導(dǎo)語：交通局十三五總結(jié)暨十四五發(fā)展規(guī)劃一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、“十三五”工作總結(jié)

（一）“十三五”重點(diǎn)工作開展情況?！笆濉逼陂g，交通建設(shè)共計(jì)完成投入約200億元，初步構(gòu)建區(qū)域、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，獲批市級(jí)“四好農(nóng)村路示范縣”，正積極爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)示范縣，順利通過交通運(yùn)輸部“建制村通客車”驗(yàn)收，獲得“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通省級(jí)示范城市”稱號(hào),湯柯路獲省級(jí)品質(zhì)示范路稱號(hào)。

1.公路建設(shè)成效顯著。共新改擴(kuò)建公路3570.7公里。完成合安高速至馬堰段“四改八”29公里，完成國(guó)省干線G330合銅路(廬城至樅陽段）、G346廬巢路、環(huán)巢湖大道盛橋和廬城連接線、花泥路等128.7公里建設(shè)。建設(shè)農(nóng)村道路暢通工程3170公里；農(nóng)村公路新改建項(xiàng)目128公里。實(shí)施交通扶貧建設(shè)項(xiàng)目132個(gè)115公里。開工建設(shè)岳武高速東延46.48公里、國(guó)省干線S319二軍東路、徽州大道南延、湯池大道等項(xiàng)目75.4公里。

2.實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。累計(jì)投入1億元，開通全縣198個(gè)建制村（社區(qū)）城鄉(xiāng)客運(yùn)班線。

3.客貨運(yùn)輸樞紐建設(shè)。建成1個(gè)客運(yùn)站、1個(gè)停保場(chǎng)，完成中國(guó)供銷(）農(nóng)產(chǎn)品物流園、安德利配送中心建設(shè)并投入使用。

（二）存在問題。

一是主干路網(wǎng)系統(tǒng)謀劃深度不夠。G330、G346穿城區(qū)而過，貨運(yùn)、物流量大；現(xiàn)有道路建設(shè)高程離百年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)差距很大；南部鎮(zhèn)離“雙十”目標(biāo)仍有差距；“交通+”結(jié)合不緊密，鎮(zhèn)鎮(zhèn)間通道等級(jí)不夠，外圍貨運(yùn)通道通而不暢。

二是“四好農(nóng)村路”建設(shè)發(fā)展不均衡。農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高；因低價(jià)中標(biāo)、建材供應(yīng)緊張等導(dǎo)致工程進(jìn)展緩慢；道路建設(shè)資金市、縣分?jǐn)偅枰針?biāo)擴(kuò)面的道路實(shí)施有難度；客運(yùn)、治超場(chǎng)站建設(shè)，班線延伸、車輛增加等受資金限制，工作進(jìn)展不快；路長(zhǎng)制作用發(fā)揮不到位及專管員工作開展不順暢。

二、“十四五”工作謀劃

（一）總體思路

全面貫徹黨的和二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，緊緊圍繞交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)部署，牢牢把握長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、中部崛起等國(guó)家區(qū)域重大戰(zhàn)略疊加的發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持以人民為中心，推動(dòng)交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由各種交通方式相對(duì)獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，以深入實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)縣、大美、全域旅游”三大戰(zhàn)略為抓手，加快融入長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，加快建設(shè)南部綜合交通樞紐，完善立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)格局，提高交通服務(wù)水平，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

（二）發(fā)展目標(biāo)

“十四五”期間，全縣交通計(jì)劃重點(diǎn)實(shí)施“13496”發(fā)展戰(zhàn)略：圍繞1個(gè)樞紐（初步建成南部綜合交通樞紐）、強(qiáng)化3大舉措（深入實(shí)施“交工結(jié)合、交旅結(jié)合、交城協(xié)合”三大舉措）、突出4個(gè)重點(diǎn)(樞紐提升、雙高引領(lǐng)、兩網(wǎng)支撐、全域覆蓋)、實(shí)施9大工程(公路網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)工程、水運(yùn)航道升級(jí)工程、樞紐場(chǎng)站提升工程、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程、運(yùn)輸服務(wù)增效工程、綠色交通示范工程、智慧交通引領(lǐng)工程、平安交通保障工程、治理體系完善工程)、完成660億投資（積極探索交通+旅游/產(chǎn)業(yè)，引入國(guó)有資本投入或政府債券融資）。

（三）重點(diǎn)任務(wù)

1.強(qiáng)化公路建設(shè)。高速公路。計(jì)劃高速總里程達(dá)140km。續(xù)建岳武高速、新建宣商高速，爭(zhēng)取無桐高速開工建設(shè)。國(guó)省干線公路。計(jì)劃建設(shè)一級(jí)公路總里程200km，二級(jí)公路總里程400km。普通國(guó)道技術(shù)等級(jí)一級(jí)占比達(dá)100%，普通省道一級(jí)占路比達(dá)到90%。重點(diǎn)建設(shè)S351盛同路S103羅埠至店橋段建設(shè)工程（黃陂湖大道）、G330杭埠河-石頭改線段G330羅埠至城南段建設(shè)工程、G346石山至湯池段改建工程、S231連接線（南高速道口至柯坦）、S232萬山至樂橋段等項(xiàng)目。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路，總投資約180億元。農(nóng)村公路。加強(qiáng)通鎮(zhèn)、中心村及2A以上景區(qū)農(nóng)村公路的交通保障，加快2A級(jí)以上景區(qū)和鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)區(qū)域道路提升改造進(jìn)度，全面達(dá)到雙車道公路標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)劃縣道二級(jí)及以上公路占路比達(dá)到100%，規(guī)劃鄉(xiāng)道要達(dá)到三級(jí)及以上等級(jí)公路達(dá)到80%。重點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃縣道引江濟(jì)淮兩岸等道路約210公里，鄉(xiāng)村公路約500公里，總投資約64億元。

2.推進(jìn)水運(yùn)交通。結(jié)合引江濟(jì)淮工程實(shí)施，大力提升航道等級(jí)，繼續(xù)推進(jìn)100公里航道升級(jí)改造。積極開展港口航道建設(shè)，提升8個(gè)港口作業(yè)區(qū)功能，積極謀劃5個(gè)旅游碼頭。

3.暢通鐵路網(wǎng)絡(luò)。充分串聯(lián)南京、杭州等長(zhǎng)三角主要城市，實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通勤圈，實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角核心城市的2小時(shí)通達(dá)。

4.服務(wù)航空運(yùn)輸。加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)60分鐘快聯(lián)，進(jìn)一步改善與新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的交通聯(lián)系。在施灣通用機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，謀劃建設(shè)第2個(gè)通用機(jī)場(chǎng)—廬南通用機(jī)場(chǎng)。

5.建設(shè)客貨運(yùn)樞紐。持續(xù)推進(jìn)同大鎮(zhèn)、泥河鎮(zhèn)和廬南工業(yè)園三個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)縣級(jí)物流服務(wù)中心。建成城區(qū)2個(gè)客運(yùn)站、2個(gè)停保場(chǎng)，14個(gè)鎮(zhèn)級(jí)綜合運(yùn)輸服務(wù)站，完善128個(gè)村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)功能。