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渦陽縣交通局二○○八年春運安全

工作總結

2008年春運從1月23日開始至3月2日結束，歷時40天。我局的春運安全工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，以黨的十七大報告精神為指導，圍繞“以人為本，平安春運”的主題和“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，統(tǒng)一指揮，相互協(xié)作，認真履行職責，嚴格春運安全管理，保障運輸市場秩序穩(wěn)定，讓旅客走的了、走的放心、走的滿意。據(jù)統(tǒng)計，春運期間,共投放客運車輛1.7萬余臺次（其中包車26臺、加班204輛）,完成客運量46.6萬余人次（其中完成農(nóng)民工運輸客運量19萬余人次），圓滿完成了今年的春運工作?，F(xiàn)將2008年我縣交通系統(tǒng)春運安全工作總結如下：

一、抓規(guī)范，強組織，夯實春運安全工作基礎。

一是及時成立了由局黨組書記、局長梁峰任組長的春運安全領導小組，局各分管負責人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮春運安全工作，局有關股室和局屬單位負責人為成員，領導小組下設辦公室，具體負責協(xié)調(diào)、指導、檢查、落實春運安全工作的各項制度和措施。二是詳細制定了局屬各單位春運安全職責，春運期間各單位各司其職、各負其責，確保了春運工作順利進行。三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學簡便、可操作性強的春運工作方案，印發(fā)了《關于認真做好二○○八春運工作的通知》。四是簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務責任書》，明確了局屬各單位責任。五是局制定和印發(fā)了《關于進一步落實安全生產(chǎn)一票否決的實施意見》和《渦陽縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)信息報送制度》等制度性文件，為局屬各單位完成春運使命，提供了制度性保障。

二、抓防范，細排查，徹底清除安全隱患。

安全是春運的核心。局圍繞安全，細化措施，夯實基礎，嚴格監(jiān)管。在春運開始前，健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術檔案，對參加營運的車（船）進行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進行了檢查，確保了車（船）性能良好。春運期間，檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。運政部門加大運政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛。春運期間依法查處各類非法營運車輛200余部，其中“黑頭車”76部，站外經(jīng)營車輛近100部，行政處罰30余萬元，有力地打擊了違章經(jīng)營行為，保證了春運的平穩(wěn)有序。公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進行了搶修，不能及時搶修完畢的，都設立了明顯的警示標志，并派駐專人死看硬守。地方海事處加大了水上安全春運管理力度，確保渡工做到遵章渡運，不違規(guī)、不超載、不冒險渡運，鄉(xiāng)管員在重點時段和特殊惡劣天氣情況下，自覺執(zhí)行旁站式管理。各客運站組織專門力量嚴格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴格按照《安徽省客運車輛進出汽車站安全檢查管理辦法》進行檢查，對安全例檢不過關的車輛堅決不準發(fā)車。各運輸企業(yè)嚴格駕駛人員管理，駕駛人員均持有相應車輛型號的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，實行重點管理。

三、抓重點，破難點，保障安全暢通。

春運工作把握全局，突出重點，保障農(nóng)公班線客運安全有序，春運期間各交管站充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管，加大力度查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進站客運車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車。組織足夠的運力投入春運，緩解高峰期運力矛盾，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進行視線管理，即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放，不準私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴厲處理，從而有效維護了春運期間的客運市場秩序。

四、抓宣傳，強意識，營造濃厚氛圍。

為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認識，我局采取多種形式，加大安全春運宣傳，營造良好安全氛圍，充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關政策和法規(guī)。一是組織召開了全縣春運安全工作專題會議，分管副縣長龔保杰、市交通局副局長張俊奇到會指示，市運管處和縣物價委、安監(jiān)局、交警隊等部門領導應邀出席會議并作重要講話。二是縣交通局和運管所及各客運站（場）設立安全春運咨詢臺，專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路咨詢等服務工作。三是各客運站醒目公示各線路車票價格并統(tǒng)一實行站內(nèi)微機售票，不準無票上車及車上私自出售手工票，從而杜絕了亂漲價現(xiàn)象，有效維護了旅客的切身利益。四是撰寫《春運簡報》5期，運管所發(fā)放了《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》近3000份、各客運企業(yè)發(fā)放了《旅客須知》，地方海事處印發(fā)了《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致廣大學生家長和學生一封信》六百余份，運管、海事部門出動安全春運宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳，縣汽車站客運員、售票員上車宣傳，提醒廣大旅客不乘站外車，不乘超載車（船），只購微機票。

五、抓管理，嚴執(zhí)法，杜絕違規(guī)行為。

認真總結去年春運安全經(jīng)驗，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理，一是利用GPS加大對超速、超載等違規(guī)行為實施24小時監(jiān)控，對違反規(guī)定的予以嚴厲處罰。二是加強對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛，嚴格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結束。三是進一步制定和完善了春運安全管理制度。四是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。五是各企業(yè)加強了日常安全例檢制和車輛報停管理制度，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。

六、抓檢查，嚴整改，確保復查驗收達標。

為保證安全春運工作順利進行，我局加強檢查，制定了《春運安全檢查細則表》，強化監(jiān)管，局領導多次帶隊，局所春運辦人員對各運輸企業(yè)及客運渡口進行督促檢查。堅持關口前移，重心下移，基層交管站強化基層安全監(jiān)管，消除事故隱患，遏制和減少事故的發(fā)生。對客運站、渡口等重點部位進行了集中整治，嚴厲打擊違章違紀行為，有效地防止了重特大事故的發(fā)生。

七、抓防凍，抗雪災，戰(zhàn)天斗地保安全。

春運伊始，大雪不斷，道路結冰情況嚴重，給行車安全造成極大的安全隱患，省、市、縣接連道路結冰紅色預警。為確保運輸安全，保障人民群眾安全便捷出行，我局立即啟動了特殊惡劣天氣應急預案，迅速做了以下幾個方面的工作：一是局黨組書記、局長梁峰帶領局全體領導班子成員及安全辦和相關單位部門負責人，深入各客運企業(yè)、道路、渡口，檢查安排防范工作。同時，安排做好24小時值班。二是立即啟動了交通運政部門、公路部門、海事部門和各客運企業(yè)的道路交通安全防范應急預案。三是要求運政各執(zhí)法隊24小時開機，隨時待命；各客運企業(yè)加強車輛安全管理，無防滑設備的營運車輛，暫停營運；組織人員對各客運站（場）進行了安全巡視。四是公路部門投入人力540余人次，機械75臺次，使用融雪劑25噸，解凍路面50余萬平方。五是各客運企業(yè)每天對所轄的所有營運車輛用短信平臺發(fā)送各車主、駕駛員“特殊惡劣天氣，請謹慎駕駛，減速慢行”的短信警示。各車站嚴把站內(nèi)關，沒有安全防范措施的一律不準發(fā)車。

八、抓值班，細統(tǒng)計，保障信息暢通。

為保障信息暢通，各涉運單位均實行領導帶班和24小時值班制度，認真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運動態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計員，對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進行匯總，及時、逐級上報。

今年春運工作在縣委、縣政府和市交通局的領導下，在局統(tǒng)一領導、周密部署下，全系統(tǒng)干部職工團結協(xié)作，上下努力，取得了預期效果，但我縣仍存在一些安全隱患，異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓，在春運期間有所反彈，部分私家車和其他社會車輛，趁春運客運高峰期間，非法臨時投入營運，仍需加大整頓，嚴格執(zhí)法，優(yōu)化運輸環(huán)境，確保我縣交通運輸安全有序健康發(fā)展。

渦陽縣交通局

二○○八年三月五日