導(dǎo)語(yǔ)：交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

為響應(yīng)國(guó)家努力建設(shè)資源節(jié)約型，環(huán)境友好型和諧社會(huì)，推進(jìn)我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)約能源，提高能源利用效率和經(jīng)濟(jì)效益，保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我局緊緊圍繞“節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展”這一主題，廣泛宣傳，營(yíng)造節(jié)能減排工作的良好氛圍，把節(jié)能減排工作始終貫穿于我們的工作、學(xué)習(xí)和生活之中?，F(xiàn)將一年的節(jié)能減排工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織。我局高度重視節(jié)能減排工作，把加強(qiáng)節(jié)能減排工作做為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，大力推進(jìn)節(jié)能降耗，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，努力抓好、抓實(shí)、抓出成效。為進(jìn)一步搞好節(jié)能減排工作，局成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各科、室、隊(duì)、所負(fù)責(zé)人為成員的“節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并結(jié)合上級(jí)文件精神，制定了《市區(qū)交通運(yùn)輸局公路運(yùn)輸管理所節(jié)能減排工作實(shí)施方案》等，明確了交通節(jié)能減排主要工作目標(biāo)任務(wù)和措施，責(zé)任到人，從而使節(jié)能減排工作落到了實(shí)處，并及時(shí)指導(dǎo)交通系統(tǒng)公交、宏達(dá)運(yùn)輸企業(yè)，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)節(jié)能減排各項(xiàng)工作。

二、對(duì)超期服役的客運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制退出運(yùn)輸市場(chǎng)，排放不達(dá)標(biāo)的老舊車(chē)輛強(qiáng)制報(bào)廢。鼓勵(lì)發(fā)展封閉、箱式、罐式專(zhuān)用貨車(chē)運(yùn)輸，引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者逐步淘汰老、舊車(chē)型，2014年累計(jì)淘汰黃標(biāo)車(chē)車(chē)輛816輛。

三、新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的車(chē)輛必須在交通運(yùn)輸部公布的燃料消耗達(dá)標(biāo)車(chē)型內(nèi)的車(chē)型。嚴(yán)格《道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》，禁止高油耗客、貨車(chē)輛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入條件和車(chē)輛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣節(jié)能型、環(huán)保型車(chē)輛，對(duì)技術(shù)落后，單位能耗高，環(huán)境污染大的車(chē)輛，逐步淘汰出運(yùn)輸市場(chǎng)。貨運(yùn)車(chē)輛百公里燃料消耗量比2005年下降了10.6%。

四、加大宣傳、鼓勵(lì)出租車(chē)、公交車(chē)油改氣，混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)等清潔燃料汽車(chē)，減少道路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的二氧化碳排放污染，倡導(dǎo)綠色、低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)。公交汽車(chē)天然氣燃料車(chē)輛已達(dá)100輛，區(qū)華潤(rùn)公交車(chē)用燃?xì)庥邢薰疽呀ㄔO(shè)完成，日供氣30000方，全區(qū)499輛出租汽車(chē)全部更新為雙燃料車(chē)輛。

五、強(qiáng)化車(chē)輛二級(jí)維護(hù)制度。為進(jìn)一步提高我區(qū)道路運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)水平，減少燃料消耗，推進(jìn)資源節(jié)能型、環(huán)境友好型行業(yè)建設(shè)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛節(jié)能降耗管理。我局建立并落實(shí)了車(chē)輛燃料消耗限值標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行工作目標(biāo)責(zé)任制，與各相關(guān)單位簽署了車(chē)輛燃料消耗限值標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，并通過(guò)電視臺(tái)、張貼宣傳單、發(fā)放明白紙等多種形式進(jìn)行了廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的理解和支持，引導(dǎo)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)淘汰高油耗車(chē)型，各基層站所能夠強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管力度，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者能夠嚴(yán)格按照《省道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行周期性二級(jí)維護(hù)；維修企業(yè)、檢測(cè)站嚴(yán)格按照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》對(duì)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)和竣工后的檢測(cè)，嚴(yán)格按照檢測(cè)合格后方可發(fā)放二級(jí)維護(hù)竣工出廠合格證之規(guī)定辦理。汽修所能夠嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)二級(jí)維護(hù)的監(jiān)督和檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為將按相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處罰，直至取消經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

六、創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān)，為行業(yè)節(jié)能減排工作做好表率。我局組織各科、室、隊(duì)、所認(rèn)真學(xué)習(xí)、落實(shí)節(jié)能減排工作精神，廣大干部職工，機(jī)關(guān)全體干部職工積級(jí)參與能源短缺體驗(yàn)活動(dòng)，上下班停開(kāi)公車(chē)、私家車(chē)，提倡干部職工乘公交車(chē)、騎自行車(chē)或步行上下班；不開(kāi)辦公樓門(mén)廳及走廊的照明設(shè)施，不開(kāi)或少開(kāi)辦公室、會(huì)議室照明燈，停開(kāi)辦公區(qū)域空調(diào)，開(kāi)展以提高行政效能、降低行政成本和節(jié)約資源為主要內(nèi)容的建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)活動(dòng)，在不斷提高工作質(zhì)量和效率的同時(shí)，身體力行，率先垂范，努力降低成本、減少浪費(fèi)，建立節(jié)約保障體系和機(jī)制，在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)中發(fā)揮帶頭和表率作用。

七、我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工程大多屬于老路改建。能夠按照《市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作考核辦法》及《實(shí)施細(xì)則》的要求，在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中做到了：

1、擴(kuò)建工程老路利用率100%；

2、養(yǎng)護(hù)大修工程舊路利用率100%；

3、建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程臨時(shí)占地復(fù)墾率100%；

4、循環(huán)利用老路材料100%；

5、在工程建設(shè)中，合理安排工程機(jī)械，減少機(jī)械臺(tái)班用量。

在今后的節(jié)能工作中，我局繼續(xù)以“節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展”為主題，以加快發(fā)展方式為主線，建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會(huì)，大力推進(jìn)節(jié)能減排工作，全面完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)。