導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇整車(chē)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，汽車(chē)制造廠與汽車(chē)零部件制造廠需要大量從事現(xiàn)場(chǎng)工藝、加工、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)裝配的技術(shù)人員和技術(shù)工人。根據(jù)汽車(chē)制造領(lǐng)域人才需求狀況及專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，高職汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)應(yīng)該培養(yǎng)能從事汽車(chē)整車(chē)及零部件制造企業(yè)裝配作業(yè)，從事汽車(chē)沖壓、焊接、噴涂作業(yè)，從事汽車(chē)總裝制造、檢驗(yàn)和調(diào)試、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝維護(hù)、過(guò)程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)、整車(chē)下線檢測(cè)和調(diào)試等工作的復(fù)合型高技能人才。如何培養(yǎng)出符合行業(yè)需求和具有汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)特色的高素質(zhì)專(zhuān)門(mén)人才，是當(dāng)前學(xué)院教學(xué)改革的核心問(wèn)題之一。學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)鍛煉提高操作能力，可以熟練掌握崗位工作所需的專(zhuān)業(yè)技能，為適應(yīng)技術(shù)不斷發(fā)展創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)，真正做到“授之以漁”。因此，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)對(duì)高職汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)與發(fā)展至關(guān)重要。

2 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的目的

實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體課程教學(xué)，培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要 高職教育以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的，懂生產(chǎn)、善經(jīng)營(yíng)、會(huì)管理的高等技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以技能培養(yǎng)為特色。高職汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)以“教以學(xué)生為本、學(xué)以市場(chǎng)為需、育以技能為主、才以應(yīng)用為先”為育人宗旨，需要的生產(chǎn)性的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)必須實(shí)現(xiàn)校內(nèi)學(xué)習(xí)與畢業(yè)后的工作內(nèi)容高度融合。

培養(yǎng)“雙師”型師資隊(duì)伍建立的需要 高職教育中“雙師型”教師是指從事職業(yè)教育的既能傳授專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，又能指導(dǎo)專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練的新型教師，即理論與實(shí)踐并重的、高素質(zhì)的、具有雙重專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)的復(fù)合型教師，是具有一定學(xué)術(shù)背景并接受專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)的職業(yè)教師。

當(dāng)今更多的講授汽車(chē)制造與裝配技術(shù)課程的教師直接來(lái)自于各大中院校，本身對(duì)汽車(chē)制造過(guò)程不是很熟悉，即使到汽車(chē)制造廠進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)，耗費(fèi)大量的精力不說(shuō)，不能完整地接觸汽車(chē)制造整個(gè)流程。針對(duì)汽車(chē)制造典型的工作任務(wù)設(shè)置的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)將是這部分教師快速熟悉汽車(chē)制造流程的一個(gè)渠道。

展示企業(yè)文化和企業(yè)環(huán)境，讓學(xué)生盡早感受企業(yè)的氛圍 汽車(chē)制造廠一般來(lái)說(shuō)都是大型或特大型企業(yè)，有汽車(chē)企業(yè)特有的文化和氛圍。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)充分考慮真實(shí)的企業(yè)文化和氛圍，營(yíng)造一個(gè)真實(shí)的汽車(chē)制造企業(yè)工作環(huán)境，讓學(xué)生能在真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，感受企業(yè)要求的職業(yè)素質(zhì)、企業(yè)管理方法和崗位要求，提高解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)和愛(ài)崗敬業(yè)的精神。

服務(wù)社會(huì)的需要 為了提升行業(yè)員工的整體素質(zhì)，更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要，按照國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定的有關(guān)規(guī)定和要求，積極開(kāi)展行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)職業(yè)技能培訓(xùn)和考核鑒定工作，圍繞市場(chǎng)所需、企業(yè)所需，為企業(yè)提供強(qiáng)有力的人才支持。因此，在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)需考慮本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和技能鑒定。

3 高職汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)職業(yè)崗位能力及課程體系分析

通過(guò)到汽車(chē)制造廠和汽車(chē)零部件制造廠調(diào)研，同時(shí)根據(jù)往年畢業(yè)生就業(yè)崗位分布情況及崗位設(shè)置的特點(diǎn)，高職汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)出的人才具備的主要崗位能力包括汽車(chē)駕駛能力、汽車(chē)及零部件裝配作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車(chē)沖壓作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車(chē)車(chē)身噴涂作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)?zāi)芰?、汽?chē)整車(chē)下線檢測(cè)及調(diào)整能力。

針對(duì)高職汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)職業(yè)崗位能力要求，開(kāi)設(shè)相應(yīng)的課程體系，構(gòu)建高職汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)基于汽車(chē)制造工作過(guò)程的課程體系，包含18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并將18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分為具有模塊結(jié)構(gòu)特征的初級(jí)模塊、中級(jí)模塊和高級(jí)模塊。其中，初級(jí)模塊包括汽車(chē)材料、汽車(chē)電工電子、機(jī)械制圖及CAD技術(shù)、公差配合與測(cè)量、機(jī)械基礎(chǔ)、鉗工實(shí)習(xí)；中級(jí)模塊包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造、汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造、汽車(chē)制造工藝學(xué)、汽車(chē)車(chē)身制造工藝學(xué)、駕駛實(shí)習(xí)；高級(jí)模塊包括汽車(chē)總裝技術(shù)、汽車(chē)生產(chǎn)與物流、汽車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量管理、汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)、頂崗實(shí)習(xí)、拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

4 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開(kāi)設(shè)

通過(guò)對(duì)汽車(chē)制造廠和汽車(chē)零部件制造企業(yè)的大量調(diào)研，同時(shí)根據(jù)上述課程教學(xué)特點(diǎn)和高職汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)的具體要求，對(duì)高職汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)主要分為校內(nèi)和校外兩大塊。

校內(nèi)實(shí)習(xí)基地建設(shè)的項(xiàng)目如表1所示。

校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于學(xué)生的實(shí)習(xí)和實(shí)踐活動(dòng)，更多地是借助于實(shí)習(xí)單位。對(duì)汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，主要校外實(shí)習(xí)項(xiàng)目如表2所示。

5 汽車(chē)拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場(chǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的布置和講授

對(duì)汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，汽車(chē)生產(chǎn)與質(zhì)量管理、汽車(chē)總裝技術(shù)兩門(mén)課比較難理解，因?yàn)檎鎸?shí)的工作情景只有在汽車(chē)制造廠才有。這兩門(mén)課的教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開(kāi)設(shè)非常關(guān)鍵，因?yàn)樗M生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，要講授汽車(chē)零件的裝配方法、簡(jiǎn)易工藝的編制和維護(hù)、生產(chǎn)中物流和質(zhì)量管理及企業(yè)文化的灌輸?shù)?。這部分的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要在汽車(chē)拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場(chǎng)完成

具體方法：建立一個(gè)基本操作訓(xùn)練間（包括螺紋連接訓(xùn)練、油管連接訓(xùn)練、線束連接訓(xùn)練和裝配工具使用的訓(xùn)練）和一條車(chē)門(mén)及附件的拆裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)線具體布局如圖1所示。

簡(jiǎn)易車(chē)門(mén)線采用懸鏈的形式來(lái)推動(dòng)，每條線設(shè)置10個(gè)工位，其中拆卸四個(gè)工位，裝配四個(gè)工位，兩個(gè)過(guò)渡工位，安排完整的十個(gè)車(chē)門(mén)及附件。裝配線周?chē)季趾蜕a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一致，有看板，有物流架、有生產(chǎn)管理規(guī)程等。

具體運(yùn)作形式：①每個(gè)工位有完整的裝配和拆卸工藝（指導(dǎo)教師先做）；②以每個(gè)工位為一個(gè)小組，生產(chǎn)線流動(dòng)；③每個(gè)工位的學(xué)生按照工藝進(jìn)行拆裝，同時(shí)將該工位的檢驗(yàn)卡做出來(lái)；④繼續(xù)本工位做2～3個(gè)車(chē)門(mén)的拆卸和裝配操作，校核檢驗(yàn)卡的準(zhǔn)確性；⑤上述工作完成后，學(xué)生流動(dòng)到下一個(gè)工位，重復(fù)做③～④的工作；⑥八個(gè)工位的工作完成后，點(diǎn)評(píng)本組檢驗(yàn)卡的正確性；⑦八個(gè)班組相互評(píng)判檢驗(yàn)卡，對(duì)裝拆現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)；⑧指導(dǎo)教師總結(jié)。

6 結(jié)束語(yǔ)

實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高職汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)的一個(gè)主要方面，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)得好壞直接影響本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展。模擬汽車(chē)制造企業(yè)來(lái)開(kāi)設(shè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，有利于學(xué)生盡早地熟悉企業(yè)的運(yùn)行模式和要求，更好地理解課程所教授的內(nèi)容，讓 學(xué)生能零距離地融入生產(chǎn)實(shí)際中，并在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地提高自己的學(xué)習(xí)和動(dòng)手能力。

參考文獻(xiàn)  

[1]陳解放.合作教育理論及其在中國(guó)的實(shí)踐：學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合教育模式研究[M].上海：上海交通大學(xué)出版社，2006.

篇2

關(guān)鍵詞：雙師型 教法 技能

中等職業(yè)學(xué)校的汽修學(xué)生技能訓(xùn)練，一直是教學(xué)難點(diǎn)。設(shè)備短缺、落后，場(chǎng)地不足、不規(guī)范，資金不足；實(shí)訓(xùn)教師不足、技能低等諸多因素，在實(shí)踐教學(xué)時(shí)，可操作性很難。中職汽修專(zhuān)業(yè)，要上好實(shí)訓(xùn)課，應(yīng)該從以下幾方面著手。

一、理實(shí)一體的汽修實(shí)訓(xùn)教師

教師是課堂主導(dǎo)者，汽修實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)滿(mǎn)足以下要求。

1.專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和個(gè)人素質(zhì)

汽修實(shí)訓(xùn)教師要既能理論講解，又能實(shí)踐操作，即為雙師型教師和一體化教師。汽修專(zhuān)業(yè)知識(shí)廣泛，緊跟汽修發(fā)展趨勢(shì)，掌握汽修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)規(guī)律；了解本地區(qū)，國(guó)內(nèi)外的汽修現(xiàn)狀；熟練地使用汽修設(shè)備進(jìn)行故障排除和檢測(cè)。愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

2.汽修實(shí)訓(xùn)教師數(shù)量――師生比

汽修學(xué)生實(shí)訓(xùn)分組最佳為每4人一組，設(shè)備相同時(shí)，每個(gè)實(shí)訓(xùn)教師可指導(dǎo)4組學(xué)生實(shí)訓(xùn)。如果每個(gè)小組學(xué)生多，每個(gè)學(xué)生參與實(shí)際動(dòng)手的機(jī)會(huì)少；實(shí)訓(xùn)教師指導(dǎo)的組多，會(huì)力不從心，安全隱患大。

二、完善的汽修實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，齊全的實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具，是上好汽修實(shí)訓(xùn)課的基礎(chǔ)

學(xué)校要有設(shè)施完善的汽修實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，與教材基本吻合的設(shè)備，這樣才能滿(mǎn)足基本的實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求。

1.場(chǎng)地

學(xué)校的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地要與汽車(chē)修配廠（4S店）的生產(chǎn)車(chē)間基本相同。設(shè)備的安裝和配備，要滿(mǎn)足教學(xué)和生產(chǎn)的要求，相關(guān)配套設(shè)施完備；規(guī)范配置電源、消防器材和設(shè)施等。設(shè)備安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、消防制度等齊全，與4S店一致。這樣，學(xué)生在學(xué)校就能夠基本熟悉了4S店的實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境，廠規(guī)廠紀(jì)，走出校門(mén)能很快能融入社會(huì)的就業(yè)環(huán)境，即與社會(huì)“0”接軌。

2.設(shè)備

設(shè)備包括汽車(chē)各總成部件、檢測(cè)維修設(shè)備和專(zhuān)用工具等。汽車(chē)整車(chē)等零部件供學(xué)生拆裝檢測(cè)的設(shè)備數(shù)量充足，種類(lèi)齊全，有一定的時(shí)代和技術(shù)代表性；汽保設(shè)備滿(mǎn)足生產(chǎn)實(shí)際要求，安全規(guī)范。設(shè)備充足是保證小規(guī)模分組的一個(gè)先決條件。設(shè)備的技術(shù)含量要與社會(huì)基本一致或高于社會(huì)，這樣學(xué)生參加工作時(shí)，才能得心應(yīng)手，所學(xué)的理論知識(shí)才能指導(dǎo)實(shí)踐。

三、學(xué)生積極參與實(shí)訓(xùn)

實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師、設(shè)施、設(shè)備是實(shí)訓(xùn)課的先決條件，學(xué)生才是實(shí)訓(xùn)課的主體。學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)的態(tài)度直接影響最終的實(shí)習(xí)效果。優(yōu)美的校園環(huán)境，教師積極態(tài)度，合理的教學(xué)手段；對(duì)學(xué)生管理方式，豐富多彩的業(yè)余生活，各種文體活動(dòng)，能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

四、組織實(shí)施實(shí)訓(xùn)課

汽車(chē)維修的“操作”是一種手藝，應(yīng)采用師傅帶徒弟的形式傳授操作技藝；在汽車(chē)故障診斷分析過(guò)程中，引導(dǎo)學(xué)生利用所學(xué)汽修專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)判斷故障的邏輯思維過(guò)程；指導(dǎo)學(xué)生正確操作汽修檢測(cè)設(shè)備，利用檢測(cè)數(shù)據(jù)判斷汽車(chē)故障的方法。

汽修實(shí)訓(xùn)教師根據(jù)汽修相關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)大綱和實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃，結(jié)合實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和設(shè)備具體情況，制訂切實(shí)可行的實(shí)訓(xùn)計(jì)劃。

1.準(zhǔn)備階段

分理論、設(shè)備工具、場(chǎng)地準(zhǔn)備，學(xué)生和實(shí)訓(xùn)教師分組等。理論準(zhǔn)備即實(shí)訓(xùn)時(shí)涉及的汽修專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)。實(shí)訓(xùn)的目的是傳授給學(xué)生汽車(chē)維修的操作技能，鞏固學(xué)生所學(xué)的抽象專(zhuān)業(yè)理論。設(shè)備工具即實(shí)訓(xùn)所需設(shè)備和工具。按照實(shí)訓(xùn)題目的要求，結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備數(shù)量，參考實(shí)訓(xùn)學(xué)生數(shù)（分組數(shù)），進(jìn)行設(shè)備和工具的準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)設(shè)備數(shù)量、實(shí)訓(xùn)學(xué)生人數(shù)、分組數(shù)規(guī)模等，確定場(chǎng)地大小和附屬配套設(shè)施。

根據(jù)設(shè)備、工具、場(chǎng)地情況，把學(xué)生和實(shí)訓(xùn)教師分組。學(xué)生分組要優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，兼顧設(shè)備和工具的補(bǔ)償。

以上準(zhǔn)備階段，應(yīng)在實(shí)訓(xùn)課實(shí)施前完成，實(shí)訓(xùn)課不能滯后理論教學(xué)，如果滯后，會(huì)造成學(xué)生的理論學(xué)習(xí)比較茫然。

2.實(shí)施階段

學(xué)生和教師提前進(jìn)入場(chǎng)地，按預(yù)定分組進(jìn)入各自工位，主講教師集中講解實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、目的、目標(biāo)、注意事項(xiàng)等，然后分組實(shí)訓(xùn)。在全面實(shí)習(xí)前，各指導(dǎo)教師先演示一遍，演示過(guò)程中，注意講解動(dòng)作要領(lǐng)，注意事項(xiàng)等，然后開(kāi)始實(shí)訓(xùn)。指導(dǎo)教師要巡視學(xué)生的實(shí)訓(xùn)過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決和糾正。

實(shí)訓(xùn)要分階段進(jìn)行，每個(gè)階段完成后，要總結(jié)并實(shí)施階段目標(biāo)考核；然后進(jìn)行下一步，待全部項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)結(jié)束，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師要實(shí)施全面考核，檢驗(yàn)是否達(dá)到最初制定的目標(biāo)，最后由主講教師做全面總結(jié)。指導(dǎo)教師要做實(shí)訓(xùn)總結(jié)教研，學(xué)生要寫(xiě)實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

在制訂整體教學(xué)計(jì)劃時(shí)，盡量加大實(shí)訓(xùn)課比例，項(xiàng)目的制定要盡量貼近實(shí)際修車(chē)，經(jīng)學(xué)生修理過(guò)的部件基本能夠在實(shí)際中使用，讓學(xué)生有成就感，提高其的實(shí)訓(xùn)熱情。

五、小結(jié)

篇3

【關(guān)鍵詞】虛擬維修；汽車(chē)

隨著汽車(chē)維修技術(shù)的不斷變革，我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)也隨之進(jìn)入了發(fā)展的上升期，電控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)廣泛在汽車(chē)上的應(yīng)用，從而形成了利潤(rùn)客觀的“汽車(chē)后市場(chǎng)”并且給維修技師們帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。

一、當(dāng)前高職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀和問(wèn)題

高職院校承擔(dān)著培養(yǎng)“汽車(chē)維修精英”的艱巨任務(wù)，由于受傳統(tǒng)教育的影響及高等職業(yè)教育資金短缺等因素的限制，存在專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置不合理、知識(shí)面狹窄、重機(jī)輕電與重理論輕實(shí)踐等通病。教學(xué)模式和方法落后、教材陳舊、理論和實(shí)踐相脫節(jié)，更重要的是，學(xué)校實(shí)驗(yàn)設(shè)備消耗過(guò)快，設(shè)備的陳舊與汽車(chē)市場(chǎng)的日新月異極不相稱(chēng)，但是歸根結(jié)底還是教學(xué)手段及方法的老套，以及與汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展想脫離，且在日常教學(xué)中，大多數(shù)學(xué)校仍然沿用傳統(tǒng)的“填鴨式”教學(xué)方法，使得學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)理論知識(shí)缺乏興致，且多院校為了提高學(xué)生的動(dòng)手能力，建設(shè)“一體化”教室，由指導(dǎo)老師給學(xué)生講解、帶領(lǐng)學(xué)生操作，要求每個(gè)學(xué)生親自動(dòng)手、反復(fù)練習(xí)，但由于學(xué)生較多專(zhuān)業(yè)教師不足，且大部分教師都是從學(xué)校剛出來(lái)的學(xué)生，缺乏實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，而使得“一體化”教室形同虛設(shè)。如果能通過(guò)虛擬仿真系統(tǒng)將書(shū)本上抽象的理論概念生動(dòng)直觀、形象逼真的表達(dá)出來(lái)，必然會(huì)引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。

因此高職院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)必須改革教學(xué)方便，運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)方法，如網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、虛擬實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)、虛擬仿真零部件的拆裝與裝配等，以提高教學(xué)質(zhì)量，保證學(xué)生快樂(lè)有效地學(xué)習(xí)。

二、虛擬維修技術(shù)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)教學(xué)模式

利用虛擬維修技術(shù)可嚴(yán)格按照汽車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)提供的汽車(chē)各個(gè)零部件來(lái)設(shè)計(jì)3D實(shí)物模型，所有3D實(shí)物模型都完全根據(jù)實(shí)物尺寸來(lái)建模，將零部件的結(jié)構(gòu)真實(shí)的反映出來(lái)。利用3D設(shè)計(jì)軟件可將抽象的原理動(dòng)畫(huà)制作的生動(dòng)、形象，如變速器的運(yùn)行和換擋過(guò)程、起動(dòng)機(jī)的運(yùn)行、ABS系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)變速器的油路等系統(tǒng)的原理演示，并伴隨著多樣的顯示方式，如透明、半剖、爆炸等，原本在實(shí)物中無(wú)法看到、抽象的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)和原理，現(xiàn)在學(xué)生可以清晰、直觀的查看到，且學(xué)生可以根據(jù)自己的需要來(lái)自由地切換檔位和調(diào)節(jié)速度，來(lái)觀察3D模型的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的變化，亦有詳細(xì)的文字說(shuō)明可供學(xué)生查閱。利用虛擬維修技術(shù)也可將汽車(chē)電路圖真實(shí)的表現(xiàn)出來(lái)，所有汽車(chē)電路圖都來(lái)源于實(shí)際。例如如果學(xué)生選中電路圖上的零部件，則可查看到相應(yīng)的實(shí)物模型。它還提供放大鏡功能，學(xué)生只要點(diǎn)擊鼠標(biāo)就可以查閱細(xì)節(jié)部分，當(dāng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，學(xué)生可使用虛擬萬(wàn)用表來(lái)測(cè)（電阻、電壓）的變化。

利用虛擬維修技術(shù)可以設(shè)計(jì)獨(dú)具特色的故障設(shè)置與檢測(cè)，如發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和 ABS 系統(tǒng)的故障。并且可提供了多種虛擬測(cè)量工具和手段，包括診斷儀、萬(wàn)用表、排放表、油壓表和真空表。當(dāng)學(xué)生設(shè)定故障后，與系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的物理值會(huì)改變，如電流、電阻、排放氣體成分、油路壓力等。這時(shí)學(xué)生可在工具箱里挑選合適的測(cè)量工具去檢查故障，排除系統(tǒng)故障后，故障癥狀將消失系統(tǒng)恢復(fù)正常，同時(shí)相關(guān)的測(cè)量值也恢復(fù)正常。為使學(xué)生熟悉拆裝步驟，將裝配界面分成裝配區(qū)、零件擺放區(qū)這兩個(gè)區(qū)域。裝配的零件模型需要有序的擺放在零件擺放區(qū)，這有助于學(xué)生養(yǎng)成良好的裝配習(xí)慣并且學(xué)生之有按特定的裝配順序進(jìn)行裝配，才能完成裝配任務(wù)。

三、利用虛擬維修技術(shù)開(kāi)展教學(xué)

高職院校在教學(xué)活動(dòng)中利用汽車(chē)3D虛擬維修技術(shù)能有效提高教學(xué)質(zhì)量，既可以節(jié)約教學(xué)資源、投入資金，更關(guān)鍵的是可以提高學(xué)生理論、技能水平。其意義總結(jié)如下：

（一）將教師從繁重的教學(xué)工作中解脫出來(lái)。如一次汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)的全過(guò)程需要近兩個(gè)小時(shí)，實(shí)踐指導(dǎo)教師需要具體詳細(xì)的講解工作步驟、操作要點(diǎn)、維修工具的使用方法等，一般情況一個(gè)上午只能給一個(gè)班講一遍，而汽車(chē)3D虛擬維修技術(shù)平臺(tái)提供演示講解功能，學(xué)生可根據(jù)自己的需要和理解速度來(lái)學(xué)習(xí)，教師只需要對(duì)學(xué)生所遇到的問(wèn)題進(jìn)行解答，學(xué)生學(xué)習(xí)的方式“一對(duì)多”的教學(xué)方式變?yōu)椤耙粚?duì)一”的學(xué)習(xí)方式，且平臺(tái)支持反復(fù)觀看，不明白的地方可反復(fù)觀看，而“一對(duì)多”的教學(xué)模式，往往老師講完了沒(méi)理解也就放棄了。

（二）變革了學(xué)習(xí)方法、教學(xué)環(huán)境?，F(xiàn)在學(xué)生可以坐在電腦跟前，親身感受著逼真的虛擬場(chǎng)景，按自己的需求控制速度，還可以進(jìn)行交互練習(xí)，這是傳統(tǒng)教學(xué)無(wú)法比擬的。每個(gè)人的接受能力不同，教師只能按大多數(shù)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度來(lái)調(diào)節(jié)語(yǔ)速，使很多學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中困惑，久而久之失去了學(xué)習(xí)的熱情。通過(guò)虛擬平臺(tái)還可以檢驗(yàn)學(xué)生所學(xué)的知識(shí)是否扎實(shí)，自己設(shè)置故障點(diǎn)加以排除，學(xué)生更容易接受這種新穎的學(xué)習(xí)方法。

良好的學(xué)習(xí)環(huán)境是學(xué)習(xí)的保證，汽車(chē)維修車(chē)間場(chǎng)地大、不可能裝配空調(diào)，夏天悶熱，而汽車(chē)仿真實(shí)驗(yàn)室環(huán)境舒適有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)。

（三）知識(shí)的不斷更新。 由于汽車(chē)維修技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)技術(shù)日新月異，學(xué)生所學(xué)內(nèi)容往往陳舊不堪了。而虛擬維修技術(shù)，具有不斷升級(jí)的功能，可改變車(chē)型參數(shù)來(lái)更新的車(chē)型數(shù)據(jù)，學(xué)生所學(xué)知識(shí)始終跟緊新車(chē)步伐。

（四）產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。學(xué)校如果利用虛擬維修技術(shù)，只要有計(jì)算機(jī)設(shè)備，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)就可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)班同時(shí)實(shí)現(xiàn)虛擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)，大大減少了學(xué)校的投入成本。

（五）虛擬實(shí)訓(xùn)課程能有效的提高教學(xué)質(zhì)量。經(jīng)過(guò)我們對(duì)幾個(gè)試驗(yàn)班的成績(jī)對(duì)比分析，使用虛擬平臺(tái)來(lái)學(xué)習(xí)的同學(xué)綜合成績(jī)更高一些，在故障診斷技術(shù)的考核中很多學(xué)生能在較短的時(shí)間里迅速恢復(fù)系統(tǒng)狀態(tài)，特別是在維護(hù)保養(yǎng)的實(shí)踐中，很多學(xué)生能?chē)?yán)格按照操作流程及規(guī)范進(jìn)行演示。由此可見(jiàn)，虛擬實(shí)訓(xùn)課程確實(shí)能有效的提高教學(xué)質(zhì)量。

在高職院校開(kāi)展虛擬仿真汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)也使虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)得到了更為廣泛的應(yīng)用，經(jīng)本項(xiàng)目的研究，我們充分的感受到虛擬實(shí)訓(xùn)在汽車(chē)維修實(shí)踐中的重要性。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；汽車(chē)應(yīng)用與維修技術(shù)；研究實(shí)踐

中圖分類(lèi)號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

一、引言

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)維護(hù)市場(chǎng)也隨之?dāng)U大需求，對(duì)汽車(chē)維修人才的需求量增加，汽車(chē)應(yīng)用與維修專(zhuān)業(yè)具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景，對(duì)汽修從業(yè)人員素質(zhì)的要求也越來(lái)越高，因此社會(huì)需要大量擁有專(zhuān)業(yè)知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的汽修行業(yè)高技能人才。在這種形勢(shì)下，社會(huì)對(duì)汽車(chē)應(yīng)用與維修專(zhuān)業(yè)的人才需求也提出了新的要求，同時(shí)對(duì)高職人才培養(yǎng)模式也提出了新要求。因此，院校與企業(yè)的深度合作、教師和師傅的聯(lián)合傳授、探索實(shí)踐現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)模式就顯得尤為重要。

二、現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式的特點(diǎn)

現(xiàn)代學(xué)徒制是學(xué)校與企業(yè)深度合作、以師傅帶徒弟的模式進(jìn)行、強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的一種人才培養(yǎng)模式。與現(xiàn)代職教模式中的頂崗實(shí)習(xí)、訂單培養(yǎng)是一種遞進(jìn)關(guān)系。目前，現(xiàn)代學(xué)徒制教育模式已經(jīng)成為職教領(lǐng)域廣泛探索采用的重要人才培養(yǎng)模式。

現(xiàn)代學(xué)徒制是面向工作崗位的技能型培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)踐操作部分由業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、能手以師傅帶徒弟的方式，手把手教學(xué)，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)要求和規(guī)范來(lái)指導(dǎo)學(xué)生操作。學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)完全真實(shí)的工作流程，工作中怎么做課堂上就怎么講，培訓(xùn)是在真實(shí)的工作環(huán)境下進(jìn)行。學(xué)習(xí)時(shí)間就是工作時(shí)間，按企業(yè)員工的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求學(xué)生，讓學(xué)生在校期間就能親身體驗(yàn)到企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化流程、經(jīng)營(yíng)理念和企業(yè)的文化[1]。

現(xiàn)代學(xué)徒制有利于促進(jìn)行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)的全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。建立現(xiàn)代學(xué)徒制是職業(yè)教育主動(dòng)服務(wù)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求，深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進(jìn)工學(xué)結(jié)合、知行合一的有效途徑。

三、襄陽(yáng)汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的主要做法

1.優(yōu)選合作企業(yè)，推進(jìn)校企合作深入發(fā)展

襄陽(yáng)汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院“汽車(chē)應(yīng)用與維修”專(zhuān)業(yè)是學(xué)院的一個(gè)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，師資力量雄厚，班級(jí)眾多，此專(zhuān)業(yè)的學(xué)生對(duì)汽車(chē)維修都有很濃厚的興趣。學(xué)院建有較完備的汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中心，可以提供汽車(chē)保養(yǎng)、整車(chē)拆裝、鈑金涂裝、大梁校正、汽車(chē)美容等全系列的汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。汽車(chē)應(yīng)用系從40多家校企合作單位中優(yōu)選出實(shí)力強(qiáng)、資源豐富，并熱衷于職業(yè)教育的一批企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展，推進(jìn)校企合作的深度融合，邀請(qǐng)企業(yè)專(zhuān)家到學(xué)院授課，共同開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)課程。除了共同進(jìn)行學(xué)徒制招生，開(kāi)設(shè)冠名班，學(xué)院還邀請(qǐng)企業(yè)技師為每個(gè)學(xué)生配培訓(xùn)師傅，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)完全由企業(yè)技師進(jìn)行手把手教學(xué)。

2.依據(jù)企業(yè)崗位需求，重構(gòu)課程體系

高等職業(yè)教育的教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)高技能復(fù)合型人才，在傳統(tǒng)學(xué)科體系的約束下，教師在教學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)程中仍然以知識(shí)的系統(tǒng)性作為教學(xué)內(nèi)容主線，導(dǎo)致無(wú)法將現(xiàn)今企業(yè)崗位的技術(shù)需求有機(jī)地融入課程內(nèi)容中去。而課程的教學(xué)內(nèi)容如果完全按照企業(yè)的實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行選擇，又會(huì)造成學(xué)生缺乏理論知識(shí)的系統(tǒng)性學(xué)習(xí)，不利于學(xué)生的能力培養(yǎng)。

要實(shí)現(xiàn)復(fù)合型高技能人才培養(yǎng)，現(xiàn)代學(xué)徒制的教育模式必須通過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研，確定人才培養(yǎng)規(guī)格和專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，制定專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案，重構(gòu)課程體系和確定課程標(biāo)準(zhǔn)，遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律及職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律，形成獨(dú)具專(zhuān)業(yè)特色的學(xué)生培養(yǎng)體系[2]。

3.教師深入企業(yè)，校企專(zhuān)家合作制定實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū)

組織本專(zhuān)業(yè)教師到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行多次調(diào)研，通過(guò)安排教師到企業(yè)一線實(shí)習(xí)鍛煉，以及與技術(shù)骨干人員面對(duì)面交流，充分了解崗位需求及對(duì)應(yīng)的職業(yè)能力，按照企業(yè)用人需求與崗位標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)置課程，建成適合學(xué)徒制的專(zhuān)業(yè)課程體系。每年安排部分教師進(jìn)入企業(yè)崗位實(shí)踐3個(gè)月，不僅能提高專(zhuān)業(yè)課教師的實(shí)際操作能力，積累企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為可專(zhuān)業(yè)建設(shè)提供改革思路，為汽車(chē)應(yīng)用與維修專(zhuān)業(yè)教師實(shí)踐水平能力提高奠定良好的基礎(chǔ)。另外，襄陽(yáng)汽車(chē)職業(yè)學(xué)院學(xué)院在企業(yè)專(zhuān)家、技術(shù)骨干和學(xué)校專(zhuān)業(yè)教師的共同努力下開(kāi)發(fā)出了汽車(chē)應(yīng)用與維修專(zhuān)業(yè)《現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū)》的學(xué)習(xí)，本專(zhuān)業(yè)學(xué)生已經(jīng)按照實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū)項(xiàng)目步驟開(kāi)展實(shí)踐學(xué)，完成整本《現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū)》的學(xué)習(xí)可以獲得兩個(gè)學(xué)分。

4.校企共建實(shí)訓(xùn)基地，引崗入校

2015年，襄陽(yáng)汽車(chē)職業(yè)學(xué)院汽車(chē)應(yīng)用與維修專(zhuān)業(yè)與東風(fēng)日產(chǎn)襄陽(yáng)工廠合建東風(fēng)日產(chǎn)總裝、鈑噴、焊接實(shí)訓(xùn)室，完全按照企業(yè)培訓(xùn)員工場(chǎng)地的要求進(jìn)行建設(shè)，按照企業(yè)工序要求培養(yǎng)學(xué)生能力，讓學(xué)生在校內(nèi)就可完成企業(yè)上崗前的培訓(xùn)任務(wù)。

2016年，汽車(chē)應(yīng)用與維修專(zhuān)業(yè)積極引入東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司以及車(chē)仆（深圳）汽車(chē)用品有限公司進(jìn)校園共建實(shí)訓(xùn)基地，已經(jīng)合作建成東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)中心、汽車(chē)美容實(shí)訓(xùn)中心等適合開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制的理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)基地。

四、對(duì)推行現(xiàn)代學(xué)徒制的一些建議

1.政府需要給予支持

推行現(xiàn)代學(xué)徒制的過(guò)程中不僅需要職業(yè)院校方面做出努力，還需要政府在制度層面上給予企業(yè)更大的支持，避免出現(xiàn)職業(yè)院校一頭熱的現(xiàn)象，要讓企業(yè)、高職院校、學(xué)生、行業(yè)機(jī)構(gòu)都參與進(jìn)來(lái)[3]。參與實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒制的企業(yè)、高職院校、學(xué)生、行業(yè)機(jī)構(gòu)都應(yīng)給予相應(yīng)的激勵(lì) ；對(duì)于推行現(xiàn)代學(xué)徒制的企業(yè)、行業(yè)、高職院?？梢酝ㄟ^(guò)申報(bào)審查的方式給予定期獎(jiǎng)勵(lì)或稅收減免；對(duì)于學(xué)生應(yīng)予以學(xué)分的獎(jiǎng)勵(lì)和職業(yè)證書(shū)的獎(jiǎng)勵(lì)。

2.要積極探索現(xiàn)代學(xué)徒制，加大推行力度

探索現(xiàn)代學(xué)徒制不僅需要借鑒國(guó)外的很多成功案例，更需要融入中華民族傳統(tǒng)的學(xué)徒制經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)家政策層面上制定總體原則和操作規(guī)范外，各地可根據(jù)具體情況歸納和總結(jié)出一套適合當(dāng)?shù)靥厣淖龇ā?/p>

3.制定新的管理模式

現(xiàn)代學(xué)徒制一個(gè)師傅所帶的徒弟有限，學(xué)生在校內(nèi)上課地點(diǎn)比較分散，到企業(yè)工作后工作地點(diǎn)也會(huì)比較分散，指導(dǎo)教師在企業(yè)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)管理的難度較大，校內(nèi)學(xué)生管理需要根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制制定新的管理模式。此外，企業(yè)工作環(huán)境復(fù)雜、不確定因素較多，學(xué)生在學(xué)徒過(guò)程中的操作安全及保障都需要在學(xué)生管理方面采取新的措施。

因此，現(xiàn)代學(xué)徒制的推行亟須國(guó)家出臺(tái)政策進(jìn)行推動(dòng)與規(guī)范。需要充分發(fā)揮政府的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求系統(tǒng)規(guī)劃現(xiàn)代學(xué)徒制工作，全面促進(jìn)職業(yè)教育采用現(xiàn)代學(xué)徒制的新常態(tài)。同時(shí)，需要對(duì)學(xué)生管理及企業(yè)實(shí)習(xí)方面的管理辦法采取新的管理措施，保障學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和操作安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]張 穎. 高職機(jī)電一體化技術(shù)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐探索[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015（10）.

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關(guān)鍵詞：汽車(chē)檢測(cè)與維修；課程體系；教學(xué)改革

中圖分類(lèi)號(hào)：G71　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A　文章編號(hào)：1672-3198(2010)11-0252-01

1　專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案改革

1.1　專(zhuān)業(yè)定位與建設(shè)思路

專(zhuān)業(yè)定位做了以下的調(diào)整：

(1)服務(wù)區(qū)域調(diào)整：服務(wù)區(qū)域調(diào)整為面向“武漢1+8”城市圈“、湖北省，服務(wù)湖北經(jīng)濟(jì)。

(2)核心職業(yè)能力培養(yǎng)的調(diào)整：弱化學(xué)生汽車(chē)及零部件設(shè)計(jì)方面能力培養(yǎng)，主要培養(yǎng)學(xué)生汽車(chē)維修能力。

(3)就業(yè)崗位的調(diào)整：調(diào)整為主要針對(duì)汽車(chē)維修、事故車(chē)定損與理賠、二手車(chē)鑒定等汽車(chē)售后服務(wù)方面工作。

(4)將職業(yè)道德和敬業(yè)精神的培養(yǎng)納人培養(yǎng)目標(biāo)，將學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)融人教學(xué)中。

調(diào)整培養(yǎng)目標(biāo)的同時(shí)，我們確立了專(zhuān)業(yè)的建設(shè)思路：

選好切人點(diǎn)，推行工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)模式(切入點(diǎn)：項(xiàng)目教學(xué)，課堂車(chē)間合一)，構(gòu)建雙師結(jié)構(gòu)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，按照工作環(huán)境建設(shè)教學(xué)環(huán)境。穩(wěn)步推行基于工作過(guò)程教學(xué)改革，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

1.2　人才培養(yǎng)模式改革

以汽車(chē)維修崗位技能要求為重點(diǎn)，以真實(shí)工作任務(wù)為載體，形成“項(xiàng)目教學(xué)”、“課堂車(chē)間合一”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。

1.3　人才培養(yǎng)方案修訂

試點(diǎn)后我們逐年完善專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案，每年都通過(guò)深入到多家汽車(chē)維修企業(yè)調(diào)研，進(jìn)行人才需求分析，職業(yè)崗位能力分析，學(xué)生應(yīng)具備的思想素質(zhì)、道德素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)分析，核心工作過(guò)程分析，與企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案。

2　教學(xué)基本條件建設(shè)

2.1　專(zhuān)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)情況

我們專(zhuān)業(yè)制定“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃，拓寬教師來(lái)源渠道，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。真正落實(shí)吸收企業(yè)優(yōu)秀工程技術(shù)人員到我們專(zhuān)業(yè)任教，加快建設(shè)兼職教師資格和其它專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)的“雙師型”教師隊(duì)伍。在用人制度上要“學(xué)歷”和“能力”并重，“學(xué)歷證書(shū)”和“職業(yè)資格證書(shū)”并重，派專(zhuān)業(yè)教師到維修工廠鍛煉，提高操作技能，吸收新技術(shù)、收集新信息。提供教師參加技術(shù)研討會(huì)和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，教師參與實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)和實(shí)習(xí)教學(xué)，聘請(qǐng)汽修廠的工程師擔(dān)任兼職教師，充實(shí)“雙師型”教師隊(duì)伍。目前專(zhuān)兼結(jié)合的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)已初步形成。目前本專(zhuān)業(yè)共有專(zhuān)兼職專(zhuān)業(yè)教師21名，專(zhuān)職教師11人占55％，在企業(yè)實(shí)際工作過(guò)的有16人，占76％，中級(jí)及以上職稱(chēng)(含高級(jí)技師)有17人，占81％。

2.2　實(shí)訓(xùn)室建設(shè)情況

試點(diǎn)前：本專(zhuān)業(yè)因陋就簡(jiǎn)用教學(xué)樓間的空地及幾間教室作為實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，總面積才704平方米，實(shí)訓(xùn)設(shè)備少，遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足教學(xué)需要。

建設(shè)后：實(shí)訓(xùn)室總面積達(dá)5615平方米，實(shí)訓(xùn)設(shè)備535.6萬(wàn)元，共583臺(tái)(套)。一個(gè)集教學(xué)、職業(yè)技能鑒定、資源共享和為社會(huì)提供技術(shù)服務(wù)等多功能的綜合性實(shí)訓(xùn)基地已初步形成。

同時(shí)自主開(kāi)發(fā)教具，不僅提高教具的實(shí)用性、適教性，而且提高教師的教科研水平，以研促教。在積極開(kāi)展校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的同時(shí)，我們大力開(kāi)展校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)。目前我們與幾十家企業(yè)簽訂了合作協(xié)議。

3　教學(xué)與教學(xué)管理改革

3.1　課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革

依據(jù)專(zhuān)業(yè)定位、教學(xué)改革思路，對(duì)專(zhuān)業(yè)的課程體系和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改革。

我們重構(gòu)課程體系，構(gòu)建了基于工作過(guò)程系統(tǒng)化課程體系。將職業(yè)工作作為一個(gè)整體化的行為過(guò)程進(jìn)行分析，將職業(yè)資格分析、職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律、教學(xué)設(shè)計(jì)結(jié)合在一起。

在深入企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，進(jìn)行職業(yè)崗位分析，明確專(zhuān)業(yè)的典型工作任務(wù)，歸納相對(duì)應(yīng)的行動(dòng)領(lǐng)域，將行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)的適用于教學(xué)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域，確定課程門(mén)類(lèi)，按照職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律序化課程，開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)相應(yīng)的學(xué)習(xí)情境。

相比2005年課程設(shè)置做了如下調(diào)整：

(1)刪除了課程內(nèi)容與典型工作任務(wù)無(wú)關(guān)的課程。如：《互換性與技術(shù)測(cè)量》、《互換性與技術(shù)測(cè)量大型作業(yè)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)大型作業(yè)》,《Autocad制圖測(cè)繪》、《汽車(chē)運(yùn)行材料》等。

(2)減少一部分對(duì)培養(yǎng)學(xué)生汽車(chē)維修技能幫助不大的教學(xué)內(nèi)容學(xué)時(shí)。主要是減少機(jī)械設(shè)計(jì)部分學(xué)時(shí)。

(3)合并了對(duì)應(yīng)的典型工作任務(wù)重疊課程。如：《汽車(chē)空調(diào)》合并到《汽車(chē)電器設(shè)備維修》中。

(4)根據(jù)實(shí)際工作任務(wù)的需要，新增了部分課程。如：《汽車(chē)數(shù)據(jù)流分析》、《汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》等。

確定課程后，我們按照職業(yè)成長(zhǎng)邏輯規(guī)律序化學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，第一階段以汽車(chē)拆裝維護(hù)能力培養(yǎng)為主；第二階段以汽車(chē)零部件檢測(cè)與修復(fù)能力培養(yǎng)為主；第三階段以整車(chē)故障診斷與排除能力為主。

接著我們對(duì)教學(xué)內(nèi)容的選取與組織進(jìn)行改革，在試點(diǎn)前采用相對(duì)簡(jiǎn)單的模塊化、項(xiàng)目化教學(xué)的基礎(chǔ)上，針對(duì)汽車(chē)維修工作任務(wù)需要，以汽修工作流程為主線，以培養(yǎng)職業(yè)能力為本位，開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境。

3.2　教學(xué)方法與手段改革

3.2.1　教學(xué)方法改革

在教學(xué)方法的改革上，從職業(yè)崗位特點(diǎn)和高職學(xué)生認(rèn)知規(guī)律出發(fā)，不斷改進(jìn)與豐富教學(xué)方法。改變?cè)圏c(diǎn)前以知識(shí)灌輸、學(xué)生被動(dòng)接受，實(shí)踐與理論脫節(jié)的教學(xué)方法。從而大大提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，提高教學(xué)質(zhì)量。

主要采用的教學(xué)方法有；案例教學(xué)法、引導(dǎo)文法、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法等。

如“事故車(chē)損照片的拍攝”主要運(yùn)用“引導(dǎo)文法”開(kāi)展教學(xué)。

教學(xué)目的：要求學(xué)生快速準(zhǔn)確的完成車(chē)損照片的拍攝，并對(duì)每一個(gè)工作步驟作出具體計(jì)劃和記錄，并將車(chē)損照片整理成冊(cè)。

教學(xué)過(guò)程：第一步：資訊――針對(duì)工作任務(wù)，通過(guò)說(shuō)明書(shū)和教師的講解，學(xué)生獲取相機(jī)和照明設(shè)備等的使用信息，掌握事故現(xiàn)場(chǎng)需要拍攝的內(nèi)容；第二步：決策――確定拍攝車(chē)損照片的注意事項(xiàng)和所需的設(shè)備、工具、輔助材料等；第三步：計(jì)劃――討論設(shè)計(jì)車(chē)損照片的拍攝步驟，以及拍攝的角度，焦距的調(diào)整及光線調(diào)整；第四步：實(shí)施――按計(jì)劃拍攝車(chē)損照片，把握拍攝角度和拍攝內(nèi)容；第五步：檢查――按考核評(píng)估表實(shí)施過(guò)程檢查，對(duì)拍攝完的照片進(jìn)行查看，組織自評(píng)和互評(píng)；第六步：評(píng)估――展示工作過(guò)程和結(jié)果，教師對(duì)學(xué)生的工作進(jìn)行評(píng)估、總結(jié)。

3.2.2　教學(xué)手段改革

充分利用現(xiàn)代教學(xué)手段，提高教學(xué)質(zhì)量。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課。實(shí)踐內(nèi)容很強(qiáng)，而且現(xiàn)代汽車(chē)結(jié)構(gòu)(系統(tǒng))的復(fù)雜性是傳統(tǒng)汽車(chē)不可比的。不是傳統(tǒng)的一支粉筆、幾張掛圖就能講解清楚的為了使內(nèi)容講解透徹。必須充分利用現(xiàn)代化的教學(xué)手段，將理論講解與現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、實(shí)物教學(xué)、電化教學(xué)相結(jié)合，把難講、難位、難記的內(nèi)容用形象、直觀、仿真的教學(xué)手段展現(xiàn)給學(xué)生?，F(xiàn)代教學(xué)手段的運(yùn)用，改變了傳統(tǒng)的教師滿(mǎn)堂灌，學(xué)生聽(tīng)、記筆記的沉悶教學(xué)方式，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

3.2.3　教學(xué)管理與考核方式改革

在規(guī)范教學(xué)管理基礎(chǔ)上，我們建立了符合新人才培養(yǎng)模式要求的教學(xué)保障體系。建立了學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程標(biāo)準(zhǔn)、教師企業(yè)頂崗實(shí)踐制度、新教學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、完善教學(xué)督導(dǎo)制度等。

我們以典型工作任務(wù)為載體，逐步構(gòu)建注重職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成的新考評(píng)體系。遵從“過(guò)程化、真實(shí)化、多元化”的原則，采用學(xué)生工作頁(yè)考核、任務(wù)工單考核、項(xiàng)目訓(xùn)練考核、頂崗實(shí)習(xí)考核等多種考核方式，考核評(píng)價(jià)體系兼顧學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、知識(shí)掌握情況、能力培養(yǎng)三個(gè)方面。

4　不足及努力方向

我們專(zhuān)業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)的“以行動(dòng)為導(dǎo)向”教學(xué)實(shí)施能力需要進(jìn)一步提高；要聯(lián)合企業(yè)辦汽車(chē)修理廠，建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地；要充分利用我們學(xué)院武漢遠(yuǎn)程教育中心和武漢市社區(qū)教育學(xué)院的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)社會(huì)服務(wù)能力和輻射能力。

參考文獻(xiàn)

篇6

關(guān)鍵詞： 汽車(chē)行業(yè)； 營(yíng)銷(xiāo)管理； 培養(yǎng)方案

中圖分類(lèi)號(hào)： G640 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1009-8631（2011）03-0178-02

《教育部關(guān)于以就業(yè)為導(dǎo)向深化高等職業(yè)教育改革的若干意見(jiàn)》（教高[2004]1號(hào)）中明確提出：“高等職業(yè)教育應(yīng)以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路。高職院校辦學(xué)最根本的標(biāo)準(zhǔn)是要培養(yǎng)出受社會(huì)歡迎的各類(lèi)高質(zhì)量人才。高等職業(yè)院校都應(yīng)立足高等職業(yè)教育領(lǐng)域，以鮮明的辦學(xué)特色、過(guò)硬的人才培養(yǎng)質(zhì)量和較高的畢業(yè)生就業(yè)率贏得社會(huì)的認(rèn)可和尊重?！币虼?，在對(duì)汽車(chē)行業(yè)調(diào)研基礎(chǔ)上，針對(duì)調(diào)研結(jié)果與企業(yè)要求，提出符合汽車(chē)行業(yè)特色的營(yíng)銷(xiāo)管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案。

2010年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)延續(xù)了2009年的高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，大、中、小型車(chē)異彩紛呈高歌猛進(jìn)。超過(guò)1800萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)量，使中國(guó)再次成為世界汽車(chē)第一產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，更使中國(guó)成為全球汽車(chē)生產(chǎn)廠家發(fā)展的樂(lè)土、利潤(rùn)的源泉。年均千萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)量必然需要大量的營(yíng)銷(xiāo)管理人才。長(zhǎng)江工程技術(shù)職業(yè)學(xué)院作為一所辦學(xué)已有50年歷史的工科類(lèi)高職院校，如何培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)需要又具有自身特色的營(yíng)銷(xiāo)管理人才是學(xué)校面臨的重要課題。畢業(yè)生的就業(yè)狀況是檢驗(yàn)學(xué)校辦學(xué)水平的核心指標(biāo)，因此依托原有機(jī)械系汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)，設(shè)置以汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方向的營(yíng)銷(xiāo)管理專(zhuān)業(yè)，使?fàn)I銷(xiāo)管理專(zhuān)業(yè)方向性更明確，針對(duì)性更強(qiáng)；把培養(yǎng)既具有營(yíng)銷(xiāo)技能，又懂得汽車(chē)技術(shù)知識(shí)的復(fù)合型人才作為培養(yǎng)目標(biāo)。

1 行業(yè)現(xiàn)狀

1.1 現(xiàn)有汽車(chē)銷(xiāo)售人員觀念誤區(qū)

通過(guò)調(diào)研了解到，現(xiàn)有汽車(chē)銷(xiāo)售人員普通存在以下幾個(gè)誤區(qū)：

1）平等對(duì)話的意識(shí)沒(méi)有明確。在傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)觀念之中，“顧客之上”的基本理念被奉為金科玉律，因此不少汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)消費(fèi)者過(guò)分迎合。這種下意識(shí)的行為并非所有消費(fèi)者都欣賞。與此相反的是，有些汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)消費(fèi)者擺出一副居高臨下的姿態(tài)，由于比消費(fèi)者掌握的信息更充分，有意將這一優(yōu)勢(shì)展示出來(lái)。其實(shí)此種過(guò)分主觀的判斷往往會(huì)遭到消費(fèi)者的無(wú)情反擊。

2）服務(wù)意識(shí)不清楚。意識(shí)決定服務(wù)質(zhì)量，有良好的服務(wù)意識(shí)，才能提供令消費(fèi)者滿(mǎn)意的服務(wù)，才能有效的吸引消費(fèi)者。有些銷(xiāo)售人員僅僅只是機(jī)械運(yùn)用形式上的所謂技巧，并沒(méi)有也沒(méi)有想過(guò)了解消費(fèi)者的真實(shí)需要，故而無(wú)法使消費(fèi)者享受服務(wù)。因此不少汽車(chē)銷(xiāo)售人員的服務(wù)最終無(wú)法贏得消費(fèi)者的認(rèn)同。

3）主動(dòng)進(jìn)取意識(shí)缺乏。汽車(chē)銷(xiāo)售人員在銷(xiāo)售中并不習(xí)慣主動(dòng)出擊；更多的是坐等顧客上門(mén)求購(gòu)。如何有效主動(dòng)開(kāi)拓市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售人員而言更加重要。

4）誠(chéng)信意識(shí)不足。大多數(shù)汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)誠(chéng)信為本的觀點(diǎn)也持肯定態(tài)度，但很多人只是口頭上對(duì)誠(chéng)信予以贊同，行動(dòng)上卻恰恰與之背道而馳。有些銷(xiāo)售人員為了多賣(mài)車(chē)而提高服務(wù)承諾，擴(kuò)大服務(wù)范圍，但實(shí)際上有些服務(wù)承諾根本無(wú)法兌現(xiàn)，造成消費(fèi)者對(duì)售后不滿(mǎn)，最終影響企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。

5）自我提高意識(shí)不足。不少汽車(chē)銷(xiāo)售人員自我專(zhuān)業(yè)修養(yǎng)不夠，并不懂相關(guān)汽車(chē)基本知識(shí)，因此很難取信于人。

1.2企業(yè)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)人員的要求

通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)歸納總結(jié)后，汽車(chē)類(lèi)企業(yè)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)人員的要求大致如下：

1）大專(zhuān)及大專(zhuān)以上學(xué)歷；

2）充分了解本企業(yè)產(chǎn)品，懂得其工作原理、操作方法；對(duì)于汽車(chē)行業(yè)有較全面的了解，明確本企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)中所處的地位；

3）掌握市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)基本理論，懂得商務(wù)禮儀，掌握談判技巧，具有公關(guān)意識(shí)，正確處理人際關(guān)系；

4）具有吃苦耐勞的精神；

5）具有營(yíng)銷(xiāo)實(shí)際工作或者相類(lèi)似的經(jīng)歷。

1.3 營(yíng)銷(xiāo)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生入職初期的現(xiàn)狀分析

現(xiàn)在80后90后大學(xué)畢業(yè)生大多都是獨(dú)身子女，吃苦耐勞精神普遍不足，受挫承壓能力較差，在銷(xiāo)售實(shí)踐中稍有不如意就想辭職不干，這是制約畢業(yè)大學(xué)生順利轉(zhuǎn)變角色的一大障礙。

對(duì)企業(yè)產(chǎn)品了解不夠，缺乏基本的機(jī)械、電氣知識(shí)。目前高等學(xué)校培養(yǎng)的營(yíng)銷(xiāo)人員通常只懂得營(yíng)銷(xiāo)理論知識(shí)，但工科基本知識(shí)比較缺乏；但進(jìn)行有效的營(yíng)銷(xiāo)，就必須得懂得相關(guān)知識(shí)；因此很多企業(yè)更愿意招收工科背景畢業(yè)生，經(jīng)過(guò)適當(dāng)營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)，然后從事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)工作。

2 營(yíng)銷(xiāo)管理（汽車(chē)方向）專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)

根據(jù)上述調(diào)研、分析總結(jié)，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際情況，本學(xué)院營(yíng)銷(xiāo)管理專(zhuān)業(yè)的規(guī)格要求是：以滿(mǎn)足消費(fèi)者需求為中心的企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和營(yíng)銷(xiāo)管理過(guò)程的基本規(guī)律，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、以行業(yè)需要為依據(jù)、以營(yíng)銷(xiāo)與策劃崗位群一線業(yè)務(wù)技術(shù)應(yīng)用能力為主旨和特征構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系；以產(chǎn)學(xué)結(jié)合為人才培養(yǎng)的基本途經(jīng)；充分運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段，培養(yǎng)符合新世紀(jì)、新經(jīng)濟(jì)要求、滿(mǎn)足工商企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)與策劃業(yè)務(wù)崗位第一線需要，尤其擅長(zhǎng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的高職人才。

2.1培養(yǎng)方案的基本思路

1）依托行業(yè)辦出特色利用學(xué)院現(xiàn)有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，學(xué)院在營(yíng)銷(xiāo)管理人才培養(yǎng)上，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)基本知識(shí)和實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，使學(xué)生在營(yíng)銷(xiāo)管理上更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2）以興趣為基礎(chǔ)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力 在必修課程以外，開(kāi)設(shè)各種選修課，讓學(xué)生有充分的選擇權(quán)力，找到專(zhuān)業(yè)與興趣的契合點(diǎn)，讓學(xué)生從被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變成主動(dòng)學(xué)習(xí)。

2.2 營(yíng)銷(xiāo)管理專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)體系的設(shè)計(jì)

1）合理設(shè)計(jì)課程體系為了使?fàn)I銷(xiāo)管理人才培養(yǎng)達(dá)到預(yù)期的要求，學(xué)院對(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面設(shè)計(jì)，調(diào)整課程體系，增加汽車(chē)類(lèi)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。但由于工科類(lèi)的汽車(chē)教材內(nèi)容多且深，不適合文科類(lèi)學(xué)生，需要為此設(shè)計(jì)一套教材。該套教材以實(shí)用、夠用為原則，通俗易懂的介紹汽車(chē)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能。

2）調(diào)整各類(lèi)課程的比例關(guān)系為落實(shí)培養(yǎng)思路，制定出營(yíng)銷(xiāo)管理各類(lèi)課程設(shè)置的大體比例是：公共基礎(chǔ)課程占20.5%，素質(zhì)教育課程占6.8%，專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程占27.4%，專(zhuān)業(yè)技術(shù)（能）課程占33%，專(zhuān)業(yè)拓展課程占12.3%。提高實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)學(xué)分比例，增加實(shí)踐環(huán)節(jié)的實(shí)習(xí)時(shí)間，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)際操作能力。

2.3 加強(qiáng)實(shí)踐性環(huán)節(jié)的教學(xué)與實(shí)踐

1） 進(jìn)行汽車(chē)相關(guān)實(shí)習(xí)為了了解汽車(chē)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，結(jié)合學(xué)校特長(zhǎng)，安排學(xué)生去汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)底盤(pán)檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)室、自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)電子電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室以及汽車(chē)駕駛訓(xùn)練場(chǎng)等實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行相關(guān)實(shí)習(xí)。

2）進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)策劃實(shí)訓(xùn)掌握市場(chǎng)調(diào)研工作六大核心職業(yè)能力：方案設(shè)計(jì)能力、問(wèn)卷設(shè)計(jì)能力、信息收集能力、信息整理能力、信息分析能力、撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告能力，為學(xué)生搭建市場(chǎng)調(diào)研工作平臺(tái)，能夠勝任市場(chǎng)調(diào)研員、助理市場(chǎng)調(diào)查師、助理營(yíng)銷(xiāo)師等工作崗位提供智力和技能支持。強(qiáng)化推銷(xiāo)活動(dòng)的基本步驟和策略方法.重點(diǎn)掌握推銷(xiāo)技術(shù)各個(gè)環(huán)節(jié)模塊的實(shí)際操作，包括顧客研究，推銷(xiāo)禮儀，推銷(xiāo)接近與洽談，異議的處理以及推銷(xiāo)成交;同時(shí)掌握與銷(xiāo)售相關(guān)的談判技巧，產(chǎn)品渠道認(rèn)識(shí)，和銷(xiāo)售促進(jìn)各種方式的運(yùn)用等;培養(yǎng)鍛煉推銷(xiāo)職業(yè)能力，提高職業(yè)素質(zhì)。

3）開(kāi)設(shè)營(yíng)銷(xiāo)管理實(shí)習(xí)崗位在校園內(nèi)或者網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)設(shè)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)習(xí)商店，在教師指導(dǎo)下，讓實(shí)習(xí)學(xué)生在真實(shí)環(huán)境中產(chǎn)生真實(shí)的市場(chǎng)行為。學(xué)會(huì)了解消費(fèi)者需求，觀察消費(fèi)者反映，培養(yǎng)與消費(fèi)者溝通的能力；同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞的精神作風(fēng)。

4）與企業(yè)結(jié)合建立營(yíng)銷(xiāo)管理實(shí)習(xí)基地與武漢4S店共同建立營(yíng)銷(xiāo)實(shí)習(xí)基地，根據(jù)不同的學(xué)習(xí)階段，組織學(xué)生進(jìn)行包括參觀、調(diào)研到頂崗作業(yè)在內(nèi)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)全過(guò)程的實(shí)習(xí)。通過(guò)分階段的實(shí)現(xiàn)，使學(xué)生在不同的時(shí)期，對(duì)市場(chǎng)有一個(gè)理論到實(shí)踐的了解和掌握，并且在實(shí)踐中學(xué)習(xí)在書(shū)本上和教室里無(wú)法學(xué)到的而企業(yè)又特別強(qiáng)調(diào)的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。

3 結(jié)束語(yǔ)

這種復(fù)合型人才培養(yǎng)模式使得該專(zhuān)業(yè)學(xué)生知識(shí)面寬、基礎(chǔ)扎實(shí)，同時(shí)又具備明顯的專(zhuān)業(yè)特色和行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在同類(lèi)專(zhuān)業(yè)中形成較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。成才與成功就業(yè)是高職教育的兩大目標(biāo)。通過(guò)改革人才培養(yǎng)方案來(lái)提高就業(yè)率，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 騶從艷.興趣為基礎(chǔ)就業(yè)為導(dǎo)向創(chuàng)新高職人才培養(yǎng)方案[J].中國(guó)電力教育，2010（13）：49-50.

篇7

關(guān)鍵詞：汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)；“汽協(xié)”；“一拖一”模式；汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)

中圖分類(lèi)號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-0568（2014）08-0029-03

作者簡(jiǎn)介：萬(wàn)榮國(guó)，男，副教授、機(jī)電工程學(xué)院副院長(zhǎng)，研究方向?yàn)槁殬I(yè)技術(shù)教育；陳洪勝，高級(jí)工程師，研究方向?yàn)槠?chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)；羅怡紅，女，講師，汽車(chē)教研室主任，研究方向?yàn)槠?chē)運(yùn)用技術(shù)。

基金項(xiàng)目：本文系湖北省教學(xué)科學(xué)規(guī)劃課題“基于技能競(jìng)賽背景的高職汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案制定研究”（編號(hào)：2011B457）的階段性成果。

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)是我院機(jī)電工程學(xué)院開(kāi)辦的六個(gè)專(zhuān)業(yè)之一，是學(xué)院規(guī)劃的規(guī)模居中的專(zhuān)業(yè)，歷年招生人數(shù)經(jīng)計(jì)劃調(diào)節(jié)控制在130人左右。六個(gè)專(zhuān)業(yè)中汽車(chē)類(lèi)的專(zhuān)業(yè)只有這一個(gè)，為辦好汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)，機(jī)電工程學(xué)院根據(jù)實(shí)際，將其作為學(xué)院特色專(zhuān)業(yè)進(jìn)行建設(shè)，不斷優(yōu)化專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案，密切社會(huì)合作，強(qiáng)化技能培養(yǎng)，拓展專(zhuān)業(yè)面，努力使培養(yǎng)的學(xué)生適應(yīng)社會(huì)崗位需要，在辦學(xué)過(guò)程中逐步形成了“一拖一”人才培養(yǎng)模式。

一、“一拖一”人才培養(yǎng)模式的由來(lái)

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)在舉辦的過(guò)程，始終按照職業(yè)教育的規(guī)律設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)的人才能夠勝任有關(guān)崗位要求。我們對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才方案制定的研究?jī)?nèi)容，另文進(jìn)行闡述。本文主要闡述，基于汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案的“一拖一”人才培養(yǎng)模式，重點(diǎn)闡述拖的部分及其對(duì)象的發(fā)展。

以汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)為重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，進(jìn)行相關(guān)的建設(shè)，可以建設(shè)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)群，以便更好地適應(yīng)汽車(chē)后市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)高技能人才多方面的需要，一般汽車(chē)專(zhuān)業(yè)辦學(xué)條件好的學(xué)校采取這種做法。我院因?qū)I(yè)設(shè)置規(guī)劃、師資、設(shè)備等方面的制約，不能沿著這條路子走，為了培養(yǎng)就業(yè)口徑寬、綜合能力強(qiáng)、適應(yīng)面廣的人才，我們利用汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)研究會(huì)探索了“一拖一”的人才培養(yǎng)模式，以提高汽車(chē)專(zhuān)業(yè)辦學(xué)的整體水平。

二、“一拖一”人才培養(yǎng)模式的含義

“一拖一”的前一個(gè)“一”是指汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、人才培養(yǎng)方案、教學(xué)模式及教學(xué)方法的總和，后一個(gè)“一”是指汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)核心課程相關(guān)內(nèi)容及學(xué)習(xí)目標(biāo)。前一個(gè)“一”的實(shí)施對(duì)象當(dāng)然是汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)全體學(xué)生，后一個(gè)“一”的實(shí)施對(duì)象是我院“汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)研究會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“汽協(xié)”）的會(huì)員。“一拖一”的拓展內(nèi)容為什么定位為“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)”方面？這是因?yàn)槠?chē)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才的需求巨大，并且基于汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)之上，再學(xué)習(xí)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面的內(nèi)容無(wú)須更多硬件設(shè)備要求，學(xué)生可以更多地通過(guò)發(fā)揮主觀能動(dòng)性進(jìn)行銜接學(xué)習(xí)。筆者認(rèn)為，汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生最終選擇汽車(chē)后市場(chǎng)哪一方向的工作，跟學(xué)生的興趣、性格、知識(shí)儲(chǔ)備及某些方面的特質(zhì)關(guān)系很大，進(jìn)行跟蹤調(diào)查后發(fā)現(xiàn)執(zhí)著于汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)美容與養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)及零配件銷(xiāo)售等方向從業(yè)的各占一定比例，因而實(shí)施“一拖一”教學(xué)模式有利于引導(dǎo)一些學(xué)生根據(jù)自己的興趣愛(ài)好做好職業(yè)規(guī)劃，以便他們極早朝著自己確定的方向努力下去，早日成才。實(shí)施“一拖一”模式的后一個(gè)“一”依靠的是學(xué)院建立的課堂之外的活動(dòng)實(shí)踐支持平臺(tái)?？傮w來(lái)說(shuō)，我們要以汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)全體學(xué)生的專(zhuān)業(yè)教學(xué)來(lái)帶動(dòng)“汽協(xié)”會(huì)員汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面知識(shí)及技能的學(xué)習(xí)實(shí)踐，同時(shí)要通過(guò)“汽協(xié)”會(huì)員汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面知識(shí)的學(xué)習(xí)實(shí)踐，來(lái)反作用于汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)，為該專(zhuān)業(yè)全體學(xué)生的學(xué)習(xí)營(yíng)造更好的學(xué)習(xí)氛圍，進(jìn)而培養(yǎng)更多專(zhuān)業(yè)扎實(shí)、知識(shí)面廣、實(shí)踐能力強(qiáng)的優(yōu)秀畢業(yè)生。“一拖一”人才培養(yǎng)模式結(jié)構(gòu)圖如下：

三、“一拖一”人才培養(yǎng)模式構(gòu)建實(shí)施

實(shí)施好“一拖一”人才培養(yǎng)模式，需要“汽協(xié)”指導(dǎo)教師和會(huì)員發(fā)揮各自的積極性。在指導(dǎo)教師對(duì)“汽協(xié)”有計(jì)劃的指導(dǎo)下，通過(guò)加強(qiáng)“汽協(xié)”組織建設(shè)、構(gòu)建知識(shí)學(xué)習(xí)平臺(tái)、安排會(huì)員假期專(zhuān)業(yè)社會(huì)實(shí)踐、跟蹤指導(dǎo)培養(yǎng)等途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。

1.加強(qiáng)“汽協(xié)”組織建設(shè)，團(tuán)結(jié)凝聚新老會(huì)員?！捌麉f(xié)”于2009年5月由原機(jī)電系汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)2007級(jí)的李松、郭佳、余文強(qiáng)、華秋生、魏夏夏等學(xué)生發(fā)起成立，經(jīng)過(guò)各年級(jí)“汽協(xié)”會(huì)員的薪火相傳，至今已走過(guò)了近5年。為了進(jìn)一步建設(shè)好協(xié)會(huì)，同時(shí)配合“一拖一”人才培養(yǎng)模式實(shí)施，“汽協(xié)”對(duì)《湖北科技職業(yè)學(xué)院汽車(chē)服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)研究會(huì)章程》進(jìn)行修訂，精簡(jiǎn)了協(xié)會(huì)部門(mén)，修改了理事會(huì)成員選舉辦法，建立了協(xié)會(huì)換屆制度，在招收新會(huì)員、部門(mén)干部配備、搞好“老帶新”等方面提出了更高要求。要求協(xié)會(huì)和各部門(mén)要做好年度和學(xué)期活動(dòng)計(jì)劃、有效開(kāi)展工作并及時(shí)做好總結(jié)，協(xié)會(huì)會(huì)員要嚴(yán)格遵守協(xié)會(huì)紀(jì)律，干部要以身作則，作出表率。經(jīng)過(guò)整頓和培訓(xùn)，“汽協(xié)”會(huì)員整體素質(zhì)有所提升，“汽協(xié)”體制機(jī)制不斷健全，“汽協(xié)”運(yùn)行平穩(wěn)有序，活動(dòng)開(kāi)展豐富多彩，卓有成效，成為凝聚廣大會(huì)員的有效平臺(tái)。

2.精心設(shè)計(jì)制作“汽協(xié)”網(wǎng)站，讓其成為會(huì)員活動(dòng)和學(xué)習(xí)的平臺(tái)。2013年5月6日，湖北科技職業(yè)學(xué)院汽車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)研究會(huì)網(wǎng)站正式開(kāi)通，“汽協(xié)”舉行了網(wǎng)站開(kāi)通儀式?！捌麉f(xié)”指導(dǎo)教師陳洪勝應(yīng)邀出席開(kāi)通儀式并表達(dá)了自己的祝愿：“愿協(xié)會(huì)網(wǎng)站是同學(xué)們學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，是大家聯(lián)系的橋梁和紐帶?！薄捌麉f(xié)”網(wǎng)站在規(guī)劃階段就明確“網(wǎng)站是會(huì)員活動(dòng)的場(chǎng)所，也是會(huì)員學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，要貼近學(xué)生”這個(gè)主旨。對(duì)設(shè)計(jì)制作人員提出網(wǎng)站要達(dá)到如下要求：一是能發(fā)揮好鏈接歷屆會(huì)員的作用，網(wǎng)站管理搞好傳幫帶，在網(wǎng)站維護(hù)下去的同時(shí)，會(huì)員都能得到鍛煉成長(zhǎng)；二是能讓會(huì)員對(duì)網(wǎng)站有興趣，通過(guò)辦好會(huì)員風(fēng)采展示等欄目，吸引學(xué)生積極參加“汽協(xié)”的活動(dòng)；三是在“汽協(xié)”事務(wù)管理、校園文化建設(shè)方面能發(fā)揮重要的作用；四是在引導(dǎo)和支撐會(huì)員學(xué)習(xí)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面發(fā)揮獨(dú)特作用，起到培養(yǎng)會(huì)員學(xué)習(xí)能力、增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的作用。最后制作完成的“汽協(xié)”網(wǎng)站達(dá)到了緊扣協(xié)會(huì)宗旨、職能，簡(jiǎn)潔、務(wù)實(shí)，功能強(qiáng)的目的，包括汽協(xié)概況、會(huì)員活動(dòng)、汽協(xié)動(dòng)態(tài)、學(xué)習(xí)視頻、技能競(jìng)賽、職業(yè)證書(shū)、網(wǎng)文網(wǎng)課、汽協(xié)榮譽(yù)、網(wǎng)上留言等一級(jí)欄目。網(wǎng)站經(jīng)過(guò)大半年的運(yùn)行，反映良好，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

3.整合利用網(wǎng)絡(luò)資源，為會(huì)員提供周到服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)汽車(chē)教學(xué)的資源包羅萬(wàn)象，并且有些資源分散不便查找，為“汽協(xié)”會(huì)員提供周到的學(xué)習(xí)支持服務(wù)必須對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行整合，條理明晰地呈現(xiàn)給他們?？梢园葱椟c(diǎn)擊學(xué)習(xí)，節(jié)約大量查找和選擇時(shí)間，提高學(xué)習(xí)效率?！捌麉f(xié)”網(wǎng)站整合的資源應(yīng)該包含哪些？經(jīng)過(guò)討論，大家認(rèn)為：整合的資源不能太雜，質(zhì)量要高，要有針對(duì)性，要結(jié)合汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)，以及拓展的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)課程的學(xué)習(xí)，并貫穿實(shí)踐教學(xué)、技能競(jìng)賽和技能考證等內(nèi)容，以視頻資源為主，幫助學(xué)生克服專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)的困難，更好理解學(xué)習(xí)內(nèi)容的重難點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)汽車(chē)的興趣。更多與實(shí)際接軌的內(nèi)容，可以通過(guò)鏈接引導(dǎo)會(huì)員到大型網(wǎng)站汽車(chē)頻道如搜狐汽車(chē)、騰訊汽車(chē)學(xué)習(xí)。

“汽協(xié)”網(wǎng)站首先重點(diǎn)突出地整合了汽車(chē)檢測(cè)與維修理論和實(shí)踐核心學(xué)習(xí)內(nèi)容，如發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造、汽車(chē)電器、汽車(chē)整車(chē)拆裝、汽車(chē)總成拆裝、汽車(chē)維護(hù)、故障診斷與檢測(cè)等方面的視頻，這些視頻給學(xué)生課后學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)鞏固提供了極大的幫助；其次整合了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方向及汽車(chē)維修工培訓(xùn)、職業(yè)技能大賽方面的視頻，如《汽車(chē)百年》12集、《二手車(chē)選購(gòu)》30期、《汽車(chē)駕駛技術(shù)講座》9集、《初級(jí)汽車(chē)維修工》（上、下）、《中級(jí)汽車(chē)維修工》（上、下）、《汽車(chē)高級(jí)工培訓(xùn)教材》、《朱軍汽車(chē)維修講座》、《全國(guó)汽車(chē)技能大賽二級(jí)維護(hù)》、《全國(guó)職業(yè)院校技能大賽汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)賽項(xiàng)》等，學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)這些視頻進(jìn)一步打牢了基礎(chǔ)，拓展了知識(shí)面，收獲極大。還整合了《汽車(chē)文化》、《二手車(chē)鑒定與評(píng)估》、《汽車(chē)車(chē)損與定損》、《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)》、《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》等高職院校省、國(guó)家級(jí)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方向網(wǎng)絡(luò)精品課程，這些網(wǎng)絡(luò)課程體系完整，視頻較多，便于自學(xué)，是提供給“汽協(xié)”會(huì)員拓展學(xué)習(xí)的好教材和參考資料，會(huì)員可以在教師的指導(dǎo)和幫助下，結(jié)合各自實(shí)際進(jìn)行選擇學(xué)習(xí)，從而提高汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方向的知識(shí)水平和實(shí)踐動(dòng)手能力。優(yōu)良的教學(xué)資源便于自學(xué)，并且使學(xué)習(xí)效率成倍增加，因而會(huì)根據(jù)情況變化對(duì)網(wǎng)站教學(xué)資源適時(shí)更新和優(yōu)化。

4.開(kāi)展專(zhuān)業(yè)技術(shù)講座活動(dòng)，引領(lǐng)帶動(dòng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方向課程學(xué)習(xí)。“汽協(xié)”每學(xué)期要組織開(kāi)展專(zhuān)業(yè)技術(shù)講座活動(dòng)。通過(guò)教師專(zhuān)題主講、觀看汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)視頻、會(huì)員專(zhuān)題討論等形式以點(diǎn)帶面引領(lǐng)帶動(dòng)全體會(huì)員學(xué)習(xí)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方向的課程?！捌麉f(xié)”指導(dǎo)教師陳洪勝，對(duì)“汽車(chē)維修服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)模式”進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)期研究并有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較深見(jiàn)解，他給每屆會(huì)員帶來(lái)的系列講座“我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的前景展望”、“我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的昨天、今天和明天”、“汽車(chē)維修服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)模式――汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)”深受學(xué)生好評(píng)。學(xué)生認(rèn)為：聽(tīng)了陳老師的講座，對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)模式、今后我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展方向有了比較深入的認(rèn)識(shí)，明確了自己今后要學(xué)什么、做什么，對(duì)前途更加明解，充滿(mǎn)希望?！耙煌弦弧蹦Ｊ綄?shí)施以來(lái)，“汽協(xié)”組織專(zhuān)題學(xué)習(xí)和討論已經(jīng)形成氛圍，如“汽協(xié)”安排專(zhuān)門(mén)時(shí)間組織會(huì)員討論“汽車(chē)技術(shù)”知識(shí)，每屆“汽協(xié)”會(huì)員在組織集中觀看網(wǎng)站平臺(tái)上《汽車(chē)百年》、《二手車(chē)選購(gòu)》部分視頻后，還要求利用業(yè)余時(shí)間看完全集并寫(xiě)出觀看體會(huì)。此外，汽車(chē)文化、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠等方面講座在“一拖一”模式的實(shí)施過(guò)程中將陸續(xù)開(kāi)展，以促進(jìn)“汽協(xié)”會(huì)員汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)課程的學(xué)習(xí)。

5.開(kāi)展專(zhuān)業(yè)有關(guān)的實(shí)踐活動(dòng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干?！捌麉f(xié)”自成立以來(lái)，堅(jiān)持有針對(duì)性地開(kāi)展與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的實(shí)踐活動(dòng)，汽車(chē)會(huì)員得到極大鍛煉，綜合實(shí)踐能力顯著提高。

（1）常態(tài)組織參觀活動(dòng)。組織會(huì)員參觀4S店、汽車(chē)修理廠、汽配城、武漢華中國(guó)際汽車(chē)展，帶領(lǐng)學(xué)生實(shí)地認(rèn)知汽車(chē)企業(yè)、汽車(chē)品牌及車(chē)型、汽車(chē)新技術(shù)、汽車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)流程，感知汽車(chē)銷(xiāo)售和維修工作環(huán)境，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的興趣。

（2）開(kāi)展假期企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)。假期安排”汽協(xié)”會(huì)員到大馬車(chē)汽車(chē)服務(wù)責(zé)任有限公司、武漢華豐汽車(chē)修理廠、東風(fēng)本田匯豐汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司等修理廠、4S店學(xué)習(xí)汽車(chē)維修、保養(yǎng)，把課堂上學(xué)到的理論運(yùn)用到實(shí)踐中，在企業(yè)技師的指導(dǎo)下，學(xué)生學(xué)會(huì)了很多課堂上學(xué)不到的實(shí)踐技能。假期企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行總結(jié)交流，鞏固成果。

（3）積極開(kāi)展專(zhuān)業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)。2010年，我院選手參賽全國(guó)職業(yè)院校技能大賽湖北賽區(qū)汽車(chē)技術(shù)項(xiàng)目選拔賽，獲二等獎(jiǎng)（第四名）；2008級(jí)汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)生代表大馬車(chē)汽車(chē)服務(wù)責(zé)任有限公司參賽武昌區(qū)汽車(chē)二級(jí)維護(hù)比武，獲得了理論項(xiàng)目第一名、總成績(jī)第二名的好成績(jī)。歷年來(lái)，校內(nèi)舉辦過(guò)汽車(chē)檢測(cè)與維修技能大賽、汽車(chē)工藝檢測(cè)大賽、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝大賽、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)大賽等專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽活動(dòng)。

（4）積極承接社會(huì)調(diào)查項(xiàng)目。受湖北省運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)（省道協(xié)）委托，“汽協(xié)”會(huì)員2010年、2011年、2013年三次承擔(dān)武漢地區(qū)年度中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度（CAACS）調(diào)查（卡思調(diào)查）的現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)、收集數(shù)據(jù)工作，所做工作受到了省道協(xié)的充分肯定和好評(píng)。參加卡思調(diào)查的“汽協(xié)”會(huì)員在正式調(diào)查前，在省道協(xié)接受了市場(chǎng)調(diào)查、營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)及技巧方面的培訓(xùn)，成為合格的卡思調(diào)查員，通過(guò)卡思調(diào)查項(xiàng)目后他們?cè)谄?chē)知識(shí)、溝通和社交方面都得到了鍛煉、提升，有的甚至是質(zhì)的改變，在即將進(jìn)入社會(huì)之前上了一堂生動(dòng)、重要的實(shí)踐課。完成卡思調(diào)查項(xiàng)目可以說(shuō)是機(jī)電工程學(xué)院在汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)辦學(xué)過(guò)程中，在拓展社會(huì)服務(wù)功能方面，做出的成功實(shí)例。

四、成效與展望

縱觀汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)這幾年的辦學(xué)情況，在對(duì)部分畢業(yè)生進(jìn)行跟蹤調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行反思，“一拖一”教學(xué)模式取得了以下成效：

1.彌補(bǔ)了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)師資力量與校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件的一些不足，較好地滿(mǎn)足了各層次學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。一部分求知欲望強(qiáng)烈又頗有潛力的學(xué)生通過(guò)“汽協(xié)”這個(gè)平臺(tái)組織的各種活動(dòng)滿(mǎn)足了學(xué)習(xí)需求，知識(shí)和能力更上一層樓。

2.培養(yǎng)的畢業(yè)生素質(zhì)高，適應(yīng)面廣、適應(yīng)能力強(qiáng)，很多學(xué)生走上工作崗位后表現(xiàn)突出。例如，深圳有車(chē)邦汽車(chē)美容服務(wù)連鎖有限公司有5家店面的店長(zhǎng)（副店長(zhǎng)）由我院近幾年的畢業(yè)生擔(dān)任；最近幾年到知名企業(yè)康明斯（中國(guó)）投資有限公司穩(wěn)定就業(yè)的學(xué)生共有7人，基本都在車(chē)間服務(wù)技師崗位工作；2007級(jí)畢業(yè)生余文強(qiáng)任湖北三環(huán)捷通汽車(chē)服務(wù)連鎖有限公司店面督導(dǎo)總監(jiān)，2009級(jí)畢業(yè)生張?zhí)煊氯挝錆h三鑫汽車(chē)維修服務(wù)有限公司修理廠廠長(zhǎng)，2007級(jí)畢業(yè)生魏夏夏、2008級(jí)畢業(yè)生陳康任4S店機(jī)械維修技師，2010級(jí)畢業(yè)生黃秋生任4S店銷(xiāo)售經(jīng)理，等等。

3.推動(dòng)了校企合作向縱深發(fā)展。近年來(lái)，與我院建立汽修專(zhuān)業(yè)校企合作關(guān)系的企業(yè)有東風(fēng)本田武漢匯豐汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、湖北嘉偉汽車(chē)服務(wù)有限責(zé)任公司等多家。在合作過(guò)程中，雙方坦誠(chéng)相見(jiàn)，發(fā)揮好各自的作用，在人才方案制定、學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)生實(shí)踐指導(dǎo)等方面做了卓有成效的工作，合作機(jī)制逐步形成。今年，我們又與湖北三環(huán)捷通汽車(chē)服務(wù)連鎖有限公司建立了戰(zhàn)略校企合作關(guān)系，將在汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)人才培養(yǎng)合作的深度和高度上作一些探索，積極推進(jìn)校企合作的深度融合。

篇8

汽修培訓(xùn)是每個(gè)汽修工人入職的一項(xiàng)培訓(xùn)，旨在提高工人的技術(shù)能力和熟悉各種的相關(guān)事宜，那么汽修培訓(xùn)心得應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？下面由小編來(lái)給大家分享汽修培訓(xùn)心得，歡迎大家參閱。

汽修培訓(xùn)心得1作為一名汽修專(zhuān)業(yè)課教師，我來(lái)到黃梅理工學(xué)校已經(jīng)有三年了，在這三年的專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，我思考了很多也收獲了很多。

汽修專(zhuān)業(yè)是一個(gè)理論和實(shí)踐結(jié)合的相對(duì)緊密的專(zhuān)業(yè)，豐富的理論知識(shí)是學(xué)習(xí)汽修專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)，熟練的實(shí)踐操作能力是檢驗(yàn)理論的最佳標(biāo)準(zhǔn)。

理論是基礎(chǔ)，然而如何讓學(xué)生學(xué)好這個(gè)理論確實(shí)一個(gè)大難題。汽修的理論知識(shí)并不像別的學(xué)科那樣有趣，它的理論教學(xué)是枯燥無(wú)味的，如果采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，平淡的課堂往往會(huì)使一些學(xué)習(xí)積極性較差的學(xué)生昏昏欲睡，這樣就會(huì)大大的削弱課堂的教學(xué)效果。多元化教學(xué)方式，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性

在教學(xué)中，我個(gè)人認(rèn)為我們應(yīng)該不能局限在黑板和粉筆之下。我們要廣泛的使用現(xiàn)有的設(shè)備和資源，充實(shí)課堂使課堂“活化”。在上課之處先播放一段簡(jiǎn)短的視頻，用來(lái)介紹今天這節(jié)課所講的零部件的結(jié)構(gòu)或者工作原理，在視覺(jué)上先給學(xué)生們一個(gè)沖擊;然后在結(jié)合從實(shí)訓(xùn)室拆卸下來(lái)的實(shí)物進(jìn)行分析和講解，讓學(xué)生們對(duì)這個(gè)零部件有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí);再組織學(xué)生小組討論，共同研究這個(gè)零部件;最后由教師總結(jié)，舉例說(shuō)明在現(xiàn)實(shí)生活中我們?cè)趺慈ミ\(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)，說(shuō)明這個(gè)零部件在現(xiàn)實(shí)中有什么用，讓學(xué)生深刻的記住今天所學(xué)的知識(shí)和在生活中的應(yīng)用。以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性，同時(shí)也提高了課堂的教學(xué)效果。理論是基礎(chǔ)，實(shí)踐是標(biāo)準(zhǔn)，走理實(shí)一體化的教學(xué)路線

我們的教學(xué)現(xiàn)狀大部分時(shí)間是待在課堂，然而汽修專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)決定了汽修專(zhuān)業(yè)必須走向?qū)嵺`。長(zhǎng)時(shí)間的課堂教育會(huì)使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性降低，這樣會(huì)不利于教學(xué)。合理的安排實(shí)訓(xùn)能夠及時(shí)的讓學(xué)生體會(huì)到學(xué)的東西有用，只有這樣才能持久的提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性但是，實(shí)訓(xùn)并不能是簡(jiǎn)單的操作，這中間需要我們的教師不斷的去指導(dǎo)，讓學(xué)生分組實(shí)訓(xùn)，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找到問(wèn)題，討論問(wèn)題，同時(shí)解決問(wèn)題。只有這樣學(xué)生的操作能力才能提高。學(xué)生才能學(xué)到對(duì)他們有用的操作技能。要做到在實(shí)訓(xùn)中檢驗(yàn)理論，在理論中發(fā)現(xiàn)實(shí)踐操作方法。不斷的引導(dǎo)學(xué)生去思考，去發(fā)現(xiàn)才能有提高。

如何保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，是學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵

汽修專(zhuān)業(yè)需要大量的實(shí)訓(xùn)，為了讓學(xué)生熟悉每個(gè)零部件的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們需要不斷的對(duì)一個(gè)零部件進(jìn)行拆解和裝配，剛開(kāi)始學(xué)生們學(xué)習(xí)積極性很高，但是往往只持續(xù)了幾個(gè)星期以后學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性就開(kāi)始走下坡路。在這一點(diǎn)上我想了很久，我時(shí)常帶著學(xué)生在黃梅的各大修理廠走動(dòng)，帶著他們到我們?cè)谛Ｍ獾膶?shí)訓(xùn)基地參觀和實(shí)地操作，這樣讓學(xué)生們保持對(duì)汽車(chē)的新鮮感，讓學(xué)生們感覺(jué)到學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能能夠在現(xiàn)實(shí)生活中得到運(yùn)，同時(shí)我還會(huì)時(shí)常的夸獎(jiǎng)學(xué)生，鼓勵(lì)學(xué)生，讓學(xué)生保持對(duì)學(xué)習(xí)的渴望，保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。以上就是我這三年的教學(xué)工作中的一些感悟，有不到之處敬請(qǐng)各位老師指正。

汽修培訓(xùn)心得2一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車(chē)間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺(tái)次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20x年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠(chéng)懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。

三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不(2017年“艾滋病防治教育”系列活動(dòng)方案及文案)安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作

四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

汽修培訓(xùn)心得3伴著放假的步伐，帶著滿(mǎn)腔的熱情，我來(lái)到了我爸爸朋友家開(kāi)的永寧車(chē)輛配件部進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。借著爸爸的關(guān)系，我會(huì)很努力的在這里完成我的社會(huì)實(shí)踐的。本次實(shí)踐的內(nèi)容主要有。一、學(xué)習(xí)銷(xiāo)售汽車(chē)零部件;二、了解有關(guān)于汽車(chē)部件的知識(shí)。

由于本次是我初次進(jìn)行社會(huì)性的實(shí)踐工作，其次又是第一次接觸銷(xiāo)售行業(yè)，剛開(kāi)始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應(yīng)了當(dāng)時(shí)的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時(shí)讓我覺(jué)得我這段時(shí)間會(huì)過(guò)得特別有滋味，而且還能學(xué)習(xí)到不少關(guān)于汽車(chē)的知識(shí)。

本次實(shí)踐活動(dòng)，第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系，都沒(méi)怎么讓活，可是來(lái)到這里就是學(xué)習(xí)的呀。所以第一天叔叔先安排我進(jìn)行汽車(chē)部件的認(rèn)識(shí)，以方便我能很快地知道客戶(hù)所需要的零件在哪放，并且對(duì)部分零部件，叔叔還親自講解給我聽(tīng)。很快第四天我就迎來(lái)了第一單生意，該客戶(hù)是來(lái)買(mǎi)汽車(chē)空氣格的。汽車(chē)空氣格，我還是第一次聽(tīng)說(shuō)這個(gè)名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了現(xiàn)在天氣越來(lái)越干燥,路上灰塵多.要是空氣格太久不清理的話,積塵太多的話會(huì)影響到過(guò)濾，洗車(chē)場(chǎng)是為了考慮到你的愛(ài)車(chē)空氣格沒(méi)有自己去經(jīng)常清理,而幫你把它清理一下.不過(guò)一般一個(gè)月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒(méi)有壞處的。不過(guò)要提醒的一點(diǎn)：空氣格取出來(lái)沒(méi)有熄火的話很容易吸東西進(jìn)去的，特別是毛巾之類(lèi)的東西。吸進(jìn)去了就很麻煩了，所以要特別注意!這個(gè)客戶(hù)大概是其他汽車(chē)配件部的，是來(lái)批發(fā)的。很快，這門(mén)生意就談成了，下面進(jìn)行的就是開(kāi)發(fā)票了，原來(lái)開(kāi)發(fā)票也很有學(xué)問(wèn)。第一，字跡要清楚;第二，要認(rèn)真仔細(xì)，不然就會(huì)有所損失了。叔叔很放心地讓我負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)票，因?yàn)樗牢以诩乙步?jīng)常幫媽媽開(kāi)發(fā)票。送走了第一個(gè)客人，接下來(lái)的就是有更多的客人來(lái)了，每一次叔叔都會(huì)給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對(duì)許多零部件都所了解，經(jīng)過(guò)叔叔的教導(dǎo)，叔叔也開(kāi)始讓我?guī)Э腿巳ヮI(lǐng)需要的汽車(chē)零部件，同時(shí)，每單生意都進(jìn)行得好順利。

實(shí)踐期間，我除了跟單之外，我還請(qǐng)教了經(jīng)營(yíng)此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗(yàn)的叔叔一些問(wèn)題，因?yàn)槭迨逡步?jīng)營(yíng)汽車(chē)維修，所以我詢(xún)問(wèn)了我好久以前就想問(wèn)的問(wèn)題，就是，汽車(chē)維修當(dāng)中，汽車(chē)哪個(gè)部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個(gè)小小的調(diào)查實(shí)踐，我認(rèn)真地記錄下叔叔所說(shuō)的每一句話，然后回家進(jìn)行網(wǎng)上對(duì)比，然后進(jìn)行整理，結(jié)果如下，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車(chē)，還是進(jìn)口車(chē)中，剎車(chē)皮、空氣格、機(jī)油格、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時(shí)維修的汽車(chē)中比較常見(jiàn)的故障地方。

剎車(chē)皮(片)的磨損情況取決于三方面因素，一是剎車(chē)皮的質(zhì)量，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理，進(jìn)正規(guī)4s店還放心的。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡，剎車(chē)使用頻繁(及經(jīng)常超載)的話磨損就快，反之就慢。三是駕駛習(xí)慣，訓(xùn)練有素的師傅駕車(chē)時(shí)能堅(jiān)持中速行駛，遇障礙提前減速，-般不隨意亂踩一腳剎車(chē)，這樣既省油又減少剎車(chē)皮的磨損。-般情況下，每行駛5--8萬(wàn)公里就應(yīng)換剎車(chē)皮，因?yàn)檐?chē)跑了9萬(wàn)多公里才換算是駕技高手了。不過(guò)換了一次剎車(chē)皮后隨著行駛里程增加，剎車(chē)盤(pán)(鼓)也逐漸磨損成溝槽或變形等原因，剎車(chē)皮的使用里程也相應(yīng)縮短，剎車(chē)效果也逐步下降，所以在以后的每次保養(yǎng)時(shí)也應(yīng)對(duì)剎車(chē)情況進(jìn)行檢查，以策安全。(汽車(chē)零件的磨損常以行駛里程為計(jì)算依據(jù))。

機(jī)油格。通常稱(chēng)為機(jī)油濾清器，它隨著車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同而不同，有些車(chē)輛甚至有不止一個(gè)機(jī)油濾清器。通常針對(duì)轎車(chē)來(lái)講，它的機(jī)油濾清器多數(shù)是消耗品，只可以使用一次。它的功能是過(guò)濾和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中的水分，雜質(zhì)，和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規(guī)定車(chē)輛行駛里程或發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)達(dá)到后，更換機(jī)油格的時(shí)候最好更換新的機(jī)油以免舊機(jī)油格中的雜質(zhì)將新機(jī)油污染，這樣比較妥當(dāng)。

同時(shí)我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵，在現(xiàn)代汽車(chē)上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動(dòng)變速器的汽車(chē)上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車(chē)不能起步。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車(chē)子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無(wú)損的，但實(shí)際上輪胎的性能也會(huì)隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒(méi)有認(rèn)識(shí)這一點(diǎn)，自以為“表面看起來(lái)好好的”就表示輪胎沒(méi)問(wèn)題那是錯(cuò)誤的看法。發(fā)電機(jī)軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱(chēng)為“裝卸工”，意思是只會(huì)換件，不會(huì)維修。其實(shí)，一些部件只要按規(guī)定維護(hù)，其壽命是可以大大延長(zhǎng)的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛行駛6-8萬(wàn)公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查

本次實(shí)踐既讓我學(xué)會(huì)了如何銷(xiāo)售產(chǎn)品，又讓我對(duì)汽車(chē)部分部件有了更深入的了解，同時(shí)，我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我更懂得了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。我從中獲益良多，這對(duì)我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時(shí)間是一個(gè)開(kāi)始，也是一個(gè)起點(diǎn)，我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì)促使我逐步走向社會(huì)，慢慢走向成熟。

汽修培訓(xùn)心得4很榮幸，一來(lái)到瀚達(dá)汽修整電班，就有機(jī)會(huì)維修外來(lái)車(chē)，畢竟不是第一次維修外來(lái)車(chē)，所處的心情就沒(méi)有在以前維修外來(lái)車(chē)時(shí)的緊張?，F(xiàn)在維修外來(lái)車(chē)比起以前心情有些高興，高興的是自己終于又可以維修外來(lái)車(chē)，在維修外來(lái)車(chē)時(shí)即可體現(xiàn)出自己所為的怎么樣，所以高興。

在外來(lái)車(chē)來(lái)到時(shí)，我們按4S店的接車(chē)模式，接了該外來(lái)車(chē)，通過(guò)用問(wèn)診的方法向取到車(chē)主需要做以下項(xiàng)目：(1)換波箱油、尾牙油。(2)換剎車(chē)油。(3)換水箱水。(4)檢查剎車(chē)分泵。(5)所有皮帶檢查。(6)方向盤(pán)偏左等。車(chē)主陳述完后，我們分別記下了該車(chē)的品牌，該車(chē)為五著作小面包車(chē)，車(chē)身顏色為銀灰色，該車(chē)行駛了148680公里。

我們又用目視法察看，該車(chē)外部漆面是否有刮傷等，并檢查了大小燈及儀表和其它用電設(shè)備的情況，全部檢查完后，我們用二柱舉升機(jī)舉起車(chē)，通過(guò)晃動(dòng)輪胎知該車(chē)懸掛等，沒(méi)有異常松動(dòng)。我們并檢查底盤(pán)的情況和輪胎，也并沒(méi)有什么問(wèn)題。

得知需維修的項(xiàng)目后，我們就分工，我所負(fù)責(zé)項(xiàng)目是更換機(jī)油和更換燃油濾清器，更換機(jī)油大家都認(rèn)為沒(méi)有技術(shù)，我并沒(méi)這樣認(rèn)為，在放機(jī)油時(shí)我用手摸了摸機(jī)油，發(fā)現(xiàn)機(jī)油內(nèi)有雜物等。拆完后，我拿了個(gè)新機(jī)油格，此時(shí)在裝機(jī)油格時(shí)，必須注意把機(jī)油格座清理干凈，機(jī)油格上必須涂上新的油，加以，在裝時(shí)，必須先用手將機(jī)油格擰緊到位后，再用工具稍微的加點(diǎn)力，以免機(jī)油格破裂致漏機(jī)油等，一般機(jī)油格用手?jǐn)Q緊后，再用工具擰，450~600就可以。安裝好后，我就加機(jī)油，得知該車(chē)機(jī)油量一般加2.5-3.0L就可以了，我把機(jī)油加到2L左右，就拿出機(jī)油尺，檢查機(jī)油液位，機(jī)油不可以多加也不可加少，加多了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沒(méi)有力，而加少發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拉缸，所以必須小心，一般加完機(jī)油后，需打著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)再看機(jī)油尺的液位。

燃油濾清器的更換也得注意，油管和接口和新的濾清器的安裝方向，首先我拆下濾清器，并在下面用工具盤(pán)按好油，以免散落在地。在裝新的濾清器時(shí)，必須方向正確，如果裝錯(cuò)方向，則會(huì)出現(xiàn)管路的堵塞，所以在裝時(shí)必須注意。

通過(guò)這次外來(lái)車(chē)的維修，使我的技術(shù)更加熟練，使我對(duì)機(jī)修更加明白，使我對(duì)該種車(chē)型更加熟悉和了解。

汽修培訓(xùn)心得5我在x汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。x豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。x豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店。主要銷(xiāo)售;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)車(chē)型。

一、培訓(xùn)目的

1熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

2.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、培訓(xùn)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

1、汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法

上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車(chē)，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車(chē)型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF。

2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。

鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

3.取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

4.將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。

5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。