導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇物流經(jīng)理總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

要向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我一年來(lái)工作和生活的關(guān)心支持表達(dá)誠(chéng)摯的感謝！回顧過(guò)去一年的工作：剛到任職時(shí)我對(duì)快遞一竅不通，首先。由于公司成立不久，加之人力、物力等方面的局限，因此切身感受到異樣的工作氛圍，工作忙、節(jié)奏快、時(shí)間緊、壓力大、加之自己從未做過(guò)此行業(yè)，同時(shí)也膚淺的認(rèn)為快遞只不過(guò)是給他人送貨而已，要說(shuō)很簡(jiǎn)單，直到現(xiàn)我才切實(shí)感受到快遞其實(shí)并沒(méi)有所想的那么簡(jiǎn)單，涉及面很廣泛，且具有挑戰(zhàn)性，同時(shí)也會(huì)提高個(gè)人素質(zhì)和與他人溝通能力，特別是客服人員，面對(duì)不同的客戶要用不同的語(yǔ)句和語(yǔ)氣來(lái)與客戶溝通，言行舉止直接反應(yīng)了公司的聲譽(yù)和形象。對(duì)每一項(xiàng)快遞業(yè)務(wù)我必需熟練到應(yīng)用自如。對(duì)此在這一年里我收獲很多，個(gè)人修養(yǎng)也提高了一個(gè)新的起點(diǎn)，對(duì)這份工作我熱愛有佳，對(duì)照職責(zé)認(rèn)為自己還是稱職的雖然在一年的工作中我取得了一定的成果，但也存在著諸多不足：一是由于年輕，工作方法過(guò)于簡(jiǎn)單，處置問(wèn)題上還不夠成熟；二是業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進(jìn)一步提高；三是綜合素質(zhì)與公司要求相差甚遠(yuǎn)。這些缺乏，今后的工作中加以改進(jìn)和克服，虛心向其他同士學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗(yàn)。

一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：

1從一開始工作我就給自己定下了一個(gè)要求。不好高騖遠(yuǎn)，要踏踏實(shí)實(shí)，抱著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度開展各項(xiàng)工作。既然我一名客服人員就應(yīng)該切切實(shí)實(shí)的為廣大客戶服務(wù)，把自己的工作做好，把自己所學(xué)到理論知識(shí)運(yùn)用到工作中。這一年來(lái)我也不斷的從書本上及周圍前輩身上學(xué)習(xí)到很多實(shí)用的東西，為提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以便更好的服務(wù)于客戶。

2按時(shí)完成組織和部門分配的例行工作。

3配合總公司及各部門下屬領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)工作和任務(wù)。

4盡我所能。這比任何物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)、一紙榮譽(yù)都要來(lái)得珍貴。

客服部雖然是一個(gè)看起來(lái)不太顯眼的部門。擔(dān)任這個(gè)職務(wù)，深感壓力重大。因我知道，顧客就是上帝”顧客的滿意度是生存發(fā)展的命脈，而從今以后，要直接負(fù)責(zé)所有為“上帝”服務(wù)的環(huán)節(jié)。這就意味著每一天，都將直接面對(duì)不計(jì)其數(shù)的上帝”考核。深知責(zé)任重大，必會(huì)竭力以赴。

下面談一談我就職計(jì)劃：

樹立“四有”形象。提升客服部素質(zhì)。

不只肩負(fù)解決顧客投訴，這里所說(shuō)的四有”形象是指：有知識(shí)、有涵養(yǎng)、有耐心、有熱情。作為客服管理人員。更重要的客服是公司形象的濃縮。舉止言談、接人待物，員工看在眼里，客戶也看在眼里?？梢?，素質(zhì)對(duì)于形象是相當(dāng)重要的所以，提升我素質(zhì)，客戶眼中提升公司素質(zhì)的最直接快捷的方法。

素質(zhì)的提升不是一朝一夕之功。總結(jié)成以下四點(diǎn)：

第一。應(yīng)該多看公司新聞及公司制度，多學(xué)、多培訓(xùn)！個(gè)人擔(dān)負(fù)的擔(dān)子非常重，因?yàn)榭头秦灤┛旒\(yùn)營(yíng)的全過(guò)程，然而心態(tài)與耐心是非常重要的與客戶溝通是至關(guān)重要，做好自已應(yīng)該做的事！從而也會(huì)得到客戶的認(rèn)可！

第二。分配公平合理。問(wèn)題件處置及時(shí)并與承包區(qū)多溝通，讓承包區(qū)也了解整個(gè)運(yùn)營(yíng)的過(guò)程，能夠讓承包區(qū)自已處置投拆，有時(shí)間多給承包區(qū)做培訓(xùn)！

第三。所以在工作中要善于發(fā)揮自已的才干，嚴(yán)于律己的苛刻意識(shí)，做到職業(yè)化表率的意識(shí)。

第四。不讓年齡與級(jí)別成為鴻溝。年輕總免不了會(huì)急躁。尤其面對(duì)形形的客戶，說(shuō)話刁鉆難聽，甚至無(wú)理取鬧，遇到這樣的情況一定要克制住自己的情緒、冷靜，不急不躁。作為快遞的每位職員是應(yīng)該為客戶解決問(wèn)題的客戶發(fā)火時(shí)，讓客戶把胸中的郁悶吐出來(lái)，把愉快說(shuō)出來(lái)！然后有問(wèn)題解決問(wèn)題，要隨時(shí)保證工作氣氛積極、通達(dá)、樂(lè)觀。

第五。有待于在下步工作中加以改進(jìn)和克服。今后的工作中要虛心向其他同志學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，不時(shí)提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。使自己的全面素質(zhì)有所提高，要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，提高完成工作效率。為公司在新年度再創(chuàng)輝煌、更上一層樓貢獻(xiàn)出自己微薄的力量。

篇2

關(guān)鍵詞：物流管理；沙盤模擬；實(shí)訓(xùn)教學(xué)

一、問(wèn)題的提出

沙盤模擬教學(xué)在國(guó)外MBA教育中發(fā)揮了極其重要的作用，國(guó)內(nèi)高校北京大學(xué)于1995年自主研發(fā)企業(yè)沙盤模擬教學(xué)的軟件與課程，2003年用友軟件公司將開發(fā)的沙盤實(shí)驗(yàn)引入高校作為實(shí)訓(xùn)教程，從此，沙盤作為實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程在高校快速展開。由于企業(yè)經(jīng)營(yíng)模擬沙盤具有直觀性、互動(dòng)性、趣味性、挑戰(zhàn)性、綜合性、實(shí)用性等等特點(diǎn)，能夠較好地模擬企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景，讓學(xué)生在游戲中融會(huì)貫通各科知識(shí)的應(yīng)用技能，提升學(xué)生企業(yè)管理的實(shí)戰(zhàn)能力，現(xiàn)已成為經(jīng)管類專業(yè)學(xué)生的重要實(shí)訓(xùn)課程。

物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)對(duì)實(shí)踐性要求較強(qiáng)，要求學(xué)生具有解決復(fù)雜物流問(wèn)題的實(shí)踐應(yīng)用能力，因此，沙盤模擬教學(xué)在各高校物流管理專業(yè)得到了廣泛地應(yīng)用，在一定程度上提升了本專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)效果。但在教學(xué)實(shí)踐中，發(fā)現(xiàn)沙盤模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)在課程體系設(shè)計(jì)、師資能力提升、教學(xué)方法應(yīng)用、課程考核評(píng)價(jià)等方面還須進(jìn)一步優(yōu)化，以便更充分發(fā)揮其在本專業(yè)實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的作用。

二、沙盤模擬課程體系的優(yōu)化

目前，針對(duì)高校管理類專業(yè)的沙盤實(shí)訓(xùn)教學(xué)軟件與教學(xué)道具層出不窮。最為常見的是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的模擬沙盤，該沙盤將企業(yè)經(jīng)營(yíng)的各種環(huán)境、各種資源，如供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)、原材料、產(chǎn)品、廠房、生產(chǎn)線、市場(chǎng)、客戶、銀行、資金等等，以游戲道具的形式制作出來(lái)，并模擬企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，將企業(yè)戰(zhàn)略、生產(chǎn)運(yùn)作、研究與開發(fā)、質(zhì)量管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、財(cái)務(wù)管理等理論知識(shí)融入到模擬游戲中，能較好地強(qiáng)化學(xué)生理論知識(shí)的綜合應(yīng)用能力，同時(shí)，由于趣味性強(qiáng)，學(xué)生參與積極性高，分組對(duì)抗經(jīng)營(yíng)的方式又能較好訓(xùn)練學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，對(duì)工商管理類專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)提升大有幫助。對(duì)于物流管理專業(yè)而言，針對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的特殊性，重點(diǎn)將供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、配送中心、采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)管理等理論知識(shí)融入到物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模擬中，形成了針對(duì)物流管理專業(yè)學(xué)生的沙盤教學(xué)課程。另外，還有較多類似的物理手工沙盤，基本原理類似，將相應(yīng)專業(yè)理論課程知識(shí)融入到實(shí)驗(yàn)中，以小組團(tuán)隊(duì)對(duì)抗方式提升學(xué)生應(yīng)用能力。與此同時(shí)，還有許多公司開發(fā)了電子沙盤教學(xué)軟件，讓學(xué)生通過(guò)電腦軟件進(jìn)行團(tuán)隊(duì)對(duì)抗訓(xùn)練，特別是現(xiàn)在有較多沙盤競(jìng)賽項(xiàng)目均以此方式展開。

面對(duì)如此眾多的手工物理沙盤與電子沙盤教學(xué)項(xiàng)目，物流管理專業(yè)應(yīng)結(jié)合本專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)特點(diǎn)及專業(yè)知識(shí)的特殊性，對(duì)沙盤模擬課程體系進(jìn)一步優(yōu)化：一是沙盤類別的選擇；根據(jù)十余年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，選擇手工物理沙盤更受學(xué)生歡迎，教學(xué)實(shí)效更好，手工物理沙盤的直觀感強(qiáng)，學(xué)生參與度高，更有利于小組團(tuán)隊(duì)成員之間的充分交流與探討，運(yùn)營(yíng)操作中的趣味性更強(qiáng)，不同方案之間的運(yùn)作效果與操作方法更能直觀呈現(xiàn)與反復(fù)再現(xiàn)。二是沙盤內(nèi)容的選擇；為達(dá)到理想的教學(xué)效果，應(yīng)考慮循序漸進(jìn)方式，先開設(shè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模擬沙盤，如用友與金蝶公司現(xiàn)在均有比較成熟的企業(yè)經(jīng)營(yíng)模擬沙盤，之后，再開設(shè)專門的物流經(jīng)營(yíng)沙盤模擬課程，強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用能力提升，如中歐的物流KJ沙盤等。三是課程開設(shè)時(shí)機(jī)的優(yōu)化；在大一、大二之后，管理類平臺(tái)基礎(chǔ)課程如戰(zhàn)略管理、生產(chǎn)運(yùn)作、市場(chǎng)營(yíng)銷、財(cái)務(wù)管理、研發(fā)管理等已學(xué)完，因此，在第四學(xué)期末或第五學(xué)期初開設(shè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤模擬最為合適；在第六學(xué)期末或第七學(xué)期初開設(shè)物流經(jīng)營(yíng)沙盤比較合適，此時(shí)，物流專業(yè)課如供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流設(shè)施與裝備、配送中心等課程已完成理論學(xué)習(xí)，加上有了前面企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤的基礎(chǔ)，可以適當(dāng)深化物流經(jīng)營(yíng)沙盤的教學(xué)，更好提升學(xué)生專業(yè)知識(shí)應(yīng)用能力與綜合素質(zhì)。

三、沙盤模擬課程師資培養(yǎng)的優(yōu)化

沙盤模擬課程的教學(xué)對(duì)教師提出了更高要求，首先要求對(duì)管理類各課程的理論知識(shí)掌握比較全面，如戰(zhàn)略管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)運(yùn)作、研究與開發(fā)、質(zhì)量管理、采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)管理等課程，如果開展物流經(jīng)營(yíng)沙盤教學(xué)，則還要求掌握供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、配送中心、物流設(shè)施與裝備等課程，教師只有較好地掌握了這些理論課程的內(nèi)容與特點(diǎn)，才能更好地在沙盤實(shí)訓(xùn)教學(xué)中融入這些理論知識(shí)，并緊緊抓住重要知識(shí)點(diǎn)提升學(xué)生應(yīng)用能力；其次，要求教師有一定的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是企業(yè)經(jīng)營(yíng)模擬沙盤還是物流經(jīng)營(yíng)沙盤，都是模擬實(shí)際企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景，有實(shí)際企業(yè)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的教師更能較好地抓住經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把握教學(xué)的重點(diǎn)與難點(diǎn)，讓團(tuán)隊(duì)對(duì)抗更具趣味性與競(jìng)爭(zhēng)性。

要培養(yǎng)滿足以上要求的全能型教師確實(shí)較困難，而且也需要較長(zhǎng)時(shí)間，結(jié)合我校十多年的沙盤教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，可以從以下幾個(gè)方面對(duì)沙盤模擬課程師資培養(yǎng)進(jìn)行優(yōu)化：一是參加沙盤開發(fā)企業(yè)的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)。這是最快速便捷的培養(yǎng)路徑，但只是讓教師初步掌握了本實(shí)訓(xùn)課程的基本內(nèi)容、流程與方法，在這種培訓(xùn)后應(yīng)該組織有經(jīng)驗(yàn)的教師進(jìn)一步強(qiáng)化，加強(qiáng)教師之間的交流與提升。二是鼓勵(lì)教師到企業(yè)掛職實(shí)訓(xùn)。本校出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)教師到企業(yè)實(shí)訓(xùn)的措施，讓更多沒(méi)有企業(yè)工作經(jīng)歷與工作經(jīng)驗(yàn)教師參與到企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)踐，對(duì)教師的教學(xué)與科研均有比較大的幫助。三是適當(dāng)聘請(qǐng)既有較強(qiáng)理論功底又有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)管理人員作為兼職教師，參與實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)，一方面對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力提升與豐富就業(yè)創(chuàng)業(yè)知識(shí)有較好促進(jìn)作用，另一方面可以加強(qiáng)教師與企業(yè)管理人員之間的交流與合作，促進(jìn)學(xué)校教師企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)知識(shí)的快速增長(zhǎng)。四是積極申報(bào)相關(guān)師資培訓(xùn)項(xiàng)目，同沙盤開發(fā)企業(yè)、ERP軟件企業(yè)合作。教師可以將教學(xué)實(shí)踐中遇到的問(wèn)題同沙盤開發(fā)企業(yè)、ERP軟件企業(yè)充分交流，進(jìn)一步優(yōu)化教學(xué)軟件與教學(xué)道具的設(shè)計(jì)，并同企業(yè)一道尋求更好的教學(xué)實(shí)訓(xùn)方案。

四、沙盤模擬課程教學(xué)方法的優(yōu)化

沙盤模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法同通常的案例教學(xué)不同，已形成比較成熟的流程，其中有一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)要特別重視。首先是學(xué)習(xí)小組創(chuàng)建；事先要組建合適的團(tuán)隊(duì)，并按企業(yè)經(jīng)營(yíng)的角色進(jìn)行分工定位，比如企業(yè)沙盤模擬的分組要確定CEO、市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、財(cái)務(wù)總監(jiān)、運(yùn)營(yíng)助理、財(cái)務(wù)助理等角色；物流經(jīng)營(yíng)沙盤模擬要確定總經(jīng)理、營(yíng)銷經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理、運(yùn)輸經(jīng)理、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理等角色。團(tuán)隊(duì)組建環(huán)節(jié)十分重要，需要教師確定好方法并適當(dāng)把關(guān)，確保團(tuán)隊(duì)成員間的互補(bǔ)與各團(tuán)隊(duì)綜合實(shí)力的均衡，這決定了后續(xù)對(duì)抗經(jīng)營(yíng)演練的精彩與否及成敗。其次是對(duì)規(guī)則學(xué)習(xí)的重視；如果這一環(huán)節(jié)沒(méi)有把控好，后續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)將出現(xiàn)較多問(wèn)題，并影響團(tuán)隊(duì)之間的公平競(jìng)爭(zhēng)。第三是過(guò)程控制與每期點(diǎn)評(píng)；教師要控制好節(jié)奏，并在每期結(jié)束時(shí)引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行反省與總結(jié)，并將理論課程中的關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)同模擬經(jīng)營(yíng)結(jié)合起來(lái)，提升學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用技能，加深對(duì)重點(diǎn)理論知識(shí)點(diǎn)的理解。最后是課程的評(píng)價(jià)方法；評(píng)價(jià)公平與否對(duì)后續(xù)學(xué)生的學(xué)習(xí)有很大的影響，既要同模擬經(jīng)營(yíng)的績(jī)效結(jié)合起來(lái)，又不能忽視經(jīng)營(yíng)過(guò)程的表現(xiàn)，因此一個(gè)公平合理的綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果尤為重要。

根據(jù)本校物流管理專業(yè)多年的沙盤模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)踐，認(rèn)為在沙盤模擬教學(xué)方法上，對(duì)以上幾個(gè)重要環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化：首先可以引入企業(yè)QCC法構(gòu)建團(tuán)隊(duì)；教師應(yīng)同班委密切溝通，對(duì)每個(gè)團(tuán)隊(duì)的核心成員（模擬實(shí)驗(yàn)中的CEO或總經(jīng)理）把關(guān)，確保具有較強(qiáng)的責(zé)任心與團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能力，然后由學(xué)生自主確定團(tuán)隊(duì)成員的組建方法，這樣的團(tuán)隊(duì)既尊重了學(xué)生的意愿，保證了團(tuán)隊(duì)有良好的協(xié)作基礎(chǔ)，又能平衡團(tuán)隊(duì)之間的綜合實(shí)力，確保經(jīng)營(yíng)對(duì)抗的實(shí)力均衡與競(jìng)爭(zhēng)性。第二是確保規(guī)則學(xué)習(xí)的時(shí)間與效果，并在考核通過(guò)的情況下再開始模擬經(jīng)營(yíng)。實(shí)驗(yàn)不能操之過(guò)急，一定要事先宣講清楚運(yùn)營(yíng)規(guī)則，并明確違規(guī)的處罰方案，否則運(yùn)營(yíng)起來(lái)，有意或無(wú)意違規(guī)會(huì)擾亂運(yùn)營(yíng)的公平環(huán)境與趣味性，可以在規(guī)則學(xué)習(xí)完畢后進(jìn)行小測(cè)驗(yàn)或搶答競(jìng)賽，強(qiáng)化與檢驗(yàn)規(guī)則學(xué)習(xí)的效果。第三是教師要根據(jù)運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況把控節(jié)奏，適時(shí)將重要理論知識(shí)點(diǎn)穿插到模擬實(shí)驗(yàn)中加以強(qiáng)化，并按PDCA循環(huán)指導(dǎo)每期經(jīng)營(yíng)，特別是每期經(jīng)營(yíng)結(jié)束時(shí)的反省與總結(jié)，每個(gè)小組要進(jìn)行充分討論，并確定發(fā)言人分享團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)，教師對(duì)亮點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)做好點(diǎn)評(píng)與發(fā)揮。第四是采用動(dòng)態(tài)的綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)團(tuán)隊(duì)及個(gè)人進(jìn)行考核評(píng)價(jià)；模擬經(jīng)營(yíng)的績(jī)效無(wú)疑應(yīng)該是重要組成部分，否則學(xué)生就會(huì)降低對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的關(guān)注度，對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)性就會(huì)削弱，趣味性就會(huì)降低，經(jīng)營(yíng)績(jī)效也要綜合考慮營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、固定資產(chǎn)、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)地位、訂單滿足率等等綜合指標(biāo)，不能單一考核利潤(rùn)指標(biāo)；同時(shí)要將經(jīng)營(yíng)過(guò)程與每期的總結(jié)分享結(jié)合起來(lái)，突出團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)與成長(zhǎng)，強(qiáng)化學(xué)生參與性，提升學(xué)生綜合素質(zhì)。

五、結(jié)束語(yǔ)

篇3

會(huì)議主持詞

【第一議程】

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓：

大家上午好今天，我們?cè)诖阂獍蝗坏娜爻羌垡惶?，隆重地召開公司××××年服務(wù)工作會(huì)議。

下面請(qǐng)?jiān)试S我介紹一下到會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓，他們是——

副總經(jīng)理先生

總監(jiān)先生

公司物流部經(jīng)理

公司客戶服務(wù)部客戶服務(wù)組經(jīng)理培訓(xùn)業(yè)務(wù)工程師

配件業(yè)務(wù)工程站務(wù)管理工程師

以及分布在全國(guó)各地、來(lái)自五湖四海的各特約服務(wù)站的負(fù)責(zé)人們，讓我們用熱烈的掌聲歡迎各位的到來(lái)！

此次會(huì)議分三個(gè)議程，第一議程是今天上午，進(jìn)行公司服務(wù)政策的宣貫和服務(wù)站代表講述工作心得；第二議程是今天下午，進(jìn)行分組討論，并由小組代表總結(jié)討論結(jié)果；第三議程是在明天上午，由徐副總作重要講話，并對(duì)××××年表現(xiàn)杰出的單位和個(gè)人頒獎(jiǎng)，最后由××總監(jiān)××先生總結(jié)宣布公司服務(wù)政策決定。會(huì)議馬上正式開始了，為了保持會(huì)場(chǎng)的安靜，請(qǐng)各位把手機(jī)調(diào)成震動(dòng)或設(shè)為無(wú)聲，謝謝。

好，會(huì)議正式開始。今天上午我們進(jìn)行第一議程。

首先有請(qǐng)公司客戶服務(wù)部總監(jiān)致開幕詞，有請(qǐng)。（視會(huì)場(chǎng)具體布置而定。）

（引用××的話總結(jié)）××對(duì)我們的服務(wù)工作做了整體的展望，給大家描繪了一個(gè)融洽良好的合作關(guān)系。

接下來(lái)我們將就各項(xiàng)工作進(jìn)行細(xì)致的講述，大家可對(duì)他們講述的各項(xiàng)業(yè)務(wù)稍作記錄，以備下午討論磋商。

首先，有請(qǐng)公司客戶服務(wù)部客戶服務(wù)組經(jīng)理對(duì)服務(wù)、保修、信息等業(yè)務(wù)進(jìn)行講話。

接下來(lái)，有請(qǐng)客戶服務(wù)培訓(xùn)業(yè)務(wù)工程師先生闡述培訓(xùn)業(yè)務(wù)及其年度計(jì)劃的。

下面，有請(qǐng)客戶服務(wù)配件業(yè)務(wù)工程師先生向大家講述配件供應(yīng)及服務(wù)站調(diào)撥相關(guān)事項(xiàng)。

下面有請(qǐng)公司物流部經(jīng)理作配件發(fā)送工作總結(jié)。

最后，有請(qǐng)站務(wù)管理工程師先生就服務(wù)站政策、考核、協(xié)議說(shuō)明進(jìn)行講話。

在全國(guó)近個(gè)服務(wù)站中，涌現(xiàn)出了一大批運(yùn)作良好，誠(chéng)信合作、業(yè)務(wù)水平高的服務(wù)站。相信大家也希望通過(guò)今天這難得的相聚相互交流交流經(jīng)驗(yàn)和心得，那么，我們今天呢，就請(qǐng)來(lái)了兩位代表——

首先有請(qǐng)，服務(wù)站的站長(zhǎng)先生，有請(qǐng)站長(zhǎng)。

還有一位是服務(wù)站的站長(zhǎng)先生。歡迎陳站長(zhǎng)為我們傳授工作經(jīng)驗(yàn)。

篇4

[關(guān)鍵詞]易木供應(yīng)鏈時(shí)代實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)；供應(yīng)鏈管理；教學(xué)改革

沃爾瑪、豐田、聯(lián)合利華等世界500強(qiáng)公司的成功經(jīng)驗(yàn)證實(shí)了供應(yīng)鏈管理的重要價(jià)值。而供應(yīng)鏈管理的開展要依靠高素質(zhì)的供應(yīng)鏈人才。2017年中國(guó)國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》指出：要加快培養(yǎng)多層次供應(yīng)鏈人才，支持高等院校和職業(yè)學(xué)校設(shè)置供應(yīng)鏈相關(guān)專業(yè)和課程，培養(yǎng)供應(yīng)鏈專業(yè)人才。為順應(yīng)趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)眾多高校開設(shè)了供應(yīng)鏈管理課程。學(xué)生通過(guò)該門課程的學(xué)習(xí)可掌握生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)控制、庫(kù)存控制、倉(cāng)儲(chǔ)管理和分銷管理等技能。供應(yīng)鏈管理課程是物流管理專業(yè)的核心課程，也是經(jīng)管類專業(yè)的重要課程之一。但是從目前的情況來(lái)看，該課程的教學(xué)仍然存在一些問(wèn)題，導(dǎo)致培養(yǎng)出來(lái)的供應(yīng)鏈管理人才所具有的技能與企業(yè)實(shí)際需求不符。為有效提升教學(xué)效果，推動(dòng)供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)模式的改革顯得尤為重要?！耙啄竟?yīng)鏈時(shí)代實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”是由易木科技公司開發(fā)的面向供應(yīng)鏈管理技能學(xué)習(xí)者的實(shí)訓(xùn)軟件?；凇耙啄竟?yīng)鏈時(shí)代實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”對(duì)供應(yīng)鏈管理課程開展教學(xué)改革，是一種有價(jià)值的探索和積極的嘗試。

1供應(yīng)鏈管理課程在教學(xué)實(shí)踐中存在的問(wèn)題

1.1教學(xué)內(nèi)容過(guò)于理論化

供應(yīng)鏈管理是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，但目前課程的教授過(guò)于強(qiáng)調(diào)理論。在學(xué)時(shí)分配方面，主要以理論為主，實(shí)踐學(xué)時(shí)較少。針對(duì)實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)，教師往往是通過(guò)課堂討論和演示的方式進(jìn)行，容易脫離實(shí)際，難以讓學(xué)生真正體會(huì)供應(yīng)鏈管理的要領(lǐng)[1-2]。

1.2教學(xué)方法過(guò)于單一

供應(yīng)鏈管理課程主要包括供應(yīng)鏈系統(tǒng)的類型與特征、供應(yīng)鏈運(yùn)作的協(xié)調(diào)管理、供應(yīng)鏈的構(gòu)建與優(yōu)化、合作伙伴關(guān)系的建立與評(píng)價(jià)、采購(gòu)管理、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、庫(kù)存管理策略、供應(yīng)鏈企業(yè)運(yùn)作的績(jī)效評(píng)價(jià)與供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理等知識(shí)點(diǎn)。這些內(nèi)容較為枯燥乏味，教師在教學(xué)過(guò)程中主要采用教授法和案例分析法，供應(yīng)鏈管理學(xué)科前沿的企業(yè)案例和數(shù)據(jù)比較有限，容易導(dǎo)致學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容不感興趣，課堂參與度低，學(xué)習(xí)氛圍不強(qiáng)，影響了聽課質(zhì)量和學(xué)習(xí)效果。

1.3考核方式單一

國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈管理課程普遍存在“考核方式單一”的問(wèn)題[3]。目前課程考核方式由過(guò)程性考核和期末考核成績(jī)組成。期末考試成績(jī)的占比往往比較大?？荚嚨念}目大多數(shù)源于教材上的理論知識(shí)，學(xué)生往往臨時(shí)抱佛腳，考前突擊死記硬背，而不注重平時(shí)知識(shí)和實(shí)踐技能的學(xué)習(xí)。因此，這種考核方式不能有效地檢查學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握程度，也不利于學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的提高?；诖耍旮咝＠蠋煼e極開展教學(xué)改革，提出了一些供應(yīng)鏈管理教學(xué)改革的方向，如基于建構(gòu)主義教學(xué)[4]、基于教學(xué)質(zhì)量國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)[5]、基于BOPPPS模型應(yīng)用的教學(xué)[6]和基于參與式教學(xué)理念的教學(xué)[7]等理念。以上的教學(xué)理念都是在供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)改革方面做出的積極探索，但是鮮有學(xué)者從供應(yīng)鏈沙盤模擬的角度進(jìn)行教學(xué)改革。“易木供應(yīng)鏈時(shí)代實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”利用信息技術(shù)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+教育”模式，通過(guò)讓學(xué)生站在企業(yè)的角度模擬各種類型的供應(yīng)鏈運(yùn)作，體驗(yàn)供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)，從而完成供應(yīng)鏈課程中重點(diǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。通過(guò)使用該平臺(tái)進(jìn)行輔助教學(xué)，有利于豐富單一的教學(xué)形式，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

2基于“易木供應(yīng)鏈時(shí)代實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”開展教學(xué)改革的目的

2.1提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性

在供應(yīng)管理課程中使用該平臺(tái)有利于豐富教學(xué)方式和課堂教學(xué)的內(nèi)容，輔助教師專業(yè)知識(shí)的傳授，使學(xué)生不拘泥于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，增加課堂趣味性，提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

2.2提升教學(xué)效果

“供應(yīng)鏈時(shí)代實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”展示了一家制造企業(yè)的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程。通過(guò)該平臺(tái)，教師可以根據(jù)實(shí)際教學(xué)需求分組，讓學(xué)生進(jìn)行供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理崗位的角色扮演。以情景模擬為依托的角色扮演形式使學(xué)生能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問(wèn)題，提升其供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理能力。教師還可以鼓勵(lì)學(xué)生通過(guò)使用該平臺(tái)參加“全國(guó)供應(yīng)鏈大賽”“全國(guó)行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽：供應(yīng)鏈管理師賽”和“川流杯”等學(xué)科競(jìng)賽，達(dá)到以賽促學(xué)、以賽促教的效果，切實(shí)提升教學(xué)效果。

3基于“易木供應(yīng)鏈時(shí)代實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”的教學(xué)改革方案

首先任課教師應(yīng)明確進(jìn)行供應(yīng)鏈課程改革的目的所在，即提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提升教學(xué)效果?！耙啄竟?yīng)鏈時(shí)代實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”適應(yīng)學(xué)科發(fā)展的需要，對(duì)提升教學(xué)效果具有較好的促進(jìn)作用。此外教師要明晰改革的思路。課程安排共64學(xué)時(shí)，在講授完供應(yīng)鏈管理教材內(nèi)容后，增加“易木供應(yīng)鏈時(shí)代實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”的學(xué)時(shí)安排。教師可安排32學(xué)時(shí)的理論學(xué)時(shí)，32學(xué)時(shí)的實(shí)踐學(xué)時(shí)，其中實(shí)踐學(xué)時(shí)中安排4個(gè)學(xué)時(shí)進(jìn)行啤酒游戲的實(shí)驗(yàn)，24學(xué)時(shí)進(jìn)行“易木供應(yīng)鏈時(shí)代實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”的實(shí)訓(xùn)。具體的實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)安排見表1。“易木供應(yīng)鏈時(shí)代實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”具有多角色、數(shù)據(jù)真實(shí)、系統(tǒng)系及易操作等特點(diǎn)，如圖1所示。實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)提供兩種模式，分別是個(gè)人練習(xí)模式和小組競(jìng)賽模式。平臺(tái)主體功能分為四個(gè)模塊，分別為案例分析、競(jìng)賽過(guò)程、競(jìng)賽管理和競(jìng)賽看板，其中競(jìng)賽過(guò)程界面為主要的操作界面。供應(yīng)鏈管理覆蓋的內(nèi)容較多，主要涉及五個(gè)領(lǐng)域：需求、計(jì)劃、物流、供應(yīng)和逆向物流。借助實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)開展沙盤模擬實(shí)踐教學(xué)，學(xué)生通過(guò)教材理論結(jié)合實(shí)踐的模式，以案例為依托，使供應(yīng)鏈管理課程的教學(xué)更具系統(tǒng)性和操作性。在該實(shí)訓(xùn)平臺(tái)中，學(xué)生4-5人一組，分別扮演企業(yè)供應(yīng)鏈總監(jiān)、營(yíng)銷經(jīng)理、采購(gòu)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理和物流經(jīng)理的角色，通過(guò)工廠倉(cāng)庫(kù)選址建設(shè)、市場(chǎng)投標(biāo)、采購(gòu)計(jì)劃、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)計(jì)劃、物流倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃和融資貸款等活動(dòng)對(duì)資金流、信息流、商流和物流進(jìn)行整合，其目標(biāo)是通過(guò)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的最大化。供應(yīng)鏈管理技能體現(xiàn)的是整合的、嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維。為了實(shí)現(xiàn)整個(gè)實(shí)戰(zhàn)過(guò)程更加貼合實(shí)際，平臺(tái)設(shè)計(jì)了9大規(guī)則體系，包括破產(chǎn)規(guī)則、中標(biāo)規(guī)則、貸款規(guī)則、采購(gòu)規(guī)則、生產(chǎn)規(guī)則、違約規(guī)則、配送規(guī)則、折舊規(guī)則、計(jì)費(fèi)規(guī)則。下面以采購(gòu)計(jì)劃為例進(jìn)行說(shuō)明。采購(gòu)經(jīng)理要采購(gòu)原材料，以滿足工廠生產(chǎn)所需，體現(xiàn)了物流管理5R中的“適時(shí)”、“適量”和“適價(jià)”原則。適時(shí)適量即是把合理數(shù)量原料準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)回來(lái)，既不能過(guò)于提前也不能延誤，既不過(guò)量也不能過(guò)少。過(guò)于提前或過(guò)量采購(gòu)會(huì)占用賬戶有限的資金，如若延誤或過(guò)少采購(gòu)則會(huì)造成不能按時(shí)履約的后果，運(yùn)營(yíng)的企業(yè)會(huì)被扣信用分和罰款。采購(gòu)經(jīng)理也要考慮到適價(jià)的因素，如選擇獨(dú)家供應(yīng)商則有較低的價(jià)格和最高發(fā)貨優(yōu)先級(jí)，但是存在較高的缺貨風(fēng)險(xiǎn)；如選擇戰(zhàn)略供應(yīng)商則可選擇多家供應(yīng)商，從而降低缺貨的風(fēng)險(xiǎn)；如選擇訂單響應(yīng)天數(shù)短的，可縮短訂貨提前期，但是價(jià)格較高；如選擇訂單響應(yīng)天數(shù)長(zhǎng)的，則提前期較長(zhǎng)，價(jià)格會(huì)較低。另外平臺(tái)還設(shè)置了供貨量階梯價(jià)格，即向同一供應(yīng)商累積采購(gòu)的數(shù)量達(dá)到一定量時(shí)，可獲得供應(yīng)商給予的額外折扣。可見，采購(gòu)經(jīng)理的角色需要在眾多因素中進(jìn)行權(quán)衡和選擇，運(yùn)籌帷幄。實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)根據(jù)準(zhǔn)時(shí)交貨率、市場(chǎng)占有率、凈資產(chǎn)和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率這四項(xiàng)評(píng)分指標(biāo)評(píng)定最終的成績(jī)。教師可以對(duì)每項(xiàng)指標(biāo)所占的權(quán)重進(jìn)行設(shè)置。非單一的評(píng)分指標(biāo)要求學(xué)生要供應(yīng)鏈進(jìn)行全面統(tǒng)籌，通盤謀劃還要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作。在實(shí)戰(zhàn)模擬環(huán)節(jié)，教師負(fù)責(zé)競(jìng)賽，根據(jù)學(xué)生的進(jìn)度設(shè)置比賽模式。比賽過(guò)程中學(xué)生可以通過(guò)“競(jìng)賽看板”界面實(shí)時(shí)關(guān)注所有參賽隊(duì)伍的業(yè)績(jī)，比較團(tuán)隊(duì)之間的差距，從而及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略。此外實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)還提供了多元化的數(shù)據(jù)圖表分析功能，比賽結(jié)束后師生可以通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)生成團(tuán)隊(duì)收入支出分析、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)分析、生產(chǎn)采購(gòu)分析和倉(cāng)儲(chǔ)配送分析數(shù)據(jù)報(bào)表。教師在該環(huán)節(jié)要總結(jié)每組學(xué)生的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，不斷改進(jìn)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)方案。在考核方式上，教師可以組織1～2次的實(shí)戰(zhàn)模擬作為考核賽，并撰寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告進(jìn)行總結(jié)。實(shí)訓(xùn)報(bào)告內(nèi)容可以包括實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?shí)訓(xùn)操作步驟、實(shí)訓(xùn)結(jié)果、實(shí)訓(xùn)分析與總結(jié)以及實(shí)訓(xùn)收獲等?？己速惖呐琶煽?jī)和實(shí)訓(xùn)報(bào)告成績(jī)計(jì)入個(gè)人課程總成績(jī)。

4結(jié)語(yǔ)

基于“易木供應(yīng)鏈時(shí)代實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”開展供應(yīng)鏈課程教學(xué)改革，是基于“互聯(lián)網(wǎng)+教育”理念的一種積極探索。從綜合層面上來(lái)看，該教學(xué)模式有利于培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維能力、供應(yīng)鏈整體運(yùn)營(yíng)規(guī)劃能力、團(tuán)隊(duì)合作和溝通協(xié)調(diào)能力以及數(shù)據(jù)分析能力。從業(yè)務(wù)層面上看，有利于培養(yǎng)學(xué)生采購(gòu)計(jì)劃能力、庫(kù)存控制與管理能力、成本控制能力和資金管理能力?！耙啄竟?yīng)鏈時(shí)代實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”較為完善，操作易上手，覆蓋內(nèi)容全面，可以提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和課堂參與度，增加學(xué)習(xí)趣味，有利于提升教學(xué)效果。為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理課程改革的有效開展，應(yīng)適當(dāng)增加實(shí)踐學(xué)時(shí)的安排，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的考核。同時(shí)教師也要不斷熟悉系統(tǒng)，引導(dǎo)學(xué)生分析數(shù)據(jù)，總結(jié)得失，收集更多前沿的供應(yīng)鏈案例和數(shù)據(jù)，鼓勵(lì)學(xué)生積極參加相關(guān)競(jìng)賽，通過(guò)體驗(yàn)、反思、歸納和應(yīng)用四個(gè)步驟逐步提升學(xué)生的供應(yīng)鏈管理能力。

[參考文獻(xiàn)]

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篇5

【關(guān)鍵詞】精細(xì)營(yíng)銷；化工市場(chǎng)；華中區(qū)域

一、精細(xì)營(yíng)銷的提出

以日本豐田公司為主開創(chuàng)的精益生產(chǎn)觀念給戰(zhàn)后的企業(yè)生產(chǎn)管理帶來(lái)了革命性的變化；同樣，中國(guó)的銷售管理觀念也在經(jīng)歷著革命性的變化，先后經(jīng)歷了“生產(chǎn)觀念――產(chǎn)品觀念――推銷觀念――市場(chǎng)營(yíng)銷觀念――社會(huì)營(yíng)銷觀念”五個(gè)層級(jí)。當(dāng)今，市場(chǎng)主導(dǎo)生產(chǎn)、從賣產(chǎn)品到賣服務(wù)、從坐商到行商、客戶經(jīng)理制等營(yíng)銷觀念已深入人心，營(yíng)銷工作取得了前所未有的進(jìn)步。

對(duì)化工產(chǎn)品銷售來(lái)說(shuō)，當(dāng)前也經(jīng)歷著前所未有的挑戰(zhàn)。從宏觀經(jīng)濟(jì)層面來(lái)看，全球經(jīng)濟(jì)在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)仍然存在不確定性。歐洲債務(wù)危機(jī)、美國(guó)量化寬松貨幣政策等將很可能引發(fā)全球資產(chǎn)價(jià)格泡沫。多家咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，中國(guó)在致力于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)增速可能會(huì)放緩；為了抑制通貨膨脹，央行可能采取適度收緊貨幣流動(dòng)性的政策，將影響市場(chǎng)資金狀況，從而引發(fā)貿(mào)易融資行為?；ぎa(chǎn)品下游企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境惡化、需求萎縮，而國(guó)內(nèi)外化工產(chǎn)能不斷釋放，給化工產(chǎn)品銷售帶來(lái)很大的困難。

作為專門從事化工產(chǎn)品的中國(guó)石化化工銷售華中分公司，也存在著很多的問(wèn)題，從外部來(lái)說(shuō)，資源量較少，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈；從內(nèi)部來(lái)說(shuō)，營(yíng)銷人員市場(chǎng)預(yù)判準(zhǔn)確度不高，銷售節(jié)奏把握不夠準(zhǔn)確，駕馭復(fù)雜市場(chǎng)局面的能力不強(qiáng)，營(yíng)銷操作水平有待提高，員工隊(duì)伍的工作能力和綜合素質(zhì)仍有待提升，網(wǎng)點(diǎn)管理、內(nèi)外貿(mào)易一體化和績(jī)效考核仍需不斷深化等等。

為了實(shí)現(xiàn)“把化工銷售發(fā)展成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際一流，具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)話產(chǎn)品貿(mào)易商”的愿景目標(biāo)，2011年化工銷售華中分公司明確提出“精細(xì)營(yíng)銷”的年度工作指導(dǎo)思想，旨在通過(guò)精細(xì)營(yíng)銷提升品牌形象，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，通過(guò)精細(xì)營(yíng)銷更好地調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，贏得客戶，提高在區(qū)域市場(chǎng)的占有率，爭(zhēng)創(chuàng)更多的利潤(rùn)。

二、精細(xì)營(yíng)銷的意義

1．市場(chǎng)自身?xiàng)l件的需要。GDP是個(gè)盤子，能切出多少蛋糕取決于它能裝多少蛋糕，華中區(qū)域四省一市GDP這個(gè)盤子2010年僅占全國(guó)GDP的19％，這是個(gè)小盤子，但自2008年以來(lái)，四省一市的GDP增長(zhǎng)速度均超過(guò)沿海發(fā)達(dá)及全國(guó)平均水平，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)將有如“鳳凰涅”催化海內(nèi)外各企業(yè)向中西部進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，國(guó)家西部大開發(fā)的繼續(xù)深入及中部崛起的實(shí)施，中部及西南各省產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略、城市群戰(zhàn)略、物流網(wǎng)戰(zhàn)略和大市場(chǎng)戰(zhàn)略的實(shí)施將給四省一市及化工板塊的發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)，小盤子如何面對(duì)機(jī)遇做出大效益，這對(duì)精細(xì)營(yíng)銷提出高要求。

2．市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)化工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局有了較大變化，除了以中石化、中石油為首的國(guó)企公司，民營(yíng)企業(yè)和外商紛紛建廠投資，而周邊國(guó)家和地區(qū)，如日、韓等，更是對(duì)中國(guó)化工市場(chǎng)虎視眈眈。華中區(qū)域PE市場(chǎng)為例，除了中石化、中石油兩大企業(yè)產(chǎn)品以外，還有LG、韓國(guó)SK、馬來(lái)西亞大藤、卡塔爾石化等外資品牌產(chǎn)品，中海殼牌、天津中沙、賽科等中外合資企業(yè)，華錦集團(tuán)、延長(zhǎng)實(shí)業(yè)等10余家地方合成樹脂生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品也不斷滲入，面對(duì)日漸多元化的市場(chǎng)主體，精細(xì)營(yíng)銷是適應(yīng)化工銷售華中區(qū)域市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的需要。

三、精細(xì)營(yíng)銷的內(nèi)涵

“天下難事，必作于易；天下大事，必作于細(xì)。”在我國(guó)古代，老子就對(duì)精細(xì)營(yíng)銷做過(guò)精辟的辯證論述。精細(xì)營(yíng)銷發(fā)起于發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)管理思想，是社會(huì)進(jìn)步、社會(huì)分工的精細(xì)化對(duì)現(xiàn)代管理的必然要求。精細(xì)營(yíng)銷是一種管理方式，也是一種理念和文化，是一項(xiàng)管理工程，也是一種藝術(shù)。精細(xì)營(yíng)銷其具體的內(nèi)涵在于三個(gè)精細(xì)。

1．精細(xì)于市場(chǎng)和客戶，全面準(zhǔn)確把握市場(chǎng)變化和客戶需求，適時(shí)度勢(shì)地做好市場(chǎng)工作和客戶管理，爭(zhēng)取最大的經(jīng)濟(jì)效益。面對(duì)瞬息萬(wàn)變的化工市場(chǎng)，時(shí)刻緊盯市場(chǎng)變化，在市場(chǎng)價(jià)格上做好趨勢(shì)判斷、貼近市場(chǎng)、大膽調(diào)價(jià)、強(qiáng)力推價(jià)，實(shí)時(shí)關(guān)注同行各個(gè)企業(yè)與公司產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)，通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品流向、踩好銷售節(jié)奏、調(diào)整區(qū)域差價(jià)等手段爭(zhēng)取經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

在客戶管理方面，做好客戶的分類和分級(jí)工作，對(duì)不同分類的客戶做到區(qū)別對(duì)待，在市場(chǎng)開發(fā)渠道建設(shè)上以終端客戶為主，以中間商客戶為輔；對(duì)戰(zhàn)略和一般客戶做好分級(jí)工作，抓牢核心客戶，培養(yǎng)忠誠(chéng)度。

2．精細(xì)于組織隊(duì)伍的打造，并對(duì)組織隊(duì)伍中的責(zé)、權(quán)、利明確落實(shí)到每一責(zé)任人。高素質(zhì)的營(yíng)銷隊(duì)伍是銷售工作的保證，高素質(zhì)的營(yíng)銷隊(duì)伍要求有良好的職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)化工銷售人來(lái)講，這不僅包括完備的化工生產(chǎn)及產(chǎn)品知識(shí)，與崗位相適應(yīng)的銷售管理體系知識(shí)，還包括共同的價(jià)值文化理念。對(duì)高素質(zhì)營(yíng)銷隊(duì)伍的每一個(gè)責(zé)任人，在營(yíng)銷工作中，做到集權(quán)有道、分權(quán)有序、授權(quán)有章、用權(quán)有度，明確各自的責(zé)、權(quán)、利。

3．精細(xì)于營(yíng)銷工作的各個(gè)細(xì)節(jié)，做到規(guī)范化、細(xì)節(jié)化和程序化。規(guī)范化管理對(duì)化工銷售具有“憲法”的作用，是一切服務(wù)和管理的基礎(chǔ)。對(duì)銷售過(guò)程中方方面面的管理要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)予以明確，大到公司考核、客戶管理，小到每個(gè)客戶的價(jià)格、合同審批等等線上線下審批的規(guī)劃化操作，使管理有章可循、有規(guī)可依，形成“一把尺子量管理、一把尺子定標(biāo)準(zhǔn)、一把尺子論獎(jiǎng)罰、一把尺子評(píng)業(yè)績(jī)”的規(guī)范化管理格局，使管理面貌為之一新。

細(xì)節(jié)化管理，從實(shí)踐看，就是抓住細(xì)節(jié)不放松。所謂的“細(xì)節(jié)決定成敗、管理創(chuàng)新效益、思路成就銷路”就是這樣的一種理念。關(guān)心每個(gè)市場(chǎng)變化，關(guān)注每個(gè)客戶情況，關(guān)心每筆銷售交易，關(guān)注每次售后跟進(jìn)?！扒Ю镏虧⒂谙佈ā?，我們只有防微杜漸，銷售工作才不至出大的紕漏。從大處著眼，從小處著手，專注于銷售工作的每個(gè)細(xì)節(jié)，最終的銷售任務(wù)和利潤(rùn)的完成就是順理成章的事。因此，細(xì)節(jié)化管理是銷售工作取得好業(yè)績(jī)的不二“法寶”。程序化管理就是流程與程序管理，按照中石化事前預(yù)算、事中控制、事后分析總結(jié)的思想實(shí)行程序管理、受控管理。

四、化工銷售華中分公司開展精細(xì)營(yíng)銷探析

2011年以來(lái)，化工銷售華中分公司以精細(xì)營(yíng)銷為主線，在營(yíng)銷策略、銷售渠道、資源獲取、網(wǎng)點(diǎn)開拓、物流優(yōu)化、績(jī)效考核等方面開展精細(xì)化運(yùn)作，取得了較好成效。

1．優(yōu)化營(yíng)銷策略。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的地區(qū)做好和同行的“競(jìng)合”，共同穩(wěn)定市場(chǎng)、維護(hù)價(jià)格、頂替進(jìn)口；在獲取充足的資源之前，努力做到“以少搏大，以小穩(wěn)大”，與客戶保持關(guān)系，維護(hù)渠道；根據(jù)不同地域、不同市場(chǎng)的不同需求，實(shí)施不同的、有針對(duì)性的營(yíng)銷策略；同時(shí)轉(zhuǎn)變營(yíng)銷思路，在充分做好市場(chǎng)研判的基礎(chǔ)上，考慮存貨經(jīng)營(yíng)，靈活運(yùn)用庫(kù)存“蓄水池”的作用打時(shí)間差，爭(zhēng)取贏得更多的利潤(rùn)；另外，還制定靈活的金融產(chǎn)品方案，更好地促進(jìn)銷售工作的開展。

2．深化銷售渠道。一是加強(qiáng)經(jīng)銷商管理，控制引導(dǎo)經(jīng)銷商，細(xì)分、規(guī)范經(jīng)銷商經(jīng)銷的門類品種，抓好客戶考核和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進(jìn)一步完善優(yōu)勝劣汰的機(jī)制；二是提高直銷率，充分發(fā)揮網(wǎng)點(diǎn)的作用，加大終端市場(chǎng)開拓力度，著力開發(fā)優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)型客戶；優(yōu)化資源分配，優(yōu)先滿足生產(chǎn)型客戶的資源供給。

3．保證穩(wěn)定資源。杜絕“等、靠、要”的思想，加強(qiáng)多方溝通協(xié)作，既爭(zhēng)取上級(jí)的支持，盡量多爭(zhēng)取跨區(qū)資源的調(diào)入，同時(shí)加強(qiáng)產(chǎn)銷銜接，做好保供工作，保證區(qū)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)資源的穩(wěn)定供應(yīng)，另外還發(fā)揮內(nèi)外貿(mào)一體化優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作，努力獲取優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的外部資源，彌補(bǔ)區(qū)內(nèi)市場(chǎng)資源缺口。

4．加強(qiáng)績(jī)效考核。實(shí)施以利潤(rùn)為導(dǎo)向的考核機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)物流優(yōu)化、新產(chǎn)品和專用料銷售的專項(xiàng)考核，做到方案簡(jiǎn)單明了，考核落實(shí)到位；建立和完善客戶考核、激勵(lì)制度，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)型客戶拿貨的積極性，穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)型客戶；將提高直銷率作為績(jī)效考核的重要指標(biāo)，不斷提高產(chǎn)品直銷率。

5．推進(jìn)網(wǎng)點(diǎn)銷售。不斷完善網(wǎng)點(diǎn)管理運(yùn)作模式，加大客戶經(jīng)理下派和產(chǎn)品資源下放力度，把網(wǎng)點(diǎn)作為開拓終端市場(chǎng)、提高直銷率的重要場(chǎng)所；根據(jù)完善網(wǎng)點(diǎn)管理模式的要求，調(diào)整網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人職責(zé)和考核內(nèi)容，完善網(wǎng)點(diǎn)客戶經(jīng)理、物流經(jīng)理考核辦法，充分調(diào)動(dòng)一線營(yíng)銷人員的積極性。

6．開展物流優(yōu)化。一是布局好物流節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮中轉(zhuǎn)庫(kù)的調(diào)節(jié)功能，按需設(shè)庫(kù)，做好物流增值服務(wù)工作；二是優(yōu)化物流運(yùn)作，提高到貨的準(zhǔn)確率，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸方式，提高鐵水運(yùn)比例，降低噸公里物流費(fèi)用，根據(jù)產(chǎn)品形態(tài)、地域分布、客戶類型、物流方式、經(jīng)濟(jì)實(shí)力等情況，慎重選擇合作伙伴，建立物流聯(lián)盟，共同優(yōu)化物流方案，合理利用回程車，降低噸商品倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。根據(jù)不同客戶的需求，提供針對(duì)性的物流服務(wù)，提高服務(wù)水平；三是做好物流服務(wù)商管理。以華中分公司企業(yè)文化來(lái)引領(lǐng)物流服務(wù)商，使物流服務(wù)商融入到華中分公司的服務(wù)理念、文化理念和發(fā)展中來(lái)；樹立“物流服務(wù)沒(méi)有最好，只有更好”的理念，要求他們不斷提升服務(wù)技術(shù)水平、管理水平，降低成本費(fèi)用；加強(qiáng)物流服務(wù)商管理，抓準(zhǔn)入、抓提升、抓考核、抓淘汰，特別要加強(qiáng)對(duì)改制物流企業(yè)的管理。

7．強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。一是以客戶經(jīng)理培訓(xùn)為重點(diǎn)，提升營(yíng)銷隊(duì)伍水平。開展“營(yíng)銷師”資格培訓(xùn)取證，組織對(duì)客戶經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理、部門經(jīng)理和相關(guān)人員進(jìn)行產(chǎn)品知識(shí)、營(yíng)銷知識(shí)、財(cái)務(wù)知識(shí)、溝通技能、法律知識(shí)、禮儀知識(shí)等系統(tǒng)性的培訓(xùn)，將營(yíng)銷師資格并作為上崗的必備條件；二是以干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)為核心，激發(fā)干部隊(duì)伍活力。提升干部隊(duì)伍的執(zhí)行力，帶著思考去做，說(shuō)到做到，做就做好；深化干部競(jìng)聘工作，對(duì)空缺的管理崗位均實(shí)行公開競(jìng)聘，充分激發(fā)出干部隊(duì)伍的活力；三是以打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)為目的，提升全體員工素質(zhì)。要求和鼓勵(lì)全體員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，繼續(xù)開展全員讀書活動(dòng)，建設(shè)和利用好網(wǎng)上學(xué)習(xí)園地等。

五、結(jié)語(yǔ)

精細(xì)營(yíng)銷的提出對(duì)華中分公司來(lái)說(shuō)具有重要的意義。在實(shí)踐過(guò)程中，也取得了較好的成效，特別是銷售工作質(zhì)量和營(yíng)銷人員水平取得了較大的提升。精細(xì)營(yíng)銷將在未來(lái)得到更好的落實(shí)，也將獲得越來(lái)越強(qiáng)大的生命力。

參考文獻(xiàn)

[1]汪中求，吳宏彪，劉興旺．精細(xì)化管理[M]．新華出版社，2005（5）

篇6

現(xiàn)代物流業(yè)作為一種先進(jìn)的組織方式和金融管理技術(shù)，被認(rèn)為是繼勞動(dòng)力和自然資源之后推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“第三利潤(rùn)”源泉，其發(fā)展程度是衡量一國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)正處于上升階段，有著巨大的市場(chǎng)潛力和十分廣闊的發(fā)展前景。我們應(yīng)明確專業(yè)建設(shè)目標(biāo)，即為企事業(yè)單位培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展、具有物流專業(yè)知識(shí)和操作技能，從事物流服務(wù)項(xiàng)目運(yùn)作的倉(cāng)儲(chǔ)理貨員、物品保管員、叉車操作員、運(yùn)輸調(diào)度員、單證操作員等一線從業(yè)人員。滿足實(shí)用性的要求，是一種技能型人才。

物流金融專業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng)和全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。通過(guò)該專業(yè)的教學(xué)，學(xué)生應(yīng)系統(tǒng)地掌握社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本理論和物流金融學(xué)科的基本原理，掌握有關(guān)物流與金融的基本知識(shí)和基本技能，了解國(guó)內(nèi)外物流金融的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，具有良好的職業(yè)道德、較強(qiáng)的物流金融經(jīng)營(yíng)技能、健康的體魄和心理素質(zhì)，具備一定從事金融和物流工作的實(shí)際能力，成為能夠從事物流金融實(shí)際業(yè)務(wù)和物流金融管理的應(yīng)用型人才。

產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)是國(guó)務(wù)院頒布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》當(dāng)中一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是我國(guó)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014―2020年）》中的一項(xiàng)重點(diǎn)工程。當(dāng)前我國(guó)物流業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)依然不足，物流業(yè)的效能不能得到有效地體現(xiàn)。因此，物流業(yè)與服務(wù)型行業(yè)的聯(lián)動(dòng)就是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。由于我國(guó)物流業(yè)普遍以中小企業(yè)為主，企業(yè)規(guī)模不大，企業(yè)面臨的融資壓力較大。因此，增強(qiáng)物流業(yè)和金融保險(xiǎn)等服務(wù)型產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)，有利于物流企業(yè)提高服務(wù)水平，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

二、物流金融專業(yè)人才的現(xiàn)狀及特征

1、現(xiàn)狀

全國(guó)三千萬(wàn)貨車司機(jī)，即將迎來(lái)“一卡通天下”的便利。2014年10月25日，中國(guó)銀聯(lián)與傳化集團(tuán)在杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方正式成為戰(zhàn)略合作伙伴，并宣布在中國(guó)公路物流領(lǐng)域的支付等金融相關(guān)領(lǐng)域展開合作。這是中國(guó)銀聯(lián)首次進(jìn)入公路物流領(lǐng)域，物流、信息流、資金流“三流一體”，涉及中國(guó)物流行業(yè)上億人群、百億物資支付的物流金融新時(shí)代即將到來(lái)。

目前，已運(yùn)營(yíng)的傳化公路港全國(guó)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)體系，每天吞吐的貨運(yùn)量已近100萬(wàn)噸，日服務(wù)貨運(yùn)車輛20萬(wàn)輛；每年服務(wù)的車流量已達(dá)3000萬(wàn)輛次。盡管這組數(shù)據(jù)已經(jīng)十分龐大，但它的背后，還有中國(guó)近4000多萬(wàn)家制造業(yè)商貿(mào)業(yè)企業(yè)，近1000萬(wàn)家物流企業(yè)，1400多萬(wàn)輛載重汽車，近3000萬(wàn)卡車司機(jī)，近億的物流相關(guān)從業(yè)人員以及每年200萬(wàn)億物資的流動(dòng)和10萬(wàn)億物流費(fèi)用的流轉(zhuǎn)。

從中國(guó)銀聯(lián)與傳化集團(tuán)的合作可以看出，物流金融所能產(chǎn)生的巨大經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，再加上它背后的巨額物資流動(dòng)及物流費(fèi)用，得出物流金融發(fā)展的市場(chǎng)前景是多么廣闊。如果將所有發(fā)生物流的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都考慮進(jìn)來(lái)，物流金融人才的需求將是無(wú)處不在。

物流金融業(yè)務(wù)參與主體可分為物流企業(yè)和貸款銀行。物流企業(yè)作為物流金融業(yè)務(wù)的監(jiān)管方，在開展物流金融業(yè)務(wù)時(shí)一般都會(huì)正式設(shè)立物流金融業(yè)務(wù)部，大致會(huì)設(shè)置五種管理崗位，即監(jiān)管經(jīng)理、監(jiān)管業(yè)務(wù)主管、監(jiān)管組長(zhǎng)、監(jiān)管員和審核員等崗位。銀行作為物流金融業(yè)務(wù)的貸款方，一般會(huì)在銀行組織架構(gòu)下設(shè)置質(zhì)押業(yè)務(wù)部，大致會(huì)設(shè)置兩種管理崗位，即業(yè)務(wù)審查、貸后管理崗位。

2、特征

根據(jù)以上物流企業(yè)和銀行的金融物流崗位設(shè)置情況，我們可以總結(jié)出物流金融行業(yè)在崗位設(shè)置、人才需求等方面出現(xiàn)的幾點(diǎn)特征。

（1）營(yíng)銷職能在物流金融企業(yè)中進(jìn)一步得到強(qiáng)化，營(yíng)銷型人才走俏物流金融業(yè)。從以上崗位調(diào)查資料不難看出，物流金融企業(yè)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷類的人才有著不同程度的需求，并且與監(jiān)管、單證制作和審核三種操作類崗位一起，成為物流金融業(yè)四大基層崗位類型和人才需求量最大的崗位群。根據(jù)市場(chǎng)需求，物流金融企業(yè)需要與銀行合作，不斷設(shè)計(jì)創(chuàng)新型的物流金融服務(wù)產(chǎn)品，以擴(kuò)大市場(chǎng)份額。同時(shí)，物流企業(yè)需要接觸各式各樣的客戶，說(shuō)服客戶接受這些新型的物流金融服務(wù)產(chǎn)品，可以說(shuō)物流金融業(yè)兼具產(chǎn)品管理和客戶管理的雙重職能。過(guò)去，由于物流金融業(yè)壟斷競(jìng)爭(zhēng)的存在，物流金融產(chǎn)品類型單一、功能簡(jiǎn)單，市場(chǎng)營(yíng)銷在物流金融企業(yè)中一直得不到重視。隨著越來(lái)越多的物流企業(yè)進(jìn)軍物流金融市場(chǎng)，物流金融企業(yè)爭(zhēng)奪客戶的競(jìng)爭(zhēng)必然加劇，市場(chǎng)營(yíng)銷已成為物流金融企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中必不可少的環(huán)節(jié)，其重要性得到進(jìn)一步強(qiáng)化?？梢灶A(yù)見，在物流金融企業(yè)設(shè)置大量營(yíng)銷崗位的同時(shí)，兼具物流金融業(yè)務(wù)知識(shí)和營(yíng)銷技巧的人才將成為物流金融業(yè)急需的人才類型。

（2）物流金融崗位人才結(jié)構(gòu)性短缺矛盾仍然突出，監(jiān)管經(jīng)理、監(jiān)管業(yè)務(wù)主管等崗位的供需存在較大缺口。最近十幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)很多物流企業(yè)開始涉足物流金融業(yè)務(wù)，對(duì)物流金融人才的需求也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。但是國(guó)內(nèi)每年培養(yǎng)的金融物流專業(yè)人才少之甚少，根本不能滿足快速發(fā)展的物流金融業(yè)的人才需要。很多物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)管員等崗位的現(xiàn)有人員進(jìn)行質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，然后將其調(diào)往物流金融業(yè)務(wù)部任職，這些人員只接受了簡(jiǎn)單的物流金融業(yè)務(wù)培訓(xùn)，大體可以勝任監(jiān)管員、審核員等低層崗位工作。真正熟知物流金融業(yè)務(wù)模式、了解質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)操作流程，會(huì)進(jìn)行質(zhì)押監(jiān)管方案設(shè)計(jì)和質(zhì)押監(jiān)管各項(xiàng)管理、操作制度的建構(gòu)，能參與監(jiān)管業(yè)務(wù)的營(yíng)銷開發(fā)以及通曉監(jiān)管點(diǎn)業(yè)務(wù)管理和操作的中、高層崗位，只有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)專業(yè)培訓(xùn)的人員才能勝任。因此，物流金融行業(yè)中、高層員工短缺問(wèn)題依然突出。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，最近幾年北京中儲(chǔ)物流責(zé)任有限公司、中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司、廣西玉柴物流集團(tuán)有限公司等都相繼了物流金融部門經(jīng)理、操作主管或網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人等崗位的招聘公告，他們期望以高待遇加快引進(jìn)物流金融高級(jí)人才，通過(guò)人才戰(zhàn)略尋求在物流金融市場(chǎng)的快速擴(kuò)張。

三、物流金融專業(yè)的學(xué)生能力要求和知識(shí)結(jié)構(gòu)要求

1、能力要求

具有從事銀行、保險(xiǎn)、證券、期貨的實(shí)務(wù)的操作能力。具有現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)與管理的能力，掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理的相關(guān)知識(shí)和技能。具有從事物流金融具體業(yè)務(wù)工作的能力，如調(diào)查分析、方案設(shè)計(jì)、客戶服務(wù)、產(chǎn)品推介、咨詢服務(wù)、信息分析、融資、等工作的能力。掌握市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)預(yù)測(cè)和市場(chǎng)開拓的基本方法，具有較強(qiáng)的人際溝通能力、一定的策劃能力和市場(chǎng)開拓能力。熟悉我國(guó)有關(guān)金融及銀行業(yè)務(wù)的方針、政策、法規(guī)以及有關(guān)的國(guó)際慣例。熟悉我國(guó)商業(yè)銀行貸款信用分析、貸款管理、負(fù)債管理、風(fēng)險(xiǎn)管理及商業(yè)銀行營(yíng)銷業(yè)務(wù)；熟悉我國(guó)有關(guān)保險(xiǎn)業(yè)的方針、政策、法規(guī)以及有關(guān)的國(guó)際慣例。熟悉承保核保、客服保全、理賠給付、保險(xiǎn)產(chǎn)品管理等保險(xiǎn)業(yè)務(wù)流程，具備較強(qiáng)的實(shí)際操作能力。熟悉保險(xiǎn)公司資金運(yùn)用的概況、方法、手段等，初步具備運(yùn)用保險(xiǎn)資金并使保險(xiǎn)資金保值和增值的能力。具有獨(dú)立獲取知識(shí)、提出問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力和較強(qiáng)的創(chuàng)造能力。

2、知識(shí)結(jié)構(gòu)要求

具有分析經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象使用的數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)等定量分析知識(shí)。公文、調(diào)查分析報(bào)告等文體寫作所需的文化知識(shí)。掌握現(xiàn)代辦公設(shè)備、手段運(yùn)用的基本原理，熟練運(yùn)用業(yè)務(wù)操作軟件，并懂得簡(jiǎn)單的維護(hù)常識(shí)。掌握經(jīng)濟(jì)、物流、理財(cái)、金融、證券、保險(xiǎn)、公司財(cái)務(wù)等學(xué)科基本理論和基礎(chǔ)知識(shí)。熟悉并掌握與經(jīng)濟(jì)、物流、理財(cái)、金融、證券、保險(xiǎn)、財(cái)務(wù)管理相關(guān)的法律知識(shí)、行業(yè)法規(guī)、監(jiān)管規(guī)章。掌握每個(gè)專業(yè)崗位所必須的專業(yè)理論知識(shí)、操作技能，如物流金融市場(chǎng)調(diào)查、融資與投資對(duì)象調(diào)查、物流金融產(chǎn)品的銷售推廣、客戶投資策略規(guī)劃設(shè)計(jì)、交易、咨詢等。

四、結(jié)論

篇7

現(xiàn)代物流企業(yè)是指以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo)，采用現(xiàn)代物流的組織方式和現(xiàn)代物流技術(shù)，為客戶提供有利于降低物流成本和提高物流合理化水平的綜合服務(wù)型物流企業(yè)?，F(xiàn)代物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)理念、運(yùn)作模式、服務(wù)內(nèi)容、信息化程度、物流技術(shù)、企業(yè)制度等方面都有較高的要求，以反應(yīng)快速化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化的顯著特征區(qū)別于傳統(tǒng)物流企業(yè)。

現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中應(yīng)用物流功能要素進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)并獲得收益的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式。經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)盈利的基礎(chǔ)，只有具備了一個(gè)成功的經(jīng)營(yíng)模式，企業(yè)才可能獲得盈利。物流經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的研究，對(duì)于傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變尋找新的思路具有重要意義。

一、中國(guó)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，物流市場(chǎng)出現(xiàn)了多種類型的物流企業(yè)，傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)開始向物流領(lǐng)域拓展，新興物流企業(yè)大量涌現(xiàn)。國(guó)外物流企業(yè)也看好中國(guó)的物流市場(chǎng)，加快在中國(guó)市場(chǎng)的拓展速度。物流業(yè)形成了多種類型物流企業(yè)共同發(fā)展的格局。但與物流業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家相比，我國(guó)物流業(yè)仍處在發(fā)展初期，物流企業(yè)發(fā)展還很不成熟，主要體現(xiàn)在現(xiàn)代物流理念淡薄，經(jīng)營(yíng)觀念落后，缺乏現(xiàn)代物流服務(wù)模式的開拓創(chuàng)新。

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，我國(guó)新增物流企業(yè)的數(shù)量每年以16%—25%的速度增長(zhǎng)，目前全國(guó)已有70萬(wàn)家與物流有關(guān)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，但從網(wǎng)絡(luò)、功能、管理、服務(wù)、業(yè)績(jī)等方面綜合評(píng)估，真正實(shí)力超群的，具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)卻寥寥無(wú)幾。據(jù)中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和美智管理顧問(wèn)公司所做的第三次物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示：中國(guó)的第三方物流企業(yè)規(guī)模較小，在調(diào)查的50多家企業(yè)中沒(méi)有一家擁有超過(guò)2%的市場(chǎng)份額。究其原因，就在于我國(guó)的物流企業(yè)的功能單一，增值服務(wù)薄弱，缺乏滿足客戶的個(gè)性化物流需求的能力?，F(xiàn)代物流的本質(zhì)是服務(wù)，物流企業(yè)的目標(biāo)就是要滿足貨主企業(yè)向其客戶提供物流服務(wù)的需要，因此無(wú)論是在服務(wù)能力上，還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以貨主滿意為目標(biāo)。隨著工商企業(yè)物流理念的成熟，他們?cè)谝筇峁┻\(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一般外，還希望物流企業(yè)提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、庫(kù)存管理、訂貨管理、流通加工、定單處理、信息服務(wù)等一系列的增值服務(wù)。然而，國(guó)內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)可以提供此類物流增值服務(wù)。調(diào)查數(shù)據(jù)表明，國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的85%來(lái)自基礎(chǔ)，諸如運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理等，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)等的收益只占15%。

從表面上看，物流企業(yè)存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在服務(wù)內(nèi)容單一，物流手段落后，信息化程度低等方面，但通過(guò)進(jìn)一步分析不難發(fā)現(xiàn)，造成這種現(xiàn)象的原因是物流企業(yè)缺乏對(duì)現(xiàn)代物流深層次的研究，缺乏成熟的、適合客戶需要的經(jīng)營(yíng)模式。

二、先進(jìn)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分析

以中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)物流、招商局物流為代表的一批中國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)，積極適應(yīng)市場(chǎng)需求變化和應(yīng)對(duì)國(guó)外企業(yè)的沖擊，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，在開展現(xiàn)代物流服務(wù)的過(guò)程中探索出了很多具有代表性的經(jīng)營(yíng)模式。筆者走訪調(diào)研了數(shù)十家先進(jìn)的物流企業(yè)，掌握大量企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作方面的第一手資料，在此基礎(chǔ)上總結(jié)了八種具有借鑒意義的模式。

1．物流服務(wù)延伸模式

所謂物流服務(wù)延伸模式，是指在現(xiàn)有物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)向兩端延伸，向客戶提供更加完善和全面的物流服務(wù)，從而提高物流服務(wù)的附加價(jià)值，滿足客戶高層次物流需求的經(jīng)營(yíng)模式。如，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)利用掌握的貨源，通過(guò)購(gòu)買部分車輛或者整合社會(huì)車輛從事配送服務(wù)；運(yùn)輸企業(yè)在完成貨物的線路運(yùn)輸之后，根據(jù)客戶的要求從事貨物的臨時(shí)保管和配送。這種模式對(duì)于從事單一功能物流服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，不僅可以拓展物流服務(wù)的范圍，而且達(dá)到提高物流服務(wù)層次的目的。

2．行業(yè)物流服務(wù)模式

行業(yè)物流服務(wù)模式是通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段和專業(yè)化的經(jīng)營(yíng)管理方式，在擁有豐富目標(biāo)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)客戶需求深度理解的基礎(chǔ)上，在某一行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，提供全程或部分專業(yè)化物流服務(wù)的模式。這種經(jīng)營(yíng)模式主要特點(diǎn)是將物流服務(wù)的對(duì)象分為幾個(gè)特定的行業(yè)領(lǐng)域，然后對(duì)這個(gè)行業(yè)進(jìn)行深入細(xì)致的研究，掌握該行業(yè)的物流運(yùn)作特性，提供具有特色的專業(yè)服務(wù)。行業(yè)物流服務(wù)模式集企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)、管理、人才、資金等各方面優(yōu)勢(shì)于一體，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的集中體現(xiàn)。

商業(yè)運(yùn)作方式?jīng)Q定著物流服務(wù)方式，只有深入掌握了目標(biāo)行業(yè)或項(xiàng)目的具體特征，才能提供專業(yè)化的物流服務(wù)。實(shí)際上，行業(yè)物流服務(wù)模式體現(xiàn)了細(xì)分物流市場(chǎng)的特征。物流企業(yè)必須不斷研究目標(biāo)市場(chǎng)行業(yè)的物流特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，成為這些行業(yè)的物流服務(wù)專家。在全球，也只有極少數(shù)企業(yè)能進(jìn)行所有種類物流服務(wù)的現(xiàn)代物流企業(yè)。絕大多數(shù)物流企業(yè)都可采用目標(biāo)集聚戰(zhàn)略，進(jìn)行準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，各有側(cè)重地展開各具特色的物流服務(wù)。

在國(guó)內(nèi)，行業(yè)物流服務(wù)是近年來(lái)我國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，服裝、家電、醫(yī)藥、書籍、日用品、汽車、電子產(chǎn)品等行業(yè)或領(lǐng)域紛紛釋放物流需求，極大的豐富了物流市場(chǎng)。

3．項(xiàng)目物流服務(wù)模式

項(xiàng)目物流是指為具體的項(xiàng)目提供全程物流服務(wù)的模式。這類需求主要集中在我國(guó)一些重大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和綜合性的展會(huì)、運(yùn)動(dòng)會(huì)中，如三峽水電站、秦山核電站、國(guó)家體育館等基建項(xiàng)目以及奧運(yùn)會(huì)、展覽會(huì)等大宗商品的運(yùn)輸物流服務(wù)，實(shí)施這種模式的物流企業(yè)必須具備豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力?！爸型膺\(yùn)物流”在項(xiàng)目物流方面取得了不菲的成績(jī)，長(zhǎng)期以來(lái)，中外運(yùn)在國(guó)內(nèi)外建設(shè)起完善的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，在為國(guó)內(nèi)各大外貿(mào)公司提供全面運(yùn)輸管理服務(wù)的同時(shí)，為國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目的生產(chǎn)物資實(shí)行國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，同時(shí)為我國(guó)大型國(guó)際展覽會(huì)、博覽會(huì)和運(yùn)動(dòng)會(huì)承擔(dān)物品運(yùn)輸任務(wù)，取得了一定的成功經(jīng)驗(yàn)。

4．定制式物流服務(wù)模式

定制物流服務(wù)是

指將物流服務(wù)具體到某個(gè)客戶，為該客戶提供從原材料采購(gòu)到產(chǎn)成品銷售過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的全程物流服務(wù)模式，涉及到儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工、包裝、配送、咨詢等全部業(yè)務(wù)，甚至還包括訂單管理、庫(kù)存管理、供應(yīng)商協(xié)調(diào)等在內(nèi)的其他服務(wù)?，F(xiàn)代物流服務(wù)強(qiáng)調(diào)與客戶建立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，采用定制式服務(wù)模式不僅能保證物流企業(yè)有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，而且能節(jié)省企業(yè)的運(yùn)作成本。物流企業(yè)可以根據(jù)客戶的實(shí)際情況，為其確定最合適的物流運(yùn)作方案，以最低的成本提供高效的服務(wù)。

北京星網(wǎng)物流中心是由“金鷹公司”（MSAS和Sinotrans在1996年成立的合資公司）專門為諾基亞公司興建的物流設(shè)施，它坐落在諾基亞星網(wǎng)工業(yè)園內(nèi)，將園區(qū)內(nèi)諾基亞的區(qū)域供應(yīng)商和制造廠商緊密的連接在一起，通過(guò)“金鷹公司”提供的無(wú)縫隙供應(yīng)鏈解決方案，降低整個(gè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)的供應(yīng)鏈成本，實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。

5．物流咨詢服務(wù)模式

物流咨詢服務(wù)模式是指利用專業(yè)人才優(yōu)勢(shì)，深入到企業(yè)內(nèi)部，為其提供市場(chǎng)調(diào)查分析，物流系統(tǒng)規(guī)劃、成本控制、企業(yè)流程再造等相關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式。企業(yè)在為客戶提供物流咨詢服務(wù)的同時(shí)，幫助企業(yè)整合業(yè)務(wù)流程與供應(yīng)鏈上下游關(guān)系，進(jìn)而提供全套的物流解決方案。企業(yè)通過(guò)物流咨詢帶動(dòng)其他物流服務(wù)的銷售，區(qū)別于一般倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)的簡(jiǎn)單化服務(wù)，有助于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在具體的業(yè)務(wù)運(yùn)作中，可以采用大客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)制來(lái)實(shí)施物流咨詢服務(wù)。大客戶經(jīng)理要針對(duì)每個(gè)客戶的不同特點(diǎn)，成立獨(dú)立的項(xiàng)目組，組織行業(yè)專家、大客戶代表、作業(yè)管理部門、項(xiàng)目經(jīng)理等人員，從始至終負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的銷售、方案設(shè)計(jì)與服務(wù)實(shí)施，保證項(xiàng)目的實(shí)施效果，提高客戶滿意度。實(shí)踐證明，這種站在客戶角度考慮問(wèn)題，與客戶結(jié)成長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，相互合作、共同發(fā)展的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式具有良好的發(fā)展前景。

6．物流管理輸出模式

物流管理輸出模式是指物流企業(yè)在拓展國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)時(shí)，強(qiáng)調(diào)自己為客戶企業(yè)提供物流管理與運(yùn)作的技術(shù)指導(dǎo)，由物流企業(yè)接管客戶企業(yè)的物流設(shè)施或者成立合資公司承擔(dān)物流具體運(yùn)作任務(wù)的服務(wù)模式。采用管理輸出方式時(shí)，可有效減少客戶企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)作與管理人員的抵制，使雙方更好的開展合作。采用物流管理輸出模式時(shí)，可以利用客戶企業(yè)原有設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和人員，大幅減少投資，并迅速獲取運(yùn)作能力，加快相應(yīng)市場(chǎng)需求的速度。在運(yùn)作時(shí)，可以有兩種方式

（1）系統(tǒng)接管客戶物流資產(chǎn)：如果客戶在某地區(qū)已有車輛、設(shè)施、員工等物流資產(chǎn)，而物流企業(yè)在該地區(qū)又需要建立物流系統(tǒng)，則可以全盤買進(jìn)客戶的物流資產(chǎn)，接管并擁有客戶的物流系統(tǒng)甚至接受客戶的員工。接管后，物流系統(tǒng)可以在為該客戶服務(wù)的同時(shí)為其它客戶服務(wù)，通過(guò)資源共享以改進(jìn)利用率并分擔(dān)管理成本。

（2）與客戶合資成立物流公司：物流企業(yè)與客戶共建合資物流公司的方式，既使客戶保留物流設(shè)施的部分產(chǎn)權(quán)，并在物流作業(yè)中保持參與，以加強(qiáng)對(duì)物流過(guò)程的有效控制；又注入了專業(yè)物流公司的資本和技能，使物流企業(yè)在物流服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。

招商局物流集團(tuán)與青島啤酒股份有限公司的合作便是物流管理輸出模式的一個(gè)成功案例，招商局物流集團(tuán)通過(guò)對(duì)青啤發(fā)展現(xiàn)狀和其他多方信息的分析，結(jié)合青啤自身?yè)碛写罅课锪髟O(shè)施、設(shè)備與人員的實(shí)際情況，提出與青啤成立合資物流公司，購(gòu)買或租賃青啤原有物流設(shè)施、設(shè)備，并接收青啤原有運(yùn)作和管理人員。這種模式確保了招商局物流能夠?qū)⑵漭^為先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念、員工分配制度、操作流程的再造方法，漸進(jìn)地、完整地灌輸?shù)胶腺Y公司的物流管理中。合資公司開始運(yùn)作的三周時(shí)間內(nèi)，青啤原有車輛利用率就提高了60%，每年僅公路運(yùn)輸就將為青啤節(jié)省物流成本近700萬(wàn)元。

7．物流連鎖經(jīng)營(yíng)模式

物流連鎖經(jīng)營(yíng)是指特許者將自己所擁有的商標(biāo)（包括服務(wù)商標(biāo)）、商號(hào)、產(chǎn)品、專利和專有技術(shù)、經(jīng)營(yíng)方式等以特許經(jīng)營(yíng)合同的形式授予被特許者使用；被特許者按合同的規(guī)定，在特許者統(tǒng)一的業(yè)務(wù)模式下從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并向特許者支付相應(yīng)費(fèi)用的物流經(jīng)營(yíng)形式。物流連鎖經(jīng)營(yíng)借鑒了成功的商業(yè)模式，可以迅速的擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)匯集資金、人才、客戶資源的目標(biāo)，同時(shí)在連鎖企業(yè)內(nèi)部，可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立信息化的管理系統(tǒng)，更大程度的整合物流資源，用以支持管理和業(yè)務(wù)操作，為客戶提供全程的物流服務(wù)。

錦程國(guó)際物流集團(tuán)從2000年開始物流連鎖經(jīng)營(yíng)的嘗試，將商業(yè)中加盟連鎖的經(jīng)營(yíng)理念引入到物流業(yè)，創(chuàng)造出了以現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支持，以加盟連鎖的形式進(jìn)行物理網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的經(jīng)營(yíng)模式，使公司迅速匯集了資金、人才和客戶資源，擴(kuò)大了企業(yè)規(guī)模。

8．物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式

物流聯(lián)盟模式是指物流企業(yè)為了達(dá)到比單獨(dú)從事物流服務(wù)更好的效果，相互之間形成互相信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系的經(jīng)營(yíng)模式。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)，尤其是中小型民營(yíng)企業(yè)的自身力量薄弱，難以與大型跨國(guó)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，因此，中小型物流企業(yè)的發(fā)展方向是相互之間的橫向或縱向聯(lián)盟。這種自發(fā)的資源整合方式，經(jīng)過(guò)有效的重組聯(lián)合，依靠各自的優(yōu)勢(shì)，可以在短時(shí)間內(nèi)形成一種合力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)在企業(yè)規(guī)模和信息化建設(shè)兩個(gè)方面進(jìn)行提高，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)和信息網(wǎng)絡(luò)化，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全過(guò)程的有機(jī)結(jié)合，從而使企業(yè)在物流服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的突破，形成一個(gè)高層次、完善的物流網(wǎng)絡(luò)體系。在戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施過(guò)程中，可以將有限的資源集中在附加值高的功能上，而將附加價(jià)值低的功能虛擬化。虛擬經(jīng)營(yíng)能夠在組織上突破有形的界限，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的精簡(jiǎn)高效，從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和生存能力。

廣州海元物流公司就是中小型物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的成功典范，它是由31家優(yōu)秀的專線運(yùn)輸公司資產(chǎn)重組后建立的現(xiàn)代化物流企業(yè)，在全國(guó)擁有376個(gè)分公司，并且建立了海元物流信息系統(tǒng)，推出了京廣物流帶、廣滬物流帶、廣渝物流帶等服務(wù)區(qū)域。“海元模式”是中小型企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展過(guò)程中創(chuàng)造的一種新模式，為中小型物流企業(yè)做大做強(qiáng)提供了借鑒。

三、對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的幾點(diǎn)思考

1．經(jīng)營(yíng)模式是物流企業(yè)成功的關(guān)鍵

在物流市場(chǎng)被普遍看作是具有良好發(fā)展前景的市場(chǎng)以后，進(jìn)入物流行業(yè)的企業(yè)數(shù)量逐年增多，行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，而且競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)開始走向服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)層次的競(jìng)爭(zhēng)。此外，我國(guó)加入WTO以后，已經(jīng)陸續(xù)開放了部分物流市場(chǎng)，一些跨國(guó)物流企業(yè)，如馬士基、UPS等相繼進(jìn)入中國(guó)，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)面臨著來(lái)自跨國(guó)物流公司和國(guó)外物流資本的挑戰(zhàn)。今后的五至十年，將是我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，物流行業(yè)將重新洗牌。通過(guò)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將導(dǎo)致相當(dāng)一部分企業(yè)由于缺乏創(chuàng)新而被淘汰出局；那些經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的企業(yè)則會(huì)打牢市場(chǎng)根基，確立自身在市場(chǎng)中的地位。通過(guò)企業(yè)整合、重組，將會(huì)在各個(gè)地區(qū)產(chǎn)生若干家大型的現(xiàn)代物流企業(yè)。其中，有的將會(huì)成為具有全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)，能夠提供綜合物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。

前面所述的幾種經(jīng)營(yíng)模式，便是那些具備勇于開拓創(chuàng)新精神和敏銳市場(chǎng)洞察力的企業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。這說(shuō)明，經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)成為影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)成敗的重要因素，成功的經(jīng)營(yíng)模式是企業(yè)獲得盈利的基礎(chǔ)，同時(shí)也是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，目標(biāo)就是尋求一種新的盈利模式，只有找到了適合于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)才真正完成了轉(zhuǎn)變。

2．經(jīng)營(yíng)模式是現(xiàn)代物流服務(wù)理念的體現(xiàn)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，顧客需求呈現(xiàn)多樣化和復(fù)雜化的趨勢(shì)，企業(yè)對(duì)于物流服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)性、及時(shí)性、全面性的要求越來(lái)越高。這就要求物流企業(yè)針對(duì)客戶的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)提供個(gè)性化的服務(wù)。因此，在提供服務(wù)時(shí)，要仔細(xì)分析客戶的需求，了解客戶的經(jīng)營(yíng)規(guī)律，以便提供精確的物流服務(wù)。經(jīng)營(yíng)模式體現(xiàn)了物流企業(yè)的現(xiàn)代物流服務(wù)理念，企業(yè)在為顧客提供物流服務(wù)的過(guò)程中，必須站在客戶的立場(chǎng)上思考物流合理化問(wèn)題。

行業(yè)物流服務(wù)模式和項(xiàng)目物流服務(wù)模式將物流服務(wù)具體到每個(gè)行業(yè)或具體項(xiàng)目，物流服務(wù)是建立在對(duì)目標(biāo)行業(yè)或項(xiàng)目深入研究基礎(chǔ)之上的，由于掌握了行業(yè)的運(yùn)作特性和客戶的具體要求，因此，可以提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。物流連鎖經(jīng)營(yíng)模式和物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式體現(xiàn)了物流企業(yè)間橫向聯(lián)合或縱向聯(lián)合的經(jīng)營(yíng)思想，通過(guò)行業(yè)內(nèi)部的整合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。不同的經(jīng)營(yíng)模式反映了不同的競(jìng)爭(zhēng)策略和企業(yè)各自的特點(diǎn)，以及資源優(yōu)勢(shì)。但是，無(wú)論采用哪種經(jīng)營(yíng)模式，目的都是為了提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，最大限度的滿足顧客需求。

篇8

記得幾年前筆者在一家企業(yè)做招聘專員，那是新年開工的第一天晚上，公司總經(jīng)理(大股東)親自給筆者打來(lái)電話：“阿發(fā)，現(xiàn)在人才招聘的情況怎樣?如果幾個(gè)主要的崗位人選不能及時(shí)到位，那時(shí)研發(fā)總監(jiān)、營(yíng)銷總監(jiān)們就會(huì)將其業(yè)績(jī)目標(biāo)無(wú)法完成的責(zé)任歸究到你們?nèi)肆Y源部招聘不力。這對(duì)我們公司的影響可就太大了!”總經(jīng)理的電話讓筆者一夜無(wú)法入眠。

企業(yè)采用的常規(guī)招聘渠道通常包括人才市場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)招聘、勞務(wù)派遣、校園招聘、人才中介、網(wǎng)絡(luò)招聘、報(bào)刊招聘、獵頭等，但對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于企業(yè)自身在品牌知名度、薪酬競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)規(guī)模等方面的天然弱勢(shì)，無(wú)法與大企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)、正面交鋒，所以經(jīng)常就會(huì)出現(xiàn)各種常規(guī)招聘渠道都用過(guò)后，招聘效果仍不理想的情況。

那么在常規(guī)的渠道不能滿足企業(yè)人才需求的情況下，又該怎樣做好招聘呢?筆者結(jié)合十多年來(lái)做招聘的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一些招聘渠道拓展方面的心得，在此主要介紹其中的三種：內(nèi)部伯樂(lè)、面試者回爐、關(guān)注離職員工。作為缺少品牌實(shí)力、薪酬競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)模等優(yōu)勢(shì)的中小企業(yè)，只采用常規(guī)的傳統(tǒng)招聘渠道是無(wú)法與大企業(yè)抗衡的，必須劍走偏鋒，開拓不同尋常路。

內(nèi)部伯樂(lè)獎(jiǎng)，提升員工推薦人才的積極性

當(dāng)傳統(tǒng)的外部公開招聘難以奏效時(shí)，千萬(wàn)不要忘記還有一種渠道叫內(nèi)部員工推薦。為了提高員工舉薦人才的積極性，企業(yè)可以制定相應(yīng)的激勵(lì)措施，比如設(shè)立“伯樂(lè)獎(jiǎng)”，對(duì)推薦不同級(jí)別類型的員工給予不同數(shù)額的獎(jiǎng)勵(lì)。例如當(dāng)時(shí)筆者所在公司規(guī)定，凡是公司員工推薦人才成功入職者，將分兩次給予規(guī)定的伯樂(lè)獎(jiǎng)，在成功錄用時(shí)給予40％的獎(jiǎng)勵(lì)，當(dāng)被介紹的員工順利過(guò)試用期轉(zhuǎn)正的當(dāng)天則發(fā)放其余60％的伯樂(lè)獎(jiǎng)，不同崗位的推薦獎(jiǎng)勵(lì)如下：

1.介紹經(jīng)理、首席設(shè)計(jì)師或以上人員入職，伯樂(lè)獎(jiǎng)為4000元／人次；

2.介紹主管、主設(shè)計(jì)師或以上人員入職，伯樂(lè)獎(jiǎng)為3000元／人次；

3.介紹專員、設(shè)計(jì)師級(jí)別人員入職，伯樂(lè)獎(jiǎng)為2000元／人次；

4.介紹其他員工入職，獎(jiǎng)勵(lì)1000元／人次；

5.年度(以自然年度為單位)內(nèi)介紹入職且通過(guò)試用期的總?cè)藬?shù)超過(guò)3人，對(duì)伯樂(lè)加獎(jiǎng)500元/人；介紹入職人數(shù)超過(guò)5人，加獎(jiǎng)1000元/人；

6.對(duì)年度內(nèi)介紹員工成功通過(guò)試用期人數(shù)最多(不低于3人)者，設(shè)“最佳伯樂(lè)獎(jiǎng)”，額外獎(jiǎng)勵(lì)4000元。

通過(guò)內(nèi)部員工介紹給予實(shí)質(zhì)性的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，在一定的時(shí)間內(nèi)確實(shí)能讓員工受惠并能較好地提升招聘的效果。因?yàn)橥ㄟ^(guò)內(nèi)部員工介紹入職的人員，往往是在對(duì)公司的諸多方面有更多了解，進(jìn)而有更多認(rèn)同的前提下才加入的，所以其穩(wěn)定性要比社會(huì)上招聘來(lái)的人員高很多。而且，在公司設(shè)立伯樂(lè)獎(jiǎng)，對(duì)于員工而言是一種信任，也是一種壓力。如果操作得當(dāng)，對(duì)于內(nèi)部的伯樂(lè)能形成良性循環(huán)，他們也會(huì)主動(dòng)承擔(dān)起幫帶新人的帶頭作用，積極宣傳企業(yè)的正面文化，幫新人盡快建起對(duì)公司的信任并融入公司。另外，內(nèi)部推薦屬于熟人介紹，客觀上規(guī)避了中小企業(yè)在人才競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上因知名度不足等而被人忽視漏過(guò)的風(fēng)險(xiǎn)，可以說(shuō)錯(cuò)開了與大企業(yè)的正面交鋒，增大了與人才合作的機(jī)會(huì)。

筆者最初做出這個(gè)方案時(shí)，老板認(rèn)為成本過(guò)高，不太同意，但后來(lái)經(jīng)過(guò)筆者分析后卻發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部伯樂(lè)其實(shí)是一種更為節(jié)省費(fèi)用且有效的渠道。目前市場(chǎng)上獵頭收取的費(fèi)用一般是年薪的20％-30％，中高層崗位平均年薪按20萬(wàn)元計(jì)算，獵頭招聘一名中高層崗位的費(fèi)用在4萬(wàn)至6萬(wàn)元；中基層崗位的年薪按8萬(wàn)元計(jì)算，所需獵頭費(fèi)在1.2萬(wàn)至1.5萬(wàn)元；綜合過(guò)往曾支付的獵頭費(fèi)用，平均約為2萬(wàn)元／人。

而按照伯樂(lè)獎(jiǎng)，每成功入職一名員工的獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用平均在2500元，即獵頭介紹1名員工入職的費(fèi)用相當(dāng)于內(nèi)部伯樂(lè)介紹8名員工入職。這是可以直接量化的數(shù)據(jù)，而隱性的成本可能會(huì)更大。因?yàn)楂C頭為了成功促成自己的生意，往往會(huì)向求職者過(guò)分夸大用人單位的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也會(huì)向用人單位過(guò)分夸大求職者的能力。而這樣的過(guò)程，會(huì)使得用人單位與人才之間存在一定的錯(cuò)覺(jué)及信息不對(duì)稱的情況，也易導(dǎo)致獵頭介紹的人才在企業(yè)難以長(zhǎng)久呆下去，有時(shí)甚至連蜜月期(試用期)都不能通過(guò)。頻繁換人的隱性成本雖較難評(píng)估和量化，但顯然是非常大的；而通過(guò)內(nèi)部伯樂(lè)引進(jìn)的人才，則因?yàn)榉€(wěn)定性高而基本上不會(huì)產(chǎn)生這種隱性的成本，或者說(shuō)相對(duì)要低很多。

面試者回爐，讓一面之交的求職者成為你的儲(chǔ)備資源

對(duì)于企業(yè)的招聘人員來(lái)說(shuō)，要懂得不放棄每一個(gè)可能的機(jī)會(huì)，凡是來(lái)公司參加過(guò)面試的人，無(wú)論什么原因未被錄用者，都需為其建立電子檔案，列入公司的人才儲(chǔ)備庫(kù)，并進(jìn)行定期的回訪。特別是在春節(jié)、元宵、端午、國(guó)慶、中秋、圣誕、元旦等重要節(jié)日里都要利用公司的短信平臺(tái)群發(fā)祝福短信。對(duì)于當(dāng)初有意向的人才，僅因?yàn)楣镜膷徫辉O(shè)置有限而未能入職者，

除了在節(jié)假日進(jìn)行的群發(fā)短信之外，還要在平常定期進(jìn)行跟蹤，盡可能了解他們的工作現(xiàn)狀，并將其作為崗位空缺時(shí)第一可能的人選。例如：前段時(shí)間公司需要招聘一名物流經(jīng)理，有三位人才進(jìn)入最后的復(fù)試。其中曾先生和張先生都非常優(yōu)秀，但因公司物流經(jīng)理崗位只設(shè)一名，所以只能優(yōu)先選用了曾先生。張先生盡管未被錄用，但他對(duì)公司的認(rèn)同度仍然很高，所以公司人力資源經(jīng)理和筆者與其一直保持著良好的溝通。曾先生入職后表現(xiàn)得也非常出色，可是天不順人意，他入職半年多后突然生病，并需要進(jìn)行休息調(diào)養(yǎng)。后經(jīng)協(xié)商，曾先生提出離職回老家休養(yǎng)。這時(shí)，筆者第一時(shí)間就想到了張先生，而老板對(duì)張先生也很認(rèn)同，因此第二次招聘基本沒(méi)花什么財(cái)力和時(shí)間成本就達(dá)到了公司的人才引進(jìn)需求。內(nèi)部推薦屬于熟人介紹，客觀上規(guī)避了中小企業(yè)在人才市場(chǎng)上因知名度不高等而被人忽視漏過(guò)的風(fēng)險(xiǎn)，可以說(shuō)錯(cuò)開了與大企業(yè)的正面交鋒，增大了與人才合作的機(jī)會(huì)。

還有一個(gè)例子是這樣的：丁先生應(yīng)聘公司的首席設(shè)計(jì)師，經(jīng)過(guò)兩輪面試，彼此都留下了良好的影響，最后卻因薪資的結(jié)構(gòu)方式等原因未能成功合作。但丁先生在公司的幾次短信祝福之后，對(duì)公司的文化認(rèn)同度越來(lái)越高。半年后給公司打來(lái)電話，成功介紹他的師弟吳先生過(guò)來(lái)應(yīng)聘設(shè)計(jì)師，目前吳先生在公司已工作兩年多，并已升任為主力設(shè)計(jì)師，負(fù)責(zé)公司女裝產(chǎn)品的主導(dǎo)系列的開發(fā)。

由上述案例可見，面試者回爐是一個(gè)非常值得重視的招聘渠道。那么，對(duì)于面試者回爐的管理該如何具體操作呢?筆者的經(jīng)驗(yàn)為：第一，對(duì)所有來(lái)面試過(guò)的人才，無(wú)論什么原因，在公司劃定的節(jié)日來(lái)臨之際，招聘專員均需通過(guò)公司的短信平臺(tái)對(duì)他們?nèi)喊l(fā)祝福短信。第二，對(duì)于基層員工(含專員級(jí))有意向的人才，由招聘專員進(jìn)行定期的互動(dòng)，例如打電

話、發(fā)郵件、QQ留言等進(jìn)行交流。第三，對(duì)于主管、經(jīng)理層(含主設(shè)計(jì)類)有意向的人才，由人力資源經(jīng)理進(jìn)行定期的互動(dòng)，并了解其實(shí)時(shí)的工作動(dòng)態(tài)。第四，對(duì)于部分崗位的經(jīng)理、總監(jiān)、副總經(jīng)理層有意向的人才，由人力資源總監(jiān)進(jìn)行定期的互動(dòng)，并了解其實(shí)時(shí)工作動(dòng)態(tài)；特別對(duì)于總監(jiān)、副總經(jīng)理層級(jí)的人才，還要在公司重要活動(dòng)時(shí)(如中秋晚會(huì)、新春晚會(huì)、新品會(huì)等)均邀請(qǐng)其參加。

人走茶不涼，人情味讓好馬頻頻回首

鐵打的營(yíng)盤(公司)，流水的兵(員工)。無(wú)論是因?yàn)橹鲃?dòng)還是被動(dòng)的原因終止了勞動(dòng)關(guān)系，站在職業(yè)的角度都應(yīng)予以理解和包容，特別是從事人力資源的工作者，更要中立、客觀、平和地看待“人來(lái)人往”，并在人力資源工作中，對(duì)于無(wú)論是什么原因沒(méi)有繼續(xù)合作的員工(因道德、人品等嚴(yán)重問(wèn)題而被辭退的員工除外，下同)，都保持適時(shí)的互動(dòng)。

與來(lái)參加面試過(guò)的人員一樣，所有離職的員工在節(jié)日來(lái)臨之際，都會(huì)由人力資源專員利用公司的短信平臺(tái)發(fā)祝福短信，并感謝其曾經(jīng)在公司所做出的努力與付出(哪怕是只入職一天就離職的員工也要發(fā)短信)。與離職員工的互動(dòng)要求及流程，與來(lái)面試而未被錄用者一樣。而每逢公司的重要活動(dòng)，同樣會(huì)邀請(qǐng)總監(jiān)或副總經(jīng)理級(jí)以上的離職人員回公司參加，并贈(zèng)送有公司LOGO的小禮品。

對(duì)于離職員工再引進(jìn)的機(jī)率雖然相對(duì)較少，但通過(guò)多次正面的溝通與宣傳，會(huì)漸漸地消除他們對(duì)公司消積的印象，更多地想到公司的好處。畢竟公司的發(fā)展壯大，對(duì)于曾經(jīng)在此工作過(guò)的同事來(lái)說(shuō)也是一件增光添彩的事情。所以，在必要時(shí)他們也會(huì)向老東家主動(dòng)推薦人才。比如，因工作需要，筆者曾親自與公司的一位市場(chǎng)總監(jiān)朱先生談終止勞動(dòng)關(guān)系。朱先生最初對(duì)公司辭退他非常不理解，且要求公司進(jìn)行賠償。在筆者與他進(jìn)行了近兩個(gè)小時(shí)的職業(yè)發(fā)展分析后，朱先生最終接受了公司的決定和我的建議，并與我一直保持著良好的關(guān)系。約一年后，朱先生打電話過(guò)來(lái)詢問(wèn)公司的招聘情況，并成功介紹了一位零售經(jīng)理和一位設(shè)計(jì)師到公司工作。

除了要求人力資源部保持與離職員工的互動(dòng)之外，筆者給招聘專員、人力資源經(jīng)理也安排了明確的工作指標(biāo)。即在每年度內(nèi)，每10位互動(dòng)的離職人員中，至少需要介紹1位新員工入職。否則視為跟進(jìn)工作不到位，對(duì)公司招聘文化理念的推廣力度不夠，列入年度的考核范疇。

通過(guò)公司的短信平臺(tái)，每發(fā)1條短信只需花0.06元，一年下來(lái)的現(xiàn)金支出通常不超過(guò)1000元，但這一舉措?yún)s能給公司帶來(lái)了可觀的招聘效果。統(tǒng)計(jì)2011年通過(guò)曾來(lái)面試過(guò)員工的介紹，與離職員工的介紹而入職的新員工共有7位，而這7位員工在崗位上發(fā)揮的價(jià)值與其穩(wěn)定性都非常令公司滿意。因此，以上3種招聘渠道的建設(shè)與維護(hù)，可謂是小成本大回報(bào)。它不僅具備招聘的功能，更重要的是能推廣公司正向的企業(yè)文化，從而正面激勵(lì)內(nèi)部與社會(huì)人才對(duì)企業(yè)的向心力。

篇9

物流業(yè)務(wù)員年度工作總結(jié)范文【1】 公司各位同仁：

大家好!

xx年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費(fèi)用。

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是總部集中制，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題;

三、倉(cāng)庫(kù)管理xx年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的情況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫(kù)存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在xx年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃.

物流業(yè)務(wù)員年度工作總結(jié)范文【2】 隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面：

(一)如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)。

(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升，各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)管理者班長(zhǎng)的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來(lái)改變員工不良的慣性和習(xí)慣。

(三)如何培養(yǎng)多面手：一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事(別的崗位技能??)，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來(lái)，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接，而且要會(huì)識(shí)圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。

某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī)，而且要會(huì)數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作?；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：

1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。

2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時(shí)間，由班長(zhǎng)指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。

3、在有班長(zhǎng)或其他多面手頂位時(shí)，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。

4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間，期間班長(zhǎng)要進(jìn)行確認(rèn)。

5、考核學(xué)員 培訓(xùn)效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒(méi)有不正確的作業(yè)動(dòng)作，如果有要及時(shí)糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。

(四)成本意識(shí)的培養(yǎng)：從小處看意識(shí)，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時(shí)辦很多事情。使用過(guò)的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉?？照{(diào)機(jī)沒(méi)有超過(guò)一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作，在一定的時(shí)間完成，不可拖延時(shí)間。從大處看管理：人員有過(guò)剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱?qǐng)示，浪費(fèi)時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費(fèi)時(shí)間。物料倉(cāng)庫(kù)積壓過(guò)多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過(guò)高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁?gòu)置等管理層面的必須時(shí)時(shí)注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。

(五)基層管理人員班組長(zhǎng)和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：

班組長(zhǎng)底薪工資的核定內(nèi)容：底薪(正常滿勤、無(wú)加班、績(jī)效中等的薪資40%~60%)+班長(zhǎng)津貼

班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容：績(jī)效工資--任務(wù)績(jī)效指?jìng)€(gè)人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。管理績(jī)效(管理人員角色行為到位程度)：紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識(shí)-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)-下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取。忠誠(chéng)性-維護(hù)(不非法侵占)公司利益，積極預(yù)防和解決問(wèn)題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來(lái)績(jī)效所做的工作貢獻(xiàn)。

班組長(zhǎng)浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評(píng)3%。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。

一線員工浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%，其中個(gè)人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%：其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%：其中出勤為3%，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評(píng)1%。

篇10

我想利用這一機(jī)會(huì)講三個(gè)問(wèn)題。

一、關(guān)于中國(guó)物流理論研究

在2002年的年會(huì)上，我曾提出下一步物流理論研究的十大重點(diǎn)：

（1）物流定義

（2）物流規(guī)劃與物流政策

（3）物流成本與物流統(tǒng)計(jì)信息體系

（4）傳統(tǒng)企業(yè)流程再造和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型

（5）物流市場(chǎng)與需求

（6）供應(yīng)鏈理論

（7）物流信息化

（8）物流技術(shù)、裝備及標(biāo)準(zhǔn)化

（9）物流人才教育和學(xué)科建設(shè)

（10）國(guó)外物流發(fā)展趨勢(shì)

一年來(lái)，研究的情況如何？從今年征集的200多篇論文來(lái)看，基本上都在這10個(gè)方面。但有新的擴(kuò)展，如突發(fā)事件中的物流研究、關(guān)于物流的數(shù)學(xué)模型與經(jīng)濟(jì)核算方法等。我認(rèn)為特別取得較大進(jìn)展的是以下六個(gè)方面：

第一，物流基礎(chǔ)理論研究

對(duì)物流、物流產(chǎn)業(yè)、物流企業(yè)、企業(yè)物流、物流行業(yè)的基本概念，包括其內(nèi)含與外延的研究；對(duì)商流、物流、信息流、資金流的含義及其相互關(guān)系的研究；對(duì)供應(yīng)鏈與物流、電子商務(wù)與物流、采購(gòu)與物流相互關(guān)系的研究；物流系統(tǒng)論與物流價(jià)值論的研究；物流產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位與作用的研究；物流與國(guó)際貿(mào)易的研究；物流與大通關(guān)的研究等等，都取得了階段性成果。

第二，物流企業(yè)與企業(yè)物流的研究,

這方面的研究最多、最廣，有一些新的突破，比如物流企業(yè)與企業(yè)物流成本研究，運(yùn)作模式研究，物流外包研究，物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究，工貿(mào)企業(yè)物流流程再造研究，傳統(tǒng)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向第三方物流服務(wù)轉(zhuǎn)型研究，第四方物流研究，物流過(guò)程各方利益沖突的產(chǎn)生與解決方案研究等等。

第三，行業(yè)物流與區(qū)域物流研究

在編輯今年的《中國(guó)物流年鑒》時(shí)，我感到行業(yè)物流與區(qū)域物流的內(nèi)容比較豐滿，說(shuō)明了各行各業(yè)都在關(guān)注物流的發(fā)展，如汽車物流、家電物流、藥品物流、煙草物流、連鎖物流、食品物流、糧食物流、郵政物流、港口物流、it物流、服裝物流、航空物流、交通物流以及長(zhǎng)三角物流、珠三角物流、環(huán)渤海物流、中部物流、西部物流、開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)物流等等。交通部為此專門撥款1000萬(wàn)元。許多部門的研究開始從宏觀層面向中觀與微觀層面展開。

第四，物流市場(chǎng)研究

物流市場(chǎng)如何形成，物流環(huán)境包括哪些要素，物流資源如何進(jìn)入市場(chǎng)達(dá)到優(yōu)化組合與合理配置，不同行業(yè)物流市場(chǎng)的供需分析，物流市場(chǎng)主體、客體、載體與中介組織的相互關(guān)系以及如何促進(jìn)物流外包的研究等等。

第五，供應(yīng)鏈管理研究

供應(yīng)鏈管理是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中一個(gè)新的模式，今后企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將被供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)所代替，供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁?，供?yīng)鏈管理的要素有哪些，不同行業(yè)不同企業(yè)如何進(jìn)行供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)，物流與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系等等，這方面的研究雖然相對(duì)還比較薄弱，但已經(jīng)起步，并取得可喜進(jìn)展。

第六，物流信息化與標(biāo)準(zhǔn)化研究

信息化與標(biāo)準(zhǔn)化都是中國(guó)物流發(fā)展中的瓶頸，是我們的薄弱環(huán)節(jié)，如何在物流業(yè)發(fā)展中充分應(yīng)用各種信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，如何使中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化并與國(guó)際接軌，已有不少研究成果。

我認(rèn)為，中國(guó)物流理論研究起步不晚，但存在的問(wèn)題是研究不深不廣，這幾年物流業(yè)快速發(fā)展，更顯得理論準(zhǔn)備不足，實(shí)踐走到了理論的前面，這是一個(gè)必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)，怎么辦？作為物流理論工作者，應(yīng)當(dāng)迎難而上，勇挑重?fù)?dān)，推進(jìn)物流理論研究，使中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展有一個(gè)較好的理論指導(dǎo)。這里應(yīng)該提倡學(xué)術(shù)評(píng)論、批評(píng)與爭(zhēng)論，營(yíng)造一個(gè)鼓勵(lì)創(chuàng)新的學(xué)術(shù)氛圍。

下一步物流理論研究的重點(diǎn)是什么，我認(rèn)為是以下十二個(gè)方面：

第一，物流基礎(chǔ)理論與方法論研究

第二，物流經(jīng)濟(jì)學(xué)及學(xué)科建設(shè)研究

第三，物流發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃與相關(guān)政策的研究

第四，物流企業(yè)與企業(yè)物流研究

第五，物流信息化研究

第六，物流標(biāo)準(zhǔn)化研究

第七，行業(yè)物流與區(qū)域物流研究

第八，國(guó)際物流研究

第九，采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理研究

第十，物流市場(chǎng)研究

第十一，物流關(guān)鍵技術(shù)與裝備研究

第十二，應(yīng)急物流與軍地合作的戰(zhàn)略研究

我希望，全國(guó)從事物流理論研究的同志們，在物流業(yè)發(fā)展的實(shí)踐中，善于總結(jié)，勇于創(chuàng)新，把中國(guó)物流理論研究推向一個(gè)新水平，走向世界，確立自己的地位。

二、關(guān)于推進(jìn)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的基本思路

如何推進(jìn)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過(guò)這幾年的積極探索。我們認(rèn)為，主要要抓好以下十個(gè)方面：

第一，制定中國(guó)物流發(fā)展大綱。要不要做這件事本身就有爭(zhēng)論，但我很贊賞日本政府的做法，制定“綜合物流施策大綱”與“新綜合物流施策大綱”是十分必要與正確的，實(shí)踐證明，起到了很大的作用。中國(guó)是一個(gè)轉(zhuǎn)型國(guó)家，國(guó)家有一個(gè)物流發(fā)展大綱十分重要。這個(gè)大綱實(shí)際上是一個(gè)指導(dǎo)性意見，有目標(biāo)，有措施，有要求，但完全不同于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的規(guī)劃。我們已參與了原國(guó)家計(jì)委組織的中國(guó)物流規(guī)劃草案的起草。現(xiàn)在國(guó)家計(jì)委已改成國(guó)家發(fā)改委，我們強(qiáng)烈呼吁把這一工作繼續(xù)下去，爭(zhēng)取以國(guó)務(wù)院名義中國(guó)物流發(fā)展大綱。

第二，出臺(tái)物流產(chǎn)業(yè)政策。原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委已著手調(diào)研物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策，有關(guān)部委也在研究行業(yè)物流的產(chǎn)業(yè)政策，一些省市在制定地區(qū)性物流規(guī)劃時(shí)也出臺(tái)了一些產(chǎn)業(yè)政策。這些產(chǎn)業(yè)政策涉及到市場(chǎng)準(zhǔn)入政策、土地政策、稅收政策、融資政策、標(biāo)準(zhǔn)化政策、投資政策、外資合作政策等等。但由于全國(guó)沒(méi)有統(tǒng)一的政策，有些矛盾已十分突出。2003年全國(guó)政協(xié)專門組織一個(gè)小組調(diào)研物流問(wèn)題，由石萬(wàn)鵬同志牽頭，主要調(diào)研兩大問(wèn)題，一是中國(guó)物流業(yè)的管理體制，二是中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)積極參與了這一工作。但根據(jù)歷史的經(jīng)驗(yàn)，國(guó)家統(tǒng)一出臺(tái)一些政策比較難，我們主張先在地方上出臺(tái)一些有利于物流業(yè)發(fā)展的地方性政策，同時(shí)在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全國(guó)性的個(gè)別突破。我認(rèn)為這是有可能的。

第三，推進(jìn)以信息化、標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn)的物流現(xiàn)代化建設(shè)。信息網(wǎng)絡(luò)化與標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展兩大關(guān)鍵，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是現(xiàn)代物流生命線，而物流標(biāo)準(zhǔn)化則是促進(jìn)整合、提高物流效率、降低物流成本的橋梁。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)通過(guò)每年評(píng)選優(yōu)秀案例來(lái)推進(jìn)物流的信息網(wǎng)絡(luò)化。對(duì)于物流標(biāo)準(zhǔn)化，已經(jīng)成立全國(guó)物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)與全國(guó)物流信息標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，秘書處分別設(shè)在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與中國(guó)編碼中心。兩個(gè)標(biāo)委會(huì)已共同啟動(dòng)了建立物流標(biāo)準(zhǔn)體系表的課題。我們深信，在全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作一定能扎扎實(shí)實(shí)的向前推進(jìn)，但這要得到有關(guān)部門、行業(yè)與企業(yè)的大力支持。物流的現(xiàn)代化除信息化與標(biāo)準(zhǔn)化以外，還有兩個(gè)重點(diǎn)，一個(gè)是物流管理的現(xiàn)代化，一是個(gè)物流技術(shù)裝備的現(xiàn)代化，這兩項(xiàng)也是非常關(guān)鍵的，我們必須給予高度重視。

第四，啟動(dòng)中國(guó)物流人才教育工程。2001年，我們提出了啟動(dòng)中國(guó)物流人才教育工程的設(shè)想，分三個(gè)層次，一是學(xué)歷教育，二是繼續(xù)教育，三是崗位培訓(xùn)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與中國(guó)物流學(xué)會(huì)已開了三屆全國(guó)高校物流教學(xué)研討會(huì)，成立了中國(guó)物流學(xué)會(huì)人才培訓(xùn)專業(yè)委員會(huì)。在教育部支持下，已有47所大學(xué)開設(shè)了物流管理與物流工程專業(yè)，多層次、多模式、多目標(biāo)的物流學(xué)歷教育體系已初步形成。在職教育目前雖然比較混亂，但從另一個(gè)側(cè)面反映了巨大的需求，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在勞動(dòng)部指導(dǎo)下，已制定物流師標(biāo)準(zhǔn)，并已。物流師培訓(xùn)明年將在全國(guó)規(guī)范運(yùn)作。國(guó)外的一些物流師證書教育也在引進(jìn)，作為一種補(bǔ)充。上崗資格培訓(xùn)目前還未啟動(dòng)，因?yàn)樯婕暗牟块T、涉及的崗位太多，需要專門研究。

第五，推動(dòng)物流企業(yè)與企業(yè)物流發(fā)展，繁榮物流市場(chǎng)。中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展需要政府推動(dòng)，創(chuàng)造一種環(huán)境，特別是培育與發(fā)展物流市場(chǎng)的環(huán)境，使企業(yè)真正進(jìn)入市場(chǎng)，企業(yè)在物流市場(chǎng)的運(yùn)作水平?jīng)Q定一切。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)通過(guò)評(píng)選“中國(guó)物流示范工程”與“中國(guó)物流實(shí)驗(yàn)基地”來(lái)以點(diǎn)帶面，榜樣的力量是無(wú)窮的。同時(shí)通過(guò)物流企業(yè)與企業(yè)物流的發(fā)展來(lái)帶動(dòng)行業(yè)物流發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域物流發(fā)展，并與國(guó)際物流接軌。

第六，建立中國(guó)物流統(tǒng)計(jì)信息系統(tǒng)。物流統(tǒng)計(jì)是政府宏觀決策的需要，是國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的需要。一些地方已經(jīng)做了不少積極的探索，上海已建立了統(tǒng)計(jì)體系，北京也進(jìn)行了物流的調(diào)查。2002年，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)已安排中國(guó)物流信息中心完成了全國(guó)物流信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)研究。我們希望國(guó)家統(tǒng)計(jì)局把物流統(tǒng)計(jì)列入政府統(tǒng)計(jì)范圍。同時(shí)，我們也在積極探索，在中國(guó)建立采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)的可行性，已取得重要進(jìn)展，另外為了給政府經(jīng)濟(jì)部門、給行業(yè)、給企業(yè)、給教學(xué)科研單位提供權(quán)威信息，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)每年編輯出版《中國(guó)物流年鑒》與《中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告》。

第七，抓好物流科技進(jìn)步?，F(xiàn)代物流業(yè)既然是衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志，現(xiàn)代物流中必然有科技生產(chǎn)力。在科技部支持下，已批準(zhǔn)設(shè)立中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，包括科技進(jìn)步獎(jiǎng)與科學(xué)發(fā)明獎(jiǎng)。國(guó)家2020年科技中長(zhǎng)期規(guī)劃中，已把物流科技單列為服務(wù)業(yè)的一個(gè)組成部分。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)已與團(tuán)中央合作，在光華科技基金會(huì)下設(shè)立“中國(guó)物流發(fā)展專項(xiàng)基金”，宗旨就是推進(jìn)物流科技的發(fā)展，希望得到全社會(huì)的支持。

第八，大力推進(jìn)物流理論研究。理論來(lái)源于實(shí)踐，反過(guò)來(lái)理論又指導(dǎo)實(shí)踐。中國(guó)從1978年引進(jìn)物流概念以來(lái)，物流理論研究一直沒(méi)有間斷過(guò)，但由于客觀環(huán)境所限，難以深入，影響也不夠廣泛，在最近幾年，物流理論研究才進(jìn)入一個(gè)新階段。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與中國(guó)物流學(xué)會(huì)通過(guò)每年一次的“中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)”，通過(guò)“中國(guó)物流專家論壇”，通過(guò)專題理論研討會(huì)，大力推進(jìn)物流理論研究，在全國(guó)物流理論界的努力下，出現(xiàn)了百花齊放，欣欣向榮的景象。

第九，注重物流知識(shí)普及與輿論導(dǎo)向。要發(fā)展物流首先就要讓大家知道什么是物流，懂得什么是物流才能知道怎么去干，怎樣干得好。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與中國(guó)物流學(xué)會(huì)通過(guò)編輯出版物流讀物，通過(guò)新聞單位加強(qiáng)物流知識(shí)普及，并進(jìn)行正確的輿論導(dǎo)向，僅北京就有40多個(gè)新聞媒體參與了這一行列。現(xiàn)代物流業(yè)的興起，有新聞出版部門的汗馬功勞。

第十，加強(qiáng)物流界的國(guó)際交流與合作?，F(xiàn)代物流業(yè)是全世界的產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)整體，是龐大的系統(tǒng)工程。各個(gè)國(guó)家從自己的實(shí)際情況出發(fā)都成立了物流行業(yè)組織，無(wú)論是企業(yè)，還是行業(yè)組織，還是大學(xué)，都需要加強(qiáng)國(guó)際間的交流與合作。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與國(guó)際物流協(xié)會(huì)，與國(guó)際采購(gòu)聯(lián)盟，與各國(guó)的物流與采購(gòu)組織有著廣泛的聯(lián)系，并進(jìn)行多方面的合作。除此之外，我們還加強(qiáng)了兩岸四地物流界的交流與合作。國(guó)內(nèi)許多機(jī)構(gòu)也在進(jìn)行這一工作，取得了卓有成效的成績(jī)。

三、關(guān)于物流專門人才

物流專門人才我認(rèn)為可以作不同的區(qū)分。從學(xué)術(shù)與理論研究角度，可以有物流學(xué)科帶頭人，也可以有物流理論專家；從物流實(shí)踐角度，可以有物流企業(yè)家，也可以有物流職業(yè)經(jīng)理?？偡Q物流專家。

我在《中國(guó)物流》一書中，推薦8位同志為中國(guó)第一代物流專家，他們是：李京文、徐壽波、吳潤(rùn)濤、王之泰、吳清一、張文杰、何明珂、王宗喜。我是從學(xué)術(shù)理論研究范圍講的，他們著書立說(shuō)，有觀點(diǎn)，有創(chuàng)新，對(duì)中國(guó)物流理論研究作出了貢獻(xiàn)。與他們同期的還有一批人，如高博、張卓元、張濟(jì)民、胡俊明、牟惟仲、張聲書、鐘志奇、周淑俊、秦毅、詹荷生、王嘉霖、虞和謙、張緒昌、李震中、胡懷邦、黃國(guó)雄、陳梅君等同志。推動(dòng)物流理論與實(shí)踐的著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家有顧卓新、于光遠(yuǎn)、柳隨年、劉國(guó)光、童大林等同志。還有一批有關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)同志。他們都是推動(dòng)中國(guó)物流起步的人。改革開放以來(lái)，特別是最近這幾年，中國(guó)的物流業(yè)快速推進(jìn)，涌現(xiàn)出了物流理論研究的新人，他們年富力強(qiáng)，將逐步成為物流學(xué)科帶頭人，成為物流理論研究的骨干力量。比如王佐、汪鳴、劉秉鐮、朱道立、宋遠(yuǎn)方、徐天亮、黃有方、王耀球、陳文玲、任興洲、王薇、戴定一、許勝余、田學(xué)軍、劉志學(xué)、范棣、桂壽平、鞠頌東、翟學(xué)魂、翁心剛、鄔躍、沈紹基、馬士華、張錦、索滬生、王國(guó)文、龍軍生、劉凱、楊東援、楊長(zhǎng)春、楊贊、駱溫平、崔介何、董千里、繆立新、陸大明等同志。以上只是我接觸的部分同志，還有些沒(méi)有接觸到，這里不可能全列出來(lái)。