導(dǎo)語：縣交通局上半年的工作總結(jié)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

半年來，在縣委、縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市交通主管部門的關(guān)心和大力支持下，縣交通局按照“三個服務(wù)”的要求，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，搶抓機遇，千方百計破解難題，一心一意謀求發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進(jìn)展順利，養(yǎng)護(hù)管理成效明顯，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平穩(wěn)，為實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)，為實現(xiàn)“十一五”期間交通跨越式發(fā)展作出了新的貢獻(xiàn)。

一、交通基本概況

至目前，全縣擁有公路通車?yán)锍?492公里，9個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))109個村民委員會均通了縣鄉(xiāng)公路和鄉(xiāng)村公路，70%的村民小組也已通公路，公路密度為每百平方公里24.2公里(不包含未列養(yǎng)的鄉(xiāng)村道和村組道)，每萬人擁有公路171.2公里。逐漸形成一個以縣城為中心的“三縱一橫”和“一條連接線”為主骨架和干枝相連的公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。但公路技術(shù)等級和路面等級相對較低，遠(yuǎn)不能滿足××經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。其中省道3條230.6公里，二級公路3公里，三級公路36公里，四級路147.2公里，等外路44.4公里，瀝青路面165.9公里，砂石路面64.7公里;縣道12條495.6公里，四級公路298.8公里，等外路196.8公里，有鋪裝路面206.5公里(瀝青路面128.5公里，彈石路面78公里)，簡易鋪裝110.28公里(砂石路面)，無鋪裝路面194.32公里;鄉(xiāng)道101條1149公里，四級路有362公里，等外路787公里，有鋪裝路面8.5公里(瀝青路面)，簡易鋪裝路面353.5公里(砂石路)，無鋪裝路面787公里。村道—1616.8公里，行政村負(fù)責(zé)管理，均為等外路，無路面。

至2009年6月，全縣9個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))中已建成勐大鎮(zhèn)、古城鄉(xiāng)、和平鄉(xiāng)、振太鄉(xiāng)和勐大里崴客運站，全縣擁有民用營運貨車951輛，其中營運貨車788輛噸位總計2141.15噸，有客運車輛163輛，營運客車的總座位2202座，客運班線37條，其中市際7條、縣際12條、縣內(nèi)18條，總班次110個;有渡口1個、機動船1艘;有汽車維修業(yè)131戶;駕駛培訓(xùn)學(xué)校3家;汽車租賃1戶。

二、上半年交通工作開展情況

(一)攻堅克難，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)

由于本年度的建設(shè)計劃尚未下達(dá)，所以上半年實施的主要是2008年的后繼工程建設(shè)。面對時間緊、任務(wù)重、建設(shè)資金嚴(yán)重不足的工作實際，半年來，我局積極作為、上下協(xié)調(diào)、全面動員，全力抓好工程建設(shè)進(jìn)度到位、質(zhì)量到位和安全到位，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得以穩(wěn)步推進(jìn)。2009年市上下達(dá)我縣的交通固定資產(chǎn)投資任務(wù)為1.3億元，至6月底，共計完成投資7945.2萬元，完成全年固定資產(chǎn)投資任務(wù)的61%。

1.續(xù)建工程實施情況

——通暢工程。上級下達(dá)我縣2008年通鄉(xiāng)油路建設(shè)計劃為124.3公里，實際實施132.8公里，總中標(biāo)價9274萬元。包括三章田至九米大橋53.4公里3887萬元、勐大至振太33公里2456萬元、振太至小景谷15公里1209萬元、三章田至者東學(xué)堂31.4公里1722萬元。各標(biāo)段工程于2008年月10月份開工，2009年4月13日開始鋪筑瀝青面層，至6月底，勐大至振太、振太至白沙田和三章田至學(xué)堂三個標(biāo)段已全線完成瀝青路面鋪筑，現(xiàn)正在做附屬工程，7月底可以完工交驗;九米橋至新文大橋標(biāo)段鋪筑瀝青面層8公里，因進(jìn)入雨季無法施工，預(yù)計年底方可完工交驗。至6月底，四標(biāo)段共完成投資8174萬元，年內(nèi)完成投資5807萬元。

——通達(dá)工程。建設(shè)計劃由普財建〔2008〕139號文下達(dá)，共安排14個村的項目，總計里程96.3公里，總投資計劃1632萬元。各工段于2008年11月11日開工建設(shè)，至2009年2月中旬全面完工，2009年2月19日組織相關(guān)單位進(jìn)行了驗收。共完成投資1060萬元，年內(nèi)完成投資70萬元。

——紅古路彈石路面鋪筑工程。該工程由普交計財〔2007〕7號文下達(dá)，原計劃鋪筑74公里，總計劃投資888萬元，實際到位資金592萬元。后改為鋪筑田壩至古城段47公里。工程于2008年3月10日開工建設(shè)，2009年3月28日交(竣)工驗收，共完成投資502萬元，年內(nèi)完成投資50萬元。

——農(nóng)村客運站建設(shè)。完成了振太鄉(xiāng)、勐大鎮(zhèn)里崴客運站建設(shè)，共完成投資390萬元，年內(nèi)完成投資180萬元。其中勐大鎮(zhèn)里崴客運站于2008年12月18日開工，至2009年2月27日完工，完成投資50萬元，年內(nèi)完成20萬元;振太客運站于2008年12月20日開工，2009年5月25日完工交驗，完成投資340萬元。年內(nèi)完成投資160萬元。

——振太環(huán)鄉(xiāng)路新建工程。全長0.78公里，計劃投資84萬元，工程于2008年12月23日開工建設(shè)，2009年4月1日完工交驗，共完成投資384萬元，其中工程直接投資86.5萬元。

2.新建工程實施情況

——和平鄉(xiāng)便民公路。該路起于和平鄉(xiāng)政府大門，止于那壯村便民橋，全長7.3公里，計劃投資1278萬元。工程于2009年4月15開工建設(shè)，至2009年5月23日全部完工，實際完成投資1325萬元，其中工程直接投資為477萬元。

——恩樂鎮(zhèn)復(fù)興村那榮壩公路。全長2.74公里，工程于6月7日開工建設(shè)，6月25日完工，完成總投資31.2萬元。

——橋梁建設(shè)。一是完成了勐大鎮(zhèn)英德單跨10米橋梁建設(shè)，投資40萬元;二是實施了古城建民村船口吊橋建設(shè)，現(xiàn)完成投資40萬元，預(yù)計8月份完工;三是完成了和平那洛者海吊橋建設(shè)，計劃投資25萬元，現(xiàn)完成投資18萬元，預(yù)計7月中旬完工;四是完成縣城海路橋梁建設(shè)招投標(biāo)工作，中標(biāo)價為314萬元，預(yù)計年內(nèi)完工。

(二)超前謀劃，積極抓好項目前期工作

一是完成了綠海路大橋和學(xué)海路大橋的施工圖設(shè)計;二是完成了277公里通達(dá)工程的外業(yè)測設(shè)，目前正在內(nèi)業(yè)資料編制工作;三是積極協(xié)助省交通規(guī)劃設(shè)計院做好普大高速公路和玉臨高速公路的項目建議書編制工作;四是積極推進(jìn)省道s222線四改二工作，目前正在編制可行性研究報告。至2009年底共實施公路工程項目前期工作75個，共計1211公里，其中所有縣道干線已完成了可行性研究報告編制工作，所有通達(dá)工程外業(yè)測設(shè)及項目申報工作全部完成。

(三)縣鄉(xiāng)公路管理養(yǎng)護(hù)和保通工作進(jìn)一步加強

我局在建設(shè)任務(wù)繁重，人員不足的情況下，努力克服“重建輕養(yǎng)”的現(xiàn)象，按照“保暢通、強管理、重服務(wù)、塑形象”的總體思路，抓好縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作。半年來，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)100%。

1.全面完成2008年大中修工程。2008年大中修工程包括按勐路k0-k7段、勐芹路、玉河路和紅古路，各大中修工程于2008年11月相繼動工，至2009年5月中旬全面完工，同年6月3日順利通過了市交通局的驗收。共計完成投資503萬元。

2.抓小修保養(yǎng)，確保公路暢通。一是把列養(yǎng)公路承包給沿線群眾，并簽訂養(yǎng)護(hù)承包協(xié)議書和安全生產(chǎn)合同，并按月組織檢查驗收;二是認(rèn)真按照年初制定的養(yǎng)護(hù)工作計劃，未雨綢繆，抓好日常養(yǎng)護(hù)和公路養(yǎng)護(hù)用料拉運、側(cè)溝和橋涵等排水設(shè)施的疏通等工作，以確保雨季公路暢通，半年來，共備料9337.5噸，調(diào)派290個機械臺班，投入資金34972元;三是對新開挖擴(kuò)建的未交(竣)工驗收的路，則與施工隊簽署了保通協(xié)議書。上半年共投入小修保養(yǎng)資金87350元，調(diào)派養(yǎng)護(hù)機械350個臺班，好路率達(dá)到62%;四是抓水毀搶修保暢通，共投入水毀修復(fù)資金141.72萬元，至目前尚未發(fā)生交通中斷現(xiàn)象

3.積極作為，規(guī)范路政管理工作。一是進(jìn)一步加大宣傳力度，自制宣傳冊5000份，制作宣傳布標(biāo)15條，發(fā)放宣傳單1550份，刷制墻體宣傳標(biāo)語20條;二是建立健全路政檔案，規(guī)范處罰和審批程序，做到了制度健全、公示上墻，各項工作步入了規(guī)范化管理軌道;三是針對我縣干線公路穿越村鎮(zhèn)多，臟、亂、差現(xiàn)象嚴(yán)重的實際，對公路上私開道口、私置亂設(shè)非交通標(biāo)志、紅線控制區(qū)內(nèi)臨時搭建等問題進(jìn)行重點清理整治，半年來，查處侵占路產(chǎn)路權(quán)及損壞公路9起，收回路產(chǎn)損失費2000余元。

4.積極推進(jìn)“安保工程”建設(shè)。2009年6月止，根據(jù)省、市、縣人民政府安全隱患治理方案及推廣丘北經(jīng)驗工作的要求，整體規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧，抓重點帶一般，優(yōu)先整治急彎、陡坡、視距不良、連續(xù)下坡、路側(cè)險要等行車隱患路段，提高了通行質(zhì)量。同時，按要求完善了交通安全設(shè)施，曾設(shè)安全警示牌及指路牌41塊，設(shè)置“橋梁養(yǎng)護(hù)管理公示牌”9塊，設(shè)置沿線服務(wù)設(shè)施“加水站”3塊，為行車安全提供了安全保障。

(四)安全管理長抓不懈，安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)

半年來，我局認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》和省、市、縣安全生產(chǎn)的總體布署，牢固樹立“抓安全就是抓發(fā)展、抓效益”和“以人為本”的思想，加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，落實責(zé)任。一是領(lǐng)導(dǎo)重視，由一把手負(fù)總責(zé)，并成立了分管領(lǐng)導(dǎo)為組長，全系統(tǒng)相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是根據(jù)上級要求，組織開展春節(jié)、五一期間及汛期安全大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，就現(xiàn)場進(jìn)行整改，現(xiàn)場不能整改，下發(fā)整改通知書，并責(zé)令限期改正。在6月份“安全生產(chǎn)月活動”期間，開展了道路、料場、施工現(xiàn)場、渡口安全大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動，共出動車輛17輛次，發(fā)放宣傳材料90份，懸掛和張貼宣傳標(biāo)語28條。半年來，共排查出安全隱患10起，整改10起。三是建立重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案、安全隱患百日督察專項行動方案、防治地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案等。由于堅持現(xiàn)場檢查監(jiān)督，落實了安全生產(chǎn)和防范措施，1-6月份，全縣交通安全生產(chǎn)取得了“四無”的好成效。一是春運無安全事故。我們與有關(guān)部門通力配合抓春運，確保了全縣所有旅客走得了，走得好，走得及時，走得舒適。二是渡口無安全事故。通過加強渡船檢修和現(xiàn)場檢查，確保了全縣水上運輸安全無事故。三是客貨運輸無重大安全事故。嚴(yán)抓“三關(guān)一監(jiān)督”(即車輛技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)、車輛進(jìn)出站關(guān)和加強源頭監(jiān)管)，嚴(yán)防嚴(yán)堵“三品”，確保了全縣客貨運輸沒有重、特大安全責(zé)任事故。四是交通工程建設(shè)安全無事故。針對今年的交通建設(shè)項目多、任務(wù)重的特點，我們把工程建設(shè)安全當(dāng)作重中之重的工作來抓，落實監(jiān)管責(zé)任，突出隱患排查，確保了全縣交通工程建設(shè)安全無事故。

(五)加強監(jiān)管，運輸行業(yè)管理規(guī)范有序

一是大力整頓客運市場秩序。我們加強客運整治，于5月下旬至6月上旬開展了打擊黑車及非法營運集中整治行動，取得了良好的成效，共查處無證“黑車”和非法營運車輛26輛;二是加強維修駕培市場管理。按照“整頓市場，規(guī)范管理，懲治并重，查堵結(jié)合”的原則，對全縣機動車維修行業(yè)進(jìn)行綜合整治，進(jìn)一步規(guī)范了二類以上維修廠家的經(jīng)營行為，全縣維修駕培市場的發(fā)展進(jìn)一步規(guī)范化、健康化和有序化;三是加強車輛維護(hù)和審驗管理。對所有客貨車輛進(jìn)行了技術(shù)評定和二級維護(hù);四是積極做好燃油稅及養(yǎng)征稽查改革宣傳及相關(guān)工作，保證了改革的順利實施和行業(yè)的穩(wěn)定;五是積極拓展農(nóng)村客運市場。于2009年6月2日開通了恩樂至者東木廠農(nóng)村客運班線，6月8日開通了按板鎮(zhèn)紅星至振太塘房農(nóng)村客運班線。

(六)作風(fēng)建設(shè)和廉政建設(shè)富有成效

今年以來，我們以黨的十七大及十七屆三中全會精神為指引，以開展“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動”為契機，全力抓好機關(guān)作風(fēng)建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，進(jìn)一步增強了全局干部職工隊伍的戰(zhàn)斗力、凝聚力和向心力。

1.強化班子帶隊伍。半年來，交通局的班子按照“三進(jìn)入”、“三破解”的要求，深入基層，開展調(diào)研，聽民聲解民困，共商農(nóng)村交通事業(yè)發(fā)展之策，形成了一個更加團(tuán)結(jié)、務(wù)實的領(lǐng)導(dǎo)集體。由于班子成員率先垂范，作風(fēng)過硬，帶出了一支政治堅定、紀(jì)律性強、戰(zhàn)斗力強的隊伍，確了全年工作任務(wù)圓滿完成。

2.強化廉政促工作。結(jié)合我局實際，圍繞落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、推進(jìn)公路建設(shè)招投標(biāo)、開展反商業(yè)賄賂活動等三個方面，著力抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。一是通過集中學(xué)習(xí)、組織觀看廉政教育影片、參加警示教育活動和深入開展廉政文化“六進(jìn)入”等形式加強宣傳教育，提高領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政勤政意識。二是局黨政領(lǐng)導(dǎo)帶頭簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀，明確了黨風(fēng)廉政建設(shè)的內(nèi)容，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任。三是加強農(nóng)村公路建設(shè)招投標(biāo)管理和交通建設(shè)專項資金管理。按照省市縣有關(guān)部門的要求，我們嚴(yán)格依法、依規(guī)、按程序?qū)煌ńㄔO(shè)項目實行公開、公平、公正的招投標(biāo)。同時，按照上級要求，我們對交通建設(shè)專項資金設(shè)立專戶，專帳管理，封閉運行，確保了交通建設(shè)專項資金的安全運行和使用。半年來，全局沒有一起違紀(jì)違規(guī)的人和事。

3.強化行風(fēng)樹形象。根據(jù)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中“三個一”的要求，我們在推行政務(wù)公開的同時，要求黨員干部和職工認(rèn)真查找自身存在的問題，積極進(jìn)行整改，強化服務(wù)意識，改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，交通隊伍的良好形象得到了全社會的進(jìn)一步認(rèn)可和肯定。

半年來，我縣交通工作取得良好的成績，同時，我們也應(yīng)該清醒的看到，我縣交通工作還存在一些困難和問題。

——今年市上下達(dá)的交通固定資產(chǎn)投資任務(wù)為1.3億元，任務(wù)重，壓力大，但因工程技術(shù)人員少，建設(shè)計劃下達(dá)晚等因素，給任務(wù)的完成帶來了巨大的壓力。

——公路建設(shè)投資大、成本高，而地方配套能力弱，資金籌集難度大，導(dǎo)致建設(shè)資金缺口大，影響著項目的順利實施，多元化籌資、社會合力辦交通仍然任重道遠(yuǎn)。

——公路里程增長、技術(shù)等級和路面等級低、養(yǎng)護(hù)難度大，而上級補助養(yǎng)護(hù)經(jīng)費不能及時足額到位，使大部分公路難以實施有效養(yǎng)護(hù)。

——行政執(zhí)法環(huán)境有待進(jìn)一步改善。雖然我們加強依法行政，加大監(jiān)管力度，全縣交通行業(yè)管理工作取得了較好的成效，但是由于廣大車主意識較差，黑車和非法營運現(xiàn)象屢禁不止，交通運輸行業(yè)依然存在較大安全隱患。

——參建施工隊伍實力參差不齊，工程管理難度大。部分參建隊伍綜合素質(zhì)不高、業(yè)務(wù)不精、實力不強，這給工程管理帶來一定難度。

三、下半年的工作安排

下半年，要圍繞縣委、縣政府對交通工作的總體要求，抓住中央實施擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長政策的大好機遇，再鼓干勁，再強措施，團(tuán)結(jié)拼搏，排除萬難，扎實工作，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，以我縣交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)小康××、和諧××作出更大的貢獻(xiàn)。

(一)主要目標(biāo)

完成固定資產(chǎn)總投資5100萬元，爭取完成全年1.3億元的固定資產(chǎn)投資任務(wù);公路客貨運輸量增長2%(2008年客運量73.85萬人、貨運量107.44萬噸)，周轉(zhuǎn)量增長3%(2008年客運周轉(zhuǎn)量9045.61萬人公里、貨運周轉(zhuǎn)量14540.1萬噸);安全生產(chǎn)保持平衡態(tài)勢，工程合格率達(dá)100%;縣道公路養(yǎng)護(hù)年終好路率達(dá)到63%以上、鄉(xiāng)道公路好路率達(dá)到49%。

(二)工作舉措

1.搶抓機遇，加快交通建設(shè)。交通建設(shè)不僅是全局重中之重的工作，更關(guān)系到我縣的社會主義新農(nóng)村建設(shè)和人民群眾的切身利益。下半年，我們要繼續(xù)抓好交通建設(shè)這個重心，以“通暢工程”和“通達(dá)工程”為重點，加大投入力度，抓好工程質(zhì)量，加快建設(shè)速度，確保建設(shè)安全，全面推進(jìn)我縣的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又快又好發(fā)展。一是爭取勐五路和勐芹路通暢工程開工建設(shè);二是完成市級下達(dá)的通達(dá)工程建設(shè)任務(wù);三是爭取按板鎮(zhèn)、田壩鄉(xiāng)客運站早日開工建設(shè)并投入使用，爭取九甲客運站開工建設(shè);四是爭取省道s222線二級路改建工程開工建設(shè);五是切實抓好普大高速和玉臨高速前期工作的相關(guān)協(xié)調(diào)服務(wù)工作。

2.拓展投融資渠道，確保建設(shè)資金。農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)非常繁重，而籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀”投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，關(guān)鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動員一切力量，想盡一切辦法，籌集必要的建設(shè)資金，確保工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。一要爭取提高項目資金的上級補助標(biāo)準(zhǔn)，并爭取補助資金及時到位;二要按照誰投資誰受益的原則，廣泛籌集社會資金參與交通建設(shè);三要積極爭取銀行貸款。

3.加強監(jiān)管力度，規(guī)范行業(yè)管理。一是要深入開展“安全生產(chǎn)年活動”，堅持不懈抓好安全工作。要切實明確安全工作重點，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全責(zé)任，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，一級抓一級，任務(wù)分配到人，責(zé)任明確到人，工作落實到人，確保實現(xiàn)水上運輸無安全事故、客貨運輸安全無事故和交通建設(shè)安全無事故的“三無”目標(biāo)。二是要加強客貨運輸市場管理。要以市場為導(dǎo)向，以培育為目標(biāo)，創(chuàng)新服務(wù)理念，加強依法行政，大力規(guī)范市場，提高服務(wù)水平，優(yōu)化市場資源配置，全面推動我縣交通運輸事業(yè)的進(jìn)一步繁榮和發(fā)展。三是要結(jié)合丘北經(jīng)驗推廣工作，加快農(nóng)村客運發(fā)展，本著成熟一條開工一條的原則，爭取新開通村客運班線2條，提高客貨運輸量和周轉(zhuǎn)量。

4.加強公路養(yǎng)護(hù)管理，鞏固公路建設(shè)成果。按“縣道縣管，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管”的原則，進(jìn)一步做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作，逐步向“有路必養(yǎng)”、“有路必管”的目標(biāo)邁進(jìn)，充分發(fā)揮公路的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，做到建好一條、養(yǎng)好一條、造福一方。繼續(xù)深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革，培育養(yǎng)護(hù)市場;縣、鄉(xiāng)、村三級養(yǎng)護(hù)管理機構(gòu)要切實履行自身職能職責(zé)，抓好公路養(yǎng)護(hù)管理，特別在雨季要加大巡查力度，及時疏通排水，做好水毀修復(fù)和統(tǒng)計上報等工作;加大投入力度，年內(nèi)所有縣道和已經(jīng)實施通達(dá)工程的鄉(xiāng)村道路力求實現(xiàn)管理養(yǎng)護(hù)正?；鸵?guī)范化，實施公路大中修工程，普遍實施公路小修保養(yǎng)，進(jìn)一步提高公路好路率;要加強部門協(xié)調(diào)，籌措資金，搞好公路綠化，提高公路抗災(zāi)能力，逐步實現(xiàn)“路通綠化通、路好環(huán)境好”;加強路政管理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

5.強化隊伍建設(shè)，提升戰(zhàn)斗力。一是要加強班子建設(shè)，通過進(jìn)一步強化班子成員的團(tuán)結(jié)意識、務(wù)實能力和廉政監(jiān)督，以班子強隊伍，從而建設(shè)一支政治堅定、作風(fēng)過硬、素質(zhì)較高、戰(zhàn)斗力強的隊伍。二是要扎實抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。要認(rèn)真貫徹十七屆中紀(jì)委二次、三次全會精神，堅持“教育、制度和懲治并舉”的工作方針，通過開展“反商業(yè)賄賂”、反“三亂”等活動，落實廉政責(zé)任制，牢筑廉潔思想，堅守道德底線，扎實推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)全面深入開展，確保全局干部職工無一起違紀(jì)違規(guī)的人和事。三是扎實開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，全面提升干部隊伍的政治思想素質(zhì)，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，黨員干部隊伍的先鋒模范作用。

6.努力完成縣委、縣人民政府和上級業(yè)務(wù)主管部門交辦的其它工作。