導(dǎo)語：環(huán)衛(wèi)共產(chǎn)黨員典型事跡文稿一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

有一個人，在二十六個春秋近萬個日子里，幾乎每天天不亮就上班，忙到天黑甚至更遲才能下班，一心撲在工作上，這其中將包含著許許多多的付出與奉獻，他就是縣環(huán)衛(wèi)處同志。同志二十多年如一日，在環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線上吃苦耐勞，默默奉獻，不斷追求，無怨無悔；二十多年來，他入了黨，并從一名借用的臨時工成長為環(huán)衛(wèi)處的領(lǐng)導(dǎo)者之一，如今擔(dān)任處副主任、工會主席兼車隊隊長。在這二十多個春秋中，他年年受到上級表彰，獲得過縣首屆“十佳服務(wù)標(biāo)兵”稱號，被推薦為市“十佳城市美容師”候選人，并當(dāng)選為淮安市人大代表；其先進事跡多次被縣級新聞媒體宣傳，并被省、市、縣組織部攝制成黨員電教專題片，在省、市、縣電視臺播放宣傳。同志用自己對環(huán)衛(wèi)工作的熱情書寫著自己的人生春秋。

一九八四年初，縣環(huán)衛(wèi)處的前身清潔管理所急需一名手扶拖拉機駕駛員，在當(dāng)時駕駛員很少、從社會上很難招到駕駛員，經(jīng)與果園協(xié)商，果園同意借用一名手扶拖拉機駕駛員給環(huán)衛(wèi)處，在得知其他幾名駕駛員都不愿到環(huán)衛(wèi)處的情況后，主動找果園領(lǐng)導(dǎo)要求到環(huán)衛(wèi)處來。環(huán)衛(wèi)工作是一項集苦、臟、累齊全的工種，特別是清運垃圾，機械設(shè)備差，垃圾靠人工裝卸，當(dāng)時的駕駛員，既要開車又要當(dāng)裝卸工，每天的工作很辛苦，一天干下來很累。特別是到了夏季，瓜藤多，加之垃圾腐爛發(fā)臭，裝卸垃圾難度更大，垃圾中蛆蟲爬爬的，蒼蠅嗡嗡的亂飛，直往身上、臉上叮，幾乎每天襯衫都被叮的密密麻麻的臭黑點，臉上癢癢的?；氐郊壹胰硕加X得他身上有臭味。由于裝卸垃圾的工種屬于強體力勞動，每天干完活渾身疼的難受，初干環(huán)衛(wèi)的嘗到了環(huán)衛(wèi)工作的艱辛，也曾有過打“退堂鼓”的想法，家里人多次也勸他回果園。但是，對于有事業(yè)心、有追求的來說，在工作中目睹環(huán)衛(wèi)工人那種“寧愿一人臟，換來萬人潔”的行業(yè)精神感召下，最終放棄動搖的念頭，并與果園提出脫離關(guān)系，留在環(huán)衛(wèi)處，從事著當(dāng)時一天只能拿一元錢左右工資的工作。富有進取精神的同志還暗下決心：別人能做好的事，我一個堂堂小伙子也一定能干好。

有了堅定的信念，就把全部精力投入到工作上。當(dāng)時所里只有兩臺手扶拖拉機，垃圾時常清運不過來造成積壓。為了改變這種狀況，拼命干，上班時間不夠用，他經(jīng)常是早上班、晚下班，一干就是十多個小時。每當(dāng)遇到陰雨天或節(jié)假日，垃圾量成倍增加，裝、運、卸難度更大，干十五六個小時也是常事。原來單位規(guī)定每天運四趟，他主動增加到六趟、八趟，甚至十趟，從來沒叫過苦、喊過累。從八四年到九四年的十年間，根據(jù)單位的統(tǒng)計記載并按94年額定工作任務(wù)量計算，一人裝、運、卸垃圾十年干了三十年的工作量。

由于同志工作出色，贏得了同志們的好評，領(lǐng)導(dǎo)的信賴，1996年，雖然當(dāng)時還是一名臨時工的他被推選擔(dān)任了環(huán)衛(wèi)處車隊隊長。面對車隊大小十多臺車，每天擔(dān)負(fù)著縣城近百噸垃圾糞便的清運任務(wù)，他深感自己的責(zé)任重大，為了帶領(lǐng)車隊員工干好工作，他身教言傳。清運垃圾每天天剛亮就要上班，在時間上，他每天總是提前半小時到單位，布置任務(wù)，然后與大家一起勞動；同志們都走了他還要逐個檢查垃圾池點的清運情況，每天下班總是最后一個，經(jīng)常到天黑才能回來。一天晚上，一輛拖拉機遲遲不見歸隊，他放心不下，騎自行車沿途找到垃圾場，見到這臺車在卸垃圾時陷到塘內(nèi)，駕駛員很著急。他二話沒說，拿起鐵鍬爬到臭塘內(nèi)清污物，一直到晚上十點多鐘，同駕駛員一起才將車子弄出來。走到家一看，身上弄了不少垃圾腐爛物，褲管里爬了不少的蛆。平時，別人有輪流休息天，而他因人少卻放棄應(yīng)有的休息日，不是加班就是給隊友代班。

97年被推選為環(huán)衛(wèi)處工會主席、副主任，并仍兼任車隊隊長。職務(wù)的變化，反而使他感覺肩上的單字更重了，責(zé)任更大了，他也投入了更大的精力。他平時一直堅持參加一線勞動，在工作中，臟活、重活干在前。在非典與抗洪期間，面對垃圾填埋場積水深、對醫(yī)療垃圾的處理要實行專車、專人、專線清運處理的嚴(yán)峻形勢，他憑著高度的事業(yè)心和政治責(zé)任感，親自趕到垃圾場處理排水問題，在用鍬梳理機塘?xí)r，垃圾漂浮物不斷往上翻，排水泵無法安裝。面對黑臭的污水，他毫不猶豫地下到塘內(nèi)進行梳理。黑臭、冰冷的污水侵蝕皮膚、既其癢難受，又凍的渾身發(fā)抖，他以堅強的毅力干了兩個多小時，將水泵安裝好。安排好垃圾場排水工作后，他又與另外兩名主動要求參戰(zhàn)黨員一起承擔(dān)清運醫(yī)療垃圾的任務(wù)，期間，他臨時住在車隊里，每天都是家人送飯吃，直到非典和抗洪結(jié)束才回家。

由于單位車少垃圾多，車輛總是超負(fù)荷運行，磨損很大，經(jīng)常拋錨維修，既費時，維修費用又高，想，如果我們能自己修理該多好啊。從此，他一邊開車，一邊利用空余時間看書學(xué)習(xí)，向有修理技術(shù)的師傅請教。經(jīng)過三、四年的努力，他不僅掌握了手扶拖拉機、汽車維修的基本技術(shù)，還學(xué)會了汽車、推土機駕駛的技術(shù)。他學(xué)會了這些本領(lǐng)，毫不保留的又傳給了同行。在他的帶領(lǐng)下，環(huán)衛(wèi)處的車輛維修從此“小修不出門，大修把師傅請進來”，每年車輛維修費用就節(jié)約數(shù)萬元。99年起，無論車輛大、小修全部都能在單位內(nèi)部處理。由于環(huán)衛(wèi)機械一般都超負(fù)荷運行，常常突擊維修，他經(jīng)常帶晚、帶夜參加修理，從未向單位要過一分錢的報酬。

是車隊隊長，既要管好自己，更要管好車隊，管好車隊主要是管好人。平時，他對全隊每個人都是一視同仁，工作分配做到合理，對工作又嚴(yán)要求，除每天對垃圾池清理情況逐個檢查外，還經(jīng)常采取不定期的辦法組織全隊同志對各人的工作進行互查、互比、互評，以此使全隊同志對哪個人的工作干的如何心中有數(shù)，無形中增強了同志們工作的自覺性和責(zé)任感。同志們敬佩他，自覺的支持他的工作，使全隊的工作不斷有新起色。環(huán)衛(wèi)車隊連年被評為先進班組，多次受到上級表彰，榮獲市級“青年文明號”的光榮稱號。

二十多年來，幾乎沒有休息日，一心撲在工作上，98年他母親患重病他沒有休息過一天，他母親去世他也只請了兩天假。二十多年來，同志用對環(huán)衛(wèi)的深情與熱愛抒寫了自己的不平凡人生，今后，他仍將一如既往的默默奉獻著。