導(dǎo)語：交通局局長述職述廉報告一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

各位領(lǐng)導(dǎo)：

200*年，按照交通局黨委的分工，我負(fù)責(zé)主持行政全面工作。一年來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在班子成員和全體干部職工的配合支持下，我認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，全力抓好了重點交通項目建設(shè)，加強了公路養(yǎng)護與管理，整頓和規(guī)范了運輸秩序，加強了黨的建設(shè)和精神文明建設(shè)，保證了交通系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定，促進了交通事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。

一、勤能并舉，務(wù)實創(chuàng)新

（一）抓公路建設(shè)

1．抓目標(biāo)任務(wù)的完成。200*年的重點工程主要是“314”，即續(xù)建3條路、新開工1條路、完工4條路。但我們精心組織，有效調(diào)度，克服了面廣量大，雨天多，施工環(huán)境差等眾多困難，全年共續(xù)建公路3條78.6公里，新開工4條35公里，完工4條63.5公里，完成投資6.5億元，其中，萬開高速路XX段路基、橋梁、隧道初通，為200*年全線竣工奠定了基礎(chǔ)；臨宣路、開云路推進順利；北環(huán)路、鎮(zhèn)九路建成通車，鐵講路路基和桃白路整治全部完成，移民支線復(fù)建開工3條，漢豐—渠口—趙家移民復(fù)建如期開工，超額完成了年初建設(shè)目標(biāo)。

2．抓建設(shè)資金籌集。為籌措更多的資金，我?guī)ьI(lǐng)相關(guān)人員多次跑重慶、跑部門。功夫不負(fù)有心人，我們終于取得了很好的成績：一是縣委、縣政府高度重視交通，加大了資金統(tǒng)籌力度，從移民資金、扶貧資金、以工代賑資金方面給予了交通大力支持。二是我局爭取市級交通主管部門的支持力度大。全年達到2000余萬元，為全市各區(qū)縣第一。三是爭取銀行貸款取得重大突破。通過縣委、縣政府積極協(xié)調(diào)，國家開發(fā)銀行為北環(huán)路貸款3800萬元。四是收費公路回購有新進展。在政策調(diào)整、形勢發(fā)生很不利的情況下，通過我們努力，高投司基本同意收購我縣漢豐——大進、溫泉——河堰共73公里的收費公路。

3．抓工程質(zhì)量。老百姓對質(zhì)量問題最為關(guān)心。為鞏固建設(shè)成果，我重點抓了兩個方面：一是繼續(xù)推行200*年項目管理的成功舉措，如樹立工程公示牌、提高質(zhì)保金延長質(zhì)保期，加強項目檢查的力度和密度等行之有效的措施，今年8月，我局還專門組織領(lǐng)導(dǎo)、中層干部、工程技術(shù)管理人員對開開路質(zhì)量問題進行總結(jié)、反思，堅決防止質(zhì)量反彈。二是重新修定了《XX公路建設(shè)管理辦法》，從項目設(shè)計、合同及招投標(biāo)、施工管理、考核獎懲等方面進行補充、完善，使質(zhì)量管理更趨規(guī)范。從今年完工的北環(huán)路、鎮(zhèn)九路建設(shè)情況看，質(zhì)量基本得到了保證。

4．抓投資控制和廉政建設(shè)。一是進一步從項目招投標(biāo)管理、合同管理（重點是增加工程量的控制）、結(jié)算審核與監(jiān)督、控制非建設(shè)性資金支出等方面入手，加強對公路建設(shè)資金使用的管理與監(jiān)督，力求把有限的資金管好、用好，用出成效。二是改革招投標(biāo)辦法，制定了項目人員“六不準(zhǔn)”規(guī)定，嚴(yán)肅查處工程建設(shè)管理人員的違規(guī)行為，做到路修好，人不倒。

（二）抓行業(yè)管理

1．抓規(guī)劃編制。200*年我們主持編制完成了《200*年公路建設(shè)計劃》、《XX紅色旅游公路規(guī)劃》、《XX內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃》和《XX港口、碼頭規(guī)劃》和《XX交通建設(shè)“十一五”規(guī)劃》，為后期爭取項目和資金奠定了基礎(chǔ)。

2．抓公路養(yǎng)護與管理。公路通而不暢，老百姓最有意見。因此，我始終把加強公路養(yǎng)護，提高通行能力當(dāng)作是踐行“三個代表”，為群眾辦好事、辦實事的一項中心任務(wù)來抓。對縣養(yǎng)公路，我主要抓了兩個方面：一是全年投入1500萬元，保證收費公路大修和公路局人頭、養(yǎng)護等經(jīng)費。二是加強對公路局的管理，保證養(yǎng)護效果。從全年檢查、抽查情況看，路面養(yǎng)護質(zhì)量、通行能力有較大提升，臨太路、開云路厚壩段、東陽路等一批養(yǎng)護頑癥得到了根治，90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)對縣養(yǎng)公路基本滿意。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)的鄉(xiāng)道，我們也重點抓了兩個方面：一是在資金非常困難的情況下，仍然想方設(shè)法將鄉(xiāng)鎮(zhèn)的補助經(jīng)費200余萬元落實到位。二是加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護的檢查、監(jiān)督和考核，確保養(yǎng)護質(zhì)量和正常通行。

3．抓運輸管理。盡管我縣運輸方面還存在很多問題，但通過我們扎實的工作，還是有很多新的亮點：一是開通了臨江—太原縣內(nèi)首條鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的農(nóng)村客運，為今后農(nóng)村客運的全面鋪開，解決老百姓出行難問題積累了經(jīng)驗。二是打擊非法客運有成效，全年共查處非法客運372起，約是去年的2倍，非法客運的猖獗勢頭有所遏制。三是更新了12輛公交車，出租車堅持了每天更換新座套，城市公交臟、亂、差的情況有較大改觀。四是加強了客運企業(yè)管理，督促交通運輸總公司改制為實體公司，督促企業(yè)將所屬客運車輛增大保險額，增強了企業(yè)抗風(fēng)險能力。

4．抓安全管理?！?.16”特大交通事故為我們敲響了警鐘，為此，我們加大了日常安全監(jiān)管力度和密度，開展了超長客運專項整治，加強了安全源頭管理，除死亡人數(shù)外，其他指標(biāo)均比去年同期下降。水運方面，今年改造完成標(biāo)準(zhǔn)化客渡船23艘，“渡改橋”8處，制定了《XX水上交通安全應(yīng)急處置預(yù)案》，開展了水運安全專項整治，超載、“三無”船舶、貨船載客等違規(guī)行為得到有效控制，創(chuàng)下水上連續(xù)17年無大小安全事故的好成績。

（三）抓其他中心工作

1．抓移民遷建。作為主要負(fù)責(zé)人，一是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成全系統(tǒng)齊抓移民遷建、大打移民攻堅戰(zhàn)的氛圍。二是分解責(zé)任，既給副職、下屬單位壓擔(dān)子，又給他們解難題。三是加大獎懲考核，做到定期研究，定期督查，定期通報，確保整個遷建工作按縣委、縣政府明確的時間推進。

2．抓穩(wěn)定工作。在落實矛盾糾紛定期排查制度、定期接訪日制度、信訪責(zé)任追究制度等制度的基礎(chǔ)上，一是提前思考，主動排查，及時研究，原則上每周用一到兩個半天的時間研究、處理信訪問題。二是集中精力，解決重點，及時化解。三是面對矛盾糾紛，作為主要領(lǐng)導(dǎo)不推不卸，勇于承擔(dān)責(zé)任?？傮w看，全年信訪件數(shù)量均比去年同期大幅下降。特別是維護膠合板廠改革穩(wěn)定和支付歷年工程欠款和社會集資款方面，成效明顯。

（四）抓民主政治工作

1．抓班子建設(shè)。領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)是搞好工作的重要前提。為當(dāng)好交通局這個班長，我注意把握三點：一是尊重他人，工作中盡量低估自己，多聽取副職意見；二是注重相互制約，相互監(jiān)督，盡量使班子成員均有權(quán)力工展工作，但又不能亂用、濫用權(quán)力；三是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在盡力支持副職工作的同時，也要求每個副職都必須服從黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，服務(wù)于全局工作，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)。一年來，交通局領(lǐng)導(dǎo)班子比較團結(jié)，職工干勁充足，上下政令暢通。

2．抓政務(wù)公開。我要做到三個公開：一是是財務(wù)公開，堅持每季度向職工公布一次財務(wù)收支狀況。二是涉及職工切身利益的，堅決公開。比如，辦公樓遷建問題、職工住宅搬遷問題等。三是重大問題、重大事項、重要干部任免和大額資金使用等，在決策前盡可能地聽取各方面的意見，集思廣益。

二、以德為首，以身作則

黨組織多年的教育培養(yǎng)和自身孜孜不倦的學(xué)習(xí)，本人理想信念比較堅定，宗旨觀念比較牢固，群眾意識、大局意識強，思想上、行動上始終能夠與國家大政方針、縣委、政府的施政方略保持高度一致，具備基層領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)該具備的政治素質(zhì)。為人公道正派，襟懷坦白，對職工工作嚴(yán)要求，生活多關(guān)心照顧，沒有不良嗜好，人品素質(zhì)得到了交通職工的普遍認(rèn)可。

三、嚴(yán)于律己，清正廉潔

在我看來，交通局是個有權(quán)、有錢的部門，管理面寬，項目多，資金流量大，作為交通局長，面臨的誘惑也很大。為筑牢防腐拒變的思想防線，兩年來，我一是牢固樹立科學(xué)的發(fā)展觀，正確的政績觀、權(quán)力觀和地位觀，弱化權(quán)力，淡化名利，自覺貫徹執(zhí)行廉政準(zhǔn)則和各項規(guī)定；二從不插手工程招投標(biāo)，只是從制度上、機制上來研究監(jiān)督機制，既約束別人又約束自己；三是從未利用職務(wù)之便安排或幫助任何親戚、朋友、家屬承包工程，也沒有安排任何一個親戚、朋友到交通哪個單位工作?？傊救肆η笞龅郊雀墒掠指蓛?，常在河邊走，就是不濕腳。

回顧一年來的工作，本人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹、執(zhí)行黨的路線、方針、政策，具有較強的組織指揮、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和總攬全局的能力，政治立場堅定，廉潔從政，躬身務(wù)實，為交通事業(yè)的進一步發(fā)展作出了應(yīng)有的努力。但我也知道，我作為了名單位主要負(fù)責(zé)人、領(lǐng)導(dǎo)干部，自己所做的工作還離組織的要求、群眾的期望還有一定差距，需要在今后的工作中進一步努力