導(dǎo)語：如何才能寫好一篇垃圾焚燒利弊，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、 焚燒飛灰基本物理性質(zhì)

焚燒飛灰是含水率極低的微細(xì)粉末狀塵粒，呈淺灰或土黃色，一般含水率在10%以下，在潮濕氣氛下飛灰由于吸水含水率會有所升高，熱灼減率為3.0～10%。

1、密度

焚燒飛灰的堆積密度一般在0.5～1.0g/cm范圍內(nèi)，特別易受含水率的影響，含水較高時(shí)密度增高，流化床飛灰密度較高。振實(shí)密度為0.8～1.2g/cm，真密

度一般大于2.8～3.2g/cm。

2、表面積和空隙度 焚燒飛灰具有顆粒小，比表面積大的特點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)測定的焚燒飛灰比表面積為4.8～13.7cm2/g。焚燒飛灰的空隙度較大，一般在30～50%范圍內(nèi)。

3、徑分布

粒徑

4、飛灰成份

飛灰成份分析是確定飛灰處理技術(shù)路線的必備數(shù)據(jù)之一。根據(jù)分析結(jié)果，可對飛灰的基本特性(重金屬浸出特性、熱處理特性、凝硬特性等)進(jìn)行預(yù)測，為確定處理工藝提供依據(jù)。

表1焚燒飛灰成份分析表

從表1 可以看出，焚燒飛灰的主要元素有Ca、Cl、Si、S、Al、K、Na、Fe、P等。另外，焚燒飛灰中Pb、Zn、Cu、Cr等重金屬含量也較高。

圾焚燒飛灰中的氯含量較高，這主要和垃圾中的廚余和塑料有關(guān)，而氯含量較高對飛灰的熱處理不利，氯的揮發(fā)會加速對設(shè)備的腐蝕。氯含量較高也會導(dǎo)致飛灰中的重金屬更易浸出。

焚燒飛灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3含量之和是表征飛灰凝硬特性的重要指標(biāo)之一。由于焚燒飛灰中含有較多量的CaO和Cl，使得飛灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3總量較低，凝硬特性較差。另外，Cl的大量存在也使得飛灰用作建材較難實(shí)現(xiàn)。

5、酸中和容量

從飛灰的元素分析可以看出，飛灰中的Ca、Na、K、Al等堿性物質(zhì)含量較高，使得飛灰具有很大的酸中和容量(ANC)。飛灰的ANC 含量可以抵抗環(huán)境中的酸性物質(zhì)，只有當(dāng)酸性物質(zhì)將ANC 逐漸破壞后，飛灰中的重金屬才會浸出。

二、工程特性

1、粉體工程特性

飛灰的平均粒徑主要集中在20～125µm，比表面積在4.8～13.7cm/g，屬于流動性較差的中細(xì)粒度散料粉體。休止角為31～42°，抹刀角為49.5～58.5°。同時(shí)，飛灰的吸濕性可以達(dá)到40%，其物料表現(xiàn)為易于吸潮結(jié)塊、團(tuán)聚和架橋。因此，在飛灰干料的貯藏和加料送料系統(tǒng)中應(yīng)當(dāng)通過措施加以避免。飛灰的分散性可達(dá)到16～36%，表明飛灰干料易于揚(yáng)塵，操作時(shí)應(yīng)盡量采取密閉操作。飛灰的滑動角為29～37°，且此參數(shù)會隨含水量的變化而改變。

2、熱處理特性

焚燒飛灰的熔融特征溫度是選擇熱處理工藝參數(shù)的重要依據(jù)。在氧化性氣氛下焚燒飛灰熔融點(diǎn)的三個(gè)特征溫度(即變形溫度DT、軟化溫度ST和流動溫度FT)見表2。

表2 焚燒飛灰熔點(diǎn)的特征溫度點(diǎn)

（2）二惡英類 垃圾焚燒飛灰除存在重金屬類污染物外，還含有相當(dāng)多的二惡英類污染物，見表3。

表3焚燒飛灰中的二惡英類污染物水平(ng-TEQ/g)

三、技術(shù)方案

1、處理技術(shù)現(xiàn)狀

（1）國外

歐美發(fā)達(dá)國家生活垃圾焚燒飛灰中堿金屬氯化物含量較低，研究主要集中在利用水泥窯煅燒將飛灰固化作為建筑材料，而韓國等亞洲國家由于生活垃圾中塑料類物質(zhì)含量較高，焚燒飛灰中氯化物，尤其是堿金屬氯化物含量高，水泥固化法得到的固化體強(qiáng)度與浸持久性較差，重金屬的長期固定效果差，因此，研究主要集中在高溫處理，尤其是熔融玻璃化方面。日本在法律上規(guī)定，焚燒廠必須對焚燒飛灰采取水泥固化法、溶劑萃取法、熔融固化法、化學(xué)藥劑處理等4種處理方法之一進(jìn)行焚燒飛灰降毒性處理，滿足填埋標(biāo)準(zhǔn)之后，才可將飛灰進(jìn)行再利用或填埋處置。

（2）國內(nèi)目前，我國對生活垃圾焚燒飛灰采用的處理技術(shù)可分三大類，具體見表4。

表4 焚燒飛灰處理方法及其應(yīng)用評述

本工程采用螯合劑處理生活垃圾焚燒飛灰，技術(shù)方案為屬穩(wěn)定化/固化中的藥劑穩(wěn)定法，由于穩(wěn)定化/固化是目前我國生活垃圾焚燒飛灰最現(xiàn)實(shí)的處理技術(shù)，因而選擇與穩(wěn)定化/固化技術(shù)中其它方案進(jìn)行比較。

2、技術(shù)方案比較

穩(wěn)定化/固化技術(shù)中不同的方案，各有其特殊的物理、化學(xué)特性及最佳適用對象。由于穩(wěn)定化/固化技術(shù)方案實(shí)際上屬于濃度控制技術(shù)，因此，選擇的技術(shù)方案應(yīng)促使生活垃圾焚燒飛灰中的重金屬等以盡可能小的速率溶出。本工程技術(shù)方案與應(yīng)用最多的水泥固化、熔融固化比較見表5。

表5技術(shù)方案比較

由表5可見，采用熔融固化處理焚燒飛灰效果最好，但要求的設(shè)備和費(fèi)用高，使用范圍有限。采用水泥固化主要缺陷是處理增容大，重金屬難被穩(wěn)定，固化體強(qiáng)度難于恒久保證。因而，采用螯合劑處理技術(shù)方案則相對較好。另外，雖然螯合劑對二惡英的穩(wěn)定作用較小，但由于二惡英具有水溶性極低、脂溶性高的特點(diǎn)，通過水體直接危害人類健康的風(fēng)險(xiǎn)較低，人體直接從環(huán)境中(水、大氣和土壤)攝取二惡英的可能性也較小。二惡英的傳播主要是通過在生物體內(nèi)聚積后經(jīng)過食物鏈被攝入人體。因此，將螯合劑處理后的焚燒飛灰置于單獨(dú)填埋單元(含滲濾液收集系統(tǒng)和底襯)并對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂茣r(shí)(禁止附近居民食入填埋場附近食物)，二惡英對四周環(huán)境和人類健康的危害是可控制的。

四、螯合劑選擇

按螯合劑在水中的溶解度可以分為兩大類，具體詳見表6。

表6螯合劑類別及其特點(diǎn)

篇2

關(guān)鍵詞：垃圾焚燒；發(fā)電廠；設(shè)計(jì)；

中圖分類號：S611文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

一、生活垃圾焚燒發(fā)電廠設(shè)計(jì)需注意的問題

生活垃圾焚燒發(fā)電廠主要包括垃圾預(yù)處理系統(tǒng)、垃圾焚燒系統(tǒng)、熱能利用系統(tǒng)、煙氣凈化系統(tǒng)及灰渣處理系統(tǒng)。對垃圾焚燒發(fā)電廠而言，預(yù)處理系統(tǒng)保證垃圾正常進(jìn)料;垃圾焚燒系統(tǒng)是核心，其燃燒效率和燃燒溫度決定發(fā)電成本和是否能高溫分解二惡英;煙氣凈化及灰渣處理即后處理系統(tǒng)是決定垃圾焚燒后達(dá)標(biāo)排放的關(guān)鍵。為了更好地實(shí)現(xiàn)城市生活垃圾的減量化、無害化和資源化，就垃圾焚燒發(fā)電廠設(shè)計(jì)中需要注意的問題分述如下:

1、垃圾預(yù)處理

垃圾前處理系統(tǒng)是垃圾發(fā)電廠的重要組成部分，也是該類電廠工程設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮當(dāng)?shù)乩煞帧⒘?、采用的焚燒爐型等多種因素，并根據(jù)CJJ 90―2009《生活垃圾焚燒處理工程技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，確定垃圾處理的具體形式。

1.1垃圾的成分和特性

垃圾特性包括垃圾低位熱值、所含物質(zhì)的種類和形態(tài)及物理性質(zhì)(如含水量、密度)等指標(biāo)。其中，垃圾的低位熱值是最主要的參數(shù)。從環(huán)保角度考慮，要保證焚燒爐穩(wěn)定燃燒并具有較高的燃燒效率，垃圾平均低位熱值要達(dá)到5000 kJ/kg以上。我國城市垃圾的特點(diǎn)是成分復(fù)雜、形態(tài)多樣、水分含量高且熱值較低。為滿足焚燒爐對垃圾熱值的要求，垃圾在進(jìn)爐前宜先經(jīng)過充分的發(fā)酵，使垃圾中的水分析出。所以工程設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)垃圾成分合理預(yù)測垃圾熱值，并考慮垃圾在堆放過程中熱值的提高措施。

1.2爐排式焚燒爐的垃圾前處理系統(tǒng)

爐排式焚燒爐對垃圾的熱值要求較高，但對其粒徑要求較低，理論上說只要原始垃圾的尺寸不大于進(jìn)料口的最小尺寸即可。因此，采用爐排式焚燒爐的垃圾電廠無需建設(shè)復(fù)雜的前處理系統(tǒng)，垃圾在廠內(nèi)的流程如圖所示。

1.3流化床焚燒爐的垃圾前處理系統(tǒng)

流化床焚燒爐可以燃用熱值較低的垃圾(即可以直接把原始垃圾加入爐內(nèi)焚燒)，但對垃圾尺寸和其中粗大不可燃成分有一定的要求。因此，采用流化床焚燒爐的前處理系統(tǒng)較復(fù)雜，垃圾在廠內(nèi)的流程如圖所示。

2、垃圾焚燒系統(tǒng)

2.1機(jī)械爐排焚燒爐

機(jī)械爐排爐工作原理:垃圾通過進(jìn)料斗進(jìn)入傾斜向下的爐排，在以燃油為輔助燃料、大量氧氣助燃的條件下，通過爐排的機(jī)械運(yùn)動促進(jìn)垃圾的攪動和混合，實(shí)現(xiàn)垃圾的干燥、燃燒和燃燼。爐排可分為平推式、斜推式、逆推式和滾筒式，單臺爐處理能力可高達(dá)1 200 t/d，是目前處理能力最大的焚燒爐型。機(jī)械爐排爐的主要優(yōu)點(diǎn)有技術(shù)較為成熟，設(shè)備年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)8000 h以上，廣泛適用于各類生活垃圾，飛灰少;缺點(diǎn)是開車和停爐時(shí)爐溫經(jīng)過二惡英產(chǎn)生的溫度區(qū)間(360～820℃)，在控制不完全的情況下易產(chǎn)生二惡英，燃燒效率相對流化床偏低，造價(jià)及維護(hù)費(fèi)用較高。

2.2流化床焚燒爐

流化床焚燒爐工作原理:爐膛內(nèi)鋪有大量的砂或爐渣，將其加熱到600℃以上，并在爐底鼓入200℃以上的熱風(fēng)，向爐內(nèi)投入經(jīng)分類、破碎等預(yù)處理的垃圾，摻入煤粉(國家規(guī)定摻燒燃煤比例應(yīng)低于20%)同熱砂一起翻騰、燃燒，由于砂粒處于沸騰狀態(tài)所以爐內(nèi)傳熱傳質(zhì)良好，垃圾燃燒迅速。垃圾余燼落到爐底，不可燃物和砂粒一起排出后分離，砂粒再通過提升設(shè)備送回到爐中循環(huán)使用。流化床的處理能力在焚燒爐型中較為適中，單爐處理能力一般為500 t/d。流化床的主要優(yōu)點(diǎn)是可以更大程度地避免二惡英產(chǎn)生，燃燒徹底，垃圾減量化程度高，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，燃燒熱效率較高。缺點(diǎn)是需摻煤才能充分燃燒，年運(yùn)行時(shí)間較短(6 000 h左右)，設(shè)備對垃圾均勻性要求較高，煙氣中灰塵量大(為爐排爐的3倍～4倍)，且石英砂對設(shè)備磨損嚴(yán)重，設(shè)備檢修相對較多。綜上，爐排爐技術(shù)有長期的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，煙氣飛灰處理負(fù)荷較輕，不需要垃圾預(yù)處理系統(tǒng);而流化床爐對燃料適應(yīng)性好，在燃燒二次污染控制上具有明顯優(yōu)勢，且已能完全國產(chǎn)化制造。在具體工程設(shè)計(jì)中，焚燒處理設(shè)備的選擇要關(guān)注垃圾的特性、焚燒過程的優(yōu)化及污染的控制。

二、項(xiàng)目簡介

垃圾焚燒發(fā)電廠日焚燒處理生活垃圾1，500噸，年處理能力55萬噸（進(jìn)廠量）。焚燒采用3×500t/d臺機(jī)械爐排爐，汽輪發(fā)電機(jī)容量為2×15MW。綜合主廠房包括垃圾受料加料與工藝輔助設(shè)施，焚燒車間，煙氣凈化車間，汽機(jī)除氧間以及主控樓。垃圾受料加料與工藝輔助設(shè)施包括上料坡道、卸車平臺、化學(xué)水車間、中心化驗(yàn)室、空壓機(jī)房、機(jī)修車間、浴室、柴油發(fā)電機(jī)房等。卸車平臺長98.5m，跨度42m，屋架下弦標(biāo)高16m。焚燒車間由垃圾池、垃圾吊控制室、除臭間、空調(diào)機(jī)室、低壓配電室、渣坑等組成，焚燒車間尺寸為49.5x70m，屋架下弦標(biāo)高44.4m。煙氣凈化車間由煙氣凈化車間和飛灰穩(wěn)定化車間組成，煙氣凈化車間長70m，寬37.5m，屋架下弦標(biāo)高27m。汽機(jī)除氧間由汽機(jī)間和除氧間組成，長度47m、寬27.5m，汽輪機(jī)間屋頂下弦標(biāo)高19m，除氧間屋面標(biāo)高24m。主控樓由控制室、電子設(shè)備間、高壓配電室、電纜夾層、辦公室以及設(shè)備機(jī)房等部分組成。長度39m、寬22m，屋面標(biāo)高20m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用壓型鋼板。

三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡介

1、場地基本情況

擬建場區(qū)現(xiàn)有生活垃圾填埋場北側(cè)，場區(qū)地貌形態(tài)屬大沽河下游沖洪積與沖海積平原的一部分，場區(qū)內(nèi)微地貌形態(tài)為水塘，水深0.5～1.0m，場區(qū)總的地勢平坦，起伏較小，南北高，中間低，最大高差約1.73m。

整個(gè)場區(qū)第四系覆蓋層厚度較大，未見明顯地質(zhì)構(gòu)造痕跡，鉆探過程只發(fā)現(xiàn)有巖石的層理、原生節(jié)理和風(fēng)化裂隙等，故本場區(qū)地質(zhì)構(gòu)造簡單，屬于對建筑抗震不利地段。地區(qū)季節(jié)性凍土最大深度為0.5m。

2、場地的水文地質(zhì)情況：

擬建場地地下水主要賦存第四系砂性土層中，即第③④⑥層中，屬微承壓水。初見水位埋深1.70～4.20m，場地內(nèi)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋弱腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性?；撅L(fēng)壓：Wo=0.60kN/m2基本雪壓：So=0.20kN/m2抗震設(shè)防烈度：6度（0.05g）設(shè)計(jì)使用年限：50年建筑結(jié)構(gòu)的安全等級：二級

3、主要結(jié)構(gòu)層荷載

主廠房7m垃圾卸料平臺：垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車額定最大總質(zhì)量500KN；主廠房7m鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)平臺：8 KN/m2；主廠房26m垃圾上料平臺：8 KN/m2；主廠房16m余熱鍋爐平臺：4 KN/m2；汽機(jī)間3.4m平臺：8 KN/m2；汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層7 m基座及檢修平臺：15 KN/m2；除氧器間13 m平臺：4 KN/m2；主控樓控制室樓面：6 KN/m2。

4、各車間結(jié)構(gòu)型式

垃圾受料加料與工藝輔助設(shè)施鋼筋混凝土框架，7m標(biāo)高為垃圾卸料平臺；垃圾倉底標(biāo)高為-5m，頂標(biāo)高約26m，跨度21m，長80.2m。垃圾倉采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在池壁四周設(shè)置鋼筋混凝土扶壁柱。垃圾上料平臺標(biāo)高約26m處，平臺上共設(shè)置三個(gè)垃圾料斗。垃圾倉部分設(shè)有2臺160Kn重級工作制抓斗吊車，Lk=28.5m。軌頂標(biāo)高約34.2m，吊車梁按鋼吊車梁設(shè)計(jì)，采用Q345級鋼材。煙氣凈化間采用鋼管砼格構(gòu)柱，屋面上設(shè)檢修電葫蘆，柱頂標(biāo)高為27m。

5、結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件比選及計(jì)算結(jié)果分析

關(guān)于程序的選擇有如下考慮，本結(jié)構(gòu)以SATWE建模整體分析為主，綜合主廠房屬空曠的空間結(jié)構(gòu)，縱向砼梁及砼墻對整個(gè)結(jié)構(gòu)的貢獻(xiàn)已不能忽略，且有垃圾倉剪力墻，因此應(yīng)盡量采用空間計(jì)算軟件；而空曠結(jié)構(gòu)沒有樓層，SATWE按層分析與真實(shí)情況不符，故采用PK平面計(jì)算校核，同時(shí)又以sap2000建模分析加以比對。從計(jì)算結(jié)果看，梁板配筋結(jié)果較為接近，柱計(jì)算結(jié)果差別較大，PK平面結(jié)果最大，sap2000次之，SATWE相比較最小，PK平面完全沒有考慮縱向梁板的貢獻(xiàn)，其計(jì)算結(jié)果顯然偏大，最終是綜合考慮了三種程序計(jì)算結(jié)果。

結(jié)束語

綜上，對于這種體型較為復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)階段并無準(zhǔn)確無誤的計(jì)算軟件，各個(gè)軟件各有利弊，需綜合比較并與各方協(xié)商獲得既經(jīng)濟(jì)又安全的結(jié)果，但目前缺乏權(quán)威機(jī)構(gòu)或部門給出結(jié)論作為支持，故我方采用較為穩(wěn)妥的做法，幾種計(jì)算結(jié)果均滿足進(jìn)行設(shè)計(jì)，且與以往設(shè)計(jì)過已投產(chǎn)數(shù)年的焚燒廠設(shè)計(jì)相比較，隨著軟件的不斷升級換代，結(jié)構(gòu)的安全性已有了顯著提高。

參考文獻(xiàn)

篇3

在中國，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長，人口的增加和人民生活水平迅速提高，也面臨著日益嚴(yán)重的環(huán)境問題，尤其是生活垃圾的問題。這些垃圾不僅污染環(huán)境，破壞城市景觀，而且傳播疾病，威脅人類的生命安全，成為當(dāng)今社會最嚴(yán)重的公害之一。在我國近700座城市(包括農(nóng)村)當(dāng)中，已有三分之二被“垃圾山”所包圍，近10年來，中國生活垃圾產(chǎn)生量以平均每年6.98％的速度增長，少數(shù)地區(qū)的增長率更高達(dá)15％20％。而隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的增長，消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，垃圾構(gòu)成也發(fā)生了很大的變化，主要表現(xiàn)為有機(jī)物增多，可燃物增多，可利用價(jià)值增大。垃圾問題已成為影響環(huán)境保護(hù)、城市建設(shè)、居民生活和可持續(xù)發(fā)展的主要因素，解決好生活垃圾的處理問題就顯得尤為重要。

一、現(xiàn)狀

1、杭州市簡介

杭州地處長江三角洲南翼，是長江三角洲區(qū)域中重要的中心城市和中國南北部交通樞紐。杭州市區(qū)中心地理坐標(biāo)為北緯30°1′、東經(jīng)120°12′，屬亞熱帶季風(fēng)性氣候，四季分明，溫暖濕潤，光照充足，雨量充沛，年平均氣溫16.2℃，夏季平均氣溫31.6℃，冬季平均氣溫3.8℃，無霜期230―260天，平均降雨量1435毫米，平均相對濕度為76％。境內(nèi)自然條件優(yōu)越，西部崇山峻嶺起伏，中部丘陵河谷相間，東部水網(wǎng)平原廣闊，構(gòu)成了“八山、半水、分半田”的地形格局。

2、杭州地區(qū)生活垃圾產(chǎn)生量現(xiàn)狀

生活垃圾產(chǎn)生量在一定程度上反映了一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高，生活垃圾產(chǎn)生量就越多，反之，則越少。經(jīng)調(diào)查，目前杭州地區(qū)濱江區(qū)、蕭山區(qū)及余杭區(qū)人均垃圾產(chǎn)生量平均約為2.0～2.5K／d；臨安、建德等郊區(qū)人均垃圾產(chǎn)生量平均約為1.2～1.6K／d，杭州農(nóng)村地區(qū)日產(chǎn)垃圾總量約為8876噸，具體情況可見，表1：

3、垃圾組成及特點(diǎn)

垃圾組分在一定程度上也反映了居民的整體生活水平，由于生活習(xí)慣的不同，對垃圾分類方法也存在差異，在杭州地區(qū)，一般將垃圾分為4大類15小類：一類為有機(jī)物，包括廚余、瓜果皮殼、秸稈、家畜糞便；二類為無機(jī)物，包括陶泥、渣石；三類為包裝物，包括硬紙盒、衛(wèi)生紙、布、塑料、金屬、玻璃、橡膠、皮革；四類為有毒有害物，包括燈泡、廢舊藥品及電池等。我們廣泛抽取了杭州不同地區(qū)家庭的生活垃圾進(jìn)行分析，用稱重法計(jì)算各類組分的濕重比例，得出如下結(jié)果：日產(chǎn)生活垃圾中，有機(jī)物比重最大，平均達(dá)74.8％，其它三類從高到低的順序?yàn)椋喊b物、無機(jī)物、有毒有害物，所占比例分別為16.6％、8.31％、0.29％，在有機(jī)物組分中廚余所占比重最大，為64.08％。一般來講，垃圾的組分決定后續(xù)處理工藝，杭州地區(qū)的生活垃圾有機(jī)物比重較大，因此可考慮采用對垃圾進(jìn)行堆漚發(fā)酵，產(chǎn)生的滲濾液進(jìn)行“厭氧+后處理”工藝路線。

4、垃圾的收集、運(yùn)輸現(xiàn)狀

杭州地區(qū)目前垃圾收集、運(yùn)輸主要情況見表2：

在調(diào)查中，主要發(fā)現(xiàn)以下一些問題：

(1)杭州地區(qū)垃圾收集基本上以戶為單位分散收集，以村或街道為單位進(jìn)行集中收集，再通過垃圾運(yùn)輸車送往垃圾處理中心或垃圾中轉(zhuǎn)站。

(2)農(nóng)村垃圾沒有實(shí)現(xiàn)分類回收，即使在一些地區(qū)進(jìn)行了分類收集，在運(yùn)送時(shí)又進(jìn)行了混合的運(yùn)輸。這樣就極大的加大了生活垃圾的資源化、無害化處理的難度；

(3)垃圾回收利用與處理成本完全是分離的，主要是在回收系統(tǒng)自身成本規(guī)律下運(yùn)行。因而一些回收價(jià)值低的或沒有回收價(jià)值(如塑料包裝袋、電池、有機(jī)垃圾等)就無人回收或不愿回收，而報(bào)紙、金屬罐、玻璃等回收率卻一直很高。

(4)家庭有害有毒垃圾收集系統(tǒng)還未建立，家庭有害有毒垃圾如廢舊電池、日光燈管、廢舊藥品等大都混入農(nóng)村生活垃圾。這樣一來會帶來潛在的環(huán)境污染，二來也會加大處理運(yùn)行費(fèi)用。

5、垃圾的處理現(xiàn)狀

現(xiàn)今垃圾處理的方法主要有填埋、焚燒和綜合利用(如生產(chǎn)有機(jī)堆肥、生產(chǎn)建筑材料、供熱和發(fā)電等)等幾種方式，各有各的利弊。要徹底解決好垃圾問題應(yīng)該從源頭抓起，進(jìn)行綜合管理，以實(shí)現(xiàn)垃圾處理的資源化和無害化。杭州市各地區(qū)生活垃圾主要處理情況見表3：

由表3可以看出，目前杭州地區(qū)的生活垃圾處理方式基本上都是進(jìn)行填埋、焚燒，也有一部分用來發(fā)電。垃圾發(fā)電能很好的利用垃圾中的能源，實(shí)現(xiàn)變廢為寶，但是建垃圾發(fā)電廠成本很高，運(yùn)行費(fèi)用也很大，基本產(chǎn)生不了效益，在實(shí)際操作中比較困難。在垃圾的填埋、焚燒過程中，產(chǎn)生的垃圾滲濾液、有害氣體等對環(huán)境會造成二次污染，同時(shí)，也使得垃圾里的巨大的能源效益被白白地丟失、浪費(fèi)，因此，尋找一種新型的，有效的，實(shí)用的，適合杭州地區(qū)的生活垃圾處理工藝已成為當(dāng)務(wù)之急。

二杭州地區(qū)生活垃圾處理工藝的初步研究

1、國內(nèi)外生活垃圾處理工藝簡介

縱觀國內(nèi)外城市生活垃圾處理進(jìn)程，大體上經(jīng)歷了四個(gè)階段：①為維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生而進(jìn)行的無害化處理階段；②在確保垃圾無害化基礎(chǔ)上，避免產(chǎn)生二次污染的處理階段；③提高資源化，減少垃圾處理環(huán)境負(fù)荷的處理階段；④源頭避免為主、資源化高度發(fā)展的全過程管理階段。以上述四個(gè)階段衡量，發(fā)達(dá)國家垃圾處理大多在第三個(gè)階段，并開始進(jìn)入第四個(gè)階段；而我國大部分城市和地區(qū)垃圾處理仍處于第一階段，仍以衛(wèi)生填埋、焚燒、堆肥等為主。

(1)衛(wèi)生填埋

衛(wèi)生填埋以其處理成本低，技術(shù)簡便，適應(yīng)性強(qiáng)，而且是其它方法不可替代的最終處理手段。所以在以后相當(dāng)長的一段時(shí)期仍將是生活垃圾的主要處理方式之一。但它也有很多缺點(diǎn)：占地面積大；產(chǎn)生的垃圾滲濾液容易引起二次污染；產(chǎn)生的沼氣存在安全隱患等。

(2)焚燒生活垃圾焚燒技術(shù)作為一種以燃燒為手段的垃圾處理方法，現(xiàn)在已經(jīng)被許多工業(yè)發(fā)達(dá)國家廣泛采用。垃圾焚燒之所以能發(fā)展如此迅速，主要是垃圾中的可燃物，尤其是塑料和紙類大量增加，垃圾發(fā)熱量明顯提高，最終使生活垃圾成為化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定的無害灰渣，而且還能徹底地消滅各種病原菌。但也存在一些缺點(diǎn)：一次性投資大；運(yùn)行成本高；在焚燒過程中排放大量煙氣，造成二次污染等。

(3)堆肥

垃圾堆肥作為生活垃圾處理的一項(xiàng)重要手段，其特點(diǎn)是無害化程度較高，減量化效果較為明顯，可以最大限度地實(shí)現(xiàn)生活垃圾處理的資源化。其基本原理是先將生活垃圾中的無機(jī)類物質(zhì)分撿出來進(jìn)行回收或妥善處理，剩余的有機(jī)物質(zhì)在適當(dāng)?shù)乃鈼l件下，通過微生物作用，使有機(jī)物質(zhì)分解并放出能量產(chǎn)生高溫，殺死其中的病原菌和雜草種子，使有機(jī)物達(dá)到穩(wěn)定化，堆肥產(chǎn)品可以用作肥料安全 使用。它的缺點(diǎn)就是只能處理生活垃圾中的有機(jī)成分，對其他的無機(jī)及有毒有害成分沒有處理效果。

由以上幾種處理模式的介紹可以看出，無論單純的采用哪一種模式，都有這樣那樣的缺點(diǎn)無法克服，因此在杭州地區(qū)，我們考慮采用綜合處理模式，即將幾種垃圾處理模式有機(jī)結(jié)合在一起，發(fā)揮出其各自的優(yōu)勢，最大限度地回收可利用的成分，有效地增加處理效率，最終實(shí)現(xiàn)垃圾減量化、資源化、無害化處理。

2、杭州地區(qū)生活垃圾綜合處理模式初探

綜合處理集中了各種模式的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，也解決了單一處理的缺點(diǎn)。如垃圾填埋的缺點(diǎn)是：①可燃物得不到充分利用；②滲出液處理難度大，成本高；③占用大量土地。而綜合處理后，可腐有機(jī)物和可燃有機(jī)物得到了充分利用，故填埋量很小，只占總體積的15～20％，填埋物主要為磚頭、瓦礫等有機(jī)物，不會帶來二次污染。同樣，單純焚燒帶來的缺點(diǎn)也可通過綜合處理進(jìn)行一定程度的克服，單純的焚燒由于有機(jī)垃圾含量高，所含水分量高，含硫量大，焚燒時(shí)排放的煙氣量大，對焚燒爐腐蝕較強(qiáng)；若采用綜合處理則產(chǎn)生煙氣少，也可較好的避免硫?qū)υO(shè)備的腐蝕。單一的堆肥處理只能處理垃圾中易腐有機(jī)物，其他垃圾得不到處理，而綜合處理可克服其缺點(diǎn)。由上分析知，綜合處理無論是在社會效益，還是在環(huán)境效益上都大大高于單一處理。一方面污染排放量少、占地量較少，資源回收率高，有效地提高了環(huán)境效益；另一方面，運(yùn)行費(fèi)用較低，設(shè)備使用壽命延長，建廠投資少，從某種程度上也提高了一定的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

(1)垃圾綜合處理工藝流程

由第一部分調(diào)查結(jié)果可知，杭州地區(qū)生活垃圾的組分中，有機(jī)垃圾占很大比例，因此在垃圾綜合處理中，著重進(jìn)行對有機(jī)垃圾的生態(tài)化處理，其工藝流程如圖1所示：

1、分揀

在這個(gè)工藝流程中，垃圾分揀是非常重要的一步，垃圾的收集和運(yùn)輸過程中，各類垃圾都混合在一起，在處理前，必須把它們分開，才能達(dá)到良好的處理效果，減少二次污染的產(chǎn)生。

分揀有人工分揀和機(jī)械分揀二種方式，人工分揀效率較低，工作環(huán)境也比較差，但成本較低，適合垃圾量較少的小型垃圾處理站；機(jī)械分揀是采用大型機(jī)械來對垃圾進(jìn)行自動分揀，效率較高，自動化程度也較高，但投資成本比較大，適合垃圾量較大的中大型垃圾處理站。

垃圾經(jīng)過分揀后，占大比例的有機(jī)物被破碎，然后放入堆肥場或者垃圾發(fā)酵間進(jìn)行堆肥發(fā)酵；無機(jī)物及包裝物則被填埋或焚燒處理，由于大部分有機(jī)物都被分離出去，因此填埋或焚燒的工作量就大大減少，而其無機(jī)成分也使得填埋和焚燒的技術(shù)性要求大大降低，不易產(chǎn)生二次污染；此外，一些有回收價(jià)值的廢品可被回收再利用；有毒有害的垃圾物則需進(jìn)行特殊處理。

2、破碎

有機(jī)垃圾被分揀出來后，再經(jīng)過破碎處理，則能更好的進(jìn)行堆肥發(fā)酵。上圖所示的垃圾分揀分選破碎機(jī)除了分揀功能外也帶破碎功能，因此出來后的垃圾可直接進(jìn)行堆肥發(fā)酵。如果是采用人工分揀的方式，則可采用小型的半濕垃圾破碎機(jī)，達(dá)到有機(jī)垃圾破碎的效果。

3、堆肥

有機(jī)垃圾在經(jīng)過破碎處理后被送入堆肥場或垃圾發(fā)酵間進(jìn)行厭氧發(fā)酵，一般發(fā)酵周期在2～3個(gè)月左右，在發(fā)酵期間，有機(jī)垃圾在厭氧菌的作用下被分解成有機(jī)肥，完成穩(wěn)定化過程，并產(chǎn)生滲濾液及生物質(zhì)能沼氣。產(chǎn)生的有機(jī)肥可作為有機(jī)肥出售；滲濾液由于其有機(jī)濃度還是非常高，需要再被接入?yún)捬醢l(fā)酵池進(jìn)行處理；沼氣則可被收集經(jīng)凈化，脫硫后用作炊事等生活用能。

4、厭氧發(fā)酵池

有機(jī)垃圾堆肥發(fā)酵所產(chǎn)生的滲濾液需要在厭氧發(fā)酵池里進(jìn)行厭氧處理，進(jìn)一步降解水中的COD等有機(jī)質(zhì)，并產(chǎn)生沼氣。沼氣同樣可用作炊事等生活用能，而經(jīng)發(fā)酵后的沼液一部分根據(jù)工藝的需要回噴至堆肥場，以提高堆肥的效率；另一部分可開展農(nóng)作物灌溉等綜合利用，從而徹底實(shí)現(xiàn)了垃圾的減量化、資源化、無害化處理。

(2)加強(qiáng)宣傳，改變村民對于垃圾的觀念和習(xí)慣

“垃圾只不過是放錯(cuò)地方的資源”、

“垃圾還是世界上唯一增長的資源”，在講究可持續(xù)發(fā)展的今天，廢棄資源的回收利用顯得越來越重要。對于生活垃圾來說，如果能在源頭控制好、分揀好，則能大大提高接下去的處理效率，因此加強(qiáng)宣傳，改變廣大村民對于生活垃圾的傳統(tǒng)觀念，改變村民對于生活垃圾的收集習(xí)慣，是一項(xiàng)任重而道遠(yuǎn)的任務(wù)。

1、采取各種宣傳渠道做好宣傳教育，向村民宣傳混合收集的危害和分類收集的優(yōu)點(diǎn)，并將分類的方法和技巧傳授給群眾，使其能方便快速地培養(yǎng)起垃圾分類的好習(xí)慣，特別是通過在校的學(xué)生將垃圾分類的知識傳達(dá)到千家萬戶，學(xué)生的覆蓋面廣，幾乎每個(gè)家庭都有學(xué)生，由自家的孩子將知識傳達(dá)到家里，家人也比較容易接受，因此由校園為試點(diǎn)開始，以點(diǎn)帶面進(jìn)行推廣比較可行。

篇4

   按照哈爾濱市創(chuàng)建國家園林城、環(huán)保模范城、國家衛(wèi)生城以及全國文明城市的總體要求，我市目前在一些城市基礎(chǔ)設(shè)施方面，還存在較大差距，尤其是一些硬件指標(biāo)差距十分明顯。為了不斷縮小差距，提高城市基礎(chǔ)設(shè)施承載能力，切實(shí)改善城市衛(wèi)生環(huán)境狀況，我們計(jì)劃利用幾年時(shí)間，分期分批實(shí)施城市公共設(shè)施提檔升級工程。2010年，擬在城市環(huán)境綜合整治、城區(qū)綠化、道路橋梁、環(huán)衛(wèi)設(shè)施四個(gè)方面，實(shí)施一批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造項(xiàng)目，為全面改善城市環(huán)境，提升城市形象奠定堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

一、環(huán)境綜合整治項(xiàng)目

主要實(shí)施“一環(huán)”：鐵路沿線環(huán)境綜合整治項(xiàng)目；“二路”：中山路和機(jī)場路兩條迎賓主干道環(huán)境綜合整治項(xiàng)目；“三惠民”：居民庭院、市民休閑健身廣場以及裸露地環(huán)境綜合整治項(xiàng)目。

“一環(huán)”：2010年實(shí)施哈內(nèi)環(huán)鐵路及5條進(jìn)出城鐵路沿線棚戶區(qū)環(huán)境綜合整治。鐵路沿線兩側(cè)各30平方米范圍內(nèi)拆遷及整治改造由鐵路部門負(fù)責(zé)，資金由鐵路部門承擔(dān)，政府給予相應(yīng)支持配合；30平方米范圍外拆遷及整治改造由各相關(guān)區(qū)政府負(fù)責(zé)組織實(shí)施，拆遷資金通過開發(fā)平衡解決，改造建設(shè)資金由各相關(guān)區(qū)政府投入，市政府給予相應(yīng)政策支持。2011年實(shí)施城區(qū)內(nèi)9條鐵路專用線周邊環(huán)境綜合整治。整治內(nèi)容：

1．拆除沿線棚廈房屋。動遷鐵路內(nèi)環(huán)沿線兩側(cè)居民，拆除所有棚廈房屋及私建濫建的各類建筑物、構(gòu)筑物。地方拆遷：占地面積882.85萬平方米,拆遷面積427.45萬平方米,總拆遷戶數(shù)29508戶；鐵路拆遷：占地面積24.8萬平方米,拆遷面積13.1萬平方米,總拆遷戶數(shù)拆遷居民3240戶。

2．綠化、美化鐵路沿線。對鐵路內(nèi)環(huán)及5條鐵路干線沿線兩側(cè)已清理出的地段進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)圍擋，對沿線進(jìn)行綠化、彩化，主要以種植喬灌木為主，繁華城區(qū)段內(nèi)以種植花草為主，把鐵路沿線建成一條綠化生態(tài)廊道。

3．建設(shè)綠化節(jié)點(diǎn)。在鐵路內(nèi)環(huán)沿線、住宅區(qū)周邊、城市道路與鐵路交叉口區(qū)域、城市中心地段等處，選擇12處節(jié)點(diǎn)區(qū)域，將其建成各具特色的小花園。

4. 整飾修繕站舍。對鐵路沿線的哈站、濱江、哈東、東門、香坊、王兆6個(gè)主要站舍進(jìn)行立面整飾，修整廣場，整治周邊環(huán)境，形成以站舍為中心的新景觀區(qū)。

5．危房棚戶區(qū)改造。對鐵路內(nèi)環(huán)沿線周邊危房棚戶區(qū)實(shí)施開發(fā)改造，并為被拆遷居民提供回遷用房。

“二路”：中山路和機(jī)場路兩條迎賓主干道環(huán)境綜合整治項(xiàng)目。

1.中山路環(huán)境綜合整治項(xiàng)目：整治改造范圍自街街口至珠江路路口，全長約4公里。整治改造內(nèi)容包括建筑立面及廣告牌匾整治、道路及市政設(shè)施整治、綠化空間整治、燈飾亮化整治四大類。該項(xiàng)目采取社會化運(yùn)作和政府投入相結(jié)合方式，概算投資14,555萬元，其中，動員社會產(chǎn)權(quán)單位投資1億元，實(shí)施建筑立面整飾改造；政府投資4555萬元，用于建筑立面整飾改造獎勵及道路、市政設(shè)施、綠化、燈飾亮化整治改造。

（1）建筑立面及廣告牌匾整治改造。實(shí)施9棟臨街建筑立面整飾改造，27棟保護(hù)建筑保護(hù)整修，38棟樓體粉刷、整飾，11棟多層、高層建筑立面清洗；對沿街高空及立面廣告全部拆除，對所有牌匾按統(tǒng)一歐式風(fēng)格規(guī)范設(shè)置，達(dá)到樣板示范街路標(biāo)準(zhǔn)。

（2）道路及市政設(shè)施整治。實(shí)施各類地下各類管線設(shè)施規(guī)范整治；對破損較為嚴(yán)重的近3萬平方米人行道進(jìn)行改造；對人行道至建筑物之間的裸露地全部實(shí)行軟硬覆蓋；新增3處道路渠化，封閉8處分車帶出入口；改造和新建4處人行過街天橋；新建歐式風(fēng)格的候車站廊34處、售報(bào)亭5處；更新垃圾箱160個(gè)；清理拆除各類占道設(shè)施223處；同時(shí)完善視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

（3）綠化空間整治。按分車帶、行道樹、路側(cè)綠地三個(gè)層面實(shí)施中山路綠化空間整治，通過樹種的更換補(bǔ)充，喬灌花草的搭配組合，園林設(shè)施的統(tǒng)一提檔，提高中山路綠化整體水平，形成帶塊結(jié)合的綠色景觀長廊。

（4）燈飾亮化整治。以烘托歐式建筑風(fēng)格為主調(diào)，以LED、泛光照明為主要亮化形式，突出保護(hù)建筑、重點(diǎn)區(qū)域和商業(yè)集中區(qū)，對37棟樓體新增燈飾亮化、30棟樓體亮化設(shè)施進(jìn)行維修，實(shí)施沿街綠地亮化，對1處立交橋、4座過街橋體和沿線市政設(shè)施及櫥窗、牌匾實(shí)施亮化，形成流光溢彩、相互輝映的景觀長廊。

2.機(jī)場路環(huán)境綜合整治項(xiàng)目：整治改造范圍南起康安路二環(huán)橋，北至城鄉(xiāng)街零公里處，全長約5.13公里。機(jī)場路整治有兩種方案選擇：

方案一：按照大拆遷、大改造、大建設(shè)，實(shí)施第一迎賓大道一步到位方式，特別是整治改造與售出土地相結(jié)合、與業(yè)態(tài)整合相結(jié)合、與市場化運(yùn)作相結(jié)合，即：將沿路（哈西客站籌資用地除外）所有不符合城市整體規(guī)劃的各類建筑物、構(gòu)筑物一并拆遷，將20多家4S店統(tǒng)一整合安置到規(guī)劃新建汽車城內(nèi)，將20多家工廠企業(yè)搬遷，沿路成片棚戶區(qū)統(tǒng)一改造，同時(shí)對保留建筑按統(tǒng)一風(fēng)格進(jìn)行改造，對各類市政設(shè)施提檔升級。形成近百萬平方米凈地，為籌措改造資金奠定基礎(chǔ)。具體內(nèi)容為三大類：

（1）成片棚戶區(qū)開發(fā)改造。對總占地面積97.9萬平方米的沿線3片棚戶區(qū)實(shí)施拆遷改造，總拆遷規(guī)模76.76萬平方米，總拆遷戶數(shù)4379戶。

（2）建筑立面整飾改造。對沿線兩側(cè)34棟樓體實(shí)施立面整飾、粉刷和清洗，其中整飾14棟（含燈飾亮化），粉刷13棟，清洗7棟；對所有牌匾廣告進(jìn)行拆除和重新規(guī)范設(shè)置。

（3）道路、綠化及市政設(shè)施整治改造。對人行道進(jìn)行升級改造，對拆除區(qū)域進(jìn)行綠化建設(shè)，對原有綠化提檔升級，對過街天橋、候車站廊、報(bào)刊亭等設(shè)施進(jìn)行整治裝飾，新建3處街邊休閑廣場。

電桿下臥？

該項(xiàng)目方案投資概算53.2億元，其中，棚戶區(qū)開發(fā)改造52億元，道路、綠化及市政設(shè)施整治改造5500萬元，建筑立面整治改造6530萬元。

方案二：暫不大規(guī)模開發(fā)改造，保留沿路4S店、工廠企業(yè)、大面積棚戶區(qū)等，僅對沿路影響城市形象的破舊房屋進(jìn)行拆遷，對沿路建筑立面進(jìn)行整飾，對各類市政設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一改造。具體內(nèi)容為：

 

該方案投資概算  億元，其中：

 

以上兩方案各有利弊：方案一優(yōu)點(diǎn)是動作大、變化大，改造建設(shè)一步到位，并可與市場化運(yùn)作相結(jié)合；難點(diǎn)是前期投入大，需籌措大量周轉(zhuǎn)資金。方案二優(yōu)點(diǎn)是拆遷量小，一次性投入少，便于操作與實(shí)施；不利是面貌變化不徹底，特別是難以采取市場化運(yùn)作方式，完全需政府投入整治改造資金。

 

“三惠民”：即居民庭院、市民休閑健身廣場以及裸露地環(huán)境綜合整治項(xiàng)目。項(xiàng)目概算投資1.66億元，其中市投資金7300萬元，區(qū)投資金9300萬元。

1.居民庭院改造。實(shí)施500個(gè)居民庭院綜合立體改造，提升社區(qū)整體生活環(huán)境質(zhì)量，打造適宜人居的生活環(huán)境。

2.市民休閑健身廣場建設(shè)。建設(shè)集休閑、娛樂、健身于一體的社區(qū)休閑健身游園50個(gè)，體育部門配置相應(yīng)健身器材，為群眾提供方便、愉悅的健身休閑環(huán)境。

3.裸露地鋪裝改造。對城區(qū)內(nèi)7萬平方米零散裸露地實(shí)施軟硬覆蓋，消滅揚(yáng)塵污染源，為市民提供整潔的居住環(huán)境和便利的出行條件。

二、城區(qū)綠化建設(shè)項(xiàng)目

按照省委、省政府關(guān)于“加大力度、苦干三年，全力打好城市綠化三年人民戰(zhàn)爭”的總體戰(zhàn)略部署，為加快推進(jìn)我市城區(qū)綠化建設(shè)步伐，確保全面實(shí)現(xiàn)國家園林城市創(chuàng)建目標(biāo)，2010年城區(qū)綠化工作以規(guī)模增綠、提檔升級為重點(diǎn)，通過實(shí)施建綠、還綠、護(hù)綠等系列工程，推動城市綠化工作實(shí)現(xiàn)大跨越，促進(jìn)城市生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。重點(diǎn)實(shí)施公園、街路、沿江沿河、生態(tài)屏障、出城口及無樹街綠化建設(shè)。全年計(jì)劃新植樹100萬株，新增綠地800公頃，綠化覆蓋率提高到38%，綠地率提高到34%，人均公園綠地面積提高到10平方米。計(jì)劃總投入7.5億元，其中市財(cái)政投入資金2.3億元，區(qū)財(cái)政投入資金1.2億元，單位配建和社會統(tǒng)籌資金4億元。

（一）公園建設(shè)。按照布局合理、功能齊全、特色突出、自然生態(tài)的原則，大力推進(jìn)城市公園建設(shè)。建設(shè)5個(gè)公園，新增公園綠地面積136.4公頃。計(jì)劃投資4.3億元，其中，市投0.8億元，社會統(tǒng)籌3.5億元。

1.續(xù)建勞動公園。位于松江林地內(nèi)，占地面積48公頃。在完善一期建設(shè)任務(wù)的同時(shí)，二期建設(shè)內(nèi)容主要是公園主門及前廣場、公園水系、園內(nèi)雕塑及浮雕墻、環(huán)境設(shè)施、園內(nèi)照明、園林甬道、景觀小品及綠化配套建設(shè)等。計(jì)劃投資3500萬元。建成后的勞動公園將充分體現(xiàn)“生態(tài)保護(hù)、勞動文脈傳承”的主題，成為國內(nèi)最大的城市勞動主題森林公園，預(yù)計(jì)9月末竣工接待游人。

2.新建群力新區(qū)金河公園三期。位于群力新區(qū)景江東、西路之間（南起群力大道,北至松花江），占地面積12公頃，計(jì)劃投資6000萬元。設(shè)計(jì)依托哈爾濱悠久的文化底韻，打造以金元文化為核心的大江文化和冰雪文化的綠色景觀之軸，城市之軸，濱江之軸。引入折線水系劃分聯(lián)系空間，結(jié)合哈爾濱寒地特點(diǎn)，創(chuàng)造綠色、藍(lán)色、活力的新城公園。

3.新建奧林匹克公園。位于香坊區(qū)哈平路215號（市第一苗圃），占地面積90公頃，預(yù)計(jì)投資5.7億元（分兩年實(shí)施，2010年投入23500萬元，2011年投入33500萬元）。該園規(guī)劃為“一軸二環(huán)三輔四區(qū)五點(diǎn)”（一條景觀交通主軸，兩條主環(huán)路，三條輔助交通干道，四個(gè)功能園區(qū)，五個(gè)景觀廣場節(jié)點(diǎn)）的功能景觀區(qū)，突出開放、運(yùn)動、文化的全民健身奧運(yùn)主題，挖掘冰雪文化與奧運(yùn)精神，考慮未來申辦冬奧會的愿景。

4.新建丁香科技博覽園（二期）。位于我市第三苗圃院內(nèi)，一期已完成建園16公頃，二期建設(shè)規(guī)模為10公頃，計(jì)劃投資1000萬元。主要內(nèi)容是增加丁香科技展示區(qū)、科研區(qū)、參與及活動區(qū)等，通過等科技手段，實(shí)現(xiàn)丁香四季花開，展示丁香在哈爾濱的高水平發(fā)展,使其成為我市入城口重要的形象標(biāo)志。

5.新建群力新區(qū)體育公園。位于群力新區(qū)齒輪路與群力大道交叉口東南側(cè)，占地面積24.4公頃，計(jì)劃投資9000萬元。該公園突出寒地水鄉(xiāng)特色風(fēng)貌，體現(xiàn)全年全天侯高品位運(yùn)動開放的城市公共空間。

（二）景觀街路建設(shè)。強(qiáng)化現(xiàn)有道路綠化功能，突出道路綠化自然特色，組織開展街路景觀綠化、特色綠化，提高街路綠化檔次和水平。按景觀街路綠化標(biāo)準(zhǔn)，新建、改造8條景觀街路，提升街路綠化景觀效果，計(jì)劃投資3530萬元。

1.中山路（含街）。北起火車站，南至珠江路，全長約4公里。按分車帶、行道樹、路側(cè)綠地三個(gè)層面實(shí)施中山路綠化空間整治，通過樹種的更換調(diào)整，植物配置方式的變化應(yīng)用，園林設(shè)施的統(tǒng)一提檔，節(jié)點(diǎn)景觀、立體綠化的點(diǎn)綴補(bǔ)充，提高中山路綠化整體水平。

2.齒輪路。栽種喬、灌、籬、爬藤植物，采用常綠與落葉并舉，林相與季相搭配、平面與立面結(jié)合的手法，突出宏偉大氣的復(fù)層式、立體式綠化景觀特色。

3.保健西路（學(xué)府路-京哈路）。建設(shè)內(nèi)容同上。

4.黃河路（紅旗大街-理智街）。以突出五色草地方特色為主，配置景觀喬、灌木，栽種大片花卉植物，設(shè)置軟硬質(zhì)景觀小品，使平面立體景觀相結(jié)合，形成別具風(fēng)格的景觀街路。

5.工農(nóng)大街。以植物為主，喬、灌、籬合理配置，層次、色彩搭配協(xié)調(diào)，錯(cuò)落有致，節(jié)點(diǎn)、端點(diǎn)處理新穎，到位。

6.太古街。擬在原有樹種基礎(chǔ)上，突出觀花、觀果、觀干的植物配置，充分利用有限的綠地空間，以精巧多變的布局，改變以往樹種單一，植被層次少，季相不明顯的現(xiàn)狀。

7.南勛街。建設(shè)內(nèi)容同上。

8.中宣街（中山路-長江路）。對原有分車帶的植物進(jìn)行調(diào)整，栽種剪型的植物和地被植物，突出城市園林植物精雕細(xì)刻之美和優(yōu)美的地被園林景觀。

（三）沿江、沿河瀕水景觀建設(shè)。依據(jù)松花江兩岸規(guī)劃，結(jié)合水域、河道治理工程，充實(shí)完善沿江、沿河植物景觀建設(shè)。重點(diǎn)完成沿江道外段、何家溝沿岸綠化景觀帶建設(shè)，提升沿江（沿河）風(fēng)景長廊景觀效果。重點(diǎn)實(shí)施2個(gè)沿岸綠化景觀帶建設(shè)，計(jì)劃投資4240萬元。

1．結(jié)合道外區(qū)沿江堤防改造，擬打造濱州鐵路橋至北二十道街，總長2500米，占地面積20余公頃的江畔公園綠帶，突出休閑、游覽和防災(zāi)防洪設(shè)計(jì)理念，建設(shè)綠色環(huán)保、設(shè)施齊全、層次鮮明、景色宜人的獨(dú)具特色的沿江風(fēng)景廊道。計(jì)劃投資4000余萬元。計(jì)劃投資4000余萬元。

2．結(jié)合何家溝改造，擬將南崗區(qū)龍橡路北至電影機(jī)廠圍墻區(qū)域1.2公頃綠地建設(shè)成沿何家溝的帶狀公園，突出生態(tài)休閑設(shè)施，將建成哈市西部的“綠肺”，為市民提供綠樹成蔭，人與自然和諧共處的良好生態(tài)環(huán)境。計(jì)劃投資240萬元。

（四）出城口綠化建設(shè)。重點(diǎn)完成機(jī)場路出城口綠化提檔建設(shè)和提高其他各出城口綠化管養(yǎng)質(zhì)量水平。機(jī)場路（埃德蒙頓路和城鄉(xiāng)路）擬按兩種情況考慮。一是若道路斷面現(xiàn)狀不變，則對現(xiàn)有柞樹行道樹進(jìn)行補(bǔ)植，補(bǔ)齊分車帶綠籬，在分車帶兩側(cè)設(shè)置景觀欄桿，同時(shí)加強(qiáng)樹木的修剪和造型，形成優(yōu)美的城市綠色長廊景觀效果；二是若道路斷面形式調(diào)整，則結(jié)合機(jī)場路整體改造做高標(biāo)準(zhǔn)的綠化配套設(shè)計(jì)，形成春夏觀花、秋冬觀葉觀果復(fù)層綠化格局。

（五）生態(tài)屏障建設(shè)。完成2處片林建設(shè)，形成城市的天然綠色屏障，新增綠地面積173公頃。建設(shè)呼蘭區(qū)腰堡片林，包括蘭河鐵橋、蘭河水師、腰堡、大堡永豐、靠山等周邊林地，占地面積共173公頃，計(jì)劃投資176萬元。同時(shí)，在道里區(qū)現(xiàn)有80公頃長嶺湖風(fēng)景林地內(nèi)建設(shè)長嶺湖田園風(fēng)光園，計(jì)劃投資3600萬元。

（六）無樹街綠化建設(shè)。通過栽植行道樹、垂直綠化、移動式綠化等措施，對具備綠化條件的26條無樹街實(shí)施綠化建設(shè)；對城區(qū)內(nèi)150條缺苗斷空街路行道實(shí)施補(bǔ)植，最大限度地消滅無樹路、斷帶路、缺苗路。

三、道路橋梁修項(xiàng)目

以整治城市道路翻漿，保障車輛通行暢通、保障市民出行便利為目標(biāo)，堅(jiān)持統(tǒng)籌安排、市區(qū)聯(lián)動、精心實(shí)施、管養(yǎng)并舉的原則，加大城市道路維修養(yǎng)護(hù)力度，對現(xiàn)有城市道路、橋梁承載力低、破損嚴(yán)重、影響通行的道路進(jìn)行維修。計(jì)劃對8座城市橋梁、18條主干街路、108條次干路以下道路進(jìn)行維修，使我市城市道路綜合完好率達(dá)到90%。維修改造道路總面積289.77萬平方米，計(jì)劃資金6.43億元。所需資金為政府投資。

（一）保通行工程。城市主干道路是城市路網(wǎng)的重要組成部分，不僅承擔(dān)著重交通流量和重載的作用，而且對城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起著重要的基礎(chǔ)作用。按照我市“兩軸四環(huán)十射”的城市路網(wǎng)總體規(guī)劃，目前我市主干道個(gè)別路段仍然存在斷點(diǎn)，影響整體路網(wǎng)通行能力，難以承擔(dān)社會發(fā)展需要，需要進(jìn)行深結(jié)構(gòu)的維修加固，確保城市主干道路暢通。

1.八座城市橋梁維修工程。目前我市城市橋梁存在橋面老化、橋面系破損、引道跳車等現(xiàn)象，在一定程度上影響了車輛通行。按照輕重緩急，擬對新陽橋、中山橋、教化橋、南直橋、一曼地道橋、大直地道橋、霽虹地道橋、承德橋等8座橋梁進(jìn)行維修，維修橋面系，更換橋面鋪裝，橋面引道部分采用76CM結(jié)構(gòu)，保障橋梁設(shè)施完好、安全、暢通。

2.十八條主干路維修工程。目前我市主干道個(gè)別路段的結(jié)構(gòu)為灰土結(jié)構(gòu)、路面老化，存在翻漿破損的隱患，需要進(jìn)行深結(jié)構(gòu)的維修加固，確保城市主干道路暢通。主要實(shí)施以哈平路、新陽路、和平路等14條街路部分路段的城市主干路網(wǎng)的維修工程；實(shí)施以城鄉(xiāng)路、先鋒路、哈五路、學(xué)府路等4個(gè)出城口道路的維修工程。道路修復(fù)結(jié)構(gòu)以原路結(jié)構(gòu)為依據(jù)，結(jié)合每個(gè)路段具體情況，維修項(xiàng)目采用76CM結(jié)構(gòu)或36CM結(jié)構(gòu)，人行道采用19CM結(jié)構(gòu)或換板形式，邊石采用拆除新建或剁斧翻新形式。

（二）保出行工程。作為城市路網(wǎng)的分支，次干路以下道路起著重要的分流和補(bǔ)充作用，其完好水平直接關(guān)系到市民的出行順暢。擬定道外東化工路、道里小鋼鐵街、香坊東城標(biāo)街、南崗革新街等破損較為嚴(yán)重、具有翻漿隱患的108條次干路以下街路維修工程，重點(diǎn)對交通節(jié)點(diǎn)、公交路線、交通流量大、結(jié)構(gòu)老化等路段進(jìn)行維修，有效消除因路面老化、灰土結(jié)構(gòu)、重交通量等因素所造成道路承載力降低而誘發(fā)的道路翻漿和破損隱患，全面提高城市道路完好水平，為廣大市民出行提供良好的道路環(huán)境。

四、環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目

國家衛(wèi)生城標(biāo)準(zhǔn)要求城市生活垃圾和糞便無害化處理率達(dá)到80%以上，密閉化運(yùn)輸率達(dá)到100%，道路機(jī)械化清掃、高壓沖水率達(dá)到20%以上。我市日產(chǎn)生活垃圾3300噸，現(xiàn)有生活垃圾處理場6座，其中垃圾無害化處理場4座，簡易填埋場2座，生活垃圾無害化處理率僅為51.5%；平均日產(chǎn)糞便約600噸，現(xiàn)有一座日處理100噸的糞便無害化處理場，剩余約500余噸糞便未作任何處理直接傾卸于郊區(qū)農(nóng)田,對城市環(huán)境造成嚴(yán)重威脅；平均年產(chǎn)建筑垃圾350萬立方米左右，沒有統(tǒng)一的建筑垃圾消納場地，建筑垃圾主要用于低洼地隨意填埋；我市現(xiàn)有公廁464座，按照國家衛(wèi)生城要求尚缺公廁450余座；機(jī)械化清掃率和水沖洗作業(yè)率分別為13.9％和5.28％；生活垃圾密閉化運(yùn)輸率為84.5％。上述指標(biāo)均未達(dá)到國家衛(wèi)生的標(biāo)準(zhǔn)。

2010年計(jì)劃籌建4個(gè)垃圾處理廠，分別為建筑垃圾綜合處理廠、餐廚廢棄油脂綜合處理廠、糞便無害化處理場以及西部生活垃圾無害化處理場，屆時(shí)我市生活垃圾無害化處理率可以達(dá)到80%以上,餐廚垃圾無害化處理率可以達(dá)到90%以上,糞便無害化處理率可以達(dá)到80%以上，建筑垃圾資源化利用可以實(shí)零的突破。同時(shí)，增加環(huán)衛(wèi)機(jī)械、設(shè)施投入，不斷提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)械化水平。

（一）哈爾濱市建筑垃圾綜合處理廠。從今年6月開始，我們在哈爾濱東部地區(qū)（先鋒路1號）利用已封場的生活垃圾處理場，籌建了東部建筑垃圾消納場。計(jì)劃2010年在西部地區(qū)再建設(shè)一座建筑垃圾綜合處理廠，廠址擬選道里區(qū)新發(fā)鎮(zhèn)王萬鐵路線以東，占地面積5公頃，建設(shè)規(guī)模年綜合處理建筑垃圾120萬噸，生產(chǎn)3.6億塊新型墻體材料，工程投資估算9500萬元。項(xiàng)目資金來源擬由政府出資4000萬元，主要用于征地和辦理前期手續(xù)，通過招商或公開招標(biāo)方式確定投資企業(yè)；由企業(yè)負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè),企業(yè)投資估算5500萬元。目前,項(xiàng)目立項(xiàng)、可研和環(huán)境影響評價(jià)工作已經(jīng)完成，面臨的主要困難是項(xiàng)目征地資金尚未落實(shí)，征地工作無法推進(jìn)。

（二）哈爾濱餐廚廢棄油脂綜合處置廠。2010年，計(jì)劃建設(shè)我市第一座餐廚垃圾廢棄油脂綜合處理廠，廠址擬選在道外區(qū)天恒大街（原韓家洼子垃圾堆肥廠），占地面積10.5公頃，項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模日處理餐廚垃圾300噸、生產(chǎn)工業(yè)酒精6噸、工業(yè)油脂6噸、綠色有機(jī)肥料45噸。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括：收運(yùn)系統(tǒng)、預(yù)處理系統(tǒng)、油脂分離系統(tǒng)、固液分離系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、殘?jiān)幚硐到y(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)等。工程投資估算8950萬元，資金來源為政府投資4000萬元，企業(yè)自籌資金4950萬元。

（三）糞便垃圾無害化處理廠。我市現(xiàn)有一座日處理能力100噸的糞便無害化處理場，位于道外區(qū)團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)高家店，占地面積2.1公頃。為達(dá)到國家衛(wèi)生城市標(biāo)準(zhǔn)，2010年計(jì)劃對該場進(jìn)行增容改造，達(dá)到每日無害化處理糞便500噸規(guī)模，工程主要建設(shè)內(nèi)容：固體分離設(shè)備、脫水系統(tǒng)、發(fā)酵系統(tǒng)、除臭滅菌系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、堆肥車間、排風(fēng)系統(tǒng)、調(diào)節(jié)池等。項(xiàng)目投資估算9600萬元，申請將該項(xiàng)目列入2010年城建計(jì)劃中,解決項(xiàng)目資金，從而加快項(xiàng)目建設(shè)。

（四）西部生活垃圾無害化處理廠。按照市政府[2009]67號專題會議紀(jì)要精神，西南部生活垃圾處理廠面臨搬遷，因此計(jì)劃在我市西部地區(qū)新建一座生活垃圾無害化處理廠。我們擬選址在南崗區(qū)哈雙公路13公里處，占地面積約74公頃，建設(shè)規(guī)模日處理生活垃圾為1200噸，采取衛(wèi)生填埋處理方式，項(xiàng)目投資估算3.2億元。擬采取政府提供建設(shè)用地，企業(yè)投資建設(shè)的BOT模式，政府需要投入征地資金1.54億元，其余資金由企業(yè)自籌解決。目前，項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告已上報(bào)市發(fā)改委，市發(fā)改委認(rèn)為該項(xiàng)目處理工藝應(yīng)選擇垃圾焚燒，因此未予批準(zhǔn)立項(xiàng)。對于項(xiàng)目工藝問題，2008年建設(shè)部有關(guān)垃圾處理專家和我市專顧委專家進(jìn)行論證時(shí)，堅(jiān)決反對在城市上風(fēng)向建設(shè)垃圾焚燒項(xiàng)目，認(rèn)為垃圾焚燒產(chǎn)生的二惡英屬劇毒致癌物，在城市上風(fēng)向建垃圾焚燒廠將擴(kuò)大污染范圍，將對城市生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生難以估量的破壞?，F(xiàn)項(xiàng)目工藝仍在論證中。