導(dǎo)語：交通局民主評議年終工作總結(jié)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、廣泛宣傳，營造良好的行評氛圍

(一)成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)。為順利開展民主評議政風(fēng)行風(fēng)活動，確保工作真正取得實(shí)效，我局成立了由局長擔(dān)任組長，局班子成員擔(dān)任副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由局各股(室)及下屬各單位主要負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施行風(fēng)評議的日常工作。

(二)制定行風(fēng)評議工作方案。根據(jù)思政辦發(fā)[2009]54號文件精神，結(jié)合我局實(shí)際，認(rèn)真制定了《××區(qū)交通局2009年民主評議政風(fēng)行風(fēng)實(shí)施方案》，明確行評工作的方法、步驟，并把責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到崗位，落實(shí)到責(zé)任人。

(三)認(rèn)真開展宣傳動員工作。為使民主評議行風(fēng)工作落到實(shí)處，切實(shí)抓出成效，4月17日，由區(qū)糾風(fēng)辦組織召開全區(qū)交通系統(tǒng)民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作動員大會，全面部署民主評議行風(fēng)工作。動員大會使交通系統(tǒng)廣大干部職工充分認(rèn)識到行風(fēng)評議工作的重要性和必要性，明確了行風(fēng)評議的主要內(nèi)容，方法步驟和工作目標(biāo)。會后，交通局通過設(shè)置政務(wù)公開欄、公布行風(fēng)監(jiān)督電話、電子郵箱、張貼宣傳標(biāo)語、宣傳橫幅、制做宣傳欄等多種形式，將行風(fēng)評議動態(tài)及時向社會各界廣泛宣傳;并及時在政府信息公開門戶網(wǎng)站介紹我局行評實(shí)施方案及相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容。

為切實(shí)提高干部職工的思想認(rèn)識，交通局還有計(jì)劃地組織學(xué)習(xí)了行風(fēng)評議的有關(guān)文件，同時借鑒我區(qū)近幾年行風(fēng)評議工作的經(jīng)驗(yàn)和做法，引導(dǎo)全系統(tǒng)干部職工積極參與，為行評工作奠定堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)。

二、廣開言路，積極開展自查自評活動

(一)合理安排，結(jié)合實(shí)際組織開展自查自評工作。自查自評活動是宣傳動員階段的延續(xù)和發(fā)展，根據(jù)行評工作的要求，結(jié)合我局實(shí)際，對這一階段各項(xiàng)工作的時間、組織、安排等提出具體要求，并就外出走訪進(jìn)行了統(tǒng)一編組，統(tǒng)一時間，統(tǒng)一走訪內(nèi)容，確保人員、時間、內(nèi)容三落實(shí)。

(二)廣開言路，充分聽取社會各界意見。在第一階段廣泛宣傳、大造聲勢的基礎(chǔ)上，我局結(jié)合深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動發(fā)放《征求意見表》182份，收回意見表182份，經(jīng)梳理肯定意見37條，建議13條。并利用答復(fù)黨代表意見、辦理人民代表建議、政協(xié)委員提案等方式廣泛聽取他們的意見和建議。經(jīng)多渠道征集意見，社會各界對我局開展行風(fēng)評議都十分支持，并積極為交通建設(shè)出謀劃策，出現(xiàn)了關(guān)心交通隊(duì)伍建設(shè)的多了，不理解、講閑話的現(xiàn)象少了等喜人現(xiàn)象。

三、認(rèn)真整改，建立長效機(jī)制

在第二階段自查自糾、走訪座談、問卷調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過認(rèn)真疏理，區(qū)交通局還存在以下方面的問題：1、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氛圍不夠濃，缺乏競爭意識。個別工作人員知識老化，學(xué)習(xí)新知識掌握新技能的欲望不強(qiáng)，對新崗位、新挑戰(zhàn)缺乏應(yīng)戰(zhàn)的勇氣，個別人雖然參加了電大、函大等培訓(xùn)，也僅僅是滿足于拿個文憑，缺乏對本職工作及新形勢下交通業(yè)務(wù)知識的研究探討。2、服務(wù)意識有待進(jìn)一步提高。深入基層指導(dǎo)幫助，提供更多的信息服務(wù)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。尤其是要加強(qiáng)對公路法律、法規(guī)宣傳，增強(qiáng)全區(qū)人民愛路護(hù)路意識。3、極少數(shù)同志工作能力不強(qiáng)，缺乏立足本職鉆研業(yè)務(wù)的精神，業(yè)務(wù)水平不高，辦事效率低下，個別職工工作作風(fēng)拖拉。4、制度落實(shí)不夠到位。制度制定的較好，可到實(shí)際工作中缺乏堅(jiān)持，落實(shí)不到位。5、深入基層調(diào)查研究不夠。近年來，區(qū)交通局加大了農(nóng)村公路建設(shè)力度，但主要是完成上級部門安排的工作，到基層調(diào)研的力度還不夠，有些工作安排還不夠科學(xué)合理。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改方面，由于上級政策的配套資金不到位，農(nóng)村公路管養(yǎng)工作困難較多，具體問題難以落實(shí)。

針對查找出來的問題、意見和建議，在建章立制和全面整改階段，我局在各股(室)提出整改措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究制定全局的整改方案，建立起一個長效機(jī)制。

(一)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)各項(xiàng)培訓(xùn)制度

順應(yīng)時展的要求，結(jié)合工作實(shí)際，制定并落實(shí)相應(yīng)的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)制度，在提高學(xué)習(xí)質(zhì)量上下功夫，切實(shí)增強(qiáng)干部職工學(xué)習(xí)意識，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。1、落實(shí)每周一上午思想政治學(xué)習(xí)制度。根據(jù)上級部門的要求，結(jié)合重大時事政治，由辦公室制定學(xué)習(xí)內(nèi)容，以全體干部職工或黨員為學(xué)習(xí)對象，組織學(xué)習(xí)黨的重要思想、規(guī)章制度、重大會議精神以及開展民主評議、紀(jì)律教育學(xué)習(xí)、黨風(fēng)廉政建設(shè)等，通過多種形式，展開討論，把思想政治學(xué)習(xí)與工作實(shí)際結(jié)合起來，推進(jìn)各項(xiàng)工作的展。2、積極開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。為適應(yīng)新形勢發(fā)展的要求，配合大項(xiàng)目發(fā)展，適時組織開展交通行業(yè)法律法規(guī)、行政許可法等相關(guān)法律法規(guī)等學(xué)習(xí)。

(二)進(jìn)一步完善制度建設(shè)，規(guī)范內(nèi)部管理

堅(jiān)持依制度行事，以制度管人，不斷建立和完善各項(xiàng)內(nèi)部管理制度，加強(qiáng)對干部職工的職業(yè)道德教育和紀(jì)律教育，增強(qiáng)自律意識和責(zé)任感，規(guī)范內(nèi)部管理，提高工作效率。1、在內(nèi)部制度建設(shè)方面，要結(jié)合工作實(shí)際，逐步建立和完善相關(guān)制度，在制度的制訂程序上，堅(jiān)持從上到下，再從下到上，廣泛征求意見和建議，增強(qiáng)透明度，確保制度切合實(shí)際，行之有效。在制度貫徹執(zhí)行上，從局到股(室)層層落實(shí)。2、制度一經(jīng)通過，堅(jiān)決執(zhí)行。制度推行要抓好督促落實(shí)環(huán)節(jié)，建立經(jīng)常性制度化的檢查落實(shí)機(jī)制，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋并加以解決。不斷完善制度，使各項(xiàng)工作規(guī)范化、制度化，做到有章可循，按制度辦事。

(三)完善行政執(zhí)法責(zé)任制，提高工作效率

不斷完善行政執(zhí)法責(zé)任制，強(qiáng)化職責(zé)意識。要進(jìn)一步明確個人的工作職責(zé)，注重對全體工作人員進(jìn)行敬業(yè)教育，對盡職守責(zé)的工作人員要大力褒獎，對履行職責(zé)不好或工作失職的，要及時進(jìn)行警示教育和誡勉談話，提要求，限期整改，不斷強(qiáng)化全體工作人員的職責(zé)意識，做到敬業(yè)守責(zé)，恪盡職守地做好本職工作。要進(jìn)一步明確股(室)職能，使股室工作協(xié)調(diào)有序地開展，杜絕工作的推諉。

(四)增強(qiáng)服務(wù)意識，不斷提升服務(wù)質(zhì)量

交通部門是政府重要的職能部門，同時也是政府的“窗口”單位，工作涉及面廣，工作直接面對廣大人民群眾，其職能履行的如何、工作人員的言行等都直接影響到政府的形象。因此，必須牢固樹立政府就是服務(wù)的意識，不斷簡化和公開辦事程序，進(jìn)一步推進(jìn)政務(wù)公開，建立健全首問責(zé)任制，拉近和人民群眾的距離，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)決克服以往“臉難看、事難辦，不給好處不辦事，給了好處亂辦事”的現(xiàn)象。

四、取得的實(shí)效

(一)工作作風(fēng)切實(shí)轉(zhuǎn)變。針對自查自糾和走訪座談反映出來的問題，我們堅(jiān)持做到邊查擺、邊學(xué)習(xí)、邊整改，修訂了《××區(qū)交通局考勤及請銷假制度》，進(jìn)一步增強(qiáng)全體工作人員遵章守紀(jì)的自覺性，克服了“懶、散、亂”，作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn)、上下班不守時等不良現(xiàn)象，全局上下呈現(xiàn)出“高效、為民、務(wù)實(shí)、清廉”的精神風(fēng)貌。

(二)黨風(fēng)廉政建設(shè)得到加強(qiáng)。預(yù)防性教育是確保廉潔的基礎(chǔ)工作。為此，我局開展了形勢多樣、內(nèi)容全面的廉政教育，使全體干部職工在腦海中牢固樹立廉潔自律防線，時刻提高警惕。一是抓領(lǐng)導(dǎo)班子教育。近年來，我區(qū)加大了農(nóng)村公路建設(shè)力度，加大了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的投入，我們每個干部手中或多或少都有一些權(quán)利，領(lǐng)導(dǎo)教育成為重點(diǎn)對象。要求每個干部要廉政、勤政，認(rèn)真參加區(qū)委、紀(jì)委組織的各項(xiàng)教育活動，購買各種教育書籍進(jìn)行學(xué)習(xí)，形成領(lǐng)導(dǎo)班子間相互督促、監(jiān)督的良好氛圍，使用好手中的權(quán)利。二是抓全體職工教育。采取多種形式，組織廣大干部職工特別是黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)中央、省、市、區(qū)紀(jì)委全會精神，堅(jiān)持正面教育為主，大力宣傳中央關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的方針、政策和重大成果，深入開展了學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨紀(jì)處分條例(試行)》、《中國共產(chǎn)黨黨員權(quán)利保障條例》、《全面加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)學(xué)習(xí)讀本》、《黨章》等黨紀(jì)黨規(guī)和法律法規(guī)，不斷增強(qiáng)黨員干部遵紀(jì)守法的自覺性和拒腐防變的能力。三是抓工程廉政教育。近幾年，我局組織實(shí)施的工程項(xiàng)目逐年增多，雖然每個項(xiàng)目都完善了廉政合同，但對項(xiàng)目建設(shè)參與者、施工單位、監(jiān)理單位的廉政教育從不放松，利用項(xiàng)目建設(shè)中的各種協(xié)調(diào)會、現(xiàn)場辦公會等機(jī)會時時提醒，做到警鐘長鳴，防微杜漸。

(三)為基層服務(wù)的意識不斷樹立。一是認(rèn)真為各個在建項(xiàng)目做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，每月定期召集項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、駐地監(jiān)理了解項(xiàng)目存在的困難和問題，做到及時解決或上報政府;二是路政執(zhí)法、水路運(yùn)輸管理、運(yùn)政管理工作深入基層，做好宣傳和服務(wù)工作;三是扶貧掛鉤工作成績顯著：1、在重點(diǎn)工程多，工作任務(wù)重的情況下堅(jiān)持到扶貧掛鉤點(diǎn)上黨課3次;2、資助桃子樹村5名貧困學(xué)生1350元;3、投資96萬元修建4.3公里桃子樹公路;4、贊助1萬元修復(fù)桃子樹老公路;5、贊助0.25萬元修復(fù)曼牛公路;6、贊助10噸水泥(0.45萬元)修復(fù)溝渠、水壩;四是運(yùn)政管理工作取得新進(jìn)展，公汽公司產(chǎn)權(quán)糾紛基本得到緩解，新增二條公交線路工作將進(jìn)入聽證階段。

(四)農(nóng)村公路建設(shè)取得新突破。2009年，我局主要完成了2009通達(dá)工程的驗(yàn)收、2009年通達(dá)工程的掃尾工作、啟動2009年通達(dá)工程、4條鄉(xiāng)村油路工程、啟動蓮花公路、倚永公路、思景公路云仙至小黑江段油路工程和其它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1、通達(dá)工程

2009年通達(dá)工程159公里全部完工。主要有納吉村公路、大車樹公路、高嘎公路、港欖公路、平掌寨公路等，完成投資1590萬元。組織驗(yàn)收了2009、2009年部分通達(dá)工程，重點(diǎn)是思景公路云仙至小黑江段公路改造工程。組織實(shí)施2009年通達(dá)工程37.6公里，大地山公路現(xiàn)完成投資70萬元，團(tuán)山公路現(xiàn)已完成招標(biāo)工作。

2、四條鄉(xiāng)村公路建設(shè)

(1)大車樹公路。全長58公里。截止2009年10月20日，該工程完成投資750萬元，工程預(yù)計(jì)在2010年底完工。

(2)腰帶公路。全長30.58公里。截止2009年10月20日，該工程完成投資700萬元，工程預(yù)計(jì)在2010年6月完工。

(3)龍麻公路。全長24.6公里。截止2009年10月20日，該工程完成投資550萬元，工程預(yù)計(jì)在2010年6月完工。

(4)炮掌山公路。全長17公里。截止2009年10月20日，該工程完成投資1003萬元，主體工程于2009年8月完工。

3、其它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

(1)那棵落公路。屬扶貧項(xiàng)目未能納入通達(dá)工程，年初啟動修復(fù)工程,全長16公里,起點(diǎn)思瀾公路34公里處至那棵落村委會，投資30萬元，現(xiàn)已完工。

(2)丫口田橋。橋面寬4.5m，跨徑30m，現(xiàn)已完成基礎(chǔ)和橋板預(yù)制，進(jìn)入橋板吊裝和上部工程施工。完成投資40萬元。

(3)思景公路云仙至小黑江段油路工程?，F(xiàn)已完成招標(biāo)工作，預(yù)計(jì)在11月開工建設(shè)。

(4)蓮花公路和普洱河橋建設(shè)。蓮花至德化公路是我區(qū)通往寧洱縣的另一重要通道。經(jīng)××區(qū)、寧洱縣及普洱市交通局主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場辦公，明確了修建計(jì)劃。蓮花公路將于11月4日開標(biāo)，預(yù)計(jì)在11月開工建設(shè)。普洱河橋于2009年3月15日完成招標(biāo)，中標(biāo)價：1359748元?，F(xiàn)已完工，完成投資140余萬元。

(5)國道、省道建設(shè)。配合做好思江公路改造相關(guān)手續(xù)辦理聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。