導(dǎo)語：交通規(guī)費征收管理局工作總結(jié)講話一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

同志們：

稅費改革以來，全省交通規(guī)費征管系統(tǒng)干部職工在省局及分局兩級班子的領(lǐng)導(dǎo)下，面對改革，從容應(yīng)對，以高度的事業(yè)心和責(zé)任感，從大局出發(fā)，及時調(diào)整心態(tài)，做到了人心不散、隊伍不亂、征費額不減。在此對大家表示感謝和慰問，同時，對征費工作講幾點意見。

一、稽征系統(tǒng)工作優(yōu)秀，業(yè)績突出，為全省交通事業(yè)的發(fā)展作出了重要的貢獻(xiàn)，歷史功績不可磨滅。

“*”以來是交通事業(yè)發(fā)展最快的時期，特別是進(jìn)入“*”，交通事業(yè)超常規(guī)發(fā)展，僅以高速公路為例，20*年同時開工建設(shè)了11條1600公里的高速公路，到20*年年末通車?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到924公里，在全國排位提升了5位。這一成績蘊涵了我們征費系統(tǒng)的重大貢獻(xiàn)，沒有廣大征費系統(tǒng)干部職工的辛勤努力，為交通建設(shè)提供最直接、最有力、最可依賴的資金保證，吉林交通有這樣的發(fā)展是不可能的。

總結(jié)征費工作，有五個方面的特點。

第一，規(guī)費征收逐年穩(wěn)步提高，對交通發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。從1987年規(guī)費局成立至今，22年來累計征收規(guī)費443億元，近幾年更是以每年10%的速度遞增。去年“兩費”合計征收22.38億元，比上年多征收3億元，增長比例位于全國前列；人均征收251萬元，超歷史記錄。特別是20*年12月，在征費史上最困難的時期，你們通過出色的工作，為征費局的歷史畫上了最后一筆重彩，貢獻(xiàn)令人難忘。

第二，在最困難的時期，打造出了最優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍。多年來征費工作經(jīng)歷著三大考驗：一是頻繁的機構(gòu)調(diào)整；二是多年來受費改稅的困擾，規(guī)費征收環(huán)境異常惡劣；三是多年來分局班子不健全。即使在這種情況下，全省征費系統(tǒng)干部職工仍然恪盡職守、奮發(fā)進(jìn)取，各項工作取得了明顯的成績，充分說明征費局的兩級班子都是團結(jié)和有戰(zhàn)斗力的班子，駕馭能力、決策能力、領(lǐng)導(dǎo)能力和政治敏感度都比較高，想事、干事、能干成事；稽征隊伍是一支有覺悟、有素質(zhì)、有戰(zhàn)斗力的隊伍，經(jīng)得起考驗、能打硬仗。

第三，堅持改革創(chuàng)新，征費工作始終充滿活力。在人事制度方面，中層干部競聘上崗，黨政領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)交流任職，職工雙向選擇，新增人員面向社會公開招聘，效果很好。在管理手段方面，先后對征收網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了4次升級，強化管理，堵塞漏洞，提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平。在征管工作方面，推廣了包干繳費制度，在全國率先開展了外掛車輛治理工作，在行政執(zhí)法中細(xì)化自由裁量權(quán)，特別是頒布實施了《吉林省公路養(yǎng)路費征收管理若干規(guī)定》，填補了征收工作當(dāng)中的法律空白。正是改革創(chuàng)新使征費工作充滿了活力。

第四，堅持“兩個文明”一起抓，精神文明建設(shè)成果明顯。省局連續(xù)三年被交通部評為全國交通系統(tǒng)文明行業(yè)，20*年被人事部、原交通部評為全國交通系統(tǒng)先進(jìn)單位，2007年被原交通部評為“治理公路三亂”先進(jìn)單位；征稽系統(tǒng)在省內(nèi)行政執(zhí)法部門內(nèi)部測評中排名第一，20*年有32個單位榮獲省級精神文明先進(jìn)單位，32個單位榮獲市級精神文明建設(shè)先進(jìn)單位，26個服務(wù)窗口榮獲縣級以上文明示范窗口單位。

二、稽征部門要提高素質(zhì)、振奮精神，迎接新的挑戰(zhàn)。

成品油價格和稅費改革已經(jīng)實施，同時，按照中央和國務(wù)院的要求，國務(wù)院和地方政府部門又實施了行政體制的改革，我省已經(jīng)撤消了交通廳，新組建了交通運輸廳，當(dāng)前正在組織擬訂具體方案，待省政府批準(zhǔn)后實施。征費系統(tǒng)的職能轉(zhuǎn)換應(yīng)該和此次改革同步，也必須納入此次改革中統(tǒng)一考慮。但有兩點請大家放心：第一，根據(jù)國務(wù)院對人員安置的意見精神，堅持改革涉及人員轉(zhuǎn)崗不下崗這一原則，改革期間級別、合理合規(guī)的待遇不變。第二，廳黨組在稅費改革之初就承諾稽征部門保留機構(gòu)，成建制轉(zhuǎn)換新的職能，這一承諾不會改變。希望大家克服急躁和焦慮情緒，平穩(wěn)、順利、精彩地度過過渡期。

第一，要確保隊伍穩(wěn)定。這是各級征費部門和各級領(lǐng)導(dǎo)干部的首要任務(wù)，也是政治任務(wù)。要做到一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)。要時刻教育干部職工正確對待、并積極參與改革、支持改革。做到從全局和大局出發(fā)，從國家和人民的利益出發(fā)，從有利于交通事業(yè)的長遠(yuǎn)利益和根本利益出發(fā)。要教育職工干部增強憂患意識，做好本職工作，做好當(dāng)前工作，既對工作負(fù)責(zé)，對事業(yè)負(fù)責(zé)，也對自己負(fù)責(zé)。

第二，要做好適崗培訓(xùn)工作。要充分利用當(dāng)前這一段難得的時間強化學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，有針對性地“充電”，力爭在最短的時間內(nèi)大體熟悉未來的工作知識，基本適應(yīng)新的崗位需要。要有危機意識，按照省局的安排，自覺抓好學(xué)習(xí)。省局對學(xué)習(xí)問題下了功夫，動了腦筋，用了心思，各級征費部門都要為職工學(xué)習(xí)創(chuàng)造機制條件，在學(xué)習(xí)的過程中抓緊時間、嚴(yán)格管理、注重實效。

第三，做好業(yè)務(wù)收尾及系統(tǒng)安全工作。要充分發(fā)揮主動性和創(chuàng)造性，依照法律、法規(guī)的規(guī)定，認(rèn)真處理以往工作中遺留的問題，注意原則性與靈活性的統(tǒng)一，避免引發(fā)社會震蕩，誘發(fā)不穩(wěn)定因素。同時，要加強安全意識，堅守崗位，加強值班值宿，加強資金及四防安全，公務(wù)車輛要執(zhí)行封存制，所有資產(chǎn)要造冊管理。對職工的工作要給予關(guān)注，可適當(dāng)安排娛樂活動，但絕對不允許在單位內(nèi)打麻將、打撲克。

第四，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要做好表率。改革能否順利完成，關(guān)鍵在于各級領(lǐng)導(dǎo)干部，因此，在這樣的特殊時期，各級領(lǐng)導(dǎo)干部一定要秉承征費部門好的傳統(tǒng)，帶頭嚴(yán)格遵守各項工作紀(jì)律，帶頭參加學(xué)習(xí)，要求群眾做到的自己首先要做到，要求群眾不做的自己堅決不能做；處理工作要堅持原則，秉公辦事，嚴(yán)于律己，清正廉潔；各級班子要堅持重大問題集體決定，實行科學(xué)決策、民主決策；要關(guān)心職工生活，關(guān)心干部的成長和進(jìn)步，切實解決廣大職工的實際困難和后顧之憂。

希望全省交通規(guī)費征管系統(tǒng)廣大干部職工堅持不懈，努力學(xué)習(xí)，扎實工作，以良好的心態(tài)和昂揚的斗志走上新的崗位，為我省交通事業(yè)的又好又快發(fā)展再立新功！

最后，用兩句名言與大家共勉：“順利之時，要謹(jǐn)慎；艱難之時，要堅定”；“如不燃燒必將熄滅！”