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篇1

【關鍵詞】電子商務網(wǎng)站;實驗

【中圖分類號】G420 【文獻標識碼】A【論文編號】1009―8097(2009)12―0119―04

引言

社會分工的發(fā)展曾使高等教育的學科分類和專業(yè)方向越來越細化,但是隨著信息經(jīng)濟、知識經(jīng)濟時代的到來,需要更多創(chuàng)新型人才,而創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)又要求必須傳授廣博的知識。因此,對大學生實施通識教育是當前高等教育發(fā)展的一個大趨勢。20世紀80年代以后流行于歐美的教育理念之一――博雅教育(Liberal learning)就是通識教育,它強調(diào)通過多元化、多樣化的課程體系與“以學生為中心的學習”,培養(yǎng)出知識、能力、道德意識、完善人格和諧發(fā)展的人才。因此,許多學者提出計算機類學生也要加強管理學科的學習,以提高學生的應用能力和解決問題的思維能力;另一方面,目前的管理教學實踐也指出,單純的管理學習既不利于培養(yǎng)學生的實際管理能力,也不利于管理專業(yè)的素質(zhì)提高,產(chǎn)生了管理人才“紙上談兵”的現(xiàn)象。電子商務專業(yè)的教育正面臨這樣一個新的教學問題。電子商務人才包括技術服務支持人才、一般管理人才和高級管理人才。目前我國高校電子商務專業(yè)片面強調(diào)技術人才的培養(yǎng),忽視了對技術、管理、金融、法律等復合型人才的培養(yǎng),這并不符合中國企業(yè)目前對電子商務專業(yè)人才的實用需求。

一 電子商務專業(yè)課程系統(tǒng)

電子商務是一個理工與經(jīng)管交叉型、復合型新興學科,是一個需要廣泛學科基礎理論訓練和應用實踐能力培養(yǎng)的專業(yè)。電子商務專業(yè)的課程絕不是經(jīng)濟管理知識與計算機知識的簡單疊加。通過對各類高校已有的電子商務專業(yè)課程體系的研究,和社會對電子商務人才需求的分析,電子商務專業(yè)的學生應具有四個層次的能力,它們依次為電子商務建立的網(wǎng)絡硬件、電子商務實施的軟件、電子商務應用、電子商務營運、管理。圍繞這四個層次的能力需求,電子商務專業(yè)的課程體系結構如下圖1所示:

圖1 電子商務專業(yè)課程體系

該課程體系結構的核心為“基礎+核心+特色”?；A類課程是打造學生扎實的經(jīng)濟、管理和計算機理論知識。經(jīng)濟類課程包括宏、微觀經(jīng)濟學、政治經(jīng)濟學;管理學課程包括:管理學、市場營銷、財務管理;計算機類課程包括:數(shù)據(jù)庫原理、計算機網(wǎng)絡與通信、程序設計。核心課程主要闡述了電子商務方面專業(yè)知識和理論。特色課程則是圍繞著電子商務的運營管理而構筑的,主要是綜合運用方面的課程,其目的在于打造學生的實際分析和解決問題的能力。

該課程體系是強調(diào)綜合素質(zhì),突出實踐能力、工程能力培養(yǎng)為特點的具有不斷自優(yōu)化功能的實驗體系。在大部分課程中設有實驗部分,從整體角度來整合實驗教學內(nèi)容,以適應電子商務的不斷發(fā)展要求,體現(xiàn)實驗教學內(nèi)容的現(xiàn)代化、信息化、綜合化?；谠撜n程體系,建立了一個完整的實踐教學體系。這一部分主要通過二次社會實踐、二次學年論文、二個專業(yè)實習來整合學生所學習掌握的理論知識,以增強和鍛煉學生實際的項目開發(fā)和管理能力,樹立更好的團隊合作精神。通過電子商務論壇形式,邀請一些成功的職場人士來校做講座,以此形成學生的第二課堂,讓學生直接了解社會最新發(fā)展變化,以拓展他們的視野。同時,鼓勵學生參加國家級、市級、校級電子商務競賽和創(chuàng)業(yè)大賽,開闊學生視野,增加學生參與社會實踐的機會。

另外,電子商務課程需要增加雙語課程,與國際電子商務教育接軌。除了學院的公共外語課程和專業(yè)英語課程,還將國外一些優(yōu)秀的并符合中國發(fā)展的課程作為補充,加入到本科教學中。作者在澳大利亞訪學期間,發(fā)現(xiàn)國外對電子商務課程的實踐性要求更加嚴格,電子商務課程劃分很細。如電子商務課程中,澳大利亞學校設計了如在線購買,在線庫存管理,在線銷售,預算分析,虛擬社區(qū),網(wǎng)站開發(fā)等多門課程來完成教學。每個課程都有相關的實驗設計和考評方案。針對在線支付,他們也有專門的課程來教授。由于他們是私有銀行,因此不同銀行的交易手續(xù)和方法都有區(qū)別。完整而細致的課程設計使他們的學生動手能力很強,畢業(yè)后可以直接進入崗位工作。

二 電子商務網(wǎng)站規(guī)劃與管理課程的教學要求

本專業(yè)培養(yǎng)目標是能夠運用信息技術、經(jīng)濟管理與現(xiàn)代商務管理理論、網(wǎng)絡營銷與電子商務理論進行企業(yè)經(jīng)濟管理、數(shù)據(jù)分析、營銷的復合型電子商務專業(yè)人才。電子商務網(wǎng)站規(guī)劃與管理課程作為專業(yè)核心課程,對所有專業(yè)課程作匯合總結的功效。培養(yǎng)信息技術和管理技能是本課程的重點。其中,信息技術體現(xiàn)在網(wǎng)站規(guī)劃中:市場調(diào)查的數(shù)據(jù)處理技術、網(wǎng)站制作的軟件開發(fā)技術、網(wǎng)站的服務器計算機技術、網(wǎng)站管理的數(shù)據(jù)分析技術。管理技能體現(xiàn)在網(wǎng)站規(guī)劃中市場分析技能、網(wǎng)站頁面設計規(guī)劃技能、網(wǎng)站推廣技巧、網(wǎng)站管理的技能。從網(wǎng)站的可行性分析到最后管理方案全過程都需要有一個項目管理的技能。

電子商務網(wǎng)站規(guī)劃與管理課程中主要講授信息技術和管理技術二個方面的知識,而這兩個內(nèi)容屬于兩個不同的學科和專業(yè)。因此,如何在一門課程中將兩個專業(yè)的知識進行有機配合,實現(xiàn)網(wǎng)絡商務方案,是本課程的難點。一方面,課程教學花一定的時間介紹管理技巧(如SWOT技術、市場細分概念、客戶關系管理等)和信息技術(如統(tǒng)計技能、頁面制作技巧、圖形處理技術、數(shù)據(jù)分析工具等)。另一方面,在教學計劃上把相關知識的課程安排在前期完成,如數(shù)據(jù)分析、管理信息系統(tǒng)、管理學等。

在課程教學中,針對課程的重點和難點,本課程采用現(xiàn)代化教學手段。教師在網(wǎng)上構建立體化互動教學模式。全部課程采用課堂講解、案例分析、學生討論、實踐操作等教學方法相結合的任務驅(qū)動式教學模式,構建一套由理論和實踐相結合的教學體系。

國外的教學很注重同學的互動。課堂教學中,教師往往只講解一半的時間,還有一半時間會留給學生進行頭腦風暴的討論,小組作業(yè)或者同學作業(yè)演講。這種方式便于同學對課堂內(nèi)容更加投入,進行自主的學習。對于教學內(nèi)容,他們要求教師將教學內(nèi)容細化并分解,然后按步驟的教學。因此,很多我們認為的難點內(nèi)容,對于他們的教學來說只是教學的步驟多一點,時間長一點。我們教師也發(fā)現(xiàn),當難點被分解講解后,同學可以很容易接受,而且不易有誤解。

三 電子商務網(wǎng)站規(guī)劃與管理的實驗環(huán)節(jié)設計

電子商務是一個理工與經(jīng)管交叉型、復合型新興學科,是一個需要廣泛學科基礎理論訓練和扎實應用實踐能力培養(yǎng)的專業(yè)。按照傳統(tǒng)的教學方式無法滿足教師的教學需要,學生在學習過程中也覺得很費勁,過于虛擬,不易有直觀感覺。根據(jù)這種情況我們建設商務網(wǎng)站立體教學包和直接可以操作的實踐環(huán)節(jié),讓學生可以自己開發(fā)和經(jīng)營網(wǎng)站,不僅學習了知識,還可以獲得一些實踐經(jīng)驗。

本課程內(nèi)容以商務網(wǎng)站規(guī)劃與管理的實踐為線索來確定課程的知識結構。通過本課程的學習,學生達到以下基本要求:1)要求學生能夠全面掌握網(wǎng)站規(guī)劃的基本知識和方法;2)能夠初步應用理論知識分析、設計和制作網(wǎng)站;3)要求學生能夠較好地理解相關內(nèi)容和方法,能夠?qū)ι虅站W(wǎng)站進行、推廣、分析、管理和評估。根據(jù)課程具有的實用性的特點,實驗環(huán)節(jié)在教學過程中應占有重要地位。

1 電子商務網(wǎng)站規(guī)劃報告

電子商務網(wǎng)站的目的是為電子商務企業(yè)服務的。本實驗要求對企業(yè)環(huán)境進行分析,并規(guī)劃電子商務網(wǎng)站如何為企業(yè)服務,實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標。實驗者將選擇一個熟悉的行業(yè)或者已經(jīng)成立的公司為調(diào)查背景,然后分析其行業(yè)狀況,公司發(fā)展狀況和對電子商務的需求。根據(jù)當前的經(jīng)濟社會狀況,確定該企業(yè)的商業(yè)模式。針對新的商業(yè)模式做詳細的市場分析(其中客戶分析和競爭對手分析為必做項目),確定建立電子商務網(wǎng)站的目的。

2 電子商務網(wǎng)站制作

此實驗幫助學生應用計算機技術來解決實際問題。根據(jù)網(wǎng)站的規(guī)劃報告,收集制作網(wǎng)站的必備信息,規(guī)劃網(wǎng)站的功能,并設計網(wǎng)站的流程和網(wǎng)站的欄目。最后應用網(wǎng)頁制作工具將制作出一個完整的網(wǎng)站程序頁面。

3 商務網(wǎng)站的推廣營銷

網(wǎng)站制作并后,是沒有點擊量的。這個時候?qū)嶒炚咭獞猛茝V營銷技術進行網(wǎng)站的推廣營銷。根據(jù)課堂講授的網(wǎng)站推廣營銷技術和手段,和網(wǎng)站的成本要求,實驗者要設計一套商務網(wǎng)站推廣方案。

4 商務網(wǎng)站管理策略

商務網(wǎng)站的管理主要是客戶管理、商品管理和決策分析系統(tǒng)等內(nèi)容。本實驗延續(xù)前面實驗的結構,完成商務網(wǎng)站的管理方案的分析和設計,其中包括客戶管理、商品管理、決策分析管理和安全管理。

四個實驗的設計目的是通過實驗環(huán)節(jié)加深學生對理論知識的認識,并增強應用和創(chuàng)新能力。其對能力的培養(yǎng)可參看下圖2。

圖2 實驗環(huán)節(jié)設計

本課程實驗教學環(huán)節(jié)采用了靈活的小組方式完成,完成后每小組選派同學上臺演講向全班同學演示,并由其他小組對分析和設計提出疑惑,再由該小組同學進行解答,最后由全班同學互評分數(shù)。這種教學方式在課堂上展開了頭腦風暴式的討論,充分調(diào)動了同學的積極性,激發(fā)了同學的興趣。同學將好的作品在外投稿,參加校園網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)活動和阿里巴巴舉辦的“明日網(wǎng)商”比賽,獲得了很好的成績。

學生的評分環(huán)節(jié)在國外教學有舉足輕重的地位。通常要求教師在實驗前清楚告知同學評分標準,并對每個評分標準有詳細解釋。同學會根據(jù)評分要求來完成實驗,教師則必須嚴格按照評分標準來評分,避免不公平的現(xiàn)象。

本實驗課程學生評分以小組宣講計劃書內(nèi)容為主,要求闡明計劃書各個部分內(nèi)容,具體評分標準為:各部分內(nèi)容邏輯清晰、合理(40%);計劃書具有可行性(30%);創(chuàng)業(yè)的盈利模式具有可借鑒性(30%)。

教師評分以小組提交的實驗報告為主,要求各個部分闡述有邏輯、有調(diào)查數(shù)據(jù)的支持,具體評分標準如下表:

表1 實驗評分標準

*以上評分標準對學生公開,學生互評也可參照此標準。

*學生互評和教師評分各50%,作為該實驗的最后評分。

四 總結

本文基于電子商務網(wǎng)站規(guī)劃與管理課程的特色并結合國外教學的經(jīng)驗,設計了一套學生可以活學活用的實驗計劃。在實施中,受到同學的好評。但對于實驗中會出現(xiàn)因為時間不夠,同學設計的網(wǎng)站不夠精美的現(xiàn)象。可以考慮改為現(xiàn)有網(wǎng)站的體驗報告,并設計改進方案。

本課程實驗設計環(huán)節(jié)是根據(jù)電子商務專業(yè)特色,并結合本課程在專業(yè)課程中的地位和作用而設計。和以往的課程實驗比較有如下特點:

實驗內(nèi)容具有可操作性。在本科教學中,不是所有的課程都有實驗。因為有些課程很難開設出讓同學具有可操作性的實驗。本課程如果單從內(nèi)容上看,也是虛化的內(nèi)容多,動手操作的內(nèi)容少。在實驗設置上,本課程將項目計劃書和網(wǎng)站制作相結合,以電子商務網(wǎng)站為主導線索,從規(guī)劃、制作、推廣到管理策略一步步實現(xiàn)了一個網(wǎng)絡創(chuàng)業(yè)的計劃。同學普遍覺得學有所得,而非泛泛而談,也絕非紙上談兵。

考核目標明確。管理類的課程作業(yè)和實驗因為不能像一些工科類科目做具體的程序項目,往往內(nèi)容和考核目標比較虛化。在這方面,國外的教育比較成熟,他們對每個知識點進行細剖,然后針對課業(yè)有明確的評分點。就拿烹飪課程來說,對于一份菜式的肉要切多大,配菜要幾克,其形狀和大小都有明確要求。這樣學生對考核內(nèi)容也非常明確。

實驗設計囊括了電子商務專業(yè)的重要課程。本課程是專業(yè)核心課,本身有一種匯總其他多門專業(yè)課程的特點。課程實驗設計考慮到這一點,并注意對學生能力的培養(yǎng)。四個實驗完成后,同學會發(fā)現(xiàn)實驗完成了一次電子商務專業(yè)課程的復習,同時培養(yǎng)了學習能力、實踐能力、通用能力和創(chuàng)新能力。

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參考文獻

[1] 宋文官,胡蓉,徐文,編著.商務網(wǎng)站規(guī)劃設計與管理[M].北京:清華大學出版社,2008.

[2] 寧華.論電子商務實驗課程體系構建[J].旅游學刊, 2005,(12):91-93.

[3] 胡玫艷.電子商務實驗教學研究[J].實驗室研究與探索,2006,(10):1223-1245.

篇2

【關鍵詞】排水規(guī)劃；雨水系統(tǒng)；校審

1項目概況

鳳城大道西延工程位于鳳臺縣西部，東起現(xiàn)狀南湖大道交口，西至規(guī)劃鳳蒙路南延，與現(xiàn)狀大寨溝相交，為新建項目，沿線無市政雨污水管網(wǎng)。項目所在區(qū)域為平原地貌，整個區(qū)域地形較平坦，地表高程一般為21.9～23.6m，路線范圍內(nèi)存在一定數(shù)量的溝塘、灌渠及房屋等構建筑物，區(qū)域內(nèi)地形條件相對簡單。依據(jù)《鳳臺縣主城區(qū)及河東片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》《鳳臺縣中心城區(qū)排水工程專業(yè)規(guī)劃（2011—2030）》《劉集鄉(xiāng)中心集鎮(zhèn)控制性詳規(guī)劃》，項目起點—大寨溝段排水規(guī)劃完備，大寨溝—終點段尚未編制排水規(guī)劃，本次雨水系統(tǒng)根據(jù)最新的路網(wǎng)和水系規(guī)劃，結合現(xiàn)狀道路排水管道情況，由高向低就近排放。本項目中大寨溝—終點段在排水規(guī)劃區(qū)范圍外。依據(jù)《鳳臺縣城防洪規(guī)劃》提供永幸河50年一遇最高水位23.5m，大寨溝最高調(diào)查水位23.1m，結合鳳城大道（大寨溝—終點段）南側(cè)現(xiàn)狀路面高程23.9～25.2m，該段規(guī)劃空白區(qū)（大寨溝—終點段）雨水可實現(xiàn)自排。鳳城大道以北為遠期規(guī)劃區(qū)，可結合規(guī)劃煤炭公園進行建設，故該規(guī)劃空白區(qū)雨水系統(tǒng)較明確。本次僅討論起點—大寨溝段雨水設計系統(tǒng)。

2設計過程

2.1圖紙復核階段

方案設計階段與建設單位對接時，考慮道路縱坡及現(xiàn)狀大寨溝位置，確定該道路雨水工程設計方案（見圖1）。該方案未根據(jù)大寨溝最高水位復核道路最低點設計高程。

2.2圖紙審核階段

圖紙審核前從建設單位處收到《鳳臺縣城防洪規(guī)劃》，規(guī)劃中將鳳臺縣城主城區(qū)劃分為3個匯水區(qū)域，即老城排水區(qū)、菱角湖溝東區(qū)、菱角湖溝西區(qū)。依據(jù)規(guī)劃中匯水區(qū)域劃分，起點—大寨溝段位于菱角湖溝西區(qū)匯水分區(qū)內(nèi)，雨水應排至規(guī)劃范圍內(nèi)溝渠水系，而不是大寨溝。根據(jù)道路縱坡與濟祁高速連接線交口路面高程24.822m，與大寨溝水系橋交口路面高程25.452m，為該段兩處高點，與規(guī)劃路交口處路面高程23.072m，為該段低點，結合治澇規(guī)劃，規(guī)劃劉鳳路南側(cè)為遠期規(guī)劃區(qū)內(nèi)部水系，可作為片區(qū)雨水出口，同步設計南湖大道（慧智路—鄉(xiāng)道085）雨水自南向北排入慧智路北側(cè)規(guī)劃水系，綜合考慮，雨水宜以濟祁高速連接線處道路高點為界，分別接入南湖大道與規(guī)劃路雨水系統(tǒng)，如圖2所示。

2.3圖紙審核修改階段

與濟祁高速設計單位對高速過路預留涵高程得知，除與慧智路交口附近預留的2-1.5m過路圓管涵底高程19m，其余相交各處預留過路涵底高程均較高，不滿足遠期區(qū)域內(nèi)規(guī)劃水系銜接條件，考慮該段濟祁高速過路管已施工完成，結合地塊高程，需重新劃分排水分區(qū)。根據(jù)區(qū)域1∶1000地形圖及現(xiàn)場調(diào)查資料，結合《劉集鄉(xiāng)中心集鎮(zhèn)控制性規(guī)劃》，以大寨溝與鳳城大道為界，將濟祁高速以西區(qū)域按高、低排劃分為4個排水分區(qū)，分別為排水Ⅰ（低排區(qū)）、Ⅱ（低排區(qū)）、Ⅲ（高排區(qū)）、Ⅳ（高排區(qū)）分區(qū)，如圖3所示。其中排水Ⅱ分區(qū)地塊高程位于21.5～22.5m之間，該區(qū)域排水可結合濟祁高速預留2~1.5m過路圓管涵及K63+670m處分離立交通道，排入慧智路北側(cè)規(guī)劃水系。排水Ⅳ分區(qū)地塊高程處于22.9~24.6m之間，東高西低，結合大寨溝最高調(diào)查水位23.1m，區(qū)域地塊開發(fā)時，對土方進行適當平整后，該區(qū)域水系可以自排進入大寨溝。綜合分析，本次設計擬對排水規(guī)劃進行部分調(diào)整，推薦起點—大寨溝段以高速入口匝道為界，匝道以西雨水自排進入大寨溝，匝道以東雨水排入下游南湖大道雨水系統(tǒng)，該方案可減少進入下游雨水系統(tǒng)的匯水流量，減小下游排水管徑，同時可以降低菱角湖溝排澇泵站暴雨時的抽排負荷。

3原因分析

1）區(qū)域排水規(guī)劃收集不齊全。因項目區(qū)域排水規(guī)劃不完善、可收集資料較少，不便于整體把握區(qū)域排水現(xiàn)狀及規(guī)劃走向。2）對區(qū)域現(xiàn)狀排水情況調(diào)查不細致，沒有認真匯總整合已有資料。前期對于橋涵專業(yè)調(diào)查的大寨溝及永幸河水位未引起足夠重視，對雨水方案制定未認真理解、充分論證，造成因排水規(guī)劃中匯水分區(qū)與設計雨水系統(tǒng)沖突時，無法給出合理的設計方案。3）對于已有的規(guī)劃資料未結合現(xiàn)狀情況認真分析，盲目依據(jù)規(guī)劃設計。因未認真分析區(qū)域現(xiàn)狀地塊高程、調(diào)查大寨溝水位及濟祁高速沿線預留圓管涵高程這三組數(shù)據(jù)的內(nèi)在聯(lián)系，造成拿到老城區(qū)雨水匯水分區(qū)圖時，無法深入理解雨水方案的系統(tǒng)性，只是盲目地依據(jù)規(guī)劃在做設計，背離了尊重現(xiàn)狀這個原則。

4糾正預防措施

1）應重視前期現(xiàn)場調(diào)查。與建設單位對接時認真分析收集到的資料，不可盲目遵從建設單位意見與相關規(guī)劃，應在合理分析后向建設單位提出合理的建議，對于收集到的資料要有選擇地采納[1]。2）對于排水規(guī)劃空白區(qū)，需結合總規(guī)、控規(guī)、現(xiàn)有地形等一系列可收集到的資料，根據(jù)“高水高排、低水低排”進行雨水系統(tǒng)的擬定。3）設計前期各專業(yè)應將可能影響其他專業(yè)設計的關鍵點（如河道水位、道路低點等）共享并提出討論，以便各專業(yè)將這些關鍵點作為控制因素進行校核[2]，爭取前期在綜合考慮各控制因素的前提下制定方案，盡量避免因前期對接不深入，造成后期較大調(diào)整。

【參考文獻】

【1】洪炎雄.市政給排水設計規(guī)劃中的問題及建議分析[J].建筑理論與設計，2010,9(7):145-147.

篇3

關鍵詞：城市群規(guī)劃、城際干線公路、模糊影響圖、方案評價

中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：

1．概述

城市群城際干線公路規(guī)劃[1]和路線方案優(yōu)選決策中，存在大量不確定影響因素，且影響關系復雜?，F(xiàn)行城市群干線公路規(guī)劃時干線公路路線方案選擇，主要依賴于規(guī)劃人員或決策人員的經(jīng)驗進行，受規(guī)劃人員和決策人員的主觀和偏好影響大，缺乏客觀科學性[2] [3]。本文引進模糊影響圖理論，在構建的城市群城際干線公路路線方案的影響圖圖示模型基礎上，建立了基于模糊影響圖的城市群干線公路路線方案決策模型。

影響圖是一個決策分析模型的網(wǎng)絡表示，影響圖對應了一個數(shù)學函數(shù)模型[3]。影響圖的數(shù)學定義明確，各相關不確定影響變量間的作用關系用圖形表示直觀易懂；同時，影響圖的圖形表示方式適合城市群規(guī)劃人員與決策者認識問題的思維過程[4] ，具有很強的啟發(fā)性；更為重要的是，與此同時將城際干線公路路線方案的定性與定量評價[5]有機結合起來，時方案評價與決策科學化。

2、模糊影響圖評價原理

所謂影響圖是指表示（如城際干線公路路線方案影響因素）變量的作用關系、組合關系的有向圖。

模糊影響圖的求解，也叫模糊影響圖評價，或叫影響圖的推理計算。影響圖的求解是通過一系列等價變換，簡化圖形來完成的。模糊影響圖的評價，實際上是將下層節(jié)點信息傳遞到上層節(jié)點，刪除下層節(jié)點，進行等價變換，從而不斷簡化影響圖的過程來完成的。在模糊影響圖的具體求解過程中，是先從最下層的獨立節(jié)點開始，通過將這個下層獨立節(jié)點的信息，傳遞至緊鄰的上層節(jié)點，通過這樣的等價變換后，刪除這個下層節(jié)點，簡化影響圖。經(jīng)一系列這樣的等價變換和刪除簡化，最后得到刪除了所有其他節(jié)點的價值節(jié)點及價值節(jié)點的函數(shù)。這個價值節(jié)點的函數(shù)，與未經(jīng)變換的原始影響圖等價。

3.建立城市群城際干線公路路線方案影響圖

分別見圖3-1及3-2。

在圖3-1中，“城際公路路線方案”為本問題的“價值節(jié)點”。

圖3-1城際公路路線方案一級目標及關系層影響圖

圖3-2 “城市群規(guī)劃”的影響圖（函數(shù)級）

4.城市群城際公路干線決策模型

城市群城際公路干線決策模型在形式上是一系列推理、簡化模糊影響圖的模型系統(tǒng)。

4.1構建模糊影響圖的節(jié)點數(shù)據(jù)文件

（1）獨立節(jié)點的頻率矩陣

建立模糊影響圖，需要三種類型的模糊集合:一類用于描述影響圖中每一節(jié)點的可能狀態(tài)，稱為狀態(tài)模糊集;一類用于描述獨立變量(即無前序節(jié)點)每一可能狀態(tài)出現(xiàn)的頻率，稱為頻率模糊集;一類用于描述每一節(jié)點的可能狀態(tài)與其緊前、緊后節(jié)點的可能狀態(tài)間的模糊關系[6] 。

若X表示無前序節(jié)點，假設節(jié)點X的可能狀態(tài)為：

(4-1)

其中，為由語言詞匯定義的狀態(tài)模糊集。

獨立節(jié)點X的頻率向量為:

(4-2)

其中，為節(jié)點X的頻率向量中每一可能狀態(tài)對應出現(xiàn)的頻率模糊集，節(jié)點的頻率矩陣為[11]：

(4-3)

其中，運算符號“”為迪卡爾積，隸屬度：

(4－4)

例如，根據(jù)圖3-2，對于節(jié)點“城際交通結構”，其狀態(tài)與頻率經(jīng)專家估計，經(jīng)整理后，見表4-1：

表4-1“城際交通結構”節(jié)點的狀態(tài)與頻率

則根據(jù)（4-3）式，有：

節(jié)點“城際交通結構”的頻率矩陣= （中×好）∪ (高×比較好) ∪（低×差）

=

并有：

“城際交通結構”的概率分布：

P(好)=0.4/1.4=28.57%

P（比較好）=0.8/1.4=57.14%

P（差）=0.2/1.4=14.29%

（2）非獨立節(jié)點的頻率矩陣

①確定與所有緊前節(jié)點關系矩陣

建立一個節(jié)點之間狀態(tài)的一一對應關系，這種關系可能是一種明確的數(shù)量關系如函數(shù)關系，也可能是模糊關系。

②所有緊前節(jié)點頻率矩陣的聯(lián)合[7]

若X是由個節(jié)點為其直接前序的節(jié)點，無間接前序節(jié)點。為節(jié)點X的所有直接前序節(jié)點頻率矩陣的聯(lián)合，

(4－5)

定義節(jié)點到節(jié)點X的模糊關系為：

(4－6)

③計算非獨立節(jié)點的頻率矩陣

以二級指標“城市群規(guī)劃”指標為例（見圖3-2），“城市群規(guī)劃”的所有緊前節(jié)點包括：“城市群空間形態(tài)”、“綜合交通網(wǎng)”、“開放的城市系統(tǒng)”、“技術資源”、“區(qū)域經(jīng)濟”、“勞動力”、“政策影響”都完成關系合成，得到其所有緊前節(jié)點關系的聯(lián)合；再確定非獨立節(jié)點的所有緊前節(jié)點狀態(tài)的聯(lián)合，最后得到“城市群規(guī)劃”非獨立節(jié)點的狀態(tài)頻率矩陣：

(4－7)

該種運算為模糊變換，其運算法則為先取小“” ，先取大“”來計算，即

(4－8)

4.2計算模糊影響圖狀態(tài)概率分布——決策判據(jù)

根據(jù)專家估計的獨立節(jié)點的可能狀態(tài)和對應的頻率以及節(jié)點間的關系，用模糊影響圖模型的評價算法進行評價計算，并根據(jù)計算出的價值節(jié)點，即方案承擔的風險損失程度的頻率矩陣，把最大隸屬度原則和概率原理結合應用，生成變量的狀態(tài)概率分布：

(4－9)

并根據(jù)概率分布進行方案評價，從而實現(xiàn)城際干線公路布設的方案優(yōu)化決策。

4.3城際干線公路布設方案優(yōu)化決策步驟

基于城市群規(guī)劃原理和模糊影響圖理論，城際干線公路布設方案的優(yōu)化決策，可采用如下步驟和程序進行：

城市群規(guī)劃及城際干線公路規(guī)劃的影響因素分析。根據(jù)特定城市群規(guī)劃問題，分析城市群特點、城市圈內(nèi)外社會經(jīng)濟發(fā)展及預測的不確定問題，分析影響綜合交通規(guī)劃、城際干線公路布設的不確定影響因素；

建立城際干線公路布設的各方案主要技術經(jīng)濟指標數(shù)據(jù)。包括城市群規(guī)劃及城際干線公路布設方案的主要技術經(jīng)濟指標狀況，如各方案的路線長度、沿線輻射和服務的城市、各方案的主要大型結構物、造價等；

構建城際干線公路布設方案決策的影響圖。根據(jù)各不確定影響因素的影響關系，構建類似圖3-1、圖3-2影響圖，并最后得到一個完整的影響圖。

建立獨立節(jié)點的頻率矩陣；通過專家咨詢或規(guī)劃人員，確定（4-1）和（4-2）具體表達式

計算非獨立節(jié)點的頻率矩陣

計算價值節(jié)點的模糊隸屬度

計算所有干線公路布設方案的價值節(jié)點的狀態(tài)概率分布，得到優(yōu)化決策判據(jù)；

（8）根據(jù)所有城際干線公路布設方案的概率進行排序，依據(jù)決策指標的概率排序，進行方案選擇——優(yōu)化決策。

限于篇幅，城市群規(guī)劃干線公路布設方案優(yōu)化決策的案例的數(shù)值分析的過程略。

5.結束語

城市群規(guī)劃中，城際干線公路布置方案決策，涉及大量不確定因素。本文針對傳統(tǒng)的城際干線公路布設方案決策主要以定性主觀決策問題，基于城市群規(guī)劃原理和影響圖理論，構建了城際干線公路路線方案決策的模糊影響圖模型，并給出了模糊影響圖模型用于城際干線公路路線決策方法的應用步驟。這不但對于完善城市規(guī)劃及城際干線公路規(guī)劃和路線方案選擇，具有理論意義；對于提高城市規(guī)劃方案決策的科學化，也有一定的促進作用。

【參考文獻】

[1]陳必壯，楊立峰，王忠強，顧煜，中國城市群綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃研究，城市交通，第8卷第1期，2010 年1 月

[2]劉耀彬，城市群規(guī)劃的實效性評價方法及應用——以江西省城市群規(guī)劃為例，城市問題, 2009年第03期  

[3]Schachter．Probabilistic,Inference and Influence Diagrams.Operations Research，1988,36(4)：588~604

[4] William J B and Robert T C. Covariance Structure Models and Influence Diagrams. Management Science, 1993,7:816~834

[5]陳艷芬，任春寧．公路路線方案評價簡介[J]．科教創(chuàng)新．2011第11期

[6] 林盛，藺煒瑩．利用模糊影響圖方法進行管道風險評價[J]．天津理工大學學報．2005年12月，21卷第6期

篇4

【關鍵字】力場分析；阻力；物流規(guī)劃方案

國際跨國物流企業(yè)面對風險和機遇時會主動變革，提高企業(yè)競爭力，如在戰(zhàn)略調(diào)整、人力開發(fā)、發(fā)展核心業(yè)務、重視企業(yè)文化等，尤其是注重企業(yè)本身的組織變革。實現(xiàn)物流企業(yè)組織變革的有效方式是物流規(guī)劃。然而，通過物流規(guī)劃的方式實現(xiàn)物流組織變革通常會面對阻力，影響方案的有效實施。管理者應把重點放在阻力因素分析上，找到改革的突破口，開創(chuàng)變革局面。

1力場分析理論

力場分析是美國學者盧文創(chuàng)造的一種企業(yè)管理分析方法。借助物理學的概念， 建立組織變革的力場結構模型（如圖1.1）。在力場中，組織是一個具有穩(wěn)定狀態(tài)或者相等的正、反向作用力制衡的“平衡體”。一方面， 組織存在很多的“動力”；另一方面， 組織還存在著來源于組織結構不同層次的“阻力”。由于“動力”和“阻力”的共同存在， 組織處于一種短暫的平衡態(tài)， 稱之為“當前的平衡狀態(tài)”（ 如圖中的A線）。

組織采取變革行動是為了使組織更好的適應環(huán)境，獲得更好的競爭能力或競爭優(yōu)勢，從而實現(xiàn)組織的目標，稱之為組織“渴望達到的平衡狀態(tài)”（如圖中的B線）。組織變革的目的就是讓組織從“當前的平衡狀態(tài)”（A線）達到“渴望達到的平衡狀態(tài)”（B線） 。

圖1.1 力場分析模型

2基于力場分析的物流規(guī)劃方案實施的阻力因素

力場分析背后的邏輯是想要實現(xiàn)變革，組織必須打破當前各種力量的均衡格局，削弱阻力影響，使各種力量經(jīng)過調(diào)整達到新的平衡點即實現(xiàn)期望目標。企業(yè)的物流規(guī)劃本質(zhì)上就是企業(yè)變革，而物流規(guī)劃方案的實施就是變革的執(zhí)行。根據(jù)相關的力場分析理論和企業(yè)變革文獻，推斷出物流規(guī)劃方案實施的阻力因素，如圖1.2。

①個體因素包括：個體慣性；心理抵御；利益損失；個體的安全感；領導阻力；誤解阻力；缺乏信心；不確定性因素。

②群體因素：群體慣性；信息溝通障礙。

③組織因素：組織的慣性：部門的抵制；組織文化；對專業(yè)知識的威脅。

④其他因素：成本阻力；資源和技術的限制。

圖1.2 物流規(guī)劃方案實施阻力因素

3總結

按照力場分析的觀點，物流規(guī)劃方案實施的成功與否很大程度上取決于方案實施的動力和阻力相互作用的合力。為了保證物流規(guī)劃方案的順利進行，應通過客觀分析方案實施的阻力，精心設計方案，最大限度地縮小反對方案實施的力量，使方案實施的阻力降到最低。

參考文獻

[1] John P. Kotter and Leonard A. Schlesinger. Choosing Strategies for Change（J）. Harvard Business Review， July-August 2008.

[2] 張文仲. 企業(yè)管理中的力場分析[J]. 外國經(jīng)濟與管理， 1989， 6.

篇5

關鍵詞：教學、實驗室、設計

近年來，物流專業(yè)的教育、研究、推廣、應用各方面都十分活躍，對我國經(jīng)濟的快速發(fā)展起到了積極作用。事實上。為了培養(yǎng)社會需要的各類物流人才，物流的專業(yè)教育必須得到保證，而實驗教學作為物流專業(yè)人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，必須得到充分重視。

物流實驗系統(tǒng)的設計理念

實驗室的建設旨在培養(yǎng)學生的實際動手能力，加強物流理論知識和基本意識的訓練；突出現(xiàn)代物流中信息化、數(shù)字化、集成化的特點，強化學科交叉性和綜合性；培養(yǎng)學生綜合運用專業(yè)知識，進行物流系統(tǒng)的操作、分析、設計、優(yōu)化、評價和創(chuàng)新的能力。

1　為物流作業(yè)員提供操作技能訓練的實訓場所

作為以物流技能應用為主導的職業(yè)教育，一個完整的物流實驗室系統(tǒng)應包含全自動立體倉庫、電子標簽揀選倉庫、托盤貨架、輕型貨架、貫通貨架等各種類型的倉儲設備；液壓叉車、堆高車、電動叉車等搬運設備；輥筒輸送機、鏈式輸送機、流利輸送鏈、皮帶輸送線等運輸分揀設備；打包機、打碼機、標簽打印機等流通加工設備；RFlD系統(tǒng)、RF手持終端等無線射頻技術；倉儲管理軟件、配送管理軟件、運輸管理軟件等系統(tǒng)管理軟件；最后還應包含模擬實驗對象。

這樣一套完整的物流技能應用實訓場所。能夠逼真地再現(xiàn)一個現(xiàn)代化的物流配送中心，使實驗教學內(nèi)容與物流功能要素相吻合。通過不同物流設備的操作訓練，使學生不但掌握了傳統(tǒng)物流操作內(nèi)容，更結合各種現(xiàn)代化技術，掌握現(xiàn)代物流數(shù)字化、信息化、自動化的實際操作過程。

2　為物流管理者構筑業(yè)務流程創(chuàng)新的實踐平臺

以物流流程管理為主的本科實驗教育，在一整套實驗系統(tǒng)中，通過設備的分區(qū)規(guī)劃和柔性重組，實現(xiàn)不同運作方式的流程模擬。既可以把實驗系統(tǒng)劃分為供應商、制造商、分銷商、零售商的供應鏈物流運作管理平臺，也可以把系統(tǒng)劃分為工廠倉庫、車間倉庫、生產(chǎn)單元模式的生產(chǎn)物流運作管理平臺，還可以把實驗室看作一個完整的第三方物流倉儲配送中心，進行第三方物流模式的運作管理。

在實驗硬件系統(tǒng)既定的情況下，通過不同物流運作模式的仿真管理，讓學生更全面地掌握物流管理的內(nèi)容，從整體的角度去認識和掌握物流的本質(zhì)和管理內(nèi)容。

3　為物流決策者開辟物流戰(zhàn)略決策和搏弈的演習戰(zhàn)場

作為本科實驗教育的升華內(nèi)容，系統(tǒng)也提供了足夠多的決策分析內(nèi)容。其中有庫存決策、儲位分配決策、運輸路線的選擇與優(yōu)化等。通過不同運行參數(shù)的設定，展開決策分析，使物流系統(tǒng)的運行更加合理、高效。通過物流沙盤模擬運行，通過物流、資金流、信息流的綜合交互，在綜合考慮各方因素的基礎上模擬現(xiàn)實中的物流經(jīng)營決策，展開博弈演練。

實驗室的建設取材于真實的物流環(huán)境，通過對素材的分析與提煉，形成了適合實驗決策分析的數(shù)據(jù)環(huán)境。通過理論知識指導實驗決策，通過實踐運行檢驗決策的合理性。

物流實驗系統(tǒng)的具體實現(xiàn)

上海齊鑫自動化設備有限公司作為國內(nèi)優(yōu)秀的物流實驗室方案設計和集成商，憑借多年的設計集成經(jīng)驗和長期與各高校的經(jīng)驗交流互動，提出了獨具特色的物流實驗教學系統(tǒng)建設方案，按照用戶的要求量身定制最佳的實驗室解決方案。

1　以教學需求為導向，建設適用性實驗室

按照學校的不同要求，如教學側(cè)重、實驗項目、場地限制、資金投入等諸多條件，進行設備的取舍與選型，利用設施規(guī)劃與布置技術，設計合理的實驗室布置方案，運用模糊綜合評價法選出最優(yōu)的設計方案，最后經(jīng)過反復的論證與調(diào)整，使整個實驗系統(tǒng)方案達到最佳。

只有通過與學校不斷進行互動溝通。在真正了解客戶實際需求的基礎上，進行實驗室方案的設計規(guī)劃，避免閉門造車，這樣設計出的方案才能真正滿足客戶的需求，達到最佳的使用效果。

2　以專業(yè)背景為藍本，建設專業(yè)特色實驗室

在實驗室的整體建設上，考慮學校的整體學科背景，建設具有專業(yè)背景特色的物流實驗室。比如在建設以化工為背景的物流倉儲實驗室時，突出化工行業(yè)的特點，不論是從硬件設備的選型、實驗物品的選擇、消防和通風設施的配備、警示標志的設立，還是從儲位分配的原則、化工原材料保管細則、運輸保管的方式等方面都做到細致的考慮。因此，建成的物流實驗室具有明顯的行業(yè)背景特色，使實驗內(nèi)容更貼合實際，讓學生在實驗過程中，更深地理解以行業(yè)為背景的實驗內(nèi)容，更好地達到實驗教學目的。

3　以實際流程為基礎，建設模擬仿真實驗室

在典型的物流流程基礎上開展物流實驗，把實際的物流流程仿真于物流實驗室中，掌握一般流程和特殊流程的管理控制。例如，在實驗室模擬冷鏈配送運輸?shù)倪^程中，齊鑫綜合運用S－ID技術、智能傳感技術、無線通信技術、AGV小車等，集成一個實際運營中的冷鏈運輸管理系統(tǒng)。AGV模擬運輸卡車在規(guī)劃好的路線上運行；S－ID模擬GPS定位系統(tǒng)對運輸車輛進行在途跟蹤控制，在計算機上實時顯示運輸?shù)奈恢?；運用智能傳感器，采集現(xiàn)場溫度數(shù)據(jù)，將這些數(shù)據(jù)發(fā)往后臺的管理計算機；管理人員根據(jù)現(xiàn)場車輛的綜合信息(位置、溫度等)進行冷鏈運輸?shù)谋O(jiān)控管理。

這種以實際運營流程為參照的實驗室集成應用，將激發(fā)學生的學習熱情，把抽象的理論具體化，讓學生易于掌握基于實際流程的管理方法與技術。

4　以專項研究為需要，建設科研平臺實驗室

物流的發(fā)展需要物流技術和管理方式的不斷創(chuàng)新，在研究型實驗室的建設平臺上，齊鑫綜合應用先進的物流技術，為學校搭建硬件實驗平臺，讓研究生或老師在此基礎上研究技術的應用和管理流程的設計。例如在建設RFID實驗室中，把不同頻率的RFID應用于不同的場合，包括RFID堆場管理、RFID自動分揀管理、RFID未來商店模擬運營管理、RFID邏輯定位管理。通過實驗室的建設讓研究人員全面掌握RFID技術的應用，設計和開發(fā)更新的應用方式與方法。

實驗內(nèi)容的設計

篇6

2010年6—9月，在學院領導的帶領下，先后考察浙江大學、蘇州科技學院、山東建筑大學等高校，對外校辦學經(jīng)驗、評估經(jīng)驗進行了學習和借鑒，同時在“師生與教學管理用房”、“實驗室”、“圖書資料”、“科研與課程建設”四個方面與我校建筑與城市規(guī)劃專業(yè)進行了橫向比較，提出基本問題與建設建議如下。

一、師生與教學管理用房建設建議

1、提高城市規(guī)劃專業(yè)招生數(shù)量

提高城市規(guī)劃專業(yè)每年招生人數(shù)為30人以上，滿足評估標準。

2、增加建筑學與城市規(guī)劃學科教師數(shù)量

按目前的招生規(guī)模來計，建筑學專業(yè)需要引進10名專業(yè)教師，城市規(guī)劃專業(yè)學要引進7專業(yè)教師，建議2010年達到1：12左右。

3、加大師資培養(yǎng)和引進力度

評估前應達到“具有副教授職稱以上的專職教師人數(shù)不低于本系（學院）專職教師總數(shù)的30％，并有正教授2人以上”的評估要求，并需增加2-3名副教授以上教師。

4、擴大職稱成果認定范疇

（1）認可教師獲獎作品和學生競賽獲獎作品，提高其科研級別，劃入職稱成果認定范疇；（2）增設建筑學與城市規(guī)劃專業(yè)核心期刊種類。

5、增加教學管理用房

根據(jù)生均10平方米的評估要求和其它高校平均水平，我校建筑學與城市規(guī)劃專業(yè)需教學管理用房的建筑總面積6880 m2?，F(xiàn)有設計教室、辦公室總建筑2400 m2，需增加面積4280 m2，必須增加以下用房，并滿足相應的面積：

（1）教學用房（使用面積2400 m2 建筑面積3500 m2 ）

①專業(yè)教室20間，按每間容納30人，每間80 m2 左右，使用面積1600 m2建筑面積XX m2。

②多媒體教室二間 90～100 m2/間

③計算機教室一間 150 m2/間 （現(xiàn)有學院機房70 m2/間）

④評圖室一間 90～100 m2/間

⑤報告廳 300 m2

⑥師生展覽廳 200 m2

（2）辦公管理用房（使用面積290 m2 建筑面積450 m2 ）

①教學與行政辦公室 250 m2

②接待室 40～50 m2

6、相對獨立并集中教學管理用房

（1）方案一：在我校屏峰校區(qū)設置獨立的建筑系館，將建筑學城市規(guī)劃專業(yè)教室與辦公區(qū)、實驗室集中布置，或分設2處，總建筑面積滿足6880平方米即可。

（2）方案二：將邵科館2、3、4樓設置為建筑系的辦公與實驗用房集中布置，改建成必要的評圖室、展覽室等必要用房，將學生教室集中于新教樓9、10層統(tǒng)一設置，這不僅是評估需要，更是符合建筑學、城市規(guī)劃專業(yè)特點增加學生交流，提高教學質(zhì)量之必須。

（3）方案三：在新教大樓內(nèi)7、8、9、10集中設置學生教室及與學生相關密切的模型室、評圖室、展室等必要用房，辦公室保持現(xiàn)狀不變，在建工學院6樓增設實驗室。

（4）方案四：將建工學院目前所在的文薈樓北側(cè)增加一排房間用作必要用房的建設，辦公維持現(xiàn)狀，將20個學生教室集中于新教樓8、9、10層統(tǒng)一設置。

（5）方案五：在尚德園四樓集中設置辦公區(qū)、部分實驗室和必要用房，將20間學生教師和與學生聯(lián)系密切的實驗室集中設置在新教大樓8、9、10三層。

（6）方案六：將子良樓a區(qū)整塊作為建筑系集中、獨立設置教師、辦公室、必要用房、實驗室的獨立區(qū)域。

二、實驗室建設建議

1、建設建筑材料與構造實驗室

此實驗室建設計劃已經(jīng)得到批準，但是由于構造實驗室相當于一個基本建設項目，根據(jù)現(xiàn)在建筑以及裝修材料和費用的增加，原有預算計劃偏少，尚需增加模型以及構造節(jié)點施工費用約10萬元左右。并盡快確定建設場地，需要建筑面積約150平米。

2、新建視覺藝術實驗室（或稱為建筑攝影實驗室）

成立建筑攝影實驗室，將原來歸屬學院實驗中心的建筑攝影器材劃歸該實驗室。目前急需購置的設備有：數(shù)碼相機35臺，數(shù)碼攝像機2臺、閃光燈、濾鏡、遮光罩、照片打印機以及三腳架等，大約需要投入資金30萬元。場地面積需要60平方米。

3、新建城市規(guī)劃信息技術實驗室

根據(jù)目前城市信息化建設的需要，繼續(xù)建設城市信息技術實驗室，可以考慮與計算機cad實驗室一起建設，增加cad實驗室面積和有關城市信息的軟件設備，如arcgis、mapinfo、oracle數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)軟件、cps城市規(guī)劃軟件、ppsv規(guī)劃總圖設計軟件、hy_sz市政管線設計軟件、光柵拼圖軟件rvcad、建筑與城市專業(yè)信息庫等，總計需要投入45萬元。

4、建設獨立的建筑cad實驗室

根據(jù)建筑數(shù)字教學的要求以及建筑虛擬技術的發(fā)展，需要建設獨立的cad實驗室以及購置相關的軟件。擬購置臺式電腦45臺，服務器1臺、大型繪圖儀、彩噴儀、掃描儀等設備以及正版cad軟件、空間彩繪大師、渲染器等軟件，需要試驗場地約150平米，需資金投入100萬元。

6、對建筑物理實驗室增加投入和場地面積

建筑物理實驗室共分為建筑聲學、建筑熱工和建筑光學三個部分，各部分需要獨立的實驗室以安放試驗設備，因此需要增加建筑面積，將三個實驗室分別設置，同時按照建筑聲學的要求需要有專門的混響、隔聲以及消聲室，這只能在新校區(qū)的建設中進行考慮，但是目前需要至少三個獨立實驗室，需要建筑面積200平方米。另需購置天然采光實驗用人工天穹、亮度計、駐波管、wbgt、室外氣象測試儀等設備，約需資金35萬元。

7、建筑模型試驗室。

建筑模型試驗室尚需增加設備：無繩充電式電鉆、數(shù)控激光切割機、便攜式銑機、大號電刨、高速木工帶鋸機、大方打磨機、砂帶機、22升工業(yè)吸塵器、工作臺、銑機部件工作臺、砂帶機部件、折疊式組合工作站機架、組合工作臺、鋸機、多功能工作臺、便攜式圓鋸、萬能線鋸機、精雕轉(zhuǎn)軸、釘槍、日豹氣泵、切紙機、膠裝機等，共計需要投入35萬元。面積。。。。。。

8、合計

實驗室建設需總資金投入255萬元，需空間面積560平方米。

三、圖書資料建設建議

1、設立建筑圖書分館或建筑規(guī)劃專業(yè)資料室

面積不小于250平方米，閱覽座位不少于60個。最好設置于建筑系館內(nèi)，若無建筑系館，應與專業(yè)教室相對集中布置。

2、補充校館藏圖書、建筑圖書分館或建筑規(guī)劃專業(yè)資料室藏書

近一年半內(nèi)，使建筑規(guī)劃專業(yè)書籍總量從目前的2.0512萬冊，提高到2.4萬冊,生均紙質(zhì)專業(yè)圖書達到40冊。需新增紙質(zhì)專業(yè)圖書0.35萬冊，其中外文書籍1500冊。以每冊200元計，需資金投入70萬元。

3、擴訂專業(yè)外文期刊種類

從09年起，使建筑規(guī)劃專業(yè)外文期刊種類達到15種，需新增外文期刊5種。需資金投入3萬元。

4、調(diào)整專業(yè)中文期刊訂刊目錄

從09年起，使建筑規(guī)劃專業(yè)中文核心訂全。

5、增購現(xiàn)行建筑法規(guī)文件資料及工程設計參考資料

近一年半內(nèi)，增購現(xiàn)行新的建筑法規(guī)文件資料40種，120冊，以每冊40元計，需資金投入4800元。購買工程設計參考資料80套（冊），需資金投入2萬元。

6、購買及制作教學幻燈片、音像資料和教學模型

需購買教學錄像片20部，需資金投入5000元；購買及制作教學實例光盤50張，需資金投入4000元；購買教學模型5個，需資金投入5萬。

7、建筑圖書分館或建筑規(guī)劃專業(yè)資料室裝修

裝修費用按每平方米800元計（含家具），需20萬元。

8、合計

專業(yè)圖書資料建設需總資金投入101.4萬元，需空間面積250平方米。

四、科研與課程建設建議

1、加大扶持力度，縮小學科差距

建筑學科爭取列入校“重點學科”，城市規(guī)劃學科列入校“重點扶持學科”。呼吁學校、學院加大支持力度，增加教學科研面積、實驗設備和教學經(jīng)費。對教師獲獎作品和學生競賽作品的認可，與國內(nèi)建筑老八校接軌，確定為一定的科研級別。

2、增加“精品課程”傾斜力度

增加“精品課程”傾斜力度，評估前爭取省級精品課程1門，確保建筑學科校級精品課程1門、城市規(guī)劃學科校級精品課程1門。

3、增加“優(yōu)秀課程”傾斜力度

增加“優(yōu)秀課程”傾斜力度，評估前確保建筑學科“校級優(yōu)秀課程”2-3門、城市規(guī)劃學科“校級優(yōu)秀課程”2門。

4、增加“教改項目”傾斜力度

增加“教改項目”傾斜力度，評估前確保建筑學科“校級教改項目”增加3-4門、城市規(guī)劃學科“校級教改項目”增加2-3門。

5、增加專業(yè)學術交流機會

評估前，邀請國內(nèi)外知名學者及建筑與城市規(guī)劃專家進行專題學術報告會15次左右，次均費用約1萬元，共15萬元。參加國內(nèi)外學術會議累計30次以上，次均費用約0.5萬元，共15萬元。

6、建立教師學歷提高與進修學習制度

建立教師學歷提高與進修學習制度，評估前應達到10次以上，次均補貼0.2萬元，共2萬元。

7、加強教改論文扶持力度

《浙江工業(yè)大學學報》向建筑學科、城市規(guī)劃學科的教改論文傾斜。

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一、高校計算機網(wǎng)絡實驗室規(guī)劃設計的現(xiàn)狀與意義

傳統(tǒng)的計算機教學方法以教師講解為主，學生被動吸收之后再進行上機操作，大多是依樣畫葫蘆，加以練習和鞏固。計算機網(wǎng)絡化教學改變了這種舊有模式，它的便捷化、直觀化、互動交流、網(wǎng)絡共享等優(yōu)勢使得原本枯燥的計算機理論教學變得更加生動易懂，從而讓學生由知識的被動接受者變成了知識的主動探求者。這種教學方式也應用于其他學科的教學體系中。在這里我們重點討論的是計算機專業(yè)網(wǎng)絡實驗室的規(guī)劃與設計。

網(wǎng)絡實驗室旨在構筑一個能夠綜合各種工具和技術手段的電子化和網(wǎng)絡化的可供科學研究的集成環(huán)境，我們可以通過這個環(huán)境有效地利用各種數(shù)據(jù)資源、信息資源、設施資源、人力資源等來進行科技研發(fā)項目，還可以通過這個網(wǎng)絡實驗室讓學生自己進行虛擬實驗，而且不會受到時間空間的約束，十分高效便捷。

在充分肯定計算機網(wǎng)絡實驗室的優(yōu)勢時，我們還要看到現(xiàn)階段我國高校計算機教學和網(wǎng)絡實驗室建設的問題及不足之處。基于傳統(tǒng)教學思想和教學模式的長期影響，學生實驗動手能力的欠缺是高校計算機教學的主要問題。這種現(xiàn)象也十分普遍，由于資金的缺乏，實驗設備的不足，很多學校尚不具備開設專項實驗課的條件，學生的動手能力和實驗創(chuàng)造能力得不到有效的鍛煉，從而導致理論與實踐脫節(jié)，而實踐缺乏創(chuàng)新也就阻礙了理論建設的進一步發(fā)展。

網(wǎng)絡實驗室的建立可以在一定程度上解決高校計算機專項實驗室建設的問題，有效緩解資金周轉(zhuǎn)和設備更新?lián)Q代的壓力。眾所周知，計算機網(wǎng)絡設備是一次性的實體系統(tǒng)，如果有損壞難于恢復，還有一些設備的內(nèi)部工作過程是不可是視的，所以有時在反復解剖拆裝訓練中造成的錯誤操作會導致設備的嚴重破損，也不利于人身安全的保障，所以計算機網(wǎng)絡實驗室可以避免這些可能隱患，因為這是一個虛擬的網(wǎng)絡實驗室。而且一般網(wǎng)絡產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度比較快，專項計算機實驗設備不可能在新型號出來的時候就立即更新?lián)Q代，這需要耗費大量的資金，故實現(xiàn)計算機網(wǎng)絡實驗室的建設是適宜之舉。

我們可以通過計算機網(wǎng)絡實驗室的教學手段，充分培養(yǎng)學生獨立思考分析問題的能力、動手解決問題的能力、對概念的理解領悟能力、鉆研探究能力、團體協(xié)作能力等，還能讓學生像置身于真實的實驗環(huán)境中一樣完成各種預期的實驗項目，而且這種實驗的效果會更明顯，過程的快捷化可以促進實驗結果的高效化，同時還有利于教師對實驗結果做出及時的評價，有利于學生的及時反思，進一步完善有關項目的具體步驟。這種不受時間和地點限制的教學模式有效改善了教師的教學方法，也能夠開拓學生的思路，使得學生的自主學習能力不斷增強，創(chuàng)造性也得到了充分發(fā)揮。而且網(wǎng)絡化有利于師生的交流，也體現(xiàn)了現(xiàn)代化教學以學生為主體的特點。

二、高校計算機網(wǎng)絡實驗室規(guī)劃設計的目標和原則

基于現(xiàn)有科技水平和教育條件，高校計算機網(wǎng)絡實驗室的規(guī)劃設計應該是要將教學、科研、培訓、社會服務有機融合在一起，促進各個方面的共同發(fā)展。具體來說，其目標應該包括以下幾個方面：

一是多元化。計算機網(wǎng)絡實驗室要讓學生有足夠的理論學習空間和動手操作空間，不僅要能熟練掌握網(wǎng)絡設備的具體結構、各項功能、使用方法，還要能親自動手去進行程序設計、網(wǎng)絡組建和管理、系統(tǒng)安全維護、相關模擬實驗等實踐操作，通過各種不同類型的實驗提高學生掌握計算機網(wǎng)絡技術的實驗技能，同時強化對專業(yè)知識的理解和領悟，并能夠加深記憶，為理論的創(chuàng)新奠定堅實的基礎。另外，這些驗證型實驗、演示型實驗、自主設計型實驗、綜合創(chuàng)新型實驗等實驗類型能夠從不同的側(cè)面有效培養(yǎng)學生的技術創(chuàng)新能力、團隊合作能力，這是新時期人才最需要大力培養(yǎng)的能力。

二是專業(yè)化。首先是要滿足計算機專業(yè)教師的教學設計的需要，此系統(tǒng)要包含主流前沿的網(wǎng)絡技術和網(wǎng)絡設備，并能不斷提高網(wǎng)絡實驗室的可拓展性，從而可以為專業(yè)教師提供相對完善的實驗平臺，有效提高高校的整體研發(fā)水平和教學應用水平。其次是要盡可能滿足社會對于計算機領域高素質(zhì)人才的需要，網(wǎng)絡實驗室的建設不能局限在學校的范圍內(nèi)，還要面向全社會，畢竟培養(yǎng)人才的最終目的也是更好為社會服務，所以高校的網(wǎng)絡實驗室規(guī)劃可以參考寬帶數(shù)據(jù)城域網(wǎng)和大型園區(qū)網(wǎng)的建設思路和方法，組建多種類型的局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)，并讓學生親自參與其中，提高社會實戰(zhàn)能力。另外，我們還可以融合多種技術和多種操作平臺，不斷提高網(wǎng)絡實驗室環(huán)境和設備的仿真性。

高校計算機網(wǎng)絡實驗室的建設需要遵循的原則有三：

首先要重視網(wǎng)絡實驗室的軟硬件的開放性和先進性。這種網(wǎng)絡實驗室應該同時也是一個開放式網(wǎng)絡系統(tǒng)，具有高度擴展性，包括設備端口的擴展、網(wǎng)絡協(xié)議的擴展、網(wǎng)絡結構的擴展等等，所以我們要根據(jù)組建網(wǎng)絡系統(tǒng)的需要，使得各個實驗臺組之間可以進行互動交流，共享實驗設備、有利于搭建規(guī)模更大，系統(tǒng)更復雜的實驗設備。高校的計算機網(wǎng)絡實驗室建設的水平應該能夠跟上時代的發(fā)展，與前沿技術的綜合水平相一致，這樣才能為社會的發(fā)展提供智力和技術支撐。

其次要重視網(wǎng)絡實驗室的可靠性和安全性。計算機網(wǎng)絡實驗室的規(guī)劃與設計要考慮到防止一些不可預知后果的出現(xiàn)幾率，要保證各個實驗組互不干擾，還要保證同一實驗組的不同實驗者或者不同的實驗互不干擾。另外，高校計算機實驗室通常都進行全天候的工作，所以要保證任何時間都能安全登錄。

最后要重視網(wǎng)絡實驗室的維護和管理工作。高校計算機網(wǎng)絡實驗室采用的系統(tǒng)軟件的設計也要采用跨平臺的方案，不僅節(jié)省了實驗室的維護的費用，還有利于實驗項目的設備更新，促進學校計算機網(wǎng)絡實驗室的不斷完善。同時，我們要保證網(wǎng)絡實驗室具有高度的可管理性。網(wǎng)絡實驗室的研究課題很多，不同課題的網(wǎng)絡需求也不盡相同，所以不僅實驗室網(wǎng)絡規(guī)劃與設計要具備一定的靈活性，對于系統(tǒng)整體的管理也要具備靈活性和高效性，并且能對外部接入實施有效的安全措施。

三、高校計算機網(wǎng)絡實驗室規(guī)劃設計的結構和特點

高校計算機網(wǎng)絡實驗室系統(tǒng)的規(guī)劃通常包括四個實驗分室，這些分室有著各自的不同功能和作用，它們之間相互聯(lián)系、相互配合，共同保障著網(wǎng)絡實驗室的正常運行，具體結構如下：

一是計算機網(wǎng)絡實驗原理分室，它是網(wǎng)絡實驗室的基礎構成。任何一門學科的發(fā)展都建立在理論基礎的發(fā)展上，計算機專業(yè)也不利外，學生一定要扎實掌握和充分理解網(wǎng)絡原理，在實踐中運用原理?，F(xiàn)在的科學技術的發(fā)展水平完全可以將計算機網(wǎng)絡實驗原理分室進行高度仿真，以達到幫助學生理解和接受具有學術難度的概念和范疇，完善學生自身的理論知識的體系。

二是計算機網(wǎng)絡管理系統(tǒng)分室，它的目的是有效幫助學生在很短的時間內(nèi)掌握好組建網(wǎng)絡的高一級技術，從而能夠提高網(wǎng)絡管理的水平。我們可以采用軟件仿真的方式，通過計算機模擬出一個電子工作臺，并采用先進的測試儀器，這樣能夠滿足了計算機實驗室的設備配置要求，還能通過各種類型的實驗對學生的各種能力進行有針對性的培養(yǎng)，提高學生的綜合素質(zhì)。

三是計算機網(wǎng)絡實驗故障診斷分析室。在網(wǎng)絡實驗室正常運行的過程中，難免出現(xiàn)各種各樣的故障和問題，就有必要對故障進行診斷分析，以便組建新的網(wǎng)絡系統(tǒng)，改造和提升現(xiàn)有的網(wǎng)絡功能。網(wǎng)絡故障診斷分析也是計算機網(wǎng)絡實驗室維護工作的重要環(huán)節(jié)，在其中我們可以進行交換機硬件故障的實驗、服務器資源共享的故障實驗等，以提高學生檢測故障的能力，保證系統(tǒng)維護方面的工作得以順利進行。

四是計算機網(wǎng)絡實驗室布線工程分室。內(nèi)容包括對網(wǎng)絡實驗室總體方案的設計和施工等，可以采用網(wǎng)絡虛擬技術對需要布線的各個數(shù)字建筑進行三維建模、使學生猶如置身于真實的環(huán)境中，這樣可以充分鍛煉學生設計方案能力、對介質(zhì)的選擇和傳輸能力、測試施工能力、對實驗的組織鑒定驗收能力等。

高校計算機網(wǎng)絡實驗室的組織機制包括計算機網(wǎng)絡、服務器、仿真軟件。通常采用用戶登錄機制，保障整個過程操作的合法性與安全性。用戶被允許登錄后可以采用兩種形式進行網(wǎng)絡實驗室的實驗工作。包括通過服務器運行仿真軟件和用戶自己下載仿真軟件，二者各有千秋，可以根據(jù)實際情況來進行挑選。如果經(jīng)常使用仿真軟件的用戶，可以下載一個仿真軟件，使用起來比較方便快捷。

高校計算機網(wǎng)絡實驗室系統(tǒng)實質(zhì)上是一個空間虛擬實驗室，它只有邏輯和程序上的設置，沒有具體的物理空間的限制，它讓學生和教師完全擺脫了傳統(tǒng)的實驗室模式，不僅優(yōu)化了計算機教學的過程，還提高了教學質(zhì)量，同時也將教學活動和實驗室活動的空間充分地延伸開來，不斷提高著現(xiàn)代人的思想意識觀念和科技水平的實力，也在一定程度上反應著現(xiàn)代高校教育管理理念，更反映著時展的最新科技動向。

四、總結

綜上所述，對高校計算機網(wǎng)絡實驗室進行科學合理規(guī)劃與建設，不僅能夠有效改善教學環(huán)境與條件，同時能夠有效提高教學的質(zhì)量和水平，增強高校的科技研發(fā)能力，有利于為現(xiàn)代化建設輸送高端科技人才。網(wǎng)絡實驗室建設的逐步完善是一項長久性課題，需要社會各界的支持和師生的共同努力。

參考文獻

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關鍵詞：應用型人才；實驗室建設；實踐中心

我院是在我國高等教育進入大眾化階段以后，于2003年經(jīng)教育部批準，由大連理工大學與企業(yè)共同投資建立的獨立學院，目前已經(jīng)發(fā)展成有9 000余名全日制在校本科大學生的學院，其中IT類專業(yè)在讀本科學生為4 500多人，所設置的IT類專業(yè)包括計算機科學與技術、軟件工程、網(wǎng)絡工程、電子信息工程、自動化等。學院的辦學宗旨為：面向?qū)W生，服務社會，培養(yǎng)高素質(zhì)應用型人才。從2004年開始，學院利用自籌資金規(guī)劃和建設IT實踐中心，滿足培養(yǎng)IT類應用型人才的需要。經(jīng)過6年多的努力，完成設備投資1 800余萬元，建成具有36個實驗和實訓室的IT實踐中心，形成了設備先進、門類齊全，能很好地滿足實驗、實訓、科技創(chuàng)新需要的實踐平臺。

1 IT實踐中心的建設目標與構思

隨著我國經(jīng)濟建設的發(fā)展，需要大量的應用型和創(chuàng)新型人才。獨立學院一般定位在培養(yǎng)高素質(zhì)的應用型人才[1]，實踐平臺的建設和實踐教學在人才培養(yǎng)工作中占有重要的地位[2]。不同于一些研究型重點大學，獨立學院一般要靠自籌資金建設實驗室，實驗室所占的空間也受到一定的制約。如何在資金和空間有限的情況下，建設滿足培養(yǎng)應用型、創(chuàng)新型人才的要求，同時又具有特色的高水平實踐平臺，是獨立學院發(fā)展中的重要課題[3]。公辦大學按多層次建設實驗平臺已有一些成功的經(jīng)驗可以借鑒[4]，但是，作為獨立學院，如果完全照搬其經(jīng)驗必然受到資金的困擾并出現(xiàn)一些重復性的建設，同時也不能突出應用人才培養(yǎng)實踐平臺的特色。

經(jīng)過廣泛的調(diào)查研究和充分論證，我院IT實踐中心的建設確立了“統(tǒng)一規(guī)劃、節(jié)省資金和空間、兼顧實驗實訓和創(chuàng)新”的思路。根據(jù)學生的培養(yǎng)目標，IT實踐中心的定位是充分滿足學院計算機科學與技術、軟件工程、網(wǎng)絡工程、電子信息工程、自動化專業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)應用型人才需要，具有支撐上述專業(yè)的課程實驗、專業(yè)實踐與實訓教學、大學生科技創(chuàng)新活動的實踐平臺。

2 公共實驗平臺的建設

公共實驗平臺是指能滿足我院計算機科學與技術、軟件工程、網(wǎng)絡工程、電子信息工程、自動化各專業(yè)實驗實踐共同需要，或者是綜合運用不同專業(yè)技術的實驗平臺。被列入我院公共實踐平臺的實驗室包括：電子技術實驗室、微機系統(tǒng)與接口實驗室、嵌入式系統(tǒng)實驗室。

2.1 電子技術實驗室建設方案

我院電子技術實驗室的功能定位是能夠完成電路、模擬電子電路、數(shù)字電路、EDA的課程實驗，同時又能實現(xiàn)綜合電路設計及電子設計與制作創(chuàng)新的實驗實踐平臺。與一些院校采用針對電路、模擬電子電路、數(shù)字電路、EDA課程分別設置實驗室不同，我院設置了8個相同的電子技術實驗室，同時滿足電路、模擬電子電路、數(shù)字電路的實驗教學要求。

每個電子技術實驗室配備了32套設備，每套設備包括電子技術實驗箱、雙路可調(diào)直流穩(wěn)壓電源、雙蹤示波器、多功能信號發(fā)生器、交流毫伏表、數(shù)字萬用表。其中電子技術實驗箱是按我院提出的方案，由湖北眾友科技實業(yè)股份有限公司特殊生產(chǎn)制作的產(chǎn)品，它綜合考慮了各門課程實驗的需要，能滿足電路、模擬電子電路、數(shù)字電路實驗的要求，而且還配有EDA板，插到實驗箱上再配上個人計算機可以進行EAD方面的實驗。利用該實驗箱可以任意搭接模擬電子電路、數(shù)字電路及模擬與數(shù)字混合電路，與PCB板制作設備配合可以完成綜合電子設計和電子制作創(chuàng)新設計。

實踐證明，電子技術實驗室的這種建設方案既滿足了實驗室功能定位的要求，又節(jié)省了資金和空間，而且便于管理和排課，為學院電路、模擬電子技術、數(shù)字電路的教學改革提供了有力支撐[5]。

2.2 微機系統(tǒng)與接口實驗室建設方案

微機系統(tǒng)與接口實驗室的功能定位是能滿足基于X86的微機原理課程實驗、MCS-51單片機原理及應用課程實驗、單片機設計與開發(fā)的創(chuàng)新實踐的平臺。

我院設置了3個微機系統(tǒng)與接口實驗室，每個實驗室裝備了32套實驗箱和個人計算機。為了滿足基于X86的微機原理和MCS-51單片機系統(tǒng)的兩類實驗教學需要，實驗箱選擇了啟東計算機廠有限公司生產(chǎn)的DVCC-5286NJH單片機微機仿真實驗系統(tǒng)，該實驗箱配備有8086和89C51雙CPU板，在做微機原理實驗時插上8086 CPU板，而在做單片機實驗室時使用89C51 CPU板。此外，為了適應單片機應用設計與創(chuàng)新實踐的需要，實驗室還配備了單片機開發(fā)板，學生可以設計和開發(fā)各種單片機應用系統(tǒng)。

2.3 嵌入式系統(tǒng)實驗室建設方案

嵌入式系統(tǒng)是近年來計算機應用的熱點，也是大學生科技創(chuàng)新最活躍的領域，我院把嵌入式系統(tǒng)實驗室作為重點實驗室進行建設。從培養(yǎng)嵌入式系統(tǒng)實用型和應用創(chuàng)新型人才的角度出發(fā)，實驗室的功能定位于滿足嵌入式系統(tǒng)課程實驗、實訓教學以及科技創(chuàng)新項目的開發(fā)需要。實驗室的硬件平臺由“嵌入式系統(tǒng)實驗箱+個人計算機+擴展模塊+控制對象模型”構成。

篇9

1 緒論

近年來，一直是中國的高等職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展的階段，培養(yǎng)了一支熟練的技術人員非常重要，以提高勞動者素質(zhì)，促進經(jīng)濟快速發(fā)展，已成為教育的熱點話題。為了以滿足今天的形式教育，高等職業(yè)院校大量新的實驗室，購置了大量教學儀器，而且還增加了大量的實驗項目，所以增加了學生的實驗教學的力度，實踐評估學校也逐步推進實驗教學的開放性。然而，由于學生的管理方法和管理工具，管理人員缺乏，先進的教學資源的滯后沒有充分有效的利用教學信息，管理信息化一直沒有開放式實驗教學的有效流通和共享，以確保有效實施失敗。希望設計出的最終信息管理系統(tǒng)的開發(fā)方案能將實驗室管理人員的工作量和工作強度有效降低。通過開發(fā)和應用實驗室管理信息系統(tǒng)，可將參與實驗室活動的人員從繁瑣的手工操作釋放出來，形成無紙化的教學管理模式。希望最終的解決方案能有利于提高實驗室設備儀器的利用率和利用價值，有效協(xié)調(diào)各個實驗課程的順利開出。希望解決方案能為實驗教學提供一個信息交互的平臺，通過高職院校實驗室信息管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)實驗網(wǎng)上選課、報告提交、成績查詢、實驗內(nèi)容查詢等等，教師可以下載學生提交的報告，提交學生成績，設置課程等。這樣從時間和空間上打破了傳統(tǒng)教學方式的限制。希望解決方案能夠為實驗項目的添加和更新提供一個方便的平臺，通過實驗室信息管理系統(tǒng)可以查詢開設的實驗課程及具體項目，為將來實驗室的教學評估作一些基礎的數(shù)據(jù)和文件資料的鋪墊，網(wǎng)絡化的管理使得教師和學生能更好地參與到教與學雙向選擇的活動中來。希望最終的解決方案能使實驗室的各項工作有序化、科學化、制度化。使實驗室及實驗教學的管理工作實現(xiàn)信息化、流程化、規(guī)范化，從而提高服務能力和工作效率。為培養(yǎng)具有實踐能力強、理論基礎扎實的高素質(zhì)人才奠定基礎。

2 系統(tǒng)需求分析

2.1 需求分析的意義

在這個階段中，軟件系統(tǒng)開發(fā)的基礎就是分析用戶的需求。軟件工程項目經(jīng)過詳細的計劃后要實施的第一步就是需求分析。對要解決的問題進行詳細的分析，弄清楚問題的要求，包括需要輸入數(shù)據(jù)是什么，要得到的結果又是什么，最后應輸出什么。越來越多的人認識到整個軟件開發(fā)過程中這是最關鍵的一個過程。如果最后設計的軟件不符合顧客的需求，那么將浪費人力物力。實現(xiàn)故障定位和隔離是配電網(wǎng)自動化的關鍵技術之一。軟件系統(tǒng)的復雜性越來越高，規(guī)模也越來越大，因此后期要更改系統(tǒng)的各項功能會非常困難，所以在系統(tǒng)一開始前就要明確詳細的定義系統(tǒng)的各項功能，按要求撰寫需求規(guī)格說明書，是需求說明為今后的系統(tǒng)開發(fā)起到指導和說明的功能。

2.2 系統(tǒng)功能需求分析

高職院校實驗室信息管理系統(tǒng)主要實現(xiàn)的功能有：系統(tǒng)及用戶管理、實驗室基本信息管理、實驗教學管理、實驗室建設與評估、日程辦公及信息。功能描述：

1）系統(tǒng)及用戶管理模塊。主要是對系統(tǒng)維護、用戶增減及用戶權限管理。

2）實驗室基本信息管理模塊。主要是對涉及的人、財、物的基本狀態(tài)進行管理，即實驗教師隊伍，實驗室的用房、實驗設備、實驗材料、實驗經(jīng)費等。

3）實驗教學管理模塊。主要是對實驗任務及過程進行管理，即對實驗項目及涉及的專業(yè)培養(yǎng)方案、實驗教學大綱、實驗指導書，學生基本信息、學生選課、實驗成績、實驗報告等等進行管理。

4）實驗室建設與評估模塊。主要是對實驗過程中涉及的教師配備、教師素質(zhì)提高，實驗項目創(chuàng)新、實驗設備采購、論證，項目驗收，設備驗收以及開展教學與實驗室建設過程中必需的管理制度或管理辦法等進行系統(tǒng)管里。

5）辦公與信息模塊。主要是對開展教學與管理工作中涉及的通知、文件、公告，實驗室基本狀態(tài)進行確認與，并通過這個模塊與外界進行交流。

高職院校實驗室信息管理系統(tǒng)具有的功能如圖1：

2.3 用戶需求分析

高職院校實驗室信息管理系統(tǒng)的用戶有實訓中心管理員、實踐教學指導老師、校各級管理領導、學生、班級信息管理員和后臺管理員。

1）實訓中心管理員：對于實訓中心的管理員來說，可以進行的功能有對實訓中心的文件的增加、編輯、刪除和查看。如圖2：

2）實訓指導老師：可以知道文件信息、可以進行教學資料的安排、對教學過程中的信息進行統(tǒng)計。如圖3：

3）校各級管理領導：可以對實踐教學的過程進行查看，可以查看教學資料、隊伍建設、工作成效、考評激勵、建設規(guī)劃、資產(chǎn)管理、經(jīng)費管理等。如圖4：

3 系統(tǒng)架構與詳細設計

高職院校實驗室信息管理系統(tǒng)的主要設計管理員實體、教師實體、學生實體等。

1）管理員實體：管理員實體的屬性有管理員編號、姓名、性別、出生日期、密碼、所在部門、用戶權限、專業(yè)等信息。如圖5所示：

2）實驗室實體：實驗室實體的屬性有實驗室編號、名稱、面積、地址等信息。如圖6所示：

3）教師實體：教師實體包括教師編號、姓名、職稱、所教課程、所屬院系、專業(yè)等信息。如圖7所示：

時序圖亦稱為序列圖或循序圖，是一種UML行為圖。它通過描述對象之間發(fā)送消。根據(jù)系統(tǒng)及用戶信息管理子模塊的功能需求描述的步驟，如圖8為該功能的時序圖：

時序說明：

1）管理員登錄高職院校實驗室信息管理系統(tǒng)。

2）打開系統(tǒng)及用戶信息管理子系統(tǒng)。

3）可以進行系統(tǒng)信息的管理和用戶信息的管理。

4）包括系統(tǒng)的維護、新增用戶、刪除用戶、用戶權限設定。

5）操作完成退出系統(tǒng)。

4 系統(tǒng)實現(xiàn)

登錄高職院校實驗室信息管理系統(tǒng)的時候，首先進行初始化，然后用戶可以輸入登錄系統(tǒng)的信息進行系統(tǒng)登錄，系統(tǒng)驗證用戶是否合法，如果是合法用戶則提示重新輸入，如果是不合法用戶則提示用戶重新輸入登錄信息。用戶登錄成功后，可以進行一些操作，比如教學文件管理、教學過程管理、人員管理、資產(chǎn)經(jīng)費管理，具體是實現(xiàn)界面如圖9：

教學過程管理主要有過程統(tǒng)計、指導文件等。過程統(tǒng)計有實踐教學工作日志自動生成了工作量統(tǒng)計與核查系統(tǒng)。教學資料有技能鑒定規(guī)范與統(tǒng)計系統(tǒng)。教學過程管理實現(xiàn)流程如圖10所示：

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隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市交通環(huán)境問題日益嚴重。包括空氣污染、道路擁堵、能源匱乏等問題亟待解決，人類出行的模式也亟待改變。奧迪作為行業(yè)領先的國際高品質(zhì)汽車研發(fā)商和制造商，一直致力于攜手創(chuàng)新人才共同探索科技和生活的完美結合，發(fā)掘最前沿的商業(yè)模式、最新的技術和應用，其在未來變革與創(chuàng)新的道路上也毫無疑問地走在了行業(yè)前沿。

奧迪以前瞻創(chuàng)新視野，聚焦未來城市交通之變

這場以“未來城市交通”為主題的創(chuàng)新大賽是面向勇于創(chuàng)新、樂于創(chuàng)新的新銳群體舉辦的以創(chuàng)新為主題的全國性競賽活動，旨在尋找可能改變未來城市交通的創(chuàng)意和創(chuàng)新解決方案，為創(chuàng)新者搭建助力平臺，實現(xiàn)創(chuàng)新夢想，推動未來城市交通發(fā)展。

本次大賽歷經(jīng)了海選園區(qū)賽、半決賽、總決賽三個階段近三個月的賽程，參賽者可就交通工具及行車科技、交通規(guī)劃及道路設施、公共交通及出行服務三個方向進行研究。自5月24日啟動以來，大賽組委會收到了來自社會各界千余份創(chuàng)意方案。參賽選手中既有單槍匹馬的創(chuàng)新達人，也有實力雄厚的超級創(chuàng)業(yè)團隊，他們在“未來城市交通”這一主題下盡情施展才華，相互切磋創(chuàng)意。

繼2013、2014年兩屆創(chuàng)新大賽成功舉辦后，2015年奧迪創(chuàng)新實驗室創(chuàng)新大賽的最大亮點便是新增了總決賽前的團隊比賽環(huán)節(jié)，并首次通過“黑客馬拉松”這一場持續(xù)36小時的頭腦風暴和思想碰撞，鼓勵晉級選手以3人一組的形式，在“未來城市交通”的主題下完成創(chuàng)新方案的團隊開發(fā)。進入總決賽的30位參賽選手在業(yè)界權威人士和奧迪研發(fā)部專家的輔導下，針對商業(yè)模式圖、領導力塑造、品牌推廣、消費者洞察、金融眾籌、演講技巧等內(nèi)容，進行了系統(tǒng)、全面的提升訓練，獲益頗 豐。

總決賽現(xiàn)場人氣火爆，大獎歸屬紛紛揭曉

本次奧迪創(chuàng)新實驗室總決賽吸引了來自全國各地的200多位創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)達人報名觀摩。10個創(chuàng)意小組逐一登臺路演，闡述自己的創(chuàng)意方案?！摆ね跣恰眻F隊的“車寶安”方案對車內(nèi)兒童安全性做出了思考;“UBIKE”團隊提出了更好解決短距離出行的設想; “擎天柱”團隊展示的虹膜識別技術的汽車智能方案未來感十足。每組選手的精彩演講均得到了由奧迪研發(fā)部專家和投資創(chuàng)業(yè)界大佬組成的評委們的點評及反饋，并針對選手方案的創(chuàng)新性、可執(zhí)行性、可推廣性、現(xiàn)場表現(xiàn)等多個維度進行現(xiàn)場打分。

決賽評委、奧迪創(chuàng)新項目管理部長Dr.Volker K?se先生在點評中說道：“奧迪始終致力于攜手創(chuàng)新人才共同探索科技和生活的完美結合，發(fā)掘最前沿的商業(yè)模式、最新的技術和應用，以尋找未來可能影響并改變?nèi)祟惓鲂蟹绞降膭?chuàng)意、技術、產(chǎn)品和解決方案。奧迪創(chuàng)新實驗室則是我們提供的最優(yōu)平臺，希望通過更多創(chuàng)新人才的創(chuàng)造和思考，為未來城市交通提供更多可能。”

最終，經(jīng)過了激烈的演講環(huán)節(jié)、點評環(huán)節(jié)以及拉票環(huán)節(jié)，由黃博、耿靜、郭彥博三位選手攜手創(chuàng)作的“汽車能源共享系統(tǒng)”項目憑借其高水準的創(chuàng)意方案及直觀的呈現(xiàn)方式得到了評委與觀眾的青睞，成功問鼎總決賽冠軍。三名團隊成員分別獲得本次大賽的終極大獎――奧迪A3 e-tron一年使用權。

現(xiàn)場還揭曉了公共交通及出行服務、交通工具及行車科技、城市交通規(guī)劃及道路設施三大創(chuàng)新方向個人獎項的獲獎選手。分別是來自寶駕租車項目的王梓冰、智能包項目的羅軼，以及細胞地鐵項目的辛昕，三位創(chuàng)新者將分別獲得奧迪車輛的半年使用權。

值得一提的是，本次創(chuàng)新大賽新增了最佳網(wǎng)絡人氣選手獎評選。場外觀眾通過登陸奧迪創(chuàng)新實驗室官方網(wǎng)站為喜愛的選手點贊投票，這也讓更多的公眾參與到這場關于未來城市交通變革的頭腦風暴中來。祖沐憑借智能公交系統(tǒng)項目將本次大賽的最佳網(wǎng)絡人氣獎收入囊中。