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上半年，我局堅持以科學發(fā)展觀為指導，以貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》和有關法律法規(guī)為主線，認真落實區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)安委會的工作要求，緊緊圍繞“安全生產年”這條主線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理的方針”，落實安全責任，健全監(jiān)管體系，深化專項整治，強化依法監(jiān)管，全區(qū)交通系統(tǒng)安全生產形勢較好，為實現(xiàn)交通安全發(fā)展提供了保障?，F(xiàn)將履職情況匯報如下：

一、基本情況

上半年，共發(fā)生事故4起，死亡3人重傷1人（長運公司1月1日在安徽碭山縣城發(fā)生事故造成1人死亡，經警方認定無責；長運公司1月11日在104國道新林周綠宇農莊地段發(fā)生事故，造成1人死亡，5人輕傷。經警方認定負全部責任；公交公司1月11日在虎山路虎山初中站發(fā)生事故，造成1人死亡，事故責任無法認定；公交公司2月24日在開發(fā)區(qū)建設四路委生發(fā)生事故，造成1人重傷，傷者已于3月17日死亡。），均為道路客運交通事故。工程、水上、消防內保均無事故。

二、履職情況

1、強化責任意識，層層落實目標管理責任制。1月10日，我局召開交通系統(tǒng)安全生產工作會議。我就2011年的安全生產工作提出了具體的要求，同時，與局安全分管領導和局屬十四家單位第一責任人簽訂了2011年度安全生產目標管理責任書。會后，局屬各單位按照局年度安全工作會議要求，與所屬各分管單位層層簽訂安全生產目標管理責任書，使安全生產目標管理責任制得到層層落實，簽訂率達100%。在此基礎上，各單位還根據(jù)部門和崗位的特點，對重要部門和重要崗位（駕駛員等）簽訂了責任書，形成了安全管理工作責任制落實橫向到邊縱向到底的格局。

2、切實做好春運安全管理和冬季應急保障工作。2011年的春運工作時間早、客流量大，按照“安全、有序、暢通、文明”的目標，我局立足于準備工作抓“早”，節(jié)日安全工作抓“細”，維穩(wěn)安保工作抓“實”。

一是抓“早”。我局在1月10日就召開了系統(tǒng)春運工作動員會，并成立了以我為組長的領導小組，對春運各項工作進行了部署和動員，明確了局屬各單位的職責和任務，提出了“以人為本，確保安全”的總體要求。各單位開展了氣象預測和客流預測，組織了道路、水路安全隱患的排查，完善了應急預案，儲備了應急物資，組建了應急搶修隊伍，根據(jù)春運工作實際，合理調整優(yōu)化線路，為旅客出行提供保障。

二是抓“細”。領導小組分八個安全檢查組，由局領導帶隊，對局屬各單位的安全生產工作進行地毯式的檢查。

三是抓“實”。春節(jié)期間，我?guī)ьI公管處、運管處領導到車站檢查和指導工作。另外，針對春運期間發(fā)生的行車安全事故，及時組織相關部門人員，召開了行車安全形勢分析會，對事故原因進行剖析，并將事故在系統(tǒng)內進行通報。為應對冬季雨雪冰凍惡劣天氣，提高應急保障能力，確保春運工作和節(jié)日期間安全平穩(wěn)，我們及時調整完善各類應急預案，合理配備應急保障隊伍，充分準備各種應急保障設備、物質。

3、積極開展各項專項整治、“平安綜治雙月宣傳”“安全生產月”等活動。認真組織平安綜治雙月宣傳活動。根據(jù)省社會治安綜合治理委員會《關于深化平安綜治雙月宣傳活動的通知》精神，我局認真部署平安綜治雙月宣傳活動。活動中，我們緊緊圍繞“平安交通”主題，充分利用春節(jié)期間旅客走親訪友的有利時機，按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的“三貼近”原則，拓寬渠道，豐富內容，創(chuàng)新載體，用群眾喜聞快樂見的方式進行宣傳。為確保2011年的春運安全，實現(xiàn)“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質便捷”的春運目標，系統(tǒng)兩家客運企業(yè)在各車站廣場和候車室等處懸掛橫幅、張貼安全標語和安全漫畫，在宣傳窗張貼宣傳圖片，并向廣大旅客發(fā)放安全宣傳資料，提高廣大旅客的安全乘車意識，積極營造“關愛生命、安全發(fā)展”的良好氛圍。按照市交通局和市安監(jiān)局《關于開展全市交通建設工程安全生產大檢查的通知》（杭交發(fā)〔2011〕49號）布置要求，系統(tǒng)各指揮部對在建工程項目進行了自查自糾，4月19日，局分管領導帶隊對機場路改建工作進行了檢查，總體情況較好。配合開展全區(qū)道路交通安全集中整治工作。根據(jù)《市區(qū)人民政府關于開展全區(qū)道路交通安全集中整治工作的通知》精神，我局積極配合開展全區(qū)道路交通安全集中整治工作，先后出臺了打擊機動車非法營運活動集中行動等五個方案。還開展嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為專項行動。

4、扎實做好基礎性工作，廣泛開展監(jiān)督檢查、隱患排查與整治工作。為認真貫徹執(zhí)行《安全生產法》和《省安全生產條例》及有關法律法規(guī)，落實安全生產主體責任，健全安全管理機構，完善各項安全規(guī)章制度，加大安全投入，加強安全教育培訓，強化現(xiàn)場安全管理，落實隱患排查治理工作制度和重大危險源監(jiān)控制度。運管處積極加強行業(yè)管理，及時將相關文件精神傳達到轄區(qū)各企業(yè)，并提出具體要去，組織開展客運和?；菲髽I(yè)從業(yè)人員教育培訓；系統(tǒng)兩家客運企業(yè)和出租車企業(yè)，充分運用各種有效形式，大力開展安全生產宣傳教育。長運公司向參與春運的駕駛員致公開信。完善DIMS超速考核標準和流程，強化DIMS三級監(jiān)控工作，對超速車輛實施告誡、整改、幫教、考核四到位。同時根據(jù)天氣變化，每天用短信及時提醒駕駛員注意行車安全，利用“企信通”平臺向駕駛員發(fā)送通知，及時啟動《安全行車管理預警制》，做好安全行車的預警、告示和提醒，最大限度地確保車輛運行。公管處和系統(tǒng)各工程指揮部按照部署要求，認真抓好工作落實。公管處注重加強路政管理和養(yǎng)護人員的教育，加大巡查力度，認真排查治理各種隱患，確保轄區(qū)管理平安暢通；系統(tǒng)各工程指揮部積極推進平安綜治雙月宣傳活動進工地，在系統(tǒng)各在建工程項目廣泛開展宣傳教育，確保施工安全，并按照上級部署要求不，開展交通在建工程項目安全生產大檢查。系統(tǒng)各單位充分利用《消防安全百日攻堅大行動》契機，大力開展消防安全宣傳教育和檢查，邀請消防“六進”中心教官，進行消防講座，組織開展消防演練和全面消防安全檢查，配備更換完善各種消防基礎設施。港航處注重加強水運企業(yè)的行業(yè)管理，將相關要求傳達到轄區(qū)各水運企業(yè)，要求企業(yè)落實到每個從業(yè)人員，并積極組織開展對企業(yè)、港口碼頭、船閘、湘湖景區(qū)以及船戶的檢查，加大巡查力度。

三、存在問題

1、事故次數(shù)多，死亡人數(shù)多，安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。

2、個別單位從業(yè)人員思想不穩(wěn)定，是因為行業(yè)特點、體制機制、待遇等帶來的隱患，影響安全管理工作。

3、部分企業(yè)對安全管理重視不夠，存在應付現(xiàn)象，教育落實不夠到位、安全投入偏少。