導(dǎo)語(yǔ)：縣長(zhǎng)在交通開(kāi)學(xué)典禮講話(huà)一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

同志們：

這次“橋隧與鋼結(jié)構(gòu)”及“軌道交通工程”工程碩士班，是在全省交通行業(yè)深入貫徹落實(shí)黨的十七大和省委十一屆四次全會(huì)精神、加速構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的新形勢(shì)下開(kāi)辦的，很重要，也很有現(xiàn)實(shí)意義。在此，我代表廳黨組、省交通廳對(duì)各位學(xué)員順利考取大學(xué)在職工程碩士班表示熱烈的祝賀！同時(shí)向方書(shū)記、吳院長(zhǎng)、林院長(zhǎng)等大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院、土木工程學(xué)院和研究生院的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們江蘇交通干部職工教育工作的支持表示衷心的感謝！

此次舉辦的“橋隧與鋼結(jié)構(gòu)”及“軌道交通工程”工程碩士班是省交通廳與大學(xué)合作辦學(xué)的第一個(gè)班次，也是交通廳切實(shí)提高交通干部隊(duì)伍素質(zhì)，加快培養(yǎng)適應(yīng)我省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的復(fù)合型、高層次人才的一項(xiàng)重要舉措。這個(gè)班的學(xué)員，層次很高、范圍很廣，既有機(jī)關(guān)干部、交通事業(yè)和企業(yè)單位管理人員，也有廳屬學(xué)校教師和交通科研機(jī)構(gòu)研究人員。大家能在工作很忙的情況下，抽出時(shí)間參加繼續(xù)學(xué)習(xí)，做些理論研究，非常好，為全省廣大交通干部職工樹(shù)立了學(xué)習(xí)榜樣。剛才，方書(shū)記、吳院長(zhǎng)、林院長(zhǎng)結(jié)合當(dāng)前形勢(shì)，對(duì)工程碩士培養(yǎng)工作提出了嚴(yán)格要求，希望大家深刻領(lǐng)會(huì)、認(rèn)真學(xué)習(xí)，共同把這次工程碩士班辦好，辦出特色，辦出成效。下面，結(jié)合當(dāng)前交通發(fā)展形勢(shì)，我簡(jiǎn)要講三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、積極把握交通發(fā)展形勢(shì)，自覺(jué)增強(qiáng)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性

近幾年來(lái)，在全省交通行業(yè)廣大干部職工共同努力下，江蘇交通搶抓機(jī)遇、創(chuàng)新克難，取得了歷史上發(fā)展速度最快、投入最多、質(zhì)量最高、成效最好的喜人成績(jī)。高速公路、農(nóng)村公路、航道、港口、鐵路、航空發(fā)展和行政體制改革等都繼續(xù)走在全國(guó)前列，并率先在全國(guó)構(gòu)建了現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，形成了公鐵水空齊頭并進(jìn)的大交通綜合管理體制。至2007年底，全省公路總里程超13萬(wàn)公里，高速公路通車(chē)總里程達(dá)3558公里，密度繼續(xù)位居全國(guó)各省區(qū)首位，并基本實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)暢通。所有行政村100%通公路，提前實(shí)現(xiàn)交通部“到2010年?yáng)|部沿海地區(qū)所有建制村通農(nóng)村公路”的目標(biāo)。蘇通大橋順利通過(guò)交工驗(yàn)收，泰州大橋、南京長(zhǎng)江四橋相繼開(kāi)工。水運(yùn)建設(shè)投資達(dá)到120億元。重點(diǎn)港口建設(shè)快速推進(jìn)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位數(shù)和全省港口貨物通過(guò)能力均位居全國(guó)第一位。新長(zhǎng)鐵路淮安、鹽城、南通“三站一線(xiàn)”建設(shè)全面完成，滬寧、城際鐵路、、滬通鐵路等一些重點(diǎn)項(xiàng)目正在籌劃之中。省內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)速度加快，國(guó)際航班順利開(kāi)通。

交通要發(fā)展，人才是關(guān)鍵。在剛剛結(jié)束的省委十一屆四次全會(huì)上，省委梁保華書(shū)記指出：“人才資源在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、決定性作用。江蘇最可寶貴的戰(zhàn)略資源優(yōu)勢(shì)是人力資源，最可依賴(lài)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是科教人才優(yōu)勢(shì)”。省交通廳歷來(lái)重視人才隊(duì)伍建設(shè)，始終把“科教興交通、人才強(qiáng)交通”作為一項(xiàng)重要戰(zhàn)略計(jì)劃來(lái)實(shí)施。當(dāng)前，全省交通正全力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，急需一支規(guī)模更大、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、質(zhì)量更高的人才隊(duì)伍，其中特別需要一批既懂管理又懂專(zhuān)業(yè)技術(shù)、既懂公路水運(yùn)又懂鐵路航空的復(fù)合型、高層次人才。舉辦這次工程碩士班，就是為了在現(xiàn)有人才的基礎(chǔ)上，有選擇性的重點(diǎn)培養(yǎng)一批能夠滿(mǎn)足大交通發(fā)展需要的有用人才，充分體現(xiàn)了廳黨組對(duì)人才培養(yǎng)工作的高度重視。在座的各位，既是當(dāng)前交通發(fā)展的年輕骨干人才，又是未來(lái)發(fā)展大交通的重要后備人才。大家要充分認(rèn)識(shí)到，加強(qiáng)學(xué)習(xí)是交通干部人才隊(duì)伍建設(shè)的重要內(nèi)容，是交通又好又快發(fā)展的迫切需要，也是提升自身素質(zhì)的內(nèi)在需求。希望大家珍惜難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性。

二、著力倡導(dǎo)學(xué)以致用的學(xué)風(fēng)，自覺(jué)將學(xué)到的知識(shí)用于交通實(shí)踐

學(xué)以致用，是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。同志在“七一”重要講話(huà)中指出：“學(xué)習(xí)的目的全在于運(yùn)用。只有同指導(dǎo)實(shí)踐相結(jié)合才能把理論學(xué)深學(xué)透。要深刻認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)好、運(yùn)用好科學(xué)理論對(duì)推進(jìn)事業(yè)發(fā)展的重大意義，大力弘揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的馬克思主義學(xué)風(fēng)，努力做到學(xué)以致用、用以促學(xué)、學(xué)用相長(zhǎng)?！苯煌ㄐ袠I(yè)是專(zhuān)業(yè)性、實(shí)踐性很強(qiáng)的行業(yè)。交通干部要善于理論聯(lián)系實(shí)際，將學(xué)到的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為自覺(jué)的實(shí)際行動(dòng)，創(chuàng)造性地學(xué)習(xí)，創(chuàng)造性地工作?！笆晃濉蹦酥两窈蠛荛L(zhǎng)的一段時(shí)間，江蘇交通仍將處于大發(fā)展的階段，按照我省交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃，全省要完成公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1800億元。依目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)看，加上鐵路和機(jī)場(chǎng)建設(shè)，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破這個(gè)數(shù)字，預(yù)計(jì)將達(dá)到2400億元。特別是當(dāng)前，國(guó)家大部制改革已經(jīng)顯現(xiàn)雛形，下一步，省級(jí)交通部門(mén)也要進(jìn)行相應(yīng)的改革，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系顯得比以往更加迫切。交通發(fā)展前景良好，但在改革發(fā)展的過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)更多的新問(wèn)題、新矛盾，都需要我們進(jìn)一步思考、進(jìn)一步研究。

這次碩士班，大多課程專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)，有相當(dāng)?shù)碾y度。大家一定要認(rèn)真對(duì)待，力爭(zhēng)學(xué)好、學(xué)精、學(xué)以致用。一要理論聯(lián)系實(shí)際地學(xué)?？茖W(xué)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。學(xué)習(xí)研究千萬(wàn)不能脫離實(shí)際，不能形而上學(xué)，大家一定要聯(lián)系工作實(shí)際，踏踏實(shí)實(shí)做學(xué)問(wèn)，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)知識(shí)。二要開(kāi)拓創(chuàng)新地學(xué)。創(chuàng)新是發(fā)展的動(dòng)力。當(dāng)前交通事業(yè)正在沿著又好又快的方向在發(fā)展，在發(fā)展當(dāng)中既有機(jī)遇，也有挑戰(zhàn)。抓住機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，不僅需要我們?cè)趯?shí)踐中探索，更需要在理論研究上有所創(chuàng)新、有所突破，通過(guò)理論上的創(chuàng)新突破來(lái)推動(dòng)實(shí)踐的突破。三要互幫互助地學(xué)。古人云“獨(dú)學(xué)無(wú)友，則孤陋而寡聞”。加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流，學(xué)人所長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，是提高學(xué)習(xí)質(zhì)量、拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域的重要途徑。大家要多請(qǐng)教、多思考、多交流，做到教學(xué)相長(zhǎng)、互學(xué)助長(zhǎng)。

三、齊心協(xié)力，努力將本次碩士班辦成精品班次

多年來(lái)，大學(xué)為江蘇交通行業(yè)輸送了很多優(yōu)秀的人才，這次工程碩士班的順利舉辦，更是大學(xué)對(duì)我們江蘇交通教育和人才工作的有力支持。廳黨組高度重視與大學(xué)的合作辦學(xué)，特別委托廳宣教中心負(fù)責(zé)參與辦班管理，并進(jìn)行全程服務(wù)。宣教中心要以這次聯(lián)合辦班為契機(jī)，加強(qiáng)與大學(xué)研究生院、土木工程學(xué)院和交通運(yùn)輸工程學(xué)院的溝通聯(lián)系，努力探索教育培訓(xùn)改革新路徑，開(kāi)拓教育培訓(xùn)新模式，不斷提高教育培訓(xùn)水平。

一要加強(qiáng)在職學(xué)歷教育特點(diǎn)研究。與短期培訓(xùn)相比，學(xué)歷教育是一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的過(guò)程，特別是在職的工程碩士教育，具有很強(qiáng)的系統(tǒng)性和理論性，既不同于短期的崗位培訓(xùn)，也不同于普通的繼續(xù)教育。在這方面，大學(xué)有著豐富的管理和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，宣教中心要多向大學(xué)學(xué)習(xí)請(qǐng)教，加強(qiáng)對(duì)在職學(xué)歷教育管理的研究，努力將本次碩士班辦成一個(gè)成效顯著、特色鮮明的培訓(xùn)班。

二要加強(qiáng)教學(xué)管理。加強(qiáng)教學(xué)管理是保證辦班質(zhì)量的重要條件。在教學(xué)管理上，要按照大學(xué)工程碩士培養(yǎng)方案和管理制度的要求，努力配合大學(xué)抓好入學(xué)、課堂教學(xué)、考試等管理工作。要落實(shí)相關(guān)部門(mén)，選好配強(qiáng)班主任，把工作做細(xì)、做實(shí)。各位學(xué)員要克服工學(xué)矛盾，轉(zhuǎn)變角色，以一個(gè)普通學(xué)生的身份從嚴(yán)要求自己，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。

三要切實(shí)做好服務(wù)。目前，宣教中心的辦學(xué)條件有了很大改善，這為我們進(jìn)一步做好服務(wù)工作創(chuàng)造了條件。辦好這次碩士班，既是省廳交辦的重要任務(wù)，也是提高服務(wù)的重要契機(jī)，廳黨組對(duì)宣教中心充分信任。宣教中心要繼續(xù)苦練內(nèi)功，對(duì)學(xué)員要堅(jiān)持做到既嚴(yán)格全面要求，又熱情周到服務(wù)，不斷提高服務(wù)水平。各位學(xué)員要密切配合宣教中心做好管理工作，共同把工程碩士班辦精、辦好，辦出實(shí)效。

“天高任鳥(niǎo)飛，海闊憑魚(yú)躍?！毕Ｍ蠹乙赃@次碩士班為新起點(diǎn)，刻苦學(xué)習(xí)，學(xué)有所獲，不辜負(fù)廳黨組的期望，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。最后，祝大家工作順利，學(xué)習(xí)進(jìn)步！