導語：交通局信息中心半年工作總結一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

今年上半年，局信息中心在局黨委的正確領導下，各縣市區(qū)交通局和機關各科室等相關單位的支持配合下，圍繞全市交通信息化建設的目標任務，以應用需求為主導，以重點項目為驅動，強力推進交通行業(yè)各領域的信息化建設工作，收到了明顯效果。現(xiàn)將上半年我局信息化建設工作匯報如下：

一、交通信息化工作主要成績

（一）組織領導和統(tǒng)籌規(guī)劃得到加強，信息化建設穩(wěn)步推進

---調整和加強了對信息化工作的領導，健全了交通信息化工作的組織機構，確立了信息化領導小組在我市交通信息化建設中的地位，明確了局信息中心在交通信息化工作中的技術指導和綜合管理職責。

---加強了交通信息化的統(tǒng)籌規(guī)劃，與中國傳媒大學聯(lián)合編制完成了《*市交通信息化發(fā)展規(guī)劃》，明確了指導思想、發(fā)展目標和主要任務，做到遠期目標2020年不落后，近期目標2010年能完成，實現(xiàn)“規(guī)劃統(tǒng)一、邏輯集中、物理分散、資源共享”。有力地指導了我市交通信息化健康發(fā)展。

---加強了交通信息化制度建設。市局先后出臺了《全市交通信息化建設項目管理辦法》，《全市交通門戶網站管理暫行辦法》、《交通信息網絡安全管理辦法》等一系列管理辦法，實現(xiàn)了對全市交通信息化建設的統(tǒng)一管理，規(guī)范了信息化工作程序。

（二）信息化基礎設施建設取得重要進展，支撐保障作用明顯增強

全市交通系統(tǒng)信息化網絡基礎設施得到了進一步改善。架設租賃交通專網光纜16條，上通省廳、市政府，下達12縣市區(qū)交通局。目前各縣市區(qū)市交通局和市局直屬事業(yè)單位建成不同規(guī)模的計算機局域網、專用標準機房，適應百、千兆網絡技術要求；全市交通專網聯(lián)網辦公微機603臺，服務器21臺，路由器16臺，三層交換機15臺；布署防火墻、防病毒等安全產品，全面使用正版辦公軟件，做到內、外網物理隔離，形成初具防范能力的信息化安全體系?；窘ǔ闪塑洝⒂布R全，安全、穩(wěn)定、高速、暢通的交通信息化專網。

（三）交通電子政務建設初見成效，管理效能得到提升

建成以市局交通門戶網站為中心涵蓋12個縣市區(qū)交通局的交通門戶網站群。并為各縣市區(qū)交通局培訓了網站管理員。市局門戶網站歷經三次改版后，實現(xiàn)了交通信息統(tǒng)一采集，規(guī)范了縣局網站建設，初步滿足了“一站式”交通信息服務，推動了交通政務公開、交通信息公開，提升了行業(yè)服務水平。建成了交通出行網，為群眾的出行提供了各種數(shù)據(jù)信息。全市交通綜合管理系統(tǒng)正在緊張測試，并將擇機在全市推廣應用。遠程公文傳遞系統(tǒng)，熟練應用；交通稽查系統(tǒng)實現(xiàn)市縣聯(lián)網；運政審批管理系統(tǒng)正逐步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸。已基本實現(xiàn)交通電子政務信息化、網絡化。企業(yè)信息化建設成績顯著，經深入到生產經營管理的各個環(huán)節(jié)，利用先進的網絡技術，實現(xiàn)了聯(lián)網售票、遠程結算、公交車智能卡等業(yè)務。交通服務熱線嚴格履行“民有所呼，我有所應”的服務宗旨，拓寬熱線服務空間,提高服務質量，1至6月份共接到各類電話2596個，其中咨詢類2163個，投訴類367個，建議類15個，表揚類35個，其它16個。并做到件件有落實，事事有回音，努力使熱線真正成為人民群眾的“連心橋”、反映社情民意的“晴雨表”、市民群眾監(jiān)督交通的“探照燈”。

（四）聯(lián)網征費稽查全面應用，規(guī)費征收效率明顯提高

建設完成了覆蓋全市的汽車養(yǎng)路費稽查管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了全市聯(lián)網征費、移動征費稽查、銀行代征、網上車輛繳費信息查詢等功能。聯(lián)網征費規(guī)范了業(yè)務處理流程，縮短了車主繳費時間，減少了規(guī)費征收中的漏洞，提高了征稽工作效率；移動征費稽查可迅速對查扣的違章欠費車輛進行處理，免除了車主的奔波之勞，避免了不必要的征繳矛盾，提高了稽查業(yè)務辦事效率；銀行代征以及駐車管所征收辦業(yè)務的開展，為車主提供了更加方便的繳費方式，極大地方便了車主辦理養(yǎng)路費登記、繳納手續(xù)，充分體現(xiàn)了交通行業(yè)的服務理念。目前，全市其他交通規(guī)費的聯(lián)網征稽工作正在強力推進。

（五）建立GPS監(jiān)控中心，交通安全監(jiān)管水平明顯提高

全市道路運輸行業(yè)已建成2個市級道路運輸車輛GPS監(jiān)控中心，12各縣級分中心，2000余輛客貨運輸車輛安裝了GPS終端。通過GPS行駛記錄儀，實時、全過程地記錄和監(jiān)控車輛運行動態(tài)，及時處理車輛超速、疲勞駕駛等問題，大幅度降低了交通事故發(fā)生的頻率，保證了車輛的安全運行，有效提高了運輸企業(yè)的管理水平和運營效率，降低了管理成本和支出，提升了經營效益。

（六）建成了市局視頻會議中心，實現(xiàn)了與交通部、省交通廳的聯(lián)網

根據(jù)省交通廳的統(tǒng)一部署，市局建成了直聯(lián)交通部、省交通廳的高規(guī)格、高標準的視頻會議系統(tǒng)。并經市局黨委研究，將該系統(tǒng)延伸至各縣市區(qū)交通局，在全省率先建成全市應急視頻應急指揮中心，該系統(tǒng)的建成對提高我市交通服務水平、處理各類交通突發(fā)事件具有重要的意義。

（七）建成全市客運站場遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)

為配合平安奧運活動，全市客運汽車站全部安裝了數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，市局領導可以坐在辦公室實時查看各客運站場、監(jiān)督安全生產，使存在的重大安全隱患得以及時發(fā)現(xiàn)、消除，同時對“平安交通”建設發(fā)揮著積極作用。

從以上成績我們看到,信息化已經成為交通建設和管理工作的必要技術手段和不可缺少的重要組成部分，信息化在增強行業(yè)管理效能,提高行業(yè)運營效率、提升交通信息服務水平等方面發(fā)揮了重要作用。但與新形勢、新任務的要求還有不相適應的地方。目前制約交通信息化發(fā)展的主要因素不僅僅是技術層面的問題，更主要的是觀念、機制和制度的建立。這些問題導致了行業(yè)信息化建設大多還處于各自為政的狀態(tài)，缺乏有效的協(xié)調統(tǒng)一，使得交通信息資源共享程度低，信息服務能力不足，阻礙了交通信息化的可持續(xù)發(fā)展，影響了交通信息化整體效益的發(fā)揮。另外，由于信息化建設的經費還沒納入基礎設施建設中，因此經費渠道不暢，資金投入無來源，直接影響了交通信息化建設的步伐。

二、下半年交通信息化建設工作打算

（一）加快完成交通電子政務專網的延伸和完善建設

目前市-縣兩級交通專網已建設完畢，經過多年的應用，各項技術業(yè)務已逐漸成熟，為進一步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸奠定了基礎。電子政務專網延伸建設涉及局直屬事業(yè)單位、縣市區(qū)交通局，各有關單位要按照市局要求建設、改造內部局域網，力爭2008年底完成到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的專網延伸工作。各縣市區(qū)交通局要結合運管處關于“四位一體”交管所建設的有利時機，積極推進信息化建設，使信息化建設成為“四位一體”交管所建設的一個新亮點。

（二）完善門戶網站建設，增強服務公眾能力

交通局門戶網站是我市交通政務公開的重要窗口，政府與公眾交流溝通的橋梁，交通行業(yè)服務公眾出行的信息平臺。要開展面向企業(yè)和社會的行政審批、行政監(jiān)管和公眾服務等政務工作的網上運行，逐步建設與交通業(yè)務相結合的行政許可網上審批業(yè)務，強化網站與社會公眾的交互功能，增強社會公眾監(jiān)督力度。同時做好門戶網站信息報送工作，不斷提高*交通門戶網站的功能和質量。

（三）積極做好全市視頻會議系統(tǒng)建設、聯(lián)網工作

目前，市局正在加緊相關視頻會議設備的政府采購工作。為保證視頻會議的建設質量和以后的正常運行，各縣市區(qū)局視頻會議室要按市局要求建設、改造，市局將統(tǒng)一進行驗收，不合格的不給予補助。

（四）建設全市治理車輛超限超載管理系統(tǒng)

治理車輛超限超載管理系統(tǒng)是連接省、市、縣三級治超管理部門的視頻網絡平臺，通過數(shù)據(jù)交換、視頻采集、語音交流，實現(xiàn)各級治超部門互通互聯(lián)、資源共享、分級管理。省廳和市局通過監(jiān)控圖像監(jiān)督各超限檢測站運行狀況，對突發(fā)事件現(xiàn)場進行遠程觀察和調度指揮；通過采集和處理超限檢測數(shù)據(jù)，為治超工作決策提供科學依據(jù)，確保治超工作長期有效的順利進行。目前微山治超站已基本完成該系統(tǒng)的建設，近期將與省廳連接。

（五）完成全市交通信息資源整合與服務工程

市局開發(fā)建設的全市交通綜合業(yè)務管理系統(tǒng)，通過對公路管理、道路運輸、征費稽查、公共交通等信息資源整合，可以快速了解干線公路的通行狀況、跨線橋的高度、收費站的進出口車道的高度、寬度、全市有哪些客運線路、有多少輛客運車輛、某輛車有哪些不良記錄、哪條路正在施工、那些車漏繳規(guī)費等信息，全面地掌握和利用好這些信息，對科學決策、市場監(jiān)管、公共服務無疑具有重要的現(xiàn)實意義。對這些信息共享并進行深加工，可以全面提升交通行業(yè)的供給能力、運行效率、安全性能和服務水平，真正推進全行業(yè)從傳統(tǒng)產業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型。目前，正在開展聯(lián)網試點工作，為全市聯(lián)網探索經驗，力爭年底在全市推廣應用。