導(dǎo)語：交通局四風(fēng)問題專項(xiàng)調(diào)研報告一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

根據(jù)縣委組織部《關(guān)于開展集中解決“四風(fēng)”問題專項(xiàng)調(diào)研活動的通知》要求，我局由局長劉昌恒牽頭，各班子成員參與，全體“三送”隊員組成調(diào)研組，圍繞解決“四風(fēng)”問題，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，進(jìn)行了調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：

一、調(diào)查走訪座談基本情況

這次調(diào)研我局采取走訪三送掛點(diǎn)村群眾，走訪部分縣人大代表政協(xié)委員，召開干部職工及服務(wù)對象代表座談會，問卷調(diào)查等多種形式相結(jié)的方式進(jìn)行。調(diào)研組要求，三送工作隊由副局長賴彌堅帶隊，通過走訪群眾和問卷調(diào)查，查找縣鄉(xiāng)黨政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)，特別我們交通部門在踐行群眾觀點(diǎn)、群眾路線，貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定和縣委改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾若干規(guī)定方面存在的突出問題，收集在“三送”工作中，干部直接聯(lián)系服務(wù)群眾方面的意見和建議，了解群眾所需所盼所急，解決實(shí)際困難。其他班子成員結(jié)合業(yè)務(wù)工作，走訪部分人大代表政協(xié)委員，召集各運(yùn)輸企業(yè)代表、干部職工、退休干部、市民代表召開座談會，查找問題，聽取意見建議。

這次問卷調(diào)查，發(fā)放問卷50份、收回48份，問卷對象黨員14名、普通群眾33名、1名派人士。經(jīng)對問卷走訪座談收集的問題進(jìn)行梳理匯總情況看，群眾對縣處級以上黨政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)評價是好的，對“三送”工作總體評價好的占多數(shù)，對黨員干部在貫徹群眾路線，做群眾工作方面反映較好。但從問卷走訪和座談中也反映出了一些問題，值得我們黨員干部對照查找和自我警醒。

二、調(diào)研中群眾反映的主要問題

結(jié)合交通業(yè)務(wù)工作實(shí)際，通過梳理、歸納、總結(jié)，調(diào)研中群眾反映的主要問題有以下幾個方面：

（一）涉及工作作風(fēng)方面的問題。經(jīng)對48份問卷進(jìn)行梳理匯總，群眾反映比較集中的問題是：一是房價太貴，普通百姓望房興嘆，即使已買房也成為房奴；二是收入偏低，縣內(nèi)務(wù)工人員工資大多數(shù)在1000多元，公職人員工資也相對較低，工齡在15年以下的工資未突破2500元；三是農(nóng)田水利、交通基礎(chǔ)設(shè)施較差；四是有些群眾反映的問題得不到應(yīng)有的重視；五是有些基層組織服務(wù)不到位，作用發(fā)揮不夠好；六是少數(shù)做群眾工作不夠耐心細(xì)致，態(tài)度不夠誠懇等。群眾希望在開展群眾教育實(shí)踐活動中，要進(jìn)一步改進(jìn)調(diào)查研究，精簡會議改善文風(fēng)，防止整改流于形式。

（二）涉及交通項(xiàng)目建設(shè)方面的問題。我局結(jié)合辦理人大代表政協(xié)委員議案提案，走訪了部分人大代表和政協(xié)委員。他們主要結(jié)合我縣的交通現(xiàn)狀反映一些問題：一是通組公路建設(shè)任務(wù)重群眾呼聲高。我縣有近800公里通組公路，近兩年已完成近300公里，因每年上級下達(dá)計劃規(guī)模小，建設(shè)成本相對較高，鄉(xiāng)村籌資壓力大，矛盾比較突出；二是橋梁安全隱患威脅百姓生命財產(chǎn)安全。過埠大橋已屬危橋，雖已限行但不是長久之際，迫切希望重建；縣城北門老橋，監(jiān)管不到位，大型車輛照常通行并在橋面停放；思順中小學(xué)門口橋梁承載力低且年久失修，隱患較大。三是旅游公路亟待升級改造。聶都溶洞、上堡梯田、水口和石門子水上旅游等景區(qū)公路，目前均為山區(qū)四級公路，通行力差安全隱患大，嚴(yán)重阻礙旅游業(yè)發(fā)展。四是城市公交有待優(yōu)化發(fā)展。反映認(rèn)為，縣委政府雖然高度重視公交出租車行業(yè)建設(shè)，縣交通部門對該行業(yè)也進(jìn)行了整改并收效明顯，但公交車班次密度，服務(wù)質(zhì)量，公交路線等均有待進(jìn)一步改進(jìn)。

（三）涉及交通安全與穩(wěn)定方面的問題。在干部職工、退休干部、服務(wù)對象代表座談會上，參加座談的同志暢所欲言，首先對我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展充滿信心，對當(dāng)前的發(fā)展形勢表示認(rèn)可，但也從不同角度反映了一些問題：一是公路技術(shù)等級偏低，全縣除高速公路、2條省道及縣城—龍勾、縣城—過埠公路達(dá)三級以上公路標(biāo)準(zhǔn)外，其余縣鄉(xiāng)公路仍為路面寬只有5m的四級公路，大部分通村公路不符合班線客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，影響經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，存在安全隱患；二是公路水毀嚴(yán)重。幾乎每年受強(qiáng)降雨影響，特別今年5·15暴雨導(dǎo)致公路損壞嚴(yán)重，公路維修資金量大，矛盾比較突出。三是車輛非法客運(yùn)較嚴(yán)重，影響班線和出租車客運(yùn)市場穩(wěn)定，加上農(nóng)村客流量不平衡，我縣班線和出租車客運(yùn)面臨較多的困難；四是交通局部分干部職工仍為自收自支事業(yè)編制后顧之憂大。2009年國家燃油稅費(fèi)改革后，我局工作重心由征費(fèi)轉(zhuǎn)移到行政服務(wù)上來，干部職工工資由中央轉(zhuǎn)移支付解決，但干部職工的身份一直未得到解決。

三、有關(guān)建議和整改措施

按照縣委解決“四風(fēng)”問題的要求及“關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾的若干規(guī)定”，對照“四風(fēng)”問題和調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，從局領(lǐng)導(dǎo)班子到各部門股室到每個干部職工，均要進(jìn)行自查，對號入座，強(qiáng)化整改。

（一）召開領(lǐng)導(dǎo)班子會議研究分析整改。

這次調(diào)研覆蓋面廣，群眾反映問題信息量大，局領(lǐng)導(dǎo)班子首先要對這些問題去偽存真，分析原因，研究整改措施。要將問題歸類并落實(shí)整改責(zé)任，限期整改。

（二）著力提高機(jī)關(guān)干部整體素質(zhì)。

不斷加強(qiáng)局機(jī)關(guān)干部隊伍的作風(fēng)建設(shè)，結(jié)合本次陽嶺新城征地拆遷百日大會戰(zhàn)，提高機(jī)關(guān)干部做群眾工作能力，克服因循守舊，“等、靠、要”思想，樹立爭先創(chuàng)優(yōu)、真抓實(shí)干、以民為本、群眾至上的大局意識，真情為群眾服務(wù)。

（三）盡力解決群眾反映集中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。

通組公路、農(nóng)村客運(yùn)、公交出租車、旅游公路、危橋改造等均是群眾期盼得到優(yōu)化解決的問題，我們要本著實(shí)事求是、量力而行的原則，積極向上爭資爭項(xiàng)，加強(qiáng)項(xiàng)目規(guī)劃，督促項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化項(xiàng)目監(jiān)管。建議縣、鄉(xiāng)、村形成合力，縣財政加大配套補(bǔ)助，爭取在“十二五”期內(nèi)，大部分通組公路得到硬化，基本消滅危橋，旅游公路和縣鄉(xiāng)公路升級改造得到快速推進(jìn)，有效提升城市公交出租車保障水平。