導(dǎo)語(yǔ)：交通局商業(yè)賄賂整治報(bào)告一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

治理交通工程建設(shè)領(lǐng)域商業(yè)賄賂自查自糾工作開(kāi)展以來(lái)，我局高度重視，認(rèn)真對(duì)待，在工作過(guò)程中，堅(jiān)持”查”字當(dāng)頭，突出重點(diǎn)?，F(xiàn)將情況匯報(bào)如下：

一、全面查。通過(guò)全面開(kāi)展調(diào)查摸底，摸清和掌握了在建交通工程建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模、性質(zhì)、工程進(jìn)度和項(xiàng)目資金構(gòu)成情況，摸清了參與項(xiàng)目建設(shè)的企事業(yè)單位數(shù)量、資金、人員等情況，填制了《縣交通局交通工程建設(shè)基本情況調(diào)查摸底表》。2005年至2006年，縣交通口子在建（已建）工程項(xiàng)目共有9個(gè)，其中由村里組織招標(biāo)的有7個(gè)，共計(jì)里程達(dá)26.9km，預(yù)計(jì)投入資金630萬(wàn)元，全部由公路站負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)理。我們認(rèn)為，招標(biāo)投標(biāo)、質(zhì)量監(jiān)理、竣工驗(yàn)收、計(jì)量支付等是發(fā)生不正當(dāng)交易行為的主要環(huán)節(jié)，不正當(dāng)交易行為的主要手段和表現(xiàn)形式是吃請(qǐng)高檔消費(fèi)及送錢(qián)送物，施工單位借此達(dá)到低價(jià)中標(biāo)、高價(jià)結(jié)算、以次充好、偷工減料、牟取高額利潤(rùn)之目的。

二、分項(xiàng)查。一是對(duì)照法規(guī)查制度：根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，我們現(xiàn)有的管理制度還是比較健全的；二是對(duì)照制度查程序：我們?cè)谥卮蠼?jīng)濟(jì)事項(xiàng)的決策程序、交通工程建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)審批、項(xiàng)目融資、征地拆遷、招標(biāo)投標(biāo)、工程分包、項(xiàng)目變更、材料設(shè)備購(gòu)銷(xiāo)、質(zhì)量監(jiān)督、計(jì)量支付、項(xiàng)目審計(jì)、竣工驗(yàn)收、施工資質(zhì)租借等程序方面，均嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定和管理制度；三是對(duì)照程序查臺(tái)帳：按照工作程序和管理要求，我們各種會(huì)議記錄、報(bào)表、文件、合同及其副本或補(bǔ)充協(xié)議及備忘錄等臺(tái)帳做到了完整規(guī)范；四是對(duì)照臺(tái)帳查資金：我們?cè)诤贤瑘?zhí)行和資金使用方面，做到了“嚴(yán)格兌現(xiàn)、趨于合理”，財(cái)務(wù)方面無(wú)帳外資金來(lái)源或“小金庫(kù)”。

三、各自查。我們以在建的工程項(xiàng)目為切入點(diǎn)，組織參與工程項(xiàng)目建設(shè)的項(xiàng)目業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理開(kāi)展自查：業(yè)主或業(yè)主在項(xiàng)目前期工作、項(xiàng)目招標(biāo)、工程轉(zhuǎn)包分包、項(xiàng)目建設(shè)管理、項(xiàng)目交工驗(yàn)收、項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓等方面，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不正當(dāng)交易行為；施工單位在項(xiàng)目投標(biāo)、工程轉(zhuǎn)包分包、材料設(shè)備采購(gòu)、工程施工、工程設(shè)計(jì)變更、工程計(jì)量支付、工程決算、項(xiàng)目交（竣）工驗(yàn)收等方面沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不正當(dāng)交易行為；工程監(jiān)理單位在項(xiàng)目投標(biāo)、監(jiān)理任務(wù)轉(zhuǎn)包分包、工程質(zhì)量進(jìn)度資金控制、工程設(shè)計(jì)變更、工程計(jì)量支付、監(jiān)理費(fèi)用結(jié)算、項(xiàng)目交（竣）工驗(yàn)收等方面，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不正當(dāng)交易行為。作為交通主管部門(mén)，我們?cè)陧?xiàng)目前期工作、招投標(biāo)管理、工程質(zhì)量監(jiān)督檢評(píng)、工程設(shè)計(jì)變更、項(xiàng)目交（竣）工驗(yàn)收、項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓等方面，均未發(fā)生不正當(dāng)交易行為。

四、著力查。一是對(duì)照行政許可法規(guī)查找，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定權(quán)限和程序的行政許可和行政審批；二是對(duì)照市場(chǎng)規(guī)則查找，無(wú)影響公平競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)入門(mén)檻，無(wú)涉及地方保護(hù)的行業(yè)管理制度；三是對(duì)照交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)干部“四個(gè)不準(zhǔn)”、“六條禁令”查找，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)行政工作人員利用職權(quán)參與、干預(yù)企事業(yè)單位經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或通過(guò)牽線搭橋等方面謀取非法利益和索賄受賄行為。

總之，通過(guò)查找，其問(wèn)題主要表現(xiàn)為：一是現(xiàn)有的管理制度雖然比較健全，但有時(shí)為客觀因素所限，某些方面堅(jiān)持得不夠；二是由村里組織招標(biāo)的項(xiàng)目，監(jiān)管工作既沒(méi)有及時(shí)跟上，也沒(méi)有全面鋪開(kāi)，《廉政合同》的簽訂相對(duì)滯后，存在一些監(jiān)管漏洞；三是項(xiàng)目資金拔付相對(duì)遲緩以及地方配套資金的嚴(yán)重匱乏，給項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)一定的影響；四是地方政府布置的指令性工作，往往難以立項(xiàng)，為兼顧全面、平衡關(guān)系，難免擠占少量的項(xiàng)目資金；五是養(yǎng)路費(fèi)的征收方面存在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一、征繳數(shù)額不到位的問(wèn)題，有產(chǎn)生不正當(dāng)交易行為的可能。