導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇冬季施工工程施工方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】建筑工程；冬季；施工方案；探討

中圖分類號(hào)： TU761 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

1 建筑工程冬季施工特點(diǎn)

隨著我國(guó)對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入越來越大，各地的建筑工程項(xiàng)目逐年增多。為了及時(shí)交工，大多數(shù)建筑工程項(xiàng)目需要在冬季進(jìn)行施工。由于冬季氣溫較低，對(duì)建筑材料和施工人員都會(huì)有一定程度的影響，如果沒有制定科學(xué)的施工方案，將會(huì)對(duì)建筑工程的質(zhì)量造成較大的影響，無法滿足人們的生活和工作的需要，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)存在較大的質(zhì)量隱患，造成不可承受的損失?！督ㄖこ潭谑┕ひ?guī)程》（JGJ104―97）規(guī)范規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，建筑工程的施工中需要根據(jù)冬季的具體氣候條件進(jìn)行相應(yīng)的施工安排，以求建筑工程的科學(xué)、高效、安全的施工。

2 建筑工程冬季施工方案

2.1 冬季建筑工程的施工準(zhǔn)備

在建筑工程的冬季施工之前，施工單位需要做好準(zhǔn)備工作，主要包括以下幾個(gè)方面：（1）冬季建筑工程施工前的技術(shù)準(zhǔn)備。建筑工程的施工首先需要保證工程的質(zhì)量。在建筑工程的施工中，需要做好施工人員的安全防護(hù)工作，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。通過設(shè)計(jì)部門與施工部門進(jìn)行密切合作，根據(jù)建筑工程的具體特點(diǎn)制定出科學(xué)、合理的施工方案，減少施工周期，在保證建筑在工程質(zhì)量的前提下為企業(yè)贏得更大的收益；（2）做好冬季施工方案的編制。當(dāng)建筑工程施工時(shí)的氣象條件符合《建筑工程冬期施工規(guī)程》對(duì)冬季施工的定義時(shí)，需要及時(shí)對(duì)建筑工程進(jìn)行詳細(xì)、科學(xué)的調(diào)研，掌握工程的詳細(xì)數(shù)據(jù)，充分掌握冬季施工后的施工總量與施工部位和技術(shù)要求。施工單位需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)核查，制定科學(xué)、合理的施工方案，對(duì)工程較為復(fù)雜或技術(shù)要求較高的部位需要進(jìn)行施工可行性分析。冬季施工方案的內(nèi)容主要包括建筑工程施工任務(wù)安排和施工部署，施工單位需要根據(jù)工程的工作量和各個(gè)施工點(diǎn)的具體情況制定具體的施工程序和進(jìn)度計(jì)劃表。在施工前需要做好保溫材料和外加劑材料的采購(gòu)和準(zhǔn)備，安排相關(guān)技術(shù)人員加強(qiáng)冬季施工安全教育的學(xué)習(xí)。注重施工現(xiàn)場(chǎng)的防火、防盜，促使建筑工程的安全生產(chǎn)和施工。

2.2 冬季建筑工程施工準(zhǔn)備工作

冬季建筑工程的施工現(xiàn)場(chǎng)需要做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，主要包括以下幾個(gè)方面：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)準(zhǔn)備工作。施工之前需要將施工現(xiàn)場(chǎng)可能存在的積水或雜物進(jìn)行清除，及時(shí)切斷水源，消除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水凝結(jié)的冰塊。注重施工現(xiàn)場(chǎng)的消防通道的維護(hù)，確保其通暢；（2）做好施工現(xiàn)場(chǎng)的資源、耗材準(zhǔn)備。根據(jù)建筑工程的施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行外加劑或準(zhǔn)外加劑材料的采購(gòu)和儲(chǔ)備，通過科學(xué)測(cè)算進(jìn)行外加劑的配料和儲(chǔ)藏。根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工方需要根據(jù)不同部位的設(shè)計(jì)用料進(jìn)行配送和準(zhǔn)備，并將之形成科學(xué)的計(jì)劃呈報(bào)材料部門。對(duì)市場(chǎng)采購(gòu)回來的外加劑進(jìn)行科學(xué)復(fù)試，確保其質(zhì)量合乎建筑工程的設(shè)計(jì)要求。在冬季的建筑工程施工中需要做好保溫材料的選擇工作。保溫材料需要滿足保溫性能好，價(jià)格合理公道并能夠易于采購(gòu)，特殊部位的保溫材料需要具備良好的防火性能，當(dāng)期我國(guó)常見的保溫材料聚苯乙烯泡沫板、巖棉、塑料薄膜、草簾等。施工方需要根據(jù)建筑工程對(duì)保溫材料的實(shí)際需求制定具體的保溫材料列表，內(nèi)容須包括品種、數(shù)量、規(guī)格以及工程所需具體數(shù)額呈報(bào)材料部門，使其能夠在規(guī)定日期進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工效率。

2.3冬季建筑工程施工工藝

2.3.1 建筑工程施工中的鋼筋焊接

當(dāng)前大型建筑工程中需要進(jìn)行大量的鋼筋焊接。冬季由于氣溫較低，因此鋼筋焊接更應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)操作規(guī)范。在建筑工程施工中若環(huán)境溫度低于-5℃鋼筋對(duì)焊或電弧焊的負(fù)溫焊接工藝需要通過鋼筋焊工考試合格的技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)焊接。在施工時(shí)焊接技術(shù)人員需要按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行科學(xué)焊接，并應(yīng)注重自身安全的保護(hù)，防止燒傷、觸電或火災(zāi)事故的發(fā)生。在進(jìn)行鋼筋焊接之前需要根據(jù)施工要求進(jìn)行試焊，經(jīng)過相關(guān)鑒定后才能進(jìn)行焊接施工。焊接施工人員需要對(duì)焊接過后的接頭部位進(jìn)行詳細(xì)的自檢，若發(fā)現(xiàn)不合格焊點(diǎn)需要及時(shí)作出補(bǔ)救措施。負(fù)溫焊接需要注意焊接工藝參數(shù)的調(diào)整使焊縫能夠緩慢冷卻。若周圍環(huán)境的風(fēng)力超過四級(jí)時(shí)需要做好防風(fēng)措施，若周圍環(huán)境低于-20℃時(shí)需要停止鋼筋的焊接工藝。鋼筋直徑若低于≤22mm時(shí)需要進(jìn)行搭焊接，在鋼筋的焊接之前需要及時(shí)提出鋼筋焊接部位的雜物和鐵銹，并將鋼筋端部的彎曲或變形及時(shí)切除，鋼筋搭接焊需要采用雙面焊接工藝。在焊接時(shí)需要根據(jù)鋼的不同規(guī)格以及接縫類型和焊接位置選擇恰當(dāng)?shù)暮笚l和焊接電流。焊接時(shí)需要采用多層控溫試焊工藝，焊接時(shí)需要防止焊接后溫度降低過快，當(dāng)進(jìn)行搭焊接施工時(shí)需要將鋼筋固定好，將引弧搭接在鋼筋的一端，收弧搭接在鋼筋的端部，將弧坑填滿。進(jìn)行搭接平焊時(shí)需要從第一次焊縫中間引弧，再向兩端進(jìn)行運(yùn)弧處理立弧焊接時(shí)需要從中間向上方運(yùn)弧然后從下方運(yùn)弧，滿足接頭端部預(yù)熱的效果。主焊縫和定位焊縫需要融合良好，第一層的行弧需要有足夠的熔深。焊接接頭的焊縫厚度需要滿足相關(guān)的工藝要求。焊接施工完畢后需要及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收工作。首先是進(jìn)行焊接部位的外觀檢查，通過對(duì)其除污處理后進(jìn)行目測(cè)或量測(cè)。然后進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，驗(yàn)證其是否符合結(jié)構(gòu)受力的要求。

2.3.2 建筑工程施工中的混凝土工程

在建筑工程的施工中需要進(jìn)行混凝土的自拌。由于冬季的氣候條件，需要做好混凝土材料的選購(gòu)工作，水泥需要選取硅酸鹽水泥，骨料中不能含有冰塊、泥塊等雜物，其級(jí)配良好、質(zhì)地上乘，在攪拌時(shí)需要采用檢驗(yàn)合格的水進(jìn)行。外加劑需要經(jīng)過技術(shù)鑒定，選用符合相關(guān)規(guī)范的外加劑。在施工時(shí)需要科學(xué)計(jì)算混凝土各種材料的配置比率，并根據(jù)冬季特殊的氣候條件，配置時(shí)間需要比常溫下配置時(shí)長(zhǎng)多出一半?；炷僚渲猛瓿珊笮枰皶r(shí)運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)，在運(yùn)輸過程中需要做好保溫工作，避免混凝土表層凍結(jié)或水泥砂漿的流失，保證其能夠滿足施工的要求。當(dāng)混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)時(shí)需要做好其澆筑工作，混凝土澆筑時(shí)需要保證砼的密封性和均勻性，根據(jù)構(gòu)件的設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行澆筑，保證建筑構(gòu)件的整體性和平整性。在混凝土澆筑施工之前需要及時(shí)清除模板與鋼筋上的雜物或積雪、冰塊。在澆筑施工時(shí)需要將拌合物從拌板、料斗等各類工具中卸除，避免其凝結(jié)在容器之上，造成材料的浪費(fèi)。在澆筑之前需做好防風(fēng)、防寒措施，若發(fā)現(xiàn)混凝土有凝結(jié)現(xiàn)象需要及時(shí)進(jìn)行二次加熱攪拌，以便其能夠在恰當(dāng)?shù)臏囟认逻M(jìn)行施工和澆筑。澆筑時(shí)施工縫的位置需要留在結(jié)構(gòu)剪力較小的部位，方便接下來的工序的實(shí)施。根據(jù)建筑構(gòu)件的位置的不同預(yù)留不同的施工縫，如在梁柱部位應(yīng)留水平縫，在梁體部位需要留垂直縫。當(dāng)混凝土和物入模澆注時(shí)需要經(jīng)過仔細(xì)振搗使其內(nèi)部密實(shí)，使砼能夠填滿模板的各個(gè)地方，達(dá)到施工設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。冬季混凝土的振搗需要采用機(jī)械振搗，振搗的頻率需要高。建筑工程的梁和板需要同時(shí)進(jìn)行澆筑，梁底與側(cè)面需要搗實(shí)，振搗時(shí)不能直接對(duì)鋼筋或埋件進(jìn)行施工。施工完畢后需要及時(shí)鋪蓋保護(hù)層?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)在冬季格外重要，需要鋪設(shè)塑料薄膜和草袋進(jìn)行多層保溫養(yǎng)護(hù)。防護(hù)期過后可以拆除模板。

2.4做好冬季施工操作規(guī)范的學(xué)習(xí)和安全管理

冬季氣溫較低，大部分地方氣候較為干燥容易發(fā)生火災(zāi)或其他事故。因此在建筑工程施工之前需要對(duì)施工人員做好相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)冬季施工的規(guī)范的學(xué)習(xí)。施工方需做好施工人員的安全教育，并制定科學(xué)的安全管理措施。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料和人員管理。避免事故或意外傷害的發(fā)生。

3結(jié)語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的建筑工程項(xiàng)目越來越多。冬季由于獨(dú)特的氣候條件在施工中需要合理制定施工方案，以使建筑工程的科學(xué)、高效的完工。本文對(duì)建筑工程的冬季施工方案進(jìn)行了探討和分析，希望通過科學(xué)的施工，建造出滿足人們需求的優(yōu)質(zhì)工程。

【參考文獻(xiàn)】

[1]彭凡．冬季混凝土施工技術(shù)質(zhì)量措施[J]．科技資訊，2012

[2]邢占平等．冬季混凝土施工技術(shù)質(zhì)量措施[J]．國(guó)外建材科技，2009

篇2

目前已進(jìn)入嚴(yán)冬季節(jié),天氣驟冷,為保障路基、結(jié)構(gòu)物工程冬季施工質(zhì)量，應(yīng)按照氣溫條件，對(duì)不同類型的工程項(xiàng)目，采取相對(duì)應(yīng)的防寒、防凍措施，除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范組織施工外，再提出如下冬季施工的具體要求：

一、路基工程

1、要求施工單位編制冬季路基施工作業(yè)計(jì)劃，合理安排勞力、機(jī)具，集中力量充分利用中午前后有利氣溫，搶時(shí)間、抓進(jìn)度、保質(zhì)量。

2、冬季施工項(xiàng)目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋。

3、盡量選用沒有凍結(jié)的砂類土源，嚴(yán)禁凍土、過濕土上路，徹底清除土源中的樹根、雜物等。天然含水量應(yīng)小于25%，經(jīng)過悶灰吸水，沙化后運(yùn)送到路基上的土源含水量應(yīng)小于20%。

4、應(yīng)當(dāng)日上土，利用中午前后有利氣溫?fù)尫瓝寱?，在氣?℃以上碾壓，不留松土過夜，次日仍然在中午前后翻耕晾曬，碾壓成型，達(dá)標(biāo)報(bào)驗(yàn)0℃以下不得施工作業(yè)，5℃以下不得碾壓，(來源：文秘站 ）并注意施工段落不宜過長(zhǎng)。

5、冬季路基填筑時(shí)，每層的松鋪厚度應(yīng)按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。

6、挖填方交界處，填土低于1米的路基都不應(yīng)在冬季填筑施工。

7、挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留30cm厚臺(tái)階，待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺(tái)階，整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。挖至路床以上1米時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖并在表面覆以松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。每日開工時(shí)選挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖陰處，如開挖時(shí)遇地下水源，應(yīng)及時(shí)挖溝排水。

8.已報(bào)驗(yàn)成型的路段，禁止車輛隨意通行，對(duì)于無法施工的路段，上土覆蓋，保溫防凍。

二、混凝土工程

1、遵照?qǐng)?zhí)行寧鎮(zhèn)指字12號(hào)文《關(guān)于中小橋工程下部結(jié)構(gòu)使用商品混凝土的通知》。

2、拌和場(chǎng)：(1)嚴(yán)格檢測(cè)，控制砂石料含泥量指標(biāo);(2)砂石材料堆放要有利排水，必要時(shí)應(yīng)用塑料布覆蓋，防止冰、雪、水滲入其中，粗細(xì)骨料中不得夾有凍塊或結(jié)團(tuán);采用加熱水拌和并適當(dāng)加長(zhǎng)拌和時(shí)間，保證混凝土的和易性和流動(dòng)性;(4)提前做好抗凍混凝土配合比的設(shè)計(jì)試驗(yàn)工作，調(diào)整配合比，摻配防凍劑，減水劑來提高混凝土的早期強(qiáng)度和抗凍性能;(5)加強(qiáng)混凝土試塊的管理，增加與構(gòu)件同條件下養(yǎng)護(hù)的混凝土試件的數(shù)量。

3、鉆孔灌注樁：(1)盡量縮短混凝土的運(yùn)輸時(shí)間;(2)防止泥漿溫度過低，粘土凍結(jié)，導(dǎo)致泥漿性能指標(biāo)下降;(3)在兩節(jié)鋼筋籠連接部位應(yīng)盡量采取預(yù)熱措施，保障焊接質(zhì)量;(4)做好鉆孔及灌注設(shè)備的保暖防凍工作，保障各項(xiàng)施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn);(5)澆筑與鋼筋籠焊接應(yīng)在5℃以上白天進(jìn)行，盡量避免夜間施工。

4、鋼筋制作：(1)鋼筋盡量堆放在作業(yè)棚內(nèi)，或高架覆蓋防止鋼筋受潮霜凍;(2)焊接鋼筋應(yīng)在作業(yè)棚內(nèi)進(jìn)行，焊縫部位應(yīng)采取預(yù)熱措施;(3)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉設(shè)備(油壓表、油泵、千斤頂?shù)?和各項(xiàng)張拉操作均應(yīng)在作業(yè)棚內(nèi)正常溫度條件下運(yùn)行。

5、小型結(jié)構(gòu)物：(1)應(yīng)在白天中午前后高溫時(shí)段澆筑，要有足夠的振搗時(shí)間;(2)模具、鋼筋籠上無霜凍;澆筑完成后，混凝土覆土工布保溫，拆模時(shí)間不易過早;溫度過低，在5℃以下停止施工。

6、冬季混凝土施工關(guān)鍵問題是如何根據(jù)不同類型的混凝土采取不同的加熱保溫措施，以保障混凝土在不低于5℃環(huán)境下施工作業(yè)，并正常保溫養(yǎng)生。

三、其他注意事項(xiàng);

1、為職工創(chuàng)造良好的冬季施工的生活、生產(chǎn)環(huán)境，保暖、照明設(shè)備齊全。

2、高空作業(yè)時(shí)，清掃作業(yè)面上冰雪，防滑、防風(fēng)，強(qiáng)化安全防范措施。

3、加強(qiáng)安全用電管理，對(duì)所有電路作一次安全檢查，破舊電線即時(shí)更新，嚴(yán)禁亂拉亂扯。

篇3

關(guān)鍵詞：路基冬期施工

中圖分類號(hào)： U213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、冬期橋梁施工準(zhǔn)備工作

當(dāng)室外晝夜平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于5℃時(shí)橋涵工程混凝土工程即進(jìn)入冬期施工； 祁家城互通立交橋梁工程冬期施工主要以灌注樁、承臺(tái)和立柱施工為主。橋梁工程在進(jìn)入冬期施工時(shí)，做好以下準(zhǔn)備工作：

1、材料設(shè)備準(zhǔn)備工作

冬期施工混凝土為普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)不低于42.5#。砂石等地方材料要準(zhǔn)備充足，防止氣溫過底時(shí)材料出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象，并購(gòu)置1個(gè)2t鍋爐篷布等材料搭建保溫棚，棚中設(shè)有取暖設(shè)備，以提高砂石攪拌前的溫度。

2、根據(jù)目前氣溫和承臺(tái)、立柱施工進(jìn)度安排情況，將在施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工保溫棚，并在施工作業(yè)面采用2個(gè)1T的蒸汽鍋爐進(jìn)行混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)工作。

3、鋼筋加工場(chǎng)地要搭建的作業(yè)施工工棚，能夠防風(fēng)雪和保溫，使鋼筋焊接時(shí)的溫度滿足施工規(guī)范要求。

4、攪拌站對(duì)攪拌使用熱水設(shè)施提前實(shí)施，采用1T的蒸汽鍋爐通過水箱對(duì)使用水持續(xù)加熱。

二、冬期施工方法

1、冬期混凝土施工方法

攪拌站做好儲(chǔ)料場(chǎng)骨料上搭建保溫棚，采用蒸汽鍋爐采暖，使骨料溫度保持正溫。攪拌站水箱用蒸汽鍋爐持續(xù)加熱 (不超過80℃)后使用。冬期混凝土拌料時(shí)，骨料不能有凍結(jié)塊和冰雪，嚴(yán)格按照規(guī)范要求的順序依次投放的拌合料（投料順序?yàn)楣橇?、水、攪拌、再加水泥攪拌），并在攪拌過程中延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，根據(jù)目前承臺(tái)、立柱施工情況，混凝土澆筑施工數(shù)量大，由于氣溫下降較大，可在混凝土中摻加合格的早強(qiáng)劑、復(fù)合防凍劑等產(chǎn)品，做到降低混凝土冰點(diǎn)和促凝早。

冬期混凝土施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員嚴(yán)把混凝土拌和物的出機(jī)、入模溫度（出機(jī)不低于15℃、入模不低于10℃），混凝土水灰比不大于0.5。并由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員做好每天氣溫記錄和每車次的混凝土測(cè)溫記錄。若混凝土入模低于10℃時(shí)，不允許入模。在混凝土澆筑時(shí)，試驗(yàn)人員對(duì)試壓試塊組數(shù)要按照施工規(guī)范要求留取件數(shù)，并在施工同部位同條件下有一組試塊進(jìn)行同條件養(yǎng)生易于觀察混凝土強(qiáng)度。

利用設(shè)備裝備，對(duì)攪拌設(shè)備和運(yùn)輸機(jī)械的采用保溫措施，盡量減少混凝土的運(yùn)輸和澆筑時(shí)間。

2、冬期承臺(tái)、立柱混凝土施工措施

立柱混凝土施工保溫棚的搭建：保溫棚搭建要牢固、嚴(yán)密，隔溫效果要好。我標(biāo)施工使用的保溫棚外用陽(yáng)光板密封，內(nèi)部支架為鋼管架焊接。每個(gè)保溫棚是高12米，面積為4.5*4.5米棚組建，在施工時(shí)可便于移動(dòng)重復(fù)使用。立柱保溫棚通過吊車協(xié)助安裝，混凝土澆筑后，通過溫度計(jì)使棚內(nèi)溫度保持在15℃—30℃左右。

承臺(tái)混凝土施工保溫棚的搭建：承臺(tái)施工由于基坑都在地面一下2米-7米，易保溫。保溫棚只需用棉篷布在地面上搭建個(gè)棚即可。在基坑內(nèi)用火爐采暖，火爐安放在承臺(tái)兩側(cè)，并派專人負(fù)責(zé)保溫養(yǎng)護(hù)?；觾?nèi)設(shè)有溫度計(jì)隨時(shí)進(jìn)行觀察，溫度可保持在10℃—25℃左右。

立柱、承臺(tái)混凝土施工：在立柱、承臺(tái)混凝土施工前，先搭設(shè)好保溫棚，控制好棚內(nèi)溫度，使模板、鋼筋預(yù)熱，保持棚內(nèi)不低于10°C。施工時(shí)嚴(yán)格控制好混凝土配合比和坍落度（50㎜-70㎜），投料必須按投放順序進(jìn)行投料。混凝土澆筑時(shí)按施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行澆筑，混凝土澆筑完后，要將保溫棚頂部終凝前對(duì)表面進(jìn)行二次甚至三次抹壓，以消除因泌水及早期收縮產(chǎn)生的裂紋。

冬期樁基鉆孔施工時(shí)，泥漿池中的泥漿要即時(shí)清理，泥漿要經(jīng)常循環(huán)，防止管道結(jié)冰而影響施工。樁基灌注混凝土是無需添加防凍劑和抗凍劑，但要確?；炷凉嘧r(shí)的入模溫度不小于5℃。所灌注樁基凝期達(dá)14d后在進(jìn)行檢測(cè)、開挖承臺(tái)基坑和鑿樁頭等工作。

冬期鋼筋施工措施：當(dāng)氣溫低于-20℃時(shí)，室外鋼筋禁止施焊，鋼筋加工場(chǎng)要采取保溫，搭建的鋼筋加工工棚能防風(fēng)雪，確保施焊質(zhì)量的不受影響，在正常鋼筋作業(yè)時(shí)，所焊接的接頭必須注意防止與雪直接接觸。

混凝土養(yǎng)護(hù):承臺(tái)混凝土澆筑后，用篷布將基坑進(jìn)行覆蓋，當(dāng)基坑內(nèi)溫度達(dá)不能底于15℃時(shí)，可在基坑內(nèi)生爐火提溫，加快混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)。拆模時(shí)間要延長(zhǎng)至4d后拆除，拆模后在保溫養(yǎng)護(hù)至7d后，立刻將承臺(tái)四周用土進(jìn)行回填，不可用凍土回填，并承臺(tái)表面要增加草袋覆蓋進(jìn)行保溫。立柱混凝土澆筑后，蒸汽養(yǎng)護(hù)3d后拆模。用蒸汽加熱養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，通過輸入蒸汽量的大小控制棚內(nèi)溫度的升降。混凝土的升、降溫速度不的超過15℃/h-10℃/h，并且每晝夜定時(shí)做測(cè)溫記錄（不少于5次），拆模后要在保溫棚內(nèi)繼續(xù)養(yǎng)護(hù)至7d后，待混凝土冷卻至5℃以后方可拆除保溫棚。當(dāng)混凝土與外界氣溫相差較大時(shí)，在立柱外用篷布覆蓋或增加草袋覆蓋進(jìn)行保溫。冬期施工混凝土的養(yǎng)護(hù)禁止灑水，對(duì)迎風(fēng)部位要加強(qiáng)保溫。

三、路基及臺(tái)背回填冬期施工方法

在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-4℃以下，連續(xù)15天以上時(shí)，路基進(jìn)入冬期施工，實(shí)施冬期施工措施。

1、冬期路基施工準(zhǔn)備工作:選用透水性較好的砂礫料場(chǎng)作為填料，級(jí)配、含泥量都符合施工規(guī)范要求，含水量要控制在最佳含水量一下。提前施做臨時(shí)或永久排水設(shè)施，及時(shí)排除積水，防止凍害。

2、冬期路基施工:在冬期路基填筑及擋墻臺(tái)背施工時(shí)，填料選用未凍結(jié)的砂礫土，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員嚴(yán)把填筑厚度，每層松鋪厚度按正常施工減少20-30%，且最大不超過20cm，并做到當(dāng)天填土當(dāng)天完成碾壓。路基臺(tái)背回填時(shí)要挖搭接臺(tái)階，施工時(shí)，先刨除表面凍土經(jīng)過碾壓后再進(jìn)行砂礫回填，路基搭接開挖為階梯式，并符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的搭接高度和寬度，立即夯實(shí)成型。當(dāng)天完成碾壓后，采用土工布進(jìn)行覆蓋，便于第二天繼續(xù)鋪筑砂礫。鑒于道路工程受外界環(huán)境氣候條件影響較嚴(yán)重，為此，施工期間，均應(yīng)認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水工作，保證臨時(shí)排水系統(tǒng)暢通。

四、防護(hù)工程冬期施工措施

1、防護(hù)工程冬期施工主要是混凝土預(yù)制塊的制作，預(yù)制場(chǎng)地選用在有保溫效果良好的施工棚中進(jìn)行。搭建施工棚面積要大，能滿足預(yù)制塊的堆放養(yǎng)生、小型攪拌設(shè)備的安置，并能存儲(chǔ)部分砂石材料。

2、施工棚內(nèi)采用蒸汽采暖，棚內(nèi)溫度不低于15℃。

3、按照冬期施工規(guī)范，混凝土標(biāo)號(hào)要提高一個(gè)級(jí)別的標(biāo)號(hào)，混凝土攪拌材料，必須符合冬期施工要求。

五、冬季施工安全保證措施

1、施工、生活用電安全

現(xiàn)施工所需的用電設(shè)備必須擺放在固定地點(diǎn)，專人操作，嚴(yán)禁私拉私接和非專業(yè)電工進(jìn)行操作。鉆孔機(jī)線路符合三箱五線制，電源線必須從2級(jí)配電箱接出，不得直接接在主線上。其他設(shè)備用電必須從鉆機(jī)的配電箱接出。線路必須置于干燥出，防止發(fā)生漏電。專業(yè)電工不得私自進(jìn)行主線的架設(shè)，必須通知當(dāng)?shù)仉娏Σ块T。各施工點(diǎn)已配置好臨時(shí)配電箱，所有臨時(shí)施工用電都必須從配電箱接出，不得接在主線上。

2、防火、防爆安全措施

各類易燃物品存放在偏離生活區(qū)、火源區(qū)的安全地點(diǎn)，由專人保管和發(fā)放。油料運(yùn)輸車停放在離生活區(qū)最短30米的地方，周圍嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入、嚴(yán)禁用火。使用火爐取暖的地點(diǎn)易燃物品不得堆在爐邊，應(yīng)選擇可靠、遠(yuǎn)離明火的地方。拌合站用于加熱的供暖設(shè)備，設(shè)專人進(jìn)行看管，保證周圍無柴草、油料等易燃物的存放。使用燃煤取暖的宿舍必須經(jīng)常清理煙道和煙囪，確保排煙暢通。夜間入睡前必須仔細(xì)檢查爐蓋、煙囪是否嚴(yán)密，有無漏煙現(xiàn)象。門窗應(yīng)留有一定的間隙。

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關(guān)鍵詞：GIS動(dòng)態(tài)分段公交換乘

中圖分類號(hào)：U495;P208 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2012）03-0000-00

1、引言

目前多數(shù)公交查詢系統(tǒng)的換乘方案都是采用最短路徑的算法，本文對(duì)公交線路數(shù)據(jù)采用動(dòng)態(tài)分段技術(shù)進(jìn)行組織與處理，結(jié)合鄰接矩陣的路徑查詢算法，實(shí)現(xiàn)了可獲得基于最短路徑、最小換乘數(shù)或是最少費(fèi)用等各種最優(yōu)換乘方案，提高了公交換乘方案的適用性。

動(dòng)態(tài)分段技術(shù)

在GIS的網(wǎng)絡(luò)分析模型中，線性特征構(gòu)成了地理網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)框架。早期的GIS系統(tǒng)多數(shù)采用弧段―結(jié)點(diǎn)模型來描述線性特征，該模型由一組弧段組成，而弧段由構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)線的一組有序坐標(biāo)對(duì)組成，其中弧段的兩個(gè)端點(diǎn)稱為結(jié)點(diǎn)。與線性特征相關(guān)的屬性信息儲(chǔ)存在與弧段相關(guān)聯(lián)的屬性表中[1]。

動(dòng)態(tài)分段是在弧段-結(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)模型的基礎(chǔ)上根據(jù)不同的屬性按照某種度量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)線性要素進(jìn)行動(dòng)態(tài)相對(duì)定位的一種技術(shù)[2]。其基本思想是在拓?fù)鋱D形的基礎(chǔ)上建立線路系統(tǒng)，在對(duì)線性地物的空間信息進(jìn)行查詢和顯示的過程中，系統(tǒng)根據(jù)所選擇的屬性數(shù)據(jù)以及所要滿足的某種特定條件，動(dòng)態(tài)地建立空間實(shí)體與其屬性數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)與邏輯分段，從而達(dá)到在不增加系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)際容量的前提下實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息的按需分配[3]。

2、數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)分段組織

在本文中，利用動(dòng)態(tài)分段技術(shù)對(duì)公交數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，各要素類和事件表的設(shè)計(jì)如下：(1)街道要素類。城市街道空間數(shù)據(jù)是本系統(tǒng)公交網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，公交線路網(wǎng)絡(luò)在此基礎(chǔ)上創(chuàng)建。(2)公交線路要素類。在街道數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上通過動(dòng)態(tài)分段方式建立。(3)公交站點(diǎn)要素類。存儲(chǔ)公交站點(diǎn)數(shù)據(jù)，由站點(diǎn)編號(hào)和站點(diǎn)名稱組成。(4)站點(diǎn)事件表。它是動(dòng)態(tài)分段點(diǎn)事件表，由公交站點(diǎn)數(shù)據(jù)與公交線路數(shù)據(jù)生成，站點(diǎn)與線路通過RID進(jìn)行關(guān)聯(lián)。站點(diǎn)的度量值可確定站點(diǎn)在公交線路中的順序、兩站點(diǎn)方向、站點(diǎn)之間的距離等。(5)街道事件表。它是動(dòng)態(tài)分段線事件表，由街道數(shù)據(jù)與公交線路數(shù)據(jù)生成，街道路段與公交線路通過RID進(jìn)行關(guān)聯(lián)。街道路段的起止度量值可確定某路公交經(jīng)過該街道長(zhǎng)度，RID與StreetName關(guān)聯(lián)，可獲得街道經(jīng)過的公交。

3、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

3.1算法分析

在獲得用戶出行的起始站點(diǎn)及目的站點(diǎn)后，能否從一個(gè)站到另一個(gè)站，須不斷判斷站點(diǎn)之間是否有聯(lián)系，本算法中用鄰接矩陣的存儲(chǔ)了站點(diǎn)間的通達(dá)關(guān)系，兩個(gè)站點(diǎn)可直達(dá)則值為1，不可直達(dá)則值為0，相同站點(diǎn)對(duì)值也為0。

在給定了起始站點(diǎn)、目的站點(diǎn)及搜索樹層數(shù)N后, 對(duì)鄰接矩陣進(jìn)行按行優(yōu)先(廣度優(yōu)先搜索的思路)搜索，建立一個(gè)以起始點(diǎn)作為根結(jié)點(diǎn)的雙親表示法搜索樹。雙親表示法搜索樹結(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)包含兩個(gè)數(shù)據(jù)域，第一項(xiàng)為結(jié)點(diǎn)值，第二項(xiàng)為父結(jié)點(diǎn)索引值。根結(jié)點(diǎn)的無父結(jié)點(diǎn)，規(guī)定父結(jié)點(diǎn)索引值為-1。

當(dāng)搜索樹層數(shù)達(dá)到指定層數(shù)N時(shí)，對(duì)鄰接矩陣停止搜索，搜索樹建立完畢。然后從搜索樹中包含目的站的葉子結(jié)點(diǎn)出發(fā)，找到父親結(jié)點(diǎn)，一直回溯到根結(jié)點(diǎn)為止，除葉子結(jié)點(diǎn)和根結(jié)點(diǎn)外所經(jīng)過的結(jié)點(diǎn), 即為換車的中間站點(diǎn)，記錄經(jīng)過結(jié)點(diǎn)并加入方案組。當(dāng)搜索層數(shù)過大或公交數(shù)據(jù)組織不合理時(shí)，所得到的方案并非完全正確。對(duì)于這些錯(cuò)誤方案應(yīng)給予排除，得到最終正確的方案組。

3.2最優(yōu)方案獲得

基于動(dòng)態(tài)分段的公交線路數(shù)組織，在公交線路數(shù)據(jù)中有著票價(jià)和公交線路長(zhǎng)度屬性值，只需計(jì)算起始站點(diǎn)間公交線路長(zhǎng)度之或票價(jià)之和，即可得到最短路徑或是最少費(fèi)用的公交換乘方案。在本文的公交換乘算法中，由于使用了鄰接矩陣來存儲(chǔ)站點(diǎn)的連通性關(guān)系，在查詢時(shí)對(duì)搜索樹的搜索層數(shù)就為換乘的次數(shù)，最后對(duì)此方法進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)。

在公交換乘方案的查詢中，最短路徑分析只需選擇路徑長(zhǎng)度為搜索的限制條件，點(diǎn)擊查詢按鈕后可得到兩點(diǎn)之間的乘車方案列表，方案按路徑長(zhǎng)度排序；最少換乘分析選擇換乘次數(shù)為搜索的限制條件，點(diǎn)擊查詢按鈕后可得到兩點(diǎn)之間的乘車方案列表，方案按換乘次數(shù)排序；最少費(fèi)用分析選擇乘車費(fèi)用為搜索的限制條件，點(diǎn)擊查詢按鈕后可得到兩點(diǎn)之間的乘車方案列表，方案按乘車費(fèi)用排序。

實(shí)驗(yàn)表明，基于動(dòng)態(tài)分段的公交換乘方案查詢，可以方便的設(shè)置不同的限制條件，如換乘次數(shù)、路徑長(zhǎng)度、乘車費(fèi)用等，滿足各種要求的乘車方案。

4、結(jié)語(yǔ)

動(dòng)態(tài)分段技術(shù)較好的解決了城市公交查詢系統(tǒng)在處理線性特征的數(shù)據(jù)時(shí)存在著重復(fù)數(shù)字化、數(shù)據(jù)冗余量大、多屬性數(shù)據(jù)綜合查詢不易和數(shù)據(jù)難以維護(hù)等問題。本文在動(dòng)態(tài)分段技術(shù)下實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)公交乘車方案的查詢實(shí)現(xiàn)，但也存在一些問題，如對(duì)公交網(wǎng)絡(luò)的抽象只限于完全的雙向線路，情況較為特殊,在后續(xù)研究工作中可考慮更多情況。在方案查詢時(shí)考慮更多因素，如行駛時(shí)間、乘車頻率等因素，使之更加接近真實(shí)情況。

參考文獻(xiàn)

[1] 高勇,劉瑜,鄔倫.GIS 網(wǎng)絡(luò)分析的動(dòng)態(tài)分段方法與實(shí)現(xiàn).地理與地理信息科學(xué),2003,19(4):41-44.

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關(guān)鍵詞：電動(dòng)機(jī)機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試故障分析

電動(dòng)機(jī)的安裝調(diào)試是建筑設(shè)備安裝調(diào)試的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，比如，風(fēng)機(jī)、水泵、電梯等設(shè)備的核心動(dòng)力部件都是電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)調(diào)試包括電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、運(yùn)行、故障檢查等工作內(nèi)容，在機(jī)電設(shè)備安裝施工完成后，通常要對(duì)電動(dòng)機(jī)及其所帶的機(jī)械作單機(jī)起動(dòng)調(diào)試和系統(tǒng)試運(yùn)行調(diào)試，目的是考驗(yàn)設(shè)備設(shè)計(jì)、制造和安裝調(diào)試的質(zhì)量，驗(yàn)證設(shè)備連續(xù)工作的可靠性，對(duì)設(shè)備性能進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)的數(shù)據(jù)與設(shè)備出廠記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，對(duì)設(shè)備安裝質(zhì)量作出正確的評(píng)價(jià)。

1 在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查

在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查，重點(diǎn)應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：（1）檢查電動(dòng)機(jī)銘牌所示電壓，頻率與所接電源電壓、頻率是否相符，電源電壓是否穩(wěn)定，接法是否與銘牌所示相同。（2）用兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)各相繞組之間及每相繞組與機(jī)殼（地)之間的絕緣電阻，測(cè)試前應(yīng)拆除電動(dòng)機(jī)出線端子上的所有外部接線。（3）檢查保護(hù)電器的整定值是否合適，動(dòng)、靜觸頭接觸是否良好，檢查電氣控制裝置的型號(hào)規(guī)格是否符合要求，電器及線路安裝連接是否正確牢固。（4）檢查電氣控制系統(tǒng)的二次回路接線是否正確，二次回路接線檢查可以在未接電動(dòng)機(jī)情況下先模擬動(dòng)作一次，確認(rèn)各環(huán)節(jié)動(dòng)作無誤。（5）檢查電動(dòng)機(jī)外殼的接地或接零保護(hù)是否可靠，接地線的截面是否符合要求，連接是否牢固。（6）檢查電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)和系統(tǒng)是否正常。檢查電動(dòng)機(jī)緊固螺栓是否松動(dòng)，軸承是否缺油，定子與轉(zhuǎn)子的間隙是否合理，間隙處是否清潔和有無雜物。（7）檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有無雜物，用手扳動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和所傳動(dòng)機(jī)械的轉(zhuǎn)軸，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。檢查傳動(dòng)裝置是否符合要求，傳動(dòng)帶松緊是否適度，聯(lián)軸器連接是否完好。（8）檢查機(jī)組周圍有無妨礙運(yùn)行的雜物，電動(dòng)機(jī)和所傳動(dòng)機(jī)械的基礎(chǔ)是否牢固。

2在電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行過程中，應(yīng)仔細(xì)觀察，及時(shí)分析處理異常情況

在電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行過程中，重點(diǎn)檢查處理以下內(nèi)容：（1）檢查電源電壓是否符合要求。（2）檢查電動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的設(shè)備是否正常，電動(dòng)機(jī)與設(shè)備之間的傳動(dòng)是否正常。（3）檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活或有雜音，電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與要求的旋轉(zhuǎn)方向是否相符。（4）檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音是否正常，有無冒煙和焦味。（5）檢查電動(dòng)機(jī)外殼有無過熱現(xiàn)象，軸承溫度是否符合制造廠的規(guī)定。（6）記錄起動(dòng)電壓、起動(dòng)電流、起動(dòng)時(shí)間。（7）檢查電動(dòng)機(jī)外殼是否有漏電和接地不良等情況。

3 電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的分類和原因

電動(dòng)機(jī)的故障可分為機(jī)械故障和電氣故障兩類。機(jī)械故障如軸承、鐵心、風(fēng)葉、機(jī)座、轉(zhuǎn)軸等故障，一般可以通過觀察去發(fā)現(xiàn)；電氣故障主要是定子繞組、電刷等導(dǎo)電部分出現(xiàn)的故障，要正確判斷故障，首先認(rèn)真進(jìn)行觀察，然后進(jìn)行檢查與測(cè)量，找出故障所在，并采取相應(yīng)的措施予以排除。

若對(duì)電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的原因進(jìn)行分析，有內(nèi)部原因和外部原因： （1）電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的故障內(nèi)因主要有：繞組損壞，如繞組對(duì)外殼和繞組之間的絕緣擊穿，匝間或繞組間短路，繞組各部分之間以及換向器之間的接線發(fā)生差錯(cuò)，焊接不良，繞組斷線等；機(jī)械部分損壞，如軸承和軸頸磨損，轉(zhuǎn)軸彎曲或斷裂，支架和端蓋出現(xiàn)裂縫；旋轉(zhuǎn)部分不平衡或聯(lián)軸器中心線不一致，鐵芯損壞等。（2）電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的故障外因主要有：電源電壓過高或過低，電壓不穩(wěn)定；電動(dòng)機(jī)過載；起動(dòng)和控制設(shè)備出現(xiàn)缺陷，輸出不正確；饋電導(dǎo)線斷線；周圍環(huán)境溫度過高，有粉塵、潮氣及對(duì)電機(jī)有害的蒸氣和其它腐蝕性氣體。

4電動(dòng)機(jī)機(jī)械故障的檢查分析

對(duì)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障，重點(diǎn)檢查處理這些項(xiàng)目：（1）聽電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)出的聲音是否正常。電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)出的聲音應(yīng)該是平穩(wěn)、輕快、平均、有節(jié)奏的。電動(dòng)機(jī)在試運(yùn)行過程中，要經(jīng)常檢查地腳螺栓、電動(dòng)機(jī)端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。噪聲和異味是電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、隨即出現(xiàn)嚴(yán)重故障的前兆，必須隨時(shí)發(fā)現(xiàn)開查明原因而排除。（2）檢查電動(dòng)機(jī)的溫度及電動(dòng)機(jī)的軸承、定子、外殼等部位的溫度有無異常變化，尤其對(duì)無電壓、電流指示及沒有過載保護(hù)的電動(dòng)機(jī)，對(duì)溫升的監(jiān)視更為重要。電動(dòng)機(jī)軸承是否過熱，缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應(yīng)立即停機(jī)檢查。軸承的滾動(dòng)體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動(dòng)，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動(dòng)等。出現(xiàn)上述任何一種現(xiàn)象，都必須更新軸承后方可再行作業(yè)。注意電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中是否發(fā)出焦臭味，如有，說明電動(dòng)機(jī)溫度過高，應(yīng)立即停機(jī)檢查原因。（3）保持電動(dòng)機(jī)的清潔，特別是接線端和繞組表面的清潔。不允許水滴、油污及雜物落到電動(dòng)機(jī)上，更不能讓雜物和水滴進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部。要定期檢修電動(dòng)機(jī)，清潔內(nèi)部，更換油等。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，進(jìn)風(fēng)口周圍不允許有塵土、水漬和其他雜物，以防止吸入電機(jī)內(nèi)部，形成短路介質(zhì)，損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匣間短路，電流增大，溫度升高而燒毀電動(dòng)機(jī)。所以，要保證電動(dòng)機(jī)有足夠的絕緣電阻，以及良好的通風(fēng)冷卻環(huán)境，才能使電動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中保持安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)。 （4）電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，要注意檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有滯卡現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)查明原因排除故障后再運(yùn)行。

5電動(dòng)機(jī)電氣故障的檢查分析

對(duì)于電動(dòng)機(jī)的電氣故障，重點(diǎn)檢查處理這些項(xiàng)目：（1）檢查電動(dòng)機(jī)三相電流是否平衡，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過10％，這樣才能保證電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行。如果超過則表明電動(dòng)機(jī)有故障，必須查明原因及時(shí)排除。（2）要定期測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻，特別是電動(dòng)機(jī)受潮時(shí)，如發(fā)現(xiàn)絕緣電阻過低，要及時(shí)進(jìn)行干燥處理。（3）保持電動(dòng)機(jī)在額定電流下工作，電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行，主要原因是由于拖動(dòng)的負(fù)荷過大，電壓過低，或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等造成的。若過載時(shí)間過長(zhǎng)，電流急劇增大，溫度也隨之上升，在高溫下電動(dòng)機(jī)的絕緣會(huì)老化失效甚至燒毀。

電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，斷路器發(fā)生跳閘現(xiàn)象，常見的原因有：（1）電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)立即跳閘，首先檢查是否發(fā)生了短路故障；如果沒有短路，但斷路器仍然發(fā)生瞬動(dòng)跳閘，此時(shí)應(yīng)檢查斷路器選擇的脫扣電流值是否合理。（2）降壓起動(dòng)時(shí)，在未切至全電壓時(shí)即跳閘，這種情況往往是電動(dòng)機(jī)端電壓不足造成的，此時(shí)監(jiān)測(cè)電壓數(shù)據(jù)情況就可以判斷故障原因。造成端電壓過低的原因，一是變電所至配電室供電線路過長(zhǎng)，二是降壓電抗值偏大，致使電動(dòng)機(jī)端電壓過低，起動(dòng)失敗。（3）降壓起動(dòng)時(shí)，降壓過程是成功的，在投切至全電壓運(yùn)行時(shí)跳閘，在電動(dòng)機(jī)從降壓階段至全電壓工作的切換過程中，有一供電間隙，此時(shí)因電動(dòng)機(jī)內(nèi)有乘磁，它的電磁場(chǎng)的情況與停機(jī)是不同的，有自己的極性方向。當(dāng)合至電網(wǎng)時(shí)由于相位不一致，有時(shí)會(huì)造成大的沖擊，其電流甚至?xí)^全電壓起動(dòng)的情況，出現(xiàn)意料不到的斷路器過流動(dòng)作，接觸器失壓跳閘。（4）短延時(shí)跳閘 ：電動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中，跳閘時(shí)間不足1s的為短延時(shí)跳閘。帶有接地保護(hù)的斷路器，其漏電動(dòng)作整定值偏小，因電動(dòng)機(jī)的饋贈(zèng)電線路在敷設(shè)中絕緣受傷，漏電流值偏大，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致接地保護(hù)動(dòng)作。

6 結(jié)論

在建筑設(shè)備安裝工程中，電動(dòng)機(jī)的安裝調(diào)試是建筑設(shè)備安裝調(diào)試的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，比如，風(fēng)機(jī)、水泵、電梯等設(shè)備的核心動(dòng)力部件都是電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)調(diào)試包括電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前檢查、起動(dòng)、運(yùn)行、故障檢查分析等工作內(nèi)容，隨著電動(dòng)機(jī)及其控制技術(shù)的不斷發(fā)展，新技術(shù)的應(yīng)用，電動(dòng)機(jī)的安裝調(diào)試及故障檢測(cè)也更加復(fù)雜，我們應(yīng)當(dāng)針對(duì)具體問題加以分析，制定正確的安裝調(diào)試方案，才能確保系統(tǒng)調(diào)試工作順利完成。

參考文獻(xiàn)：

篇6

Abstract: The influence of the construction period on the economic benefit of the construction is very important. During the course of construction, a lot of work is affected by the climate, so special protective measures should be adopted to ensure the normal construction. The thesis discusses some measures in winter constructions.

關(guān)鍵詞:冬季;建筑施工;問題;措施

Key words: winter; construction; problem; measures

中圖分類號(hào):TU742文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)04-0250-01

1冬季施工應(yīng)注意的幾個(gè)問題

(1)冬季施工必須確保工程質(zhì)量,做到安全生產(chǎn)。冬季施工的措施方案應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理,使增加的費(fèi)用最少,并盡量減少能源消耗,縮短工期。(2)本工程部分雨、污水管線處于冬季施工,因此必須生產(chǎn)計(jì)劃中統(tǒng)一安排,并提前落實(shí),做到合理搭接,盡量減少冬季施工的作業(yè)面。(3)已確定進(jìn)入冬期施工的項(xiàng)目,在冬施材料、設(shè)備落實(shí)后,要保證施工力量,做到連續(xù)施工,避免造成不必的浪費(fèi)。(4)編制冬季施工方案,應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)及冬季施工信息的反饋情況,布置年度冬期施工原則及實(shí)施方針,根據(jù)公司總的原則,結(jié)合本單位的具體情況,編制冬季施工方案,編制一般工程冬季施工措施和重點(diǎn)工程的單位工程冬期施工方案,主要內(nèi)容有:冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)部署,主要的冬期施工方法,熱源設(shè)備計(jì)劃,保溫材料、外加劑材料計(jì)劃,冬期施工人員培訓(xùn)計(jì)劃,施工管理工作,冬期施工項(xiàng)目及熱源安排。(5)外加劑的準(zhǔn)備材料部門應(yīng)根據(jù)計(jì)劃采購(gòu)訂貨,其他資源的準(zhǔn)備:保溫、覆蓋材料的設(shè)備,根據(jù)工程任務(wù)特點(diǎn)及主要施工方法,確定保溫、覆蓋材料的用量,編制計(jì)劃,組織進(jìn)場(chǎng)存放和保管。(6)技術(shù)培訓(xùn),進(jìn)入冬季施工前,施工管理人員、測(cè)溫人員進(jìn)行培訓(xùn)考核。(7)施工現(xiàn)場(chǎng)所有準(zhǔn)備工作,必須在砼澆筑前完成,達(dá)到進(jìn)入冬期施工的條件?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備要求:原料加熱設(shè)備符合要求,保溫圍護(hù)好;外加劑有儲(chǔ)備,保管好,無破裂;供水消防管線,模板的保溫措施已完成;測(cè)溫工作已開始進(jìn)行,測(cè)溫記錄齊全,現(xiàn)場(chǎng)生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備,并符合安全消防要求,未完成工序進(jìn)入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。(8)冬季施工計(jì)劃管理,進(jìn)入冬期施工前,將冬季施工準(zhǔn)備工作項(xiàng)目和用工納入生產(chǎn)計(jì)劃和用工計(jì)劃,并結(jié)合各級(jí)施工方案,統(tǒng)一安排生產(chǎn)計(jì)劃。冬季施工過程中嚴(yán)格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進(jìn)行施工。(9)外加劑的管理,冬季施工使用市售成品或企業(yè)內(nèi)部集中生產(chǎn)的小包裝復(fù)合外加劑,禁止使用現(xiàn)場(chǎng)無計(jì)量臨時(shí)配制的外加劑。外購(gòu)的成品復(fù)合外加劑,必須有鑒定材料和試驗(yàn)資料。項(xiàng)目自配的復(fù)合外加劑必須經(jīng)公司鑒定,購(gòu)入生產(chǎn)復(fù)合外加劑的原料,須有產(chǎn)品合格證或公司試驗(yàn)室的檢驗(yàn)證明。(10)測(cè)溫與保溫管理。在整個(gè)冬期試過施工過程中項(xiàng)目組織專人進(jìn)行測(cè)溫工作,負(fù)責(zé)測(cè)溫人員應(yīng)每天測(cè)溫情況通知工地負(fù)責(zé)人,出現(xiàn)異常情況立即采取措施,測(cè)溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案,測(cè)溫項(xiàng)目:每日實(shí)測(cè)室外最低、最高溫度、砂漿溫度。

2加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制,是作好冬季施工的重要手段

2.1 鋼筋工程施工過程中的控制重點(diǎn)

(1)冬期鋼筋施工最主要的是鋼筋的焊接,焊接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程結(jié)構(gòu)的安全。冬期進(jìn)行鋼筋焊接,影響因素較多,鋼筋焊接前必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕l件、氣溫狀況進(jìn)行試焊,試焊時(shí)先根據(jù)氣溫狀況調(diào)整焊接參數(shù)及焊接工藝,焊接參數(shù)和工藝確定后,再進(jìn)行試焊,試焊的焊件送實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn),合格后再進(jìn)行批量焊接。(2)焊條或焊劑的質(zhì)量控制。焊劑或焊條在冬期運(yùn)輸、保存過程中極易受潮,使用受潮的焊劑或焊條會(huì)造成焊接熔池中混入氣體停留在焊肉中造成氣孔,影響焊接接頭質(zhì)量。在使用焊條或焊劑時(shí),要按說明書的要求對(duì)焊條或焊劑進(jìn)行烘焙,干燥后再使用。

2.2 混凝土工程施工過程中質(zhì)量控制重點(diǎn)

控制好原材料的加熱溫度?？刂坪没炷恋娜肽囟?。做好試塊的留置工作。根據(jù)規(guī)范冬期施工試塊留置不少于2組(六塊),與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù),分別用于檢驗(yàn)受凍前混凝土和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的混凝土強(qiáng)度。加強(qiáng)成品的養(yǎng)護(hù)。冬期混凝土的養(yǎng)護(hù)管理是保證混凝土質(zhì)量的重要措施,新澆筑的混凝土,一是做好覆蓋保溫工作,并經(jīng)常檢查,二是做好混凝土的測(cè)溫工作,隨時(shí)掌握混凝土的內(nèi)部溫度,保證混凝土在初凝期不受凍。鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程中的控制重點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)工程施工中高強(qiáng)螺栓連接。高強(qiáng)螺栓連的好壞是影響鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的一個(gè)重要因素,高強(qiáng)螺栓產(chǎn)品說明書中扭矩系數(shù)是常溫下的標(biāo)定值,影響扭矩系數(shù)的因素很多,如:環(huán)境溫度、終擰時(shí)間、擰緊速度等,尤其是環(huán)境溫度的影響最大,一般情況下,產(chǎn)品說明書中扭矩系數(shù)是常溫下的標(biāo)定值,在負(fù)溫下要重新標(biāo)定,否則,仍按說明書給的值控制,有可能使螺栓產(chǎn)生的拉應(yīng)力不足,降低結(jié)構(gòu)的安全度,或?qū)е侣菟〝Q緊,影響結(jié)構(gòu)的安全度。冬期進(jìn)行負(fù)溫焊接。冬期負(fù)溫焊接和常溫有很大的區(qū)別,在焊接時(shí)要對(duì)焊工進(jìn)行培訓(xùn),掌握負(fù)溫下的焊接規(guī)律,并按說明書的要求對(duì)焊條進(jìn)行烘焙,干燥后再使用,才能保證焊接質(zhì)量,確保結(jié)構(gòu)安全。

3工程建設(shè)指揮部的防護(hù)措施

各工程建設(shè)指揮部根據(jù)各自工程施工進(jìn)度,針對(duì)嚴(yán)寒條件下的施工難點(diǎn),制定了確保施工質(zhì)量、施工安全和施工進(jìn)度的各項(xiàng)管理措施:一是切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。各工程指揮部都成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,專門負(fù)責(zé)冬季施工指導(dǎo)與監(jiān)督工作,堅(jiān)持例會(huì)點(diǎn)評(píng)、現(xiàn)場(chǎng)巡視制度,督促施工單位嚴(yán)格落實(shí)冬季施工措施,加強(qiáng)對(duì)冬季施工質(zhì)量的管理,通過質(zhì)量評(píng)比、進(jìn)度安全考核等措施,保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度。二是科學(xué)組織施工。如對(duì)墻體高厚比、橫墻間距等有關(guān)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、現(xiàn)澆改預(yù)制等問題進(jìn)行專題圖紙會(huì)審。有的工程指揮部則根據(jù)工期要求,對(duì)工序進(jìn)行組合分類,凡不利于冬施的分項(xiàng)工程,如室外粉刷、回填土工程等,進(jìn)行提前或退后安排,以保證工程質(zhì)量。加快施工進(jìn)度,增加砼罐車數(shù)量,保證砼連續(xù)、快速澆筑等措施,保質(zhì)量、搶工期。三是嚴(yán)格落實(shí)冬季施工的防護(hù)措施。各工程指揮部針對(duì)混凝土工程、砌體工程、鋼筋工程、抹灰工程、回填土工程等影響主體施工質(zhì)量的分類工程,編制了冬季專項(xiàng)施工方案,積極在施工技術(shù)和施工工藝上采取措施。

篇7

[關(guān)鍵詞]混凝土 冬季 施工

[中圖分類號(hào)] TU74 [文獻(xiàn)碼] B [文章編號(hào)] 1000-405X（2013）-11-228-1

你看見過混凝土穿著棉衣、裹著棉被的情景嗎？沒有吧。神華神東電力新疆準(zhǔn)東五彩灣電廠建設(shè)工程中，鋼筋混凝土梁板柱就穿著棉衣、裹著棉被，在凜冽的寒風(fēng)里、在雪花的覆蓋下、在零下15℃―20℃的低溫中，是如何順利度過了這個(gè)嚴(yán)寒的冬期呢。

1工程概況

這里屬于沒有人煙的戈壁荒漠，氣候干燥，多風(fēng)少雨，冬季最冷月平均氣溫零下14℃，極端最低氣溫為零下36℃。

本工程計(jì)劃工期，根據(jù)多次調(diào)整后的工程里程碑計(jì)劃，2011年 4月1日開工（主廠房墊層澆筑第一方混凝土），2012年9月28日和10月28日必須實(shí)現(xiàn)“雙投”的“18+1”工期總目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)，2011年必須實(shí)現(xiàn)“五到頂、兩封閉、一交安”（ 五到頂：汽機(jī)房、煤倉(cāng)間、煙囪、間冷塔、鍋爐鋼架；兩封閉：汽機(jī)房、集控樓；一交安：化水車間）的關(guān)鍵性目標(biāo)。

根據(jù)歷次同類工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，土建工程自主廠房墊層澆筑第一方混凝土開始，實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)到頂并斷水和封閉的最短工期應(yīng)該是9個(gè)月，而實(shí)際自4月1日開工算起，到10月15日入冬（新疆地區(qū)），僅有6.5個(gè)月的時(shí)間。所以，土建主體結(jié)構(gòu)工程要經(jīng)受3個(gè)月時(shí)間冬期施工的考驗(yàn)。必須制定周密、科學(xué)、合理、可行的《冬期施工方案》，才能實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。

那么，本工程是任何實(shí)現(xiàn)計(jì)劃目標(biāo)的呢？

2編制《冬期施工方案》

入冬以前，監(jiān)理部向各個(gè)施工單位下發(fā)了關(guān)于上報(bào)《冬期施工方案》的通知，要求《冬期施工方案》，要周密、科學(xué)、合理、可行；方案針對(duì)性要強(qiáng)，項(xiàng)目齊全，內(nèi)容詳細(xì)；人員、機(jī)具、材料都要量化；采購(gòu)、到貨、實(shí)施等時(shí)間安排要具體；資金落實(shí)到位；責(zé)任落實(shí)到人，姓名、聯(lián)系方式、工作范圍等。

3嚴(yán)格審查《冬期施工方案》

根據(jù)制定的工程冬期施工方案，對(duì)各施工單位上報(bào)的專項(xiàng)工程項(xiàng)目《冬期施工方案》進(jìn)行逐項(xiàng)逐級(jí)嚴(yán)格審查。召開冬期施工專題會(huì)議，重點(diǎn)對(duì)專項(xiàng)工程項(xiàng)目《冬期施工方案》的周密性、科學(xué)性、合理性、可行性，進(jìn)行討論，對(duì)施工執(zhí)行過程中存在的問題提出整改意見和建議

4檢查落實(shí)

2011年10月24日由監(jiān)理組織，業(yè)主、總包參加，到各個(gè)施工單位的工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)、混凝土攪拌站、實(shí)驗(yàn)室、材料庫(kù)，對(duì)與冬期施工有密切關(guān)系的項(xiàng)目實(shí)體、實(shí)物、數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，督促落實(shí)，要求在氣溫降低到5℃以前必須全部到位。

5具體要求

根據(jù)冬期施工方案和《冬期施工方案》在工程施工中實(shí)施實(shí)際情況，再次召開冬期施工專題會(huì)議，有針對(duì)性的，提出基本要求，明確工程項(xiàng)目分類的具體要求，并強(qiáng)調(diào)了安全施工方面重要事項(xiàng)。

6嚴(yán)格控制

（1）根據(jù)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃，按照《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ/T104-2011規(guī)定，監(jiān)理部于2011年11月10日通知工程正式進(jìn)入冬期施工。

（2）對(duì)鋼筋隱蔽工程驗(yàn)收的同時(shí)，根據(jù)專題會(huì)議的具體要求，對(duì)保溫設(shè)施和材料進(jìn)行驗(yàn)收。能預(yù)先包裹覆蓋的部位必須到位，用于混凝土澆筑施工后覆蓋的保溫材料，如：棉被、塑料薄膜和塑料布等必須堆放在現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)量要滿足需要。保溫措施全部到位后，才能在《混凝土澆筑單》上簽字，同意進(jìn)行混凝土施工。

（3）對(duì)混凝土配合比調(diào)整，嚴(yán)禁參加粉煤灰，對(duì)混凝土外加劑嚴(yán)加控制，對(duì)混凝土生產(chǎn)過程跟蹤監(jiān)控。

（4）混凝土施工控制在白天室外氣溫最高時(shí)間段進(jìn)行。

（5）施工單位安排專人對(duì)混凝土入模前的塌落度、溫度進(jìn)行檢測(cè)，混凝土入模溫度必須保持在5℃以上，并嚴(yán)格控制混凝土的運(yùn)輸和靜停時(shí)間。做好記錄，監(jiān)理隨時(shí)檢查。

（6）覆蓋保溫除按2011年11月17日的《冬期施工專題會(huì)議紀(jì)要》規(guī)定內(nèi)容控制外，具體做法：框架四周用塑料布圍擋；梁、柱、基礎(chǔ)側(cè)面模板外包裹棉被；樓層板下生火爐；梁板混凝土澆灌后，混凝土上面必須覆蓋三層，一層覆蓋塑料薄膜保濕，二層覆蓋棉被保溫，三層覆蓋塑料布防雪霜。

（7）設(shè)專人對(duì)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并做好記錄。（1）、施工前保溫范圍內(nèi)的環(huán)境氣溫必須在零下5℃以上；（2）、混凝土表面溫度初凝前保持在0℃以上；（3）、大體積混凝土必須預(yù)埋溫度片和導(dǎo)線，內(nèi)外溫差控制在20℃以內(nèi)。（4）、一般混凝土保溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間保持在48 小時(shí)以上，大體積混凝土內(nèi)外溫差降至5℃以下，才能將覆蓋物去除。

7工程實(shí)體檢測(cè)結(jié)果

2012年1月3日汽機(jī)房12.6m汽機(jī)運(yùn)行平臺(tái)梁板澆筑完最后一方混凝土，現(xiàn)場(chǎng)除了部分安裝工作外均放假。春節(jié)收假后，2012年3月16、17日監(jiān)理組織各施工單位，對(duì)在冬期施工所有項(xiàng)目混凝土實(shí)體外觀進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)存在疏松、起砂、翹殼、起皮、冰花紋等受凍現(xiàn)象；采用回彈儀對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)；對(duì)預(yù)留的同條件混凝土試塊進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)；混凝土強(qiáng)度皆符合同期設(shè)計(jì)強(qiáng)度，達(dá)到100%合格率。

8成果

基本實(shí)現(xiàn)2011年 “五到頂、兩封閉、一交安”的關(guān)鍵性目標(biāo)，為安裝工程贏得時(shí)間，為2012年實(shí)現(xiàn)“雙投”總目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。特別是間冷塔由于前期施工圖影響滯后開工，兩座塔施工到環(huán)梁即第一板，為春節(jié)期間和春節(jié)后塔內(nèi)循環(huán)管道和水箱安裝贏得時(shí)間。

9需要研究和探討的問題

通過對(duì)本工程冬期施工的總結(jié)，認(rèn)為對(duì)施工方案的科學(xué)性需要做進(jìn)一步的研究和探討，才能更好的為工程冬期施工提供有力和充分的依據(jù)，避免盲目性，降低費(fèi)用成本和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)水泥的水化熱進(jìn)行檢測(cè)；根據(jù)不同現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件最小幾何截面測(cè)試出相應(yīng)的水化熱產(chǎn)生的溫度及持續(xù)時(shí)間；試驗(yàn)研究不同低溫下混凝土抗凍臨界強(qiáng)度和初凝時(shí)間。在實(shí)際工程中做好混凝土達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度的溫度和時(shí)間監(jiān)控、記錄工作。

篇8

一、 我公司將嚴(yán)格按照北京地區(qū)冬季施工各項(xiàng)規(guī)范要求進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量以及施工安全，冬季施工所產(chǎn)生的任何成本的增加將由我公司自行承擔(dān)。(具體冬季施工措施詳見我公司上報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部審批通過的冬季施工方案)

二、 若在本項(xiàng)目監(jiān)理部監(jiān)理人員及甲方人員檢查過程中發(fā)現(xiàn)有未按照批準(zhǔn)的冬季施工方案執(zhí)行的情況時(shí)，每發(fā)現(xiàn)一處我公司愿接受罰款1000元的處罰，超過三次我方將立即停止冬季施工，未經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部和甲方擅自施工，否則本工程項(xiàng)目監(jiān)理部以及貴單位有權(quán)采取強(qiáng)硬措施勒令停工，同時(shí)產(chǎn)生的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用由我公司自行承擔(dān)。

三、 我公司將在履行好本工程施工合同各項(xiàng)義務(wù)的同時(shí)，保證冬季施工部位的工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，待冬季施工結(jié)束，轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天后，我公司將按照貴單位上級(jí)質(zhì)量監(jiān)督站要求，委托第三方進(jìn)行強(qiáng)度回彈質(zhì)量檢測(cè)(費(fèi)用由我公司承擔(dān))，若強(qiáng)度回彈質(zhì)量檢測(cè)達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)以及未能通過質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)收，我公司愿承擔(dān)由此帶來的任何風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。

四、 若發(fā)生因冬季施工質(zhì)量檢測(cè)(強(qiáng)度回彈檢測(cè))及驗(yàn)收未能通過的情況而造成工期延誤，我公司愿按照每天10000.00元的的標(biāo)準(zhǔn)向貴單位繳納違約金。在我公司正式提出各階段驗(yàn)收后，一周內(nèi)貴單位應(yīng)組織相關(guān)部門驗(yàn)收。

五、 以上各項(xiàng)涉及罰款等違約條款的，若我公司未及時(shí)交納，貴單位有權(quán)直接從履約保證金中扣除，不足部分可從工程款中扣除。

六、 附件：項(xiàng)目監(jiān)理部審批通過的冬季施工方案

XXXXXX建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

篇9

關(guān)鍵詞：房屋建筑；施工技術(shù)；質(zhì)量管理；混凝土；質(zhì)量控制措施 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TU761 文章編號(hào)：1009-2374（2016）30-0113-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.30.055

1 工程概況

科學(xué)合理地進(jìn)行施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的管理，并對(duì)施工各項(xiàng)質(zhì)量管理進(jìn)行有效合理的控制，對(duì)整體工程的建設(shè)具有特別重要的影響。作為房建工作者，要樹立“安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高質(zhì)量、低成本、團(tuán)結(jié)合作”的指導(dǎo)思想，要以企業(yè)效益以及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為己任，保證房屋建筑的整體施工質(zhì)量，才能夠保證房屋建筑施工的高效運(yùn)行。本文以沈陽(yáng)首創(chuàng)國(guó)際城施工總承包工程為例，對(duì)房屋建筑施工技術(shù)及質(zhì)量管理重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行了探討，該項(xiàng)目位于沈陽(yáng)市渾南新區(qū)高歌路8-1號(hào)。本工程建筑面積大、施工難點(diǎn)多、質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，需要制定合理嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕みM(jìn)度計(jì)劃、有針對(duì)性的施工方案和管理措施，借鑒以往類似的施工管理經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用先進(jìn)成熟、科學(xué)合理的施工工藝、方法，精心組織施工，為業(yè)主提供滿意的服務(wù)。

2 施工技術(shù)及質(zhì)量管理重點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策

2.1 工程地處顯要地段，施工品質(zhì)要求高

本工程地處沈陽(yáng)市區(qū)顯要地段，工程規(guī)模較大，建筑設(shè)計(jì)標(biāo)新立異，建成后將成為該地區(qū)標(biāo)志性建筑，因此對(duì)施工品質(zhì)提出較高的要求。為實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量和工期目標(biāo)，在施工現(xiàn)場(chǎng)合理設(shè)置項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)，選擇具有豐富工程施工經(jīng)驗(yàn)的工程專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工項(xiàng)目管理及控制，還要建立健全一套高效運(yùn)行的項(xiàng)目施工質(zhì)量管理體系，相關(guān)技術(shù)人員要對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求進(jìn)行充分的理解，同時(shí)在進(jìn)行項(xiàng)目管理過程中，加強(qiáng)項(xiàng)目參與各方的溝通與協(xié)調(diào)。在進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)，要以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求等為依據(jù)，嚴(yán)格控制原材料，成品、半成品的質(zhì)量，對(duì)供方進(jìn)行充分的考察和質(zhì)量驗(yàn)證；施工工藝、施工方案、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的過程控制都要滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的要求，必要時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行論證；驗(yàn)收、成品保護(hù)等措施具有實(shí)用性；做好材料成品選擇、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施控制、成品保護(hù)三個(gè)特別重要關(guān)口的過程控制，最終保證竣工交付的工程大于等于設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)工程。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹小、勞動(dòng)力機(jī)械等資源組織難度大

工程為地下兩層結(jié)構(gòu)，在地下室施工階段現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置結(jié)構(gòu)施工材料加工堆放場(chǎng)地及其他材料場(chǎng)地的條件非常有限，因而施工場(chǎng)地問題成為本工程施工的重點(diǎn)難點(diǎn)；由于施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地限制，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械安裝、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等資源組織也成為本工程施工的重點(diǎn)難點(diǎn)。針對(duì)上述的情況，我司制定專門的應(yīng)對(duì)方案，在場(chǎng)地受限制的情況下，科學(xué)地制定施工順序，通過施工分區(qū)作業(yè)、資源及場(chǎng)地分階段投入的方法來化解施工場(chǎng)地與加工場(chǎng)地的矛盾，對(duì)于機(jī)械、設(shè)備等資源的組織及進(jìn)場(chǎng)則通過有效的計(jì)劃來確保各種機(jī)械進(jìn)場(chǎng)及安裝等工作。總包商進(jìn)場(chǎng)后，如何做好與土方工程、樁基工程及降水工程施工單位的各項(xiàng)交接工作，如臨時(shí)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、材料物資、工程資料等的交接以及如何確保細(xì)部工程質(zhì)量等是本工程施工控制工作的重點(diǎn)。

2.3 超長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制

本工程的地下結(jié)構(gòu)東西長(zhǎng)約102m、南北寬約94m，地下結(jié)構(gòu)兩層，屬于超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)上考慮了后澆帶，但如此長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)類型，只靠后澆帶是避免不了混凝土施工產(chǎn)生裂縫的，超長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制是本工程施工控制工作的難點(diǎn)。我們?cè)谑┕ぶ胁捎们袑?shí)可行的控制措施，如混凝土的選材、摻合料和添加劑的控制、優(yōu)化混凝土的配合比、施工過程控制等，來實(shí)現(xiàn)對(duì)超長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu)施工防裂控制。

2.4 大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工

本工程大體積混凝土施工主要是指厚度較厚或截面較大的主樓及地下車庫(kù)底板筏板構(gòu)件。大體積混凝土結(jié)構(gòu)除本身施工具有較高的難度外，施工后的養(yǎng)護(hù)及溫度應(yīng)力裂縫的控制均是施工控制的重點(diǎn)。屆時(shí)我司與設(shè)計(jì)師進(jìn)行密切協(xié)商，確定既滿足結(jié)構(gòu)要求，又有利于現(xiàn)場(chǎng)施工的技術(shù)措施。為預(yù)防大體積混凝土開裂，我們采取了一系列措施來降低大體積混凝土的水化熱，優(yōu)選我司長(zhǎng)期合作、質(zhì)量有保障的商品混凝土供應(yīng)單位，并做好詳細(xì)產(chǎn)品供應(yīng)交底。采用粉煤灰來替代部分水泥，同時(shí)通過計(jì)算摻加高效減水劑、降低水灰比、盡量選用溫度較低的自來水作為拌合水，這樣就可以從根本上降低水化熱，同時(shí)保證混凝土的強(qiáng)度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。為了解決大體積混凝土連續(xù)澆筑問題，我們采用斜面分層、一次到頂?shù)臐仓椒?，一次分層厚度?00mm左右，必要時(shí)采用若干臺(tái)地泵同時(shí)澆筑，以保證混凝土的連續(xù)澆筑，不出現(xiàn)冷縫。

2.5 塔吊布置及選型

本工程塔吊等大型機(jī)械的布置，既要滿足現(xiàn)場(chǎng)地下結(jié)構(gòu)施工，也要充分考慮地上結(jié)構(gòu)施工要求，同時(shí)必須做好對(duì)周邊交通設(shè)施和地上相鄰高層建筑的保護(hù)，因此塔吊布置及選型是本工程的重點(diǎn)難點(diǎn)。垂直運(yùn)輸設(shè)備的選擇是工程順利實(shí)施的關(guān)鍵，本工程結(jié)構(gòu)施工擬選用3臺(tái)QTZ80塔吊。

2.6 季節(jié)性施工的質(zhì)量控制

沈陽(yáng)市地處我國(guó)東北部，屬嚴(yán)寒地區(qū)，本工程施工要跨冬季、雨季。怎樣合理安排季節(jié)性施工是本工程施工進(jìn)度計(jì)劃和施工控制工作的重點(diǎn)考慮內(nèi)容之一。根據(jù)施工節(jié)點(diǎn)工期的進(jìn)度計(jì)劃要求，本工程相當(dāng)一部分工程施工內(nèi)容必須克服沈陽(yáng)當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候因素的影響，才能使建設(shè)單位獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。為此我司將利用近幾年總結(jié)的季節(jié)性施工經(jīng)驗(yàn)，采取有效的措施確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。根據(jù)沈陽(yáng)氣候部門長(zhǎng)期統(tǒng)計(jì)結(jié)果，最低氣溫≤0℃的日期平均為151天，寒冷期較長(zhǎng)，因此做好冬季施工的部署將是季節(jié)性施工的重中之重。施工過程中我公司選擇先進(jìn)的混凝土施工測(cè)溫分析系統(tǒng)，為現(xiàn)場(chǎng)施工部署提供詳實(shí)準(zhǔn)確的分析數(shù)據(jù)，確?；炷潦┕さ墓こ藤|(zhì)量。

2.7 地下設(shè)施的保護(hù)

根據(jù)我司對(duì)工程所在地的了解，工程原址為舊住宅小區(qū)拆遷地塊，保證正常施工，又能有效地保護(hù)地下設(shè)施，是本工程施工的重點(diǎn)難點(diǎn)。進(jìn)場(chǎng)后，認(rèn)真到相關(guān)城市規(guī)劃部門及城建檔案館了解項(xiàng)目所在地地下設(shè)施的詳細(xì)情況，與地質(zhì)勘察單位、基坑支護(hù)單位及土方單位全面協(xié)調(diào)溝通，充分掌握信息資源，制定詳細(xì)保護(hù)方案，并通過交底制度層層落實(shí)，避免因此發(fā)生工期延誤或造成工程損失。

3 技術(shù)質(zhì)量方面的保證措施

3.1 施工方案和施工組織設(shè)計(jì)要有針對(duì)性

本著“方案先行，樣板引路”的思想，進(jìn)行該項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作，根據(jù)本工程方案編制計(jì)劃，編制可操作性、有針對(duì)性、詳細(xì)的專項(xiàng)工程施工方案，從管理層和施工操作層，分層次分階段地對(duì)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝進(jìn)行理解、熟悉和掌握，最終保證本工程可以有條不紊的按期完成，工程質(zhì)量也有所保證。

3.2 完善深化設(shè)計(jì)

“深化設(shè)計(jì)”是指在業(yè)主或設(shè)計(jì)顧問提供的圖紙的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)圖紙進(jìn)行細(xì)化、完善和補(bǔ)充，深化設(shè)計(jì)后的圖紙要滿足設(shè)計(jì)規(guī)范及施工規(guī)范的要求，并通過設(shè)計(jì)審核，深化設(shè)計(jì)圖紙要能夠直接指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工。本工程的設(shè)計(jì)圖紙已基本達(dá)到施工圖要求，但是實(shí)施過程中仍然需要進(jìn)行施工細(xì)化，特別是在精裝修方面，水電空調(diào)等安裝專業(yè)末端定位設(shè)計(jì)等。為滿足現(xiàn)場(chǎng)工程施工的需求，減少返工現(xiàn)象，在進(jìn)行施工前，項(xiàng)目部向總包、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理等單位提交了一份詳細(xì)的深化設(shè)計(jì)圖紙，同時(shí)提交了圖紙編制和送審計(jì)劃表，主要涵蓋深化設(shè)計(jì)出圖的總控計(jì)劃、階段計(jì)劃和月計(jì)劃，結(jié)合分階段分層次的優(yōu)化設(shè)計(jì)思路，制定階段計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃，同時(shí)根據(jù)已經(jīng)審批的設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的要求，開展詳細(xì)的設(shè)計(jì)編繪及復(fù)核工作。

3.3 積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝的施工技術(shù)

采用新技術(shù)、新工藝、新材料等先進(jìn)的施工工藝和施工技術(shù)，可以促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低工程造價(jià)，保證工程施工進(jìn)度，提高工人的操作水平和工程質(zhì)量，進(jìn)一步滿足房屋的結(jié)構(gòu)和使用功能。本工程在施工中對(duì)工程技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行控制，重點(diǎn)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)焊接、結(jié)構(gòu)變形控制及大體積混凝土澆筑施工等質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行掌控，制定了質(zhì)量保證及控制措施；根據(jù)工程難點(diǎn)及特點(diǎn)，選用先進(jìn)的施工工藝、施工技術(shù)、施工機(jī)具、施工材料等手段，并利用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行管理控制；本工程開展中積極參考了遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控技術(shù)和建筑業(yè)的十項(xiàng)新技術(shù)，這些新技術(shù)的成功應(yīng)用極大地縮短了施工工期。

3.4 均衡配置資源及優(yōu)化資源優(yōu)勢(shì)

項(xiàng)目管理班子――選派以往曾屢獲工程獎(jiǎng)項(xiàng)的高素質(zhì)的專業(yè)管理人員，組成優(yōu)秀的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)；財(cái)力――為本工程設(shè)立專用賬戶，專款專用，為確保工程的資金有效利用，對(duì)各專業(yè)分包的資金流向進(jìn)行控制；機(jī)械設(shè)備――合理選擇、布置運(yùn)輸機(jī)械，以保證有效利用；材料――合理配備各種施工物資、材料等，以保證工程的順利進(jìn)行。

3.5 施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及技術(shù)交底要有針對(duì)性

結(jié)合工程項(xiàng)目及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制詳細(xì)的施工計(jì)劃，編制可操作性、有針對(duì)性、詳細(xì)的施工方案，施工技術(shù)交底要具有可操作性，從管理層和操作層分層次進(jìn)行控制，使施工管理人員及施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝、進(jìn)度情況能夠進(jìn)行充分的熟悉及掌握，從而在一定程度上保證了工程的質(zhì)量和進(jìn)度。施工方案要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，具體詳實(shí)、圖文并茂、配以圖表，施工方案覆蓋面要全面，內(nèi)容生動(dòng)形象，有利于調(diào)動(dòng)操作層學(xué)習(xí)施工方案的積極性。

3.6 實(shí)現(xiàn)資源共享，運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)

為迅速、清晰、高效且有條理地傳遞及溝通信息，為項(xiàng)目管理者供應(yīng)及時(shí)、真實(shí)、可靠的決策數(shù)據(jù)，我公司以項(xiàng)目局域計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，建立了項(xiàng)目管理的信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在該項(xiàng)目上全面使用《建筑工程施工項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)》，取得了很好的效果。

篇10

【關(guān)鍵詞】建筑施工 土方坍塌 安全 預(yù)防措施

建筑工程的土方工程主要為場(chǎng)地平整，基坑（槽）、路基及建筑物的基礎(chǔ)開挖、回填和壓實(shí)。由于土方工程施工的對(duì)象和條件比較復(fù)雜，如土質(zhì)、地下水、氣候、開挖深度、施工場(chǎng)地與設(shè)備，對(duì)于不同工程都不相同，因此存在較大的安全隱患，近年來，由于各種原因引起的塌方事故頻出，造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，因此土方工程施工作業(yè)的安全應(yīng)引起建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位等相關(guān)部門的廣泛重視。

1 造成土方坍塌的主要原因

（1）土方工程施工前，未對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行勘察，沒有充分考慮環(huán)境因素的影響，基坑支護(hù)的土質(zhì)不合格，沒有考慮地下水以及其他環(huán)境因素影響，造成基坑支護(hù)不符合要求。

（2）設(shè)計(jì)單位未按要求對(duì)放坡、排水、邊坡支護(hù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，邊坡設(shè)置坡度沒有按照土質(zhì)的類別進(jìn)行。在未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作充分考察的情況下做出方案設(shè)計(jì)。

（3）施工單位沒有相應(yīng)的施工資質(zhì)，不能承擔(dān)工程的支護(hù)施工，或具有相應(yīng)的施工資質(zhì)，但未按設(shè)計(jì)要求就相關(guān)規(guī)范違章操作。

終上所述，建設(shè)各方安全管理不到位，不按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工，安全責(zé)任制未認(rèn)真落實(shí)，是造成各類塌方事故的主要原因。

2 預(yù)防措施

為預(yù)防坍塌事故的發(fā)生，保證施工安全，在施工過程中應(yīng)采取有效的預(yù)防措施。

2.1 施工作業(yè)準(zhǔn)備

（1）設(shè)計(jì)單位進(jìn)行放坡、排水、邊坡支護(hù)進(jìn)行設(shè)計(jì)前應(yīng)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真勘察，并按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位進(jìn)行土方工程施工，嚴(yán)禁違章操作。

（2）嚴(yán)格土方工程施工審批程序。建筑作業(yè)前，施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)單位要求，根據(jù)地質(zhì)情況、施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案，單位分管負(fù)責(zé)人審批簽字，項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可作業(yè)；地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)內(nèi)施工時(shí)，施工單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察資料編制施工方案，單位分管負(fù)責(zé)人審批簽字，項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可作業(yè)；土方開挖前，施工單位應(yīng)確認(rèn)地下管線的埋置深度、位置及防護(hù)要求后，制定防護(hù)措施，經(jīng)項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人審批簽字后，方可作業(yè)。

（3）認(rèn)真編制土方工程施工專項(xiàng)施工方案。施工單位應(yīng)編制深基坑（槽）、高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統(tǒng)等專項(xiàng)施工方案，并組織專家審查。

2.2 施工過程中的防范措施

（1）加強(qiáng)土方開挖過程中的安全管理。在施工組織設(shè)計(jì)中，要有單項(xiàng)土方工程施工方案，對(duì)施工準(zhǔn)備、開挖方法、放坡、排水、邊坡支護(hù)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，邊坡支護(hù)要有設(shè)計(jì)計(jì)算書。挖土方前對(duì)周圍環(huán)境要認(rèn)真檢查，不能在危險(xiǎn)巖石或建筑物下進(jìn)行作業(yè)。基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理。人工挖基坑時(shí)，操作人員之間要保持安全距離，一般大于2.5m；多臺(tái)機(jī)械開挖時(shí)，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m，挖土要自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。

（2）必須對(duì)開挖的建筑基坑按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求采取支護(hù)措施。在建筑基坑施工時(shí)，為確保施工安全，防止塌方事故發(fā)生，必須對(duì)開挖的建筑基坑采取支護(hù)措施。建筑基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、基坑類型、基坑開挖掘深度、降排水條件、周邊環(huán)境對(duì)基坑側(cè)壁位移的要求，基坑周邊荷載、施工季節(jié)、支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限等因素，做到合理設(shè)計(jì)、精心施工、經(jīng)濟(jì)安全?；又苓叞踩巧罨A(chǔ)施工的關(guān)鍵，除支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮外，施工中也要特別注意，注意基坑周邊的堆載不得超過支護(hù)結(jié)構(gòu)所設(shè)計(jì)的允許附加載荷?？颖谥ёo(hù)都應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，充分考慮土壁土的類別、深度、干濕程度、槽邊載荷以及支撐材料等因素影響，并繪制施工詳圖。

（3）施工單位應(yīng)作好施工區(qū)域內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)規(guī)劃，臨時(shí)排水不得破壞相鄰建（構(gòu)）筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，可能發(fā)生滑坡、坍塌的地段挖方時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位確定排水方案。場(chǎng)地周圍出現(xiàn)地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時(shí)，施工單位應(yīng)組織排水，對(duì)基坑采取保護(hù)措施。開挖低于地下水位的基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁時(shí)，施工單位應(yīng)合理選用降水措施降低地下水位。

（4）基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊堆置各類建筑材料的，應(yīng)按規(guī)定距離堆置。各類施工機(jī)械距基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊的距離，應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁的支護(hù)、土質(zhì)情況確定，并不得小于15m。

（5）搞好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保施工安全。土方工程施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照方案做好基坑支護(hù)，土方開挖時(shí)要遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則，基坑分層開挖的厚度、應(yīng)根據(jù)工程量具體情況決定。

2.3 加強(qiáng)人員機(jī)具管理

（1）完善安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職管理人員。施工單位要按照有關(guān)規(guī)定配備專職管理人員，專職管理人員應(yīng)當(dāng)持證上崗。

（2）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作，提高人員安全生產(chǎn)意識(shí)。建筑施工作業(yè)地點(diǎn)經(jīng)常變換，人員流動(dòng)性大，不安全因素多，偶然性大，安全教育和培訓(xùn)十分重要。要開展不同形式、不同層次的安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，尤其要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍和新入場(chǎng)工人及特殊工種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育，提高職工的安全知識(shí)水平和安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象，防止傷亡事故的發(fā)生。

（3）加強(qiáng)應(yīng)急管理。制定土方坍塌應(yīng)急預(yù)案，確保突發(fā)事故發(fā)生后能及時(shí)正確有序開展救援活動(dòng)，并確保不產(chǎn)生新的危害和損失。

（4）基坑（槽）作業(yè)時(shí)，施工單位應(yīng)在施工方案中確定攀登設(shè)施及專用通道，作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時(shí)設(shè)施。2.4 特殊情況注意事項(xiàng)

（1）雨期施工，施工單位應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證排水暢通。在傍山、沿河地區(qū)施工時(shí)，應(yīng)采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩(wěn)定性差的土質(zhì)邊坡、順向坡，施工方案應(yīng)充分考慮雨季施工等誘發(fā)因素，提出預(yù)案措施。

（2）冬季解凍期施工時(shí)，施工單位應(yīng)對(duì)基坑（槽）和基礎(chǔ)樁支護(hù)進(jìn)行檢查，無異常情況后，方可施工。

3 結(jié)束語(yǔ)

總之，建筑坍塌事故涉及的范圍廣、原因多、突發(fā)性強(qiáng)，但我們只要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《安全法》以及相關(guān)管理規(guī)定，完善管理機(jī)構(gòu)，健全安全制度，制訂全面的針對(duì)性的安全措施，狠抓落實(shí)，做到防患于未然；各工程建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)單位高度重視施工安全，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，采取有效的預(yù)防措施，技術(shù)措施到位，土方坍塌事故是可以避免的。

參考文獻(xiàn)