導(dǎo)語：貨代業(yè)務(wù)員述職述廉一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

但是換個(gè)角度說,教訓(xùn):常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣.要是貨主,問別人你貨現(xiàn)在那里了都不知道,會(huì)放心嗎?又何來服務(wù)之說?其實(shí)查這個(gè)的時(shí)間不需要很多,只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號(hào)或者提單號(hào)一查就可以知道,然后及時(shí)的和客戶堅(jiān)持聯(lián)系,該催的催,該提醒的提醒,這樣可以防止因?yàn)樨浛疃a(chǎn)生的問題,也可以趁給客戶更新信息的時(shí)候多和他溝通幾次,堅(jiān)持雙方的良好印象.

從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管）再到現(xiàn)在fob，前言：年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個(gè)行業(yè)。一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個(gè)公司都是一樣的新公司，沒有，沒有分公司，沒有價(jià)格，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，之所以選擇他覺得小公司比較自由，能學(xué)到東西也比較多．

不長，只做了兩年時(shí)間。但是真誠的把自己經(jīng)歷的東西拿進(jìn)去給大家分享

這里我依照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點(diǎn)：總的來說。

一、詢價(jià)

沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價(jià)格的就算是船公司都要相互給價(jià)格，相信。說儀說，同行之間的詢價(jià)是很重要的要害點(diǎn)：價(jià)格好；對方公司有信譽(yù)；這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好；也是最重要的一點(diǎn)，絕對不能做柜后漲價(jià)，這里我著重說明一下第四點(diǎn)：

一個(gè)dubai的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai，年月日。走的ncl船公司，找了上海的一家公司報(bào)價(jià)，因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價(jià)格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時(shí)候，一下多了美金的重柜費(fèi)．我小柜是噸，而且詢價(jià)之前就一直說明小柜噸，其業(yè)務(wù)給我allin價(jià)格，結(jié)果他理由是不包括重柜費(fèi)．因?yàn)樨浽谑稚?，最后我不得不自己多付＊美?/p>

也一定要再問一次，教訓(xùn)：即使是傳了價(jià)格表過來。不能說因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后主動(dòng)的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧．要是可能的話，最好的叫他分開給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè)allin價(jià)格，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒有任何其他費(fèi)用發(fā)生．

二、解對方公司情況

有點(diǎn)知識(shí)的人現(xiàn)在給他人配貨都會(huì)要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，一般來說。但是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了這里真誠的希望各位，不論在什么情況下一定要做到平安，一定要確認(rèn)對方的身份

找了一個(gè)青島的客戶，記得剛?cè)胄械臅r(shí)候。跟蹤了三個(gè)多月，給我走了個(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是月日，但是月份開始就取消個(gè)貨物的退稅，情況屬于比較緊急的于是網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，依照他建議把貨送進(jìn)天津的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了自認(rèn)為做的很好了誰知后續(xù)問題就來了因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他獅子大開口，最麻煩的后面，把多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了提單也不見了最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司．

千萬不要忘記合適對方的身份，教訓(xùn)：不要忘記。即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個(gè)方式判斷對方公司大?。阂唬娫捥?hào)碼和傳真號(hào)碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼；二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ牟豢赡苷f一個(gè)人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號(hào)是否一致，因?yàn)橐獋€(gè)別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了．四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱．

三、下單

那就到下單的環(huán)節(jié)了,當(dāng)我認(rèn)為找到合適自己的同行來接這個(gè)柜的時(shí)候.可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的.

有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道,剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行.這里就有兩個(gè)點(diǎn)了,一個(gè)是美國的oakland,一個(gè)是新西蘭的auckland,這兩個(gè)點(diǎn)的讀音,中文寫法是完全一樣的.就因?yàn)檫@樣問題來了,一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜,想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的,因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國很暴,結(jié)果可想而知,改港!

不要不好意思開口去問客戶具體的港口,教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時(shí)候.最好是要英文的,那一個(gè)國家的,這樣可以防止很多的麻煩.還有就是定艙單,建議是最好寫詳細(xì),越詳細(xì)越好,因?yàn)槟戏礁劭诤湍戏讲灰粯?定艙的時(shí)候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價(jià)格也盡可能的寫在上面,這個(gè)也是以后出了問題的憑證.蓋章這個(gè)東西是最正常不過了,不論我定出去還是接進(jìn)來,想這個(gè)東西是最基本的,要是還沒有這個(gè)習(xí)慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,柜子出了問題,拿什么去找人家呢?

四、跟蹤

只要貨物上了船,可能很多的同行認(rèn)為.那就萬事大吉,等著收錢了.其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我所謂的服務(wù)的地方.

不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,各位.那么如果你要是真的服務(wù)到位,可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù).就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來說,這個(gè)就還重要一點(diǎn),要不時(shí)的updat一些信息給他,和最終的收貨人都對這個(gè)貨物的情況了如指掌,這樣才不會(huì)耽誤他目的港的提貨.

去kuwait柜,曾經(jīng)有一個(gè)朋友的客戶.因?yàn)槟沁叺氖肇浫耸莻€(gè)很大的貿(mào)易商,每天都有柜子到港口,就因?yàn)樗牟痪o,沒有及時(shí)通知客戶,結(jié)果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月.

五、簽提單收

一看到這個(gè)標(biāo)題,可能做為業(yè)務(wù).就認(rèn)為這個(gè)其實(shí)和自己沒有關(guān)系了,那是操作/財(cái)務(wù)的事情了.其實(shí)不然,要是做為一個(gè)真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù),那就應(yīng)該自己對這些有一個(gè)很好的解.簽提單,可能只能催一下操作去做,但是請注意:即使提單簽出來了,也不要忘記我自己再核對一次,因?yàn)檎l也不能保證就是對好了單,最后出的提單也可能是有點(diǎn)錯(cuò)誤的,要是能自己再檢查一次,沒有問題最好,就是有了問題,也可以第一時(shí)間提出修改,這樣一,不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn),耽誤時(shí)間,二,不會(huì)給客戶留小不好的印象.提單進(jìn)去后就是寄提單了,敢保證,很多人對這個(gè)都是很不注意的:不論你用dds,還是順風(fēng),把提單放進(jìn)去以后,其實(shí)只能心里祈求快遞途中不出問題,但是要是一旦出了問題怎么辦?那后果不堪設(shè)想快遞公司不會(huì)給你賠償那么多做為你船公司的押金,但是快遞公司有一個(gè)很小的細(xì)節(jié),為他保存了權(quán)利:不論你寄提單/發(fā)票還是其他資料,收件員永遠(yuǎn)只會(huì)在物品欄里寫目錄二字,什么是目錄?就是書本的前面機(jī)頁,所以即使是提單丟了,也就是賠你幾百快,試問,給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?

給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話,教訓(xùn):如果你公司夠強(qiáng).可以強(qiáng)力要求他那里寫上提單字樣的,不過這個(gè)最后的結(jié)果可能不會(huì)很滿意,這是個(gè)不平衡的市場,需要大家去完善,不是一個(gè)俗人所能解決的