導(dǎo)語：如何才能寫好一篇交通法規(guī)新規(guī)定，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

20xx年交通違章處罰最新處罰標(biāo)準(zhǔn)1、醉酒駕駛機動車

對醉酒后駕駛機動車的，一律處15日拘留，暫扣6個月機動車駕駛證，并處1000元罰款。對醉酒后駕駛營運機動車的，一律處15日拘留，暫扣6個月機動車駕駛證，并處20xx元罰款。

2、飲酒后駕駛

機動車：對飲酒后駕駛機動車的，一律處暫扣3個月機動車駕駛證，并處300元罰款。對飲酒后駕駛營運機動車的，一律處暫扣3個月機動車駕駛證，并處500元罰款。

3、超載或超員

對公路客運車輛載客超過額定乘員尚未達到20%或貨運機動車超過核定載質(zhì)量尚未達到30%的，一律處500元罰款。對公路客運超過額定乘員20% 的或貨運機動車超過核定載質(zhì)量30%的，一律處20xx元罰款。

4、超速

對機動車行駛時超過最高限定50%的，一律處1000元罰款，并處吊銷機動車駕駛證。

5、無證駕駛

對機動車駕駛?cè)笋{駛證被暫扣期間繼續(xù)駕車的，一律處500元罰款，并處15日拘留。對未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷駕駛機動車的，一律處15日拘留，并處200元罰款。

6、駕駛拼裝或報廢機動車

對上道路行駛的拼裝、改裝或者應(yīng)該報廢的機動車一律予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛?cè)?，一律?500元罰款，并吊銷機動車駕駛證。

7、使用偽造駕駛證

對偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志、駕駛證或者使用其它車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志的，一律處20xx元罰款。

8、記滿12分繼續(xù)駕車

對機動車駕駛?cè)擞洕M12分繼續(xù)駕車的一律處800元罰款。

9、發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪

依法追究刑事責(zé)任，一律吊銷機動車駕駛證。

10、肇事后逃逸

一律吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。

11、不給急救車讓道扣3分

20xx年1月1日起式實施的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，把不讓行急救車納入扣分細則中。其明確規(guī)定：駕駛機動車不按規(guī)定超車、讓行的，或逆向行駛的，一次記3分。

12、無牌照車違章停車雙重處罰扣6分罰200

對于司機摘號牌逃避違法停車處罰的情況，交警將通過記錄和拍下車架號來開罰單，還會進行雙重處罰。

13、公安部修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(123號令)下的交通違章處罰

隨著元旦的臨近，公安部修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(123號令)又一次引發(fā)市民的關(guān)注。市交警支隊有關(guān)負責(zé)人解讀了這一被戲稱為史上最嚴的交規(guī)。

闖紅燈一次記6分

扣分，是新交規(guī)的重要關(guān)鍵詞。從元旦起，一次記12分的有未懸掛或不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機動車等11項違法行為，比原來多了5項。駕駛機動車違反道路交通信號燈通行、在高速公路或城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛等14項違法行為一次記6分，也比原來多了5項。

篇2

近來，國內(nèi)“校車問題”倍受社會關(guān)注。這讓我想起了旅美期間看到的美國校車——在美國，校車不但是全國最安全的車，而且擁有一系列絕對的特權(quán)，名副其實的“霸道”！

校車質(zhì)量絕對“霸道”。美國的校車都涂成醒目的黃色，車型是卡車頭加巴士車身。校車生產(chǎn)帶有強制性標(biāo)準(zhǔn)，且以法律的形式來規(guī)定。生產(chǎn)過程中，充分考慮到了校車的堅固性和安全性，如校車翻滾時的保護、車身連接部分的強度和碰撞后油箱的防泄漏等。校車均由國家指定的生產(chǎn)廠家定點生產(chǎn)，出廠前單單質(zhì)檢就要過16道關(guān)！另外，校車通體黃色、外形厚重，指示燈明顯并有黃色的閃光燈和紅色的停車（Stop）標(biāo)志。車內(nèi)座位上裝配有防撞安全裝置與安全帶。車內(nèi)附帶衛(wèi)星定位與聯(lián)網(wǎng)，全時監(jiān)控車輛行駛情況。因此，美國交通部公開宣稱：校車的安全系數(shù)是其它車輛的40倍！

安全意識絕對“霸道”。在美國人看來，校車內(nèi)乘坐的是美國的明天，美國的未來！因此，校車的安全永遠都是排在第一位的。美國《駕駛員手冊》的扉頁印著一行黑體大字：“孩子的生命安全超過一切最有價值的財產(chǎn)！”司機考駕照時，首先要回答：“當(dāng)你駕車遇到校車時，或看見學(xué)童正在上車時，你該怎么辦？”旅美期間，美國朋友介紹說，校車司機這個崗位是雖然優(yōu)越，卻相當(dāng)挑剔。校車司機聘用前須檢查其駕駛記錄、犯罪記錄和做酒精與藥物檢查。合格后要接受職前培訓(xùn)和測驗，并證明其掌握必備的政策、交規(guī)以及駕駛技能。這些政策和技能包括：保障學(xué)生安全交通的法律法規(guī)；調(diào)整和使用校車周邊環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)技能；安全駕駛技術(shù)；學(xué)生管理；事故和應(yīng)急程序；基本的急救措施；使用電子通訊設(shè)備；學(xué)?；顒踊蚵眯蟹煞ㄒ?guī)等等。上崗后每年還要接受雇員評估、參加各州的培訓(xùn)和測驗項目。

路上行駛絕對“霸道”。美國校車上道后是擁有絕對 “權(quán)威”的。全美專門為校車和學(xué)校交通制定的法律法規(guī)加起來多達500余項，比如所有州都實行的《校車讓停法》，就對校車的停讓做出了細致的規(guī)定：“當(dāng)校車準(zhǔn)備停車、在駕駛室外伸出一個紅底白字的‘Stop(停止)’牌并閃爍紅色停車信號燈時，校車前方、后方和與校車并行的所有車輛，都必須立即減速并至完全停車。” “在校車停車、學(xué)生上下校車時，任何車輛都必須完全停車，且距離校車20英尺（約6米）以外的距離?！边@里所說的“任何車輛”居然包括警車、救護車、消防車和總統(tǒng)車隊。美國的交通法規(guī)定，超越正在?？亢蜕舷聦W(xué)生的校車是嚴重的交通違法行為，會被處以罰款，并被吊銷駕駛執(zhí)照一年。近來，美國《愛國者法案》又增加了一條新規(guī)定：任何對校車的攻擊都會遭到20年有期徒刑乃至終身監(jiān)禁的嚴厲懲罰！

看看，多么“霸道”的校車??！正是因為校車如此“霸道”，才使得全美48萬輛的校車、每天接送2600萬名公立中小學(xué)生這樣一個營運量，而校車卻成為全美最安全的交通工具！這，不能不令我們深思……

篇3

這是自2004年5月實施《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第71號）以來，在2006年和2009年兩次修訂之后，公安部第三次對這一交通法規(guī)進行修訂。

中國道路運輸協(xié)會駕駛員工作委員會副主任范立在接受《瞭望東方周刊》采訪時說，目前我國交通事故多發(fā)，這一規(guī)章的修訂非常及時且意義重大，有利于提高我國駕駛?cè)苏w素質(zhì)?！靶乱?guī)定需要大家自覺遵守，形成共同守法、文明出行的良好氛圍?！狈读⒄f。

新規(guī)定實施以來，據(jù)公安部交管局通報，新年1日至3日晚上6時，全國沒有發(fā)生重特大道路交通事故，沒有發(fā)生長時間、長距離交通擁堵，交通安全形勢平穩(wěn)，道路秩序良好。全國發(fā)生涉及人員傷亡的道路交通事故數(shù)目、交通違法行為都同比大幅下降。

在官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出新交規(guī)成效的同時，新交規(guī)中部分細節(jié)，尤其是闖黃燈處罰規(guī)定等引發(fā)社會爭議。1月6日，公安部交管局專門下發(fā)通知，要求各地交管部門對目前違反黃燈信號的，以教育警示為主，暫不予以處罰。

據(jù)各地公開報道，在上述通知頒發(fā)前，北京、深圳、哈爾濱等大部分地區(qū)尚未出現(xiàn)“闖黃燈”處罰案例的報道，而成都、武漢等地已開出相關(guān)罰單。此次公安部新決定，使各地不同處罰的爭議暫且擱置。

人民日報微博發(fā)表評論，認為公安部的最新通知“尊重民意，考慮了執(zhí)法中的現(xiàn)實困難，值得贊賞。但對現(xiàn)有爭議，并不因 暫不處罰 而消失”。

提高記分分值 增加記分項目

此次新法規(guī)之所以被民間稱為“史上最嚴交規(guī)”，起因在于新交通規(guī)則提高了多項違法的記分標(biāo)準(zhǔn)，記分項也由2009年的38項增加至52項，對機動車牌遮損、校車駕駛、醉酒駕駛等均有了新規(guī)定。

此前2009年的修訂相對于2006年的版本，曾將違法記分項目由47項減為38項。

當(dāng)年主要是針對當(dāng)時交通違法行為記分項目偏多、重點不突出等問題，為了進一步擴大輕微交通違法警告教育面，因而減少了交通違法行為的記分項目。

取消對“低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛”等12類交通違法行為的記分處理，合并了9種項目；將上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌與故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌、飲酒后駕駛與醉酒后駕駛機動車等9種性質(zhì)類似、分值相同的交通違法行為的記分合并；降低“貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客”等違法行為的記分分值。

在今年實行的規(guī)定中，則重新出現(xiàn)了“低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛”的記分處理，并且重新提高“貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客”等違法行為的記分分值，由3分提高到6分。

在記分的做法上，國外普遍采取交通違法記分與吊銷駕駛證相結(jié)合的辦法加強駕駛?cè)说娜粘討B(tài)管理。德國規(guī)定駕駛證在2年內(nèi)交通違法記分超過18分的，將吊銷駕駛證，美國規(guī)定營運性大客車駕駛?cè)嗣课迥陜H能記8分，記滿8分被吊銷駕駛證。

提重交通違法行為記分分值是本次修訂的特征。多項涉及中大型客貨車的違規(guī)行為均是首次提高到記12分這一檔。

公安部有關(guān)負責(zé)人強調(diào)這是為了進一步嚴格駕駛?cè)丝荚嚭腿粘９芾?。近年來，全國每年新增機動車1600多萬輛，駕駛?cè)?000多萬人。與此同時，重特大道路交通事故多發(fā)，特別是大中型客貨車駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致的事故傷亡慘重。2009~2011年，每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，大中型客貨車駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致事故起數(shù)和死亡人數(shù)均占70%以上。

強調(diào)校車駕駛安全

相較于2009年版本，新規(guī)中有大量涉及“校車”的條文。在機動車駕駛?cè)斯芾磉@一章里單獨列出一小節(jié)來表述校車駕駛?cè)斯芾硪?guī)則。2009年版本《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定，如果駕駛公路客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上的，駕駛?cè)藢⒈豢鄢?2分，而在新規(guī)中改為駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的，專門強調(diào)了校車。

在這次新規(guī)的52項記分中，涉及校車的就有14項，扣12分的3項，扣6分的4項，扣3分的1項，扣2分的6項?？梢娦乱?guī)對于校車安全的重視

2011年11月，在第五次全國婦女兒童工作會議上指出，國務(wù)院已責(zé)成有關(guān)部門迅速制訂校車安全條例。2012年3月，國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過《校車安全管理條例（草案）》，要求校車通行優(yōu)先。2012年4月，《校車安全管理條例》公布并施行。

《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》作為《道路交通安全法》的配套法規(guī)，此次有多條涉及校車的詳細規(guī)定并不讓人意外。

除了對于校車駕駛者的要求，還有一條規(guī)定引起社會關(guān)注，即駕駛機動車如若不按照規(guī)定避讓校車，將會被扣6分。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心副主任馬林公開說，這一規(guī)定體現(xiàn)校車擁有優(yōu)先道路通行權(quán)，如果其他車輛阻礙了校車行使這個優(yōu)先權(quán)，就可判定為不避讓。

但車輛駕駛者應(yīng)該在哪些具體情形避讓校車？據(jù)公安部相關(guān)負責(zé)人介紹，記分標(biāo)準(zhǔn)將會參照《校車安全管理條例》中的表述。例如，校車在同方向只有一條機動車道的道路上?？繒r，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機動車道上的機動車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。

細節(jié)落實還需跟進

新規(guī)自2012年10月頒布后便在網(wǎng)上引發(fā)熱烈討論，關(guān)注點主要在一些貼近日常駕駛的細致規(guī)定，如違反信號燈和開車打電話等。

屢遭吐槽的闖黃燈處罰暫且擱置爭議后，闖紅燈扣分的爭議仍未停歇。此前公安部有關(guān)負責(zé)人在公開采訪中表示，雖然對闖紅燈行為的處罰是剛性的，但對闖紅燈行為的認定則是審慎的、彈性的。對于“因被前方大車遮擋視線而誤闖紅燈”等特殊情況，交管部門將按照執(zhí)法程序進行核實和糾正，如果確實因為前車遮擋信號燈導(dǎo)致后車誤闖紅燈，或是司機為了緊急運送病人等特殊情況闖了紅燈，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，當(dāng)事人還可以通過行政復(fù)議、行政訴訟等渠道申訴解決，情況屬實可免罰。

對于社會反映強烈的部分地點交通信號燈設(shè)置不規(guī)范不合理等問題，公安部表示將進一步優(yōu)化交通信號燈設(shè)置，通過開展集中排查、聽取網(wǎng)民意見等形式，科學(xué)調(diào)整與合理設(shè)置交通信號燈的周期配時與空間位置。

事實上，從去年10月左右，在公安部的整治要求和新交規(guī)將要實施的呼聲下，數(shù)十個城市的交管部門已經(jīng)對當(dāng)?shù)氐男盘枱粼O(shè)置進行改進。

篇4

【春運工作會議發(fā)言稿(一)】

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位企業(yè)老板：

一年一度的春運即將開始，今年的春運時間為xx月xx日至xx月xx日，共計40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，認真抓好落實，確保今年春運期間交通運輸暢通、旅客出行安全、民工流動有序、重點物資及時運達，使廣大群眾在喜慶祥和的氛圍中歡度春節(jié)。下面我就做好XX年春運工作強調(diào)四點意見：

一、高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，確保春運工作圓滿完成

分析今年春運工作形勢，需要我縣各道路運輸企業(yè)(含車站、維修廠家，下同)結(jié)合實際，深入分析研究本企業(yè)工作中存在的各種問題，采取有針對性的措施認真加以解決。

我縣XX年春運工作的原則是：以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便。為確保春運工作圓滿完成，我縣各道路運輸企業(yè)，一定要高度重視，切實加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)。

1、成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對春運工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。**縣公路運輸管理所已成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在**股。各道路運輸企業(yè)也要成立由企業(yè)負責(zé)人(法人，下同)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)本企業(yè)的春運工作。同時，要保證春運工作人力、物資、經(jīng)費三落實。

2、各道路運輸企業(yè)，要總結(jié)歷年春運工作經(jīng)驗，結(jié)合本道路運輸企業(yè)的實際，確定針對性、操作性強的工作方案。

3、嚴格落實XX年春運工作責(zé)任。各道路運輸企業(yè)要建立明確的春運工作職責(zé)，企業(yè)負責(zé)人是春運期間安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)工作負總責(zé)，對責(zé)任不能落實的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。要把交通運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。

二、突出重點，預(yù)防為主，抓好春運期間安全生產(chǎn)工作

各道路運輸企業(yè)要立即行動起來，根據(jù)春運期間安全生產(chǎn)形勢和具體工作特點，抓緊做好春運期間的安全生產(chǎn)工作。要把道路運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。

1、從xx月xx日開始，組織人員進行一次企業(yè)內(nèi)部安全大檢查。重點加強參運車輛的安全檢查，對查出來的隱患，必須明確整改責(zé)任人，無條件、及時整改到位。并對安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題建立臺賬，是否及時落實到位。

2、進一步加大春運期間交通運輸監(jiān)管力度。各道路運輸企業(yè)要做好運輸工具的安全檢驗與管理工作，嚴把參運交通工具的入口關(guān)，嚴禁交通運輸工具帶病運行。要對司乘人員進行安全教育，前移安全防范關(guān)口，適當(dāng)提高春運期間參運交通工具的技術(shù)門檻，完善汽運場站和車輛的消防設(shè)施，提高安全系數(shù)。要對可能出現(xiàn)的霧、雪、路面結(jié)冰等惡劣情況要制定應(yīng)急工作預(yù)案，防止出現(xiàn)旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時;認真做好防火、防爆工作，制定事故應(yīng)急預(yù)案，確保XX年春運道路運輸安全生產(chǎn)萬無一失。

3、積極做好交通安全宣傳教育工作，堅決杜絕超速超載等違法駕駛行為。各道路運輸企業(yè)要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的道路運輸安全生產(chǎn)意識，杜絕群死群傷惡性事件發(fā)生。

4、各道路運輸企業(yè)要強化道路運輸管理，規(guī)范客運市場秩序。強化交通沿線和車站周邊地區(qū)的道路運輸管理，集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合治理，配合相關(guān)部門嚴厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動。堅決查堵三品，嚴禁旅客攜帶三品乘車。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，堅決配合相關(guān)部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設(shè)站點、無證營運等非法活動，維護經(jīng)營者和廣大乘客的合法權(quán)益;確保春運安全暢通。

5、采取有效措施，防控疫病流行。各運輸部門要努力做好車站和交通運輸工具的消毒和通風(fēng)工作，配置必須的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防、控制各類呼吸道傳染病的發(fā)生和傳播;確保旅客的生命安全。

三、合理安排，有序流動，滿足旅客出行需要

春運期間將會出現(xiàn)學(xué)生流、民工流和探親流的集聚重合，形成客運高峰，給道路運輸帶來很大壓力。各運輸企業(yè)要認真貫徹落實以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運的指導(dǎo)原則，科學(xué)搞好客貨流的調(diào)查與預(yù)測，安排充足的運輸能力，并留有一定的備用運力，以應(yīng)對氣候突變等非正常情況發(fā)生;要及時掌握**縣民工流、探親流、學(xué)生流、和旅游流等客流量增加情況，作好疏導(dǎo)工作。城市公共交通部門要加強與長途運輸企業(yè)的聯(lián)系，掌握旅客集散信息，重點做好汽車站等與市內(nèi)交通的銜接疏運。

四、突出服務(wù)，做好宣傳，營造和諧春運氛圍

全縣道路運輸企業(yè)，都要樹立以人為本、構(gòu)建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計為春運和乘客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。汽車站要合理增設(shè)售票網(wǎng)點，組織上門售票，延長預(yù)售日期等業(yè)務(wù)，為旅客購票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運輸正點率。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時春運動態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹立好典型的同時，要對擾亂春運秩序的行為，積極配合部門予以嚴肅處理。要加強信息反饋，與我所春運辦公室要加強日常溝通與協(xié)調(diào)，及時向我所春運領(lǐng)導(dǎo)小組反饋春運工作動態(tài)和相關(guān)問題。各運輸單位和有關(guān)部門每周要采取簡報、專報等形式及時向我所春運辦公室反饋運行情況。會后，各單位要將負責(zé)春運信息工作的部門和聯(lián)系人員及電話報我所春運辦公室。

各位道路運輸企業(yè)老板，XX年度的春運工作就要開始，各項工作要求和目標(biāo)任務(wù)已十分明確，希望各位道路運輸企業(yè)老板們立即行動起來，認真履行職責(zé)，切實加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認認真真、扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)，毫不放松地抓好今年的春運期間道路運輸安全生產(chǎn)工作，力爭圓滿完成今年的春運工作任務(wù)，讓全縣人民和過往乘客過上一個歡樂、祥和的春節(jié)，以實際行動向全縣人民拜年。

【春運工作會議發(fā)言稿(二)】

同志們：

一、運管所及運政各單位

1、運管所

⑴運管所作為法規(guī)授權(quán)的運政管理機關(guān)，在春運期間要加強領(lǐng)導(dǎo)，成立組織，精心策劃，嚴密部署，認真履行三把關(guān)一監(jiān)督的職能。

⑵領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，狠抓落實，制定切實可行措施，強化對運輸企業(yè)和運輸市場的指導(dǎo)和監(jiān)管。

⑶加強對黑頭車和違規(guī)車輛的打擊力度。對無許可參加春運的黑頭車，要按法規(guī)規(guī)定的低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的要暫扣至春運結(jié)束，申請法院拍賣車輛;對其它違規(guī)經(jīng)營行為一律按上限從重處罰。各執(zhí)法中隊要抓住時機狠狠扼制違規(guī)經(jīng)營的勢頭。

⑷要加強對運輸法規(guī)的宣傳，使非法經(jīng)營者了解違規(guī)經(jīng)營的后果和必須承擔(dān)的責(zé)任，從心理上對非法經(jīng)營者產(chǎn)生威懾。

⑸與運政站隊簽訂明確的目標(biāo)管理責(zé)任書，制定嚴格的獎懲措施，對不能履行職責(zé)的單位及個人，要給予經(jīng)濟及行政的處理。

⑹要加強對行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)和教育，提高執(zhí)法水平，嚴禁任何單位和個人在公路上亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費。

⑺加強運輸市場的宏觀管理，對檢測、維修按規(guī)定予以規(guī)范。春節(jié)前要對貨運企業(yè)進行一次全面的檢查考核，不符合條件的要限期整改，整改不到位的一律吊銷經(jīng)營許可。

⑻集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強管理，避免事故發(fā)生。特別是在站外及鄉(xiāng)下組客的車輛要認真查處。并把其違章行為進行記錄存檔，對河南籍等異地車輛，對其違規(guī)經(jīng)營行為的處罰要將處罰結(jié)果賂其車籍所在管理機關(guān)反饋。

⑼堅決查處非法客運站點，對不符合客運站廠條件的要堅決予以取締。特別要加強對郭寨非法站點的監(jiān)督管理，嚴厲打擊非法組客行為。

⑽嚴格按照國家發(fā)改委、交通部《關(guān)于xxxx年春運期間旅客運輸票價不再上浮的通知》精神，監(jiān)督各客運站(場)做好票價的公示工作，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)私自漲價的行為，一律從嚴從快查處，并報局春運辦備案。

⑾根據(jù)市運管處《關(guān)于認真做好xxxx年春運工作的通知》要求，完善應(yīng)對雨、雪、霧、凍等特殊惡劣天氣防范措施，按照文件要求，《道路旅客運輸統(tǒng)計表》、《春運農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動統(tǒng)計表》和《道路運輸行業(yè)行車事故快報》，三表報送要及時、準(zhǔn)確。

⑿積極協(xié)助交警隊做好春運證的發(fā)放工作。

2、稽查站

⑴要成立組織，設(shè)立值班電話，加強對過往車輛的動態(tài)管理，糾正和打擊各種違法違規(guī)行為，對無證經(jīng)營、超范圍(類別)經(jīng)營和甩客、賣客、倒客、宰客、倒賣車票等違法違章行為嚴厲打擊。

⑵要24小時值班，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自停班和缺班。要建立健全檢查登記臺帳，在檢查中發(fā)現(xiàn)的無證無牌、假證假牌、嚴重超載(50%以上)以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉(zhuǎn)運，并按有關(guān)規(guī)定予以處罰，同時要及時報告縣局春運辦和抄報運管所備案。

⑶嚴格控制車輛超載，一旦發(fā)現(xiàn)一律卸載。

3、交管站

⑴各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負責(zé)人為第一責(zé)任人，在春運期間各交管站要充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管，確保本轄區(qū)不發(fā)生責(zé)任事故。交管人員要盡職盡責(zé)，否則倒查追究。

⑵交管站要成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組，認真做好轄區(qū)內(nèi)客運市場管理工作。一要嚴肅查處本轄區(qū)參加春運的黑頭車，杜絕非營運客車參加春運;二要嚴肅查處在本轄區(qū)非法組客的不進站客運車輛，杜絕客運車輛站外發(fā)車;三要組織、引導(dǎo)本轄區(qū)專業(yè)客運車輛成立春運組織，加強自我監(jiān)管，自覺查處攜帶危險品乘車和杜絕超載運輸。在重點時段、客流高峰和惡劣天氣，運管人員必須堅守一線，加強現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守，把好源頭，卡住超載超員等違章行為，監(jiān)督檢查要有記錄。

⑶在檢查中發(fā)現(xiàn)的無證無牌、假證假牌、嚴重超載(20%以上)以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉(zhuǎn)運，并按規(guī)定程序進行處理。

⑷各交管站對轄區(qū)內(nèi)無許可的小汽車從事客運的要進行摸排登記，運管所要進行匯總，列入非法經(jīng)營的黑名單，在全縣造成全力打擊違規(guī)營運車輛的高壓態(tài)勢，繼而進行規(guī)范。

4、駐站辦

⑴按照有關(guān)規(guī)定，審查進站經(jīng)營客運車輛的進站手續(xù)、營運證件，杜絕無證、無牌客運車輛進站經(jīng)營。

⑵協(xié)助客運站制止站外攬客、停車;查處、糾正違章經(jīng)營行為。監(jiān)督站方發(fā)車前進行安全例檢、三品查堵、出站登記等工作。

⑶監(jiān)督客運站和經(jīng)營業(yè)戶執(zhí)行的運價和收費標(biāo)準(zhǔn)，檢查客運站執(zhí)行運費結(jié)算情況，制止擾亂運價及客運站亂收費等違章行為。

⑷做好旅客流量和班車實載率的調(diào)查，掌握運力運量動態(tài)。監(jiān)督站方不售超員票，不發(fā)超員車。

⑸設(shè)立舉報電話、意見箱，接待和受理來信來訪或投訴，按有關(guān)規(guī)定做好處理和反饋。對突發(fā)事件要及時上報，妥善處理。

5、各執(zhí)法中隊

⑴對進入縣城的客運車輛進行監(jiān)督檢查，杜絕站外發(fā)車和游車拉客，取締非法客運站點，嚴厲打擊非法從事客運的黑頭車。

⑵協(xié)助各交管站維護客運市場秩序，查處非法運輸車輛，取締非法客運站點。

⑶落實局及運管所安排的其他事宜。

二、公路分局、縣鄉(xiāng)站。春運期間對全縣所有道路、橋(涵)進行全面排查，對發(fā)現(xiàn)的險橋險涵險段立即進行搶修，對不能及時搶修完畢的要設(shè)立醒目警示標(biāo)志，并立即上報局春運辦備案。

三、地方海事處

⑴成立安全春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班，全力以赴做好春運安全渡運工作。

⑵加大宣傳力度，向涉渡學(xué)校、學(xué)生、學(xué)生家長和渡工散發(fā)安全宣傳單，向他們宣傳水上交通安全注意事項，要求渡工做到六不渡(即①無證、無照證、照過期不渡;②超載、超客、裝載不良不渡;③船況不良或船舶工屬具、設(shè)備不齊、損壞不渡;④人車混裝不渡;⑤遇狂風(fēng)、暴雨、濃霧、視線不清及洪水停航不渡;⑥船工不齊或飲酒不渡)，提醒群眾要二自覺四不準(zhǔn)(自覺按先后順序上船;自覺聽從渡工指揮;不準(zhǔn)在船頭、船尾處長期逗;不準(zhǔn)將手、腳伸出船外嬉水;不準(zhǔn)在船上打架斗毆;不準(zhǔn)攜帶危險品上船)

⑶春運期間加強水上交通安全監(jiān)管，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員實行旁站式管理，杜絕超員超載擺渡。

⑷完善渡運船舶安全防范設(shè)備，遇風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣，責(zé)令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒險渡運。

四、各運輸企業(yè)

1、至少要成立六個領(lǐng)導(dǎo)小組：一是春運領(lǐng)導(dǎo)小組;二是火災(zāi)隱患排查小組;三是安全例檢小組;四是出車檢查登記小組;五是三品查堵小組;六是宣傳報道小組。各小組要分工明確，相互協(xié)調(diào)，嚴格履行職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組名單務(wù)必于xx月xx日之前報縣交通局、運管所春運辦公室。

2、設(shè)立春運值班室和值班電話。要有領(lǐng)導(dǎo)帶班，值班人員要24小時值班，值班期間做好值班記錄、交接班記錄和信息的上傳下達，各單位值班電話要隨領(lǐng)導(dǎo)小組名單一同報局、所春運辦。

3、充分做好宣傳。安全連著千家萬戶，為使廣大車主、駕駛員、乘客對春運工作有一個充分的認識，力爭得到他們的理解、支持和配合。

⑴在站內(nèi)及車內(nèi)明顯位置張貼提示標(biāo)志，提示旅客不攜帶危險品上車;不乘無證和超載車輛;提示駕駛員不開超速、超員車，不酒后駕車、疲勞駕車。

⑵在站內(nèi)至少設(shè)立一處春運安全宣傳臺，配備一臺音響設(shè)備和四塊宣傳圖板，懸掛3條宣傳條幅，對駕車常識、乘車常識和安全春運進行宣傳。

⑶各客運站(場)在農(nóng)民工流動高峰期間要結(jié)合實際開設(shè)臨時或流動售票點，加密發(fā)車班次，方便農(nóng)民工返鄉(xiāng)和外出，實現(xiàn)農(nóng)民工的平安流動;

⑷宣傳票價新規(guī)定，使廣大旅客充分了解政策，防止出現(xiàn)私自漲價現(xiàn)象，并對各線路票價進行公示。

⑸充分發(fā)揮輿論報道的引導(dǎo)作用，對在春運期間出現(xiàn)的好的做法，要及時向上級部門推薦和報送，對出現(xiàn)的好人好事，及時進行報道和表揚，以弘揚正氣，懲惡揚善。

4、狠抓措施落實：

⑴車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查都要有專門的組織和人員負責(zé)落實，要有工作日志，要有檢查記錄，要有被檢查人簽字。出站安檢嚴格按照《安徽省汽車客運車輛進出客運站安全檢查管理辦法》執(zhí)行，安全檢查人員應(yīng)有相應(yīng)資質(zhì)，二級以上站不少于三名，三級以下不少于兩名。無安全例檢的車輛堅決不準(zhǔn)上發(fā)車位發(fā)車。各企業(yè)要建立安全檢查人員的檔案，檢查人員的履歷表、身份證、資質(zhì)證要復(fù)印存檔。

⑵建立健全車輛臺帳和檔案。內(nèi)容包括：車輛的行駛證復(fù)印件，駕駛證復(fù)印件、車輛的技術(shù)狀況(包括車輛檢測的技術(shù)數(shù)據(jù),二級維護和技術(shù)等級評定)、駕駛員的從業(yè)資格證、營運證、線路附卡、保險、違章違規(guī)記錄、好人好事記錄等。

⑶單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的線路必須配備雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，重點管理。

⑷對需要進行二級維護的車輛應(yīng)提前15天進行提示，提示要有回執(zhí)。道路運輸機構(gòu)對不能按期進行二級維護的客運車輛要從嚴處罰，不得姑息遷就。

⑸春運前各運輸企業(yè)必須對所有的從業(yè)人員要進行一次安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項，告知違法后果，與車輛所有人簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，明確責(zé)任。

⑹對所屬車輛逐車把脈，各關(guān)鍵部件檢查一遍，檢查要有臺帳，要有檢查人員簽名。就車輛的技術(shù)狀況和駕駛員的從業(yè)資格，適合春運的將相關(guān)資料報運管所備查。對駕駛員從業(yè)資格證集中登記后必須經(jīng)市運管處確認。

⑺春運期間各運輸企業(yè)每10天要對車主和駕駛員進行一次安全教育和培訓(xùn)，并認真做好培訓(xùn)紀(jì)錄。

⑻各客運站不得接納無牌無證車輛，不得擅自接納未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，確有疏運需要，須報運管部門批準(zhǔn)，如有違反，按《道條》處罰并追究企業(yè)責(zé)任人責(zé)任。

⑼各掛靠企業(yè)要對所屬車輛運營情況實行全方位監(jiān)管、負責(zé)，督促車主進站經(jīng)營，要核查站務(wù)結(jié)算單，進出站查驗單，如有拖班、漏班，及時核查原因，嚴禁站外私自組客。

⑽雨、雪、霧等惡劣天氣要有特別提示，該采取措施的要果斷采取相應(yīng)措施，該停運的要堅決停運，確保車輛運行安全。

⑾要制定詳細、可行的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，備足應(yīng)急運力，確保旅客運輸。

⑿要開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，微笑服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，使廣的旅客走得了、走得好、走得滿意。

⒀按照要求指定專人及時報送春運相關(guān)報表?！堵每瓦\輸統(tǒng)計表》在每天下午4點鐘前報運管所;春運期間發(fā)生一次死亡3人以上，涉及外籍人員死亡的運輸事故，以及造成重大污染的危險化學(xué)品運輸事故，要及時填寫《道路運輸行業(yè)行車事故快報》報縣交通局、運管所。

⒁春運期間包車牌、加班牌的發(fā)放必須由運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)簽字向運管所申辦，運輸管理機構(gòu)不受理個體車主申請。

⒂根據(jù)《道條》規(guī)定，所有客運車輛必須投保承運人責(zé)任險作為強制保險，保險必須按照省運管局、保險監(jiān)督委員會安徽監(jiān)管局文件(公運安[xxxx年xx月xx日號)要求足額投保。

⒃企業(yè)要嚴把四不關(guān)：不經(jīng)安全例檢不準(zhǔn)上位;不經(jīng)檢查三品、違紀(jì)物品的車不放過;不經(jīng)查看消防設(shè)施應(yīng)急器具、防滑、防凍用具的車不上人;不核查人數(shù)不出站。

⒄各企業(yè)對所屬車輛在外地超載行為也應(yīng)制定相應(yīng)的處罰措施。

⒅各單位要做好春運資料的歸檔工作，局安全辦、春運辦就春運安全檔案的歸集做一次專門的指導(dǎo)部署。

五、檢測站

1、要成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組和設(shè)立值班電話，確保24小時值班。

2、要對所有設(shè)備進行一次檢修，保證檢測設(shè)備不會出現(xiàn)技術(shù)故障和檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。

3、對需要進行技術(shù)性能檢測和技術(shù)等級評定的車輛，要嚴格按照車輛技術(shù)等級評定標(biāo)準(zhǔn)和汽車運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定的要求，不得擅自降低標(biāo)準(zhǔn)和用其它車輛替代檢測，對不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，堅決令其退出客運市場。

4、對不負責(zé)任，不能嚴格把關(guān)，造成不符合條件的車輛進入客運市場的，本著誰簽字誰負責(zé)的原則，堅決追究相關(guān)人員責(zé)任。

六、春運辦的職責(zé)范圍

春運安全辦公室本著維護社會穩(wěn)定和對人民生命財產(chǎn)高度負責(zé)的精神，牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的思想，認真履行組織、協(xié)調(diào)、宣傳、監(jiān)督的職責(zé)，嚴格落實國家和上級交通部門有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，認真做好信息的統(tǒng)計和上傳下達，切實加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，保障春運安全、暢通、有序地進行。

七、監(jiān)督檢查

春運期間，春運辦的同志要深入春運第一線，制定并嚴格按照《春運安全檢查細則》開展定期和不定期檢查，幫助基層解決春運中出現(xiàn)的各種問題。檢查要做到有記錄、有檢查人和被檢查人簽字，檢查結(jié)束資料要及時歸檔。對在檢查中出現(xiàn)的問題，能解決的要當(dāng)場解決，當(dāng)場解決有困難的，要下發(fā)現(xiàn)期整改通知書限期整改。整改結(jié)束春運辦要及時進行驗收。

嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)一票否決制度，檢查結(jié)束后要及時通報檢查情況，對不能及時整改和屢教不改的，要根據(jù)情況給與通報批評、對第一責(zé)任人給予經(jīng)濟或行政處理、取消評優(yōu)評先資格等，直至取消其經(jīng)營許可。如因失職瀆職造成重大事故的，將追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。

同志們，一年一度的春運即將開始，各單位要本著對人民生命財產(chǎn)高度負責(zé)的精神，進一步增強春運工作責(zé)任感，克服畏難情緒，振奮精神，強化管理，完善措施，狠抓落實，努力為渦陽人民創(chuàng)造一個安全、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的春節(jié)運輸環(huán)境，確保廣大人民群眾渡過一個歡樂祥和的春節(jié)。

【春運工作會議發(fā)言稿(三)】

同志們：

今天，縣人民政府決定召開的這次春運工作會議，主要目的是進一步認清形勢，明確責(zé)任，強化措施，有效預(yù)防和減少各類交通事故發(fā)生，確保20XX年春運期間社會政治穩(wěn)定，讓廣大人民群眾過一個平安、祥和的快樂年。剛才xx同志就20XX年春運工作作了具體的安排部署，希望各部門高度重視，盡快落實相應(yīng)措施。下面，我就做好今年的道路交通安全管理工作再講五點意見。

一、充分認識道路交通安全工作的重要性，進一步增強做好預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任感和緊迫感

近幾年以來，全縣道路交通安全形勢總體上向好的方向發(fā)展。但我們應(yīng)該清醒地看到，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴峻。20XX年共發(fā)生交通事故56起，死亡30人;20XX年共發(fā)生交通事故86起，死亡18人;20XX年共發(fā)生交通事故254起，死亡16人。從數(shù)字上看，死亡人數(shù)有所下降，但交通事故發(fā)生的起數(shù)明顯增加，特別是去年東華鄉(xiāng)發(fā)生的220重特大交通事故，一次性死亡10人，教訓(xùn)十分深刻。從道路交通事故在全縣安全生產(chǎn)事故中所占的比重來看，道路交通事故的起數(shù)、死亡人數(shù)在全縣各類安全生產(chǎn)事故中占65%左右。因此，道路交通安全工作在我縣占有十分重要的位置，對全縣安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn)起著決定性的重要作用?？陀^分析近幾年道路交通事故原因，主要有以下幾方面：

一是加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，狠抓有人管的問題。我縣原機動車安全聯(lián)組已不再適應(yīng)當(dāng)今人、車、路、環(huán)境的道路交通安全管理形勢，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組建新的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作聯(lián)組(聯(lián)組下設(shè)道路交通安全管理辦公室)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)務(wù)必于2月10日前成立道路交通安全聯(lián)組及道路交通安全管理辦公室，并上報縣道安辦。抽調(diào)派出所、安監(jiān)站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心的人員具體辦公，對警力不足的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也可以抽調(diào)綜治辦、司法所干警協(xié)助辦公。道路交通安全工作聯(lián)組建立后要及時完善各種規(guī)章制度和措施，并立即上路查車，嚴防事故發(fā)生，從源頭上落實有人管、有人抓的問題。

二是認真排查整改危險路段和事故多發(fā)點段。要把對交通事故黑點和隱患的排查整改工作，作為預(yù)防和減少道路交通事故的有效手段，認真調(diào)查研究，全面排除易引發(fā)道路交通事故的不安全因素。公安、交通和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，要對交通事故多發(fā)地點、險橋、險段進行地毯式的排查梳理，確定重點區(qū)域、重點路段、重點車型和重點人群，拿出有針對性的措施和對策，切實加以解決。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門須于2月30日前將梳理排查情況及整改措施登記造冊后報縣道安辦。在危險路段隱患未消除之前，交警大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦要增加警力、車輛和協(xié)管員上路巡邏值勤，增加值勤密度，力爭做到白天有警車，晚間有警燈。對排查出來的隱患，相關(guān)職能部門要盡快設(shè)置醒目標(biāo)志，對事故多發(fā)地點和危險區(qū)要及時搶修，排除障礙，保證道路安全暢通。

三是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)低速載貨汽車、拖拉機、三輪車、摩托車的管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦將本轄區(qū)內(nèi)的低速載貨汽車、拖拉機、三輪車、摩托車等車輛進行逐戶逐車調(diào)查登記，督促辦牌辦證，實行臺帳管理。將清理登記情況于2月30日前報縣道安辦和縣交警大隊備案。對本轄區(qū)內(nèi)干部、職工、教師的摩托要集中到交警隊辦牌辦證，在辦理過程中，交警隊要盡可能簡化程序，提供方便，使全縣機動車輛辦牌辦證率走在全區(qū)前列。堅決杜絕報廢車輛和無牌無證車輛上路營運或行駛，對違法行駛的車輛，要發(fā)現(xiàn)一起處理一起，決不姑息。

四是認真落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村干部、道路交通協(xié)管員包路段責(zé)任制。鄉(xiāng)鎮(zhèn)撤并村后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認真落實干部、道路交通協(xié)管員包路段的責(zé)任制度。干部包路段的責(zé)任不能只停留在文件上、口頭上，要通過職責(zé)細化和采取切實可行的措施真抓實干。同時，在公路主干線的顯目處，要建立起有村名、有里程、有聯(lián)系電話、有交通安全文明提示、有包路段干部或協(xié)管員姓名的管理路碑。管理路碑的建立要有利于群眾對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村交通安全管理的監(jiān)督，有利于提示機動車駕駛?cè)撕托腥俗杂X遵守道路交通安全法律法規(guī)，有利于增強人民群眾自我保護和安全文明的意識，有利于為外地駕駛?cè)颂峁┓奖?，有利于發(fā)生事故后方便當(dāng)事人及時報警。從而進一步促進我縣道路交通管理工作上臺階，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

五是嚴把車輛檢驗、發(fā)證關(guān)和駕駛員教育考核關(guān)。公安交警、駕校要嚴格把關(guān)，規(guī)范工作程序，不該上牌照的決不能上牌照，該報廢的車輛要堅決報廢。對駕駛員培訓(xùn)要堅持高標(biāo)準(zhǔn)，提高駕駛員的安全意識、職業(yè)道德和駕駛技能。對車輛檢審要堅持原則，堅決禁止無牌無證車輛上路行駛。對發(fā)生重大交通事故或?qū)覍疫`章的駕駛員，該吊扣駕駛證的要堅決吊扣，該注銷駕駛證的要堅決注銷，該追究刑事責(zé)任的要堅決追究。交通部門要認真審查各客運站市場準(zhǔn)入資質(zhì)和車輛安全技術(shù)條件，督促落實安全責(zé)任制，從源頭上消除安全隱患。

六是加強道路交通配套設(shè)施建設(shè)。公安、交通、建設(shè)等部門要根據(jù)縣鄉(xiāng)道路情況，按照誰主管、誰負責(zé)的原則，配齊配好各類交通設(shè)施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各部門要多方籌集資金，盡快對本轄區(qū)內(nèi)的十字路口、校門口、主要村寨口、公路主干線與鄉(xiāng)村公路連接處，要逐步設(shè)置減速帶和其它警示標(biāo)志。對已經(jīng)損壞了的設(shè)備設(shè)施和警示標(biāo)志要盡快修復(fù)或完善。

七是加強公共客運管理。公安、安監(jiān)運管等部門要加大始發(fā)車站車輛出站管理，堅決杜絕超員客運車輛出站。交警部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦要加大巡邏值勤力度，堅決制止和處罰出站車輛途中撿客超員超載的現(xiàn)象。同時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦也要到本鄉(xiāng)鎮(zhèn)始發(fā)站檢查督促，堅決杜絕客運車輛超員超載，抓好源頭管理。