市局港航安全科副科級(jí)競(jìng)職講演稿
時(shí)間:2022-05-13 03:23:00
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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、同事們:
大家好!今天,我能夠站在這里,首先要感謝局黨委對(duì)用人制度的改革,給我提供了參加學(xué)習(xí)、相互交流和公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì),同時(shí)感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的鼓勵(lì)與支持,讓我有勇氣和信心站在這里,本著鍛煉、學(xué)習(xí)、提高的目的,接受組織的檢驗(yàn)與挑選。
我叫,現(xiàn)年45周歲,中共正式黨員,大學(xué)本科學(xué)歷,82年六月市15中高中畢業(yè),82年十一月參軍入伍,85年十月退伍;86年至87年在省局辦公室,87年至89年在省局勞服公司任部門(mén)負(fù)責(zé)人;90年至在市局水上交通安全檢查站從事行政執(zhí)法工作;至在瑤海海事處任安全科科長(zhǎng),5月至今任包河海事處安全科科長(zhǎng)。今天我參與競(jìng)聘的職務(wù)是市局安全科副科長(zhǎng),之所以競(jìng)聘這個(gè)職位,是因?yàn)槲揖哂兴膫€(gè)方面的優(yōu)勢(shì):
第一,有較豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。在20多年的時(shí)間里,我都工作在基層一線,從事過(guò)行政執(zhí)法、安全監(jiān)管和海事管理工作,多年的工作實(shí)踐使我在水上安全監(jiān)管、現(xiàn)場(chǎng)管理、船舶船員管理、事故調(diào)查處理、自由裁量權(quán)的運(yùn)用、法律法規(guī)的運(yùn)用等方面都積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并在日常的工作中得到很好的發(fā)揮和運(yùn)用。92年獲得市局頒發(fā)的優(yōu)秀建議獎(jiǎng),設(shè)計(jì)的船舶動(dòng)態(tài)表,寧申華潤(rùn)等幾個(gè)大的船務(wù)公司至今還在使用,通過(guò)自己不懈的努力和學(xué)習(xí),獲得了交通部頒發(fā)的中級(jí)海事調(diào)查官資格和中級(jí)安全檢查員資格。
第二,具有良好的人際溝通和組織協(xié)調(diào)能力,通過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和鍛煉,煉就了我較強(qiáng)的心里素質(zhì)和良好的人際溝通能力,應(yīng)變能力較強(qiáng),工作中能夠堅(jiān)持原則,而不失靈活,處理問(wèn)題思路清晰,頭緒分明。在省局組織的搜救演習(xí)和局組織溢油事故演練過(guò)程中,本人有幸參與,做了大量的組織協(xié)調(diào)工作,得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
第三,具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和良好的職業(yè)道德。由于長(zhǎng)期從事安全監(jiān)管事故調(diào)查處理工作,養(yǎng)成了我辦事認(rèn)真仔細(xì)、一絲不茍、有條不紊、吃苦耐勞、任勞任怨的工作作風(fēng),在工作中敬業(yè)精業(yè)、勇于吃苦、樂(lè)于奉獻(xiàn)、淡泊名利、堅(jiān)持做到遵紀(jì)守法、潔身自好、不貪、不占、注重以身作則。具有較強(qiáng)的事業(yè)心和工作責(zé)任感,長(zhǎng)期從事安全管理工作,經(jīng)常進(jìn)行安全檢查,事故調(diào)查處理等,需加班加點(diǎn)工作,占據(jù)了大量的休息時(shí)間,與家人團(tuán)圓的機(jī)會(huì)很少,但為了工作,本人從無(wú)怨言,家里人也非常支持我的工作,但發(fā)生的一件事給我留下了無(wú)法忘懷的遺憾,9月5日上午,我隨局安全科許科長(zhǎng)陪同包河區(qū)交通局領(lǐng)導(dǎo)到肥西辦理老河口牛角渡口檔案交接,接到姐姐打來(lái)的電話,姐夫突發(fā)急病,需緊急送醫(yī),要我速回,而交接儀式剛剛開(kāi)始,如果我走了就會(huì)影響到交接手續(xù)的辦理,因此,我在電話里安慰姐姐,告知實(shí)在無(wú)法脫身,等到工作結(jié)束回去后,姐夫已經(jīng)離開(kāi)了人世,連最后一面都沒(méi)見(jiàn)到,帶給我無(wú)盡的遺憾,姐姐對(duì)我非常失望,因我父母去世得早,我在家最小,姐姐一直非常關(guān)心我,對(duì)我關(guān)懷備至,時(shí)至今日我的內(nèi)心仍留下深深的愧疚,但我不后悔當(dāng)初的選擇。第四,具有敢說(shuō)、敢言、敢管的個(gè)性,經(jīng)過(guò)部隊(duì)的磨礪,養(yǎng)成了我敢說(shuō)、敢言、敢打硬仗的作風(fēng),從不隱瞞自己的觀點(diǎn),敢于抒發(fā)自己不同的意見(jiàn)和建議,原則性較強(qiáng)。作為安全科科長(zhǎng),我深知安全工作責(zé)任重大,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,因此,工作中我敢抓敢管,不論是對(duì)行政相對(duì)人,還是科室工作人員,都能依法按章辦事,不徇私情。由于工作較為出色,科室和本人多次受到單位和上級(jí)的表彰。本人榮獲省水上交通安全管理先進(jìn)個(gè)人。
假如這次我能競(jìng)職成功,我一定不負(fù)眾望,不辱使命,認(rèn)真履行職責(zé),因此,我將著手以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作。
一、轉(zhuǎn)變觀念,當(dāng)好副手。盡快實(shí)現(xiàn)從基層部門(mén)負(fù)責(zé)人向局職能科室負(fù)責(zé)人角色的轉(zhuǎn)變,職能從單純的基層處安全管理向全局綜合性安全管理的轉(zhuǎn)變。找準(zhǔn)自己的位置,當(dāng)好正職的參謀助手。遇事多請(qǐng)示、多商量、多溝通、堅(jiān)持做到不越權(quán)、不越位、不錯(cuò)位、不缺位,認(rèn)真履行工作職責(zé)。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己綜合素質(zhì)。作為局職能科室的副職,不僅要具備一定的政治素質(zhì),而且要具備一定的創(chuàng)新發(fā)展的行政能力,解決問(wèn)題的業(yè)務(wù)技能,承上啟下的協(xié)調(diào)能力。因此,我將在工作中加強(qiáng)政治理論和政策法規(guī)的學(xué)習(xí),加強(qiáng)對(duì)政策理解能力的培養(yǎng),不斷提高管理能力和業(yè)務(wù)技能,提高對(duì)事物的觀察力和判斷力,不斷提高自身綜合素質(zhì)。
三、強(qiáng)化管理,認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)
安全科肩負(fù)著轄區(qū)水上交通安全監(jiān)督管理,維護(hù)水上交通秩序,依法實(shí)施水上交通安全檢查,受理水上交通事故的調(diào)查處理等職能。隨著我局監(jiān)管模式的改革向縱深發(fā)展,對(duì)我們安全管理工作也提出了更高的要求。作為職能部門(mén)的負(fù)責(zé)人,我認(rèn)為重點(diǎn)是要強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)管,落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任,利用監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái),建立安全信息上報(bào)反饋制度,實(shí)行資源共享,綜合管理。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域,碼頭,渡口,船舶的監(jiān)控,全程掌握水上交通安全動(dòng)態(tài),統(tǒng)一調(diào)動(dòng),統(tǒng)一指揮各執(zhí)法大隊(duì)隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件,受理調(diào)查處理水上交通事故,監(jiān)督指導(dǎo)基層處站落實(shí)安全管理措施,健全規(guī)范各類安全基礎(chǔ)臺(tái)賬,適時(shí)地組織開(kāi)展救生演習(xí),消防演習(xí),提高水上應(yīng)急反應(yīng)能力。
四.廉潔自律,率先垂范,作為局職能部門(mén)副職,預(yù)示著肩上的擔(dān)子更重了,競(jìng)爭(zhēng)上崗后,一定發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗,無(wú)私奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng).廉潔自律。奉公守法.率先垂范,自覺(jué)抵制金錢(qián)和名利的誘惑,珍惜組織上給自己施展才能的機(jī)會(huì),用好權(quán),管好事,力爭(zhēng)做一名領(lǐng)導(dǎo)放心,群眾信賴的干部。
各位領(lǐng)導(dǎo),各位評(píng)委,同事們,如果我有幸競(jìng)聘成功,我將不辱使命,帶著感恩的心,以飽滿的熱情,全身心的精力,盡快投入到新的工作中去,力爭(zhēng)在新的崗位上做出新的貢獻(xiàn)。如果這次競(jìng)職未能如愿,說(shuō)明我在某些方面與這個(gè)職位的要求還存在一定的差距,對(duì)此,我也會(huì)正確對(duì)待,把這次競(jìng)職當(dāng)作是一次自我鍛煉的機(jī)會(huì),在今后的工作中不斷完善自我,一如既往地做好本職工作,決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持。
謝謝大家!