導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

系部：  汽車工程系   專    業(yè)：   汽車檢測(cè)與維修     班  級(jí)： 2018級(jí)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)五年制高級(jí)班        

課程：       汽車底盤電控技術(shù)      上課周數(shù)：   17     周學(xué)時(shí)：   2（4）              

本學(xué)期課時(shí)分配表

教學(xué)模式

理論

一體化

實(shí)習(xí)

 考

核

 機(jī)

動(dòng)

 合

計(jì)

教  學(xué)

形  式

講

課

實(shí)

驗(yàn)

理

論

講

授

實(shí)

訓(xùn)

理

論

講

授

生

產(chǎn)

實(shí)

習(xí)

課  時(shí)

×

×

32

64

×

×

4

2

102

說(shuō)明：與本課程無(wú)關(guān)教學(xué)模式的各項(xiàng)各打×（不是字母X）

備注：1、本課程以前完成學(xué)時(shí)數(shù)：  ----------           無(wú)          

   2、本課程在以后學(xué)期尚余留時(shí)數(shù)：          無(wú)      

  3、本課程本學(xué)期列為考試（考查）課程：        理論考試             

  4、本課程使用教材名稱      《汽車底盤電控技術(shù)》    

任課教師：                     編寫日期：       年   月     日

教研室主任：                     審核日期：       年    月     日

系  主  任：                     審核日期：       年    月     日

教務(wù)處處長(zhǎng)：                     審核日期：       年    月     日

學(xué) 期 授 課 計(jì) 劃 說(shuō) 明

一、教學(xué)目的與要求：

 通過(guò)任務(wù)式的學(xué)習(xí)模式，讓學(xué)生能夠?qū)ζ嚨妆P電控的理論體系與原理有較深的理解，并在實(shí)際的檢測(cè)與維修中能夠按標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)程進(jìn)行操作，對(duì)基本的故障點(diǎn)能進(jìn)行排除與解決。培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力與道德素養(yǎng)，通過(guò)體系化的引導(dǎo)，讓學(xué)生在完整的理論學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中進(jìn)行理論實(shí)踐一體化的學(xué)習(xí)。在培養(yǎng)專業(yè)能力的同時(shí)，幫助學(xué)生學(xué)習(xí)工作過(guò)程知識(shí)，促進(jìn)關(guān)鍵能力和綜合素質(zhì)的提高，實(shí)現(xiàn)三維教學(xué)目標(biāo)。

二、使用教材、參考書

1.使用教材：《汽車底盤電控技術(shù)》（第二版）  人力資源和社會(huì)保障部教材辦公室  組織編寫

2.參考書：《汽車底盤構(gòu)造與維修》 西北工業(yè)大學(xué)出版社  陳巖主編

三、教學(xué)措施：

根據(jù)教學(xué)的實(shí)際情況，采用講授法、提問(wèn)探討法、啟發(fā)引導(dǎo)、實(shí)訓(xùn)練習(xí)、等多種教學(xué)方法，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，活躍課堂氣氛。

四、增刪內(nèi)容：

刪減內(nèi)容：09G自動(dòng)變速器的傳動(dòng)分析

五、作業(yè)布置說(shuō)明

     作業(yè)為習(xí)題集，課外作業(yè)為網(wǎng)上學(xué)習(xí)汽車底盤電控相關(guān)知識(shí)點(diǎn)、工作原理視頻等。

六、本課程與其他課程的關(guān)系

   《汽車底盤電控技術(shù)》課程是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的一門專業(yè)核心課，和其它專業(yè)課相輔相成。需要一些汽車基礎(chǔ)課程理論，尤其是汽車底盤構(gòu)造的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)也為其他課程服務(wù)

周/次

授課章節(jié)內(nèi)容摘要

教  學(xué)  要  求

教具及實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)材料

作業(yè)及參考材料

教學(xué)時(shí)數(shù)

計(jì)劃授課時(shí)間

1

學(xué)生報(bào)到

2/1

液力變矩器（一）

了解液力變矩器的作用、安裝位置和結(jié)構(gòu)

2（理論）

2021.3.9

2/2

液力變矩器（二）

掌握液力變矩器的拆卸、檢測(cè)及故障診斷

液力變矩器

習(xí)題冊(cè)

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.3.9

3/1

行星齒輪變速機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)分析（一）

熟悉行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、類型及執(zhí)行元件

2（理論）

2021.3.16

3/2

行星齒輪變速機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)分析（二）

了解多種組合的行星齒輪變速器

掌握行星齒輪排的故障檢測(cè)及原因

自動(dòng)變速器

實(shí)習(xí)報(bào)告

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.3.16

4/1

大眾車系行星齒輪變速傳動(dòng)分析（一）

了解拉維娜式行星齒輪變速機(jī)構(gòu)及其檔位

熟悉各檔位傳動(dòng)線路分析

2（理論）

2021.3.23

4/2

大眾車系行星齒輪變速傳動(dòng)分析（二）

掌握大眾車系變速器異響的原因及故障排除方法

掌握大眾車系變速器油面的檢查及油液更換

大眾車系變速器

習(xí)題冊(cè)

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.3.23

5/1

豐田車系行星齒輪變速器傳動(dòng)分析（一）

了解辛普森式行星齒輪變速機(jī)構(gòu)及其檔位

了解豐田A341E自動(dòng)變速器執(zhí)行元件動(dòng)作表

2（理論）

2021.3.30

5/2

豐田車系行星齒輪變速器傳動(dòng)分析（二）

掌握行星齒輪變速器的拆卸分解及檢查

豐田車系自動(dòng)變速器

實(shí)習(xí)報(bào)告

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.3.30

6/1

09E自動(dòng)變速器電液控制系統(tǒng)分析（一）

了解09E自動(dòng)變速器電液控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理

2（理論）

2021.4.6

6/2

09E自動(dòng)變速器電液控制系統(tǒng)分析（二）

掌握09E自動(dòng)變速器電液控制系統(tǒng)變矩器的油路分析

O9G自動(dòng)變速器

實(shí)習(xí)報(bào)告

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.4.6

7/1

自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的故障自診斷（一）

了解自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的組成

熟悉故障自診斷和失效保護(hù)功能

2（理論）

2021.4.13

7/2

自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的故障自診斷（二）

掌握自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的檢測(cè)診斷

自動(dòng)變速器

習(xí)題冊(cè)

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.4.13

8/1

自動(dòng)變速器液控滑閥箱的拆卸與安裝（一）

了解自動(dòng)變速器液控系統(tǒng)的基本原理

了解液壓控制滑閥及油泵

2（理論）

2021.4.20

8/2

自動(dòng)變速器液控滑閥箱的拆卸與安裝（二）

掌握液控滑閥箱的拆卸和安裝

自動(dòng)變速器

實(shí)習(xí)報(bào)告

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.4.20

9/1

電控液力自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)檢查及性能試驗(yàn)（一）

了解自動(dòng)變速器故障診斷的原則

熟悉自動(dòng)變速器故障診斷與檢修程序

2（理論）

2021.4.27

9/2

電控液力自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)檢查及性能試驗(yàn)（二）

掌握自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)檢查及性能試驗(yàn)

自動(dòng)變速器

習(xí)題冊(cè)

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.4.27

10/1

電控?zé)o級(jí)變速器（一）

了解無(wú)級(jí)變速器的工作原理

了解無(wú)級(jí)變速器各控制閥原理作用分析

熟悉失速試驗(yàn)和壓力試驗(yàn)

2（理論）

2021.5.4

10/2

電控?zé)o級(jí)變速器（二）

掌握本田飛度CVT無(wú)級(jí)變速器電路分析、檢測(cè)及檢修

本田飛度CVT無(wú)級(jí)變速器

實(shí)習(xí)報(bào)告

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.5.4

11/1

典型的防抱死系統(tǒng)的拆卸與安裝（一）

了解汽車制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)

了解汽車在緊急常規(guī)制動(dòng)時(shí)車輪抱死的原因與影響

2（理論）

2021.5.11

11/2

典型的防抱死系統(tǒng)的拆卸與安裝（二）

掌握制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的工作原理。

能規(guī)范拆裝制動(dòng)防抱死系統(tǒng)

整車

習(xí)題冊(cè)

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.5.11

12/1

典型防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主要部件的檢測(cè)（一）

了解防抱死制動(dòng)過(guò)程基本原理

熟悉車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制單元

2（理論）

2021.5.18

12/2

典型防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主要部件的檢測(cè)（二）

ABS主要部件的檢測(cè)

整車

實(shí)習(xí)報(bào)告

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.5.18

13/1

ABS的故障診斷與排除（一）

掌握警告燈進(jìn)行診斷及讀取故障碼的方法

掌握利用故障儀V.A.G1551讀取故障碼

2（理論）

2021.5.25

13/2

ABS的故障診斷與排除（二）

掌握ABS系統(tǒng)典型故障診斷流程

故障儀、整車

習(xí)題冊(cè)

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.5.25

14/1

汽車驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)與電子制動(dòng)力分配（一）

了解汽車驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)的定義與基本組成

掌握驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)的控制方法

2（理論）

2021.6.1

14/2

汽車驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)與電子制動(dòng)力分配（二）

熟悉典型ABS制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過(guò)程

整車

實(shí)習(xí)報(bào)告

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.6.1

15/1

汽車電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)（一）

了解電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的定義及工作原理

熟悉電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)中的傳感器

2（理論）

2021.6.8

15/2

汽車電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)（二）

掌握典型電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的檢測(cè)

掌握ESP起動(dòng)檢測(cè)

整車

習(xí)題冊(cè)

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.6.8

16/1

電控空氣懸架系統(tǒng)（一）

了解汽車懸架系統(tǒng)的主要功能

熟悉電控空氣懸架系統(tǒng)的組成

2（理論）

2021.6.15

16/2

電控空氣懸架系統(tǒng)（二）

了解電控空氣懸架系統(tǒng)的工作原理

掌握空氣懸架系統(tǒng)的檢測(cè)

掌握電控空氣懸架系統(tǒng)的故障診斷

整車、電控懸架工作臺(tái)

實(shí)習(xí)報(bào)告

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.6.15

17/1

電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（一）

了解動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義與類型

熟悉電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及工作原理

熟悉電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制功能

2（理論）

2021.6.22

17/2

電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（二）

掌握電控動(dòng)力系統(tǒng)的檢測(cè)與保養(yǎng)

掌握電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及排除方法

電控轉(zhuǎn)向工作臺(tái)

習(xí)題冊(cè)

4（實(shí)訓(xùn)）

2021.6.22

18

期末復(fù)習(xí)

6（理論）

2021.6.27

19

篇2

關(guān)鍵詞 學(xué)生特點(diǎn);培養(yǎng)目標(biāo);四合一;理實(shí)一體化;均衡發(fā)展模式

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1671-489X（2015）03-0137-03

“四合一”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，是指教室車間“合一”、學(xué)生學(xué)徒“合一”、教師師傅“合一”，作品產(chǎn)品“合一”的實(shí)訓(xùn)模式。 目前在中職教育中教師普遍反映學(xué)生基礎(chǔ)差、不愛(ài)學(xué)、學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣不好;學(xué)生、家長(zhǎng)和社會(huì)普遍反映現(xiàn)在的中職生在學(xué)校學(xué)不到多少游泳技能，對(duì)于中職學(xué)習(xí)積極性不高，如何化解這些矛盾？下面談?wù)勎覀儗W(xué)校的一些做法。

1 要把握中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的特點(diǎn)

中職學(xué)校的生源主要來(lái)自初中畢業(yè)沒(méi)能考取普通高中的學(xué)生。這些學(xué)生中的一部分不僅在學(xué)科學(xué)習(xí)方面落后于社會(huì)整體水平，而且相當(dāng)一部分學(xué)生有一種自卑、缺乏自信、對(duì)抗說(shuō)教的心理狀態(tài)，直接影響他們學(xué)習(xí)的精神狀態(tài)，目標(biāo)模糊動(dòng)力不足。自覺(jué)或不自覺(jué)地遠(yuǎn)離知識(shí)性、技能性學(xué)習(xí)。部分學(xué)生由于在初中階段由于偏科、家庭原因等沒(méi)有升入高中，他們上中職既沒(méi)打算學(xué)技術(shù)、也沒(méi)想著盡快就業(yè)，而是想借助高考直通車?yán)^續(xù)深造，對(duì)口升學(xué)，把參加中職教育僅僅作為一種過(guò)渡性臨時(shí)安排。

2 加深理解中職教育的目標(biāo)

《國(guó)務(wù)院關(guān)于發(fā)展職業(yè)教育的決定》中提出，中職教育“堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)教育辦學(xué)方針，深化職業(yè)教育教學(xué)改革”“以服務(wù)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)為宗旨，培養(yǎng)數(shù)以億計(jì)的高素質(zhì)勞動(dòng)者和數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的高技能專門人才”。

中等職業(yè)學(xué)校的人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)是在九年義務(wù)教育的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)數(shù)以億計(jì)的技能型人才和高素質(zhì)勞動(dòng)者。技能型人才和技術(shù)型人才的任務(wù)都是在生產(chǎn)第一線或工作現(xiàn)場(chǎng)，把工程設(shè)計(jì)、規(guī)劃等付諸實(shí)施，使其轉(zhuǎn)化為物質(zhì)形態(tài)的產(chǎn)品，為社會(huì)實(shí)現(xiàn)直接經(jīng)濟(jì)利益的創(chuàng)造者。所以中等職業(yè)學(xué)校要緊緊圍繞著培養(yǎng)技能型人才和高素質(zhì)勞動(dòng)者，這一目標(biāo)來(lái)組織和開(kāi)展教育教學(xué)管理。

中等職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)能夠運(yùn)用一定的專業(yè)理論知識(shí)，具備一技之長(zhǎng)的技能型人才和高素質(zhì)勞動(dòng)者，就應(yīng)把握“技能型”“高素質(zhì)”“勞動(dòng)者”和“人才”這幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，把這些培養(yǎng)目標(biāo)滲透到組織和開(kāi)展教育教學(xué)管理各個(gè)環(huán)節(jié)。

另外，中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生畢業(yè)后經(jīng)過(guò)社會(huì)實(shí)踐鍛煉和繼續(xù)教育，不管在專業(yè)理論知識(shí)，還是在專業(yè)技能和綜合職業(yè)能力等方面，均可得到進(jìn)一步提升和拓展。為此，中等職業(yè)學(xué)校還要特別關(guān)注學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)，為其今后崗位轉(zhuǎn)換和終生發(fā)展奠基，結(jié)合實(shí)際，開(kāi)展“升學(xué)加就業(yè)”雙腿走路的均衡發(fā)展模式。

3 改革――尋求適合中職教育發(fā)展規(guī)律的教學(xué)方法

中職教育工作首先要轉(zhuǎn)變自己傳統(tǒng)的教學(xué)思維、方式和方法，變被動(dòng)為主動(dòng)，發(fā)揮好教師的主導(dǎo)作用，以學(xué)生為主體，發(fā)掘?qū)W生的能動(dòng)作用，使其在輕松愉悅中掌握知識(shí)和技能。中職教育和普通中學(xué)教育的培養(yǎng)目標(biāo)決定著培養(yǎng)的思路和方法要有重大的區(qū)別，實(shí)訓(xùn)是中職教育特有的重要教育形式，是實(shí)現(xiàn)中職學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)的重要途徑。實(shí)訓(xùn)在中等職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)、課程改革等內(nèi)涵建設(shè)中占有舉足輕重的地位。那么如何上好實(shí)訓(xùn)課呢？酒泉工貿(mào)中等專業(yè)學(xué)校近幾年在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中大力推進(jìn)實(shí)施了“四合一”模式，取得了一定的效果。

“四合一”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，是指教室車間“合一”、學(xué)生學(xué)徒“合一”、教師師傅“合一”、作品產(chǎn)品“合一”的實(shí)訓(xùn)模式。課堂與車間合一，課堂設(shè)到車間，車間即是課堂。講解練習(xí)有機(jī)結(jié)合，教師結(jié)合授課內(nèi)容，借助信息化教學(xué)設(shè)施，導(dǎo)入課程內(nèi)容，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生在企業(yè)化管理的車間里按企業(yè)的要求規(guī)范操作，通過(guò)邊講邊練習(xí)確保核心技能掌握在手。教師與師傅合一，這里學(xué)校實(shí)訓(xùn)教師既是理論知識(shí)的傳授者，又是實(shí)踐操作指導(dǎo)的技工。學(xué)生與學(xué)徒合一，學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí)，既是一個(gè)技能學(xué)習(xí)者，又是一名生產(chǎn)者。作品與產(chǎn)品合一，學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí)的作品就是企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，直接接受企業(yè)和市場(chǎng)的檢驗(yàn)?！八暮弦弧睂?shí)訓(xùn)教學(xué)模式是“理實(shí)一體化”教學(xué)模式的具體化，是“理實(shí)一體化”教學(xué)模式的提高和創(chuàng)新，真正體現(xiàn)了“手腦并用，做學(xué)合一，市場(chǎng)檢驗(yàn)”的職教新理念。

“四合一”實(shí)訓(xùn)教學(xué)是將理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容一體化設(shè)置;教師講授與操作一體化實(shí)施;教室、實(shí)驗(yàn)室一體化配置;專業(yè)知識(shí)、操作技能與職業(yè)技能一體化訓(xùn)練。課程安排學(xué)生的實(shí)際知識(shí)、技能水平和社會(huì)實(shí)際應(yīng)用相聯(lián)系，深入淺出，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。改變“填鴨式”課堂模式，讓學(xué)生“動(dòng)”起來(lái)、課堂“活”起來(lái)，在感知技能訓(xùn)練中體會(huì)理論知識(shí)，在理論學(xué)習(xí)中提升操作技能。多給學(xué)生自己動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)，使學(xué)生全面系統(tǒng)掌握所學(xué)專業(yè)的理論知識(shí)和操作技能。

傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式中理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)是分開(kāi)進(jìn)行的，理論教學(xué)的內(nèi)容與實(shí)踐環(huán)節(jié)分離?！八暮弦弧睂?shí)訓(xùn)教學(xué)改變了傳統(tǒng)的教學(xué)模式，將理論與實(shí)踐融于一體進(jìn)行組合教學(xué)，形象、直觀，便于學(xué)生理解和掌握，能明顯提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

其次，傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式是先理論后實(shí)訓(xùn)，往往理論整體完成后進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，這樣學(xué)生在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作時(shí)，所學(xué)的理論知識(shí)又有相當(dāng)部分已理論與實(shí)踐不能同步，“四合一”教學(xué)在這方面顯示了其合理性。首先，理論信息的傳遞和實(shí)際操作具有同步性。將知識(shí)傳授、技能訓(xùn)練和能力培養(yǎng)同步進(jìn)行。通過(guò)設(shè)計(jì)科學(xué)的實(shí)訓(xùn)情境，讓學(xué)生通過(guò)自己收集、分析和處理信息來(lái)實(shí)際體驗(yàn)知識(shí)的產(chǎn)生過(guò)程，通過(guò)培養(yǎng)學(xué)生分析、解決問(wèn)題的能力和合作溝通能力，從而鞏固了所學(xué)知識(shí)，實(shí)踐過(guò)程又深化了對(duì)知識(shí)的理解，促進(jìn)了學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造能力的培育。

4 推行“四合一”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式的方法

“四合一”教學(xué)模式的優(yōu)勢(shì)在于融理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)為一體，做到“教、學(xué)、做”結(jié)合，“手、口、腦”并用，真正體現(xiàn)知識(shí)與能力同步提高。教學(xué)從“知識(shí)的傳遞”向“知識(shí)的處理和轉(zhuǎn)換”轉(zhuǎn)變;教師從“單一型”向“行為引導(dǎo)型”轉(zhuǎn)變;學(xué)生由“被動(dòng)接受的模仿型”向“主動(dòng)實(shí)踐、手腦并用的創(chuàng)新型”轉(zhuǎn)變;教學(xué)組織形式由“固定教室、集體授課”向“室內(nèi)外專業(yè)教室、實(shí)習(xí)車間”轉(zhuǎn)變;教學(xué)手段由“口授、黑板”向“多媒體、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化教育技術(shù)”轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)職業(yè)教育的實(shí)踐性、開(kāi)放性、實(shí)用性。它強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，通過(guò)設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)，讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯(cuò)出現(xiàn)，沒(méi)有固定的先實(shí)后理或先理后實(shí)，理中有實(shí)，實(shí)中有理，交互式發(fā)展。是突出學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。

“四合一”從標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)室建立開(kāi)始 為了大力推廣“四合一”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，近年來(lái)學(xué)校建立了標(biāo)準(zhǔn)化普車、數(shù)控、焊接、鉗工、電力拖動(dòng)、電機(jī)與變壓器、液壓與氣動(dòng)、低壓配電、維修電工、客房、餐飲、鍵盤、數(shù)控仿真模擬、CAD/CAM、汽車修理、太陽(yáng)能光伏技術(shù)、呼叫中心、財(cái)會(huì)等專業(yè)實(shí)訓(xùn)室18個(gè);PLC可編程控制、機(jī)械基礎(chǔ)演示、電子技術(shù)基礎(chǔ)、光伏發(fā)電等實(shí)驗(yàn)室5個(gè)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教室、多媒體教室、形體練功室、畫室、報(bào)告大廳等功能教室28個(gè)。各類實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備1953臺(tái)（套），總價(jià)值將達(dá)到1229萬(wàn)元，每個(gè)實(shí)訓(xùn)室均配有多媒體投影，配有學(xué)生學(xué)習(xí)需要的學(xué)生計(jì)算機(jī)，滿足了實(shí)現(xiàn)“四合一”實(shí)訓(xùn)教學(xué)的硬件條件。

技師進(jìn)車間，教師與師傅合一 “雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)是落實(shí)“四合一”實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法實(shí)施的關(guān)鍵。學(xué)校采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”和“走出去”的辦法，解決實(shí)訓(xùn)教師問(wèn)題。首先加大教師培養(yǎng)力度，近年來(lái)學(xué)校通過(guò)教師進(jìn)修、教師入企實(shí)踐活動(dòng)，每學(xué)期安排80多名教師參加“寒、暑假教師入企社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)”，提升了廣大教師的技能水平和對(duì)企業(yè)文化的理解，實(shí)現(xiàn)教師向“師傅”的轉(zhuǎn)化;學(xué)校每年選派5～10名青年教師，參加“全國(guó)職業(yè)院校素質(zhì)提高計(jì)劃――青年教師入企實(shí)踐培養(yǎng)”;積極采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法，聘任有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)優(yōu)秀人才來(lái)和社會(huì)人員來(lái)學(xué)校擔(dān)任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，如學(xué)校聘請(qǐng)?jiān)迫獕毫θ萜鲝S廠長(zhǎng)擔(dān)任學(xué)校焊接實(shí)訓(xùn)室的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師、聘請(qǐng)?jiān)迫仩t廠技術(shù)員擔(dān)任學(xué)校普車實(shí)訓(xùn)室指導(dǎo)教師。通過(guò)“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式，引進(jìn)企業(yè)的工程技術(shù)人員、特殊技能人才到學(xué)校，經(jīng)過(guò)必要的教育理念和教學(xué)方法的培訓(xùn)做實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，教授學(xué)生，與本校教師形成互補(bǔ)。擔(dān)任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作，保證了“四合一”實(shí)訓(xùn)教學(xué)的順利開(kāi)展。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的選擇 為了保證學(xué)生掌握知識(shí)技能和滿足社會(huì)用工需求，在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的選擇上，我們采取兩步走的辦法：首先我們依據(jù)現(xiàn)行的教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃、精挑細(xì)選教材，然后依據(jù)教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃、教材開(kāi)足課程和實(shí)訓(xùn)，在規(guī)定的學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)，將各個(gè)知識(shí)點(diǎn)分解到“四合一”實(shí)訓(xùn)教學(xué)中去，有計(jì)劃地開(kāi)展技能訓(xùn)練，讓學(xué)生掌握該專業(yè)必須的通用知識(shí)，達(dá)到中級(jí)工的水平。然后根據(jù)學(xué)生的知識(shí)層次、就業(yè)方向從企業(yè)用人的具體要求和學(xué)校的實(shí)際情況出，降低專業(yè)理論的重心，突出與實(shí)踐技能相關(guān)的必備專業(yè)知識(shí)，開(kāi)發(fā)編寫適合本校實(shí)際的“四合一”講義，在講義中主要體現(xiàn)學(xué)生社會(huì)能力、專業(yè)能力、個(gè)性能力、方法能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，進(jìn)行針對(duì)性的集中實(shí)訓(xùn)。

建立評(píng)價(jià)機(jī)制 改變過(guò)去依據(jù)成績(jī)?cè)u(píng)定“一刀切”的辦法，建立了依據(jù)技能大賽得獎(jiǎng)情況、等級(jí)證取得情況和社會(huì)用工評(píng)價(jià)情況“三位一體”的評(píng)價(jià)方式，是讓市場(chǎng)檢驗(yàn)實(shí)訓(xùn)效果。若學(xué)生作品被市場(chǎng)接受了，變成了產(chǎn)品，說(shuō)明你的“四合一”教學(xué)是成功的，否則是失敗的?，F(xiàn)在學(xué)校的光伏、焊接、鉗工、普車和數(shù)控等實(shí)訓(xùn)室基本做到班班實(shí)訓(xùn)有任務(wù)，人人作品變產(chǎn)品，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)上有成就感，促進(jìn)了學(xué)生實(shí)訓(xùn)從被動(dòng)跟從型向主動(dòng)探索型轉(zhuǎn)變。更加可喜的是通過(guò)作品變產(chǎn)品的過(guò)程，學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)的興趣大為提高，產(chǎn)生了成就感，一些班主任、學(xué)生主動(dòng)提出多實(shí)訓(xùn)、多練習(xí)。

“四合一”實(shí)訓(xùn)模式有效促進(jìn)了人才培養(yǎng)，提升了教學(xué)質(zhì)量，學(xué)校辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大，畢業(yè)學(xué)生供不應(yīng)求，社會(huì)評(píng)價(jià)越來(lái)越高?！八暮弦弧睂?shí)訓(xùn)教學(xué)模式化解了以往中職教育理論和實(shí)訓(xùn)相互脫節(jié)的矛盾，解決了學(xué)生掌握技能和適應(yīng)崗位之間的問(wèn)題，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，效果明顯。

參考文獻(xiàn)

篇3

關(guān)鍵詞：技工學(xué)校;實(shí)訓(xùn)室;基礎(chǔ)課;理實(shí)一體化

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2016）05-0078-02

一、現(xiàn)行教學(xué)方法的剖析

通過(guò)對(duì)我校的專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)研究，過(guò)去我校采用傳統(tǒng)教育的三段式教學(xué)方法，即：一年級(jí)新生入校后，首先進(jìn)行文化基礎(chǔ)課學(xué)習(xí);然后專業(yè)課程學(xué)習(xí);最后再進(jìn)行專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)。采用三段式教學(xué)方法，把教學(xué)內(nèi)容及課程劃分比較清晰，各部分教學(xué)內(nèi)容相對(duì)獨(dú)立，學(xué)校教務(wù)便于統(tǒng)一安排課程和進(jìn)行教學(xué)管理。

我校對(duì)于三段式教學(xué)方法，教改從未停止，組織富有改革精神的專業(yè)教師經(jīng)常的進(jìn)行教學(xué)研討、下企業(yè)調(diào)研，根據(jù)企業(yè)的需求及時(shí)修訂教學(xué)大綱、及時(shí)地根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況進(jìn)行教學(xué)方法和手段的改進(jìn)。隨著教學(xué)的不斷改革，我們發(fā)現(xiàn)三段式教學(xué)方法存在較多的不可克服的弊病。

首先，采用三段式教學(xué)方法，不利于技工學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)。因?yàn)?，學(xué)習(xí)過(guò)程被人為的劃分為三段，且專業(yè)課的教學(xué)時(shí)間跨度達(dá)到兩年之久。當(dāng)二年級(jí)進(jìn)入實(shí)訓(xùn)課教學(xué)的時(shí)候，大部分學(xué)生對(duì)于一年級(jí)學(xué)習(xí)的專業(yè)基礎(chǔ)課的知識(shí)遺忘許多。所以，實(shí)訓(xùn)課教師在實(shí)訓(xùn)中還要復(fù)習(xí)基礎(chǔ)課的教學(xué)內(nèi)容，其質(zhì)就是浪費(fèi)教學(xué)資源，教學(xué)效率低下。與此同時(shí)，我們也能夠看出許多專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)已經(jīng)在不知不覺(jué)中放到了實(shí)訓(xùn)室，因此專業(yè)基礎(chǔ)課進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室與實(shí)驗(yàn)課教學(xué)具備可行性。

其次，三段式教學(xué)主要是以理論教學(xué)為主，大部分時(shí)間學(xué)生在教室內(nèi)聽(tīng)課。教師“一只粉筆一份教案”的教學(xué)方式長(zhǎng)久不變。比如：講解電力拖動(dòng)接觸器課程，學(xué)生如果能見(jiàn)到實(shí)物，就能理解其工作過(guò)程。況且技工學(xué)校的學(xué)生接受新理論知識(shí)能力不強(qiáng)，自覺(jué)性和自我控制能力有待加強(qiáng)，缺乏刻苦學(xué)習(xí)的精神及有效的學(xué)習(xí)方法，學(xué)習(xí)吃力，即便學(xué)生有正確的學(xué)習(xí)目的，對(duì)成績(jī)期望也很高，這樣的學(xué)習(xí)過(guò)程也會(huì)造成學(xué)習(xí)結(jié)果的失敗。屢屢讓學(xué)生失望，會(huì)造成學(xué)生的厭學(xué)情緒。

第三，隨著高校的擴(kuò)招，普通中學(xué)也在擴(kuò)招，現(xiàn)在技工學(xué)校學(xué)生的質(zhì)量在不斷下降，理論教學(xué)抓不住學(xué)生的興趣，直接后果是導(dǎo)致課堂紀(jì)律難以維持。因此單純理論課的教學(xué)質(zhì)量也在明顯下降。

據(jù)調(diào)查顯示：學(xué)生在選擇讀技工學(xué)校時(shí)，大部分是主動(dòng)選擇的，且學(xué)習(xí)目的也是明確的，選擇“學(xué)一門技術(shù)或技能”的占78.4%，男生對(duì)專業(yè)感興趣的有56.8%，女生對(duì)專業(yè)感興趣的有45.0%，盡管學(xué)生有正確的學(xué)習(xí)目的，但其學(xué)習(xí)過(guò)程、學(xué)習(xí)的表現(xiàn)、學(xué)習(xí)的結(jié)果與學(xué)習(xí)愿望不一致。學(xué)生厭學(xué)主要表現(xiàn)在對(duì)專業(yè)不感興趣，而且換了專業(yè)也一樣，在學(xué)習(xí)上所花的時(shí)間越來(lái)越少，喜歡看小說(shuō)，上課時(shí)大部分同學(xué)都沒(méi)有認(rèn)真聽(tīng)課。

一塊黑板、一張嘴、一支粉筆、一本書、滿堂灌的教學(xué)模式與技工學(xué)校教育突出技能的特色不相符合。技工學(xué)校主要是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力為主，許多學(xué)校以“考證”為主，突出實(shí)訓(xùn)實(shí)用。因此要樹(shù)立技能為主的教學(xué)觀念，要求有與之相對(duì)應(yīng)的教學(xué)方式，而不應(yīng)延續(xù)過(guò)去以理論教學(xué)為主的教學(xué)模式。

二、在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)的可行性及優(yōu)點(diǎn)

前幾年隨著社會(huì)對(duì)技術(shù)工人需求量的增大，加之人口出生的高峰期的到來(lái)，技工學(xué)校生源充足，甚至于許多學(xué)校出現(xiàn)在校學(xué)生爆滿的現(xiàn)象。于是各技工學(xué)校普遍面臨教學(xué)資源的匱乏，開(kāi)始重視實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，紛紛引入先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)設(shè)備，搭建科技實(shí)踐學(xué)習(xí)平臺(tái)，提供良好的實(shí)驗(yàn)條件，而且?guī)缀醺鱾€(gè)年級(jí)每學(xué)期都有近一個(gè)月的專業(yè)技能實(shí)踐課，學(xué)校力圖在課程設(shè)置上重視基礎(chǔ)，緊扣專業(yè)，激發(fā)興趣，學(xué)以致用。然而近年由于生源的減少，致使各校的實(shí)訓(xùn)室資源相對(duì)過(guò)剩，其使用率也越來(lái)越低，從而為在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行相應(yīng)專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)提供了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。

作為一名“雙師型”教師，既教過(guò)基礎(chǔ)課也代過(guò)實(shí)習(xí)課，在實(shí)訓(xùn)課教學(xué)過(guò)程中，親眼目睹了學(xué)生高昂的學(xué)習(xí)興趣。曾有一位學(xué)生這樣告訴我：“專業(yè)技能實(shí)踐讓我們把一些抽象的理論轉(zhuǎn)化為生動(dòng)的實(shí)物，一些原本很難理解的東西在實(shí)踐中得到證實(shí)，有時(shí)雖然花上很長(zhǎng)的時(shí)間，但很過(guò)癮。”由此可見(jiàn)，把專業(yè)基礎(chǔ)課融入到實(shí)訓(xùn)課上完全能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

“沒(méi)有什么東西比成功更能增加學(xué)生的興趣感，也沒(méi)有什么東西能比成功更能激起進(jìn)一步追求成功的努力?！卑褜W(xué)生的上課地點(diǎn)設(shè)在理實(shí)一體化教師、實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)室、實(shí)習(xí)單位，讓學(xué)生邊聽(tīng)邊看，邊看邊做，若聽(tīng)不進(jìn)去，就用“看”或“做”來(lái)彌補(bǔ)，在“做”中學(xué)、“做”中教及思考，最終學(xué)生能在“做”中培養(yǎng)成就感和自信。

在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)，不但可以增強(qiáng)學(xué)生在學(xué)習(xí)上的自信，提高對(duì)專業(yè)的興趣，而且這樣的學(xué)習(xí)方式，取得的效果是顯而易見(jiàn)的。現(xiàn)在就舉一個(gè)大家都有深刻體會(huì)的例子：比如教學(xué)生騎自行車。如果老師僅在教室里講授自行車的構(gòu)造、原理和性能，而學(xué)生從來(lái)都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)自行車是“長(zhǎng)”什么樣子，我想無(wú)論這名教師把騎自行的步驟、方法、要領(lǐng)講得多么細(xì)致入微、淋漓盡致，學(xué)生永遠(yuǎn)也不可能學(xué)會(huì)騎自行車。相反，如果把學(xué)生帶到操場(chǎng)上，教師對(duì)著自行車給學(xué)生講解并示范，學(xué)生能夠依照老師的指導(dǎo)，在老師的保護(hù)下自己練習(xí)，我想無(wú)論是教師還是學(xué)生都將會(huì)收到事半功倍的效果。

三、在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)的一般方法

目前國(guó)際上通行的教學(xué)方法都是模塊式教學(xué)方法。所謂的模塊式教學(xué)方法在國(guó)外比較常見(jiàn)，教學(xué)中主要采用小班教學(xué)的方法進(jìn)行，人數(shù)不超過(guò)20人，并且小組教學(xué)，每個(gè)組的學(xué)生人數(shù)3～4人。而且理實(shí)一體化教學(xué)，在理論學(xué)習(xí)中即對(duì)理論學(xué)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行有針對(duì)性的實(shí)際操作訓(xùn)練。這種方法，便于學(xué)生掌握所學(xué)的知識(shí)?？梢哉f(shuō)，將專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)放在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)室中進(jìn)行，與此法所取得的效果有異曲同工之妙，并且此法緩解了小班化教學(xué)帶來(lái)的教學(xué)資源吃緊的技工學(xué)校共同問(wèn)題。下面，我們具體舉例說(shuō)明在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行基礎(chǔ)課教學(xué)的實(shí)施過(guò)程。

例如在實(shí)訓(xùn)室講授電力拖動(dòng)這門課程，在分析電路原理之前，首先，應(yīng)該向?qū)W生講授認(rèn)識(shí)各種低壓電器。那么只要把某個(gè)低壓器件拿出來(lái)擺在學(xué)生的面前，通過(guò)老師講授，學(xué)生很容易識(shí)別它的外觀及型號(hào);接下來(lái)，學(xué)生自己通過(guò)拆裝，學(xué)生可掌握其結(jié)構(gòu)和原理;最后，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的通電試驗(yàn)，學(xué)生觀察現(xiàn)象，就可以了解它的功能。至此，當(dāng)教師再講授對(duì)器件的選型時(shí)，學(xué)生基本能夠選取。老師及時(shí)能給出小任務(wù)，讓學(xué)生利用所學(xué)過(guò)的器件自己設(shè)計(jì)并安裝一個(gè)控制電路，教學(xué)所取得的效果就會(huì)更好。所有的低壓電器學(xué)完之后，學(xué)生不僅能獨(dú)立分析復(fù)雜的控制電路，甚至能夠自主設(shè)計(jì)控制電路。在筆者的學(xué)校曾以班級(jí)為單位組織了一次電力拖動(dòng)控制線路設(shè)計(jì)競(jìng)賽，賽后分析成績(jī)，發(fā)現(xiàn)：在實(shí)訓(xùn)室上課的班級(jí)取得的均分比傳統(tǒng)模式下學(xué)習(xí)的同學(xué)均分高出近35分。

四、在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行專業(yè)基礎(chǔ)課理實(shí)一體化教學(xué)的配套措施

第一，提高教師自身的專業(yè)素養(yǎng)。堅(jiān)持發(fā)展“雙師型”教師。教師的專業(yè)素養(yǎng)是影響學(xué)生學(xué)習(xí)的重要因素，是提高專業(yè)教學(xué)效果的基礎(chǔ)。教師的專業(yè)素養(yǎng)直接影響到學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解、內(nèi)容的學(xué)習(xí)，如果專業(yè)教師素養(yǎng)低下，對(duì)所教專業(yè)的知識(shí)體系都掌握不透，怎么可能把握教材體系的內(nèi)在規(guī)律，也就談不上喚起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。相反，教師在專業(yè)課上博大精深，有獨(dú)自見(jiàn)解，講課時(shí)深入淺出，通俗易懂，風(fēng)趣幽默，學(xué)生就喜歡，就愿學(xué)。技工學(xué)校培養(yǎng)技能型應(yīng)用型的人才，而不是研究型的人才，必然要求教師技高一籌。如果教師自己都不會(huì)實(shí)際操作，怎么能培養(yǎng)出有實(shí)際操作技能的學(xué)生，也難于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。技工學(xué)校應(yīng)重視對(duì)教師技能的培養(yǎng)，要經(jīng)常派教師下企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐及參加各類“省培”及“國(guó)培”，或聘請(qǐng)企業(yè)中“能工巧匠”作為兼職教師。

第二，建立開(kāi)放型實(shí)訓(xùn)室。實(shí)訓(xùn)室一旦對(duì)學(xué)生開(kāi)放，學(xué)生便可以隨時(shí)進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室準(zhǔn)備、觀察、管理和測(cè)定，這樣既方便學(xué)生學(xué)習(xí)也方便學(xué)生復(fù)習(xí)，有利于提高學(xué)生的技能水平，也有利于鍛煉學(xué)生的創(chuàng)新能力，又大大提高了實(shí)訓(xùn)室和儀器設(shè)備的利用率。但是，實(shí)訓(xùn)室一旦全天候開(kāi)放，學(xué)校對(duì)實(shí)訓(xùn)室的管理必須跟上。這樣一來(lái)，對(duì)學(xué)校的管理水平就提出了更高的要求。

第三，改革考核方式和考核內(nèi)容，全面考查學(xué)生能力和素質(zhì)。為了更好地發(fā)揮新教學(xué)方式的優(yōu)勢(shì)，我們應(yīng)該對(duì)實(shí)驗(yàn)課的考核方式和考核內(nèi)容做相應(yīng)的調(diào)整。一方面，與以往一樣，考核學(xué)生平時(shí)操作的規(guī)范性、熟練程度、實(shí)驗(yàn)結(jié)果、工作環(huán)境、實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)報(bào)告攥寫的狀況等（共占70%）;另一方面，在期末基礎(chǔ)課試卷中增加約30%與實(shí)驗(yàn)有關(guān)的內(nèi)容，目的是考察學(xué)生用所學(xué)實(shí)驗(yàn)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的綜合應(yīng)用能力。

第四，防止污染實(shí)訓(xùn)室環(huán)境設(shè)備。在實(shí)訓(xùn)室中進(jìn)行基礎(chǔ)課的教學(xué)難免要高頻率地使用黑板、粉筆等一系列教具，粉塵污染容易使設(shè)備受到腐蝕作用，因此應(yīng)該設(shè)法避免這種現(xiàn)象地發(fā)生。在這里建議使用無(wú)塵粉筆。

五、結(jié)束語(yǔ)

在以傳授知識(shí)為主的應(yīng)試教育中，基礎(chǔ)課的教學(xué)和學(xué)習(xí)活動(dòng)主要限制在課堂，實(shí)驗(yàn)課則是限制在實(shí)訓(xùn)室并按教師設(shè)定的實(shí)驗(yàn)程序“照葫蘆畫瓢”。教室和實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)室是劇場(chǎng)、劇本是教材、道具是黑板和粉筆，作為主角的教師在演一場(chǎng)獨(dú)角戲。這種教學(xué)方式不但不能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，相反地造成學(xué)生厭學(xué)心理。限制學(xué)生的理論水平、技能水平的提高，也限制了學(xué)生的發(fā)散思維，更談不上學(xué)生創(chuàng)新思想和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。然而在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行基礎(chǔ)課的教學(xué)不但可以很好的遏制這一消極現(xiàn)象的發(fā)生，而且能夠增強(qiáng)學(xué)生在學(xué)習(xí)上的自信心，提高其對(duì)專業(yè)課學(xué)習(xí)的興趣，通過(guò)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室中的所見(jiàn)所聞，利用其特有的好奇感，激發(fā)起學(xué)生強(qiáng)烈的求知欲，從而使學(xué)生變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)。

參考文獻(xiàn)：

篇4

 

教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》明確指出，高職院?！耙鶕?jù)市場(chǎng)需求與專業(yè)設(shè)置情況，建立以重點(diǎn)專業(yè)為龍頭、相關(guān)專業(yè)為支撐的專業(yè)群，輻射服務(wù)面向的區(qū)域、行業(yè)、企業(yè)和農(nóng)村，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)能力”?？梢哉f(shuō)，專業(yè)群建設(shè)作為反映高職院校整體水平、基本特色和核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)，已越來(lái)越受到各級(jí)政府、學(xué)校和社會(huì)各界的高度重視。高職院校主動(dòng)對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)專業(yè)群建設(shè)，是貫徹黨和國(guó)家職業(yè)教育發(fā)展方針的必然要求，是推動(dòng)職業(yè)教育與區(qū)域產(chǎn)業(yè)深度融合、構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系的客觀需要，是優(yōu)化學(xué)校資源配置、打造辦學(xué)特色品牌、實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

 

美國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì)資料顯示，一個(gè)完全成熟的國(guó)際化汽車市場(chǎng)，汽車銷售和零部件供應(yīng)均占整個(gè)汽車行業(yè)利潤(rùn)的20%左右，而50%-60%的利潤(rùn)產(chǎn)生在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域。近幾年來(lái)，不僅國(guó)內(nèi)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，汽車零售和售后服務(wù)、汽車租賃、二手車交易、汽車保險(xiǎn)、停車服務(wù)、報(bào)廢回收、汽車金融、消費(fèi)信貸等汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域業(yè)態(tài)亦呈現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。據(jù)新華網(wǎng)2014年10月16日?qǐng)?bào)道，汽車銷售利潤(rùn)占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)的10%-20%左右，零部件供應(yīng)利潤(rùn)占20%左右，60%-70%的利潤(rùn)則是從服務(wù)中產(chǎn)生的。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，到2020年，二手車與新車比例預(yù)計(jì)可以超過(guò)1：1。2010年末全國(guó)民用汽車保有量9086萬(wàn)輛(包括三輪汽車和低速貨車1284萬(wàn)輛)，比上年末增長(zhǎng)19.3%，但2015年全國(guó)民用汽車保有量將達(dá)到1.25億輛，2020年前后中國(guó)小轎車保有量可超過(guò)1.5億輛，汽車服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)規(guī)?？涨啊ｋS著我國(guó)汽車銷售量與保有量的不斷擴(kuò)大以及汽車后市場(chǎng)的逐漸成熟。汽車服務(wù)貿(mào)易人才的規(guī)模必將繼續(xù)擴(kuò)大，其人才緊缺程度已經(jīng)凸顯，尤其是中高端人才。為此，高職學(xué)院可以考慮組建汽車服務(wù)貿(mào)易專業(yè)群，以應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。且高職院校汽車服務(wù)貿(mào)易專業(yè)群建設(shè)應(yīng)從以下方面進(jìn)行：

 

一、明確人才培養(yǎng)目標(biāo)

 

湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院汽車商務(wù)系原設(shè)有汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、汽車定損與評(píng)估、市場(chǎng)營(yíng)銷及人力資源管理四個(gè)專業(yè)。為了更好對(duì)接汽車服務(wù)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，系部決定成立汽車服務(wù)貿(mào)易專業(yè)群，全部統(tǒng)籌到汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)下。下設(shè)四個(gè)方向：汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(含汽車銷售與服務(wù)方向、汽車營(yíng)銷與策劃方向、汽車服務(wù)與管理方向、汽車定損與評(píng)估方向)。將專業(yè)群培養(yǎng)目標(biāo)確定為：本專業(yè)群面向汽車行業(yè)培養(yǎng)身心健康、道德高尚和職業(yè)素養(yǎng)高的服務(wù)、管理、營(yíng)銷的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，具體各專業(yè)方向培養(yǎng)的能力目標(biāo)分別如下：

 

1.汽車銷售與服務(wù)方向

 

具有汽車銷售顧問(wèn)、服務(wù)顧問(wèn)、配件專員等崗位必須具備的汽車性能評(píng)價(jià)與整車銷售、汽車維修業(yè)務(wù)接待、配件管理與銷售、二手車評(píng)估與交易等專項(xiàng)能力，以及具備銷售主管、服務(wù)主管、配件經(jīng)理等崗位所需的相應(yīng)拓展能力，并具備愛(ài)崗敬業(yè)與協(xié)作溝通等良好職業(yè)道德，成為“懂技術(shù)、精服務(wù)、善營(yíng)銷、會(huì)管理”的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。

 

2.汽車營(yíng)銷與策劃方向

 

掌握汽車以及各消費(fèi)品市場(chǎng)營(yíng)銷所需的基礎(chǔ)知識(shí)及專業(yè)技能、市場(chǎng)策劃原理與方法，能完成市場(chǎng)調(diào)研、市場(chǎng)分析、營(yíng)銷策劃、企業(yè)策劃、活動(dòng)策劃、計(jì)劃制定、市場(chǎng)推廣、市場(chǎng)宣傳、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)洽談、撰寫報(bào)告等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。

 

3.汽車服務(wù)與管理方向

 

具有企業(yè)人事管理、銷售管理、配件管理、客戶管理等能力，能夠在汽車及周邊產(chǎn)品的制造、銷售、服務(wù)企業(yè)，從事人力資源管理、行政管理、客戶關(guān)系管理、汽車配件管理等工作，或從事其他行業(yè)企事業(yè)單位的相關(guān)管理工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。

 

4.汽車定損與評(píng)估方向

 

掌握汽車鑒定與評(píng)估、汽車保險(xiǎn)與理賠所應(yīng)有的知識(shí)、汽車查勘與定損;具備對(duì)車輛進(jìn)行性能檢測(cè)與評(píng)估、對(duì)事故車進(jìn)行定損與評(píng)估的能力;能夠勝任汽車保險(xiǎn)、事故車損壞評(píng)估、車輛查勘、定損、二手車經(jīng)銷導(dǎo)購(gòu)、二手車經(jīng)紀(jì)、二手車鑒定評(píng)估等主要崗位的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。

 

二、設(shè)計(jì)好課程體系

 

1.專業(yè)群基礎(chǔ)課程

 

專業(yè)基礎(chǔ)課程是專業(yè)群課程體系建設(shè)的基礎(chǔ)平臺(tái)，是專業(yè)群共享的課程平臺(tái)。在該平臺(tái)上，主要培養(yǎng)群內(nèi)學(xué)生最基本的素質(zhì)、學(xué)習(xí)態(tài)度、專業(yè)知識(shí)與技能，突出職業(yè)通用能力培養(yǎng)，提升學(xué)生的職業(yè)遷移能力，使學(xué)生對(duì)其他專業(yè)方向的知識(shí)有一定的積累，有利于學(xué)生成長(zhǎng)為復(fù)合型的人才。目的是完成專門技術(shù)的基礎(chǔ)訓(xùn)練，為后續(xù)的專業(yè)方向課程學(xué)習(xí)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。本專業(yè)群專業(yè)基礎(chǔ)課程為汽車文化、汽車商務(wù)禮儀、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車構(gòu)造、汽車消費(fèi)心理分析、汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)、汽車維護(hù)、汽車客戶關(guān)系管理、汽車服務(wù)接待、汽車電子商務(wù)、汽車顧問(wèn)式銷售等。

 

2.專業(yè)群方向課程

 

專業(yè)群方向課程是課程體系建設(shè)的專業(yè)方向平臺(tái)，是專業(yè)群核心技術(shù)的關(guān)鍵平臺(tái)。專業(yè)群中不同專業(yè)方向根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)方向、專業(yè)特定能力等的要求，建設(shè)體現(xiàn)專業(yè)群方向的職業(yè)特定能力課程模塊。職業(yè)特定能力課程模塊，可以選擇專業(yè)群中職業(yè)能力相近或密切相關(guān)的技術(shù)或服務(wù)領(lǐng)域作為特定技術(shù)能力培養(yǎng)課程。通過(guò)這些課程的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)畢業(yè)后可以到相應(yīng)的工作崗位就業(yè)。

 

3.專業(yè)群拓展課程

 

專業(yè)群方向課程也是課程體系建設(shè)的專業(yè)拓展平臺(tái)，是專業(yè)群學(xué)生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)、提升的綜合性專業(yè)方向平臺(tái)。該課程體系平臺(tái)以企業(yè)工作站和教學(xué)工廠為依托。企業(yè)工作站是由校外兼職專業(yè)導(dǎo)師負(fù)責(zé)的與校內(nèi)專職導(dǎo)師緊密合作的優(yōu)勢(shì)平臺(tái)。平臺(tái)課程模塊以企業(yè)實(shí)際的工程項(xiàng)目、工作任務(wù)、企業(yè)文化、職業(yè)素養(yǎng)等為課程教學(xué)內(nèi)容。在綜合性專業(yè)方向平臺(tái)上，建設(shè)有職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定課程模塊、技能大賽培訓(xùn)課程模塊、大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新與科技創(chuàng)新課程模塊等。

 

基礎(chǔ)平臺(tái)的課程模塊是基礎(chǔ)，主要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)通用能力;專業(yè)方向平臺(tái)的課程模塊是核心，主要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)特定能力;專業(yè)拓展方向平臺(tái)的課程模塊是關(guān)鍵，主要培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)拓展能力和綜合職業(yè)能力。

 

三、確保專業(yè)群課程體系的實(shí)施保障

 

專業(yè)群課程體系的有效實(shí)施，是影響專業(yè)群核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。因此，在教育教學(xué)管理、師資隊(duì)伍、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、教學(xué)資源等方面，都需要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)計(jì)。

 

1.打造“名師引領(lǐng)、專兼結(jié)合”的教學(xué)團(tuán)隊(duì)

 

實(shí)施“三大”工程，培養(yǎng)或引進(jìn)技術(shù)大師、培養(yǎng)一批專業(yè)負(fù)責(zé)人及骨干教師、穩(wěn)定兼職教師隊(duì)伍。

 

(1)實(shí)施大師名師隊(duì)伍(工作室)建設(shè)工程。以國(guó)家教學(xué)名師、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車服務(wù)分會(huì)汽車營(yíng)銷特聘專家為領(lǐng)銜，創(chuàng)建“大師工作室”團(tuán)隊(duì)及“名師工作師”團(tuán)隊(duì)。按照學(xué)院有關(guān)“大師名師工作室”建設(shè)的要求，設(shè)立專項(xiàng)資金，啟動(dòng)大師名師工作室的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程，制定年度與5年工作規(guī)劃，明確技術(shù)創(chuàng)新、授藝帶徒和課題研究等可量測(cè)的具體任務(wù)。

 

(2)實(shí)施專業(yè)帶頭人與骨干教師隊(duì)伍建設(shè)工程。完善專業(yè)群帶頭人與骨干教師遴選、培養(yǎng)、管理與激勵(lì)機(jī)制。支持專業(yè)群帶頭人與骨干教師牽頭召開(kāi)或參與全國(guó)汽車專業(yè)教指委、汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)、汽車工程學(xué)會(huì)等高峰會(huì)議，開(kāi)展國(guó)家縱向與企業(yè)橫向科技研究項(xiàng)目、選派境內(nèi)外交流學(xué)習(xí)等措施，熟悉產(chǎn)業(yè)(行業(yè))發(fā)展趨勢(shì)、能駕馭專業(yè)群建設(shè)、具有較強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)能力。通過(guò)傳幫帶、科技服務(wù)等方式，充分發(fā)揮引領(lǐng)指導(dǎo)作用，帶領(lǐng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)在技術(shù)研究、技術(shù)應(yīng)用、專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革等整體水平提升。

 

以名師為引領(lǐng)，通過(guò)送養(yǎng)或引進(jìn)、企業(yè)掛職鍛煉、支持教育教學(xué)改革、鼓勵(lì)科技研究服務(wù)、選派國(guó)內(nèi)外交流學(xué)習(xí)等措施，改善專業(yè)群師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)與數(shù)量，提升專業(yè)群專業(yè)帶頭人、骨干教師的專業(yè)建設(shè)、教學(xué)教改、科研服務(wù)的能力。

 

(3)實(shí)施兼職教師隊(duì)伍建設(shè)工程。繼續(xù)完善兼職教師選聘標(biāo)準(zhǔn)、兼職教師遴選與獎(jiǎng)勵(lì)制度、兼職教師年度評(píng)估與培訓(xùn)制度。依托現(xiàn)有合作品牌，建立由合作品牌企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)、第三方培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、各品牌經(jīng)銷商技術(shù)骨干組成的兼職教師庫(kù)，定期對(duì)兼職教師教學(xué)能力開(kāi)展培訓(xùn)與考核，安排兼職教師參與專業(yè)群教學(xué)研討，與專任教師開(kāi)展相互聽(tīng)課活動(dòng)，確保兼師的雙師素質(zhì)，最終實(shí)現(xiàn)由兼職教師承擔(dān)的專業(yè)課的授課學(xué)時(shí)比例達(dá)到50%以上。

 

2. 建設(shè)“產(chǎn)、學(xué)、鑒、研、培”于一體的實(shí)訓(xùn)基地。圍繞專業(yè)群所服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈與面向的就業(yè)崗位群，堅(jiān)持“多元投入、共建共享”，建設(shè)“產(chǎn)、學(xué)、鑒、研、培”于一體的實(shí)訓(xùn)基地。按照汽車銷售、服務(wù)、置換類企業(yè)的真實(shí)環(huán)境規(guī)劃布局，建設(shè)以“校中廠”、“廠中校”為重點(diǎn)的生產(chǎn)性實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。

 

(1)深化合作共建模式，校企共建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。按照“共建、共享、共贏”的原則，完善校企合作實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)機(jī)制，校企合作共建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。引進(jìn)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備，在校內(nèi)建設(shè)真實(shí)的生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)室和仿真項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)室，形成“校中廠”的校內(nèi)實(shí)踐基地模式。

 

(2)以工作流程為導(dǎo)向，建校內(nèi)“真實(shí)性”、校外“開(kāi)放式”實(shí)訓(xùn)基地。根據(jù)就業(yè)崗位的生產(chǎn)或管理實(shí)踐，按生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)流程與現(xiàn)場(chǎng)要求，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)布置現(xiàn)代企業(yè)文化氛圍，形成真實(shí)的職業(yè)環(huán)境。校外實(shí)訓(xùn)基地也要明確劃分教學(xué)區(qū)和生產(chǎn)區(qū)，實(shí)訓(xùn)過(guò)程按照生產(chǎn)過(guò)程管理。

 

(3)引入現(xiàn)代企業(yè)管理，完善基地管理機(jī)制和評(píng)估指標(biāo)體系。以“企業(yè)化管理，市場(chǎng)化運(yùn)作”為指導(dǎo)思想，完善實(shí)訓(xùn)基地管理機(jī)制和評(píng)估指標(biāo)體系，按照銷售和服務(wù)接待現(xiàn)場(chǎng)要求，完善成套的現(xiàn)場(chǎng)管理制度，形成良好的校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)作機(jī)制，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，注重評(píng)估反饋，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。

 

3. 完善“數(shù)字化、立體化”的專業(yè)群教學(xué)資源

 

教育信息化集中學(xué)校和行業(yè)企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，共建共享專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)，一方面為專業(yè)學(xué)習(xí)者提供學(xué)習(xí)平臺(tái)，另一方面共享優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，推廣專業(yè)群建設(shè)成果。汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)2015年成功立項(xiàng)為國(guó)家教學(xué)資源庫(kù)，其中已經(jīng)搭建完成了十門專業(yè)群共享課程;課程資源根據(jù)課程教學(xué)要件劃分成課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)錄像、教學(xué)設(shè)計(jì)、案例剖析、教學(xué)項(xiàng)目、作品展示、電子教案、作業(yè)試題、教學(xué)課件、在線答疑等10個(gè)模塊;各模塊開(kāi)發(fā)文本、圖片、視頻等多媒體素材，用戶可根據(jù)自身需求靈活組合及運(yùn)用素材資源。

 

通過(guò)資源庫(kù)建設(shè)，帶動(dòng)汽車服務(wù)貿(mào)易專業(yè)群建設(shè)和人才培養(yǎng)模式改革，滿足教師職前、職后教育需求，推廣專業(yè)領(lǐng)域最新研究與實(shí)踐成果。通過(guò)全國(guó)范圍內(nèi)的推廣使用，實(shí)現(xiàn)資源共享，滿足個(gè)性化學(xué)習(xí)需要，縮小汽車貿(mào)易服務(wù)領(lǐng)域水平的區(qū)域差距。

 

四、結(jié)語(yǔ)

 

高職院校通過(guò)專業(yè)群的方式推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新的建設(shè)必將成為高職院校學(xué)科建設(shè)的一大特色和亮點(diǎn)。汽車服務(wù)貿(mào)易專業(yè)群的組建能實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，促進(jìn)優(yōu)勢(shì)專業(yè)的發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新型人才創(chuàng)造條件。

篇5

 

實(shí)訓(xùn)教學(xué)是高職院校依照人才培養(yǎng)規(guī)律與目標(biāo)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力訓(xùn)練的教育教學(xué)過(guò)程，而實(shí)訓(xùn)資源則是其實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的硬件與軟件，包括設(shè)備、裝置、儀器、仿真、程序及相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)文件[1]。利用實(shí)訓(xùn)資源實(shí)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)是實(shí)現(xiàn)以就業(yè)為導(dǎo)向的、工學(xué)結(jié)合人才模式的重要途徑，目前已得到業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可，并已發(fā)揮了積極的作用[2]。

 

實(shí)訓(xùn)資源從規(guī)劃到建成，以及后續(xù)的管理與使用，需要大量的人力、物力投入，是一個(gè)涉及資金、規(guī)劃、發(fā)展等方面的系統(tǒng)工程。因此，建成后的實(shí)訓(xùn)資源能否獲得相應(yīng)的教學(xué)效益，以及如何運(yùn)營(yíng)、改進(jìn)和整合，需要高職院校和財(cái)政部門在實(shí)訓(xùn)資源投用后仔細(xì)地總結(jié)[3]。然而，實(shí)訓(xùn)資源在建成驗(yàn)收合格后，鮮見(jiàn)有其運(yùn)營(yíng)方式的評(píng)估與報(bào)道。本文對(duì)天津市高職院校的部分已建成實(shí)訓(xùn)資源的運(yùn)營(yíng)方式和特點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查和分析，以期對(duì)同類實(shí)訓(xùn)資源的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)提供實(shí)踐支持。

 

一、調(diào)查方法與重點(diǎn)

 

課題組通過(guò)實(shí)地調(diào)研與近年資料查找的方法，對(duì)天津市二十余所高職院校進(jìn)行了調(diào)查。其中文獻(xiàn)資料主要是近三年的《天津教育年鑒》和公開(kāi)發(fā)表的論文與部分實(shí)訓(xùn)室建設(shè)過(guò)程中的立項(xiàng)與結(jié)題文件[4]。通過(guò)實(shí)地考察與對(duì)實(shí)訓(xùn)室管理人員、教師和學(xué)生訪談，分析得出了相關(guān)結(jié)論。調(diào)查主要涉及工程類專業(yè)，所調(diào)查專業(yè)均有自己的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和實(shí)訓(xùn)裝置。

 

調(diào)查的重點(diǎn)是實(shí)訓(xùn)資源承建時(shí)的立項(xiàng)目的、實(shí)訓(xùn)裝置運(yùn)營(yíng)形式和實(shí)訓(xùn)效果。目的是為得出高職院校實(shí)訓(xùn)資源合理的運(yùn)營(yíng)方式，并提出提高實(shí)訓(xùn)資源利用率的有效運(yùn)營(yíng)模式。

 

二、調(diào)查內(nèi)容

 

(一)實(shí)訓(xùn)資源立項(xiàng)調(diào)查與分析

 

課題組共調(diào)取了35份實(shí)訓(xùn)室建設(shè)可行性論證報(bào)告，29份實(shí)訓(xùn)室建設(shè)立項(xiàng)書，并針對(duì)性地與部分實(shí)訓(xùn)室管理人員、實(shí)訓(xùn)教師和學(xué)生進(jìn)行了訪談。

 

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，實(shí)訓(xùn)設(shè)施建設(shè)可行性論證報(bào)告一般包括儀器設(shè)備概況、建設(shè)的必要性、效益預(yù)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)分析、安裝及使用條件、管理方案等內(nèi)容。單從論證報(bào)告的內(nèi)容上，幾乎所有的實(shí)訓(xùn)裝置都從教學(xué)、科研、技能競(jìng)賽和社會(huì)服務(wù)等角度詳述了建設(shè)的必要性和充分性。而實(shí)訓(xùn)裝置的安裝及使用條件，管理方案等方面，一般也認(rèn)為已具備或改善現(xiàn)有條件后可以很好地實(shí)施，同時(shí)所存在的風(fēng)險(xiǎn)是可規(guī)避的。實(shí)訓(xùn)建設(shè)立項(xiàng)書則更詳盡地補(bǔ)充了論證報(bào)告，并把擬建實(shí)訓(xùn)設(shè)施的先進(jìn)性作為考量指標(biāo)。對(duì)服務(wù)不同專業(yè)、不同課程，乃至課時(shí)數(shù)都做了仔細(xì)的規(guī)劃，并對(duì)使用安裝與后續(xù)的維護(hù)工作落實(shí)到具體的參與人員身上。就單一的立項(xiàng)書而言，可認(rèn)為實(shí)訓(xùn)設(shè)施的建設(shè)是緊迫的、必要的，且在建成后，會(huì)對(duì)教學(xué)、科研社會(huì)服務(wù)方面發(fā)揮巨大的作用。

 

值得說(shuō)明的是，調(diào)查中同一建設(shè)單位不同裝置的立項(xiàng)書，所配備的人員一般為同一批人，即很多教師先后或同時(shí)參與了多個(gè)項(xiàng)目的立項(xiàng)，從而在人員配置上，不能保證項(xiàng)目后期的人員工作量的落實(shí)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，課題組咨詢了部分實(shí)訓(xùn)管理人員，并就其中的困惑與實(shí)訓(xùn)教師進(jìn)行了訪談。訪談得出，對(duì)學(xué)校而言，增加實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目顯然可以更好地實(shí)現(xiàn)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)，同時(shí)實(shí)訓(xùn)資產(chǎn)的多少往往是高職院校教育水平的一個(gè)重要評(píng)價(jià)指標(biāo)，所以在有機(jī)會(huì)獲得國(guó)家財(cái)政投入和地方財(cái)政投入時(shí)，高職院校一般會(huì)創(chuàng)造條件爭(zhēng)取項(xiàng)目。同時(shí)，參與實(shí)訓(xùn)資源的立項(xiàng)與建設(shè)一般可認(rèn)定為專業(yè)教師的工作量或科研業(yè)績(jī)，因此對(duì)教師而言，也盡可能會(huì)參與到實(shí)訓(xùn)資源建設(shè)中去。然而調(diào)查發(fā)現(xiàn)，高職院校的師生比為1∶25～1∶47，教師配置普遍處于嚴(yán)重短缺中。為申請(qǐng)到立項(xiàng)，往往所有的專業(yè)教師被羅列到項(xiàng)目執(zhí)行名單上，這不僅不能很好地保證項(xiàng)目的實(shí)施，而且還會(huì)對(duì)實(shí)訓(xùn)資源的后期管理帶來(lái)人員短缺的隱患。

 

(二)實(shí)訓(xùn)裝置運(yùn)營(yíng)形式調(diào)查與分析

 

通過(guò)對(duì)實(shí)訓(xùn)中心負(fù)責(zé)人的訪談，我們發(fā)現(xiàn)高職院校實(shí)訓(xùn)資源一般以系或院為中心構(gòu)建;各專業(yè)實(shí)訓(xùn)裝置使用相對(duì)獨(dú)立。實(shí)訓(xùn)資源的使用大致方式為，教師制訂實(shí)訓(xùn)計(jì)劃并編制實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書;在學(xué)期初，實(shí)訓(xùn)計(jì)劃被集中至實(shí)訓(xùn)管理部門，并由管理部門根據(jù)實(shí)訓(xùn)裝置的情況安排實(shí)訓(xùn)時(shí)間，由教師和實(shí)訓(xùn)管理人員按既定程序?qū)嵤┙虒W(xué)?？紤]到安全和教學(xué)人員短缺的情況，除教學(xué)外，實(shí)訓(xùn)室一般不對(duì)外開(kāi)放。

 

為進(jìn)一步了解實(shí)訓(xùn)的效果和可能存在的問(wèn)題，我們走訪了部分參訓(xùn)學(xué)生和實(shí)訓(xùn)教師。受訪學(xué)生認(rèn)為，受裝置臺(tái)套數(shù)和指導(dǎo)教師數(shù)量的制約，一般實(shí)訓(xùn)方式為班級(jí)內(nèi)分小組實(shí)訓(xùn)，即有的同學(xué)在實(shí)訓(xùn)，而更多的同學(xué)在等待。這樣盡管實(shí)訓(xùn)的課時(shí)比較長(zhǎng)，但接受實(shí)訓(xùn)的時(shí)間并不能完全滿足掌握技能的要求。受訪實(shí)訓(xùn)教師認(rèn)為，由于缺少人手和資金，實(shí)訓(xùn)設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修以及耗材不能及時(shí)跟上，且在實(shí)訓(xùn)前，指導(dǎo)教師要做大量的準(zhǔn)備工作，在一定程度上會(huì)影響實(shí)訓(xùn)效果，這需要在實(shí)訓(xùn)設(shè)施建成后予以更好的重視。

 

三、調(diào)查問(wèn)題解決方案的研究

 

從調(diào)查中可以看出，目前影響高職院校實(shí)訓(xùn)資源使用效果的主要因素為人員和資金的短缺，這與文獻(xiàn)[1]的結(jié)論是一致的。過(guò)高的師生比例與有限教師編制之間的矛盾，從項(xiàng)目立項(xiàng)開(kāi)始已經(jīng)顯現(xiàn)。至于后期的維護(hù)、保養(yǎng)與實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備的不足，則是這個(gè)問(wèn)題深層次的表現(xiàn)。文獻(xiàn)[5]在實(shí)訓(xùn)資源運(yùn)營(yíng)管理模式上提出來(lái)吸納除社會(huì)上有經(jīng)驗(yàn)人員和部分學(xué)生參與的觀點(diǎn)，以期解決人員不足的問(wèn)題。但由于受有限的教師編制和資金的制約，吸納有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員的方式并沒(méi)有可操作性;而單純?cè)O(shè)置勤工助學(xué)崗位，也難以很好地滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)的計(jì)劃、實(shí)施與評(píng)價(jià)，且由于勤工助學(xué)人員的流動(dòng)性，更難以實(shí)現(xiàn)輔助實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)人員技術(shù)的連續(xù)與銜接。

 

在對(duì)學(xué)生和教師的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，部分學(xué)生科技社團(tuán)對(duì)不同實(shí)訓(xùn)設(shè)施的運(yùn)行、維修和保養(yǎng)表示出濃厚的興趣。而由于實(shí)訓(xùn)裝置的使用規(guī)則，學(xué)生在課外難以有接觸實(shí)訓(xùn)設(shè)施的機(jī)會(huì)。部分實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師則缺少合適的助手，需要花很多的精力與時(shí)間用于重復(fù)和簡(jiǎn)單的操作程序。因此，若能由指導(dǎo)教師與社團(tuán)學(xué)生一起參與實(shí)訓(xùn)教學(xué)，一方面可減少指導(dǎo)教師的重復(fù)簡(jiǎn)單工作，一方面可使學(xué)生通過(guò)接觸不同的實(shí)訓(xùn)裝置獲得跨專業(yè)的實(shí)操技能。

 

(一)模式的實(shí)踐

 

我們以天津職業(yè)大學(xué)生物與環(huán)境學(xué)院的純凈水裝置、污水處理設(shè)施為研究對(duì)象，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)計(jì)劃為目標(biāo)，由該裝置的指導(dǎo)教師和“奇客思維”科技社團(tuán)一起參與實(shí)訓(xùn)裝置的運(yùn)營(yíng)與教學(xué)。課題組首先在設(shè)備管理部門申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)，使管理部門允許該裝置在教學(xué)計(jì)劃外開(kāi)放相關(guān)設(shè)施，然后指導(dǎo)教師從生產(chǎn)運(yùn)行、設(shè)備制造、維護(hù)保養(yǎng)、質(zhì)量控制和安全技術(shù)等多個(gè)角度進(jìn)行培訓(xùn)，在考核合格后，社團(tuán)的學(xué)生與指導(dǎo)教師一起，參與到實(shí)訓(xùn)教學(xué)和裝置的勤工助學(xué)崗位中去。

 

“奇客思維”科技社團(tuán)是由包括化工工藝、化工設(shè)備、工業(yè)分析、安全技術(shù)、環(huán)境工程等多個(gè)專業(yè)、不同年級(jí)的學(xué)生組成。社團(tuán)學(xué)生專業(yè)的不同，可實(shí)現(xiàn)輔助實(shí)訓(xùn)團(tuán)隊(duì)具有跨專業(yè)的思維并實(shí)現(xiàn)技能的互補(bǔ)，而不同年級(jí)的組成，則能保證參與輔助實(shí)訓(xùn)教學(xué)學(xué)生團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定和水平的傳承。

 

(二)該模式的追蹤與調(diào)查

 

課題組歷時(shí)4年，跟蹤由勤工助學(xué)組織和學(xué)生科技社團(tuán)輔助實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師實(shí)現(xiàn)教學(xué)模式實(shí)施的效果。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，采用本模式，兩套實(shí)訓(xùn)裝置的穩(wěn)定開(kāi)車率達(dá)100%，這與之前由于缺少維護(hù)與保養(yǎng)，實(shí)訓(xùn)設(shè)備只能做演示性教學(xué)的結(jié)果形成鮮明的對(duì)比。以純凈水裝置為例，其實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目由僅有“生產(chǎn)過(guò)程實(shí)訓(xùn)”1項(xiàng)發(fā)展到包括“自動(dòng)控制、無(wú)菌生產(chǎn)、水樣分析、設(shè)備檢修、安全生產(chǎn)”等5項(xiàng)，大大提高了實(shí)訓(xùn)裝置的使用效率。

 

對(duì)參與輔助實(shí)訓(xùn)教學(xué)學(xué)生團(tuán)隊(duì)，因其在校期間的工作與專業(yè)緊密結(jié)合，且具備多個(gè)專業(yè)的技能，往往具有更強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和問(wèn)題處理能力。從學(xué)生的求職情況來(lái)看，其簡(jiǎn)歷更能引起招聘單位的重視，其擁有的跨專業(yè)技能往往使學(xué)生獲得了更廣的職業(yè)提升空間。

 

四、結(jié)論

 

通過(guò)對(duì)高職院校的調(diào)查和查閱相關(guān)文獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)高職院校實(shí)訓(xùn)設(shè)施的教學(xué)效果不能完全滿足掌握技能的要求，表現(xiàn)為設(shè)施維護(hù)、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備不足和學(xué)生接受實(shí)訓(xùn)時(shí)間過(guò)短，而這個(gè)問(wèn)題在實(shí)訓(xùn)設(shè)施立項(xiàng)之初就已經(jīng)顯現(xiàn)。問(wèn)題的核心是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師因編制等原因而造成了數(shù)量嚴(yán)重不足。

 

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學(xué)生科技社團(tuán)對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)施的應(yīng)用具有濃厚的參與興趣，但因基于安全等方面的考慮，學(xué)生在課外沒(méi)有接觸實(shí)訓(xùn)設(shè)施的機(jī)會(huì)。由此，我們通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生科技社團(tuán)輔助實(shí)訓(xùn)教師實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，一方面解決了指導(dǎo)教師數(shù)量不足的問(wèn)題，提高了實(shí)訓(xùn)裝置的利用率;另一方面使學(xué)生具有跨專業(yè)的技術(shù)技能，從而使學(xué)生具有更好的創(chuàng)新意識(shí)和更廣的發(fā)展空間。

篇6

關(guān)鍵詞 高職 實(shí)踐教學(xué) 改革創(chuàng)新

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Reform and Innovation about Practice Teaching at Higher vocational Education

――Illustrated by Automobile Speciality at Zhongshan Polytechnic

WANG Shengping

(Zhongshan Polytechnic, Zhongshan, Guangdong 528404)

Abstract The practice teaching is an important part of higher vocational education. By analyzing the status quo and main problems of the current practice teaching, several measures of reform and innovation about the practice teaching, combined with the specific example. This will provide a valid reference for further solving some problems of the practice teaching.

Key words higher vocational education; practice teaching; reform and innovation

1 實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)涵理解

高職實(shí)踐教學(xué)是指高職院校根據(jù)不同專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo), 按照工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，以完成一定的工作任務(wù), 借助特定的項(xiàng)目訓(xùn)練為主要形式，以鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)參與、主動(dòng)探索、主動(dòng)思考為基本特征，以掌握相應(yīng)崗位技能，養(yǎng)成一定的職業(yè)態(tài)度并以提高職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力為目的的教學(xué)。實(shí)踐教學(xué)包括實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等教學(xué)活動(dòng)，一般由校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室的教學(xué)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)中心的仿真和模擬訓(xùn)練、生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)踐和社會(huì)實(shí)踐、學(xué)生課外科技活動(dòng)等環(huán)節(jié)組成， 具有情境性、全程性、完整性、開(kāi)放性、工學(xué)結(jié)合等主要特征。高職實(shí)踐教學(xué)不僅要培養(yǎng)專業(yè)能力，也要培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)和通用職業(yè)能力。實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)緊緊圍繞實(shí)際崗位職業(yè)技能而制定出具體要求，以市場(chǎng)需要為依據(jù)，以學(xué)生就業(yè)為目的，包括實(shí)踐能力、職業(yè)素質(zhì)、創(chuàng)業(yè)能力、資格證書等方面。

2 實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀與存在的主要問(wèn)題

高職教育實(shí)踐教學(xué)經(jīng)過(guò)許多專家學(xué)者的理論研究和實(shí)踐探索，近年來(lái)已取得了較大的發(fā)展。目前的現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在：各院校已確立了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的主導(dǎo)地位，紛紛將實(shí)踐課時(shí)數(shù)調(diào)整到了總課時(shí)的一半以上，徹底改變了過(guò)去重理論輕實(shí)踐的的歷史；各專業(yè)按照人才培養(yǎng)目標(biāo)構(gòu)建了層層遞進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)課程體系，重視學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)；結(jié)合辦學(xué)實(shí)際，制定了實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容、模式、方法手段、評(píng)價(jià)體系；各專業(yè)或多或少地投入資金建設(shè)了一批專門用于實(shí)踐教學(xué)的校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地；組建了能基本滿足實(shí)踐教學(xué)的師資隊(duì)伍。

可以說(shuō)，實(shí)踐教學(xué)在高職教育中發(fā)揮的重要作用已為大家所認(rèn)可，但由于受各地的資源、觀念、重視程度等因素的影響，實(shí)踐教學(xué)的效果還沒(méi)有發(fā)揮到淋漓盡致，還存在著一些需要繼續(xù)深化和完善的問(wèn)題，這些問(wèn)題主要有：實(shí)踐教學(xué)設(shè)施投入不足、設(shè)備陳舊老化；實(shí)踐教學(xué)模式缺乏創(chuàng)新；實(shí)踐教學(xué)體系在實(shí)施過(guò)程中，社會(huì)、企業(yè)參與意識(shí)不強(qiáng)；師資隊(duì)伍建設(shè)方面，“雙師型”教師和企業(yè)兼職教師數(shù)量過(guò)少；尚未形成獨(dú)立完整、科學(xué)權(quán)威的實(shí)踐教學(xué)評(píng)估體系；實(shí)踐項(xiàng)目設(shè)計(jì)不科學(xué)或教學(xué)設(shè)施操作性不強(qiáng)，使實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室利用率較低；實(shí)踐教學(xué)的組織管理制度不完善，教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系不明確，使實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量難以保證；實(shí)踐教學(xué)的考核辦法不夠規(guī)范等。

3 實(shí)踐教學(xué)改革與創(chuàng)新對(duì)策

針對(duì)高職實(shí)踐教學(xué)中存在的上述問(wèn)題，結(jié)合我校汽車專業(yè)在實(shí)踐教學(xué)中的做法，現(xiàn)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討，以期為其它專業(yè)提高實(shí)踐教學(xué)效果提供對(duì)策參考。

3.1 加大投入和資源共享，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)設(shè)施建設(shè)

實(shí)踐教學(xué)效果的好壞在一定程度上取決于實(shí)踐教學(xué)設(shè)施的優(yōu)劣。為了提高實(shí)踐教學(xué)效果，無(wú)疑需要加大資金投入。由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，各校在教學(xué)設(shè)備投入上差別很大。發(fā)達(dá)地區(qū)財(cái)大氣粗，學(xué)校可爭(zhēng)取到大量的資金投入，容易建成功能齊全、設(shè)備先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)室，為實(shí)踐教學(xué)提供良好的硬件條件，但同時(shí)也容易出現(xiàn)設(shè)備閑置和資源浪費(fèi)的問(wèn)題，使實(shí)訓(xùn)室的利用率低下。欠發(fā)達(dá)地區(qū)，則節(jié)衣縮食，創(chuàng)造條件盡量滿足基本實(shí)訓(xùn)需要。無(wú)論屬于哪種，都可以通過(guò)校校合作等形式，搞好實(shí)訓(xùn)室資源的綜合利用，實(shí)現(xiàn)資源共享。我校汽車專業(yè)每年根據(jù)專業(yè)發(fā)展規(guī)劃和汽車行業(yè)發(fā)展，都會(huì)制定實(shí)訓(xùn)室建設(shè)規(guī)劃，實(shí)時(shí)添加實(shí)訓(xùn)設(shè)施和儀器工具，并和本市技師學(xué)院聯(lián)手共建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，共享實(shí)訓(xùn)資源。同時(shí)，我們很注重利用社會(huì)和企業(yè)資源，將報(bào)廢車和事故車的很多零部件進(jìn)行收集整理，為實(shí)踐教學(xué)提供最新的素材資源，另一方面向汽車維修行業(yè)和社會(huì)開(kāi)放實(shí)訓(xùn)室，提高設(shè)備的利用率，實(shí)現(xiàn)互利互惠。

3.2 創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式，拓展實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容

高職院校在辦學(xué)過(guò)程中都在積極探索實(shí)踐教學(xué)的有效模式，為實(shí)現(xiàn)學(xué)生的職業(yè)技術(shù)能力、職業(yè)創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力的真正培養(yǎng)，最終為學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展和終身發(fā)展提供良好的保障。實(shí)踐教學(xué)的模式創(chuàng)新體現(xiàn)在必須做到全程化、多元化和工程化。即科學(xué)地設(shè)置高職“全程式”實(shí)踐教學(xué)方案、實(shí)踐教學(xué)應(yīng)由單一型向綜合型發(fā)展、更多地將工程技術(shù)中的現(xiàn)實(shí)案例引入實(shí)踐教學(xué)中。

首先，制定合理的實(shí)踐教學(xué)方案，按照基礎(chǔ)實(shí)踐、專業(yè)實(shí)踐、社會(huì)實(shí)踐三個(gè)層次設(shè)置具有層次性、漸進(jìn)性、可操作性的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容?；A(chǔ)實(shí)踐層次是整個(gè)實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)，主要包括實(shí)驗(yàn)課、社會(huì)調(diào)查和初期認(rèn)知實(shí)習(xí)等，通過(guò)基礎(chǔ)實(shí)踐，使學(xué)生的基礎(chǔ)素質(zhì)和基本技能得到訓(xùn)練。專業(yè)實(shí)踐層次主要包括課程實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)或綜合實(shí)訓(xùn)、專業(yè)調(diào)研、第二課堂活動(dòng)（包括學(xué)生社團(tuán)、各類培訓(xùn)、考證考級(jí)、技能競(jìng)賽與科技活動(dòng)等）通過(guò)專業(yè)實(shí)踐，使學(xué)生的專業(yè)技能得到鍛煉。社會(huì)實(shí)踐層次要求學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)、社會(huì)服務(wù)、創(chuàng)業(yè)實(shí)踐等，使學(xué)生的綜合實(shí)踐和適應(yīng)社會(huì)的能力得到提高。以我校汽修專業(yè)為例，在基礎(chǔ)實(shí)踐中，安排有入學(xué)軍訓(xùn)，汽車4S店參觀，汽車維修基本技能實(shí)訓(xùn)等；在專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中，安排汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、汽車電器維修、汽車故障檢測(cè)與診斷、汽車美容保養(yǎng)、汽車維修中級(jí)工考證等大量的整周實(shí)訓(xùn)；社會(huì)實(shí)踐主要安排頂崗實(shí)習(xí)，對(duì)部分學(xué)生指導(dǎo)安排創(chuàng)業(yè)實(shí)踐。實(shí)踐教學(xué)課時(shí)占總課時(shí)的62%，通過(guò)這種切實(shí)可行的層層遞進(jìn)的模式設(shè)置實(shí)踐教學(xué)課程體系，使整個(gè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)結(jié)構(gòu)清晰，時(shí)間充裕，職業(yè)能力培養(yǎng)更為全面。

其次，創(chuàng)新和拓展實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。在實(shí)踐教學(xué)的過(guò)程中，要突破傳統(tǒng)的單一型模式，由專業(yè)間相對(duì)獨(dú)立的實(shí)踐教學(xué)向?qū)I(yè)融合的實(shí)踐教學(xué)方向發(fā)展，以擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面及社會(huì)適應(yīng)能力，注重按照社會(huì)對(duì)各類專業(yè)人才的就業(yè)素質(zhì)要求、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及時(shí)調(diào)整和拓展實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，將培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式納入到人才培養(yǎng)方案中。如今，創(chuàng)業(yè)教育已是實(shí)踐教學(xué)必不可少的重要環(huán)節(jié)，可以幫助學(xué)生樹(shù)立創(chuàng)業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識(shí)和技能，啟迪思維，發(fā)展興趣，促進(jìn)就業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變。學(xué)校通過(guò)增設(shè)相關(guān)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程，建立大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、設(shè)立大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基金等方式加強(qiáng)創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教學(xué)。我校汽車專業(yè)在拓展實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容方面，除了增強(qiáng)與企業(yè)一起參加汽車展銷會(huì)、與市汽車協(xié)會(huì)一起舉辦技能大賽等活動(dòng)為內(nèi)容的社會(huì)服務(wù)實(shí)踐外，在學(xué)校創(chuàng)業(yè)孵化基地為學(xué)生提供場(chǎng)地、設(shè)備和創(chuàng)業(yè)基金，開(kāi)設(shè)汽車美容中心，為全校師生提供有償服務(wù)，大大調(diào)動(dòng)了學(xué)生創(chuàng)業(yè)的積極性。最后，實(shí)踐教學(xué)中注重引入更多的企業(yè)中的實(shí)際案例和項(xiàng)目，使學(xué)生所學(xué)內(nèi)容緊緊圍繞社會(huì)實(shí)際。比如，汽車專業(yè)由于汽車新技術(shù)的不斷應(yīng)用，車型的日益增多，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)必須加大和維修企業(yè)的合作聯(lián)系，確保實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的不斷更新。

3.3 改善實(shí)踐教學(xué)手段和方法，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍建設(shè)

鼓勵(lì)教師進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)手段和方法改革，目前具有代表性的有案例教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法和頂崗實(shí)習(xí)法。案例教學(xué)法，因能創(chuàng)造或模擬職業(yè)活動(dòng)環(huán)境，使學(xué)生通過(guò)觀察、分析和學(xué)習(xí)，從中領(lǐng)悟職業(yè)經(jīng)驗(yàn)而成為實(shí)踐教學(xué)中一種十分有效且必需的教學(xué)方式。項(xiàng)目教學(xué)法，是一種通過(guò)組織學(xué)生參加某一技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目或某一個(gè)真實(shí)的工業(yè)制造項(xiàng)目，使學(xué)生在實(shí)踐活動(dòng)中培養(yǎng)綜合職業(yè)素質(zhì)的教學(xué)方法，其目的是讓學(xué)生通過(guò)完成某一項(xiàng)目，獲取實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。頂崗實(shí)習(xí)是讓學(xué)生真正參與生產(chǎn)實(shí)踐的教學(xué)方法，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能和適應(yīng)社會(huì)的能力具有其他實(shí)踐教學(xué)方法不可替代的作用，是實(shí)踐教學(xué)的高級(jí)形式。在實(shí)踐教學(xué)技術(shù)上，堅(jiān)持理論教學(xué)與現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)相結(jié)合，注重運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)，通過(guò)多媒體和計(jì)算機(jī)仿真模擬等現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行教學(xué)，可以形象直觀地呈現(xiàn)難以表述的教學(xué)內(nèi)容，節(jié)省教學(xué)成本，提高學(xué)生興趣。我校汽車專業(yè)通過(guò)建設(shè)汽車維修模擬仿真實(shí)訓(xùn)室，并用于實(shí)踐教學(xué)，效果明顯得到提高。實(shí)踐教學(xué)教材上，都是結(jié)合專業(yè)實(shí)際條件，開(kāi)發(fā)內(nèi)部專門實(shí)訓(xùn)教材，保證了實(shí)踐教學(xué)的切實(shí)可行。

實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵在于教師隊(duì)伍的質(zhì)量和水平。目前高職院校仍然缺乏大量的雙師型教師，打造雙師教學(xué)團(tuán)隊(duì)需要學(xué)校一方面加大教師的在職培訓(xùn)，讓部分教師到公司、企業(yè)頂崗鍛煉，另一方面加大從企業(yè)引進(jìn)力度，聘請(qǐng)企業(yè)實(shí)踐能力強(qiáng)的技術(shù)能手一起共同擔(dān)任學(xué)生實(shí)踐指導(dǎo)老師。我們專業(yè)的做法是每年通過(guò)安排一名年青教師去企業(yè)頂崗實(shí)踐半年的方式，極大提高了教師的實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)能力；同時(shí)要求所有教師必須在兩年時(shí)間內(nèi)獲得技師或高級(jí)技師的職業(yè)資格，才能參與指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐。

3.4 加強(qiáng)監(jiān)控、建立適合的實(shí)踐教學(xué)考核評(píng)價(jià)體系

目前忽視實(shí)踐教學(xué)監(jiān)控和管理的現(xiàn)象較為普遍, 必須采取切實(shí)可行的措施將實(shí)踐教學(xué)置于有效的監(jiān)控之下，使整個(gè)實(shí)踐教學(xué)過(guò)程善始善終、有理有據(jù)。另外, 重視實(shí)踐教學(xué)還得建立一套科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)考核評(píng)價(jià)體系, 包括學(xué)生評(píng)價(jià)體系和教師評(píng)價(jià)體系。我們?cè)诮W(xué)生評(píng)價(jià)體系時(shí), 要求每次實(shí)踐教學(xué)必須提交實(shí)訓(xùn)報(bào)告或者成果, 每人通過(guò)平時(shí)表現(xiàn)、實(shí)習(xí)報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)操作、畢業(yè)制作和答辯等多種形式進(jìn)行綜合考評(píng)獲得實(shí)踐成績(jī)，記入個(gè)人三年實(shí)踐教學(xué)檔案中。建立教師評(píng)價(jià)體系時(shí)，側(cè)重實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)。主要從實(shí)訓(xùn)文件是否準(zhǔn)備、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是否符合專業(yè)特色、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)是否到位、實(shí)訓(xùn)結(jié)果是否有效考核、學(xué)生意見(jiàn)是否反饋和有效解決等方面進(jìn)行督察和管理。因而，合理實(shí)用的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系既要起到約束學(xué)生又要起到監(jiān)管老師的作用。

中山職業(yè)技術(shù)學(xué)院教研教改資助項(xiàng)目【JYB1002】

參考文獻(xiàn)

[1] 張晉.高職實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)涵及其特征[J].繼續(xù)教育研究,2009(8).

篇7

關(guān)鍵詞：汽車營(yíng)銷 教學(xué) 改進(jìn)方法

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-9795（2014）05（a）-0123-02

1 汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目的和意義

高職院校的汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)主要是配合汽車營(yíng)銷相關(guān)專業(yè)的各門理論課程而進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)。分別從汽車商品、營(yíng)銷禮儀、語(yǔ)技溝通、市場(chǎng)調(diào)研、客戶群分析、銷售技巧、二手車營(yíng)銷、營(yíng)銷管理與營(yíng)銷策略等方面進(jìn)行了詳細(xì)的技能講授。

從學(xué)生的角度而言。汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目的在于通過(guò)實(shí)訓(xùn)課程的教、授和學(xué)、做，使學(xué)生鞏固和加深課堂所學(xué)的汽車營(yíng)銷相關(guān)理論知識(shí)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，揭示了我國(guó)汽車市場(chǎng)特征以及汽車相關(guān)營(yíng)銷活動(dòng)的一般規(guī)律，讓學(xué)生了解汽車市場(chǎng)的特點(diǎn)、發(fā)展趨勢(shì)和汽車銷售服務(wù)過(guò)程中各類環(huán)節(jié)的實(shí)際運(yùn)行流程及運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)近似社會(huì)的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷教學(xué)環(huán)境，大幅度提高了學(xué)生對(duì)汽車市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)和汽車營(yíng)銷綜合分析的能力，培養(yǎng)了學(xué)生在汽車企業(yè)營(yíng)銷過(guò)程中實(shí)際問(wèn)題的解決能力和營(yíng)銷策略、營(yíng)銷方式的創(chuàng)新能力。

從社會(huì)的角度而言。校企合作增強(qiáng)了學(xué)校與企業(yè)雙方面的利益，社會(huì)的職業(yè)技能考證證實(shí)了學(xué)生們的自身能力。學(xué)生在學(xué)校的組織及教師的帶領(lǐng)下去社會(huì)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考核認(rèn)證；去企業(yè)參觀實(shí)習(xí)、調(diào)研策劃，大規(guī)模教學(xué)活動(dòng)和社會(huì)實(shí)習(xí)不但促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，同時(shí)也使得學(xué)校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容更為充實(shí)，更具有針對(duì)性。教師因此得到了更廣泛的接觸，獲得了更多的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，學(xué)生也因此得到了能力的認(rèn)可，觸發(fā)了學(xué)習(xí)興趣，獲得了踏入社會(huì)的汽車營(yíng)銷實(shí)踐磨練，提高了實(shí)戰(zhàn)能力。這為將來(lái)建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍創(chuàng)造了條件，更為學(xué)生們?cè)趯?lái)能夠順利的走向工作崗位更快的進(jìn)入角色打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

2 汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀分析

汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，需要一定的廣泛性和實(shí)戰(zhàn)性作為強(qiáng)有力的支撐點(diǎn)。近幾年來(lái)，各高校都在進(jìn)行各方面的汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)探索，甚至大膽嘗試、大膽創(chuàng)新，但依然存在多方面的局限性。面對(duì)這些問(wèn)題現(xiàn)狀的存在，有待于我們更進(jìn)一步的分析、研究和探討。

2.1 理實(shí)比例難控，學(xué)生需求難應(yīng)

高職院校在汽車營(yíng)銷課程的實(shí)際教學(xué)安排中對(duì)于理論與實(shí)踐課程教學(xué)的安排各抒己見(jiàn)，大多數(shù)高職院校因各種原因而無(wú)法合理的安排理論與實(shí)踐課程的課時(shí)比例。部分院校擁有較為豐富的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地而偏重于實(shí)訓(xùn)，通過(guò)一些調(diào)研、資料收集、分類整理以及各類營(yíng)銷的實(shí)踐，最終形成了一份策劃方案或?qū)嵱?xùn)報(bào)告小結(jié)，隨后通過(guò)面試答辯的方式獲得最終成績(jī)。雖然這能體現(xiàn)出汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)的意義，但是它忽略了汽車營(yíng)銷理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。學(xué)生在較短的理論課時(shí)安排下學(xué)習(xí)是無(wú)法通過(guò)理解和融合的方式去消化相關(guān)的專業(yè)理論知識(shí)。沒(méi)有理論知識(shí)的支撐，學(xué)生就喪失了對(duì)于營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)方式的一個(gè)較為全面的研究和探討能力。將來(lái)踏入社會(huì)，也許就只能成為一名較為系統(tǒng)化的汽車銷售人員。然而，部分高校由于實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和設(shè)施的欠缺，無(wú)奈之下只能選擇了著重汽車營(yíng)銷理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。他們將實(shí)訓(xùn)課程的比例劃得很小，甚至有的學(xué)校只能將營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)寄托于培訓(xùn)中心，以幾次營(yíng)銷類的職業(yè)技能培訓(xùn)和考證作為整學(xué)年的實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃。缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將會(huì)變成學(xué)生們將來(lái)踏入社會(huì)的一道絆腳石。

高職院校的理念在于：培養(yǎng)出高素質(zhì)的技能型人才。高校應(yīng)該以學(xué)生為主體，充分考慮學(xué)生的目前與將來(lái)，從銷售人員直至管理層，培養(yǎng)出汽車技術(shù)與營(yíng)銷理論結(jié)合起來(lái)的汽車營(yíng)銷復(fù)合型人才。由此可見(jiàn)，對(duì)于高職院校目前理實(shí)教學(xué)的安排甚至理實(shí)一體的融合依然存在一些問(wèn)題，需要更多方面進(jìn)一步的研討。

2.2 教師專而不精，實(shí)訓(xùn)設(shè)備局限

從教學(xué)硬件方面考慮，教師與實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和實(shí)訓(xùn)設(shè)備成為了整個(gè)汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)的關(guān)鍵。如今各所高校都著力培養(yǎng)青年教師、“雙師型”教師。目前較為顯著的問(wèn)題如下。

（1）由于汽車營(yíng)銷相關(guān)專業(yè)的慢慢崛起，當(dāng)今高校大部分的汽車營(yíng)銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教師有的從車輛工程專業(yè)轉(zhuǎn)來(lái)，有的正就讀汽車維修專業(yè)，只有較少一部分教師來(lái)自于營(yíng)銷相關(guān)專業(yè)。此外，高校對(duì)于汽車營(yíng)銷這門專業(yè)的定位各抒己見(jiàn)，雖然與車輛有關(guān)，但面臨的是跨科目的考驗(yàn)，需要一定時(shí)間不斷的彌補(bǔ)和學(xué)習(xí)。

（2）隨著e時(shí)代的發(fā)展，越來(lái)越多的院校尋求了一批高學(xué)歷的研究生、本科生，雖然他們擁有較為扎實(shí)的理論知識(shí)，但大多缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而這也正是目前各所高職院校大力培養(yǎng)“雙師型”教師的重要原因之一。汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要的是一批通過(guò)長(zhǎng)期社會(huì)實(shí)踐，久經(jīng)沙場(chǎng)的青年教師，這就意味著當(dāng)今的青年教師必須面臨挑戰(zhàn)，不斷參加社會(huì)實(shí)踐。

（3）為了融入社會(huì)，走向企業(yè)，高校實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地及設(shè)備的缺乏體現(xiàn)的尤為明顯。個(gè)別高校由于硬件設(shè)備的不足，通過(guò)外出參觀、培訓(xùn)或者外聘部分汽車營(yíng)銷的企業(yè)人員入校任教來(lái)彌補(bǔ)。這雖然能把企業(yè)文化帶入校園，但這依然無(wú)法實(shí)現(xiàn)學(xué)生的親身體驗(yàn)，依然會(huì)使得學(xué)生缺乏社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

所以，在如今的汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，實(shí)訓(xùn)教師自身的不足和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的缺乏成為了最為直接的問(wèn)題所在。

2.3 教學(xué)模式傳統(tǒng)，實(shí)訓(xùn)教材稀少

傳統(tǒng)的教學(xué)模式：講、聽(tīng)、讀、記、練，這無(wú)意之間成為了一名教師的獨(dú)角戲。機(jī)械化的教與學(xué)，久而久之則忘以，久而久之則呆以，而缺乏一本較為全面和完善實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教材更是雪上加霜。當(dāng)今社會(huì)汽車營(yíng)銷類的優(yōu)秀書籍?dāng)?shù)不勝數(shù)，但如果能吸收其精華，編寫出幾份專門用于汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)的書籍，那將會(huì)為我們的汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)錦上添花。

汽車營(yíng)銷需要的是百變的策略和創(chuàng)新的理念，而并不是言聽(tīng)計(jì)從、言聽(tīng)計(jì)用；人云亦云，隨大流。例如當(dāng)今較為普遍的展車“六方位”介紹，許多教師會(huì)讓學(xué)生按照自己上課的介紹模式來(lái)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)演練，無(wú)任何創(chuàng)新可言。這不僅拘束了學(xué)生的創(chuàng)新思維，也限制了學(xué)生個(gè)人特長(zhǎng)的發(fā)揮，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致學(xué)生走向工作崗位之后缺乏獨(dú)立性，失去了一定的競(jìng)爭(zhēng)能力。汽車營(yíng)銷的最終應(yīng)會(huì)在不同學(xué)生不同個(gè)性、特點(diǎn)、方法等融合之下被展現(xiàn)于社會(huì)。

3 汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)的改進(jìn)措施

3.1 完善實(shí)訓(xùn)設(shè)施、改善實(shí)訓(xùn)環(huán)境

一個(gè)較為完善并且具有一定職場(chǎng)氣氛的汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所在整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中起到了決定性的作用。硬件設(shè)備是教師與學(xué)生進(jìn)行教學(xué)最根本的基礎(chǔ)。為了實(shí)現(xiàn)學(xué)生們職業(yè)技能訓(xùn)練的愿望，滿足學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的要求，充足而又豐富的實(shí)訓(xùn)設(shè)備能讓學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)去進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，在更多的領(lǐng)域切實(shí)的提高自己的實(shí)踐能力，真正體現(xiàn)了高職院?！耙约寄転楹诵摹钡霓k學(xué)理念。同時(shí)，為了融入社會(huì)與行業(yè)、企業(yè)接軌，也應(yīng)注重實(shí)訓(xùn)室軟件設(shè)備和環(huán)境的建設(shè)。

隨著當(dāng)今社會(huì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各類媒體的運(yùn)用已經(jīng)步入了教學(xué)的應(yīng)用行列，汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)也不例外。例如計(jì)算機(jī)的運(yùn)用，部分教學(xué)軟件開(kāi)發(fā)商制作了全套的模擬仿真軟件，使得汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)入了虛擬世界，讓學(xué)生能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)經(jīng)歷一把虛擬人生，激發(fā)了學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的興趣和熱愛(ài)。又例如各類裝潢和環(huán)境配置，完全可以將一個(gè)濃縮版的汽車銷售展廳駐入學(xué)校的實(shí)訓(xùn)中心。這雖然不能完全代替汽車營(yíng)銷的社會(huì)實(shí)踐環(huán)境，但多少可以將部分的社會(huì)營(yíng)銷文化引入課堂，讓學(xué)生與社會(huì)更進(jìn)了一步。

3.2 合理安排教學(xué)，做到理實(shí)一體

高職院校的目的在于培養(yǎng)高素質(zhì)的技能應(yīng)用型人才，跨越了基層、中層營(yíng)銷人員的培養(yǎng)。從基本的素養(yǎng)法規(guī)、商務(wù)禮儀、銷售管理等到產(chǎn)品調(diào)研、市場(chǎng)分析、銷售策略等進(jìn)行合理分類和教學(xué)安排。雖然對(duì)于重視學(xué)生實(shí)訓(xùn)方面的教學(xué)尤為必要，但是如果忽略了汽車營(yíng)銷理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，會(huì)導(dǎo)致學(xué)生在將來(lái)的學(xué)校實(shí)踐乃至社會(huì)實(shí)踐中，很難較為全面的去理解和掌握汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)方面的相關(guān)知識(shí)和技巧。因此，高職院校加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)理論知識(shí)方面的教學(xué)也非常重要。只有這樣，學(xué)生才能做到理論與實(shí)踐的充分結(jié)合。

目前，理實(shí)一體化的教學(xué)已在高職院校正式錄用，高校根據(jù)自己的教學(xué)理念和特色進(jìn)行合理的劃分。個(gè)別學(xué)校的實(shí)踐課程隨理論課程的進(jìn)度同步進(jìn)行，這所謂的課程實(shí)訓(xùn)能加大學(xué)生對(duì)理論課程知識(shí)點(diǎn)的理解與鞏固，同時(shí)通過(guò)實(shí)踐操作，將理論與實(shí)踐結(jié)合的更為緊密。只有這樣才能真正達(dá)到高等職業(yè)院校培養(yǎng)高素質(zhì)的技能應(yīng)用型人才的目標(biāo)。

4 結(jié)語(yǔ)

對(duì)于當(dāng)今社會(huì)，營(yíng)銷是一種企業(yè)活動(dòng)，是企業(yè)有目的、有意識(shí)的行為。汽車營(yíng)銷的根本就在于企業(yè)與消費(fèi)者之間建立和諧、親善，相互信賴并相互依存著的特殊關(guān)系。汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)必將能為這種特殊關(guān)系建立并長(zhǎng)期存在提供了前期較為扎實(shí)的基礎(chǔ)。這就對(duì)高等職業(yè)院校的汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)提出了更高的要求。

因此，為了真正實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)適合市場(chǎng)及企業(yè)的高素質(zhì)應(yīng)用型營(yíng)銷合格人才，高職院校必須改善教學(xué)環(huán)境、增強(qiáng)師資力量、創(chuàng)新教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)。我們作為高職院校汽車營(yíng)銷教師中的一員，希望能為高等職業(yè)教育事業(yè)做出自身的貢獻(xiàn)，力求希望通過(guò)大家的共同努力，通過(guò)專業(yè)建設(shè)和課程改革，改進(jìn)汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的制約性與不足性，使汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)教學(xué)符合高等職業(yè)教育。

參考文獻(xiàn)

[1] 寇恩大.汽車營(yíng)銷專業(yè)實(shí)踐教學(xué)問(wèn)題淺析[J].黑龍江科技信息，2011（28）：205.

篇8

［關(guān)鍵詞］工作過(guò)程導(dǎo)向;倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè);典型職業(yè)活動(dòng);學(xué)習(xí)項(xiàng)目;新課程開(kāi)發(fā)

1 倉(cāng)儲(chǔ)課程改革的必然性

倉(cāng)儲(chǔ)課程一般是為中職學(xué)校物流管理專業(yè)二年級(jí)學(xué)生開(kāi)設(shè)的一門專業(yè)課，按照原學(xué)科體系編制的課程內(nèi)容，表現(xiàn)出理論性較強(qiáng)、與企業(yè)實(shí)踐聯(lián)系不夠、學(xué)生動(dòng)手機(jī)會(huì)少的特點(diǎn)，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中普遍感覺(jué)枯燥、沒(méi)興趣，難以調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。同時(shí)物流企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的專業(yè)能力頗有微詞，認(rèn)為物流專業(yè)學(xué)生雖有一定理論知識(shí)，但不懂專業(yè)技能，很難直接上崗，延長(zhǎng)了企業(yè)培訓(xùn)時(shí)間等。筆者作為一線的教學(xué)人員，在認(rèn)真反思自身的教育行為的基礎(chǔ)上，認(rèn)為目前倉(cāng)儲(chǔ)教學(xué)主要存在以下問(wèn)題。

1.1 課程內(nèi)容理論性強(qiáng)、脫離實(shí)踐、缺少技能訓(xùn)練

倉(cāng)儲(chǔ)課程一般按照倉(cāng)儲(chǔ)概述、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、倉(cāng)儲(chǔ)貨物的管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化等順序安排內(nèi)容，課程內(nèi)容過(guò)分強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性，而脫離實(shí)際工作，對(duì)學(xué)生操作技能方面的訓(xùn)練較少，如在倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備單元，一般只是按照設(shè)備的類型羅列各種設(shè)備，沒(méi)有提到常用設(shè)備的操作方法，這與“在做中學(xué)”的職業(yè)教學(xué)理念相違背，致使學(xué)生只會(huì)紙上談兵，難以適應(yīng)職業(yè)崗位的要求。

1.2 教學(xué)方法單一、師生互動(dòng)有限

由于課程內(nèi)容的限制，理論課時(shí)會(huì)占到總課時(shí)的80%，教師在課堂教學(xué)中重點(diǎn)運(yùn)用講授法，教師講得多，與學(xué)生的互動(dòng)少，沒(méi)有給學(xué)生留下思考的空間和時(shí)間，沒(méi)有足夠地關(guān)注學(xué)生“學(xué)”的過(guò)程。

1.3 教學(xué)環(huán)境簡(jiǎn)單、學(xué)生缺少實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地

理論課程教學(xué)基本是在教室內(nèi)完成，缺少相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，學(xué)生無(wú)法在仿真環(huán)境下按照企業(yè)的工作流程去實(shí)操，一般是帶學(xué)生去企業(yè)參觀一下，只能達(dá)到最基本的感性認(rèn)識(shí)，而沒(méi)有條件進(jìn)行操作，達(dá)不到理性的認(rèn)識(shí)和實(shí)際技能的掌握。

其實(shí)倉(cāng)儲(chǔ)教學(xué)中出現(xiàn)的問(wèn)題不是個(gè)別現(xiàn)象，而是職教系統(tǒng)中部分專業(yè)課程教學(xué)都面臨的普遍問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，北京市教委從2008年開(kāi)始借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)職業(yè)教育理念，及時(shí)啟動(dòng)了《北京市中等職業(yè)學(xué)校以工作過(guò)程為導(dǎo)向的課程改革實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目》，對(duì)職業(yè)教育課程體系進(jìn)行根本性的改革，構(gòu)建以工作過(guò)程為導(dǎo)向的課程體系。

筆者參與了物流管理專業(yè)核心課程的開(kāi)發(fā)工作，從基礎(chǔ)調(diào)研開(kāi)始，經(jīng)過(guò)物流領(lǐng)域典型職業(yè)活動(dòng)分析、專業(yè)核心課程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定了以工作過(guò)程為導(dǎo)向的物流專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案，并制定了相應(yīng)的課程標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)課程開(kāi)發(fā)，確定了物流管理專業(yè)的10門專業(yè)核心課程，2009年開(kāi)始了新課程實(shí)施工作，其中《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》課程就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)課程的重大改革，無(wú)論在課程內(nèi)容還是教學(xué)方法上都有了很大的進(jìn)步與變化，但還需要在教學(xué)實(shí)踐中不斷修正與完善，以推動(dòng)課程改革向更加健康科學(xué)的方向發(fā)展。

2 以工作過(guò)程為導(dǎo)向的《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》新課程開(kāi)發(fā)的理論依據(jù)和主要內(nèi)容

以工作過(guò)程為導(dǎo)向的課程開(kāi)發(fā)要求打破傳統(tǒng)學(xué)科體系的束縛，強(qiáng)調(diào)職業(yè)教育的學(xué)習(xí)內(nèi)容應(yīng)來(lái)源于工作過(guò)程，所以課程設(shè)置的主要內(nèi)容是通過(guò)對(duì)企業(yè)典型職業(yè)活動(dòng)分析，來(lái)確定課程內(nèi)容，同時(shí)構(gòu)建學(xué)習(xí)情境，讓學(xué)生在真實(shí)的工作環(huán)境和工作過(guò)程中，建構(gòu)知識(shí)、學(xué)習(xí)技能、獲得能力，將學(xué)習(xí)過(guò)程、工作過(guò)程與學(xué)生的能力和個(gè)性發(fā)展相聯(lián)系，使學(xué)生獲得綜合的職業(yè)能力，保證學(xué)生能夠適應(yīng)未來(lái)職業(yè)崗位的需要。《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》作為物流專業(yè)一門重要的專業(yè)核心課程，在課程建設(shè)上必須打破傳統(tǒng)模式，充分體現(xiàn)以工作過(guò)程為導(dǎo)向的課程觀。

2.1 新課程開(kāi)發(fā)的理論依據(jù)

根據(jù)不來(lái)梅大學(xué)技術(shù)與教育研究所以勞耐爾(Rauner)教授為首的職業(yè)教育學(xué)專家的研究，所謂工作過(guò)程是“在企業(yè)里為完成一件工作任務(wù)并獲得工作成果而進(jìn)行的一個(gè)完整的工作程序”，“是一個(gè)綜合的、時(shí)刻處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)但結(jié)構(gòu)相對(duì)固定的系統(tǒng)”。所謂“工作過(guò)程導(dǎo)向”的模式即從實(shí)際工作崗位的工作典型任務(wù)出發(fā)，以完成實(shí)際工作任務(wù)所需要的知識(shí)為學(xué)習(xí)內(nèi)容，以培養(yǎng)企業(yè)所需的職業(yè)能力為目標(biāo)，以實(shí)踐過(guò)程的學(xué)習(xí)為主要過(guò)程的一種全新的職業(yè)教育模式。這種模式的顯著的特點(diǎn)是它加強(qiáng)了職教課程內(nèi)容與工作之間的相關(guān)性，整合理論與實(shí)踐，提高學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的效率。

2.2 新課程開(kāi)發(fā)的主要內(nèi)容

(1)進(jìn)行典型職業(yè)活動(dòng)分析，確定新課程性質(zhì)與任務(wù)

倉(cāng)儲(chǔ)課程改革前，我們首先深入企業(yè)一線，對(duì)40家企業(yè)的工作過(guò)程調(diào)研，獲取了珍貴的一手調(diào)研材料，特別是通過(guò)對(duì)11家倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的深入調(diào)研后，我們認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)是根據(jù)客戶的要求，完成物品的驗(yàn)收入庫(kù)、物品在庫(kù)的保管保養(yǎng)及物品出庫(kù)的整個(gè)作業(yè)過(guò)程；可以從事的工作崗位有收貨員、驗(yàn)收員、理貨員、倉(cāng)管員、安檢員、發(fā)貨員、復(fù)核員、驗(yàn)放員等；使用的工具包括托盤、手推車、手動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電子秤、地磅、手持終端等設(shè)備與入庫(kù)通知單、驗(yàn)收單、入庫(kù)單、貨卡、物品檔案、溫濕度記錄、盤點(diǎn)卡、盤點(diǎn)盈虧匯總表、退貨單、提貨單、出庫(kù)單等相關(guān)單據(jù)及倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)；具體的工作方法包括物品驗(yàn)收、物品入庫(kù)、物品的保管保養(yǎng)、物品的出庫(kù)等內(nèi)容。

根據(jù)典型職業(yè)活動(dòng)分析，我們能夠明確倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)課程的性質(zhì)與任務(wù)?！秱}(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》課程是根據(jù)物流管理專業(yè)典型職業(yè)活動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)直接轉(zhuǎn)化的專業(yè)核心課程，對(duì)《物流業(yè)務(wù)信息處理》、《裝卸搬運(yùn)作業(yè)》兩門核心課程起著業(yè)務(wù)支撐和上下銜接的作用，具有較強(qiáng)的實(shí)踐性?！秱}(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》課程的主要任務(wù)是使學(xué)生熟悉倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程，正確填制各種相關(guān)單據(jù)，熟練使用倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件與相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，具備獨(dú)立完成物品的驗(yàn)收、入庫(kù)、保管保養(yǎng)、出庫(kù)等業(yè)務(wù)操作的能力，形成認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，樹(shù)立安全環(huán)保與服務(wù)意識(shí)。

(2)重構(gòu)《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》的學(xué)習(xí)單元及相關(guān)學(xué)習(xí)項(xiàng)目

《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》課程是直接轉(zhuǎn)化類課程，學(xué)習(xí)單元的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的工作過(guò)程將課程目標(biāo)、課程內(nèi)容進(jìn)行分解與重構(gòu)形成新的課程結(jié)構(gòu)和知識(shí)序列。由于不同的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)有著不同的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)與管理優(yōu)勢(shì)，形成了各自的主營(yíng)服務(wù)，如以鋼材為主、以圖書為主、以家電為主、以食品為主、以服裝為主、以汽車配件為主、以醫(yī)藥為主、以危險(xiǎn)品為主、以冷凍食品為主的特色倉(cāng)儲(chǔ)，而不同類型物品在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)與管理上有著較大的區(qū)別，我們?cè)谛抡n程中以不同類型物品的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)為載體，將物品歸納成普通物品、危險(xiǎn)品、冷藏(冷凍)物品三大類，設(shè)計(jì)了三個(gè)學(xué)習(xí)單元，其中普通物品倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)為學(xué)習(xí)重點(diǎn)。

由于普通物品、危險(xiǎn)品、冷藏(冷凍)物品是物品的大類，還需要進(jìn)一步編制學(xué)習(xí)項(xiàng)目。究竟選取何種物品作為學(xué)習(xí)項(xiàng)目，筆者認(rèn)為首先必須是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)真實(shí)存儲(chǔ)的物品，便于研究其工作過(guò)程；其次要具有典型性，北京是消費(fèi)型城市，有關(guān)衣食住行等方面的消費(fèi)品是北京倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的管理重點(diǎn)，也是學(xué)生未來(lái)工作可能遇到的物品。根據(jù)以上原則，我們選擇了11種物品的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)作為學(xué)習(xí)項(xiàng)目，并根據(jù)物品的儲(chǔ)存條件及管理從簡(jiǎn)單到復(fù)雜進(jìn)行排序，如表1所示，使學(xué)生掌握不同物品的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程與管理重點(diǎn)。

重構(gòu)后的學(xué)習(xí)單元注重科學(xué)性和實(shí)用性，載體明確、結(jié)構(gòu)清晰，高度概括了目前倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)管理的大部分物品；另外主謂結(jié)構(gòu)的單元名稱，體現(xiàn)了以工作過(guò)程為導(dǎo)向的行動(dòng)教學(xué)理念；學(xué)習(xí)單元數(shù)量合理，有利于學(xué)生按照相同的工作過(guò)程針對(duì)不同物品進(jìn)行反復(fù)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)訓(xùn)練，以期獲得不同的管理經(jīng)驗(yàn)。

(3)確定《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》教學(xué)過(guò)程

根據(jù)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)理念，每個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目的完成必須是一個(gè)完整的工作過(guò)程，可以按照“七步法”來(lái)組織教學(xué)，即明確任務(wù)、收集信息、制訂計(jì)劃、進(jìn)行決策、組織實(shí)施、過(guò)程檢查、結(jié)果評(píng)價(jià)七步。學(xué)習(xí)項(xiàng)目——圖書倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)就是按照這七個(gè)步驟組織實(shí)施的，詳見(jiàn)表2：

轉(zhuǎn)貼于

由于項(xiàng)目教學(xué)的任務(wù)明確、業(yè)務(wù)具體，特別是教學(xué)內(nèi)容來(lái)自企業(yè)的工作實(shí)際，針對(duì)性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)，避免了理論空洞、內(nèi)容脫離實(shí)際，學(xué)生學(xué)著不枯燥、有興趣。

(4)制定《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

伴隨著課程內(nèi)容的改革，新課程的考核評(píng)價(jià)原則與標(biāo)準(zhǔn)也需要改革，考核評(píng)價(jià)的原則是堅(jiān)持評(píng)價(jià)主體多元化、評(píng)價(jià)方式以過(guò)程性評(píng)價(jià)為主。評(píng)價(jià)主體包括教師、學(xué)生和企業(yè)，即教師評(píng)價(jià)、學(xué)生互評(píng)、學(xué)生自評(píng)及企業(yè)評(píng)價(jià)相結(jié)合；評(píng)價(jià)方式以過(guò)程性評(píng)價(jià)為主，即主要針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中每一個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目完成的質(zhì)量與效率作出評(píng)價(jià)，側(cè)重技能、能力與態(tài)度的評(píng)價(jià)，如驗(yàn)收方法是否得當(dāng)、物品的堆碼是否整齊、養(yǎng)護(hù)措施是否合理、入庫(kù)的單據(jù)填寫是否正確、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件操作是否快速準(zhǔn)確等。

(5)開(kāi)發(fā)《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》教學(xué)資源

新課程改革還有很重要的一項(xiàng)內(nèi)容，就是要開(kāi)發(fā)和利用多種教學(xué)資源，而教學(xué)資源要根據(jù)各學(xué)習(xí)單元的單元目標(biāo)、單元教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，分為學(xué)生用資源和教師用資源兩大類，學(xué)生用資源包括項(xiàng)目書、業(yè)務(wù)單據(jù)(入庫(kù)單、溫濕度記錄、盤點(diǎn)卡、退貨單、出庫(kù)單等)、項(xiàng)目報(bào)告、學(xué)習(xí)手冊(cè)等助學(xué)素材，教師用資源包括企業(yè)相關(guān)資料(視頻資料、文本資料、圖片)、講義、教學(xué)課件、考核評(píng)價(jià)表等各類助教素材。同時(shí)還要利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮其綜合效力及資源共享，才能更有力地推動(dòng)教學(xué)改革的進(jìn)展。

3 以工作過(guò)程為導(dǎo)向的《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》新課程的優(yōu)勢(shì)

《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》新課程打破了學(xué)科體系的束縛，以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以學(xué)生為主體，讓學(xué)生在做中學(xué)，注重培養(yǎng)學(xué)生的全面素質(zhì)和綜合職業(yè)能力，更加符合職業(yè)教育特點(diǎn)，具體表現(xiàn)為：

3.1 教學(xué)內(nèi)容理論聯(lián)系實(shí)踐

新課程的教學(xué)內(nèi)容是根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的工作實(shí)踐設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)項(xiàng)目，學(xué)習(xí)的內(nèi)容從工作實(shí)際中來(lái)，既要求學(xué)生掌握相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)理論知識(shí)，還要學(xué)會(huì)具體的操作。例如，學(xué)生在學(xué)習(xí)鋼材的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)螺紋鋼的堆碼不是按照理論堆碼的要求“整齊劃一”，而是為了方便吊裝作業(yè)而故意相互錯(cuò)開(kāi)碼放。

3.2 多種教學(xué)方法綜合運(yùn)用

新課程的教學(xué)方法是按照行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)要求，主要運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法，并結(jié)合任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、案例教學(xué)法、角色扮演等多種教學(xué)方法，讓學(xué)生主動(dòng)參與討論、研究或操作，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和挖掘?qū)W習(xí)潛能。例如，學(xué)生在學(xué)習(xí)圖書的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)時(shí)，關(guān)于倉(cāng)庫(kù)的安全管理的教學(xué)內(nèi)容，我們運(yùn)用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，先給出一個(gè)企業(yè)的安全規(guī)定，讓學(xué)生分組討論，評(píng)價(jià)其優(yōu)缺點(diǎn)，然后為該企業(yè)編制一份倉(cāng)庫(kù)安全管理規(guī)定。

3.3 教學(xué)環(huán)境仿真性強(qiáng)

新課程的教學(xué)場(chǎng)所是實(shí)訓(xùn)室或校外實(shí)訓(xùn)基地(即合作企業(yè))，學(xué)生在一個(gè)情境化的、具體的工作現(xiàn)場(chǎng)中邊工作邊體驗(yàn)，以此建構(gòu)知識(shí)、學(xué)習(xí)技能。例如，學(xué)生在學(xué)習(xí)電器的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)時(shí)，要在實(shí)訓(xùn)基地的模擬倉(cāng)庫(kù)中，利用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，使用手持終端、搬運(yùn)車、堆高車等設(shè)備具體操作電器的出入庫(kù)流程，讓學(xué)生體會(huì)現(xiàn)代物流企業(yè)的信息化運(yùn)作。

3.4 師生角色發(fā)生變化

新課程實(shí)施中的學(xué)生是學(xué)徒或員工，教師是師傅、工長(zhǎng)或經(jīng)理。學(xué)生從坐著聽(tīng)到站起來(lái)做，邊做邊學(xué)，參與度、關(guān)注度明顯提高，從“要我學(xué)”到“我要做”，學(xué)習(xí)的主動(dòng)性明顯增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了“把課堂還給學(xué)生，讓學(xué)生主宰課堂”。

4 開(kāi)展以工作過(guò)程為導(dǎo)向的《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》新課程實(shí)施應(yīng)注意的問(wèn)題

《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》新課程是一種全新的課程模式，目前我們還處于摸索實(shí)驗(yàn)階段，還沒(méi)有積累足夠的經(jīng)驗(yàn)，因此在新課程實(shí)施中還要特別注意以下幾點(diǎn)：

4.1 提高授課教師的實(shí)踐能力

新課程從教學(xué)設(shè)計(jì)到教學(xué)實(shí)施都要求授課教師具有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，授課教師首先要能夠掌握倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)相關(guān)崗位的業(yè)務(wù)操作，如手持終端、堆高車等相關(guān)設(shè)備的使用等，還要能夠帶領(lǐng)學(xué)生在模擬工作現(xiàn)場(chǎng)完成學(xué)習(xí)項(xiàng)目。

4.2 建設(shè)高水平的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室

新課程是根據(jù)物流專業(yè)典型職業(yè)活動(dòng)直接轉(zhuǎn)換的課程，對(duì)授課場(chǎng)所的要求較高，在教學(xué)實(shí)施時(shí)要盡量使學(xué)生處于一個(gè)相對(duì)真實(shí)的工作情境中，因此學(xué)校要為新課程實(shí)施創(chuàng)設(shè)條件，投資建立設(shè)備設(shè)施相對(duì)齊全的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室，這是順利開(kāi)展“以工作過(guò)程為導(dǎo)向”的新課程實(shí)施的根本保障。

4.3 做好學(xué)生的思想工作，轉(zhuǎn)變其學(xué)習(xí)習(xí)慣

學(xué)生在過(guò)去的學(xué)習(xí)中習(xí)慣了坐著聽(tīng)，而新課程要求學(xué)生必須動(dòng)起來(lái)，既要?jiǎng)邮钟忠獎(jiǎng)幽X，不斷地解決問(wèn)題，完成學(xué)習(xí)任務(wù)，這對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)的確是個(gè)挑戰(zhàn)，所以要提前做好學(xué)生的思想工作，讓學(xué)生理解新課程實(shí)施的目的。

4.4 加強(qiáng)校企的深度合作

新課程從典型職業(yè)活動(dòng)分析到具體學(xué)習(xí)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)甚至部分教學(xué)內(nèi)容的實(shí)施都要依靠于真實(shí)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，這就要求學(xué)校能夠主動(dòng)加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)的聯(lián)系，使企業(yè)成為學(xué)校的校外實(shí)訓(xùn)基地，或與企業(yè)簽署訂單式人才培養(yǎng)協(xié)議等，雙方建立互相信任、互利互惠的合作關(guān)系，使師生有機(jī)會(huì)深入了解各類倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，加深對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí)。

由于經(jīng)驗(yàn)有限，《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》新課程開(kāi)發(fā)還需要進(jìn)一步充實(shí)和完善。只有遵循以工作過(guò)程為導(dǎo)向的職業(yè)教育理念，堅(jiān)持理論實(shí)踐一體化的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)設(shè)計(jì)，充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，讓學(xué)生在做中學(xué)，才能提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)教學(xué)改革的成功。

參考文獻(xiàn)

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篇9

一、高職城軌專業(yè)現(xiàn)有的分段式實(shí)踐教學(xué)模式

專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)有課內(nèi)的實(shí)踐教學(xué)，也有獨(dú)立的集中實(shí)踐教學(xué)，其中以獨(dú)立的集中實(shí)踐教學(xué)為主。而獨(dú)立的集中實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)突出應(yīng)用性和實(shí)踐性，具體內(nèi)容為各單項(xiàng)和綜合技能訓(xùn)練。從學(xué)生進(jìn)校第二學(xué)年開(kāi)始，在進(jìn)行了相應(yīng)專業(yè)核心理論課程學(xué)習(xí)后，循序漸進(jìn)地開(kāi)展各項(xiàng)專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，理實(shí)一體化，打造出分段式的實(shí)踐教學(xué)模式。

1.認(rèn)知式的觀摩實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是參觀地鐵公司的車輛段、了解地鐵車站基本設(shè)備及設(shè)備的主要功能。學(xué)生零距離接觸專業(yè)崗位，初步了解地鐵車站的運(yùn)行，結(jié)合課堂理論學(xué)習(xí)，學(xué)生們?cè)趯?shí)際的企業(yè)工作與文化氛圍中進(jìn)一步明確了專業(yè)思想。

2.體驗(yàn)式的跟崗實(shí)習(xí)

在第二學(xué)年，學(xué)生已經(jīng)具備了一定的專業(yè)理論基礎(chǔ)，具備了基礎(chǔ)的實(shí)踐能力，本實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)基于職業(yè)能力要求的分析，從行車崗位群出發(fā)，通過(guò)真實(shí)的設(shè)備設(shè)施訓(xùn)練，使學(xué)生在軌道交通運(yùn)營(yíng)一線掌握手搖道岔、人工排列進(jìn)路等基本的行車組織相關(guān)技能。同時(shí)通過(guò)地鐵車站的跟崗，使學(xué)生充分了解并熟悉車站行車崗位人員的工作職責(zé)和行車相關(guān)設(shè)備的操作規(guī)范。這種實(shí)習(xí)模式按照地鐵車站實(shí)際工作要求、工作流程組織，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、嚴(yán)格的工作紀(jì)律，加深學(xué)生對(duì)城軌運(yùn)營(yíng)站務(wù)管理的理解，實(shí)現(xiàn)職業(yè)能力的訓(xùn)練和提高。

3.模擬式的演練實(shí)習(xí)

根據(jù)職業(yè)崗位工作內(nèi)容的分析及職業(yè)素質(zhì)的要求，本類型的實(shí)習(xí)主要為軟件模擬型，如通過(guò)城市軌道交通ATC行車調(diào)度仿真系統(tǒng)及AFC自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，教師可以借助于軟件進(jìn)行任務(wù)的分配和安排，使學(xué)生根據(jù)不同的角色分工，完成設(shè)備使用過(guò)程中一系列的任務(wù)。最后以學(xué)生模擬任務(wù)完成的熟練程度等來(lái)進(jìn)行成績(jī)的評(píng)定。

4.就業(yè)式的頂崗實(shí)習(xí)

大三學(xué)生在最后的學(xué)年進(jìn)行為期半年的全脫產(chǎn)頂崗實(shí)習(xí)，為整個(gè)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的最后一個(gè)階段，可以是學(xué)校統(tǒng)一安排的單位也可以是學(xué)生自主選擇的單位。學(xué)院、學(xué)生與企業(yè)之間簽訂三方實(shí)習(xí)協(xié)議，定期溝通交流、反饋信息和監(jiān)控管理。這種實(shí)習(xí)模式，一方面根據(jù)實(shí)習(xí)動(dòng)態(tài)，企業(yè)可以觀察、了解、考核學(xué)生，完成企業(yè)對(duì)人才的擇優(yōu)招聘。學(xué)生亦可以根據(jù)實(shí)習(xí)期間對(duì)企業(yè)的接觸了解，進(jìn)行判斷評(píng)價(jià)，選擇去留，增加就業(yè)的自主性和靈活性。另一方面，企業(yè)在頂崗實(shí)習(xí)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中若能完成對(duì)新員工的招聘錄取，即可進(jìn)行崗前培訓(xùn)，從而縮短企業(yè)對(duì)新員工的培訓(xùn)時(shí)間，節(jié)省了用人成本，而學(xué)生也能保證畢業(yè)就能上崗，實(shí)現(xiàn)完美銜接。

二、高職城軌專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的主要問(wèn)題

實(shí)踐教學(xué)如果缺乏在真實(shí)的工作情境中的綜合訓(xùn)練和理論指導(dǎo)，那么這種實(shí)踐教學(xué)模式就會(huì)使學(xué)生在脫離職業(yè)情境下獲得的理論知識(shí)難以實(shí)現(xiàn)有效的遷移，甚至無(wú)法獲得職業(yè)能力和實(shí)踐技能的提高。筆者學(xué)校城軌專業(yè)為了培養(yǎng)適應(yīng)軌道交通行業(yè)一線環(huán)境的高素質(zhì)技能型人才，一向積極發(fā)揮企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)，大力推行校企合作的實(shí)踐教學(xué)模式。但在堅(jiān)持不斷的企業(yè)職業(yè)技術(shù)教育的過(guò)程中，專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)依然面臨挑戰(zhàn)。

1.校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)資源不足

軌道交通企業(yè)涉及軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理、客運(yùn)服務(wù)、列車運(yùn)行組織及車輛和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)設(shè)備的維修保養(yǎng)等工作，涵蓋40多個(gè)專業(yè)，100多個(gè)工種。因此，在軌道交通系統(tǒng)多、設(shè)備種類多、價(jià)格昂貴、對(duì)設(shè)備的投入受到各個(gè)方面因素限制等情況下，直接面向軌道交通運(yùn)營(yíng)管理培養(yǎng)專業(yè)人才的城軌專業(yè)目前難以建成設(shè)備配置數(shù)量足夠、種類齊全的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，從而導(dǎo)致學(xué)生在校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中，對(duì)真實(shí)設(shè)備的實(shí)際操作機(jī)會(huì)較少，人均實(shí)踐教學(xué)課時(shí)數(shù)不夠，一定程度上影響了學(xué)生對(duì)就業(yè)崗位的適應(yīng)性。

2.師資力量缺乏，亟待加強(qiáng)

國(guó)家相關(guān)文件規(guī)定高職高專院校師生比為1：15，50%的專任教師周課時(shí)必須≤12。但實(shí)際上由于城軌行I發(fā)展快，城軌人才非常緊缺，目前筆者學(xué)校城軌專業(yè)的師資數(shù)量亦是嚴(yán)重不足，專任教師周課時(shí)遠(yuǎn)超出標(biāo)準(zhǔn)工作量，教學(xué)工作任務(wù)十分繁重，甚至影響到了實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。另外，筆者學(xué)校實(shí)踐教學(xué)采取“實(shí)訓(xùn)月”的集中開(kāi)展模式使指導(dǎo)教師不足的情況更為突出。為此，加強(qiáng)校企合作對(duì)提高專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量具有重大意義。

3.校外實(shí)踐教學(xué)難以全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控

因?yàn)樾Ｆ箅p方運(yùn)行規(guī)律不一致，學(xué)校價(jià)值和企業(yè)利益的不對(duì)接，在校企合作實(shí)踐教學(xué)開(kāi)展的過(guò)程中，企業(yè)主體性欠缺，積極性更無(wú)從談起，校企合作的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)往往變成了企業(yè)的有償服務(wù)。另一方面，校外實(shí)踐教學(xué)開(kāi)展過(guò)程中，由于學(xué)生分散在不同的地點(diǎn)（如不同的地鐵車站），校外實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)老師主體不明確，在職在崗的企業(yè)員工參與程度不一，同時(shí)也因?yàn)樾?nèi)專業(yè)師資不足，實(shí)踐教學(xué)在過(guò)程上的管理存在較大困難，導(dǎo)致有些實(shí)習(xí)點(diǎn)缺乏過(guò)程管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控，使實(shí)踐教學(xué)的效果在一定程度上取決于學(xué)生個(gè)人的積極主動(dòng)性，以及與人溝通合作的靈活性。目前，在實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控上，更多的校企合作實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量管理停留在末端檢驗(yàn)階段，實(shí)習(xí)成績(jī)的考核很難統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這些都直接影響了實(shí)踐、實(shí)習(xí)的效果和學(xué)生的情感體驗(yàn)、工作能力的提高。

三、校企合作實(shí)踐教學(xué)模式的改革思考

1.尋求政府支持，推動(dòng)校企合作

校企合作離不開(kāi)政府的宏觀引導(dǎo)和統(tǒng)籌管理，當(dāng)?shù)卣裟芊e極引導(dǎo)、鼓勵(lì)、扶持，并搭建各種平臺(tái)，為企業(yè)和學(xué)校牽線搭橋，引導(dǎo)本土企業(yè)與學(xué)校簽訂用人合同訂單，實(shí)施人才訂單培養(yǎng)，那么當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和學(xué)校合作就能共贏，共同發(fā)展。例如深圳大學(xué)和深圳地鐵集團(tuán)有限公司的合作，就是深圳市政府促進(jìn)企業(yè)和學(xué)校的相互了解和溝通，并積極協(xié)調(diào)和推動(dòng)，讓企業(yè)和學(xué)校達(dá)成了合作意向校企合作是培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的重要途徑，而政府的引導(dǎo)和支持是高職校企合作順利進(jìn)行的重要保證，否則校企合作難以緊密結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，并可能流于形式主義。所以政府應(yīng)發(fā)揮統(tǒng)籌作用，協(xié)調(diào)校企雙方利益，提升校企合作層次，并監(jiān)督校企合作具體措施的落實(shí)。

2.依托企業(yè)，強(qiáng)化校外實(shí)訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)

目前，如果沒(méi)有自身利益的驅(qū)使，企業(yè)校企合作的意愿不強(qiáng)、積極性不高，往往表現(xiàn)為校企合作踐教學(xué)雙方的責(zé)、權(quán)、利的劃分比較籠統(tǒng)模糊，最后校企合作實(shí)踐教學(xué)中的“工學(xué)結(jié)合”變成了學(xué)校的一廂情愿。所以要真正把校企合作當(dāng)成解決高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)中突出問(wèn)題的手段，就必須創(chuàng)新校企合作實(shí)踐教學(xué)模式。

校企應(yīng)深度融合，進(jìn)一步精選實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。在“工學(xué)結(jié)合”方面開(kāi)展一些更為扎實(shí)的工作，積極探索工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)等有利于增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的教學(xué)模式。一方面積極發(fā)揮校外實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備及場(chǎng)地資源優(yōu)勢(shì)，在開(kāi)展的各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)中盡量共享利用企業(yè)真實(shí)的設(shè)備設(shè)施，如票務(wù)實(shí)訓(xùn)中學(xué)生直接操作了深圳地鐵車站的AFC系統(tǒng)設(shè)備，這種模式使學(xué)生能在理實(shí)一體化中更扎實(shí)地提高實(shí)際工作能力。另一方面，克服無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的困難，加強(qiáng)虛擬和仿真實(shí)訓(xùn)功能建設(shè)，如利用企業(yè)的培訓(xùn)資源開(kāi)展了BOM機(jī)操作虛擬仿真、ATC系統(tǒng)操作虛擬仿真、地鐵列車駕駛虛擬仿真和LOW操作虛擬仿真等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建仿真工作情境，在突破無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)局限性的同時(shí)，深化學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和把握，在“身臨其境”中進(jìn)一步提高了學(xué)生實(shí)際操作能力，培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力，充分體現(xiàn)城軌專業(yè)教學(xué)資源的校企深度融合特色和教學(xué)手段的“信息化”特色。

在實(shí)踐教學(xué)開(kāi)展的過(guò)程中，以職業(yè)崗位資格鑒定標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，校企共同確定、落實(shí)實(shí)踐教學(xué)安排、組織和內(nèi)容，使各實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)循序有層次地開(kāi)展并有機(jī)銜接。這樣能夠避免企業(yè)更多地從自身業(yè)務(wù)工作需要出發(fā)，僅提供簡(jiǎn)單且重復(fù)的實(shí)踐學(xué)習(xí)內(nèi)容，使學(xué)生質(zhì)疑企業(yè)實(shí)踐教學(xué)目的和作用的同時(shí)也難以提高專業(yè)核心技術(shù)能力。校企雙方組建教學(xué)團(tuán)隊(duì)，發(fā)揮和共享各方的人力資源優(yōu)勢(shì)，共同承擔(dān)實(shí)踐教學(xué)和學(xué)生實(shí)訓(xùn)管理的任務(wù)，其中企業(yè)的專職人員主要負(fù)責(zé)崗位業(yè)務(wù)、技術(shù)方面的指導(dǎo)。這種實(shí)踐教學(xué)模式通過(guò)提升實(shí)踐教學(xué)過(guò)程組織與企業(yè)生產(chǎn)的融合度，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容緊密結(jié)合教學(xué)大綱，加強(qiáng)了學(xué)生的教育與管理，更好地培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)道德和綜合素質(zhì)。

在完善實(shí)踐教學(xué)在內(nèi)容與組織過(guò)程方面的有效銜接機(jī)制的基礎(chǔ)上，校企共同制定和實(shí)施實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)相關(guān)規(guī)程，制定實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)計(jì)劃和指導(dǎo)書、考核標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法、頂崗實(shí)習(xí)管理辦法及相關(guān)的安全保障等規(guī)章制度。校企各派負(fù)責(zé)人實(shí)施規(guī)范的管理，并明確校企雙方指導(dǎo)教師的工作任務(wù)和職責(zé)。

按照職業(yè)性、開(kāi)放性和先進(jìn)性原則，在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中執(zhí)行規(guī)范的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，校企雙方作為實(shí)踐教學(xué)組織、指導(dǎo)、評(píng)價(jià)與考核主體，按照企業(yè)相應(yīng)崗位能力和職業(yè)素養(yǎng)要求標(biāo)準(zhǔn)共同考核學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)過(guò)程表現(xiàn)和完成情況，突出職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)兩大方面在整個(gè)實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中的考核，推進(jìn)過(guò)程考核、現(xiàn)場(chǎng)考核等多種考核方法，更好地提高學(xué)生的職業(yè)崗位適應(yīng)性，保證畢業(yè)就能上崗，上崗就能獨(dú)立工作。

為了確保校企合作實(shí)踐教學(xué)模式在培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)實(shí)踐應(yīng)用能力方面的重要功能，校企雙方在協(xié)商一致的條件下規(guī)定雙方的權(quán)利與義務(wù)，優(yōu)化專業(yè)學(xué)生的訂單培養(yǎng)模式，簽訂“校企合作”合同或協(xié)議書。校企共同加強(qiáng)對(duì)實(shí)踐教學(xué)過(guò)程管理工作的監(jiān)督，及時(shí)收集企業(yè)、學(xué)生、家長(zhǎng)、教師的反饋信息，力爭(zhēng)全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，以進(jìn)一步完善分段式遞進(jìn)式的實(shí)踐教學(xué)模式。

城軌專業(yè)目前創(chuàng)建了良性運(yùn)作的穩(wěn)定的實(shí)踐平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了虛實(shí)結(jié)合、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)環(huán)境的有機(jī)銜接，又依托《廣東省大學(xué)生校外實(shí)踐教學(xué)基地》建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)一步完善了深圳市地鐵集團(tuán)有限公司校外實(shí)訓(xùn)基地的功能，更進(jìn)一步優(yōu)化了校行企深度融合的實(shí)踐教學(xué)模式。

3.“引進(jìn)來(lái)，走出去”，加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)

目前，學(xué)校的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件普遍不夠完備，部分老師沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐經(jīng)歷，技術(shù)服務(wù)水平還不過(guò)硬，同時(shí)教育環(huán)境與生產(chǎn)環(huán)境，學(xué)校與企業(yè)兩者之間的價(jià)值鏈與利益鏈尚未能形成有機(jī)的零距離銜接。因此要吸引企業(yè)開(kāi)展深層次的實(shí)踐教學(xué)的合作，必須采用“引進(jìn)來(lái)，走出去”的方式，加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，尤其是“雙師”素質(zhì)師資的培養(yǎng)。

引進(jìn)來(lái)，共享校行企優(yōu)質(zhì)人力資源。一方面聘請(qǐng)深圳地鐵企業(yè)專家擔(dān)任運(yùn)營(yíng)專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)委員，參加專業(yè)教學(xué)設(shè)計(jì)研討會(huì)，在培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容組織等方面進(jìn)行交流，有效提高師資教學(xué)水平。同時(shí)，吸引一批高層次技能型人才到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，提升師資隊(duì)伍水平，如聘請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)專家和能工巧匠擔(dān)任理論課與實(shí)操課的兼職教師，負(fù)責(zé)專業(yè)（頂崗）實(shí)習(xí)、畢業(yè)（頂崗）實(shí)習(xí)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。在指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)模塊化。由原來(lái)的一門實(shí)踐課程一個(gè)教師擔(dān)任變成由一個(gè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)完成，配合“大專業(yè)+精方向”教學(xué)指導(dǎo)思想，專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)與聘請(qǐng)兼職教師的教學(xué)能力和職業(yè)能力都能得到有效提高。

篇10

Abstract： In the period of "Eleventh Five-year Plan"， higher vocational education developed vigorously. Starting from the current situation and development trend of Yunnan traffic and the requirement for high-tech talents， this paper makes an feasibility analysis on developing undergraduate education of traffic safety and intelligent control， and puts forward the corresponding development strategy.

關(guān)鍵詞： 職業(yè)技術(shù)教育；交通安全與智能控制；高職本科

Key words： vocational and technical education；traffic safety and intelligent control；higher vocational undergraduate education

中圖分類號(hào)：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）04-0250-02

0 引言

隨著第“十一個(gè)五年”計(jì)劃的順利結(jié)束，在國(guó)家大力發(fā)展職業(yè)技術(shù)教育，振興國(guó)家經(jīng)濟(jì)的大背景下，我國(guó)高等職業(yè)教育順應(yīng)時(shí)代的需求，得到了蓬勃的發(fā)展。從2007―2009年第一批全國(guó)示范性高職院校建設(shè)順利完成，隨后各省根據(jù)各自省情實(shí)施了由國(guó)家示范院校帶動(dòng)省級(jí)示范高職院校建設(shè)的職教改革，促使各省的高職院校經(jīng)歷了高速平穩(wěn)的發(fā)展。在高職院校思考如何進(jìn)一步提高辦學(xué)質(zhì)量，尋求發(fā)展機(jī)遇時(shí)“高職本科”成了高職院校繼續(xù)向前發(fā)展的新方向。

1 高等職業(yè)教育發(fā)展的必然趨勢(shì)：由?？葡虮究瓢l(fā)展

從教科文組織修訂的《國(guó)際教育標(biāo)準(zhǔn)分類》（ISCED）中不難發(fā)現(xiàn)，普通高等教育強(qiáng)調(diào)的是較強(qiáng)的系統(tǒng)理論基礎(chǔ)，而高等職業(yè)教育強(qiáng)調(diào)的是較強(qiáng)的實(shí)踐技術(shù)和專門技能，二者的內(nèi)部構(gòu)成都可以包括?？?、本科、碩士等多個(gè)層次。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，高職本科教育早已有之?？梢?jiàn)，高職教育人才培養(yǎng)層次向本科甚至更高層次延伸是當(dāng)代高職教育發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。

2 我院交通安全與智能控制高職本科發(fā)展的可能性分析

2.1 行業(yè)背景及人才需求分析 智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System，簡(jiǎn)稱ITS）在歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家已得到廣泛應(yīng)用，并為其帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益。相比于國(guó)外智能化和動(dòng)態(tài)化的交通系統(tǒng)，我國(guó)智能交通服務(wù)手段和內(nèi)容單一、運(yùn)行效率和管理水平不高、地區(qū)分割和行業(yè)分割普遍，整體發(fā)展水平還比較落后。而近年來(lái)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和人民生活水平的提高，我國(guó)的汽車保有量迅速增加，交通出行量大幅上升，使得巨大的行車需要與有限的交通基礎(chǔ)設(shè)施之間的沖突進(jìn)一步加劇惡化，因此，我國(guó)智能交通市場(chǎng)需求巨大。

2.2 云南交通運(yùn)輸發(fā)展背景需求分析 2011年6月國(guó)務(wù)院關(guān)于支持云南加快建設(shè)面向西南開(kāi)放重要橋頭堡的意見(jiàn)正式出臺(tái)，以及云南省“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展的總體要求和基本思路中高速公路建設(shè)部分要努力加快完善高速公路網(wǎng)，以國(guó)家高速公路網(wǎng)和重要國(guó)道、省道為依托，圍繞“七出省、四出境”，重點(diǎn)實(shí)施大通道高速公路中的“斷頭路”以及連接省際、州市的高速公路項(xiàng)目，加快擁擠路段擴(kuò)能改造。伴隨著高速公路投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大，建設(shè)里程的不斷增加，高速公路管理所需交通工程設(shè)施，特別是高速公路的通信、監(jiān)控和收費(fèi)系統(tǒng)需求量將不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)已不能滿足日益復(fù)雜的高速公路管理的要求，將引入新的科技手段對(duì)其進(jìn)行不斷完善，以達(dá)到高效管理的目的，從而提升高速公路整體的運(yùn)營(yíng)能力和應(yīng)急處理能力。而通過(guò)對(duì)高速公路的監(jiān)控設(shè)備等進(jìn)行智能化改造，將智能分析引入高速公路系統(tǒng)，將解決以上傳統(tǒng)機(jī)電系統(tǒng)所不能解決的問(wèn)題，大大提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效率，并發(fā)揮一定的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。因此，新一輪高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)將需要大量的施工、收費(fèi)、監(jiān)控、機(jī)電維護(hù)等大量的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的工作人員。

2.3 云南高速公路機(jī)電維護(hù)人員需求分析 隨著我省已有高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)和新建高速公路的陸續(xù)通車，對(duì)交通信息和交通智能控制類人才需求日益增加，其中對(duì)維護(hù)和施工一線的技能人才需求將占三分之二左右，智能交通生產(chǎn)第一線的高技能人才成為極其缺乏的緊缺型人才。

但是云南地處我們國(guó)家的西部地區(qū)，交通智能行業(yè)人才普遍不足，技能型人才嚴(yán)重短缺，尤其是高層次技術(shù)應(yīng)用型人才的匱乏，已經(jīng)成為制云南交通行業(yè)智能化發(fā)展的瓶頸。因此整個(gè)云南交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域急需大量具有創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的高層次、高技能創(chuàng)新應(yīng)用型本科人才，高層次人才。

2.4 學(xué)生專升本及在職人員技能提升需求分析 現(xiàn)在社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，所以很多學(xué)生（未畢業(yè)和已經(jīng)畢業(yè)）以及在職人員對(duì)再繼續(xù)教育有著高度熱情和追求，強(qiáng)烈要求接受高層次的職業(yè)教育也是高職教育向上拓展的一個(gè)重要原因。目前整個(gè)云南省從事高速公路機(jī)電系統(tǒng)和智能交通行業(yè)的從業(yè)人員有85%畢業(yè)于我校交通安全與智能控制專業(yè)的，因此，發(fā)展該專業(yè)的本科層次高職教育，不僅能夠滿足各種層次技術(shù)人員日益增長(zhǎng)的接受本科教育的需要，而且有利于云南社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)高層次技術(shù)應(yīng)用型人才的迫切需要。

3 我院交通安全與智能控制專業(yè)高職本科發(fā)展策略

3.1 根據(jù)自身地域特性和崗位需求制定出科學(xué)合理的高職本科人才培養(yǎng)模式 高職本科與高職?？圃谌瞬排囵B(yǎng)的特征上應(yīng)有顯著的差別，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是知識(shí)結(jié)構(gòu)。高職?？聘鶕?jù)職業(yè)崗位要求，以“必需、夠用”為原則構(gòu)建基礎(chǔ)理論，重在掌握實(shí)用技術(shù)并熟悉相關(guān)規(guī)范。高職本科則因崗位的適應(yīng)面較寬，適應(yīng)的層次較高，要求理論基礎(chǔ)相對(duì)寬厚；二是能力特征。高職?？浦饕莆占寄苄缘膶?shí)踐能力，重在常規(guī)操作，即運(yùn)用成熟技術(shù)，按既定規(guī)范操作，強(qiáng)調(diào)熟練性、規(guī)范性。

因此，在專業(yè)培養(yǎng)模式上，繼續(xù)立足于“校園、基地一體，工學(xué)情境合一”的人才培養(yǎng)模式，以項(xiàng)目和任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方式發(fā)揮專科教育的針對(duì)性優(yōu)勢(shì)，融入本科教育需求，實(shí)現(xiàn)高職本科“保本科本色，創(chuàng)高職特色”的教育目標(biāo)。

3.2 正確解決專業(yè)升本所帶來(lái)的主要問(wèn)題

3.2.1 教師隊(duì)伍的建設(shè) 高職學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)就決定了高職教師不能僅僅只具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技能技巧，而是在此之上具備高層次的職業(yè)素養(yǎng)（對(duì)專業(yè)深層次發(fā)展的思考、對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)、對(duì)崗位人才實(shí)時(shí)需求的了解），因此，如何建立一支高效團(tuán)結(jié)、專兼結(jié)合、教研雙贏的高質(zhì)量的雙師隊(duì)伍是專業(yè)能否成功升本的關(guān)鍵因素。

3.2.2 教學(xué)及實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)條件的改善與擴(kuò)建 示范性院校建設(shè)期間，學(xué)院在聞通樓成立了智能交通監(jiān)控實(shí)訓(xùn)中心，該中心擁有目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的智能交通實(shí)訓(xùn)室（包含21個(gè)各類實(shí)訓(xùn)室及大量交通監(jiān)控實(shí)訓(xùn)設(shè)備及相應(yīng)的儀器儀表等），同時(shí)也建立了11個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的校外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地。但是，隨著專業(yè)的跟進(jìn)一步的發(fā)展，招生規(guī)模增大、崗位職業(yè)素養(yǎng)需求不斷的提高等都直接制約教學(xué)質(zhì)量與就業(yè)，因此在不斷健全完善校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件的情況下，如何積極拓展校外實(shí)訓(xùn)基地，依靠企業(yè)建立產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地，逐步形成教學(xué)、科研、生產(chǎn)、培訓(xùn)四個(gè)層次為一體的多功能綜合性教育培訓(xùn)基地，讓學(xué)生、教師都得到實(shí)踐技能鍛煉，成了專業(yè)發(fā)展必須要解決的主要問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

[1]教育部財(cái)政部.關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)“國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”實(shí)施工作的通知.[2010]8號(hào).