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篇1

［關(guān)鍵詞］頂崗實習(xí);課程;物流管理

一、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程目標(biāo)分析

在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程是專業(yè)實踐課程最重要的組成部分。設(shè)置頂崗實習(xí)課程的目的在于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德素養(yǎng)、熟練的專業(yè)操作技能以及綜合職業(yè)能力。根據(jù)我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，通過研究分析物流行業(yè)調(diào)研報告和有關(guān)物流企業(yè)資料，結(jié)合安徽省及蚌埠市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，召開省內(nèi)外知名物流商貿(mào)企業(yè)專家研討會，對物流核心崗位，即配送、運輸、倉儲、物流信息管理進(jìn)行分析和具體工作任務(wù)分解，總結(jié)出各崗位所需要和具備的單項和復(fù)合職業(yè)能力。依據(jù)相關(guān)物流崗位確定頂崗實習(xí)課程目標(biāo)，確定了頂崗實習(xí)課程內(nèi)容，以及課程目標(biāo)、內(nèi)容與相關(guān)崗位任務(wù)的對接方式，科學(xué)地處理個體興趣與社會需要、知識技能與全面發(fā)展之間的關(guān)系。物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的具體目標(biāo)定位于各崗位的初、中級職位所應(yīng)具備的熟練專業(yè)技能及管理能力，主要包括以下內(nèi)容:通用能力目標(biāo):溝通能力、相處能力、協(xié)作能力、學(xué)習(xí)能力、心理能力、管理能力、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)規(guī)范和創(chuàng)新意識等。專業(yè)能力目標(biāo):

1.技術(shù)型、技能型物流人才，即物流作業(yè)各崗位的操作人員，如運輸、倉儲、理貨、配送、客戶關(guān)系管理等，要求能夠熟練地掌握運輸、配送、倉儲、包裝、裝卸、加工等方面的操作技能，并能熟練地在物流作業(yè)各崗位中運用，能夠完成各崗位的工作任務(wù)。

2.基層管理型物流人才，即基層和中層管理者，如倉儲管理員、車輛調(diào)度員、物流客戶服務(wù)人員、采購員、理貨員等;倉儲經(jīng)理、運輸經(jīng)理、采購經(jīng)理、客服經(jīng)理、營銷經(jīng)理等，要求能夠熟悉并掌握物流作業(yè)流程，并能夠?qū)δ硞€環(huán)節(jié)或某個結(jié)點進(jìn)行計劃、組織、決策等管理活動。專業(yè)綜合能力目標(biāo):要求學(xué)生能夠完全勝任一個或數(shù)個技能崗位的需要，與該就業(yè)崗位零距離對接。在確定頂崗實習(xí)課程目標(biāo)的過程中，通過對學(xué)生發(fā)展需求與心理特點的調(diào)查訪談與分析，關(guān)注學(xué)生職業(yè)成長需求與個性化特質(zhì)，對課程目標(biāo)進(jìn)行適切性分層，從而保證課程目標(biāo)的多元化和可塑性。同時，通過對物流職業(yè)人格和職業(yè)精神的系統(tǒng)研究，確定物流頂崗實習(xí)課程目標(biāo)在三個領(lǐng)域，即職業(yè)道德、物流操作技能和物流綜合職業(yè)能力。另外，在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂過程中，注意協(xié)調(diào)公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程之間的關(guān)系，以及物流職業(yè)目標(biāo)的整體化與融通性。

二、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的內(nèi)容

頂崗實習(xí)通常是經(jīng)學(xué)校相關(guān)部門批準(zhǔn)的，能為學(xué)生提供與自己的專業(yè)技能學(xué)習(xí)或者職業(yè)興趣相關(guān)的實踐工作經(jīng)歷，培養(yǎng)職業(yè)精神和綜合職業(yè)能力的教育實踐活動。目前，頂崗實習(xí)模式日趨多元化，根據(jù)時間來劃分，可分為工學(xué)交替、假期、周末頂崗實習(xí)三大類。物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的具體施教主體包括:專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、管理部門和實習(xí)企業(yè)。內(nèi)容主要涉及:使學(xué)生應(yīng)用、推廣、加深所學(xué)專業(yè)知識，獲得聯(lián)系真實世界的經(jīng)驗，加深對生產(chǎn)過程的理解;了解職場現(xiàn)狀，適應(yīng)職業(yè)工作和職業(yè)生活，最終順利地實現(xiàn)從學(xué)生到職場人的過渡;檢驗自己的職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)興趣，驗證自己的職業(yè)能力和工作資質(zhì)，探索自己的職業(yè)興趣和職業(yè)匹配程度;了解自己專業(yè)學(xué)習(xí)適應(yīng)性和專業(yè)認(rèn)同感的程度;學(xué)習(xí)默會知識，逐漸形成職業(yè)態(tài)度和職業(yè)價值觀;獲得具有職業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ墓ぷ鳈C會;構(gòu)建人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，增加社會資本;提高就業(yè)技能和水平;學(xué)會使用相關(guān)工具;實現(xiàn)管理愿望等。邀請物流企業(yè)高管與學(xué)生進(jìn)行交流，就物流企業(yè)現(xiàn)狀、物流崗位技能與素質(zhì)、物流企業(yè)文化、物流業(yè)發(fā)展等進(jìn)行討論。頂崗實習(xí)課程的學(xué)習(xí)是促使高職學(xué)生成功、成才、成長的最關(guān)鍵因素。頂崗實習(xí)課程的具體內(nèi)容根據(jù)物流崗位來確定。采購管理崗位:能夠填寫采購與供應(yīng)訂單;能夠制定采購與供應(yīng)物流計劃;能夠?qū)嵤┎少徟c供應(yīng)計劃;能夠?qū)?yīng)商進(jìn)行公共關(guān)系管理等。運輸管理崗位:能夠運用科學(xué)方法選擇運輸路線和運輸工具;能夠組織貨物的裝卸搬運;能夠提出運費報價;能夠使用和維護(hù)運輸設(shè)施等。倉儲管理崗位:能夠編制倉庫貨物儲存計劃;能夠根據(jù)貨物特性對貨物保管進(jìn)行指導(dǎo);能夠指導(dǎo)倉儲設(shè)備、設(shè)施的合理使用;能夠執(zhí)行庫存管理計劃;能夠提出庫存合理化建議;能夠分析庫存狀況等。配送管理崗位:能夠根據(jù)配送計劃選擇配送方式;能夠選擇配送工具;能夠根據(jù)計劃實施流通;能夠編制裝卸搬運作業(yè)計劃;能夠指導(dǎo)裝卸搬運設(shè)備、設(shè)施的合理使用等。物流信息管理崗位:能夠?qū)ξ锪餍畔⑦M(jìn)行分類;能夠編制物流信息分析報告;能夠選擇物流軟件;能夠使用物流軟件進(jìn)行物流管理。

三、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施

物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施由以下三個連續(xù)的階段構(gòu)成:第一階段:學(xué)生認(rèn)知性頂崗實習(xí)。時間安排在第一學(xué)年的第二學(xué)期，學(xué)生每五人一組，實習(xí)時間共計1周，了解企業(yè)文化、熟悉企業(yè)環(huán)境及專業(yè)技能崗位的技術(shù)要求、工具應(yīng)用等，由師傅引導(dǎo)學(xué)生逐步適應(yīng)從“學(xué)生”向“職業(yè)人”的角色轉(zhuǎn)換。學(xué)生與企業(yè)相應(yīng)崗位的師傅配對，全程觀察師傅崗位工作任務(wù)執(zhí)行過程，親身體驗職業(yè)生活，每一個崗位的體驗時間為1天。5個崗位進(jìn)行輪換。第一階段頂崗實習(xí)時間共計5天。實習(xí)完成后，學(xué)生完成認(rèn)知性頂崗實習(xí)報告。第二階段:專業(yè)課程頂崗實習(xí)。時間安排在相應(yīng)的專業(yè)核心課程學(xué)習(xí)任務(wù)完成之后，分為5人小組，實習(xí)時間為1周。學(xué)生輪崗參與物流作業(yè)，熟悉不同崗位職責(zé)、工作內(nèi)容、技術(shù)要求以及設(shè)備使用與維護(hù)，固化職業(yè)思想，獨立完成物流崗位工作任務(wù)。根據(jù)企業(yè)需要，實行周末、假期、工作日多種實習(xí)時間安排，充分協(xié)調(diào)企業(yè)與學(xué)生實習(xí)之間的時間沖突。第三階段:就業(yè)性頂崗實習(xí)。時間安排在第6學(xué)期，學(xué)習(xí)以員工身份進(jìn)行技能崗位的頂崗工作與學(xué)習(xí)，安排師傅指導(dǎo)，為期6個月。了解現(xiàn)代物流企業(yè)管理模式和崗位操作性標(biāo)準(zhǔn)，熟悉物流行業(yè)各項管理制度。頂崗實習(xí)課程實施的每個階段，在學(xué)校與企業(yè)簽訂頂崗實習(xí)協(xié)議書的基礎(chǔ)上，學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生及家長等還必須簽訂頂崗實習(xí)四方協(xié)議，明確各方的權(quán)利和義務(wù)，確保頂崗實習(xí)各階段任務(wù)能夠順利進(jìn)行。頂崗實習(xí)課程管理方面，形成專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅共管的管理體制，并分別制定專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅管理職責(zé)。專業(yè)教師和師傅共同負(fù)責(zé)專業(yè)技能指導(dǎo)。輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)日常生活管理。頂崗實習(xí)課程管理實行企業(yè)化，校外基地的指導(dǎo)教師制訂頂崗實習(xí)計劃，全面指導(dǎo)學(xué)生開展物流作業(yè)，對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行管理和評價，并評選優(yōu)秀實習(xí)生以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。校外實訓(xùn)基地人力資源部安排專人全面負(fù)責(zé)學(xué)生頂崗實習(xí)課程考核，并隨時與學(xué)校保持聯(lián)系，及時協(xié)商解決實習(xí)過程中的問題。另外，運用QQ群建設(shè)課程管理平臺，加強頂崗實習(xí)課程信息管理，實現(xiàn)學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校和家長多方交流、互相監(jiān)督。物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施過程，從校企共建協(xié)議到物流企業(yè)文化集訓(xùn)，從物流作業(yè)操作流程系統(tǒng)講解與訓(xùn)練到實習(xí)主管和師傅們?nèi)娜馐职咽纸虒?dǎo)，從嚴(yán)格的準(zhǔn)員工管理(參與企業(yè)人員考核)到實習(xí)考核(經(jīng)驗知識+技能)與激勵，最后經(jīng)過雙向選擇正式簽訂勞動合同，在學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生和家長的共同努力下，最終實現(xiàn)教育與社會協(xié)調(diào)發(fā)展。當(dāng)然，物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施還存在很多問題。職業(yè)院校管理機制改革動力不足，現(xiàn)存的體制還不能完全適應(yīng)物流企業(yè)需要，迫切需要學(xué)校體制機制創(chuàng)新。學(xué)校投入頂崗實習(xí)課程建設(shè)的經(jīng)費不足，單純由企業(yè)承擔(dān)不可能支持頂崗實習(xí)課程的可持續(xù)發(fā)展。政府職責(zé)的缺位，也嚴(yán)重影響和制約著頂崗實習(xí)課程普及化和多樣化發(fā)展。

四、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的評價

物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程實行“企業(yè)為主、學(xué)校為輔”的雙重考核評價體系。頂崗實習(xí)課程考核主體是校企雙方，雙方共同制定考核標(biāo)準(zhǔn)，對頂崗實習(xí)學(xué)生完成工作任務(wù)和學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行雙重考核。企業(yè)根據(jù)學(xué)生在崗位上的表現(xiàn)、工作任務(wù)的完成情況、技能掌握情況、實習(xí)紀(jì)律和態(tài)度由頂崗實習(xí)企業(yè)指導(dǎo)教師進(jìn)行考評，給定成績。學(xué)校根據(jù)企業(yè)評定，并結(jié)合學(xué)生實習(xí)表現(xiàn)、崗位實習(xí)報告和實際檢查情況等綜合評定成績。工作任務(wù)考核以企業(yè)考評為主，學(xué)校考評為輔，學(xué)生的考核必須經(jīng)企業(yè)和學(xué)校雙方考核合格。經(jīng)過校企雙方的雙重考核，成績合格者獲得相應(yīng)學(xué)分，并獲得由學(xué)校和企業(yè)共同簽發(fā)的《頂崗實習(xí)合格證書》。評價過程強調(diào)過程評價，企業(yè)將企業(yè)人力資源管理機制融入到對學(xué)生的評價中，以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，從學(xué)生的工作態(tài)度、工作質(zhì)量、實習(xí)紀(jì)律、崗位技能、團(tuán)隊與創(chuàng)新精神等方面進(jìn)行評價，并將結(jié)果與學(xué)生頂崗實習(xí)期間的伙食補助、獎金掛鉤，填寫《物流企業(yè)頂崗實習(xí)課程考核表》，完成《頂崗實習(xí)鑒定表》中企業(yè)師傅對學(xué)生的綜合評價。校內(nèi)指導(dǎo)教師根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，參照學(xué)生在企業(yè)的頂崗實習(xí)考核記錄和學(xué)生管理平臺的反饋信息，填寫《學(xué)生頂崗實習(xí)校內(nèi)考核表》，最終結(jié)合《學(xué)生頂崗實習(xí)工作總結(jié)》的完成情況與職業(yè)能力的形成情況進(jìn)行綜合考核，完成《頂崗實習(xí)鑒定表》中校內(nèi)指導(dǎo)教師的綜合評價任務(wù)。學(xué)生頂崗實習(xí)課程成績由五部分構(gòu)成，包括自我評價、企業(yè)評價、學(xué)校評價、頂崗實習(xí)日志和實結(jié)報告，每部分權(quán)重為20%。

［參考文獻(xiàn)］

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［4］綦穎，宋連喜.高職院校學(xué)生頂崗實習(xí)管理體系建設(shè)的研究與實踐［J］.遼寧農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2010(2).

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關(guān)鍵詞：高職院校 物流管理 模式改革

一、高職物流管理專業(yè)教育現(xiàn)狀

1.物流專業(yè)的課程體系落后；實際上我國的物流專業(yè)教育處在起步階段，物流理論主要是從國外引進(jìn)，而現(xiàn)在大多數(shù)高職院校開設(shè)的課程基本上：管理學(xué)，市場營銷，物流管理基礎(chǔ)，物流管理系統(tǒng)，倉儲與配送，電子商務(wù)等學(xué)科，缺乏物流教學(xué)的專業(yè)性特點。

2.師資力量不夠強大；當(dāng)前我國的物流教育事業(yè)晚于其他發(fā)達(dá)的國家，目前很多高職院校物流管理專業(yè)的老師是由管理，經(jīng)濟(jì)，計算機一些其他專業(yè)的老師臨時調(diào)培過來的，物流知識專業(yè)性，系統(tǒng)性，全面性較差。自然存有的實踐經(jīng)驗就很缺乏，造成師資力量薄弱。

針對以上的幾種教學(xué)現(xiàn)狀，高職院校要加大對人才培養(yǎng)模式的改革，改善現(xiàn)狀，突出高職院校職業(yè)教育的特點，可以從以下三個方面入手進(jìn)行改革

二、高職物流管理專業(yè)“工學(xué)結(jié)合”教育模式

“工學(xué)結(jié)合”簡單的來講就是指：學(xué)校與學(xué)校設(shè)立專業(yè)相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行合作，完成對人才很好培養(yǎng)的一種教育模式。對物流管理專業(yè)高職院校可以與企業(yè)實行學(xué)生進(jìn)廠實踐，企業(yè)進(jìn)校進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)，建立實訓(xùn)基地等方式聯(lián)合培養(yǎng)教育的教學(xué)。學(xué)生進(jìn)廠實踐學(xué)習(xí)主要是學(xué)校與自己緊密合作的企業(yè)達(dá)成協(xié)議，在企業(yè)中建立教學(xué)教室，把學(xué)校物流專業(yè)的課程、教師、學(xué)生融入企業(yè)，所需要親自實踐的課程完全在企業(yè)生產(chǎn)車間或者存儲的倉庫內(nèi)進(jìn)行授課，在教授理論知識時可以采用學(xué)校教師與企業(yè)教師合作或者交替授課，使學(xué)校環(huán)境與企業(yè)環(huán)境相結(jié)合，企業(yè)的實用性資源與學(xué)校理論資源相結(jié)合。還可以建立校企聯(lián)合的實習(xí)基地，與企業(yè)簽訂合同，使學(xué)生進(jìn)廠實習(xí)進(jìn)行工作，給學(xué)生一定的勞動報酬，重在培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。通過對采購，運輸，倉儲，配送環(huán)節(jié)的實際工作，熟悉物流專業(yè)知識，在此過程中不僅提高了學(xué)生物流方面的專業(yè)技能，了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，企業(yè)文化，而且還能鍛煉學(xué)生的思想素質(zhì)和意志力，為人處事能力。使學(xué)生順利成長為物流專業(yè)的綜合性人才。

三、高職院校物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)模式

培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)型人才高職院校的重要責(zé)任，高職院校應(yīng)該對符合自己創(chuàng)業(yè)性人才教育模式進(jìn)行積極的探索和研究，為培養(yǎng)高品質(zhì)的創(chuàng)業(yè)性人才做貢獻(xiàn)。

1.對高職院校物流管理教育理念進(jìn)行創(chuàng)新，以樹立培養(yǎng)具有全面素質(zhì)的人才為基礎(chǔ)，物流管理專業(yè)注重專業(yè)教育與創(chuàng)業(yè)教育相結(jié)合培養(yǎng)的教學(xué)模式，形成學(xué)校以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力，創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力，終身學(xué)習(xí)知識能力為教學(xué)目標(biāo)的教育理念。

2.對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行調(diào)整，鼓勵學(xué)生創(chuàng)業(yè)，學(xué)校建立起學(xué)業(yè)，就業(yè)，創(chuàng)業(yè)相結(jié)合的人才培養(yǎng)方案。有計劃的把創(chuàng)業(yè)教育納入物流管理準(zhǔn)也的教學(xué)計劃和課程當(dāng)中，在教學(xué)內(nèi)容上增加創(chuàng)業(yè)資源，創(chuàng)業(yè)計劃，營銷策略等一些關(guān)于創(chuàng)業(yè)知識的培養(yǎng)，幫助學(xué)生樹立強烈的創(chuàng)業(yè)意識，正確的創(chuàng)業(yè)意向，緊緊圍繞培育創(chuàng)業(yè)精神、創(chuàng)業(yè)知識、創(chuàng)業(yè)能力和良好商業(yè)道德的經(jīng)營管理型人才的素質(zhì)要求來調(diào)整人才培養(yǎng)方案，為培養(yǎng)人才打好基礎(chǔ)。

高職物流管理專業(yè)實施對接教育模式，是高職院校對物流管理專業(yè)教學(xué)模式的創(chuàng)新。（1）物流管理專業(yè)與企業(yè)進(jìn)行“訂單式”人才合作，物流管理專業(yè)的高職院校以先關(guān)的企業(yè)用人訂單為導(dǎo)向，確定自己的教學(xué)目標(biāo)。成立專門的物流管理校企合作委員會，按照企業(yè)的對物流崗位設(shè)置重新對自己的課程進(jìn)行開發(fā)，促進(jìn)教學(xué)改革。實行“訂單式”人才合作，使學(xué)生實現(xiàn)零距離上崗，與企業(yè)建立合作機制，邀請企業(yè)中有管理經(jīng)驗的職工作為兼職老師，講授物流管理經(jīng)驗，技術(shù)技巧，從中兼職老師可以從中發(fā)掘一些人才，給企業(yè)建議聘用，是學(xué)生畢業(yè)后就能得到就業(yè)機會。（2）物流管理教學(xué)管理可以與企業(yè)推行“頂崗實習(xí)”制度，因為物流管理專業(yè)具有更強的實踐操作能力要求，所以后期的工作實踐十分的重要，學(xué)校與企業(yè)的“頂崗實習(xí)”能夠?qū)崿F(xiàn)教育理論與工作實踐的有效對接。實行“頂崗實習(xí)”制度，高職院校在學(xué)生畢業(yè)的最后半年和最后一年，與聯(lián)系合作企業(yè)安排學(xué)生到企業(yè)或用人單位頂崗實習(xí)，完成最后的實習(xí)工作，實現(xiàn)學(xué)生在企業(yè)與學(xué)校之間的交替性學(xué)習(xí)。這種模式使企業(yè)與學(xué)校一起完成對物流管理專業(yè)學(xué)生的文化教育和職業(yè)的培訓(xùn)。對學(xué)生而言，同時兼?zhèn)鋵W(xué)徒與學(xué)生兩個身份，實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的對接式教育。

四、結(jié)束語

新的經(jīng)濟(jì)條件下，只有高職管理專業(yè)在培育物流管理專業(yè)人才方面的教育模式要不斷的改革，走工學(xué)相結(jié)合的培養(yǎng)道路，加強對學(xué)生的創(chuàng)業(yè)性培養(yǎng)，加強對接性教學(xué)模式的改革，才會源源不斷的為社會輸送高素質(zhì)的綜合性物流管理人才，形成一支具有豐富的物流知識，實踐經(jīng)驗的現(xiàn)代化物流管理人才，使我國的物流事業(yè)獲得更好更快的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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【關(guān)鍵詞】物流管理；頂崗實習(xí)；基地開發(fā)

一、頂崗實習(xí)基地建設(shè)的指導(dǎo)思想和原則

1、頂崗實習(xí)基地建設(shè)指導(dǎo)思想

堅持“以就業(yè)為導(dǎo)向”的辦學(xué)指導(dǎo)思想，開辟就業(yè)市場，拓寬就業(yè)渠道，為學(xué)生提供更多的實踐鍛煉和就業(yè)發(fā)展機會。積極借鑒國內(nèi)其他院校頂崗實習(xí)基地建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗，圍繞培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用性高級技能人才培養(yǎng)目標(biāo)，堅持以就業(yè)為導(dǎo)向，突出實用性、規(guī)范性、先進(jìn)性。

2、實用與效益性原則

頂崗實習(xí)基地建設(shè)要從物流專業(yè)特點出發(fā)，要考慮到實習(xí)就業(yè)單位的基礎(chǔ)和條件，能夠滿足物流實習(xí)實踐和就業(yè)的需要。頂崗實習(xí)基地建設(shè)要注重社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，建立頂崗實習(xí)基地長效機制。要創(chuàng)新頂崗實習(xí)基地建設(shè)理念，實現(xiàn)共同投資、互惠互利，提高頂崗實習(xí)基地的效益。

3、互惠共享原則

頂崗實習(xí)基地建設(shè)要有充分的調(diào)研、論證，目標(biāo)定位要準(zhǔn)確，要綜合利用現(xiàn)有資源，最大限度地實現(xiàn)資源共享，使之成為技術(shù)應(yīng)用性高級技能人才的培養(yǎng)培訓(xùn)基地、校企合作的載體、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的平臺。利用頂崗實習(xí)基地條件安排學(xué)生頂崗實習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的實踐動手能力和創(chuàng)新能力。實習(xí)基地則可借助專業(yè)的科研、師資力量加強生產(chǎn)、教學(xué)及人員培訓(xùn)等工作，并可從實習(xí)學(xué)生中優(yōu)先選拔人才。實習(xí)基地建設(shè)要認(rèn)真借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗，走開放式建設(shè)的道路，實現(xiàn)實習(xí)基地師資、設(shè)備場地、材料、技能訓(xùn)練、管理機制、技術(shù)成果等全方位的資源共享和互惠互利，促進(jìn)基地建設(shè)的健康發(fā)展。

4、素質(zhì)教育原則

頂崗實習(xí)基地應(yīng)有良好的育人環(huán)境，有利于學(xué)生的全面素質(zhì)培養(yǎng)，使學(xué)生在思想道德素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)以及身心素質(zhì)等方面得到提高與完善。學(xué)生在校外實習(xí)基地通過教師及校外人員的悉心指導(dǎo)，使學(xué)生從校內(nèi)的模擬實訓(xùn)到校外實習(xí)基地真題真做的實踐鍛煉，為培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用性人才創(chuàng)造良好的實踐教學(xué)環(huán)境。應(yīng)在相關(guān)行業(yè)企業(yè)中積極聯(lián)系具有較好的設(shè)備條件和管理水平的單位作為實習(xí)基地，為學(xué)生深入生產(chǎn)第一線、了解企業(yè)實際、體驗企業(yè)文化，提供更多的實踐、實習(xí)機會，讓學(xué)生能在真實的職業(yè)環(huán)境中頂崗學(xué)習(xí)。

5、穩(wěn)定性原則

頂崗實習(xí)基地建設(shè)要考慮實習(xí)單位的合作基礎(chǔ)，并能在今后若干年內(nèi)繼續(xù)接收學(xué)生實習(xí)，繼續(xù)提供就業(yè)信息。對運行規(guī)范、效益良好、示范作用顯著、發(fā)展前景廣闊的實習(xí)基地重點發(fā)展，支持其進(jìn)一步提高水平和擴大規(guī)模。積極創(chuàng)建、申報省級、國家級示范基地，適時淘汰不適合市場需求、共享和輻射作用不顯著、無持續(xù)發(fā)展能力的基地，實現(xiàn)實習(xí)基地的動態(tài)發(fā)展。

二、頂崗實習(xí)基地建設(shè)目標(biāo)及手段

1、實習(xí)基地建設(shè)目標(biāo)

通過幾年建設(shè)，新建若干家深度合作的校外實習(xí)基地，校外實習(xí)基地主要功能是滿足100%學(xué)生一年的頂崗實習(xí)，其次是開展師資培訓(xùn)、提供兼職教師、參與教學(xué)改革和開展員工培訓(xùn)。創(chuàng)新校企合作思路，產(chǎn)學(xué)研立體推進(jìn)。依托行業(yè)協(xié)會，每年增加校企合作企業(yè)，包括緊密型穩(wěn)定的校外實習(xí)基地、骨干型較穩(wěn)定的校外實習(xí)基地、一般型的校外實習(xí)基地。為了適應(yīng)高等教育的發(fā)展，結(jié)合自身整體的辦學(xué)特色，進(jìn)一步強化學(xué)生的實踐能力，增強學(xué)生在就業(yè)過程中的競爭力，按照實習(xí)基地的建設(shè)及發(fā)展規(guī)劃，在未來建成省級以上的校企合作示范性校外實習(xí)基地。

2、通過多種途徑建立校外實習(xí)基地

企業(yè)具有實體資源優(yōu)勢，學(xué)校具有智力資源和企業(yè)所需專門職業(yè)人才的優(yōu)勢。利用企業(yè)作為校外實習(xí)基地，同時協(xié)助企業(yè)搞好員工培訓(xùn)，提供企業(yè)所需職業(yè)人才，實現(xiàn)供需對接，校企雙贏?？梢酝ㄟ^以下途徑開拓校外實習(xí)基地：通過學(xué)校教師與企業(yè)的合作，包括產(chǎn)研課題、員工培訓(xùn)的合作建立實習(xí)基地。組織專業(yè)教師到省內(nèi)外企業(yè)進(jìn)行考察與調(diào)研，通過親朋好友、已畢業(yè)的學(xué)生、與專業(yè)相關(guān)的行業(yè)協(xié)會、政府相關(guān)職能部門等主動聯(lián)系廣泛接觸了解企業(yè)，精選合作對象洽談合作事宜，與企業(yè)簽訂校外實習(xí)實訓(xùn)基地協(xié)議。通過專業(yè)指導(dǎo)委員會專家、一線專家、客座教授等牽線搭橋建立校外實習(xí)基地協(xié)議。企業(yè)主動與本院聯(lián)系需要本系的畢業(yè)生時，通過向?qū)Ψ教峁┝己玫姆?wù)，如優(yōu)先滿足對方所需人才等，與對方建立良好關(guān)系從而成為實習(xí)基地。

3、實習(xí)基地建設(shè)中的雙贏戰(zhàn)略

物流專業(yè)實踐教學(xué)離不開企業(yè)擁有的設(shè)備設(shè)施資源和相關(guān)的環(huán)境、人力資源。但是，企業(yè)在經(jīng)營過程中有自身的經(jīng)營目標(biāo)和經(jīng)營策略，企業(yè)不可能長期免費為學(xué)校提供實習(xí)場地和兼職指導(dǎo)教師。因此，學(xué)校在尋找合作企業(yè)時一定要樹立雙贏的思想，要通過靈活多樣的形式，如產(chǎn)學(xué)合作、訂單式培養(yǎng)、項目驅(qū)動等方式與企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使企業(yè)通過與學(xué)校課程共建享受到人才培訓(xùn)、資源共享等優(yōu)勢，實現(xiàn)互利互惠、共同發(fā)展的目標(biāo)。而學(xué)校借助于企業(yè)資源搭建一個真實的實踐平臺，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

三、維護(hù)實習(xí)基地的保障措施

1、加強實習(xí)基地建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)專業(yè)服務(wù)方向，確立實習(xí)基地建設(shè)的重點地區(qū)和重點行業(yè)，有針對性地開展建設(shè)工作。分級分類開展建設(shè)工作，形成校系兩級齊抓共管的良好局面。學(xué)校相關(guān)職能部門要加強與各單位的聯(lián)系，根據(jù)社會需求和專業(yè)服務(wù)方向，加強與相關(guān)行業(yè)的聯(lián)系與合作，力爭建設(shè)一批較穩(wěn)固的實習(xí)基地。學(xué)院成立由實習(xí)基地單位負(fù)責(zé)人、院領(lǐng)導(dǎo)、院教學(xué)科研處和系負(fù)責(zé)人組成的實習(xí)教學(xué)指導(dǎo)委員會，加強對基地建設(shè)、實踐教學(xué)改革的咨詢和指導(dǎo)。由院領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)，教學(xué)科研處作為職能管理部門負(fù)責(zé)統(tǒng)籌，教學(xué)系負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。

制定科學(xué)合理的建設(shè)規(guī)劃，明確實習(xí)基地的建設(shè)目標(biāo)、內(nèi)容和進(jìn)程，同時確定具體的建設(shè)責(zé)任聯(lián)系人，組織力量，有計劃地開展實習(xí)基地建設(shè)工作。建立實習(xí)基地發(fā)展與指導(dǎo)的專門組織即畢業(yè)生實習(xí)指導(dǎo)委員會，聘請一些實習(xí)基地負(fù)責(zé)人作為學(xué)校畢業(yè)生實習(xí)指導(dǎo)委員會的成員，定期召開成員會議，廣泛聽取各成員單位對專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)的意見和建議，推進(jìn)學(xué)校的教育教學(xué)改革，使該組織成為學(xué)校和用人單位溝通合作的平臺。

2、加強對實習(xí)基地的服務(wù)與合作

加強對實習(xí)基地的服務(wù)與合作，實現(xiàn)學(xué)校畢業(yè)生生源優(yōu)勢與用人單位人才需求的有效結(jié)合和良性循環(huán)。本著資源共享、優(yōu)勢互補、雙向服務(wù)、互惠互利的宗旨，通過多種途徑，加強對實習(xí)基地的服務(wù)與合作：一是加大對實習(xí)基地的宣傳力度，優(yōu)先滿足基地的用人需求，積極向基地推薦優(yōu)秀畢業(yè)生；二是為不同類型的畢業(yè)生就業(yè)洽談會、供需見面會等，為用人單位選用人才提供便利；三是為基地提供校內(nèi)講壇，邀請基地管理人員來校舉行就業(yè)指導(dǎo)講座，進(jìn)行行業(yè)介紹和前景分析，讓學(xué)生了解用人單位的需求，拓寬視野；四是建立學(xué)科之間的交流與合作關(guān)系，并在技術(shù)等方面為基地提供指導(dǎo)和幫助；五是積極參與基地的重大活動，協(xié)助做好相關(guān)工作。學(xué)院進(jìn)一步健全和完善校企合作制度，鞏固和擴大產(chǎn)、學(xué)、研合作成果，促進(jìn)實習(xí)教學(xué)建設(shè)與改革。

3、規(guī)范實習(xí)管理

分級管理，明確職責(zé)。招生就業(yè)處、教務(wù)處是實習(xí)基地的主管職能部門，負(fù)責(zé)全校實習(xí)基地建設(shè)的規(guī)劃、管理和組織協(xié)調(diào)，加強與實習(xí)基地的聯(lián)系，為實習(xí)基地提供相關(guān)服務(wù)。教學(xué)單位是實習(xí)基地建設(shè)的主體，負(fù)責(zé)聯(lián)系用人單位，洽談建立實習(xí)基地，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，加強橫向合作，保證學(xué)生有穩(wěn)定的實習(xí)渠道。

專業(yè)主任是實習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)落實的主要負(fù)責(zé)人，指導(dǎo)實踐教學(xué)指導(dǎo)小組負(fù)責(zé)基地的建設(shè)、實習(xí)教學(xué)內(nèi)容安排及實習(xí)計劃、總結(jié)。實行不定期到院外實習(xí)基地檢查教學(xué)質(zhì)量，積極開展校外實習(xí)基地評估。積極改革專業(yè)培養(yǎng)模式，不斷探索分段教育、定單培養(yǎng)的辦學(xué)經(jīng)驗，豐富辦學(xué)實踐。學(xué)院每學(xué)年定期召開實習(xí)基地負(fù)責(zé)人座談會，傾聽實習(xí)基地單位的意見，不斷總結(jié)和交流實習(xí)基地建設(shè)的經(jīng)驗。

4、實習(xí)基地走訪巡查及經(jīng)驗總結(jié)

實習(xí)檢查主要采取實習(xí)生座談、工作崗位現(xiàn)場走訪、學(xué)生個別訪談、企業(yè)負(fù)責(zé)人交流等方式，對實習(xí)生工作崗位適應(yīng)情況、實習(xí)生生活情況、實習(xí)基地培訓(xùn)及管理情況等進(jìn)行了解。并將在座談及走訪中收集到的問題，以書面的方式及時向企業(yè)反饋。每到一處實習(xí)基地，走訪實習(xí)生的宿舍、食堂，與實習(xí)學(xué)生同吃員工餐，了解實習(xí)生們工作、生活情況，認(rèn)真聽取實習(xí)企業(yè)負(fù)責(zé)人對學(xué)生實習(xí)情況的反饋，和企業(yè)負(fù)責(zé)人一起探討學(xué)生實習(xí)管理問題，總結(jié)經(jīng)驗，改進(jìn)不足。學(xué)校每年定期與實習(xí)基地負(fù)責(zé)人、主管部門領(lǐng)導(dǎo)溝通協(xié)調(diào)，傾聽意見，交流經(jīng)驗，促進(jìn)實習(xí)基地建設(shè)水平的提高，不斷滿足高素質(zhì)物流專業(yè)人才培養(yǎng)的需要。

參考文獻(xiàn)：

篇4

物流管理專業(yè)具有不同于其他專業(yè)的某些特點。物流管理教學(xué)要求具備一定的管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息技術(shù)、工學(xué)等學(xué)科知識基礎(chǔ)，再結(jié)合相應(yīng)的計算機技能，才能真正掌握好物流知識理論及方法。物流管理專業(yè)是一門綜合性強、應(yīng)用性廣、基礎(chǔ)要求高的學(xué)科知識體系，因而對實踐教學(xué)培養(yǎng)也提出了更高的要求。作為培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型物流人才的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，高等院校物流管理專業(yè)對于實踐教學(xué)必須加強關(guān)注與重視?；诖?，本文就當(dāng)前我國高校物流專業(yè)實踐教學(xué)的相關(guān)問題進(jìn)行了探討。

一、我國物流管理專業(yè)實踐教學(xué)存在的問題

（一）和社會需求脫節(jié)，目標(biāo)人才體系不明確

物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的引擎和支撐力量，在日趨激烈的市場競爭環(huán)境下，同樣要求物流人才的專業(yè)技能有所增長。但從現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求來看，物流專業(yè)人才培養(yǎng)的體系及具體的教學(xué)方法，均與實際需求相脫節(jié)。相關(guān)高校并沒有做好與物流業(yè)發(fā)展需求相協(xié)調(diào)的實踐教學(xué)機制體系建設(shè)，導(dǎo)致大多數(shù)高校畢業(yè)生根本就找不到合適的工作崗位，這也加劇了物流業(yè)人才的分配矛盾。

（二）教學(xué)模式落后，很難適應(yīng)經(jīng)濟(jì)形勢

我國現(xiàn)行的物流專業(yè)教學(xué)模式仍是以理論知識為主，進(jìn)行邏輯學(xué)教學(xué)，而將實踐教學(xué)列為理論知識教學(xué)的輔助形式，這就很難培養(yǎng)出高素質(zhì)的職業(yè)物流人才。很多課本理論知識在知識層次、內(nèi)容上相對滯后，與需求之間相互脫節(jié)。為此，物流教學(xué)應(yīng)時刻關(guān)注現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的實際需求。相應(yīng)地，高校的實訓(xùn)基地建設(shè)工作也顯得不足。當(dāng)學(xué)生不能得到良好的實踐訓(xùn)練時，其能力素養(yǎng)與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求之間也會產(chǎn)生嚴(yán)重的不對稱，甚至誘發(fā)激烈的矛盾。

二、推動物流管理實踐教學(xué)體系構(gòu)建的優(yōu)化措施

（一）適當(dāng)開設(shè)物流技能大賽

教學(xué)實踐中，建議舉辦物流技能相關(guān)的比賽。通過比賽的形式，構(gòu)建和完善實踐教學(xué)體系。研究證實，上述做法有一定的可操作性。在校內(nèi)設(shè)置物流相關(guān)的各種技能大賽，由省市教育部門提供組織、經(jīng)濟(jì)上的扶持，必定能夠辦好比賽。如某物流實訓(xùn)基地，設(shè)置了恰當(dāng)?shù)谋荣愴椖?，引?dǎo)學(xué)生和物流管理科研掛鉤。顯然，這對師生雙方均構(gòu)建了比較穩(wěn)定的平臺。

（二）深化多元共贏的校企合作模式

1.崗位實踐階段性

學(xué)生深入企業(yè)，可分階段、分學(xué)期進(jìn)行。階段1：崗位認(rèn)知。本階段，即學(xué)校安排學(xué)生參觀校外成立的實習(xí)基地，組織聽講座等，和企業(yè)之間進(jìn)行密切接觸，提升他們對社會乃至企業(yè)的全面認(rèn)識，讓學(xué)生了解未來的職業(yè)，保持認(rèn)同，滿懷憧憬。崗位認(rèn)知建議安排在第一學(xué)期。階段2：技能訓(xùn)練。本階段強調(diào)的是動手操作，要求學(xué)生獨立做好作業(yè)，找出并處理好現(xiàn)實中遇到的問題。技能訓(xùn)練建議選擇第三和第四兩個學(xué)期。階段3：頂崗實習(xí)。在頂崗實習(xí)階段中，引導(dǎo)學(xué)生將自身已有的專業(yè)知識、能力等用于實踐，提升操作技能，彌補各種缺憾。本階段，大多是實習(xí)單位自行分配專人，來指導(dǎo)學(xué)生行為，向他們介紹崗位上的具體職責(zé)、要點以及章程等；必要時，應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場進(jìn)行演示；指導(dǎo)教師需和用人企業(yè)之間進(jìn)行配合，共同對學(xué)生進(jìn)行管理。在企業(yè)頂崗中的實際操練，能促使學(xué)生增強實踐能力，彌補不足。這一階段由實習(xí)單位指派專人對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)、講解該崗位的職責(zé)、工作內(nèi)容、程序、制度、方法，并作現(xiàn)場演示，同時由學(xué)校指導(dǎo)教師配合實習(xí)單位進(jìn)行學(xué)生管理。頂崗實習(xí)建議選擇第五學(xué)期。階段4：崗位實踐。要求學(xué)生運用半年甚至更多的時間，到企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行實踐，引導(dǎo)他們掌握必備的綜合技能，建議在第六學(xué)期中予以安排。

2.開展輪崗實訓(xùn)

為滿足行業(yè)競爭的現(xiàn)實需求，學(xué)生應(yīng)當(dāng)擁有各個物流崗位的任職資格，應(yīng)當(dāng)對企業(yè)內(nèi)部和物流掛鉤的崗位都有必要的了解。在各個崗位上，學(xué)校應(yīng)當(dāng)組織學(xué)生進(jìn)行輪崗實訓(xùn)。實訓(xùn)崗位也可和學(xué)校本期布置的課程結(jié)合起來，按照崗位自身的屬性和任職需求，設(shè)置相應(yīng)的實訓(xùn)時間，便于學(xué)生充分地把握。

3.加強項目合作

校企合作的全面推進(jìn)，教師同樣可嘗試和企業(yè)之間在項目上有所合作，幫助企業(yè)處理現(xiàn)實中遇到的難題。通過深入合作在企業(yè)中進(jìn)行調(diào)研，教師自身的工作背景也將更為豐富。他們可以將真實的案例和項目融入教學(xué)，豐富教學(xué)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研高效結(jié)合。

（三）完善多元化的校內(nèi)實訓(xùn)設(shè)施建設(shè)

中國《物流術(shù)語》（GB/T18354-2001）對物流做出了比較準(zhǔn)確的定義：“物品由供應(yīng)地逐步地流入到接收地。結(jié)合具體的需求，將運輸、裝卸、儲存、搬運、加工以及配送等諸多功能予以統(tǒng)籌?！鄙鲜鎏崾荆何锪靼喾N不間斷的活動過程。該類活動，在某種特定的空間或者是時間內(nèi)存在。物流學(xué)科通常也可分成兩個比較關(guān)鍵的組分：一種為物流管理學(xué)，還有一種則為技術(shù)物流學(xué)。前者指的是運籌學(xué)、預(yù)測學(xué)、組織學(xué)、市場營銷以及系統(tǒng)動力學(xué)等；而后者則指的是運輸、倉儲、加工、包裝、裝卸以及物流信息等多項技術(shù)。很顯然，物流專業(yè)理論和技術(shù)大多是從實踐中總結(jié)而來。技術(shù)物流學(xué)，牽涉到很多工程性知識。由此，物流教學(xué)必定也有很強的實踐性。在傳統(tǒng)教育體制的約束下，“重知識，輕實踐”的情況還是有不少。物流教學(xué)仍然注重知識傳授，而沒有考慮培養(yǎng)學(xué)生的能力。久而久之，學(xué)生便很難對問題做出正確的理解、分析。由于學(xué)生不熟悉企業(yè)的運作機理，很多企業(yè)在用人時會對學(xué)生做出錯誤地評估。即便是入職以后，部分學(xué)生還是要經(jīng)歷較長的時間才能了解和適應(yīng)手中的工作。尤其是綜合分析或者是處理問題以及籌劃安排等。由于不熟悉企業(yè)物流的基本概況，學(xué)生對本專業(yè)未來的前景也沒有客觀的了解。由此，他們很難擁有高漲的學(xué)習(xí)興趣，甚至?xí)η巴緛G失信心。

（四）構(gòu)建有效的實踐教學(xué)考核體系

構(gòu)建以工作過程為主導(dǎo)，多樣化的實踐考核體系，來對學(xué)生取得的成效進(jìn)行檢驗。針對和職業(yè)資格證相接近的課程，建議選擇考證式考核。如《國際貨運》，可根據(jù)學(xué)生能否獲取報關(guān)員證書進(jìn)行考核；《物流采購管理》，則可根據(jù)采購員從業(yè)資格證進(jìn)行考核。針對那些注重實務(wù)的課程，建議選擇作品式考核。如《倉儲與配送管理》，其考核重點可邀請學(xué)生設(shè)計某個實際的儲配方案；《物流運輸管理》可以邀請學(xué)生對運輸決策方案做出適當(dāng)?shù)貎?yōu)化。針對那些注重操作技能的課程，建議選擇調(diào)研報告寫作的方式進(jìn)行考核。對于理論+實踐雙屬性課程，建議選擇綜合式考核。不僅要組織筆試考核，同時也應(yīng)輔助其他類型的考核，或者在筆試中增加多個案例分析題。實訓(xùn)考核，應(yīng)當(dāng)由指導(dǎo)人員對學(xué)生自身的表現(xiàn)做出評價。一項合作企業(yè)相關(guān)的調(diào)研得知：物流在國內(nèi)才剛起步不久，很多物流企業(yè)還沒有很好的環(huán)境，很多學(xué)生都不愛學(xué)習(xí)，甚至?xí)绻?。很顯然，這就不利于學(xué)生培育高尚的職業(yè)素養(yǎng)。對此，學(xué)校應(yīng)做好疏導(dǎo)和素質(zhì)教育。頂崗考核時，應(yīng)如實地反饋學(xué)生個人的表現(xiàn)，對實習(xí)成果做出真實的考核。同時將企業(yè)給出的鑒定當(dāng)作考核的重點，加大分值，建立起師生、企業(yè)和諧共存的考核體系。

三、結(jié)語

實踐教學(xué)，有助于增強學(xué)生自身的創(chuàng)新思維和科學(xué)素養(yǎng)，提升他們的動手能力和團(tuán)隊意識。物流教學(xué)應(yīng)當(dāng)充分地考慮本學(xué)科實際的特征，結(jié)合學(xué)生基本的情況，以教學(xué)規(guī)律和各項原則為行動指導(dǎo)，秉承“教師牽頭，學(xué)生為中心”的科學(xué)理念，將知識講授和智力開發(fā)結(jié)合起來，活用多元化的教學(xué)方法。在引導(dǎo)物流教師全面發(fā)展的前提下，構(gòu)建有效的物流教學(xué)體系，推進(jìn)物流教學(xué)創(chuàng)新，為社會培育更多合格的物流人才。

參考文獻(xiàn)：

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篇5

供應(yīng)鏈作為一個集“采購+生產(chǎn)+運輸+加工+銷售+終端消費者”在內(nèi)的環(huán)環(huán)相扣的業(yè)務(wù)流程鏈條,鏈條各企業(yè)構(gòu)建戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,有機集成企業(yè)核心能力,在資源共享的基礎(chǔ)上,加強企業(yè)成員間的戰(zhàn)略合作。供應(yīng)鏈管理是對鏈條企業(yè)合作和業(yè)務(wù)流程的協(xié)調(diào)整合,打造供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰞?yōu)勢,加強鏈條企業(yè)成員間的功能合作,實現(xiàn)企業(yè)成員和供應(yīng)鏈的績效目標(biāo)?；谶@樣的認(rèn)知,筆者認(rèn)為供應(yīng)鏈視角下物流管理人才培養(yǎng)定位應(yīng)為:為物流服務(wù)企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)和商業(yè)流通企業(yè)培養(yǎng)物流企業(yè)管理、運輸運作管理、倉儲配送運作管理、采購運作管理、供應(yīng)鏈物流管理、生產(chǎn)運作管理方面的專業(yè)人才。供應(yīng)鏈視角下物流管理人才培養(yǎng)面向的具體崗位包括:物流部經(jīng)理、物流企業(yè)客戶經(jīng)理、物流營銷員、采購員、物流信息員、倉管員、車間調(diào)度、生產(chǎn)現(xiàn)場管理員、運輸調(diào)度、車輛調(diào)度等崗位群。

2.供應(yīng)鏈視角下物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)

物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)的分析是基于供應(yīng)鏈視角對物流市場人才需求動向的掌握,結(jié)合高校物流管理人才培養(yǎng)特色,最終確定的物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo),具體包括素質(zhì)目標(biāo)、知識目標(biāo)和能力目標(biāo)。具體如下:第一,素質(zhì)目標(biāo),結(jié)合物流市場特征,在高校物流管理教學(xué)中,以優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)為核心,培養(yǎng)學(xué)生良好職業(yè)道德(精細(xì)、快捷、誠信、守時、安全等);第二,知識目標(biāo),基于供應(yīng)鏈視角培養(yǎng)學(xué)生具有專業(yè)能力所需的知識,包括倉儲與配送、物流信息技術(shù)應(yīng)用、采購管理、企業(yè)物流管理、運輸管理、物流市場營銷、電子商務(wù)物流技術(shù)、供應(yīng)鏈物流管理等;第三,能力目標(biāo),重點培養(yǎng)學(xué)生倉儲配送管理能力、車輛調(diào)度運輸優(yōu)化管理能力、物料采購管理能力、生產(chǎn)運作管理能力、供應(yīng)鏈物流管理能力五項專業(yè)核心能力,其中倉儲配送管理能力主要包括倉儲管理信息化操作、入庫作業(yè)、檢貨作業(yè)、揀選作業(yè)、配送作業(yè)、貨位管理作業(yè)、理貨作業(yè)、出庫作業(yè)等能力;車輛調(diào)度運輸優(yōu)化管理能力包括現(xiàn)代運輸技術(shù)使用、運輸調(diào)度、車隊管理、裝載等能力;物料采購管理能力包括采購計劃、商務(wù)談判、供應(yīng)商管理、合同管理、供應(yīng)商選擇與評價、采購訂單跟催、采購成本管理等能力;生產(chǎn)運作管理能力包括生產(chǎn)預(yù)測、生產(chǎn)現(xiàn)場規(guī)劃布置、生產(chǎn)現(xiàn)場管理、生產(chǎn)計劃制訂、生產(chǎn)過程控制、延遲制造、模塊化生產(chǎn)、產(chǎn)品包裝、在制品庫存控制、項目管理、產(chǎn)品庫存控制、生產(chǎn)績效管理等能力;供應(yīng)鏈物流管理能力包括供應(yīng)鏈采購與庫存管理、合作伙伴的選擇與評價、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理、供應(yīng)鏈搭建、供應(yīng)鏈績效管理等能力。

3.供應(yīng)鏈視角下物流管理人才培養(yǎng)模式構(gòu)建

筆者建議供應(yīng)鏈視角下高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建,應(yīng)結(jié)合物流管理專業(yè)教師和物流管理企業(yè)專家共同按照人才培養(yǎng)定位和目標(biāo),在校企合作的基礎(chǔ)上,以供應(yīng)鏈視角下物流市場為切入點,在物流管理教學(xué)中融入校內(nèi)學(xué)習(xí)和校外實踐的理念,以供應(yīng)鏈物流管理人才培養(yǎng)為突破口,構(gòu)建基于供應(yīng)鏈視角的物流管理人才培養(yǎng)模式。結(jié)合供應(yīng)鏈管理視角下物流管理人才培養(yǎng)定位和目標(biāo)的要求,可將物流管理人才培養(yǎng)模式劃分為基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)階段、專業(yè)核心課程學(xué)習(xí)階段、職業(yè)能力拓展課程學(xué)習(xí)階段。第一階段,基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)階段。在高校第一學(xué)期,新生進(jìn)校時間較短,對新事物認(rèn)知興趣大,學(xué)?？梢园才盼锪鞴芾硪娏?xí)學(xué)習(xí),幫助學(xué)生感受物流管理職業(yè)環(huán)境,直接接觸體驗物流企業(yè)工作流程、工作現(xiàn)場和物流管理,增強學(xué)生職業(yè)道德,幫助學(xué)生立足物流市場需求制定職業(yè)生涯規(guī)劃;第二階段,專業(yè)核心課程學(xué)習(xí)階段。供應(yīng)鏈視角下物流管理人才培養(yǎng)模式包括倉儲配送管理能力、車輛調(diào)度運輸優(yōu)化管理能力、物料采購管理能力、生產(chǎn)運作管理能力、供應(yīng)鏈物流管理能力五大核心能力,在專業(yè)教師和企業(yè)專家共同教學(xué)指導(dǎo)下,對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)核心課程教學(xué)訓(xùn)練,完成基于供應(yīng)鏈視角物流管理專業(yè)核心課程教學(xué)。并結(jié)合校外實踐平臺,相繼開展核心能力的實訓(xùn)和崗位實習(xí)活動,將專業(yè)核心技能融入教學(xué),學(xué)生通過五大專業(yè)核心課程和技能的學(xué)習(xí),做好物流市場核心技能培養(yǎng)準(zhǔn)備;第三階段,職業(yè)能力拓展課程學(xué)習(xí)階段。該階段是學(xué)生在企業(yè)的頂崗實習(xí)階段,也是學(xué)生綜合技能的輪崗實習(xí)學(xué)習(xí),即學(xué)生結(jié)合專業(yè)核心課程學(xué)習(xí),將其與企業(yè)實際工作相結(jié)合的實習(xí)階段,綜合應(yīng)用所學(xué)知識和技能,對企業(yè)實習(xí)中所遇問題進(jìn)行分析、解決,提高學(xué)生綜合技能,奠定未來職業(yè)發(fā)展拓展學(xué)習(xí)基礎(chǔ)。

4.總結(jié)

篇6

1.基于綜合職業(yè)能力為導(dǎo)向

根據(jù)專業(yè)能力的培養(yǎng)要求，構(gòu)造了相應(yīng)的實踐教學(xué)體系，將該專業(yè)人才培養(yǎng)以崗位能力要求與職業(yè)資格證書相對應(yīng)，以職業(yè)活動為載體，以工作過程為主線，并依據(jù)與之對應(yīng)的理論教學(xué)課程體系形成了基礎(chǔ)素質(zhì)領(lǐng)域、職業(yè)核心能力、職業(yè)動手操作能力三大模塊，運用情景教學(xué)，采用角色扮演，結(jié)合校內(nèi)實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，讓學(xué)生體驗每一崗位的工作流程，通過參加職業(yè)技能比賽，有效改善教學(xué)的活動模式，發(fā)展學(xué)生綜合職業(yè)能力。職業(yè)情操培養(yǎng)：多采取合作式學(xué)習(xí)方式，發(fā)展專業(yè)操作能力以外的素質(zhì)，如溝通、愛崗敬業(yè)、協(xié)作能力，通過參觀、調(diào)查、社會實踐，發(fā)展學(xué)生的自我導(dǎo)向，自我調(diào)節(jié)，自我檢查的能力。重要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德情操，教師更多地扮演“合作伙伴”、“組織者”、“協(xié)調(diào)者”等角色。每一項實訓(xùn)任務(wù)，分設(shè)知識目標(biāo)、技能目標(biāo)、職業(yè)能力目標(biāo)，讓學(xué)生在實踐中學(xué)到知識，掌握知識，教學(xué)過程中采用機械設(shè)備仿真操作，讓每一位學(xué)生都能動手操作，使其在學(xué)中做，做中學(xué)，教學(xué)做一體化。不僅掌握了基本的操作技能，更要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，從上課、實訓(xùn)、生活中點滴做起，樹立良好的職業(yè)道德。

2.完善實踐教學(xué)設(shè)施，建立了國家級物流實訓(xùn)基地

本專業(yè)不斷完善實訓(xùn)環(huán)境，2011年建成國家級的物流實訓(xùn)基地，建有倉儲與配送實訓(xùn)室、未來超市、ERP實訓(xùn)室、企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬對抗等多個校內(nèi)實訓(xùn)室，為學(xué)生零距離上崗奠定的良好的基礎(chǔ)。同進(jìn)也與校外20多家企業(yè)建立了良好的校企合作關(guān)系。引進(jìn)了全套物流管理信息系統(tǒng)，讓學(xué)生在平臺上實施“軟件操作、技能訓(xùn)練情景模擬、信息處理”等，使其明白企業(yè)物流工作的流程，做什么，如何做，更好地掌握專業(yè)知識和技能。為了提高實訓(xùn)室的設(shè)備利用率，本專業(yè)制訂了一整套健全的管理制度，如實訓(xùn)室管理制度、實訓(xùn)室工作人員崗位職責(zé)、學(xué)生實訓(xùn)規(guī)則等，并對教學(xué)儀器、設(shè)備實訓(xùn)專人負(fù)責(zé)，精心管理和維護(hù)，使設(shè)備一直處于良好的運行之中。

3.校企合作，工學(xué)結(jié)合

本專業(yè)以職業(yè)崗位為導(dǎo)向，實現(xiàn)了課內(nèi)與課外、校內(nèi)與校外實踐教學(xué)的有機結(jié)合，促進(jìn)了理論知識與實踐知識、工作與學(xué)習(xí)的整合，加深學(xué)生對自己所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高他們理論學(xué)習(xí)的主動性和積極性，學(xué)生通過參加實際工作來考察自己能力，也提高自己環(huán)境適應(yīng)能力的機會。與校外企業(yè)建立良好的校企合作關(guān)系，在武漢、上海、深圳、咸寧等地建立了長期、穩(wěn)定的校外實踐教學(xué)基地十多個。頂崗實習(xí)，注重培養(yǎng)質(zhì)量，注重在校學(xué)習(xí)與企業(yè)實踐，注重學(xué)校與企業(yè)資源、信息共享的“雙贏”模式。

二、咸寧高職物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)問題

1）實踐教學(xué)教材建設(shè)缺乏。目前實訓(xùn)內(nèi)容，都是以高職實訓(xùn)教材，校內(nèi)未開發(fā)校本教材，校本教材開發(fā)與編寫盡可能做到理論性與實用性的結(jié)合、知識性與實效性的結(jié)合以及教學(xué)性與自學(xué)性的相結(jié)合。并在其指導(dǎo)下，由企業(yè)專家和學(xué)校一線教師共同來編寫完成“校本教材”等，來滿足高職院校的個性化需求，同時也可提高教師的科研。2）實踐教學(xué)考核體系和評價體系不完善。目前缺乏規(guī)范的考評標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)完善的考評體系，實踐教學(xué)指導(dǎo)教師對學(xué)生的實踐教學(xué)的成績評定，側(cè)重考核實踐教學(xué)的結(jié)果，輕于考核實踐教學(xué)的過程，未注重考核學(xué)生在實踐教學(xué)過程中表現(xiàn)的團(tuán)隊意識和職業(yè)精神；教師的評定帶有主觀性；考評過程中沒有學(xué)習(xí)小組互評參與，應(yīng)柔和學(xué)生自評、小組互評、教師評價為一體。應(yīng)在考試中加大實訓(xùn)考核的環(huán)節(jié)，重要讓學(xué)生能交出具體的實訓(xùn)成果。在綜合實訓(xùn)項目、技能考核、畢業(yè)實習(xí)過程中，應(yīng)總結(jié)出了一套行之有效的評價標(biāo)準(zhǔn)：即校外評價，校內(nèi)教師評價、學(xué)生的自我評價、相互評價等相結(jié)合的評價方式，為提高教學(xué)質(zhì)量提供了有力的保障，建立一套完備的實踐教學(xué)體系?？荚u對于提高教學(xué)質(zhì)量，加強教學(xué)改革和建設(shè)，發(fā)揮著重要的評價、導(dǎo)向和調(diào)控作用。3）實踐資源網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)有待提升。建立學(xué)校實踐資源網(wǎng)絡(luò)平臺，可將實訓(xùn)課程及相應(yīng)的操作流程和實訓(xùn)作業(yè)，學(xué)生都可以上網(wǎng)進(jìn)行查詢，校網(wǎng)站應(yīng)開展網(wǎng)絡(luò)課堂，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)。網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)，學(xué)生可以了解實訓(xùn)實習(xí)動態(tài)，進(jìn)行教學(xué)資源共享，讓學(xué)生的學(xué)生變的更主動，甚至可以了解更多的實習(xí)和就業(yè)信息。

三、咸寧高職物流管理專業(yè)今后趨勢

1.踐教學(xué)資源共建共享

實踐教學(xué)教材建設(shè)完善，結(jié)合校內(nèi)外實訓(xùn)基地，引入校外專家和校內(nèi)一線教材共同開發(fā)“校本教材”，將能力發(fā)展和職業(yè)崗位的具體工作任務(wù)整合在一起。多開發(fā)院、省級實訓(xùn)精品課程，利用信息技術(shù)開展網(wǎng)絡(luò)課堂，進(jìn)行資源共享，以網(wǎng)絡(luò)題庫的形式，為學(xué)生有針對性的選擇訓(xùn)練內(nèi)容，使訓(xùn)練實效性得以提升，逐步形成了開放式、互動型的教學(xué)資源，讓學(xué)生從不感興趣到自主學(xué)習(xí)的轉(zhuǎn)變。

2.專業(yè)實踐教學(xué)特色創(chuàng)品牌

物流管理專業(yè)就是我院的產(chǎn)品，需要不斷對其產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)和建設(shè)，不斷提高其質(zhì)量和吸引力。我院物流管理專業(yè)是院重點專業(yè)，緊緊圍繞以培養(yǎng)高技能的人才、工學(xué)交替為目標(biāo)，以課程設(shè)置與職業(yè)崗位對接；課程內(nèi)容與職業(yè)資格證書對接；教學(xué)活動與企業(yè)生產(chǎn)實際對接；教學(xué)方法手段與學(xué)生認(rèn)知對接；課程目標(biāo)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接引就業(yè)，服務(wù)社會，創(chuàng)特色物流管理專業(yè)。加強校內(nèi)外實訓(xùn)基地的建設(shè)，合理利用校內(nèi)資源，與校外實訓(xùn)基地建立良好的合作關(guān)系，為學(xué)生實習(xí)、就業(yè)提供良好的平臺。咸寧具有獨特的資源優(yōu)勢，目前已初步形成的以“四鄉(xiāng)六業(yè)”為主體的支柱產(chǎn)業(yè)，形成了一批具有地方特色的產(chǎn)業(yè)，是湖北重要的多種經(jīng)營集中地。打響咸寧特色品牌戰(zhàn)，離不開物流管理，本專業(yè)實踐教學(xué)中以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)為依托，輻射全國范圍，培養(yǎng)物流企業(yè)所急需的各類物流人才。

3.師資業(yè)務(wù)的提升

篇7

幾年來，高職院校物流管理專業(yè)在培養(yǎng)方案的制定、物流課程體系構(gòu)建、教學(xué)內(nèi)容與方法的創(chuàng)新、實踐教學(xué)改革、教材建設(shè)等方面進(jìn)行了廣泛的探究。

1培養(yǎng)方案的規(guī)劃依據(jù)

物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定主要以“為國家和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)技能型人才”為指導(dǎo)，在充分分析地方物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及其對物流管理人才需求的基礎(chǔ)上，根據(jù)院校專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和師資條件得出。

1.1專業(yè)定位科學(xué)化

根據(jù)現(xiàn)有物流管理專業(yè)條件，分析區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境特征，力求突出實踐、實訓(xùn)教學(xué)特色，在做到為區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)的前提下，向更高層面發(fā)展，著力為以所處區(qū)域為主的物流中心、配送中心及外貿(mào)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)的物流部門培養(yǎng)急需的具有物流基礎(chǔ)知識、物流實務(wù)知識、物流操作能力的復(fù)合型物流管理專業(yè)人才。

1.2專業(yè)建設(shè)目標(biāo)明晰

經(jīng)濟(jì)永遠(yuǎn)處在不斷發(fā)展的狀態(tài)下，我們要分析新時代下的經(jīng)濟(jì)特點，利用我國大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的契機，主動適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會對物流管理人才的迫切需要，建立物流理論與物流業(yè)務(wù)相結(jié)合的專業(yè)建設(shè)模式和以完善的“理論、實務(wù)、操作”為主線的人才培養(yǎng)模式，最終造就具有扎實的物流理論基礎(chǔ)和嫻熟的物流實際操作能力的現(xiàn)代物流管理人才。

1.3人才培養(yǎng)有鮮明特色

培養(yǎng)適應(yīng)國家和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的，以文史學(xué)科為理論基礎(chǔ)，管理、經(jīng)濟(jì)以及相關(guān)社會學(xué)科和自然學(xué)科相互融合，德智體全面發(fā)展的，具有較高的道德情操和文化素養(yǎng)，較好的創(chuàng)新意識和實踐能力，外語(主要是英語)、計算機操作基礎(chǔ)雄厚，管理、經(jīng)濟(jì)、信息及相關(guān)學(xué)科理論基礎(chǔ)扎實，要有現(xiàn)代物流意識和物流管理的系統(tǒng)思想，掌握物流及物流系統(tǒng)的理論和方法，了解物流和物流系統(tǒng)特征，能夠運用運輸、倉儲、配送、包裝、流通加工等業(yè)務(wù)的運行管理方法，能夠勝任物流與物流系統(tǒng)設(shè)計、優(yōu)化，物流業(yè)務(wù)運作及管理并具有較強的實際動手能力的復(fù)合型專門人才。在培養(yǎng)目標(biāo)中，突出以情境教學(xué)為背景的業(yè)務(wù)能力訓(xùn)練，突出校企合作和工學(xué)結(jié)合的地位。

2物流課程體系建設(shè)與完善

在明確物流管理專業(yè)“理論、實務(wù)、操作”金字塔式的基本培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上，我們還要清楚地看到物流產(chǎn)業(yè)是同時貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，這是它突出的特點，所以我們在強調(diào)理論與實踐相結(jié)合，金字塔式穩(wěn)步發(fā)展的同時，也要注意到物流業(yè)與整個社會的各個行業(yè)之間的密切關(guān)系，所以物流課程體系的建立與完善必須以經(jīng)濟(jì)、管理理論課程為專業(yè)基礎(chǔ)課程，同時兼具社會科學(xué)、自然科學(xué)等多種學(xué)科，更要隨時汲取先進(jìn)物流管理理論和先進(jìn)物流操作規(guī)程等。

2.1建設(shè)合理的知識架構(gòu)

對于知識架構(gòu)的建設(shè)，以基礎(chǔ)知識、實務(wù)知識、操作技能知識等主體知識模塊構(gòu)建為主線，構(gòu)建人文、自然、德育、體育、心理等體系交織的強實網(wǎng)狀基礎(chǔ)，管理理論、經(jīng)濟(jì)理論與應(yīng)用為平臺的強大后盾支持，最終形成立體式網(wǎng)狀知識結(jié)構(gòu)。以物流管理所涉及的管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科門類為基礎(chǔ)，按照物流業(yè)務(wù)整體流程分為七大子功能，即運輸、倉儲、配送、包裝、流通加工、信息處理、裝卸搬運。在牢固把握基礎(chǔ)知識和理論的前提下，根據(jù)自己的特點和實際情況選擇最適宜的操作模塊。

2.2不斷完善課程體系

課程體系以知識架構(gòu)為基礎(chǔ)，以覆蓋主干知識單元為原則，在多個知識單元、知識模塊和已有的不同知識領(lǐng)域范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)計。形成物流管理專業(yè)的核心課程體系，并明確每門課程涉及的知識領(lǐng)域、知識模塊和知識單元。這樣做從一定程度上避免了交叉和重復(fù)。同時，建立動態(tài)的優(yōu)化機制，根據(jù)師生“教中做，做中學(xué)”過程中的互動型的深刻體驗，特別是社會對人才的需求變化趨勢，按照一定的教學(xué)周期，適時對課程體系進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)環(huán)境變化的需要。

3教學(xué)內(nèi)容與方法的革新

3.1優(yōu)化設(shè)計教學(xué)內(nèi)容

在教學(xué)內(nèi)容的安排上，要注意關(guān)注國家和地方對教育的政策與支持，2010年《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡稱《綱要》)提出“堅持能力為重，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，豐富社會實踐，強化能力培養(yǎng)”。依據(jù)《綱要》精神我們在進(jìn)行理論教育的同時，要更加注重提高學(xué)生的社會實踐能力。所以在教學(xué)內(nèi)容安排上，要淡化理論內(nèi)容的講解，變?yōu)樽寣W(xué)生通過實踐、實訓(xùn)總結(jié)理論內(nèi)容，這樣學(xué)生既得到了理論內(nèi)容的精華，又很好地把理論知識與實踐活動融為一體。

3.2不斷改進(jìn)教學(xué)方法

《綱要》中還提到“樹立多樣化人才觀念，尊重個人選擇，鼓勵個性發(fā)展”。我們堅持以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的教學(xué)方法本身也是在充分給予學(xué)生發(fā)揮個人潛能的機會，充分展現(xiàn)個性的機會，所以教學(xué)方法的改進(jìn)就必須考慮能否激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。

4實踐教學(xué)改革

理論指導(dǎo)實踐，實踐豐富理論，一切理論都源于實踐，依據(jù)以學(xué)生為主體的思想，讓學(xué)生從實踐中總結(jié)理論、印證理論的方法勢在必行，實踐已經(jīng)成為高職院校教學(xué)活動中至關(guān)重要的一環(huán)。

4.1實踐、實訓(xùn)教學(xué)

學(xué)生在上實踐課時可以在企業(yè)實地觀摩或?qū)嶋H動手演練物流操作規(guī)程，在企業(yè)中學(xué)會增強實際操作能力，深刻理解印證理論知識，解決實際問題。讓學(xué)生在畢業(yè)之前就已經(jīng)進(jìn)入工作角色，并能把理論應(yīng)用于實際業(yè)務(wù)，擁有更廣闊的提升空間。

4.2實習(xí)教學(xué)

在專業(yè)實習(xí)教學(xué)方面，積極開發(fā)實踐教學(xué)基地，或與企業(yè)共建校外實習(xí)基地，三年中實習(xí)不斷線，實習(xí)形式根據(jù)不同時段特點分別安排專業(yè)認(rèn)知頂崗實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)和畢業(yè)實習(xí)，并建立一套完善的實習(xí)管理制度。實習(xí)過程中校企反復(fù)溝通，精心設(shè)計，力求使學(xué)生能夠盡可能多地直接接觸企業(yè)的現(xiàn)場實踐，了解物流作業(yè)和物流管理過程，掌握現(xiàn)場操作的技能和技巧，不斷提高學(xué)生的實踐能力，并能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論與現(xiàn)場實踐有機結(jié)合，既了解自己已經(jīng)掌握的知識水平，又明確了今后的學(xué)習(xí)和就業(yè)方向。

5教材建設(shè)

教材建設(shè)是專業(yè)建設(shè)的重要組成部分，適合高職院校和當(dāng)?shù)貭顩r的教材更能增強學(xué)生畢業(yè)后的社會適應(yīng)性，同時對于提高老師隊伍整體素質(zhì)和有效實施培養(yǎng)計劃均具有重要意義。

5.1教材選用

作為高職院校，學(xué)生能力的培養(yǎng)與提高是重中之重，這也是《綱要》的要求，所以在搜集教材過程中，尤其要注意專業(yè)課程教材的實用性，教材要有精彩的實踐、實訓(xùn)內(nèi)容，要有更多的案例做支持。在教材內(nèi)容審查上，要注意理論與實踐相結(jié)合，理論部分精辟，實踐部分突出，理論部分易懂易記，實踐部分具有可操作性。

篇8

關(guān)鍵詞：高職；雙師結(jié)構(gòu)；物流管理；倉儲與配送

0引言

《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要》（2010-2020年）明確了適應(yīng)走新型工業(yè)化道路和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的要求，以提升職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能為核心，以技師和高級技師為重點；改革職業(yè)教育辦學(xué)模式，大力推行校企合作、工學(xué)結(jié)合和頂崗實習(xí)。加強職業(yè)教育“雙師型”教師隊伍建設(shè)。同時，教育部 《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》 也明確指出，注重教師隊伍的“雙師結(jié)構(gòu)”，改革人事分配和管理制度，加強專兼結(jié)合的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)。因此，按照職業(yè)性、開放性和實踐性要求，大力加強高職院校雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍建設(shè)已成為我國高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的一項重要戰(zhàn)略任務(wù)，如何開發(fā)建設(shè)高水平的雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍也已成為高職院校必須面對和研究解決的重大現(xiàn)實課題。

1廣東省高等物流職業(yè)教育的現(xiàn)狀

廣東省高等物流職業(yè)教育從2002年開始建設(shè)，從開辦物流專業(yè)的高等院校不足10所，發(fā)展到近百所。經(jīng)歷了從探索到發(fā)展積累，到質(zhì)量內(nèi)涵建設(shè)的階段。目前，廣東省一般高?？倲?shù)達(dá)112所，在校生約133.41萬人。其中99所高等教育院校開設(shè)了物流管理專業(yè)，高職院校占64所，高職院校物流管理專業(yè)在校生約為24，900人，占全省普通高校物流管理專業(yè)在校生總數(shù)的68%。開設(shè)物流管理專業(yè)的64所高職院校，其專業(yè)方向主要為：國際物流、工商企業(yè)物流、電子商務(wù)物流管理、物流運輸管理、港口物流設(shè)備與自動控制、港口物流與航空物流管理、物流信息化等方向。

廣東省高職院校物流管理專業(yè)平均有雙師素質(zhì)教師7人，雙師比率為41%。各高職院校物流管理專業(yè)均有開展校企合作，建設(shè)頂崗實習(xí)基地并邀請企業(yè)物流專家參與人才培養(yǎng)方案的制定；全省各高職院校物流管理專業(yè)平均有8個校企合作單位；81%的院校投資建設(shè)了校內(nèi)物流實訓(xùn)室，全省64所高職院校物流實訓(xùn)軟件和設(shè)備（不含實訓(xùn)場地投資）建設(shè)總投資超億元，各校平均投資物流實訓(xùn)建設(shè)約168萬，各校平均物流實訓(xùn)面積316平方米。

2高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

2.1 “工學(xué)結(jié)合”落實困難，校企缺乏深度合作

物流是一個應(yīng)用性很強的綜合性學(xué)科，具有勞動密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的特點。物流作業(yè)包括：運輸、儲存、配送、包裝、流通加工、搬運裝卸、信息處理等多個環(huán)節(jié)。目前，為了實現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)需求，許多院校投資建設(shè)了各種類型的物流實訓(xùn)室，來實現(xiàn)各種物流作業(yè)環(huán)節(jié)的模擬教學(xué)。但由于物流作業(yè)的市場綜合性，這些模擬的實訓(xùn)室還是很難實現(xiàn)全真的市場物流作業(yè)環(huán)節(jié)，同時，各物流專業(yè)課程中實踐課時的考核標(biāo)準(zhǔn)及教學(xué)方法也還沒有形成統(tǒng)一體系，使得教學(xué)難以實現(xiàn)真正的“工學(xué)結(jié)合”。往往在校內(nèi)實訓(xùn)室里的理論教學(xué)與實踐教學(xué)無法有效的融合，學(xué)生無法掌握真正的物流作業(yè)技能和知識要領(lǐng)。

從目前各院校的校企合作模式來看，有的采用“企業(yè)校區(qū)”的合作模式，有的采用“企業(yè)配合”的合作模式，有的采用校企聯(lián)合培養(yǎng)的合作模式，盡管形式各有特色，但這些校企模式大都屬于短期的、淺層次的合作，均存在可持續(xù)發(fā)展及深度合作的問題。如何有效實現(xiàn)院校辦學(xué)與企業(yè)經(jīng)營管理相融合，構(gòu)建“教、學(xué)、做”為一體的課程體系，是當(dāng)前物流管理專業(yè)教學(xué)存在的第一難題。

2.2師資隊伍水平不高

目前，高職教育發(fā)展過程中初步形成了一支理論聯(lián)系實踐、專兼職相結(jié)合的師資隊伍，為進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，尤其是 100所高職示范校的建設(shè)，對高職院校師資隊伍水平提升起到巨大的帶動和引領(lǐng)作用。但較突出的問題依然不容忽視，一方面，公辦高職院校的專任教師來源比較單一，大都缺少企業(yè)實踐工作經(jīng)歷。目前各級政府舉辦的高職院校師資來源的渠道比較單一，專任教師缺少企業(yè)工作的經(jīng)歷。部分學(xué)校對兼職教師還存在一些重聘任、輕管理的現(xiàn)象。另外，專任教師的整體學(xué)歷層次偏低，具有研究生學(xué)歷的教師占專任教師的比例較小。另一方面，民辦院校教師隊伍兼職比例高，但“雙師型”教師比例偏低。民辦院校兼職教師很多直接來自其他普通高校的在職或退休教學(xué)人員，大多是負(fù)責(zé)一些普通基礎(chǔ)課的教學(xué)，或擔(dān)任班主任等學(xué)生管理工作，而來自行業(yè)企業(yè)的兼職專業(yè)教師實際比例并不太高。

由于物流管理是個新興專業(yè)，專業(yè)開設(shè)才10余年，目前國內(nèi)尚沒有形成系統(tǒng)的學(xué)科體系，高校內(nèi)總體的專業(yè)教學(xué)師資團(tuán)隊的專業(yè)背景是較弱的。同時，與西方國家相比，我國由于物流行業(yè)發(fā)展的欠發(fā)達(dá)水平，目前物流市場運作仍處于低門檻、低技術(shù)含量、經(jīng)驗運作為主的局面，專業(yè)性管理優(yōu)勢不明顯。因此，目前無論是高等院校還是物流行業(yè)市場內(nèi)都缺乏具有高水平的物流管理專業(yè)人才。這也正是高校物流管理專業(yè)師資隊伍顯得尤為薄弱的原因。

因此，為滿足市場經(jīng)濟(jì)對物流專業(yè)人才的需求及順應(yīng)高職院校課程整合和理論實踐一體化改革，作為一名教師，無論是學(xué)校型還是企業(yè)型教師在教學(xué)能力方面都有一個很長的培養(yǎng)和提高過程。高職教師隊伍整體的教學(xué)能力、理論水平、實踐能力有待全面提高。有必要建立一支有效的、穩(wěn)定的物流管理專業(yè)雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊。

3以《倉儲與配送實務(wù)》課程為例的雙師教學(xué)團(tuán)隊探索

3.1課程基本信息

《倉儲與配送實務(wù)》課程是管理系物流管理專業(yè)企業(yè)物流方向和國際物流方向共同的核心專業(yè)課程。課程一般開設(shè)于第四學(xué)期，是以其他所有專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)功能課程為先導(dǎo)的最重要專業(yè)核心課之一，是省市國家級物流技能競賽考點分布的主要課程，是評價校內(nèi)校外實訓(xùn)基地開展實踐課程的主要體現(xiàn)課程之一。由于課程的應(yīng)用性較強，一般要求實踐課時占總課時50%以上。課程的教學(xué)重點在于將倉儲作業(yè)的實踐操作與理論教學(xué)相結(jié)合，使學(xué)生能具備一定的理論只是水平，能對操作原理進(jìn)行分析并設(shè)計作業(yè)方案，同時又熟練掌握各項操作技能，以提高就業(yè)水平和物流專業(yè)崗位能力。

3.2雙師團(tuán)隊教學(xué)設(shè)計

3.2.1 團(tuán)隊設(shè)計

要形成有效的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊，不是簡單的將校內(nèi)教師和企業(yè)教師進(jìn)行書面組合。而是要切實的將兩個人的優(yōu)勢共同實施在學(xué)生身上。同時又能促進(jìn)老師的共同進(jìn)步。因此，在團(tuán)隊人員設(shè)計上，校內(nèi)教師應(yīng)是一名以上，具有良好的專業(yè)理論基礎(chǔ)，具備一定的科研能力，掌握一定的教學(xué)技巧和方法。而企業(yè)教師應(yīng)是一名以上，具備一定的物流專業(yè)企業(yè)工作經(jīng)驗，對物流市場需求、市場狀況、物流崗位工作之分了解，熟悉物流作業(yè)操作流程，掌握大量實踐教學(xué)案例及培訓(xùn)素材。這樣的團(tuán)隊組合，加之有效的教學(xué)設(shè)計，方能達(dá)到雙師結(jié)構(gòu)團(tuán)隊的教學(xué)效果。

3.2.2 教學(xué)計劃及分工

教學(xué)團(tuán)隊的教師要明確雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)的意義和方法，學(xué)目標(biāo)。共同完成教學(xué)任務(wù)，共同參與教學(xué)、教研，共同完成教學(xué)大綱、教學(xué)進(jìn)度表及教案。校內(nèi)教師主要指導(dǎo)課程理論知識，負(fù)責(zé)理論教學(xué)及考核，實踐教師學(xué)習(xí)并予以輔助。企業(yè)教師負(fù)責(zé)企業(yè)倉儲與配送流程認(rèn)知指導(dǎo)、實訓(xùn)設(shè)備訓(xùn)練、課程市場調(diào)研、方案設(shè)計、物流應(yīng)用系統(tǒng)操作等實踐教學(xué)，校內(nèi)教師學(xué)習(xí)并予以輔助。企業(yè)教師按實踐項目模塊，設(shè)定相應(yīng)的評價標(biāo)準(zhǔn)，對學(xué)生進(jìn)行考核。理論與實踐考核共同形成課程考評成績。

3.2.3 課程設(shè)計

《倉儲與配送實務(wù)》課程的設(shè)計，應(yīng)綜合考慮先導(dǎo)課程和后續(xù)課程的內(nèi)容，結(jié)合物流管理專業(yè)崗位定位，將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有效的劃分或整合。以所選教材為參考，校企合作單位為支撐，將教學(xué)內(nèi)容、崗位能力和學(xué)習(xí)模塊一一劃分，并形成有效的對應(yīng)。校內(nèi)教師演示教學(xué)內(nèi)容，幫助學(xué)生總結(jié)模塊重難點，掌握基本的計算方法、原理、調(diào)研方法，優(yōu)化方案的設(shè)計及實施戰(zhàn)略，使學(xué)生具備對倉儲活動進(jìn)行調(diào)研和總結(jié)分析的能力；企業(yè)教師演示與之對應(yīng)的實踐模塊，使學(xué)生掌握倉儲與配送管理中各項作業(yè)技能，熟悉各種物流設(shè)備、物流信息管理系統(tǒng)的作用及使用方法，并按一定的考核方式，進(jìn)行不同的考核和評價，共同形成學(xué)生的崗位能力，并提高教師團(tuán)隊的雙師能力。

4總結(jié)

目前各院校對于“雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊”的探索，還處于較淺層次，尤其缺乏針對具體課程進(jìn)行的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊的實踐，往往流于形式和口號，因此，要真正實現(xiàn)“雙師型”教學(xué)，優(yōu)化教師隊伍，必須切實做到：

1）重視“雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊”的建設(shè)。許多院校對于“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)只是形式上應(yīng)付檢查和評估，并沒有政策規(guī)定和相應(yīng)的建設(shè)措施。同時，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和教師應(yīng)加強“雙師型”教師隊伍建設(shè)的研究和探討，深刻理解“雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍”的內(nèi)涵。

2）將“雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍”建設(shè)納入專業(yè)人才培養(yǎng)計劃。由于物流專業(yè)的特殊性，必須要將“雙師型”教師隊伍連同校企合作一起納入專業(yè)人才培養(yǎng)計劃，從而切實推進(jìn)專業(yè)的教學(xué)水平。

3）拓寬人才引進(jìn)渠道，建立“雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍”激勵機制。各院校應(yīng)在積極引進(jìn)企業(yè)能工巧匠，充實兼職教師隊伍的同時，加強建設(shè)“雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍”激勵機制。鼓勵教師進(jìn)行課改、教改，穩(wěn)定教師隊伍，為學(xué)科建設(shè)積累教學(xué)經(jīng)驗。

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篇9

Abstract： In order to accelerate the informationalization of teaching resource storehouse on logistics management and improve the teaching quality of higher vocational logistics education， the construction of logistics management teaching resource storehouse based on collaboration between universities and enterprises is an effective method. For the construction practice of logistics management teaching resource storcehouse on collaboration between universities and enterprises， anlyze the problems and put forward the way of construction.

Key words： collaboration between universities and enterprises； logistics management； teaching resource storehouse

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010

～2020年）》中明確提出加強優(yōu)質(zhì)教育資源開發(fā)與應(yīng)用，要求建立開放靈活的教育資源公共服務(wù)平臺，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育資源普及共享。綱要也提出把提高教學(xué)質(zhì)量作為重點，實行工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實習(xí)的人才培養(yǎng)模式。

為了貫徹綱要精神，深化山西省高職物流管理專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)。太原旅游職業(yè)學(xué)院牽頭，聯(lián)合山西省優(yōu)秀的物流企業(yè)和省內(nèi)物流管理專業(yè)建設(shè)先進(jìn)的院校，組成資源庫建設(shè)團(tuán)隊，進(jìn)行物流管理專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)。該教學(xué)資源庫建設(shè)以滿足教師教學(xué)、學(xué)生學(xué)習(xí)和員工培訓(xùn)的基本需要為初級目標(biāo)，以形成一套具有地域特色的高質(zhì)量的專業(yè)課程教學(xué)資源為中期目標(biāo)，以山西省高職物流管理專業(yè)教學(xué)資源共建共享為終極目標(biāo)[1]。

1 校企合作建設(shè)物流管理專業(yè)教學(xué)資源庫的重要意義

1.1 實現(xiàn)高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的有效方法

高職院校與物流企業(yè)合作進(jìn)行教學(xué)資源庫的建設(shè)，能夠提高教學(xué)效率，提升教師的“雙師”素質(zhì)，實現(xiàn)物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)。同時，可以促使高職院校與物流企業(yè)全面合作，縮小畢業(yè)生與物流企業(yè)的需求差距。促進(jìn)校企深度融合，縮小學(xué)校與物流企業(yè)、教室與倉庫、學(xué)生與員工之間的距離，實現(xiàn)院校課程與企業(yè)崗位之間的零距離對接。

1.2 提升高職學(xué)生物流專業(yè)技能的重要手段

實訓(xùn)實踐教學(xué)是提升學(xué)生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的重要手段。校企合作建設(shè)物流管理專業(yè)教學(xué)資源庫，以高職物流管理專業(yè)學(xué)生為主體，以真實物流崗位工作流程為主線，以物流企業(yè)需求為依據(jù)來組織教學(xué)過程。通過真實的項目實訓(xùn)，學(xué)生可以增強學(xué)習(xí)興趣，熟悉物流企業(yè)一線的操作，能在真實的物流企業(yè)環(huán)境下進(jìn)行倉儲、配送等崗位能力的交流，由原來課堂中的被動灌輸轉(zhuǎn)變?yōu)閷嵱?xùn)教學(xué)中的主動探索。

1.3 降低物流企業(yè)人力資源成本的關(guān)鍵途徑

校企合作將物流企業(yè)人力資源開發(fā)和院校物流實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，大大降低了物流企業(yè)的人力資源開發(fā)和培訓(xùn)成本；同時，雙方合作建設(shè)的物流管理教學(xué)資源庫，是對物流企業(yè)經(jīng)驗技術(shù)的總結(jié)，物流企業(yè)的技術(shù)人才通過總結(jié)提升了自身綜合能力。校企合作建設(shè)物流管理專業(yè)教學(xué)資源庫還可以將物流企業(yè)文化滲透給物流管理專業(yè)的教師和學(xué)生，既擴大了物流企業(yè)的品牌效應(yīng)，又可增加潛在客戶。

總之，校企合作建設(shè)物流管理專業(yè)教學(xué)資源庫，可以形成高職院校、高職學(xué)生和物流企業(yè)“三贏”的良好態(tài)勢。

2 校企合作建設(shè)物流管理專業(yè)教學(xué)資源庫過程中存在的問題

2.1 缺乏行之有效的運行機制

在校企合作建設(shè)物流管理專業(yè)教學(xué)資源庫的工作中，既不缺物流教?W資源和物流理念，也不缺物流信息技術(shù)和物流人才需求，缺少的是一種行之有效的保障機制，即能夠很好地將校企合作進(jìn)行物流管理專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)的理念具體化、模式化的運作機制[2]。

2.2 山西省地方政策的支持力度不足

雖然教育部、國家發(fā)展改革委員會、財政部有校企合作建設(shè)專業(yè)教學(xué)資源庫方面的文件出臺，山西省地方政府也有校企合作方面的一些通知，但缺乏建設(shè)專業(yè)教學(xué)資源庫方面配套的政策法規(guī)。政府搭臺、行業(yè)牽頭的引導(dǎo)的作用沒有體現(xiàn)出來[3]。

2.3 校企雙方合作的意愿度不一致

專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)的初衷是服務(wù)于院校教學(xué)，成效顯而易見，但對企業(yè)的作用不明顯。目前學(xué)院物流管理專業(yè)的校企合作仍停留在校外實踐實訓(xùn)、頂崗實習(xí)和開發(fā)校本教材三個方面，為實訓(xùn)實踐教學(xué)的開展提供了大量實用的素材，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足物流企業(yè)的需求。因此，關(guān)于校企合作建設(shè)專業(yè)教學(xué)資源庫，高職院校的意愿比較強烈，但物流企業(yè)合作的意愿不強[3]。

3 校企合作建設(shè)物流管理專業(yè)教學(xué)資源庫的思路

資源庫建設(shè)過程中遇到的問題單憑學(xué)校無法解決，以下是太原旅游職業(yè)學(xué)院的解決思路：

3.1 校企合作、校校合作

太原旅游職業(yè)學(xué)院在物流管理專業(yè)教研組中選定三門體現(xiàn)專業(yè)核心技能的課程，分別是《倉儲作業(yè)與管理》、《配送作業(yè)與管理》和《物流運輸管理》，并確定課程負(fù)責(zé)人；然后將這三門課程作為先行者，由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一課程資源建設(shè)的要求；再通過市場調(diào)研，定崗位定職責(zé)；最后建設(shè)符合山西地域特色的立體化教材，根據(jù)教材進(jìn)一步完善教學(xué)資源庫。

在建設(shè)過程中，太原旅游職業(yè)學(xué)院與山西省一些優(yōu)秀物流企業(yè)進(jìn)行了深入合作，與美的集團(tuán)安得智聯(lián)科技股份有限公司、德邦物流有限公司、山西美特好物流有限公司簽訂了校企合作協(xié)議，課程開發(fā)進(jìn)行中的崗位職責(zé)要求以及圖片、視頻素材的搜集都是在這些企業(yè)里完成，而物流企業(yè)中的一些管理人員也參與到了學(xué)校的資源庫建設(shè)中來，保證資源庫建設(shè)與行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展同步。

3.2 開展試點、定期評估

資源庫建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，需要在實踐中定期評估并完善。自2016年開始建設(shè)以來，學(xué)院首先進(jìn)行了相關(guān)的調(diào)研，以《倉儲作業(yè)與管理》等三門課程為試點，確立了以教學(xué)資源庫、學(xué)習(xí)資源庫、人才資源庫為基本構(gòu)架的建設(shè)思路。邀請了山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、山西職業(yè)技術(shù)學(xué)院的專家、美的集團(tuán)安得智聯(lián)科技股份有限公司、山西美特好物流有限公司的專家先后四次對資源庫的建設(shè)進(jìn)行評估，在不同的階段，專家們都能根據(jù)實際情況提出一些問題，學(xué)院在此基礎(chǔ)上不斷的改進(jìn)和完善。學(xué)院建設(shè)團(tuán)隊內(nèi)部也通過說課、評課的系列活動將建設(shè)思路進(jìn)行推廣。截止目前，三門核心課程的教學(xué)資源庫建設(shè)已全面完成，其他課程也從中學(xué)習(xí)到經(jīng)驗，基本形成課程資源開發(fā)思路，試點作用良好。

3.3 邊建邊用、共建共享

篇10

    即使這些學(xué)校有能力進(jìn)行設(shè)備投資,但由于這些設(shè)備的教學(xué)利用率比較低,維護(hù)成本比較高,投資效果也比較差。目前采用比較多的是建設(shè)模擬實驗室或安裝模擬物流信息化管理的軟件,如建設(shè)模擬配送中心,安裝ERP軟件、倉儲管理軟件、供應(yīng)鏈管理軟件等。由于資源有限,教學(xué)過程中模擬的程度有限,不可能覆蓋物流管理涉及的全部要素,教學(xué)資源的有限性決定了校內(nèi)教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)管理實際必然存在一定距離。校外實踐教學(xué)基地的建設(shè)可以采用學(xué)校投資、企業(yè)投資或校企共同投資三種形式。由于高校自身資源有限,采用企業(yè)投資和共同投資的形式比較普遍。校外實踐教學(xué)基地的建設(shè)途徑主要有如下幾種:(1)訂單式培養(yǎng)模式,這種模式是學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方在充分進(jìn)行市場調(diào)研的基礎(chǔ)上,通過簽訂“訂單”,明確三方的職責(zé),并在學(xué)校、企業(yè)兩個教學(xué)地點實施教學(xué)活動,使學(xué)生畢業(yè)后可以直接到用人單位就業(yè)的人才培養(yǎng)模式;(2)學(xué)工交替模式,這種模式是學(xué)校與企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案,學(xué)生在校學(xué)習(xí)與到企業(yè)實踐相互交替,學(xué)生在校學(xué)習(xí)以公共課程和專業(yè)理論課程為主,在企業(yè)以參加生產(chǎn)實踐為主,并學(xué)習(xí)與實踐內(nèi)容相關(guān)的專業(yè)課程,學(xué)工緊密結(jié)合的人才培養(yǎng)模式;(3)項目運作模式,這種模式圍繞具體的物流生產(chǎn)或物流某一運作環(huán)節(jié)的項目開展教學(xué)活動,企業(yè)全方位介入專業(yè)教學(xué),物流作業(yè)人員直接指導(dǎo)學(xué)生的理論與實踐學(xué)習(xí)。雖然高校積極拓展校外實踐教學(xué)基地,但由于學(xué)生數(shù)量多,而校外實踐教學(xué)基地能接納學(xué)生實習(xí)或?qū)嵱?xùn)的數(shù)量有限,造成實習(xí)基地數(shù)量相對不足。同時不少校外實踐教學(xué)基地缺少學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合的系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計,實踐性教學(xué)的計劃、執(zhí)行、監(jiān)督、總結(jié)和評估等難以落實,尤其校外實踐教學(xué)基地的建立和維護(hù)更多依賴私人關(guān)系,再加上學(xué)校由于經(jīng)費不足,在相應(yīng)的機構(gòu)、人員、政策方面缺乏保證,基地的建立和維持的穩(wěn)定性和可持續(xù)性差,影響了實踐教學(xué)實施的效果。

    物流管理專業(yè)實踐教學(xué)基地建設(shè)的問題

    由于物流管理具有環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)性強、科技含量高、理論與實際聯(lián)系緊密等特點,因此更應(yīng)注重開設(shè)一定比例的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),既注重物流理論的傳授,又注重學(xué)生實際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng),以實踐促進(jìn)對理論知識的理解,以實踐鍛煉學(xué)生分析問題、解決問題的能力。但長期以來,由于傳統(tǒng)人才培養(yǎng)觀念束縛,雖然大多數(shù)高校聲稱培養(yǎng)應(yīng)用型人才,但在實際操作中對實踐教學(xué)并沒有真正重視,一方面分配給學(xué)生實踐的時間過少,一般只是在最后一學(xué)期給學(xué)生提供實習(xí)機會,另一方在實踐教學(xué)投資較少。高校在校外實踐教學(xué)基地的建設(shè)中,普遍對學(xué)校與企業(yè)合作認(rèn)識不到位,認(rèn)為合作主要是為了完成物流管理專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)實習(xí),沒有很好顧及企業(yè)的需要和利益,造成學(xué)校合作熱情高,企業(yè)合作冷淡的現(xiàn)象。而合作企業(yè)也缺乏成熟的合作意識,也很少考慮從高校合作中受益的問題,把合作當(dāng)做選人的途徑,不關(guān)注物流人才培養(yǎng)過程,對學(xué)校的支持力度不夠。即使關(guān)注也是考慮技術(shù)合作,希望能夠為企業(yè)的一些問題提供解決方案,而對于教學(xué)合作問題并不感興趣。

    實踐教學(xué)基地建設(shè)的資源包括實踐平臺、師資以及實踐教學(xué)教材三方面。實踐平臺方面,學(xué)校投資建設(shè)校內(nèi)實踐教學(xué)基地,學(xué)校到底投入多少資源,資源與學(xué)生數(shù)量如何配備,成為模糊不清的問題,同樣校外實踐教學(xué)基地建設(shè),特別是依靠企業(yè)的,企業(yè)既要保證正常經(jīng)營,又要配合學(xué)校做好實踐教學(xué),投入多少資源也是問題。物流管理專業(yè)如果沒有配套的資源作為實踐教學(xué)平臺,根本不可能實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。師資方面,誰來負(fù)責(zé)實踐教學(xué)基地的教學(xué)及指導(dǎo)?是高校教師,還是企業(yè)管理人員。高校教師本身缺乏實踐經(jīng)驗,“雙師型”的老師較少,而企業(yè)管理人員又沒有精力來指導(dǎo)學(xué)生。實踐教學(xué)教材方面,傳統(tǒng)的理論教材不能滿足物流管理專業(yè)實踐教學(xué),傳統(tǒng)的教材理論多,企業(yè)實際運作描述的少,即使有些,不少也過時了,與實際運作脫節(jié)。由于沒有合適教材,使得教師授課沒有科學(xué)依據(jù)。

    物流管理專業(yè)實踐教學(xué)基地建設(shè)強調(diào)系統(tǒng)性和模式化,是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,包括教學(xué)方針和目標(biāo)、組織機構(gòu)、教學(xué)方案、教學(xué)過程、教學(xué)手段以及溝通、評價與反饋機制等多方面,規(guī)劃完善是實踐教學(xué)基地正常運行的必要保證,沒物流管理專業(yè)實踐教學(xué)基地建設(shè)存在問題及對策有完善的規(guī)劃,學(xué)生就不會學(xué)到應(yīng)有的知識及實踐技能。2.4實踐教學(xué)基地建設(shè)得不到政策支持物流管理的實踐教學(xué)打破了傳統(tǒng)的教室教學(xué)局面,讓學(xué)生到校內(nèi)外實踐教學(xué)基地學(xué)習(xí),特別是校外實踐教學(xué)基地,需要國家在政策上給予支持。政府對實踐教學(xué)基地建設(shè)包括總結(jié)要求、教師素質(zhì)培訓(xùn)、教材編寫、經(jīng)費支持、人身安全保險、企業(yè)稅收優(yōu)惠和教學(xué)認(rèn)證等多方面。目前教育主管部門已經(jīng)出臺了一些關(guān)于實踐教學(xué)基地建設(shè)的政策,但主要體現(xiàn)在職業(yè)教育和技術(shù)創(chuàng)新方面,其它方面缺少明確的政策文件。

    物流管理專業(yè)實踐教學(xué)基地建設(shè)的對策

    隨著我國政治和經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化,為了給企業(yè)減負(fù),原來由行業(yè)主管的院校,多數(shù)劃歸為地方政府主管,行業(yè)、企業(yè)逐漸淡出人才培養(yǎng)過程,在加上企業(yè)追求利潤最大化,缺少培養(yǎng)人才的社會責(zé)任,還有物流管理專業(yè)實踐教學(xué)基地建設(shè)中企業(yè)和學(xué)校沒有找準(zhǔn)學(xué)校和企業(yè)合作中的利益結(jié)合點,學(xué)校文化與企業(yè)文化存在差異以及高校物流管理專業(yè)不強導(dǎo)致對合作企業(yè)吸引力不夠等等原因,造成物流管理專業(yè)實踐教學(xué)基地建設(shè)以及運營沒有形成互惠多贏的機制。而形成互惠多贏的機制要做好以下幾個方面:首先找準(zhǔn)學(xué)校和企業(yè)合作的利益結(jié)合點。通過校企合作,高校可以獲得企業(yè)給于物流管理專業(yè)的一些資助,如硬件和軟件方面,以改善物流管理專業(yè)的教學(xué)條件,提高該專業(yè)學(xué)生的實踐能力,促進(jìn)學(xué)生就業(yè),同時物流管理專業(yè)的老師以企業(yè)的實際運作為研究對象,把企業(yè)實際的情況引入到課堂教學(xué)中,提高教師的教學(xué)能力,另外通過為企業(yè)出現(xiàn)的問題提出解決方案,可幫教師提高科研能力,在不斷探索中推動物流管理專業(yè)的教學(xué)改革。通過校企合作,企業(yè)從高?？梢垣@得企業(yè)需要的廉價勞動力(學(xué)生畢業(yè)前)和物流運作人才(學(xué)生畢業(yè)后),企業(yè)可以利用學(xué)校的資源對員工就某些方面進(jìn)行培訓(xùn),如物流師資格考試,還可以利用學(xué)校優(yōu)質(zhì)的物流管理師資為企業(yè)做些咨詢服務(wù),解決企業(yè)在管理和經(jīng)營方面存在的問題,通過校企合作,企業(yè)也可以樹立良好的社會形象,還可以獲得政府在稅收等方面的優(yōu)惠政策。其次把企業(yè)文化融入到學(xué)校文化建設(shè)中。通過校企合作建設(shè)物流管理實踐教學(xué)基地之所以企業(yè)缺乏積極性深層次原因是學(xué)校文化與企業(yè)文化差異及價值取向不同造成的。企業(yè)首先要求學(xué)生有吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作、忠實誠信、適用艱苦環(huán)境的精神及與企業(yè)一致的價值觀和職業(yè)認(rèn)同感,其次才是物流專業(yè)技能,但在缺少企業(yè)文化的學(xué)校里很難培養(yǎng)出具有上述素質(zhì)的畢業(yè)生,因此必須把企業(yè)文化融入到學(xué)校文化建設(shè)中,只有把文化差異解決了,校企合作建設(shè)物流管理實踐教學(xué)基地才能長久、穩(wěn)定,才能不斷深化。最后要加強物流專業(yè)建設(shè),盡快形成管理、技術(shù)和人才優(yōu)勢,增強為物流企業(yè)服務(wù)的能力,進(jìn)行物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新,吸引企業(yè)參與教學(xué)過程,培養(yǎng)更加符合物流企業(yè)需要的高技能物流人才,吸引企業(yè)參與合作。