和C類一般管理基地。對(duì)于A類基地，給予一定資金支持，共建企業(yè)課堂。[5]例如，學(xué)院與九江最大的商業(yè)連鎖企業(yè)合作，在其物流中心投入資金購(gòu)入設(shè)備搭建企業(yè)課堂。派駐校方指導(dǎo)老師下企業(yè)鍛煉和監(jiān)管實(shí)習(xí)，隨時(shí)與企業(yè)方和學(xué)生協(xié)調(diào)溝通，排查實(shí)習(xí)安全隱患，提供智力支持，展開(kāi)項(xiàng)目合作，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成能持續(xù)改進(jìn)的頂崗實(shí)習(xí)管理機(jī)制；對(duì)于B類基地，校方定期派人巡視指導(dǎo)，校企雙方的指導(dǎo)教師定期在企業(yè)溝通交流，協(xié)調(diào)企業(yè)與學(xué)生間的矛盾，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)共同商量解決辦法；對(duì)于C類基地，一般規(guī)模小，接納的實(shí)習(xí)人數(shù)少，地處偏遠(yuǎn)地區(qū)。校方指導(dǎo)老師可充分利用移動(dòng)通訊、互聯(lián)網(wǎng)等多種方式，了解學(xué)生實(shí)習(xí)情況，幫助學(xué)生的解決思想和生活問(wèn)題。如有必要，派老師到企業(yè)進(jìn)行巡查。

（二）明確實(shí)習(xí)模式和方案，實(shí)施校企“人才共育、效果共評(píng)”

學(xué)院成立了物流管理專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，由校方資深教授和企業(yè)專家組成的委員會(huì)制定了“學(xué)訓(xùn)融合、定崗雙元”培養(yǎng)模式，修訂了工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃。在教學(xué)計(jì)劃中，將物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐分為單項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)、綜合技能實(shí)訓(xùn)、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)三種。各單項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)以物流專項(xiàng)技能為目標(biāo)，納入到理實(shí)一體化的職業(yè)核心課程中；綜合技能實(shí)訓(xùn)停課在校內(nèi)實(shí)施；企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)分別為體驗(yàn)頂崗實(shí)習(xí)、教學(xué)頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，對(duì)應(yīng)上述企業(yè)實(shí)習(xí)三階段，其具體教學(xué)目標(biāo)與要求見(jiàn)表1。

實(shí)施了校企“人才共育、效果共評(píng)”制度。在企業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生兼具“學(xué)生”和“員工”雙重身份，物流管理專業(yè)的“雙導(dǎo)師”制度能夠解決學(xué)校和企業(yè)實(shí)習(xí)管理脫節(jié)的問(wèn)題。“雙導(dǎo)師”要求給學(xué)生同時(shí)配備校方和企業(yè)指導(dǎo)教師。企業(yè)指導(dǎo)教師的職責(zé)是對(duì)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)與工作指導(dǎo)，負(fù)責(zé)學(xué)生在實(shí)習(xí)基地的出勤率、勞動(dòng)態(tài)度、職業(yè)道德、勞動(dòng)紀(jì)律、工作能力、工作實(shí)效和創(chuàng)新精神等方面進(jìn)行全面考查，在考核表中給出企業(yè)教師評(píng)分；校方指導(dǎo)教師解決學(xué)生思想、生活、工作中各種矛盾和問(wèn)題，批閱學(xué)生提交的實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告，根據(jù)學(xué)生實(shí)習(xí)平時(shí)聯(lián)系記錄、實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告等，給出校方老師評(píng)分。通過(guò)校企老師評(píng)分加權(quán)平均，給出學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)最后總成績(jī)。校企“效果共評(píng)”制度使學(xué)生更加重視頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，有助于頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量的提高。

（三）加強(qiáng)企業(yè)指導(dǎo)老師資格認(rèn)定，規(guī)范實(shí)習(xí)師資隊(duì)伍管理

學(xué)校聘請(qǐng)了一部分在生產(chǎn)一線上的具有豐富實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)能工巧匠作為我院的兼職實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師，很大程度彌補(bǔ)了實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的不足。對(duì)于企業(yè)指導(dǎo)老師的任職條件，由學(xué)校和相關(guān)企業(yè)共同制定。任職條件包括學(xué)歷、職稱、職業(yè)資格、技術(shù)與指導(dǎo)能力等方面。學(xué)院對(duì)具備一定教學(xué)能力的企業(yè)指導(dǎo)教師提供國(guó)家?guī)熧Y認(rèn)定支持，對(duì)條件不滿足又需要其擔(dān)任指導(dǎo)教師的企業(yè)員工進(jìn)行相關(guān)資格培訓(xùn)和考核，以滿足實(shí)習(xí)教學(xué)需要。

出臺(tái)有關(guān)企業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師管理辦法，對(duì)其任職條件、聘任、職責(zé)、待遇、考核等做出了具體規(guī)定，做到有章可循。參照指導(dǎo)年限、指導(dǎo)實(shí)習(xí)人數(shù)、技術(shù)等級(jí)、職業(yè)資格等級(jí)等，確定不同的待遇標(biāo)準(zhǔn)，并確保定期發(fā)放。根據(jù)年度考核情況、對(duì)成績(jī)突出的指導(dǎo)教師頒發(fā)優(yōu)秀指導(dǎo)老師證書(shū)，并給予一定現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)助。對(duì)考核不及格者，校企共同決定終止其指導(dǎo)教師工作。

企業(yè)實(shí)習(xí)是一個(gè)牽動(dòng)學(xué)校、學(xué)生、企業(yè)三者之間的重中之重。對(duì)于學(xué)校，企業(yè)實(shí)習(xí)是高職教育輸出結(jié)果的檢驗(yàn)，是評(píng)價(jià)高職教學(xué)能力一個(gè)非常重要的指標(biāo)；對(duì)于學(xué)生，實(shí)習(xí)是走進(jìn)社會(huì)前的一個(gè)重要的自我完善和磨合階段；對(duì)于企業(yè)，不但為自己優(yōu)先選拔了優(yōu)秀的專業(yè)人才，也承擔(dān)了社會(huì)教育的責(zé)任。因此，企業(yè)實(shí)習(xí)是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。分段遞進(jìn)式企業(yè)實(shí)習(xí)模式實(shí)踐在江西財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院已初顯成效，相信通過(guò)進(jìn)一步分段遞進(jìn)式企業(yè)實(shí)習(xí)模式實(shí)踐和推廣，將切實(shí)解決當(dāng)前企業(yè)實(shí)習(xí)中的突出問(wèn)題，使高職學(xué)生企業(yè)實(shí)習(xí)呈現(xiàn)出新的面貌。

篇10

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)越來(lái)越受國(guó)家和地方重視。據(jù)國(guó)家相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，物流專業(yè)人才已經(jīng)被列入12大緊缺人才，于是各大高校相繼開(kāi)辦了物流管理專業(yè)，也愈加重視物流人才的培養(yǎng)。從目前情況來(lái)看，很多高校在物流專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中，理論課程比例超過(guò)70%，實(shí)踐教學(xué)課時(shí)數(shù)不足30%，然而物流管理專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，這種重理論輕實(shí)踐的教學(xué)方式會(huì)讓學(xué)生與社會(huì)脫節(jié)，影響未來(lái)就業(yè)和企業(yè)的實(shí)際需求。實(shí)踐表明，實(shí)踐教學(xué)將理論與操作相結(jié)合，更容易被學(xué)生接受，不僅能增加學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，也能提高教學(xué)效果。為了與企業(yè)物流結(jié)合更緊密，走一條校企合作的實(shí)踐教學(xué)模式之路十分必要。而如何建立以物流企業(yè)為主體，以學(xué)校為基礎(chǔ)的校企合作模式，是當(dāng)前物流教育改革的重點(diǎn)與難點(diǎn)。

1物流管理專業(yè)現(xiàn)狀分析

1.1學(xué)生對(duì)物流發(fā)展充滿信心

自2009年物流業(yè)被國(guó)務(wù)院確定為十大振興產(chǎn)業(yè)之一，帶來(lái)了對(duì)物流人才的大量需求，也給物流教育帶來(lái)新的發(fā)展空間。通過(guò)對(duì)蘇州科技大學(xué)物流管理專業(yè)學(xué)生近幾年招生報(bào)考情況進(jìn)行調(diào)查，有60%以上的學(xué)生以第一志愿報(bào)考物流專業(yè)，30%左右的學(xué)生以第二志愿報(bào)考本專業(yè)，其他志愿或調(diào)劑到物流專業(yè)的學(xué)生不足10%，由此可見(jiàn)多數(shù)學(xué)生對(duì)物流管理專業(yè)的報(bào)考熱情和認(rèn)可很高，對(duì)物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展也充滿了期盼。

1.2學(xué)生對(duì)未來(lái)職業(yè)定位不明

盡管多數(shù)物流管理專業(yè)學(xué)生對(duì)自己專業(yè)的未來(lái)發(fā)展充滿期望和信心，但在校學(xué)生對(duì)未來(lái)職業(yè)定位不明的現(xiàn)象也不可小覷。以學(xué)校近期組織的職場(chǎng)巔峰求職模擬活動(dòng)為例，很多低年級(jí)的同學(xué)在求職模擬中對(duì)未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有些模糊或定位過(guò)高：1/2的同學(xué)應(yīng)聘崗位為倉(cāng)庫(kù)主管，其他同學(xué)有的應(yīng)聘物流經(jīng)理，有的應(yīng)聘采購(gòu)管理，多數(shù)同學(xué)對(duì)自己的定位是管理者，但當(dāng)評(píng)委問(wèn)到關(guān)于物流管理者需具備的素質(zhì)時(shí)，學(xué)生又略顯迷茫。可見(jiàn)在校學(xué)生對(duì)社會(huì)物流人才的真正需求了解不多，多數(shù)局限在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，甚至認(rèn)為自己一畢業(yè)就可勝任管理者職位，這種對(duì)未來(lái)過(guò)高的期許和局限的認(rèn)識(shí)顯然違背了社會(huì)對(duì)物流人才需求的事實(shí)，這就需要老師提供更多的渠道讓學(xué)生去真正體驗(yàn)物流工作，了解企業(yè)對(duì)物流工作者的具體需求，以更好的適應(yīng)未來(lái)社會(huì)發(fā)展的需要。

1.3校企合作教學(xué)模式嶄露頭角

目前已有一些地方政府、企業(yè)、學(xué)校對(duì)校企合作模式進(jìn)行了嘗試和探索，如天津市推出的校企一體，產(chǎn)學(xué)相容的校企合作模式，蘇州科技大學(xué)也啟動(dòng)了為期兩周的暑期短學(xué)期社會(huì)實(shí)踐，通過(guò)引進(jìn)來(lái)走出去的模式，即聘請(qǐng)物流企業(yè)的專業(yè)人員到學(xué)校做講座和帶領(lǐng)學(xué)生到企業(yè)參觀相結(jié)合，以直觀和新穎的形式，幫助同學(xué)認(rèn)識(shí)物流，了解物流，掌握當(dāng)前社會(huì)物流發(fā)展態(tài)勢(shì)，了解虛擬海關(guān)，倉(cāng)庫(kù)堆垛，港口裝卸貨，運(yùn)輸配送等理論知識(shí)在企業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用。

2校企合作教學(xué)模式面臨的問(wèn)題

目前校企合作的模式種類比較多，如引企入校講座形式，以企業(yè)命名的訂單培養(yǎng)模式，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐和頂崗實(shí)習(xí)模式等，但在實(shí)際運(yùn)行中仍然存在如下一些問(wèn)題。

2.1校企合作缺乏統(tǒng)一規(guī)范的政策導(dǎo)向

目前的校企合作，多建立在學(xué)校與企業(yè)雙方自愿結(jié)合的層面，其特點(diǎn)在于自發(fā)、短期、規(guī)范度不足，甚至部分僅靠私人關(guān)系維系合作，沒(méi)有形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的整體行為，更缺乏有力的法律保障和政策導(dǎo)向。合作企業(yè)不會(huì)因?yàn)閰⑴c校企合作而獲得相關(guān)政策優(yōu)惠，學(xué)校也不會(huì)因?yàn)閰⑴c校企合作而獲得政府各項(xiàng)支持。在進(jìn)行校企合作過(guò)程中，學(xué)校需要支付企業(yè)一定的報(bào)酬，還要支付學(xué)生的實(shí)習(xí)費(fèi)用，在高校財(cái)力和經(jīng)費(fèi)有限的情況下，高校的實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)支出捉襟見(jiàn)肘。因缺乏統(tǒng)一規(guī)范的政策導(dǎo)向，使得目前出現(xiàn)了校企合作過(guò)程中，高校一頭熱的現(xiàn)象，企業(yè)參與合作的吸引力不大，積極性也不高，進(jìn)而限制了校企雙方的深度合作。

2.2校企合作實(shí)踐教學(xué)資源配置不理想

目前在校企合作中，實(shí)踐教學(xué)主要來(lái)源于學(xué)校內(nèi)部的模擬實(shí)驗(yàn)室和學(xué)校外部的合作企業(yè)基地兩部分。學(xué)校內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室多以物流系統(tǒng)軟件作為模擬核心，如Logist軟件模擬系統(tǒng)，內(nèi)部包含了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、加工、揀選等多個(gè)第三方物流模塊，學(xué)生通過(guò)對(duì)這些模塊的上機(jī)或?qū)嶒?yàn)操作，可以對(duì)物流作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)和流程進(jìn)行梳理和熟悉；另一種校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室是以自動(dòng)化設(shè)備為核心的物流實(shí)驗(yàn)室，如立體庫(kù)設(shè)備，包括托盤、叉車、AGV、傳送帶、貨架等，讓學(xué)生通過(guò)觀摩現(xiàn)代物流自動(dòng)化技術(shù)掌握現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)。然而因?qū)W校資金有限，物流設(shè)備昂貴，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的配置相對(duì)簡(jiǎn)單滯后，物流軟件與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用軟件差別較大；而校外的實(shí)訓(xùn)基地因時(shí)間、地點(diǎn)、學(xué)生規(guī)模等因素，導(dǎo)致組織工作相對(duì)麻煩，進(jìn)而不能真正有效進(jìn)行利用。

2.3校企合作中企業(yè)的重視程度不夠

在校企合作中對(duì)物流學(xué)生的培養(yǎng)方面，高校與企業(yè)的態(tài)度不同，高校希望通過(guò)校企合作的模式增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力和操作技能，注重的是學(xué)生能力的培養(yǎng)；而企業(yè)在進(jìn)行合作的過(guò)程中，更注重經(jīng)濟(jì)利益，沒(méi)有把培養(yǎng)物流人才納入到企業(yè)基本經(jīng)營(yíng)理念中，缺乏一定的責(zé)任意識(shí)。有的企業(yè)為了減少成本和避免麻煩，往往安排企業(yè)人員在實(shí)習(xí)基地進(jìn)行簡(jiǎn)單的說(shuō)明介紹，使學(xué)生對(duì)操作的理解流于表面；或者安排學(xué)生在低層次崗位上跟崗實(shí)習(xí)，做一些簡(jiǎn)單的體力搬運(yùn)或裝卸貨工作，進(jìn)一步的調(diào)度信息和系統(tǒng)層面難以接觸，使學(xué)生得不到真正有效的實(shí)踐鍛煉，這些都與企業(yè)對(duì)該模式的學(xué)生培養(yǎng)重視程度不夠有關(guān)。

2.4雙師型教師不足

目前高校有意識(shí)地培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力，但忽視了物流教師隊(duì)伍的交流與實(shí)踐培訓(xùn)，使得雙師型教師出現(xiàn)短缺現(xiàn)象。如今高校內(nèi)大多數(shù)教師是畢業(yè)后直接到學(xué)校工作，理論知識(shí)豐富但實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)積累不足，又因?yàn)檎n程設(shè)置和相關(guān)政策的約束，后期很難走出學(xué)校到企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉。這就使得校內(nèi)學(xué)生的實(shí)踐課程缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富的教師進(jìn)行指導(dǎo)，校外的頂崗實(shí)踐學(xué)生缺乏本校教師的提醒和監(jiān)管，造成學(xué)校和企業(yè)不同程度的損失，雙師型教師短缺的現(xiàn)象日益嚴(yán)重。

3校企合作教學(xué)模式的改革思路

3.1高校主動(dòng)出擊，強(qiáng)化校企合作紐帶，實(shí)現(xiàn)多方共贏

校企合作，工學(xué)結(jié)合是高校培養(yǎng)物流人才的一條有利途徑，在當(dāng)今缺乏政策導(dǎo)向的背景下，高校應(yīng)該發(fā)揮自身作用，引導(dǎo)物流企業(yè)認(rèn)識(shí)校企合作的長(zhǎng)期效益，找準(zhǔn)雙方利益結(jié)合點(diǎn)，嘗試多種合作模式，樹(shù)立為物流企業(yè)服務(wù)的理念，擔(dān)起應(yīng)盡責(zé)任，保證教育行為與企業(yè)的需求吻合，主動(dòng)融入物流企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中。學(xué)校也可組織學(xué)校教師組成管理咨詢團(tuán)隊(duì)，形成產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的形式，針對(duì)物流企業(yè)面臨的相關(guān)問(wèn)題，提供解決方案，或提供員工專業(yè)理論知識(shí)的教育培訓(xùn)工作，使企業(yè)自覺(jué)自愿為學(xué)校提供實(shí)習(xí)環(huán)境，真正起到實(shí)習(xí)基地的作用，避免高校一頭熱，企業(yè)積極性不高的局面，加深校企合作的動(dòng)力，使生命力更持久。

3.2校企雙方共建實(shí)踐教學(xué)基地

針對(duì)物流管理專業(yè)某些課程在課堂教學(xué)無(wú)法實(shí)際操作的困難，充分利用校內(nèi)外的實(shí)訓(xùn)資源，采取學(xué)校與企業(yè)相結(jié)合共同出資的形式共建實(shí)踐教學(xué)基地。實(shí)驗(yàn)室方面，學(xué)校出資購(gòu)買與企業(yè)相配套的軟件，使學(xué)生通過(guò)相關(guān)軟件的操作進(jìn)行仿真模擬實(shí)驗(yàn)，盡快與企業(yè)實(shí)際工作接軌；自動(dòng)化設(shè)備方面，因物流企業(yè)本身需要相關(guān)物流硬件設(shè)施，如叉車、AGV等的配置，故進(jìn)行設(shè)備實(shí)踐訓(xùn)練時(shí)以校外合作企業(yè)的基地為主，通過(guò)企業(yè)的設(shè)施資金投入，減輕學(xué)校的壓力，組織學(xué)生在某段時(shí)間在真實(shí)環(huán)境下集中操作訓(xùn)練，以此保證學(xué)生所學(xué)與企業(yè)所需相結(jié)合，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，使理論與實(shí)踐相結(jié)合。

3.3合作企業(yè)樹(shù)立人才培養(yǎng)與經(jīng)營(yíng)結(jié)合理念

在校企合作過(guò)程中，校企雙方應(yīng)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，實(shí)現(xiàn)以人為本，企業(yè)方面更應(yīng)該注重把人才培養(yǎng)和自身的經(jīng)營(yíng)理念相結(jié)合。在校企合作過(guò)程中，企業(yè)一方面是為公司未來(lái)的發(fā)展培養(yǎng)新鮮血液，另一方面也在為目前的在職人員提供展示機(jī)會(huì)，如在開(kāi)展企業(yè)教師走進(jìn)課堂辦講座的模式中，是企業(yè)自身發(fā)展形象的一種宣傳，也是內(nèi)部人員才華的一種展示，更是吸引優(yōu)秀學(xué)生的一種途徑。當(dāng)學(xué)生在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)時(shí)，企業(yè)應(yīng)為其配備相應(yīng)老員工，實(shí)現(xiàn)師傅帶徒弟的模式，逐漸深化地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力，管理能力，適應(yīng)能力和安全意識(shí)，不再將校企合作形式流于表面。

3.4學(xué)校注重雙師型教師的培養(yǎng)

高校在不斷促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的同時(shí)，也不能忽視對(duì)教師技能的培訓(xùn)。打造雙師結(jié)構(gòu)的教師隊(duì)伍，才能滿足校企合作的長(zhǎng)期需要。鼓勵(lì)教師到企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，培養(yǎng)教師解決實(shí)際問(wèn)題的能力，使教師對(duì)現(xiàn)代物流的發(fā)展有敏銳的嗅覺(jué)，既能回到學(xué)校將相關(guān)理念傳遞給學(xué)生，也能為企業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策，還能為企業(yè)員工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)一舉多得。