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關鍵詞:電動機;實訓教學;定子繞組重繞;課題分析;教學方法

中圖分類號:G64

文獻標識碼:A

文章編號:1672-3198(2010)04-0206-02

1 課題分析

1.1 課題的地位及其作用

三相異步電動機結構簡單、價格低廉、堅固耐用、使用維護方便,廣泛用作各種生產機械的動力機。但如果使用不當,輕則不能發(fā)揮其功能,重則會影響整個機械系統(tǒng)的正常運行。定子繞組是三相異步電動機的主要組成部分,是電動機產生旋轉磁場、實現能量轉換的關鍵部件,也是容易受到損傷的部位。目前損壞的電動機中,80%左右要維修繞組。所以掌握定子繞組的基本結構、嵌線方法及展開圖的繪制,了解常見故障的處理方法是非常必要的。而本課題是電工類專業(yè)模塊教材《電動機》第一單元課題三《三相異步電動機定子繞組嵌線》的技能訓練。該課題是三相異步電動機技能訓練中最重要的項目之一,學生通過對該課題的學習,應能熟練地進行電動機定子繞組重繞,為今后學習打下良好的基礎。教材后續(xù)多個課題都是在此基礎上的延伸。因此,該課題既是前面教學內容的延續(xù),又是學習后續(xù)課題的重要基礎。

1.2 課題的分析與處理

本課題的內容編排順序是先給出定子繞組展開圖,列出所用電工工具、儀表及器材,介紹此課題中所用到的儀器、設備,然后列出嵌線的操作步驟及工藝要求。這樣分開敘述靈活性較強,但在教學中應注意不能將教材內容截然分開,要努力做到分中有合,既要加強教材的系統(tǒng)性,又要使教學內容不呆板。

鑒于本課題與前后知識及技能訓練之間的緊密聯(lián)系,若單純講授定子繞組展開圖及嵌線要求后便讓學生進行操作,將不利于調動學生的學習積極性和激發(fā)他們的學習熱情,也不利于學生知識的掌握和動手能力的培養(yǎng)。因此,針對該課題的特點和它與前面所學課題的共同之處,根據教學大綱對學生知識和技能的要求,我采用“分層引導、逐步逼近”的教學方法進行教學。在要求學生復述電動機工作原理的基礎上,教師一步一步地提出設想(啟發(fā)學生思考的問題):(1)定子繞組為何要重繞。(2)如何選擇繞線模。(3)如何確定定子繞組的節(jié)距。(4)怎樣繞線和實現正確的定子繞組重繞工藝(包括嵌線、整形、端部接線、檢測和試驗)。(5)能否修復原來的問題繞組(為下一課題《定子繞組故障的分析和處理》打下基礎)。通過前后知識的對比聯(lián)系,分層引導,激發(fā)學生的學習興趣。在教學中要與專業(yè)理論課內容結合,使學生由故學新,易學易懂。同時,要一步一步地分析學生提出的解決方案,并適時地提出新的設想,使學生逐步掌握教學內容。這樣既拓展學生的思維空間,又培養(yǎng)了他們獨立分析問題和解決問題的能力。

本課題擬安排24課時,其中授課時數為6課時,繞線和嵌線的巡回指導時數為16課時,評分及小結時數為2課時。

1.3 教學目標

根據本課題教學內容和教學大綱的要求,結合學生已有知識水平及理解能力,確定本課題的教學目標。

(1)知識目標:熟悉三相異步電動機的工作原理;掌握三相異步電動機單層定子繞組。

(2)能力目標:在學生掌握知識的基礎上提高學生解決問題的能力;提高學生獨立選擇繞線模和定子繞組重繞的操作能力。

(3)思想目標:培養(yǎng)學生勤于動腦、慎密思考的良好習慣;增強他們獨立解決問題的能力;強化學生認真學知識、學技能,成為一名合格技術工人的思想品質。

1.4 教學重點、難點及確立依據

本課題的重點是定子繞組的相關知識和定子繞組重繞工藝。在該課題中,三相定子繞組的排列、繞線模的選擇、線圈的繞制及定子繞組重繞工藝(包括嵌線、整形、端部接線、檢測和試驗)都是必須掌握的內容。另外,下一個課題均是在此課題上的延續(xù)。因此,弄清了三相異步電動機定子繞組及其嵌線,不僅能為學習下一個課題(三相異步電動機定子繞組故障的分析和處理)打好基礎,而且可使學生對于前后知識有個系統(tǒng)的認識,有助于把下一個課題化難為易。

本課題的教學難點是:(1) 三相異步電動機定子繞組展開圖的繪制;(2)定子繞組的嵌線工藝。因為在弄清工作原理后進入到實際的操作之前,必須要有一個定子繞組展開圖,方能照圖嵌線和連線。而且,定子繞組的重繞有較高的質量要求。對于這兩點,學生很難一下子就能掌握好,只有通過實際操作,才能讓學生掌握重繞工藝和理解定子繞組的排列原則。因此,該課題是培養(yǎng)學生能力的關鍵階段。

2 教學組織形式及教學方法

(1)根據本課題教學內容的特點,我采用兩個人為一個訓練組進行繞線和嵌線操作訓練,而繞組端部接線、檢測、試車操作則各自獨立完成的教學形式。

(2)講授三相異步電動機定子繞組及其嵌線時采用“自讀設問討論講解小結”四環(huán)節(jié)的教學法。自讀就是先安排學生預習要學習的課本內容,使學生對要學習的內容有個大概的認知和了解;設問就是老師提出要學習的問題;討論講解就是在教師主導下充分發(fā)揮學生的主體作用,對問題進行討論,然后老師再根據具體情況進行必要的講解,使學生理解和掌握要學習的內容,啟發(fā)學生逐層抓住教學重點,小結就是老師進行課題總結。

(3)安排實訓任務時,采用“明確內容計算畫圖示范操作訓練巡回指導”的程序,強調實踐性,突破教學難點。明確內容就是老師向學生說明實訓任務;計算就是由學生根據任務內容計算出相關技術參數;畫圖就是由學生畫出定子繞組展開圖等實訓用圖;示范就是老師給學生訓練前的操作示范;操作訓練就是由學生進行定子繞組重繞等操作技能訓練;巡回指導就是老師在學生訓練過程中針對學生存在的錯誤和不當操作進行講解和示范,對學生進行操作指導。

(4)教師示范操作,讓學生理解定子繞組展開圖和定子繞組重繞工藝的要求,從而實現學生能獨立畫出定子繞組展開圖和理解定子繞組重繞工藝的教學要求。

(5)通過強化訓練,提高學生的動手能力。

3 教學程序

3.1 新課導入

導入新課。先讓學生觀看局部燒壞的定子繞組、嚴重燒壞的定子繞組和好的定子繞組。授課時,先提問:局部燒壞的定子繞組如何處理?嚴重燒壞的定子繞組如何處理?然后老師帶著學生一起討論,得出已嚴重燒壞的定子繞組無法將其修復的結論,從而導入新課,三相異步電動機定子繞組及其嵌線。并向學生提出“如何進行三相異步電動機定子繞組重繞?”引導學生思考,激發(fā)學生學習新課的興趣。

3.2 新課講授

(1)鼓勵學生上臺回答以上提出的問題。師生共同討論局部燒壞的定子繞組如何處理?嚴重燒壞的定子繞組如何處理?然后給出正確的方案。

(2)畫出定子繞組展開圖,并進行講解,指出這就是今天學習的課題。教師重點講解:①三相異步電動機定子繞組概念。②三相異步電動機定子繞組展開圖的繪制。③三相異步電動機定子繞組重繞步驟及其工藝要求。

(3)導入下一個課題,在進行三相異步電動機定子繞組嵌線訓練時容易出現繞組接地故障和繞組相間短路等故障,我們就可以利用這一課題中出現的問題巧妙地引入下一課題(三相異步電動機的故障分析和處理)。

3.3 實訓指導

(1)布置實習任務,明確實習要求。①選擇合適的線模;②繞制線圈;③拆剪槽絕緣和層間絕緣;④定子繞組嵌線;⑤繞組端部整形;⑥繞組端部接線;⑦嵌線質量檢驗;⑧通電試運轉。

(2)做好操作示范。在實訓教學過程中,入門指導最重要的是示范演示操作,這是技能形成的第一隘口。教育心理學研究表明:演示到位是提高實習質量、使學生形成正確技能的關鍵,是培養(yǎng)學生技術素質和創(chuàng)新能力的基礎和前提。示范可分為訓練前示范、訓練中示范和訓練后示范三個方面。訓練前示范就是學生在訓練開始前,老師給學生進行訓練過程中的幾步或全部操作進行操作示范,使學生對操作有個基本的感知和了解,這是必不可少的教學活動。訓練中示范就是老師在整個訓練過程巡回指導中,針對學生存在的錯誤和不當操作進行糾正性的操作示范,這是非常重要的教學活動。訓練后示范就是課題訓練結束,老師進行課題總結時,對難點和重點再進行的操作示范,目的是加強學生的理解,進一步規(guī)范全班學生的操作。老師做示范時,要注意幾點:一是動作要慢,讓學生看清楚,二是動作要準確,三是動作要連貫,四是示范前要準備充分。通過示范使學生充分看清、看懂并領會操作要領。

(3)巡回指導。老師要加強巡回指導,在巡回指導中解決不同學生的問題,這是技能訓練過程中最關鍵的教學活動。老師在學生訓練過程中要勤走、勤看、勤說、勤示范。勤走就是經常走到學生的每個工位去、勤看就是要多看學生的操作、勤說就是發(fā)現問題要及時講解和糾正、勤示范就是在訓練過程中發(fā)現學生有操作不當時要及時給學生做示范,糾正錯誤。

在訓練過程中,學生存在的問題有三類。一類是共性問題,也就是大多數同學都出現了的問題,對于共性問題,則可全部同學暫時停止訓練,老師向全班同學講解和示范,讓同學們聽懂、看懂,掌握操作要領和技巧,能及時糾正錯誤和不正當操作。二類是少數問題,即少數幾個學生存在的問題,老師可把他們幾個集中到一個工位處進行指導示范,及時糾正錯誤和不當操作。三類是個性問題,老師可當場給這個學生講解和示范,使其糾正錯誤和不當操作。

4 課題總結

每個課題的最后一項教學活動就是課題總結,任何一項工作都要善始善終,而且始有序終有果。實訓課教學也是如此,因而,結束指導是實習教學的必要補充和完善,更進一步地說這是對實習教學勞動成果的評判。其主要任務是檢查實習目標的落實情況,分析學生操作技能的形成過程及存在問題的原因。課題總結分兩個方面,一是理論知識總結,二是操作技能的總結。理論知識總結就是把這一課題相關的理論知識疏理一遍,對重點和難點進行簡要的講解,以加強學生對理論知識的理解和掌握。進行操作技能總結時,老師重點要對訓練過程中的錯誤和不當操作進行講解和示范,使學生進一步規(guī)范操作。教師對教學效果作簡單小結,要特別注意補差工作。

總之,實習教學的質量是職業(yè)技術學校的生命線,實習操作指導則是提高實習教學質量的關鍵所在,具有不可調和性。通過以上幾種教學方法的綜合運用,可以使學生在學習中既鍛煉分析問題和解決問題的能力,又提高了專業(yè)技能。在職業(yè)教育理論與實踐探索中,只有不斷地創(chuàng)新教學方法,改進教學模式,才能在實際教學中取得新的突破,獲得好的教學效果。

參考文獻

[1]龍飛文主編.電動機[M].北京:中國勞動社會保障出版社,2006,(3).

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實訓是學校教學的一個重要組成部分。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據。

電機拆裝實訓的時間從20**年6月15日到20**年6月19日，共一周時間，地點在10號樓電機拖動實訓室，完成了電動機的拆裝實訓。安排一周時間進行電動機的拆裝實訓，包括電機拆卸、電動機的裝配、電機測試、相關電工儀表使用、通電檢查共五個實訓項目。

一、實訓內容

整個實訓內容突出應用性和針對性，加強實踐技能的培養(yǎng)，突出工藝要領與操作技能，及增強學生對機電設備結構的感性認識，將知識點與能力緊密結合，注重培養(yǎng)學生的工程應用能力和現場解決實際問題的能力，為學習專業(yè)知識，從事技術工作以及進一步提高技能水平打下一定的基礎。通過實訓，加強學生對機電設備等基礎知識的學習和理解；在實訓過程中，通過五個項目的訓練，基本達到如下目的：

1.三相異步電機的拆裝方面

掌握三相異步電機拆卸及裝配過程、步驟及注意事項，掌握電機內部結構及工作原理， 學會使用電機修理所用的專用工具。熟練掌握常用工具和儀表(如萬用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測三相交流異步電動機三相繞組之間對地的絕緣電阻，完成電動機試運行前的測試工作，根據測試結果判斷電動機故障并排除故障。能夠采用簡易方法判斷三相交流異步電動機定子繞組的首、尾端。三相異步電動機的Y、接法及正反轉控制。能夠能讀識各種電動機定子繞組展開圖，基本掌握定子繞組展開圖、接線圖的繪制。

2.直流電機的拆裝方面

基本掌握了直流電機的拆裝步驟，直流電機的結構與工作原理，掌握萬用表、搖表等的使用，絕緣電阻測試、空載運行電流測試等方法。學會測試電樞繞組電阻、絕緣電阻、空載電流等參數。基本掌握直流電機常見故障及其檢修方法，并能實現直流電機的正反轉控制。部分學習用功的同學能夠繪制直流電機繞組展開圖。

3.吊扇單相電機的拆裝方面

掌握單相異步電機的拆裝步驟，單相異步電機的結構與工作原理，單相異步電機繞組展開圖的繪制，掌握萬用表、搖表等的使用。能完成電動機試運行前的測試工作，如繞組電阻、絕緣電阻的測試，以及空載運行電流測試等方法。并能完成單相異電機的正反轉的拆裝實訓。

4. 電機測試、相關電工儀表使用、通電檢查

了解電動機繞組的絕緣電阻測試和直流電阻測試。掌握電動機的耐壓試驗、短路試驗、

空載試驗、反轉試驗。掌握搖表使用方法并正確的測量絕緣，掌握鉗形表，拉力尺，榔頭等工具的使用并注意事項，掌握電機參數測定，掌握判斷、檢測電機故障及維修方法、熟練掌握常用工具和儀表(如萬用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測三相交流異步電動機三相繞組之間對地的絕緣電阻，完成電動機試運行前的測試工作，根據測試結果判斷電動機故障并排除故障。

二、實訓要求

實訓管理實訓學生。他們雖在校內實訓的學生，鑒于此，對學生提出了三個方面的要求：

（1 ）以正式工作人員的身份進行實訓。要求學生不因實訓生身份而放松自己，要嚴格遵守實訓實訓室的有關規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成各項任務，從小事做起，盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。

（2 ）以“研究者”的身份實訓。要求學生在實訓前下達任務，學生通過“任務要求”（指定、自定）方式設計計劃，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實訓機會深入實訓，了解實訓，認識拆裝工藝，關注最新行業(yè)動態(tài)，實訓結束時要完成實訓報告并作為實訓成績的重要組成部分。

（3）安全第一，服從管理。在實訓過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守實訓室的規(guī)章制度，服從實訓老師的統(tǒng)一管理。

三、效果與與改進措施

通過一周的電機拖動拆裝實習，培養(yǎng)了學生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作能力，培養(yǎng)學生團結合作，共同探討，共同前進的精神。通過這次的實習，他們得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，主要的收獲有以下幾點：

1、培養(yǎng)了學生的實際能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的。目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的電機的拆裝和工藝過程，實際體會一個機電人員的基本素質要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實際問題的工作能力。 2 、預演和準備就業(yè)工作。通過實訓，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

3、實訓達到了專業(yè)教學的預期目的。在一周的實訓之后，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對電動機有了感性認識，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結合生產實際，在專業(yè)領域內進行更深入的學習。

4 、教學實訓促進了學生自身的發(fā)展。實訓活動使學生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應能力及發(fā)現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎。

通過這次拆裝實訓，發(fā)現同學們對機電設備的拆裝表現出巨大的興趣，其中最感興趣的為三相電機的三相繞組的頭尾判別、單相電機的正反轉接線、三相電機繞組展開圖的識別與繪制等，忘我情況較好，難點為直流電機繞組展開圖的繪制，需要加強實訓前的預習工作。同時可適當增加直流電機啟動方面的實訓知識，以供同學的后續(xù)學習(如伺服電機的電流環(huán))打下良好的基礎，積累相關的實踐經驗知識。

電機實訓個人工作總結二

一、前言

電機實習是我們能夠將課本中所學的理論知識與實踐知識相結合的一個非常重要的環(huán)節(jié)，通過對電機生產過程的參觀，電機實體結構的認識，可以更好的掌握課本中的理論知識。這次實習主要分為去重慶賽力盟電機有限公司廠內工程師對電機生產過程的介紹參觀和學習一位電機老師傅拆裝電機，要求我們通過這次實習能夠更清楚的認識電機的內部結構與生產流程。

二、實習內容

20**年6月30號上午，我們全體電氣工程及其自動化2012級同學乘坐校車前往重慶賽力盟電機有限公司進行實習參觀，第一次從教室踏入工廠的車間只能用激動和震撼兩個詞來形容，接待我們負責講解的是賽力盟電機公司一位年輕的研發(fā)部門的工作人員，當他說出自己也是從大學畢業(yè)后進入這里工作的時候一下子給我們拉近了距離。

在進入車間參觀之前，工程師很熱情嚴肅的給我們介紹參觀實習過程中的安全注意事項，要注意頭上的天車吊卸重物，胸前的參觀牌在生產機器前要用手拿住以防被卷入機器中去。工程師帶我們進入的第一個車間是主要負責轉軸加工的，工程師給我們講解了轉軸加工的主要流程：下料（做成一節(jié)一節(jié)圓乎乎的）—粗車—調制（熱處理）—半精車（一圈圈紅色的）—磨床—銑鍵槽（銑床），這個流程過后如果可以通過焊浮金使其對稱，跟隨著工程師的講解，我們見到了一個個電線桿粗的轉軸，真的很吃驚，沒想到轉軸竟然還有這么大和粗的。工程師告訴我們這是大型電機的轉軸，大型電機工作性能最好的可以一個小時之內將廣州一個區(qū)的雨水排干凈，緊接著我們看到了電機的外殼排內關蓋箱體，工程師給我們了講解了很多工作經驗總結出來的知識，這些在課本內是找不到的，大型的電機主要采用方扁型的，圓形的很少用，比如說大型水輪機和發(fā)電機，壓圈用做定子鐵芯兩端用的，飛輪可以增加轉子的慣性，機座的外面要添加防銹漆，軸承可以分為穩(wěn)動軸承和滑動軸承，焊接浮金可以加大直徑等知識。當我們走到一個滑動軸承邊上時，一同學突然提出一個非常好的問題：為什么轉軸鐵芯有一邊會有一圈圈減小的螺紋？工程師耐心的給我們解釋這是因為那邊是風扇位，另外一邊是輸出端，風扇位那端不需要太圓的軸承。緊接著我們看到了發(fā)電機的轉軸，工程師給我們講解了軸承內部為什么會有孔，電是怎么傳送出來的。我們今天見到了立式和臥式兩種電機的實體，在廠內看到了活動導員的生產加工過程，工程師給我們講解了這兩種不同形式電機的使用范圍。

緊接著我們進入了小型電機的加工車間，見到了我們課本中經常學習的繞線式和鼠籠式電機實物，當看到小電機的關蓋的時候，我很疑惑為什么關蓋上有四條高出平面的條條？經向工程師咨詢，原來這叫加長筋，關蓋本身比較薄，通過加長筋可以使關蓋不易破碎。工程師給我們講解了機座的加工過程：車削（鐵芯位）—洗腳底板（安裝平面）—轉孔（連接），電機是有雙循環(huán)的，包括內循環(huán)和外循環(huán)，內循環(huán)主要是內通風道通過氣流將電機內部的熱量散出。我們見到了大型的定子鐵芯，發(fā)現鐵芯的內部凹槽之間還有一個個短的透氣的小口口，工程師講這叫冷卻通風槽用來散熱的，這在我們課本中是沒有提到的，我們看見了被呢絨包裹的一條條銅線，根據絕緣要求的不一樣，可以分為外包玻璃絲的絕緣層、含云母的絕緣層和呢絨帶，其中絕緣層越薄越好，也分為低壓線和高壓線，高壓線圈上擁有比較特殊的黑色低阻帶，半導體的一種材質，可以用在高海拔上面，工程師開玩笑說這是他們公司的機密，也就沒有給我們細講，不過可以感受到，能夠解決高海拔上電機放電的問題一定是高科技的。 我們來到了繞線機和高壓測試的地方，見到了大量的各種各樣各色的銅線圈，工程師給我們講解高壓一般是長方形的銅帶，小電機一般是圓形細的，銅的顏色分為金色、銀白色和醬色，這取決于外面的絕緣等級和性能，高壓電機用少膠云母片最好，而且云母的含量越高越好，

到了一個包絕緣層用的無塵車間，由于是月末，這個車間沒有開門，工程師特別強調這個車間是耐壓試驗的，里面的高電壓可以打到1萬伏特到2萬伏特，他們這里每一根線圈都會進行耐壓試驗。馬上就有同學提問，為什么每根導線都要進行耐壓試驗？為了給我們解答疑惑，工程師把我們帶到了這個廠的vpi工藝，這個工藝主要是進行高壓真空浸漆的，在國內有這道工藝的工廠很少，將電機組裝好后放進去，通過抽干空氣和水分，讓漆把定子鐵芯淹沒，高壓在把漆打壓到里面，然后進行烘干，最后使絕緣一體化，絕緣層一體化可以提高電機的絕緣性能，但是必須建立在線圈耐壓的前提下，線圈耐壓是核心，如果有一根線圈不耐壓，這道工藝就會報廢，浪費很多人力物力，這不禁讓我們感受到了工業(yè)生產要求的嚴謹性。不知不覺中，一上午短暫的時間就這么度過了，我們還沉浸在工程師講解的知識海洋里，下午在學校通過互聯(lián)網我好好查了查賽力盟電機公司的資料以及電機的實物圖片進行了下保存，對一些水輪機、電動機、發(fā)電機大中型企業(yè)的發(fā)展狀況有了了解。

第二天上午，我們又乘校車來到了賽力盟電機公司開始新的學習，這次工程師首先帶我們進入的是沖剪車間，這個車間主要是生產硅鋼片的，先下料，然后通過剪板機自動的被剪成一片片的，之后進行刷漆，形成各種各樣的硅鋼片，我們見到了正在生產的單槽沖機器，轉子片根據開槽不同，可以分為定子內圈和轉子外圈，我當時正疑惑這一片片的硅鋼片怎么樣才能弄成那么厚的定子鐵芯？不可能用膠沾吧？正準備問工程師，工程師已經開始講這個問題，我們見到了一個叫疊加芯胎的圓鐵柱，原來硅鋼片就是套在它的上面一疊疊的裝在一起，通過500噸或者300噸的壓床，一下子就可以將轉子片分開，做出來沖模，很多同學還是不理解這個過程，工程師帶我們見到了很多做好的沖模，這下子大家基本上明白了。有個同學突然提出：為什么電機上會有通風槽？當時我聽了這個問題感覺很好笑，通風槽不就是用來散熱的嗎？后來工程師給我們講解并不是每一種電機都有通風槽的，這跟電量有關，像液冷的空調就不需要通風槽，我聽了突然感覺自己知道的太少了，還需要虛心的學習請教。

我們到了最后一個要參觀的車間總裝車間，這個車間主要負責小電機的裝配、中大型電機裝配、水輪機的裝配以及對電機外殼的刷漆。我們見到了很多的發(fā)電機和同步電機的機座，有扁式的和立式的，電機上的風機分為自帶風機和外加風機，自帶風機會損耗電機本身的能量，一般情況下大型的電機高于1000kv的都擁有自帶風機，工程師到一個電機前給我們說這個電機是要用到重慶輕軌六號線的，我們聽了都很吃驚很贊嘆，可能這也是看到自己所學專業(yè)為社會發(fā)展帶來價值的一種自我肯定吧，總裝車間旁邊有一個刷漆的有毒高危車間，里面有小電機生產的流水線，雖然說是有毒高危的，但是偶爾去一次也不會有什么大問題，帶著對知識的渴望和好奇，我們還是走進了這個車間看一個個被漆好的小型電機，在這里我們見到了很多課本上學到的鼠籠式電機、直流機，直流機和交流機最大的區(qū)別就是有無換向器。下午，通過上網查資料，得到了很多書本上沒有的關于直流機和交流機以及水輪機的資料，這些寶貴的知識需要我們自己去總結和發(fā)現。

第三天是給我印象最為深刻的一天，這天是在學校逸夫科技大樓的實驗室看電機老師傅拆裝電機，但是老師傅有些話語卻激發(fā)了我對知識的渴求和對國家工業(yè)發(fā)展的一種超越欲望。電機老師傅為我們拆裝了直流電動機和單相電容異步起動電動機，在拆裝的過程中，除了講解這些電機內部的結構、拆裝的前后順序，而且還動情的給我們講解目前國內電機與國外電機的差距，國內工業(yè)和國外工業(yè)的差距，雖然他沒有那么直白的鼓勵我們每一位同學一定要出國留學學習國外的先進技術，一定要為國家民族的發(fā)展努力學習，但是他卻為每一位有責任心的大學生埋下了一個深深的理念，當學習與民族發(fā)展聯(lián)系到一起的時候，我們的內心才會產生無窮大的動力。我們本以為從工廠出來的老師傅會強調我們培養(yǎng)自己的動手能力，沒想到老師傅卻特別的強調我們要學習好課本上的理論專業(yè)課知識，他給我們講解電機出現的任何問題都是建立在理論知識上去解決的，只有掌握了理論知識，才能在操作上解決問題的時候擁有理論依據，才能以理服人。老師傅的講解讓我們?yōu)樽约旱膶W習定位有了更加準確的認識。

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關鍵詞 頂崗實習 “DL”教學模式 PLC課程標準化、模塊化

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

Research and Implementation of PLC Courses to Meet the Needs of Internships

WANG Miao

（Changchun Automobile Industry Institute， Changchun， Jilin 130013）

Abstract This paper is the study of vocational students at the insistence of internships， how to complete the "PLC and motor control technology" lesson plans and curriculum standards， professional training programs re-enacted by school-enterprise cooperation projects. The course covers the principles of programmable controllers， communications applications and WinCC configuration software and profibus fieldbus. Innovative proposed "DL （Doing by Learning）" is the "work-based learning" mode. Teaching design and production of integrated automobile production training table make the curriculum standardization， modularity. Achieve professional and industrial docking， docking curriculum and professional standards， the teaching process and the production process of education and teaching methods butt. Achieve the service for working running school-enterprise cooperation mechanisms.

Key words internship； "DL" teaching mode； PLC curriculum standardization， modularity

1 高職高專院校辦學特色的分析

企業(yè)急需培養(yǎng)掌握PLC電氣控制技術理論和知識和技能的電氣自動化專業(yè)的人才，為了使學生盡早接觸到實際工作崗位的設備，更快地進步，高職高專學校始終堅持“校企融合，工學結合”的辦學體制，以“不能滿足企業(yè)人才培養(yǎng)的需要，就沒有我們存在的必要”的辦學理念為核心指導思想，以“應用型”人才培養(yǎng)目標為基礎，不斷深化課程體系改革，優(yōu)化教學內容，強化內涵建設，實現對人才的“知識、能力、素質”全方面培養(yǎng)。學校利用學校與企業(yè)多年合作的契機，現在安排學生學習理論和實習的比例為1：1。使他們每天工作的同時回到學校學習自動化專業(yè)課程PLC與電機控制技術，再到實際生產線上不斷應用，再不斷學習、不斷提高。

目前90%的學生在第三第四學期與企業(yè)簽訂了就業(yè)協(xié)議并且深入生產一線頂崗實習，要完成企業(yè)安排的正常八小時工作，還有的學生在外地實習。PLC與電機控制技術課程就是在第三、第四學期上課，讓學生實習好、學習好，就是本文研究的重點，高職高專辦學特色促成了課題組成員通過從理論和實踐兩方面對PLC與電機控制技術課程的教學研究，使頂崗實習的學生無論在理論上還是實踐上都取得了優(yōu)異的成績，全面提升學生的就業(yè)競爭力。

2 校企合作，研發(fā)PLC校內實訓臺

2.1 PLC課程教學現狀分析

以往PLC與電機控制技術課程分為理論教學和實踐教學兩部分，兩者在教學上自成體系互不干涉。專業(yè)技術理論教學和實習教學分段實施，理論教師和實訓指導教師各負其責在教學內容和教學方法等方面難以形成有機結合。教學過程中往往出現“各自為政” 和“相互推諉” 的現象。往往是重理論輕實踐，理論教師往往是“一支粉筆一本書。”內容的講解常常是“空” 而“虛”，給學生留大量作業(yè)，學生用大量的時間背程序，應付考試。實訓內容更多的是簡單驗證理論結果，如一臺PLC可編程控制器帶一臺三相交流異步電動機?；驇讉€指示燈學生可以通過PC機進行編程，控制電動機正反轉，或指示燈循環(huán)亮滅。所做的實訓項目較少，學生印象不深。但現在學生下廠頂崗實習了，他接觸到的是能生產出世界一流汽車的生產線，我們的教學方式和實訓室的設備都遠遠滿足不了頂崗實習學生對知識的渴望。

2.2 研發(fā)PLC校內實訓臺

任課教師走訪學生實習單位，如一汽大眾公司，針對汽車行業(yè)進行了調研，教師根據在生產第一線設備的研究，如焊裝車間、總裝車間的汽車輸送線。調研結果是汽車制造行業(yè)每個工位之間是流水線生產，在生產線上各個環(huán)節(jié)都采用了PLC作為主控單元，同時用上位機WinCC監(jiān)控和Profibus現場總線技術進行通訊。

通過對各個環(huán)節(jié)的電氣設備硬件結構和軟件編程進行了研究。結合在不同工廠、不同車間頂崗實習學生共同接觸的自動化設備，就是汽車生產輸送線。結合學生知識的循序漸進規(guī)律及全面性、課題組教師研制了來源于企業(yè)，又適合學校教學的PLC與電機控制技術實訓臺――汽車自動生產線實訓工作臺，本實訓裝置貼近工業(yè)現場要求，是典型的汽車自動生產線，設備從選材、工藝、流程、結構、控制等各方面都從實際工業(yè)現場出發(fā)，考慮工學結合要求，有機融合了機械、電氣、氣動知識，整個實訓臺就是學生工作、控制的生產設備。

通過該實訓系統(tǒng)的工作任務訓練，能較好地鍛煉操作者程序編寫設計能力、自動線設計開發(fā)能力、自動線連接與調試能力、工程實施能力和安全意識。突出強調技術的綜合運用。實驗室設備水平上了一個新的臺階，避免了過去教學與實際操作相脫節(jié)的教學局面?，F在實驗室是一周4天，8小時開放。滿足了頂崗實習學生三班倒的工作、學習的需要。對在外地的同學以網絡為載體，及時發(fā)送教學課件、實訓臺影像。教師制作、發(fā)送和批改和項目相對應的學習頁，使外地學生也能同步學習。

3 課題研究的主要內容

PLC課程的項目與任務的設計即是教學內容的設計，它是課程設計思路和教學目標的具體體現。它即要符合企業(yè)和崗位技能需求，具有針對性，又要保持PLC知識的系統(tǒng)性與完整性。任課老師精選設計的每個實例項目要有一定的科學性、連貫性。由簡到繁、由易到難。單元內的實例都能有效地為該單元核心內容的教學服務，并且這些實例課題既能方便學生的學習，提高學習效率又要包含工作現場，本課程預計設置10項目。

項目一，硬件系統(tǒng)安裝及軟件系統(tǒng)的使用。該項目來源于工廠的主控單元PLC，要求學生了解它的硬件結構，硬件組態(tài)、硬件調試。同時工廠大量使用STEP7軟件，要求學生可以熟練使用該軟件的位指令。

項目二，輸送滾床轉臺控制系統(tǒng)，通過PLC控制繼電器實現電動機的正反轉控制、定時器控制，使?jié)L床輸送線實現直線運輸，旋轉運輸。

項目三，PLC軟件程序控制伺服電機和步進電機驅動行車運行。

項目四，指示燈控制系統(tǒng)。工廠中還有很多指示燈，它們可顯示不同的工作狀態(tài)，因此對它們的控制也是學生必須掌握的。該項目來源于激光焊指示燈系統(tǒng)，有紅黃綠三種指示燈，亮和滅各有不同的意義，閃爍的頻率代表不同的工作狀態(tài)。

項目五，PLC軟件程序控制變頻器、編碼器使升降臺變速運行。學生學會用PLC控制交流電機就掌握了工廠的大多數設備的控制原理。

前五個項目完成基本可以設計了一個完整PLC和電機的控制系統(tǒng)。以上項目為第一學期的學習內容。在此基礎之上進行第二學期的學習內容。

項目六，機械手的設計，運用氣動控制技術由PLC控制電磁閥使機械手按要求進行快速移動夾緊、松開動作。

項目七，堆垛解垛控制系統(tǒng)，用PLC的結構化程序處理復雜的控制任務，使學生學會在主循環(huán)組織塊中多次調用功能塊和功能。

項目八，PROFIBUS現場總線的應用。

學會應用通信模塊選擇調試好的任意兩個系統(tǒng)模塊，實現兩個CPU315-2DP之間主從通信。

項目九，自動線加工系統(tǒng)模塊上位機程序編寫、調試。

熟練應用WinCC組態(tài)軟件圖形編輯器；掌握畫面切換、顯示畫面窗口、動態(tài)設計等方法和步驟。

項目十，WinCC組態(tài)軟件與Profibus現場總線的通信。

利用圖形編輯器組態(tài)加工模塊的畫面，顯示加工工位的計劃值、實際值時間信息；完成加工模塊的組態(tài)功能。能夠進行上位機的控制及顯示。

4 情景教學案例

現以輸送滾床轉臺控制系統(tǒng)為例進行情景教學的案例進行說明：

4.1 轉臺站控制要求

輸送滾床轉臺控制系統(tǒng)，通過PLC控制繼電器實現電動機的正反轉控制、定時器控制，使?jié)L床輸送線實現直線運輸，旋轉運輸。

4.2 教學方法比較

沒有建造汽車自動生產線實訓臺之前輸送輥床轉臺控制系統(tǒng)項目我們只能通過PC機用應用位邏輯指令編寫一臺電動機正反轉程序。因為沒有傳感器的輸入信號，轉臺站工作情景根本無從談起。只能用仿真軟件驗證程序編寫的正確與否。學生學習過程變成背誦程序過程。理論與實踐嚴重脫節(jié)?，F在課題組老師研制了與工作崗位控制系統(tǒng)一致的汽車自動生產輸送線實訓臺，頂崗實習學生他們在工廠只是使用，但自己沒有編過能直接控制減速交流電動機的程序，現在他們可以自己拆裝轉臺站，這樣對機械設備結構了解更深刻?？梢詫刂葡到y(tǒng)的硬件和軟件按控制要求進行設計編程調試。同樣是應用位邏輯指令可以編寫多臺電動機的順序控制程序，所以學習興趣大增。

4.3 本項目的知識點和技能點

（1） 掌握單相交流電動機的工作原理及繼電器控制電動機原理。（2） 掌握S7-300PLC位邏輯指令。能夠利用位邏輯指令構建轉臺站控制系統(tǒng)。（3） 具有轉臺站控制系統(tǒng)的構建、接線、編程、下載、調試的技能。（4） 學會操作汽車自動線設備的轉臺站。

4.4 轉臺站組成及功能

轉臺站由轉速1300r/min、減速比1：50交流減速電機、電壓DC24V、四路的繼電器、額定電壓DC10～30V、額定電流200mA、檢測距離10mm的電感傳感器1及檢測距離4mm的電感傳感器2、滾輪導軌、輸送輥床、鈑金結構件、機械零部件組成。主要部件功能如下：（1）交流減速電機1：用來通過同步帶/輪傳動機構驅動滾筒轉動。（2）交流減速電機2：用來通過驅動滾輪在導軌運行，達到轉臺旋轉的功能。（3）繼電器：用來控制輥床交流減速電機、轉臺旋轉交流減速電機的啟動/停止、正轉/反轉，當PLC輸出信號給繼電器線圈時電機運行。（4）電感傳感器1：用來檢測輸送滾床出入口滑撬的位置，實現傳輸定位，當檢測到滑撬物料時給PLC提供輸入信號。（5）電感傳感器2：用來轉臺旋轉到位檢測，當檢測到轉臺旋轉到位時給PLC提供輸入信號。

4.5 軟件設計（圖1）

4.6 項目實施

4.7 評價過程

為了全面客觀地評價每個同學項目完成的質量和總結成果，我們制作的自評、互評和師評表。每完成一個項目，就需要填寫自評表、互評表。其中包括知識考評、軟件編程、實際操作、項目驗收、聯(lián)系實際工作的創(chuàng)新點五大方面的考核。

5 總結

通過針對滿足頂崗實習需求的PLC課程的研究與實施，使PLC與電機控制技術的課程設計、教學實施、教學管理貼近工廠實際上了一個新的臺階。使高職高專學生在堅持頂崗實習的情況下，理論聯(lián)系實際，在很短的時間里很好地掌握PLC技術、WinCC監(jiān)控軟件、Profibus現場總線技術的知識。使學生具備了PLC常用指令的分析應用能力、PLC控制系統(tǒng)設計、安裝、接線、調試及故障排除能力。分析問題和解決問題的能力及溝通協(xié)作的能力。也充分滿足了企業(yè)對頂崗實習學生實力的要求。在實踐中使高職高專學生實踐能力強的優(yōu)勢突顯。目前學業(yè)完成的學生已在一汽大眾、大連發(fā)動機、大連變速器、一汽解放公司、一汽技術中心、米其林輪胎、一汽豐越等多家國內外知名企業(yè)工作，成為企業(yè)電氣設計維修的技術骨干。教學內容科學優(yōu)化，進而為實習的崗位更好地服務。

吉林省高等教育教學研究課題：吉教高字【2012】45號

參考文獻

[1] 胡健.西門子S7-300/400PLC工程應用（第2版）.北京航空航天大學出版社，2011.9.

篇4

中等職業(yè)教育的宗旨是培養(yǎng)具有基本專業(yè)理論知識和熟練操作技能的技能型人才。面對當前中職教育生源質量逐年下滑的現實，學校要想求得生存和發(fā)展，就必須從教研教改入手，轉變教育理念，改革教學模式，大膽進行專業(yè)建設和課程整合，以提高教學質量，擴大社會影響力。一體化教學正是根據這一宗旨重新整合教學資源，將專業(yè)知識與職業(yè)技能結合起來進行教學，用理論知識支持職業(yè)技能的學習，理論與實際緊密結合。一體化教學改變了傳統(tǒng)的“板書+講解”的授課方式，有助于教學質量的提高和技能型人才的培養(yǎng)。

一、傳統(tǒng)教學方法的特點

1.“填鴨式”教學

職業(yè)學校的學生文化知識基礎普遍較差，學習缺乏想象力，他們在學習PLC控制技術這門邏輯性強、抽象性強的課程中可能遇到的困難是可想而知的?！疤铠喪健苯虒W從頭講到尾，照本宣科，即使使用多媒體教學，也只是把原先寫在黑板上的內容搬上了屏幕，教學手段雖有變化，但教學內容和效果并沒有本質變化。

2.理論和實際分離

上理論課時，學生對教師講授的知識只是死記硬背，普遍感到似懂非懂、難學易忘；對于專業(yè)實操課，學生雖感興趣，但由于專業(yè)技術理論知識已遺忘很多，因此他們往往只能進行于模仿性的操作訓練，而無法觸類旁通，自然也就無法形成系統(tǒng)的操作技能。由于理論和實習操作脫節(jié)，學生的學習興趣得不到激發(fā)，學習積極性難以調動，學習專業(yè)技術的方法和能力很難得到有效培養(yǎng)。

3.時間跨度大

理論課教學安排時間跨度大，學生對理論的認識是斷續(xù)、分散的，與PLC控制技術有關的知識分散在不同時間學習，導致學生對整體認識不清楚、理解不透徹，學習難度加大。

4.教學分段實施

專業(yè)技術理論教學和實習教學分段實施，理論教師與實習指導教師各負其責，造成了相互脫節(jié)，在教學目標、教學內容和教學方法等方面難以有機結合。教學過程中往往出現各自為戰(zhàn)的現象，專業(yè)教材之間的內在聯(lián)系得不到協(xié)調，教學內容沒辦法合理統(tǒng)籌。以專業(yè)理論為中心的傳統(tǒng)教學模式，容易產生偏重理論教學、輕實習操作的不良傾向，教師很難完成機電專業(yè)PLC控制技術編程的教學任務，也不能滿足學生學習的需要。

5.學生學習積極性不高

由于教學方法的不適宜，學生的學習熱情隨著學習的不斷深入而下降。原因主要是學習理論后不能及時上機訓練，不能及時體會學習內容的實踐效果，自然會降低學生的學習熱情。

二、一體化教學的特點

一體化教學方法避免了傳統(tǒng)教學方法的許多弊端，主要表現在以下幾個方面（如圖1所示）。

三、一體化教學的實施

1.合理改革教材，設計好每一個課題

用于教學的PLC教材，在編寫時一般是按照基本原理、基本指令、基本應用、基本操作分成各個獨立的章節(jié)。如果任課老師按照教材的順序進行教學，就是要將全部基本指令學習完畢，再學習基本應用，基本理論學習完畢再進行基本操作的學習。這樣在一段期間內學習完所有指令，學生印象不深刻，容易混淆，到基本應用階段，又得重新對所涉及的指令進行學習，效率不高。

為此，筆者在教學中根據技能要求和PLC的知識層次，將整個課程分為五個模塊（如圖2所示）。

每個模塊包含多個課題。這樣打破了傳統(tǒng)教材的知識結構體系，授課時將各部分知識分解成一個個知識點，進行組合講授。例如電動機的正反轉控制這一課題，需要給學生講解低壓電器元件的結構及工作原理、繼電器-接觸器控制電動機正反轉的原理、PLC輸入/輸出點地址分配、基本指令的用法、梯形圖的編制、接線調試的方法等知識點。所編排的課題要有一定的科學性、連貫性，由簡到繁、由易到難。開展好一體化教學，合理設計好每一個課題是非常重要的，這些課題既能方便學生的學習，又要包含本課程的所有知識點。

2.設置專業(yè)實訓教室

一體化教學集理論與實踐于一體，因此應集中在專門的實訓室開展教學。學校設置了專業(yè)的電拖與PLC控制實訓室，并配有20臺（套）實訓設備。教師將學生以實訓小組為單位重新安排座位，每組3～4人，保證每個學生都可以接觸到實訓設備和儀器，這比以往教師演示、講解一臺儀器更加形象直觀，更能吸引學生，教學效果更好。

3.配套使用合適的教具

PLC課程以實訓室為第一課堂，采用“教、學、做”三合一的一體化教學方法，利用現代教育技術和實驗室先進的設備，邊講解、邊演示、邊實驗、邊訓練，這樣可以激發(fā)學生學習的興趣和參與的積極性，也解決了傳統(tǒng)教學中理論和實踐脫節(jié)的問題，提高了教學效果。

4.改革傳統(tǒng)教學形式

下面以電動機的正反轉控制為例，談談如何在課堂上開展一體化教學（如圖3所示）。

(1)第一步，講解電動機控制中常見的低壓電器的知識，包括刀開關Q、熔斷器FU、接觸器KM、按鈕SB、熱繼電器FR等，在講解的過程中，讓學生邊看實物邊聽講解，增強感性認識。

(2)第二步，講解電動機拖動的知識，包括如何啟動電動機、停止電動機、如何實現正反轉等等，結合圖4所示的電路圖，講解如何識圖和分析電路控制原理。讓學生經過討論后，將電動機正反轉控制的動作過程總結出來，為后面編程調試打下基礎。

（3）第三步，介紹繼電器-接觸器控制電動機正反轉電路的優(yōu)點和不足，進而引出用PLC控制該電路的方法。講解PLC編程的基本指令以及輸入/輸出點的分配的相關知識。讓學生根據控制要求確定PLC的輸入/輸出地址分配（見表1）。

（4）第四步，讓學生仔細觀察圖4所示電路圖，按照電動機正反轉控制的動作原理試著編寫PLC控制的梯形圖，并將梯形圖輸入到計算機里（參考程序見圖5）。

（5）第五步，講授電路接線方法和安全注意事項，以小組為單位開始動手接線，經教師檢查無誤后，通電調試程序。在調試過程中讓學生深刻理解電動機正反轉的控制原理和動作過程。教師在輔導學生調試的過程中要教會學生調試的方法，培養(yǎng)學生的邏輯思維能力。

（6）第六步，完成實驗后，學生將調試結果和實驗體會等寫入實訓報告。教師在巡視指導過程中注意觀察每一位學生，鼓勵所有學生參與學習活動，記錄并打分。

5.教學評價與考核

教學評價的目的是對課程、教學方法以及學生培養(yǎng)方案進行分析，做出決策。教學內容和模式的轉變必然帶來考核評價方式的轉變。傳統(tǒng)的考核只能考核學生對知識點的理解與部分應用，對學生能力形成、素質培養(yǎng)等內容不能很好地進行評價。一體化教學模式的考核評價應將對能力、素質、知識的考核評價融于課題的完成過程之中。考核評價的內容包括職業(yè)素養(yǎng)、學習過程、理論素養(yǎng)三個部分，前兩部分考核在完成課題過程中即可進行（見表2），理論素養(yǎng)考核以筆試的方式進行。

四、一體化教學的體會

1.學生的學習現狀適合采用一體化教學模式

目前職業(yè)學校學生素質普遍較差，用傳統(tǒng)的教學方式講授專業(yè)課，整堂課從頭到尾講授聽得見、摸不著、看不見的理論，其教學效果可想而知。實施一體化教學，多給學生動手操作的機會，使學生從枯燥乏味的理論中解脫出來，獲取他們需要的就業(yè)技能。

2.能逐步培養(yǎng)學生解決實際問題的能力

課題實例來自生產、生活，教師引導學生發(fā)現處理辦法、解決步驟、方向。通過多個實例的學習、實踐與積累，學生能逐漸地提高解決實際問題的能力。

3.能推動教材的改革

目前有些教材的內容與實際嚴重脫節(jié)或滯后，且實用性不強，而一體化教學凸顯了形象思維教學，這就要求教材的側重點應轉移到操作技能上來，要求理論淺顯易懂、簡潔明了，可操作性強。在一體化教學的實施過程中，可以根據學校的實際情況，通過不斷摸索總結，編寫出適合教學的校本教材。

4.能促進教師隊伍建設

一體化教學的教師既要有較高的理論水平，又要具備專業(yè)實踐經驗，能熟練操作儀器設備。這就對任課教師提出了較高的要求，即要成為“雙師型”教師。教師只有不斷努力提高自身綜合素質，才能滿足一體化教學的需要。

5.能喚醒學生的潛能

一體化教學要求教師從學生的心理出發(fā)，站在學生的角度組織教學，使學生處于積極奮進的狀態(tài)，主動地動腦想、動手做、動口說、動眼看、動耳聽、動筆寫，獨立地觀察、分析、類比、聯(lián)想、歸納等，以便最大限度地發(fā)揮出學生自身的創(chuàng)造潛能，培養(yǎng)出新時代的高素質人才。

篇5

關鍵詞：職業(yè)學校;電工實訓；教學模式；能力培養(yǎng)

中圖分類號：G718 文獻標識碼：B 文章編號：1672-1578（2012）09-0283-01

隨著社會經濟和科學技術的發(fā)展，電工實訓在培養(yǎng)合格人才過程中所起的作用越來越受到重視。而傳統(tǒng)的注入式教學模式，存在諸多不足，影響了實訓教學的效果。目前中等職業(yè)學校的電工實訓基本上還是以老師指導為中心，采用現成的線路進行實訓，實訓內容和實訓方式長期未變，教學手段陳舊，理論教學與實踐教學脫節(jié)。實訓前，教師根據實訓內容準備好實訓工具和材料、調整好儀器設備。實訓時，教師講授實訓內容，面面俱到無所不包地演示。學生對內容不預習、不思考，只是按照教師講授內容照搬。這樣難以激發(fā)學生的主觀能動性和創(chuàng)造性，培養(yǎng)出來的學生缺乏創(chuàng)新意識，獨立分析和解決問題的能力也不強，不能適應社會主義市場經濟建設的需要。因此電工實訓教學有必要進行改革。

1.教學觀念的更新

為了培養(yǎng)學生各方面的能力，在進行教學改革的過程中，必須樹立“學生是教育過程中的主體”的觀念，激發(fā)學生實訓的主動性，使師生間能夠在平等和諧的氣氛中進行交流和溝通，增強學生的實訓主動性和實訓過程中的主體意識，強化學生的“學習最終必須靠學習者自己完成”的觀念。在教改中發(fā)現，越來越多的學生開始主動地學習，實訓中提問的深度在不斷增加，所提出問題也不再局限于指導書，有的學生還超前進行自學，少數學生還主動地開始自己進行電氣產品的設計。

2.借鑒CBE教學模式

CBE是以能力為基礎的教育體系，其顯著特點是最大程度地滿足市場經濟對培養(yǎng)對象的要求。根據實訓教學大綱的要求，吸取生產、管理第一線的技術管理人員的意見，制訂出相應的綜合能力，列出對應于各綜合能力的專項能力，再對綜合能力和專項能力進行分析、修改、完善，最后形成DACUM表。具體做法如下:首先分解崗位職責為若干項綜合能力：(1)安全用電常識;(2)電工基本操作工藝;(3)照明電路的安裝與維修;(4)常用電工儀表的使用;(5)常用低壓電器的檢修;(6)常用電機的拆裝與維修;(7)變壓器的維修;(8)電力拖動基本控制線路的安裝。然后將每項綜合能力又分解成若干項專業(yè)能力。例如：第(8)項綜合能力可分解成如下8項專項能力:①常規(guī)管理要求(包括安全操作、文明生產等);②電動機單向運轉電路的安裝;③電動機可逆控制電路的安裝;④雙重聯(lián)鎖電路的安裝;⑤鼠籠式電動機Y-啟動電路的安裝;⑥電動機反接制動控制電路的安裝;⑦自動往返控制電路的安裝;⑧雙速電機控制電路的安裝。這樣就可以制定出DACUM表，它給學生提出了能力和考核測試的具體要求，學生可根據自己的情況去完成，充分發(fā)揮了學生的主動性。以此來打破傳統(tǒng)的學科體系，使電工實訓內容實用、實效、新穎，能使知識與技能融為一體，并按照生產實際和崗位能力的要求來組織教學，實踐證明，通過CBE的引入，學生的能力得到明顯的提高。

3.教學方法的改革

在電工實訓教學中，實施課堂教學、多媒體教學與實訓現場教學相結合，辯證地處理好這三種教學過程中的相互補充與相互滲透作用。例如：在安全用電、操作規(guī)程、電機和變壓器的制作工藝流程等內容，通過屏幕展示，只需用幾分鐘或幾十分鐘的時間就可以系統(tǒng)地、科學地把原來需要幾十個小時才能完成的內容展示完畢，并收到更好的效果。經過認真研究討論，針對專業(yè)的特點選定了一批適合電工實訓內容的多媒體課件，加上自己動手制作的一批多媒體課件，總共約16個學時，就能完成內容涉及安全用電、操作規(guī)程、操作工藝、電工儀表、電氣照明、電動機、低壓電器、變壓器、電力拖動、機床電路，甚至還包括一些國外大公司的工藝要求等。使學生對電工實訓內容有一個概括的了解，這種教學方法增強了學生的感性認識。在現場教學中，學生置身于各自工位上學習，不僅能在教師的講授中對設備、工具的結構、原理容易理解掌握，而且在教師指導下，自己動手操作就學會了使用技能，所學知識易于鞏固，學生感覺技能也得到了鍛煉與培養(yǎng)。在課堂教學中老師把學生不易理解的教學內容，經老師的演示操作，學生由模仿到學會操作，就迎刃而解了。這種潛移默化的教學極大地激發(fā)了學生學習的積極性、主動性，在既保證了教學質量又提高了教學效果的同時，學生的綜合素質也得到進一步提高。

4.“一體化”新型師資的培養(yǎng)

實施新的教學模式和教學方法，需要新型的師資。目前，教師隊伍的一個主要問題是：專業(yè)理論教師不能指導操作技能訓練，實訓指導教師理論基礎薄弱，不能講授專業(yè)理論課。故此，急需培養(yǎng)一批既能從事專業(yè)理論教學，又能指導技能訓練的“一體化”新型師資，這是培養(yǎng)學生綜合素質及創(chuàng)新能力的關鍵所在，是刻不容緩的事。為了加快“一體化”進程，學校加強專兼結合的實訓指導教師隊伍建設。一是將學校實施的“雙師型”工程推向深入，定期分批派遣實訓教師到對口企業(yè)進行鍛煉，為教師創(chuàng)造更多實踐的機會，提高實際操作技能。二是鼓勵實訓指導教師報考研究生，盡快提高理論水平，充實新型師資隊伍。三是施行外聘高級工程師和高級技師作為實訓指導兼職教師，采取講課、輔導、絕活表演等多種形式傳授技藝，達到改進實訓方法、豐富實訓內容、提高實訓教學效果。

參考文獻

[1] 陳慶哺：在實訓教學中培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，《理工職教研究》，2010年8月第15期.

[2] 王艷新：電工技術教學的改革和研究，《教育研究》，2010年2月第3期.

[3] 陳洪亮：變壓器自動運行控制的教學，《電工技術》，2011年5月第12期.

篇6

關鍵詞：管理會計；教學；

中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-09-00-01

在傳統(tǒng)管理會計教學過程中，教師是教學主體，學生是客體，也就是教學的對象。這與現代管理會計教學恰恰相反，現代管理會計教學理念是“學生為主，教師為輔”，這就要求教師根據具體教學情況，采取相應的教學方法，提高教師的業(yè)務水平，調動學生的學習積極性，培養(yǎng)學生的理解能力、思考能力和決策能力。管理會計教學方法受教學目標、教學內容、教學方式等一系列因素的制約。

一、案例教學法

管理會計案例教學中教師先查找案例，再由教師結合相關理論對案例進行系統(tǒng)的歸納總結，使學生們從案例分析中掌握管理會計的精髓。教師可通過互聯(lián)網、查閱案例教材、校企合作等方式，搜集信息，選用與所涉及理論聯(lián)系緊密的案例，再結合教學目標和高職學生的特點，編寫出較為生動、有意義的案例。另外，在管理會計案例教學中應該鼓勵學生積極參與案例討論并且做好案例評價總結。

案例教學可以激發(fā)學生的學習興趣，使學生在快樂中學習，在學習中享受快樂。管理會計理論具有實踐性、系統(tǒng)性、趣味性等特點，結合這些特點，在教學過程中應該培養(yǎng)學生參與的興趣。案例教學只有在全員參與的情況下才會達到良好的效果，教師應該引導學生正確思考分析事物和發(fā)表學生自己的觀點。通過學生思考，去選擇正確處理和解決問題的思路和方法，培養(yǎng)學生的思考能力和決策能力。

在講述本靚麗分析時，設計了這樣一個案例：學校附近有一個串串香小吃店，每碗10元，單位變動成本為5元，固定成本為10000元，然后提出問題：這家飯店每月至少賣出多少碗麻辣串才會不虧本？這是一個學生日常生活中的案例，同學們對這個案例也非常熟悉，于是在課堂上踴躍發(fā)言，收到了了良好的教學效果。

二、探究式教學

在管理會計教學中，要轉變教育觀念，采用探究式教學，培養(yǎng)學生的能動性和創(chuàng)造性，從而提高學生的自主學習能力，有利于提高教學效率。

前蘇聯(lián)教育家蘇霍姆林斯基說過：人的心靈深處總有一種把自己當做-發(fā)現者、研究者、探索者的固有需要。探究式教學是一個滿足學生個人好奇心、求知欲和自我實現的過程，在好奇心的驅使下，以問題為導向，促使學生自主、獨立地發(fā)現問題、分析問題、解決問題，從而使學生獲取探索精神、學習能力和創(chuàng)新能力的發(fā)展。

管理會計是抽象的，怎樣讓枯燥乏味的理論變得生動有趣，這正是教師所面對的問題。首先，教師要營造輕松愉悅的氛圍，融洽的師生關系會使學生心情放松，可以充分發(fā)揮學生的主動性和創(chuàng)造性。其次，設置問題，這也是探究式教學的一個重要環(huán)節(jié)。問題的設計應該與學生的實際能力相匹配，難易適中，不能太難，也不可以太簡單，這樣可以有效的調動學生的積極性。例如，在開始學習管理會計時，可以提出這樣的問題：什么是管理會計？管理會計是怎樣產生與發(fā)展的？為什么要學習管理會計？鼓勵學生積極回答，可以大膽說出自己的看法，從而加深對所學知識的理解。最后，歸納總結，教師對學生的回答進行補充和完善，在尊重相關理論的基礎上，盡可能保持答案的多元化，同時發(fā)表自己的觀點。

探究式教學以學生為主，教師為輔，把教師的活動壓縮到最低，既可以鍛煉學生自主學習和解決問題的能力，又做到了寓教于樂和教學相長。

三、模擬實訓教學

針對高職學生的特點和培養(yǎng)方向，通過情景模擬，可以化繁為簡，化難為易，可以使學生身臨其境的了解管理會計人員在企業(yè)經營管理中的作用以及如何做出正確的分析和決策。

實訓包括實訓目的、實訓資料、實訓要求、實訓總結、教師評價等內容。例如，在進行短期經營決策分析模擬實訓時，

實訓目的：通過此次實訓使學生掌握短期經營決策的原理和方法。

實訓資料：龍華玩具廠需要小型電動機用于制造某玩具汽車，外購小型電動機的單價是20元，企業(yè)自行生產小型電動機的單位變動成本是10元，同時需要購買一臺成本為500元的設備。

實訓要求：1.什么情況下自制？什么情況下外購？2.如果該玩具廠需要電動機10000個，此時應該外購還是自制？

最后，實訓總結，學生可以寫出實訓心得和體會。

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【關鍵詞】電工實訓課程；教學環(huán)節(jié)；教學方法；任務驅動

目前，電工實訓課程中普遍采用“任務驅動”課程開發(fā)方法對原有課程進行重新設計，其特點是以典型工作任務為載體，在相對真實的工作情景中進行學習，將相關知識分為多項學習性工作任務，將學員應知應會的知識融入到這些任務中。同時，打破傳統(tǒng)的知識體系，任務中牽涉什么知識就重點講解這些知識，和任務無關或關系較小的內容放在知識拓展中，讓學員自學。通過任務的完成可以使學員學有所用、學以致用。然而內容在具體設計過程中，往往因教員或多或少的存在舊的理論教學的理念，教學環(huán)節(jié)與實施過程中不能很好的體現任務驅動教學的特點，教學效果達不到預期要求，筆者根據學校近幾年電工實訓課程改革過程研究成果，總結出我校電工實訓課程的組織環(huán)節(jié)和實施過程中具體教學方法的運用。

一、教學環(huán)節(jié)設計

教學環(huán)節(jié)設計是電工實訓課程的實施大綱，是課程實施過程的總體指導，所有任務都要按照這一整體要求來設計，我校電工實訓課程的組織主要有三個環(huán)節(jié)。

第一環(huán)節(jié)：任務提出。任務提出主要是提出需要完成的任務，明確需要制作的電路所具備的功能。對任務制作的基本步驟、知識目標、技能目標提出要求。

第二環(huán)節(jié)：任務分析。任務分析環(huán)節(jié)首先將任務進行分解，即將課程具體任務細分為不同的單元模塊，也就是將一個復雜的大任務分解為幾個不同的簡單的小任務，具體地說就是將一個復雜的整體電路分解為幾個不同功能的模塊。然后根據各個模塊涉及的知識點進行理論學習，最后對整個任務進行整體分析，分析任務最終現象，實現的相關要素以及對可能存在的電路故障進行理論分析及調試方法的學習。

第三環(huán)節(jié)：任務制作。任務制作環(huán)節(jié)主要在實驗室進行任務制作與調試，這一部分主要以學員自己動手操作為主。在任務實施過程中，伴隨過程性實訓考核。任務完成后，根據每個任務的具體特點，要求學員利用開放式實驗室完成任務電路的改進或者進行創(chuàng)新性研究，學員以小組為單位，從制訂計劃到功能實現，全部由學員完成，教員只在學員有需要時進行啟發(fā)或答疑。

二、教學方法設計

主體環(huán)節(jié)設計完成，在具體實施過程中還需根據每一個任務科目的具體特點采用不同的教學方法。具體設計如下：

任務一：簡單直流電路的連接與測量。這一任務含電工儀器儀表的使用及物理量的測量、簡單電路的組裝及調試兩個實訓科目。這兩個科目重點培養(yǎng)學員儀器儀表的熟練使用以及直流電路基本參數測量方法的掌握。由于學員大多對儀器儀表的使用不熟練以及對知識的接受較慢，可主要采用趣味教學法、小組討論法。趣味教學法，就是在課堂上通過教員的引導，能夠調動學員的內在學習動力，而取得良好的教學效果的一種教學方法。小組討論法，即小組一起進行學習討論。

任務二：復雜電路的組裝與調試，這一任務主要由基爾霍夫定律的驗證、疊加原理的驗證及電壓源與電流源的等效變換、戴維南定理與諾頓定理的驗證三個驗證性實驗組成。這一部分主要在進一步培養(yǎng)學員儀器儀表的使用、直流電路參數測量的基礎上，培養(yǎng)學員分析復雜電路能力。這一部分，學員有上一任務做鋪墊，有一定的基礎?？芍饕捎米灾鲗W習式教學法、啟發(fā)式教學法相結合形式展開。自主學習式教學。主要是用于實訓課，包括“教員引導、分組實踐、適時集中、共享交流、實訓提高”幾個環(huán)節(jié)。啟發(fā)式教學法是指教員在教學過程中根據教學任務和學習的客觀規(guī)律，從學員的實際出發(fā)，采用多種方式，以啟發(fā)學員的思維為核心，調動學員的學習主動性和積極性，促使他們生動活潑地學習的一種教學指導思想。

任務三、四：照明電路的安裝與調試、三相交流電路的組裝與調試，這兩個任務包括照明電路安裝與調試、三相交流電路的組裝與調試兩個實訓科目。這兩個任務尤其是第一個任務在日常生活中被經常性的應用到，大多數學員都有一定的知識基礎和動手能力。這一部分可主要采用討論教學法和引導文教學法相結合形式展開。引導文教學法在單個任務中期，學員具備了一定自學能力，掌握了分析任務電路的方法時采用。主要以任務完成過程為線索，由教員根據任務所需理論知識和技能操作編寫一系列具有邏輯關系且難度階段遞進的引導問題。學員以引導文作為線索，通過尋找問題的答案進行理論學習和技能實踐，最終完成任務。

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關鍵詞：任務教學法　電工技能與實訓　應用

電工技能與實訓是中等職業(yè)教育電子電器應用與維修專業(yè)的一門基礎技能課。建構主義認為，學習者是在與環(huán)境的交互作用過程中主動建構知識的，教學要為學習者創(chuàng)設理想的學習環(huán)境。鑒于這一思想，我們吸收了以“任務”為主線的教學改革思路，顛覆傳統(tǒng)的“先懂后會”的模式，采用“先會后懂”的順序，讓學生在實際操作中掌握知識，主動地去探索、去學習。

一、課程設計

教學開始之前，先了解學生的專業(yè)知識掌握情況，專業(yè)對于電工技能知識的需求，即需要掌握的知識點和需要掌握的基本技能有哪些。根據職高生的培養(yǎng)目標，以及電子電工專業(yè)的技能要求，以及學校的具體情況，可得該專業(yè)學生電工技能的要求入如表1所示：

在得到表1之后，設計一些“任務”來包含這些知識和技能，設計時，注意這樣的幾點：

表1、本專業(yè)學生電工技能的要求

1.完整性。每一個任務盡量能獨立地表現出一個完整的功能，能看到效果。

2.實用性。任務盡可能取材于實際生產、生活中的例子，有一定實用價值。

3.趣味性。從學生的實際出發(fā)，任務盡可能有一定趣味性，以調動學生學習的積極性。

4.先進性。注意不要用到已淘汰的內容，盡可能結合目敖銜把氐鬧丁?5.順序性。即考慮知識的傳承、銜接等，合理安排各任務的前后順序及各任務包含的知識點。

在實際操作中，不可能面面俱到，這就需要設計者進行綜合考慮。

表2是完成的任務設計。從表中可以看出，這些任務已基本涵蓋了表1所列的知識點、基本技能。

二、課程實施

確定了任務以后，進入實施階段，實施中采用理論與實踐一體化的教學方式，強調“做中學”，通過動手制作，來掌握技能，學習相關知識，教學中注意充分調動學生的學習積極性，從灌輸式教學轉變?yōu)閹ьI學生進行主動探索學習。

以下通過一個例子——“三相異步電動機單向運轉控制電路的接線與維修”，介紹一些具體的做法。

表2、設計任務

三相異步電動機單向運轉控制電路是學習電動機控制原理的入門電路，非常簡單。教學時，先簡單地描述下該電路的功能，讓大家討論下實際生活中有哪些地方用到類似的電路。剛開始時，大家可能不太敢發(fā)言，可以請平時比較調皮的同學先起頭，調動課堂氛圍，讓大家興奮起來。教師再總結大家的討論結果，并引出實際生活中的這些例子，它的核心電路其實就是電動機單向運轉控制電路。把實際應用中復雜的知識簡單化，提高學生的學習興趣和自信。再讓學生根據教師已經安裝好的樣板，進行安裝和接線。接好以后，進行通電測試，有成功的、有失敗的，有開心的、有沮喪的，有問人的、有幫忙的。教師并不需要以維持教學紀律為由立即制止，可因勢利導，分組進行討論實際應用中曾碰到的問題。討論時，借鑒創(chuàng)造學中的“奧斯本激勵法”，給學生規(guī)定幾點要求，如不考慮機械損壞等具體問題、不允許對別人的見解進行嘲笑和駁斥，可以在別人發(fā)言的基礎上提出自己的看法。討論時，老師不參與其中，把大家的意見都羅列在黑板上。然后，教師把接好的板子分成正?？刂频暮陀泄收系?，由2-3個人一組進行查錯和檢測，找出故障原因，教師在旁個別指導或提示，也可根據學生的討論結果，人為地設置故障，讓學生觀察現象。當學生經過努力找到故障后，會很有成就感，激發(fā)了潛在的學習激情。最后讓學生自己總結檢查電路故障的方法和注意事項，并引導學生通過書籍或網絡途徑查找：實際應用中，電動機的使用注意事項、安裝工藝和排故技巧。

這樣的任務教學法，成功地實現了學生在老師的帶領下進行學習的探索，在探索中掌握知識。

三、課程反思

通過教學改革，希望達到“學生由厭學到愛學，由上課睡覺到下課不愿離去”的效果。通過實踐，這種任務教學法有一定的成效。但在實施過程中，一些情況與預期有很大差距，也存在不少問題。

1.學習動力問題

不管采用什么樣的方法，總有部分學生學習興趣不濃，學習積極性不高。即使教師采用了增加了“刺激強度”的方法，如布置學生安裝指示燈和報警電路，分組進行，各組獨立進行功能的創(chuàng)意設計，仍有部分同學的積極性不高，或者亂說一氣，甚至煽動影響其它同學。雖然最后能在組員的帶動下投入思考，但總的來說，學生的學習積極性仍與預期有差距，而且這些方法都是外因，僅有外因不夠，還要研究促進學生學習的內因，才能根本上解決學習難的問題。

2.非智力因素

教學改革中注意到了“情感”、“態(tài)度”等非智力因素的作用，但強調程度不夠，沒有能夠把這些因素貫穿于任務實施的整個過程。例如，制作過程中沒有對學生的工具、器件放置進行嚴格要求，制作時桌面較為混亂，器材損耗嚴重，與工廠實際生產時有較大差距。

3.評價問題

學生完成一個任務后，需要完成一份作業(yè)，有時是思考題，有時需要查資料，有的是類似于傳統(tǒng)的考察知識的題目。學生解答不積極，抄作業(yè)現象屢有發(fā)生。對于學生的評價有難度，如果仍按傳統(tǒng)的方式出卷考核，很多在制作中表現優(yōu)秀的學生成績很差，而一些考試較好的學生動手能力又很弱，難以用單一的分數來評價一個學生的表現，應該從更多的方面給學生以評價。如將學生的表現分成：知識掌握程度、操作能力、創(chuàng)新能力（能針對任務提出有價值的觀點）、工作態(tài)度（如是否有良好的行為習慣等）等方面，其中后三項都在完成任務的過程中給出評價，最后給學生的成績是一個綜合評價。這樣多方面的信息便于學生發(fā)現自己的長處，看到自己的短處，根據自己的實際情況加以調整。

在“電工技能”教學中，大力推廣任務驅動法，采用“先會后懂”的教學模式，更能激發(fā)學生的學習興趣，提高教學效果，值得實踐。

參考文獻

[1]曾祥富 鄧朝平 《電工技能與實訓》第二版。

[2]永興 “三步走”實驗教學模式[J].《物理實驗》，2000(9)。

[3]金恩培 錢守仁 等 如何開好設計性實驗[J].《物理實驗》，2000(7)。

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一、理實一體化教學概念分析

理實一體化教學就是在教學過程中，將理論知識與專業(yè)技能相結合，此種教學方式能夠激發(fā)學生的學習熱情，學生熟悉理論知識的同時，還能提高實踐能力。此種教學形式與其他教學形式相比有較為明顯的差異，在理實一體化教學模式下，學生學習知識不會再依賴教師，而是通過實踐重組知識結構，教學目標也能順利實現。此外，在理實一體化教學模式下，學生學習知識不是被動接受，而是主動探尋，更容易理解理論知識，并將理論與實踐相結合。理實一體化教學模式并不是簡單地將理論與實踐相結合，而是從學生技能學習的客觀規(guī)律出發(fā)，將理論教學與學生的實踐需求相結合，使學生在學習過程中同時掌握理論知識與實踐技能。

二、理實一體化教學在中職 PLC 中的應用

1. 結合實踐改革教材

目前，多數中職院校使用的《可編程序控制器(PLC)》教材中，基本操作、原理以及電路的應用等是分開的，是按照傳統(tǒng)教學模式編寫，而理實一體化教學模式中，PLC 教學應當將專業(yè)知識與基本操作相結合，學校應當摒棄不符合教學實際的教材，按照學生的特點與不同階段的教學目標與生產實踐等，將知識點進行總結，有計劃地展開技能訓練。為了適應當代社會對于專業(yè)人才的需求，可選擇學校的專業(yè)教師開發(fā)一些校內教材，教師尋找一些行業(yè)的典型案例，按照教學目標將案例分解為實訓項目。例如在講解機床電路控制的過程中，機床電路有主軸電動機與進給電動機，進給電動機通常是在主軸電動機起動后才能正常運行，這個大課題包含的知識點較多，較為瑣碎，教師在教學過程中，可以以一種控制路線為主題，內容主要包括電路的結構或者控制功能進行授課，如此就能使學生理清思路，還能突出課程的重點，提高學生的學習興趣。

2. 開展小組實踐

在教學過程中，教師可按照場地以及教學條件，將學生分為幾個小組。在組建小組的過程中，教師應當在考慮學習能力、學習態(tài)度以及學習基礎等要素的基礎上，按照學生日常表現將學生分組，并選出組里管理能力與組織能力較強的學生作為組長，以此培養(yǎng)學生的集體榮譽感。為了保證理實一體化教學順利實施，教師應當在課堂上開展一些實踐活動，選擇的實踐項目應當是學生能看到的，且能夠操作的項目，保證學生能夠在實踐過程中獲得經驗。例如教師以某小區(qū)晚上有小偷為背景，當小偷準備進入大門時，大門事先安裝的報警器發(fā)出了聲音，保護了住戶的生命財產安全。隨后教師要求學生用 PLC 基本指令設計報警燈，并提出以下要求 ：第一，當報警燈的開關連接完畢時，報警燈應當即刻投入使用;第二，報警燈亮 2 秒鐘，滅 3 秒鐘。教師分配任務后，每個小組的組長就召集成員，按照教師提供的題目設計報警燈，并分配各自的任務，設計完成后，組長應當向教師匯報設計結果，最終由教師評價設計結果，對設計結果最好的進行獎勵。

3. 開展校企合作

為了提高效率，使學生都成為社會需求的人才，中職院校應與企業(yè)合作，組建校內實訓基地，提高學校的硬件與軟件設施水平，引進企業(yè)的生產模式，加強合作，就能為理實一體化教學提供良好的環(huán)境。在培養(yǎng)學生實踐能力的過程中，學校應當讓學生邊學習、邊實踐，還可利用每年的寒暑假安排學生到企業(yè)頂崗實訓，將企業(yè)作為提高師生實踐能力的課堂，幫助師生共同進步。企業(yè)可將學校作為培養(yǎng)優(yōu)秀員工的基地，制定訂單式人才培養(yǎng)計劃，如此便可緩解企業(yè)用人緊張的問題，還能節(jié)省培訓經費，一舉多得。學生通過實踐，就能了解到所學專業(yè)的用途，在今后的學習中充分地運用 PLC 知識，提高綜合素質，成為企業(yè)需求的人才，在今后的工作中能夠為企業(yè)貢獻自己的力量。

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關鍵詞：電力拖動課程；信息化平臺；實踐創(chuàng)新

作者簡介：楊桂婷（1982-），女，湖南邵陽人，邵陽職業(yè)技術學院機電工程系，講師，（湖南 邵陽 422000）湖南大學電氣與信息工程學院碩士研究生。（湖南 長沙 410082）

基金項目：本文系湖南省教育廳教研教改項目、邵陽職業(yè)技術學院教育教學改革研究項目（項目編號：JG1203）資助的研究成果。

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）05-0072-02

隨著以計算機技術為核心的信息技術的飛速發(fā)展和應用，信息化的浪潮已席卷整個教育領域。教育領域全面深入地運用以多媒體計算機和網絡通信技術為基礎的現代化信息技術，促進教育改革和教育現代化，使之適應信息化社會對教育發(fā)展的新要求。教育信息化作為跨世紀教育改革的重要內容和指標，紛紛被納入當今世界各國新一輪教育改革方案。我國教育部副部長魯昕強調，現代信息技術是改造職業(yè)教育傳統(tǒng)教學模式的不二選擇，要以現代信息技術帶動職業(yè)教育的現代化。信息技術以其內容顯示的多媒體化，教學過程中交互的及時、方便性，可因材施教等優(yōu)勢，在新課程與教學改革中發(fā)揮著極其重要的作用，它將促進教學方式和學習方式的根本性變革，使教育與時代同步。

“電力拖動”是高職機電類專業(yè)的主干課程，其教學質量的好壞直接影響后續(xù)課程的學習。隨著現代科學技術及生產組織形式對職業(yè)教育要求的不斷提高，“電力拖動”傳統(tǒng)的教學模式已不適應高職人才培養(yǎng)的要求，構建符合高職教學理念的教學模式已經勢在必行。充分利用信息化技術優(yōu)化教學過程，主要從教學方法與手段以及考核評價環(huán)節(jié)等方面進行改革研究與探索，形成“資訊-虛擬實訓平臺—校內生產實訓-評價”的教學模式，這對于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力和實踐能力具有重要的現實意義。

一、基于學生職業(yè)能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)優(yōu)化教學內容

新的教學模式打破了傳統(tǒng)學科型課程以學科知識邏輯為主線、專業(yè)理論知識為主體的教學，以學生職業(yè)能力和創(chuàng)新能力為核心，融入國家職業(yè)標準內容，跟蹤新技術將教學內容優(yōu)化成五個有代表性的教學項目，若干個真實工作任務如圖1所示，實行任務驅動完成教學。

二、基于信息化平臺開發(fā)的數字化優(yōu)質信息資源

教師將現代網絡教學手段運用于傳統(tǒng)課程中，拓展教學空間，充分發(fā)揮學生自主學習、自主建構的積極性，借助世界大學城空間教學平臺，開發(fā)教學資源庫，包括課程標準、課程介紹、教案、課件、教學錄像、試題庫、動畫仿真庫、案例庫、虛擬實驗室等。

根據“電力拖動”課程特點，開發(fā)操作與指導相結合、實踐與考核相結合的虛擬仿真實訓平臺，用生動直觀的交互式動畫表現出實訓過程，增強學生對操作現象與原理的認識和理解。學生可以隨時在教室或者寢室進入虛擬仿真實訓平臺進行操作，這有利于學生的自主學習，能為實踐操作奠定基礎。根據職業(yè)能力要求和實踐實訓內容擬開發(fā)出三相異步電動機單向控制、三相異步電動機雙重聯(lián)鎖正反轉控制、工作臺自動往返控制、三相異步電動機雙速控制、三相異步電動機能耗制動控制、三相異步電動機星三角形降壓啟動控制6個典型的虛擬實訓項目，每個虛擬仿真實訓項目又包括實訓器材、原理仿真、虛擬布局、虛擬接線、故障檢修五個模塊，教師將以游戲形式設計這5個模塊，如圖2所示：

虛擬實訓平臺，可以讓學生在游戲中學習。針對機電類課程的實訓，開發(fā)虛擬實訓平臺能彌補課程實訓時間限制、空間限制和設備限制，學生遠程登錄虛擬實訓平臺進行相關實訓操作，既節(jié)省了時間，又提高了實訓設備的利用效率，達到了資源共享的目的。該實訓平臺結合學習者的年齡特征設計成游戲闖關模式，具有職業(yè)性、實踐性、情景性、過程性和趣味性的特點。

三、加強實際動手能力的培養(yǎng)，提高實踐和創(chuàng)新能力

為了使專業(yè)技能人才與企業(yè)崗位需求零距離接軌，教師將課程實訓根據不同的項目設置成實際產品的生產過程，讓學生在課內生產實訓中掌握操作基本技能，培養(yǎng)學生解決實際問題的能力。學生自主設計制作蹚床、銑床、磨床、鉆床四種類型的機床維修訓練控制柜，將其納入綜合生產實訓項目，既提升學生的實踐能力和創(chuàng)新能力，又可改善實訓條件。

四、改進考核評價機制

改進考核評價機制，注重對學生實踐能力和自主學習能力、創(chuàng)新能力的全程監(jiān)控和考核，形成自評、互評、師評、企業(yè)評價“四位一體”的過程評價機制。引入企業(yè)評價，將企業(yè)的管理機制和操作規(guī)程融入課程，真正實現“企業(yè)零距離”?？己朔绞揭怀龆鄻有?，采取討論、實訓、書面報告等多種形式考核學生；考核手段多樣化，如利用網絡手段、實驗手段等。這種考核評價體現公平、合理、鼓勵創(chuàng)新的原則，有利于學生的自我總結和相互學習。

五、課程改革取得的效果

通過基于信息化平臺的教學改革與實踐已取得了明顯的效果，總體表現在如下：

1.信息化平臺的使用大大提高了教學效率

由于“電力拖動”教學過程中存在大量的、復雜的原理圖，傳統(tǒng)板書的形式會浪費課堂教學時間，而多媒體教學可以節(jié)省繪圖的時間，給教師留下更多的講解時間。教師可通過網絡教學平臺，利用多媒體技術和虛擬技術，采用的豐富的教學手段。這種方式不但提高了學生學習興趣，也提高教學效果。

2.極大地調動了學生學習的主動性和積極性、學習效果顯著提高

在以前的教學中經常出現學生不預習、不聽課、不寫作業(yè)、不復習的現象。現在教學以任務為驅動，學生在完成每個任務的過程中自主學習相關知識，教學過程分為四步：第一步，教師通過信息化平臺播放相關視頻資料創(chuàng)設情境；第二步，教師下達任務書，學生根據任務書在信息化平臺查找相關資料，通過交互式仿真動畫、小組討論等方式掌握理論知識；第三步，進入虛擬實訓室進行虛擬仿真；第四步，通過生產實訓完成任務。最后教師對這個任務的完成進行“四位一體”的效果評價。這種教學模式讓紛繁復雜的理論知識簡單化，讓單一的評價方式多元化，讓虛擬實訓和課程實訓有機結合，學習效果顯著提高。教學改革以來，邵陽職業(yè)技術學院機電類專業(yè)學生的獲證率顯著提高，2010年維修電工中級獲證率為92%，高級工獲證率為88%；2011年中級工獲證率為99%，高級工獲證率為91%。在2009年省勞動與社會保障廳舉辦的湖南省天煌杯電氣控制技術技能競賽中，王濤在單片機快速開發(fā)項目獲第五名；2011湖南省職業(yè)院校技能競賽（高職機械部件創(chuàng)新設計與制造）中，艾鵬飛、張?zhí)?、劉建武獲得三等獎。

3.增強了教師教改的自覺性，提高了教師的教學和科研水平