導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇車間月度總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、工作概述

主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù).

二、本月工作內(nèi)容

保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù).

三、本月存在的問(wèn)題

由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出,在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績(jī)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn),也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣,為了保證績(jī)效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問(wèn)題都找我,在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限.也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力.

近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外,其余三個(gè)孔位不對(duì).lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位.vc(特別是v36)的電纜倉(cāng)內(nèi)防鼠板不緊驟.lvc的加長(zhǎng)門在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無(wú)法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題.都有待盡快解決

其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問(wèn)題:生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等.

激光機(jī)(先購(gòu)進(jìn)使用的一臺(tái))需要大修.

四、本月工作心得

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面.績(jī)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題.員工的理解和支持是關(guān)鍵.

工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念.作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題.

定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,為了滿足市場(chǎng)的交貨期,必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大,管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大,

五、本月建議

1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事.

2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行1、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項(xiàng)目.2、從工作項(xiàng)目,提出關(guān)鍵項(xiàng)目.3、訂出每一工作項(xiàng)目的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn).4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn).5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用.6、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì).

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定.

4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定:雇員工作時(shí)間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率

5、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析.

6、如何使績(jī)效管理軟著陸,達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過(guò)渡.

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法.

8、骨干的管理如何進(jìn)行.

9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析.

六、20xx年xx月份工作計(jì)劃

1、加強(qiáng)對(duì)車間崗位管理的工作分析.

2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng).

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度.

4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件.

5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化.

6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作.

7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績(jī)效的認(rèn)定.

8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

篇2

[關(guān)鍵詞]設(shè)備交流共享平臺(tái) 六大支撐 持續(xù)推進(jìn)

中圖分類號(hào)：F427 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）17-0136-01

萊鋼型鋼廠共三條H型鋼生產(chǎn)線，生產(chǎn)工藝基本相同，但設(shè)備裝備和人員技術(shù)水平參差不齊。為提高設(shè)備管理水平，多年來(lái)堅(jiān)持月度設(shè)備交流共享會(huì)制度，為全廠設(shè)備管理人員搭建交流共享平臺(tái)，交流先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，開拓思路，三線設(shè)備綜合管理水平逐年提高，故障率和維修費(fèi)逐年降低。

1、設(shè)備作業(yè)率分析

分析月度設(shè)備運(yùn)行情況。專業(yè)統(tǒng)計(jì)人員對(duì)影響作業(yè)率的停機(jī)時(shí)間細(xì)化分解，將停機(jī)按責(zé)任部門一級(jí)細(xì)化，分為設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間、生產(chǎn)組織時(shí)間、工藝停機(jī)時(shí)間、外部影響停機(jī)時(shí)間、計(jì)劃定修時(shí)間五大類。統(tǒng)計(jì)每類停機(jī)時(shí)間，用圖表（附圖1）直觀表示，通過(guò)與以前月度停機(jī)進(jìn)行比較，分析各類停機(jī)應(yīng)占比例的合理指標(biāo)，找出異常停機(jī)時(shí)間的責(zé)任部門。

每類停機(jī)時(shí)間繼續(xù)二級(jí)細(xì)化，故障停機(jī)按專業(yè)分操作停機(jī)、機(jī)械停機(jī)、電氣停機(jī)、自動(dòng)化停機(jī)；生產(chǎn)組織停機(jī)按類別分檢查、調(diào)整、換輥、換規(guī)格、批號(hào)，開發(fā)、待溫等；工藝停機(jī)按責(zé)任單位分技術(shù)工藝停機(jī)、工裝工藝停機(jī)、操作工藝停機(jī)。各責(zé)任部門根據(jù)二級(jí)細(xì)化的停機(jī)柱狀圖和比例餅圖（附圖2），找出停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的專業(yè)、類別、責(zé)任單位等，明確下一步工作的工作重點(diǎn)。同時(shí)三線通過(guò)對(duì)比，找出差距，尋找本線弱項(xiàng)和潛力所在，明確工作方向。

2、設(shè)備故障停機(jī)分析

對(duì)設(shè)備故障停機(jī)分區(qū)域、區(qū)域內(nèi)分專業(yè)進(jìn)行更進(jìn)一步細(xì)化分解，用堆積柱狀圖（附圖3）表示，直觀找出哪些區(qū)域、區(qū)域內(nèi)哪個(gè)專業(yè)停機(jī)相對(duì)較高，找出主要問(wèn)題區(qū)域及問(wèn)題專業(yè)，分析停機(jī)原因，找出解決措施。并對(duì)停機(jī)時(shí)間大于30分鐘的故障停機(jī)由各區(qū)域工程師詳細(xì)分析故障原因，制定整改措施。因點(diǎn)檢維護(hù)不到位造成的，強(qiáng)化、完善規(guī)章制度，并追究責(zé)任人責(zé)任；因技能水平原因造成的停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，加強(qiáng)技能培訓(xùn)；因備件質(zhì)量原因造成停機(jī)的更換備件廠家、型號(hào)；因操作意外造成設(shè)備損壞的，加強(qiáng)防護(hù)措施。每個(gè)專業(yè)都有故障停機(jī)指標(biāo)，對(duì)于故障停機(jī)超標(biāo)的相關(guān)專業(yè)人員和單位都納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。

通過(guò)公開三線故障停機(jī)分析，因三線工藝相似，各線可以相互借簽，制定措施，提前預(yù)防，達(dá)到預(yù)知預(yù)控的目的。

3、維修費(fèi)用分析

對(duì)月度維修費(fèi)用消耗情況按能源、備件、供應(yīng)材料、外委維修費(fèi)四大類指標(biāo)完成情況進(jìn)行總結(jié)分析，四大類按重點(diǎn)消耗物資繼續(xù)細(xì)化分解，分析專項(xiàng)指標(biāo)完成情況，例如油品、軋機(jī)軸承、打捆材料、草支墊等消耗量大的專項(xiàng)費(fèi)用，對(duì)專項(xiàng)費(fèi)用的使用進(jìn)行詳細(xì)分析，分析費(fèi)用使用中存在的問(wèn)題，超額或節(jié)約原因，采取的措施。

根據(jù)廠經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的要求落實(shí)相關(guān)考核政策，通報(bào)各車間維修費(fèi)考核情況，確保了各單項(xiàng)指標(biāo)受控。

4、主要工作總結(jié)評(píng)價(jià)

對(duì)月度主要進(jìn)行的工作進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)，對(duì)完成較好的工作進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)推廣；對(duì)完成不好的工作尋找失誤和差錯(cuò)，吸取教訓(xùn)；對(duì)未按時(shí)完成的工作由責(zé)任單位申述原由，尋求上級(jí)協(xié)調(diào)解決困難。主要有以下工作：

（1）、公司相關(guān)部門下達(dá)的任務(wù)完成情況。

（2）、定修或年修工作評(píng)價(jià)，或年修準(zhǔn)備工作進(jìn)度。

（3）、專題項(xiàng)目進(jìn)度及完成情況，需要協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題。

（4）、設(shè)備管理方案完成情況總結(jié)。

（5）、維修費(fèi)用控制管理及備件材料物資管理情況。

（6）、設(shè)備基礎(chǔ)管理及現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題通報(bào)。

5、下一步重點(diǎn)工作安排

對(duì)下一步需要重點(diǎn)完成的工作做部署。有公司相關(guān)部門安排的臨時(shí)性工作，有上月未完成好的工作，有需要月度完成的、有季度完成的、有長(zhǎng)期持續(xù)推進(jìn)的、有臨時(shí)性的重點(diǎn)工作。所有工作按期實(shí)行復(fù)命制。對(duì)長(zhǎng)期持續(xù)推進(jìn)的工作分節(jié)點(diǎn)復(fù)命。同時(shí)這些重點(diǎn)工作也是下月交流共享會(huì)上的做總結(jié)評(píng)價(jià)的重點(diǎn)工作。

6、工作亮點(diǎn)總結(jié)匯報(bào)

型鋼廠三線共11個(gè)車間，每月推薦1個(gè)車間總結(jié)匯報(bào)設(shè)備管理工作亮點(diǎn)，對(duì)本車間設(shè)備管理工作中取得較好效果的特色管理、創(chuàng)新管理、空前管理模式做介紹，與兄弟單位共享，互相學(xué)習(xí)，共同提高。主要有以下方面：

（1）、大修工作方案及組織工作亮點(diǎn)。

（2）、設(shè)備技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)工作亮點(diǎn)。

（3）、現(xiàn)場(chǎng)改造項(xiàng)目實(shí)施工作亮點(diǎn)。

（4）、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理工作亮點(diǎn)。

（5）、物資管理工作亮點(diǎn)。

（6）、降本增效控制管理工作亮點(diǎn)。

7 結(jié)束語(yǔ)

1、設(shè)備管理是一項(xiàng)持續(xù)推進(jìn)，不斷發(fā)展改進(jìn)的管理，型鋼廠通過(guò)這樣一個(gè)交流共享平臺(tái)，不斷改進(jìn)管理模式、方法，設(shè)備管理水平不斷得到提高。

2、交流共享會(huì)必須有廠長(zhǎng)、中層管理人員、專業(yè)人員參加，充分強(qiáng)調(diào)會(huì)議的嚴(yán)肅性、專業(yè)性，統(tǒng)計(jì)分析要真實(shí)、科學(xué)，材料組織要認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)，工作復(fù)命要嚴(yán)格要求。

3、交流共享會(huì)要長(zhǎng)期堅(jiān)持。管理是持之以恒、不斷優(yōu)化的系統(tǒng)工程，只有在改進(jìn)中進(jìn)步，在進(jìn)步中總結(jié)，在總結(jié)中提高，循環(huán)往復(fù)，日臻完美。

參考文獻(xiàn)

篇3

為了拓寬視野，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)和促進(jìn)我廠內(nèi)部經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)換和員工思想觀念的轉(zhuǎn)變，提升企業(yè)素質(zhì)。200*年3月14日—17日，由龔副廠長(zhǎng)帶隊(duì)，廠企管部、財(cái)務(wù)部、人力資源部、廠辦公室等門負(fù)責(zé)人及三個(gè)車間的主任和工人代表計(jì)11人，赴__選煤發(fā)電廠進(jìn)行了學(xué)習(xí)考察。

一、基本情況

__選煤發(fā)電廠是達(dá)竹煤電集團(tuán)所屬的一座以煤炭洗選、發(fā)電為主的綜合生產(chǎn)加工廠。選煤部份創(chuàng)建于1975年，主要擔(dān)負(fù)集團(tuán)公司下屬的柏林、鐵山南、白臘坪三礦原煤運(yùn)輸和選煤加工任務(wù)，設(shè)計(jì)年入洗原煤45萬(wàn)噸，“八?五”以來(lái)，通過(guò)技術(shù)改造，已達(dá)到60萬(wàn)噸/年的入洗能力。發(fā)電部份是原達(dá)竹礦務(wù)局利用煤炭部轉(zhuǎn)產(chǎn)貼息貸款而興建的效益工程，1995年4月動(dòng)工，1997年3月第一臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，1997年7月又實(shí)現(xiàn)第二臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，設(shè)計(jì)年發(fā)電量7200萬(wàn)千瓦時(shí)，全部發(fā)電燃料來(lái)源于選煤廠的尾煤和煤泥，以管道運(yùn)輸方式輸送至電廠發(fā)電車間。該廠是集團(tuán)公司的主要盈利單位?，F(xiàn)有員工660多人，其中：直接服務(wù)于洗煤生產(chǎn)的人員420人（管理人員110人，其中副科級(jí)以上人員47人；操作崗員工310人，其中定員294人，輪崗16人）。內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置有：一線科級(jí)單位5個(gè)：洗煤車間、索運(yùn)車間、機(jī)修車間、質(zhì)檢車間、運(yùn)銷部；二線科級(jí)部門12個(gè)：安監(jiān)科、選煤科、基建科、政工部、工會(huì)、保衛(wèi)科、紀(jì)檢科、勞工科、財(cái)務(wù)科、供應(yīng)科、廠辦公室、值長(zhǎng)室；其它輔助部門（班組）6個(gè)：居委會(huì)、水電隊(duì)、幼兒園、制作班、推渣班、原料科。

該廠生產(chǎn)作業(yè)制度為：洗煤一班生產(chǎn)，平均每天工作時(shí)間在16小時(shí)左右；索道運(yùn)輸共有兩條運(yùn)輸線，一條按一班運(yùn)行，平均每天運(yùn)時(shí)間在16小時(shí)左右，另一條按兩班安排，24小時(shí)運(yùn)行。該廠生產(chǎn)銷售較為均衡，不存在等煤洗和等車裝運(yùn)洗精煤的問(wèn)題，有利于生產(chǎn)的組織和管理。該廠原料煤主要來(lái)源于白臘坪、柏林、鐵山南三個(gè)礦和外購(gòu)部分小窯煤。該廠生產(chǎn)洗精煤30萬(wàn)噸，噸煤售價(jià)700余元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1個(gè)多億；的主要指標(biāo)為：洗精煤計(jì)劃37萬(wàn)噸，力爭(zhēng)40萬(wàn)噸；銷售混煤11萬(wàn)噸；外購(gòu)小窯煤12萬(wàn)噸，力爭(zhēng)15萬(wàn)噸；洗煤全部成本284元/噸，入洗原料煤成本234元/噸；利潤(rùn)近2億元，其中洗煤利潤(rùn)1.155億元。

二、基本做法

通過(guò)對(duì)__選煤發(fā)電廠的學(xué)習(xí)考察，我們認(rèn)為該廠主要有以下4大特點(diǎn)：

（一）嚴(yán)管重罰的安全管理機(jī)制。

總結(jié)他們?cè)谧グ踩ぷ魃系慕?jīng)驗(yàn)，主要做法就是大力倡導(dǎo)“四個(gè)三”。

〖一是樹立“三個(gè)理念”〗生產(chǎn)水平的提高離不開安全監(jiān)督檢查的保

證；生產(chǎn)意圖的實(shí)現(xiàn)必須靠安全監(jiān)督來(lái)保證；以安全管理來(lái)促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，提高企業(yè)綜合管理水平。

按照這“三個(gè)理念”，他們堅(jiān)持把安全工作作為搞好一切工作的基礎(chǔ)，把安工作放在首要位置來(lái)抓。并提出了“以技術(shù)管理來(lái)保證安全生產(chǎn)”的口號(hào)。成立了專門的安監(jiān)科（兼帶有企管職能），配有專職安監(jiān)員5人，負(fù)責(zé)全廠安全工作(不僅僅是安全工作)的規(guī)劃、布置、檢查、監(jiān)督和考核。5名安監(jiān)員中，有學(xué)企業(yè)管理的、有學(xué)機(jī)電的、有學(xué)選煤的，具有較高的素質(zhì)，這保證了他們?cè)诎踩珗?zhí)法過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的及時(shí)性和判斷問(wèn)題的準(zhǔn)確性，避免了盲目性。安監(jiān)科由廠長(zhǎng)直接分管，只對(duì)廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。安監(jiān)員每天分多次到現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)，凡安監(jiān)科做出的處罰決定，上至廠長(zhǎng)，下至員工，都必須無(wú)條件執(zhí)行，那怕是錯(cuò)了也必須執(zhí)行，具有絕對(duì)的 權(quán)威性。

〖二是建立“三個(gè)基本制度”〗各工種崗位責(zé)任制；區(qū)域責(zé)任制（就是將一個(gè)車間的工作范圍劃分成若干個(gè)工作區(qū)域，每個(gè)區(qū)域設(shè)一名工段長(zhǎng)，對(duì)該區(qū)域人、財(cái)、物的安全負(fù)責(zé)）；專責(zé)責(zé)任制（就是車間班子成員按照職責(zé)分工，對(duì)所分管的專門工作行使管理指揮權(quán)，承擔(dān)專責(zé)責(zé)任，對(duì)車間主任負(fù)責(zé)）。

根據(jù)這三個(gè)個(gè)基本制度，嚴(yán)格實(shí)行層次管理，明確：洗煤發(fā)電的分管領(lǐng)導(dǎo)是洗煤發(fā)電安全生產(chǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理的第一責(zé)任者；洗煤發(fā)電的主任工程師是洗煤發(fā)電的技術(shù)管理負(fù)責(zé)人；車間主任、工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)是本車間、工段、班組的安全生產(chǎn)責(zé)任人，對(duì)本車間（工段、班組）的人、財(cái)、物的人員明確、區(qū)域責(zé)任明確、工作標(biāo)準(zhǔn)明確、經(jīng)濟(jì)利益明確。并安全負(fù)責(zé)；業(yè)務(wù)科室及專責(zé)責(zé)任人對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全管理和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作負(fù)責(zé)；各崗位人員對(duì)本崗位工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作負(fù)責(zé)。并制定了《安全生產(chǎn)責(zé)任制管理辦法》和《考核標(biāo)準(zhǔn)》。考核方式采取直接扣款、連帶扣款、連坐扣款和安全考評(píng)四種方式。

【直接扣款】是指各級(jí)從業(yè)人員未按崗位責(zé)任制和崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制要求履行好本職工作或維護(hù)好正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序而進(jìn)行的扣款。直接罰款的最低限額為30元。

【連帶扣款】主要是根據(jù)逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則，對(duì)廠查到的事故和較大的安全隱患及“三違”人員而進(jìn)行的對(duì)相關(guān)人員或部門連帶責(zé)任扣款。如安監(jiān)科查到某一車間發(fā)事故或存在較大的安全隱患，從事故責(zé)任人、班長(zhǎng)、工段長(zhǎng)、車間分管領(lǐng)導(dǎo)都要按罰款額的不同比例進(jìn)行處罰。車間自身查到的“三違”人員不實(shí)行連帶扣款。

【連坐扣款】主要是根據(jù)員工在生產(chǎn)安全中的違規(guī)違紀(jì)行為所受的處罰實(shí)行的連坐扣款。如員工因“三違”的處罰，首先是直接罰款100元，然后再取消該員工全年“四有”員工獎(jiǎng)、安全目標(biāo)獎(jiǎng)、年終效益獎(jiǎng)等一次性獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)安監(jiān)科王科長(zhǎng)介紹，該廠一名員工因上班在工作場(chǎng)所睡覺，全年損失近4000元。由于有了嚴(yán)管重罰的措施，使得該廠員工不敢違規(guī)違紀(jì)。

【安全考評(píng)】是對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制每一條款貫徹落實(shí)執(zhí)行情況的效果進(jìn)行檢查，效果不好都將按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行扣分（安全考評(píng)）。考評(píng)得分與各單位月度安全結(jié)構(gòu)工資（占20%）和年終安全目標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)掛鉤。同時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制貫徹不力、落實(shí)不到位、重復(fù)發(fā)生的行為及節(jié)假日期間出現(xiàn)的違章違紀(jì)現(xiàn)象將加倍處罰。對(duì)未履行責(zé)任而造成的事故，嚴(yán)格按該廠事故管理考核辦法和安全生產(chǎn)責(zé)任追究制進(jìn)行責(zé)任追究。做到誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，哪一級(jí)未盡到責(zé)任處罰哪一級(jí)，哪一位未盡到責(zé)任處理哪一位。

〖三是推行“三個(gè)基本辦法”〗安全目標(biāo)管理辦法；安全責(zé)任追究辦法；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦法。

（一）安全目標(biāo)管理。分兩個(gè)部份：一是月度安全目標(biāo)；二是年度安全目標(biāo)。其中月度安全目標(biāo)以廠下達(dá)的月度安全目標(biāo)作為考核依據(jù)，機(jī)關(guān)科室按其職責(zé)實(shí)施連帶考核管理。年度安全目標(biāo)除發(fā)電車間外，其它車間部門全年未實(shí)現(xiàn)月度安全目標(biāo)不能突破一次。

1、對(duì)實(shí)現(xiàn)全年安全目標(biāo)的獎(jiǎng)勵(lì)。實(shí)現(xiàn)全年安全目標(biāo)按人均獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)套系數(shù)給予獎(jiǎng)勵(lì)。系數(shù)設(shè)置：最低為1，最高為6（正廠級(jí)、發(fā)電車間主任、書記、安監(jiān)科長(zhǎng)），班長(zhǎng)加0.5的系數(shù)；獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)：最低300元/人，最高500元/人（廠領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)電車間、電檢車間、選煤科、發(fā)電科、安監(jiān)科、值長(zhǎng)室）。廠以核定的獎(jiǎng)勵(lì)總額獎(jiǎng)勵(lì)給車間，由車間自行分配，管理層和操作層互相不占用。其余科室（部門）按各自標(biāo)準(zhǔn)、系數(shù)造表計(jì)發(fā)。

2、對(duì)未實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的處罰。

一是對(duì)月度未實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的處罰。（1）凡月度安全目標(biāo)未實(shí)現(xiàn)的單位扣發(fā)當(dāng)月工資總額中安全結(jié)構(gòu)工資20%；機(jī)關(guān)科室：選煤部份的事故扣發(fā)選煤科當(dāng)月工資總額的10%，其余科室扣發(fā)當(dāng)月工資總額的5%。（2）在實(shí)行月度安全目標(biāo)考核的同時(shí)，實(shí)行月度安全考核(來(lái)源：文秘站 ）扣分（另制定有考核標(biāo)準(zhǔn)），扣分進(jìn)入安全結(jié)構(gòu)工資計(jì)算。其中選煤部份根據(jù)影響生產(chǎn)的大小或掉斗的多少扣減該單位工資總額的2%-3%。

二是對(duì)未實(shí)現(xiàn)全年安全目標(biāo)的處罰。（1）對(duì)單位的處罰：發(fā)電車間一年內(nèi)有三個(gè)月，其余車間有兩個(gè)月未實(shí)現(xiàn)月度安全目標(biāo)；發(fā)生重傷以上和一次輕傷三人以上的人身傷害事故；重大機(jī)運(yùn)事故的取消車間年終安全目標(biāo)獎(jiǎng)。（2）對(duì)個(gè)人的處罰：造成本單位月度安全目標(biāo)未實(shí)現(xiàn)的事故主要責(zé)任者和直接責(zé)任者；全年出現(xiàn)兩次及以上“三違”者；全年安全扣款累計(jì)在300元以上者；被消“四有”員工評(píng)比資格的。

3、對(duì)扣減系數(shù)（考核分）的考核。（1）發(fā)生重傷以上傷亡事故、重大非傷亡事故、對(duì)外轉(zhuǎn)供電中斷一次以上的責(zé)任事故，扣減全廠安全目標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)50%；（2）發(fā)生意外傷亡（外用工）的車間、部門，造成傷殘的扣減安全考核分50分，扣減當(dāng)月工資總額10%。造成死亡的，當(dāng)月安全考核分為零分，扣減當(dāng)月工資總額的20%；（3）反“三違”指標(biāo)未完成，每差一人扣減系數(shù)0.1，科室少一次查崗扣減系數(shù)0.1，廠查處的各車間“三違”人員分別扣減當(dāng)值工段長(zhǎng)、車間值班領(lǐng)導(dǎo)系數(shù)0.05/人。車間（部門）查出的“三違”人員廠不再連帶考核。（4）廠查出的科室“三違”人員，扣科室負(fù)責(zé)人獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)0.1，本部門自己抓的“三違”人員，廠不對(duì)其部門連帶考核；（5）“三違”人員每次扣減總系數(shù)50%；（6）發(fā)生安全目標(biāo)以外的影響大、危害大的事故，由廠安委會(huì)臨時(shí)處理。

（二）《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》。由安監(jiān)科每周一對(duì)車間、部門落實(shí)執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《專責(zé)責(zé)任制》的情況進(jìn)行通報(bào)，每月按《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》進(jìn)行考核。

（三）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦法。

工作目標(biāo)：1、選煤發(fā)電保持一級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平；2、杜絕各類安全事故的發(fā)生；3、規(guī)范行為習(xí)慣，樹立企業(yè)新形象。

組織領(lǐng)導(dǎo)。該廠成立了以廠為組長(zhǎng)，其余廠領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)科室部門負(fù)責(zé)人、安監(jiān)科全體人員為成員的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全廠安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的統(tǒng)一規(guī)劃和總體布置。

主要措施：總的要求是抓好過(guò)程的控制。一是抓管理，規(guī)范管理行為，樹立管理形象。重點(diǎn)是抓好區(qū)域責(zé)任制、專責(zé)責(zé)任制、崗位責(zé)任制的管理和落實(shí)；二是抓現(xiàn)場(chǎng)，規(guī)范操作行為，保證生產(chǎn)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化。重點(diǎn)是制定和完善各崗位和工種的操作標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法；認(rèn)真落實(shí)好巡回檢查制度；規(guī)范檢修人員的工作行為。要求在檢修過(guò)程中，嚴(yán)格檢修工藝。確保檢修質(zhì)量；檢修工器具、材料的選擇、攜帶、使用要按標(biāo)準(zhǔn)，符合規(guī)范；檢修過(guò)程中的材料的搬運(yùn)、吊裝，以及材料、工器具、各類氣體的使用符合規(guī)范要求，擺放合理，滿足安全要求；檢修后做到工完場(chǎng)地清， 凡經(jīng)驗(yàn)收投入使用的場(chǎng)地不清潔的責(zé)任歸使用單位；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)環(huán)境的綜合整治。由各車間制定現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)重點(diǎn)機(jī)房及重要區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)車間、工段、班組的規(guī)范化管理。

〖四是樹立“三個(gè)宗旨”〗制定的標(biāo)準(zhǔn)要高；檢查要嚴(yán)（包括現(xiàn)場(chǎng)管理、員工行為規(guī)范）；處罰要重、執(zhí)行要逗硬。

高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)管理，重處罰，有力地促進(jìn)了該廠管理水平的提高。如在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作上采用一級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作標(biāo)準(zhǔn)。在檢查上實(shí)行各車間巡查、業(yè)務(wù)部門檢查考核、安監(jiān)科全面監(jiān)督、考評(píng)、驗(yàn)收。在考核上，推行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作效果與工資總額10%掛鉤（質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)工資占工資總額的10%），凡是安監(jiān)科在抽查、驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，實(shí)行直接經(jīng)濟(jì)考核和效果考評(píng)，直接經(jīng)濟(jì)考核只針對(duì)車間（業(yè)務(wù)科室）管理層（承擔(dān)扣款額20%以上的連帶處罰），效果考評(píng)只針對(duì)車間。當(dāng)月發(fā)生質(zhì)量事故（檢修質(zhì)量事故、工程質(zhì)量事故、產(chǎn)品質(zhì)量事故等）視其情況扣減相關(guān)車間質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)工資的1-10%，分管業(yè)務(wù)科室扣結(jié)構(gòu)工資50%的連帶責(zé)任考核（操作崗除外）。對(duì)車間的扣款，由車間專責(zé)人或核算員按2：3：5的比例將責(zé)任落實(shí)到工段、班組和個(gè)人。年終根據(jù)總體驗(yàn)收情況，凡哪一部份未達(dá)到安全質(zhì)量一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)就否決相關(guān)車間、業(yè)務(wù)科室全年質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)工資總額的10%，否決機(jī)關(guān)科室全年工資總額的2.5%；凡全年廠未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)取消全廠個(gè)人全年工資總額的10%。

獎(jiǎng)懲：年終以集團(tuán)公司驗(yàn)收作為目標(biāo)考核的依據(jù)。對(duì)實(shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作目標(biāo)的，對(duì)相關(guān)車間（科室）給予1000元-6000元的獎(jiǎng)勵(lì)，否則，給予同等處罰。

（二）嚴(yán)格的內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制

內(nèi)部成本管理上：

一是實(shí)行內(nèi)部全面承包方式，落實(shí)目標(biāo)成本管理責(zé)任制。把各種可控的成本均納入了各二級(jí)部門管理，實(shí)施“分管領(lǐng)導(dǎo)主管，車間（部門）負(fù)責(zé)”的目標(biāo)成本管理責(zé)任制，全面樹立起管生產(chǎn)，必須管成本、管投入的意識(shí)，樹立起成本完成好壞是衡量和評(píng)價(jià)一個(gè)單位、部門年度工作成效的主要標(biāo)準(zhǔn)。廠下達(dá)給車間的材料費(fèi)，該投入的必須投入，不能列入專項(xiàng)、技改和大修材料費(fèi)。

二是專項(xiàng)、技改和大修項(xiàng)目，由車間申請(qǐng)，選煤科及發(fā)電科認(rèn)定，安監(jiān)科審報(bào)，分管領(lǐng)導(dǎo)審核，廠長(zhǎng)審批。

三是嚴(yán)格內(nèi)部財(cái)務(wù)報(bào)銷管理

1、凡是計(jì)劃內(nèi)的差旅費(fèi)（7萬(wàn)元/年）、辦公用品費(fèi)（2萬(wàn)元/年）、座機(jī)通話費(fèi)（4.9萬(wàn)元/年）、通信費(fèi)（5.22萬(wàn)元/年）、計(jì)算機(jī)消耗（3.5萬(wàn)元/年）、印刷費(fèi)（4.5萬(wàn)元/年）、小車日常維修費(fèi)（9萬(wàn)元/年）、招待費(fèi)（廠內(nèi)，9萬(wàn)元/年）等定額包干，下達(dá)到各職能部門管理和控制使用。其中對(duì)達(dá)州市內(nèi)差旅費(fèi)（不含駕駛員差旅費(fèi)）包干發(fā)放到各部門，廠不再報(bào)銷市內(nèi)差旅費(fèi)，各單位不得影響涉外工作?？剖沂褂眯≤嚨模疵刻?00元計(jì)算，由廠辦填寫通知單按月統(tǒng)計(jì)租車費(fèi)用交財(cái)務(wù)科，在發(fā)放科室差旅費(fèi)時(shí)扣除。上述計(jì)劃內(nèi)的費(fèi)用，必須先經(jīng)過(guò)主管部門同意后才能發(fā)生，報(bào)銷時(shí)經(jīng)主管部門審核、簽字，經(jīng)廠長(zhǎng)一支筆審批后，才能報(bào)銷。計(jì)劃內(nèi)的費(fèi)用不能超額報(bào)銷。

2、所有計(jì)劃外的費(fèi)用支出，一律由廠長(zhǎng)審批后搭賬付款。

3、1萬(wàn)元以上的用于生產(chǎn)性的技改、大修、維修等非計(jì)劃性的費(fèi)用支出，必須立項(xiàng)審批，嚴(yán)格執(zhí)行結(jié)算制度，財(cái)務(wù)見審批單和結(jié)算依據(jù)方能搭賬。

4、1萬(wàn)元以內(nèi)的非計(jì)劃性支出，必須實(shí)行申報(bào)制度，經(jīng)廠長(zhǎng)審批，財(cái)務(wù)憑審批報(bào)告方能搭賬付款。

四是內(nèi)部核算管理體系健全。實(shí)行了廠級(jí)、車間、班組三級(jí)核算體系，對(duì)實(shí)行全面的成本管理起到了積極的作用。

五是資金管理：貨幣資金的支出、領(lǐng)用，一律經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)審批后，財(cái)務(wù)才能支付貨幣資金，包括：材料款、工程款、維修費(fèi)、招持費(fèi)、各種獎(jiǎng)勵(lì)、工資性支出。并嚴(yán)格執(zhí)行搭賬制度，堅(jiān)持先搭賬，后付款的原則。所謂搭賬是指先登記后付款的方式，未登記一律不支付的辦法。

六是實(shí)施專項(xiàng)工程管理辦法。如基建費(fèi)用下達(dá)給各車間，由車間負(fù)責(zé)所管區(qū)域的基建維修費(fèi)用。廠區(qū)公共區(qū)域及居委會(huì)的基建維修費(fèi)下達(dá)給后勤副廠長(zhǎng)，指標(biāo)3萬(wàn)元，1萬(wàn)元以上大額的廠區(qū)公共區(qū)域及基建維修由分管廠長(zhǎng)向廠長(zhǎng)提出，按專項(xiàng)的程序辦理。

在成本考核上。一是實(shí)行成本指標(biāo)超支負(fù)連帶責(zé)任管理。如洗煤車間任意一項(xiàng)成本指標(biāo)未完成，洗煤車間10%的目標(biāo)成本結(jié)構(gòu)工資將被否決，在入洗原料煤成本完成的情況下，有一個(gè)車間未完成成本，連帶否決選煤科工資總額的2%，直到否決完10%為止。實(shí)行按月考核，加強(qiáng)車間考核的及時(shí)性；二是全年車間成本超支額大于車間的成本工資，否決全部的成本工資。車間成本超支額小于成本工資，成本超支多少則否決多少成本工資；三是材料消耗獎(jiǎng)懲（半年結(jié)算一次）。車間材料按40%獎(jiǎng)懲，配件按20%獎(jiǎng)懲?？剖也牧习?0%獎(jiǎng)懲?；?、水電隊(duì)材料按100%獎(jiǎng)懲。

（三）靈活多樣的勞動(dòng)力管理機(jī)制

1、定員定編

該廠現(xiàn)有人員420多人（不含發(fā)電車間部分），管理崗110人，操作崗310人，其中：副科級(jí)以上47人。

【一線機(jī)構(gòu)設(shè)置】只列入和洗煤相關(guān)的單位：310人，其中：定員294人，操作工輪崗16人。

洗煤車間。在冊(cè)81人，定崗76人，其中：管理崗定員7人（含核算員1人）；操作崗定員69人，輪崗5人；

索運(yùn)車間。在冊(cè)100人，定崗95人，其中：管理崗定員7人（含核算員1人）；操作崗定員88人（維修人員31人），輪崗5人。

機(jī)修車間。在冊(cè)48人，定崗46人，其中：管理崗定員6人（含核算員1人）；操作崗定員40人，負(fù)責(zé)洗煤車間設(shè)備維護(hù)檢修，輪崗2人。

質(zhì)檢車間。在冊(cè)43人，定崗41人，其中：管理崗定員6人（含核算員1人）；操作崗定員35人，輪崗2人。

運(yùn)銷部。在冊(cè)38人，定崗36人，其中：管理崗定員6人（含核算員1人）；操作崗定員30人，輪崗2人。

【二線科室】108人，其中：

廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)8人，安監(jiān)科5人，選煤科9人，基建科9人，政工部5人，工會(huì)5人，保衛(wèi)科16人，紀(jì)檢科3人，勞工科5人，財(cái)務(wù)科10人，供應(yīng)科11人，行辦16人；值長(zhǎng)室6人。

【其它】居委會(huì)、水電隊(duì)、幼兒園、制作班、推渣班、原料科。

2、定員原則。該廠對(duì)生產(chǎn)一線定員時(shí)沒有考慮各種休假因素。如洗煤車間有設(shè)備100多臺(tái)，崗位31個(gè)，操作崗位在冊(cè)74人，定員69人，輪崗5人；在一條長(zhǎng)174米的皮帶上配置4人，每班2人，每班運(yùn)行在16小時(shí)左右，上一天休息一天，沒有上5休2的定員系數(shù)。管理崗有110人（不含發(fā)電車間），人員比較多，從今年起他們想通過(guò)末位調(diào)整辦法來(lái)逐步減少機(jī)關(guān)管理人員，每年淘汰2-3人到生產(chǎn)一線當(dāng)工人。

3、勞動(dòng)力管理

各車間定員內(nèi)的用工權(quán)下放到車間，在廠確定的定員范圍內(nèi)自行確定上崗人數(shù)，廠支持車間對(duì)相關(guān)崗位實(shí)行并崗，在保證安全生產(chǎn)的前提下，無(wú)論車間怎樣減人，一年內(nèi)其單價(jià)工資不變。車間內(nèi)一般工種的調(diào)整，車間擁有自主調(diào)整權(quán)和對(duì)其進(jìn)行上崗前培訓(xùn)的權(quán)利，調(diào)整后人員名單報(bào)勞工科備案，并將 培訓(xùn)考試內(nèi)容及成績(jī)報(bào)安監(jiān)科審核發(fā)放上崗證。特殊工種的變動(dòng)、培訓(xùn)（含跨車間的勞動(dòng)力調(diào)動(dòng)），必須報(bào)廠研究決定，勞工科執(zhí)行。

實(shí)行操作崗員工輪崗制度。輪崗人數(shù)原則按5%的比例安排。車間實(shí)際上崗人數(shù)外的富余人員納入輪崗人員管理。廠安排的輪崗人員，由廠補(bǔ)貼輪崗工資，車間安排的輪崗人員工資由車間自行解決（如洗煤車間按5%的比例實(shí)行輪崗，由班長(zhǎng)每月對(duì)組員進(jìn)行考核，每月調(diào)整，納入輪崗人員管理，由車間另行安排工作或內(nèi)部待崗〈發(fā)給300元的基本生活費(fèi)〉）。以形成內(nèi)部用工競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。

車間短期工作集中、人員不足的情況下，各車間可臨時(shí)招用短期或季節(jié)性的臨時(shí)勞務(wù)用工，費(fèi)用在車間結(jié)算的工資總額中以勞務(wù)費(fèi)的形式支付，招聘、管理、培訓(xùn)和費(fèi)用結(jié)算，及相關(guān)手續(xù)的建立和完善，由各車間自行負(fù)責(zé)。

車間定崗定員內(nèi)的勞務(wù)人員，相關(guān)手續(xù)由廠建立，交由各車間比照在冊(cè)員工進(jìn)行管理、使用、調(diào)劑和支付費(fèi)用。其費(fèi)用在車間工資總額中以勞務(wù)費(fèi)的形式支付。

實(shí)行末位淘汰制度。只在管理人員中進(jìn)行，即每月各科室都必須根據(jù)員工的工作情況確定一名末位淘汰人員，當(dāng)月被確定為末位淘汰的人員，其各種待遇不受任何影響。年終廠再?gòu)母骺剖彝扑]的末位淘汰人員中，評(píng)選出2-3名人員進(jìn)行末位淘汰到車間當(dāng)工人。

將比較固定的推矸、推渣、平煤、清掃車皮、打掃衛(wèi)生及搬運(yùn)物資材料所使用的勞務(wù)用工，一律按區(qū)域劃分到各車間（部門），包括勞動(dòng)合同的簽訂（報(bào)勞資科審查備案）、人員的選聘、安全管理、費(fèi)用的結(jié)算、審核，廠按照用量核定相應(yīng)的勞務(wù)費(fèi)用。

實(shí)施分類管理。凡不愿或不能在廠上班屬操作人員的，本人又不愿意解除勞動(dòng)合同的，按廠托管辦法，與廠辦理勞動(dòng)關(guān)系托管手續(xù)，廠方保留勞動(dòng)關(guān)系，由其自行繳納所有費(fèi)用（含企業(yè)、個(gè)人繳費(fèi)）參加保險(xiǎn)。屬管理人員和重要崗位人員，雖愿意在廠上班但廠無(wú)法安排的，與廠簽定協(xié)議，按有關(guān)規(guī)定特殊處理。

托管人員、長(zhǎng)傷、長(zhǎng)病人員、承包人員，由勞工科統(tǒng)一管理。

員工假別的管理。由于工資已結(jié)算到各車間，因此，凡員工在6個(gè)月內(nèi)的相關(guān)假別待遇，由各車間自行負(fù)責(zé)，超過(guò)6個(gè)月的，由廠按規(guī)定支付。

（四）較為完善的內(nèi)部分配機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制

1、完善內(nèi)部分配制度

第一，車間操作層的工資分配權(quán)下放到各車間，車間要按工分或工時(shí)向員工結(jié)算工資。車間必須完善考評(píng)體系，工分或工時(shí)不但要與工作量掛鉤，還要與工作質(zhì)量掛鉤；

第二，各車間對(duì)工時(shí)及工分的評(píng)定辦法要具體、透明、公開，加強(qiáng)審查和審核。勞工科要加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督。

第三，對(duì)車間操作崗，所有的車間要把結(jié)算的工資總額全部與工時(shí)、工分掛鉤，除特殊人員外（國(guó)家規(guī)定享受假期的人員），取消固定收入，體現(xiàn)多勞多得，不勞不得；

第四，車間管理層和機(jī)關(guān)人員暫執(zhí)行現(xiàn)行崗位工資制度，今年內(nèi)逐步在機(jī)關(guān)及車間管理層推行崗位職務(wù)、職稱工資制度；

2、工資分配的基本原則

（1）工資以基層車間（隊(duì)）為結(jié)算單位，堅(jiān)持總額控制（上級(jí)下達(dá)年工資總額，超額不收工資調(diào)節(jié)金，主要從超產(chǎn)利潤(rùn)中提?。蕛?yōu)先，按勞分配，適當(dāng)傾鈄的原則；

（2）堅(jiān)持工資增長(zhǎng)以生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，以洗煤總量的增長(zhǎng)為前提；

（3）堅(jiān)持工資水平在控制的范圍內(nèi)略有增長(zhǎng)的原則；

（4）堅(jiān)持向管理層、重要崗位適當(dāng)傾鈄的原則；

（5）以車間（隊(duì)）為核算單位，實(shí)施總額控制，自行制定分配方案的原則；

（6）工資根據(jù)指標(biāo)完成的好壞上下浮動(dòng)的原則；

（7）堅(jiān)持工資月預(yù)結(jié)算，年終總結(jié)算，超結(jié)部份扣除，少結(jié)部份補(bǔ)結(jié)的原則。

3、工資管理

（1）工資分配模式。

一是對(duì)生產(chǎn)車間實(shí)行噸煤工資單價(jià)（管理層單獨(dú)核算工資單價(jià)，單獨(dú)結(jié)算）；

二是對(duì)生活后勤實(shí)行承包工資制（按噸煤?jiǎn)蝺r(jià)測(cè)算）；

三是對(duì)機(jī)關(guān)實(shí)行計(jì)時(shí)工資。

同時(shí)，為調(diào)動(dòng)車間的積極性，采取三種激勵(lì)機(jī)制：

一是實(shí)施新增因素工資結(jié)算制。主要是對(duì)其車間職責(zé)范圍外的工作發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用，按新增因素處理。是否作為新增因素必須嚴(yán)格界定，嚴(yán)格審批程序。凡新增因素工時(shí)費(fèi)由車間申報(bào)，分管領(lǐng)導(dǎo)審核，廠長(zhǎng)審批。其費(fèi)用以勞務(wù)費(fèi)用的形式支付；

二是對(duì)車間實(shí)行單項(xiàng)補(bǔ)貼機(jī)制。單項(xiàng)補(bǔ)貼=單項(xiàng)補(bǔ)貼單價(jià)（單獨(dú)測(cè)算）×掛鉤產(chǎn)量。單項(xiàng)補(bǔ)貼主要用于安全壓力大、經(jīng)濟(jì)影響大的關(guān)鍵重要崗位，定額補(bǔ)貼到車間。實(shí)行月考核（由勞工科制定對(duì)車間的考核辦法），當(dāng)月一票否決，年終累計(jì)結(jié)算的管理辦法。單項(xiàng)補(bǔ)貼的15%給車間管理層。各車間必須要制定管理、分配、考核辦法，加大對(duì)這些崗位和管理層的考核和處罰力度；

三是對(duì)部份車間、科室實(shí)行延時(shí)工資制。延時(shí)工資=超產(chǎn)量×延時(shí)單價(jià)（單獨(dú)測(cè)算）。

（2）在生產(chǎn)車間和機(jī)關(guān)實(shí)行6：1：2：1的結(jié)構(gòu)工資制。即60%的基礎(chǔ)工資，10%的成本工資，20%的安全工資，10%的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工資。

（3）對(duì)生產(chǎn)車間、機(jī)關(guān)、后勤服務(wù)單位的在崗人員按每人增加30元的成本工資進(jìn)行測(cè)算和結(jié)算。

（4）車間噸煤工資單價(jià)=崗位工資+加班工資+成本工資+效益工資。

（5）車間使用的勞務(wù)工，其費(fèi)用按照定額測(cè)算到各車間，費(fèi)用由各車間審核，經(jīng)廠審批后，以勞務(wù)費(fèi)的形式支付。

4、工資結(jié)算

工資結(jié)算分為機(jī)關(guān)、生產(chǎn)一線和后勤承包單位三部分。除機(jī)關(guān)外，各生產(chǎn)車間和后勤承包單位的工資由勞工科結(jié)算給各單位，由各單位按自定分配辦法進(jìn)行分配，只能小于，不能超過(guò)勞工科結(jié)算的總額，允許提取一部分作為結(jié)余工資。如洗煤車間每月從結(jié)算工資總額中提取3%作為獎(jiǎng)勵(lì)資金。

車間月度工資結(jié)算=噸煤?jiǎn)蝺r(jià)工資+各種津補(bǔ)貼（夜班津貼、班長(zhǎng)津貼、工段長(zhǎng)津貼、工齡津貼）+延時(shí)工資+單項(xiàng)補(bǔ)貼+輪崗工資+各種單項(xiàng)獎(jiǎng)-各種扣款。

車間操作人員的各種津補(bǔ)貼，按年初測(cè)算的基數(shù)定額結(jié)算到車間。

其中：班長(zhǎng)津貼50元/月，工段長(zhǎng)津貼100元/月；工齡津貼：工齡在5年及以下15元，6-10年的25元，11-15年的70元，16-21年的125元，22年及以上的6.4元/年；當(dāng)月曠工1天或出勤不足10天的，當(dāng)月取消；新來(lái)廠（學(xué)生、復(fù)原退伍軍人）一律取消工齡津貼。

輪崗工資按實(shí)際的輪崗人員和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算到車間。

洗煤部份各車間在完成入洗原料煤成本的前提下，完成各自的單位成本，10%的成本工資才能不被否決，任意一成本指標(biāo)未完成，10%的成本工資將被否決。

機(jī)關(guān)月度工資結(jié)算=（崗位工資+成本工資+效益工資）×當(dāng)月產(chǎn)量完成比例+加班+夜班+工齡津貼+職稱津貼+單項(xiàng)獎(jiǎng)-各種扣款。

崗位工資：科級(jí)470元,副科級(jí)396元,一般管理崗:工齡5年以上在管理崗1年以上或工齡5年以下在管理崗3年以上350元,其它管理人員257元。

利潤(rùn)工資：科級(jí)236元，副科級(jí)216元，一般管理崗:工齡5年以上在管理崗1年以上或工齡5年以下在管理崗3年以上206元,其它管理人員156元。

職稱津貼：機(jī)關(guān)和車間管理層一樣，高級(jí)140元/月，中級(jí)1 10元/月，助級(jí)60元/月，員級(jí)30元/月，并和當(dāng)月實(shí)際出勤掛鉤考核。

單項(xiàng)獎(jiǎng)：由相關(guān)職能部門考核管理發(fā)放。

夜班：由勞工科年初進(jìn)行核定，如中途變動(dòng)要進(jìn)行報(bào)批后重新核定。

工齡津貼：與車間操作人員相同。

5、工資結(jié)算的考核

“二步法”：

第一步按照第4點(diǎn)工資結(jié)算規(guī)定，結(jié)算出車間、機(jī)關(guān)未考核前的工資總額。

第二步將各單位工資總額按6:1:2:1的比例形成結(jié)構(gòu)工資，即：基礎(chǔ)工資占總額的60%，成本占10%，安全占20%，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化占10%，按規(guī)定進(jìn)行考核后發(fā)放。其中成本由財(cái)務(wù)科考核，安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化由安監(jiān)科考核，工作效果由行辦考核。各職能部門每月將考核結(jié)果書面報(bào)勞工科，由勞工科從第二步結(jié)算中直接從各單位工資總額中扣除后，才是各單位結(jié)算的應(yīng)發(fā)工資額。

6、其它規(guī)定

任意一車間當(dāng)月成本未完成，否決當(dāng)月工資總額的10%，機(jī)關(guān)科室各扣工資總額的2%；有2個(gè)單位未完成，扣機(jī)關(guān)科室工資總額4%，依次類推，最高不超過(guò)10%；半年預(yù)結(jié)算一次，全年累計(jì)完成指標(biāo)后補(bǔ)發(fā)。

安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化被扣款后不予補(bǔ)發(fā)（考核見前安全管理部份）。

各單位必須把考核扣款落實(shí)到班組或個(gè)人，結(jié)算出員工個(gè)人工資。

車間和后勤承包管理人員工資，單獨(dú)測(cè)算成噸煤?jiǎn)蝺r(jià)工資，經(jīng)按6：1：2：1結(jié)構(gòu)工資考核，勞工科審核后進(jìn)行結(jié)算分配。不擠占操作崗員工的工資。

各單位在定員指標(biāo)內(nèi)減人不減資，如向廠要求增加定員，每增加1人，廠只給300元/人的補(bǔ)貼。

假工工資。取消年休假。符合享受探親假的，如本人放棄，廠獎(jiǎng)勵(lì)200元；如請(qǐng)假的，當(dāng)月只發(fā)300元生活費(fèi)。

福利補(bǔ)貼。取消原政策利補(bǔ)貼。有毒有害作業(yè)津貼按規(guī)定發(fā)放，索道運(yùn)輸野外津貼按出勤天數(shù)計(jì)發(fā)，周末回家沒有交通費(fèi)。停止執(zhí)行住房公積金，原已交的未退。

管理人員利用周末工作的，按10元/天（不包括周末應(yīng)值班的人員）另外計(jì)發(fā)工資；但原則上不出現(xiàn)多工作日，多工作日計(jì)發(fā)工資需報(bào)廠長(zhǎng)審批。

二、幾點(diǎn)體會(huì)

通過(guò)對(duì)__選煤發(fā)電廠的學(xué)習(xí)考察，我們有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

（一）領(lǐng)導(dǎo)帶頭轉(zhuǎn)變觀念是搞好改革和內(nèi)部管理的前提。該廠羅總和王科長(zhǎng)在與我們介紹情況時(shí)，強(qiáng)調(diào)得最多的就是轉(zhuǎn)變觀念。他們講：觀念的轉(zhuǎn)變是搞好改革和內(nèi)部管理的前提。再多再好的制度，終歸需要人去執(zhí)行，如果員工的觀念未得到根本轉(zhuǎn)變，尤其是廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的觀念未得到轉(zhuǎn)變，在思想上不能夠統(tǒng)一，既使強(qiáng)制推行也會(huì)中途夭折。因此，他們每推出一項(xiàng)改革舉措前，都加強(qiáng)宣傳，首先從廠領(lǐng)導(dǎo)、中層管理人員起帶頭轉(zhuǎn)變觀念，凡要求員工做到的，他們首先做到。對(duì)經(jīng)多次教育仍不轉(zhuǎn)變觀念的，不論是哪一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，不論是哪一個(gè)人，一律采取組織措施。

（二）嚴(yán)管重罰，加大制度的執(zhí)行力是推動(dòng)各項(xiàng)工作健康發(fā)展的保證。通過(guò)學(xué)習(xí)考察，我們感受最深的就是該廠在抓安全工作上，執(zhí)行規(guī)章制度的力度非常大，而且他們不是就安全而抓安全，而是把抓安全工作上升到了作為提高企業(yè)綜合管理水平的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。我廠和__選煤廠一樣也制定了不少的規(guī)章制度，但在處罰力度和執(zhí)行力度上卻存在很大的差距。在__選煤廠處罰的起點(diǎn)就是30元，由于罰款而影響收入全年高達(dá)幾千元，這就使得員工不敢違反規(guī)章制度，也違反不起。在制度的執(zhí)行力上，不論是廠領(lǐng)導(dǎo)，還是普通員工，誰(shuí)違反了規(guī)章制度，均一視同仁，由安監(jiān)科負(fù)責(zé)按照規(guī)章制度處理，不講任何理由，既是處罰錯(cuò)了也必須執(zhí)行。安監(jiān)科只對(duì)廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)，具有絕對(duì)的權(quán)威性。如該廠王廠長(zhǎng)因簽了一份工程合同，驗(yàn)收時(shí)出了點(diǎn)問(wèn)題，按規(guī)定被安監(jiān)科罰款150元。當(dāng)然，他們這種嚴(yán)管重罰的機(jī)制，能夠達(dá)到現(xiàn)在這種水平，也不是一朝一夕就辦到的，也經(jīng)歷了一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。但他們的實(shí)踐表明：只要領(lǐng)導(dǎo)重視，帶頭執(zhí)行，廣泛宣傳，持之一恒地抓下去，就一定能夠得到員工的理解和支持，并自覺遵守。

篇4

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)股份公司要求為加強(qiáng)對(duì)競(jìng)賽活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確活動(dòng)的任務(wù)與目標(biāo)，強(qiáng)化各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)肅執(zhí)行規(guī)章制度，深入開展安全知識(shí)教育，牢固樹立全員安全意識(shí)，營(yíng)造“人人講安全，人人重視安全”的良好氛圍。

二、廣泛宣傳營(yíng)造良好氛圍

在廠區(qū)懸掛宣傳條幅三幅，各車間展出以活動(dòng)為主題的黑板報(bào)六幅。公司調(diào)度會(huì)專門做了競(jìng)賽活動(dòng)布置，各車間組織以活動(dòng)為主題的專題安全會(huì)議，班組認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司車間的安全會(huì)議精神等，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，讓百日安全無(wú)事故活動(dòng)要求和觀念深入人心，營(yíng)造活動(dòng)氛圍。

三、競(jìng)賽活動(dòng)中安全工作情況

1、清查滅火器并進(jìn)行消防演練。全面清查公司區(qū)域內(nèi)滅火器共316只，重新進(jìn)行核對(duì)登記，對(duì)部分超期滅火器組織四值運(yùn)行人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)演練，然后送消防機(jī)構(gòu)檢修、重裝介質(zhì)。2、組織全員進(jìn)行職業(yè)健康知識(shí)答題競(jìng)賽。通過(guò)知識(shí)競(jìng)賽，使全員對(duì)職業(yè)健康有了新的認(rèn)識(shí)，更加注重工作環(huán)境的改善和個(gè)人防護(hù)，促進(jìn)了職業(yè)健康管理工作的有序開展。3、分期分批組織全員進(jìn)行了《電業(yè)安全規(guī)程》考試。4、進(jìn)行夏季“四防”大檢查。5、定期召開公司月度安全會(huì)議，總結(jié)前期設(shè)備運(yùn)行及檢修情況，兩票三制執(zhí)行情況，布置下一階段安全工作。6、定期進(jìn)行公司月度安全檢查。由生產(chǎn)副經(jīng)理牽頭，生技、綜合、安環(huán)部門參加，每月進(jìn)行安全檢查，要求所查隱患定專人、定措施、定期限按時(shí)完成整改。7、進(jìn)一步修訂應(yīng)急救援預(yù)案。針對(duì)公司實(shí)際情況，修訂救援預(yù)案，注重針對(duì)性和可操作性，為應(yīng)對(duì)異常情況的發(fā)生提供了及時(shí)正確處理的依據(jù)。8、配合魯華公司進(jìn)行清潔生產(chǎn)審核工作。9、做好國(guó)慶節(jié)干部值班安排，保證安全生產(chǎn)，維持穩(wěn)定和諧的政治形勢(shì)。10、做好國(guó)慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作。國(guó)慶節(jié)前公司專門召開安全生產(chǎn)會(huì)議，布置安排安全生產(chǎn)工作，做好值班安排，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理，做好突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案。節(jié)前進(jìn)行了安全大檢查，布置安排好消除缺陷工作。

篇5

為進(jìn)一步加強(qiáng)青工安全管理工作，創(chuàng)新青工安全生產(chǎn)活動(dòng)方式，充分發(fā)揮團(tuán)員青年生力軍作用，推動(dòng)我局安全生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展，局團(tuán)委決定在全局28歲以下青工中推行《青工安全手冊(cè)》，現(xiàn)提出如下實(shí)施意見。

一、推行《青工安全手冊(cè)》的意義：

1.推行《青工安全手冊(cè)》是團(tuán)組織“融入中心、服務(wù)大局”的具體體現(xiàn)?！叭谌胫行?、服務(wù)大局”是鐵路政治工作的重要原則，也是鐵路共青團(tuán)工作的指導(dǎo)方針，“融入中心、服務(wù)大局”就必須把安全生產(chǎn)放在各項(xiàng)工作之首。必須在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)揮作用，體現(xiàn)作為，推行《青工安全手冊(cè)》就是落實(shí)這一思想的具體體現(xiàn)。

2.推行《青工安全手冊(cè)》是團(tuán)組織為爭(zhēng)創(chuàng)一流鐵路局發(fā)揮作用的重要措施。建設(shè)和諧鐵路，爭(zhēng)創(chuàng)一流鐵路局，實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展是我局的奮斗目標(biāo)，確保安全生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的根本保證，也是各級(jí)組織的共同任務(wù)，各級(jí)團(tuán)組織要始終把安全生產(chǎn)作為各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，推行《青工安全手冊(cè)》就是新形勢(shì)下局團(tuán)委全力抓好青工安全生產(chǎn)所采取的一項(xiàng)新舉措。

3.推行《青工安全手冊(cè)》是團(tuán)組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)的創(chuàng)新形式。成局以來(lái)，全局各級(jí)團(tuán)組織圍繞安全生產(chǎn)開展了一系列安全主題活動(dòng)，局團(tuán)委在認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上按照實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則設(shè)計(jì)了《青工安全手冊(cè)》。利用這一新載體，深化青工安全管理工作，促使青工安全生產(chǎn)活動(dòng)走上制度化、規(guī)范化軌道。

二、實(shí)施范圍

根據(jù)《青工安全路風(fēng)管理辦法》規(guī)定，28歲以下青工是團(tuán)組織的考核對(duì)象，35歲以下青工是團(tuán)組織的工作對(duì)象。局團(tuán)委決定在全局28歲以下青工中推行《青工安全手冊(cè)》，各基層團(tuán)組織也可擴(kuò)大推行范圍，鼓勵(lì)和吸引35歲以下青工參與這一活動(dòng)。

三、工作目標(biāo)

通過(guò)推行《青工安全手冊(cè)》，實(shí)現(xiàn)青工安全生產(chǎn)自我教育、自我約束、自我管理、自我安全，逐步使青工的“兩違”問(wèn)題減少，青工的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)得到提高，青工的安全管理達(dá)到有序可控。

四、內(nèi)容和運(yùn)作程序

（一）、內(nèi)容

1.個(gè)人年度安全目標(biāo)和措施

2.月度個(gè)人安全寫實(shí)

3.個(gè)人季度安全生產(chǎn)分析

4.團(tuán)支部考核建議

（二）、運(yùn)作程序

1.《青工安全手冊(cè)》由團(tuán)支部（團(tuán)小組）統(tǒng)一管理，由專人負(fù)責(zé)填寫、管理《青工安全手冊(cè)》。

2.《青工安全手冊(cè)》實(shí)行百分制加減法考核，減分的項(xiàng)目以車間（班組）月度考核內(nèi)容為依據(jù)，加分的項(xiàng)目主要是指青工參加各種、各級(jí)安全生產(chǎn)活動(dòng)（如：參與青年文明號(hào)創(chuàng)建、包保設(shè)備、安全演講、宣傳、技術(shù)比武等安全生產(chǎn)活動(dòng)）。各單位團(tuán)委要根據(jù)本單位實(shí)際制定和細(xì)化考核辦法，明確加減分各項(xiàng)分值。每年以100分為基礎(chǔ)分，當(dāng)月考核以上一個(gè)月得分為基礎(chǔ)分進(jìn)行加減，逐月滾動(dòng)，12月份得分為本人年度最終得分。

3.每年初，青工本人結(jié)合本單位和崗位工作實(shí)際，制定和填寫具體的“個(gè)人年度安全目標(biāo)和措施”。

4.每月末，各團(tuán)支部書記（團(tuán)小組長(zhǎng)）要主動(dòng)掌握車間（班組）月度考核情況，收集青工安全生產(chǎn)情況，按照本單位制定的考核辦法進(jìn)行加減分考核，在《青工安全手冊(cè)》逐項(xiàng)填記，由團(tuán)支部書記（團(tuán)小組長(zhǎng)）和本人共同簽字確認(rèn)。并將個(gè)人考核情況在公示欄進(jìn)行公示，接受青工監(jiān)督，形成爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。

5.每季度末，青工要對(duì)本人一個(gè)季度以來(lái)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行總結(jié)、分析，根據(jù)自己存在的問(wèn)題，制定相應(yīng)的措施，積極加以整改，并將有關(guān)情況記錄在《青工安全手冊(cè)》相應(yīng)欄內(nèi)。每季度末，團(tuán)支部書記（團(tuán)小組長(zhǎng)）根據(jù)青工季度安全生產(chǎn)表現(xiàn)，和青工進(jìn)行談話，并對(duì)“青工季度個(gè)人安全生產(chǎn)分析”進(jìn)行評(píng)定，簽署意見。在此基礎(chǔ)上，段團(tuán)委、團(tuán)支部要全面分析青工安全生產(chǎn)情況，撰寫《季度青工安全生產(chǎn)分析報(bào)告》上報(bào)上級(jí)團(tuán)組織。

6.年終得分是評(píng)價(jià)青工安全生產(chǎn)的主要依據(jù)，每年末，各單位團(tuán)組織要根據(jù)青工得分情況，對(duì)排名前列的青工進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，可命名為“青年安全崗”或“青年崗位能手”，并向上級(jí)組織推薦表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)排名靠后的青工可列為“安全關(guān)鍵崗”，進(jìn)行“一對(duì)一”包保幫教，幫助青工提高保安全的能力。

7.各單位可根據(jù)本單位實(shí)際，建立青工安全風(fēng)險(xiǎn)抵押制度。采取青工抵押50元，單位拿出50元捆綁，建立“青工安全銀行”，以百分制考核為依據(jù)，一分一元，年終根據(jù)個(gè)人得分情況，進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)兌現(xiàn)。

五、有關(guān)要求

1.《青工安全手冊(cè)》由局團(tuán)委統(tǒng)一設(shè)計(jì)制作，各單位團(tuán)委要對(duì)28歲以下青工進(jìn)行摸底調(diào)查，確保一人一冊(cè)。并對(duì)《青工安全手冊(cè)》的填寫、管理指定團(tuán)支部委員或團(tuán)小組長(zhǎng)，進(jìn)行分工包保。

篇6

1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。

2、協(xié)助廠長(zhǎng)搞好安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)職工的設(shè)備安全操作技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，組織設(shè)備安全生產(chǎn)技術(shù)練兵和考核。

3、參加車間新建、擴(kuò)建、改建工程設(shè)計(jì)審查、竣工驗(yàn)收及設(shè)備改造，使之符合安全技術(shù)要求。

4、負(fù)責(zé)設(shè)備的安全管理工作。

5、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)中的工藝技術(shù)工作，確保各項(xiàng)技術(shù)工作的安全可靠性。

6、檢查各班組安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時(shí)糾正生產(chǎn)中失職和違章行為。

7、負(fù)責(zé)裝置檢修、停工、開工安全技術(shù)方案的制度，對(duì)方案執(zhí)行情況進(jìn)行檢查監(jiān)督。

車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)崗位安全職責(zé)

1、協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)做好車隊(duì)安全管理和安全生產(chǎn)工作。

2、協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)做好駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn)，負(fù)責(zé)車隊(duì)安全資料建立，安全“十八法”的運(yùn)行實(shí)施。

3、負(fù)責(zé)車隊(duì)“三標(biāo)”管理檢查考核工作及上路檢查、夜查工作。

4、協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)做好車隊(duì)安全生產(chǎn)規(guī)劃、目標(biāo)、措施的制定，年終總結(jié)評(píng)比與獎(jiǎng)懲，并做好先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)典型的推廣工作。

5、負(fù)責(zé)對(duì)歸場(chǎng)車輛安全措施的制定和現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)工作。

6、具體負(fù)責(zé)車隊(duì)機(jī)動(dòng)車及駕駛員的檢審與日常車管業(yè)務(wù)工作。

7、參與車隊(duì)的調(diào)查處理，及時(shí)提出對(duì)肇事者的處理意見，并積極完成上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

車間副主任安全職責(zé)

1、負(fù)責(zé)車間“三標(biāo)”工作，協(xié)助主任抓好安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和行政管理，主任不在時(shí)執(zhí)行主任職責(zé)。

2、負(fù)責(zé)設(shè)備和消防器材設(shè)備管理工作，按時(shí)上報(bào)設(shè)備計(jì)劃，按期組織設(shè)備檢查，確保各類設(shè)備完好。

3、做好安全生產(chǎn)檢查工作，落實(shí)安全措施，確保安全生產(chǎn)。

4、負(fù)責(zé)組織月度材料的落實(shí)工作。

5、負(fù)責(zé)節(jié)能環(huán)保工作，搞好油、氣、水、電管理。

篇7

很幸運(yùn)的進(jìn)入了一個(gè)充溢青春暮氣，正式進(jìn)駐運(yùn)營(yíng)分公司參與工作已經(jīng)有半年之久。斗志高昂，團(tuán)結(jié)奮發(fā)的部門團(tuán)隊(duì)—設(shè)施部機(jī)電車間。這半年里，個(gè)人收獲頗多，感觸匪淺，現(xiàn)將這半年個(gè)人的相關(guān)情況作以簡(jiǎn)要總結(jié)，具體情況如下：

一、重要工作事項(xiàng)

主要包括T27綜合監(jiān)控與BAS系統(tǒng)聯(lián)調(diào)（站內(nèi)BAS監(jiān)控大、小系統(tǒng)設(shè)備、冷水機(jī)組群控設(shè)備、扶梯、水泵）補(bǔ)測(cè)和T01BAS系統(tǒng)與FAS氣體滅火專業(yè)聯(lián)調(diào)兩項(xiàng)。其主要針對(duì)全線17個(gè)站內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)備的性能進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢測(cè)調(diào)試，1綜合大聯(lián)調(diào)。綜合聯(lián)調(diào)是今年工作當(dāng)中的重中之重。以備運(yùn)營(yíng)后設(shè)備的良好運(yùn)行與正常工作，確保地鐵開通后各方面實(shí)際工作，全方位有序的順利開展。此期間，低壓配電專業(yè)主要負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)電氣設(shè)備的各項(xiàng)功能進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試，主要設(shè)備包括：通風(fēng)空調(diào)電控柜、EPS應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。細(xì)致劃分為：1通風(fēng)空調(diào)柜各風(fēng)機(jī)連鎖風(fēng)閥和風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)以及故障模擬等工作重點(diǎn)；2EPS應(yīng)急照明裝置11個(gè)狀態(tài)測(cè)試和9個(gè)故障點(diǎn)模擬；3照明配電箱各項(xiàng)照明回路測(cè)試。依照聯(lián)調(diào)方案安排，專業(yè)與車輛段OCC中心、站內(nèi)車控室、環(huán)控專業(yè)協(xié)作配合實(shí)現(xiàn)四級(jí)單元聯(lián)動(dòng)，充分實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)聯(lián)調(diào)任務(wù)的扎實(shí)有效進(jìn)行，也基本達(dá)到公司部門等相關(guān)規(guī)章制度的要求和指標(biāo)。同時(shí)，個(gè)人的業(yè)務(wù)技能知識(shí)水平也有了較大的提高，基本上熟練的掌握了對(duì)各項(xiàng)設(shè)備聯(lián)調(diào)測(cè)試的相關(guān)方法和要點(diǎn)方法。

相關(guān)技術(shù)人員的一致協(xié)商與指導(dǎo)下，2全線設(shè)備巡檢。根據(jù)車間領(lǐng)導(dǎo)布置。車間各大專業(yè)分別組織成立巡檢小組，對(duì)全線17個(gè)站各專業(yè)設(shè)備，實(shí)行循環(huán)制不間斷的檢查工作，并詳細(xì)記錄設(shè)備的具體運(yùn)行情況，并將發(fā)現(xiàn)問(wèn)題作以詳細(xì)匯總上報(bào)。低壓專業(yè)主要負(fù)責(zé)通風(fēng)空調(diào)電控柜、EPS應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。

個(gè)人主要參與了南稍門站、鳳城五路站的資產(chǎn)清點(diǎn)接收。期間，3設(shè)備資產(chǎn)清點(diǎn)移交。依照計(jì)劃任務(wù)布置。主要由廠家人員、施工單位人員共同協(xié)助，針對(duì)站內(nèi)所有電氣設(shè)備進(jìn)行逐一清點(diǎn)核查。

4參與部門車間相關(guān)培訓(xùn)及考試。

工器具使用方法培訓(xùn)，①相關(guān)培訓(xùn)：升降機(jī)理論實(shí)操培訓(xùn)。綜合聯(lián)調(diào)相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)等。

臨時(shí)上崗證考試，②相關(guān)考試：平安月度考試、技術(shù)月度考試。行規(guī)考試等

二、個(gè)人實(shí)際工作效果匯總

篇8

1、負(fù)責(zé)公司各類會(huì)議的組織和管理材料的編發(fā)工作；,

2、負(fù)責(zé)公司的公共關(guān)系、企業(yè)文化和宣傳等工作；

3、負(fù)責(zé)公司的來(lái)文處理，內(nèi)部文件起草、繕印、發(fā)放、督辦、落實(shí)和總結(jié)歸檔工作；

4、負(fù)責(zé)公司服務(wù)車輛的管理與調(diào)度工作；

5、負(fù)責(zé)公司檔案、圖書等管理工作；

6、負(fù)責(zé)公司通訊總機(jī)、局域網(wǎng)及通訊費(fèi)用管理工作；

7、負(fù)責(zé)公司接待、食堂和招待費(fèi)用的控制管理工作；

8、負(fù)責(zé)公司辦公用品、公共衛(wèi)生、綠化規(guī)劃、房產(chǎn)物業(yè)及水電等行政事務(wù)的管理工作；

9、負(fù)責(zé)公司基建業(yè)務(wù)的組織管理工作。

企業(yè)管理部工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)組織公司管理制度的制訂、修訂工作：

2、負(fù)責(zé)公司日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)調(diào)度工作：

3、負(fù)責(zé)公司的計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)工作；

4、負(fù)責(zé)資金收支計(jì)劃的下達(dá)工作；

5、負(fù)責(zé)生產(chǎn)、采購(gòu)計(jì)劃指令的下達(dá)和材料價(jià)格的審核工作；

6、負(fù)責(zé)后勤管理部室月度工作考評(píng)；

7、負(fù)責(zé)公司資源綜合利用管理工作；

8、負(fù)責(zé)公司各類事故的處理工作；

9、負(fù)責(zé)公司租賃及其他重大業(yè)務(wù)合同的管理與評(píng)審工作；

10、負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的審計(jì)工作；

11、負(fù)責(zé)煤炭質(zhì)量監(jiān)督工作；

12、負(fù)責(zé)公司疑難陳欠帳務(wù)的管理工作。

人力資源部工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)公司的人力資源規(guī)劃工作；

2、負(fù)責(zé)公司員工的招錄、培訓(xùn)、調(diào)整及辭退等工作；

3、負(fù)責(zé)勞動(dòng)合同的管理工作；

4、負(fù)責(zé)公司崗位定員、定編工作；

5、負(fù)責(zé)勞動(dòng)定額的確定、勞動(dòng)工資審核管理工作；

6、負(fù)責(zé)勞動(dòng)保險(xiǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的管理工作；

7、負(fù)責(zé)公司員工培訓(xùn)管理工作；

8、負(fù)責(zé)公司的安全保衛(wèi)、考勤管理、勞動(dòng)紀(jì)律及消防管理工作；

9、負(fù)責(zé)公司員工職業(yè)病的防治管理工作。

財(cái)務(wù)管理部工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)公司各類資產(chǎn)的管理工作；

2、負(fù)責(zé)公司經(jīng)營(yíng)資金的籌措與調(diào)度，確保資金收支平衡；

3、負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果核算和財(cái)務(wù)分析工作；

4、負(fù)責(zé)公司各項(xiàng)稅金的繳納及國(guó)家相關(guān)財(cái)務(wù)制度的執(zhí)行工作；

5、負(fù)責(zé)公司各類票據(jù)的審核及費(fèi)用的管理控制工作；

6、負(fù)責(zé)公司各類帳款的管理與控制工作；

7、負(fù)責(zé)公司有價(jià)證券、公司股票和財(cái)務(wù)檔案的管理工作；

8、負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)預(yù)算計(jì)劃的編制工作；

9、負(fù)責(zé)公司物資清查、盤點(diǎn)及基建的決算審計(jì)工作；

10、參與公司的招、投標(biāo)工作；

11、負(fù)責(zé)與工商、稅務(wù)、銀行、保險(xiǎn)等部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系和落實(shí)工作。

生產(chǎn)技術(shù)部工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)公司安全管理工作；

2、負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度管理工作；

3、負(fù)責(zé)公司質(zhì)量管理工作；

4、負(fù)責(zé)公司化驗(yàn)管理工作；

5、負(fù)責(zé)各車間產(chǎn)量管理工作；

6、負(fù)責(zé)各車間月度考評(píng)工作；

7、負(fù)責(zé)公司的設(shè)備管理及運(yùn)行評(píng)價(jià)工作；

8、負(fù)責(zé)設(shè)備的大中修計(jì)劃制定及執(zhí)行管理工作；

9、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)成本的修訂與執(zhí)行管理工作；

10、負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)工藝及技術(shù)指標(biāo)的制定、監(jiān)督檢查工作；

11、負(fù)責(zé)技術(shù)改造計(jì)劃的提報(bào)和技改成果的評(píng)價(jià)工作；

12、負(fù)責(zé)各車間材料計(jì)劃的審核工作；

13、負(fù)責(zé)公司安裝、維修、制作的材料和工時(shí)定額制定工作；

14、負(fù)責(zé)公司的環(huán)保及污染整治工作；

15、負(fù)責(zé)公司技術(shù)資源及安全、技術(shù)培訓(xùn)和管理工作；

16、負(fù)責(zé)熱工儀表、計(jì)量器具和工具、用具的管理工作。

銷售管理部工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)公司電力、熱力和灰渣的銷售管理工作；

2、負(fù)責(zé)公司銷售市場(chǎng)的信息收集、調(diào)研和開發(fā)工作；

3、負(fù)責(zé)銷售合同的預(yù)審、簽定和管理工作；

4、負(fù)責(zé)用戶檔案管理工作；

5、負(fù)責(zé)銷售結(jié)算、銷售貨款和回收和應(yīng)收帳款的管理工作；

6、負(fù)責(zé)預(yù)收帳款、增容費(fèi)的收繳工作；

7、負(fù)責(zé)公司供電、供熱和灰渣銷售的計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)工作；

8、負(fù)責(zé)外網(wǎng)設(shè)備和儀表的巡視、抄表等計(jì)量管理工作；

9、負(fù)責(zé)銷售用戶投訴的落實(shí)、處理工作；

10、負(fù)責(zé)公司管網(wǎng)、交換站的規(guī)劃施工、檢修維護(hù)及安全運(yùn)行工作；

11、負(fù)責(zé)銷售運(yùn)輸車輛的管理工作。

物資供應(yīng)部工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)采購(gòu)信息的搜集、開發(fā)與管理工作；

2、負(fù)責(zé)供應(yīng)商檔案的管理工作；

3、負(fù)責(zé)公司采購(gòu)合同的管理工作；

4、負(fù)責(zé)公司物資的采購(gòu)及結(jié)算工作；

5、負(fù)責(zé)東、西廠區(qū)車輛裝運(yùn)物資的計(jì)量管理工作；

6、負(fù)責(zé)公司廢舊物資的管理和處置工作；

7、負(fù)責(zé)采購(gòu)物資的初檢和質(zhì)量控制工作；

8、負(fù)責(zé)公司物資需求計(jì)劃的平衡和庫(kù)存差異表的編制工作；

9、負(fù)責(zé)公司物資出入庫(kù)管理工作；

10、負(fù)責(zé)超期庫(kù)存物資的建議處置工作；

11、負(fù)責(zé)采購(gòu)物資的招投標(biāo)、比質(zhì)、比價(jià)工作；

12、負(fù)責(zé)采購(gòu)運(yùn)輸車輛的管理工作。

燃料車間工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)車間人員、設(shè)備的安全管理工作；

2、負(fù)責(zé)東、西廠區(qū)輸煤、煤場(chǎng)、煤灰場(chǎng)、廢水回收的管理調(diào)度工作；

3、負(fù)責(zé)車間運(yùn)行、檢修質(zhì)量的控制工作；

4、負(fù)責(zé)車間所屬設(shè)備的巡視、檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作；

5、負(fù)責(zé)車間設(shè)備大、小修計(jì)劃的提報(bào)工作；

6、負(fù)責(zé)東、西廠區(qū)裝卸車輛的使用管理和維護(hù)保養(yǎng)工作；

7、負(fù)責(zé)東、西廠區(qū)入廠煤初檢、取樣工作；

8、負(fù)責(zé)車間文明生產(chǎn)管理工作；

9、負(fù)責(zé)車間員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)及思想教育工作；

10、負(fù)責(zé)車間勞動(dòng)紀(jì)律、勞動(dòng)保護(hù)管理工作；

11、負(fù)責(zé)車間員工定編、定崗建議和考評(píng)管理工作。

鍋爐車間工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)車間人員、設(shè)備的安全管理工作；

2、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)組織、調(diào)度工作；

3、負(fù)責(zé)車間運(yùn)行、檢修質(zhì)量的控制工作；

4、負(fù)責(zé)車間所屬設(shè)備的巡視、檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作；

5、負(fù)責(zé)車間設(shè)備大、小修計(jì)劃的提報(bào)與執(zhí)行工作；

6、負(fù)責(zé)車間文明生產(chǎn)管理工作；

7、負(fù)責(zé)車間員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)及思想教育工作；

8、負(fù)責(zé)車間勞動(dòng)紀(jì)律、勞動(dòng)保護(hù)管理工作；

9、負(fù)責(zé)車間員工定編、定崗建議和考評(píng)管理工作。

汽機(jī)車間工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)車間人員、設(shè)備的安全管理工作；

2、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)組織、調(diào)度工作；

3、負(fù)責(zé)車間運(yùn)行、檢修質(zhì)量的控制工作；

4、負(fù)責(zé)車間所屬設(shè)備的巡視、檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作；

5、負(fù)責(zé)車間設(shè)備大、小修計(jì)劃的提報(bào)與執(zhí)行工作；

6、負(fù)責(zé)車間文明生產(chǎn)管理工作；

7、負(fù)責(zé)車間員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)及思想教育工作；

8、負(fù)責(zé)車間勞動(dòng)紀(jì)律、勞動(dòng)保護(hù)管理工作；

9、負(fù)責(zé)車間員工定編、定崗建議和考評(píng)管理工作。

電氣車間工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)車間人員、設(shè)備的安全管理工作；

2、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)組織、調(diào)度工作；

3、負(fù)責(zé)車間運(yùn)行、檢修質(zhì)量的控制工作；

4、負(fù)責(zé)車間所屬設(shè)備的巡視、檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作；

5、負(fù)責(zé)車間設(shè)備大、小修計(jì)劃的提報(bào)與執(zhí)行工作；

6、負(fù)責(zé)車間文明生產(chǎn)管理工作；

7、負(fù)責(zé)車間員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)及思想教育工作；

8、負(fù)責(zé)車間勞動(dòng)紀(jì)律、勞動(dòng)保護(hù)管理工作；

9、負(fù)責(zé)車間員工定編、定崗建議和考評(píng)管理工作。

化水車間工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)車間人員、設(shè)備的安全管理工作；

2、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)組織、調(diào)度工作；

3、負(fù)責(zé)車間運(yùn)行、檢修質(zhì)量的控制工作；

4、負(fù)責(zé)車間所屬設(shè)備的巡視、檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作；

5、負(fù)責(zé)車間設(shè)備大、小修計(jì)劃的提報(bào)與執(zhí)行工作；

6、負(fù)責(zé)車間文明生產(chǎn)管理工作；

7、負(fù)責(zé)車間員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)及思想教育工作；

8、負(fù)責(zé)車間勞動(dòng)紀(jì)律、勞動(dòng)保護(hù)管理工作；

9、負(fù)責(zé)車間員工定編、定崗建議和考評(píng)管理工作。

修造車間工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)車間人員、設(shè)備的安全管理工作；

2、負(fù)責(zé)車間修造、施工質(zhì)量的控制工作；

3、負(fù)責(zé)車間修造、施工的成本和工期控制工作；

4、負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、制作計(jì)劃的提報(bào)與執(zhí)行工作；

5、負(fù)責(zé)公司輸煤設(shè)備的維修工作；

6、負(fù)責(zé)公司電力設(shè)備、熱力管線設(shè)備的巡視、檢查、維修、維護(hù)工作；

7、負(fù)責(zé)供熱交換站的運(yùn)行和維修維護(hù)管理工作；

8、負(fù)責(zé)車間公共設(shè)施的維修工作；

9、負(fù)責(zé)車間文明生產(chǎn)管理工作；

10、負(fù)責(zé)車間員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)及思想教育工作；

篇9

關(guān)鍵詞：全程通報(bào)；隱患排查；驗(yàn)收

作者簡(jiǎn)介：馬國(guó)棟（1985-），男，山東濱州人，山東電力集團(tuán)公司濱州供電公司安監(jiān)部，助理工程師；張波（1971-），男，山東濱州人，山東電力集團(tuán)公司濱州供電公司安監(jiān)部，工程師。（山東 濱州 256600）

中圖分類號(hào)：TM77 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0079（2013）08-0210-02

電力安全隱患是指電力生產(chǎn)管理過(guò)程中違反相關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)，可能致使事故發(fā)生人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素以及安全生產(chǎn)管理上的種種缺陷。根據(jù)海恩法則理論，每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。由此可見，事故的根源在于隱患。

一、當(dāng)前隱患排查治理工作中存在的問(wèn)題

隨著電力行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，在管理過(guò)程中逐漸形成較為完善的隱患排查治理體系，有效預(yù)防了各個(gè)事故的發(fā)生，但是通過(guò)“回頭看”，隱患排查治理工作仍然存在諸多問(wèn)題。

1.安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位

企業(yè)本身出于對(duì)效益的追求往往對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作認(rèn)識(shí)不足，重速度、重效益、輕隱患，導(dǎo)致責(zé)任落實(shí)不到位，安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)存在風(fēng)險(xiǎn)。

2.全員參與隱患排查的積極性不高

縱觀整個(gè)隱患排查治理工作體系發(fā)現(xiàn)，由于在制度上缺少一種對(duì)員工的影響措施，廣大員工在整體上缺少隱患排查的積極性和主動(dòng)性。

3.長(zhǎng)效機(jī)制不夠健全

由于當(dāng)前在隱患排查治理整體工作中長(zhǎng)效機(jī)制的制度難以保證并落到實(shí)處，無(wú)法確保相關(guān)部門、人員全面開展排查治理隱患工作。

二、完善提升的經(jīng)驗(yàn)

濱州供電公司在細(xì)致地總結(jié)以往隱患排查治理工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，充分考慮改革后的機(jī)構(gòu)設(shè)置情況，結(jié)合當(dāng)前電網(wǎng)發(fā)展實(shí)際，發(fā)展出了一套適合公司安全穩(wěn)定發(fā)展的基于“全程通報(bào)—績(jī)效掛鉤”的隱患排查通報(bào)機(jī)制。

提高隱患排查治理的水平，確保安全生產(chǎn)，首要任務(wù)就是要理順各部門在隱患排查治理工作中的責(zé)任關(guān)系，通過(guò)建立更加精細(xì)簡(jiǎn)便的閉環(huán)控制流程和科學(xué)有效的安全監(jiān)督管理方法，從而達(dá)到全面強(qiáng)化公司安全責(zé)任主體的執(zhí)行力的目的，提升新時(shí)期電力企業(yè)安全隱患管理水平，確保電網(wǎng)安全生產(chǎn)的穩(wěn)定局面。

基于“全程通報(bào)—績(jī)效掛鉤”的隱患排查通報(bào)機(jī)制的隱患管理工作是緊緊圍繞電力企業(yè)工作實(shí)際，結(jié)合體系改革帶來(lái)的安全責(zé)任主體職責(zé)的變動(dòng)，通過(guò)實(shí)施“五大工作機(jī)制”和嚴(yán)肅的績(jī)效考核，全面、全員、全過(guò)程激發(fā)一線干部員工隱患排查潛能，最大限度地提高電網(wǎng)企業(yè)生產(chǎn)效能、降低發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)的管理方式。

隱患排查通報(bào)機(jī)制的顯著特點(diǎn)是“五大工作機(jī)制”的閉環(huán)實(shí)施，即指標(biāo)排查工作機(jī)制、隱患評(píng)估工作機(jī)制、專項(xiàng)治理工作機(jī)制、綜合驗(yàn)收工作機(jī)制、全過(guò)程通報(bào)工作機(jī)制。在整體的工作形式上它們是內(nèi)在的統(tǒng)一體，通過(guò)帶隱患指標(biāo)進(jìn)行排查的方式，進(jìn)一步將工作量化細(xì)化，明確了相關(guān)主體責(zé)任，有效避免了以往隱患排查治理工作中的推諉扯皮，并且通過(guò)與績(jī)效相結(jié)合，大大激發(fā)員工的熱情。對(duì)于排查出的隱患則通過(guò)“車間—職能部門—分管領(lǐng)導(dǎo)”并結(jié)合電網(wǎng)實(shí)際分級(jí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，形成評(píng)估意見或報(bào)告上報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)；根據(jù)隱患風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，結(jié)合當(dāng)前工作實(shí)際，按照輕重緩急、有條不紊的處置原則，制定嚴(yán)密的專項(xiàng)治理方案，落實(shí)責(zé)任有效保證治理質(zhì)量；組織各相關(guān)專業(yè)人員對(duì)治理質(zhì)量、安全措施落實(shí)情況進(jìn)行綜合驗(yàn)收；綜合隱患排查指標(biāo)落實(shí)情況、科學(xué)評(píng)估情況、治理效果、驗(yàn)收合格情況，以績(jī)效考核為依托，對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程通報(bào)。隱患管理部門則對(duì)全過(guò)程實(shí)施監(jiān)督。

三、隱患排查治理工作的主要做法

1.落實(shí)隱患排查指標(biāo)，全面激發(fā)員工的內(nèi)在動(dòng)力

建立月度隱患指標(biāo)分配制度，每月由隱患管理部門向相關(guān)車間工區(qū)下達(dá)月度隱患排查指標(biāo)（見圖1），并列入績(jī)效指標(biāo)范疇，再由車間根據(jù)實(shí)際下發(fā)至具體班組，班組則在日常巡視、操作、技改、檢修、施工等工作中進(jìn)行分解，層層落實(shí)責(zé)任，以排查隱患促安全生產(chǎn)，同時(shí)對(duì)查出的隱患進(jìn)行拍照，并對(duì)查出的隱患進(jìn)行詳細(xì)地登記，記錄隱患所在位置、隱患類型，并將隱患資料上報(bào)車間工區(qū)，對(duì)隱患進(jìn)行臨時(shí)處理，特別是對(duì)隱患現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)點(diǎn)、危害點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化的控制管理。隱患管理部門則對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的重大隱患、一般隱患實(shí)行掛牌督辦制度，標(biāo)明其危害的性質(zhì)、類型、注意事項(xiàng)等內(nèi)容，以警示相關(guān)人員。通過(guò)制度的落實(shí)，充分發(fā)掘和調(diào)動(dòng)各層面、各專業(yè)員工排查隱患的積極性和創(chuàng)造性。

2.科學(xué)評(píng)估，提高辨識(shí)、把握風(fēng)險(xiǎn)的水平

對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患，由車間工區(qū)專業(yè)管理人員，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際、設(shè)備狀態(tài)對(duì)局部的風(fēng)險(xiǎn)程度做出定量或定型預(yù)估測(cè)，形成初步評(píng)估意見上報(bào)生產(chǎn)管理職能部門審核，職能部門則綜合考慮工作計(jì)劃、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、人員素質(zhì)，評(píng)價(jià)隱患的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，形成正式評(píng)估意見后報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)。同時(shí)建立預(yù)警機(jī)制，根據(jù)評(píng)估情況，適時(shí)風(fēng)險(xiǎn)告警，下達(dá)隱患治理任務(wù)書，制定隱患治理措施方案，實(shí)施干預(yù)措施，指定責(zé)任單位和責(zé)任人員對(duì)隱患進(jìn)行消除，有效遏制隱患的發(fā)展，消除隱患根源。

隱患評(píng)估要以科學(xué)為依據(jù)，充分利用內(nèi)外部技術(shù)資源，以評(píng)估促提升，提高辨識(shí)、把握風(fēng)險(xiǎn)的水平。

3.專項(xiàng)治理隱患，增強(qiáng)處置隱患的能力

相關(guān)責(zé)任單位和人員在收到隱患治理任務(wù)書后，根據(jù)停電計(jì)劃和明確的治理期限及目標(biāo)，對(duì)隱患點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘，分析工作現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)，制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，細(xì)化治理方案，合理安排人員對(duì)隱患進(jìn)行消除，安全監(jiān)察質(zhì)量部開展對(duì)相關(guān)部門、人員責(zé)任落實(shí)以及經(jīng)費(fèi)和物資保障情況，對(duì)隱患排查治理工作進(jìn)行全過(guò)程動(dòng)態(tài)跟蹤，及時(shí)曝光各生產(chǎn)車間隱患排查治理情況，同時(shí)就治理過(guò)程進(jìn)行二次隱患排查工作。

4.嚴(yán)格落實(shí)驗(yàn)收，確保隱患的根本治理

治理單位在完成隱患治理后，報(bào)運(yùn)行、管理、監(jiān)督部門進(jìn)行驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查隱患治理措施方案的落實(shí)情況，確保隱患完全消除。合格在驗(yàn)收?qǐng)?bào)告中簽字存檔；如驗(yàn)收不合格，則返回責(zé)任單位繼續(xù)整改，并上報(bào)安全監(jiān)察質(zhì)量部，將不合格情況列入績(jī)效考評(píng)范圍。

5.全過(guò)程落實(shí)通報(bào)，全面促進(jìn)隱患排查治理工作的再提升

（1）健全以績(jī)效評(píng)價(jià)為支撐的全過(guò)程通報(bào)工作機(jī)制，隱患管理部門負(fù)責(zé)對(duì)隱患排查治理全過(guò)程實(shí)施通報(bào)。根據(jù)下達(dá)的月度隱患指標(biāo)，對(duì)責(zé)任車間指標(biāo)完成情況進(jìn)行通報(bào)，特別是對(duì)排查的隱患進(jìn)行達(dá)標(biāo)檢查，同時(shí)監(jiān)督其隱患預(yù)評(píng)估意見的科學(xué)合理性，做到以通報(bào)促排查，并根據(jù)“一患一檔”建立隱患管理數(shù)據(jù)庫(kù)，直觀跟蹤事故隱患排查治理工作動(dòng)態(tài)進(jìn)展情況。

（2）在隱患評(píng)估環(huán)節(jié)，對(duì)職能管理部門評(píng)估情況、措施方案制定情況進(jìn)行綜合通報(bào)。重點(diǎn)監(jiān)督職能部門對(duì)收到的隱患及預(yù)評(píng)估意見的審核、界定、評(píng)估；重大隱患是否及時(shí)上報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)、上級(jí)職能部門；分管領(lǐng)導(dǎo)批示后，是否及時(shí)制定治理方案以及方案是否科學(xué)，措施是否完備，做到以通報(bào)促評(píng)估。

（3）專項(xiàng)治理階段，結(jié)合工期安排對(duì)責(zé)任單位落實(shí)整改治理情況進(jìn)行全方位通報(bào)，并有計(jì)劃地開展現(xiàn)場(chǎng)督察。針對(duì)治理方案的分解、細(xì)化，“兩票”執(zhí)行，管理人員到場(chǎng)到位監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，措施布置等方面進(jìn)行檢查，同時(shí)要求責(zé)任單位分期上報(bào)治理情況。

（4）綜合驗(yàn)收階段，結(jié)合整改現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)驗(yàn)收過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)通報(bào)。落實(shí)驗(yàn)收責(zé)任制，建立隱患治理績(jī)效評(píng)價(jià)聯(lián)責(zé)機(jī)制。若驗(yàn)收合格，隱患徹底消除，則對(duì)其進(jìn)行摘牌銷號(hào)；若經(jīng)驗(yàn)收不合格，則重點(diǎn)對(duì)治理及評(píng)估環(huán)節(jié)進(jìn)行再評(píng)價(jià)，并將驗(yàn)收情況記錄在冊(cè)。

（5）根據(jù)各階段性通報(bào)，形成綜合通報(bào)意見，上報(bào)安全生產(chǎn)會(huì)議討論，并與績(jī)效管理掛鉤，對(duì)相關(guān)部門或個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)懲。通過(guò)全過(guò)程通報(bào)機(jī)制的建立，營(yíng)造隱患排查治理工作橫向到邊、縱向到底的新格局。

四、取得的成效

第一，自流程實(shí)施以來(lái)，基于“全程通報(bào)—績(jī)效掛鉤”的、以全過(guò)程通報(bào)為支撐的事故隱患排查治理通報(bào)機(jī)制，大大激勵(lì)了干部員工在隱患管理工作中的熱情，全面優(yōu)化了安全監(jiān)督管理流程，理順了隱患排查治理工作中各責(zé)任主體之間的關(guān)系，進(jìn)一步規(guī)范了安全監(jiān)督規(guī)章制度體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患和不安全狀態(tài)，有效地消除了安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，保證了安全管理制度的全面落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了隱患管理水平的重大跨越。

第二，大大提高了員工居安思危、隱患排查意識(shí)，使得隱患排查工作的重心下沉前移、基礎(chǔ)鞏固強(qiáng)化，在班組內(nèi)部形成了積極的安全態(tài)度和高度的隱患排查意識(shí)。通過(guò)月度隱患指標(biāo)落實(shí)，一線員工相互督促，增強(qiáng)了隱患排查工作的責(zé)任感，為隱患排查工作提供正能量。

第三，落實(shí)全過(guò)程通報(bào)機(jī)制，使各級(jí)管理人員在對(duì)隱患進(jìn)行評(píng)估時(shí)更加嚴(yán)謹(jǐn)，保障了隱患評(píng)估的科學(xué)性、合理性；使責(zé)任單位和人員在對(duì)隱患進(jìn)行專項(xiàng)治理時(shí)方案執(zhí)行更徹底，措施更嚴(yán)密，保證了隱患治理質(zhì)量的高水準(zhǔn)；使職能、監(jiān)督部門對(duì)隱患治理過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督時(shí)更上心，進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)更細(xì)致，確保隱患的根本治理。由此使得整個(gè)隱患排查治理工作日益規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，安全監(jiān)督管理水平上臺(tái)階。

篇10

08年全球金融危機(jī)時(shí)刻警示著我們，在新的一年里，財(cái)務(wù)部工作人員應(yīng)在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下制定對(duì)全廠其他部門的考核制度或者相關(guān)辦法。在國(guó)家各項(xiàng)財(cái)務(wù)法律、法規(guī)的監(jiān)督下制定如下考核制度：

1、組織財(cái)務(wù)部各員工對(duì)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、會(huì)計(jì)制度、安全法、財(cái)務(wù)制度、管理制度等有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

2、在財(cái)務(wù)部?jī)?nèi)部明確考核制度：財(cái)務(wù)人員的分工及各職能部門的協(xié)作，要分工明確并帶有互相協(xié)作補(bǔ)充性，相互配合的工作中不斷學(xué)習(xí)，對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用的合理支出起到監(jiān)督作用，對(duì)違規(guī)違紀(jì)行為起到監(jiān)督智能。

3、在應(yīng)收帳款上起到有效的監(jiān)督作用：明確各分管會(huì)計(jì)的職責(zé)，制定相應(yīng)的制度，如對(duì)應(yīng)收款的監(jiān)督，應(yīng)制定相應(yīng)的規(guī)定，對(duì)貨款回收的期限把握、回款具體事宜、相關(guān)銷售責(zé)任人都應(yīng)有相應(yīng)的監(jiān)督，加大財(cái)務(wù)監(jiān)督力度。

4、在對(duì)公司其他部門的工作方面：對(duì)各科室產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行核算，為公司節(jié)省每一筆支出，從一角一元做起。在對(duì)各種原料的發(fā)票接收方面，認(rèn)真做好本職工作盡自己的能力去做好每一筆業(yè)務(wù)的考察及發(fā)票的接收工作，認(rèn)真完成每月的報(bào)稅工作。

5、對(duì)車間的耗用、檢修期間產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行把關(guān)，為節(jié)約成本、減少開支做好每一項(xiàng)工作，對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用的節(jié)、超進(jìn)行考核并報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好決策工作。