導(dǎo)語(yǔ)：交通局各項(xiàng)建設(shè)半年總結(jié)一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

2010年，是我縣城鎮(zhèn)面貌三年大變樣的決勝年，也是張北各項(xiàng)重點(diǎn)交通工程的攻關(guān)年。交通局在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市交通主管部門的支持下，交通局立足全縣發(fā)展大局，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以開展“三提升”和“創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先”活動(dòng)為契機(jī)，深入貫徹落實(shí)縣委九屆五次全會(huì)和全縣重要經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，緊扣“搶抓機(jī)遇、轉(zhuǎn)變方式、提升水平、跨越發(fā)展，全力打造實(shí)力、活力、魅力新張北”的工作主題，立足于服務(wù)城鎮(zhèn)面貌三年大變樣，服務(wù)“三農(nóng)”，服務(wù)工礦旅游，繼續(xù)奏響“交通圍繞產(chǎn)業(yè)做，道路圍繞城市建”、“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)抓規(guī)劃，服務(wù)發(fā)展搞建設(shè)”的主旋律，充分發(fā)揚(yáng)“五加二”、“白加黑”的“鐵人”精神，奮力拼搏、合力攻堅(jiān)，以高水平、高質(zhì)量，按預(yù)定工期圓滿地完成了城建交通項(xiàng)目建設(shè)的階段性任務(wù)。以道路建設(shè)項(xiàng)目為主體的各項(xiàng)交通工作均按照既定目標(biāo)推進(jìn)。多項(xiàng)工作受到縣委、政府的好評(píng)。

一、上半年主要工作完成情況

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

年內(nèi)，交通局提前謀劃，及早準(zhǔn)備，做到“動(dòng)手早、上手快、人手多”，充分發(fā)揚(yáng)“五加二”、“白加黑”的“鐵人”精神，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，實(shí)行24小時(shí)、平行推進(jìn)和交叉作業(yè)法，保證了開工在建的工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。

安固里大道二期工程。全長(zhǎng)6.9公里，其中2.2公里為張石高速連接線。路基寬度為26米，雙向4車道，線內(nèi)中橋一座100米，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為線型一級(jí)公路。安固里大道新建工程總投資10734萬(wàn)元（包括占地費(fèi)）。其中，一期路基填筑工程于完工。施工隊(duì)伍4月17日進(jìn)場(chǎng)，二期工程正式開工，預(yù)計(jì)6月30日完工。截至目前，完成全程4.7公里的底基層、基層及油面的鋪筑工作。線內(nèi)中橋正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工中。另外，為加速工程推進(jìn)力度，盡早實(shí)現(xiàn)城區(qū)環(huán)線閉合。經(jīng)過(guò)我局的努力爭(zhēng)取，又從張石高速管理處承攬了安固里大道剩余2.2公里張石高速連接線項(xiàng)目，并于6月1日正式開工建設(shè)。在施工人員晝夜加班的情況下，截止目前，已完成路基土石方填方7.4萬(wàn)立方米，挖5.6萬(wàn)立方米。安固里大道新建工程是我縣城市建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目工程之一，也是拉開城市柜架、擴(kuò)大城市容量，連通林蔭大道，承接樺皮嶺大街，構(gòu)筑縣城環(huán)線的重要組成部分。本工程竣工后，即形成一個(gè)完整的環(huán)城公路，這將對(duì)完善我縣城市路網(wǎng)布局，緩解城區(qū)交通壓力；對(duì)提升我縣城市功能和形象，擴(kuò)大對(duì)外開放；對(duì)加快整個(gè)城區(qū)開發(fā)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展發(fā)揮積極的作用。

城北立交橋新建工程?？缇€立交橋，上層為省道張化線，雙向四車道，18米寬；下層為安固里大道。西接林蔭大道，東連安固里大道，并連通張石高速公路單喇叭互通。4月初施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，6月10日正式開工，7月31日主體建設(shè)完工。該工程由張石高速管理處投資、建設(shè)、管理。截至目前，城北立交橋新建工程的基坑開挖作業(yè)已經(jīng)完工。目前正在進(jìn)行基坑鋼筋綁扎作業(yè)。完工后可實(shí)現(xiàn)環(huán)線公路、張化公路與張石高速互通，方便群眾出行和車輛運(yùn)輸，提升城市形象。該工程是我縣城市建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目工程之一，也是繼城南立交橋之后的又一標(biāo)志性橋梁工程。

土黃線二級(jí)公路改建工程。起于張北縣城，經(jīng)馬蓮灘村，終于中都草原。擬按平原微丘區(qū)二級(jí)公路建設(shè)，路基寬12米，路面寬11.4米。施工單位4月8日進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，4月16日開工奠基，預(yù)計(jì)6月30日完工。截至目前，首期10公里工程的路基和底基層、路面基層作業(yè)已全部完工，完成3公里瀝青路面鋪筑工程。該工程完工后，將從根本上解決沿途廣大人民群眾的出行難題，科學(xué)整合張北地區(qū)文化和旅游資源，提升旅游品牌影響力，對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)作用。

野狐嶺互通二期工程。在一期工程的基礎(chǔ)上建設(shè)出口，設(shè)有兩個(gè)收費(fèi)亭。一期工程已于完工。6月6日，施工單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)開工。目前，二期工程的施工、招投標(biāo)和拆遷工作均在同步進(jìn)行當(dāng)中。該工程完工后，可實(shí)現(xiàn)國(guó)道207線壩頭段與張石高速的道路互通，促進(jìn)壩頭風(fēng)電、紅色、生態(tài)旅游資源的開發(fā)，亦可對(duì)農(nóng)、牧產(chǎn)業(yè)化經(jīng)濟(jì)提供優(yōu)質(zhì)的交通條件。

百里壩頭風(fēng)景線工程設(shè)計(jì)。起于樺皮嶺，經(jīng)野狐嶺終于臺(tái)路溝鄉(xiāng)鎮(zhèn)虎臺(tái)，全線擬按山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)路基寬8.5米，路面寬7米。自3月20日起，交通局已組成選線組、中線組、水平組等8個(gè)組40人進(jìn)行該工程勘測(cè)工作。截至目前，已完成工程132.66公里測(cè)量工作、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的微機(jī)錄入工作。橋涵圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作接近尾聲。

汽車站搬遷二期工程。二級(jí)客運(yùn)站、占地35畝，建筑面積7322平方米，日客運(yùn)量是6000人。其中一期工程于完工。截至目前，工程立項(xiàng)手續(xù)已批復(fù)，開工許可手續(xù)正在辦理中。正負(fù)零基礎(chǔ)工程已完工，施工單位正在進(jìn)行地基墊層作業(yè)。該項(xiàng)目將成為城市客運(yùn)交通樞紐，以“星級(jí)環(huán)境、星級(jí)服務(wù)”推動(dòng)客運(yùn)發(fā)展。

城際公交車?yán)m(xù)建工程。起于張家口火車北站，終于張北縣城，在目前7部城際公交車的基礎(chǔ)上，計(jì)劃更新11部，實(shí)現(xiàn)每10分鐘對(duì)開一班次。截至目前，新車購(gòu)置已到位，公交運(yùn)營(yíng)方案已確定。目前，正在制作公交站牌。該工程拉進(jìn)了城市之間距離，加快了城際運(yùn)輸發(fā)展。

“村村通”工程。實(shí)施總投資5598萬(wàn)元全長(zhǎng)223.9公里的“村村通”工程。4月初，交通局開始勘測(cè)路線，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)確定施工隊(duì)伍。截至目前，全縣已有14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的46條“村村通”公路開工在建，其中路基完成83.5公里，水泥混凝土路面完成33.3公里。其余路線也在開工準(zhǔn)備階段，今年下半年將陸續(xù)開工?！按宕逋ā惫こ碳冉鉀Q了農(nóng)民出行難、運(yùn)輸難的問(wèn)題，又促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是惠民、富民、濟(jì)民和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。

農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)。計(jì)劃實(shí)施總投資324萬(wàn)元包括1個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和98個(gè)侯車亭的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。截至目前，負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作的同志們多次深入客運(yùn)站所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，精心選址、認(rèn)真謀劃，積極尋求縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的支持，以盡快征得農(nóng)村客運(yùn)站的建設(shè)場(chǎng)地，保證工程按時(shí)開工，如期完工，年內(nèi)投入使用，更好地服務(wù)廣大農(nóng)民朋友。

（二）招商引資工作取得新成效

我局始終把招商引資作為第一抓手來(lái)推動(dòng)落實(shí)、把爭(zhēng)跑項(xiàng)目作為第一任務(wù)來(lái)抓。今年，我局繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“吃透政策編制項(xiàng)目，千方百計(jì)爭(zhēng)跑項(xiàng)目”的精神，搶抓機(jī)遇上項(xiàng)目，超前謀劃儲(chǔ)備項(xiàng)目。我局責(zé)成專人負(fù)責(zé)項(xiàng)目急跑工作。做到駐省進(jìn)京，及時(shí)掌握信息，找準(zhǔn)項(xiàng)目爭(zhēng)跑方向，加大爭(zhēng)跑力度。截止到目前，已爭(zhēng)取資金1.28億元。其中包括占地35畝建筑面積7322平方米的二級(jí)客運(yùn)站搬遷項(xiàng)目、城際公交車?yán)m(xù)建項(xiàng)目、張石高速野狐嶺互通二期工程、30公里張化線中修罩面工程和45公里207線中修罩面工程。

（三）交通行業(yè)管理開創(chuàng)新局面

高速公路和國(guó)省干線公路管養(yǎng)工作方面。由我局負(fù)責(zé)管養(yǎng)的19.8公里張石高速公路和6條段206.173公里國(guó)省干線公路，上半年，我局落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，加大對(duì)危橋和破損路面的修補(bǔ)加固力度，實(shí)行每日必養(yǎng)、每日必掃，有損及時(shí)修，有缺及時(shí)補(bǔ)的做法，實(shí)現(xiàn)了我縣的好路率指標(biāo)達(dá)到了年末好路率95.87,年均好路率95.87。

1、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)完成情況。截至6月底，我局共計(jì)完成清除雪阻3106立方米，撒防滑料30.29立方米，清掃路面8131.02公里，清運(yùn)垃圾2368立方米，整修路肩邊坡及平臺(tái)300.2公里，疏通邊溝排水溝650立方米/159.65公里，修復(fù)小型塌方、零星填方3868.8立方米，處理翻漿、沉陷190平方米,維修隔離墻1處，維修三樁43根，遠(yuǎn)距離采備料、運(yùn)料859立方米，交通量調(diào)查132工日，公路巡養(yǎng)29641.612公里。除此之外,還配合市養(yǎng)護(hù)處完成了張北境內(nèi)四類以上危險(xiǎn)橋梁的評(píng)定以及養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)錄入、數(shù)據(jù)更新等工作。以上工作的完成保障了路容路貌的整潔通暢和公路數(shù)據(jù)的連續(xù)性、完整性，使我縣列養(yǎng)路線優(yōu)良率達(dá)到了95.87，為我縣公路交通創(chuàng)造了良好的行車環(huán)境。

2、油路面灌縫工作。依據(jù)年初油路面病害調(diào)查，及早制定了今年的小修挖補(bǔ)工作計(jì)劃及局部封面數(shù)量清單。依據(jù)《規(guī)范》及市處下達(dá)的《公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，截止六月底，共澆灌油路面裂逢6729.5平方米。

3、公路綠化美化方面。我局以城市面貌“三年大變樣”為契機(jī)，積極爭(zhēng)取各鄉(xiāng)鎮(zhèn)營(yíng)造“秀美家園”植樹活動(dòng)向公路綠化傾斜，在公路兩側(cè)種植了大量楊樹、松樹。同時(shí)，各養(yǎng)護(hù)中心自籌資金，在公路重點(diǎn)路段種植了觀賞性強(qiáng)的各種植物。在施工中，按照綠美兼顧、經(jīng)濟(jì)適用、凸顯效果的綠化方針，雇用裝載機(jī)、翻斗車平整了綠化場(chǎng)地，拉運(yùn)、換填土1800立方米，并定期進(jìn)行人工澆水、施肥等綠化管護(hù)，凸顯了綠化、美化效果。今年的春季綠化共補(bǔ)植各類喬、灌木4400株/13公里，栽花、種草1526平方米，綠化管護(hù)26.2公里。

農(nóng)村公路管養(yǎng)方面。2010年，我們積極轉(zhuǎn)變觀念，努力創(chuàng)新管理體制，認(rèn)真落實(shí)改革程序，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革，對(duì)過(guò)去由各級(jí)政府對(duì)農(nóng)村公路大包大攬的舊體制進(jìn)行了變革、創(chuàng)新和突破，將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)全面推向了市場(chǎng)，實(shí)行了市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。縣道養(yǎng)護(hù)由交通局大囫圇養(yǎng)護(hù)中心進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)，鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)地方道路管理所組織、各養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)實(shí)施。截止目前，全縣共計(jì)完成鄉(xiāng)村路面清掃1900多公里，采備、送運(yùn)砂石3800立方米，修整路肩、邊坡1500公里，疏通邊溝、排水溝1428立方米/230公里，累計(jì)平鋪坑槽12次,消耗砂礫2400立方米,確保各條地方道路的整潔通暢。公務(wù)員之家

路政管理工作方面。首先，集中組織力量，突出重點(diǎn)抓典型，特別是加強(qiáng)對(duì)加油、加水等站點(diǎn)進(jìn)行整頓規(guī)范工作和非法占道經(jīng)營(yíng)整治。截至目前，我局查處路政案件15起，清除公路堆積物33處2668平方米。上路巡查率達(dá)到95以上，破案率、結(jié)案率均為100。其次，實(shí)行跟蹤管理責(zé)任人制度，在加強(qiáng)上路管理的同時(shí)，針對(duì)全縣境內(nèi)國(guó)省干線、縣鄉(xiāng)村等2372公里線路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管機(jī)制。通過(guò)協(xié)管辦法向廣大群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，發(fā)放路政管理、超限運(yùn)輸車輛專項(xiàng)整治宣傳單和《路政管理提示卡》，經(jīng)充分的宣傳教育，提高路政辦事效率，起到路政管理、服務(wù)社會(huì)的一定積極推進(jìn)作用。

在治超工作方面，一是加強(qiáng)源頭管理，成立源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任到人。工作人員深入到貨運(yùn)站場(chǎng)、石料場(chǎng)等貨物集散地和大的運(yùn)輸企業(yè)走訪座談，發(fā)放宣傳資料，做好宣傳工作。并在源頭進(jìn)行運(yùn)輸裝載行為監(jiān)管和檢查，做好源頭封堵工作。同時(shí)，逐步建立完善目標(biāo)責(zé)任制、責(zé)任追究制等相關(guān)制度和貨運(yùn)源頭治超工作檔案，為源頭治超工作提供基礎(chǔ)依據(jù)。二是加強(qiáng)路面現(xiàn)場(chǎng)管理力度，通過(guò)上路流動(dòng)巡查檢測(cè)的形式，依法治理超限運(yùn)輸，特別是重點(diǎn)對(duì)超過(guò)55噸的超限運(yùn)輸行為加大處罰力度，逐步將超限超載率控制在7以下，目標(biāo)到年底控制在6以下。截至目前，共查處超限超載運(yùn)輸車輛3339輛，卸載超限貨物1398.15噸。三是在檢測(cè)站設(shè)立綠色通道愛心驛站，設(shè)立便民服務(wù)實(shí)施和其它咨詢服務(wù)。

運(yùn)輸市場(chǎng)管理工作方面。一是加大客運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的管理和監(jiān)督。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)把人員和車輛的準(zhǔn)入關(guān)，從源頭上杜絕了不合格的人員和車輛進(jìn)入客運(yùn)市場(chǎng)。優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，督促客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者更新車輛，將6座以下的客車更新為9座以上的新型環(huán)保節(jié)能的車型。加強(qiáng)運(yùn)量調(diào)查，對(duì)實(shí)載率低于70的客運(yùn)線路不予新增運(yùn)力許可。嚴(yán)格執(zhí)行定期維護(hù)、強(qiáng)制監(jiān)測(cè)制度，防止帶病車輛參加營(yíng)運(yùn)。規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。嚴(yán)厲打擊超載、擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序等違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，切實(shí)提高農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管水平和服務(wù)水平。二是推進(jìn)貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范與發(fā)展，提高危貨運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管水平。按上級(jí)主管部門要求，我局積極開展危貨運(yùn)輸企業(yè)“標(biāo)準(zhǔn)化管理年”活動(dòng)。組織人員深入到危貨運(yùn)輸企業(yè)，開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸源頭企業(yè)調(diào)研工作，摸清情況，為危貨行業(yè)管理提供基礎(chǔ)依據(jù)。同時(shí)，加大危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全稽查力度，加強(qiáng)對(duì)危貨運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，嚴(yán)禁不符合要求的車輛運(yùn)行，從根本上消除安全隱患，保障道路貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。三是加?qiáng)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)監(jiān)管，提高維修能力和服務(wù)水平。組織相關(guān)人員著重對(duì)違法經(jīng)營(yíng)行為的業(yè)戶進(jìn)行了檢查。對(duì)各個(gè)維修攤點(diǎn)嚴(yán)格要求，督促指導(dǎo)維修企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。通過(guò)這次治理整頓，有效地凈化了我縣機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)，為我縣的機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)營(yíng)造了一個(gè)良好的經(jīng)營(yíng)氛圍。同時(shí)對(duì)全縣三類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考核。通過(guò)質(zhì)量信譽(yù)考核，提高了機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。四是進(jìn)一步提高駕培管理水平，推進(jìn)行業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)和文明服務(wù)。我局堅(jiān)持“適度調(diào)控、合理布局、供求平衡、優(yōu)化結(jié)構(gòu)”的原則，積極推進(jìn)“駕培進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”這項(xiàng)工作的開展，以實(shí)現(xiàn)便民高效的駕培全覆蓋，構(gòu)造城鄉(xiāng)駕培一體化新格局。繼續(xù)開展駕校質(zhì)量信譽(yù)考核工作，推進(jìn)行業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、文明服務(wù)。

（四）安全穩(wěn)定工作成效顯著

強(qiáng)化安全管理，確保春運(yùn)、“兩會(huì)”、世博會(huì)期間安全生產(chǎn)。我局把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全的各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)做好事故預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免了重特大事故的發(fā)生，保障了廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全?！皟蓵?huì)”召開前夕，我局對(duì)客運(yùn)站、道路客運(yùn)運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查督導(dǎo)，為全國(guó)“兩會(huì)”順利召開創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境，保障廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行。春運(yùn)、“兩會(huì)”期間，我縣未發(fā)生一起重特大道路交通事故。世博會(huì)期間，我局充分認(rèn)識(shí)到做好反恐安保工作的重要性，認(rèn)真組織排查，加強(qiáng)對(duì)危貨運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，特別是加強(qiáng)對(duì)過(guò)往車輛和進(jìn)滬車輛的監(jiān)管，不給恐怖分子一點(diǎn)可乘之機(jī)。

認(rèn)真做好人員轉(zhuǎn)崗安置工作。取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)后，按照國(guó)務(wù)院轉(zhuǎn)崗不下崗、待安置期間級(jí)別不變、合規(guī)合理待遇不變的總體要求，我局將進(jìn)一步研究制定人員安置分流的具體實(shí)施方案，確保轉(zhuǎn)崗人員思想穩(wěn)定、工作穩(wěn)定、生活穩(wěn)定。

（五）切實(shí)加強(qiáng)黨建和精神文明建設(shè)

認(rèn)真開展“三提升”、“創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先”活動(dòng)。一是深入實(shí)踐、加強(qiáng)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)建設(shè)。在活動(dòng)開展過(guò)程中，局黨委根據(jù)全局的實(shí)際情況，制定了詳盡的學(xué)習(xí)計(jì)劃。采取集中學(xué)習(xí)與個(gè)人自學(xué)、上黨課與聽報(bào)告等多種方式，組織黨員干部集中進(jìn)行了為期一周的學(xué)習(xí)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)法律法規(guī)及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，并摘錄學(xué)習(xí)筆記。每個(gè)干部黨員自己動(dòng)手撰寫心得體會(huì)，用自己的切身體會(huì)來(lái)撰寫心得體會(huì)。近兩個(gè)月以來(lái)我局共開展講座10次、黨員干部撰寫10000字心得體會(huì)一篇、抄寫10000字以上的學(xué)習(xí)筆記。同時(shí)，我局組織職工進(jìn)行了崗位技能培訓(xùn)。以更好地發(fā)揮交通部門在促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展中的作用。二是優(yōu)化服務(wù)，以行動(dòng)促進(jìn)增速、提質(zhì)。首先，在行政審批事項(xiàng)中，圍繞“提速”改善審批流程。對(duì)審批事項(xiàng)進(jìn)行進(jìn)一步的清查梳理，縮短項(xiàng)目審批時(shí)限。極大地方便了運(yùn)輸業(yè)戶;其次，圍繞“提質(zhì)”改善服務(wù)方式。辦件材料齊全即來(lái)即辦；對(duì)急需辦理的事項(xiàng)，窗口主動(dòng)提供延時(shí)服務(wù)、預(yù)約服務(wù)及上門服務(wù)，做到急事急辦、特事特辦;再次，圍繞“客戶滿意”改善服務(wù)技能。在參加中心組織的計(jì)算機(jī)技能培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，窗口內(nèi)部還開展了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，做到了業(yè)務(wù)素質(zhì)高、審批速度快、服務(wù)態(tài)度好，不斷提高窗口工作效能，爭(zhēng)當(dāng)“提質(zhì)提速先進(jìn)窗口”。三是提升效率，嚴(yán)格把好工作質(zhì)量關(guān)。在交通建設(shè)上，要在保工期、保進(jìn)度的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，完善手續(xù)，強(qiáng)化驗(yàn)收；在公路養(yǎng)護(hù)上，以路面養(yǎng)護(hù)為中心，依托科技創(chuàng)新，加大養(yǎng)護(hù)投入，加強(qiáng)經(jīng)常性、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，確保養(yǎng)護(hù)工作見到實(shí)效。在治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題上，進(jìn)一步加大工作力度，加強(qiáng)源頭治理，著力對(duì)交通基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域中工程項(xiàng)目關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，杜絕“豆腐渣”工程，控制工程建設(shè)危險(xiǎn)源。

積極參加2010年張北文化藝術(shù)節(jié)活動(dòng)。在緊張的交通工作中，交通局黨委高度重視這次活動(dòng)的安排部署，精心抽調(diào)專業(yè)人員、專業(yè)隊(duì)伍多次排練、組織預(yù)演。晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)演員隊(duì)伍陣容龐大、節(jié)目新穎感人、觀眾反映熱烈。為夏日的張北獻(xiàn)上一道交通文化大餐。達(dá)到了宣傳張北城建“三年大變樣”工程、宣傳張北交通事業(yè)做大做強(qiáng)和蓬勃發(fā)展的效果。

二、存在的問(wèn)題

在回顧成績(jī)的同時(shí)，我們也客觀地認(rèn)識(shí)到工作中還存在不少問(wèn)題。

（一）工程建設(shè)資金缺口大

我們面臨的最大困難是資金問(wèn)題，上級(jí)補(bǔ)助資金不能及時(shí)、足額到位，地方自籌方面困難較大，一定程度上影響了施工的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，影響了工程進(jìn)度。

（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理難度增大

隨著國(guó)省干線治超力度的加大，大量超載超限車輛涌入農(nóng)村公路，給設(shè)計(jì)等級(jí)較低的農(nóng)村公路造成不同程度的破壞，給養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)很大的壓力。

（三）稅費(fèi)改革后產(chǎn)生的新問(wèn)題

成品油稅費(fèi)改革以后，207收費(fèi)站人員亟待安置，人員過(guò)剩、崗位少的問(wèn)題比較突出，涉改人員安置面臨巨大的壓力。