配件合同范文
時間：2023-03-16 10:17:22
導(dǎo)語：如何才能寫好一篇配件合同，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
供貨單位： (以下簡稱乙方)
簽約地點：××××
為增加甲乙雙方的責(zé)任感，確保實現(xiàn)各自經(jīng)濟(jì)目的，依據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定及招投標(biāo)文件之內(nèi)容，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方向乙方購買 達(dá)成如下協(xié)議：
一、合同標(biāo)的(名稱、規(guī)格、型號、單價等)
二、合同金額 合同總金額： 大 寫：人民幣 萬元整 大 寫： 人民幣 萬元整
三、付款時間及方式
1、合同分三批付款：在合同生效后 天內(nèi)，甲方向乙方支付合同總額 %貨款;設(shè)備安裝調(diào)試完畢，并初步驗收一周內(nèi)，甲方向乙方支付合同總額 %貨款;設(shè)備正常運行 天，經(jīng)雙方正式驗收合格后一周內(nèi)，甲方向乙方付合同總額 %的貨款;質(zhì)保期滿后付清余款。(根據(jù)招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定加以變更及修改)
2、友情鏈接：
3、在每期合同款項支付前 天，乙方向甲方開具同等金額的增值稅發(fā)票(根據(jù)實際情況加以約定)。
四、交貨時間、地點、方式
1、交貨時間：合同生效后 日內(nèi)交貨
2、交貨地點： 收貨人名稱：(應(yīng)為簽約單位名稱) 地址：
3、交貨方式：乙方負(fù)責(zé)貨物運輸
5、乙方將合同設(shè)備運至美的工業(yè)城并經(jīng)安裝調(diào)試、投入使用并經(jīng)過甲方驗收合格后，方為設(shè)備交貨日期。(根據(jù)實際情況約定交貨日期及何為交貨：如規(guī)定供方將設(shè)備安裝調(diào)試、投入使用視為交貨，則對設(shè)備通過甲方驗收合格的時間約定明確)甲方在合同約定的交貨地點提貨，運輸費及運輸保險費均由乙方承擔(dān)。 合同設(shè)備的毀損、滅失風(fēng)險自乙方完成交貨后轉(zhuǎn)移之甲方。
6、乙方應(yīng)在合同設(shè)備發(fā)運后一個工作日內(nèi)將發(fā)運情況(發(fā)運時間、件數(shù)等)通知甲方，甲方應(yīng)在合同設(shè)備到達(dá)合同列明的地點后及時將乙方所托運合同設(shè)備提取完畢。
7、甲方提取合同設(shè)備時，應(yīng)檢查合同設(shè)備外箱包裝情況。合同設(shè)備外箱包裝無損，方可提貨。如合同設(shè)備外箱包裝受損或發(fā)現(xiàn)合同設(shè)備包裝箱件數(shù)不符，應(yīng)在 個工作日內(nèi)通知乙方，以便乙方辦理合同設(shè)備遇險索賠手續(xù)。
8、甲方對乙方交付的合同設(shè)備，均應(yīng)妥善接收并保管。對誤發(fā)或多發(fā)的貨物，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)妥善保管，并及時通知乙方，由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。
篇2
供方（乙方）：
1．設(shè)備型號及數(shù)量
甲方向乙方購買由乙方生產(chǎn)的________________________________，具體供貨清單請參考附件一。
2．合同總價
2．1 合同總價為￥元，人民幣（大寫）：____________________。
2．2 該合同總價為廣州交貨價，不含運輸、包裝費用。
3．付款及結(jié)算方式
3．1 合同簽定當(dāng)天內(nèi)，甲方將合同總金額的_____%（即￥元）以電匯方式支付給乙方作為定金。
3．2 本合同簽定后的第________天，甲方將合同總金額的_____%（即￥元）以電匯方式支付給乙方作為結(jié)算提貨款。
3．2 乙方出具與甲方結(jié)算貨款。
4．設(shè)備交貨期
乙方在收到甲方全款后的兩天內(nèi)于乙方所在地發(fā)出本合同所指貨物。
5．設(shè)備發(fā)貨
5．1 交貨地點：_______________運輸方式和運費由甲方承擔(dān)。
5．2 甲方因故要求推遲合同中約定的供貨期，需在距交貨期_____天前以書面形式通知乙方，由乙方確認(rèn)后生效，否則乙方有權(quán)要求甲方支付由此而造成的誤工費、運費等。
6．設(shè)備的簽收
6．1 設(shè)備到貨后，甲方人員檢驗并簽收設(shè)備。“簽收單”甲方需以郵政快遞方式寄回乙方，如貨物到達(dá)甲方所在地后一周內(nèi)，甲方未寄回“簽收單”，視為簽收合格處理。
6．2 若甲方發(fā)現(xiàn)設(shè)備規(guī)格或數(shù)量不符，乙方負(fù)責(zé)更換或補(bǔ)齊，因此延誤甲方使用，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
7．設(shè)備的安裝調(diào)試與指導(dǎo)
7.1 乙方免費提供設(shè)備安裝調(diào)試的全部圖紙和技術(shù)資料，并無償?shù)闹笇?dǎo)服務(wù)，在甲方調(diào)試過程中如果遇到技術(shù)困難，根據(jù)需要可由乙方派工程師到甲方施工現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，乙方工程師的一切住宿差旅費用由甲方負(fù)責(zé)。
7.2 乙方工程師現(xiàn)場指導(dǎo)時間在不超出_____天時間內(nèi)，乙方不再收取其他服務(wù)費用。
8．售后服務(wù)
8．1 設(shè)備自甲方簽收后，乙方負(fù)責(zé)壹年的免費保修（人為及不可抗力因素造成設(shè)備損壞除外），免費保修期滿后，乙方提供終生有償維修服務(wù)。
8．2 在免費保修期內(nèi)，機(jī)器內(nèi)自然損壞的所有零配件甲方均應(yīng)以郵件方式寄回乙方處進(jìn)行免費維修更換。若出現(xiàn)重大問題，無法通過電話、傳真、郵件等方式解決，乙方須派工程師到甲方處查看指導(dǎo)，所產(chǎn)生費用由乙方負(fù)責(zé)。
9．違約責(zé)任。
9．1 乙方若無正當(dāng)理由延誤交貨，超出供貨期，乙方每天按合同總額的_____向甲方支付違約金。
9．2 若甲方不在規(guī)定的時間內(nèi)付款，則應(yīng)每天按合同總額的_____向乙方支付違約金。
9．3 因甲方無故拒收貨物，由此給乙方造成的損失由甲方承擔(dān)。
10．不可抗力
因不可抗力致使本合同不能履行或不能按約定的條件履行，受不可抗力條件影響的一方應(yīng)當(dāng)盡快以書面形式通知另一方，由雙方協(xié)商解決是否免除或部分免除履行本合同責(zé)任、延期履行本合同或者終止本合同，雙方也可重新商定履行辦法。
11．爭議的解決
相關(guān)的合同范本·食品供貨合同·鋼材供貨合同·辦公用品供貨合同甲乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可以向乙方所在地的人民法院提起訴訟。
12．合同的生效
12．1 本合同經(jīng)雙方傳真件簽字蓋章后生效，并以郵政快遞方式進(jìn)行文件原件的交換。
12．2 合同壹式兩份，每份共________頁，甲乙雙方各執(zhí)一份。
13．其它事宜。
其它未盡事宜由雙方友好協(xié)商解決。
甲方單位： 乙方單位：
甲方代表： 乙方代表：
單位地址： 單位地址：
篇3
供貨單位：____，以下簡稱乙方。
為了增強(qiáng)甲乙雙方的責(zé)任感，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保雙方實現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì)目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 產(chǎn)品的名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.產(chǎn)品的名稱、品種、規(guī)格：
（應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號或商標(biāo)）
2.產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（包括質(zhì)量要求），按下列第（ ）項執(zhí)行：
（1）按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；（2）無國家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的，按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；（3）無國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；（4）沒有上述標(biāo)準(zhǔn)的，或雖有上述標(biāo)準(zhǔn)，但需方有特殊要求的，按甲乙雙方在合同中商定的技術(shù)條件、樣品或補(bǔ)充的技術(shù)要求執(zhí)行。
（在合同中必須寫明執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱。對成套產(chǎn)品，合同中要明確規(guī)定附件的質(zhì)量要求；對某些必須安裝運轉(zhuǎn)后才能發(fā)現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，除主管部門另有規(guī)定外，合同中應(yīng)具體規(guī)定提出質(zhì)量異議的條件和時間；實行抽樣檢驗質(zhì)量的產(chǎn)品，合同中應(yīng)注明采用的抽樣標(biāo)準(zhǔn)或抽驗方法和比例；在商定技術(shù)條件后需要封存樣品的，應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人雙方共同封存，分別保管，作檢驗的依據(jù)。）
第二條 產(chǎn)品的數(shù)量和計量單位、計量方法
1.產(chǎn)品的數(shù)量：_______________.
2.計量單位、計量方法：______________.
（國家或主管部門有計量方法規(guī)定的，按國家或主管部門的規(guī)定執(zhí)行；國家或主管部門無規(guī)定的，由甲乙雙方商定。對機(jī)電設(shè)備，必要時應(yīng)當(dāng)在合同中明確規(guī)定隨主機(jī)的輔機(jī)、附件、配套的產(chǎn)品、易損耗備品、配件和安裝修理工具等。對成套供應(yīng)的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)明確成套供應(yīng)的范圍，并提出成套供應(yīng)清單。）
3.產(chǎn)品交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然減（增）量規(guī)定及計算方法：
第三條 產(chǎn)品的包裝標(biāo)準(zhǔn)和包裝物的供應(yīng)與回收
（產(chǎn)品的包裝，國家或業(yè)務(wù)主管部門有技術(shù)規(guī)定的，按技術(shù)規(guī)定執(zhí)行；國家與業(yè)務(wù)主管部門無技術(shù)規(guī)定的，由甲乙雙方商定。產(chǎn)品的包裝物，除國家規(guī)定由甲方供應(yīng)的以外，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)供應(yīng)?？梢远啻问褂玫陌b物，應(yīng)按有關(guān)主管部門制訂的包裝物回收辦法執(zhí)行；有關(guān)主管部門無規(guī)定的，由甲乙雙方商定包裝物回收辦法，作為合同附件。產(chǎn)品的包裝費用，除國家另有規(guī)定者外，不得向甲方另外收取。如果甲方有特殊要求的，雙方應(yīng)當(dāng)在合同中商定，其包裝費超過原定標(biāo)準(zhǔn)的，超過部分由甲方負(fù)擔(dān)；其包裝費低于原定標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)降低產(chǎn)品價格。）
第四條 產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運輸方式、到貨地點（包括專用線、碼頭）
1.產(chǎn)品的交貨單位：____________.
2.交貨方法，按下列第（ ）項執(zhí)行：
（1）乙方送貨（國家主管部門規(guī)定有送貨辦法的，按規(guī)定的辦法執(zhí)行；沒有規(guī)定送貨辦法的，按甲乙協(xié)議執(zhí)行）；
（2）乙方代運（乙方代辦運輸，應(yīng)充分考慮甲方的要求，商定合理的運輸路線和運輸工具）；
（3）甲方自提自運。
3.運輸方式：__________.
4.到貨地點和接貨單位（或接貨人）________________.
（甲方如要求變更到貨地點或接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限〈月份或季度〉前四十天通知乙方，以便乙方編月度要車（船）計劃；必須由甲方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定；甲乙雙方對產(chǎn)品的運輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確甲、乙方和運輸部門的責(zé)任。）
第五條 產(chǎn)品的交（提）貨期限
（規(guī)定送貨或代運的產(chǎn)品的交貨日期，以甲方發(fā)運產(chǎn)品時承運部門簽發(fā)的戳記日期為準(zhǔn)，當(dāng)事人另有約定者，從約定；合同規(guī)定甲方自提產(chǎn)品的交貨日期，以乙方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn)。乙方的提貨通知中，應(yīng)給予甲方必要的途中時間，實際交貨或提貨日期早于或遲于合同規(guī)定的日期，應(yīng)視為提前或逾期交貨或提貨。）
第六條 產(chǎn)品的價格與貨款的結(jié)算
1.產(chǎn)品的價格，按下列第（ ）項執(zhí)行：
（1）按國家定價執(zhí)行；
（2）應(yīng)由國家定價而尚無定價的產(chǎn)品，按物價主管部門的批準(zhǔn)價執(zhí)行；
（3）不屬于國家定價的產(chǎn)品，或因?qū)Ξa(chǎn)品有特殊技術(shù)要求需要提高或降低價格的，按甲乙雙方的商定價執(zhí)行。
（執(zhí)行國家定價的，在合同規(guī)定的交貨或提貨期內(nèi)，遇國家調(diào)整價格時，按交貨時的價格執(zhí)行。逾期交貨的，遇價格上漲時，按原價執(zhí)行；遇價格下降時，按新價執(zhí)行。逾期提貨或逾期付款的，遇價格上漲時，按新價格執(zhí)行；遇價格下降時，按原價執(zhí)行。由于逾期付款而發(fā)生調(diào)整價格的差價，由甲乙雙方另行結(jié)算，不在原托收結(jié)算金額中沖抵。執(zhí)行浮動價和協(xié)商定價的，按合同規(guī)定的價格執(zhí)行。）
2.產(chǎn)品貨款的結(jié)算：產(chǎn)品的貨款、實際支付的運雜費和其它費用的結(jié)算，按照中國人民銀行結(jié)算辦法的規(guī)定辦理。
（用托收承付方式結(jié)算的，合同中應(yīng)注明驗單付款或驗貨付款。驗貨付款的承付期限一般為十天，從運輸部門向收貨單位發(fā)出提貨通知的次日起算。凡當(dāng)事人在合同中約定縮短或延長驗貨期限的，應(yīng)當(dāng)在托收憑證上寫明，銀行從其規(guī)定。）
第七條 驗收方法
（合同應(yīng)明確規(guī)定：1.驗收時間；2.驗收手段；3.驗收標(biāo)準(zhǔn)；4.由誰負(fù)責(zé)驗收和試驗；5.在驗收中發(fā)生糾紛后，由哪一級主管產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查機(jī)關(guān)執(zhí)行仲裁等等。）
第八條 對產(chǎn)品提出異議的時間和辦法
1.甲方在驗收中，如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定，應(yīng)一面妥為保管，一面在__天內(nèi)向乙方提出書面異議；在托收承付期內(nèi)，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。
2.如甲方未按規(guī)定期限提出書面異議的，視為所交產(chǎn)品符合合同規(guī)定。
3.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。
4.乙方在接到需方書面異議后，應(yīng)在十天內(nèi)（另有規(guī)定或當(dāng)事人另行商定期限者除外）負(fù)責(zé)處理，否則，即視為默認(rèn)甲方提出的異議和處理意見。
（甲方提出的書面異議中，應(yīng)說明合同號、運單號、車或船只、發(fā)貨和到貨日期；說明不符合規(guī)定的產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格、花色、標(biāo)志、牌號、批號、合格證或質(zhì)量
保證書號、數(shù)量、包裝、檢驗方法、檢驗情況和檢驗證明；提出不符合規(guī)定的產(chǎn)品的處理意見，以及當(dāng)事人雙方商定的必須說明的事項。）
第九條 乙方的違約責(zé)任
1.乙方不能交貨的，應(yīng)向甲方償付不能交貨部分貨款的__%（通用產(chǎn)品的幅度為1-5%，專用產(chǎn)品的幅度為10-30%）的違約金。
2.乙方所交產(chǎn)品品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合合同規(guī)定的，如果甲方同意利用，應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價；如果甲方不能利用的，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的具體情況，由乙方負(fù)責(zé)包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實際費用。乙方不能修理或者不能調(diào)換的，按不能交貨處理。
3.乙方因產(chǎn)品包裝不符合合同規(guī)定，必須返修或重新包裝的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)支付的費用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應(yīng)當(dāng)償付甲方該不合格包裝物低于合格包裝物的價值部分。因包裝不符合規(guī)定造成貨物損壞或滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。
4.乙方逾期交貨的，應(yīng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期交貨部分貨款計算，向甲方償付逾期交貨的違約金，并承擔(dān)甲方因此所受的損失費用。
5.乙方提前交貨的產(chǎn)品、多交的產(chǎn)品和品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合合同規(guī)定的產(chǎn)品，甲方在代保管期內(nèi)實際支付的保管、保養(yǎng)等費用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，應(yīng)當(dāng)由乙方承擔(dān)。
6.產(chǎn)品錯發(fā)到貨地點或接貨人的，乙方除應(yīng)負(fù)責(zé)運交合同規(guī)定的到貨地點或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的一切實際費用和逾期交貨的違約金。乙方未經(jīng)甲方同意，單方面改變運輸路線和運輸工具的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此增加的費用。
7.乙方提前交貨的，甲方接貨后，仍可按合同規(guī)定的交貨時間付款；合同規(guī)定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要的，乙方應(yīng)照數(shù)補(bǔ)交，并負(fù)逾期交貨責(zé)任；甲方不再需要的，應(yīng)當(dāng)在接到乙方通知后十五天內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復(fù)的，視為同意發(fā)貨。
第十條 甲方的違約責(zé)任
1.甲方中途退貨，應(yīng)向乙方償付退貨部分貨款__%（通用產(chǎn)品的幅度為1-5%，專用產(chǎn)品的幅度為10-30%）的違約金。
2.甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供應(yīng)交的技術(shù)資料或包裝物的，除交貨日期得以順延外，應(yīng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按順延交貨部分貨款計算，向乙方償付順延交貨的違約金；如果不能提供的，按中途退貨處理。
3.甲方自提產(chǎn)品未按供方通知的日期或合同規(guī)定的日期提貨的，應(yīng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期提貨部分貨款總值計算，向乙方償付逾期提貨的違約金，并承擔(dān)乙方實際支付的代為保管、保養(yǎng)的費用。
4.甲方逾期付款的，應(yīng)按照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定向乙方償付逾期付款的違約金。
5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接貨的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的損失和運輸部門的罰款。
6.甲方如錯填到貨地點或接貨人，或?qū)σ曳教岢鲥e誤異議，應(yīng)承擔(dān)乙方因此所受的損失。
第十一條 不可抗力
甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛?，在取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明以后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。
第十二條 其它
按本合同規(guī)定應(yīng)該償付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費和各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后十天內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清，否則按逾期付款處理。但任何一方不得自行扣發(fā)貨物或扣付貨款來充抵。
解決合同糾紛的方式：執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方同意由____仲裁委員會仲裁（當(dāng)事人雙方不在本合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又沒有達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院）。
本合同自__年__月__日起生效，合同執(zhí)行期內(nèi)，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份；合同副本一式____份，分送甲乙雙方的主管部門、銀行（如經(jīng)公證或鑒證，應(yīng)送公證或鑒證機(jī)關(guān)）……等單位各留存一份。
購貨單位（甲方）：____（公章）
代表人：____（蓋章）
地址：____
開戶銀行：____
帳號：____
電話：____
供貨單位（乙方）____（公章）
代表人：____（蓋章）
地址：____
開戶銀行：____
帳號：____
電話：____
篇4
地 址：________________電話____________
法定代表人：________________職務(wù)：____________國籍：____________
乙 方：
地 址：________________電話：____________
法定代表人：________________職務(wù)：____________國籍：____________
茲經(jīng)雙方同意，甲方委托乙方在________________加工________________________________ ，其條款如下：
1.來料加工和來件裝配的商品和數(shù)量：
（1）商品名稱；
（2）數(shù)量………共計____________臺。
2.一切所需用的零件和原料由甲方提供，或由乙方在____ 或____ 購買，清單附于本合同內(nèi)。
3.每種型號的加工費如下
（1）____________________________ （大寫：____________美元）；
（2）____________________________ （大寫：____________美元）；
（3）____________________________ （大寫：____________美元）。
4.加工所需的主要零件、消耗品及原料由甲方運至____________，若有（某地）短少或破損，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)補(bǔ)充供應(yīng)。
5.甲方應(yīng)于成品交運前1個月，開立信用證（或電匯全部加工費）用于由乙方在____________或____________購買零配件、消耗品及原料費用。
6.乙方應(yīng)在雙方同意的時間內(nèi)完成____________型標(biāo)準(zhǔn)____________的加工和交運，不得延遲，凡發(fā)生無法控制的和不可預(yù)見的情況例外。
7.零件及原料的損耗率：加工時零件及原料損耗率為____________%，其損耗部分由甲方免費供應(yīng)，如損耗率超過____________%，應(yīng)由乙方補(bǔ)充加工所需之零件和原料。
8.若甲方誤運原料及零件，或錯將原料及零件超運，乙方應(yīng)將超運部份退回，其費用由甲方承擔(dān)，若遇有短缺，應(yīng)由甲方補(bǔ)充。
9.甲方提供加工____________標(biāo)準(zhǔn)____________零件和原料，乙方應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的設(shè)計加工，不得變更。
10.技術(shù)服務(wù)：
甲方同意乙方隨時提出派遣技術(shù)人員到____________的要求，協(xié)助培訓(xùn)乙方的技術(shù)人員，并允許所派的技術(shù)人員留在乙方檢驗成品。為此，乙方同意支付每人月薪____________美元，其他一切費用（包括來回旅費）概由甲方負(fù)責(zé)。
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11.與本合同有關(guān)的一切進(jìn)出口手續(xù)，應(yīng)由乙方予以辦理。
12.加工后的標(biāo)準(zhǔn)____________乙方應(yīng)運交給甲方隨時指定的國外買主。
13.其他條件：
·服裝加工合同 ·鋼筋加工合同 ·加工貿(mào)易合同 ·進(jìn)料加工合同
（1）標(biāo)準(zhǔn)____________的商標(biāo)由甲方提供，若出現(xiàn)法律糾紛，甲方應(yīng)負(fù)完全責(zé)任；
（2） 若必要時乙方在____ 或____ 購買加工標(biāo)準(zhǔn)____ 的零件及原料，其品質(zhì)必須符合標(biāo)準(zhǔn)并事先需經(jīng)甲方核準(zhǔn)；
（3） 為促進(jìn)出口業(yè)務(wù)，乙方應(yīng)儲備標(biāo)準(zhǔn)____ 樣品，隨時可寄往甲方所指定的國外買主，所需的零件和原料，由甲方所運來的零件及原料中報銷。
14.本合同一式二份，甲方與乙方在簽字后各執(zhí)一份。
甲方：____________________ 乙方：____________________
篇5
關(guān)鍵詞： 建筑； 施工； 合同管理； 工程索賠
中圖分類號： F426.9 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1009-8631（2011）05-0032-01
建設(shè)工程施工合同是承包人進(jìn)行工程建設(shè)，發(fā)包人支付工程款的合同，是約束雙方履行義務(wù)享受權(quán)利的具有法律效力的協(xié)議。也是施工過程中雙方的行為準(zhǔn)則。工程索賠通常是指在工程合同履行合同過程中，合同當(dāng)事人一方因非自身責(zé)任或?qū)Ψ讲宦男谢蛭茨苷_履行合同而受到經(jīng)濟(jì)損失或權(quán)利損害時，通過一定的合法程序向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)或時間補(bǔ)償?shù)囊骩1]。
當(dāng)前由于工程承包市場競爭日趨激烈，承包企業(yè)競相壓低標(biāo)價以求中標(biāo)，因而在施工過程中虧損的風(fēng)險加大，工程索賠就成為承包商扭虧增利的有效手段，也是工程合同管理中必不可少的管理行為。因此，如何在合同框架內(nèi)通過采用相對合理的方法來有效分析和解決工程索賠，挽回?fù)p失提高效益，便成為當(dāng)前工程合同管理中的重點工作。以下是在自己實際工作中對合同管理及工程索賠方面進(jìn)行的初淺分析。
一、加強(qiáng)合同管理，提高企業(yè)的風(fēng)險防范能力
（一）建立合同管理的組織機(jī)構(gòu)
合同管理是一項重要的經(jīng)濟(jì)管理工作，合同管理水平的高低對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益影響很大，因此結(jié)合實際，建立完善合同管理的組織機(jī)構(gòu)，建立公司、分公司各層次的合同管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)的合同管理人員，形成合同管理的網(wǎng)絡(luò)組織，負(fù)責(zé)合同管理的各項工作，以維護(hù)企業(yè)或項目的經(jīng)濟(jì)利益和合法權(quán)益。
（二）以工程合同為重點，建立健全合同管理制度
合同管理制度的建立，在合同管理中起著至關(guān)重要的作用，企業(yè)要做好合同管理工作必須建立、健全一套行之有效的、嚴(yán)格的規(guī)章制度和可操作的作業(yè)制度，用制度堵塞漏洞，規(guī)范管理。
1.建立合同的評審與分析制度
建設(shè)工程施工合同不規(guī)范、不嚴(yán)密，可能給施工企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失，也會給竣工結(jié)算審計帶來爭議，因此必須建立建設(shè)工程施工合同的評審與分析制度，內(nèi)容包括：
（1）合同中合同價款及確定方式、工期、質(zhì)量要求、工程進(jìn)度款付款比例、工程結(jié)算方式、違約處罰等。
（2）合同用詞是否準(zhǔn)確，有無模棱兩可或含義不清之處，條款是否符合有關(guān)法律、法規(guī)。
（3）及時提出合同中存在的風(fēng)險，對工程中可能出現(xiàn)的不利情況是否有足夠的預(yù)見性，對風(fēng)險因素是否有全面的評估及規(guī)避風(fēng)險的措施。
（4）對涉及企業(yè)利益的條款，制度出最高標(biāo)準(zhǔn)，如質(zhì)量最高處罰額度、工期延誤最高處罰額度、每天延誤處罰最高額度等等。
2.建立分包合同的審查制度
要審查分包方的履約能力重點審查分包合同的總量和價格，確保我方利益。同時還要審查分包方的資格，避免簽訂無效合同。
（1）分包合同的簽訂必須以工程合同為依據(jù)。
（2）分包合同的簽訂必須以工程合同為依據(jù)必須滿足有關(guān)工期、質(zhì)量、安全、履約保證金的要求。
（3）抓好分包合同的履行，對分包的施工單價、費用標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方法等建立較為完善的管理標(biāo)準(zhǔn)，對分包結(jié)算的工作量要層層把關(guān)。
3.建立定期上報和定期檢查制度
對合同履行的情況和發(fā)生的變化要定期上報，上級合同管理部門要及時、認(rèn)真地檢查合同的執(zhí)行情況。只有隨時發(fā)現(xiàn)問題采取對策，從而將風(fēng)險損失程度降到最小，將收益做得最大。
4.建立合同交底制度
合同管理人員將合同中主要內(nèi)容及涉及的注意事項、工程中的風(fēng)險重點等關(guān)鍵性問題交付給分公司。
（三）培養(yǎng)合同管理人才
做好合同管理工作，人是關(guān)鍵因素，必須以人為本，加大合同管理人員的培養(yǎng)力度，關(guān)注合同管理人才培養(yǎng)的各項工作。
（四）加強(qiáng)合同管理的觀念，提高企業(yè)的風(fēng)險防范意識
合同管理不僅是合同管理人員的職責(zé)，由于合同管理涉及的面廣，在整個管理層營造一個人人都重視合同管理的氛圍，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，強(qiáng)化全員管理的意識。
二、加強(qiáng)合同管理，提高工程索賠意識
提高合同管理水平，從而提高企業(yè)風(fēng)險防范能力，然而在任何合同的關(guān)系中，索賠是一種必然存在的正?，F(xiàn)象。對合同關(guān)系的雙方來講，索賠即是維護(hù)雙方合法利益的權(quán)利，也是最大程度地保護(hù)自己利益的一種合法途徑。特別是在建筑工程施工領(lǐng)域，索賠更是普遍存在。這是由于建筑工程規(guī)模大、工期長、涉及因素多等特點決定的，也是在競爭性招標(biāo)條件下施工企業(yè)尋求風(fēng)險均攤的有效措施。在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)中施工企業(yè)要“追求利潤”的原則下，也不能排除施工企業(yè)將索賠作為擴(kuò)大利潤最有效的辦法之一。
在合同執(zhí)行過程中，施工現(xiàn)場條件的變化、設(shè)計變更、工程實物量的增減、建筑材料價格的變化、政策性調(diào)整以及合同條款中的缺陷和業(yè)主付款行為的違約等，勢必使索賠事件不可避免而且也是經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。許多企業(yè)為了中標(biāo)，在投標(biāo)中壓低報價，中標(biāo)后在通過工程索賠的手段逐步取得自己期望的經(jīng)濟(jì)效益。做好施工過程的索賠工作是目前惡劣市場競爭中合同管理的重要工作，加強(qiáng)索賠工作管理要從以下幾方面著手：
（一）工程索賠工作必須要以合同為依據(jù)
合同文件是工程索賠的依據(jù)，索賠是合同管理的繼續(xù)，特別要注意對合同條款的研究，在施工過程中及時整理索賠資料，組織索賠工作，時刻與現(xiàn)場實際情況與合同規(guī)定相對照。關(guān)注現(xiàn)場情況及時發(fā)現(xiàn)索賠事件。
（二）保留與工程索賠相關(guān)的依據(jù)
工程索賠成功與否，必須有大量的索賠論證工作，以充分翔實的資料證明自己擁有索賠權(quán)利，保證工程索賠的主要依據(jù)是索賠成功的關(guān)鍵。這些主要依據(jù)除了合同文件以外，主要包括來往信函、會議紀(jì)要、施工記錄、工程變更等。現(xiàn)場工程師簽字的質(zhì)量檢查，驗收記錄是采取索賠的有力證據(jù)。除此之外工人工資單、設(shè)備材料和零配件采購單、付款收據(jù)、工程照片等等都可能是工程索賠證據(jù)中一個不可缺少的部分。
（三）及時、合理地處理工程索賠
加強(qiáng)項目合同管理的責(zé)任，杜絕該簽未簽，該賠未賠的情況，提高和強(qiáng)化及時簽證，加強(qiáng)索賠的意識和自覺性。注意提出簽證索賠的期限和程序。凡應(yīng)在施工期間提出的均應(yīng)及時提出，盡量將單項索賠在施工過程中陸續(xù)加以解決，避免后期綜合索賠所帶來的矛盾復(fù)雜化。
（四）起草索賠報告
索賠證據(jù)要確鑿、充分，語言要言簡意賅，要引用合同條款，建立事實與損失之間的因果關(guān)系，說明索賠的合理性，突出強(qiáng)調(diào)干擾事件中的不可預(yù)見性和突發(fā)性，以及自身為避免干擾事件的影響和損失所采取的措施。
（五）控制反索賠和分包商的索賠
建筑企業(yè)在施工合同和分包合同履行過程中要正確履行自己的合同責(zé)任，嚴(yán)格控制業(yè)主反索賠和分包商向自己索賠事件的發(fā)生。
在實際工作中，工程索賠情況復(fù)雜，涉及問題復(fù)雜，而且工程索賠管理在我國建筑行業(yè)還是一個成長性事物，相信隨著工程領(lǐng)域各項制度的逐步完善及快速發(fā)展，我國的工程索賠及其管理也必將逐步走向規(guī)范化、合理化和信息化。
篇6
公司
地址：________________
電話：___________
電傳：___________
法定代表人：____________職務(wù)：________________
乙方：________國________
公司
地址：________________
電話：____________
電傳：__________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
國籍：_________
雙方為開展來件裝配業(yè)務(wù)，本著平等互利原則，通過友好協(xié)商，簽定本合同。
第一條
裝配項目
乙方向甲方提供裝配____
（產(chǎn)品）____
套（或件）所需的散件；甲方裝配后將成品交付乙方。
第二條
交付來件與加工成品的數(shù)量和時間
乙方將于________年________月至________年____
月________日，每月向甲方提供____散件____套，并負(fù)責(zé)運至____
港口（或車站）交付甲方；在甲方收到散件后的____個月內(nèi)（或自____年____月____日至____年____月____日）分批將裝配后的成品負(fù)責(zé)運至____港口（或車站）交付乙方。
第三條
加工費
甲方為乙方進(jìn)行裝配的加工費，每件（或套）計____幣____元。
第四條
付款辦法
乙方將不作價的散件運交甲方，加工費由乙方給甲方開出即期付款信用證。
第五條
來廠專家和技術(shù)培訓(xùn)
根據(jù)實際需要，乙方有義務(wù)向甲方派遣專家并為甲方培訓(xùn)必要的技術(shù)人員，來廠專家和培訓(xùn)人員的數(shù)目、時間、任務(wù)、以及費用負(fù)擔(dān)等，由雙方另行商議。
第六條
運費、保險費
乙方將散件運交甲方的運費、保險費由乙方負(fù)責(zé)；甲方將成品運交乙方的運費、保險費由甲方負(fù)責(zé)。成品的運輸保險，由甲方按散件成本加上運費、保險費、加工費之和的____
％投保綜合險、戰(zhàn)爭險（如陸上運輸則投保陸上運輸險）。在裝配期間，由甲方負(fù)責(zé)投?；痣U。
第七條
質(zhì)量檢驗
（1）甲方在收到散件后，應(yīng)按乙方提供的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對其規(guī)格、品質(zhì)進(jìn)行驗收，如發(fā)現(xiàn)乙方提供的散件的規(guī)格、質(zhì)量不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，或數(shù)量不足，由甲方向乙方提出檢驗報告后，乙方負(fù)責(zé)退換或補(bǔ)足。
（2）乙方在收到甲方裝配的成品后，按雙方議定的驗收標(biāo)準(zhǔn)驗貨，如因甲方裝備不當(dāng)造成質(zhì)量問題，由乙方向甲方提出檢驗報告，甲方負(fù)責(zé)返修或賠償。
第八條
不可抗力
由于戰(zhàn)爭和嚴(yán)重的自然災(zāi)害以及雙方同意的其他人力不可抗拒的事故，致使一方不能履行合同時，遇有上述事故的一方應(yīng)盡快將事故情況通知對方，并與對方協(xié)商延長履行合同的期限。對方由此而產(chǎn)生的損失，不得提出賠償要求。
第九條
違約責(zé)任
任何一方不履行合同條款，致使對方遭受經(jīng)濟(jì)損失時，必須承擔(dān)賠償責(zé)任，受損害方并擁有罰款____
元的權(quán)利。
第十條
仲裁
本合同在執(zhí)行過程中，如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商解決。如未能解決時，提請中國____仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁。仲裁裁決為終局裁決。仲裁費用由敗拆一方負(fù)擔(dān)。
第十一條
擔(dān)保
為了保證雙方履行合同和及時按合同規(guī)定支付罰款或賠償損失，雙方應(yīng)分別向?qū)Ψ教峁└髯糟y行所出具的保函。
第十二條
轉(zhuǎn)讓
本合同所載明的權(quán)利和義務(wù)，非經(jīng)雙方一致同意，一方不得轉(zhuǎn)讓給任何第三方。
第十三條
本合同一式兩份，用____文簽署，雙方各持一份，具有同等效力。
甲方：____________
乙方：____________
代表：____________
代表：____________
____年____月____日
篇7
關(guān)鍵詞：FIDIC合同；條件；施工索賠
一、研究FIDIC合同條件下施工索賠的意義及起因
（一）FIDIC簡介
“FIDIC”是國際咨詢工程師聯(lián)合會的縮寫，它是唯一專門為土木工程施工在全世界范圍發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)合同條件。當(dāng)房屋建筑和土木工程項目在全世界招標(biāo)時，該條件是采用得最多的一種標(biāo)準(zhǔn)合同條件。雖屢經(jīng)修改，甚至有時遭到批評，但該條件仍然是世界上評定其它合同條件的標(biāo)準(zhǔn)和尺度。
FIDIC合同條件適用于一般的土木工程，其中包括工業(yè)與民用建筑工程、疏浚工程、土壤改善工程、道橋工程、水利工程、港口工程等。FIDIC的最大特點是：程序公開、公平競爭、機(jī)會均等。從理論上講，F(xiàn)IDIC對承包商、對業(yè)主、對咨詢工程師都是平等的，誰也不能凌駕于誰之上。因此，作為承包商應(yīng)盡量選用FIDIC，這樣才能更好地保護(hù)自己的經(jīng)濟(jì)利益及合法權(quán)利。
（二）研究FIDIC合同條件下施工索賠的意義
隨著我國加入WTO，世界銀行貸款投資項目越來越多。客觀上對諸多施工企業(yè)而言，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。新的管理理念，要求我們既要敢于又要善于參與這種國際經(jīng)濟(jì)合作與競爭，熟練掌握FIDIC條款，學(xué)會趨利避害。完善和提高索賠管理體制，是建筑企業(yè)走向國際市場，提高競爭力的有力保障。
我國目前的建筑市場走向招標(biāo)承包競爭機(jī)制的時間還不長，對合同執(zhí)行過程中的索賠和反索賠沒有引起足夠的重視。但隨著我國參與國際工程項目的增多和國際通用的合同條件《FIDIC土木工程施工合同條件》的研究和實踐以及國內(nèi)的部分大型建設(shè)項目實施世界銀行貸款，按國際慣例實行公開招標(biāo)后，索賠管理就顯得非常重要。實踐證明，雙方的索賠都是嚴(yán)格合同管理的一項有效保障措施，沒有索賠管理，實際上就是允許一方偏離或不執(zhí)行合同中規(guī)定的義務(wù)而又不承擔(dān)責(zé)任，因此索賠和反索賠是雙方保證合同順利實施的正當(dāng)權(quán)力，是落實和調(diào)整施工合同當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的有效手段。
（三）施工索賠的起因
1.風(fēng)險分擔(dān)不均
這是國際工程承包業(yè)受“買方市場”現(xiàn)狀制約所決定的。在這種情況下，中標(biāo)的承包商只有通過施工索賠來適度地減少風(fēng)險，彌補(bǔ)各種風(fēng)險引起的損失。這就是工程索賠中承包商的索賠案數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過業(yè)主反索賠案數(shù)的原因。
2.施工條件變化
土建工程施工與地質(zhì)條件密切相關(guān)，如地下水、斷層、溶洞、地下文物遺址等。這些施工條件的變化即使是有經(jīng)驗的承包商也無法事前預(yù)料。因此施工條件的異常變化必然會引起施工索賠。
3.工程變更
承包商施工時完成的工程量超過或少于工程量表中所列工程量的15%以上時，或者在施工過程中，工程師指令增加新的工作、改換建筑材料、暫停或加速施工等變更必然引起新的施工費用，或需要延長工期。所有這些情況，承包商都可提出索賠要求，以彌補(bǔ)自己不應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失。
4.工期拖延
施工過程中，由于受天氣、地質(zhì)等因素影響，經(jīng)常出現(xiàn)工期拖延。如果工期拖延的責(zé)任在業(yè)主方面，承包商就實際支出的計劃外施工費提出索賠；如果責(zé)任在承包商方面，則應(yīng)自費采取趕工措施，搶回延誤的工期，否則應(yīng)承擔(dān)誤期損害賠償費。
5.業(yè)主違約
指業(yè)主未按規(guī)定為承包商施工提供條件，未按規(guī)定時限向承包商支付工程款，工程師未按規(guī)定時間提供施工圖紙、指令或批復(fù)，或者由于業(yè)主堅持指定的分包商等。
6.合同缺陷
按FIDIC合同條件，由于合同文件中的錯誤、矛盾或遺漏，引起支付工程款時的糾紛，由工程師做出解釋。但是，如果承包商按此解釋施工時引起成本增加或工期拖延時，則屬于業(yè)主方面的責(zé)任，承包商有權(quán)提出索賠。
7.工程所在國家法令變更
如提出進(jìn)口限制、外匯管制、稅率提高等等，都可能引起施工費用增加，按國際慣例，允許給承包商予以補(bǔ)償。變更的時間標(biāo)準(zhǔn)是從投標(biāo)截止日期（一般均為開標(biāo)日期）之前的第28天開始。
二、索賠的分類及計算方法
（一）索賠的分類
按施工索賠的目的可分為工期索賠和經(jīng)濟(jì)索賠。
1.工期索賠
即承包商向業(yè)主要求延長施工時間，使原定的工程竣工日期順延一段合理的時間。這樣，承包商可以避免承擔(dān)誤期損害賠償費。FIDIC合同條件中，誤期損害賠償費是用以補(bǔ)償業(yè)主由于工程項目較晚投入運行而受的經(jīng)濟(jì)損失，按日計算賠償金，可以累計達(dá)到合同額的10%。FIDIC第44.1分條明確規(guī)定了可以延長工期的5種情況，給承包商賦予了工期索賠權(quán)。
2.經(jīng)濟(jì)索賠
即承包商向業(yè)主要求補(bǔ)償不應(yīng)該由承包商自己承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失或額外開支，也就是取得合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。前提是：在實際施工過程中所發(fā)生的施工費用超過了投標(biāo)報價書中該項工作所預(yù)算的費用，而這項費用超支的責(zé)任不在承包商方面，也不屬于承包商的風(fēng)險范圍。具體地說，施工費用超支主要來自2種情況：一是施工受到干擾，導(dǎo)致工作效率降低；二是業(yè)主指令工程變更或產(chǎn)生額外工程，導(dǎo)致工程成本增加。由于這2種情況所增加的新增費用或額外費用，承包商有權(quán)索賠。
（二）索賠的計算方法
1.工期索賠的計算方法
建設(shè)工程技術(shù)復(fù)雜、規(guī)模大、工期長，多種原因引起的延誤常常交織在一起，在計算一個或多個延誤引起的工期索賠時，通?？梢圆捎靡韵?種方法：
（1）網(wǎng)絡(luò)分析方法。它通過分析延誤發(fā)生前后的網(wǎng)絡(luò)計劃，對比兩種工期的計算結(jié)果，計算索賠值。分析的基本思路為：假設(shè)工程施工一直按照原網(wǎng)絡(luò)計劃確定的施工順序和工期進(jìn)行，現(xiàn)發(fā)生了一個或多個延誤，使網(wǎng)絡(luò)中的某個或某些活動受到影響，如延長持續(xù)時間，或活動之間邏輯關(guān)系變化，或增加新的活動。將這些活動受影響后的持續(xù)時間帶入網(wǎng)絡(luò)中，重新進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析，得到一個新工期，則新工期與原工期之差為延誤對總工期的影響，即為工期索賠值。
（2）比例分析法。在實際的過程中，延誤事件經(jīng)常僅僅影響某些單項工程、單位工程的工期，若要分析它們對總工期的影響，則可以采用較為簡單的比例分析方法。
A：以合同價所占比例計算，計算公式為：
總工期索賠值=（附加工程或新增工程量價格/工程總價）×原合同總工期
B：按照單項工程工期拖延的平均值計算。
2.費用索賠的計算方法總費用法
又被稱作總成本法，就是計算出該項工程的總費用，再從這個已經(jīng)實際開支的總費用中減去投標(biāo)報價時的估算費用，也就是要求補(bǔ)償?shù)乃髻r費用額［3］。其計算公式為：索賠金額=實際總費用－合同估算總費用。這種計算方法并不十分科學(xué)，但經(jīng)常被人們所使用，原因是對于某些索賠事件，很難精確地確定它們導(dǎo)致的各項費用的增加額。
（1）分項法。①人工費。人工費索賠包括額外雇用勞務(wù)人員、加班工作、工資上漲、人員閑置和勞動生產(chǎn)力降低等費用。在這里，我們主要討論一下勞動生產(chǎn)力降低導(dǎo)致的人工費索賠，一般可以采用以下計算方法。A：實際成本和預(yù)算成本比較法。此方法是對受干擾影響的工作的實際成本和合同中的預(yù)算成本進(jìn)行比較，索賠其差額。B：正常施工期與受影響施工期比較法。②材料費。材料費索賠包括材料耗用量增加和材料單位成本增加兩方面。③施工機(jī)械費。包括增加臺班量、機(jī)械閑置或工作效率降低、臺班費率上漲等費用。臺班費率按照有關(guān)定額和標(biāo)準(zhǔn)手冊取值。對于工作效率降低，可以參考勞動生產(chǎn)率降低的人工費索賠的計算方法。④管理費。它包括現(xiàn)場管理費和總部管理費兩部分。A：現(xiàn)場管理費索賠計算?，F(xiàn)場管理費索賠值=索賠的直接成本費用×現(xiàn)場管理費率?，F(xiàn)場管理費率的確定可以采用合同百分比法、行業(yè)平均水平法、歷史數(shù)據(jù)法。
B：總部管理費索賠計算。目前國際上應(yīng)用的較多的計算方法就是Eichcaly公式。對于已獲延期索賠的Eichcaly公式為：
a.延期的合同應(yīng)分?jǐn)偟墓芾碣M（A）=（被延期合同原價/同期公司所有合同實際價之和）×同期公司總計劃管理費；b.單位時間管理費率（B）=（A）/計劃合同工期；c.管理費索賠值（C）=（B）×延期時間
對于已獲工程直接成本索賠的Eichcaly形式的公式為：
a．被索賠合同應(yīng)分擔(dān)管理費（A1）=被索賠合同原計劃直接成本/同期所有合同實際直接成本總和×同期公司計劃管理費總和；b．每元直接成本包含的總部管理費用（B1）=（A1）/被索賠合同原計劃直接成本；c.應(yīng)索賠總部管理費（C1）=（B1）×工程直接成本索賠值。
（2）費用法。它又被人稱作總成本法，就是計算出該項工程的總費用，再從這個已經(jīng)實際開支的總費用中減去投標(biāo)報價時的估算費用，也就是要求補(bǔ)償?shù)乃髻r費用額［3］。其計算公式為：索賠金額=實際總費用－合同估算總費用。這種計算方法并不十分科學(xué)，但經(jīng)常被人們所使用，原因是對于某些索賠事件，很難精確地確定它們導(dǎo)致的各項費用的增加額。
三、索賠的依據(jù)及索賠過程
（一）承包商進(jìn)行索賠的主要依據(jù)
為了達(dá)到索賠的目的，承包商要進(jìn)行大量的索賠論證工作，來證明自己擁有索賠的權(quán)利，而且所提出的索賠款額是準(zhǔn)確的，即論證索賠權(quán)和索賠款額。對于所有的施工索賠而言，以下10個方面的資料是不可缺少的。
1.招標(biāo)文件
它是工程項目合同文件的基礎(chǔ)，包括通用條件、專用條件、施工技術(shù)規(guī)程、工程量表、工程范圍說明、現(xiàn)場水文地質(zhì)資料等文本，都是工程成本的基礎(chǔ)資料。它們不僅是承包商投標(biāo)報價的依據(jù)，也是索賠時計算附加成本的依據(jù)。
2.投標(biāo)報價文件
在投標(biāo)報價文件中，承包商對各主要工種的施工單價進(jìn)行了分析計算，對各主要工程量的施工效率和進(jìn)度進(jìn)行了分析，對施工所需的設(shè)備和材料列出了數(shù)量和價值，對施工過程中各階段所需的資金數(shù)額提出了要求等等。所有這些文件，在中標(biāo)及簽訂施工協(xié)議書（Construction agreement）以后，都成為正式合同文件的組成部分，也成為施工索賠的基本依據(jù)。
3.施工協(xié)議書及其附屬文件
在簽訂施工協(xié)議書以前合同雙方對于中標(biāo)價格、施工計劃合同條件等問題的討論紀(jì)要文件中，如果對招標(biāo)文件中的某個合同條款作了修改或解釋，則這個紀(jì)要就是將來索賠計價的依據(jù)。
4.來往信件
如工程師（或業(yè)主）的工程變更指令、口頭變更確認(rèn)函、加速施工指令、施工單價變更通知、對承包商問題的書面回答等等，這些信函（包括電傳、傳真資料）都具有與合同文件同等的效力，是結(jié)算和索賠的依據(jù)資料。
5.會議記錄
如標(biāo)前會議紀(jì)要、施工協(xié)調(diào)會議紀(jì)要、施工進(jìn)度變更會議紀(jì)要、施工技術(shù)討論會議紀(jì)要、索賠會議紀(jì)要等等。對于重要的會議紀(jì)要，要建立審閱制度，即由作紀(jì)要的一方寫好紀(jì)要稿后，送交對方傳閱核簽，如有不同意見，可在紀(jì)要稿上修改，也可規(guī)定一個核簽期限（如7天），如紀(jì)要稿送出后7天內(nèi)不返回核簽意見，即認(rèn)為同意。這對會議紀(jì)要稿的合法性是很必要的。
6.施工現(xiàn)場記錄
主要包括施工日志、施工檢查記錄、工時記錄、質(zhì)量檢查記錄、設(shè)備或材料使用記錄、施工進(jìn)度記錄或者工程照片、錄像等等。對于重要記錄，如質(zhì)量檢查、驗收記錄，還應(yīng)有工程師派遣的監(jiān)理員簽名。
7.工程財務(wù)記錄
如工程進(jìn)度款每月支付申請表，工人勞動計時卡和工資單，設(shè)備、材料和零配件采購單、付款收據(jù)，工程開支月報等等。在索賠計價工作中，財務(wù)單證十分重要。
8.現(xiàn)場氣象記錄
許多的工期拖延索賠與氣象條件有關(guān)。施工現(xiàn)場應(yīng)注意記錄和收集氣象資料，如每月降水量、風(fēng)力、氣溫、河水位、河水流量、洪水位、基坑地下水狀況等等。
9.市場信息資料
對于大中型土建工程，一般工期長達(dá)數(shù)年，對物價變動等報道資料，應(yīng)系統(tǒng)地收集整理，這對于工程款的調(diào)價計算是必不可少的，對索賠亦同等重要。如工程所在國官方出版的物價報道、外匯兌換率行情、工人工資調(diào)整等。
10.工程所在國家的政策法令文件
如貨幣匯兌限制指令、調(diào)整工資的決定、稅收變更指令、工程仲裁規(guī)則等等。對于重大的索賠事項，如遇到復(fù)雜的法律問題時，承包商還需要聘請律師，專門處理這方面的問題。
（二）索賠過程
1.索賠文件
索賠文件是整個索賠過程的核心。它主要包括：索賠信、索賠報告、詳細(xì)的計算書和證據(jù)。其中索賠信是一封承包商致業(yè)主或其代表的簡短的信函，它還是個提綱性的材料，所以它不應(yīng)過長，并應(yīng)注意語氣的平緩、通情達(dá)理。而詳細(xì)的計算書作為一種證實性材料，可以大量運用圖表。
2.索賠程序
（1）提出申請。在施工的過程中，按照FIDIC合同條款，書面的索賠通知書，應(yīng)在索賠事項發(fā)生后的28天以內(nèi)向工程師正式提出，并抄送業(yè)主；逾期才報告，將遭業(yè)主和工程師的拒絕。
（2）準(zhǔn)備與報送索賠資料。在正式提出索賠要求以后，承包商應(yīng)抓緊準(zhǔn)備索賠資料，計算索賠款額或工期延長天數(shù)，編寫索賠報告書，并在下一個28天以內(nèi)正式報出。如果索賠事項的影響還在發(fā)展時，則每隔28天向工程師報送1次補(bǔ)充資料，說明事態(tài)發(fā)展情況。最后，當(dāng)索賠事項影響結(jié)束后，在28天內(nèi)報送此項索賠的最終報告，附上最終賬單和全部證據(jù)資料，提出具體的索賠款額或工期延長天數(shù)，要求工程師和業(yè)主審定。
（3）審核與協(xié)商。當(dāng)業(yè)主接到索賠資料后，應(yīng)進(jìn)行判斷。并委派監(jiān)理工程師進(jìn)行處理，若超出其權(quán)限范圍，則自己處理。這里的處理主要是指研究承包商的索賠證據(jù)，剔除不合理的索賠要求，擬定合理的方案。并對這一事件的處理方案與承包商進(jìn)行友好協(xié)商。
（4）做出決定。如果承包商接受此決定，那么此事件結(jié)束。如果不同意，經(jīng)中間人調(diào)解無效，那也只能提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
四、索賠成功的關(guān)鍵因素
我們應(yīng)當(dāng)清楚地認(rèn)識到，索賠應(yīng)是貫徹工程始終的經(jīng)常性工作。在執(zhí)行合同之初就應(yīng)該成立索賠和合同管理小組，并置于項目管理的直接領(lǐng)導(dǎo)和管理之下，在工程執(zhí)行的全過程中做大量的、經(jīng)常性的工作，如圖1所示。
總體上說，要想索賠成功，首先應(yīng)該注意的就是一定要建好工程項目和搞好合同管理。此外，我們還應(yīng)注意把握索賠機(jī)會，找準(zhǔn)索賠事實和充分的索賠依據(jù)，是施工索賠成功的關(guān)鍵之一。而其中，在施工管理中能否及時、全面地發(fā)現(xiàn)潛在的索賠機(jī)會是索賠工作的前提條件。
除此之外，編寫完整和具有說服力的索賠報告，也是索賠成功的關(guān)鍵之一。索賠事件發(fā)生后，雖然有了依據(jù)、事實和費用的計算，沒有強(qiáng)有力的文字說明和表達(dá)能力，被索賠的一方不理解或不了解索賠事件的具體情況和索賠內(nèi)容等，也不可能賠，要求索賠的一方也就達(dá)不到目的，就不可能挽回因索賠事件發(fā)生對工程項目建設(shè)施工造成的損失。因此，編寫好索賠報告是一項法律、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、專業(yè)、語言性強(qiáng)、有技巧的復(fù)雜工作［4］。
由此，我們可以了解到，索賠成功不僅靠客觀因素，人的主觀因素也是不可忽視的。如，索賠談判就有技巧，并不是單靠“扯皮吵架”和“軟磨硬泡”就可以解決的。因此，在談判中我們應(yīng)注意：一定要以理服人，不拿自己的觀點強(qiáng)加于人；堅持原則，但又應(yīng)具有靈活性；談判前做好準(zhǔn)備，對目標(biāo)做到心中有數(shù)；認(rèn)真聽取對方合理意見，在堅持原則下，尋求妥協(xié)方案；要有耐心，并注意加強(qiáng)公關(guān)活動。
參考文獻(xiàn)：
［1］ 曲修山.建設(shè)工程合同管理［M］.天津：地震出版社，1993.
篇8
謝寶永XIEBao-yong
（中山市氣象局，中山528401）
（ZhongshanBureauofMeteorology，Zhongshan528401，China）
摘要：低壓配電系統(tǒng)中，實現(xiàn)電涌保護(hù)器（SurgeProtectiveDevice，縮寫成SPD）之間有效的配合，確保發(fā)生雷擊瞬間各級SPD依次按級啟動，從而保護(hù)設(shè)備免遭雷電損壞，需要對SPD各種能量配合方案進(jìn)行分析，選擇更優(yōu)的解決方案。本文通過行波理論分析SPD前后級的關(guān)系，提出各級電源SPD與被保護(hù)設(shè)備能量配合基本原則和方法，對實際工程問題具有重要指導(dǎo)意義。
Abstract:Inlow-voltagepowerdistributionsystem,inorderrealizetheeffectivecoordinationofSurgeProtectiveDevice(SPD)andensurethatSPDatalllevelssuccessivelystartbygradeinthelightninginstantaneous,soastoprotectequipmentfromlightningdamage,itisnecessarytoanalyzedifferentSPDenergycooperationsolutionsandchooseabettersolution.Basedonthetravelingwavetheory,thispaperanalyzestherelationshipbetweenthebeforeandafterleveloftheSPD,proposesthebasicprincipleandmethodofenergycooperationbetweenalllevelsofSPDpowerandprotectedequipment,whichhasimportantguidingsignificancetotheactualengineeringproblems.
關(guān)鍵詞 ：低壓配電系統(tǒng)；電涌保護(hù)器；行波理論；能量配合
Keywords:low-voltagepowerdistributionsystem；SurgeProtectiveDevice；travelingwavetheory；energycooperation
中圖分類號：TM862文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006-4311（2015）21-0144-03
0引言
最近幾年，SPD的級間配合問題越來越受到國內(nèi)工程人員高度重視，有些規(guī)范中提出了級間配合問題，但對指導(dǎo)實際工程解決級間配合問題缺乏可操作的方法。本文根據(jù)理論計算并結(jié)合實際情況，對低壓配電系統(tǒng)內(nèi)的SPD級間以及與被保護(hù)設(shè)備配合問題進(jìn)行分析，提出一個可行的SPD能量配合方案，希望更好地處理SPD能量配合問題。
1SPD級間的行波理論分析
低壓配電系統(tǒng)過電壓防護(hù)，通常采用多級SPD加以保護(hù)，一般第一級采用電壓開關(guān)型SPD，以泄放大的雷電流；第二級采用限壓型SPD，目的是使電壓保護(hù)水平小于被保護(hù)設(shè)備的絕緣耐沖擊電壓額定值。在這種情況下，就會出現(xiàn)前后級保護(hù)的配合問題，因此我們可用行波理論來分析一下SPD前后級的關(guān)系。
雷電發(fā)生瞬間，雷電波沿著電力電纜侵入，首先到達(dá)電壓開關(guān)型SPD，由于電壓開關(guān)型SPD內(nèi)放電間隙有響應(yīng)時延，約為100ns，限壓型SPD內(nèi)限壓元件的響應(yīng)時間較快，一般為25ns。因此我們應(yīng)該保證在侵入波到達(dá)限壓元件之前讓放電間隙動作，或者前后限壓型SPD依次按級啟動。下面我們用行波理論來分析一下前后級的關(guān)系。
從資料了解到波在電纜中的傳播速度為V=1.5×108m/s，限壓元件的響應(yīng)時間T小于等于25ns，放電間隙的動作響應(yīng)時間T為100ns。那么，波在這個時間差（100－25）ns內(nèi)向前行進(jìn)的距離S為：
S=V×T=（1.5×108m/s）×[（100-25）×10-9s）]=11.25m
從計算結(jié)果可知，如果SPD1元件和SPD2元件之間的距離（電纜）大于11.25m，就能夠保證在到達(dá)后級SPD2之前讓SPD1先動作，從而達(dá)到將強(qiáng)的雷電流先泄放入地的目的?？紤]到防雷元件性能差異造成實際響應(yīng)時間的誤差，一般情況下應(yīng)將開關(guān)型SPD與限壓型SPD之間的距離考慮得更長一些，選用15m是較合適的。
同理，如果前后級均為限壓型SPD，響應(yīng)時間均為30ns，但考慮到其實際響應(yīng)時間的誤差，那么為了保證前級先動作，則兩級保護(hù)間的距離應(yīng)該為：
S=V×T=（1.5×108m/s）×（30×10-9s）=4.5m
考慮到其實際響應(yīng)時間的誤差，選用5m是合適的。
在實際的工程中，有時很難保證開關(guān)型SPD和限壓型SPD之間的距離（電纜）大于15m，因此，我們通常采用集中電感來等效這個距離[2]。一般情況下，導(dǎo)線的L0約為1.6×10-6H/m，為了等效15m和5m長導(dǎo)線分布參數(shù)的電感量，則集中電感分別為：
L15=L0×S=1.6×10-6H/m×15m=24μH
L5=L0×S=1.6×10-6H/m×5m=8μH
計算可知，我們可以分別用電感量為24μH和8μH的集中電感來等效15m和5m長的導(dǎo)線。
2SPD與被保護(hù)設(shè)備的能量配合基本原則
低壓配電系統(tǒng)中，通常SPD安裝在各防雷區(qū)交界處及被保護(hù)設(shè)備處，其允許的電壓保護(hù)水平UP和殘壓值必須滿足被保護(hù)設(shè)備絕緣水平和抗沖擊性的要求。特別是信息系統(tǒng)設(shè)備時，可能需要裝設(shè)多級SPD以逐級削減雷電瞬態(tài)過電壓能量，直到滿足保護(hù)設(shè)備的安全性要求。SPD能量配合的一般原則是SPD電壓保護(hù)水平必須小于如下被保護(hù)設(shè)備絕緣耐沖擊電壓額定值。（表1）
3電涌保護(hù)器的能量配合方法
3.1基于靜態(tài)伏安特性的配合（圖1）
該配合方法是SPD之間除了線路外不附加任何退耦元件，其能量的配合可用它們的靜態(tài)伏安特性來實現(xiàn)。當(dāng)SPD間有足夠的線路距離時，利用線路的自然電感的阻滯作用，可使后級SPD的電流較前級SPD小，實現(xiàn)SPD級間能量配合。
根據(jù)上面行波理論分析，只要電壓開關(guān)型SPD與限壓型SPD之間的線路長度不小于15m，限壓型SPD間的線路長度小于5m，就可以利用兩級SPD間的自然阻抗實現(xiàn)能量配合，保證多級SPD不出現(xiàn)盲點。
但是在實際施工中，往往建筑物比較小，SPD間沒有足夠的線路距離。比如線路是電纜時，解決辦法是在施工時可以加長電纜線的長度，將加長的線盤繞成圈以減少空間（應(yīng)考慮圈與圈之間分布電容和絕緣水平）。
3.2利用線路分布阻抗或設(shè)退耦元件的配合
在實際施工中，由于受場地限制，難于滿足安裝條件要求，SPD間沒有足夠距離時，可以利用線路的分布阻抗或設(shè)專用退耦元件（電阻元件主要用于信息系統(tǒng)中，電感元件主要用于電力系統(tǒng)中）來達(dá)到SPD級間配合的目的。若采用電阻退耦，電流波前梯度是決定性參數(shù)，若采用電感退耦，必須考慮電流波形，即di/dt。電流波前梯度和電感量越大越容易實現(xiàn)能量配合。低壓配電系統(tǒng)中，可采用退耦元件來等效距離長度，電壓開關(guān)型SPD與限壓型SPD間串聯(lián)的退耦元件的電感量不小于24μH，限壓型SPD間串聯(lián)的退耦元件的電感量不小于8μH。
3.3采用觸發(fā)型SPD實現(xiàn)配合方法
觸發(fā)型SPD的電子觸發(fā)電路能保證后續(xù)的SPD不超過其能量耐受能力,可以用觸發(fā)型SPD達(dá)到配合。這個方法不需要退耦元件。
4SPD防護(hù)系統(tǒng)基本配合方案
4.1應(yīng)用這些方案時，應(yīng)充分考慮組件的能量容限及其分散性，也應(yīng)保證SPD接線兩端足夠短直。
4.2方案a、b屬于限壓型SPD的配合，具有連續(xù)的伏安特性。方案Ⅰ選用的各級SPD的殘壓Ures相同，級間無退耦元件或僅用線路阻抗來實現(xiàn)。方案Ⅱ選用的各級SPD的殘壓Ures呈臺階式，逐階級升高。
4.3方案c前級是開關(guān)型SPD和限壓型SPD之間的配合，后面是限壓型SPD之間的配合。這種方案能快速減小沖擊電流，從而大大減小后續(xù)SPD的“壓力”。
4.4方案d中多級聯(lián)SPD組合成含有雙端口模塊系統(tǒng)。雙端口SPD模塊必須與系統(tǒng)中的其它SPD按方案a、方案b或方案c進(jìn)行充分配合。
5結(jié)束語
5.1本文根據(jù)行波理論計算，對建筑物低壓配電系統(tǒng)內(nèi)的SPD級間以及與被保護(hù)設(shè)備配合問題進(jìn)行分析，提供上述a、b、c、d四種常見SPD能量配合方案供選擇，希望對處理SPD能量配合實際問題具有指導(dǎo)意義。
5.2在實際的工程中，往往受場地限制，難以保證SPD之間的距離符合規(guī)范要求，可以利用退耦元件來等效這個距離。
5.3SPD能量配合的一般原則是SPD電壓保護(hù)水平必須小于被保護(hù)設(shè)備絕緣耐沖擊電壓要求，同時滿足被保護(hù)設(shè)備的抗擾水平要求。
5.4各種能量配合方案應(yīng)根據(jù)實際情況優(yōu)化選擇。
5.5SPD系統(tǒng)是否實現(xiàn)了配合，可以采用配合試驗，計算機(jī)模擬、仿真標(biāo)準(zhǔn)脈沖參數(shù)、用已證實廠家配合好的SPD組合系統(tǒng)等方法加以驗證。
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篇9
關(guān)鍵詞：配電自動化；控制系統(tǒng)；系統(tǒng)構(gòu)建
Abstract: into the computer, automation control, data communication and other high-tech of distribution automation control management system, can greatly enhance the reliability of the power supply system, and improve the service quality of power supply service system, so as to enhance the power supply of related companies whole management level and economic benefit, this paper in power distribution automation control system of the construction work is analyzed, and puts forward related reference inspection.
Keywords: distribution automation; Control system; System construction
中圖分類號：U224.3+1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，人們的生活水平越來越高，對電力的需求量也越來越大，這無疑在很大程度上增加了供電系統(tǒng)的工作難度，為了減緩城市的供電緊張壓力，供電系統(tǒng)不得不采取一些應(yīng)急措施，例如：分區(qū)斷電，分時供電等等，這盡管是沒有辦法的辦法，但是，對人們的正常工作和生活產(chǎn)生了重大影響。高新技術(shù)的不斷發(fā)展，為解決這一難題提供了強(qiáng)大的推動力。配電自動化控制系統(tǒng)的構(gòu)建能夠大大增強(qiáng)供電系統(tǒng)的可靠性，并提升供電服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，以及供電相關(guān)企業(yè)的整體管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。
一、配電自動化系統(tǒng)構(gòu)建的原則
(一)確保終端設(shè)備工作環(huán)境質(zhì)量
對于輸電網(wǎng)自動化系統(tǒng)的終端設(shè)備，通常情況下是安裝在變電站中，其要求的周邊溫度要控制在 0~55℃范圍之內(nèi)，但是，在配電網(wǎng)的自動化系統(tǒng)當(dāng)中，有很多的終端設(shè)備必須安裝在室外，這些設(shè)備要求周邊溫度在零下二十五度到零上六十五度之間，濕度控制在百分之九十五左右，并且，還必須做好防雷、散熱、避雨等要求。
(二)終端設(shè)備可靠性高
配電自動化系統(tǒng)的終端設(shè)備由于對遠(yuǎn)方控制的次數(shù)比較頻繁，所以其可靠性一定要在嚴(yán)格的規(guī)定范圍之內(nèi)。
(三)計算機(jī)信息量大
配電自動化系統(tǒng)的測控對象一般是進(jìn)線變電站、配電變電所、10kV 開閉所、分段開關(guān)、并聯(lián)補(bǔ)償電容器用戶電能表和重要負(fù)荷等，這些站點會有成千上萬個。所以，自動化系統(tǒng)的控制難度很大，并且，其中心系統(tǒng)的計算機(jī)處理的信息量也十分巨大。
(四)配電網(wǎng)改造及時
需要與配電網(wǎng)的改造配套進(jìn)行，例如配電網(wǎng)環(huán)網(wǎng)化、配電線分段化等。沒有配電網(wǎng)的科學(xué)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，配電網(wǎng)自動化的系統(tǒng)、組織方式也難以確定。
二、配電自動化控制系統(tǒng)的構(gòu)建
(一)主站 DMS
主站 DMS 軟件包括 SCADA、AM/FM/GIS、故障自動隔離和轉(zhuǎn)供系統(tǒng)及高級應(yīng)用軟件。系統(tǒng)采用開放式平臺，具有靈活方便的圖形界面，可縱、橫向集成。SCADA 實現(xiàn)配電線路遙測、遙信、遙控及報警、監(jiān)視、操作模擬、數(shù)據(jù)記錄與分析，并具有以 GIS 為支撐平臺的相應(yīng)功能。自動地圖AM、設(shè)備管理 FM 和地理信息系統(tǒng) GIS 可將數(shù)字化的供電區(qū)域地圖和配電線路設(shè)備的地理位置與電力設(shè)備的參數(shù)、運行狀況等數(shù)據(jù)一一對應(yīng)，實現(xiàn)配電線路信息地理化、運行數(shù)據(jù)可視化和實時性，便于配電線路的運行管理。故障自動隔離和轉(zhuǎn)供系統(tǒng)能夠在發(fā)現(xiàn)故障之后，迅速的做出反應(yīng)，并準(zhǔn)確的查找出發(fā)生故障的區(qū)域，并及時的進(jìn)行隔離，然后在短時間內(nèi)根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)荷情況制定出最優(yōu)的轉(zhuǎn)移供電方案，從而使非故障區(qū)域迅速的恢復(fù)供電。高級應(yīng)用軟件可完成潮流計算、短路電流計算、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)與停電方案分析，開關(guān)操作拓?fù)渥R別與著色。主站DMS 基本硬件配置為 PC 工控機(jī)，光纖 Modem 和通信口以及輸入輸出設(shè)備（大屏幕彩顯、打印機(jī)等）。
(二)通信系統(tǒng)
通信系統(tǒng)的通信方式采用主從、雙環(huán)形結(jié)構(gòu)的光纖通信方式，具有明顯優(yōu)勢。這種結(jié)構(gòu)能夠很好的保留環(huán)形結(jié)構(gòu)光纜消耗低的特點，還能夠避免傳統(tǒng)環(huán)形結(jié)構(gòu)一點故障，整體失靈的缺點，并且，具有很強(qiáng)的自我治愈能力。整個通信系統(tǒng)包括主站端主機(jī) Modem 和若干 FTU 配置的從機(jī) Modem，每一個 Modem 都含有兩對光纖收發(fā)口，并由兩根光纖串聯(lián)成雙光纖通信環(huán)。一般情況下，這兩個環(huán)都是工作的，信號在兩個環(huán)中以相反的方向同時傳輸。一旦環(huán)中的任何一個地方的光纜或光纖 Modem 臨時出現(xiàn)了故障，光信號就會從故障點的兩側(cè)的光纖 Modem 處自動轉(zhuǎn)到另一個環(huán)中并返回，從而有效的保證了通信的正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而保證了供電系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量。
(三)線路自動化開關(guān)
線路自動化開關(guān)可考慮采用重合器、自動配電開關(guān)（自動重合分段器），也可采用柱上 SF6 開關(guān)和真空開關(guān)配用相應(yīng)的控制系統(tǒng)。具體選擇哪一種需要根據(jù)其中配電網(wǎng)的特點進(jìn)行決定，并且，還要將未來該配電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展以及設(shè)備升級需要考慮進(jìn)去，以免日后進(jìn)行二次改造，浪費大量資源。線路開關(guān)采用柱上 SF6 開關(guān)或柱上真空開關(guān)為宜。因為，這樣的開關(guān)通常都能夠在電流短路的情況下，自動進(jìn)行斷開，當(dāng)出現(xiàn)故障時，無需人工進(jìn)行指令，就可以自動進(jìn)行處理；并且，其運行的時間較長，積累了一定的管理經(jīng)驗。線路開關(guān)配用 FTU 構(gòu)成線路自動化開關(guān)。FTU 可進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)控制，帶有遠(yuǎn)動通信接口，從而可實現(xiàn)遙測、遙信和遙控，支持多種通信方式，并可以對電量測量、負(fù)荷和開關(guān)動作的次數(shù)進(jìn)行自動積累，為相應(yīng)的設(shè)計軟件提供參考數(shù)據(jù)。
三、小結(jié)
配電自動化控制管理系統(tǒng)包括了計算機(jī)、自動化控制、數(shù)據(jù)通信等高新技術(shù)，不僅大大增強(qiáng)供電系統(tǒng)的可靠性，提升供電服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，還有效的提升供電相關(guān)企業(yè)的整體管理水平以及經(jīng)濟(jì)效益，對供電系統(tǒng)的管理工作具有重要的實際應(yīng)用價值。本文重點分析配電自動化系統(tǒng)的構(gòu)建。
參考文獻(xiàn)：
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篇10
關(guān)鍵詞：Linux 內(nèi)核 裁剪 交叉編譯
Linux系統(tǒng)內(nèi)核具有非常好的網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性和開發(fā)自由度，并在嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用中更加深入和廣泛。嵌入式Linux系統(tǒng)是對于原Linux操作系統(tǒng)裁剪后的系統(tǒng)，目前常用在媒體播放、移動電話及工業(yè)控制等領(lǐng)域。作為對Linux操作系統(tǒng)內(nèi)核的裁剪，往往是嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵，為此，本文將從Linux系統(tǒng)內(nèi)核結(jié)構(gòu)著手，就其裁剪原則及編譯方法進(jìn)行闡述，以實現(xiàn)對嵌入式Linux操作系統(tǒng)的優(yōu)化。
一、Linux系統(tǒng)裁剪研究
從操作系統(tǒng)的應(yīng)用來看，大部分操作系統(tǒng)都是不支持嵌入式設(shè)計，而面對不同領(lǐng)域的具體應(yīng)用及環(huán)境配置需要，改造操作系統(tǒng)以適應(yīng)軟件功能的開發(fā)，往往是當(dāng)前操作系統(tǒng)裁剪的常見應(yīng)用。對于Linux操作系統(tǒng)來說，其自由開發(fā)的源碼內(nèi)核，能夠結(jié)合特定功能需要來適當(dāng)裁剪其體積要求，由此帶來的軟硬件平臺及功能的減少，使其規(guī)模更加緊湊，代碼運行更加精簡。對操作系統(tǒng)進(jìn)行裁剪，需要遵循一般流程：首先獲取原操作系統(tǒng)的內(nèi)核源碼，并從具體應(yīng)用中對源碼進(jìn)行適當(dāng)?shù)沫h(huán)境配置，對多余的或不用的模塊給予擯除，對于特殊的功能需求需要從程序代碼的編寫上來增加相應(yīng)驅(qū)動程序，以構(gòu)建其適應(yīng)于目標(biāo)平臺的新操作系統(tǒng)。對于操作系統(tǒng)的裁剪是整個系統(tǒng)改造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是與整個系統(tǒng)進(jìn)行交叉編譯和穩(wěn)定鏈接的重要步驟。對操作系統(tǒng)進(jìn)行定制，首先需要分析操作系統(tǒng)的內(nèi)核及版本特點，對于商業(yè)化的操作系統(tǒng)，如Windows需要收取軟件許可證費用，而對于源碼開放的操作系統(tǒng)則可以自由使用。當(dāng)前Linux操作系統(tǒng)支持內(nèi)核修改，并且其穩(wěn)定的性能，豐富的開發(fā)工具及模塊結(jié)構(gòu)，更易于裁剪嵌入式環(huán)境。因此在應(yīng)用中多以Linux為對象來進(jìn)行裁剪。作為Linux操作系統(tǒng)，在進(jìn)行裁剪時需要遵循一定的原則：一是小型化，即對嵌入式系統(tǒng)來說以最小的體積為宜；二是功能適當(dāng)化，從應(yīng)用上以滿足需求為主，對于多余的應(yīng)用只需要保留對應(yīng)的系統(tǒng)支持即可；三是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及可靠性，對于裁剪后的操作系統(tǒng)應(yīng)該滿足功能及結(jié)構(gòu)的可靠性和完整性。操作系統(tǒng)的編譯及安裝是最后階段，通常在宿主機(jī)上構(gòu)建環(huán)境，并從操作系統(tǒng)內(nèi)核及應(yīng)用程序的調(diào)試上來滿足宿主機(jī)與目標(biāo)機(jī)的有效連接。如以串口、OCD方式進(jìn)行連接等。
二、Linux操作系統(tǒng)的內(nèi)核特點及結(jié)構(gòu)模塊
作為穩(wěn)定性、可修改性較強(qiáng)的Linux內(nèi)核結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行內(nèi)核訪問時只需通過調(diào)試來保障操作系統(tǒng)的基本功能。在Linux系統(tǒng)中，通過模塊機(jī)制來啟動所需要的內(nèi)核模塊，如設(shè)備驅(qū)動程序、文字子系統(tǒng)等，并可以在動態(tài)加載及卸載上確保對系統(tǒng)內(nèi)核空間資源的有效利用。從結(jié)構(gòu)上來看，Linux系統(tǒng)內(nèi)核分為五部分，這些子系統(tǒng)在進(jìn)程調(diào)度下實現(xiàn)對CPU的訪問，以滿足內(nèi)核各子系統(tǒng)的有序執(zhí)行。對于內(nèi)存管理來說，以頁式存儲機(jī)制為主，并結(jié)合硬件結(jié)構(gòu)來靈活分配內(nèi)存組織方式，確保各硬件對系統(tǒng)資源的共享與合理利用；同時，內(nèi)存管理還支持虛擬內(nèi)存管理，使得Linux進(jìn)程擁有更多的內(nèi)存容量；在邏輯文件系統(tǒng)中，Linux支撐硬件控制器對相關(guān)設(shè)備的驅(qū)動，從而實現(xiàn)對外部設(shè)備的有效驅(qū)動和管理；進(jìn)程間通信主要是滿足進(jìn)程的信息交換；網(wǎng)絡(luò)接口系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動為主，提供對網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)的支持。源碼是Linux系統(tǒng)開發(fā)的基礎(chǔ)，在Linux系統(tǒng)內(nèi)核分析上，其源碼主要包括以下內(nèi)容：/arch主要包括與當(dāng)前處理器的體現(xiàn)結(jié)構(gòu)相關(guān)的源代碼，如ARM、PowerPC、I386等，另外還包括boot、lib、math-emu等目錄，以滿足系統(tǒng)裁剪的需要；/init主要包含系統(tǒng)初始化源碼，如main.c和version.c等文件；/block主要包含相關(guān)的驅(qū)動代碼；/fs主要包含Linux系統(tǒng)所支持的文件系統(tǒng)；/inchude主要包含系統(tǒng)編譯時需要的頭文件，如.h文件；/mm主要包含與體系結(jié)構(gòu)無關(guān)的內(nèi)存管理源碼；/kemel主要包含內(nèi)核文件，如進(jìn)程調(diào)度kerel/sched.c，創(chuàng)建進(jìn)程kernel/fork.c，撤銷進(jìn)程源碼kernel/exit.c等；/scripts主要包含系統(tǒng)配置源碼，如make menuconfig等配置內(nèi)核指令源碼。
三、對Linux系統(tǒng)內(nèi)核進(jìn)行配置與裁剪
Linux系統(tǒng)在內(nèi)核裁剪上主要有兩種方法：一是通過配置工具來實現(xiàn)對配置文件.config和autoconf.h的修改，而對原內(nèi)核代碼不修改；二是直接對配置信息保存到.config和autoconf.h兩個配置文件中，編譯后自動修配置文件。我們以第一種方法為例來探討對Linux系統(tǒng)內(nèi)核進(jìn)行模塊功能配置的過程及裁剪方法。一是利用tar指令來解壓內(nèi)核源碼到制定目錄，并利用make rmproper指令來清除制定目錄下的配置文件及其他中間文件；二是對Linux內(nèi)核進(jìn)行配置，利用配置構(gòu)建來實現(xiàn)對相關(guān)指令的執(zhí)行。如$make old config，對原有內(nèi)核配置文件進(jìn)行直接修改；$make config基于文本方式來進(jìn)行配置；$make xconfig基于窗口方式來進(jìn)行配置；在make xconfig交互配置中，主要有三種選擇，Y表示將該功能編譯進(jìn)內(nèi)核；N表示不將該功能編譯進(jìn)內(nèi)核；M表示為將該功能編譯成可以在需要時動態(tài)插入到內(nèi)核中的模塊。因此在使用配置工具進(jìn)行內(nèi)核配置時，對于大多數(shù)指令都可以使用缺省值，只有部分指令需要指定參數(shù)選擇。在具體內(nèi)涵配置中，對于不需要的功能盡量不要，對于與內(nèi)核相關(guān)的緊密功能代碼需要直接編譯到內(nèi)核中；對于與內(nèi)核核心關(guān)系較遠(yuǎn)且不經(jīng)常使用的功能代碼編譯成可加載模塊，從而實現(xiàn)對系統(tǒng)內(nèi)核的有效簡化。
以Linux2.4系統(tǒng)來配置PDA嵌入式內(nèi)核為例來探討其具體裁剪方法。對于PDA系統(tǒng)內(nèi)核來說，在無線傳輸上有紅外及藍(lán)牙接口，需要通過Wi-Fi與GPS進(jìn)行通信，而對于進(jìn)程調(diào)度及文件系統(tǒng)的支持相對單一，因此在配置中需要把握以下幾點：一是在網(wǎng)絡(luò)配置上要支持網(wǎng)絡(luò)更新功能，即利用[Y]Networking support以滿足對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的直接支持；[Y]TCP/IP networking直接對TCP/IP協(xié)議的支持；[Y]Bluetooth subsystem support對藍(lán)牙的支持；二是在可執(zhí)行文件格式配置上，[Y]Kernel support for ELF binaries[Y]Compile as ELF Cif your GCC is ELF-GCC可以支持ELF文件系統(tǒng)；[Y]Advanced Power Manager Bios support支持電源管理BIOS；Block devices支持對硬件等設(shè)備驅(qū)動程序；三是在系統(tǒng)內(nèi)核的編譯上，利用make chean對前面文件進(jìn)行刪除；利用make dep指令讀取配置文件，并創(chuàng)建對應(yīng)的依賴關(guān)系樹；利用make modules進(jìn)行模塊編譯；利用make zImage來實現(xiàn)完全編譯內(nèi)核；四是通過安裝新內(nèi)核來實現(xiàn)對目標(biāo)平臺內(nèi)核的安裝，如利用RS-232接口或USB接口將內(nèi)核映像傳送給目標(biāo)機(jī)器。
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