導語：如何才能寫好一篇安全韌性城市建設，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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《上海市食品安全l例》已由上海市第十四萌嗣翊表大第五次h於2017年1月20日通^，F(xiàn)予公眩自2017年3月20日起施行。

作槎嗉沂稱菲I的常年法律，^能站在食企的角度看清事B本|的我，^去的晟羈腆w到《食品安全法》絳協(xié)h境下相φ食企的不易c痛楚，食品安全c實念ll更改c管理部Tgn突，名欏復蚣佟梗檳怖F夥利用前述更改cn突χ名食企、u齙念ll「}_，管理部T、司法系y忌媒w，有rκ稱釩踩m^於位蚱重消M者的理；以及食品W路I的汛笠災留~目混珠，以次充好，鶻y知名品牌或加工食企的n艫取．然@些食企^痛的事件也o他碚面的好，迫使他r刻zc生aI每一道h是否c法律法相符合，母鞣矯姹M量杜^m乃至事故的l生，也消M者建立起υ些知名品牌的相π湃巍

2017年1月20日，《上海市食品安全l例》表QK通^，誓Q以最賴姆ㄖ偽U希落中央食品安全的要求，最大程度解Q群反映烈的食品安全突出}。看了看全文，HX亮c及感|，也o各食企或食品相P企I的客秈醒。

成檣嗉饃系陌踩美味前，每道工序家都湍愎芾碇

l例一改^往《上海市施家食品安全法之k法》含混\y、任不清的表述，母黝食品、食用ra品自N植、B殖的投入管理控制，到食品等生a、N植、B殖，到A存、\，到市鰹N售等各h都分地表述了準入制度（得到行政S可或滸福，就Bk食品展N，都要在事前向有P部T滸浮H绱耍Ω鱔h各^程的食品安全品|蘭庸蕓兀K且明_化了市里各管理部TΩ黝食品、ra品牧⒎āLUu估、、zzy、生a或流通O管、事故及危C理各用嫻穆分工。

、登、通?、箮r不能少

榱伺浜鮮欣锎W路的竇，在食品生a投入、a出、A\、N售、善後各方面建立或加Y登、竇c公眩如完善了外埠（包括外、海外）M食品及食用ra品的安全Y登制度，完善各管理部Tg的Y通螅輝諫a^程中，建立食品添加、rI投入品的使用制度、主要原料、食品供商ur（Ω嗩LU食企）等；在A\^程中，做好食品和食用ra品M出煊、\，建立A存、\、列有特殊囟取穸瓤刂埔求的食品Oy等（如冷鍪稱貳⑥r(nóng)a品）；在N售^程中，建立入黿I者n案cI、食品等抽z；在善後理方面建立R近保|期食品提示公選⑹稱坊厥沼等。@些Y竇、公選⒌怯制度的建立不是象以前喊喊口，]有s束，在l例的法律任章，大多μ入座的定如果]有依法建立相P信息登制度的，⒔o予的行政或P。@用鞔_市鱟既耄又加Y管理，力DM可能在源^上堵截、治理危害食品安全的行椋l生食品安全m或事故又能相θ菀^分是哪hl生}，畝落任。而管理部Tκ稱釩踩Y的公閻貧齲ㄈ紓菏稱蟀踩信用等u定制度、餐服招I食品安全量化分管理制度、食品安全信息追溯制度等）也⑹喬八未有地不zN力，@涉及了食企的公形象c信u，不得不慎重待之。

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提供食品各ho助服盞模比如包b材料的生a者、食品A\I者、氖虜惋配送服戰(zhàn)I者、r，肥料等rI投入品的生aI者、第三方W路平_的I者、zzy服仗峁擼甚至ra品批l市_k者、食品展Nek者，不能J樽約K非直接生aI食品的企I，不c他任等同，出了事也c己oP。@些提供o助服盞慕I者在l例中也明_相的任x眨K匹配P。比如κ稱坊蛺砑b袋的生a者家行特eS可，氖淪A\的I者要去O管部T滸福而且前述企I在原料褓、投料上，生a、A\的PIh上都要M行符合實z及控制；食品相Pa品按定蔬M行包b，K附有在@著位置俗「食品用的嘶`、f明；zC即使在κ稱笪的食品zy中l(wèi)F^重大安全}的也要主酉蜆芾聿塊T蟾媯徊惋配送企I注重配送T的健康情r，Σ途?、容器或癰的l生安全也M一定的任，符合一定的要求。另外，施o助服盞鈉Ic生aI食企之g，互Mn案建立cΨ澆IY|手m浞蕕牧x眨一旦l生m或安全任事故，用以C明自己已恪M慎x眨否t也可能遭遇P或在安全事故中承相的民事任。

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在l例中_VU亂W路食品I活櫻f明上海市κ稱肪W(wǎng)路I安全的O大重。槭稱方灰滋峁┚W(wǎng)路平臺或自建W站交易的食企，不H在工信局滸福也在食品O督部T滸浮＞W(wǎng)路平臺提供方自X建立入WI者的Rn案，督促他名登，K按定公示合法的IY。一旦lF入W食品I者有`法行櫚模及r制止K立即蟾媸稱繁O(jiān)管部T，lF樂剡`法行櫚模立即停止提供W路平臺服眨否t⒃庥霰O(jiān)管部T的P。更軛覆性的定是：l生民事m或安全事故任，平臺提供者有未慎x罩率共瘓浜戲IY|的I者入W，或不能提供入W食品I者的真名Q、地址和有效M方式之情形的，平臺提供者或承r消M者或受害人的Bж任。

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一、未來五年北京城市發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)

未來5年，是北京市城市發(fā)展的關(guān)鍵時期。一方面，中央對北京城市發(fā)展提出了新的任務和要求，北京城市管理和城鄉(xiāng)環(huán)境建設需要突破傳統(tǒng)的思維和管理定勢，以嶄新的面貌迎接新挑戰(zhàn)；另一方面，北京市過去固有的特大“城市病”仍然是困擾北京城市管理和城鄉(xiāng)環(huán)境建設的突出問題，需要持之以恒加以解決。北京市未來城市管理和城鄉(xiāng)環(huán)境建設必然面臨多重復雜環(huán)境的挑戰(zhàn)。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

一是城市規(guī)模增長與人口調(diào)控不確定性的挑戰(zhàn)。過去的20年，北京市人口規(guī)模出現(xiàn)了井噴式增長。1995年，北京市常住人口1251.1萬人，到2015年，北京市常住人口達到2170.5萬人，年均增長約50萬人。北京市外來人口在1995年左右開始“爆發(fā)式”增長，從1995年的180.8萬人增長到2015年的822.6萬人，增長近4倍。針對北京城市規(guī)模快速增長的情況，北京市從上世紀90年代就開始著手人口調(diào)控工作。2015年，北京市提出“到2020年常住人口控制在2300萬”的目標。人口調(diào)控是非常復雜的系統(tǒng)性問題，不可能一蹴而就。近年來，北京市在人口調(diào)控方面取得了一些成績，主要是從挖掘產(chǎn)業(yè)升級的潛力和非首都功能疏解中取得。未來，隨著北京市產(chǎn)業(yè)升級步伐的不斷加快，人口調(diào)控的難度可能會進一步加大，能否將人口控制在預期范圍內(nèi)存在著很大的不確定性。這種不確定性對北京市城市基礎設施和城鄉(xiāng)環(huán)境提出了很大挑戰(zhàn)，城市管理在較長時期內(nèi)都可能要處于這種不確定性環(huán)境中，管理難度相當大。

二是特大“城市病”治理的挑戰(zhàn)。城市規(guī)模過快增長導致特大“城市病”問題日益嚴重。從國內(nèi)外城市發(fā)展的歷程來看，北京市未來5年仍然將會面臨交通擁堵、大氣污染、環(huán)境惡化等“城市病”治理的巨大挑戰(zhàn)?！俺鞘胁　笔翘卮蟪鞘邪l(fā)展過程中由于人口激增所帶來的普遍性問題，同時也與城市基礎設施和管理水平的歷史欠賬有一定的關(guān)聯(lián)。例如，北京市目前機動車保有量560萬輛，而所提供的停車位僅有302萬個，停車位缺口達258萬個。由于停車位缺口很大，加之缺乏有效的停車位資源調(diào)配手段，導致違章停車嚴重，不僅加劇了交通擁堵，而且導致環(huán)境失序。再比如，垃圾處理和資源利用。當前，北京市的垃圾總量年增8%，垃圾處理缺口高達8000噸/日。由于垃圾焚燒處理能力不足，大量垃圾仍需要通過填埋方式進行處理。目前，北京市垃圾填埋占用面積已經(jīng)達到2020年的規(guī)劃面積。與此同時，北京市資源回收利用仍處于較為低端的水平。如何從源頭上推進垃圾分類，進而實現(xiàn)垃圾處理的市場化和資源的再生利用，是北京市未來五年需要解決的重大課題。另外，霧霾等大氣污染的治理，也與北京市的供電、供熱、供氣等市政基礎設施的清潔化改造緊密相關(guān)。這些系統(tǒng)性的問題如不加以盡快解決，必然會對北京市城市建設和發(fā)展帶來不利影響。

三是城市脆弱性與城市安全運行的挑戰(zhàn)。城市脆弱性是指城市在抵御自然災害、生態(tài)環(huán)境污染、能源危機以及社會安全事故等自然和社會經(jīng)濟因素干擾的應對能力。隨著北京市人口規(guī)模的不斷增加，城市自然生態(tài)承載能力受到嚴重挑戰(zhàn)，加之氣候變化和極端災害天氣頻繁，北京城市運行的風險不斷加大。2012年7月下旬，北京市遭遇特大暴雨，經(jīng)濟損失高達近百億元，給北京市的城市安全管理敲響了警鐘。近年來，北京市出臺了《關(guān)于推進安全預防控制體系建設的意見》等文件，風險管理意識不斷增強。城市安全管理不僅涉及風險的預防和事后處置，而且在規(guī)劃階段內(nèi)就要貫徹“韌性城市”的概念，即在生態(tài)、工程、經(jīng)濟和社會等方面使城市系統(tǒng)在遭受打擊時可以盡快恢復到原有狀態(tài)，保持城市系統(tǒng)的原有結(jié)構(gòu)和功能。當前，北京市正在開展“海綿城市”建設，這也是韌性城市建設的具體體現(xiàn)。要做好這項系統(tǒng)工程，減少城市脆弱性，尤其需要規(guī)劃、建設和管理的緊密配合。

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[關(guān)鍵詞]市政給排水；HDPE管；施工工藝 文章編號：2095―4085（2017）04―0113―02

近年來，城市建設受到了國家的高度重視，市政給排水工程作為城市建設過程中的重要內(nèi)容之一，其重要性更是不言而喻。然而在市政給排水整個建設過程中有一點是不容忽視的，那就是施工質(zhì)量，而影響施工質(zhì)量最關(guān)鍵也是最直接的因素就是施工材料以及施工工藝，進而也會影響到城市建設的質(zhì)量，所以選取好的施工材料和施工工藝是市政給排水施工的關(guān)鍵所在。市政給排水施工工藝多種多樣，隨著對施工質(zhì)量要求的不斷提升，也有越來越多的新型材料及施工工藝出現(xiàn)，在一定程度上滿足了市政給排水施工中各方面的要求。HDPE管是眾多施工材料中的一種，相較于其他施工材料來說具有一定優(yōu)勢，HDPE管施工工藝也具有其獨特的優(yōu)勢，本文針對這種施工工藝進行了詳細的介紹。

1HDPE管的優(yōu)點

1.1運輸及施工方便

許多施工材料，尤其是一些市政給排水施工中所使用到的管道材料質(zhì)量都非常大，在運輸以及施工過程中非常不方便，難以搬運，需要耗費大量的人力和物力，還會延長施工時間，降低施工效率，這是許多材料共同的問題。但是，HDPE管相對來說質(zhì)量較小，在搬運和施工過程中都不需要耗費大量的人力物力，使用起來非常方便，能夠在很大程度上提高施工效率，而且還能夠避免許多在搬運過程中可能發(fā)生的安全事故，安全性能要高一些，所以，HDPE管相對于其他管道材料來說具有非常明顯的優(yōu)勢，因此也就成為了當今市政給排水施工中最常使用的管道材料。盡管HDPE管是近些年來才逐漸被人們所使用的一種材料，但是卻具有非常大的發(fā)展空間，能夠滿足目前市政給排水施工中的一些要求。

1.2不易破損

由于長期埋于土壤中以及受到溫度、水的沖擊等多方面影響，非常容易導致管道受損、破裂，但是，HDPE管就能夠非常有效的應對這些問題，其主要是由于HDPE管的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢。HDPE管外壁是環(huán)形波紋狀結(jié)構(gòu)，這一特點能夠在很大程度上增強HDPE管的剛度，使其在水壓較大的情況下以及水流長期沖擊的情況下也不會破裂。另外，HDPE管的柔韌性也比較好，不會因為周圍突然的擠壓而發(fā)生變形，影響其使用，這些都是HDPE管作為市政給排水施工材料的優(yōu)點。

1.3價格經(jīng)濟合理

在選擇給排水施工管道材料時除了要考慮到質(zhì)量方面的因素外，還必須考慮到造價，要控制施工成本，HDPE管就是進行綜合考慮之后才選擇的施工材料，不僅質(zhì)量好，而且價格相對便宜，這是與傳統(tǒng)的鋼筋混凝土排水管進行對比所得出的結(jié)論。而且HDPE管比較容易適應土壤的變化情況，使用壽命比較長，這也是降低成本的一方面，所以，對其進行綜合考慮，HDPE管是比較經(jīng)濟合理的管道材料。

2市政經(jīng)排水施工中的HDPE施工工藝

2.1挖土開槽過程

挖土開槽是市政給排水施工過程中的第一步，這步驟也會嚴重影響到后期的施工乃至整個工程的施工質(zhì)量，所以對于挖土開槽過程中的一些施工工藝要進行嚴格把控。首先就是基底標高，這一步十分關(guān)鍵，是挖土開槽的施工基礎，所以標高一定要準確，如果出現(xiàn)挖超的情況，需要使用天然級配砂石料及時進行覆蓋。另外，由于地質(zhì)情況復雜，也可能會存在一些較大的土塊和碎石，這是就需要將其清理出去，再使用天然級配砂石料進行填補。

2.2管道基礎修建

對于一項工程來說，最為關(guān)鍵的就是基礎，市政給排水施工中也是如此，管道基礎的修建十分重要，也存在一定的技術(shù)含量。在進行管道基礎修建時往往是鋪一層砂墊層作為基礎，但是對其厚度卻是有要求的，要根據(jù)施工地點的實際土壤狀況鋪設不同厚度的砂墊層，一般質(zhì)地較軟的土壤需要先鋪一層碎石，之后再鋪砂墊層，普通的土壤則只鋪砂墊層就可以。

2.3注意管道接口的操作步驟

管道接口的操作技術(shù)含量是比較大的，需要先對其周圍進行清理，然后嚴格按照操作步驟進行操作，將管道的插口順水流方向，承口逆水流方向進行安裝，由下游向上游推進，這一步驟非常難以操作，但同時又十分關(guān)鍵，如果出現(xiàn)問題，可能會導致各管道脫節(jié)或斷裂，后果比較嚴重。

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在我國的現(xiàn)代化建設中，土木工程業(yè)越來越成為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。同時，隨著社會和科技的發(fā)展，建筑物的規(guī)模、功能、造型和相應的建筑技術(shù)越來越大型化、復雜化和多樣化。所采用的新材料、新設備、新的結(jié)構(gòu)技術(shù)和施工技術(shù)日新月異，節(jié)能技術(shù)、信息控制技術(shù)、生態(tài)技術(shù)等日益與建筑相結(jié)合。建筑業(yè)和建筑物本身正在成為許多新技術(shù)的復合載體。而超高層和超大跨度建筑、特大跨度橋梁及作為大型復雜結(jié)構(gòu)核心的現(xiàn)代結(jié)構(gòu)技術(shù)則成為代表一個國家建筑科學技術(shù)發(fā)展水平的重要標志。所有這一切都說明在土木工程中越來越體現(xiàn)了技術(shù)與創(chuàng)新的作用，誰能在世紀之交把握住土木工程學科的發(fā)展趨勢，誰就能在知識經(jīng)濟時代開創(chuàng)土木工程學科的新紀元。不難看出，我國科技和經(jīng)濟快速發(fā)展的形勢，為我國土木工程建設的發(fā)展.創(chuàng)造了良好的環(huán)境和機遇。為了更好的解決.我國木土工程建設過程中的問題和抓住良好的發(fā)展機遇。我國木土工程建設，在不斷，采用新技術(shù)，開發(fā)新材料并積極開拓新的開發(fā)空間。在這種情形下，我國的木土工程建設也呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢。

首先，就是在空間上的開發(fā)。伴隨著我國城市化進程的加快。城市建設快速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大.城市人口急劇膨脹，許多城市不同程度上出現(xiàn)了用地緊張、生存空間擁擠、交通堵塞、基礎設施落后、生態(tài)失衡和環(huán)境惡化等問題，被稱之為“城市病”，給人類居住帶來了很大的影響，也制約了經(jīng)濟和社會的進一步發(fā)展，成為現(xiàn)代城市可持續(xù)發(fā)展的障礙.。為解決這些為題，我國的木土工程建設逐漸向高空和地下發(fā)展，以開拓更大的生存和生活空間。作為城市發(fā)展的產(chǎn)物之一，高層建筑物不僅在數(shù)量上越來越多，而且在高度上也越來越高，與地面高空發(fā)展相對應。地面下基坑開挖的深度越來越大。據(jù)初步統(tǒng)計，我國已建成2O層以上高層建筑物10 0oo多棟，超過lOOm 的高樓有500多棟，20Om以上的高層建筑5O多棟，有2O多棟超過300m。地下空間的開發(fā)也有著巨大的吸引力。原因在于目前我國城市地下空間開發(fā)不需要支付或支付很少土地費用。城市地下空間是一個十分巨大而豐富的空間資源，如果得到合理開發(fā)，其節(jié)省土地資源的效果是十分明顯的，另外工程實踐也表明.地下空間開發(fā)在我國一些大城市特別是沿海城市條件已基本成熟，而且是現(xiàn)代城市開發(fā)的必然趨勢。目前，在一些城市，如西安，鄭州.正在進行“地鐵”建設。這不僅可以解決交通堵塞問題也有利于構(gòu)建節(jié)約型社會。

其次，就是新材料的使用。鋼材將朝著高強、具有良好的塑性，韌性和可焊性方向發(fā)展。日本、美國、俄羅斯等國家已經(jīng)把屈服點為700N/mm：以上的鋼材列入了規(guī)范；如何合理利用高強度鋼也是一個重要的研究課題。高性能混凝土及其他復合材料也將向著輕質(zhì)、高強、良好的韌性和工作性方面發(fā)展。高輕質(zhì)材料的出現(xiàn)，比如比鋼質(zhì)量更輕但是性能卻更好的鋁合金的使用以及鎂合金和玻璃纖維增強塑料的使用等，為現(xiàn)代土木工程建設的新趨勢提供了材料基礎。具體體現(xiàn)，就是超高建筑和超大型工程的修建。如對馬海峽的地下隧道工程、白令海峽的填筑等也是世界上醞釀中的超大型工程。2008年的北京奧運會，所需要修建大量的體育場館，也為北京及周邊地區(qū)的城市建設就是以新材料的使用為基礎的大型土木工程建設。

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關(guān)鍵詞：城市燃氣 管網(wǎng) 改造

山西省運城市區(qū)的燃氣原來是低壓供氣，隨著用戶的增加，2005年提高了壓力，改為二級供氣，壓力機制發(fā)生了變化。2009年焦爐報廢后人工煤氣置換為天然氣，氣體的性質(zhì)有所改變，濕氣變?yōu)楦蓺狻＝陙?，由于城市燃氣管網(wǎng)壓力機制和氣體性質(zhì)的變化、用戶的增加、管網(wǎng)運行時間長，出現(xiàn)了一系列的問題。因此，改造原有城市燃氣管網(wǎng)，滿足城市居民的需要，是我國許多城市共同面臨的問題[1]。

一、原有管網(wǎng)存在的問題[2]

1.管材問題

混合氣中低壓管網(wǎng)大部分采用灰口鑄鐵管，連接方式大多為機械柔性接口。這種管道材質(zhì)脆，韌性差，在外力作用下易斷裂而發(fā)生泄漏。

2.管道密封問題

管網(wǎng)建設初期有少部分管道接口形式為油麻、青鉛、水泥接口，這種接口韌性差，易斷裂，容易造成管道泄漏。

3.地下燃氣管道錯綜復雜

老城區(qū)地下燃氣管道由于歷史久遠，沒有竣工資料，建了又建，接了又接，比較混亂，造成事故隱患。

4.氣損大

因管網(wǎng)漏氣造成的氣損逐年上升，氣損率高達 14～20%漏氣事故時有發(fā)生，管網(wǎng)維護更換量逐年增加，維修費用逐年攀升。

5.舊管網(wǎng)不適應新氣源

隨著能源結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，運城市的氣源由煤制氣到天然氣，氣質(zhì)發(fā)生變化，而原有的管網(wǎng)是按煤制氣輸送條件設計的，煤制氣的熱值和運行壓力較低，其輸氣管道管徑較粗，承壓較低，而天然氣的熱值和運行壓力都較煤制氣要高，輸送同樣熱值的燃氣所需的管徑也較細，其管道的運行壓力較高，對于天然氣的中壓管道，這點尤為明顯。

6.引入管問題

20世紀90年代以前敷設的燃氣引入管大多為鍍鋅鋼管，鍍鋅鋼管與鑄鐵管采用螺紋連接，鍍鋅鋼管不做防腐，直接埋于地下，腐蝕十分嚴重。鍍鋅鋼管與鑄鐵管螺紋連接處由于地面和房屋的不均勻沉降，經(jīng)常發(fā)生斷裂。

7.管道防腐問題

運城市早期敷設的鋼質(zhì)燃氣管道只采取單一的管道外防腐，曾使用的膠帶防腐由于膠帶韌性差，與管道表面附著力差，在施工中易發(fā)生損傷，且無法徹底修補，還存在防腐材料不合格和施工粗糙等現(xiàn)象，造成鋼管腐蝕嚴重。另外，在一些地區(qū)，雜散電流比較多，燃氣管道缺少必要的保護措施，也使腐蝕泄漏嚴重。

8.壓力級制較低

原有管網(wǎng)設計壓力較低，不能滿足天然氣輸送要求及用氣結(jié)構(gòu)調(diào)整后日益增長的居民和工商業(yè)用氣的壓力需要，限制了城市燃氣供應事業(yè)的發(fā)展。

二、管網(wǎng)改造措施

1.確定方案

根據(jù)城市燃氣管網(wǎng)的實際狀況，進行全面分析，制定出總體改造實施規(guī)劃與方案。達到消除安全隱患，確保正常供氣、合理控制改造投資費用的實際效果。

2.中壓管網(wǎng)提壓運行

隨著城市天然氣應用領域的不斷拓展，中壓B級運行壓力難以滿足部分工業(yè)用戶對供氣壓力的要求；一些末端負荷比較集中的區(qū)域，高峰供氣能力不能滿足用戶需求。因此，必須提高管網(wǎng)運行壓力為中壓A。

3.優(yōu)化管網(wǎng)

按照現(xiàn)狀高峰小時用氣量，對未來發(fā)展留有一定的用氣負荷，提高運行壓力為中壓A的條件下，重新對城市燃氣管網(wǎng)進行水力計算，進行管網(wǎng)優(yōu)化，取消不需要的管段。

4.更新管材

《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》（GB50028-93）修訂為《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》（GB50028-2006）時，中、低壓管道的推薦管材以球墨鑄鐵管代替了灰鑄鐵管[3]。對于舊有鑄鐵管大范圍改造替換時，現(xiàn)多采用“以鋼代鑄”和“以塑代鑄”的改造方法，鋼管和PE管綜合性能好、施工方便，并且適應天然氣管網(wǎng)。對于輸送量不夠的燃氣管道，更換大管徑管道，提高管網(wǎng)輸送能力，加強管道運行的可靠性。

5.提高密封性

采用燃氣管道專用密封膠、生料帶等，對于漏氣接口，應逐步檢查，更換膠圈。

6.加強管道防腐

6.1地下閥井

城市燃氣管網(wǎng)閥井內(nèi)鋼質(zhì)管道、閥門、凝水缸因運行時間較長及地下水等環(huán)境的影響，銹蝕比較嚴重，為保證安全運行，可以采用環(huán)氧玻璃鋼進行全面防腐：清理閥門內(nèi)淤泥及積水，采用油灰進行套管與管道間隙封堵；對閥門及管道進行全面除銹，并特別注意螺栓、法蘭、及法蘭與管道連接處的除銹；刷環(huán)氧底漆一遍；粘貼環(huán)氧玻璃鋼四布四油；刷黃色環(huán)氧樹脂面漆二遍。

6.2架空管道

老城區(qū)的架空燃氣管道以及管架、螺栓、法蘭等，由于使用年數(shù)已久，往往銹蝕嚴重。同樣采用耐酸堿性能較好的環(huán)氧玻璃鋼進行防腐：對所有架空管道、法蘭、閥門、盲板上面的銹、漆、油污進行全面、徹底地清理，直至露出金屬光澤；待金屬表面干燥后刷環(huán)氧玻璃鋼底漆一遍，實干后進行二布三油程序，實干后刷面漆兩遍（面漆調(diào)為中黃色）；支架除銹后刷紅丹防銹漆兩遍，實干后刷灰色調(diào)和漆兩遍[4]。

7.建立管網(wǎng)評估制度

管網(wǎng)評估主要是綜合考慮管道與建筑物的間距、相鄰管道間距、管道服役年限、管道埋深、管徑、管道運行壓力、接口類型、管道位置、泄漏頻率、泄漏種類等因素，根據(jù)每個因素的評估點數(shù)、分數(shù)及其所占權(quán)重，計算總評估分數(shù)，根據(jù)總評估分數(shù)進行風險級別分類，按照風險級別作出合適的鑄鐵管更換計劃。險級別分類應重點考慮以下因素：中壓管道優(yōu)先更換；管徑小的管道優(yōu)先更換；交通主干道或交通繁忙道路的管道優(yōu)先更換；泄漏事故多發(fā)管道優(yōu)先更換；使用時間長的管道優(yōu)先更換；結(jié)合市政道路及小區(qū)整治計劃，安排更換。

三、結(jié)論

天然氣管網(wǎng)改造是一個復雜的系統(tǒng)工程，許多地區(qū)通過舊網(wǎng)改造，使得燃氣管網(wǎng)基本適應了城市發(fā)展的需要，并大大降低了燃氣系統(tǒng)的安全隱患，提高了運行效率。各地仍需在摸索中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升工作水平，使城市管道燃氣發(fā)展適應城市的發(fā)展并促進城市的發(fā)展。

參考文獻

[1]劉偉，李春華，陳天.中小城市燃氣管網(wǎng)改造必要性及措施探析[J].中國科技信息，2011，（3）：230-231.

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篇6

關(guān)鍵詞:透水性瀝青；設計；施工；環(huán)保

前言

目前我國200萬公里的通車總里程中，瀝青路面占絕大多數(shù)，半剛性基層瀝青路面又是已建瀝青路面的主要結(jié)構(gòu)形式，半剛性基層瀝青路面經(jīng)過幾年的使用后，必須進行加鋪改造，以恢復路面的使用功能，尤其當路面出現(xiàn)早期損害后，加鋪改造往往更早，舊瀝青路面常用的加鋪方案一般是在其上鋪設半剛性基層，在鋪設瀝青面層，此種加鋪方案具有結(jié)構(gòu)承載力強、結(jié)構(gòu)層材料設計簡單等優(yōu)點，但同時也存在工程量大，以及未能充分利用舊路面等缺點，特別是不能避免反射裂痕及無法排水的缺陷。使加鋪后的路面重新面臨早期損害的可能，透水性瀝青混凝土的使用，大大改善了這種情況的發(fā)生。

1 透水性瀝青混凝土的特點：

（1） 降低噪音；

（2） 避免雨天路面形成水膜，增強道路的抗滑能力；

（3） 減少路面反光，改善雨天及夜晚的可見度，提高行車安全性；

（4） 減少行車引起的水霧及避免水漂。

2 透水性瀝青混凝料的設計

（1）集料

1.1 粗集料在大粒徑透水性瀝青混凝土中起到骨架的作用，它的質(zhì)量及其物理性能將影響著混凝土的使用性能，要求粗集料顆粒性狀接近立方體，堅固性好，壓碎值和針片顆料含量都小于20%，具有良好嵌擠能力的破碎集料其技術(shù)指標見表1：

1.2 細集料允許使用人工砂和石屑，不得采用河砂和天然砂，細集料棱角必須大于405,砂當量不小于65%，宜采用與瀝青粘附性好的石灰?guī)r石屑，且不得含有泥土、雜物。

（2）高性能瀝青

2.1 高性能瀝青的黏度，由于透水性瀝青混合料中骨料的黏結(jié)面變?yōu)辄c接觸，因而透水性瀝青混合料的抗離散性能變?nèi)?，所以需要提高瀝青的黏度來抵抗外力對透水性瀝青混合料的破壞。

2.2 高性能瀝青的機械強度，高性能瀝青的機械強度包括韌性、黏韌性、附著力、硬度，高黏度瀝青的韌性和黏韌性在一定程度上補償了瀝青混合料中，由于缺少細料的填充二帶來的不良影響，所以在生產(chǎn)高黏度瀝青的時候，應該考慮添加能夠提高瀝青韌性和黏韌性的助劑。

3 拌制、運輸及攤鋪施工

（1）拌合站料廠要求。料堆應有硬化的傾斜鋪面，并且有足夠的排水系統(tǒng)以幫助從料堆中排水，裝載機駕駛員應從有太陽的傾斜面對上取料，并避免使用料堆底部的集料。避免不同類型的集料混放。并避免細集料過濕，影響從料斗中自由下落。粗集料應避免使用剛剛破碎的新鮮集料，新集料應旋轉(zhuǎn)一周以上才能使用，以防止瀝青混合料的剝離發(fā)生。

（2）為保證連續(xù)施工，瀝青混合料拌和機生產(chǎn)量不能小于240噸/小時。拌和機必須配備計算機進行逐盤打印且具有二級除塵裝置，二級除法以后的回收粉不允許采用。

（3）拌制要嚴格按照實驗配比進行拌和，瀝青用量在拌和過程中變化范圍不大于±0.3%。

（4）瀝青混合料拌制時溫度宜在170℃～185℃。同時，應通過試拌確定混合時間。

（5）混合料運輸時間宜盡可能縮短，運輸過程中應采取保溫措施，確?；旌狭蠑備仠囟炔坏陀?65℃。當溫度低于160℃時，混合料應廢棄。

（6）排水瀝青下面應鋪設封層防止?jié)B水。排水瀝青混合料攤鋪應采用機械攤鋪，要求攤鋪平整，不宜人工修整，攤鋪速度應控制在約3m/min，攤鋪溫度宜控制在175℃～165℃。

（7）碾壓時，壓路機距離攤鋪機不宜過長。初碾、二次碾壓宜選用10～12t滾筒式壓路機，終碾宜選用6～10t多輪式壓路機或8～15t膠輪式壓路機。碾壓應采用靜壓方式，其方法與一般瀝青混凝土面層相同。初碾速度宜控制在2km/h，溫度應控制在160℃～140℃，復碾速度宜控制在3km/h，終碾速度宜控制在2km/h，溫度應控制在90℃～70℃。

（8）鋪筑面層時，需對透水管進行保護，避免瀝青混合料堵塞透水管孔眼，確保透水性路面結(jié)構(gòu)中的雨水能順暢地排至透水管。兩側(cè)排水邊溝應有足夠的坡度，確保排至邊溝的雨水能夠迅速排出。

（9）瀝青混合料碾壓成型后，應避免車輛進入，直至終壓4h后或表面溫度低于50℃，且足夠堅硬后方可開放交通。

4 透水性瀝青混凝土的空隙率

空隙率的大小直接影響透水性瀝青混凝土的降噪水平、排水性能、磨耗量和抗飛散性，空隙率越大，降噪和排水效果越顯著。但同時注意到，空隙率越大，飛散損失率越大，空隙率對不同頻率下的噪音遞減水平也不同，頻率越高，空隙率越大，噪音遞減越大?？梢钥闯?，空隙率控制在20％具有良好的綜合性能。

5 透水性瀝青混凝土存在的缺點

根據(jù)施工經(jīng)驗，雖然透水性瀝青混凝土路面具有降噪、抗滑、減少雨天水霧和雨后車燈在路面產(chǎn)生眩光等優(yōu)良性能，但是這種路面還存在著以下缺點；

（1）盡管使用高粘度改性結(jié)合料，但泛油、骨料飛散病害仍然嚴重，應進一步研究對策；

（2）排水功能保持時間不長，一般具有良好排水功能的時間只有1到2年；

（3）由于空隙率較大，容易受到空氣中的有害物質(zhì)的侵害、太陽光中紫外線的氧化老化以及水損害，使用壽命短；

（4）需使用高粘度改性瀝青作結(jié)合料，否則無法保證強度和熱穩(wěn)定性，因此其工程造價較高。鑒于上述原因，我國在研究推廣應用這種路面時應充分考慮這些問題。

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關(guān)鍵詞：建筑施工 裂縫 控制

中圖分類號：TU7文獻標識碼： A

一、 建筑混凝土裂縫成因

1. 施工技術(shù)應用問題

在施工過程中，混凝土澆搗是一項必要工序。倘若澆搗作業(yè)過程中存在振搗或者插入不合理、漏振、過振等情況，則會導致混凝土密實性受到影響，質(zhì)量下降，難以滿足設計需求，這樣裂縫的出現(xiàn)就難以避免。一部分施工人員在施工過程中缺乏責任心，在混凝土澆筑和養(yǎng)護環(huán)節(jié)缺乏合理操作，導致出現(xiàn)裂縫問題。此外，施工方限于工程成本因素在混凝土整修時，未按照施工規(guī)定次數(shù)進行操作，也會導致混凝土裂縫的出現(xiàn)。

2. 混凝土質(zhì)量問題

在建筑施工過程中，混凝土是其中不可或缺的必需品，其構(gòu)成包括水、砂石以及水泥。三者通過科學配比，確?；炷辆哂凶銐虻目箟簭姸纫约袄鞆姸?。如果水、砂石以及水泥的配比不合理，混凝土各項性能指標就會發(fā)生改變，混凝土質(zhì)量也會隨之降低，由此導致混凝土裂縫的出現(xiàn)。

3. 混凝土所受內(nèi)外應力的變化也是導致出現(xiàn)裂縫的重要因素

混凝土本身屬于一種有機混合物，其物理與化學性質(zhì)較為特異。在施工過程中，混凝土塊會承受內(nèi)外溫差以及應力變化的影響。溫度過高或者過低，都會導致拉應力產(chǎn)生變化。一旦超過混凝土所能承受的極限值，裂縫就隨之產(chǎn)生。此外，混凝土濕度也會對混凝土質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。施工人員應注意混凝土初凝后的養(yǎng)護，保持表層濕度合理，有效控制混凝土裂縫。

4.建筑工程項目在施工時所選用的材料質(zhì)量的問題

如果說混凝土樓板裂縫的產(chǎn)生是因為材料問題而引起的，那么主要原因就是對水泥、砂石等粗細骨料的選擇不當。在選用水泥材料時，我們應當注意選擇較低或者中等水化熱的水泥品種，因為高水化熱的水泥在與水化和后會產(chǎn)生較高的溫度應力從而道州裂縫的產(chǎn)生。在選用的砂石等骨料含泥量過高時，容易在混凝土干燥時產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫。同時，當混凝土拌制時的水灰比、坍落度不符合要求時，混凝土的強度也會受到很大的影響。這些材料原因都可以導致混凝土樓板裂縫的產(chǎn)生。

4.1 水泥方面的影響

水泥的伸縮值是決定混凝土的重要因素，而水泥的伸縮值又受到，以及石膏等材料比例及細度的影響。當?shù)暮枯^大且細度較小時，水泥的伸縮度較大。而當水泥中的石膏含量較少時，水泥具有較強的伸縮性。

4.2骨料對混凝土性能的影響

混凝土的伸縮會隨著骨料的增加而呈現(xiàn)減小的趨勢，當骨料的彈性模量增加時，混凝土的伸縮量減小。另外，當增加骨料中的粘土時，混凝土的伸縮將會增大。最后，在混凝土的預拌過程中，要保證骨料級配的合理性，這對控制混凝土裂縫具有積極意義。

4.3混凝土配合比的影響

影響混凝土配合比的因素主要包括：混凝土單位用水量、水泥量、砂漿配比以及水灰比等具體參數(shù)。而混凝土的收縮性能主要取決于單位水量中摻入的水泥量，但水量的影響比水泥的影響大；當用水量控制在一定范圍內(nèi)時，混凝土的干縮性能隨著水泥用量的增加而增加，但是增幅較?。划敼橇吓c灰分的比例一定時，適當增加水灰比可以提高混凝土的干縮率。

5.施工工藝不當

施工裂縫多因施工工藝不當，如混凝土澆筑過程中振搗不當、養(yǎng)護不及時或養(yǎng)護時間不夠、施工縫設置不當?shù)?。樓板的彈性變形及支座處的負彎矩施工中在混凝土未達到規(guī)定強度，過早拆模，或者在混凝土未達到終凝時間就上荷載等。這些因素都可直接造成混凝土樓板的彈性變形，致使混凝土早期強度低或無強度時，承受彎、壓、拉應力，導致樓板產(chǎn)生內(nèi)傷或斷裂。施工中不注意鋼筋的保護，把板面負筋踩彎等，將會造成支座的負彎矩，導致板面出現(xiàn)裂縫。此外，大梁兩側(cè)的樓板不均勻沉降也會使支座產(chǎn)生負穹矩造成橫向裂縫。

二、 混凝土裂縫的預防和控制策略

1. 設計環(huán)節(jié)

在建筑設計環(huán)節(jié)，設計人員應盡量避免平面性形狀突變，防止因應力過度集中導致裂縫的產(chǎn)生，否則在混凝土變斷面以及孔洞等轉(zhuǎn)角部位會因溫度變化而受到集中應力的影響。對此應改良設計方式，對其實施局部處理。與此同時，還應加入鋼筋，確保建筑物整體具有可靠的穩(wěn)定性。倘若平面中存在凹口，則應考慮對鄰近樓板配筋予以適度加強。若建筑物長度相對較長，則應遵循設計規(guī)定布置后澆帶以及伸縮縫。若承受的拉應力相對較小，可選擇不會對建筑施工產(chǎn)生較大影響的區(qū)域設置施工縫，引導混凝土裂縫在既定部位成形，然后予以集中處理。施工方可通過雙向、雙層配筋來處理樓層板鋼筋配置（非屋面板），同時還應注意保持一部分鋼筋彼此相互連通。此外，溫濕度變化也會對陽臺板造成影響。因而，施工方也應考慮予以雙向、雙層配置處理。由于光圓鋼筋會受外力（如踩踏等）影響而變形，因而可將光圓鋼筋以熱軋帶肋鋼筋取而代之，可增強建筑承壓力。陽臺板樓板角區(qū)域，除了原有配筋外，還可取放射形筋（7～8 根）鋪設于上下部表層，防止形成樓板斜裂縫。

2. 選材環(huán)節(jié)

建筑原材料質(zhì)量會對工程建設質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。施工方在選擇水泥用材時，應考慮到該水泥品牌的社會信譽、生產(chǎn)品質(zhì)、生產(chǎn)數(shù)量以及質(zhì)量等因素，切忌因控制工程成本而導致原材料選材不過關(guān)。與此同時，在混凝土制備前應測試不同配比下的水泥安定性。若水泥缺乏良好的安定性，施工方就無法拌制混凝土。在混凝土制備過程中，所用的砂石骨料孔隙比不宜過大。也可取多種不同顆粒體積的骨料實施優(yōu)化級配，使制備的混凝土既有滿意的密實程度，同時又便于施工澆筑。應強調(diào)的一點是，施工方應嚴格控制砂石含泥量，攪拌過程中不可摻入含泥量過多的砂石骨料。施工方可先將砂石骨料清洗后備用，以有效控制砂石含泥量。

3. 施工環(huán)節(jié)

在混凝土澆搗作業(yè)中，施工人員主要以混凝土坍落度差異為依據(jù)來準確把握混凝土澆搗時間，以此避免出現(xiàn)過量振搗以及漏振的情況。當澆注完畢且混凝土已初凝后，應予以覆蓋養(yǎng)護?？蛇x擇面積較大的板類結(jié)構(gòu)物進行覆蓋，也可通過蓄水技術(shù)予以合理養(yǎng)護。覆蓋養(yǎng)護時，所選覆蓋材料應具備優(yōu)良的保水性能，例如麻袋以及草袋等等。同時應組織施工人員定時巡查，確?；炷帘韺訚穸冗m宜，以便在收縮過程中有效控制裂縫的生成。

混凝澆筑完成之后，并不是代表混凝土工程的結(jié)束，后期的養(yǎng)護工作同樣直接影響著裂縫產(chǎn)生。第一，加強保溫養(yǎng)護工作，從其內(nèi)外溫差控制著手，降低混凝土澆筑塊的里外溫度差異，就能充分利用混凝土的抗拉強度，進而提高混凝土的抗裂能力。第二，要加強養(yǎng)護壞境的溫度控制，在保溫養(yǎng)護時間內(nèi)，要確保混凝土內(nèi)外的溫度差異控制在 25 度左右，要想有效確保這一數(shù)值，就要認真考察外部的溫度變化。第三，加強現(xiàn)澆板澆搗的養(yǎng)護工作，促進混凝土養(yǎng)護工作得到切實執(zhí)行。養(yǎng)護是非常重要的一個環(huán)節(jié)，它不但能夠保證混凝土的韌性，而且也能確?；炷林写嫒牒线m的水量，不會因為內(nèi)部水分的變化導致混凝土的性能發(fā)生變化。

三、 結(jié)語

綜上所述，施工方應重點預防混凝土裂縫問題，綜合考慮建筑設計以及施工環(huán)節(jié)。不僅應嚴密監(jiān)督和管理建筑設計工作，還應通過行之有效的管理策略來控制施工過程。精心組織，嚴密管理，嚴密監(jiān)測和控制混凝土裂縫。確保混凝土施工質(zhì)量，為建筑物整體質(zhì)量提供有效保障。

參考文獻

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關(guān)鍵詞：路燈電纜;地埋方式;保護管材

Abstract: the street lamp power cable is running the system is very key in the street of a link, the cable is also adapt to modern city buried way the needs of the development of continuous development, at the same time to ensure the safe operation of the street lamp system plays an important role.

Keywords: street lamp cable; Buried way; Protection pipe

中圖分類號： TU2 文獻標識碼： A 文章編號：

路燈供電電纜是路燈運行系統(tǒng)中非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，不但起著傳輸電能的作用，而且兼具控制、監(jiān)測等作用，這就要求電纜始終處于安全運行狀態(tài)，因此路燈電纜必須選擇合適的敷設方式，以保證整個路燈系統(tǒng)的安全運行。

濮陽市建市于上世紀八十年代，路燈設計與城市建設同步發(fā)展，當時為了改善市容環(huán)境，確定在主次干道路燈設計中采用地埋電纜供電方式的基本原則，并明確要求不再使用架空線路。在地埋電纜方式中則更多應用電纜穿管敷設，這種方式相比直埋更加安全合理，造價較低，敷設斷面較小，維護更換方便，在城市建設中易于推廣應用。

在電纜穿管敷設方式中，管材的合理選擇，對工程質(zhì)量和電纜的安全運行影響很大，也是工程實踐中出現(xiàn)爭議最多的一個環(huán)節(jié)，濮陽市應用于路燈工程中的管材有熱鍍鋅鋼管、BBB玻璃鋼管、CFRP碳素波紋管、聚乙烯PE管等，下面對四種管材在應用中的情況進行分析。

1、熱鍍鋅鋼管

這是濮陽市在電纜穿管敷設中最先使用的一種管材，其較高的強度成為車行道下電纜保護管最理想的一種管材，可以滿足道路碾壓施工的要求，也能在各種機械施工中對電纜起到很好的保護作用，我們通常的做法是在車行道下做預埋管使用，在綠化帶和人行道內(nèi)因鋼管不能隨意彎曲而改用其他管材。

熱鍍鋅鋼管做為電纜保護管，在地下的防腐效果和管接頭的處理工藝是我們在設計中主要考慮因素，管道連接多采用焊接后外做防腐的方法，防腐效果不好，尤其是管道內(nèi)壁無法防腐，給后期維護工作帶來隱患。后來，設計采用螺紋漲管連接，雖解決了防腐問題，但因接頭不是標準件，施工單位有時很難采購到配套產(chǎn)品，給實際應用帶來不便。

我們曾在2001年黃河路工程中觀察過3個廠家的熱鍍鋅鋼管直接埋入地下的防腐效果，鋼管埋深均是1米，2年后3個廠家的鋼管外表面全部出現(xiàn)不同程度的銹斑，做過防腐層的接口部位外表面保持良好，所以熱鍍鋅鋼管埋入地下時還需要做防腐措施，給施工帶來了不便，在線路較長的路燈工程中應用受到限制，在目前替代熱鍍鋅鋼管產(chǎn)品較多的情況下，濮陽市基本不再使用熱鍍鋅鋼管。

2、玻璃鋼電纜保護管

玻璃鋼電纜保護管是以玻璃纖維為增強材料，與不飽和樹脂粘結(jié)成型的新型管材，抗壓力強，內(nèi)壁光滑，摩擦系數(shù)小，穿電纜時更加輕松，不損傷電纜，具有耐腐蝕能力強、絕緣、非磁性、耐酸、耐堿、阻燃、抗靜電的特點。由于比金屬鋼管和水泥管重量輕，搬運時更輕松方便、施工安裝省時省力。由于玻璃鋼的特殊性能，完全解決了金屬鋼管易腐蝕、無扭曲彈性的缺點，同時也克服了塑料管易老化、抗沖擊力差的不足，埋地的使用壽命在20年以上，可以替代熱鍍鋅鋼管在地下埋設。按照組成成分的不同，分玻璃鋼管和夾砂玻璃鋼管，二者在強度上差別不大，都能滿足在行車道下埋設的強度要求。2010年我們在工業(yè)園區(qū)路燈設計中全部采用了壁厚5mm的BBB100玻璃鋼電纜保護管,得到了建設單位和施工單位的肯定。

3、碳素纖維波紋管

碳素纖維波紋管也叫CFRP碳素螺旋管，是以高密度聚乙烯和改性碳素為主要原料，采用擠出成型和獨特的旋轉(zhuǎn)成型工藝技術(shù)生產(chǎn)的新型管材。特有的螺紋狀造型，使它具有高強度、高韌性、易彎曲的特點，同時還具有耐腐蝕、耐高溫、絕緣電阻高、阻燃性好、質(zhì)量輕、壽命長、不易變形、造價低等多種優(yōu)點，近年來已廣泛應用于我市城市路燈電纜地埋工程中，尤其是在人行道等曲線較多的地方，更能顯出這種柔性管道的特點，其施工成本也是其他管材中較低的，同樣直徑僅相當于熱鍍鋅鋼管的四分之一。

在濮陽新區(qū)設計中，為統(tǒng)一管材，便于管道間的連接，我們將CFRP100碳素纖維波紋管的使用范圍擴展到行車道下，在供貨方和施工方的共同配合下，對這種管材的抗壓性能進行了嘗試，在道路路基施工中，按道路施工的正常要求，經(jīng)碾壓機械成型的路基下測量，CFRP100碳素纖維波紋管內(nèi)徑變形量最大的為10mm，符合國家規(guī)范許可范圍，能夠滿足電纜敷設的需要。我們這次設計管道埋深在道路結(jié)構(gòu)層以下，要求成品質(zhì)量執(zhí)行GB/T13381.1-1992《電器安裝用導管的技術(shù)要求-通用要求》標準要求，壁厚均勻，內(nèi)外表面無凹凸不平等類似缺陷，壓力實驗和沖擊實驗滿足要求，平均壁厚≥2.2mm，環(huán)剛度不低于16KN/M2。

在工程驗收中，我們也發(fā)現(xiàn)了這種管材的一些問題，有的施工單位不按設計要求采購管材，導致一些管材的強度不夠，甚至有的管材壁厚能達到設計要求，但環(huán)剛度卻比設計要求低很多，在道路碾壓施工中，管道變形量過大，最嚴重的一次是在開州路施工中有兩三米被壓扁，不能使用。所以在施工中要重視驗收環(huán)節(jié)，只要能夠控制碳素纖維波紋管的采購質(zhì)量，這種管材在路燈電纜敷設中仍然比其他管材更有優(yōu)勢。

4、聚乙烯塑料管

聚乙烯塑料管又稱PE管，在路燈電纜埋設中使用的多是高密度聚乙烯塑料管，又稱 HDPE管，它具有很好的電性能，特別是絕緣介電強度高，使其很適用于電線電纜。聚乙烯管能夠在室外露天存放或使用，不會因遭受紫外線輻射而損害，具有耐老化，使用壽命長的優(yōu)點。HDPE管也具有柔性，易彎曲，工程上可通過改變管道走向的方式繞過障礙物。

HDPE管道還具有多種施工技術(shù)，除了可以采用傳統(tǒng)的開挖方式進行施工外，還可以采用多種全新的非開挖技術(shù)如定向鉆孔方式進行施工，這對于一些不允許開挖的場所，是比較合理的選擇，正是這一特性，使這種管材在我市中原路路燈改造中得到應用，由于道路現(xiàn)場條件和工期的限制，道路全長中有三分之二是靠定向鉆孔的方式埋設的。在這種場所，使用其他管材是達不到這個要求的。

隨著我國化工行業(yè)的發(fā)展，一些新的管材不斷應用在電纜敷設中，常見的還有高強維綸水泥電纜管和CPVC管，其中CPVC管在我市供電部門的高壓電纜套管中已得到應用。這些管材都有自身的特性，在不同的應用場所也會體現(xiàn)不同的優(yōu)勢。在路燈設計工作中，要根據(jù)電纜的型號、數(shù)量、施工條件、工程投資等多種因素，結(jié)合各種管材的特性，在保證電纜安全運行的前提下，考慮施工和維護的便利因素，經(jīng)比較后選擇合適的管材，充分發(fā)揮保護管的安全防護作用，為路燈供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供最完善的設計方案。

篇9

關(guān)鍵詞 建筑工程 施工質(zhì)量 控制要點

中圖分類號：TU761 文獻標識碼：A

1建筑工程施工質(zhì)量控制要點

1.1鋼筋工程質(zhì)量控制

建筑工程常用品種：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、普通低合金結(jié)構(gòu)鋼、部分優(yōu)質(zhì)合金鋼。在鋼筋工程的施工過程中，首先要落實相關(guān)責任人，加強材料從進場、存放、斷料、焊接至現(xiàn)場綁扎施工的整個過程的控制，嚴格控制質(zhì)量關(guān)，提高工程質(zhì)量。

首先，在連接及綁扎鋼筋的過程中，要嚴格控制好鋼筋加工形狀，結(jié)合施工設計要求，將鋼筋的表面清除干凈，避免破損以及油污的存在。與此同時，要嚴格按照施工圖紙，結(jié)合工程的規(guī)范和標準，用光面軋輥軋制而成的扁平鋼材，以平板狀態(tài)供貨的稱鋼板；以卷狀供貨的稱鋼帶。一般來講，若是鋼材在常溫下，以大于屈服應力的應力值對其軋、拉或拔，其屈服強度就會提高，但是相應的其韌性和塑性就會有所下降。若是在冷加工后，將鋼材自然放置15～20天，或者是加熱至200～300℃保持幾個小時，那么鋼材的強度會更進一步提高，而塑性和韌性進一步下降。

其次，對于鋼材來講，其在常溫下承受彎曲變形的能力，會受到鋼材厚度或直徑的影響。如果其直徑或者是厚度增加，那么其冷彎性能就會下降。對于鋼材的沖擊韌性來講，其主要受荷載的能力的影響，具體與韌度相關(guān)。對于鋼材的冷脆性，一般而言，隨著溫度下降，鋼材的沖擊韌性就會緩和下降，達到一定溫度時，突然大幅下降，通常情況下，人們把這個溫度稱為脆性臨界溫度。還有就是焊接性能，其主要的影響因素是鋼的化學成分及含量。所以，在施工中，要正確選擇焊條及操作方法，規(guī)范施工，結(jié)合設計要求設置墊塊，還有，在混凝土澆搗過程中，要設置專職鋼筋工看護，加強對偏移鋼筋的及時修正和調(diào)整，進而控制好整個鋼筋工程的質(zhì)量。

1.2凝土工程施工質(zhì)量控制

在混凝土工程中，其主要用到的施工工藝有：泵送混凝土、噴射混凝土、滑模混凝土、碾壓混凝土、自密實混凝土、 離心混凝土、 壓力灌漿混凝土、預拌混凝土或者是商品混凝土。

在施工過程中，對于所用的混凝土，要以《普通混凝土配合比設計技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，加強分析計算，進行骨料級配、水灰比以及其塌落度、和易性等的正確施工，同時，還要經(jīng)過試配和試塊檢驗合格后才可投入工程使用。具體要控制好以下幾點：（1）要控制好混凝土中水泥、砂、石和水的組成。（2）做好骨料的控制，對骨料要求要保證有害雜質(zhì)含量少、良好的顆粒形狀，適宜的顆粒級配和細度、表面粗糙，與水泥粘結(jié)牢固、性能穩(wěn)定、堅固耐久等，其主要目的就是起到一個骨架作用，限制水泥的硬化收縮，同時節(jié)約水泥。（3）在水泥漿硬化前，要保持其應有的作用，賦予拌和物一定的流動性，便于后序施工的操作。在硬化后，通過膠結(jié)作用，將骨料膠結(jié)成堅實的整體。（4）要選擇合適的水泥品種和強度等級，其中，對于水泥品種的選擇，要結(jié)合工程特點及混凝土所處的環(huán)境條件，以水泥的特性為依據(jù)，進行選定；而對于強度等級的選擇，要在保證混凝土質(zhì)量的前提下，充分發(fā)揮水泥的強度。一般而言，對于一般強度的混凝土，水泥的強度等級一般為混凝土強度等級的1.5～2倍.高強混凝土，水泥強度等級一般為混凝土強度等級的1～1.5倍。

1.3腳手架工程的質(zhì)量控制

在腳手架工程的質(zhì)量控制中，其主要采用的是雙排鋼管腳手架，以基坑為基礎，在其邊上的回填土上進行搭設。一般來講，對于內(nèi)裝修，其主要是通過活動架的方式進行搭設，而對于外架安全防護來講，則需要在了解建筑物形式的基礎上，結(jié)合相關(guān)的尺寸要求，掌握施工圖的設計要求，以工程實際情況為主要依據(jù)，進行腳手架工程的編制。通常工程的基礎要求為腳手架立桿下沿縱向鋪設通長50厚木板，并在其周圍設置排水溝，加強工程的防護安全性能。

2強化工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵問題

首先，工程施工中的組織設計。在施工之前，要完善設備訂貨、施工準備工作、土地征用、控制基本建設投資、施工圖設計或技術(shù)設計、編制施工組織總設計和施工圖預算等，為工程后序施工的奠定良好的基礎。首先要加強對工程規(guī)模大小和相關(guān)的程序以及規(guī)定的了解，加強技術(shù)設計或施工圖設計的審核，根據(jù)批準的初步設計文件，完善工程建設方案，使得施工工藝和工序進一步具體化、明確化，這些是保證工程施工質(zhì)量的基礎依據(jù)。

其次，建設施工準備階段。 在建設準備階段，要結(jié)合施工要求，做好技術(shù)準備、做好整地拆遷、修建好臨時生產(chǎn)和生活設施，協(xié)調(diào)相關(guān)部門的配合，落實地方材料和設備、制品的供應及施工力量等。

第三，工程實施過程中，要按照合理的施工順序組織施工，確保工程質(zhì)量，在工程完工后，要加強竣工驗收階段的質(zhì)量管理，按照相關(guān)的設計文件，結(jié)合所規(guī)定的內(nèi)容和要求，及時組織驗收，為工程質(zhì)量保證提供重要保障。

第四，建立和完善工程質(zhì)量保證體系。要想將工程的質(zhì)量真正落到實處，必須要建立完善的工程質(zhì)量保證體系，以管理制度和規(guī)定為中心，將質(zhì)量觀念和質(zhì)量方針貫穿整個工程中，加大質(zhì)量管理力度，加強責任和義務的明確，在日常管理和施工管理中，分解管理目標，逐層落實，獎罰分明，充分調(diào)動工作人員的積極性，加強對施工人員的培訓，使得經(jīng)營管理和施工生產(chǎn)得到同步提升，與此同時，還要建立嚴格的質(zhì)量監(jiān)督機制，加強分工合作，明確責任，確保建筑施工質(zhì)量。

總之，在建筑工程施工中，要保證工程的質(zhì)量，必須要針對工程的具體情況和自身特點，嚴格控制好各個分項工程，從工程設計開始，加強技術(shù)管理，采用先進的管理辦法，做好整個工程的質(zhì)量控制。

參考文獻

篇10

關(guān)鍵詞：樁基施工、大直徑深埋管線保護

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A

一、概述

城市的基礎設施建設，樁基礎是結(jié)構(gòu)物施工較常采用的基礎形式，而在城市管網(wǎng)中，污水管一般都是在道路下沿道路埋設。隨著城市交通量的不斷增長，在原有道路上增建高架橋的越來越多，高架橋樁基施工和原有污水管線的干擾經(jīng)常出現(xiàn)。樁基施工的同時，在管線不能遷改的情況下，如何做好大直徑深埋管線的保護，是值得我們城市建設者仔細研究的問題。下面，我就以沿海某市二環(huán)和三環(huán)之間快速路上新建高架橋的樁基施工為例，對污水管保護性施工來做點探討。

1、樁基和大直徑深埋管線的位置關(guān)系

沿海某市二環(huán)和三環(huán)連接之間的主干道上再修建高架橋，樁基采用鉆孔灌注樁，橋臺為4根Φ1.5m的一字排開的鉆孔樁，深度在60米左右、橋墩為2根Φ2.0m的鉆孔樁，深度在70米左右。在道路中心線的位置有已施工近10年的大直徑深埋污水管道，管道直徑為2.2m，管底流水面位置埋深在9～11米不等，為頂管施工。根據(jù)污水管竣工圖紙顯示，在橋臺處污水管從邊上兩根樁基穿過，橋墩處從兩根樁基之間穿過。污水管邊距樁基邊凈距在0.8～7米之間不等。

2、新建橋梁處樁基地質(zhì)情況

地質(zhì)巖層分布表

土層編號 土層名稱 層厚（m） 層頂高程（m） 層頂深度（m） 土層描述

1 雜填土 1.00～7.00 0.59～8.99 0.00 灰黃色，雜色，松散、稍密、稍濕，主要成分為粘性土，含碎石及碎磚等建筑垃圾，硬雜質(zhì)含量大于25%，均勻性較差。

2 粘土 0.40～3.70 3.20～6.67 1.00～4.70 褐黃色，可塑、硬塑，濕，含少量粉砂、粉土、云母及鐵錳結(jié)核等，無搖振反應，有光澤，捻面光滑，干強度及韌性中等，粘性一般。

3 淤泥質(zhì)土 1.10～20.50 4.61～5.70 0.00～7.60 深灰色，流塑，飽和，含腐爛植物，有腥臭味，搖振反應慢，有光澤，捻面光滑，干強度及韌性中等。

4 細中砂 1.00～20.50 15.47～2.21 1.80～24.40 淺灰，灰色，飽和，稍密為主，局部松散、中密，主要為中細粒石英砂，局部含有泥質(zhì)，級配較差。

從地質(zhì)情況可知，污水管處在細中砂和淤泥質(zhì)土中，而樁基礎要穿過砂層和卵石層。

二、樁基施工過程中對污水管的保護措施

1、前期的準備工作

在定具體的施工方案之前，我們對污水管的竣工資料和新建橋梁的樁基礎位置進行了深入的分析，模擬出了兩者的具置關(guān)系。從模擬的數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn)了兩點問題。第一，污水管竣工圖顯示的位置和現(xiàn)場有不符之處；第二，根據(jù)竣工圖模擬的污水管和樁基位置顯示，污水管和樁基有重疊的現(xiàn)象。根據(jù)以上兩個問題，我們首先確立了需要前期完成的兩項工作。第一，我們需要精確確定出污水管的具置；第二，根據(jù)污水管的位置，我們需要對樁基的位置進行必要的調(diào)整，以達到樁基位置能避開污水管。

針對以上兩項需要完成的工作，確定由勘探院和設計院進來實施?？睖y院用鉆探的方法，電腦模擬出污水管橫斷面圖，確定污水管準確的位置和埋深，并做出各樁基礎與污水管相對位置的三維比較圖，精度要求在20cm以內(nèi)；設計院根據(jù)勘測院提供的污水管位置和埋深數(shù)據(jù)，依據(jù)樁位調(diào)整原則，對受污水管影響的樁基礎位置進行調(diào)整，并出圖確認。根據(jù)排水相關(guān)規(guī)范、專家意見和施工經(jīng)驗，設計院調(diào)整樁位時，確定了污水管邊距樁基邊最近的距離為1米。

2、具體的施工措施

在前期準備工作確定了樁基和污水管的具體布置位置之后，為了保證樁基施工過程中污水管不受影響，保護性施工的措施則成了本文需要研究的關(guān)鍵所在。

根據(jù)污水管處的地質(zhì)情況分析，污水管處在細中砂和淤泥質(zhì)土中，且為頂管施工，使用年限也較長。樁基施工的振動和可能塌孔對污水管是最大的危害。針對這兩項可能對污水管帶來不利的影響，我們制定了專項的保護措施。對于振動可能導致污水管脫節(jié)的影響，我們采取用加長鋼護筒隔離的方式，樁基礎成孔只在鋼護筒內(nèi)，不會形成周圍的土體對污水管的振動和擠壓；對于地質(zhì)情況不好，可能樁基礎塌孔的影響，我們采取在樁基礎和污水管間打高壓旋噴樁的方式來加固土體，形成土體的固結(jié)。

（1）加長鋼護筒的施工原則和方法

根據(jù)專家意見，我們選取了污水管邊和樁基邊凈距小于兩倍污水管直徑的樁基進行鋼護筒加長的保護性施工。鋼護筒在工廠分節(jié)段加工，一個節(jié)段長度控制在6米左右，鋼護筒的內(nèi)直徑比樁徑大20cm。為了減少對污水管的影響，我們采取機械成孔至5m深時，就不再鉆進，利用導向架定位后下放第一節(jié)護筒，并采用振動錘振動下沉，在接近原地面時，吊裝第二節(jié)護筒和第一節(jié)護筒焊接，焊接完成后第二次振動下沉，以此類推，當護筒底至污水管底達到7m距離后，鋼護筒就不再下沉。(見鋼護筒、高壓旋噴樁和污水管橫斷面圖)

（2）高壓旋噴樁施工原則和方法

土體加固高壓旋噴樁采用單管法施工工藝，樁徑為0.5m，樁長25m，其中噴漿長度為鋼護筒底上1m開始。旋噴樁的布置為：在污水管靠近樁基礎邊外側(cè)0.5m處順污水管方向密打；布置長度為以樁基中心為中心，沿污水管方向各2.5m，總長度為5m，旋噴樁密打重疊10cm。(見鋼護筒、高壓旋噴樁和污水管平面圖)

三、保護施工中的一點思考和體會

在城市基礎設施施工中，樁基施工和大直徑深埋管線存在沖突的情況會經(jīng)常出現(xiàn)。解決一般都是采用以下三種方法：第一，管線進行遷移后再施工樁基礎；第二，對樁基礎重新設計，避免和管線的沖突；第三，就是我們需要研究的如何在樁基施工中做好管線的保護。通過對上述案例中管線的保護性施工，我們能夠積累一些施工的經(jīng)驗，用較經(jīng)濟的方法，為工程的順利實施奠定一定的基礎。在實際的實施過程中，我們也針對一些較難處理的問題進行了專門的研究，下面就談幾點在保護性施工過程中一點體會和思考。

1、如何確定污水管準確的位置

污水管為鋼筋混凝土管，埋深深、且基本是在滿管水的運行，在施工年代較長、竣工資料不完整、我們對管線具置要求精度高的情況下，如何對管線的平面位置和標高進行確認是比較難的事情。起初，勘探院選擇了在管內(nèi)放物探器，隨污水漂流來探測具體管位的方法，但是，管內(nèi)水流速快、埋深深，導致信號不能正常接收，且精度不能達到設計的要求。在各種方法的比選下，最終選取了最傳統(tǒng)、精度較高、相對較安全的方式。在每個橋墩墩位處的橫斷面，利用鉆探機器進行鉆探，因為地質(zhì)情況為淤泥質(zhì)土、雜填土和砂層，經(jīng)驗豐富的鉆探人員，可根據(jù)機器的變化來判定是否鉆探到污水管的混凝土結(jié)構(gòu)。通過多次的橫斷面鉆探，可定位出管位的最高點和管邊的準確位置，精度可控制在20cm以內(nèi)。根據(jù)鉆探的數(shù)據(jù)，做出各樁基礎與污水管相對位置的三維比較圖，為設計調(diào)整樁位提供準確的依據(jù)。

2、鋼護筒埋設的試樁、各項參數(shù)的確定

根據(jù)管線的底標高，鋼護筒最終的埋設深度約在地面下17m左右，根據(jù)現(xiàn)場的樁徑，鋼護筒內(nèi)徑為2m和1.7m。受土壓和下沉時受力的影響，鋼護筒的厚度是我們控制的關(guān)鍵。根據(jù)計算，內(nèi)徑為2m的鋼護筒鋼板厚度16mm能滿足要求，內(nèi)徑為1.7m的鋼護筒鋼板厚度14mm能滿足要求。在離管線較遠的樁位處，我們兩種樁形各選取一根做試樁實驗，以驗證計算得出的結(jié)論是否可行。通過試樁，確定計算出的鋼板厚度能夠滿足要求。在后來的施工中，我們也采取了底節(jié)鋼護筒加加勁板、中節(jié)和上節(jié)鋼護筒較少鋼板厚度的措施，對控制鋼護筒的變形和減少成本都起了一定的作用。在鋼護筒下沉時，導向架的定位和鋼護筒垂直度的控制也是后期能否順利鉆孔的關(guān)鍵。

3、成樁方式的選擇

樁基礎的成樁是在鋼護筒下沉完成、高壓旋噴樁強度滿足要求后實施，但為了較少成樁振動對管線的影響，我們盡量要選取成樁時振動小的鉆進方式，如回旋鉆和旋挖鉆，等鉆進深度通過鋼護筒后，再根據(jù)地質(zhì)情況選用合理的鉆進方式。

參考文獻：

1、《城鎮(zhèn)排水管道維護安全技術(shù)規(guī)程》CJJ6―200920100701