導(dǎo)語：如何才能寫好一篇通信工程質(zhì)量規(guī)范，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：通信工程；施工質(zhì)量；影響因素；控制策略

中圖分類號：E271文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

引言

伴隨現(xiàn)代化社會通信技術(shù)與工程建設(shè)技術(shù)的飛速發(fā)展，及其群眾生活質(zhì)量的快速進(jìn)步與提高，通信建設(shè)工程正逐步成為現(xiàn)今人們生活中必不可少的一部分，同時(shí)通信建設(shè)工程作為我國通信工程的基礎(chǔ)，其質(zhì)量的好壞將直接影響通信的質(zhì)量。那么通信建設(shè)工程的最終目標(biāo)就是以建設(shè)成質(zhì)量優(yōu)質(zhì)并可靠的通信網(wǎng)絡(luò)為根本目標(biāo)，而根本的目標(biāo)基礎(chǔ)就在于處理好施工質(zhì)量與進(jìn)度和成本的矛盾，做好通信工程施工質(zhì)量控制。假如建設(shè)工程的質(zhì)量控制沒有很好地把握，最終將會造成工程質(zhì)量的責(zé)任事故發(fā)生，或是出現(xiàn)安全性的隱患問題，造成后期故障和維護(hù)費(fèi)用的增加，最終嚴(yán)重的損失是無法估量的。那么我國通信建設(shè)工程的施工質(zhì)量控制就需要嚴(yán)格按通信工程的基本建設(shè)規(guī)范與要求來執(zhí)行。因此在本文中總結(jié)了對通信工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的幾點(diǎn)主要因素，并且重點(diǎn)闡述與分析了有效提高我國通信工程施工質(zhì)量的控制手段。

一、通信工程施工的質(zhì)量目標(biāo)與責(zé)任

1、質(zhì)量目標(biāo)

合同范圍內(nèi)的全部工程的所有使用功能符合設(shè)計(jì)（或更改）圖紙要求。分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量達(dá)到既定的施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，合格率100%。

2、質(zhì)量管理責(zé)任

施工質(zhì)量管理組織體系中最重要的是質(zhì)量管理責(zé)任。責(zé)任明確，是落實(shí)責(zé)任到位、有效管理的首要條件。項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目的最高領(lǐng)導(dǎo)者，對整個(gè)工程的質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，在保證質(zhì)量的前提下，平衡進(jìn)度計(jì)劃、經(jīng)濟(jì)效益等各項(xiàng)指標(biāo)的完成，并督促項(xiàng)目所有管理人員樹立質(zhì)量第一的觀念，確?！顿|(zhì)量保證計(jì)劃》的實(shí)施與落實(shí)。

二、影響通信施工建設(shè)的各種因素

1、通信工程施工人員問題

在通信工程建設(shè)過程中，人是主體，可是很多施工人員和相關(guān)人員缺乏經(jīng)驗(yàn)，再加上自身管理水平較差，施工人員與相關(guān)工作人員之間不能做到及時(shí)有效的溝通，缺少團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,不能達(dá)到良性循環(huán)。

2、通信建設(shè)施工工藝和設(shè)備安裝等未達(dá)到施工要求

通信建設(shè)工程的施工工藝和設(shè)備安裝未達(dá)到基本的施工要求，其工藝和設(shè)備安裝不達(dá)標(biāo)，加之操作員對于施工工藝和設(shè)備安裝的熟練程度也參差不齊，這些因素均將給施工的質(zhì)量控制帶來較大的影響。

3、施工場地的地理環(huán)境限制

施工場地的地理環(huán)境的限制包括惡劣的作業(yè)環(huán)境和人文環(huán)境等，都將會影響工程的質(zhì)量，導(dǎo)致設(shè)備功能不能充分發(fā)揮;天氣對施工的影響導(dǎo)致不利于有效地控制工程質(zhì)量，進(jìn)而工程進(jìn)展慢等因素。

三、有效提升通信工程施工質(zhì)量的策略

1、對施工人員以及技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，強(qiáng)化施工管理

對于通信工程的建設(shè)團(tuán)隊(duì)而言，包括了技術(shù)人員、工程人員、設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員以及施工人員等等，其組織復(fù)雜，再加之流動性大。所以，通信工程施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對這些人員的培訓(xùn)，包括專業(yè)知識、勞動技能以及安全知識的培訓(xùn)。同時(shí)還要培養(yǎng)他們使用最新的工藝設(shè)備以及新型材料。對這些施工技術(shù)人員進(jìn)行全方面的培訓(xùn)以及再教育,不但可以提升整體的素質(zhì)以及水平，同時(shí)還可以大大提升通信工程項(xiàng)目的總體質(zhì)量以及管理水平。

2、通信工程施工對機(jī)械的控制

在通信工程施工中，管理人員應(yīng)該依據(jù)具體工程中的需要,運(yùn)用工藝特點(diǎn)、技術(shù)要求,機(jī)器測試方法之間的差異，正確、合理地選擇出施工設(shè)備與機(jī)械，并且進(jìn)一步確保使用過程中正確與規(guī)范地操作，經(jīng)常校正施工器械與儀表，并且進(jìn)行定期地維護(hù)和保養(yǎng)，全面落實(shí)責(zé)任到人，使得機(jī)械設(shè)備處于最佳的工作狀態(tài)。

3、通信工程施工中對環(huán)境的控制

通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程中通常具有施工周期比較長、流動性比較大的主要特點(diǎn)，并且通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程又將會不斷地受到來自外界環(huán)境產(chǎn)生較大的影響。因此施工的管理人員就需要在施工過程中因地制宜，采用更為科學(xué)、合理的施工工藝與方式來有效地控制與解決施工過程中人為環(huán)境所產(chǎn)生的負(fù)面影響。

4、明確通信工程的責(zé)任制

若要實(shí)現(xiàn)通信工程質(zhì)量達(dá)到工程項(xiàng)目合同指標(biāo)，首先就應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化通信工程目標(biāo)責(zé)任制，明確責(zé)任人，這是確保通信工程滿足質(zhì)量要求的前提條件。對于通信工程項(xiàng)目而言，這是一個(gè)龐大且系統(tǒng)性的工程，其中的關(guān)系相互牽連，根據(jù)分項(xiàng)保分部、分部保單位工程的基本原則，要將通信工程質(zhì)量的目標(biāo)進(jìn)行分解，與此同時(shí)，確定好每一個(gè)分部、分項(xiàng)工程中的質(zhì)量目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，要根據(jù)分項(xiàng)工程不同的技術(shù)要點(diǎn)以及要求，再綜合施工人員的自身素質(zhì)以及技術(shù)水平，確定好通信工程質(zhì)量監(jiān)控的重點(diǎn)以及管理要點(diǎn)。認(rèn)真制定施工進(jìn)度計(jì)劃，撰寫質(zhì)量保證書以及書面交底，要對每一位參加施工的技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，分清責(zé)任人，目標(biāo)要明確，每日督促按施工進(jìn)度計(jì)劃推進(jìn)施工，未按計(jì)劃完成的要分析原因，制定調(diào)整修改計(jì)劃，確保施工質(zhì)量。從實(shí)際中將通信工程項(xiàng)目看作是一個(gè)系統(tǒng)性的工程管理，這種管理包括了協(xié)調(diào)、控制、組織、計(jì)劃以及指揮等。通信工程施工單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向建設(shè)、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位反饋信息，合理做出調(diào)控，一一實(shí)現(xiàn)各層的項(xiàng)目指標(biāo)，從而實(shí)現(xiàn)通信工程最終目標(biāo)。

5、合理使用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，提升施工水平

在通信工程施工階段，應(yīng)該注重科學(xué)發(fā)展思想觀，充分合理使用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、新工藝以及新設(shè)備，組織施工，形成專業(yè)化、機(jī)械設(shè)備自動化以及管理現(xiàn)代化，優(yōu)化各種配置，進(jìn)而提升總體生產(chǎn)效率。對于我國而言，現(xiàn)如今正在大力推廣使用革新技術(shù)，如混凝土與鋼筋新技術(shù)、模板與腳手架技術(shù)、節(jié)能技術(shù)等等。而通信工程建設(shè)單位更應(yīng)該積極鼓勵(lì)通信工程使用這些新技術(shù)以及新工藝，從根本上提升施工水平。

6、強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制

強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制是有效控制和管理通信工程項(xiàng)目質(zhì)量的保證。近幾年來國內(nèi)出現(xiàn)的多起通信工程質(zhì)量事故、安全事故、爛尾樓等，給國家和人民造成了巨大的損失，其根本原因都是監(jiān)督機(jī)制不完善，沒有起到應(yīng)有的作用。因此，強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制刻不容緩。建設(shè)、監(jiān)理、施工單位等應(yīng)聯(lián)合建立監(jiān)督機(jī)制，監(jiān)督機(jī)制應(yīng)深入到通信工程項(xiàng)目立項(xiàng)、論證、招投標(biāo)、施工等各個(gè)環(huán)節(jié)。把通信工程項(xiàng)目的監(jiān)督機(jī)制作為一項(xiàng)過程監(jiān)督管理，把各項(xiàng)制度落到實(shí)處是保證通信工程項(xiàng)目有效控制和管理的關(guān)鍵。

7、與其他協(xié)作單位之間加強(qiáng)聯(lián)系

在整個(gè)通信工程基礎(chǔ)建設(shè)過程中，包括了對水、電以及土建的安裝，這是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，在安裝這些設(shè)施時(shí)，通常都是由多工種、全方位交叉作業(yè)的，其管理難度大，而且協(xié)作性強(qiáng)。在進(jìn)行這些工作的同時(shí)，各個(gè)分包單位應(yīng)當(dāng)相互協(xié)作，處理好不同崗位、不同職位之間的關(guān)系，這對通信工程施工質(zhì)量總體目標(biāo)的推進(jìn)尤為重要。對于那些設(shè)計(jì)無規(guī)定、規(guī)范要求不明確的通信工程施工，要安排專業(yè)的施工人員以及具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員到場處理，在現(xiàn)場施工的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)把重點(diǎn)放在交叉作業(yè)、分項(xiàng)施工等方面。與此同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)合理安排技術(shù)人員跟進(jìn)各分項(xiàng)工程技術(shù)，從根本上保證通信工程施工質(zhì)量。

結(jié)束語

在通信建設(shè)工程施工中，整體工程的質(zhì)量隱患與問題一直都是工程建設(shè)相關(guān)部門的重點(diǎn)關(guān)注問題，與此同時(shí)也是通信用戶共同關(guān)注的核心問題。但是現(xiàn)階段在我國通信工程的建設(shè)過程中，質(zhì)量掌握與控制的概念，就是人們普遍僅僅重視工程的實(shí)施過程，通常比較容易忽略了全部工程建設(shè)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。其實(shí)實(shí)踐中，通信建設(shè)工程也只是相對系統(tǒng)的一個(gè)工程，若要真正有效科學(xué)的控制好工程質(zhì)量，就應(yīng)從影響通信建設(shè)工程質(zhì)量的全部過程進(jìn)行控制。因此，在通信工程中的質(zhì)量控制就應(yīng)該是貫穿在工程建設(shè)的全過程中。結(jié)合著科學(xué)地工程計(jì)劃，做好通信工程的質(zhì)量控制計(jì)劃，工程質(zhì)量規(guī)劃以及要求，及其通信工程進(jìn)度等各方面，努力抓好通信建設(shè)工程的整體質(zhì)量控制，有效地提高我國現(xiàn)代通信建設(shè)工程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]胡楊亞，張蕾.試論通信工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2012，08:144-147.

篇2

關(guān)鍵詞：CTCS3列；質(zhì)量控制；質(zhì)量管理

中圖分類號：F253.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

前言：鐵路信號技術(shù)作為鐵路運(yùn)行的大腦中樞神經(jīng)系統(tǒng),按列車信號設(shè)置所處的不同位置,可將鐵路信號分為列車指揮、列車運(yùn)行自動化、列車形式區(qū)間信號、列車車站信號等,為確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝?在CTCS規(guī)范的制定和新一代列控系統(tǒng)的開發(fā)過程中,基于我國鐵路目前及未來的發(fā)展需求,運(yùn)用CTCS3列控系統(tǒng)及無線閉塞信號技術(shù),可以提高行車自動化控制水平,保障鐵路信號工程施工的質(zhì)量控制。因此,研究鐵路信號工程施工質(zhì)量控制具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1.CTCS3列控系統(tǒng)施工特點(diǎn)

CTCS3列控系統(tǒng)施工特點(diǎn)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)(簡稱列控系統(tǒng))是保障行車安全的重要設(shè)備,CTCS3列控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車-地間信息的無線連續(xù)傳輸,具有以下特點(diǎn):1)施工設(shè)計(jì)面廣:CTCS3級列控制系統(tǒng)是基于無線通信的列車運(yùn)行控制系統(tǒng),CTCS3列控系統(tǒng)施工過程首先涉及到的是C2/C3列控?cái)?shù)據(jù)及其軟件。2)影響范圍大:因?yàn)門SRS、RBC、CTC實(shí)行的是集中設(shè)置,因此一旦進(jìn)行軟件修改,必須將鐵路的全線的不同功能以及設(shè)備停用,簡單的停用某個(gè)區(qū)間設(shè)備或某個(gè)站點(diǎn)設(shè)備無法實(shí)現(xiàn)CTCS3列控系統(tǒng)的施工。3)協(xié)調(diào)配合力度大:這里的協(xié)調(diào)配合是指跨局和跨部門的配合。CTCS3列控系統(tǒng)集中設(shè)置的特點(diǎn)，使得要想完成整個(gè)施工項(xiàng)目必須實(shí)現(xiàn)相關(guān)鐵路局以及設(shè)備管理局之間相互緊密的配合，同時(shí)還需要運(yùn)輸、車輛、機(jī)務(wù)、電務(wù)、調(diào)度部門之間的相互配合。4）CTCS3列控系統(tǒng)的動態(tài)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)動車組的具體運(yùn)行，行車的安全、試驗(yàn)的序列，規(guī)章制度相互緊密聯(lián)系，因此施工中將其綜合考慮，確保試驗(yàn)過程安全、徹底。

2. 軌道電路質(zhì)量控制

2.1要求與規(guī)定

一是在軌道電路區(qū)段內(nèi)，連接兩軌條間具有導(dǎo)電性能的各種裝置，應(yīng)裝設(shè)絕緣。在有音頻信號的軌道電路區(qū)段，橋梁上沿兩條鋼軌鋪設(shè)的兩條護(hù)輪軌若相連接，應(yīng)裝設(shè)絕緣將其割開。移頻軌道電路，護(hù)輪軌長度大于200m時(shí)，除護(hù)輪軌兩端各裝設(shè)絕緣外，每隔不超過200m的距離在護(hù)輪軌上安裝一軌端絕緣。二是相鄰軌道電路的極性(相位或頻率)應(yīng)交叉。三是各種軌道電路軌旁設(shè)備任何部分均不得侵入限界(除車輛減速器、限界檢查器、軌道接觸器外)。

2.2 軌道電路軌旁設(shè)備質(zhì)量控制

2.2.1 各種軌道電路軌旁設(shè)備、器材進(jìn)場應(yīng)對其包裝、外觀進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并對軌道變壓器、扼流變壓器進(jìn)行檢測，其結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，檢測項(xiàng)目如下：一是變壓器輸出電壓(電流)測試； 二是變壓器變壓比測試；三是變壓器絕緣電阻測試。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位檢查不少于10%。 檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量證明文件，觀察，檢測，對于施工單位無能力進(jìn)行檢測的項(xiàng)目則由所屬電務(wù)段或建設(shè)單位指定檢測單位進(jìn)行檢測并出具檢測報(bào)告，監(jiān)理單位檢查檢測報(bào)告(記錄)。

2.2.2 絕緣軟線兩端芯線應(yīng)用爪型線環(huán)、銅線繞制線環(huán)或冷壓接線端子壓接等方式做頭及連接，采用線環(huán)方式連接的其線環(huán)直徑應(yīng)比所上端子大0.5～1.0 mm，與箱盒及設(shè)備的接線端子連接緊密，無松動現(xiàn)象。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查。

3. 電(光)纜線路

3.1 要求與規(guī)定

一是工程開工前，應(yīng)由工程建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)單位、施工單位、交叉施工的相關(guān)單位、監(jiān)理單位(在既有線還應(yīng)包括運(yùn)營單位的電務(wù)、車務(wù)、機(jī)務(wù)、公務(wù)、鐵通等部門)，對電(光)纜徑路、交叉施工的項(xiàng)目進(jìn)行定測。該定測結(jié)果作為施工單位施工的依據(jù)。二是用于傳輸模擬音頻信號的電纜芯線，應(yīng)采用綜合扭絞電纜中的星絞組或?qū)g組芯線。三是普通護(hù)套電纜在環(huán)境溫度低于－5℃、耐寒護(hù)套電纜在環(huán)境溫度低于－10℃敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采用加溫措施。

3.2 電纜線路敷設(shè)質(zhì)量控制

3.2.1 信號電纜進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，對其絕緣電阻等主要參數(shù)進(jìn)行測試。普通電纜間絕緣電阻及任意芯線對地絕緣電阻阻值不得小于500 MΩ/km；綜合扭絞電纜線間絕緣電阻及任意芯線對地絕緣電阻阻值不得小于3 000 MΩ/km；特殊規(guī)格的電纜，電氣特性應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。監(jiān)理單位檢查不少于10%。 檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量證明文件，觀察、用500V兆歐表(或高阻兆歐表)測試檢查。

3.2.2敷設(shè)的信號電纜型號、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)需變更 時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位，并滿足下列要求：一是用同型號不同芯數(shù)的信號電纜替代時(shí)，其替代后的備用芯線數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。二是低電容扭絞信號電纜可以替代普通(非扭絞)信號電纜。三是鋁護(hù)套信號電纜可以替代綜合護(hù)套信號電纜及普通鎧裝信號電纜，綜合護(hù)套信號電纜可以替代普通鎧裝信號電纜。 四是 終端接續(xù)器材及有關(guān)工藝應(yīng)滿足變更條件。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查。

3.2.3信號電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)滿足下列要求：一是 電纜絕緣外護(hù)套應(yīng)確保完整。電纜外護(hù)套完整性檢查可通過測試鋼帶對地的絕緣電阻值判斷，可暫定2 MΩ²km。二是電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的15倍，不得出現(xiàn)背扣、小彎現(xiàn)象。

4. 電源設(shè)備質(zhì)量控制

(1）電源屏設(shè)備進(jìn)場，應(yīng)對其包裝及外觀進(jìn)行檢查驗(yàn)收，配件及資料齊全，根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對以下項(xiàng)目進(jìn)行檢測。 一是源屏內(nèi)部器材(繼電器、交流器、防雷組件等)的性能測試。二是輸出電源對地絕緣電阻測試。三是輸出電源對地漏泄電流檢測。四是電源屏各種輸出的測試。

（2）電源屏的規(guī)格、型號及安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（3）電源屏相序與引入電源的相位、屏與屏之間的相位應(yīng)相符。

（4）電源配線的規(guī)格、型號、敷設(shè)徑路應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

（5）電源引入防雷箱規(guī)格、型號及安裝方式符合設(shè)計(jì)。

（6）地槽內(nèi)布放電源線應(yīng)平直、并攏、整齊，地槽應(yīng)清潔、蓋板嚴(yán)密。

（7）電源線采用鋼管防護(hù)時(shí)，管口處應(yīng)有防護(hù)措施。

5.加強(qiáng)鐵路信號工程施工質(zhì)量管理的策略

5.1加強(qiáng)對人的控制

人是信號工程施工管理施工過程的主體，是形成信號工程施工管理工程質(zhì)量的主要因素。在鐵路信號工程施工管理中，加強(qiáng)對人的控制，有利于鐵路信號工程施工管理。首先，應(yīng)提高參與鐵路信號工程施工人員的質(zhì)量意識。參與鐵路信號工程施工人員應(yīng)在充分認(rèn)識鐵路信號重要性的基礎(chǔ)上，把握好鐵路信號工程施工的質(zhì)量。其次，鐵路信號工程的領(lǐng)導(dǎo)者對鐵路信號工程施工管理具有重要的作用。領(lǐng)導(dǎo)層、技術(shù)人員素質(zhì)高，在進(jìn)行具體的鐵路信號工程施工管理中就能做出較強(qiáng)的質(zhì)量規(guī)劃，這樣鐵路信號工程的質(zhì)量也就越高。

5.2加強(qiáng)對材料的控制

加強(qiáng)對材料的控制，是加強(qiáng)鐵路信號工程施工質(zhì)量管理的有效策略之一。要把握好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)，一是優(yōu)選采購人員，要求采購部采購人員要高度樹立質(zhì)量意識。二是掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家。只有掌握材料信息，了解材料質(zhì)量、價(jià)格、供貨能力，才能擇優(yōu)選取供貨廠家。三是合理組織材料供應(yīng)。在鐵路信號工程施工管理中，對材料的控制，應(yīng)合理地、科學(xué)地組織材料的采購、運(yùn)輸、貯存。四是加強(qiáng)材料的檢查驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

5.3加強(qiáng)對施工方法的控制

在快速發(fā)展的鐵路建設(shè)中，加強(qiáng)對施工方法的控制，是做好鐵路信號工程施工質(zhì)量管理的關(guān)鍵。鐵路信號工程施工管理的施工方法控制主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容，即進(jìn)度控制、質(zhì)量控制和投資控制。在鐵路信號工程施工管理中，信號工程施工方案是確保鐵路信號工程質(zhì)量的重要內(nèi)容。施工方案如果欠妥，就會影響質(zhì)量，拖延進(jìn)度，增加投資。因此，加強(qiáng)對施工方法的控制勢在必行。加強(qiáng)對施工方法的控制，應(yīng)結(jié)合鐵路信號工程施工的實(shí)際情況，綜合考慮方案的可行性和合理性，深入分析鐵路信號施工進(jìn)度、質(zhì)量、投資方面的質(zhì)量控制。

5.4重視其它相關(guān)因素

加強(qiáng)鐵路信號工程施工質(zhì)量管理，影響共享項(xiàng)目質(zhì)量的因素是多方面的。其中，環(huán)境因素是影響工程質(zhì)量的客觀因素，環(huán)境因素對信號工程質(zhì)量的影響具有復(fù)雜而多變的特點(diǎn)，從環(huán)境方面來看，這些因素主要是指工程技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境、勞動環(huán)境，根據(jù)工程特點(diǎn)和具體條件，往往前一道工序就是后一道工序的環(huán)境，應(yīng)對影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴(yán)加控制。

6.結(jié)束語

隨著鐵路交通的猛速發(fā)展,列車運(yùn)行速度不斷提高,鐵路安全問題越來越受到人們的關(guān)注,因此鐵路的施工質(zhì)量控制在鐵路工程施工中顯得尤為重要。鐵路信號工程施工質(zhì)量控制直接關(guān)系到鐵路系統(tǒng)安全和高效的運(yùn)行。

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