導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇工地試驗(yàn)室匯報(bào)材料，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】第三方檢測(cè)試驗(yàn)室；組建及管理工作流程；為質(zhì)量提供保障。

第三方質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)就如同業(yè)主的眼睛一樣，使項(xiàng)目建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量心中有數(shù)，對(duì)質(zhì)量控制防范于未然?？梢姷谌綑z測(cè)工地試驗(yàn)室組建及管理具有十分重要的意義，為滿足業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)體系的要求，必須建立健全第三方檢測(cè)工地試驗(yàn)室。對(duì)施工單位自檢合格的原材料、半成品、成品等進(jìn)行抽檢，并出具檢測(cè)報(bào)告，及時(shí)將檢測(cè)結(jié)果匯報(bào)給業(yè)主，為業(yè)主提供科學(xué)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，使工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)，為工程質(zhì)量提供保障。

結(jié)合工程實(shí)踐，現(xiàn)對(duì)第三方檢測(cè)試驗(yàn)室組建及管理工作流程進(jìn)行以下簡(jiǎn)單闡述：

一、儀器和人員進(jìn)場(chǎng)，組建試驗(yàn)室階段

1、試驗(yàn)室組建及管理相關(guān)要求

結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)第三方檢測(cè)試驗(yàn)室按功能區(qū)劃分，主要分為水泥室，集料室，力學(xué)室，水泥混凝土室，標(biāo)養(yǎng)室、留樣室，辦公室等。各試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備以下條件：

1.1儀器編號(hào)、建檔――檔案內(nèi)容應(yīng)包括儀器標(biāo)定證書，儀器使用說明書，儀器設(shè)備管理記錄等；儀器設(shè)定專門保管人，建立標(biāo)識(shí)卡，并負(fù)責(zé)保養(yǎng)和維護(hù)儀器。

1.2儀器標(biāo)定和自校――主要儀器都由具有資質(zhì)的計(jì)量部門標(biāo)定，小型儀器或者規(guī)范無強(qiáng)制性要求的，可以由試驗(yàn)室自校。

1.3各室儀器設(shè)備都應(yīng)具備滿足試驗(yàn)檢測(cè)要求的條件，能夠正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)儀器出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)維修、保養(yǎng)，確保能夠滿足試驗(yàn)檢測(cè)工作的需要。

2、人員配備情況

2.1中心試驗(yàn)室按照檢測(cè)合同的要求配備試驗(yàn)檢測(cè)人員9人，均持有交通部頒發(fā)的試驗(yàn)檢測(cè)證書，其中試驗(yàn)室主任1人，檢測(cè)工程師4人，試驗(yàn)檢測(cè)員4人，檢測(cè)車輛2臺(tái)。

2.2人員定崗定員，負(fù)責(zé)專門試驗(yàn)，主要涉及到簽字問題和試驗(yàn)時(shí)間問題。

2.3建立人員檔案，包括上崗資質(zhì)（主要為試驗(yàn)員或檢測(cè)工程師證），身份證明，職稱證，畢業(yè)證，個(gè)人簡(jiǎn)歷，有的還應(yīng)有崗位合同文書等材料。

3、試驗(yàn)室資質(zhì)管理要求

第三方檢測(cè)試驗(yàn)室為母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)的派出機(jī)構(gòu)，是受母體監(jiān)督和管理的，應(yīng)具備獨(dú)立檢測(cè)能力。設(shè)定流程如下：

3.1母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)，以授權(quán)書的方式，授予工地試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和類別、授權(quán)相關(guān)試驗(yàn)室主要人員，派駐母體常駐人員等。

3.2得到授權(quán)后，工地試驗(yàn)室組織相關(guān)的資料，編寫試驗(yàn)室備案申請(qǐng)材料，向業(yè)主提交能力證明材料，其中包括了母體信息，工地試驗(yàn)室人員信息，儀器信息，能開展的檢測(cè)項(xiàng)目和類別等，證明已經(jīng)具備試驗(yàn)?zāi)芰?，然后由質(zhì)監(jiān)站能力核驗(yàn)，核驗(yàn)通過，即可開展試驗(yàn)檢測(cè)。

二、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)證

混凝土配合比、砂漿配合比、瀝青混凝土配合比：對(duì)經(jīng)監(jiān)理辦批復(fù)的配合比進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水泥、砂石、外加劑、瀝青等進(jìn)行試驗(yàn)，原材料合格后進(jìn)行配合比驗(yàn)證試驗(yàn)。

三、進(jìn)場(chǎng)原材料檢測(cè)

原材料進(jìn)場(chǎng)，施工單位必須自檢及時(shí)，施工單位自檢并經(jīng)監(jiān)理見證合格后，監(jiān)理單位向第三方檢測(cè)試驗(yàn)室報(bào)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)抽檢時(shí)，施工單位應(yīng)提供材料的合格證、質(zhì)保單及自檢試驗(yàn)報(bào)告?，F(xiàn)場(chǎng)取樣時(shí)填寫好取樣單，樣品取回后，由專人接收樣品（一部分試驗(yàn)，一部分留樣），填寫試驗(yàn)臺(tái)賬和留樣臺(tái)賬。

具體試驗(yàn)步驟如下：

1、試驗(yàn)準(zhǔn)備；

2、試驗(yàn)過程填寫試驗(yàn)原始記錄，儀器使用記錄。

3、試驗(yàn)完成后，出具試驗(yàn)報(bào)告，簽字，蓋章，歸檔。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，填寫試驗(yàn)臺(tái)賬（是否合格），完善臺(tái)賬相關(guān)信息。

4、不合格品須填寫不合格品臺(tái)賬（試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)書面報(bào)告業(yè)主，由業(yè)主通知監(jiān)理下發(fā)整改通知書）。

四、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

按照施工工序的進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)施工到一定階段，對(duì)監(jiān)理報(bào)驗(yàn)的項(xiàng)目進(jìn)行抽檢，通過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，可以反應(yīng)出施工水平和施工信息，以進(jìn)行下一道工序。

1、現(xiàn)場(chǎng)混凝土的澆筑：查看混凝土配合比是否按照批復(fù)的配合比進(jìn)行施工，查看原料質(zhì)量，混凝土質(zhì)量和坍落度大小，并現(xiàn)場(chǎng)制作混凝土試件。

2、結(jié)構(gòu)物回彈：到28天齡期的結(jié)構(gòu)物，如墩柱、臺(tái)帽、蓋梁、箱梁、護(hù)欄等須進(jìn)行強(qiáng)度回彈，回彈必須及時(shí)，并且有效。

3、對(duì)預(yù)制或現(xiàn)澆的構(gòu)件的混凝土保護(hù)層厚度進(jìn)行抽檢，對(duì)保護(hù)層合格率較低的構(gòu)件及時(shí)匯報(bào)業(yè)主，要求施工單位加強(qiáng)保護(hù)層厚度控制。

4、樁基澆筑齡期到7天后，可進(jìn)行樁基質(zhì)量檢測(cè)，合格定性后方可進(jìn)行下道工序施工

5、鋼箱梁的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)，主要對(duì)焊縫進(jìn)行磁粉、射線、超聲波等抽檢，鋼構(gòu)件的油漆附著力、油漆厚度等檢測(cè)，焊縫外觀及油漆外觀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)業(yè)主。

五、混凝土強(qiáng)度的控制

1、加大對(duì)砂、碎石、水泥、外加劑、粉煤灰或其他外摻料的檢測(cè)頻率，原材料的檢測(cè)都是為混凝土強(qiáng)度服務(wù)的，控制好混凝土施工水灰比及坍落度，加強(qiáng)施工過程中的振搗等，以保證砼強(qiáng)度合格。

2、施工后的混凝土構(gòu)件要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)前期養(yǎng)護(hù)非常關(guān)鍵。不同季節(jié)要采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。

3、混凝土試件制作完成后，須在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)，溫度和濕度控制必須到位，以求實(shí)際強(qiáng)度。

4、強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，不同標(biāo)號(hào)的砼試件，加荷速度不一樣，因此試驗(yàn)檢測(cè)人員要嚴(yán)格按照規(guī)范要求操作，使混凝土抗壓強(qiáng)度數(shù)據(jù)可靠，具有代表性。

六、交工驗(yàn)收檢測(cè)

按照《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部令，2004年第3號(hào)）、《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)〔2010〕65號(hào)）及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）的有關(guān)規(guī)定和要求，對(duì)橋梁的下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋面系、交通安全設(shè)施進(jìn)行交工驗(yàn)收，并出具交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

在橋梁工程完工后，進(jìn)行動(dòng)靜載檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)束后及時(shí)提交動(dòng)靜載檢測(cè)報(bào)告。

七、外委試驗(yàn)

工地試驗(yàn)室在母體授權(quán)檢測(cè)范圍外無資質(zhì)的項(xiàng)目，必須送外檢，即委托外部有資質(zhì)的單位檢測(cè)，稱為外委檢測(cè)，一般材料有鋼絞線、錨具、夾具和連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)，錨具的硬度試驗(yàn)，油漆、防水材料、鋼板力學(xué)性能等試驗(yàn)。

八、試驗(yàn)室內(nèi)業(yè)資料的管理

1、樣品臺(tái)賬、檢測(cè)臺(tái)賬的整理和登記：每次抽檢的原材料類別、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)結(jié)果等?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的構(gòu)件編號(hào)，檢測(cè)結(jié)果等相關(guān)信息的統(tǒng)計(jì)。

2、不合格樣品臺(tái)賬的登記并注明處理情況。

3、留樣臺(tái)賬的登記，登記各類樣品的信息，注明留樣日期及樣品處理日期。

4、儀器使用記錄的登記，溫濕度儀的數(shù)據(jù)記錄。

5、各種資料的歸檔：儀器和人員檔案歸檔；試驗(yàn)資料歸檔、立卷、臺(tái)賬登記、目錄匯總等。

篇2

（1）人員配置。根據(jù)工期長(zhǎng)短、工程量大小、工程內(nèi)容等，合理確定人員數(shù)量，或者按招標(biāo)文件要求配備試驗(yàn)員，確保工作正常有序地開展，人員證書專業(yè)范圍覆蓋工程涉及的專業(yè)范圍和內(nèi)容。試驗(yàn)室主任必須是母體試驗(yàn)室委派的正式聘用人員，且經(jīng)母體試驗(yàn)室授權(quán)，全面負(fù)責(zé)試驗(yàn)室的運(yùn)行管理和試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)，持有試驗(yàn)檢測(cè)工程師資格證書。試驗(yàn)員是檢測(cè)活動(dòng)的執(zhí)行者，人員數(shù)量配備合理，滿足檢測(cè)工作需要，他們必須是公司母體試驗(yàn)室的注冊(cè)登記人員，且均需持證上崗。

（2）設(shè)備配備。設(shè)備配置依據(jù)母體試驗(yàn)室授權(quán)范圍內(nèi)所承擔(dān)的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù)確定。購(gòu)置或從母體試驗(yàn)室調(diào)撥時(shí)注意：設(shè)備的技術(shù)性能與精度符合要求；必要的儀器設(shè)備不可或缺；設(shè)備性能良好。新購(gòu)置設(shè)備到位后，應(yīng)及時(shí)組織試驗(yàn)室主任、設(shè)備管理員及相關(guān)人員驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，建立儀器設(shè)備檔案。不需安裝的設(shè)備按照預(yù)先規(guī)劃的位置直接調(diào)平擺放。需安裝設(shè)備按標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定安裝，以便于操作和設(shè)備維修為準(zhǔn)。安裝后及時(shí)進(jìn)行調(diào)試。無論是新購(gòu)置或者調(diào)撥設(shè)備，經(jīng)過安裝、調(diào)試，使用前必須請(qǐng)有資質(zhì)的計(jì)量檢定部門進(jìn)行設(shè)備檢定并出具檢定（校準(zhǔn)）證書，并由試驗(yàn)室主任對(duì)校準(zhǔn)證書進(jìn)行確認(rèn)。

2質(zhì)保體系的建立

可參照母體試驗(yàn)室的質(zhì)保體系，編撰項(xiàng)目試驗(yàn)室各項(xiàng)管理制度、作業(yè)指導(dǎo)書、儀器設(shè)備操作規(guī)程等，形成工地試驗(yàn)室質(zhì)保體系的資料文件，并組織全體試驗(yàn)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。

3檢測(cè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的購(gòu)置

工地試驗(yàn)室應(yīng)配備相關(guān)的試驗(yàn)規(guī)程規(guī)范，統(tǒng)一編號(hào)并登記，建立《現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)一覽表》，便于查閱和管理。

4標(biāo)志、標(biāo)牌

試驗(yàn)室應(yīng)設(shè)立：試驗(yàn)室單位名稱牌、各室門牌、安全、環(huán)保標(biāo)志，辦公室應(yīng)懸掛工地試驗(yàn)室設(shè)立授權(quán)書、工地試驗(yàn)室備案通知書；檢測(cè)室應(yīng)懸掛分室管理制度、儀器操作規(guī)程，在醒目位置張貼各室負(fù)責(zé)人，儀器上有狀態(tài)標(biāo)識(shí)牌。

5申報(bào)及驗(yàn)收

試驗(yàn)室具備了驗(yàn)收條件后，及時(shí)向省廳質(zhì)檢站（或市交通質(zhì)監(jiān)站）提交材料和網(wǎng)上申報(bào)申請(qǐng)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后發(fā)備案通知書，至此組建工作完畢可以開展檢測(cè)工作。

6試驗(yàn)室管理

試驗(yàn)室管理是技術(shù)管理的重要內(nèi)容之一，試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)施工項(xiàng)目或產(chǎn)品的質(zhì)量起著把關(guān)作用，直接影響著工程質(zhì)量的優(yōu)劣。

（1）人員管理。制定試驗(yàn)人員崗位職責(zé)，試驗(yàn)檢測(cè)人員做到一人一檔案。工作明確分工，定人定崗定職責(zé)，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，各檢測(cè)室分別落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人，實(shí)施中可操作性好。建立人員培訓(xùn)及技能考核制度，加強(qiáng)試驗(yàn)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期組織學(xué)習(xí)；對(duì)試驗(yàn)員進(jìn)行操作技能培訓(xùn)和考核，提高實(shí)際操作能力，做到試驗(yàn)操作規(guī)范化，消除人為誤差，提高試驗(yàn)精度，確保檢測(cè)的質(zhì)量。

（2）設(shè)備管理。建立儀器設(shè)備管理制度、保養(yǎng)維修制度，做到一機(jī)一檔，方便使用和調(diào)閱。加強(qiáng)設(shè)備檢定、使用、維護(hù)（修）、檔案管理、期間核查管理，健全試驗(yàn)設(shè)備臺(tái)賬，定期進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，保證設(shè)備的完好。按規(guī)定周期標(biāo)檢定，保證檢測(cè)結(jié)果的有效性。每個(gè)試驗(yàn)員應(yīng)養(yǎng)成日常使用維護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。在使用前檢查，使用后打掃和清理，保持環(huán)境整潔生。

（3）資料管理。試驗(yàn)記錄、報(bào)告及文件是在試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)踐中逐步形成的，是工地試驗(yàn)室的成果，按相關(guān)規(guī)范要求做到及時(shí)、規(guī)范填寫，報(bào)告有試驗(yàn)、復(fù)核，原始記錄應(yīng)在工作當(dāng)時(shí)填寫，信息齊全、完整，不允許事后補(bǔ)記，不得隨意涂改數(shù)據(jù)，檢測(cè)報(bào)告數(shù)據(jù)和結(jié)果客觀、準(zhǔn)確。試驗(yàn)室管理資料主要以人員、設(shè)備、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、化學(xué)品等為主。對(duì)試驗(yàn)記錄、報(bào)告及文件和管理資料及時(shí)歸檔，用相同規(guī)格的檔案盒分門別類集中存放，建立詳細(xì)的各類臺(tái)賬，進(jìn)行系統(tǒng)管理以方便查閱和統(tǒng)計(jì)。

（4）日常檢測(cè)工作管理。首先要做好項(xiàng)目試驗(yàn)工作計(jì)劃，整個(gè)工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目及涉及的范圍要做到心中有數(shù)，提前完成現(xiàn)場(chǎng)施工所需的各類標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)，取得可靠性試驗(yàn)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)工地現(xiàn)場(chǎng)施工。工程總費(fèi)用的70%左右是材料費(fèi)，材料費(fèi)高低與工程造價(jià)關(guān)系密切。材料的數(shù)量與品質(zhì)、供應(yīng)直接影響質(zhì)量和工期。工程建設(shè)初期試驗(yàn)室要積極配合材料部門廣泛調(diào)查料源，做價(jià)格、質(zhì)量分析，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，供項(xiàng)目部擇優(yōu)選用各類原材料。進(jìn)場(chǎng)時(shí)要按規(guī)范抽樣檢測(cè)，嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格材料應(yīng)用于工程，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料要有材料標(biāo)識(shí)牌，做到一目了然。

推行主動(dòng)檢測(cè)型的質(zhì)量管理理念，通過前瞻性的源頭控制和過程控制，配合施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，促進(jìn)工藝措施的提高，提高一次抽檢合格率。如對(duì)原材料檢測(cè)前移到料源地，橋梁混凝土質(zhì)量控制，主控質(zhì)量源頭，實(shí)行混凝土生產(chǎn)前和生產(chǎn)中的監(jiān)控，重點(diǎn)控制主要原材穩(wěn)定性、拌和樓動(dòng)靜態(tài)檢校、配合比標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)優(yōu)化、施工過程各工序等環(huán)節(jié)的質(zhì)量，保證了工程精細(xì)化施工。冬季、夏季混凝土施工前，對(duì)關(guān)鍵部位的配合比要進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。外委試驗(yàn)應(yīng)簽署委托合同，保存被委托試驗(yàn)室等級(jí)證書和檢測(cè)能力材料。建立外委試驗(yàn)管理臺(tái)賬，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行外委。填寫試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果報(bào)告臺(tái)賬，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)，確保結(jié)果及時(shí)反饋，以免影響正常施工。根據(jù)工程進(jìn)展及時(shí)完成施工現(xiàn)場(chǎng)的各類檢測(cè)工作，取得監(jiān)理工程師的簽認(rèn)，保障施工工序正常銜接。通過實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)和隱患，提出優(yōu)化整改建議，促進(jìn)工程質(zhì)量控制水平的提高；勤溝通、常匯報(bào)工作情況，妥善處理好與業(yè)主、監(jiān)理關(guān)系，有利于提高工作效率。

7結(jié)語(yǔ)

篇3

關(guān)鍵詞:混凝土 質(zhì)量控制臺(tái) 標(biāo)準(zhǔn)差

混凝土結(jié)構(gòu)是房屋建筑中最主要的建筑結(jié)構(gòu),它的應(yīng)用范圍廣泛,幾乎任何建筑都可以采用,只要按現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工,其安全就會(huì)有充分的保證。但是,混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量事故,其中包括混凝土結(jié)構(gòu)的倒塌事故仍時(shí)有發(fā)生,其原因主要是由于不懂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、未執(zhí)行現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、嚴(yán)重違反施工操作規(guī)程等造成的。

一、混凝土質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

(一)混凝土質(zhì)量控制包含兩個(gè)基本內(nèi)容:

1.使混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.在滿足設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)前提下盡量降低成本。

這兩條要求實(shí)際上是盡量降低混凝土的標(biāo)準(zhǔn)差?；炷恋膹?qiáng)度有一定離散性,這是客觀的。但通過科學(xué)管理可以控制其達(dá)到最小值。因此混凝土標(biāo)準(zhǔn)差能反映施工單位的實(shí)際管理水平。管理水平越高,標(biāo)準(zhǔn)差越小?？梢哉f,混凝土質(zhì)量控制實(shí)質(zhì)上是標(biāo)準(zhǔn)差的控制。

原材料的質(zhì)量及其波動(dòng),對(duì)混凝土質(zhì)量及施工工藝有很大影響。為了保證混凝土的質(zhì)量,在生產(chǎn)過程中,一定要對(duì)混凝土的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),全部符合技術(shù)性能指標(biāo)方可應(yīng)用。骨料中含有害物質(zhì),超過規(guī)范的范圍內(nèi),則會(huì)妨礙水泥水化,降低混凝土的強(qiáng)度,消弱骨料與水泥石的粘結(jié),能與水泥的水化產(chǎn)物進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),并產(chǎn)生有害的膨脹的物質(zhì)。對(duì)混凝土集料來說,影響配合比組成變異而導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度過大波動(dòng)的主要原因是含水率,含泥量的變化和石子含粉量的影響。在混凝土生產(chǎn)過程中,對(duì)原材料的質(zhì)量控制,除經(jīng)常性的檢測(cè)外,還要求質(zhì)量控制人員隨時(shí)掌握其含量的變化規(guī)律,并擬定相應(yīng)的對(duì)策措施。砂子含水率,通過干炒法,及時(shí)根據(jù)測(cè)定的含水率來調(diào)整混凝土配合比中的實(shí)際用水量和集料用量。對(duì)于相同標(biāo)號(hào)之間水泥活性的變異,是通過膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的快速測(cè)定,根據(jù)水泥活性結(jié)果予以調(diào)整混凝土的配合比。水泥、砂、石子各性能指標(biāo)必需達(dá)到規(guī)范要求。

(二)實(shí)際上控制標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手:

1、設(shè)計(jì)合理的混凝土配合比。合理的混凝土配合比由實(shí)驗(yàn)室通過實(shí)驗(yàn)確定,除滿足確定耐久性要求和節(jié)約原材料外,應(yīng)該具有施工要求的和易性。因此要實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)合理的配合比,必須提供合格的水泥、砂、石、水泥控制強(qiáng)度、砂控制細(xì)度、含水率、含泥量等,只有材料達(dá)到合格要求,才能做出合格的混凝土配合比,才能使施工得以正常合理的進(jìn)行,達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

2、正確按設(shè)計(jì)配合比施工。按施工配合比施工,首先要及時(shí)測(cè)定砂、石含水率,將設(shè)計(jì)配合比換算為施工配合比。其次,要用重量比,不要用體積比,最后要及時(shí)檢查原材料是否與設(shè)計(jì)用原材料相符,這要求供方提供兩份同樣材料,一份提供給實(shí)驗(yàn)室,一份給工地,工地收料人員應(yīng)按樣本收料,如來料與樣本不符,應(yīng)馬上向上級(jí)匯報(bào),及時(shí)更改配合比(材料不合格不收料除外)。

3、加強(qiáng)原材料管理?；炷敛牧系淖儺悓⒂绊懟炷翉?qiáng)度。因此收料人員應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不允許不合格品進(jìn)場(chǎng),另外與原材料不符及時(shí)匯報(bào),采取相應(yīng)措施,以保證混凝土質(zhì)量。

4、進(jìn)行混凝土強(qiáng)度的測(cè)定。我們以28天強(qiáng)度為準(zhǔn),為施工簡(jiǎn)便和質(zhì)量保證,我們一般做7天試塊等,以對(duì)混凝土強(qiáng)度盡量根據(jù)其齡期測(cè)定其發(fā)展,以明確確定其質(zhì)量。

二、混凝土工程的施工質(zhì)量控制

(一)混凝土工程的施工過程

混凝土工程的施工過程如圖所示。在整個(gè)施工工藝過程中,各工序是緊密聯(lián)系而有互相影響,其中任一個(gè)工序處理不當(dāng),都會(huì)影響混凝土工程的施工進(jìn)度及最終質(zhì)量。

圖2混凝土工程的施工過程

(二)混凝土澆灌前的準(zhǔn)備工作

1、檢查模板

主要檢查模板的位置、標(biāo)高、截面尺寸、垂直度,檢查模板接縫是否嚴(yán)密,預(yù)埋構(gòu)件位置和數(shù)量是否符合圖紙要求,支撐是否牢固。此外還需清除模板內(nèi)的木屑、垃圾等雜物,并將木模板澆水濕潤(rùn)。

2、檢查鋼筋

主要檢查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、位置、接頭是否正確,是否沾有油污等,并填寫隱蔽工程驗(yàn)收單。

3、檢查材料、機(jī)具和道路

對(duì)材料主要檢查其品種、規(guī)格、數(shù)量與質(zhì)量;對(duì)機(jī)具主要檢查其數(shù)量、運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;對(duì)地面與樓面運(yùn)輸?shù)缆分饕獧z查其是否平坦,運(yùn)輸工具能否直接到達(dá)各個(gè)澆筑部位。

4、檢查水、電供應(yīng)與水、電供應(yīng)部門聯(lián)系,防止水、電供應(yīng)中斷;了解天氣預(yù)報(bào),準(zhǔn)備防雨防凍措施。做好安全設(shè)施的檢查。做好技術(shù)交底,進(jìn)行勞動(dòng)力的分工及其他組織工作。

三、混凝土的質(zhì)量檢查

篇4

     1、駐地辦進(jìn)場(chǎng)以來，針對(duì)本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求，積極購(gòu)買試驗(yàn)設(shè)備及儀器，進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定，申請(qǐng)工地臨時(shí)資質(zhì)，同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過，具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí)，督促、檢查承包商進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。

     2、開工前，首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，對(duì)承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證試驗(yàn)，使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù)。

     3、材料質(zhì)量控制，是我們?cè)囼?yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會(huì)，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對(duì)，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

     4、施工過程控制，每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前，監(jiān)理試驗(yàn)人員對(duì)砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后，方可施工，施工過程中隨時(shí)觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。

     xxx年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會(huì)最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，有較強(qiáng)的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個(gè)工程動(dòng)態(tài)，控制整個(gè)工程質(zhì)量，同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對(duì)每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對(duì)可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點(diǎn)對(duì)我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動(dòng)我們的工作。

     雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強(qiáng)監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，控制施工質(zhì)量。

     在西過境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好2010年的監(jiān)理試驗(yàn)工作，2010年任務(wù)艱巨，工程量大，對(duì)我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格，這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，具有較強(qiáng)的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，彌補(bǔ)過去的不足，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神，為華路捷公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。

篇5

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；現(xiàn)狀；措施

中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、前言

在現(xiàn)當(dāng)代公路工程施工質(zhì)量管理當(dāng)中，試驗(yàn)檢測(cè)是必不可少的環(huán)節(jié)。只有通過科學(xué)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)手段以及嚴(yán)密的試驗(yàn)室監(jiān)理，才能為公路工程的質(zhì)量評(píng)價(jià)與控制提供科學(xué)、準(zhǔn)確的依據(jù)。做好公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作，有利于合理地選擇原材料和施工工藝，是推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料的必然途徑，便于合理地控制和科學(xué)地評(píng)價(jià)工程施工質(zhì)量。此外，對(duì)已建成的公路進(jìn)行定期檢測(cè)和科學(xué)評(píng)價(jià)，是確保公路安全、高效運(yùn)行的必要條件。在公路養(yǎng)護(hù)中，通過實(shí)驗(yàn)檢測(cè)可以得到最新的路況資料，對(duì)及時(shí)地掌握公路的運(yùn)行狀況、并制定切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃提供可靠依據(jù)。目前，我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中還存在較多的問題，筆者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，分析了試驗(yàn)檢測(cè)的重要性以及目前我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問題，并針對(duì)這些問題探討了具體的解決措施。

二、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

全面、準(zhǔn)確、及時(shí)的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)是公路工程施工質(zhì)量的控制和評(píng)價(jià)的主要依據(jù)，直接影響著工程的整體質(zhì)量。因此，試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程必不可少的環(huán)節(jié)，只有加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，才能有效地為公路工程的質(zhì)量控制和評(píng)價(jià)等提供科學(xué)、準(zhǔn)確的依據(jù)。

（一）加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是控制工程造價(jià)的必要手段

在公路工程中，材料費(fèi)用在整個(gè)工程成本中占了約60%-70%，在施工過程中對(duì)每道工序及原材料的性能、各種混合物的配合比、生產(chǎn)成品的強(qiáng)度等進(jìn)行全面檢測(cè)，通過檢測(cè)數(shù)據(jù)控制各材料、各施工環(huán)節(jié)等進(jìn)行控制，可有效減少返工率，確保工程質(zhì)量，減少返工造成的成本損失或索賠損失等，從而有效地控制成本。加強(qiáng)工程公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是控制工程造價(jià)的必要手段。

（二）試驗(yàn)檢測(cè)是推廣、應(yīng)用新技術(shù)的必然途徑

隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的新技術(shù)被開發(fā)和應(yīng)用，當(dāng)有新技術(shù)或新方法應(yīng)用于施工過程中時(shí)， 為確保工程質(zhì)量，消除人們對(duì)新技術(shù)顧慮，一般采用試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)新方法及傳統(tǒng)工藝方法進(jìn)行施工效果與質(zhì)量的對(duì)比。準(zhǔn)確有效的試驗(yàn)數(shù)據(jù)及試驗(yàn)指標(biāo)可以將新方法和新工藝的優(yōu)越性闡釋清楚，可以有效地使人們接受新的施工工藝和方法，并將其在工程中推廣和應(yīng)用。

（三）試驗(yàn)檢測(cè)是提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度的必然要求

試驗(yàn)檢測(cè)工作與公路工程的施工質(zhì)量控制有著密切的關(guān)系，在施工前對(duì)各種進(jìn)場(chǎng)材料及設(shè)施設(shè)備等進(jìn)行檢測(cè)、在施工過程中，對(duì)各樣品或工程項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，并提供全面、準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)，工程技術(shù)人員根據(jù)這些檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)合理的評(píng)定，并制定相應(yīng)的質(zhì)量改進(jìn)策略。在公路運(yùn)營(yíng)及養(yǎng)護(hù)過程中，加強(qiáng)定期檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修檢測(cè)，來判斷公路工程的運(yùn)行狀況及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等，是確保公路工程整體質(zhì)量的核心內(nèi)容。

此外，試驗(yàn)檢測(cè)工作的進(jìn)度直接決定著整個(gè)項(xiàng)目工程的施工進(jìn)度，且試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性與及時(shí)性直接制約著下一道施工工序的開始，且竣工驗(yàn)收時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性對(duì)交竣工以及投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)間等都具有重要影響。因此試驗(yàn)檢測(cè)的進(jìn)度影響著整個(gè)工程的施工進(jìn)度。

三、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過程中存在的問題

（一）對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性認(rèn)識(shí)不夠，試驗(yàn)檢測(cè)人員綜合素質(zhì)偏低

目前，公路工程的相關(guān)管理人員對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視度普遍不夠。在分項(xiàng)工程開工前，監(jiān)理單位和項(xiàng)目法人未嚴(yán)格按照相關(guān)檢查標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工地試驗(yàn)室的資質(zhì)以及現(xiàn)場(chǎng)的人員及設(shè)備配置和場(chǎng)地布置等進(jìn)行審查，簡(jiǎn)單地檢查后就直接批準(zhǔn)開工。在完成分項(xiàng)工程后，未對(duì)施工自檢數(shù)據(jù)的操作流程進(jìn)行嚴(yán)格審核，也沒有核實(shí)自檢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，也沒有按照相關(guān)規(guī)定建立獨(dú)立的抽檢試驗(yàn)室等。施工單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作不重視，直接影響了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。此外，試驗(yàn)檢測(cè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，試驗(yàn)過程中檢測(cè)十分隨意。部分工地的試驗(yàn)室，尤其是鄉(xiāng)村公路工程和路網(wǎng)工程的試驗(yàn)室人員的素質(zhì)不高，個(gè)別素質(zhì)人員甚至沒有相關(guān)的職業(yè)資格證，總體業(yè)務(wù)水平不高，操作不熟練、不規(guī)范，導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確。

（二）試驗(yàn)檢測(cè)條件差

由于試驗(yàn)檢測(cè)的設(shè)施不健全，缺乏先進(jìn)的檢測(cè)儀器及檢測(cè)設(shè)備，試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。并且，部分試驗(yàn)檢測(cè)儀器及設(shè)備的精確度不滿足要求，儀器老化和陳舊問題嚴(yán)重，有的甚至是非正規(guī)的生產(chǎn)廠家仿造的，儀器設(shè)備的功能部件及加工精度等均不能滿足要求，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不全面、不準(zhǔn)確。一些精確度要求較大的濕度及溫度控制設(shè)施不齊全或者損壞后沒有及時(shí)地檢修，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)條件無法達(dá)到規(guī)程要求，致使測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確等。

（三）抽樣檢測(cè)不具有代表性

試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，抽樣不具有代表性，加之監(jiān)理對(duì)抽取的樣品監(jiān)管不嚴(yán)，檢驗(yàn)的樣品與實(shí)際施工中所使用的樣品不具有代表性，失去檢測(cè)的意義。監(jiān)理工程師在試驗(yàn)檢測(cè)過程中應(yīng)發(fā)揮其監(jiān)管的作用，但在實(shí)際工程中，部分公路施工單位為了節(jié)省資源，降低成本，片面追求經(jīng)濟(jì)利益，偷工減料，致使監(jiān)管部門對(duì)送檢樣品的檢測(cè)工作不到位，公路施工的質(zhì)量難以保證。

（四）樣品送檢不及時(shí)

試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果對(duì)下一道施工工序具有決定性的作用，但在實(shí)際工作中，常存在樣品送檢過晚的情況，導(dǎo)致試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告還沒有出來，施工單位已經(jīng)進(jìn)行下一套工序的施工，失去了檢驗(yàn)的意義。樣品送驗(yàn)過晚主要是由于建筑施工單位對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)不重視所造成的，而未等試驗(yàn)報(bào)告出來就展開施工，則主要是由于部分施工單位的領(lǐng)導(dǎo)片面追求進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益而導(dǎo)致的。

四、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的具體措施

（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，實(shí)行崗位責(zé)任制

在公路工程中，應(yīng)健全試驗(yàn)檢測(cè)管理制度，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)行崗位責(zé)任制，明確權(quán)限和職責(zé)范圍。各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督管理部門加強(qiáng)責(zé)任的貫徹落實(shí) ，嚴(yán)格按照質(zhì)量管理要求，全面負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)工作，并采取切實(shí)可行的管理措施，提高質(zhì)量管理水平。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的意識(shí)，分層落實(shí)崗位責(zé)任制，促使檢測(cè)人員嚴(yán)格按照檢測(cè)規(guī)范、檢測(cè)大綱、實(shí)施細(xì)則進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)工作，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。并應(yīng)采取計(jì)劃培訓(xùn)、教育等方式提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)和技術(shù)水平。

（二）建立健全質(zhì)量保證體系，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)

應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“政府監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級(jí)質(zhì)量保證體系，各級(jí)質(zhì)量管理部門應(yīng)將各自的職責(zé)落實(shí)到位，嚴(yán)格按照質(zhì)量第一的方針和全面實(shí)施管理要求。并應(yīng)采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際工作中，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量自檢，建立健全質(zhì)量保證體系。其次，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，明確職責(zé)分布，貫徹落實(shí)崗位責(zé)任制。

（三）引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試儀器，使用先進(jìn)的測(cè)試方法

隨著公路工程的發(fā)展，新技術(shù)、新設(shè)備及測(cè)試方法不斷出現(xiàn)，應(yīng)加強(qiáng)新設(shè)備及新方法的利用，以提高測(cè)試的準(zhǔn)確性，從而將對(duì)提高工程質(zhì)量。

（四）加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)檢測(cè)

1、加強(qiáng)材料檢測(cè)

在試驗(yàn)檢測(cè)中，應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程、技術(shù)規(guī)定加強(qiáng)對(duì)原材料、成品及半成品材料的檢驗(yàn)，確認(rèn)合格方可投入使用。此外，對(duì)各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)檢測(cè)外，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)試驗(yàn)，并且，施工單位應(yīng)搜集整理完整材料試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量證明書或出廠證明以及合格證等，并提供給監(jiān)理單位。

2、施工過程中的檢測(cè)

工程質(zhì)量的控制主要包括監(jiān)理抽檢、施工單位自檢和政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位應(yīng)建立健全試驗(yàn)檢測(cè)制度，建立工地試驗(yàn)室，配備專業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)人員，并由專人專職負(fù)責(zé)質(zhì)檢。在監(jiān)理過程中，應(yīng)充分利用監(jiān)理中心試驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段加強(qiáng)質(zhì)量控制，及時(shí)抽檢和驗(yàn)收評(píng)定，以發(fā)現(xiàn)和解決問題，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。

3、加強(qiáng)交工驗(yàn)收階段的檢測(cè)

在公路施工工程竣工后，應(yīng)按照施工規(guī)范及技術(shù)方案進(jìn)行定段、定點(diǎn)的檢測(cè)，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)總結(jié)匯報(bào)給公路主管部門，不得隱瞞安全隱患和質(zhì)量隱患。在全線測(cè)定過程中，要對(duì)公路的寬度、整度、橫坡度、縱斷高程等進(jìn)行全方位的檢測(cè)，并繪制出竣工圖。

4、加強(qiáng)公路的定期檢測(cè)

在運(yùn)營(yíng)中公路，尤其是高速公路，必須切實(shí)做好路面的定期檢測(cè)工作，檢測(cè)內(nèi)容主要包括路面承載力、平整度、橫向力系數(shù)、車轍和路面損壞狀況等，及時(shí)掌握運(yùn)營(yíng)公路的技術(shù)狀況，為公路養(yǎng)護(hù)管理者提供科學(xué)的數(shù)據(jù)，及時(shí)采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，延長(zhǎng)公路的使用壽命。

五、結(jié)束語(yǔ)

隨著公路工程的不斷發(fā)展，試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程管理中的地位越來越凸顯，相關(guān)單位應(yīng)提高對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的重視度，認(rèn)真分析現(xiàn)代公路工程檢測(cè)中存在的問題，并針對(duì)這些問題提出切實(shí)可行的改進(jìn)方案，并加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備設(shè)施的完善和更新，加強(qiáng)檢測(cè)人員素質(zhì)的培養(yǎng)和提高，以提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)部門的檢測(cè)水平，為建設(shè)中的公路工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制以及運(yùn)營(yíng)中的公路技術(shù)狀況提供可靠依據(jù)，以提高公路工程建設(shè)質(zhì)量，延長(zhǎng)公路使用壽命，為社會(huì)創(chuàng)造更多的效益。

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篇6

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；質(zhì)量控制；建設(shè)造價(jià)

1 引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的公路工程行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)，我國(guó)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。但近年來，在我國(guó)許多大型公路工程的建設(shè)過程中，出現(xiàn)了試驗(yàn)檢測(cè)條件較差、試驗(yàn)檢測(cè)管理不夠規(guī)范等許多公路工程試驗(yàn)檢測(cè)方面的問題。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)為工程驗(yàn)收提供重要依據(jù)，可以保證資料的完整性，同時(shí)它也是公路工程技術(shù)管理和施工質(zhì)量管理的主要組成部分。準(zhǔn)確科學(xué)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，是提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度的主要依據(jù)[1]。因此，為了保證我國(guó)公路工程建設(shè)安全和質(zhì)量，取得更好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益，就必須努力提高我國(guó)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平。雖然我國(guó)在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)方面取得了一定成績(jī)，但問題也大量存在。因此，加強(qiáng)并做好我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)已成為當(dāng)今我國(guó)公路工程行業(yè)的一項(xiàng)亟待解決的課題。

2公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要意義

試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程質(zhì)量控制及驗(yàn)收的重要依據(jù)，它是公路工程質(zhì)量檢測(cè)切實(shí)有效的手段。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程建設(shè)中具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，其具體意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）從公路工程施工前的各項(xiàng)試驗(yàn)準(zhǔn)備、竣工后的評(píng)定驗(yàn)收、施工過程中的質(zhì)量控制等各個(gè)階段都需要試驗(yàn)檢測(cè)，試驗(yàn)檢測(cè)是一種有效科學(xué)的方法，它可以科學(xué)合理的控制并評(píng)價(jià)公路工程的施工質(zhì)量。

（2）公路建設(shè)用各種原材料及其半成品、成品材料的質(zhì)量好壞，都可以通過試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行評(píng)定[2]。對(duì)于公路工程建設(shè)所使用的材料都可對(duì)其實(shí)施規(guī)定性能相關(guān)檢驗(yàn)，并對(duì)材料及產(chǎn)品質(zhì)量是否合格做出科學(xué)評(píng)定。試驗(yàn)檢測(cè)是提高公路工程建設(shè)質(zhì)量、合理應(yīng)用材料的重要保證。

（3）對(duì)公路建設(shè)所使用的新材料、新工藝、新技術(shù)等實(shí)施試驗(yàn)檢測(cè)，可以對(duì)其有效性、適用性、可行性、先進(jìn)性等給出科學(xué)的評(píng)價(jià)，從而為后續(xù)工程及類似工程的施工提供經(jīng)驗(yàn)。通過試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)提高公路工程進(jìn)度和質(zhì)量、推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步等都會(huì)起到積極的作用。

（4）實(shí)施公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，有利于就地取材，充分利用當(dāng)?shù)卦牧?，降低材料使用成本，從而降低整個(gè)公路工程建設(shè)造價(jià)。有上述分析可以發(fā)現(xiàn)，試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于降低公路工程建設(shè)造價(jià)，提高公路工程建設(shè)質(zhì)量，加快工程建設(shè)進(jìn)度，都會(huì)起到良好的推動(dòng)作用，所以，我們一定要高度重視公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，并努力提高其試驗(yàn)檢測(cè)水平。

3我國(guó)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的主要問題

由于我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作起步較晚，近年來雖然我國(guó)在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)方面取得了部分成績(jī)，但同時(shí)也存在著試驗(yàn)檢測(cè)制度不夠完善等問題。目前我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題主要包括以下幾個(gè)方面。

（1）目前我國(guó)的試驗(yàn)檢測(cè)行為不規(guī)范，試驗(yàn)檢測(cè)管理制度還不夠完善[3]。部分工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備的標(biāo)定、維護(hù)更新不夠及時(shí)，相關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度尚未健全與完善；部分試驗(yàn)檢測(cè)沒按相關(guān)檢測(cè)規(guī)程規(guī)定的日期、數(shù)量、溫濕度等要求進(jìn)行，沒能達(dá)到規(guī)定的抽查頻率或自檢頻率要求，沒建立并完善試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)帳；試驗(yàn)檢測(cè)管理制度不夠完善，缺少嚴(yán)格履行簽字程序及手續(xù)，越職簽字的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

（2）目前我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)條件普遍較差。試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)較低，部分試驗(yàn)檢測(cè)人員操作不熟練、不規(guī)范現(xiàn)象嚴(yán)重，業(yè)務(wù)水平偏低，無證上崗情況時(shí)有發(fā)生；部分工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)整體偏低，往往會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果不夠準(zhǔn)確；部分附屬設(shè)施配備不齊全或檢修不及時(shí)，通常會(huì)使試驗(yàn)檢測(cè)條件與規(guī)程要求相差較大，從而出現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性較低的現(xiàn)象；部分試驗(yàn)檢測(cè)儀器陳舊，設(shè)備不準(zhǔn)確，缺乏先進(jìn)的檢測(cè)儀器及設(shè)備，部分設(shè)備由非正規(guī)生產(chǎn)廠家仿造，加工精度較低，造成檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。此外，我國(guó)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施還不夠健全。

（3）公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的意識(shí)淡薄、工作態(tài)度不夠積極[4]。在分項(xiàng)工程完工后，監(jiān)理單位未建立獨(dú)立的抽檢試驗(yàn)室，開展監(jiān)理平行抽查試驗(yàn)，并獨(dú)立獲取抽檢數(shù)據(jù)，沒現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)自檢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及真實(shí)性，且沒嚴(yán)格審核施工自檢數(shù)據(jù)操作流程。工程開工前，對(duì)工地試驗(yàn)室資質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)人員配備、場(chǎng)地布置、設(shè)備配置等沒有進(jìn)行嚴(yán)格審查等。

4 我國(guó)強(qiáng)化公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的主要措施

針對(duì)目前我國(guó)在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)方面所存在的主要問題，可以采取以下措施加以防范與控制。

（1）引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試方法和測(cè)試儀器，加大試驗(yàn)檢測(cè)資金投入，隨著我國(guó)公路建設(shè)的逐步發(fā)展，許多新的測(cè)試方法和測(cè)試儀器被引入到我國(guó)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作當(dāng)中，利用新設(shè)備新方法，可以提高測(cè)試準(zhǔn)確性，從而提高公路工程建設(shè)質(zhì)量。

（2）建立并完善我國(guó)工程質(zhì)量管理制度及其質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，并建立健全相關(guān)法制。近年來，我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)已初具規(guī)模，但與西方發(fā)達(dá)國(guó)家仍存在不小的差距，為了使我國(guó)相關(guān)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)更加專業(yè)化、規(guī)范化，必須要制定并逐步完善一套切實(shí)可行的管理措施，嚴(yán)格管理，加強(qiáng)管理[5]。另外，雖然我國(guó)已制定了《公路法》等部分行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)，且其推動(dòng)了我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展，但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，相關(guān)法規(guī)制度等需要進(jìn)一步完善與發(fā)展，從而更好服務(wù)于我國(guó)的公路建設(shè)。

（3）增強(qiáng)公路工程質(zhì)量意識(shí)，建立健全公路工程質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)企業(yè)自檢。目前我國(guó)實(shí)行“企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督”三級(jí)質(zhì)量保證體系。在實(shí)際操作過程中，要嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制，實(shí)行分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人的規(guī)章制度，增強(qiáng)建設(shè)各方的質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)，各級(jí)質(zhì)量管理部門要盡職盡責(zé)，還要逐步完善三級(jí)質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量管理與質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，不斷提高我國(guó)公路工程質(zhì)量管理水平。

（4）加大公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)培訓(xùn)，努力提高其技術(shù)水平和專業(yè)素質(zhì)。當(dāng)前，我國(guó)公路工程建設(shè)人員的技術(shù)水平普遍偏低，從事公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員更加缺乏，且相關(guān)質(zhì)檢人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)較低?；谠摲N情況，有必要加大公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)培訓(xùn)，提高我國(guó)該領(lǐng)域從業(yè)人員的整體素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平。

（5）建立健全公路工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理制度，在實(shí)施監(jiān)理過程中，對(duì)違反操作規(guī)程、弄虛作假的人員，監(jiān)理人員要及時(shí)上報(bào)并傳達(dá)相關(guān)整改意見。對(duì)堅(jiān)持試驗(yàn)檢測(cè)并取得較好成績(jī)的單位或個(gè)人，監(jiān)理人員要及時(shí)匯報(bào)給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，從而對(duì)提高工程質(zhì)量有突出貢獻(xiàn)人員給予應(yīng)有的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

5 結(jié)束語(yǔ)

試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程竣工驗(yàn)收評(píng)定和質(zhì)量控制工作的主要部分，同時(shí)它也是公路工程施工技術(shù)管理的重要環(huán)節(jié)，科學(xué)合理的試驗(yàn)檢測(cè)是整個(gè)公路工程建設(shè)質(zhì)量的重要保障。因此，相關(guān)單位一定要重視公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，建立健全相關(guān)制度，努力提高我國(guó)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平，從而促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。

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篇7

關(guān)鍵詞：離析；和易性； 側(cè)壓；凝結(jié)時(shí)間

一、在混凝土施工中易產(chǎn)生的質(zhì)量問題

在混凝土施工中易產(chǎn)生的質(zhì)量問題，如：⑴蜂窩、麻面：混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥散，或局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn)，形成租糙面，但無鋼筋外露現(xiàn)象。 ⑵孔洞、露筋：混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部有尺寸較大的空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大，或鋼筋局部或全部?；炷羶?nèi)部主筋、副筋或箍筋局在結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面。⑶縫隙、夾層：混凝土內(nèi)存在水平或垂直的松散混疑土夾層。⑷缺棱掉角、表面不平整：結(jié)構(gòu)或構(gòu)件邊角處混凝土局部掉落，不規(guī)則，棱角有缺陷 。混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。 ⑸強(qiáng)度等級(jí)不達(dá)標(biāo)，均質(zhì)性差：同批混凝土試塊的抗壓強(qiáng)度平均值低于設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度等級(jí)。

二、混凝土施工質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因

1、蜂窩、麻面產(chǎn)生的原因：⑴混凝土配合比不合理或砂、石予、水泥材料加水量計(jì)量不準(zhǔn)，造成水泥砂漿少、石于多；⑵混凝土攪拌時(shí)間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實(shí)；⑶下料不當(dāng)或下料過高，未設(shè)串筒使石子集中，造成混凝土拌合物離析；⑷混凝土未分層下料，振搗不實(shí)，或漏振，或振搗時(shí)間不夠。氣泡未排出，停在模板表面形成蜂窩、麻點(diǎn)。⑸摸板拼縫不嚴(yán)，水泥漿流失，或模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈，拆模時(shí)混凝土表面被粘壞；⑹模板未澆水濕潤(rùn)或濕潤(rùn)不夠，構(gòu)件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水過多或模扳隔離刑涂刷不勻，或局部漏刷或失效．混凝土表面與模板粘結(jié)出現(xiàn)蜂窩、麻面；⑺鋼筋較密，使用的石子粒徑過大或坍落度過??；⑻基礎(chǔ)、柱、墻根部未稍加間歇就繼續(xù)灌上層混凝土。

2、孔洞、露筋產(chǎn)生的原因：⑴在鋼筋較密的部位或預(yù)留孔洞和埋件處，混凝土下料被擱住，未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土造成孔洞、露筋或混凝上離析，砂漿分離，石子成堆，嚴(yán)重跑漿，又未進(jìn)行振搗。⑵混凝土一次下料過多，過厚，下料過高，振搗器振動(dòng)不到，形成松散孔洞;結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上或混凝土內(nèi)掉入具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋、孔洞;⑶灌筑混凝土?xí)r，鋼筋保護(hù)層墊塊位移或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼模板外露;⑷混凝土配合比不當(dāng)，產(chǎn)生離折，模板部位缺漿或模板漏漿?；炷帘Ｗo(hù)層太小或保護(hù)層處混凝土漏振或振搗不實(shí)；或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋；

3、縫隙、夾層產(chǎn)生的原因：⑴混凝土施工縫或變形縫未經(jīng)接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動(dòng)石子，未除去軟弱混凝土層及充分濕潤(rùn)就灌筑混凝土；⑵施工縫處鋸屑、、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈；⑶混疑土澆灌高度過大，未設(shè)串通、溜槽，造成混凝土離析；⑷底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。

4、缺棱掉角、表面不平整產(chǎn)生的原因：⑴木模板未充分澆水濕潤(rùn)或濕潤(rùn)不夠，混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不好，造成脫水，強(qiáng)度低或模板吸水膨脹將邊角拉裂，拆模時(shí)，棱角被粘掉；⑵低溫施工過早拆除側(cè)面非承重模板及拆模時(shí)，邊角受外力或重物撞擊，或保護(hù)不好，棱角被碰掉；⑶模板未涂刷隔離劑或涂刷不均。及混凝土澆筑后，表面僅用鐵鍬拍，未用抹子找平壓光，造成表面租糙不平；⑷混凝土未達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，上人操作或運(yùn)料，使表面出現(xiàn)凹陷不平。

5、強(qiáng)度等級(jí)不達(dá)標(biāo)，均質(zhì)性差產(chǎn)生的原因：⑴袋裝水泥重量不夠，水泥受潮結(jié)塊及超過規(guī)定貯存期，活性降低；骨料顆粒級(jí)配不好，空隙率大，含泥量大，雜物多，⑵混凝土配合比不合理，各種原材料計(jì)量不準(zhǔn)，施工中隨意加水，使水灰比增大，外加劑使用不當(dāng)，摻量不準(zhǔn)確；⑶混凝土加料順序顛倒，攪拌時(shí)間不夠，拌合不均勻；⑷冬期混凝土施工，拆模過早或早期受陳；⑸混凝土試塊制作未振搗密實(shí)或養(yǎng)護(hù)條件不符合要求，在同條件養(yǎng)護(hù)時(shí)，早期苛水或受外力砸壞 。

三、混凝土施工質(zhì)量問題防治的措施

1.設(shè)計(jì)合理的混凝土配合比。合理的混凝土配合比由試驗(yàn)室通過試驗(yàn)確定，除滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度等級(jí)，并應(yīng)符合施工對(duì)和易性和耐久性要求，達(dá)到節(jié)約原材料。同時(shí)還應(yīng)滿足混凝土特殊要求。

2.試驗(yàn)室配合比在施工前。首先要及時(shí)測(cè)定砂、石含水率，將試驗(yàn)室配合比換算為施工配合比；其次，要用重量比，不要用體積比；最后，要及時(shí)檢查原材料是否與設(shè)計(jì)用原材料相符， 根據(jù)建設(shè)部建建〔2000〕211號(hào)文件等規(guī)定“建筑工程實(shí)行見證取樣和送樣制度。”

3.供貨單位必須提供合格的產(chǎn)品。產(chǎn)品應(yīng)有合格證或檢測(cè)報(bào)告，并符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)要求。還應(yīng)保證每次提供的產(chǎn)品是同一品種、同一廠家、同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的產(chǎn)品。如有不同處，應(yīng)告之使用單位、檢測(cè)單位及時(shí)更改配合比。只有材料達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，才能配制合理的混凝土配合比，才能使施工得以正常合理的進(jìn)行。

4.加強(qiáng)原材料管理，混凝土材料的變異將影響混凝土強(qiáng)度。因此收料人員應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不允許不合格品原材料及未經(jīng)檢測(cè)的產(chǎn)品進(jìn)入工地，發(fā)現(xiàn)與原材料不符及時(shí)匯報(bào)，采取相應(yīng)措施，以保證混凝土質(zhì)量。

所有材料檢驗(yàn)批量和總需量必須相符，不得少檢或漏檢、不檢。

5.嚴(yán)格控制混凝土配合比，保證計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土應(yīng)按順序拌制，保證攪拌時(shí)間和拌勻，坍落度適合；澆灌高度超過2m，應(yīng)用串筒、或溜槽進(jìn)行下料，以防止離析；澆灌應(yīng)分層下料，分層均勻振搗密實(shí)，至排除氣泡為止，防止漏振；

6.模板縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密，澆灌中，應(yīng)隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿；模板表面清理干凈，不得混有干硬水泥砂漿、粘土塊、模板工具等雜物；澆灌混凝土前，模板應(yīng)澆水充分濕潤(rùn)，模扳隔離劑應(yīng)選用長(zhǎng)效的，涂刷均勻，不得漏刷。模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)支在堅(jiān)實(shí)地基上，有足夠的支承面積，保證不發(fā)生下沉； 認(rèn)真按施工要求處理施工縫及變形縫表面。

7.澆灌混凝土，應(yīng)保證鋼筋位置和保護(hù)層厚度正確,并加強(qiáng)檢驗(yàn)查，鋼筋密集時(shí)，應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石子，保證混凝土配合比準(zhǔn)確和良好的和易性；混凝土振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋，操作時(shí)，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時(shí)調(diào)整直正；保護(hù)層混凝土要振搗密實(shí)。

8.混凝土澆筑后應(yīng)認(rèn)真澆水養(yǎng)護(hù)，拆除側(cè)面非承重模板時(shí)，混凝土應(yīng)具有一定的強(qiáng)度；正確掌握脫模時(shí)間，避免用力過猛過急或過早拆模，碰壞棱角；吊運(yùn)、運(yùn)輸時(shí)，將成品陽(yáng)角用草袋等保護(hù)好，以免碰損。

9.防止混凝土早期受凍，冬季施工用普通水泥配制混凝土，強(qiáng)度達(dá)到30％以上，礦渣水泥配制的混凝土，強(qiáng)度達(dá)到40％以上，方可遭受凍結(jié)。按施工規(guī)范要求認(rèn)真制作混凝上試塊，并加強(qiáng)對(duì)混凝土試塊的管理和養(yǎng)護(hù)?；炷翉?qiáng)度等級(jí)的測(cè)定，以28天強(qiáng)度等級(jí)為準(zhǔn)，為保證施工質(zhì)量，調(diào)整工程進(jìn)度，應(yīng)做3天、7天同條件養(yǎng)護(hù)試塊，以便根據(jù)混凝土其齡期確定強(qiáng)度等級(jí)增長(zhǎng)，以明確其實(shí)際混凝土質(zhì)量狀況。

四、結(jié)束語(yǔ)

混凝土質(zhì)量的好壞，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全、造價(jià)有很大影響，也是我們工程管理、施工技術(shù)要領(lǐng)，所以，我們必須對(duì)混凝土施工質(zhì)量問題有系統(tǒng)的防治措施?；炷列阅苌婕暗目茖W(xué)是很廣的，影響其質(zhì)量因素相當(dāng)復(fù)雜。因此，混凝土工程質(zhì)量問題是需要深入研究和探討的。

參考文獻(xiàn)

篇8

關(guān)鍵詞：公路工程；公路試驗(yàn)；檢測(cè)管理；探究

中圖分類號(hào)： X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

我國(guó)公路工程雖然得到了空前的發(fā)展，但是在公路使用過程中常出現(xiàn)各式各樣的質(zhì)量問題。其產(chǎn)生的原因包括施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)、施工材料不合格、試驗(yàn)檢測(cè)管理水平的低下、技術(shù)管理力度不足、質(zhì)量保證體系不健全等因素。其中公路試驗(yàn)檢測(cè)工作是重要因素之一，其作用至關(guān)重要。這項(xiàng)工作可以充分利用當(dāng)?shù)氐脑牧?，一定程度上減少工程造價(jià)，促進(jìn)新技術(shù)、新材料以及新工藝的迅速推廣，對(duì)公路工程質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益的提高具有非常關(guān)鍵的作用。

一、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作實(shí)施的重要性

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)包含了公路工程有關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)、試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)理論以及測(cè)試操作技能等，其對(duì)公路工程質(zhì)量的提高、工程施工進(jìn)度的加快以及公路工程技術(shù)的進(jìn)步等都具有極其關(guān)鍵的作用。

1、提供原材料的使用依據(jù)

公路建成的成品或半成品甚至原材料的質(zhì)量最終都是由試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)其相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行提取來評(píng)定的，有利于其質(zhì)量的控制和提高。如對(duì)原材料的質(zhì)量檢查，公路施工進(jìn)行前，需要先對(duì)水泥進(jìn)行試驗(yàn)，以獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，查看是否符合規(guī)范設(shè)計(jì)等有關(guān)要求，還應(yīng)進(jìn)行水泥凝固所需時(shí)間、稠度標(biāo)準(zhǔn)抗折等試驗(yàn)，以確保水泥質(zhì)量達(dá)標(biāo)。原材料是工程施工進(jìn)行的根本條件，其質(zhì)量的好壞直接影響工程質(zhì)量的好壞，試驗(yàn)檢測(cè)獲取的數(shù)據(jù)往往是原材料質(zhì)量合格與否的重要依據(jù)，由此可見，原材料入場(chǎng)前的試驗(yàn)檢測(cè)工作尤其關(guān)鍵。

2、有利于施工控制參數(shù)的選擇

工程施工控制參數(shù)是指對(duì)工程施工具有指導(dǎo)作用，對(duì)結(jié)果質(zhì)量控制有影響的重要數(shù)據(jù)。公路工程僅僅依據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)盲目開展無法對(duì)結(jié)果質(zhì)量進(jìn)行保證，而是需要一項(xiàng)實(shí)際可靠的關(guān)鍵數(shù)據(jù)來指導(dǎo)。如路基工程中的填土施工，引導(dǎo)路基填土進(jìn)行的重要依據(jù)是填土的最適宜含水量及其最大密度，是填土施工的控制參數(shù)，控制參數(shù)的選擇是否準(zhǔn)確將對(duì)路基結(jié)果質(zhì)量造成直接的影響。因此，通過公路試驗(yàn)檢測(cè)工作，嚴(yán)格依照相關(guān)程序?qū)刂茀?shù)進(jìn)行選擇，有利于數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率的提高，減少誤差，使得控制參數(shù)有據(jù)可依，提高其可靠性，方可對(duì)施工進(jìn)行科學(xué)引導(dǎo)，進(jìn)而確保工程質(zhì)量。

3、有利于工程進(jìn)度的推進(jìn)

施工前進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，可以提高施工質(zhì)量，避免由于質(zhì)量不合格而造成返工的現(xiàn)象，不僅能減少成本，也可促進(jìn)施工順利進(jìn)行。

二、公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問題

1、檢驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)備

對(duì)于檢驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)備來說，它是我們監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的首要保障。有些單位對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)重視度不夠，因?yàn)楣?jié)約成本或者是資金不足，對(duì)于先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備或儀器沒有及時(shí)引進(jìn)，某些儀器由于長(zhǎng)期使用而老化，使得檢測(cè)結(jié)果無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)結(jié)果失去真實(shí)性。

2、管理人員重視程度不夠

有些監(jiān)理部門的管理人員和項(xiàng)目法人等擅自批準(zhǔn)工程開工，并未嚴(yán)格按照相關(guān)程序?qū)さ卦囼?yàn)室的設(shè)備是否齊全、工作人員是否全部到場(chǎng)、場(chǎng)地布置是否合理等情況進(jìn)行審查。施工完成后，未及時(shí)對(duì)自檢數(shù)據(jù)的可靠性、精確性以及操作流程進(jìn)行審核。有關(guān)監(jiān)理部門未按照規(guī)定建立獨(dú)立的抽檢試驗(yàn)室，沒有嚴(yán)格進(jìn)行獨(dú)立抽查試驗(yàn)等，沒有對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作引起高度的重視。

3、管理方法不科學(xué)

當(dāng)前，在我們對(duì)公路工程的檢測(cè)和測(cè)試中，普遍的存在工作不規(guī)范、對(duì)檢測(cè)的質(zhì)量要求不科學(xué)、工作的管理混亂沒有規(guī)矩的情況。還存在我們進(jìn)行監(jiān)測(cè)和檢驗(yàn)的進(jìn)度和公路實(shí)際施工的進(jìn)度不相符合的情況，因此，就會(huì)對(duì)工程的檢驗(yàn)和檢測(cè)工作造成阻礙，同時(shí)也就不能夠利用檢測(cè)的工作來保證工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

4、公路工程檢驗(yàn)和測(cè)試的結(jié)果太差

首先，是因?yàn)槲覀冊(cè)趯?duì)公路工程進(jìn)行監(jiān)測(cè)和測(cè)試時(shí)布點(diǎn)的數(shù)量太少達(dá)不到要求。企業(yè)一般往往是為了加快工期、取得利益的最大化，減少實(shí)驗(yàn)和檢驗(yàn)的工作數(shù)量，往往是應(yīng)該進(jìn)行檢驗(yàn)的取消檢驗(yàn)，或者是僅僅對(duì)一小部分進(jìn)行檢驗(yàn)，這樣做大大的降低了檢驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性。其次，企業(yè)在進(jìn)行工程施工監(jiān)測(cè)和檢驗(yàn)時(shí)取樣不符合設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。再次，就是甚至有些企業(yè)在對(duì)工程進(jìn)行檢測(cè)時(shí)制作試樣的檢測(cè)，其他的就按照式樣檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行編造。以上我們所說的這些問題就造成了對(duì)工程檢測(cè)檢驗(yàn)的不準(zhǔn)確性，從而導(dǎo)致公路施工的質(zhì)量得不到保障。

三、提高公路施工試驗(yàn)檢測(cè)管理水平的策略

1、加強(qiáng)對(duì)公路施工材料的檢測(cè)

公路施工材料作為公路工程的基礎(chǔ)，加大對(duì)其的檢測(cè)和管理，能夠有效地預(yù)防公路施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生。例如通過加大對(duì)公路工程所需成品、半成品材料的檢測(cè)，能夠及時(shí)地判斷材料的質(zhì)量和對(duì)施工的影響，對(duì)于預(yù)防公路施工中出現(xiàn)的各種由于材料造成的質(zhì)量缺陷有著重要的意義。同時(shí)，在對(duì)公路工程樣品檢查時(shí)，需要做好監(jiān)督機(jī)構(gòu)人員的配合工作。通過積極的配合，提升公路試驗(yàn)檢測(cè)的水平。

2、加大公路施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控

加大對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)控，是公路試驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容之一。當(dāng)前一些施工單位多是個(gè)人組織的，這些施工單位對(duì)施工方案的落實(shí)、施工技術(shù)規(guī)范往往不夠重視，很容易產(chǎn)生公路施工質(zhì)量問題。公路工程質(zhì)量控制主要包括施工單位的自檢、監(jiān)理部門的抽檢、政府監(jiān)督等三個(gè)環(huán)節(jié)，這就需要施工部門構(gòu)建科學(xué)的公路施工試驗(yàn)檢測(cè)制度。通過聘用專業(yè)的檢測(cè)人員和檢測(cè)實(shí)驗(yàn)等，提升檢測(cè)的有效性。另外，監(jiān)理單位要認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)公路工程進(jìn)行檢測(cè)。

3、必須要建立相對(duì)健全的規(guī)范

我們從公路檢測(cè)的工作規(guī)范來看，工程檢測(cè)工作的制度化和規(guī)范性在很大程度上體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的管理水平，管理制度的是否規(guī)范決定著企業(yè)工程質(zhì)量的好壞。我們企業(yè)要達(dá)到國(guó)家質(zhì)量要求且提高企業(yè)的質(zhì)量體系，單位就必須對(duì)影響檢測(cè)質(zhì)量的一切因素進(jìn)行改革。作為企業(yè)來說，企業(yè)的質(zhì)檢部門擁有有效的檢測(cè)管理體制、比較專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備及維保體制、比較標(biāo)準(zhǔn)的物質(zhì)單位計(jì)量體制、比較規(guī)范的檢測(cè)樣品檢測(cè)管理體制和比較準(zhǔn)確的檢測(cè)剖析總結(jié)體制尤為重要。

4、做好交工驗(yàn)收階段的檢測(cè)

公路建設(shè)施工完成以后，要依據(jù)施工要求以及相關(guān)技術(shù)要求，對(duì)公路進(jìn)行定點(diǎn)、定段的檢測(cè)試驗(yàn)，將檢測(cè)所得出的結(jié)論匯報(bào)給相關(guān)管理部門。一旦發(fā)現(xiàn)工程有問題或者紕漏，也要如實(shí)的匯報(bào)與反應(yīng)。同時(shí)，還要有對(duì)公路的全面的檢測(cè)，對(duì)于公路要進(jìn)行全面的檢測(cè)測(cè)試。同時(shí)要在進(jìn)行全線檢測(cè)時(shí)，要做好公路的寬度等相關(guān)內(nèi)容的全方位檢測(cè)以及公路工程竣工圖的繪制。要對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作者實(shí)施崗位責(zé)任制。因?yàn)楣吩囼?yàn)檢測(cè)人員對(duì)于整個(gè)檢測(cè)工作的開展有著重要的作用，是提升試驗(yàn)檢測(cè)水平的關(guān)鍵所在。

5、工程試驗(yàn)檢測(cè)人員工作的合理分配

第一，企業(yè)行政策劃人員要根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分析人員提交的檢測(cè)分析報(bào)告，策劃出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。第二，由技術(shù)部負(fù)責(zé)人審核及下達(dá)給技術(shù)施行人員完成整個(gè)可行性的策劃案。第三，從檢測(cè)結(jié)果分析人員對(duì)本次工作結(jié)果做出一定的分析和效果總結(jié)。因此，要想提高整個(gè)部門的業(yè)務(wù)水平和工作能力，確保檢測(cè)工作的順利進(jìn)行，就需要整個(gè)部門所有的工作人員各自負(fù)責(zé)完成好相應(yīng)的工作安排，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)有效提高工程質(zhì)量、減少項(xiàng)目使用成本、提高經(jīng)濟(jì)效益有很大的作用，其有利于不斷提高企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，試驗(yàn)檢測(cè)工作是一項(xiàng)施工企業(yè)需要持續(xù)發(fā)展和健全的系統(tǒng)工程，特別是新時(shí)期經(jīng)濟(jì)管理模式下，相關(guān)管理模式以及管理方法、制度都需要更進(jìn)一步的分析探索和健全。

參考文獻(xiàn)

[1]張玉梅.公路試驗(yàn)檢測(cè)管理水平提升策略[J].交通世界(運(yùn)輸?車輛),2012(07).

篇9

①、甲方工程的發(fā)包方，負(fù)責(zé)該工程的所有專項(xiàng)工程的現(xiàn)場(chǎng)施工管理和監(jiān)督。

②、乙方進(jìn)場(chǎng)人員必須服從甲方有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理規(guī)章制度，配合甲方搞好工地的安全文明施工及有關(guān)工作。

③、乙方進(jìn)場(chǎng)前，必須向甲方提交企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書復(fù)印件、本工程施工合同原件各一份，持證上崗人員的崗位證書及一份詳細(xì)的施工方案、施工組織設(shè)計(jì)。進(jìn)場(chǎng)后做好進(jìn)場(chǎng)人員的安全教育和安全技術(shù)交底。

④、施工隊(duì)伍必須在進(jìn)場(chǎng)后三天內(nèi)將施工人員名單及有關(guān)證件交甲方籌建辦查核，并按其公司的規(guī)定辦理工地出入證;暫住證及相關(guān)的證件由乙方自行辦理。

⑤、乙方進(jìn)場(chǎng)后，甲方提供水、電接駁口和施工場(chǎng)所，乙方在遵守甲方工地現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工管理規(guī)定的前提下，自行解決水、電線路接駁和臨設(shè)搭建等;

⑥、施工期間，乙方必須在征得甲方同意后方可拆除防護(hù)欄、排柵、安全網(wǎng)等，乙方作業(yè)人員在下班或離場(chǎng)前，必須做好各預(yù)留孔口的封閉，確保工地安全。如有乙方擅自拆除甲方原有安全防護(hù)設(shè)施的現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，并罰款500-1000元。

⑦、工程施工完畢，乙方負(fù)責(zé)人將施工隊(duì)伍營(yíng)業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、持證上崗人員的崗位證書、施工方案、安全技術(shù)交底、施工日志、竣工圖、原材料及產(chǎn)品出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告、安裝調(diào)試檢測(cè)報(bào)告等整套工程資料整理好交甲方，作為工程竣工驗(yàn)收資料保存。

⑧、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定和甲方有關(guān)規(guī)章制度。在安全規(guī)定的范圍內(nèi)組織人員進(jìn)行施工。責(zé)任人必須做到班前班后嚴(yán)格檢查工人三寶使用、機(jī)具用電安全，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)立即匯報(bào)甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員，征取整改措施，若甲方人員安排工作面存在安全隱患，乙方人員有權(quán)拒絕施工。乙方人員不得違章強(qiáng)行施工，違反者所發(fā)生的造成人身傷亡事故的一切后果均由乙方負(fù)責(zé)。作業(yè)人員如有違反上述規(guī)定而導(dǎo)致的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。

一、質(zhì)量保證體系

該項(xiàng)目一旦本公司施工，我們將嚴(yán)格按照國(guó)家質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目管理，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，由職能管理機(jī)構(gòu)專職質(zhì)檢人員和管理層與操作層的兼職質(zhì)檢人員組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，按照公司的質(zhì)量體系文件，在與質(zhì)量有關(guān)的各個(gè)方面，規(guī)定與工程質(zhì)量有關(guān)工作的具體做法，使工程質(zhì)量始終處于有效監(jiān)督和控制姿態(tài)。落實(shí)公司的工程質(zhì)量執(zhí)罰條例和創(chuàng)樣板工程獎(jiǎng)罰條例，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。

項(xiàng)目部設(shè)立質(zhì)量管理小組，按照國(guó)家質(zhì)量體系要求，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的方法，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際，制定質(zhì)量活動(dòng)計(jì)劃，實(shí)行自檢、互檢和預(yù)檢三檢制度，嚴(yán)格按施工圖紙、國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范以及預(yù)算書要求進(jìn)行，強(qiáng)化建筑細(xì)部處理，利用我公司現(xiàn)有技術(shù)和管理上的優(yōu)勢(shì)，面對(duì)每一環(huán)節(jié)都一絲不茍，精心施工，確保實(shí)現(xiàn)我公司在本工程的質(zhì)量目標(biāo)――創(chuàng)優(yōu)良工程。以保證滿足制定的質(zhì)量要求及合同要求。

開工后，我公司將擬委派優(yōu)秀項(xiàng)目管理人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程實(shí)施項(xiàng)目管理，對(duì)施工過程實(shí)施質(zhì)量預(yù)控，提高操作人員的操作水平及管理人員的管理效能，有目的有預(yù)見地采取措施，預(yù)防及避免施工中質(zhì)量問題的產(chǎn)生，以確保施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。

每一施工人員要明確落實(shí)自己的質(zhì)量職責(zé)，實(shí)行各司其職各負(fù)其責(zé)，以確保質(zhì)量控制體系的有效運(yùn)行。

1、 原材料質(zhì)量保證

1、 材料的采購(gòu)

(1)根據(jù)我公司質(zhì)量方針和質(zhì)量手冊(cè)的要求，選擇合格的材料供應(yīng)商，以及對(duì)采購(gòu)產(chǎn)品的驗(yàn)證，保證同工程質(zhì)量有關(guān)的物資采購(gòu)能滿足規(guī)定的要求，公司材料部負(fù)責(zé)采購(gòu)控制程序的實(shí)施。

(2)對(duì)質(zhì)量、技術(shù)要求高的特殊材料、關(guān)鍵材料由采購(gòu)部門會(huì)同質(zhì)技部、工程部進(jìn)行評(píng)定，必要時(shí)還需會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)共同確定。

(3)所有采購(gòu)計(jì)劃、合同、訂單應(yīng)對(duì)訂購(gòu)產(chǎn)品、材料的資料描述清楚，必要時(shí)要附帶樣板標(biāo)本，甚至明確提供檢驗(yàn)方法。

(4)項(xiàng)目材料采購(gòu)計(jì)劃由項(xiàng)目材料部主辦材料員編制，由項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，上報(bào)公司材料部，由公司材料部采購(gòu)或調(diào)配。

2、 材料的檢測(cè)

2.1 建設(shè)方提品的控制

(1)為保證建設(shè)方提供的產(chǎn)品符合工程的使用要求，根據(jù)質(zhì)量手冊(cè)《客戶提品的控制程序》，建設(shè)方提供的產(chǎn)品進(jìn)行控制。

(2)建設(shè)方提品或指定的分供方在工程承包合同中作出明確規(guī)定。

(3)產(chǎn)品的驗(yàn)證按本公司《進(jìn)貨檢驗(yàn)控制程序》進(jìn)行，合格后應(yīng)合理貯存。

(4)產(chǎn)品如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，將按本公司《采購(gòu)物資不合格品的控制程序》執(zhí)行，并及時(shí)向客戶報(bào)告，保存所有記錄文件。

(5)不合格品的退貨、索賠由提品的建設(shè)方負(fù)責(zé)。

2.2 材料進(jìn)場(chǎng)的檢測(cè)

(1)所有進(jìn)場(chǎng)材料必須有產(chǎn)品合格證，并要查明是否符合所需的品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求?，F(xiàn)場(chǎng)材料驗(yàn)收由項(xiàng)目材料員負(fù)責(zé)。

(2)砂、碎石進(jìn)場(chǎng)必須把好數(shù)量、質(zhì)量、品種規(guī)格關(guān)，對(duì)砂石的含泥量、硫化物、碎石的含石粉量、顆粒、針片狀要嚴(yán)格把關(guān)，按技術(shù)規(guī)格和工程設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收。

(3)磚類進(jìn)場(chǎng)，除先點(diǎn)清數(shù)量，再按磚量抽檢幾何尺寸、平整度、質(zhì)量是否符合要求外，并應(yīng)盡量靠近使用現(xiàn)場(chǎng)，堆放整齊。

(4)在需要時(shí)，應(yīng)對(duì)磚、砂、碎石進(jìn)行取樣試驗(yàn)，其取樣檢驗(yàn)方法參照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jgj52-92進(jìn)行。

(5)水泥進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)，應(yīng)核對(duì)來料單，并查看水泥袋上的水泥品種、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)廠名、出廠日期、出廠批號(hào)是否相符，用目測(cè)和手感驗(yàn)收水泥是否受潮、硬結(jié)、變質(zhì)。水泥進(jìn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)材料員應(yīng)取得樣品送公司試驗(yàn)室試驗(yàn)，其標(biāo)號(hào)和安定性達(dá)到要求才允許使用。

(6)鋼材進(jìn)場(chǎng)，其質(zhì)保書隨車到達(dá)，卸車前應(yīng)核對(duì)送貨單、質(zhì)保書、銘牌與進(jìn)場(chǎng)鋼筋是否吻合，并對(duì)鋼材外觀銹蝕和成型程序進(jìn)行目測(cè)，進(jìn)場(chǎng)的鋼材必須取樣送試驗(yàn)室作物理性能試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用。

2.3 現(xiàn)場(chǎng)材料堆放的貯存

現(xiàn)場(chǎng)材料嚴(yán)格按施工平面布置圖堆放，所有合格材料必須懸掛白底紅字標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明材料名稱、規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài)。不合格禁止使用材料懸掛白底黑字，標(biāo)明禁止使用的標(biāo)識(shí)牌。

2、施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制

(1)搞好圖紙會(huì)審及交底工作，組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件施工圖紙以及各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程和施工組織設(shè)計(jì)。要做到事前的控制，事后有檢查。能夠把握設(shè)計(jì)意圖，制訂詳細(xì)施工計(jì)劃和工藝、程序方案，對(duì)整個(gè)施工過程做到心中有數(shù)。

(2)優(yōu)化施工方案，積極采用先進(jìn)的施工工藝，科學(xué)安排施工進(jìn)度，合理調(diào)配勞動(dòng)力，對(duì)總體計(jì)劃要有周全、細(xì)致的安排，對(duì)施工中經(jīng)常碰到的技術(shù)問題。

(3)正確選擇和合理安排調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備，制訂維修保養(yǎng)制度，使機(jī)械設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

(4)根據(jù)工程實(shí)況及時(shí)制定各種材料供應(yīng)計(jì)劃和質(zhì)量要求，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)作出相應(yīng)的調(diào)整。

3、施工過程的質(zhì)量控制

1、 總則

(1)做好施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的優(yōu)化工作，按施工組織設(shè)計(jì)做好施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

(2)嚴(yán)格按照施工組織施工設(shè)計(jì)確定的合理施工工序進(jìn)行操作施工，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，并會(huì)同公司有關(guān)部門研究解決。

(3)質(zhì)安員實(shí)行跟班質(zhì)量監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對(duì)有不按設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程及施工方案施工，有損害工程質(zhì)量行為的，有權(quán)停止施工并限期整改，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)。

(4)嚴(yán)格上下工序和交叉的交接、驗(yàn)收程度，做到本工程質(zhì)量不合格不交，上工序不符合要求，下工序不繼續(xù)施工。分部(分項(xiàng))工程的檢查、驗(yàn)收按建設(shè)部相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

(5)合理安排施工工序的穿插，相應(yīng)穿插的單位要明確責(zé)任，要辦好交底和驗(yàn)收，加強(qiáng)產(chǎn)品的保護(hù)。

(6)認(rèn)真處理好土建與防雷等安裝施工的關(guān)系，積極配合安裝工程的預(yù)留、預(yù)埋工作，嚴(yán)禁事后打鑿。

(7)各施工工序要堅(jiān)持自檢、互檢、初檢的質(zhì)量檢查制度，逐級(jí)檢查，層層把關(guān)，所有隱蔽下程必須經(jīng)監(jiān)理或設(shè)計(jì)人員驗(yàn)收并辦好隱蔽記錄簽證后，才能進(jìn)行下一道工序的施工。要尊重建設(shè)單位、監(jiān)理人員、質(zhì)監(jiān)站，要積極配合，同心協(xié)力共同把好質(zhì)量關(guān)，并為檢查驗(yàn)收提供方便。

(8)加強(qiáng)工程資料管理，由項(xiàng)目資料員負(fù)責(zé)進(jìn)行收集、整理、確保資料齊全和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，按照合同要求編制竣工資料。

(9)實(shí)行樣板引路，以樣板段的工序指導(dǎo)施工。各分項(xiàng)工程實(shí)施前，應(yīng)做樣板，經(jīng)檢查滿足質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)要求后，方可大面積施工。

2、 模板工程質(zhì)量控制

(2)本工程使用的80100mm木枋是主要受力構(gòu)件，其截面尺寸要保證，認(rèn)真選料。有疤節(jié)、裂紋、檐口、扭曲變形的，嚴(yán)禁使用;模板拆除要小心，歸類堆放整齊，避免大夾板變形，缺損。

(3)模板支頂、骨廊系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的跨距布置，質(zhì)量檢查員應(yīng)認(rèn)真對(duì)每一構(gòu)件檢查，不允許不合格的材質(zhì)和超跨距的現(xiàn)象出現(xiàn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須及時(shí)返工糾正。

(4)模板拼裝縫口要嚴(yán)密不漏漿，接縫克服高低差。大夾板拼縫處加20mm厚100mm寬板條密封釘牢固。

篇10

還有一個(gè)放線的基本素質(zhì)就是看圖紙：要將涉及建筑物軸線尺寸、標(biāo)高、門窗洞預(yù)留洞尺寸等所有尺寸熟悉，并核對(duì)各圖紙之間的尺寸矛盾。放線最關(guān)鍵的是基礎(chǔ)定位和基礎(chǔ)底板放線，這個(gè)工作的關(guān)鍵也是圖紙的吃透，要有立體三維概念。尤其是基礎(chǔ)集水坑、電梯井坑的尺寸和放線。

放線量尺寸時(shí)一定要杜絕用小尺一尺一尺（工地上常用3米尺、5米尺）的量下去，免得誤差累積。另外，兩點(diǎn)高差較大時(shí)，一般量斜距、測(cè)兩點(diǎn)高差用勾股弦定理計(jì)算求的通常誤差小的多。記住學(xué)測(cè)量時(shí)老師講的幾個(gè)要點(diǎn)：先整體、后碎部；常復(fù)核，前一步工作沒做復(fù)查下一步工作不能進(jìn)行；測(cè)量步步要經(jīng)過檢核。

測(cè)量放線在施工時(shí)尤其重要，你的一點(diǎn)疏忽可能造成非常大的經(jīng)濟(jì)損失。現(xiàn)在在施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量放線，并不象在學(xué)校測(cè)量實(shí)習(xí)時(shí)量距有前尺、有后尺、有讀數(shù)、有記錄那么正規(guī)，往往是工長(zhǎng)和技術(shù)員兩人就去放線，再就是現(xiàn)場(chǎng)隨手喊個(gè)工人來幫忙，這實(shí)在是不合適，你不能要求項(xiàng)目經(jīng)理配備足夠的專業(yè)人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來回跑。

工地上給標(biāo)高一般也是技術(shù)員的事，你看水準(zhǔn)儀，扶尺可就不一定是誰了，要注意塔尺前后俯仰對(duì)觀測(cè)結(jié)果影響很大，再一個(gè)就是塔尺下對(duì)點(diǎn)時(shí)非專業(yè)人也是不好掌握的，如果你不反復(fù)叮嚀，差個(gè)3~5毫米一點(diǎn)也不奇怪。

還有一句話是工地上流傳的，雖然不完全對(duì)，但可以算是搞測(cè)量人自我保護(hù)的法寶：“三角要小、線要粗”，意思是給完標(biāo)高描紅三角時(shí)不要描的太大，彈墨線時(shí)墨線要粗一點(diǎn)。呵呵，什么意思自己琢磨去吧。

作為工地技術(shù)員，水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。

進(jìn)場(chǎng)原材料取樣送檢在一些正規(guī)的單位是取樣見證人、材料員會(huì)同監(jiān)理共同完成的，作為技術(shù)員也應(yīng)該參與，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識(shí)遠(yuǎn)不如實(shí)際經(jīng)歷過的記得牢，比如鋼筋機(jī)械性能試驗(yàn)試件的選取，不能圖簡(jiǎn)單從鋼筋端頭截取，一般要截去1米左右后再取樣，是因?yàn)橐摻钌a(chǎn)熱軋時(shí)對(duì)端頭的影響，要注意現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)檢的宗旨是隨機(jī)取樣，使每組試件能真正有普遍性，代表性。如果鋼材供應(yīng)渠道有可靠的保證，并且是長(zhǎng)期合作信譽(yù)度很高，也可以在1根鋼筋上把該規(guī)格的鋼筋試件一次取完，畢竟省得鋼筋配料時(shí)人為增加接頭，造成材料的浪費(fèi)。但要記住合乎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的做法應(yīng)該是什么，在業(yè)主和監(jiān)理面前不管你自己覺得關(guān)系處得多么融洽，你永遠(yuǎn)不能在你沒有按章行事時(shí)說實(shí)話。當(dāng)然，對(duì)于新技術(shù)員來說，最好還是嚴(yán)格遵照規(guī)范要求去辦，第一好處是自己心里塌實(shí)，第二給別人一個(gè)做事認(rèn)真的印象總是不錯(cuò)的。

水泥取樣一定要按規(guī)范要求從任意10袋中各取一點(diǎn)混合后送檢。好處是給試驗(yàn)室提供最接近真實(shí)情況的數(shù)據(jù)，使出具的配合比單更經(jīng)濟(jì)，更科學(xué)。

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查、模板尺寸標(biāo)高的檢查等等的是看起來簡(jiǎn)單，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)的積累也很重要。在現(xiàn)場(chǎng)呆時(shí)間長(zhǎng)了，就可以哪些地方是關(guān)鍵，重要的是提前預(yù)控，既成事實(shí)后拿著儀器挑毛病是項(xiàng)目經(jīng)理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把檢查結(jié)果匯報(bào)給主管領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目經(jīng)理時(shí)，往往是沒有好臉色的，客氣一點(diǎn)哼一聲說知道了，不客氣馬上給你噎個(gè)半死：“原來你干啥去了？”

說說寫技術(shù)交底，一般來說，技術(shù)交底的通病就是抄書多、抄規(guī)范多，能指導(dǎo)施工的不多。我的經(jīng)驗(yàn)是對(duì)施工工藝、施工步驟不清楚時(shí)還是多抄些規(guī)范要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導(dǎo)不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強(qiáng)。再一個(gè)原因就是技術(shù)交底是要進(jìn)交工資料的，所以絕對(duì)不允許有違背規(guī)范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，你應(yīng)該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對(duì)質(zhì)量有什么不好的影響，自己一定要記下來做個(gè)總結(jié)。

再說材料計(jì)劃，不管預(yù)算員是否提了，作為技術(shù)員你必須自己動(dòng)手再算一遍，你算實(shí)際用量，不要看預(yù)算定額的含量，定額是綜合各種工程類別編制的，有些定額子目中的含量實(shí)際施工用不了，有些反而不夠，比如瓷磚大理石，設(shè)計(jì)已經(jīng)給定尺寸規(guī)格，你可以實(shí)際排一下包括需要切磚的半塊磚的數(shù)量，只要你用心了，你就可以把數(shù)量提的很準(zhǔn)確。這樣施工時(shí)你到現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)就會(huì)胸有成竹，就可以一下發(fā)現(xiàn)問題。

現(xiàn)在鋼筋設(shè)計(jì)一般都采用圖集，剛剛學(xué)過鋼筋混凝土的課程，應(yīng)該比別人熟悉的快吧，提鋼筋用料時(shí)，要注意鋼筋接頭的量。

如果自己設(shè)混凝土攪拌機(jī)時(shí)，水泥一般按預(yù)算預(yù)提，待混凝土配合比單出來后，按實(shí)際每立方用量調(diào)整，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提計(jì)劃。

鋼筋下料單的審核你必須要參與，如果你所在的單位習(xí)慣做法是鋼筋料單由鋼筋工長(zhǎng)負(fù)責(zé)，你要一份自己核對(duì)一下，主要是鋼筋接頭的位置是否合理，在腦子里把他料單上的鋼筋排一下，對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙，看看有沒有遺漏，看不明白就去問他，這沒有什么丟不丟人的。

最后說說現(xiàn)場(chǎng)工程簽證：它內(nèi)容廣泛，構(gòu)成原因復(fù)雜，規(guī)律性較差，發(fā)生的時(shí)間長(zhǎng)，難以確定其造價(jià)。一般由于設(shè)計(jì)變更和工程簽證而調(diào)整的工程造價(jià)占整個(gè)單位工程竣工結(jié)算的比例，多則接近20％，少則也在6％左右，尤其在技改、技措工程中所占比例更大，大都在20％以上，有時(shí)甚至達(dá)到了40％。因此，重視和搞好這項(xiàng)工作是施工單位的一項(xiàng)大事，我認(rèn)為認(rèn)識(shí)和理解設(shè)計(jì)變更和工程簽證的含義及內(nèi)容是第一大事，才不至于幫倒忙。

其實(shí)現(xiàn)在技術(shù)員最難的工作就是簽證，說起簽證的原因、如何辦理我能找到一大堆相關(guān)書本和規(guī)范、合同。因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)是甲方市場(chǎng)，由此這就更需要我們技術(shù)員有協(xié)調(diào)應(yīng)變能力，更要有過硬的專業(yè)知識(shí)。

設(shè)計(jì)變更的含義及內(nèi)容：設(shè)計(jì)變更是工程施工過程中保證設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量，完善工程設(shè)計(jì)。糾正設(shè)計(jì)錯(cuò)誤以及滿足現(xiàn)場(chǎng)條件變化而進(jìn)行的設(shè)計(jì)修改工作。一般包括由原設(shè)計(jì)單位出具的設(shè)計(jì)變更通知單和由施工單位征得由原設(shè)計(jì)單位同意的設(shè)計(jì)變更聯(lián)絡(luò)單兩種。

在建設(shè)單位組織的有設(shè)計(jì)單位和施工企業(yè)參加的設(shè)計(jì)交底會(huì)上，經(jīng)施工企業(yè)和建設(shè)單位提出，各方研究同意而改變施工圖的做法，都屬于設(shè)計(jì)變更，為此而增加新的圖紙或設(shè)計(jì)變更說明都由設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位負(fù)責(zé)。