導(dǎo)語：交通局學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的發(fā)言稿一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動開展以來，XX地區(qū)就是我局領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊圍繞“深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，奮力推進我縣交通又快又好發(fā)展”主題，對科學(xué)發(fā)展觀的理解和認識有了進一步強化，對推進交通科學(xué)發(fā)展觀理念和意識有了進一步提高，同時結(jié)合征求到的意見，對交通工作進行了深刻反思。通過反思，我們切實感到交通在全面落實科學(xué)發(fā)展觀，發(fā)揮交通先行職能方面確定存在一些差距和不足。對照活動的具體要求，現(xiàn)作如下分析：

一、20*年主要工作目標完成情況

20*年，我縣交通工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的關(guān)心支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“抓項目就是抓發(fā)展”的理念，緊緊圍繞交通“十一五”規(guī)劃，奮力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，截止20*年12月1日，我局完成通村公路131.9公里，占考核任務(wù)的144.9%；完成通鄉(xiāng)公路28公里，占考核任務(wù)的116.7%，此外，還提前啟動XX、XX、XX三條聯(lián)網(wǎng)公路19.2公里，提前啟動通村通暢43條82.9公里，完成增補通村通達102公里。不管質(zhì)量和進度都得到了省市交通主管部門的好評，同時，我們還加快了農(nóng)村客運站場建設(shè)，XX農(nóng)村客運站已全面完工，可投入使用，還完成了6個農(nóng)村客運招呼站的建設(shè)任務(wù)，縣汽車南站的搬遷工作也在有序進行。

二、存在的突出問題及其表現(xiàn)

（一）交通先行職能的發(fā)揮還不夠。對照科學(xué)發(fā)展觀的要求，以科學(xué)發(fā)展觀審視全縣交通工作，我們還存在很大差距與不足，突出表現(xiàn)在“四個不適應(yīng)”：一是公路建設(shè)規(guī)模和速度與迅猛發(fā)展的全縣經(jīng)濟社會不相適應(yīng)，全縣路網(wǎng)布局還不盡完善、不夠均衡，還存在許多斷頭路，全縣公路破損狀況也有不斷加劇的傾向，一定程度上制約了縣域經(jīng)濟的發(fā)展和全縣城鄉(xiāng)一體化進程。二是思想觀念與日益增長的社會及群眾需求不相適應(yīng)。站位還不夠高，大局觀念還不強，一定程度存在著本位主義思想，有時過分看重部門局部利益，存在“重建設(shè)、輕管理；重投入、輕效益；重執(zhí)法、輕服務(wù)”的現(xiàn)象，在交通管理和公共服務(wù)方面也有一些不盡人意的地方。三是交通管理體制與加快改革開放創(chuàng)新步伐不相適應(yīng)。在保持穩(wěn)定上考慮過重，手腳有些放不開，大膽闖、大膽試、敢于創(chuàng)新的意識還不夠強，束縛交通超常規(guī)發(fā)展體制弊端還沒有徹底根除，個別工作管理還相對粗放，阻礙了交通結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式的轉(zhuǎn)變。四是科學(xué)人才支撐與日新月異的交通形勢需要不相適應(yīng)，交通科技含量相對不高，選拔、培養(yǎng)、引進人才的創(chuàng)新力度不夠，專業(yè)技術(shù)人才相對匱乏，成為交通發(fā)展道路上的桎梏，較大程度上制約了交通超常規(guī)跨越發(fā)展。

（二）在堅持以人為本，走群眾路線方面欠缺。有時看重交通部門利益，真正做到群眾至上、站在群眾的立場和角度考慮問題較少，離群眾關(guān)系遠了，與群眾面對面接觸、設(shè)身處地體察群眾疾苦不夠，除逢年過節(jié)象征性慰問老干部以外，平時很少到他們家中去了解他們的所想、所盼，有的班子成員雖然經(jīng)常與干部職工見面，但談工作多，只注意了解職工的工作情況，對職工的思想狀況和需求了解不夠，特別是和普通職工溝通就更少，對基層同志布置任務(wù)多，關(guān)心、幫助、解決職工的實際問題少，激發(fā)干部職工的工作熱情不夠，在走群眾路線方面，發(fā)動職工、依靠職工不夠，沒能很好地汲取職工的營養(yǎng)和智慧，部署工作時，也往往是對職工要求多、理解關(guān)心少，給職工壓力大，為他們出主意、想辦法少，設(shè)身處地體諒、關(guān)心不夠。

（三）學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性差，學(xué)習(xí)不透。站在講科學(xué)的高度，貫徹縣委、縣政府重大決策主動性、創(chuàng)造性不夠，有時滿足于集體學(xué)了、會上講了，沒有緊密結(jié)合實際，把握精神實質(zhì)，創(chuàng)造性地加以落實，政策理論水平有待進一步提高。其主要表現(xiàn)一是學(xué)習(xí)的自覺性不高。存在以干代學(xué)的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致學(xué)習(xí)的自覺性不高，而且學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性不強，效果不佳。二是學(xué)習(xí)制度堅持不好?？陀^上強調(diào)工作忙、壓力大和事務(wù)性工作較多，缺乏持之以恒自覺的學(xué)習(xí)精神，特別是當工作與學(xué)習(xí)發(fā)生矛盾時，往往認為學(xué)習(xí)是“軟指標”，可以往后推一推。三是學(xué)用結(jié)合的關(guān)系沒有處理好。在理論體系把握上和“融會貫通”地利用理論學(xué)習(xí)成果去指導(dǎo)我們的各項改革和實際工作上不適應(yīng)，在一定程度上存在經(jīng)驗主義和實用主義的學(xué)習(xí)方法。四是領(lǐng)導(dǎo)班子對適應(yīng)本崗位需要的業(yè)務(wù)知識和政策法規(guī)學(xué)習(xí)不系統(tǒng)、理解不深入、掌握不熟練、政策理論水平和管理能力有待進一步提高。

（四）過于重視眼前發(fā)展，對于可持續(xù)發(fā)展的問題考慮不多。其主要表現(xiàn)是缺乏發(fā)展的中長期規(guī)劃。面對目前我縣發(fā)展的大好機遇，結(jié)合我局的工作實際，以戰(zhàn)略的高度和長遠的眼光提出具體的發(fā)展思路，缺乏系統(tǒng)深入的研究，短期行為比較突出。

;（五）在加強隊伍建設(shè)力度不夠。創(chuàng)新交通科學(xué)發(fā)展體制方面存在薄弱環(huán)節(jié)，雖然完善了職工考核辦法等一系列規(guī)章制度，但有的制度不夠科學(xué)、還不夠完善，對制度落實、督導(dǎo)抓的不夠，有的制度不能得到有效落實。在業(yè)務(wù)繁忙時、人員管理失之以寬、失之以忪、失之以軟，對有的同志的錯誤言行、不良苗頭，提醒、批評、制止不及時。對黨員教育管理內(nèi)容和方式方法已經(jīng)落后于形式發(fā)展的要求，個別基層組織不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用未能得到充分體現(xiàn)。

三、存在問題的原因分析

分析我局存在上述問題的原因，除了客觀因素的影響外，還有一些主觀上的原因影響和制約著我們各項工作的開展。

（一）對政治理論學(xué)習(xí)的重要性認識不足。局黨委對理論學(xué)習(xí)抓得還不到位，對待理論學(xué)習(xí)，班子成員普遍認為工作是硬任務(wù)，理論學(xué)習(xí)是軟指標，沒有引起足夠重視，滿足于念一念報紙，讀一讀文件，因而沒有很好地運用理論武器武裝頭腦、指導(dǎo)工作，有些問題沒有上升到理論高度去認識，缺乏創(chuàng)新意識，使得作出的決策和工作思路與落實科學(xué)發(fā)展觀的要求還有一定的距離。

（二）科學(xué)發(fā)展的意識和能力還不夠強。出于為官一任、造福一方考慮，雖然也想把交通工作扎扎實實搞好，盡全力大辦交通，促大流通，給百姓造福，給職工謀利，給社會作貢獻，但由于科學(xué)發(fā)展觀的意識能力不夠強，因而導(dǎo)致站位不夠高、思路不夠廣。

（三）民主意識，群眾觀念有淡化傾向。有時沒有處理好對上負責(zé)與對下負責(zé)的關(guān)系，與群眾、干部職工接觸不親密，民主意識、群眾理念淡化了，通過科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)實踐活動，深受感動，作為人民的公仆和勤務(wù)員上述一度存在的這種錯誤思想傾向太危險了，導(dǎo)致引發(fā)的各種問題都與之有密切關(guān)系。

（四）協(xié)調(diào)各方、調(diào)動職工積極性的工作做得不深入，領(lǐng)導(dǎo)干部自身素質(zhì)有時還不能完全適應(yīng)新形勢的要求。平時注意抓具體工作比較多，而在提高個人的業(yè)務(wù)管理水平方面的學(xué)習(xí)還不夠刻苦，或是以“工作忙，沒時間”為借口，放松了對個人學(xué)習(xí)的要求，認為憑多年的工作經(jīng)驗也可做好工作。

四、今后努力的方向

針對認真查找出來的上述突出問題以及產(chǎn)生問題的原因，領(lǐng)導(dǎo)班子決定在今后的工作中一定要下大力氣進行整改，切實使學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動取得實實在在的效果。

（一）進一步學(xué)習(xí)研究科學(xué)發(fā)展觀，努力提高政治理論水平和政策業(yè)務(wù)水平。在建設(shè)學(xué)習(xí)型班子上下功夫。要努力學(xué)習(xí)，不斷拓寬視野，增強大局意識和創(chuàng)新意識，注重培養(yǎng)戰(zhàn)略思維能力，正確把握時代脈搏，堅持始終走在時展的前列。要堅持好中心組學(xué)習(xí)制度，增加學(xué)習(xí)時間，創(chuàng)造學(xué)習(xí)環(huán)境，除了加強政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)外，還要進一步增加政策法律方面的學(xué)習(xí)內(nèi)容，還要堅持向基層同志學(xué)習(xí)，向兄弟單位學(xué)習(xí)。同時要發(fā)揚理論聯(lián)系實際的學(xué)風(fēng)，克服教條主義和本本主義，認真學(xué)習(xí)與深入研究，用科學(xué)的理論來指導(dǎo)實際工作，從而達到學(xué)以致用的目的。

（二）牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，努力構(gòu)建和諧交通。要以全局的、戰(zhàn)略的和長遠的眼光，謀劃我縣交通的發(fā)展，做到統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)發(fā)展。

（三）牢固樹立黨的宗旨意識和“為人民服務(wù)”的思想。堅持服務(wù)基層，在提高工作質(zhì)量和效率上下功夫。要經(jīng)常深入一線，多了解基層職工的實際問題和要求，多征求職工的意見和建議。還要進一步規(guī)范管理，健全各項制度，充分體現(xiàn)“公平、公正、公開”的原則，切實維護廣大職工的權(quán)益。

（四）進一步加強基層黨建和政治思想工作，強化基層組織的堡壘作用。加強對各級干部，特別是對年輕干部的教育培養(yǎng)和檢查督促，努力造就一支業(yè)務(wù)過硬，廉潔勤政的干部隊伍。

（五）繼續(xù)不斷加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。首先是領(lǐng)導(dǎo)班子要帶好頭，率先垂范、以身作則，另外還要采用多種方式加大廉政教育的力度，加強法律法規(guī)的學(xué)習(xí)和開展警示教育，未雨綢繆，筑牢思想防線。

（六）突出重點，明確發(fā)展目標。今后我們重點全要做好統(tǒng)籌這篇文章，不僅要加快干線公路建設(shè)，也要加快農(nóng)村公路建設(shè)；不僅要加快運輸業(yè)發(fā)展，還要加快運輸服務(wù)業(yè)及其它事業(yè)的發(fā)展；不僅要重視建設(shè)也要注重養(yǎng)護與管理；不僅要考慮眼前，也要考慮長遠；不僅要考慮局部，也要考慮整體。我們要立足站在更高起點，著遠科學(xué)發(fā)展，積極深化改革，推進整體創(chuàng)新，實施智能交通，打造責(zé)任交通。為了實現(xiàn)我縣交通又好又快、更好更快地發(fā)展，結(jié)合我縣實際，我們提出了十一五及中長期發(fā)展戰(zhàn)略目標，那就是：突出以縣城

為中心，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為紐帶，以產(chǎn)業(yè)集群為重點，全面完成XX公路改建、SXX柏油公路改建，抓好國道XX線（XX段）加鋪、升級；積極爭取XX至XX二級公路的規(guī)劃、立項，爭取XX至XX、XX至XX的高速公路途經(jīng)XX；完成XX至XX、XX至XX兩條旅游公路建設(shè)；完成通鄉(xiāng)公路9.9公里，完成通村公路340公里；完成汽車南站及配套建設(shè)項目一期工程。

局領(lǐng)導(dǎo)班子誠意地表示，歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志，再進一步幫我們班子找準問題和原因，找出工作中的差距，我們一定虛心接受并認真整