導語：如何才能寫好一篇智慧交通方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1應急通信指揮車

1•1通用型應急通信指揮車常見的應急通信指揮車一般采用先進的衛(wèi)星通信技術、圖像采集、處理和傳輸技術及計算機通信技術等,組成一個功能較為完備的移動指揮中心.該系統(tǒng)在處理緊急突發(fā)事件(如地震救援)中機動靈活、快速反應,把現(xiàn)場情況通過車載衛(wèi)星系統(tǒng)傳送到遠程指揮中心,實現(xiàn)現(xiàn)場與指揮中樞之間的遠程圖像監(jiān)控、語音調(diào)度和數(shù)據(jù)查詢等,使得指揮中樞決策人員如臨其境,及時獲取現(xiàn)場信息,保證了決策的準確性.為實現(xiàn)事件現(xiàn)場與遠程指揮中心聯(lián)動提供了可靠的通信保障[4].這種應急通信指揮車通常被稱為通用型應急通信指揮車[5].

1•2適用于城市軌道交通的應急通信指揮車適用于城市軌道交通的應急通信指揮車與通用型應急通信指揮車有所不同,因為城市軌道交通典型的事故場景與通用型應急通信指揮車的應用場景不盡相同.通用型應急通信指揮車主要用于地震救援、科學考察等沒有基礎通信網(wǎng)絡可以利用的情況.因此它的遠程通信主要依靠衛(wèi)星鏈路來實現(xiàn).城市軌道交通則不同,這里我們把毀滅性地震造成的災害排除在外,而將典型的救援場景設定為在軌道交通地下隧道中發(fā)生列車脫軌、相撞、火災和爆炸等突發(fā)事件時的緊急救援.這也是軌道交通最困難的救援場景.假設當事故發(fā)生時,應急通信指揮車迅速開赴現(xiàn)場,停靠在事故發(fā)生隧道的相鄰地下車站的出入口,通過單兵背負的音視頻信號采集設備將現(xiàn)場情況發(fā)回應急通信指揮車,并由指揮車上傳至軌道交通應急指揮中心.與通用型應急通信指揮車不同的是:此時不必使用成本高昂的衛(wèi)星通信.因為軌道交通車站出入口必定存在各個移動通信運營商網(wǎng)絡信號的良好覆蓋.因此借助3G公網(wǎng)實現(xiàn)現(xiàn)場音、視頻信息的上傳及指揮中心調(diào)度指令的下達是一個經(jīng)濟合理的技術方案.要求車載通信系統(tǒng)的制式及設備與軌道交通原有的通信系統(tǒng)相互兼容,實現(xiàn)互聯(lián)互通,這也是軌道交通應急通信指揮車不同于通用型應急通信指揮車的另一個重要原因.之所以這樣要求,是因為當?shù)罔F隧道發(fā)生事故時,其相鄰車站的通信設備有可能并未毀壞,這種情況下應急通信指揮車就可以通過光纜迅速便捷地接入軌道交通專用傳輸系統(tǒng)從而實現(xiàn)與應急指揮中心的信息傳輸.此外,軌道交通專用無線通信采用800MHz頻段TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng),各車站設兩載頻基站,能夠提供一個控制信道和7個通話信道.當隧道中發(fā)生事故時,相鄰車站基站即使還能正常工作,也沒有能力承載因事故救援而突發(fā)的巨大話務量.因此,要求軌道交通應急通信指揮車配備車載TETRA基站,至少以單站集群的方式來補充原系統(tǒng)信道的不足(視車載TETRA基站與原系統(tǒng)設備的兼容程度,有可能通過專用傳輸系統(tǒng)提供的傳輸通道接入原軌道交通TETRA交換控制中心,從而提供更多的系統(tǒng)功能),這樣就可以充分利用軌道交通原有無線通信終端設備,使其在應急救援中盡可能發(fā)揮作用.尤其是重慶軌道交通警用無線通信也納入800MHzTETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)(為警用通信設置專門的虛擬用戶群組)的情況下,讓既有的TE-TRA終端設備可以在應急救援中加入通信,就顯得尤為重要.

2通信系統(tǒng)構成與功能及技術指標

2•1系統(tǒng)構成能夠滿足軌道交通應急救援功能需求的應急通信指揮車通信系統(tǒng)如圖1所示.軌道交通應急通信指揮車系統(tǒng)由軌道交通應急指揮中心設備和車載設備兩部分組成.其中車載設備又分為5個子系統(tǒng):視頻通信、公網(wǎng)/專網(wǎng)通信接入、TETRA數(shù)字集群通信、廣播及供電子系統(tǒng).

2•2系統(tǒng)功能

2•2•1軌道交通應急指揮中心設備應急指揮中心設備應能通過有線和無線鏈路與應急通信指揮車之間實現(xiàn)語音、圖像、數(shù)據(jù)通信.可動態(tài)監(jiān)控現(xiàn)場情況,指揮和部署各種救援力量.中心的設備由可視化調(diào)度設備、解碼單元、綜合控制管理平臺(含軟件)及用戶終端組成,應能實現(xiàn)與軌道交通控制中心既有專用電話系統(tǒng)及視頻平臺間的互聯(lián)互通.應急指揮中心設備采用平臺化理念進行設計,內(nèi)部結構實現(xiàn)層次化、模塊化和標準化.系統(tǒng)軟件采用NGN體系架構,具有高度可靠性、良好兼容性和靈活的擴展能力.

2•2.2應急通信指揮車車載設備1)視頻通信子系統(tǒng).系統(tǒng)由單兵攝像機、發(fā)射機和接收機,車載3G視頻服務器、硬盤錄像機、頭枕顯示器及野戰(zhàn)光纜等組成.系統(tǒng)通過單兵攝像機實時采集現(xiàn)場圖像并經(jīng)單兵發(fā)射機采用無線(COFDM)方式傳到接收機.為保證單兵發(fā)射機與接收機之間可靠的無線通信,本方案采用野戰(zhàn)光纜將接收機引至現(xiàn)場附近區(qū)域,野戰(zhàn)光纜另一端連接車載3G視頻服務器.接收機將視頻圖像信息上傳至應急通信指揮車存儲和顯示,并經(jīng)編碼壓縮后通過3G公網(wǎng)發(fā)送到應急指揮中心.接收機與應急通信指揮車間除具備視頻傳輸功能外,還可以進行話音通信.2)公網(wǎng)/專網(wǎng)通信接入子系統(tǒng).應急通信指揮車與應急指揮中心之間的傳輸通道主要依靠3G無線公網(wǎng).通過車載3G視頻服務器,除能將現(xiàn)場實時圖像上傳至應急指揮中心外,還能與應急指揮中心建立語音通話,確保應急指揮中心對現(xiàn)場的指揮調(diào)度.車載3G無線視頻服務器選用雙網(wǎng)多卡無線視頻服務器.采用多信道捆綁技術、網(wǎng)絡編碼自適應技術等,支持雙向語音傳輸,支持高清圖片的實時抓拍,支持本地音、視頻實時存儲,支持GPS軌跡定位,可解決超遠距離圖像傳輸.在鄰近地鐵車站通信設施正常時,可通過野戰(zhàn)光纜,直接將車載通信網(wǎng)絡接入到軌道交通專用通信網(wǎng)絡中,實現(xiàn)與應急指揮中心、各車站之間的語音、數(shù)據(jù)和視頻通信.3)TETRA數(shù)字集群通信子系統(tǒng).應急通信指揮車配備具有單節(jié)點工作能力的便攜式800MHz頻段TETRA數(shù)字集群基站,可為指揮車及周邊的TETRA終端提供無線調(diào)度通信服務.該基站兼容地鐵既有的TETRA數(shù)字集群終端,無論事故隧道相鄰車站的TETRA基站是否損壞,均可使用野戰(zhàn)光纜將車載基站提供施主信號的便攜式光纖直放站部署在事故隧道口或隧道中.在相鄰車站基站損壞的情況下,為事故現(xiàn)場的TETRA終端提供TETRA入網(wǎng)通信的條件;在相鄰車站基站未損壞的情況下,可以擴充信道數(shù)量,提高呼叫的接通率,改善服務質量.當應急通信指揮車車載TETRA基站與原軌道交通TETRA系統(tǒng)達到最理想的兼容狀態(tài)(同一廠商生產(chǎn)的設備并采用相同的軟件版本)且事故隧道相鄰車站的專用通信傳輸系統(tǒng)正常工作的情況下,可以通過傳輸通道將車載TETRA基站接入原軌道交通TETRA中心交換控制設備,以提供更加完備的系統(tǒng)功能.4)廣播子系統(tǒng).系統(tǒng)主要由功放、喇叭和有線話筒等組成.可將車上所有音源根據(jù)需要在車內(nèi)和車外播放,還可實現(xiàn)車內(nèi)監(jiān)聽、車外廣播.5)供電子系統(tǒng).為保證應急通信指揮車在復雜條件下的可靠供電,采用市電、取力發(fā)電機、UPS逆變等3種供電方式.各種供電方式都要求進行電源凈化和穩(wěn)壓處理.供電系統(tǒng)應具有防雷擊功能、漏電保護功能.同時還具有過、欠壓保護和過流保護功能.確保電源系統(tǒng)和用電設備的安全.市電供電擁有最高優(yōu)先級.供電系統(tǒng)除為應急通信指揮車供電外,還應配備便攜式發(fā)電機,為無線視頻接收機、光纖直放站遠端機等前端設備供電.

2•3系統(tǒng)主要技術指標

2•3•1通信指揮車與指揮中心間的視頻傳輸本方案利用移動通信公網(wǎng)作為應急通信指揮車與應急中心之間視頻圖像的主要傳輸途徑.因此其傳輸質量指標主要依賴公網(wǎng)的服務質量指標.此外,本方案選用的3G視頻服務器采用雙通道集群捆綁技術、網(wǎng)絡帶寬自適應技術和H.264+視頻壓縮編碼優(yōu)化技術,可以提升傳輸通道的帶寬并根據(jù)網(wǎng)絡參數(shù)的變化自動調(diào)整視頻幀率(最高可達25幀/s),使數(shù)據(jù)流控技術更適合低帶寬網(wǎng)絡傳輸專業(yè)的圖像,色彩還原度高.其具體指標如下.1)視頻輸入:1路~4路(可選同傳);傳輸分辨率:D1,PAL制704×576;NTSC制704×480;Hafe-D1,PAL制704×288;NTSC制704×240;CIF,PAL制352×288;NTSC制320×240.2)幀率:CIF幀率1~25幀/s可調(diào)(實際幀率視3G網(wǎng)絡狀況而定).3)碼率:碼率可調(diào),視3G網(wǎng)絡帶寬而定(支持EVDO、WCDMA通信模式);典型碼率420kbps左右(2路CDMA2000帶寬情況下);典型碼率700kbps左右(2路WCDMA帶寬情況下);自動調(diào)整圖像組(GOP)長度,自適應網(wǎng)絡帶寬.2•3•2視頻圖像采集終端與指揮車端接收機之間的視頻傳輸傳輸方式:采用雙向IP型TDMA-OFDM全雙工體制;數(shù)據(jù)速率:1~3•5Mbit/s(視調(diào)制方式而定);接收門限電平:靈敏度-97dBm(10-6BER@8MHz信道寬度);工作頻率:325MHz;信道帶寬:8MHz;OFDM子載波數(shù):4096;調(diào)制方式:QPSK/16QAM;視頻接口:1路復合視頻(PAL制);音頻接口:1路音頻輸入/輸出.

2•3•3TETRA數(shù)字集群通信子系統(tǒng)本方案車載TETRA數(shù)字集群通信子系統(tǒng)從系統(tǒng)功能到技術指標,與軌道交通專用無線通信系統(tǒng)通常采用的TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)并無本質區(qū)別.且軌道交通專用無線通信系統(tǒng)的技術指標在業(yè)界早已成為常識,因此這里不再贅述.唯一需要注意的一點就是設備選型時一定要考慮與原軌道交通專用無線通信系統(tǒng)設備達到最深層次的兼容.

3無線移動視頻傳輸采用的關鍵技術

本方案在無線移動視頻傳輸中采用了編碼正交頻分復用(CodedOrthogonalFrequencyDivisionMultiplexing,COFDM)技術.COFDM是目前世界最先進和最具發(fā)展?jié)摿Φ恼{(diào)制技術,其基本原理就是將高速數(shù)據(jù)流通過串并轉換,分配到傳輸速率較低的若干子信道中進行傳輸.COFDM技術屬于多載波調(diào)制技術,它的特點是各子載波相互正交,使擴頻調(diào)制后的頻譜可以相互重疊,從而減小了子載波間的相互干擾.COFDM技術使用了自適應調(diào)制,根據(jù)信道條件的好壞來選擇不同的調(diào)制方式.COFDM還采用了功率控制和自適應調(diào)制相協(xié)調(diào)的工作方式.信道好的時候,發(fā)射功率不變,可以增強調(diào)制方式,或者在低調(diào)制方式時降低發(fā)射功率.由于這種技術具有在雜波干擾下傳送信號的能力,因此常被利用在容易受外界干擾或者抵抗外界干擾能力較差的傳輸介質中.它的實用價值就在于支持突破視距限制的應用,是一種對無線電頻率資源充分利用的技術,可以對噪聲和干擾有很好的免疫力,繞射和穿透遮擋物是COFDM技術的核心[6],其在無線圖像傳輸方面的應用有以下獨特的優(yōu)勢:1)卓越的“繞射”與“穿透”能力,使得其適合在非可視和有阻擋的環(huán)境中實現(xiàn)無線圖像的實時穩(wěn)定傳輸,受環(huán)境影響小.2)適合于高速移動中進行實時圖像的無線傳輸.可在車輛、船舶和直升機等平臺上使用,傳輸可靠性高.3)傳輸帶寬高,適合高碼流、高畫質的音、視頻傳輸,圖像碼流一般可大于4Mbps.接收后的圖像質量接近DVD畫質,完全可以滿足接收端后期音、視頻分析、存儲和編輯等具體要求.4)在復雜電磁環(huán)境中,COFDM具備優(yōu)異的抗干擾性能.其抗多徑干擾、窄帶干擾及信號波形間干擾性能優(yōu)越.通過各個子載波的聯(lián)合編碼,具有很強的抗衰落能力.

篇2

    經(jīng)省人民政府同意，現(xiàn)就進一步簡化房地產(chǎn)交易手續(xù)，促進房地產(chǎn)消費，激活房地產(chǎn)市場等有關問題通知如下：

    一、轉變觀念，增強培育和搞活房地產(chǎn)市場的責任感和緊迫感

    房地產(chǎn)市場的繁榮關系到住宅與房地產(chǎn)業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟的健康運行。各級政府必須從國民經(jīng)濟發(fā)展的全局，從啟動消費、拉動經(jīng)濟增長，促進人民物質文化生活水平提高的高度，認識培育和發(fā)展房地產(chǎn)市場的重要意義；要加強領導，將培育和發(fā)展房地產(chǎn)市場列入政府工作重要議程；要理清思路，明確重點，完善政策，規(guī)范管理，以制度創(chuàng)新和機制轉變促進房地產(chǎn)市場的新發(fā)展。相關部門要加強協(xié)調(diào)，增加溝通與配合，形成合力。房地產(chǎn)管理部門作為房地產(chǎn)交易主管部門要進一步轉變觀念，確立服務意識，把工作重點放在培育市場，簡化手續(xù)，清除障礙，擴大交易，搞活房地產(chǎn)市場上，為發(fā)展房地產(chǎn)市場創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

    二、加快房地產(chǎn)權證的發(fā)放進度，維護產(chǎn)權人的合法權益，建立健全房地產(chǎn)產(chǎn)權保障制度

    房地產(chǎn)權證發(fā)放政策性強，涉及面廣，工作量大，房地產(chǎn)管理部門要按照《安徽省城市房地產(chǎn)交易管理條例》的規(guī)定，結合如下要求，區(qū)分情況，積極穩(wěn)妥地做好房地產(chǎn)權證的發(fā)放工作，加快房地產(chǎn)權證的發(fā)放進度。

    1．自12月1日起，凡新建、改建、擴建、翻建的房屋，權利人應持有關合法證明文件，到房地產(chǎn)管理部門申請辦理房地產(chǎn)權屬登記，領取《房地產(chǎn)權證》；

    2．房地產(chǎn)權屬發(fā)生轉移，權利人憑《房地產(chǎn)權證》辦理產(chǎn)權轉移登記；

    3．設定房地產(chǎn)抵押權的，權利人應持《房地產(chǎn)權證》到房地產(chǎn)管理部門辦理他項權利登記。以預售商品房或者在建工程抵押的，房地產(chǎn)管理部門應當在合同上作記載，發(fā)給抵押證明書。抵押的房地產(chǎn)在抵押期間竣工的，當事人在抵押人領取房地產(chǎn)權證后，重新辦理房地產(chǎn)抵押登記。

    4．產(chǎn)權人已領取的《房屋所有權證》，應當在規(guī)定的時限內(nèi)，到房地產(chǎn)管理部門換成《房地產(chǎn)權證》。

    三、妥善處理房地產(chǎn)登記中歷史遺留問題

    各市、縣人民政府要盡快組織建設、規(guī)劃、房地產(chǎn)和土地管理等部門，認真研究解決當前房地產(chǎn)產(chǎn)權登記發(fā)證中存在的手續(xù)、證件不全等歷史遺留問題，從全局利益出發(fā)，提出切實可行的政策措施，并認真貫徹執(zhí)行。首先要解決個人產(chǎn)權問題，提高本地區(qū)房地產(chǎn)登記發(fā)證率，促進市場流通。

    四、全面開放住房二級市場

    要加快已購公有住房（包括經(jīng)濟適用住房、安居房和解困房）產(chǎn)權確權進度，為開放住房二級市場，促進存量房上市交易創(chuàng)造條件。房改房售房單位必須在領取房地產(chǎn)分戶產(chǎn)權證后的10日內(nèi)將產(chǎn)權證發(fā)放給購房職工，嚴禁售房單位以任何理由扣押、侵占和干涉職工對所購完全產(chǎn)權的住房處置，有條件的市縣也可將分戶產(chǎn)權證直接發(fā)給購房職工，以滿足職工住房消費升級換代的要求。房改房上市按照《安徽省職工所購公有住房上市交易管理暫行辦法》（皖政〔1998〕21號文件）規(guī)定的管理程序執(zhí)行，各地自行設定的審查、審批環(huán)節(jié)一律無效，取消原產(chǎn)權單位對職工取得完全產(chǎn)權房改房上市的審查批準權。為便于原產(chǎn)權單位的管理，權利雙方在辦理交易手續(xù)后，可將有關資料送原產(chǎn)權單位備案。

    五、簡化交易手續(xù)，提高辦事效率

    房地產(chǎn)管理部門要調(diào)整交易和權屬管理的運行環(huán)節(jié)，設立簡潔、必要的工作流程，提高辦事效率。要向社會推行服務承諾，按照公開的辦事程序和辦事時限完結各項業(yè)務。初始登記、變更登記、抵押登記的辦事時限5個工作日，轉移登記10個工作日、注銷登記2個工作日，房屋租賃登記備案3個工作日。

    六、運用信息技術，完善房地產(chǎn)交易市場功能

    各市、縣人民政府要在現(xiàn)在房地產(chǎn)管理部門已建成的房地產(chǎn)固定交易場所的基礎上，采取措施，加大投入，采用信息技術完善市場功能；計劃、財政、稅務等相關部門在完善市場功能建設上，應給予必要的優(yōu)惠政策扶持。通過市場建設帶動和擴大房地產(chǎn)交易，激活房地產(chǎn)市場。交易市場要按照“一站式”服務的要求，將房地產(chǎn)交易、信息、服務、管理融為一體，最大限度簡化手續(xù)，方便交易。同時，加快交易市場的信息網(wǎng)絡建設，及時反映、公布房地產(chǎn)的上市量、成交量、價格走勢等行情，并相應建立起房地產(chǎn)市場預測和監(jiān)控體系。

    七、積極開展住房置業(yè)擔保

    開展住房置業(yè)擔保對于提高居民的購買力，擴大住房消費，保障債權的實現(xiàn)具有重要作用。各試點城市要嚴格按照中國人民銀行、建設部印發(fā)的《住房置業(yè)擔保試行管理辦法》的規(guī)定，在防范風險的基礎上積極進行住房置業(yè)擔保工作，并積極拓寬業(yè)務范圍。擔保公司要積極開展政策性和商業(yè)性資金的抵押貸款擔保業(yè)務；按照國家規(guī)定逐步規(guī)范擔保的運行機制。

    八、大力培育和發(fā)展房屋租賃市場

    發(fā)達的租賃市場，將為城鎮(zhèn)居民和社會機構提供新的投資渠道，吸引部分儲蓄和社會散資分流到住宅建設，從而帶動我省住房建設的持續(xù)增長。當前，制約我省租賃市場的主要因素是房屋租賃稅費標準過高，信息不暢，稅費流失嚴重，相關管理部門配合不嚴，政府對租賃市場缺乏有效調(diào)控等，這些嚴重阻礙了我省租賃市場的快速發(fā)展。為此，房地產(chǎn)、財政、稅務等部門一要抓緊進行調(diào)研，在保證租賃業(yè)合理投資回報率的基礎上，合理確定租賃稅費征收辦法。二要建立定期公布的指導租金制度，按指導租金標準征收稅金，防止瞞價逃稅。三要大力發(fā)展房屋租賃、房屋租賃經(jīng)營、房屋租賃銀行等專業(yè)組織，建立通暢的房屋租賃投資、消費渠道。四要建立起房屋租賃協(xié)管制度。按照職責分工，房地產(chǎn)、公安、稅務、工商、計劃生育等部門要相互配合，通過信息共享，形成管理合力，共同把我省租賃市場管活管好。

    九、合理確定房地產(chǎn)流通環(huán)節(jié)的各項收費，降低交易成本

    凡國家和省明令取消的收費項目，各地一律不得收取。凡調(diào)整的收費項目和標準一律按調(diào)整后的項目和標準收取。省建設、物價、財政等部門要根據(jù)房地產(chǎn)交易和權屬管理的工作性質和工作量，按照總體上降低標準，歸并費種的要求，合理確定房地產(chǎn)交易和權屬管理的收費標準。對違規(guī)收費的，要嚴肅查處。

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這不，2012年12月20日，由廣州市科技和信息化局、北京軟件和信息服務交易所承辦的第二屆中國（廣州）國際創(chuàng)新博覽會——智慧城市技術成果專場推介會·交易會就推出了來自北京、廣州的14個智慧城市相關股權融資路演項目和52個智慧城市精品解決方案。

日益智慧的廣州

廣州市科技和信息化局林滿山認為，廣州已經(jīng)具備了建設智慧城市的經(jīng)濟基礎和信息化基礎。他介紹，廣州的互聯(lián)網(wǎng)普及率已經(jīng)達到72.9%，在全國僅次于深圳；全市Wi-Fi接入點達到16萬個；應用于能源、交通、物流、環(huán)保、治安視頻監(jiān)控等領域的物聯(lián)網(wǎng)終端已經(jīng)達到40萬個；廣州超算中心計算能力達到每秒340萬億次，將圍繞生物醫(yī)藥、仿真設計、動漫等幾個領域開展超算服務。

在城市大數(shù)據(jù)信息資源庫方面，經(jīng)過五六年的建設，廣州市已經(jīng)初步建成了集中、統(tǒng)一的政府數(shù)據(jù)中心。目前，廣州市有1723萬自然人、116萬機構和個體戶、68家政府部門的業(yè)務數(shù)據(jù)接入了這個數(shù)據(jù)中心的共享平臺。在這個共享平臺上，還運行著包括企業(yè)基礎信息共享、社會保障、流動人員管理、綜合管理等20多項應用。由于稅務部門可以實時共享工商數(shù)據(jù)，其在辦理稅務登記時沒有必要再重復錄入稅務登記證信息，使得企業(yè)稅務登記平均辦理時間從8.7分鐘減少到4.5分鐘。在廣州的小客車搖號申請方面，市民在網(wǎng)上提交申請以后，即可通過共享平臺發(fā)給8個部門進行聯(lián)合審批。

林滿山介紹，2013年廣州智慧城市建設的工作重點將圍繞智能交通、智能港口、智慧人文教育、智能水網(wǎng)、智慧民生服務等一批智慧城市應用示范項目建設展開，同時在天河智慧城、南沙智慧島、黃埔智慧港等區(qū)域開展智慧城市綜合示范區(qū)建設，以新應用帶動新產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)造新生活，塑造綠色、智能、可持續(xù)的城市發(fā)展新模式。

對接技術、資本與應用

目前，很多科技企業(yè)、高等院校、研究院所等都圍繞著云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智慧旅游、智能電網(wǎng)等智慧城市的核心領域做了大量研究，取得了很多科技成果。本次活動就是在這樣的大背景下，政府聯(lián)合投資機構、銀行以及智慧城市方案的應用方為智慧城市服務企業(yè)提供了一次與資本、渠道對接的新嘗試。

會上，科進英華（北京）智能交通技術有限公司上臺路演時，公司CEO胡敬飛首先通過動畫形象地展示了城市交通動態(tài)仿真的概念，并提出了通過智能采集、智能展示、智能的方式，解決城市交通擁堵的思路。隨后，胡敬飛對公司自主研發(fā)的城市交通動態(tài)仿真平臺的功能和優(yōu)勢進行了詳細講解，并通過中關村一橋的實際案例，證明了動態(tài)仿真的成效。

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北京國宇祥工程咨詢公司認為國家已從戰(zhàn)略層面上肯定了智慧城市在利用新一代信息技術、提高社會管理和城市運行水平中的積極作用，并成為國家鼓勵支持信息化發(fā)展的新方向，也為智慧城市的健康發(fā)展提供了明確的指導方針。

一、總 論

(一)項目背景

1、項目名稱

2、建設單位概況

3、可行性研究報告編制依據(jù)

4、可行性研究報告編制單位

(二)項目實施的背景及必要性

1、實施背景

2、實施必要性

(三)項目概況

1、擬建項目

2、建設規(guī)模與目標

3、主要建設條件

4、項目總投資及效益情況

5、主要技術經(jīng)濟指標

(四)主要問題說明

1、項目資金來源問題

2、項目技術設備問題

3、項目供電供水保障問題

二、市場預測

(一)項目市場分析

1、智慧城市簡介

2、國外智慧城市建設

3、國內(nèi)智慧城市建設

(二)市場需求預測

(三)主要競爭企業(yè)分析

(四)營銷策略

1、服務策略

2、技術領先策略

3、客戶定位策略

三、項目架構方案及商業(yè)模式

(一)項目總體架構方案

(二)重點領域架構方案

1、數(shù)據(jù)中心

2、公共信息平臺

3、智慧應急

4、智慧交通

5、智慧城管

6、智慧醫(yī)療

7、智慧養(yǎng)老

8、智慧農(nóng)業(yè)

9、智慧排水防澇

(三)項目B2B、B2C、O2O相結合的商業(yè)模式

四、場址選擇

(一)場址所在位置現(xiàn)狀

1、地點與地理位置

2、場址土地權屬類別及占地面積

3、土地利用現(xiàn)狀

(二)場址建設條件

五、技術方案、設備方案、裝修方案

(一)技術方案

1、數(shù)據(jù)中心

2、公共信息平臺

3、智慧應急

4、智慧交通

5、智慧城管

6、智慧醫(yī)療

7、智慧養(yǎng)老

8、智慧農(nóng)業(yè)

9、智慧排水防澇

(二)技術要求

1、數(shù)據(jù)中心

2、公共信息平臺

3、智慧應急

4、智慧交通

5、智慧城管

6、智慧醫(yī)療

7、智慧養(yǎng)老

8、智慧農(nóng)業(yè)

9、智慧排水防澇

(三)設備方案

1、設備及軟件選配原則

2、設備選型表

3、軟件選型表

(四)數(shù)據(jù)中心裝修方案

1、編制依據(jù)

2、裝修要求

3、裝修工程量及造價

六、主要原材料、燃料供應

(一)主要原料材料供應

(二)燃料及動力供應

(三)主要原材料、燃料及動力價格

(四)主要原材料、燃料年需要量表

七、場地使用、公用輔助工程

(一)場地布置

(二)公共輔助工程

1、供水工程

2、供電工程

3、通信系統(tǒng)設計方案

4、通風采暖工程

5、防雷設計

6、防塵設計

7、接地系統(tǒng)

8、安防系統(tǒng)

9、消防系統(tǒng)

八、節(jié)能措施

(一)節(jié)能措施

1、節(jié)能規(guī)范

2、設計原則

3、節(jié)能方案

(二)能耗指標分析

1、用能標準與能耗計算方法

2、能耗狀況和能耗指標分析

九、節(jié)水措施

(一)節(jié)水措施

(二)水耗指標分析

十、環(huán)境影響評價

(一)場址環(huán)境條件

(二)項目建設和生產(chǎn)對環(huán)境的影響

1、項目建設對環(huán)境的影響

2、項目運營對環(huán)境的影響

(三)環(huán)境保護措施方案

1、設計依據(jù)

2、環(huán)保措施

(四)環(huán)境保護投資

(五)環(huán)境影響評價

十一、勞動安全衛(wèi)生與消防

(一)勞動安全與職業(yè)衛(wèi)生

1、設計依據(jù)

2、設計執(zhí)行的主要標準

3、設計內(nèi)容及原則

4、職業(yè)安全

5、職業(yè)衛(wèi)生

6、輔助衛(wèi)生用室

7、職業(yè)安全衛(wèi)生機構

(二)消防

1、設計依據(jù)

2、總平面布置

3、建筑部分

4、電氣部分

5、給排水部分

十二、組織機構與人力資源配置

(一)組織機構

1、項目法人組建方案

2、管理機構組織方案

(二)人力資源配置

1、工作班次

2、項目勞動定員

3、職工工資福利

4、員工來源及招聘方案

5、員工培訓

十三、項目實施進度

(一)建設工期

(二)項目實施進度安排

(三)項目實施進度表

十四、招標方案

(一)編制招標計劃的依據(jù)

(二)招標內(nèi)容

十五、投資估算

(一)投資估算依據(jù)

(二)建設投資估算

1、建筑工程費

2、安裝工程費

3、設備購置費

4、軟件購置及開發(fā)費

5、期間費

(三)鋪底流動資金估算

(四)項目總投資

(五)投資使用計劃

十六、融資方案

(一)資本金籌措

(二)融資方案分析

十七、財務評價

(一)計算依據(jù)及相關說明

1、項目測算參考依據(jù)

2、項目測算基本設定

(二)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

1、銷售收入

2、銷售稅金及附加費用

(三)總成本費用估算

1、直接成本

2、工資及福利費用

3、折舊及攤銷

4、修理費

5、其它費用

6、總成本費用

(四)財務評價報表

1、項目損益及利潤分配表

2、項目財務現(xiàn)金流量表

(五)財務評價指標

1、投資利潤率，投資利稅率

2、財務內(nèi)部收益率、財務凈現(xiàn)值、投資回收期

(六)不確定性分析

1、敏感性分析

2、盈虧平衡分析

(七)財務評價結論

十八、項目經(jīng)濟效益與社會效益

(一)經(jīng)濟效益

(二)社會效益

十九、風險分析

(一)項目風險因素識別

1、規(guī)劃風險

2、組織機構風險

3、人才體系風險

4、技術風險

5、資金風險

6、實施風險

7、運營模式風險

8、信息安全風險

9、支撐環(huán)境風險

(二)項目風險防控措施

1、規(guī)劃風險防控措施

2、組織風險防控措施

3、人才體系風險防控措施

4、技術風險防控措施

5、資金風險防控措施

6、實施風險防控措施

7、運營模式風險防控措施

8、信息安全風險防控措施

9、支撐環(huán)境風險防控措施

二十、結論與建議

(一)結論

(二)建議

附 表：

1、附表1 項目設備購置費估算表

2、附表2 項目軟件購置費估算表

3、附表3 流動資金估算表

4、附表4 項目總投資估算表

5、附表5 項目總投資使用計劃表

6、附表6 項目銷售稅金及附加費用

7、附表7 項目攤銷估算表

8、附表8 項目折舊估算表

9、附表9 項目總成本費用估算表

篇5

當智慧城市逐漸在全國各個區(qū)域生根、發(fā)芽時，有一個影響其是否能夠最終開花、結果的重要因素似乎被很多人忽略了，那就是智慧城市的信息安全。

近日，杭州安恒信息技術有限公司（下文簡稱安恒信息）總裁范淵接受了《中國計算機報》記者的獨家專訪，將其對智慧城市信息安全的獨到見解告訴了記者。

安全需求大時代來臨

“最初，計算機興起，計算機病毒就隨之而來，用戶也就有了防毒的需求；后來，互聯(lián)網(wǎng)興起，用戶就有了網(wǎng)絡防病毒和防網(wǎng)絡攻擊的需求；再后來，Web2.0流行，用戶就產(chǎn)生了Web安全和數(shù)據(jù)安全的需求。與之相類似的，隨著智慧城市建設的廣泛開展，也必然會產(chǎn)生安全的需求。智慧城市是一個大時代，這也將是信息安全需求的大時代?！狈稖Y認為。

在范淵看來，智慧城市不是一個應用系統(tǒng)，而是一個龐大的、體系化的工程，是新一代信息與通信技術支撐、知識社會下一代創(chuàng)新環(huán)境下的城市形態(tài)。顯然，新一代信息和通信技術的廣泛應用，就會帶來信息安全問題的增加。

“首先，我們目前面臨的信息安全問題在智慧城市中依然會存在；其次，智慧城市利用了新一代的信息和通信技術，如無線網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)技術、大數(shù)據(jù)技術、數(shù)字空間技術、全球定位技術、新型計算終端技術……這些新技術都會產(chǎn)生一些新的安全漏洞，帶來一些新型的安全威脅；第三，智慧城市的發(fā)展開啟了如智慧交通、智慧電網(wǎng)，智慧醫(yī)療等相關的更多國計民生和城市基礎設施業(yè)務領域的應用，這些應用在安全性上有更高的要求；最后，隨著社會的發(fā)展，政府、企業(yè)和個人對信息安全的要求也越來越高，政府的安全監(jiān)管也越來越嚴，新型的安全需求也逐漸涌現(xiàn)出來，比如說個人信息和隱私保護等需求會在智慧城市發(fā)展的過程中受到越來越多的關注。”范淵告訴記者。

物聯(lián)化將威脅放大

通常認為，智慧城市是以物聯(lián)網(wǎng)和感知技術為基礎的。當城市運行的各類數(shù)據(jù)能夠采集上來，才能談到根據(jù)各類數(shù)據(jù)進行分析，最終實現(xiàn)城市的“智慧”運營。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，以物聯(lián)網(wǎng)和智能感知為基礎的應用會變得非常的強大，將帶給人們夢寐以求的生活智慧和前所未有的用戶體驗。其原因在于物聯(lián)網(wǎng)應用能夠采集海量的城市（地球、鄉(xiāng)村）相關的各種數(shù)據(jù)，經(jīng)過整理、分析等大數(shù)據(jù)處理后，得到非常有價值的知識和預測信息，為人們提供更好的服務和決策支持。范淵認為，這才是智慧城市的根本。當然，物聯(lián)網(wǎng)等泛在網(wǎng)絡的普及雖然會對目前以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的網(wǎng)絡結構產(chǎn)生影響，但并非革命性的，它是對互聯(lián)網(wǎng)功能的強大擴充。

“凡事有利必有害，物聯(lián)網(wǎng)應用在給人們提供更好的服務和決策支持的同時，也帶來了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的新的安全風險。比如，智慧城市的關鍵在于數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)被合法使用則為人民謀福利，但是萬一被非法使用則可能會帶來災難性的危害?！狈稖Y向記者描繪道，“電影《虎膽龍威4》中描述了一個利用網(wǎng)絡攻擊令國家陷入‘全面性瓦解’的景象。在智慧城市所提倡的全面物聯(lián)、透徹感知、深入智能化以及在任何時間、任何地點、多設備接入網(wǎng)絡的環(huán)境中，城市一旦遭到高等級的惡意攻擊，電影中的景象就有可能成為現(xiàn)實。試想一下，如果能夠掌握物聯(lián)網(wǎng)應用的控制系統(tǒng)對一個城市的水、電、油、氣、交通進行控制，那該是一種多么恐怖的景象?！?/p>

發(fā)力各行業(yè)的應用安全

安恒信息是一家應用安全和數(shù)據(jù)庫安全廠商，結合各個行業(yè)應用的典型特征，安恒信息將發(fā)力智慧城市的安全服務。

“在政務、醫(yī)療、社保、交通等智慧城市的熱點行業(yè)中，由于服務內(nèi)容、形式、制度要求、用戶特征不同，在應用安全方面各自也有自己的特點。比如政務可能要求在特定的時間段工作，醫(yī)療服務的可用性要求比較高，社保的數(shù)據(jù)完整性要求比較高，交通的實時性和數(shù)據(jù)準確性要求比較高。安恒信息在為各行業(yè)設計智慧城市建設的信息安全解決方案時，會全面考慮其各自應用安全方面的特點，并量身定制合適的解決方案?！狈稖Y向記者介紹，目前安恒信息在行業(yè)應用方面的典型案例非常多，比如國家級智慧政務安全監(jiān)測解決方案、某部委全業(yè)務全過程綜合安全審計智慧解決方案、智慧教育安全防護綜合解決方案，智慧交通信息安全綜合解決方案，智慧醫(yī)療信息安全審計解決方案等。

范淵認為，無論政府、市民還是企業(yè)，從技術角度上看，智慧城市的這三種角色是一體的，都是信息安全的服務對象。“安恒信息作為一家信息安全公司應該同時滿足三者的安全需求，區(qū)別在于他們在某個具體的應用中角色不同。他們同為用戶，但也是應用或設施的所有者或經(jīng)營者，還有可能是信息安全的監(jiān)管者?！狈稖Y表示，“安恒信息需要與政府的信息安全監(jiān)管部門緊密配合，跟進信息安全監(jiān)管的要求。同時需要為政府和企業(yè)的智慧領域應用提供相應的安全產(chǎn)品和服務，做好智慧領域應用和設施的安全保障工作，進而滿足市民的各種信息安全保障需求?！?/p>

頂層設計并逐步推進

不可否認的是，我國智慧城市的建設還處在起步階段，這也決定了不可能一步到位建設成一個和智慧城市相適應的安全體系，而需要逐步推進?！暗鸩酵七M與做好頂層設計并不矛盾。個人認為，首先國家可以從監(jiān)管層面去做頂層設計，提出在現(xiàn)階段智慧城市建設所必須要遵守的基本要求。其次各智慧城市應用建設單位應該在智慧城市建設的過程中同步做信息安全的規(guī)劃、設計。再次，信息安全研究和服務單位應該提前著手智慧城市相關信息安全技術、產(chǎn)品以及服務的開發(fā)工作。”范淵認為。

篇6

作為“智慧地球”的載體，IBM已經(jīng)在中國有30余個智慧城市案例，2013年將在華東、華南、華北、華西投入更多資源，展現(xiàn)新的項目和案例。近日，IBM新興市場軟件部解決方案銷售副總裁Steven Worrall來到中國，規(guī)劃了2013年智慧城市在中國的發(fā)展重點。

當前，全球各地的城市都同樣面臨著水務、交通、能源、緊急情況處理等問題，IBM在全球范圍內(nèi)開展了近2000個智慧城市項目，幫助政府更好地、更智能地利用現(xiàn)有資源和信息。作為IBM新興市場的領導者，Worrall談到，新興市場和成熟市場的方案不同，拉美地區(qū)、東南亞、中亞、非洲、中東、歐洲屬于新興市場的大概有140個國家，雖然不同國家面臨情況不同，但最棘手的問題都是高速城市化，這點中國表現(xiàn)得非常突出，因此IBM提供的智慧城市方案會更有針對性。

IBM在智慧城市方面的優(yōu)勢體現(xiàn)在三大方面：一是整體規(guī)劃設計，二是關鍵技術，三是實施保證。IBM的智慧城市項目也逐漸從單一的項目制走向與城市展開更為全面和長期的合作，在技術方案的提供上也有更為整體的“系統(tǒng)中的系統(tǒng)”——IBM智慧城市智能運營中心（IOC）為支撐，它把城市中不同系統(tǒng)之間的信息、人員、流程做集成，從而幫助城市政府更為整體地進行規(guī)劃設計。IBM將智慧城市分成三個組成部分：社會項目（政府提供的傳統(tǒng)服務，如社會福利、社保等）、城市執(zhí)法（包括警務、公安治安）和城市活力（包括交通、水務、應急處理）。Worrall表示：“我們希望通過技術進步來解決空氣污染、清潔水資源等問題，提高人們生活水平，希望政府提供一站式服務。”

為此，通過收購不斷提升“軟”實力，豐富和擴展解決方案、產(chǎn)品組合和能力是IBM解決方案集團的重要戰(zhàn)略之一。在過去的8年中，IBM完成了65項收購，其中很重要的方向就是智慧城市。毫無疑問，收購已經(jīng)成為IBM業(yè)務當中非常重要的一部分，IBM在進行收購之前都會進行非常詳細的調(diào)查以保證投資回報。Worrall認為，收購的益處是幫助IBM更快地進入市場，提高IBM在市場當中的可信度，提高IBM的能力。例如，2011年，為更好地滿足城市管理者及市民的實際需求和期待，建立積極可行的城市發(fā)展戰(zhàn)略，IBM分別收購了在防犯罪、反欺詐及公共事業(yè)領域領先的i2和Cúram軟件。未來IBM軟件集團還將通過積極的收購戰(zhàn)略，幫助城市管理者為市民打造物聯(lián)化、互聯(lián)化、智能化的智慧城市生活。

篇7

智慧城市的建設是需要戰(zhàn)略性規(guī)劃和頂層設計的系統(tǒng)思維，在實施落地上則需要循序漸進，我認為智慧城市急需跨界、跨學科和跨平臺的多方資源與人才對智慧城市建設出具戰(zhàn)略性頂層規(guī)劃，特別是各部門、各行業(yè)在智慧城市建設上不同的定位與應用的需求，常常會片面性和局限性地去考慮智慧城市建設，忽略了智慧與智能之間的綱目并舉。

因此，經(jīng)常會在智慧城市建設與數(shù)字城市、感知城市、無線城市、智能城市、生態(tài)城市、低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念相交叉，甚至與電子政務、智能交通、智能電網(wǎng)等行業(yè)信息化概念發(fā)生混雜。

通常情況，信息化頂層設計的內(nèi)容包括：在規(guī)劃的指導下，設計業(yè)務架構、信息架構、應用架構和技術架構，并規(guī)劃實現(xiàn)目標架構的路徑。在智慧城市階段，由于信息系統(tǒng)涉及了政府、企業(yè)、市民等多類主體，投資巨大、運營難度大，因此，頂層設計更需要考慮：誰投資、誰建設、誰運營、誰付費等實際問題。

許多傳統(tǒng)行業(yè)，正在認識到信息化服務領域潛在的商業(yè)價值，比以往更愿意開展戰(zhàn)略性的投入。因此，需要用更全面的視角來審視頂層設計。除了綜合設計系統(tǒng)的整體功能、信息資源體系、技術支撐體系，形成指導系統(tǒng)建設總的框架的技術可行之外，更關注商業(yè)的可行，設計市場化投資、建設、運營的模式，使系統(tǒng)成為用戶滿意，政府、商業(yè)上可行的多贏工程。產(chǎn)業(yè)整合：分析產(chǎn)業(yè)鏈結構，分析關鍵技術、解決方案的成熟度，識別有能力的企業(yè)，采用產(chǎn)業(yè)鏈整合的思路，制定切實可行的實施方案。

智慧城市建設作為城市經(jīng)營管理的較高境界，需要的不僅僅是局部智能化的產(chǎn)業(yè)應用，智慧城市建設的領導者，需要回應社會發(fā)展的變化，如：非物化文創(chuàng)內(nèi)容與科技融合的精神產(chǎn)品，生活方式的變化帶來居民生活智能化需求的變化，這些所能做的就是一個不斷地改進城市經(jīng)營智慧和管理智慧的工作。

智慧城市建設是促進新一代信息技術成長的一個重要發(fā)展契機，將會帶動一大批具有廣闊市場前景、資源消耗低、產(chǎn)業(yè)帶動大、就業(yè)機會多、綜合效益好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。將促進產(chǎn)業(yè)鏈升級和提高獲利能力，催生出智慧社區(qū)、智慧家庭、智慧交通、智慧物流、智慧醫(yī)療、智慧銀行、智慧電網(wǎng)、智慧政府、智慧旅游、智慧學校、智慧農(nóng)業(yè)、智慧環(huán)保、智慧建筑等對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展具有直接拉動作用的、可持續(xù)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。

市民要享有智慧生活、智能家居、智慧旅游、智能導航、智慧醫(yī)療、智能安防、智慧教育、智能停車管理等智慧社區(qū)的一系列服務，這需要政府在智慧城市建設中起到協(xié)調(diào)與規(guī)劃的決策作用。

只有面向公眾規(guī)劃與運行，只有動員社會大眾積極參與管理，取得社會各界的支持與合作才是成功的關鍵，規(guī)劃的重要任務是創(chuàng)造全社會對于智慧城市發(fā)展方向的共識，促進政府與社會合作，共同完成智慧城市的建設任務。

篇8

在巴塞羅那舉行的世界移動通信大會上，眾多人群涌向3號廳“城市連接展廳”，這里是一個真正搭建在著名的Fira Barcelona Gran Via展覽中心核心地區(qū)的城市街道。

在這里，你可以發(fā)現(xiàn)如何使你的家居更加智能，城市和交通網(wǎng)絡如何優(yōu)化，你還會看到在新的移動世界中如何充分滿足市民與商業(yè)的需求。智慧城市是一項非常艱巨的任務，尤其是到2030年全球居住在城市地區(qū)的居民將達到50億的時候，對人類如何應對城市化的進程至關重要。包括巴塞羅那市CIO馬內(nèi)爾·桑羅馬等人組成的一個專家小組開始組織討論城市的未來發(fā)展規(guī)劃。與此同時，其他嘉賓也在熱衷于討論如何通過移動設備更高效地將城市聯(lián)通起來，而馬內(nèi)爾聲稱自己將是一個“智慧城市的創(chuàng)造者”。

智慧城市以人為本

馬內(nèi)爾說：“我不相信智慧城市，一個城市本身不可能智慧，而取決于城市里的人?！钡瑫r相信，城市如同人類，每座城市都以其獨特的方式存在，然而，他們也擁有一個共同的結構特點—如同所有人類都有一個心臟將血液泵發(fā)到整個循環(huán)系統(tǒng)，所有的城市都有一套基礎架構，其中包括用來運輸人員和配貨系統(tǒng)的道路、水和能源的分配系統(tǒng)等。一個國家的邊界可能會發(fā)生變化，但一個城市的塑造更重要的取決于其環(huán)境本身。巴塞羅那已經(jīng)存在2000年以上，因為其在地中海的優(yōu)越地理位置，而它還將在下一個2000年在地中海邊上繼續(xù)發(fā)展。

根據(jù)馬內(nèi)爾的經(jīng)驗，城市的根本是居民，首先需要將他們自己變成一個個有標識、有愿景、有發(fā)展道路規(guī)劃圖的客戶，所有這些都是根據(jù)他們所在的環(huán)境來規(guī)劃的，而不是僅僅購買市場上所有出現(xiàn)的新產(chǎn)品。盡管一個城市可以安裝攝像頭來監(jiān)督亂倒垃圾的人，但另一方面未經(jīng)授權私自監(jiān)控公民的做法若是被人發(fā)現(xiàn)了，恐怕讓他們也膽戰(zhàn)心驚。轉變成智慧城市無神論者的方法之一就是，根據(jù)他們的消費者身份來幫助城市做出明智的技術選擇?！跋袢祟愐粯?，一個城市也需要知道自己的資源規(guī)劃?！必撠烻AP智能物流研究項目的Barbara Fluegge說，“一個城市的城市規(guī)劃方案決定了它是否智慧”。

需要更多經(jīng)典案例

地中海港口城市規(guī)劃方案可能并不適合像德國西北部的漢堡港。幾百年來，歐洲中部的主要港口—漢堡港口將像巴塞羅那一樣，依靠其優(yōu)越的地理位置而在未來數(shù)世紀繼續(xù)生存，但必須從今天起就開始采取行動。港口周邊到處交通擁堵、道路通行能力的局限性都成為漢堡港口的一個重要構成特征。因此需要一個更為明智的方式來應對各種增長，漢堡港口管理局整合了德國電信及SAP的各自實力，設計了一個物流IT解決方案，將基于港口的公司、合作伙伴和客戶更加緊密地連接起來。

篇9

為推動智慧城市建設健康發(fā)展，加強智慧城市上下游產(chǎn)業(yè)鏈間的交流與合作，由商務部、國家發(fā)改委、工信部、科學技術部等十大部委以及深圳市政府主辦，國家信息中心以及IDG國際數(shù)據(jù)集團承辦的“第十六屆高交會智慧城市專館”應運而生。在其中，我們頻頻看到中興、安防、萬達、騰訊、太極、思科、東軟等知名企業(yè)的身影。

在會展同期舉辦的一系列論壇活動，更是為會展倍添價值。這些論壇活動包括“2014中國智慧城市發(fā)展高峰論壇”、“2014中國智慧城市國際交流大會”，以及“第二屆中國智慧園區(qū)高峰論壇暨產(chǎn)業(yè)對接大會”等等。成百上千名中外演講嘉賓及各領域技術專家云集于此，共同分享了智慧城市領域的重大機遇和變革。

名企云集

國際智慧大融合

第十六屆高交會特別開設了近萬平方米的專館――“高交會智慧城市專館”（6號館），這是高交會歷史上，首次以一個主題專館的形式集中展示海內(nèi)外智慧城市領域的優(yōu)秀成果、創(chuàng)新技術和智能解決方案。

值得一提的是，6號館在歷屆高交會舉辦期間一直由國家發(fā)改委負責組展，展示內(nèi)容皆為國家級的重大科研成果，被稱為規(guī)格、重要級最高的展館，此次的布展設置充分說明主辦方、部委領導對于智慧城市發(fā)展的重視與關注。

本屆展會以城市規(guī)劃建設的交通、通訊、能源、安全等領域為重點，九個各具特色的主題專區(qū)匯集了城市規(guī)劃設計、信息網(wǎng)絡、智慧能源、智慧交通、智慧通信、綠色建筑、智慧醫(yī)療、智慧廣場、城市應急、地理信息、智能家居等領域的眾多國內(nèi)外企業(yè)及相關城市，無疑是國際智慧的大融合。

在專館中心位置，可以看到中興、安防、萬達、騰訊、太極、東軟等名企的身影。中興通訊此次展示的是已在國內(nèi)100多個城市及全球40多個國家獲得廣泛應用的智慧城市綜合解決方案，參觀者可以用手機在現(xiàn)場直接體驗各種城市生活的智慧應用;在萬達展位上，能夠發(fā)現(xiàn)目前人們廣泛關注的“健康服務云”、“食安云”;騰訊重點推介的是前不久剛剛推出的“QQ物聯(lián)”社交智能硬件開放平臺，這一產(chǎn)品讓騰訊借此殺入智能硬件領域。

中國最大的軟件企業(yè)東軟，則認為中國城市的智慧發(fā)展離不開基礎設施投資，此次他們的展區(qū)主題為“智慧 云城市”，突出了以云平臺為基礎，圍繞民生、社會最熱點需求做應用，以應用拉動基礎設施建設的理念。其它，如中青創(chuàng)投的中國城市云大數(shù)據(jù)“車聯(lián)網(wǎng)”、軟通動力的智慧城市公共信息服務平臺、深圳易尚的3D PLUS、深圳太極的云平臺等項目與方案也得到專業(yè)人士的認可。

此次展會還吸引了國家信息中心、國家評測中心、北大數(shù)研、北航等政府和高?？蒲袡C構，他們散布在展廳的不同地點，為參會者帶來了無人機、微信家校通、警用裝備物聯(lián)網(wǎng)方案等一系列重大科研成果和專利技術。智慧城市代表新余的展館則以“智慧新余，能源管理”主題，強調(diào)人與自然、城市和諧發(fā)展的理念和具體做法，通過科技手段突出顯示國家新能源科技城的特色。

專館東南角可以說是人氣聚集地，特斯拉（Tesla）和陸地方舟兩家企業(yè)都在研發(fā)電動汽車，參展汽車時尚動感的外型、清新優(yōu)雅的氣質征服了現(xiàn)場所有的觀眾，使這一展區(qū)成為一道亮麗的風景線。智能家居專區(qū)作為本次展會的一大特色板塊，加百列、聰明屋等企業(yè)將帶您領略到智能家電、智能安防和智能傳感等技術帶來的便捷與魅力，參會者可以把這些先進科技運用到家裝中，給自己和家人一個更舒適的居住環(huán)境。

高峰論壇

同臺論道共話智慧建設

為了更好地分享智慧城市建設經(jīng)驗，理清智慧城市發(fā)展思路，推廣創(chuàng)新的智慧城市解決方案和產(chǎn)品，在展會同期還舉辦了“2014中國智慧城市發(fā)展高峰論壇”等活動，通過主題演講、平行論壇、高峰對話、專題報告等多種形式，針對智慧城市的趨勢、創(chuàng)新應用、智慧城市發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)、第三平臺與智慧城市發(fā)展等話題進行了深度交流與研討。

2014年11月17日，一年一度的高交會“2014中國智慧城市發(fā)展高峰論壇” 在深圳會展中心如期拉開帷幕。本次峰會特邀了中央各部委的領導、兩院院士、專家學者參會。另外，來自華為、中興、神州數(shù)碼、軟通動力、微軟、IBM、西門子等知名企業(yè)的領軍人士也從各自角度開展廣泛的研討和交流，為智慧城市建設提供有效解決方案。

在論壇上，中興通訊政企事業(yè)部公共安全行業(yè)專家孫延春博士發(fā)表了題為《大智之城，安全為基》的主題演講。孫延春博士用馬斯洛需求金字塔理論為智慧城市發(fā)展的三個需求層次做了分類，他認為，公共安全是處于金字塔底層的基礎性需求。重視分類管理，信息共享不暢是公共安全管理的一大問題。

巴塞羅那市政府代表Xavier Mayo則分享了巴塞羅那的城市建設經(jīng)驗。她說，“Many slow cities inside a smart city”是發(fā)展原則，城市的發(fā)展不能只看重效益，更重要的是要對市民提供持續(xù)性的免費服務。

現(xiàn)在人們一提到智慧城市就與技術聯(lián)系在一起，對此，IBM大中華區(qū)智慧城市總經(jīng)理文金言說，這是一種誤解。他認為，智慧城市是用技術堆積不起來的。智慧城市就是要靠最低的消耗、最少的污染來發(fā)展，打造可持續(xù)的生態(tài)城市才是目的，而非技術。

為促進智慧城市各產(chǎn)業(yè)鏈的對接，除了17日舉辦的“2014中國智慧城市發(fā)展高峰論壇”之外，11月19日，由中國開發(fā)區(qū)協(xié)會、中國智慧城市建設投資聯(lián)盟聯(lián)合主辦，深圳市智慧城市研究會和深圳市智慧城市建設協(xié)會承辦的“2014中國智慧城市國際交流大會”、“第二屆中國智慧園區(qū)高峰論壇與產(chǎn)業(yè)對接大會”也在第十六屆高交會上舉辦。

智慧評選

提升未來城市創(chuàng)新

篇10

在物聯(lián)網(wǎng)時代，智慧城市的建設面臨幾大挑戰(zhàn)：需要采集的信息量大，來源復雜；信息需要實時監(jiān)控，同時數(shù)據(jù)也要用于歷史分析；需要簡明直觀的展示和控制手段；有完備的應急處理系統(tǒng)；有方便的數(shù)據(jù)分析和展示手段；具有方便的調(diào)度體系。

上海寶信軟件股份有限公司（以下簡稱寶信軟件）作為國內(nèi)領先的城市信息化整體解決方案提供商，積極與政府及各類用戶、lT基礎平臺供應商及其它行業(yè)解決方案提供商密切協(xié)作，以智能交通和智能建筑為基礎，打造智慧應用開發(fā)平臺，共同建設智慧的城市，讓“智慧城市”為人們創(chuàng)造更美好的生活。

智慧應用開發(fā)平臺

寶信軟件打造先進完備的面向物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市的綜合應用開臺產(chǎn)品，提供面向樓宇、軌道、市政、石化、水務、農(nóng)業(yè)、智能交通、工業(yè)控制等領域的全面綜合解決方案，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)展示、數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)的所有功能要求。

智慧應用開發(fā)平臺方案（見圖1）融合了從網(wǎng)絡層的工業(yè)通信網(wǎng)關iCentroGate到平臺層的一體化監(jiān)控指揮平臺iCentroView、企業(yè)高性能實時數(shù)據(jù)庫iHyperDB、信息平臺iPlat4j，再到上層應用平臺的應急管理平臺iCentroEmergency、移動平臺iPlat4M、實時數(shù)據(jù)分析展示平臺iWebView多個產(chǎn)品。在此共性架構基礎上，用戶可以方便的搭建各項智慧應用。

平臺備產(chǎn)品功能

一體化監(jiān)控指揮平臺iCentroVlew

“我在中間看”，是寶信軟件歷經(jīng)十載自主研發(fā)的綜合監(jiān)控與指揮調(diào)度平臺產(chǎn)品。主要實現(xiàn)畫面組態(tài)、集中控制、事件報警、智能聯(lián)動、多媒體監(jiān)控等功能，具有有機集成、智能聯(lián)動、架構領先等特點，為客戶提供全面靈活、安全可靠的監(jiān)管控一體化解決方案，在橋隧、樓宇、采掘、地鐵、石化、水務、）臺金、有色、環(huán)保、交通樞紐、工業(yè)控制等行業(yè)或領域有著廣泛的應用。產(chǎn)品獲得過國家科學技術進步二等獎、國家重點新產(chǎn)品、上海市重點新產(chǎn)品、中國優(yōu)秀軟件產(chǎn)品等榮譽稱號。

高性能實時數(shù)據(jù)庫軟件iHyperDB

iHyperDB是寶信軟件自主研發(fā)的高性能實時歷史數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品，具備海量實時數(shù)據(jù)的海量存儲、高效檢索、統(tǒng)計分析、數(shù)據(jù)處理和畫面展示等功能，采用了多項國際國內(nèi)領先的技術達到海量、實時、并發(fā)、高速、高可靠、高容量、跨平臺、可擴展等特點，iHyperDB以其超高的處理性能獲得第五屆國際華沙發(fā)明展金獎。產(chǎn)品目前應用于物聯(lián)網(wǎng)、采掘、石化、鋼鐵等需要大數(shù)據(jù)實時存儲的行業(yè)。

工業(yè)通信網(wǎng)關iCelltrOGate

作為物聯(lián)網(wǎng)接入網(wǎng)關、協(xié)議網(wǎng)關、通訊管理機、協(xié)議轉換器，iCentroGate是連接工業(yè)感知網(wǎng)絡與傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡的紐帶，實現(xiàn)設備互聯(lián)、分散采集、協(xié)議轉發(fā)等功能，是一款硬件產(chǎn)品，具備安全可靠、簡單移動等特點，已大量應用于工礦企業(yè)、電力、環(huán)保、節(jié)能、礦井、礦山、油田、市政、建筑、銀行、酒店、學校等行業(yè)或領域。

信息系統(tǒng)平臺iPlat4J

iPlat4J是寶信軟件自主研發(fā)的一套面向信息化應用建設的平臺產(chǎn)品，可解決信息化建設過程中常見的IT黑洞、應用孤島等問題。在該平臺上可簡單快速地搭建各種類型的信息化應用系統(tǒng)，降低信息化應用開發(fā)的技術難度，使得開發(fā)者主要關注于業(yè)務邏輯和流程的設計。

該產(chǎn)品具備架構領先、便于集成、穩(wěn)定高效、組件豐富、界面友好等特點，產(chǎn)品覆蓋信息化建設全流程、具有開放的技術架構和企業(yè)級的安全防護體系，自2007年問世以來已在上千個信息化項目中得到應用。該產(chǎn)品獲得過國家重點新產(chǎn)品稱號，可廣泛用于任何有信息化系統(tǒng)建設需求的政府、企業(yè)和事業(yè)單位。

移動應用平臺iPlat4M

iPlat4M是寶信軟件自主研發(fā)的、為支持企業(yè)實現(xiàn)應用程序移動化而構建的完整平臺體系，它通過提供后端信息化系統(tǒng)快速集成、多類型移動終端覆蓋、移動應用基礎組件、企業(yè)級移動應用運營管理、專有的移動應用商店等一系列全面的服務，幫助企業(yè)快速將應用、數(shù)據(jù)、業(yè)務流程移動化到主流移動設備上，為用戶提供及時、自助式的移動服務，讓用戶隨時掌控各項業(yè)務。該移動應用平臺承前啟后，部署對原有信息化結構無影響，擁有完整平臺體系架構和企業(yè)級安全保障，為企業(yè)建設統(tǒng)一的應用平臺，提升企業(yè)價值。