導(dǎo)語：公路管理所十一五期間小結(jié)及十二五規(guī)劃一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

“十一五”期間我所在市公路局和縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“三個代表”重要思想，始終堅持科學(xué)發(fā)展觀，以“保安全、保暢通”為主要目標(biāo)，以災(zāi)后重建和以城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理為重點(diǎn)工作，加大了已成公路的環(huán)境整治和管養(yǎng)力度，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高做出了突出的貢獻(xiàn)。

一、“十一五”期間公路事業(yè)發(fā)展取得的成績

（一）加強(qiáng)已成公路管養(yǎng)力度，不斷提高公路通行能力。

我所承擔(dān)著縣境內(nèi)123公里國道和縣道干線公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)（國道G108線條計28km，縣道7條計95km），在“十一五”期間我們始終堅持“以人為本，以車為本”的公路養(yǎng)護(hù)理念，按照建、管、養(yǎng)并重的原則，不斷加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提高公路養(yǎng)護(hù)水平，全力打造管養(yǎng)公路“暢、潔、安、美”新形象。累計完成養(yǎng)護(hù)投資1200余萬元，國道及縣道干線公路綜合好路率85%以上。

1、以路面養(yǎng)護(hù)為中心，做好日常小修保養(yǎng)工作

每年按縣局小修計劃，早組織、早安排，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)規(guī)范，保質(zhì)保量按時完成路面挖補(bǔ)、灌縫、油封等養(yǎng)護(hù)工作，保證了干線公路無坑槽、翻漿、沉陷、斷板等影響行車安全的嚴(yán)重病害，做到雨、雪天氣堅持上路保潔、及時搶修水毀，有效消除了安全隱患，提高道路通行能力。

2、加大橋梁養(yǎng)護(hù)力度，提高橋涵的承載能力

堅持對橋梁定期檢查、及時維護(hù)，特別是對三、四類橋梁、危窄橋涵，指定專人進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，掌握橋梁病害發(fā)展動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的病害及時上報，并組織人員對橋梁病害進(jìn)行勾縫、清淤、更換欄桿、清理伸縮縫、疏通泄水孔等，提高了橋梁的承載能力，確保了橋梁的安全暢通。

3、大力開展道路交通環(huán)境綜合整治，適應(yīng)“中國幸福家園”建設(shè)需要

為切實做好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，按照縣委、縣政府及縣（市）交通主管部門的統(tǒng)一部署和要求，我所高度重視，精心組織，重點(diǎn)對國道G108線羅江段、縣道羅綿路、羅桂路、羅安路、羅吳路、河黃路、譚秀路、羅通路及白馬關(guān)旅游環(huán)線、公交車通行線路等聯(lián)網(wǎng)公路進(jìn)行了全面整治。截止目前，已累計投入公路環(huán)境整治資金280余萬元，出動人工16000余人次，投入各種機(jī)械車輛1300多臺次，公路邊溝清淤290多公里，維修保養(yǎng)路面39000余平方米，整治公路護(hù)坡24000余平方方米，修筑擋墻920余立方米，清除各類建筑、生活垃圾1400余方。通過大力整治，管轄道路基本達(dá)到了安全、暢通、舒適、美觀的總體目標(biāo)，較好地實現(xiàn)了公路與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，道路交通環(huán)境有了很大改善，適應(yīng)了“中國幸福家園”建設(shè)需要。

4、加大公路站場設(shè)施建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)設(shè)施投入

為改善養(yǎng)護(hù)人員的辦公、生活條件，按照市、縣上級管理部門計劃并結(jié)合我所實際，投資270多萬元，對羅江道班庫房、南站、黃水河道班、大井道班等公路養(yǎng)護(hù)管理站進(jìn)行了綜合整治及室外裝修。同時，購置了清掃車、灑水車等養(yǎng)護(hù)機(jī)具，投入到公路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，公路養(yǎng)護(hù)作逐步實現(xiàn)機(jī)械化，站場建設(shè)逐步實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。

5、適時推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革，不斷適應(yīng)社會發(fā)展需要

根據(jù)部、省相關(guān)規(guī)定，草擬并由縣政府通過了《羅江縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，適應(yīng)稅費(fèi)改革政策，推進(jìn)形成了國道、縣道、聯(lián)網(wǎng)公路和村道四級由專業(yè)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，社會承包單位（個人）以及村民養(yǎng)護(hù)隊等多方面參與的道路養(yǎng)護(hù)管理體制，基本達(dá)到路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)全覆蓋。與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、承包責(zé)任單位（個人）以及每位養(yǎng)護(hù)職工簽訂了養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任書和安全目標(biāo)管理責(zé)任書，將養(yǎng)護(hù)工作和安全生產(chǎn)落實到單位和個人，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和安全生產(chǎn)得到了較大的提高和保障，公路技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)85%以上。

6、加強(qiáng)服務(wù)，積極為村道建設(shè)提供技術(shù)指導(dǎo)和壓實機(jī)具

“十一五”期間，我所密切與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組銜接，充分發(fā)揮公路管理職能作用，加強(qiáng)對村組道路建設(shè)的技術(shù)指導(dǎo)，無償提供推挖及壓實機(jī)具?！笆晃濉逼陂g，幫助村組完成村（組）道路建設(shè)400余公里，無償提供技術(shù)指導(dǎo)人員900余人次，推挖及壓實機(jī)具1500余臺次，通過不懈的努力，“十一五”期間村（組）道建設(shè)取得了較大的成績。

（二）、公路工程成績突出

1、大力推進(jìn)路網(wǎng)改造，提高公路等級

五年來，我所先后新修改建羅文路、河黃路、羅吳路、譚秀路4條道路，完成改建公路總里程51.9km，進(jìn)行2條道路的大中修，完成建設(shè)投資4500余萬元。在路網(wǎng)改造工作中，我所在認(rèn)真抓好自己承擔(dān)的公路改建項目的同時，積極爭取縣委、縣政府和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的支持，對每個工程項目都成立相應(yīng)的建設(shè)指揮部，抽調(diào)所領(lǐng)導(dǎo)組成協(xié)調(diào)小組，配置工程技術(shù)管理人員駐守施工現(xiàn)場，積極主動地做好公路建設(shè)的協(xié)調(diào)管理工作，確保了我縣境內(nèi)路網(wǎng)改建工作的順利進(jìn)展。

我所在工程建設(shè)中，堅持質(zhì)量、安全、廉政“三個責(zé)任重于泰山”的原則，正確處理質(zhì)量、進(jìn)度、效益三者之間的關(guān)系，始終把工程質(zhì)量放在首位，加強(qiáng)工程管理。五年來，我所所建工程合格率達(dá)100％，優(yōu)良率達(dá)80%以上。

2、積極參與應(yīng)急搶險，確保道路通暢

2008年“5.12”特大地質(zhì)災(zāi)害，我所組織全體干部職工積極參與應(yīng)急搶險工作，完成道路搶通保通施工任務(wù)7條及兩座危橋整治項目，總投資1100余萬元。

羅江縣地處丘陵地區(qū)，道路建設(shè)依山傍水，這五年來每逢汛期，由所領(lǐng)導(dǎo)掛帥組織的應(yīng)急小分隊，隨時出現(xiàn)在抗洪一線，確保我所轄區(qū)內(nèi)的道路通暢，先后完成了鄢御路、新御路、羅桂路、回黑路、川陜路、旅游環(huán)線等地方道路的搶險保暢任務(wù)，共計投資200余萬元。

二、黨政、文明、工會工作取得豐碩成果

五年來，經(jīng)過全所職工的共同努力，我所多次榮獲了縣交通局“先進(jìn)黨支部”稱號。

一是加強(qiáng)支部組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。堅持每月召開一次黨員民主生活會，學(xué)習(xí)黨的各種規(guī)章制度，積極開展批評與自我批評。認(rèn)真在基層職工中宣傳黨的知識，鼓勵職工積極向組織靠攏，嚴(yán)格把握入黨關(guān)，做到條件成熟一個發(fā)展一個?！笆晃濉逼陂g我支部共發(fā)展黨員3名，入黨積極分子3名。

二是政務(wù)督辦及時，及時做到了上傳下達(dá)，工作無拖拉現(xiàn)象。堅持頭年制定第二年所黨支部、行政工作目標(biāo)；制定和完善所公路養(yǎng)護(hù)管理辦法等各項規(guī)章、制度；完成相關(guān)信息報送；完成上級下達(dá)的其它中心工作和臨時性任務(wù)。

三是充分發(fā)揮工會、共青團(tuán)、女工的作用。關(guān)心職工疾苦，積極為職工辦實事、辦好事，春節(jié)、端午節(jié)、國慶節(jié)、中秋節(jié)、“六一”兒童節(jié)分別對所全體在職職工、退休職工和兒童進(jìn)行了慰問；“三.八”婦女節(jié)組織女職工開展了豐富多彩的活動；對生病住院的職工及時進(jìn)行了慰問，使職工感到了單位的溫馨；組織參加上級舉辦的文藝比賽?；钴S了職工文化生活，展示了廣大公路職工的良好精神風(fēng)貌，塑造了公路文明形象。

四是進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。按照“關(guān)口前移，重在預(yù)防”的原則，開展多種形式的教育活動，引導(dǎo)干部職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和政績觀，增強(qiáng)法制意識，提高廉潔自律和拒腐防變的能力。同時以工程建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督和制約機(jī)制，防止和避免了各種違法亂紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。保證了公路事業(yè)的健康發(fā)展。

三、“十一五”期間存在的問題

(一)、一方面隨著新建道路不斷增加以及一線養(yǎng)護(hù)職工不斷退休，需大量投入資金購買設(shè)施轉(zhuǎn)向機(jī)械化養(yǎng)護(hù)；另一方面我所管養(yǎng)道路里程也不斷增大，需要養(yǎng)護(hù)資金也不斷增多。養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足的問題越來越突出。

(二)、受費(fèi)稅改革等的影響，少數(shù)群眾不了解、不理解、不支持公路工作養(yǎng)護(hù)工作，導(dǎo)致路產(chǎn)、路權(quán)常常被侵害，從而給我們的正常工作帶來一定的被動。

四、“十二五”規(guī)劃

(一)指導(dǎo)思想

“十二五”時期是我國深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，全面建設(shè)小康社會、積極構(gòu)建和諧社會的關(guān)鍵時期，是我縣建設(shè)“中國幸福家園”目標(biāo)實現(xiàn)的決勝時期。我所將緊緊圍繞縣政府工作大局和縣交通局工作安排，加大公路養(yǎng)護(hù)力度，狠抓養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展和黨風(fēng)廉政、安全穩(wěn)定及精神文明建設(shè)；加強(qiáng)交通安全保障、應(yīng)急能力建設(shè)，提高突發(fā)事件下公路網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)對能力和科學(xué)決策水平；探索建立高效的公路管理體制和運(yùn)行機(jī)制，提升全所職工的政治業(yè)務(wù)水平。為公眾提供“暢、潔、綠、美、安”的通行環(huán)境，全面提升我所的公路養(yǎng)護(hù)能力，努力為建設(shè)和諧羅江作出更大的貢獻(xiàn)。

(二)目標(biāo)任務(wù)

以打造生態(tài)路為載體，大力推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，公路路況穩(wěn)中有升，國道好路率達(dá)90%以上，縣、鄉(xiāng)道好路率達(dá)85%以上，力爭可綠化路段綠化率達(dá)100%。重點(diǎn)防毀路段災(zāi)防工程實施率達(dá)到100％，水毀重復(fù)發(fā)生率降到5％以下。重點(diǎn)干線公路日常養(yǎng)護(hù)逐步實現(xiàn)機(jī)械化；初步建立應(yīng)急搶險基地，應(yīng)急保暢能力進(jìn)一步提升。

（三）主要措施

1、建設(shè)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心，從人工養(yǎng)護(hù)為主向機(jī)械化養(yǎng)護(hù)為主過渡

隨著我縣公路里程的不斷增多，一線養(yǎng)護(hù)人員不斷退休，現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)工作生產(chǎn)模式將面臨嚴(yán)峻的考驗，養(yǎng)護(hù)工作從人工養(yǎng)護(hù)向機(jī)械化過渡勢在必行。十二五期間，我所將進(jìn)一步加大機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平，爭取上級部門支持，利用多種渠道和方式籌措資金，購置養(yǎng)護(hù)機(jī)械，使公路養(yǎng)護(hù)從以人工為主逐步向以機(jī)械為主過渡。結(jié)合機(jī)械化進(jìn)程，在大井、萬安或白馬選址修建具備養(yǎng)護(hù)、工程大中修能力的多功能養(yǎng)護(hù)中心，同時加強(qiáng)各基層養(yǎng)護(hù)站點(diǎn)的建設(shè)，形成高效、快捷的養(yǎng)護(hù)服務(wù)體系，進(jìn)一步提高路面維修養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率。

2、強(qiáng)化應(yīng)急能力，成立公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急基地

公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急基地是為保障重點(diǎn)干線公路和重要站點(diǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行、提高公路路網(wǎng)安全性能和服務(wù)水平以及應(yīng)急處置能力而建設(shè)的公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測、協(xié)調(diào)管理和應(yīng)急處置平臺。在“十二五”期間，我所將積極籌措資金，在縣城或略坪鎮(zhèn)選址建設(shè)我縣的公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急基地。從以下方面開展應(yīng)急基地工作：一是培養(yǎng)有專業(yè)知識和搶險經(jīng)驗的人才組建應(yīng)急搶險隊伍；二是在經(jīng)過不斷的演練和總結(jié)完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案；三是未雨綢繆，做好對應(yīng)急物資的準(zhǔn)備和儲存工作。公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急基地的建成，將強(qiáng)化我所應(yīng)對突發(fā)自然災(zāi)害或突發(fā)事故造成公路、橋梁毀損時，進(jìn)行應(yīng)急搶修、保障暢通能力。

3、適應(yīng)新形勢，穩(wěn)步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革

國家實行成品油稅費(fèi)改革以來，公路養(yǎng)護(hù)原有的資金來源、分配方式等都發(fā)生了重大變化，必須進(jìn)一步理順體制，建立適應(yīng)形勢發(fā)展的新機(jī)制、新體制。“十二五”期間，我所將按照“管養(yǎng)分離”原則，妥善處理好改革中遇到的問題，加快公路養(yǎng)護(hù)管理市場化進(jìn)程，完善由專業(yè)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、社會承包單位（個人）以及村民養(yǎng)護(hù)隊等多方面參與的道路養(yǎng)護(hù)管理體制，將養(yǎng)護(hù)工作和安全生產(chǎn)落實到單位和個人。公路養(yǎng)護(hù)大中修工程嚴(yán)格實行法人制、招投標(biāo)制、合同制和施工監(jiān)理制，切實規(guī)范養(yǎng)護(hù)市場，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程的管理和監(jiān)督，保障公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。公務(wù)員之家

4、堅持以人為本，提升職工的整體素質(zhì)

“十二五”期間我所將繼續(xù)完善各種獎勵和考核機(jī)制，提供各種學(xué)習(xí)機(jī)會，充分調(diào)動職工學(xué)習(xí)的主動性和積極性，全面提升職工的思想道德素質(zhì)，鼓勵養(yǎng)護(hù)職工學(xué)習(xí)新工藝、新技術(shù)，以適應(yīng)養(yǎng)護(hù)工作的“精細(xì)化”、“機(jī)械化”要求。力爭“十二五”末，全體養(yǎng)護(hù)職工參加2-3次系統(tǒng)培訓(xùn)，全所管理人員100%達(dá)到大專文化水平。

5、提升服務(wù)水平，為村組道路建設(shè)提供技術(shù)指導(dǎo)和壓實機(jī)具

為切實解決農(nóng)村交通發(fā)展的“瓶頸”，我所將繼續(xù)抽調(diào)技術(shù)人員進(jìn)駐鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），對施工現(xiàn)場進(jìn)行具體指導(dǎo)，無償提供推挖及壓實機(jī)具，深入扎實開展“送技術(shù)下鄉(xiāng)、送機(jī)具上門”活動，加快村道建設(shè)。