摘要：城市道路綠化對(duì)改善道路生態(tài)環(huán)境，保證行車(chē)安全，美化道路景觀，有著重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長(zhǎng)、成型以及保存，本論文根據(jù)本人多年對(duì)北京城市道路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)踐和體會(huì),提出一些針對(duì)北京城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理的方法和措施,以期通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)σ院蟮某鞘械缆佛B(yǎng)護(hù)管理工作起到指導(dǎo)的作用。

關(guān)鍵詞：城市道路行道樹(shù)養(yǎng)護(hù)管理

一、前言

城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車(chē)與汽車(chē)、自行車(chē)、行人，能防止眩光，誘導(dǎo)視線(xiàn)，和起到遮蔭等多種功能，通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經(jīng)凸現(xiàn)出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項(xiàng)鏈，裝點(diǎn)著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來(lái)了新的課題,養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠(yuǎn),與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對(duì)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，提出了一些建議和方法。

二、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題

(一)城市道路綠化環(huán)境的特殊性：

摘要:如今對(duì)城市道路交通的要求越來(lái)越高，道路養(yǎng)護(hù)是關(guān)鍵，本文介紹了路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是行之有效的先進(jìn)的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

關(guān)鍵詞:市政道路;路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

近幾年來(lái)，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛，城市的道路狀況得到了極大的改觀。城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)城市道路交通的要求越來(lái)越高。鞏固和提高城市道路的工程質(zhì)量及交通服務(wù)功能，道路養(yǎng)護(hù)是關(guān)鍵。路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是近年發(fā)展起來(lái)的行之有效的先進(jìn)的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

市政道路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念

市政道路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)在城市道路路面結(jié)構(gòu)良好或是路面病害發(fā)生初期，即對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，不讓道路病害進(jìn)一步向更深層次發(fā)展，從而達(dá)到延長(zhǎng)路面使用壽命、保持道路完好率和平整度、提高道路質(zhì)量、降低道路壽命成本、延長(zhǎng)中修或大修期限目的的作業(yè)方式和實(shí)用手法。它與傳統(tǒng)的市政道路養(yǎng)護(hù)遵循的“壞了才修、不壞不修”的原則截然不同，強(qiáng)調(diào)預(yù)防性。

經(jīng)驗(yàn)表明，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能延緩路面破壞，延遲昂貴的路面大、中修和重建；其最佳實(shí)施時(shí)機(jī)應(yīng)該在路面尚處于良好狀況，或者只有某些病害先兆時(shí)進(jìn)行，這時(shí)，僅需要投入小額費(fèi)用，就能達(dá)到很好的效果，是一種效益費(fèi)用比非常良好的養(yǎng)護(hù)措施。

認(rèn)真學(xué)習(xí)《綱要》為做強(qiáng)養(yǎng)護(hù)主業(yè)創(chuàng)佳績(jī)

作為一名共產(chǎn)黨員必須牢記黨的宗旨，時(shí)刻保持開(kāi)創(chuàng)的激情和表率的行為。一年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《二次創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)綱要》，自覺(jué)踐行“三個(gè)代表”重要思想。工作中以鐵人為學(xué)習(xí)榜樣，以企業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，以經(jīng)營(yíng)管理為出發(fā)點(diǎn)，調(diào)動(dòng)干部職工的積極性，努力為做強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)主業(yè)創(chuàng)佳績(jī)。

一、嚴(yán)以律已，做勤奮學(xué)習(xí)的模范

作為一名基層黨員干部，不努力學(xué)習(xí)，不提高自身素質(zhì)，就難以適應(yīng)新形勢(shì)和新任務(wù)的要求。通過(guò)學(xué)習(xí)《綱要》和理論知識(shí)，使自己進(jìn)一步明確了二次創(chuàng)業(yè)的方向，增強(qiáng)了干好工作的責(zé)任感和使命感。

1、學(xué)綱要，轉(zhuǎn)觀念。局黨委從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā)，制定了《二次創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)綱要》?！毒V要》是貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《綱要》，用《綱要》指導(dǎo)實(shí)踐，是我們每個(gè)干部職工的政治任務(wù)。在開(kāi)展“學(xué)《綱要》、轉(zhuǎn)觀念、提素質(zhì)，為拓展市場(chǎng)做貢獻(xiàn)”主題教育活動(dòng)中，我對(duì)《綱要》進(jìn)行了深入地學(xué)習(xí)，就為什么要進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)，二次創(chuàng)業(yè)靠什么，二次創(chuàng)業(yè)如何加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)等問(wèn)題，與班子成員進(jìn)行學(xué)習(xí)討論，通過(guò)學(xué)習(xí)有了較為深刻的理解。按照“三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”和提升“六種素質(zhì)”的要求，認(rèn)真查擺了自己在轉(zhuǎn)變觀念、提升素質(zhì)等方面的差距，進(jìn)一步堅(jiān)定了開(kāi)拓市場(chǎng)的信心。結(jié)合自己的思想和工作實(shí)際，撰寫(xiě)了《搞好二次創(chuàng)業(yè)，共創(chuàng)美好未來(lái)》的學(xué)習(xí)體會(huì)論文，被公司評(píng)為優(yōu)秀論文一等獎(jiǎng)。

2、學(xué)知識(shí)，提素質(zhì)?！胺菍W(xué)無(wú)以廣才，非志無(wú)以成學(xué)”。若想成就事業(yè)，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，任何時(shí)候都不能放松學(xué)習(xí)。按照“十字”工作方法的要求，我積極參加領(lǐng)導(dǎo)班子集體學(xué)習(xí)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)政治理論、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、經(jīng)營(yíng)管理、法律法規(guī)等，同時(shí)，還學(xué)習(xí)了有關(guān)道路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，記學(xué)習(xí)筆記達(dá)5萬(wàn)多字。在工作中學(xué)以致用，牢固樹(shù)立“八種意識(shí)”，使思想跟上時(shí)代的步伐。堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，抬高工作新起點(diǎn)，努力爭(zhēng)創(chuàng)工作新水平。通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，提高了自己的政治理論水平和工作能力，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理水平上了一個(gè)新臺(tái)階。

作為一名共產(chǎn)黨員必須牢記黨的宗旨，時(shí)刻保持開(kāi)創(chuàng)的激情和表率的行為。一年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《二次創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)綱要》，自覺(jué)踐行“三個(gè)代表”重要思想。工作中以鐵人為學(xué)習(xí)榜樣，以企業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，以經(jīng)營(yíng)管理為出發(fā)點(diǎn)，調(diào)動(dòng)干部職工的積極性，努力為做強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)主業(yè)創(chuàng)佳績(jī)。

一、嚴(yán)以律已，做勤奮學(xué)習(xí)的模范

作為一名基層黨員干部，不努力學(xué)習(xí)，不提高自身素質(zhì)，就難以適應(yīng)新形勢(shì)和新任務(wù)的要求。通過(guò)學(xué)習(xí)《綱要》和理論知識(shí)，使自己進(jìn)一步明確了二次創(chuàng)業(yè)的方向，增強(qiáng)了干好工作的責(zé)任感和使命感。

1、學(xué)綱要，轉(zhuǎn)觀念。局黨委從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā)，制定了《二次創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)綱要》?！毒V要》是貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《綱要》，用《綱要》指導(dǎo)實(shí)踐，是我們每個(gè)干部職工的政治任務(wù)。在開(kāi)展“學(xué)《綱要》、轉(zhuǎn)觀念、提素質(zhì)，為拓展市場(chǎng)做貢獻(xiàn)”主題教育活動(dòng)中，我對(duì)《綱要》進(jìn)行了深入地學(xué)習(xí)，就為什么要進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)，二次創(chuàng)業(yè)靠什么，二次創(chuàng)業(yè)如何加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)等問(wèn)題，與班子成員進(jìn)行學(xué)習(xí)討論，通過(guò)學(xué)習(xí)有了較為深刻的理解。按照“三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”和提升“六種素質(zhì)”的要求，認(rèn)真查擺了自己在轉(zhuǎn)變觀念、提升素質(zhì)等方面的差距，進(jìn)一步堅(jiān)定了開(kāi)拓市場(chǎng)的信心。結(jié)合自己的思想和工作實(shí)際，撰寫(xiě)了《搞好二次創(chuàng)業(yè)，共創(chuàng)美好未來(lái)》的學(xué)習(xí)體會(huì)論文，被公司評(píng)為優(yōu)秀論文一等獎(jiǎng)。

2、學(xué)知識(shí)，提素質(zhì)?！胺菍W(xué)無(wú)以廣才，非志無(wú)以成學(xué)”。若想成就事業(yè)，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，任何時(shí)候都不能放松學(xué)習(xí)。按照“十字”工作方法的要求，我積極參加領(lǐng)導(dǎo)班子集體學(xué)習(xí)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)政治理論、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、經(jīng)營(yíng)管理、法律法規(guī)等，同時(shí)，還學(xué)習(xí)了有關(guān)道路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，記學(xué)習(xí)筆記達(dá)5萬(wàn)多字。在工作中學(xué)以致用，牢固樹(shù)立“八種意識(shí)”，使思想跟上時(shí)代的步伐。堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，抬高工作新起點(diǎn)，努力爭(zhēng)創(chuàng)工作新水平。通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，提高了自己的政治理論水平和工作能力，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理水平上了一個(gè)新臺(tái)階。

3、學(xué)鐵人，做貢獻(xiàn)。發(fā)揚(yáng)大慶精神和鐵人精神，保持艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，是踐行“三個(gè)代表”重要思想、爭(zhēng)做新時(shí)期鐵人式模范領(lǐng)導(dǎo)干部的需要。對(duì)照鐵人的“五種精神”，我制定了爭(zhēng)做新時(shí)期鐵人式模范領(lǐng)導(dǎo)干部措施。在工作上，我始終堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)大慶“三老四嚴(yán)”優(yōu)良傳統(tǒng)和鐵人的老黃牛精神，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，認(rèn)真完成所擔(dān)負(fù)的工作任務(wù)。在處理杏十一路翻漿時(shí)，正值沙塵暴天氣，我?guī)ьI(lǐng)7名女養(yǎng)路工，克服惡劣的天氣，僅用兩天時(shí)間，及時(shí)處理翻漿面積500多平方米，回填料250多立方米，回收舊料200多立方米，保證了道路暢通無(wú)阻。在生產(chǎn)管理上，搶前抓早，不等不靠。今年在返聘人員和民工沒(méi)有到來(lái)之前，我和班子成員組織機(jī)械班9名操作手，從3月20日開(kāi)始灌縫，到4月24日135.7公里全部完成。

【論文摘要】林區(qū)道路作為林業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施，是實(shí)現(xiàn)林業(yè)現(xiàn)代化、林業(yè)經(jīng)營(yíng)集約化的基礎(chǔ)，也是森林可持續(xù)發(fā)展不可缺少的基本條件。通過(guò)對(duì)林區(qū)道路現(xiàn)狀、存在問(wèn)題的分析，提出今后林區(qū)道路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)管理可行的對(duì)策。

【論文關(guān)鍵詞】林區(qū)道路;現(xiàn)狀;存在的問(wèn)題;對(duì)策;浙江永嘉

林區(qū)道路是森林經(jīng)營(yíng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施和開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本條件，是衡量一個(gè)地區(qū)營(yíng)林水平和集約經(jīng)營(yíng)高低的標(biāo)志。過(guò)去，林區(qū)道路主要為林區(qū)生產(chǎn)服務(wù)，其主要功能是竹木材的采伐運(yùn)輸。隨著林業(yè)經(jīng)營(yíng)方向的改變，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，林區(qū)道路的功能已經(jīng)大大拓展，除了木材、林產(chǎn)品、生產(chǎn)資料的運(yùn)輸外，在森林資源管護(hù)、森林防火、有害生物防治、林區(qū)治安、森林旅游、林農(nóng)出行等方面的功能與作用日益凸現(xiàn)。它不僅僅對(duì)林業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有直接的作用與影響，而且覆蓋了山區(qū)全體林農(nóng)的生產(chǎn)與生活，事關(guān)山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。近年來(lái)，林業(yè)在永嘉農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性日益顯現(xiàn)，林業(yè)已成為農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)增效和推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。林區(qū)道路作為林業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施，是實(shí)現(xiàn)林業(yè)現(xiàn)代化、林業(yè)經(jīng)營(yíng)集約化的基礎(chǔ)，也是森林可持續(xù)發(fā)展不可缺少的基本條件。

1永嘉縣林區(qū)道路基本情況

永嘉縣位于浙江省東南沿海的括蒼山南麓，甌江下游以北。全縣土地總面積2695.17km2。共轄38個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，906個(gè)行政村。全縣林地面積2127.05km2，占79.00%，是浙江省第四大林區(qū)縣?；盍⒛究傂罘e量6007401m3，森林覆蓋率72.77%，林木綠化率73.62%。

目前，永嘉縣境內(nèi)已建成公路總里程達(dá)2725km，其中高速公路20km，國(guó)道線(xiàn)25.4km，省道線(xiàn)125km，縣道線(xiàn)523.7km，鄉(xiāng)道線(xiàn)221.5km，通村公路1430km，機(jī)耕路379.4km。

有了道路，人們才可以方便行走，物流運(yùn)輸加快，經(jīng)濟(jì)才得到了發(fā)展。我國(guó)國(guó)土面積廣大，地形也是多種多樣，施工環(huán)境也有很多不定因素［1］，所以勘察人員在進(jìn)行道路勘察的過(guò)程中，需要反復(fù)斟酌推敲，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)變化問(wèn)題和氣候變化情況，選好路線(xiàn)，進(jìn)行路基路面等相關(guān)設(shè)計(jì)工作。尤其是一些特殊地基，比如濕陷性黃土地基［2］，由于受濕陷性黃土的影響，路基病害受雨水的影響很大，每年都需要投入大量的資金來(lái)解決路基病害和水毀問(wèn)題。筆者結(jié)合近幾年從事公路設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，綜述道路路基設(shè)計(jì)中需要注意的事項(xiàng)，對(duì)今后低等級(jí)公路的路基設(shè)計(jì)提供一定的參考。

1低等級(jí)公路路基設(shè)計(jì)的基本原則

(1)甘肅某地三級(jí)公路的路基必須根據(jù)該公路所處的地理?xiàng)l件、人文環(huán)境及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等執(zhí)行施工過(guò)程所需要的辦法。(2)行之有效的排水系統(tǒng)體系，針對(duì)路基上面或者下面的各種水，為了避免其影響到路基的承載能力，此時(shí)一定要采取合理的方法阻截這些水滲入路基，所以合理的排水系統(tǒng)對(duì)延長(zhǎng)路基的使用壽命非常重要。(3)及時(shí)處理路基修筑過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄土堆，同時(shí)還要注意不破壞周邊的生態(tài)環(huán)境，要符合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保要求。涉及那些可能會(huì)占用耕地的廢土及時(shí)清理運(yùn)走或者作為其他的用處，如果要設(shè)取土坑時(shí)，也不能占領(lǐng)耕地資源，防止破壞耕地資源，為后期的洪澇等留下隱患。

2路基在其使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的病害現(xiàn)象及處理措施

公路在使用過(guò)程中，路基雖然不是直接承受荷載，但是也會(huì)呈現(xiàn)很多病害現(xiàn)象，常見(jiàn)的病害現(xiàn)象有以下幾種:2．1填方引起的路基產(chǎn)生沉陷現(xiàn)象。修筑路面時(shí)，一些填方，尤其是高填方路段，如果處理不當(dāng)，很容易發(fā)生填方路基沉陷問(wèn)題。一般情況下，對(duì)于一些低矮路基沉降形成的沉陷，采取回填、加厚路面等方法一次性處理。對(duì)于較高的填方路基，根據(jù)路基工作區(qū)深度，采取換填的方法處理。由于換填淺了沒(méi)有作用，換填深了影響交通，一些地方無(wú)法中斷交通施工，因此采取注漿加固、碎石樁加固等措施，尤其是高速公路路基沉降，碎石樁加固取得了很好的效果。2．2路基產(chǎn)生翻漿現(xiàn)象。路基如果產(chǎn)生翻漿的話(huà)，主要是由于下雨造成的，再加上灌溉時(shí)間在溝渠中產(chǎn)生的水。最近幾年天氣不穩(wěn)定，時(shí)而天氣干旱，農(nóng)田只能通過(guò)灌溉的方式，這樣久而久之，公路兩邊的土質(zhì)邊溝就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，因此在砌筑時(shí)需要用防水的混凝土或者其他防水材料澆筑，大大降低雨水或者灌溉水滲透到路基，經(jīng)過(guò)對(duì)邊溝處理以后，大大減少了路基翻漿病害。2．3養(yǎng)護(hù)不及時(shí)導(dǎo)致小病害變大病害。對(duì)于一些在養(yǎng)護(hù)中能夠及時(shí)解決的小病害，盡量及時(shí)處理，避免病害的擴(kuò)大，也取得了一定的效果，尤其加強(qiáng)雨天巡查，將一些病害隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

3路基設(shè)計(jì)過(guò)程中的注意事項(xiàng)

香洲公路分局黨支部實(shí)踐"三個(gè)代表"的先進(jìn)材料

跨入新世紀(jì)以來(lái)，我局黨支部在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市直機(jī)關(guān)黨工委和市公路局黨委的指導(dǎo)下，自覺(jué)實(shí)踐"三個(gè)代表"重要思想，圍繞市委、市政府關(guān)于"三基地一中心"的城市發(fā)展目標(biāo)，在"科學(xué)養(yǎng)護(hù)講效益，體制創(chuàng)新求發(fā)展"的改革工作思路下，開(kāi)拓創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，把黨支部的思想建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和組織建設(shè)與養(yǎng)、管、征為主要內(nèi)容的生產(chǎn)業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合起來(lái)，使公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，進(jìn)入了協(xié)調(diào)發(fā)展的新階段，為推動(dòng)我市公路事業(yè)快速發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一年來(lái)，我們?cè)邳h建工作上的主要做法是：

一、統(tǒng)一思想，凝聚力量，兩個(gè)文明建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)。

進(jìn)入新世紀(jì)，我國(guó)進(jìn)入了全面建設(shè)小康社會(huì)、加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的新的發(fā)展階段。"建養(yǎng)并重，強(qiáng)化管理"已成為32字公路工作方針的最強(qiáng)音。局黨支部在思想上、工作中用"三個(gè)代表"統(tǒng)一思想，凝聚力量，銳意進(jìn)取，帶領(lǐng)全局黨員、干部、職工改革創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的各項(xiàng)工作。在"九五"時(shí)期實(shí)行公路機(jī)械化大道班管理體制的基礎(chǔ)上，我局在"十五"計(jì)劃開(kāi)局之初，就在全省公路系統(tǒng)內(nèi)率先推行公路養(yǎng)護(hù)工程內(nèi)部招投標(biāo)制，努力培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)珠海市委城市管理體制改革策略，積極參與城市道路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。如今，高雅環(huán)保的九洲大道和人文氣息濃郁的景山路、水灣路由我局全面精心管養(yǎng)后，更顯現(xiàn)出一派盎然生機(jī)，使中外來(lái)賓賞心悅目，嘖嘖稱(chēng)贊。我局多項(xiàng)改革創(chuàng)新、勇于實(shí)踐的行動(dòng)，受到交通部、省交通廳和省公路局領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的高度贊賞，并在全省范圍內(nèi)作經(jīng)驗(yàn)介紹和推廣。為此，不論是在費(fèi)稅改制的"逆境"中，還是在養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化的趨勢(shì)下，全局養(yǎng)、管、征三線(xiàn)隊(duì)伍在黨支委的科學(xué)決策下、在黨支部強(qiáng)有力的帶領(lǐng)下，都能保持旺盛士氣，既居安思危，又看到良好態(tài)勢(shì)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，推動(dòng)兩個(gè)文明建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)。由2001年至今，我局不僅被市委、市政府評(píng)為"文明單位"，還榮獲省公路系統(tǒng)"先進(jìn)縣公路局"稱(chēng)號(hào)，并連續(xù)多年保持了市公路系統(tǒng)"先進(jìn)集體"的榮譽(yù)。此外，黨員技術(shù)骨干在模范帶頭作用方面也取得了可喜的成績(jī)，其中，九洲養(yǎng)護(hù)站劉向斌同志被省政府授予2001年度"廣東省造林綠化勞動(dòng)模范"的稱(chēng)號(hào)，港灣養(yǎng)護(hù)站陳長(zhǎng)勝同志以突出的貢獻(xiàn)被中華總工會(huì)授予2002年度"全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，至此，我局榮獲該榮譽(yù)黨員人數(shù)上升為2位。

二、積極推行黨支部工作目標(biāo)管理責(zé)任制，充分發(fā)揮基層黨組織聯(lián)系群眾的優(yōu)勢(shì)和起先鋒模范帶頭的作用。

今年，我局黨支部繼續(xù)貫徹執(zhí)行《中國(guó)共產(chǎn)黨和國(guó)家機(jī)關(guān)基層黨組織工作條例》，建立健全與工作實(shí)際相應(yīng)的《實(shí)施方案》和《評(píng)分細(xì)則》，推進(jìn)黨支部工作目標(biāo)管理責(zé)任制。所屬4個(gè)黨小組遵照?qǐng)?zhí)行，做到"三堅(jiān)持"（堅(jiān)持組織生活制度、堅(jiān)持民主集中制、堅(jiān)持每年一度評(píng)議黨員），靈活開(kāi)展黨員學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，及時(shí)掌握一線(xiàn)崗位黨員群眾的思想動(dòng)態(tài)，確保黨支部成為聯(lián)系群眾的橋梁和紐帶，并及時(shí)將新問(wèn)題反饋給支部以作出調(diào)整決策，推進(jìn)各項(xiàng)工作健康協(xié)調(diào)發(fā)展。如為路面作業(yè)工人和"三班倒"收費(fèi)員購(gòu)買(mǎi)人身意外保險(xiǎn)，為一線(xiàn)職工提供人身安全保障。去年是第二次全國(guó)公路普查年，我局被選作廣東公路系統(tǒng)重點(diǎn)的試行單位，各項(xiàng)路況普查項(xiàng)目要走在全省前列。接此重任后，局黨政領(lǐng)導(dǎo)親自督率，精心組織，帶頭加班加點(diǎn)，圍繞路線(xiàn)概況、路基等數(shù)據(jù)指標(biāo)，全面查清我市管轄路網(wǎng)的分布現(xiàn)狀，最終為部、省、市長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃公路網(wǎng)提供了可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，也為省局做了良好的教學(xué)示范，受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和兄弟單位的好評(píng)。

【摘要】道路橋梁工程屬于城市發(fā)展中的關(guān)鍵交通樞紐，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為人們的生活、出行提供了很大便利。在道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中，管理部門(mén)必須明確道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度，為社會(huì)建設(shè)、國(guó)家可持續(xù)發(fā)展提供支持。基于此，論文闡述了道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)管理的重要性，結(jié)合工程實(shí)例總結(jié)了道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)管理策略。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；施工；養(yǎng)護(hù)管理

1引言

道路橋梁是城市建設(shè)中的重要基礎(chǔ)性設(shè)施，施工質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)水平直接關(guān)系著交通質(zhì)量和安全性。在道路橋梁工程質(zhì)量管理過(guò)程中，普遍將施工過(guò)程的質(zhì)量控制作為重點(diǎn)，將后期養(yǎng)護(hù)管理工作作為輔助。同時(shí)，在道路橋梁質(zhì)量控制過(guò)程中，施工企業(yè)必須強(qiáng)化施工質(zhì)量控制力度，注重后期養(yǎng)護(hù)管理，深入分析其中存在的問(wèn)題，針對(duì)各項(xiàng)問(wèn)題予以?xún)?yōu)化，為道路橋梁工程建設(shè)的高效進(jìn)行提供保障。

2道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)管理的重要性

在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展中，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅速，城市交通壓力持續(xù)增加，導(dǎo)致道路橋梁老化速度持續(xù)加快，并對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌踩詭?lái)了很大影響。因此，管理部門(mén)必須強(qiáng)化道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理力度，明確道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)管理的重要性。（1）城市道路車(chē)輛日流量持續(xù)增加，在達(dá)到道路最大承載力的情況下，會(huì)導(dǎo)致道路路面受到一定損傷，引發(fā)裂紋、路面塌陷問(wèn)題；（2）道路橋梁施工是在架空狀態(tài)下進(jìn)行的，橋梁工程承載力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于道路工程，但在大型貨車(chē)、重型卡車(chē)行駛中，橋梁負(fù)荷持續(xù)增加，導(dǎo)致橋梁損害情況越來(lái)越嚴(yán)重[1]。因此，在道路橋梁工程建設(shè)初期，管理部門(mén)必須積極開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作，避免引發(fā)重大安全事故，保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

編者按:本論文對(duì)園林綠化分析，總結(jié)出園林綠化可以增加城市的人文景觀，可以調(diào)節(jié)氣候,監(jiān)測(cè)、改善環(huán)境，日常作好綠化養(yǎng)護(hù)的保障工作，抓好綠化施工質(zhì)量的同時(shí),抓好養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量也同樣重要。

【摘要】本文概述了城市園林綠化在城市規(guī)劃和城市建設(shè)中的重要作用,分析了目前城市規(guī)劃中在園林綠化方面存在的主要問(wèn)題,并且提出了詳細(xì)的解決辦法,為實(shí)現(xiàn)園林綠化和城市建設(shè)的和諧、可持續(xù)發(fā)展提供參考。

【關(guān)鍵詞】城市園林綠化存在問(wèn)題發(fā)展對(duì)策

城市園林作為城市唯一具有生命的基礎(chǔ)設(shè)施,在改善城市環(huán)境質(zhì)量、美化城市景觀方面有著不可替代的作用,同時(shí)它還是城市生態(tài)系統(tǒng)的一部分,在保持整個(gè)城市的生態(tài)平衡方面有著積極作用,是城市發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分,也是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要生態(tài)措施。隨著城市園林體制改革和相關(guān)配套措施的實(shí)施,城市園林綠化發(fā)展水平雖然得到不斷提高,但是,綜合全國(guó)一些城市分析,我國(guó)的一些城市園林綠化還未達(dá)到一些理想的效果,在城市規(guī)劃中,亟待對(duì)園林綠化工作采取更有效的措施。

一、城市園林綠化在城市建設(shè)規(guī)劃中的重要作用

1.園林綠化是創(chuàng)造城市人居環(huán)境的主要方式

摘要:由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，以農(nóng)村公路為代表的交通產(chǎn)業(yè)也迅速發(fā)展，同時(shí)對(duì)農(nóng)村公路質(zhì)量要求也越來(lái)越高。因此，為了有效地建設(shè)農(nóng)村公路，有必要加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理，以保障農(nóng)村公路的正常運(yùn)行，確保使用中存在的質(zhì)量問(wèn)題。農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，因?yàn)檗r(nóng)村公路的質(zhì)量得不到核心解決技術(shù)，缺少維修技術(shù)的養(yǎng)護(hù)，現(xiàn)在我國(guó)的主要農(nóng)村公路應(yīng)該由建設(shè)逐步轉(zhuǎn)向養(yǎng)護(hù)。這篇論文以農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)為基本出發(fā)點(diǎn)，對(duì)我國(guó)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)存在的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真的討論，并從問(wèn)題基礎(chǔ)上提出有效的管理和養(yǎng)護(hù)預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞:公路施工;養(yǎng)護(hù)技術(shù);管理;防治措施

一、公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理的重要價(jià)值

眾所周知，我國(guó)的地理結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，公路建設(shè)存在很大困難，公路作為人們?nèi)粘Ｉ詈蜕鐣?huì)經(jīng)濟(jì)文明發(fā)展的重要基礎(chǔ)，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量保障，避免因?yàn)檗r(nóng)村公路質(zhì)量等各種因素對(duì)公路的影響，科學(xué)采用農(nóng)村公路建設(shè)治理技術(shù)，加強(qiáng)農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護(hù)管理，使農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理隨著我國(guó)科技的不斷發(fā)展而不斷改善。以此為基礎(chǔ)，不僅可以營(yíng)造安全的出行環(huán)境，還可以促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)利益的持續(xù)發(fā)展，所以加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的管理和預(yù)防是非常重要的。在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，農(nóng)村公路在我國(guó)國(guó)民的實(shí)際生活占有很大一部分比例，也在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)文明的發(fā)展中占有舉足輕重的地位。由于我國(guó)的地域廣闊，農(nóng)村公路使用逐步增加，因此隨著農(nóng)村公路使用率的提高，農(nóng)村公路本身的地位也在逐漸增加。有關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理，減輕公路質(zhì)量多種因素的影響，推廣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，確保農(nóng)牧民能夠安全出行。但是，在農(nóng)村公路的使用過(guò)程中，質(zhì)量問(wèn)題卻也直接影響到農(nóng)村公路的使用年限，很難治理。因此，必須加強(qiáng)農(nóng)村公路的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)，保證農(nóng)村公路的質(zhì)量，延長(zhǎng)農(nóng)村公路的壽命。

二、公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理進(jìn)行的過(guò)程

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，道路交通也在開(kāi)發(fā)中，公路和橋梁的設(shè)計(jì)比較相對(duì)完善，但我國(guó)農(nóng)村公路的建設(shè)自身問(wèn)題依然存在，隨著中國(guó)的公路建設(shè)日益突出，對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)存在一系列問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)，是一個(gè)非常重要的公路，橋梁建設(shè)的核心階段維修過(guò)程可以分為三個(gè)階段，包括前期建設(shè)階段、中期建設(shè)階段、后期建設(shè)的養(yǎng)護(hù)階段、農(nóng)村公路建設(shè)及使用的全過(guò)程的養(yǎng)護(hù)階段，這三個(gè)環(huán)節(jié)是公路壽命過(guò)程中必須經(jīng)歷的連接環(huán)節(jié)。（一）公路養(yǎng)護(hù)的前期準(zhǔn)備。公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理的前期準(zhǔn)備具有樞紐地位，好與壞的準(zhǔn)備工作直接影響?zhàn)B護(hù)效果。因此，為保證農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量，有必要準(zhǔn)備一些可行計(jì)劃。在準(zhǔn)備施工養(yǎng)護(hù)工作中，準(zhǔn)備施工養(yǎng)護(hù)的材料、施工養(yǎng)護(hù)的人員及組織管理、材料準(zhǔn)備等原因，由于工程費(fèi)用上漲，材料準(zhǔn)備不足，因此根據(jù)工程施工條件，必須嚴(yán)格準(zhǔn)備，因此可能會(huì)發(fā)生延誤。而且包括需要管理者和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人工作分配的合理性，減少了施工的矛盾，詳細(xì)完成可行性的建設(shè)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。因此，為了打好道路建設(shè)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的基礎(chǔ)，必須注意做好前期準(zhǔn)備工作。（二）施工的養(yǎng)護(hù)工作。公路的質(zhì)量主要隨著公路的施工過(guò)程而變化，施工人員的施工過(guò)程是合理，明確，高效的。施工的養(yǎng)護(hù)作業(yè)要嚴(yán)格按照施工計(jì)劃執(zhí)行，技術(shù)指標(biāo)要滿(mǎn)足要求。在進(jìn)行特定的作業(yè)前，建設(shè)人員需要接受相應(yīng)的培訓(xùn)和施工階段的培訓(xùn)，以便對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量管理。事前施工，這是整個(gè)工程的第一階段，在示范的重要性之后，不要在施工中出現(xiàn)問(wèn)題，慎重地尋找原因，解決問(wèn)題。理想的施工效果是工程與圖紙的完美統(tǒng)一，可將外部建設(shè)對(duì)工程質(zhì)量的影響降到最低。（三）后期的養(yǎng)護(hù)工作。為了有效改善農(nóng)村公路的壽命，維護(hù)和養(yǎng)護(hù)都要做好。所以要以農(nóng)村公路的施工與養(yǎng)護(hù)為中心，做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作。有科學(xué)的建設(shè)方法及熟練的施工隊(duì)伍，在施工階段可以提高公路的質(zhì)量，以后的養(yǎng)護(hù)可以延長(zhǎng)公路的壽命。已經(jīng)建成的公路根本不能提高公路的質(zhì)量，所以只能以后期養(yǎng)護(hù)為主要工作。首先，農(nóng)村公路若能及時(shí)養(yǎng)護(hù)，農(nóng)村公路的許多主要問(wèn)題能夠避免，對(duì)延長(zhǎng)公路的壽命和保障公路安全應(yīng)具有重大意義。