導(dǎo)語：如何才能寫好一篇租車培訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識規(guī)范出租車客運市場管理專項治理工作的重要意義

規(guī)范出租車客運市場管理專項治理工作，是落實科學(xué)發(fā)展觀，踐行黨的群眾路線教育實踐活動，促進出租車客運市場健康發(fā)展的需要，維護經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益，打擊各種非法運營行為，維護全縣出租汽車行業(yè)穩(wěn)定和社會穩(wěn)定，為我縣在更高層次上推進新一輪科學(xué)發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、率先發(fā)展，提供規(guī)范、有序的客運環(huán)境。

出租車行業(yè)是反映一個地區(qū)文明水平的重要窗口，出租車服務(wù)水平是一個地方發(fā)展環(huán)境的重要標(biāo)志，是我縣的一張對外宣傳的重要名片。近年來，在上級各部門的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，我們認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路交通安全法》、《省道路運輸條例》、《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》和《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法（試行）》等法律、法規(guī)，發(fā)揮職能，齊抓共管，積極推進統(tǒng)一開放、競爭有序的出租車客運市場建設(shè)，加大出租車客運市場整治力度，全縣483輛出租車全部實行了公司化、規(guī)?；⒓s化經(jīng)營。出租車形象有了較大改觀，全部更新為符合國家標(biāo)準(zhǔn)的雙燃料新能源汽車，引領(lǐng)了我縣交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排工作。全面實行出租車“六統(tǒng)一”的規(guī)范化管理制度，即統(tǒng)一實行公司化經(jīng)營；統(tǒng)一車身顏色；統(tǒng)一安裝固定式頂燈和計價器；統(tǒng)一核發(fā)《從業(yè)資格證》；統(tǒng)一執(zhí)行規(guī)定運價；統(tǒng)一安裝衛(wèi)星定位車載終端和招車服務(wù)電話。

出租車一律實行流動經(jīng)營，方便群眾出行、拾金不昧、公益捐助、“愛心送考”、“治安巡防聯(lián)動”等一系列行動，受到縣委縣政府及上級主管部門的一致好評。

但是最近一段時間，我縣群眾和外地乘客對出租車經(jīng)營方面投訴比較多，集中反映我縣出租車不使用計價器收費、議價、拒載、服務(wù)態(tài)度差等問題，逐步發(fā)展成一個社會熱點問題，嚴(yán)重?fù)p壞了我縣“和諧、幸福、全國文明縣城”的美好形象，這與以人為本、深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的大形勢相悖，已經(jīng)引起了縣委縣府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。問題雖然出在少數(shù)出租車駕駛員，但是影響極壞，必須引起我們的高度重視。要以這次規(guī)范出租車客運市場管理專項治理工作為契機，從落實科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧社會的高度，充分認(rèn)識規(guī)范出租車客運市場管理專項治理工作的重要意義，將規(guī)范出租車客運市場管理工作列入重要議事日程，認(rèn)真落實部門單位責(zé)任制，切實抓緊抓好專項治理工作的開展，切實抓出成效。

二、指導(dǎo)思想和任務(wù)目標(biāo)

全縣規(guī)范出租車客運市場管理專項治理工作，要以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，按照全面落實科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會的要求，堅持“標(biāo)本兼治、糾建并舉”的方針，依法規(guī)范全縣出租車客運市場秩序，以解決出租車客運市場存在的突出問題為重點，優(yōu)化出租車客運市場環(huán)境，強化措施，狠抓落實，完善體制，規(guī)范機制，嚴(yán)厲打擊和糾正出租車客運市場的違法經(jīng)營和不良行為，依法規(guī)范出租車客運市場服務(wù)行為和市場秩序，凈化出租車客運市場經(jīng)營環(huán)境，促進出租車客運市場和出租汽車行業(yè)健康發(fā)展。

規(guī)范出租車客運市場管理專項治理工作的任務(wù)目標(biāo)是：（一）嚴(yán)厲查處客運出租汽車超范圍在客運班線上定點定線運營現(xiàn)象；（二）私自改裝計價器、不使用計價器收費、議價、不執(zhí)行收費標(biāo)準(zhǔn)等行為；（三）拒載、故意繞行、未經(jīng)乘客同意招攬他人同乘、不出具發(fā)票等行為；（四）不使用文明用語、服務(wù)態(tài)度差行為；（五）隨意張貼設(shè)置廣告、車容車貌臟、亂、差行為；（六）嚴(yán)厲打擊“黑車”、“黑戶”從事客運出租的經(jīng)營行為。

通過在全縣范圍內(nèi)進行出租車客運市場規(guī)范化運營管理活動，建立起出租客運管理的長效機制。

三、工作步驟

（一）宣傳發(fā)動階段

各部門、各客運企業(yè)要認(rèn)真分析出租車客運市場經(jīng)營和管理的現(xiàn)狀，針對其經(jīng)營、管理方面存在的突出問題和矛盾，制定詳細(xì)、可操作性強的工作方案，逐條梳理，逐項治理，進一步完善企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)章制度。

充分利用新聞媒體、車體標(biāo)語、橫幅等形式，進行廣泛的宣傳，動員全社會的力量參與加強出租車客運市場管理。要加強對客運出租車輛和駕乘人員的監(jiān)督管理力度，及時發(fā)現(xiàn)問題，規(guī)范經(jīng)營行為。

縣汽車出租公司、運輸公司要健全完善相關(guān)內(nèi)部管理制度；認(rèn)真組織召開所有出租車從業(yè)人員工作會議，對出租車客運市場規(guī)范管理工作進行全面動員和部署；與駕駛員簽訂《優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾書》、《規(guī)范經(jīng)營承諾書》等相關(guān)責(zé)任書；定期聘請相關(guān)教師從職業(yè)道德、安全生產(chǎn)、操作技能等方面加強對出租車所有從業(yè)人員進行教育培訓(xùn)。

（二）集中治理階段

縣道路運輸管理處負(fù)責(zé)相關(guān)政策法規(guī)的落實及解釋工作；負(fù)責(zé)監(jiān)督兩家汽車出租公司各項日常管理工作的開展落實情況；負(fù)責(zé)對投訴舉報的落實情況進行跟蹤督導(dǎo)。

縣交通監(jiān)察大隊負(fù)責(zé)組織專項執(zhí)法隊伍，在重點路段和重點時段實施現(xiàn)場檢查，重點整治出租車不按規(guī)定使用計價器、拒載、拼客、故意繞道、議價、亂收費、亂漲價等違規(guī)行為；出租汽車經(jīng)營客運班線行為；出租車駕駛員無從業(yè)、服務(wù)資格證非法從事營運活動。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳有關(guān)法律、法規(guī)，嚴(yán)管重罰，維護道路運輸市場正常秩序。

（三）具體工作措施

1、縣交通監(jiān)察大隊對“四黑”車輛，采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、集中與分散相結(jié)合的方法，重點對車站、學(xué)校、商場、醫(yī)院、高速公路服務(wù)區(qū)、縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等重點區(qū)域和夜間、惡劣天氣等重點時段進行檢查。

2、堅持依法行政，嚴(yán)肅查處出租車違法違規(guī)行為，并做到處罰公平公正。

3、對典型案例利用新聞媒體公開曝光，增加打擊違規(guī)出租車的威懾力，為專項整治營造良好的輿論環(huán)境。

4、注重源頭管理，健全出租車管理制度，督導(dǎo)出租客運企業(yè)完善駕駛員準(zhǔn)入、退出機制。加強從業(yè)人員教育培訓(xùn)，提高文明服務(wù)意識。

（四）具體違法違規(guī)行為及處罰措施

1、出租車內(nèi)環(huán)境臟、亂、差，服務(wù)態(tài)度不好，不主動給乘客發(fā)票等被投訴的，罰款200元并停運培訓(xùn)1天，累計兩次的停運培訓(xùn)3天。

2、駕駛員不按規(guī)定攜帶道路運輸證、從業(yè)資格證的，發(fā)現(xiàn)一次停運培訓(xùn)3天并處以200元罰款，發(fā)現(xiàn)第二次停運培訓(xùn)15天，第三次停運培訓(xùn)1個月。

3、出租車駕駛員議價、拒載、中途甩客或故意繞道行駛的，未經(jīng)乘客同意擅自招攬他人同乘的；不按規(guī)定使用計價器的；不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費的，被舉報一次停運培訓(xùn)3天并處以200元罰款，被舉報第二次停運培訓(xùn)15天處200元罰款。被舉報第三次停運培訓(xùn)30天并處200元罰款。對于嚴(yán)重違章的駕駛員，一年內(nèi)累計被舉報3次，吊銷其從業(yè)資格證并列入“黑名單”，3年內(nèi)不得從事客運行業(yè)（出租、公交、客運班車）運營。

（五）總結(jié)階段

各單位要對此次規(guī)范出租車客運市場管理專項治理工作進行認(rèn)真總結(jié)，對發(fā)現(xiàn)的問題、采取的措施及經(jīng)驗做法歸類匯總。通過治理，建立健全執(zhí)法檢查、行業(yè)自查自糾、社會舉報監(jiān)督“三位一體”出租車客運市場監(jiān)督管理體系，建立健全出租車客運市場管理的長效機制，進一步鞏固專項治理成果，促進我縣出租車行業(yè)文明健康發(fā)展。

四、保障措施

（一）切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)?？h交通運輸局成立以局長為組長，副組長，道路運輸管理處、交通監(jiān)察大隊、政工科、汽車出租公司、縣運輸公司等部門負(fù)責(zé)人為成員的規(guī)范出租車客運市場管理專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣道路運輸管理處，同志兼任辦公室主任。辦公室具體負(fù)責(zé)規(guī)范出租車客運市場管理專項治理工作的組織協(xié)調(diào)。

各單位要相應(yīng)地成立本單位主要負(fù)責(zé)人為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，積極參與規(guī)范出租車客運市場管理專項治理工作。

（二）完善市場日常監(jiān)管機制?？h交通監(jiān)察大隊負(fù)責(zé)全縣出租客運市場日常監(jiān)察管理，維護出租客運市場秩序。根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《省道路運輸條例》、《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》、《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》等法律、法規(guī)賦予運輸管理的職責(zé)，履行市場監(jiān)察職能，查處擾亂客運秩序的非法營運、不規(guī)范運營等違法違規(guī)行為，保障良好的出租客運市場秩序。

（三）建立宣傳教育機制。建立健全宣傳教育機制，兩家汽車出租公司每月組織召開規(guī)范服務(wù)運營和安全工作例會，每月要對出租客運行業(yè)從業(yè)人員進行國家政策、法律法規(guī)、文明服務(wù)、安全常識等教育培訓(xùn)，并定期通報全縣出租客運行業(yè)有關(guān)工作情況，使每名出租車客運從業(yè)人員真正樹立責(zé)任意識、法規(guī)意識、服務(wù)意識和安全意識。政工科與客運企業(yè)聯(lián)合成立宣傳辦公室，將通過公開欄、《交通》、工作簡報等形式，宣傳政策法規(guī)，公示有關(guān)客運市場情況，通報有關(guān)內(nèi)部信息，弘揚先進，鞭策后進。

（四）建立長效運營管理機制。加強對出租車的監(jiān)控管理，設(shè)立有專人負(fù)責(zé)接聽的舉報電話，同時向社會公布，建立客運市場快速反應(yīng)機制。針對群眾來信來訪以及乘客投訴案件，制定快捷、完善、有效的投訴處理和回訪制度。舉報電話對出租車從業(yè)人員的好人好事及違法違規(guī)行為進行受理，能當(dāng)時答復(fù)的當(dāng)時答復(fù)，不能當(dāng)時答復(fù)的根據(jù)投訴事件處理時效向投訴人進行反饋調(diào)查結(jié)果和處理意見。舉報電話：。

聘請新聞媒體和社會監(jiān)督，從社會各階層中聘請100名社會監(jiān)督員，定期召開社會監(jiān)督員座談會，形成全社會人人參與的出租車管理的長效機制。

兩家汽車出租公司要利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對車輛運行軌跡進行查檢，每天查檢車輛數(shù)不少于車輛總數(shù)的30%，對運行軌跡異?；虼嬖诿黠@違規(guī)經(jīng)營行為的出租車，及時通報并立即督促進行整改，限期落實。對不進行監(jiān)控管理的企業(yè)，實施停業(yè)整頓。

五、獎懲管理制度

（一）兩家汽車出租公司要根據(jù)本單位實際情況，建立健全規(guī)范運營的規(guī)章制度，根據(jù)《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法（試行）》，認(rèn)真做好質(zhì)量信譽考核工作，建立誠信臺帳。根據(jù)誠信臺帳“黑名單”記錄，建立獎懲制度，獎優(yōu)劣罰，堅決將那些道德差、素質(zhì)低，無理取鬧、帶頭鬧事的個別從業(yè)人員清理出去；對經(jīng)營行為規(guī)范、安全管理完善、社會信譽良好的經(jīng)營業(yè)戶，予以扶持優(yōu)惠政策。

篇2

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以“創(chuàng)先爭優(yōu)、文明駕駛”為主題，以“深化創(chuàng)新道德工程”建設(shè)活動和“文明在交通、愛心伴您行”品牌創(chuàng)建活動為抓手，以解決影響城市公共客運形象的突出矛盾為切入點，全面提升城市公交、出租汽車駕駛員文明素質(zhì)，不斷強化運營安全和服務(wù)質(zhì)量管理，促進全市城市客運行業(yè)文明服務(wù)新形象。

二、評選步驟

（一）宣傳發(fā)動階段（8月1日至8月15日）

1、召開啟動儀式。擬定于8月1日上午8點半，組織100輛出租車、10輛公交車，到海濱文化廣場集中參加評選活動啟動儀式，請相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)公布評選方案并動員講話，一名出租車、公交車駕駛員分別做表態(tài)發(fā)言。

2、廣泛進行宣傳。通過廣播、電視、網(wǎng)站、橫幅、標(biāo)語、宣傳資料等載體對城市客運行業(yè)“文明服務(wù)標(biāo)兵”評選活動進行廣泛宣傳，做到家喻戶曉。

3、激發(fā)參與意識。督促企業(yè)發(fā)動全體干部職工開展以“創(chuàng)先爭優(yōu)、文明駕駛”為主題的大型討論會或小型座談會，通過演講和業(yè)務(wù)練兵等活動，使全體干部職工進一步增強“創(chuàng)先爭優(yōu)、文明駕駛”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，積極參加活動。

（二）組織實施階段（8月16日至11月16日）

1、進行文明服務(wù)培訓(xùn)。在城市客運企業(yè)創(chuàng)建培育“敬業(yè)文化”、“微笑文化”和“誠信文化”，督促企業(yè)組織對全體駕駛員進行一次“創(chuàng)先爭優(yōu)、文明駕駛”優(yōu)質(zhì)服務(wù)知識的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。力爭公交車、出租車駕駛員受教育率達(dá)100%；交通法規(guī)和文明行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)常識抽查應(yīng)知率達(dá)100%以上。

2、交通運輸主管部門要以規(guī)范管理、文明駕駛、車容車貌、服務(wù)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、駕駛員儀容儀表、服務(wù)質(zhì)量等為重點，全方位開展治理活動，進一步規(guī)范客運企業(yè)從業(yè)人員的服務(wù)行為，提升城市客運企業(yè)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、各企業(yè)要按照評選標(biāo)準(zhǔn)，本著實事求是的原則，在嚴(yán)格檢查考核的基礎(chǔ)上，按照評分細(xì)則，每車每人進行自評，推選出一批“創(chuàng)先爭優(yōu)、文明駕駛”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵。

（三）總結(jié)階段（11月16日至11月30日）

1、11月16日開始，市文明辦、市交通運輸主管部門根據(jù)各企業(yè)申報情況，審核把關(guān)后，確定10名“五星級文明服務(wù)標(biāo)兵”，20名“四星級文明服務(wù)標(biāo)兵”，30名“三星級文明服務(wù)標(biāo)兵”。

2、11月30日上午9點，召開總結(jié)表彰大會，對城市客運行業(yè)“文明服務(wù)標(biāo)兵”進行隆重表彰，并頒發(fā)獎牌和獎金。

三、評選標(biāo)準(zhǔn)

（一）文明行車

1、嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)章制度。

2、嚴(yán)格遵守交通信號和交警的指揮，各行其道、按序通行、規(guī)范?？?。

3、不占道停車、不違章超車、不隨意調(diào)頭。

4、不將車輛交給無從業(yè)資格證人員駕駛、不拋客搶客、不滯站攬客。

5、載客后不開快車、車速平穩(wěn)，過斑馬線主動禮讓行人。

6、行駛中不使用手機、不吃零食，確保行車安全。

（二）優(yōu)質(zhì)服務(wù)

1、駕駛員穿著整潔，持證上崗。

2、語言文明、態(tài)度和藹、微笑服務(wù)；不講服務(wù)忌語、不與乘客爭吵；出租車駕駛員主動使用十字文明用語（請、您好、對不起、謝謝、再見）。

3、出租車內(nèi)明顯位置張貼出租車收費標(biāo)準(zhǔn)和禁止吸煙標(biāo)志，駕駛員服務(wù)資格證副證按規(guī)定擺放；車載計價器、空車待租顯示標(biāo)志使用正常，鑒定合格。

4、出租車不故意欺騙、誘導(dǎo)乘客繞道，不拒載；按表收費，有零找零、無零讓利。

5、出租車乘客下車時，主動給付當(dāng)次完整清晰的專用發(fā)票，提醒乘客攜帶好隨身物品。

6、公交車到站停車，使用規(guī)范的服務(wù)用語，態(tài)度和藹，及時向乘客通報?？空军c；收款撕票，主動為乘客提供票據(jù)。

7、出租車駕駛員主動幫乘客提拿行李物品，攙扶老弱病殘乘客上下車；公交車駕駛員應(yīng)積極為乘客排憂解難。

篇3

1、為全面響應(yīng)以“爭創(chuàng)省級衛(wèi)生城市，建設(shè)美好家園”為主題的創(chuàng)衛(wèi)工作中，公司在城客辦的帶領(lǐng)下，積極開展各種活動在使出租車駕駛員，當(dāng)好城市文明傳播者的同時，也為樹立新榆林做好了窗口新形象工作。

2、為落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全思想，公司對現(xiàn)有的85輛出租車進行全面的安全檢查，并建立車輛技術(shù)檔案，以確保每輛出租車都能夠安全運營，保持車輛良好的技術(shù)狀況。

3、為提高出租車行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象，公司統(tǒng)一為駕駛員制定工作服裝。

4、近期甲流疫情在全國肆意蔓延，為防止疫情擴散，公司在城客辦的部署下組織駕駛員接種甲流疫苗，對甲流疫情在我市的擴散起動積極作用。

二、存在問題：

1、管理問題：公司管理不盡合理，具體表現(xiàn)為對各業(yè)主，各駕駛員沒有做到科學(xué)化，規(guī)范化，有些制度實行起來比較困難，沒有可操作性，難以實現(xiàn)有效的監(jiān)督管理，所以應(yīng)該盡量完善目前的管理制度。

2、服務(wù)是心，信譽是金。然而持高不下的投訴率，嚴(yán)重影響到目前出租車行業(yè)的窗口形象，其中主要原因是出租車從業(yè)人員個人修養(yǎng)素質(zhì)參差不齊，駕駛員更換比較頻繁，致使駕駛員服務(wù)意識淡薄，服務(wù)用語粗俗，服務(wù)行為不規(guī)范，不打表，亂收費，拒載，甩客，拼座時有發(fā)生，嚴(yán)重影響到了公司和行業(yè)形象。

三、解決措施：

1、規(guī)范管理，同時組織業(yè)主，駕駛?cè)藛T就目前的所存在的問題進行學(xué)習(xí)，對相關(guān)法律，法規(guī)文件進行貫徹落實，并且組織討論研究，集中思想，提高認(rèn)識，引起各業(yè)主，駕駛員的高度重視，有效遏制以上現(xiàn)象的蔓延趨勢

2、對培訓(xùn)會議內(nèi)容做了大幅度的調(diào)整，尤其是對職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，禮貌待客，規(guī)范用語，計價收費和嚴(yán)重拒甩等投訴比較集中的問題，嚴(yán)格考核程序，同時制定了極具約束了的懲罰機制，有效遏制了違規(guī)行為的再次發(fā)生，只本公司的整體服務(wù)意識得到提高，使業(yè)主和駕駛員對優(yōu)質(zhì)服務(wù)與合法贏利的關(guān)系有了更深層次的認(rèn)識。

3、與兄弟單位多搞交流活動，學(xué)習(xí)兄弟單位的先進管理經(jīng)驗，揚長避短，在管理工作上多下功夫，公司員工要分工明確，各司其職，各負(fù)其責(zé)，建立健全的獎罰機制，對集中投訴車輛要進行批評教育，對表現(xiàn)好的車輛，給予一定的物質(zhì)獎勵。

盤點(本工作總結(jié)來源于kxren.com)2009年所開展的工作，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，切實吸取教訓(xùn)，進一步加強管理，尋找差距，不斷提高企業(yè)的管理水平，改善行業(yè)服務(wù)形象，本著對社會，對業(yè)主，對企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，管理好公司，服務(wù)好業(yè)主，滿意好顧客，向著更快更好的發(fā)展的目標(biāo)邁進，加快榆林的雙創(chuàng)建設(shè)，為榆林經(jīng)濟建設(shè)做出我們應(yīng)有的貢獻。

四、2012年上半年的工作計劃：

篇4

[關(guān)鍵詞]費改稅 三大關(guān)系 思考

我國燃油稅費的改革經(jīng)過10年的醞釀,終于2008年12月18日正式頒布了《關(guān)于實施成品油價格和稅費改革的通知》,2009年1月1日起停止征收公路養(yǎng)路費等六項費用,其費用全部包含在成品油消費稅中。然而,在公路收費管理的轉(zhuǎn)型中,燃油稅改革利弊同在,機遇與挑戰(zhàn)共存。要確保改革成功,關(guān)鍵是協(xié)調(diào)各方利益關(guān)系、安置下崗人員、嚴(yán)厲打擊走私。

一、有效協(xié)調(diào)各方利益,確保改革成功

1、協(xié)調(diào)中央政府與地方政府

燃油稅開征后,其收入屬于投入公路建設(shè)和公路維護的“專項資金”。如何科學(xué)、合理地在中央政府和地方政府之間劃分這筆“專項資金”是問題的關(guān)鍵。在燃油稅稅收收入的分配上,應(yīng)依據(jù)我國目前公路建設(shè)和公路養(yǎng)護的實際情況,按照事權(quán)與財權(quán)相結(jié)合的原則及兼顧公平與效率的原則,合理有效地劃分中央政府和地方政府的利益分配問題。

首先,明確各級政府的事權(quán)。其次,合理分配燃油稅稅收收入。以中央政府與地方政府的事權(quán)為基礎(chǔ),按適當(dāng)比例在中央政府和地方政府之間分配燃油稅收入。再次,實行財政轉(zhuǎn)移支付制度。中央政府可以通過“基數(shù)加因素分配法”分配給地方政府的短缺資金。

2、妥善處理各方利益關(guān)系

燃油稅政策實施后,應(yīng)考慮對利益受損群體的補償,其中利益受損群體包括兩類:

(1)農(nóng)用機車

燃油稅導(dǎo)致農(nóng)機使用成本增加部分應(yīng)予全額補償燃油稅實施后,農(nóng)民負(fù)擔(dān)的增加不僅表現(xiàn)在燃油價格的上漲上。由于我國的農(nóng)業(yè)以小農(nóng)經(jīng)濟為主,決定了不可能每個農(nóng)戶都擁有種類齊全的農(nóng)機具,特別是一些大型農(nóng)機具,主要掌握在一些農(nóng)機專業(yè)戶手中,農(nóng)民通過付費獲得農(nóng)機服務(wù)。農(nóng)機使用的價格是由農(nóng)機專業(yè)戶定的,一般來說,農(nóng)機使用價格的增加要大于燃油價格上漲的幅度。因此,在給農(nóng)民補償時,僅僅補償燃油價格的上漲部分是不夠的,要對農(nóng)機使用成本的增加部分予以全額補償。

在制定燃油稅影響農(nóng)業(yè)的補償政策時,不能太籠統(tǒng),要科學(xué)合理,但也不能過于細(xì)化。過于細(xì)化不但會增加行政成本,而且在實際中也難以操作。在分析問題時,應(yīng)盡可能全面、細(xì)致,但是在制定補償政策時,還要歸類、簡化。

(2)以出租車司機為代表的用油大戶

①明確出租車行業(yè)的投資主體。政府必須制定并監(jiān)督實施公平的政策法規(guī),明確出租車公司與出租車司機兩者之間的合同關(guān)系,并對出租車公司所收取的租賃費、管理費等制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),這樣就實現(xiàn)了出租車公司盈虧與出租車實際經(jīng)營狀況的掛鉤,實現(xiàn)了公司集團與司機個人建立起利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的公平合作的關(guān)系。

②謹(jǐn)慎發(fā)放出租車司機的燃油補貼。出租車公司作為市場主體,應(yīng)該自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧,政府對其經(jīng)營狀況及員工收入水平并不承擔(dān)直接責(zé)任,政府補貼給出租司機實際上也就是向出租車公司發(fā)放補貼,顯而易見,這對出租車司機來說既不合理也不公正。盡管政府發(fā)放燃油補貼更多考慮的是公眾的利益,因為實施燃油后出租車司機成本加大,會提高公眾使用出租車的費用。但是政府發(fā)放的補貼資金來自納稅人繳納的稅金,對公眾來說,這種補貼仍然是一種變相的出租車運價上漲。

③政府與國有壟斷石油公司的利益分配問題。我國由于資源稀缺,發(fā)展不平衡,國家需要對經(jīng)濟運行進行一定的干預(yù),這在客觀上使不少領(lǐng)域存在壟斷。因此,在國內(nèi)由于國有壟斷石油公司高度一體化地壟斷我國石油市場,造成市場競爭機制無法正常發(fā)揮,石油企業(yè)經(jīng)營效率低下,缺乏創(chuàng)新能力,影響石油市場的健康發(fā)展。而現(xiàn)在開征燃油稅消費稅,無異是給石油壟斷巨頭戴上了緊箍咒,有利于規(guī)范石油行業(yè)的發(fā)展,也促進國家的稅收。

二、妥善分流下崗人員,處理好上與下的關(guān)系

燃油稅政策實施后,地方交通系統(tǒng)失去了征收養(yǎng)路費這一職能,全國30萬收費人員將被分流,如何安置這些分流人員是改革道路上的重中之重、難中之難,這也是衡量改革成功與否的關(guān)鍵所在。

一是抓好被分流的收費人員的思想教育工作。對分流的收費人員進行溝通教育,增強其承受改革的能力。二是抓好被分流的收費人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。對轉(zhuǎn)崗職工重新上崗的業(yè)務(wù)培訓(xùn)必須是全方位和多形式的,以便有的放矢地提高分流人員的業(yè)務(wù)水平和工作技能,使其適應(yīng)新的工作崗位。三是抓好興辦第三產(chǎn)業(yè)的工作。通過興辦第三產(chǎn)業(yè),可以增強改革的競爭能力。

三、處理好“偷”與“防”的關(guān)系,依法保護正當(dāng)利益

國家應(yīng)該完善現(xiàn)有管理成品油體制,健全打擊成品油走私體系。首先,堅持“打防結(jié)合、綜合治理、突出重點、堅持不懈”的工作方針,統(tǒng)一思想、強化領(lǐng)導(dǎo),堅定信念,克服不良情緒,毫不動搖、毫不手軟地把打擊走私工作深入開展下去。其次,要不斷加強海關(guān)等執(zhí)法部門的隊伍建設(shè),全面提高執(zhí)法人員素質(zhì),提升執(zhí)法水平,確保執(zhí)法人員做到忠于職守、清正廉潔、業(yè)務(wù)精通、思想過硬。再次,石化集團公司要繼續(xù)發(fā)揮石化銷售行業(yè)網(wǎng)點的優(yōu)勢,準(zhǔn)確掌握走私動態(tài),特別是陸上油庫和加油站銷售走私油的情況,及時向國家有關(guān)部門進行匯報。只有海上的緝私和陸上的禁私結(jié)合起來,才有可能取得良好的效果。

四、總結(jié)

燃油稅改革是國家進一步加強宏觀經(jīng)濟調(diào)控的需要。我國長期在“費大于稅”的環(huán)境下衍生的“藏富于民”,與發(fā)達(dá)國家的“集財于國”相比,財稅杠桿不能很好地作用于宏觀經(jīng)濟的調(diào)控上,這便是近年多以來,中央政府連續(xù)降息,仍不能對經(jīng)濟起到強有力調(diào)控,是最明顯的表現(xiàn),這固然有我國社會保障體制沒有跟上改革的進程有關(guān),但從根本上講與國家財力有限,財政調(diào)控手段有限有直接關(guān)系。但我國的燃油稅改革也確實存在著多種優(yōu)勢,但同時也存在著許多亟待解決的問題。燃油稅的征收,不僅加強了國家的財政收入,同時也較少了地方政府的腐敗,是一項利國利民的良策。

參考文獻:

篇5

200*年是xx公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為xx分公司的總經(jīng)理，同時也很榮幸的被評為“杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻獎”?；仡櫲甑墓ぷ?，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業(yè)界同仁分享。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī)范；在維修過程中，強調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。二、強化服務(wù)意識，提升營銷服務(wù)質(zhì)量

200*年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴(yán)峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在管理層強化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。同時在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系；在業(yè)務(wù)部門中重點強調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機制。積極響應(yīng)總部要求，進行服務(wù)質(zhì)量改進，強化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進行動進行總結(jié)，制訂本周計劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費檢查”、小區(qū)免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。

三、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力

對于內(nèi)部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間，對xx市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4S站，進行實地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。

四、注重團隊建設(shè)

分公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識，又明確了目標(biāo)。

在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請國際專業(yè)的企業(yè)管理顧問咨詢公司（xx）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓(xùn)，進一步強化了全體員工的服務(wù)意識和理念。

200*年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經(jīng)營工作取得了全面勝利，各項經(jīng)營指標(biāo)屢創(chuàng)歷史新高。

在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)造性，精品服務(wù)理念的創(chuàng)新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對即將到來的200*年，分公司領(lǐng)導(dǎo)團體，一定會充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務(wù)營銷”和“文化營銷”三者緊密結(jié)合，確保分公司200*年經(jīng)營工作的順利完成。

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實行差異化營銷

針對今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合xx總經(jīng)理在200*年商務(wù)大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：對策一：加強銷售隊伍的目標(biāo)管理

1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會、培訓(xùn)例會化6、服務(wù)指標(biāo)進考核

對策二：細(xì)分市場，建立差異化營銷

1、細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)04年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx出租車協(xié)會理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài)；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū)xx維修服務(wù)點，將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測

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一、加強面對市場競爭 不依靠價格戰(zhàn) 細(xì)分用戶群體 實行差異化營銷

針對今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合__總經(jīng)理在20__年商務(wù)大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標(biāo)治理1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會、培訓(xùn)例會化6、服務(wù)指標(biāo)進考核

對策二：細(xì)分市場，建立差異化營銷1、細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)04年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了__出租車協(xié)會理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳__品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年__市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài)；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和__市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和__理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū)__維修服務(wù)點，將__的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學(xué)猜測當(dāng)今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場猜測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在__市場的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成__任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。

對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結(jié)合

新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額__萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī)范；在維修過程中，強調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板治理，接待和治理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進一步提高用戶滿足度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車__臺次，工時凈收入__萬元。

二、強化服務(wù)意識，提升營銷服務(wù)質(zhì)量

20__年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴(yán)重的形勢，在年初我們確定了全年為“服務(wù)治理年”，提出“以服務(wù)帶動銷售靠治理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在治理層強化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。同時在內(nèi)部治理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，治理部門服務(wù)一線的治理服務(wù)體系；在業(yè)務(wù)部門中重點強調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則；在治理部門中，重點強調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的治理機制。積極響應(yīng)總部要求，進行服務(wù)質(zhì)量改進，強化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進行動進行總結(jié)，制訂本周計劃 ，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。

并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費檢查”、小區(qū)免費義診、“冬季送暖和”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。

三、追蹤對手動態(tài) 加強自身競爭實力

對于內(nèi)部治理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和治理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間，對__市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對方的優(yōu)點，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。

四、注重團隊建設(shè)

分公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷治理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了熟悉，又明確了目標(biāo)。

在加強自身治理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請國際專業(yè)的企業(yè)治理顧問咨詢公司（__）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓(xùn)，進

一步強化了全體員工的服務(wù)意識和理念。

篇7

一、主要經(jīng)濟指標(biāo)完成情況

（一）公路運輸：完成貨運量470492噸、貨運周轉(zhuǎn)量101301222噸公里，分別為去年同期的114%和150%；完成客運量256197人、貨運周轉(zhuǎn)量40995302人公里，分別為去年同期的132%和135%。

（二）養(yǎng)路費征收：征收汽車養(yǎng)路費854萬元、客附費71萬元，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項費收均創(chuàng)歷史新高；征收小額養(yǎng)路費18萬元，為去年同期的105%。

二、公路建設(shè)

（一）*至色爾崩布其公路:*市重點項目*至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設(shè)。該項目全長15公里，路基寬9米、路面寬6米。為如期完成工程建設(shè)任務(wù)，我們在爭取資金、抓質(zhì)量、抓進度等方面做了大量的工作，向上級部門爭取到公路建設(shè)資金1000萬元，局領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工現(xiàn)場抓質(zhì)量、抓進度、慰問一線工人，目前工程進展順利，土方、砂墊層、涵洞、過水路面、基層等工程已完成，只剩鋪設(shè)面層即可投入使用，預(yù)計8月20日完成主體工程，10月1日完成全部工程建設(shè)。

（二）二滿線東出口路拓寬

按市主要領(lǐng)導(dǎo)指示精神，二滿線東出口路拓寬工程于7月18日開工，路段全長2公里，路面由原9米拓寬至18米，為二級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資500萬元。為保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)，在資金不到位的情況下，我們積極與施工單位協(xié)商，采取施工隊墊資的方式建設(shè)該路。同時協(xié)調(diào)網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側(cè)光纜重新鋪設(shè)等相關(guān)工作。工程現(xiàn)土方、砂墊層已完成，基層即將完工，預(yù)計8月底竣工投入使用。

（三）機場路建設(shè)

*市機場路位于機場東側(cè)，雙向四車道、為一級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，總投資1000萬元。目前內(nèi)蒙古交通設(shè)計院有限責(zé)任公司專家及工程技術(shù)人員對機場路進行了勘查測設(shè)，現(xiàn)正在設(shè)計方案。

（四）重點礦區(qū)公路的規(guī)劃連接

結(jié)合華北油田*采區(qū)、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開采運輸需要，我們對連接市區(qū)、連通相應(yīng)礦區(qū)的公路進行實地勘查，合理制定了兩套設(shè)計方案，并繪制了草圖，已報政府。

三、招商引資

集物流運輸、理貨、配載、倉儲、分揀、包裝、信息服務(wù)、餐飲、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區(qū)工程于去年開工建設(shè)，并在年內(nèi)完成了一期工程建設(shè)任務(wù)。今年我們繼續(xù)引導(dǎo)、協(xié)助遠(yuǎn)順公司擴大招商引資規(guī)模，4月28日，利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程開工建設(shè)，目前工程進展順利，汽車銷售4S店、司乘公寓、修理車間、倉儲庫房正在積極籌建中，配載庫、信息部、辦公大廳、停車場啟動試運行，現(xiàn)有3家公司入駐園區(qū)。目前工程累計完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬元。

四、涉外運輸市場整頓

（一）規(guī)范涉外旅游車運營

針對旅行社無經(jīng)營資質(zhì)卻從事涉外旅客營運這一問題，我們多次進行協(xié)調(diào)，堅持按相關(guān)規(guī)定要求由具備經(jīng)營資質(zhì)的專業(yè)公司從事出入境旅客運輸，經(jīng)過半年的積極努力，使涉外旅游車運營得到基本規(guī)范。

（二）加強與蒙方溝通聯(lián)絡(luò)，及時解決工作中存在的問題。

3月10日，*市交通、運管部門與蒙古國扎門烏德運管站官員就廂式貨車使用、許可證發(fā)放等在*市進行會談。鑒于目前口岸運輸實際情況，雙方議定在例會召開之前同意原有廂式貨車暫時運營，使用C種許可證，行李車使用A—C種許可證。

與此同時，借中蒙口岸汽車運輸例會，積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問題。在4月3日至5日召開的中蒙第22次口岸汽車運輸例會上，雙方就恢復(fù)開通呼和浩特至扎門烏德定期國際運輸線路、增加北京至扎門烏德日班車、各自維持20輛旅客運輸廂式行李貨車在*浩特——扎門烏德間口岸運行、取締非法營運的嘎斯69車和達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的運輸車輛、治理超載超限運輸?shù)冗_(dá)成了共識。

五、出租車管理

堅持出租車硬件建設(shè)與規(guī)范管理并重，在完成全市490輛出租車更新工作的基礎(chǔ)上，進一步規(guī)范內(nèi)部管理。一方面借鑒其他地區(qū)的先進經(jīng)驗，擬在我市實行出租車公司服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度，每年度對出租車公司的經(jīng)營行為、服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量進行信譽考核，考核結(jié)果公開向社會公布。另一方面，從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度，與出租車經(jīng)營者聯(lián)手“打黑”。今年5月份在出租車經(jīng)營者中推選了40名業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、責(zé)任心強的代表協(xié)同打擊“黑車”。我們通過電視、報紙等媒體公布協(xié)查者名單，為協(xié)查隊員統(tǒng)一制作胸卡，發(fā)放“客運出租協(xié)查車”標(biāo)識。協(xié)同“打黑”的出租車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)“黑車”攬客可以制止，同時報交通運政執(zhí)法人員及時查扣“黑車”。第三，為規(guī)范*市出租車運營價格，防止部分出租車經(jīng)營者借油價上漲之機擅自漲價，6月24日，市交通、物價、公安部門聯(lián)合了嚴(yán)禁出租車擅自漲價的通告，并通過報紙、電視、出動宣傳車、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內(nèi)容。

此外，針對出租車市場缺乏有效監(jiān)督機制，存在著“黑車”屢禁不止的現(xiàn)象，6月27日會同公安交警部門專題進行研究討論，著重從發(fā)動社會力量倡導(dǎo)乘客抵制“黑車”、24小時受理“黑車”舉報、合理調(diào)整打黑方案、公開公正處理“黑車”、與周邊旗縣聯(lián)手打擊長途“黑車”和加大稽查力度等方面研究制定出租車打黑措施。在打黑的同時，結(jié)合目前我市出租車管理工作中亟待解決的運價問題，制定長效管理措施，一方面及時與工商物價部門聯(lián)系，依據(jù)出租車的成本及利潤核算，近期召開規(guī)范客運出租車運營價格座談會。另一方面督促出租車公司研究制定切實可行的管理辦法，安裝中檔計價器合理調(diào)整運價，有效解決出租車運行中存在的問題，逐步建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸環(huán)境。

六、燃油補貼發(fā)放工作

從7月3日開始，對20*年核定的有合法運營手續(xù)的490名出租車經(jīng)營者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補貼，每位出租車經(jīng)營者補貼金額為4224元，補貼總額2*萬元。燃油補貼工作本著公平、公正、公開的原則，由交通、財政部門具體負(fù)責(zé)核定補貼對象，制定相應(yīng)工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后，由利豐出租車公司發(fā)放。利豐出租車公司提前將燃油補貼發(fā)放的相關(guān)事宜通過“交通之聲”電臺、電視等媒體進行刊播。為確保燃油補貼足額發(fā)放到出租車經(jīng)營者手中，交通運管、財政部門分別派人進駐利豐公司，對資金發(fā)放進行了全程監(jiān)督。

七、超載超限運輸治理

根據(jù)孟市長加強二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神，我們迅速行動，4月8日召開專議，就加強二滿線我市東出口超載車輛治理進行專題研究，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開始，交通路政大隊、運管所、征費所綜合執(zhí)法，聯(lián)合開展了大規(guī)模的超載運輸專項治理活動。通過實行24小時晝夜巡查、廣泛深入開展宣傳活動、加強對執(zhí)法人員的形象、素質(zhì)、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓(xùn)教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度，取得了顯著成效。截至目前，檢查車輛723輛，查處違章車227輛，其中超載超限車221輛、油路劃痕等損壞路面車6輛，收取公路賠補償金22.5萬元。

八、公路運輸樞紐總體規(guī)劃編制工作

年初，我局按相關(guān)要求迅速開展了樞紐總體規(guī)劃編制工作，聘請中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司資深專家在對*口岸公路運輸進行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，圍繞公路運輸樞紐功能定位、布局規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、規(guī)劃實施方案、實施規(guī)劃的措施與建議等內(nèi)容，編制了《*浩特公路運輸樞紐總體規(guī)劃》、《*浩特公路運輸樞紐客運規(guī)劃》、《*浩特公路運輸樞紐貨運規(guī)劃》。7月30日，上級交通部門專家組、市各大班子領(lǐng)導(dǎo)及市16個相關(guān)部門對上述規(guī)劃進行了審查論證，規(guī)劃經(jīng)修定后將于近日上報自治區(qū)交通廳。

九、行風(fēng)、精神文明建設(shè)

（一）深入開展了文明出租車創(chuàng)建活動。4月11日，我局會同文明辦、運管所、公安局、利豐公司開展了“文明出租車”創(chuàng)建活動啟動儀式，從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車，嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)從車容車貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范經(jīng)營、安全行車四個方面進行評選，有效推進了出租車行業(yè)運輸服務(wù)工作規(guī)范化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。（二）出租車“歡樂車隊”在倡導(dǎo)安全行車、文明服務(wù)的同時，不斷以愛心回饋社會，相繼開展了為高考學(xué)生“愛心送考”、義務(wù)植樹造林等活動，特別是5月14日在*市恐龍廣場發(fā)起了為四川地震災(zāi)區(qū)捐款活動，300多名出租車司機踴躍為災(zāi)區(qū)人民捐款獻愛心，同時深入義務(wù)、溫州商貿(mào)城、建材城等地開展募捐活動，廣泛發(fā)動社會力量向地震災(zāi)區(qū)捐款，受到了社會各界的好評。（三）市公路段結(jié)合行業(yè)特點扎實開展軍民共建活動，4月23日至27日，出動翻斗車、裝載機等重型機械為*市邊防檢查站、蔬菜基地義務(wù)填筑防水壩，共填筑防水壩180米、運送填壩用土3000余方。（四）市邊養(yǎng)隊圓滿完成赴地震災(zāi)區(qū)公路搶通工作，6月24日，邊養(yǎng)隊被編入交通廳赴四川地震災(zāi)區(qū)公路搶通保通隊后，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，5月25日凌晨2名工程技術(shù)人員攜1臺大型宿營車從*市出發(fā)赴臨河市與搶通隊集結(jié)，5月30日到達(dá)了四川阿壩州黑水縣，5月31日進場開展施工作業(yè)。為如期完成自治區(qū)交通廳提出的“用15—20天搶通黑水縣鄉(xiāng)村道路”任務(wù)，我市邊養(yǎng)隊搶通工作人員克服了高溫、陰雨潮濕、余震不斷、高原反應(yīng)、懸崖峭壁作業(yè)等困難，與全體搶通隊員一道全力投入搶通保通工作中，確保了黑水縣鄉(xiāng)村道路搶通快速有序推進。6月12日，經(jīng)過13天夜以繼日的奮戰(zhàn)，高效優(yōu)質(zhì)地完成了公路搶通任務(wù)，受到了交通運輸部和四川地震災(zāi)區(qū)人民的高度贊揚。（五）在全系統(tǒng)范圍內(nèi)廣泛開展了向地震災(zāi)區(qū)捐款獻愛心活動。局機關(guān)及局屬各企事業(yè)單位共9個部門向四川汶川地震災(zāi)區(qū)捐款94748元。其中，交通系統(tǒng)干部職工捐款46058元，黨員自愿交納“特殊黨費”9500元，免費送四川災(zāi)區(qū)務(wù)工人員回鄉(xiāng)票款58*元，“歡樂車隊”出租車司機捐款33383元。（六）我們妥善解決了二滿線牧民草場補償這一多年來的遺留問題，將15.7萬元補償金足額發(fā)放到了10戶牧民手中。

十、安全生產(chǎn)

我們始終把安全生產(chǎn)作為一項重要的工作常抓不懈。年初與所屬8個二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，平時著重加強安全宣傳、安全教育、安全檢查。6月1日至30日，深入開展了為期1個月的安全生產(chǎn)活動月，通過懸掛橫幅、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，全方位、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)及應(yīng)急科普等知識；為全面提高交通行業(yè)應(yīng)對突發(fā)公共事件能力，先后制定了《*市交通局公路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《*市交通系統(tǒng)自然災(zāi)害應(yīng)急運輸保障預(yù)案》、《*市交通系統(tǒng)道路運輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》等，從組織機構(gòu)、職責(zé)、人員調(diào)配等方面進行穩(wěn)妥安排，為確保交通系統(tǒng)高效運作、反應(yīng)迅速，最大限度地減少因各種災(zāi)害而造成損失提供了有效保障；上半年共5次深入系統(tǒng)各二級單位對安全制度建設(shè)、責(zé)任落實、現(xiàn)場管理、車輛運營狀況等逐項進行了檢查，及時消除了安全隱患；扎實開展*反恐安保工作，在迅速召開會議專題部署*反恐安保工作、制定本部門反恐怖戰(zhàn)時處置指揮機制、與系統(tǒng)各二級單位簽訂*反恐安保責(zé)任狀的同時，從5月15日開始，對交通重點部位開展了反恐怖大排查行動。排查行動緊密結(jié)合行業(yè)特點，著重對長途汽車站、物流企業(yè)、公路施工現(xiàn)場和出租車公司等重點部位逐一進行排查。系統(tǒng)各單位也結(jié)合部門實際開展了不同形式的*反恐安?；顒樱邕h(yuǎn)順公司借北京舉辦*會東風(fēng)，于6月26日舉行了迎*百日安全生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動啟動儀式，著重從安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)兩個方面加強公司內(nèi)部管理、樹立企業(yè)新形象，對*期間營運客車應(yīng)遵守的安全及優(yōu)質(zhì)服務(wù)內(nèi)容進行了明確要求，并與公司各部門簽訂了安全生產(chǎn)補充責(zé)任狀。

十一、信息工作

按照質(zhì)量和數(shù)量并重的原則，加大信息報送力度，上半年報送信息40期，被交通部政務(wù)信息、《內(nèi)蒙古日報》、《內(nèi)蒙古交通報》等媒體、信息刊物采用62期，為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供了可靠的依據(jù)。

20*年下半年工作計劃

一、保質(zhì)保量完成*至色爾崩布其公路建設(shè)任務(wù)，確保8月30日前完成主體工程建設(shè)，10月1日前全線竣工投入使用。

二、加快二滿線東出口路拓寬工程進度，確保9月10日前完成建設(shè)任務(wù)。

三、協(xié)助內(nèi)蒙交通設(shè)計院完成機場路的施工設(shè)計工作，確保機場路如期開工。

四、高效優(yōu)質(zhì)地完成利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。

五、規(guī)范出租車收費管理，積極穩(wěn)妥地完成出租車計價器的安裝工作。

六、通過宣傳、加大稽查力度、與蒙方聯(lián)手“打黑”等有效方式，徹底解決運輸市場中存在著無證經(jīng)營、逃避監(jiān)管、亂停亂靠等違法違規(guī)行為。

七、通過推進服務(wù)承諾、政務(wù)公開、廣泛宣傳、強化監(jiān)督等方式，全方位優(yōu)化交通環(huán)境，進一步提升行風(fēng)建設(shè)社會滿意率。

篇8

一.培訓(xùn)工作

xx 年禮賓部的培訓(xùn)工作是按照計劃的階段性培訓(xùn)目標(biāo)進行。首先對于新員工的培訓(xùn)采取，禮賓主管與領(lǐng)班一帶一的培訓(xùn)方式。讓新員工在實操中熟悉業(yè)務(wù)技能，并且能在工作中得到全程的貼身指導(dǎo)與糾正。對于能夠熟練掌握工作技能的員工還要定期進行工作程序標(biāo)準(zhǔn)及崗位職責(zé)的培訓(xùn)，以保證日常工作的規(guī)范性和準(zhǔn)確性。

在培訓(xùn)形式上我部門進行了創(chuàng)新，先后開展了時時培訓(xùn)和交叉培訓(xùn)的形式。時時培訓(xùn)不拘于其他死板的培訓(xùn)形式、時間，在各崗位的班前會以案例分析的形式進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)連貫緊湊、生動形象。交叉培訓(xùn)也是我部運行較成功的培訓(xùn)形式，主要方法是不局限于本部門的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間穿插其他方面的培訓(xùn)。個人業(yè)務(wù)技能的多元化發(fā)展，對于服務(wù)質(zhì)量的提高和一站式服務(wù)的實行都有著極大的幫助。

二.人員管理

1 ，禮賓部人員由禮賓主管，禮賓領(lǐng)班，禮賓員，泊車員四大板塊構(gòu)成，這四大板塊在禮賓主管的統(tǒng)一管理，禮賓領(lǐng)班的協(xié)助帶領(lǐng)下各司其職，又互為補充，四者共同構(gòu)成禮賓整體，共同促進共同發(fā)展。

2 ，禮賓部員工總計 32 人：一名禮賓主管，兩名禮賓領(lǐng)班，五名禮賓員，四名泊車員。在 xx 年上半年有一名禮賓領(lǐng)班和禮賓員相繼離職。在下半年一名禮賓員和一名實習(xí)禮賓員也相繼離職。至如今，禮賓部還剩下八名員工(一名領(lǐng)班主管，兩名禮賓領(lǐng)班，兩名禮賓員，三名泊車員。其中有一名員工提出有離職意向。禮賓部因為薪資福利方面離職的沒有，這在一定程度上也保證了這個團隊的穩(wěn)定性及工作的連續(xù)性。

3 ，禮賓部日常工作主要依據(jù)三班倒原則，由一名主管，兩名帶班分別帶領(lǐng)早班中班輪流上班，工作采取八小時制，特別忙的時候則由禮賓主管做出調(diào)度全體上班或綜合個人因素與當(dāng)日工作量，安排上班人員。禮賓部另一工作特征是交接制度，因為禮賓工作具有極強的連續(xù)性，許多事物我們不能一次性的替客人解決，這就需要下一個班次繼續(xù)跟進服務(wù)。所以，信息的共享對于我們來說是相當(dāng)重要的，三個班次在交接班的時候也是盡量做到認(rèn)真仔細(xì)，毫不遺漏。

三.常規(guī)工作

1 .行李服務(wù)是我部區(qū)別于其他部門的一大特征， 9 月 16 日 — 9 月 25 日 酒店接待了中國馬術(shù)節(jié)這個大型的會議團隊，從第一位客人入住到結(jié)束，酒店客人的行李由我部全權(quán)負(fù)責(zé)。禮賓員最多時(包括主管領(lǐng)班在內(nèi))總計 9 人，而客人離店數(shù)一天最高達(dá) 100 多間房，如此多的房間，意味著分派到他們每一個人身上都是超負(fù)荷的工作量，既便在如此大的工作量情況下我部員工依然是熱情的微笑，依然是毫不松懈的服務(wù)態(tài)度，大家都沒有因為工作的“量多”而影響到服務(wù)的“優(yōu)質(zhì)”。

2 .禮賓臺也是我部另一重要“工作陣地”，它為解決客人衣食行游購娛各類難題提供了重要幫助。除了基本的辦理寄存轉(zhuǎn)交等業(yè)務(wù)，它還有一項重要職能就是負(fù)責(zé)客人的信息問詢。尤其是馬術(shù)節(jié)期間，客人的信息咨詢量是相當(dāng)之多的，每天早上 8 點至 12 點及晚上 18 點至 22 點是他們的問詢高峰期 , 問的問題也是各式各樣 , 從客房的泳衣泳褲在哪里?到泡溫泉從哪里去?成都哪里好玩等等，每當(dāng)此時，我們就要各盡所能，積極快速的去與其他相關(guān)部門或相關(guān)行業(yè)聯(lián)系，為客人答疑解難，同時，還要幫助客人訂火車票，及預(yù)訂出租車，安排行程等，對客人的出游全權(quán)負(fù)責(zé) . 此外，我們經(jīng)常還要針對客人變化不定的口味為客人推薦菜系不同的餐廳，如客人有需要并為他們提前訂餐。我們也曾為客人訂花，定蛋糕，寄包裹，寄大量的明信片等。這些事情，有的對于我們，不過舉手之勞。能做到的，我們一定做到，做不到的，我們也會盡最大所能幫客人做到，因為我們始終銘記著，我們追求的是“ full service ”

3 .馬術(shù)節(jié)期間，客人的租車外出事務(wù)主要由我部負(fù)責(zé)，我們幫助客人與出租車公司聯(lián)系。尤其是馬術(shù)節(jié)離店高峰期，我們積極主動的與租車公司聯(lián)系，請求安排足夠的車輛，以免延誤客人的回國行程，為客人安全順利的離開做出了應(yīng)有的貢獻。

篇9

一、圍繞穩(wěn)價惠民目標(biāo)，落實價格調(diào)控政策

1、發(fā)放價格臨時補貼。按照《市建立社會救助和保障標(biāo)準(zhǔn)與物價上漲聯(lián)動機制實施辦法》，適時啟動聯(lián)動機制。今年2月、4月，市城鎮(zhèn)居民消費價格指數(shù)分別為4.1%、4.6%，符合聯(lián)動機制規(guī)定的啟動條件，2013年2月，對當(dāng)月在冊448名領(lǐng)取失業(yè)保險人員按26元發(fā)放價格臨時補貼11648元，4月份的臨時價格補貼將按照市人社局、物價局通知要求及時發(fā)放；優(yōu)撫對象、城市低保、農(nóng)村五保、農(nóng)村低保對象2月、4月價格臨時補貼我局已會同民政、財政部門向市政府提交了請示，市政府批示將從價格調(diào)節(jié)基金中列支。據(jù)統(tǒng)計，上述四類人群2、4月合計57675人次，優(yōu)撫對象、城市低保、農(nóng)村五保對象2、4月分別按15元、17元，農(nóng)村低保對象2、4月每月按10元標(biāo)準(zhǔn)，合計將發(fā)放價格臨時補貼76.94萬元。

2、做好價格調(diào)節(jié)基金征收工作。落實《省價格調(diào)節(jié)基金管理辦法》、《省價格調(diào)節(jié)基金征集使用管理實施細(xì)則》和《市價格調(diào)節(jié)基金征收使用管理辦法》。今年元至6月，我市由地稅代征收價格調(diào)節(jié)基金29.39萬元。

3、加強市場價格監(jiān)測。今年，我局扎實開展價格監(jiān)測工作，在城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立8個鮮菜、糧油、民用燃料、生豬、農(nóng)資以及房地產(chǎn)實時價格監(jiān)測調(diào)查點，每周定期向市價格監(jiān)測中心報送報表；每旬撰寫一期價格動態(tài)，定期公布我市主要生活必需品價格變化情況；每季度對我市價格運行情況進行分析，及時反映市場價格狀況，為市委、市政府提供有數(shù)據(jù)、有情況、有分析、有建議的價格形勢報告。

4、疏導(dǎo)出租車公司承包費價格矛盾。根據(jù)市政府3月29日召開的出租車專題會議精神，市物價局成本調(diào)查監(jiān)審分局于4月1日起對出租車公司單車收入及成本進行了調(diào)查。在對出租車單車收支情況調(diào)查過程中，市物價局成本調(diào)查監(jiān)審分局調(diào)查走訪了3家車輛維修企業(yè)，走訪了其他2家出租車部分出租車經(jīng)營者，同時與出租車公司、出租車經(jīng)營者代表三方共同確定了調(diào)查及抽樣方法、共同測算出收入及支出情況，為出租、承租方雙方協(xié)商確定承包費標(biāo)準(zhǔn)提供了成本依據(jù)，及時化解了價格矛盾。

二、圍繞優(yōu)化價費環(huán)境，強價費管理工作

1、繼續(xù)開展收費年審工作。3至5月，采取上門審驗和送審的方式，對全市行政事業(yè)性收費單位2012年度的收費執(zhí)行情況進行了審驗和統(tǒng)計，年審率100%。2012年，我市實際開征74項行政事業(yè)性收費,收費總額6353.39萬元。

2、清理涉企收費項目。會同市行政服務(wù)中心對涉企收費進行清理，編印涉企行政事業(yè)性收費繳費明白卡100多份，免費發(fā)放到60多家規(guī)模企業(yè)；

3、開展醫(yī)療收費成本監(jiān)審和收費標(biāo)準(zhǔn)申報工作。根據(jù)市物價局工作安排，我局會同市衛(wèi)生院開展了全市醫(yī)療機構(gòu)相關(guān)信息統(tǒng)計、公立醫(yī)院改革相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查和上報工作。今年6月，受市物價局成本調(diào)查監(jiān)審分局委托，對紅花套鎮(zhèn)新建住院病房床位費定價成本進行了審核，結(jié)合成本監(jiān)審結(jié)論向市物價局申報床位收費標(biāo)準(zhǔn)。

三、圍繞規(guī)范價格秩序，嚴(yán)格行政執(zhí)法

1、開展重點行業(yè)專項整治。會同市糾風(fēng)辦、市交運局對一級公路收費站進行了2次檢查，督促落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸相關(guān)政策，要求公布其免收對象、車輛類型及所列鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種。上半年，免收車輛14327車次，免收金額26.75萬元。為加強成品油市場價格監(jiān)管，我們在成品油銷售價格調(diào)整時，對全市各中石化加油站及社會加油六汽、柴油價格進行了重點檢查，共檢查7次，涉及21個加油站，并督促明碼標(biāo)價規(guī)范執(zhí)行。

2、開展重點時段市場價格監(jiān)管。今年以來開展元旦、春節(jié)、五一等重大節(jié)假日的市場巡查、檢查工作，檢查面涉及四大超市、兩大專業(yè)市場、農(nóng)村客運、跨縣市客運以及旅游景點，并要求做到全面規(guī)范明碼標(biāo)價行為，宣講價格欺詐等不正當(dāng)價格行為和相應(yīng)的價格行政處罰規(guī)定。上半年檢查17個單位。

3、開展七項糾風(fēng)檢查。今年上半年，按市糾風(fēng)辦統(tǒng)一要求，我局參加了涉企、教育、醫(yī)療、駕駛員培訓(xùn)、涉農(nóng)、電信行業(yè)、金融業(yè)等七個行業(yè)糾風(fēng)檢查工作，其中四個行業(yè)由我局牽頭，做到了突出專項檢查的重點，檢查扎實深入，全面匯總情況，如醫(yī)療糾風(fēng)，檢查涉及到17個單位，駕校專項整治也取得實質(zhì)性進展，全市17家駕校（招考點）按統(tǒng)一格式公示《××駕?；蛘锌键c機動車駕駛員各類車型培訓(xùn)費項目及標(biāo)準(zhǔn)公示表》，表中分車型、學(xué)時、最高收費標(biāo)準(zhǔn)、文件依據(jù)及另行收取的事項和其它項說明等項內(nèi)容，從全面公示落實情況看，5-6月駕校培訓(xùn)相關(guān)舉報投訴大為減少。

4、開展商品房明碼標(biāo)價專項檢查。規(guī)范商品房銷售明碼標(biāo)價行為，我們會同市房管部門進一步加強落實房源預(yù)售公布，房價報備等項監(jiān)管措施，從6月中旬的初步巡查情況看，明碼標(biāo)價執(zhí)行情況較好。

5、開展涉農(nóng)價費檢查。今年4月，我們按照市局統(tǒng)一要求對農(nóng)業(yè)部門、民爆公司的涉農(nóng)價費執(zhí)行情況進行了檢查，檢查情況表明：農(nóng)業(yè)部門種子檢驗費和種子、農(nóng)藥經(jīng)營培訓(xùn)費的收費行為得到規(guī)范，分別停收和改為由專項支出，不再收取任何費用，民爆物品價格（批發(fā)環(huán)節(jié)）按規(guī)定和相關(guān)說明執(zhí)行，但爆破作業(yè)環(huán)節(jié)的收費行為待進一步深入檢查和著力規(guī)范。

6、開展旅游價費專項檢查，今年3月以來，我們會同市旅游局、安監(jiān)局、食品衛(wèi)生監(jiān)督局等部門組成工作專班，對全市3家景區(qū)、5家旅行社和5家二星級以上飯店開展旅游市場價費環(huán)境的專項檢查，并督促明碼標(biāo)價公示完整等主營價目表規(guī)范制作，五一前夕，再次重點巡查待整改的行為已得到逐項落實。

7、切實做好價格舉報工作。今年上半年，我局受理各類價格咨詢、價格舉報及網(wǎng)上投訴的主辦件、轉(zhuǎn)辦件16件，其中咨詢8件，舉報件8件，均按規(guī)定時間辦理、回復(fù)，實行經(jīng)濟制裁0.19萬元，退還多收金額0.18萬元，罰款0.01萬元。突出表現(xiàn)的是元旦、春節(jié)期的農(nóng)村客運投訴，三月以前的駕校（招考點）提高標(biāo)準(zhǔn)收取培訓(xùn)費和小區(qū)物業(yè)收費。特別是在處理舉報小區(qū)物業(yè)收費過程中，由于我局領(lǐng)導(dǎo)重視處理及時對收費政策界定明確，且宣傳到位，業(yè)主對機動車停放服務(wù)收費及相關(guān)收費政策有了基本了解，使由此而引發(fā)的較大價費矛盾得到化解。

四、圍繞轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升價格服務(wù)水平

一是切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。認(rèn)真貫徹落實中央改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的“八項規(guī)定”、省委制定的“六條意見”和市委、市政府的相關(guān)規(guī)定，把作風(fēng)建設(shè)擺在突出的位置。改善會風(fēng)和文風(fēng)，精簡文件簡報，厲行勤儉節(jié)約，強化督查落實，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭改進工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾，帶頭解決實際問題。

二是嚴(yán)格依法行政。認(rèn)真貫徹落實中央、省、市依法行政工作意見，嚴(yán)格執(zhí)行集體審價、集體審案和價格聽證制度，依法治價，推進價格管理和監(jiān)督工作規(guī)范化、制度化，提高綜合運用法律、行政、市場調(diào)控手段穩(wěn)控物價的水平。

三是強化廉潔自律建設(shè)。我局堅持集中教育與自我教育相結(jié)合、先進典型教育與警示教育相結(jié)合，強化物價系統(tǒng)干部職工理想信念、從政道德、黨紀(jì)法規(guī)等方面思想認(rèn)識。建黨九十二周年之際，為深化黨風(fēng)廉政宣傳教育月活動，組織全體干部職工參觀了市反腐倡廉警示教育基地，接受反腐倡廉警示教育。

篇10

2010年是xx汽車銷售公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xxxx汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為海馬汽車分公司的總經(jīng)理，同時也很榮幸的被評為杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻獎?；仡櫲甑墓ぷ鳎腋械皆谝韵聨讉€方面取得一點心得，愿意和業(yè)界同仁分享。

一：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測

1、售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自0XX年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī)范；在維修過程中，強調(diào)使用三墊一罩，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨:00，售后俱樂部提供4小時全天候救援；通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。強化服務(wù)意識，提升營銷服務(wù)質(zhì)量

2、當(dāng)今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在當(dāng)?shù)厥袌龅恼加新首鳛殇N售部門主要考核目標(biāo)。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。

3、對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

二、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實行差異化營銷

1、針對今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合邢總經(jīng)理在2010年商務(wù)大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入價格戰(zhàn)的誤區(qū)。我常說價格是一把雙刃劍，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：對策一：加強銷售隊伍的目標(biāo)管理

2、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會、培訓(xùn)例會化6、服務(wù)指標(biāo)進考核

三、細(xì)分市場，建立差異化營銷

細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)XX年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業(yè)用車單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳海馬品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài)；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車隊聯(lián)合，成立校區(qū)xx維修服務(wù)點，將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

(1)

2010年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴(yán)峻的形勢，在年初我們確定了全年為服務(wù)管理年，提出以服務(wù)帶動銷售靠管理創(chuàng)造效益的經(jīng)營方針。

我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會，在管理層強化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重。同時在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系；在業(yè)務(wù)部門中重點強調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機制。積極響應(yīng)總部要求，進行服務(wù)質(zhì)量改進，強化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進行動進行總結(jié)，制訂本周計劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實施了交鑰匙工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場特點和品牌部要求，我們開展了三月微笑服務(wù)、五一微笑送大禮、夏季送清涼、金秋高校校區(qū)免費檢查、小區(qū)免費義診、冬季送溫暖等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。