摘要：當前因飛速發(fā)展的社會經(jīng)濟導致車輛及道路交通量日漸加劇，同時日益繁重的交通運輸任務也加重了高速公路橋梁受到的損害度。作為公路工程建設過程中的重要內(nèi)容-公路橋梁養(yǎng)護工作，為了適應其未來發(fā)展及養(yǎng)護需求所提出的精細化養(yǎng)護理念使公路橋梁的養(yǎng)護管理工作得以規(guī)范，從而使其公共服務能力和養(yǎng)護水平進一步提升并使橋梁結(jié)構(gòu)使用的安全性和耐久性得以優(yōu)化。

關(guān)鍵詞：精細化管理；公路橋梁養(yǎng)護管理；運用

1引言

在公路橋梁養(yǎng)護管理工作中應用精細化管理可使各方面的，養(yǎng)護工作均經(jīng)過精細化處理，即建立健全精細化的科學公路橋梁管理制度管理橋梁養(yǎng)護的各個工序。使該工作對標準化與程序化的工作方法應用得以促進，同時在養(yǎng)護管理各個環(huán)節(jié)中將數(shù)據(jù)庫與信息技術(shù)作為技術(shù)依據(jù)使每位員工及每個工序都在精細管理中，從而有效促進公路橋梁養(yǎng)護工作的健康發(fā)展。本文針對公路橋梁養(yǎng)護管理應用精細化管理模式的效果進行深入探究。

2公路橋梁養(yǎng)護管理中的缺陷

2.1公路橋梁實際載重能力降低，設計圖紙在建設公路橋梁時會將各項公路質(zhì)量數(shù)據(jù)詳細列出，但是施工完成后測試載重能力時多少會出現(xiàn)一些質(zhì)量缺陷，降低公路橋梁的實際載重能力，與設計要求不相符，最終降低公路的運輸能力，使其使用壽命縮短。

摘要：在經(jīng)濟的迅速發(fā)展進程中，我們公路橋梁的事業(yè)發(fā)生了巨大變化。本文簡要分析公路橋梁病害的主要原因，并提出養(yǎng)護管理措施，以改善公路橋梁的建設質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；病害；養(yǎng)護管理

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，近年來，公路建設等基礎設施建設取得了顯著成效。但是，人們發(fā)現(xiàn)了公路橋梁的許多問題，因此公路橋梁施工的工作質(zhì)量受到了社會各界的高度關(guān)注，對公路橋梁質(zhì)量的監(jiān)督也不斷加強。在公路橋梁建設中，路基和路面是重要組成部分，直接影響公路橋梁的使用壽命。在公路橋梁工程中，路基和路面經(jīng)常出現(xiàn)問題，質(zhì)量不合格，這將給整個工程帶來巨大的隱藏危險，從而影響整個工程的質(zhì)量。路面工程是公路橋梁建設中最基本的紐帶，它的好壞直接影響到公路橋梁今后的服務時間和路橋的穩(wěn)定性。

1公路橋梁主要病害原因

1.1路基不均勻沉降。公路分為路面和路基，它們對公路竣工后的安全起著重要的作用。路基作為公路建設的基礎，對公路的安全穩(wěn)定起著十分重要的作用。如果路基土層結(jié)構(gòu)處理不正確，路基承載度不夠，就會出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。公路的大部分不均勻，在很大程度上受路基的不均勻沉降的影響。1.1.1路基土層結(jié)構(gòu)處理不正確。公路挖掘應自上而下，不可濫掘，不可過度挖掘，嚴禁掏底開挖，為防止邊坡在開挖過程中因長期裸露、雨水浸泡等因素造成滑坡，采取開挖一級，應及時做好該級邊坡的防排水工作。在施工過程中，應特別注意坡口表面和坡口后緣的土壤變形監(jiān)測，找出存在的問題并及時采取措施，如果地質(zhì)條件不符合設計要求，或者根據(jù)坡面實際地質(zhì)條件認為設計存在隱藏危險，應及時與設計部門聯(lián)系，配合設計部門進行處理，實現(xiàn)動態(tài)施工和動態(tài)設計，并確保施工的安全性。在挖掘過程中，必須保證坡面展開的穩(wěn)定性，根據(jù)地形特征，設置坡面展開控制點。應特別注意類似路基的施工，盡量避免雨天施工，雨后施工必須在保證安全的前提下進行。在施工過程中，要加強和重視排水工作，注意夯實路基外部的凹陷和溝渠，防止路基浸水或侵蝕，建立完善的防水排水系統(tǒng)，消除公路邊界的表層木材。填筑路線的壓實度與路基的壓實度基本一致。在建設和施工的基礎上，對工程建設進行調(diào)整是必要的。在對土層結(jié)構(gòu)進行理解的基礎上，采用科學合理的手段對土層的結(jié)構(gòu)進行處理。在一定的結(jié)構(gòu)狀態(tài)下，土層的結(jié)構(gòu)和土層的質(zhì)量必須保證一些砂土可以用于相應的施工。此外，還要處理土建結(jié)構(gòu)的厚度，在保證土壤結(jié)構(gòu)得到改良的情況下，可以通過科學合理的掩埋方式對土層結(jié)構(gòu)進行改良。在施工中，當路面滲透時，需要選擇合適的土層結(jié)構(gòu)對路面出現(xiàn)的較大石頭進行掩埋。1.1.2路基承載力不足。路床承載力指的是公路橋梁引進后路面能承受車輛重量的最高極限，是中國評價現(xiàn)在道路橋質(zhì)量的重要標準。為了提高路橋的承載能力，路基工程是基礎，必須對公路建設的各個方面進行施工。為了確保公路建設的穩(wěn)定，在公路建設過程中控制水的使用和沙和石的使用。按照施工標準，以不同的比例混合砂土和泥石，確保混合比例的合理性?；旌媳纫坏┏^要求范圍，必將對路基產(chǎn)生一定的破壞作用，其壓實結(jié)構(gòu)必須首當其沖，并受其影響。此外，在土的混合結(jié)構(gòu)中，需要嚴格控制水量、合理使用混合機械、合理控制土地建筑的合成比例，根據(jù)路基結(jié)構(gòu)壓力的實際基礎控制路基的承載能力?？刂普麄€施工過程的各個環(huán)節(jié)，提高路圖1路面離析圖2坑洞基整體強度，保證公路橋梁運行的穩(wěn)定性，提高工作壽命。1.2路面離析。側(cè)向變形是鋪設瀝青混凝土過程中最常見的問題，因為在鋪設瀝青混凝土的過程中不可避免地需要高空操作。因此在此過程中，如果施工者不按照正確的順序進行處理，壓榨瀝青混凝土路面時，路面的壓密密度過粗，產(chǎn)生離析等問題的可能性很高。如果出現(xiàn)這一問題，很難在以后的車輪滾動中彌補，從而導致路面的不均勻性。填料壓實是瀝青混凝土路面工程的關(guān)鍵構(gòu)造點，其成敗直接影響著瀝青混凝土路面工程的整體質(zhì)量。這項工作期間，受溫度變化等許多因素的影響，施工環(huán)境溫度過低的話，在鋪裝層壓縮過程中，混凝土與混凝土經(jīng)常被分開。由此引起斷裂，超過路面的負荷范圍時，在路面上產(chǎn)生龜裂，有可能對后期路面的使用產(chǎn)生影響，路面離析如圖1所示。1.3坑洞。路面結(jié)構(gòu)中經(jīng)常出現(xiàn)坑洞，這是典型的水害問題。當路面的水滲入到混合物的裂紋中，不能馬上去除時，然后在荷載和環(huán)境因素的影響下，瀝青會剝離集料表面，從而產(chǎn)生坑洞問題。另外，在混合材料混合行動中缺乏嚴格的溫度控制，會造成瀝青的老化，這也會對路面的性能產(chǎn)生不利的影響，并造成相應的坑洞問題。即使是普通的瀝青混凝土，或是改性瀝青混凝土，也會產(chǎn)生相應的坑洞問題，坑洞如圖2所示。

2公路橋梁養(yǎng)護管理

摘要：首先介紹了公路橋梁施工管理的意義及重要性，隨后就新建公路橋梁施工管理工作的內(nèi)容展開探討，包括加強施工管理隊伍建設、建立公路橋梁檔案管理、嚴格檢查施工質(zhì)量等內(nèi)容，重點分析了新建公路橋梁養(yǎng)護加固工作的具體措施。旨在提高施工過程中的安全意識以及質(zhì)量意識，全面加強養(yǎng)護加固工作，為行人帶來安全舒適的公路建設。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工管理；養(yǎng)護加固

1公路橋梁施工管理

1.1公路橋梁施工管理的意義。社會的發(fā)展給我國的城市道路管理帶來了希望，交通運輸行業(yè)對公路日常的管理上取得了一定的進步，但是仍然存在很多的問題。以前人們的觀念中，對公路橋梁的養(yǎng)護工作意識不足，導致公路橋梁在真正損壞之后才會意識到要去修補的重要性，沒有將公路橋梁養(yǎng)護管理的意義體現(xiàn)出來。真正需要做的事情就是要提前預防，在平時的管理中定期對公路進行日常檢查，并且對將要出現(xiàn)問題的地方進行記錄，對養(yǎng)護加固的地方進行記錄，作為日后工作的參考。在新建公路橋梁的施工過程中，管理人員從最開始就忽略了施工階段的養(yǎng)護管理工作，而忽略的部分則是在公路的施工管理中占據(jù)著重要地位[1]。在施工的過程中會遇到很多的問題，通過對公路橋梁進行有效施工管理能夠避免問題的發(fā)生，減少不必要的損失。道路的壽命也是有周期性的，比如道路在剛修建完成后，能夠快速接受車輛在公路上行駛；當?shù)缆吠ㄜ囈欢螘r間后，需要對公路進行一定的養(yǎng)護加固管理，如果不進行相關(guān)的養(yǎng)護工作將會使公路橋梁出現(xiàn)不同程度的損壞，影響行人的通車安全；公路在建成幾年之后，如果前期做足了養(yǎng)護加固的充分準備會增加道路的使用壽命。因此，對公路橋梁的養(yǎng)護管理工作十分重要，尤其體現(xiàn)在施工階段。1.2公路橋梁養(yǎng)護加固的重要性。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展與進步，車輛也在不斷增加，城市的交通壓力越來越大，甚至一些城鎮(zhèn)的交通也出現(xiàn)了擁堵的現(xiàn)象，交通量的增加給城鎮(zhèn)的公路建設帶來了巨大的壓力，車輛的增多會加快公路橋梁的老化以及損壞程度，隨著車輛的逐年增長，城鎮(zhèn)的公路橋梁面臨著嚴峻的考驗，為了增加公路橋梁的使用壽命，養(yǎng)護加固工作在公路橋梁中非常重要。而橋梁的建設不同于城鎮(zhèn)其他道路的建設，橋梁是一種架空高度的狀態(tài)，負載能力遠不及道路的負載能力，大型貨車的行駛增加了橋梁的承重能力，同時也加快了橋梁的使用壽命[2]。因此，在新建公路橋梁的施工初期就需要對橋梁進行養(yǎng)護管理工作，避免安全事故的出現(xiàn)，保證行駛車輛的行車安全。因為城市道路中每天都會有無數(shù)的車輛從公路橋梁中駛過，但負載能力達到一定的限制時，道路就會出現(xiàn)不同程度的損壞，給行駛的車輛帶來一定的安全隱患，定期的道路養(yǎng)護加固管理能夠預防事故的發(fā)生，有效減少交通的壓力。

2新建公路橋梁施工管理工作

2.1加強施工管理隊伍建設。交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展，對于公路橋梁建設需要加強組織管理工作，橋梁養(yǎng)護需要建立一定的管理制度，根據(jù)養(yǎng)護的距離以及橋梁的數(shù)量，設立專職養(yǎng)護工作人員，工作性質(zhì)相對穩(wěn)定，不能隨意更換專職的工作人員。橋梁養(yǎng)護工作人員需要負責制定與安排公路橋梁的定期檢查計劃，組織檢查管理范圍內(nèi)的公路橋梁養(yǎng)護工作，提交檢查報告，通報橋梁的損壞程度以及病害現(xiàn)狀。我國目前施工管理隊伍中，工人素質(zhì)差距較大，專業(yè)性不足，難以做到真正的專業(yè)養(yǎng)護工作，需要交通運輸業(yè)相關(guān)部門引起高度的重視，為了能夠使公路橋梁養(yǎng)護工作做到真正的專業(yè)，培養(yǎng)并成立專業(yè)的施工管理養(yǎng)護隊伍，做到專職養(yǎng)護，由專門人員進行專門的管理，保證橋梁養(yǎng)護工作人員的工作能夠落到實處，使管理人員能夠隨時掌握到公路橋梁的使用狀況，處理各種危害性突發(fā)事件，使隊伍能夠從日常的養(yǎng)護管理工作中進行橋梁的加固工作，提高自身的專業(yè)能力[4]。2.2建立公路橋梁檔案管理。公路橋梁的檔案管理具有歷史性的意義，公路在竣工驗收之后，管理單位要求建設單位提交完成的工程竣工資料，按照相關(guān)的資料與技術(shù)人員一起對所有的公路橋梁進行全面檢查，提供的竣工資料中需要涉及橋梁的設計原理、變更原因、竣工圖紙以及相關(guān)的檢測資料，對公路橋梁進行定期檢查，將檢查的結(jié)果交由專門的管理單位進行管理，管理單位需要根據(jù)橋梁的相關(guān)要求，采集橋梁的信息，輸入到計算機中進行存檔，為后期的橋梁維護提供保障。2.3加大資金投入，嚴格檢查施工質(zhì)量。為了增加橋梁的使用壽命，保證橋梁的正常行駛，交通部門每年都需要制定年度養(yǎng)護工作，預算一定的經(jīng)費支持橋梁養(yǎng)護加固的相關(guān)工作，保證橋梁養(yǎng)護加固的資金充足，根據(jù)當?shù)氐南嚓P(guān)情況，提出有效的公路橋梁養(yǎng)護管理的相關(guān)措施，促進橋梁建設與養(yǎng)護加固的工作，為我國的公路橋梁發(fā)展提供資金保障。同時，為了保證橋梁的工作質(zhì)量，需要對公路橋梁進行嚴格檢查，養(yǎng)護巡查隊要堅持橋梁防護設備的日常檢查，觀察公路橋梁的使用情況，做到一天一次的巡查，做好相關(guān)的巡查記錄。不同級別的橋梁養(yǎng)護工作人員進行分層檢查，分為定期檢查與專業(yè)性檢查以及日常性的檢查。日常檢查配以簡單的工具，填寫檢查記錄表進行上報；而專業(yè)性的檢查是指遭受到意外的損壞后難以判斷損壞程度，需要進行專業(yè)養(yǎng)護加護，專業(yè)性檢查在整體的檢查工作中尤為重要[5]。

摘要:文章在了解公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，以信息化監(jiān)控技術(shù)為依托，搭建了公路橋梁養(yǎng)護系統(tǒng)，利用系統(tǒng)模型分析該系統(tǒng)的主體功能和運行穩(wěn)定性。結(jié)合工程實例，證實了該公路橋梁養(yǎng)護系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)設計思路的正確性。

關(guān)鍵詞:信息化監(jiān)控;公路橋梁;養(yǎng)護

在推動我國現(xiàn)代化經(jīng)濟建設不斷發(fā)展的過程中，橋梁工程技術(shù)起著至關(guān)重要的作用。公路橋梁建設項目竣工投入運營后，直接影響橋梁使用壽命的因素主要有:橋梁的施工質(zhì)量、后期的養(yǎng)護管理，其中，對于橋梁養(yǎng)護而言，始終貫穿于整個橋梁全壽命周期，可想而知，具有非常重要的作用。為此，不斷探索、鉆研、創(chuàng)新橋梁養(yǎng)護技術(shù)已經(jīng)成為當前橋梁工程技術(shù)人員重點關(guān)注、研究的內(nèi)容。本文將信息化監(jiān)控技術(shù)應用于橋梁工程養(yǎng)護中，經(jīng)過技術(shù)人員的不斷鉆研、探索，公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)體系已經(jīng)逐步趨于完善，而對于橋梁養(yǎng)護技術(shù)的探討，也不再是單一的一門專業(yè)、學科，其中融合滲透了力學、機械、計算機等多個專業(yè)?；诖?，文章展開了對橋梁養(yǎng)護技術(shù)的研究，并重點對信息化監(jiān)控技術(shù)的應用做了闡述分析，其效果很明顯。

1公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)發(fā)展概況

1．1我國公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)

伴隨著我國公路交通建設水平的大力發(fā)展，公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)也有了相應的提升，在一些領(lǐng)域內(nèi)的養(yǎng)護技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了世界領(lǐng)先的水平，公路橋梁精準定位養(yǎng)護系統(tǒng)已經(jīng)成熟完善，如:GIS精準定位技術(shù)的應用，不僅節(jié)約了養(yǎng)護時間、養(yǎng)護成本，工作效率也明顯提高，縮短養(yǎng)護周期的同時大大延長了公路橋梁的使用壽命。此外，對于公路橋梁病害的前期診斷、預防方面的研究要多些，如，在橋梁養(yǎng)護體系中，利用災害預警機制應對各種自然災害取得了一定的成績。在我國，對于公路橋梁養(yǎng)護系統(tǒng)的研發(fā)，現(xiàn)已通過驗收投入使用到我國眾多橋梁養(yǎng)護工程中，該系統(tǒng)又分為多級養(yǎng)護系統(tǒng)，綜合養(yǎng)護效果極佳。此外，還有基于多模式識別下的公路橋梁養(yǎng)護系統(tǒng)等等，到目前為止，我國公路橋梁養(yǎng)護工程已經(jīng)實現(xiàn)自動化、智能化。如圖1所示，即為我國公路橋梁養(yǎng)護技術(shù)的概況。

[摘要]為進一步完善交通系統(tǒng)，我國開展了大量的基礎設施建設工程。近些年來，有很多新修的公路橋梁工程陸續(xù)開始建設，施工企業(yè)和相關(guān)監(jiān)管部門要嚴格按照安全與質(zhì)量標準，對施工管理等工作引起高度重視。新修路橋工程采取了很多新技術(shù)和新標準，這就要求不斷完善施工管理的各項工作制度，重點針對養(yǎng)護加固等施工工作中的問題進行研究，提出相應的管理舉措和改良措施加以規(guī)整，防止出現(xiàn)任何質(zhì)量問題和安全隱患。

[關(guān)鍵詞]新修；公路橋梁；施工管理；養(yǎng)護

加固在新修的路橋工程中，施工管理中出現(xiàn)的問題不斷出現(xiàn)，這引起了相關(guān)企業(yè)和部門機構(gòu)的關(guān)注。由于施工管理舉措執(zhí)行不及時、不到位，造成嚴重的質(zhì)量問題，給個別路段區(qū)域造成了交通安全隱患，這不利于工程項目的持續(xù)發(fā)展和進步，也會造成較大的經(jīng)濟損失，拖累地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。為此，在今后的工作中應充分吸取教訓，總結(jié)經(jīng)驗，推出并堅決實行既定的管理策略，加強道路橋梁養(yǎng)護加固的保障力度，切實排除存在的不穩(wěn)定因素。

1新修公路橋梁施工管理及養(yǎng)護加固之重要性

隨著交通運輸行業(yè)的迅速發(fā)展，物流與人流的大規(guī)模頻繁往來，社會各界對于交通基礎設施的質(zhì)量狀況愈加關(guān)注，無論從經(jīng)濟角度還是安全角度來講，公路橋梁的工程建設質(zhì)量關(guān)系到多方面的利益關(guān)系。因此作為施工建設企業(yè)和施工管理團隊，不僅要做好相應的施工工作，按照規(guī)定流程完成施工任務，還要完善與優(yōu)化養(yǎng)護、加固的施工策略。這樣做的重要性就在于全面提升路橋工程的質(zhì)量，確保安全，保證交通順暢，尤其是路橋這類較為復雜的工程項目，良好的養(yǎng)護加固方案能夠節(jié)約大量管理維護的成本費用，最大程度降低交通安全事故的發(fā)生，并增加工程使用壽命。

2新修路橋工程施工管理策略

[摘要]通過查閱大量文獻資料及工作經(jīng)驗總結(jié)，對公路橋梁施工技術(shù)管理措施進行總結(jié)，分析公路橋梁中橋梁增強加固技術(shù)、塞縫灌漿技術(shù)、上部結(jié)構(gòu)改造技術(shù)等加固維修技術(shù)，并提出加強公路橋梁養(yǎng)護措施。

[關(guān)鍵詞]公路橋梁；施工技術(shù)；養(yǎng)護

隨著施工行業(yè)高速發(fā)展，公路橋梁施工企業(yè)面臨著重大考驗，對施工企業(yè)也提出了更高的要求。橋梁建設是公路發(fā)展內(nèi)容的一個關(guān)鍵構(gòu)成內(nèi)容，橋梁施工質(zhì)量的好壞將會直接影響公路建設的發(fā)展，因此在施工過程中應該做好公路橋梁承載水平的檢測工作，重視施工技術(shù)管理及養(yǎng)護，確保公路橋梁工程質(zhì)量。為有效保障公路橋梁的施工質(zhì)量，必須嚴格遵循施工各階段的管理機制，采用先進科學的施工技術(shù)措施，加強施工管理。

1公路橋梁施工技術(shù)管理措施

加強混凝土質(zhì)量管理：在公路橋梁施工中，要嚴格遵循國家相關(guān)標準，對各類建筑材料進行采購，特別要加強對水泥材料的質(zhì)量控制，并加強混凝土質(zhì)量管理。要選用低水化熱的水泥對大體積混凝土實施澆筑，相關(guān)施工人員要嚴格遵循強度及抗?jié)B等級實施對混凝土的科學配比，并加強對混凝土相應入模溫度的有效控制，實施分層澆筑。同時，在澆筑混凝土過程中，要充分實施振搗，避免漏振和欠振，有效保障混凝土澆筑的密實性。拓寬墩臺施工：拓寬墩臺施工，是指對公路橋梁原有的橋墩墩臺相應地挑出懸臂實施拓寬。在實際施工中，只需拓寬橋墩上的蓋梁，不必對橋梁基礎和墩臺實施拓寬。拓寬墩臺施工，能有效避免舊橋墩臺遭受破壞，經(jīng)過有效的加固處理后，能實現(xiàn)對橋梁承載需求的良好滿足。完成拓寬墩臺施工后，要對橋梁墩臺實施科學的壓力驗證，對其承載力進行檢驗，確保墩臺承載力有效滿足橋梁承載需求。加強對橋梁結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量管理：在公路橋梁施工中，要加強對橋梁結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量管理。施工單位要加強測量工作，確保施工測量和放線定位的精確性，有效杜絕偏差。公路橋梁結(jié)構(gòu)形式多樣，且施工工序和技術(shù)呈現(xiàn)較強的復雜性，這就要求施工單位要采取精確的施工工藝，嚴格遵循相關(guān)設計圖紙實施施工，并加強對預應力張拉、混凝土振搗的有效控制，有效保障橋梁結(jié)構(gòu)具有良好的承載力。

2公路橋梁加固維修技術(shù)

第一條為加強和規(guī)范我區(qū)公路橋梁養(yǎng)護管理工作,保證公路暢通和橋梁運行安全,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《收費公路管理條例》、交通部《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》及《廣西壯族自治區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施細則》等法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定,制定本實施細則。

第二條本細則適用于交通主管部門管養(yǎng)的國道(含國家高速公路網(wǎng),下同)、省道、縣道、鄉(xiāng)道的橋梁養(yǎng)護管理工作。其他公路的橋梁養(yǎng)護管理可參照執(zhí)行。

第三條橋梁養(yǎng)護管理應貫徹"預防為主,安全至上"的工作方針,努力提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性。

第四條自治區(qū)、市級和縣級的交通主管部門、公路管理機構(gòu)、高速公路管理機構(gòu)、收費公路經(jīng)營管理單位,應高度重視橋梁養(yǎng)護管理工作,嚴格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護管理的各項規(guī)章制度,采取科學有效的管理手段和技術(shù)措施,對所管轄的公路橋梁及時組織實施檢查、檢測和養(yǎng)護維修,確保公路暢通和橋梁安全。

第五條橋梁養(yǎng)護管理的技術(shù)工作實行橋梁養(yǎng)護工程師制度。

橋梁養(yǎng)護工程師和有關(guān)技術(shù)人員應按照交通部《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的要求和規(guī)定,及時、全面掌握橋梁技術(shù)狀況,保障橋梁安全運行。

各市州交通局（委），省公路局、高管局，各高速公路管理處（公司）：

現(xiàn)將交通部《關(guān)于印發(fā)<公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度>的通知》（交公路發(fā)〔2007〕336號）轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請認真遵照執(zhí)行。同時結(jié)合我省實際情況，提出如下要求：

一、各市州交通局（委）要對轄區(qū)內(nèi)的橋梁工程進行一次調(diào)查摸底，明確轄區(qū)內(nèi)公路橋梁養(yǎng)護管理的管養(yǎng)單位，加強橋梁養(yǎng)護工作的監(jiān)管。橋梁管養(yǎng)單位要建立相應的橋梁養(yǎng)護管理制度，明確相關(guān)人員職責，加強橋梁養(yǎng)護管理。

二、在省交通廳未明確橋梁養(yǎng)護工程師具體資格條件之前，各橋梁養(yǎng)護管理單位要根據(jù)交通部《公路橋梁養(yǎng)護管理制度》第十六條規(guī)定的條件，配備橋梁養(yǎng)護工程師。橋梁養(yǎng)護工程師應按照要求認真履行職責。

三、各單位要認真做好以預防和處置橋梁坍塌事故為重點的突發(fā)事件應急預案。橋梁工程出現(xiàn)坍塌等重大事故的，各單位要在1小時內(nèi)向省交通廳報告。

第一章總則

第一條為加強和規(guī)范公路橋梁養(yǎng)護管理工作，保證公路暢通和橋梁運行安全，依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《收費公路管理條例》等法律、法規(guī)，制定本制度。

第二條本制度適用于國道（含國家高速公路網(wǎng)，下同）、省道的橋梁養(yǎng)護管理工作。其他公路橋梁的養(yǎng)護管理參照執(zhí)行。

第三條橋梁養(yǎng)護管理應貫徹“預防為主，安全至上”的工作方針，努力提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性。

第四條縣級以上（含縣級，下同）地方人民政府交通主管部門、公路管理機構(gòu)（含省級交通主管部門指定的高速公路行業(yè)管理機構(gòu)，下同）、收費公路經(jīng)營管理單位，應高度重視橋梁養(yǎng)護管理工作，嚴格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護管理的各項規(guī)章制度，采取科學有效的管理手段和技術(shù)措施，對所管轄的公路橋梁及時組織實施檢查、檢測和養(yǎng)護維修，確保公路暢通和橋梁安全。

第五條橋梁養(yǎng)護管理的技術(shù)工作實行橋梁養(yǎng)護工程師制度。

摘要:公路橋梁的建設與城市的發(fā)展具有密切的關(guān)系，它象征著一個城市的經(jīng)濟發(fā)展水平和城市繁榮的程度，對公路和橋梁進行建設不僅體現(xiàn)出實用的價值，還能反映出城市的素養(yǎng)和文化。闡述公路和橋梁的作用;分析公路橋梁的特點，如具有常規(guī)、地標和城市建設的代表的作用;分析公路橋梁養(yǎng)護中存在的問題，如養(yǎng)護管理的體制落后、養(yǎng)護人員的素質(zhì)存在不足和養(yǎng)護的資金存在缺乏的現(xiàn)象;給出公路橋梁養(yǎng)護的對策，如科學地進行公路橋梁的施工、對公路橋梁的養(yǎng)護工作進行規(guī)范、提高養(yǎng)護人員的素質(zhì)及對舊的橋梁進行改造等。

關(guān)鍵詞:公路橋梁;設計施工;養(yǎng)護管理

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國的公路建設也得到國家和社會的關(guān)注和重視，但隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展，公路的運輸壓力也變得越來越大，增加公路的運輸任務是公路橋梁建設需要考慮的問題，因此，要對公路橋梁的施工設計進行優(yōu)化，以此保證建筑工程的施工安全。

1公路和橋梁的作用

在建設公路與橋梁中，這兩者雖然有一定的相似之處，但也有許多不同，公路是促進社會發(fā)展的條件，是連接各個地區(qū)的紐帶，對城市化的建設有促進的作用，隨著目前經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路的需求量也漸漸的增多，而我國的建設主要以公路作為支撐［1］。此外，橋梁的發(fā)展對建設的發(fā)展也有一定的意義，同時橋梁的發(fā)展在河流、湖泊的連接上也有重要的作用，但橋梁受到環(huán)境影響的因素較大。

2公路橋梁的特點