摘要：與傳統(tǒng)供能方式相比，合同能源管理模式在經(jīng)濟和節(jié)能環(huán)保等方面有明顯優(yōu)勢。通過常州某公共建筑空調(diào)系統(tǒng)投資及運行費用、節(jié)能減排測算對比，探索區(qū)域供能系統(tǒng)采用合同能源管理的新模式。結果表明，采用新型合同能源管理模式，項目可節(jié)約初投資152.28萬元，全年節(jié)約運行費10.09萬元，一次能源節(jié)約總量折合70.58t標煤，節(jié)能率為27.42%，項目的實施為合同能源管理新模式的推廣提供了參考。

關鍵詞：合同能源管理；區(qū)域供能；供能形式；經(jīng)濟效益

中國既有建筑存量大，城市基礎建設工程不斷增加，建筑節(jié)能市場潛力巨大。國家通過政策扶持，鼓勵發(fā)展綠色建筑、低能耗公共建筑項目，大力推廣節(jié)能減排技術，提升能源利用效率和環(huán)境效益[1]。近年來，隨著生活標準的提高，冬季采暖、夏季供冷在營造舒適生活環(huán)境的同時，也帶來了巨大的能源消耗[2-7]。2011年中國對合同能源管理（EMC，EnergyManagementContracting）做出了具體規(guī)定，能源服務公司以節(jié)能環(huán)保為發(fā)展目標，與用能單位通過合同方式約定節(jié)能目標。同時，能源公司提供相應服務，為用能單位達到節(jié)約成本的目的。合同能源管理突出的特點是能源使用單位風險降低、成本可控性更高[8]，也為該模式的應用提供了優(yōu)勢。本文以常州市某新建公共建筑實施的合同能源管理為例，通過投資、運行及節(jié)能分析，為合同能源管理模式的應用優(yōu)勢提供參考。

1項目概況

1.1項目簡介。常州市某合同能源管理項目主體為一棟地上5層、地下1層的獨棟公共建筑，建筑用途為辦公用房，總建筑面積18901m2，其中供能面積為12303m2，用能需求為夏季供冷、冬季供熱，末端形式為風機盤管。項目冷熱源由規(guī)劃區(qū)內(nèi)能源站提供。經(jīng)計算，本項目的冷、熱負荷為：夏季冷負荷1476kW，冬季熱負荷738kW。全年夏季總空調(diào)能耗約為137.01萬kW•h，冬季空調(diào)總能耗約為47.94萬kW•h。1.2業(yè)務模式。項目采用合同能源管理模式，節(jié)能服務單位負責能源站、市政一次管網(wǎng)、用戶換熱站的建設、運行和檢修，向用戶收取能源配套費及使用費，并提供夏季供冷、冬季供熱及日常運維服務；用能單位負責地塊二次管網(wǎng)及樓宇用能末端設備的建設、使用、檢修和維護，并支付相關能源使用費及服務費。

2供能形式對比

摘要：城市軌道交通是城市發(fā)展的重要基礎設施，地鐵供電系統(tǒng)是為城市軌道交通運營提供所需電能，也是能耗較大的系統(tǒng)，在保障地鐵正常運營的前提下，應用有效的節(jié)能降耗技術降低運營成本、節(jié)約能源是目前地鐵供電系統(tǒng)運行中必須考慮的環(huán)節(jié)。本文結合貴陽地鐵建設和運營情況，分析地鐵主要能耗因素，提出節(jié)能降耗方案，為地鐵運營更好地實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色環(huán)保提供參考。

關鍵詞：地鐵；低壓；供電系統(tǒng)；節(jié)能降耗；技術

城市軌道交通供電系統(tǒng)的節(jié)能降耗一直以來受到業(yè)界人士的高度關注，提出了各類節(jié)能降耗實施方案，但其思路大都重點放在了設計和建設階段。其中設計階段主要考慮各級變電所與變壓器的容量設置、中壓網(wǎng)絡電壓等級及接線形式、運行方式、電纜的選擇、牽引網(wǎng)的設置等；建設階段主要考慮各種能耗設備的選型，在滿足運營要求的前提下重點考慮節(jié)能指標。由于不同的地區(qū)氣候條件不同，運營線路客流量不同，商業(yè)及辦公模式也有所不同，因此，分析運營階段能源需求，采用相應的管理手段也是實現(xiàn)節(jié)能降耗的重要措施。本文主要研究地鐵線路運營階段供電系統(tǒng)的節(jié)能降耗技術及相應管理措施。

1地鐵供電系統(tǒng)電能消耗分析

城市軌道交通供電系統(tǒng)負責提供車輛及設備運行所需的電能，主要由高壓供電源系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)和低壓配電系統(tǒng)3大部分組成。其中高壓供電源系統(tǒng)主要是從城市電網(wǎng)引入110kV等級電壓，通過主變電所降壓后分配給降壓所和牽引所，為電客車和動力照明設備提供電能，該部分的電能消耗主要為設備運行中的線路損耗、空載損耗、熱損耗等，已在設計階段有所考慮。本文以貴陽地鐵某線路為例，主要分析運營階段牽引供電系統(tǒng)和低壓配電系統(tǒng)的電能消耗問題。統(tǒng)計貴陽地鐵某線路運營一年的平均電能消耗如表1、圖1所示。1.1牽引供電系統(tǒng)在運營中的電能消耗。牽引供電系統(tǒng)由牽引變電所、牽引網(wǎng)、鋼軌、回流線等部分組成，其電能消耗主要為電客車的運行牽引消耗，同時也是城市軌道交通供電系統(tǒng)中能源消耗的主要部分。在城市軌道交通運營中，牽引能耗主要與行車間隔、載客量、線路坡度、運營速度和運營時間等因素有關。1.2低壓配電系統(tǒng)在運營中的電能消耗。低壓配電系統(tǒng)由降壓變電所和動力照明配電線路等組成，為車輛段、車場、車站、區(qū)間、各類照明、辦公、商業(yè)、電扶梯、風機空調(diào)、水泵等動力設備及通信、信號、自動化等設備提供電源。在城市軌道交通運營中，低壓配電系統(tǒng)能耗主要由以下幾部分組成：（1）地鐵通風制冷、給排水系統(tǒng)能量消耗。通風制冷、給排水系統(tǒng)能耗僅次于牽引供電系統(tǒng)的能耗，這2個系統(tǒng)含有冷水機組、冷卻泵、冷凍泵、各大風機、消防水泵、污水泵，需要消耗較多能量，而且地鐵在運營期間，空調(diào)通風制冷系統(tǒng)長時間處于固定運行模式，能量消耗巨大，且單一運行模式還會縮短空調(diào)的使用壽命，導致地鐵空調(diào)通風系統(tǒng)的能量消耗增加。（2）地鐵門梯系統(tǒng)能量消耗。地鐵規(guī)模不斷擴大，設備眾多，各大地鐵站使用電梯的種類也不盡相同，如雜物梯、自動扶梯、客梯、貨梯等，這些電梯和扶梯設備在運營時間段需要保持在啟動狀態(tài)；各地鐵車站的站臺門在運營時間段根據(jù)電客車的到出站情況隨時開關，這些大型動力設備運行均需消耗大量的電能。（3）地鐵照明系統(tǒng)能量消耗。地鐵照明系統(tǒng)對于地鐵運營非常重要，其能量消耗較大，照明裝置類型繁多。由于地鐵車站基本設置在地下，照明設備不僅在站臺和站廳需要設置，在設備房、辦公區(qū)、隧道區(qū)間、電纜通道等區(qū)域均需設置，且基本保持全天24h不間斷照明，因此整條地鐵線路的照明電能消耗量也較大。（4）其他系統(tǒng)消耗電能。地鐵信號、自動售檢票、綜合自動化等系統(tǒng)在地鐵運營中為弱電設備，但為保障多個弱電系統(tǒng)設備的穩(wěn)定運行，必須確保全天24h不間斷供電及為弱電設備蓄電池充電，雖然單個設備用電量不大，但各系統(tǒng)設備較多，綜合用電量則相當大。另外，地鐵運營中還涉及辦公用電以及物業(yè)開發(fā)等商業(yè)用電，辦公電能消耗主要為車站及車輛段和停車場辦公環(huán)境中空調(diào)設備、照明設備、電梯設備、辦公設備等；商業(yè)電能消耗主要為地鐵站物業(yè)開發(fā)、地鐵站商業(yè)建設施工、商鋪開發(fā)用電等。

2地鐵供電系統(tǒng)節(jié)能降耗管理及應用

為加快全縣公共機構綠色照明合同能源管理節(jié)能改造，根據(jù)《縣“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》、《縣2012年節(jié)能降耗工作要點》要求，提出如下實施意見：

一、認清在公共機構領域實施綠色照明合同能源管理的重要意義

合同能源管理是由能源管理公司代替業(yè)主投入節(jié)能設備及安裝與維護，與業(yè)主共同分享節(jié)能效益，收回成本與相應利潤，合同期滿節(jié)能設備和全部節(jié)能效益移交業(yè)主，從而獲取雙贏甚至多贏結果的能源管理新模式。在公共機構領域實施合同能源管理對于促進公共機構節(jié)能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推動資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設具有重大示范效應和現(xiàn)實意義。

二、明確合同能源管理的總體目標和主要任務

（一）總體目標。到2015年，在全縣公共機構領域實施20個左右市級合同能源管理示范項目，建設兩家以上LED半導體照明燈具生產(chǎn)企業(yè)，形成年產(chǎn)LED燈具240萬只規(guī)模，培育2-3個重點節(jié)能服務企業(yè)。通過加大扶持和培育力度，使合同能源管理成為公共機構領域用能單位實施綠色照明節(jié)能改造的主要方式之一，公共機構節(jié)能工作由主要靠政府推進轉向運用市場機制推動，形成較為集聚的節(jié)能服務產(chǎn)業(yè)基地和較為完善的節(jié)能服務體系。

（二）主要任務

摘要：既有建筑開展節(jié)能改造是我國現(xiàn)階段落實節(jié)能減排目標、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關鍵工作內(nèi)容之一。合同能源管理作為一種新興的節(jié)能改造商業(yè)模式，可以充分調(diào)動用能單位開展節(jié)能改造的積極性，并充分利用市場資源，最終有效落實節(jié)能減排目標。對合同能源管理的概念內(nèi)涵、發(fā)展現(xiàn)狀、扶持政策、改造技術以及常見的商業(yè)模式進行概述，并以實際的醫(yī)院建筑改造項目為案例，對其采用合同能源管理的改造方案、商業(yè)模式以及風險管控進行介紹，旨在為我國的公共建筑特別是醫(yī)院建筑的節(jié)能改造提供參考依據(jù)。

關鍵詞：合同能源管理；醫(yī)院建筑；節(jié)能改造；改造技術；低碳環(huán)保；風險管控欄

在低碳環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展為基本國策的時代背景下，節(jié)能減排是城市建設及城市改造過程中的關鍵一環(huán)。據(jù)統(tǒng)計，我國單位面積的建筑能耗是發(fā)達國家的3~4倍，在我國大多數(shù)城市中，90%以上的公共建筑存在能耗過高的問題，年平均能耗強度可達80~400kWh/m2，其中照明及暖通空調(diào)能耗是主要部分。因此，針對既有建筑特別是公共建筑開展節(jié)能改造是實現(xiàn)節(jié)能減排目標的關鍵工作內(nèi)容，而開展合同能源管理則是充分調(diào)動用能單位節(jié)能改造積極性，并有效利用市場資源，最終落實節(jié)能減排目標的有效途徑。醫(yī)院建筑作為典型的公共建筑類型之一，具有用能需求多樣、用能系統(tǒng)復雜、單位面積能耗強度高等特點，因此采用合同能源管理模式進行節(jié)能改造，充分借助市場資金及節(jié)能服務公司的技術優(yōu)勢，是實現(xiàn)節(jié)能減排目標、建立節(jié)約型公共結構的重要手段。本文對合同能源管理的概念內(nèi)涵、發(fā)展現(xiàn)狀、扶持政策、改造技術以及常見的商業(yè)模式進行概述，并以醫(yī)院建筑改造項目為案例，對其合同能源管理的實施方案、商業(yè)模式、以及風險管控進行介紹，旨在為我國公共建筑特別是醫(yī)院建筑的節(jié)能改造提供參考依據(jù)。

1合同能源管理概述

1.1概念內(nèi)涵。合同能源管理（EnergyPerformanceCon-tracting,簡稱EPC，在國內(nèi)又稱EnergyManage-mentContracting,即EMC）起源于20世紀70年代的美國，其內(nèi)涵是指由專業(yè)的節(jié)能服務公司與用能單位簽訂能源服務合同，為用能單位提供節(jié)能診斷、融資、改造、運維等服務，并以節(jié)能效益分享的方式回收投資成本并獲得合理利潤的商業(yè)服務模式。該模式對用能單位而言，不僅可以降低其節(jié)能改造的投資成本與技術風險，還可以充分調(diào)動其開展節(jié)能改造的積極性[1]。1.2發(fā)展現(xiàn)狀。近年來，隨著城鎮(zhèn)化進程的不斷加快，我國經(jīng)濟社會的發(fā)展越來越受到環(huán)境、資源的制約，節(jié)能減排工作的重要性愈發(fā)顯著，針對存量既有建筑開展合同能源管理是落實節(jié)能減排目標的有效途徑。我國自20世紀90年代初開始探索合同能源管理在國內(nèi)的應用，在世界銀行和全球環(huán)境基金（GEF）的支持下，通過示范、引導和推廣，節(jié)能服務產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，專業(yè)化的節(jié)能服務公司不斷增多，服務范圍已擴展到工業(yè)、建筑、交通、公共機構等多個領域[2]。據(jù)統(tǒng)計，截止到2016年，我國的合同能源管理產(chǎn)值已達到1250.26億元，項目投資額已達到412.43億元，實現(xiàn)的節(jié)能量已達到1648.39萬tce[3]。1.3相關政策。國家發(fā)改委等部門于2010年了《關于加快推行合同能源管理促進節(jié)能服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見》（國辦發(fā)[2010]25號），財政部相應出臺了《合同能源管理財政獎勵資金管理暫行辦法》（財建[2010]249號）。各地政府也針對合同能源管理相應出臺了支持政策，以上海市政府為例，近年已陸續(xù)了《上海市加快推行合同能源管理促進節(jié)能服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施意見的通知》（滬府辦發(fā)[2010]21號）、《上海市合同能源管理項目財政獎勵辦法》（滬經(jīng)信法[2010]833號）、《上海市年節(jié)能減排（應對氣候變化）專項資金管理辦法》（滬府辦發(fā)[2017]9號）、《上海市工業(yè)節(jié)能和合同能源管理項目專項扶持辦法》（滬經(jīng)信法[2017]220號）、《上海市公共機構合同能源管理項目管理辦法》（滬府辦規(guī)[2018]17號）等文件，從政策引導及資金扶持上給予大力支持，以促進合同能源管理及節(jié)能服務產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。1.4改造技術。既有建筑節(jié)能改造是一項系統(tǒng)工程，主要涉及建筑圍護結構改造、暖通空調(diào)系統(tǒng)改造、照明燈具系統(tǒng)改造、生活熱水系統(tǒng)改造、能源管理及樓宇自控系統(tǒng)改造等多個技術領域。對住宅建筑而言，建筑圍護結構（如屋頂、外窗等）是主要的改造對象，而對大型公共建筑而言，機電用能系統(tǒng)則是改造的重點。例如，醫(yī)院建筑的能源消耗主要以電力、空調(diào)、熱水為主，用能需求量大且用能特性較為穩(wěn)定，因此其節(jié)能改造的重點對象是空調(diào)系統(tǒng)及生活熱水系統(tǒng)，改造內(nèi)容主要涉及供能主機系統(tǒng)、輸配管網(wǎng)系統(tǒng)、末端控制系統(tǒng)、節(jié)能運行管理等方面。此外，將傳統(tǒng)燈具替換為LED節(jié)能燈具已是節(jié)能改造的常規(guī)內(nèi)容之一，根據(jù)醫(yī)院的用能特性，將其與智能控制系統(tǒng)相結合，可有效降低醫(yī)院的照明能耗。1.5商業(yè)模式。歷經(jīng)多年的發(fā)展，合同能源管理在我國已形成了較為成熟的商業(yè)應用模式，主要包括三種類型，即節(jié)能效益分享型、節(jié)能量保證型、能源費用托管型[1]。節(jié)能效益分享型是指節(jié)能改造工程的投入按照節(jié)能服務公司與用能單位的約定共同承擔或由節(jié)能服務公司單獨承擔，當項目完成后，用能單位在一定的合同期內(nèi)，按比例與節(jié)能公司分享由項目產(chǎn)生的節(jié)能效益。節(jié)能量保證型是指由用能單位獨立投資，節(jié)能服務公司向用能單位提供節(jié)能服務并承諾保證項目節(jié)能效益。能源費用托管型是指用能單位委托節(jié)能服務公司出資進行節(jié)能改造及運行管理，并按照雙方約定將能源費用交由節(jié)能服務公司管理，同時節(jié)省下來的能源費用歸屬節(jié)能服務公司的。上述三種合同能源管理的商業(yè)模式也可以根據(jù)具體情況形成多種復合型商業(yè)模式，近年綠色金融的快速發(fā)展也進一步促進了合同能源管理模式的不斷完善及成熟[4]。

2醫(yī)院建筑合同能源管理案例簡介

摘要:在能源形勢緊張的大趨勢下，高能耗的大型公共建筑能源管理系統(tǒng)的建設逐漸受到重視，以物聯(lián)網(wǎng)技術及基礎的建筑能源管理平臺可以提供即時、準確、高效的能源管理策略。系統(tǒng)闡述了結合物聯(lián)網(wǎng)技術的建筑能源管理構建方法，對物聯(lián)網(wǎng)體系結構與建筑能源管理系統(tǒng)的相關性進行了分析，并從能耗數(shù)據(jù)收集、能源審計、能源管理這三個層級探討了這兩者的應用結合方法，為公共建筑能源管理系統(tǒng)的升級與優(yōu)化提供了一定的思路。

關鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)，公共建筑，能耗監(jiān)測，建筑能源管理

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市化進程不斷加快，能源的使用量也出現(xiàn)快速上漲的趨勢。而建筑能耗、工業(yè)能耗和交通運輸能耗是我國能源消耗的三大主力，其中建筑能耗大約占據(jù)了總能耗的30%。黨的十八大提出了建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的目標，在這樣的背景下，尋找新的建筑能源管理方法和技術，對建筑耗能設備進行整體管理優(yōu)化是當前節(jié)能工作的趨勢所在。當前，我國信息科技的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術成為國家各產(chǎn)業(yè)結構轉型改革的切入點和帶動者，基于互聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)研究逐漸成為各領域關注的焦點。物聯(lián)網(wǎng)技術是信息科技技術非常重要的部分，利用物聯(lián)網(wǎng)技術進行建筑能源管理平臺的研究，結合物聯(lián)網(wǎng)技術對建筑耗能設備的能源數(shù)據(jù)進行實時采集和管理，可以更加有效的實現(xiàn)建筑能源精細化管理，為大型公共建筑節(jié)能減排提供技術支撐。

1新時代背景下的建筑能源管理需求

多項研究表明，在所有的建筑能耗中，大型公共建筑的能源消耗大、能源利用率低，尤其是運行能耗的控制水平整體偏低，已經(jīng)逐漸成為我國目前能源問題的關鍵。建筑能源管理指的是，通過系統(tǒng)化的控制建筑物能源消耗及能源消耗模式的策略，在滿足建筑內(nèi)舒適度等各方面要求的前提下，使得能耗量和能耗費用最小化［1］。建筑能源管理的前提是對建筑能源消耗的監(jiān)測和統(tǒng)計，高效的能源管理必須建立在充分的能耗監(jiān)測和精確的能源統(tǒng)計之上。這就包括了對建筑用能系統(tǒng)，包括暖通空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等的全面監(jiān)測，以及對各類設備分類分項的能耗數(shù)據(jù)的采集、整理與分析。而過往采用傳統(tǒng)方法進行能耗統(tǒng)計與分析，由于公共建筑設備數(shù)量和種類多樣，設備數(shù)量、規(guī)格、型號、功率等各不相同(見表1，表2)，因此能源統(tǒng)計獲取的數(shù)據(jù)量龐大、數(shù)據(jù)類型多種多樣，進行能源審計的工作量和工作難度都較高，這在一定程度上阻礙了相關能源管理工作的開展。尤其是對于建筑集群來說，傳統(tǒng)的建筑能耗統(tǒng)計無法滿足多棟建筑同時展開的綜合能源管理。因此，隨著公共建筑的類型和體量的不斷增加，在建筑能源管理的體系中，亟需引入一種高效率、低成本，同時可以實現(xiàn)大規(guī)模建筑集群能源消耗的實時監(jiān)測與能耗數(shù)據(jù)收集的新型技術。隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡技術的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)成為解決這一問題的重要選擇，物聯(lián)網(wǎng)技術可以對建筑中各類設備的大量能耗數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測和收集，并整合到統(tǒng)一的能源管理平臺，對其進行數(shù)據(jù)處理與分析，從而幫助管理者對區(qū)域化的建筑集群能源消耗展開統(tǒng)籌管理。

2物聯(lián)網(wǎng)技術的概念

【摘要】針對嚴寒地區(qū)的地暖住宅建筑，應用合同能源管理的方式，通過計算機遠程控制進行節(jié)能調(diào)節(jié)。通過分、集水器的各個分支環(huán)路來控制戶內(nèi)各房間的采暖情況，可都采暖或部分采暖。每戶住宅內(nèi)一方面可以通過節(jié)省采暖費用來調(diào)動居民的積極性，另一方面可以節(jié)約煤炭等不可再生能源，有利于可持續(xù)性發(fā)展，也是建筑采暖未來發(fā)展的趨勢。

【關鍵詞】合同能源管理;住宅建筑;地暖分、集水器

我國國土面積大，人口多，資源匱乏是如今最大的問題之一。我國嚴寒地區(qū)冬季較長，室外氣溫較低，采暖的需求量巨大，導致了煤炭等能源的大量使用。住宅建筑作為城市中的主要代表建筑，它的冬季采暖的耗能量占了相當?shù)囊徊糠郑瑢⒑贤茉垂芾響迷诘嘏≌ㄖ峡梢跃徑馕覈Y源匱乏的問題。

一、合同能源管理的特點

合同能源管理是由節(jié)能服務公司提供資金和服務，與客戶配合共同實施節(jié)能項目，從節(jié)能的收益中獲取成本和相應的利潤，最終達到雙方共贏的目的。這種節(jié)能服務在發(fā)達國家，尤其在北美和歐洲，已經(jīng)成為一種非常熟悉的模式，并取得了一定的經(jīng)濟效益和能源效益。在我國發(fā)展較晚，是一種相對較新的方式，但已經(jīng)逐漸被重視，也得到了一定的發(fā)展。目前，已有一定數(shù)量的節(jié)能服務公司來做這項工作，并取得了一定的成績，切實的達到了節(jié)能的目的。我國的能源消耗量占全球總量的20％，而且這個數(shù)值還在持續(xù)上升，其中的煤炭消耗占了絕大部分，大約在60％左右。我國嚴寒地區(qū)由于冬季需要采暖，并且采暖期較長，因此由于采暖所消耗的能源量比例是相當大的。隨著新建住宅建筑的出現(xiàn)，地暖已經(jīng)逐漸代替了傳統(tǒng)的散熱器采暖方式，因此針對采用地暖的住宅建筑應用合同管理是我國嚴寒地區(qū)冬季采暖的一種有現(xiàn)實意義的方式，可以緩解嚴寒地區(qū)耗煤量巨大的問題。將合同能源管理應用到地暖住宅建筑中，一方面會減輕國家在能源方面的壓力，起到節(jié)約能源的目的，另一方面又可以在一定程度上降低居民的采暖費用，還會使節(jié)能服務公司獲得一定的利潤，達到雙贏的效果。

二、地暖住宅建筑的供暖特點

企業(yè)將具有戰(zhàn)略決策、資本運營與研發(fā)設計、市場營銷等高端功能的總部建立在交通便利、市場繁榮、人才密集、資本發(fā)達的中心城市，這種現(xiàn)象稱之為總部經(jīng)濟?？偛拷?jīng)濟的發(fā)展必然帶動其基地的快速布局和建設?？偛拷?jīng)濟基地有著建筑規(guī)模大、運行時間長、功能復雜、能源種類多且消耗高等特點，采用傳統(tǒng)的人工取值、抄表、統(tǒng)計等方式進行能源管理存在著數(shù)據(jù)不準確、傳輸速度慢、處理周期長、資源浪費大等問題，與現(xiàn)行提倡的“綠色總部基地”相矛盾。物聯(lián)網(wǎng)技術是一種以互聯(lián)網(wǎng)通信技術為基礎，以微控制系統(tǒng)或計算機為控制核心，通過采集末端各種傳感器數(shù)據(jù)，運用一定科學計算法得出對應的控制信號，對終端設備進行閉環(huán)控制的一種先進技術。為了提高總部經(jīng)濟基地的能源管理服務水平，更好地做好節(jié)能減耗工作，同時快速定位故障點，針對基地范圍大、建筑多、設備雜等特點和能源管理需求，設計了一套基于物聯(lián)網(wǎng)技術的能源管理系統(tǒng)，主要包括基地監(jiān)測中心、現(xiàn)場通信子網(wǎng)、變電所線路電力監(jiān)測、單體建筑電力監(jiān)測、水系統(tǒng)計量與監(jiān)測、空調(diào)新風節(jié)能監(jiān)測控制和變電所環(huán)境監(jiān)測七個部分。

1系統(tǒng)結構設計

針對總部經(jīng)濟基地自身特點，仔細分析能源管理的實際需求，采用先進的分布式監(jiān)控技術和系統(tǒng)集成技術。系統(tǒng)由監(jiān)測中心平臺、現(xiàn)場通信網(wǎng)絡、智能傳感器裝置、智能網(wǎng)關（用于連接第三方智能計量裝置）等組成。系統(tǒng)在統(tǒng)一的能源管理平臺下，通過數(shù)據(jù)共享機制，實現(xiàn)對基地內(nèi)建筑用能進行全面的、實時的用能計量、能源質量監(jiān)測、安全管理、節(jié)能控制。系統(tǒng)設計有以下特點：（1）系統(tǒng)集成在總部基地自動控制（BA）系統(tǒng)，在同一信息平臺采集、調(diào)度，便于各系統(tǒng)的整合，減少重復投資，同時便于維護。（2）系統(tǒng)利用設備專網(wǎng)資源，采用基地內(nèi)鋪設設備光纖環(huán)網(wǎng)作為能源數(shù)據(jù)的主干傳輸網(wǎng)絡，通過主干網(wǎng)與LonWorks分布式高速控制網(wǎng)絡的無縫連接，構建成覆蓋全基地的分布式高速控制網(wǎng)絡系統(tǒng)。（3）實現(xiàn)總部基地水、電等能源的分類計量及用電分項計量等監(jiān)測。用電總計通過讀取安裝在變電所低壓進線的具有遠傳接口智能電表數(shù)據(jù)累加實現(xiàn)，用電分項計量數(shù)據(jù)通過讀取安裝在變電所低壓配電柜所有出線回路的具有遠傳接口智能電表數(shù)據(jù)獲得，用水總計通過在市政各總管網(wǎng)上安裝遠傳智能水表計量累加獲得。通過實時數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)用能問題，同時對重點用能系統(tǒng)進行專項用能計量和監(jiān)測。（4）利用現(xiàn)代傳感器技術、變頻技術和LonWorks分布式高速控制網(wǎng)絡技術，對基地內(nèi)多聯(lián)機（VRV）空調(diào)系統(tǒng)及新風系統(tǒng)進行全面的閉環(huán)節(jié)能控制，大幅降低空調(diào)能耗。（5）對基地內(nèi)變電所進行環(huán)境監(jiān)控，通過視頻監(jiān)控確保設備及用能安全，有效實現(xiàn)重要設備場所的無人值守。通過安裝溫感、煙感裝置監(jiān)測重要設備場所設備安全狀態(tài)及異常報警。

2硬件設計

2.1現(xiàn)場傳感器。智能電表使用的是三相多功能電力終端NLA-PM100D，采集三相電流、三相電壓、有功功率、無功功率、有功電度、無功電度、功率因素、頻率及諧波等電能參數(shù)，具有在線分析各種用電回路的需量、識別有效負荷與無效能耗、監(jiān)測變電站的開關狀態(tài)等功能，同時自帶LonWorks網(wǎng)絡接口，方便使用。智能遠傳水表采用單流束葉輪技術，計數(shù)器部分采用成熟可靠的干式技術，計數(shù)器內(nèi)部沒有任何部件與水接觸，同時具備自動采集并能遠程傳輸數(shù)據(jù)。2.2現(xiàn)場通信子網(wǎng)?，F(xiàn)場通信子網(wǎng)由智能網(wǎng)絡控制器、各類智能表計、智能網(wǎng)關等組成。系統(tǒng)選擇i.LONSmartServer作為現(xiàn)場通信子網(wǎng)中的智能網(wǎng)絡控制器，主要功能是執(zhí)行LonWorks現(xiàn)場控制網(wǎng)絡至以太網(wǎng)的路由通信功能，起到雙向通信控制功能。其一，i.LONSmartServer可以向上通過系統(tǒng)通訊網(wǎng)路與控制中心進行數(shù)據(jù)傳遞交換，保證控制中心可以快速獲取關鍵數(shù)據(jù)；其二，i.LONSmartServer可以向下通過雙絞線與現(xiàn)場各類傳感器設備進行數(shù)據(jù)交換，完成傳感器設備的數(shù)據(jù)采集和發(fā)送，實現(xiàn)遠程監(jiān)測、遠程測量和遠程控制等功能，同時起到各類通信協(xié)議轉換作用?，F(xiàn)場采用Lonworks雙絞線控制網(wǎng)絡，具有拓撲結構靈活、傳輸介質和方式多樣、傳輸速度快、抗干擾能力強等特點。Lon-works現(xiàn)場網(wǎng)絡采用了P-CSMA/CD技術，使用了可實時通信、網(wǎng)絡的LONTALK通信協(xié)議，符合國際標準，可真正實現(xiàn)產(chǎn)品的互換性、網(wǎng)絡極容易擴充、修改和維護。此外LonWorks網(wǎng)絡與Internet無縫連接，可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控與遠程操作。2.3變電所線路電力監(jiān)測系統(tǒng)。變電所配置智能網(wǎng)關讀取高壓配電自動監(jiān)控系統(tǒng)參數(shù)，接入能管系統(tǒng)，實現(xiàn)電量計量及參數(shù)檢測報警（如電壓、電流、斷路器狀態(tài)、功率因數(shù)等，故障報警）。在基地內(nèi)各個變電所內(nèi)低壓室低壓進線配置三相多功能電力監(jiān)控終端，用于變電所低壓側用電的總計量及電能質量的監(jiān)測。對變電所各個低壓出線回路配置三相多功能電力監(jiān)控終端，用于對各個出線回路的計量及電能質量監(jiān)測。2.4空調(diào)新風節(jié)能監(jiān)測控制。目前總部基地使用較多的暖通系統(tǒng)是多聯(lián)機（VRV）空調(diào)和新風系統(tǒng)相結合的工作方式。總部基地能源管理系統(tǒng)利用溫度傳感器及網(wǎng)絡控制技術，實現(xiàn)多聯(lián)機（VRV）空調(diào)和新風系統(tǒng)自動化控制。對空調(diào)機組配置通信接口及智能網(wǎng)關，接入到能效提升和柔性調(diào)峰控制平臺，通過能效提升和柔性調(diào)峰控制平臺，對多聯(lián)機（VRV）空調(diào)系統(tǒng)進行集中控制。新風系統(tǒng)根據(jù)溫度傳感器、空氣質量傳感器等監(jiān)測數(shù)值，自動啟動停止對應的新風機組、調(diào)節(jié)新風閥開度。

3軟件設計

1概述

軌道交通車站機電系統(tǒng)是重要的用能大戶，如何提高機電系統(tǒng)運行效率、大幅降低機電系統(tǒng)運行能耗，是軌道交通節(jié)能減排工作的重中之重。

2城市軌道交通能源管理與能耗標準研究現(xiàn)狀

節(jié)能的基礎是定量化、精細化的能源管理。目前，地鐵機電系統(tǒng)的能源管理普遍較為粗放，通常一個車站只有少量電表，不能做到對各個設備電耗的分項計量和追蹤。同時，受社會經(jīng)濟發(fā)展、法規(guī)政策約束等客觀因素影響，軌道交通節(jié)能滯后于工業(yè)和建筑節(jié)能。目前已出臺了一系列建筑節(jié)能標準，形成了較為完善的節(jié)能標準體系。但軌道交通由于建筑結構、能源消費、耗能設備、運營組織等行業(yè)特殊性，在諸多環(huán)節(jié)，并不能直接套用建筑節(jié)能標準。軌道交通現(xiàn)行的《城市軌道交通能源消耗評價方法》對能耗計量提出了具體要求，建立了完善的評價指標體系及評價方法，但并未給出具體指標。同時在內(nèi)容范圍、深度上有明顯的局限性，不能滿足今后軌道交通深化節(jié)能減碳工作的實際需要。

3城市軌道交通節(jié)能技術現(xiàn)狀與趨勢

(一)缺乏綜合性的節(jié)能技術方案軌道交通系統(tǒng)龐大、復雜，國內(nèi)外提出了針對不同子系統(tǒng)的節(jié)能技術和方案，積累了豐富的理論研究成果。各城市軌道交通建設和運營在節(jié)能方面采取了不同的技術措施和管理措施和改造，以北京地鐵公司為例，十二五期間實施了“預備車斷電、每晚20:30后列車執(zhí)行人工駕駛、地面和高架線路10:00-15:00關閉列車客室照明、管理用房和設備機房人走燈滅”等33項管理節(jié)能措施;開展了10個合同能源管理節(jié)能改造項目，共計推廣10萬支LED綠色照明，完成18座車站通風空調(diào)節(jié)能改造，開展一座車輛段燃氣供暖系統(tǒng)節(jié)能改造試點，管理節(jié)能、技術節(jié)能多措并舉。但由于能耗計量手段落后、能耗數(shù)據(jù)缺乏系統(tǒng)性、完整性和有效性，難以對各節(jié)能方案的節(jié)能效果進行有效驗證，缺乏對這些節(jié)能技術的總結及對比。(二)既有車站節(jié)能策略與技術現(xiàn)狀軌道交通車站機電系統(tǒng)包括軌道牽引、通風空調(diào)、照明、電梯等多個子系統(tǒng)，但主要的節(jié)能技術大多體現(xiàn)在通風空調(diào)系統(tǒng)與照明系統(tǒng)。(1)車站通風空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能研究現(xiàn)狀與趨勢。城市軌道交通系統(tǒng)中，通風空調(diào)系統(tǒng)是重要的用電大戶，其運行能耗約占車站總能耗的40%。通風空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能重點在于結合地鐵車站熱環(huán)境的特點對設備進行精細化的控制和運行。在此方面，清華大學進行了長期的研究，朱穎心、江億等提出了水力網(wǎng)絡流動不穩(wěn)定過程的算法，以及分析長期不穩(wěn)定傳熱的特征值法，在此基礎上開發(fā)了地鐵熱環(huán)境模擬分析軟件STESS。對于活塞風對站臺的影響，李先庭用CFD方法(計算流體力學)進行了數(shù)值模擬，李曉鋒則用示蹤氣體實驗方法進行實際測試。在這些研究的基礎上，江泳等學者研究了車站通風空調(diào)系統(tǒng)的運行策略。上述研究為通風空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能奠定了良好的基礎。然而，隨著地鐵建設的飛速發(fā)展，出現(xiàn)了新的站臺形式(全屏蔽、半屏蔽)，空調(diào)需求發(fā)生了改變，監(jiān)控系統(tǒng)智能化程度大幅提升，既有研究成果已經(jīng)不能適應當前通風空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運行的需求，需要在此基礎上提出新的能夠適應車站現(xiàn)狀的通風空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運行策略。(2)車站照明系統(tǒng)節(jié)能研究現(xiàn)狀與趨勢。隨著照明技術的發(fā)展，車站照明系統(tǒng)可以實現(xiàn)良好的節(jié)能收益。但是，目前照明系統(tǒng)的節(jié)能改造方案相對簡單，多局限在更換燈具方面，存在光環(huán)境改變、燈具照度隨時間下降等問題，因此，對車站照明節(jié)能應進行更深入的研究。照明節(jié)能的基礎是車站光環(huán)境動態(tài)需求研究?，F(xiàn)有規(guī)范給出了車站照明的基本要求，但是在實際運行過程中，車站各功能區(qū)對照度等因素的要求是動態(tài)變化的，例如，機房在有人員在場時應提供足夠的照度以滿足人員檢查設備的需求，但在沒有人員在場時僅需滿足安全監(jiān)視的需求。目前的研究對各功能區(qū)光環(huán)境的動態(tài)需求研究不足。

摘要：居民冬季供暖始終是蒙東地區(qū)各級人民政府及千家萬戶居民非常關注的民生問題。隨著居民供暖工程得到廣泛普及，給蒙東人民帶來了較為堅實的生活取暖保障。由于，當前的能源燃料價格走高、取暖費收繳難度增大等緣故，能源集團供暖單位大部分處于非盈利狀況等。欲解決這一問題，供暖企業(yè)需向市場要利潤，加強經(jīng)營管理，減小成本，開發(fā)本企業(yè)的潛能，增強本企業(yè)的整體發(fā)展實力。

關鍵詞：蒙東能源集團；供暖企業(yè)；經(jīng)營管理

盡管蒙東能源集團取得了不斷發(fā)展壯大的成果，其下屬供暖企業(yè)亦給蒙東當?shù)厝嗣穸救∨峁┝藞詫嵉谋Ｕ?，而且給當?shù)厝嗣裆顜砹瞬恍〉母ｌ恚瞧涔┡髽I(yè)也持續(xù)地在應對著由于各方面因素所導致的尷尬局面，而且這一尷尬局面不是單獨依靠當?shù)卣姆龀终呒纯捎蓪嵸|上徹底圓滿解決好的。其中制約其發(fā)展的因素有市場能源材料價格不斷上揚，取暖費用收繳難度大等多個類型。結合自身多年實踐經(jīng)驗，從供暖企業(yè)經(jīng)營管理的視角出發(fā)，闡釋供暖企業(yè)實施有效經(jīng)營管理的措施及效果。

一、供暖企業(yè)能源管理的概念內(nèi)涵

通常所言的能源企業(yè)經(jīng)營管理是說對能源制備環(huán)節(jié)的管理及能源利用環(huán)節(jié)的管理兩方面內(nèi)容。具體的能源管理過程是說對能源利用過程的規(guī)劃、協(xié)調(diào)、配置及監(jiān)管等整套工作流程。能源是社會進步不可不備的動力資源，然而在資源短缺的現(xiàn)實社會，對能源產(chǎn)品效能的深度開發(fā)利用已成為時代賦予的艱巨使命，其也是判別企業(yè)核心競爭力的關鍵依據(jù)。能源企業(yè)經(jīng)營管理成效高低是關乎企業(yè)能否實現(xiàn)長久、穩(wěn)定、健康發(fā)展的重要因素[1]。

二、對供暖企業(yè)實施能源管理的必要性及迫切性

[摘要]本文從示范項目基本要求、組織實施、改造模式、質量管理和資金管理等方面對重慶市公共建筑節(jié)能改造政策進行了解析，并結合工作實踐介紹了重慶市公共建筑節(jié)能改造的關鍵技術，提出了重慶市公共建筑節(jié)能改造工作展望。

[關鍵詞]公共建筑；節(jié)能改造；政策；技術

1引言

近年來，在住房和城鄉(xiāng)建設部的指導下，重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會按照政府引導、市場推動、財政溦勵的工作思路，以能耗水平高、改造效益明顯且與公眾健康息息相關的醫(yī)院、商場、酒店和機關辦公建筑為重點，率先以節(jié)能效益分享型合同能源管理模式推動公共建筑實施節(jié)能改造，2015年率先完成首批國家公共建筑節(jié)能改造重點城市示范任務，2018年率先完成第二批國家公共建筑節(jié)能改造重點城市示范任務，2019年率先超額完成首批公共建筑能效提升重點城市建設任務。截止2019年，重慶市累計完成公共建筑節(jié)能改造示范項目1295萬m2，先后打造了重慶人民大廈、三峽中心醫(yī)院、揚子島酒店等一批代表性強、亮點突出的典型示范項目，推動示范項目在對空調(diào)、照明、插座、電梯、特殊用能設備和能耗分項計量監(jiān)測等進行全面改造的基礎上，采用了節(jié)水器具、節(jié)能門窗、玻璃貼膜、新風系統(tǒng)、空氣源熱泵熱水系統(tǒng)和太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)等綠色建筑技術。據(jù)第三方核定機構統(tǒng)計測算，重慶市已完成的示范項目整體節(jié)能率達到22％以上，每年可節(jié)電2.08億度、減排二氧化碳21萬噸、節(jié)約能源費用1.7億元。

2重慶市公共建筑節(jié)能改造重點城市建設政策要點

2.1關于示范項目的基本要求。示范項目是指通過重慶市住建委、市財政主管部門批準，列入重慶市公共建筑節(jié)能改造重點城市示范項目實施計劃，并對采暖通風空調(diào)及生活熱水系統(tǒng)、供配電與照明系統(tǒng)、監(jiān)測與控制系統(tǒng)、圍護結構等進行一項或多項節(jié)能改造。改造后實現(xiàn)單位建筑面積能耗下降15％及以上目標的項目。示范項目應為國家機關辦公建筑、商場、賓館飯店、醫(yī)療衛(wèi)生和文化教育等公共建筑，實施改造的建筑面積原則上不少于5000平方米。示范項目應提供不少于2年連續(xù)的能源消費賬單、建筑竣工圖紙、用能設備的明細及技術參數(shù)。2.2關于示范項目的組織實施。重慶市住建委、市財政局負責示范項目的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導。各區(qū)縣（自治縣）住房城鄉(xiāng)建設主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)的示范項目進行征集、初審、備案和監(jiān)督實施，參與監(jiān)督示范項目的工程驗收。節(jié)能量核定機構按照國家及我市有關規(guī)定和技術標準開展節(jié)能改造面積和節(jié)能率等核定工作，并對出具的報告負責。節(jié)能服務機構按照重慶市《公共建筑節(jié)能改造應用技術規(guī)程》（DBJ50/T-163-2013）進行節(jié)能診斷并編制《節(jié)能診斷報告》、《重慶市公共建筑節(jié)能改造重點坡市示范項目改造方案》以及施工圖設計文件，并報主管部門組織專家評審通過后實施，還應同步設計、安裝建筑能耗分項計量監(jiān)測裝置，工程驗收前應將實時采集的能耗數(shù)據(jù)上傳全市建筑能耗監(jiān)測中心。2.3關于示范項目的改造模式。創(chuàng)新建立并實施了以合同能源管理推動公共建筑節(jié)能改造的新模式，建立了由市住建委與市財政局負責監(jiān)督管理、項目業(yè)主單位與節(jié)能服務機構負責組織實施、第三方機構承擔改造效果核定和金融機構提供融資支持的公共建筑節(jié)能改造市場機制，保障合同能源管理模式在改造項目中廣泛應用，改造項目采用合同能源管理模式的比例達95%以上，創(chuàng)新建立了改造項目合同能源管理合同備案制度，要求改造項目采用標準合同文本簽訂合同能源管理合同并報送日常管理機構進行備案，保障合同能源管理模式在改造項目中廣泛應用，切實規(guī)范節(jié)能服務公司與項目業(yè)主單位間的市場行為，推動我市公共建筑節(jié)能改造服務市場持續(xù)健康發(fā)展。2.4關于示范項目的質量管理。一是建立改造項目實施前現(xiàn)狀核查制度，將節(jié)能量核定工作由項目改造完成后介入調(diào)整到項目改造實施前介入，要求第三方核定機構提前對改造項目實施前的能耗以及用能設備產(chǎn)品的數(shù)量和參數(shù)等狀況進行核實和鎖定，保障改造項目節(jié)能量核定結果真實有效性，防止實施單位通過弄虛作假手段包裝和編造改造項目。二是建立改造項目實施過程影像記錄制度，要求第三方核定機構對改造前和改造后的主要用能設備產(chǎn)品的安裝位置、名牌參數(shù)和運行情況等進行逐一全面錄像并建立影像檔案，便于驗收、檢查和審計追溯。三是建立改造項目專家驗收制度，在改造項目施工完成后，組織專家對照原審查通過的技術方案對改造技術措施落實情況和主要改造設施設備運行情況進行專項驗收。四是創(chuàng)新建立了改造項目節(jié)能量核定專家抽查制度，每年組織專家組對重慶市三家第三方核定機構節(jié)能量核定工作質量進行抽查，保障改造項目節(jié)能率和改造面積核定的合理性和準確性。2.5關于示范項目的資金管理。對第一、二批國家重點城市示范項目，全面落實了市級財政1:1配套中央財政補助資金進行補助的激勵政策，并根據(jù)改造主體和效果的不同，創(chuàng)新建立了差異化的激勵措施。一方面，對節(jié)能率達到25%以上的項目給予40元/m2的補助，對節(jié)能率達到20%至25%之間的項目給予35元/m2的補助，對節(jié)能率低于20%的項目不予補助，引導公共建筑深挖節(jié)能改造潛力，最大限度降低能耗水平。另一方面，對采用合同能源管理模式的項目，按8:2的比例將補助資金撥付給節(jié)能服務公司和項目業(yè)主單位，既充分調(diào)動了各方主體的改造意愿，又有力撬動了節(jié)能改造市場；兩批國家重點城市示范項目完成后，2017年12月，市住建委會同市財政局制定了《關于完善公共建筑節(jié)能改造項目資金補助政策的通知》，市級財政資金對未能列入第二批國家重點城市示范項目范圍內(nèi)的后續(xù)公共建筑節(jié)能改造項目繼續(xù)給予補助支持，對節(jié)能率達到20%以上的項目給予20元/㎡的補助，對節(jié)能率達到15%至20%之間的項目給予15元/㎡的補助，促進了重慶市公共建筑節(jié)能改造工作的持續(xù)開展。對列入實施計劃的示范項目，若未按備案的施工圖專項設計文件實施，擅自作出重大工程變更的、未按規(guī)定程序和要求組織實施的、未通過工程驗收且拒不整改或未按要求限期整改的、未在申請書承諾的建設周期內(nèi)完成工程驗收的、拒不配合宣傳交流的、提供虛假資料，騙取財政補助資金的等情況，不予撥付財政補助資金，對已撥付財政補助資金予以追回，并依法進行處理。